618之后，蘇寧818購物節(jié)成為消費市場又一個大促節(jié)日，蘇寧易購總裁侯恩龍表示，純電商的黃金十年已經(jīng)結(jié)束，下一個十年將進入場景互聯(lián)時代，這個夏天，徹底告別純電商購物節(jié)。侯恩龍稱，互聯(lián)時代，沒有一個場景是局外人。需求即場景、產(chǎn)品即場景、內(nèi)容即場景、服務即場景，每一個場景都關乎用戶體驗。在“人、貨、場”三大核心要素中，場景是連接人和貨的橋梁，也是最為關鍵的一環(huán)。他表示，目前蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)建立了“兩大、一小、多專”的店面類型組合，超過5000家互聯(lián)網(wǎng)門店，實現(xiàn)從線上到線下、從城市到縣鎮(zhèn)市場的全面覆蓋。在侯恩龍看來，營銷產(chǎn)品也是一種場景。今年818期間，蘇寧上線兩款新產(chǎn)品—蘇寧拼購和蘇寧有房。其中，蘇寧拼購主打正品低價、便宜有好貨。蘇寧有房則是蘇寧最新上線的無中介二手房交易平臺，每套房僅收9999元的服務費。談及未來的消費趨勢，侯恩龍稱，純電商時代結(jié)束，下一個10年進入場景互聯(lián)時代。除了小店外，蘇寧已在線上線下多個領域?qū)崿F(xiàn)場景跨界，與天貓、萬達、大潤發(fā)、咪咕、中石化等行業(yè)巨頭達成戰(zhàn)略合作。818期間，將有近300家大潤發(fā)門店完成升級。

5月29日消息，獲悉，今日，在JDCUBE大會上，京東集團CMO徐雷透露了618京東未來零售的技術端新嘗試。據(jù)京東方面透露，京東已經(jīng)在發(fā)展以下四大“黑科技”。1.無人卡車據(jù)京東方面透露，目前京東已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試。據(jù)了解，由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時的智能駕駛超級測試；未來，京東會在國內(nèi)建立基于L4級別的自動駕駛重型卡車的網(wǎng)絡，承擔主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運送任務；預計2020年，京東無人卡車將在國內(nèi)完成商業(yè)化試運營的部署。2.原生無人機JDY-800：翼展超過10米京東方面介紹稱，即將在618期間亮相、2020年投入運營的原生無人機JDY-800翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達到了840公斤；這也意味著京東首次貫通無人機三級物流網(wǎng)，可實現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的高效上行。3.智慧物流網(wǎng)絡：成為落地無界零售理念的一大亮點京東方面還表示，作為智能科技與零售場景相融合的創(chuàng)新嘗試，京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應鏈、智慧物流的結(jié)合，成為落地無界零售理念的一大亮點。京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東X無人超市全國布局已經(jīng)達到13家，拓展無界零售新場景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相?！熬〇|未來將致力于打造全球首個空地一體的智慧物流網(wǎng)絡。這個網(wǎng)絡是由干線、支線與末端配送的無人機、無人車、智能終端、智能機場等一系列技術與節(jié)點組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起，將成為未來物流配送的支柱力量?！毙ぼ娺€透露，京東編織的這張智慧網(wǎng)絡將對外開放與賦能，服務于整個社會。4.智慧家庭服務：打破場景邊界，帶來全智能生活體驗據(jù)介紹，京東打造了人、設備、場景一體化的智慧家庭服務：應用了圖像識別、語音識別等技術的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實現(xiàn)邊看邊買；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯(lián)，打破場景邊界，為消費者帶來全智能生活體驗，同時，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。目前，京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識和特色內(nèi)容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個領域。據(jù)公開資料顯示，京東先后和吉利、長安、中國一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達成合作，車型庫超過28000個，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場景。京東方面介紹稱，在全面賦能的進程中，京東正在不斷融合線上線下等多場景大數(shù)據(jù)，聚合消費者、品牌、商品、商圈的精準畫像，聚合數(shù)據(jù)無界流動的優(yōu)勢，助力推動線上線下合作伙伴智能“選、運、盈”。例如商家希望新開一家生鮮店，JDSMART系統(tǒng)可以運用線上積累的客群畫像、商圈畫像等，幫助生鮮店進行選址、選品規(guī)劃、定價、智能補貨，讓消費者可以就近買到滿足其需求的商品，也讓商家能夠依靠數(shù)據(jù)精準決策而非“拍腦袋“進行高效經(jīng)營。運營中的線下實體零售企業(yè)也在從京東的技術創(chuàng)新中受益。在京津冀地區(qū)，部分中石化的“易捷便利店”已經(jīng)開始全面應用京東的門店科技和供應鏈技術，不斷優(yōu)化便利店的選品、備貨、擺放，讓店面有了“大數(shù)據(jù)店長”。針對京東618將會亮相的新科技，徐雷表示，“‘618’已從京東店慶成為消費者、零售行業(yè)、全社會一起參與的年中購物節(jié)，成為品質(zhì)消費和消費升級的樣本。因為豐富而創(chuàng)新的模式，618從技術端揭開了未來零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術和模式將全面對外開放，賦能零售行業(yè)?！薄熬〇|成為零售基礎設施提供商的戰(zhàn)略確立，這些技術不只是推動京東的發(fā)展，零售基礎設備、技術服務、解決方案將全面對外開放，帶動全行業(yè)的成長，京東也將實現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變，讓未來的無界零售擁有無限可能?！本〇|相關負責人說道。

雖然旗下有國內(nèi)規(guī)模最大的連鎖便利店易捷，但中石化在商業(yè)上的成就和易捷遍布全國的2.5萬家門店相比不是一個量級。如今，電商成為中石化易捷的另一個突破點。北京商報記者注意到，“易捷北京”App已經(jīng)上線內(nèi)測并于8月24日啟動加盟商招募并稱“滿足消費者一站式購物”需求。不過，想要在京東、阿里等成熟電商中間搶用戶并不容易。不過，作為中石化非油品業(yè)務重要的一個組成部門，電商將為易捷帶來更大的想象空間。電商拓新“中國石化北京石油要開展電商業(yè)務？是的！我們不但要做，而且要做就做最好！”昨日，公眾號“中石化北京石油會員”發(fā)布消息稱，“易捷北京”電商平臺正招募企業(yè)加盟，“易捷北京正以全新的商業(yè)模式悄然改變電商潮流”。據(jù)介紹，“易捷北京”是中國石化銷售有限公司北京石油分公司打造的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)平臺，致力于為合作伙伴建立營銷體系，全渠道連接企業(yè)線上線下客戶觸點，幫助合作伙伴實現(xiàn)精準營銷、場景化銷售和個性化服務，滿足消費者一站式購物，提供質(zhì)優(yōu)價廉、品種豐富、卓越體驗的商品和服務需求。目前易捷北京App已經(jīng)上線?！耙曨l購物”是易捷北京的一個主打宣傳點，可向顧客提供在售商品工廠720度全景和24小時視頻直播展示，以增強客戶對商品的信賴度。在介紹中，易捷北京的另一個宣傳點為聊天購物，即提供專業(yè)、全面的客服團隊，解決線上購物對商品不熟知的弊端。據(jù)介紹，目前中國石化在全國擁有3萬多座加油站，2萬多家便利店，中國石化北京擁有580座加油站、520家便利店、350萬會員。對于電商平臺的定位，中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人表示，電商平臺主要還是依托中石化實體便利店，解決面積局限等問題，希望在商品種類、數(shù)量、陳列等方面都能與實體門店構成良性互補，做出具有易捷特色的綜合性便利店，滿足消費者的多樣性需求。自營+加盟招徠商戶據(jù)了解，“易捷北京”合作模式為易捷自營或商戶入駐。北京商報記者從加盟熱線了解到，易捷北京加盟對象為各種證照資質(zhì)齊全的企業(yè)，不限制經(jīng)營范圍，商品或生活服務類均可。對于自營和入駐的招募區(qū)別，熱線工作人員表示，兩種方式主要體現(xiàn)在結(jié)算方式上，自營以毛利率差價結(jié)算，加盟則是收取加盟費，加盟費為終身制，但每個月還需一定數(shù)量的維護費；至于商家選擇哪種方式，費用多少，可以跟項目經(jīng)理了解后決定，“不同品類有不同的費用，但目前主推自營，自營的商品在曝光頻次上會高一些”。據(jù)北京商報記者了解，“易捷北京”App悄然上線了一個月左右，處于內(nèi)測階段，頁面內(nèi)已上線多種商品，除了易捷自有品牌商品如八百泉有機米，還有小湯山蔬菜、天福號、正大雞蛋等超市常規(guī)商品。頁面顯示，天福號銷量最高的醬肘子只有91個訂單，平谷大桃有209個銷量，小湯山蔬菜銷量最高的是菜花，銷量僅顯示5個。不過，中洋魚天下提供的麻辣小龍蝦銷量有255個，基本屬于銷量最高的商品。上述負責人表示，目前線上平臺還在培育階段，前期內(nèi)測限制招商，上線一個月以來，交易筆數(shù)為幾千筆左右。目前經(jīng)營模式主要有兩種，一是將招商來的豐富品類產(chǎn)品通過平臺展示給消費者，“我們只提供中間平臺，向商家收取平臺費，商品由廠家直接發(fā)貨?！倍窍M者可在平臺上購買商品，選擇門店配送或現(xiàn)場提貨。加盟熱線工作人員表示，自從發(fā)出加盟信息，熱線幾乎被打爆。北京商報記者從“中石化北京石油會員”公眾號上看到，8月24日推出的加盟帖在一天內(nèi)點擊量超8萬，并有大量網(wǎng)友留言咨詢。上述工作人員表示，啟動加盟后，會進行推廣，如車主加油后贈送優(yōu)惠券會引導安裝App，另外微信推送和線下易捷門店也會向“易捷北京”App導流。中石化的商業(yè)野心在中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的2016年中國快速消費品連鎖百強報告中，易捷以2.5萬家便利店高居門店數(shù)量榜首，“易捷北京”目前要求加盟商提供的商品或者服務能夠在物流上覆蓋北京，中石化北京擁有580座加油站，520家便利店，事實上，易捷便利店雖然藏身加油站內(nèi)，但一直在探索更多的可能性。今年1月，東四南大街上出現(xiàn)了一家“易捷便利店”，這是易捷便利店在北京第一家對外獨立門店。今年8月，第一家24小時易捷無人服務便利店在中國石化銷售有限公司技術培訓中心正式開業(yè)運營，刷卡進入完全無人值守的便利店后，可任意選擇商品，最后在無人收銀機上通過手機付款。中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人告訴北京商報記者，“易捷在周邊的認可度還不是很高，飲料、日用品等商品銷售情況還行，等煙草銷售執(zhí)照申請下來后，應該還會再好一些。我們的便利店一旦脫離加油站場景，在貨品、價格上并不具備與其他便利店競爭的優(yōu)勢”。2008年，中石化涉足以易捷便利店為主要載體的非油品業(yè)務。與傳統(tǒng)便利店相比，易捷便利店依靠中國石化遍布全國各地的加油站迅速生根發(fā)芽。據(jù)中國石化集團官網(wǎng)消息，中國石化旗下易捷便利店在2012年突破2萬家店，營業(yè)額首次突破110億元。和公司2011年2萬億元的總營業(yè)收入相比雖然只是冰山一角，但增長勢頭迅速，2013年易捷銷售額增長到133億元。2014年3月，中國石化銷售有限公司改變經(jīng)營思路，組建專業(yè)公司，以提高非油品經(jīng)營能力，2014年3月17日，中石化易捷銷售有限公司在京正式揭牌成立。該公司為中國石化銷售有限公司全資子公司。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的2015年中國連鎖百強榜單中，中石化易捷銷售有限公司位列第21位，2015年銷售額(含稅)為248億元，增長率44.8%。但是從門店數(shù)量上看，易捷便利店的單店銷售并不高。在中石化銷售公司的規(guī)劃中，易捷并不僅是便利店而已，它是中石化銷售公司向綜合服務商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略定位中重要的一環(huán)。今年4月底，中石化發(fā)布公告稱，同意其控股子公司中國石化銷售有限公司整體變更為中國石化銷售股份有限公司后境外上市。但是主營業(yè)務油品銷售業(yè)務的增長卻日漸乏力，非油業(yè)務的重要性日益凸顯。中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人表示，廣東等地也在嘗試發(fā)展電商，就北京地區(qū)而言，便利店已經(jīng)發(fā)展到一定規(guī)模了，基本上具備開店條件的加油站都已經(jīng)全部覆蓋。但是由于加油站本身不是為了做便利店，能提供的空間是很有限的，導致便利店的產(chǎn)品種類也比較有限，電商平臺就不受這些場地、空間等因素的局限，因此開始開發(fā)線上業(yè)務，希望能推出一個打通線上線下的平臺，拓展更多產(chǎn)品呈現(xiàn)空間和有待發(fā)掘的新增長點。

中石化易捷銷售有限公司與寶利德控股集團公司日前在北京簽訂合作協(xié)議，雙方將成立汽服合資公司，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同推進汽車后市場業(yè)務開發(fā)。根據(jù)協(xié)議，雙方將合力打造加油站“易捷·澳托貓”汽服品牌，涵蓋洗車、汽車美容、養(yǎng)護、汽車金融、新車銷售、汽車租賃、汽車保險、二手車置換、救援服務、配件供應等全品類、全業(yè)務鏈汽服業(yè)務，完善加油站服務功能；同時，利用雙方各自的客戶資源優(yōu)勢，在產(chǎn)品推廣、業(yè)務拓展等方面進行深入合作，共同探索大規(guī)模、連鎖化經(jīng)營的新模式，推動中國石化銷售公司從油品供應商向綜合服務商轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，作為國有特大型企業(yè)，中石化是國內(nèi)目前最大的成品油供應商之一，在全國各省市擁有超過3萬余家加油站點，日均服務客戶超過2000萬人次。中國石化銷售公司黨委書記夏世祥表示，依托中石化的實體網(wǎng)絡、油品經(jīng)營及客戶資源優(yōu)勢，借助寶利德集團的技術服務優(yōu)勢，合資公司將大力推動汽服業(yè)務向?qū)I(yè)化、品牌化方向發(fā)展，構建全新的汽車服務生態(tài)圈。近年來，中央著力倡導國有企業(yè)開展混合所有制改革，鼓勵國有企業(yè)與社會資本合作，通過體制和機制創(chuàng)新，進一步促進生產(chǎn)力的釋放和競爭力的提升。為此，中石化率先引入社會資本和民間資本，相互取長補短共同發(fā)展，并從油品供應商開始向綜合服務商轉(zhuǎn)型，重點發(fā)展便利店、汽車服務、O2O、金融服務等業(yè)務，探索打造“新零售”、“新金融”等全新商業(yè)模式。據(jù)介紹，中石化易捷銷售有限公司是中國石化銷售公司的全資子公司，負責非油品業(yè)務重點項目的專業(yè)開發(fā)。而寶利德控股集團旗下的澳托貓汽車服務有限公司，依托線上平臺和線下連鎖門店，為車主提供用車、養(yǎng)車、汽車美容、金融等一站式汽車服務。早在2014年9月，寶利德集團就參與了中石化的混合所有制改革，當時雙方首次提出了“車生活驛站”概念。如今，雙方合作的首家產(chǎn)業(yè)投資項目正式落地。寶利德控股集團公司有關負責人在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，此次合作主要有三方面特點：一是雙方將通過內(nèi)部系統(tǒng)建設，打通信息溝通渠道，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，并通過數(shù)據(jù)分析研發(fā)針對性更強、更適應市場需求的服務產(chǎn)品；二是借助中石化規(guī)?；木W(wǎng)點優(yōu)勢以及寶利德的行業(yè)服務經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新服務形式，拓展服務的覆蓋面及效率；三是立足雙方在汽車出行領域的已有基礎，延長產(chǎn)業(yè)價值鏈，著力開發(fā)汽車后服市場。

9月20日消息，海關總署日前發(fā)布的今年前8個月進出口商品主要國別（地區(qū)）總值表顯示，俄羅斯進出口總值同比增幅、出口同比增幅雙雙墊底。今年1~8月，中俄進出口總值同比下降29.5%，其中出口下降36.3%，進口下降21.2%。商務部9月16日召開的例行發(fā)布會，新聞發(fā)言人沈丹陽表示，今年以來，受國際市場變化以及兩國經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整等因素影響，中俄雙邊貿(mào)易出現(xiàn)較大幅度的下滑?？傮w來看，中俄貿(mào)易已經(jīng)從前幾年的快速增長期進入到結(jié)構調(diào)整期?！暗覀儜摽吹剑袊允嵌砹_斯第一大貿(mào)易伙伴，在俄市場地位并沒有下降。更重要的是，中俄投資合作穩(wěn)步發(fā)展，大項目推進有所加快，企業(yè)合作積極性不減反增?！鄙虻り栔赋觯卸黼p邊貿(mào)易遇到的困難是暫時的、局部的，下一步，雙方將會共同采取措施，在穩(wěn)定能源、資源等大宗商品貿(mào)易的同時，繼續(xù)大力改善貿(mào)易結(jié)構，提高貿(mào)易便利化水平，力爭盡快實現(xiàn)止跌回升。他舉例稱，9月3日，俄羅斯總統(tǒng)普京來華訪問期間，中俄兩國企業(yè)簽署了一系列合作協(xié)議，其中包括中石油公司與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司簽署的諒解備忘錄、中石化公司與俄石油公司簽署了框架協(xié)議。

繼3個月連續(xù)三次出手，將3家落地配送公司收入囊中后，不久前，王衛(wèi)再與中國石化銷售有限公司簽訂業(yè)務合作框架協(xié)議，在廣東中石化易捷便利店試點開設“嘿客”店。不止如此，南都記者還發(fā)現(xiàn)，順豐已經(jīng)取代中國郵政，成為廣州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作為順豐速遞的創(chuàng)始人，王衛(wèi)是一個低調(diào)到神秘的快遞巨頭，創(chuàng)業(yè)18年來從未接受任何媒體的采訪。但這并不影響他和順豐正在編織的一張巨大的羅網(wǎng)，準備將“快遞+電商+便利店+金融”網(wǎng)羅其中。中國供應鏈聯(lián)盟理事、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息化專家黃剛接受南都記者采訪時表示，“任何一家大企業(yè)的戰(zhàn)略，外界表面所看到的和實際的布局都是有著巨大差異，順豐的戰(zhàn)略當然不例外，何況老板是低調(diào)得讓人可怕的王衛(wèi)?！甭涞嘏渌褪召徶皇情_始今年6月，順豐以增資方式，收購了北京青年報下屬落地配企業(yè)“小紅帽物流”，成為其第一大股東，為多家電商提供北京最后一公里落地配服務。7月，他們又拿下第二家落地配企業(yè)———深圳銀捷速遞。9月，順豐繼續(xù)收購四川星程宅配物流有限責任公司，未來在西南地區(qū)的部分終端業(yè)務，將由星程宅配承擔。3個月收購3家落地配公司還只是開始，順豐方面明確表示，“星程宅配不會是最后一家?！睆目爝f到電商，再到如今大規(guī)模收購落地配公司，王衛(wèi)究竟在謀劃什么？對此，順豐方面只確認事實，卻沒有進一步解釋?！捌鋵?，落地配企業(yè)的強項，就是給電商做配送?！笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受南都記者采訪時表示，順豐收購落地配，豐富了產(chǎn)品鏈，向大物流方向轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)售賣配送一體化。他認為，這么多年來，王衛(wèi)其實一直在學習國際快遞，向綜合物流轉(zhuǎn)型，構建供應鏈集成商解決方案。“‘數(shù)據(jù)+金融’才是未來物流做大的商業(yè)模式?！秉S剛認為，落地配數(shù)據(jù)的價值，是順豐并購整合的重要內(nèi)涵。多年從事B2C配送服務的落地配企業(yè)，其實積累了重要的C端用戶價值。這個價值可以分析出社區(qū)人群消費習慣，這對于順豐優(yōu)選、順豐嘿客未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準營銷擁有不可想象的商業(yè)價值。一旦順豐將各大城市優(yōu)質(zhì)的落地配企業(yè)收編，結(jié)合自身的骨干網(wǎng)，再與金融結(jié)合，就會掌控最后一公里的優(yōu)質(zhì)資源，同時牢牢控制未來社區(qū)消費的格局。黃剛此前也在很多公開場合及微博中表示，在目前O2O和C2B模式全面推動的形勢下，傳統(tǒng)的B2C業(yè)務陸續(xù)下滑，此時收購落地配企業(yè)是最佳的時機。嘿客便利店究竟要做什么？事實上，就在今年5月18日，順豐的“嘿客”便利店已經(jīng)在全國啟動，當時就布點500多家。據(jù)南都記者掌握的最新數(shù)據(jù)顯示，4個月后的今天，嘿客開業(yè)的門店數(shù)量，全國已經(jīng)接近2000家，覆蓋全至一、二、三、四線城市，其中廣州市嘿客開業(yè)門店數(shù)量已達到157家。按照這樣的速度，順豐年內(nèi)在全國拓展3000家門店的目標應該很容易實現(xiàn)。南都記者了解獲悉，籌劃建立之初，嘿客定位只是順豐為解決快遞最后一公里難題而鋪設的收派件網(wǎng)點，便利店功能并不是其主業(yè)，目的旨在分攤運營成本。但嘿客自問世后，從定位到功能、陳設，明顯發(fā)生巨大的調(diào)整。23日中午，南都記者在位于廣州東風東路的一家嘿客店看到，由于大閘蟹即將上市，店里也推出了直接由原產(chǎn)地發(fā)貨，可48小時內(nèi)到達的多種大閘蟹禮盒。住在附近的兩客人，正在詢問這一產(chǎn)品的價格。記者看到，目前店里依然沒有實物產(chǎn)品，只張貼了幾十款的產(chǎn)品廣告圖片。如果想獲取更豐富的產(chǎn)品信息，可用店里提供的iPad上網(wǎng)挑選。據(jù)店員介紹，如果是在嘿客下單，只要超過100元就可以打9折，但在網(wǎng)上下單則沒有此優(yōu)惠。不論是客流還是產(chǎn)品供應量，這一號稱新一代社區(qū)服務商業(yè)體似乎還沒辦法趕超傳統(tǒng)的便利店并為此飽受外界質(zhì)疑。對此，南都記者從順豐內(nèi)部了解到，目前市民看到的“嘿客”，尚處于試運營階段，模式上并不是最終版。順豐并不急于引進太多的商家，目地是將最好的運營模式探索出來。同時在商品品類、購物體驗、社區(qū)服務等方面進一步完善之后才會同步推出更適合社區(qū)群體的服務及產(chǎn)品?！捌鋵嵧跣l(wèi)近期一系列動作，都是在嘗試和完善?！毙煊卤硎?。黃剛則認為：“嘿客目前呈現(xiàn)的是第一個版本，就算實現(xiàn)了上面所說的內(nèi)容，那也只是第二個版本，未來還會有第三個版本?！本烤购倏鸵鍪裁矗坷硐霠顟B(tài)的嘿客又是怎么樣的？對順豐密切關注的黃剛表示，2013年，順豐全年的營收是280億元，快件量約11億件，在營收上已經(jīng)是雄踞中國快遞行業(yè)榜首，但在派件業(yè)務量上11億與2013年全國92億的市場份額相比，占比有限，而且流量還不及申通、圓通。“未來的順豐如何實現(xiàn)在此基礎上高速發(fā)展？這肯定是王衛(wèi)及相關戰(zhàn)略高層在一直思考和探索的問題。”而嘿客的布局，從終端社區(qū)到原產(chǎn)地或品牌方，直接打通扁平化的供應鏈通路。如果全品類、全渠道普通，那將為整個順豐的快遞流量帶來巨大的增量。徐勇認為，嘿客的理想狀態(tài)是把增值服務引進來，比如一些生活服務類的繳費項目、交通票務等。另外，還可以借助嘿客的輻射，發(fā)展冷鏈業(yè)務，將冷柜放入店內(nèi)。兩大戰(zhàn)略“王衛(wèi)有兩個戰(zhàn)略，一個是打造物流行業(yè)的百貨公司；一個是連接社區(qū)供求?！秉S剛表示，在順豐的戰(zhàn)略布局圖中，國內(nèi)速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空，這僅僅是其占比1/3的格局，更大的戰(zhàn)略在商業(yè)帝國，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同時隨之配套的還有金融、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。用順豐內(nèi)部的一句話說：王衛(wèi)下一步，打造物流領域的“百貨公司”。他認為，未來王衛(wèi)會逆襲整個商業(yè)，社區(qū)消費也會重新組合。徐勇也表示，王衛(wèi)做百貨的舉動已經(jīng)非常明顯了。他認為目前市場細分的話，這一塊仍有空間。比如盯準白領和時尚人群提供產(chǎn)品，同時銷售一些敬老商品，供年輕人挑選送給長輩，尋找與淘寶的差異化經(jīng)營。黃剛預測，大數(shù)據(jù)驅(qū)動的末端消費，直接營銷到線上社區(qū)和線下社區(qū)，三年后的消費人群將是90后聚集的線上社區(qū)和60后聚集的線下社區(qū)。末端社區(qū)平臺基于社區(qū)人群需求導向的C2B的電子商務將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū)，通過快速的物流網(wǎng)絡從基地到消費者是必然趨勢。產(chǎn)業(yè)群基地與“兩個社區(qū)”直接打通，便利店+最后一公里物流會迎來絕對的商機。

中國最大的煉油企業(yè)中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）最近跨界合作上了癮。8月22日，中石化對外宣布，中國石化銷售有限公司與國內(nèi)B2C電商企業(yè)1號店簽訂業(yè)務框架合作協(xié)議。這是中石化首度引入電子商務合作伙伴。至此，與中石化銷售公司“結(jié)盟”的，已有順豐快遞、大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、1號店。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將主要在聯(lián)合采購、O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、電商平臺合作、油品銷售等領域開展合作。具體包括：發(fā)揮1號店的全球采購平臺優(yōu)勢和易捷2.3萬家門店規(guī)模優(yōu)勢，對部分商品實施聯(lián)合采購，降低采購成本；在中石化易捷便利店試點開展電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務；探索在1號店開設專區(qū)，銷售中石化易捷特色商品；探索雙方電商平臺的合作，開展交叉營銷；中石化為1號店提供優(yōu)質(zhì)油品。中石化此次與1號店的合作，除了在聯(lián)合采購上有所創(chuàng)新，涉及O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、油品銷售、物流配送等方面的合作，則與之前順豐的合作類似。據(jù)介紹，未來客戶在加油時，在中石化易捷便利店通過手機二維碼“掃一掃”功能，可選購1號店商品，實現(xiàn)現(xiàn)場下單購買。此外，在1號店線上完成下單購買的顧客，也可在中石化指定加油站點提取貨物。按照加油站數(shù)量計算，中國石化銷售有限公司是中國最大、世界第二大成品油供應商；截至2013年底，擁有3萬多座自營加油（氣）站、8000萬加油卡持卡客戶；2013年，其在國內(nèi)成品油市場所占份額超過60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布對油品銷售業(yè)務板塊現(xiàn)有資產(chǎn)（包括加油站和易捷）進行重組。具體方案是，在油品銷售業(yè)務板塊開放不超過30%的持股比例，通過增資擴股的方式，引入社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。此前，騰訊控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投資者入圍中石化旗下油品銷售公司股權競爭的第二輪角逐名單。究竟會選誰來當自己油品銷售業(yè)務板塊的合作伙伴，中石化一直對外界保持沉默。8月21日，華爾街日報援引知情人士的話稱，中石化已與總部位于上海的民營企業(yè)復星集團簽署了協(xié)議；其他候選者包括中國人壽、新奧能源，以及私募股權投資公司厚樸。其中一名知情人士稱，中石化計劃在未來幾周敲定合作條款，并在11月底前對銷售公司實施重組，之后將籌備這家子公司的首次公開募股（IPO）。IPO地點尚未選定。有中石化內(nèi)部人士對早報記者表示，現(xiàn)在中石化是嚴控信息流，主動放出來的消息類似餐前小甜點。涉及上千億元的混合所有制合作，那才是壓軸大戲。中石化銷售公司規(guī)模約為3400億元。

【一起惠訊】天貓自去年“雙11”開始聯(lián)合線下3萬家實體店大促開始，便全面啟動O2O戰(zhàn)略?，F(xiàn)在，這一玩法將持續(xù)提速。昨日消息，有知情人士向一起惠提供線索，稱天貓社區(qū)服務網(wǎng)點將進一步擴充，其聯(lián)手的目標，將從原先的自營連鎖店擴張到收費加盟模式?！跋氤蔀樘熵埦€下店？商戶只需掏1980元即可。”1980元的誘惑如此具有誘惑力的價格，的確可以此刺激不少線下中小商戶。該人士指出，天貓已經(jīng)將自提點業(yè)務外包給第三方，也即意味著天貓O2O執(zhí)行中，涉及到自提業(yè)務的部分，由當?shù)卮砩掏瓿删€下拓展。據(jù)悉，該天貓自提業(yè)務此前主要面向浙江地區(qū)，代理商所能觸及到的寧波、紹興、嘉興、連云港、臺州等地均有涉及，旨在把當?shù)氐纳坛?、便利店，變身統(tǒng)一的天貓線下社區(qū)服務網(wǎng)點?！拔衣犝f很快就會啟動全國性的招商大會，屆時第三方代理會把相關業(yè)務打包給加盟商?！毕⑷耸恐赋?，整個過程由代理商一手操辦，至于1980元的價格是由天貓制定，還是加盟商自作主張，尚未有明確消息。所謂“打包”，據(jù)接洽加盟的線下合作伙伴透露，主要是指貨物代收自提、線下導流，以及各種便民服務等增值業(yè)務。從雙方合作的商業(yè)模式上看，更多的是側(cè)重天貓為線下加盟商提供導流，即加盟商花費1980元主要是用來購買線上流量資源。同時，加盟商則可以為天貓網(wǎng)購人群提供自提服務，加強用戶粘性。此外，商戶表示，代理商承諾，辦理加盟手續(xù)之后，線下店鋪會接入統(tǒng)一標識，如帶有“天貓自提點”或“天貓加盟店”字樣的燈箱。雖然上述消息尚未獲得天貓官方認定，但據(jù)一起惠了解，天貓于2013年就開始謀劃線下網(wǎng)點自提業(yè)務，并在北京、上海、東莞、嘉興、武漢、杭州等超過20個城市接近3000家便利店、社區(qū)物業(yè)合作。天貓方面曾承諾，天貓、淘寶用戶下單后，可選擇就近授權指定的天貓服務站，來解決小長假代收貨問題。天貓社區(qū)服務站將在包裹到站后，檢驗包裹完整性后掃描簽收錄入系統(tǒng)，隨即系統(tǒng)發(fā)短信和密碼通知消費者前往取件。在包裹到站5天內(nèi)，服務站予以免費保管，消費者可在期間憑借證件及密碼上門自提。是激進？還是深謀遠慮？不過放低加盟門檻，也讓外界對此持有疑慮，天貓如此不計成本地拓展線下布局，是否過于激進？“如果只是單純的收發(fā)貨，最多只能看到天貓為商家?guī)サ睦?，顯然，天貓做O2O不可能只是貪圖1980塊加盟費這么簡單?！痹谏碳铱磥?，天貓以加盟模式擴張O2O的企圖心必是很大的一盤棋。從大的格局上判斷，傳統(tǒng)零售領域中，百貨、購物中心、商超依靠自身能力，基本完成電子商務化。進入2014年，區(qū)域性電商開始迅速成長，O2O模型百花齊放。便利店成為電商眼中炙手可熱的新興市場。不過，無論是天貓服務站，還是京東、亞馬遜與各個便利店展開的合作，基本上還圍繞著代收貨和自提業(yè)務為主，綁定在最后一公里的配送環(huán)節(jié)上，能夠提供的增值服務尚且有限。而自下而上的傳統(tǒng)連鎖便利店“觸網(wǎng)”則以順豐嘿客、中石化易捷為代表。這種新型的便利店，更加強調(diào)虛擬展示和體驗，從而利用互聯(lián)網(wǎng)技術在有限空間中提供更多的SKU，最終逐漸走向平臺化。但從成效上判斷，這種新型模式創(chuàng)意有余、噱頭十足，但仍然欠缺客流和實際轉(zhuǎn)化?！拔磥淼谋憷闛2O模式一定是基于大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)公司提供抓取技術，并進行數(shù)據(jù)分析，傳統(tǒng)門店則負責將商品和客戶信息開放給電商平臺?！毕⑷耸糠治?，目前天貓便利店O2O已經(jīng)為未來的線下大數(shù)據(jù)整合做好了幾項準備：第一，金流。支付寶也馬不停蹄地在線下開疆僻壤，單是與各類便利店達成的移動支付合作，就已經(jīng)突破兩萬家。包括美宜家、紅旗連鎖、7-11等，用戶在便利店消費，可以通過支付寶進行掃碼支付。由此可見，不排除天貓O2O服務網(wǎng)點未來會有線下收單等其他業(yè)務接入。這即意味著將來支付寶將成為連接線上線下重要的流量入口。第二，信息流。阿里自上半年開始，在無線方面持續(xù)發(fā)力，推進用戶消費行為從PC端向手機端轉(zhuǎn)移。圍繞著手機淘寶和傳統(tǒng)零售推進的“千軍萬碼”“碼上淘”策略，可以進一步向線下便利店滲透，從而完成商品展示虛擬化，購物流程網(wǎng)絡化，提升便利店的運營效率的同時，將線下零售大數(shù)據(jù)收獲囊中。第三，物流。隨著電商“下鄉(xiāng)”進程的加速，便利店可以成為連接消費者的最佳觸角。在O2O的倒逼之下，便利店的供應鏈將逐步電商的配送網(wǎng)絡相融合，提升整個物流行業(yè)的運輸效率。而這也是菜鳥未來三五年要做的事?？瓷先トf事俱備，1980元，這真的能讓天貓理想中的O2O更進一步嗎？

傳統(tǒng)能源巨頭對電商的熱情越來越大。昨日，北京商報記者從中石化了解到，其廣東石油分公司旗下的電子商務網(wǎng)站上線一年以來，營業(yè)額突破160億元，日前，該公司還開啟了“掌上營業(yè)廳”。據(jù)介紹，上述電子商務平臺的主要服務對象是普通車主以及廠礦、公交、企業(yè)等各類用油客戶，其可以實現(xiàn)加油卡的自助充值、消費記錄查詢、成品油直銷和批發(fā)業(yè)務在線交易以及營業(yè)網(wǎng)點查詢等功能，使得用油客戶“足不出戶，網(wǎng)上購油”。然而，廣東石油分公司相關負責人昨日告訴北京商報記者，由于油品屬于危化品，“還不能像其他商品一樣，直接送到個人客戶手中，他們還是需要到加油站進行加注。而對于一些直銷或者批發(fā)的大客戶，我們有送油上門的服務?！鄙鲜鲐撠熑诉€強調(diào)稱，電子商務的實施，不僅可以節(jié)約客戶的時間，還因為網(wǎng)上交易的透明化。

【編者按】曾經(jīng)風云一時的化妝品淘寶店心藍T透并沒有像其他淘寶“老字號”一樣順風順水，而是在近年來走向沉寂。一起惠返利網(wǎng)了解到，心藍T透其實在近年已低調(diào)涉足電商代運營業(yè)務，且在汽車類目開辟出另一片天地。從明星店鋪到淘拍檔熟悉淘寶的人應該會知道“心藍T透”，這個老牌夫妻店在2010年的銷售額就已經(jīng)達到6000萬（目前天貓最火的化妝品原創(chuàng)品牌御泥坊在當年的銷售額也僅為4000萬）。但此后的一段時間里，心藍T透開始慢慢淡出人們的視線，幾乎從電商人眼前迅速消失。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，心藍T透近兩年在化妝品業(yè)務上發(fā)展并不理想，但卻在汽車這一新興的“高富帥”類目中抓住先機，玩得風生水起。時間改變了淘寶，也改變了心藍T透。隨著越來越多的傳統(tǒng)大牌揮軍線上，淘寶化妝品市場的競爭進入了白熾化階段，曾經(jīng)以賣貨為優(yōu)勢的店鋪開始遇到瓶頸并尋求出路。心藍T透選擇的是電商代運營這條路：2011年，心藍T透創(chuàng)始人馮潔琦帶領團隊創(chuàng)立了“上海網(wǎng)商電子商務有限公司”，成為其電商征途的另一個轉(zhuǎn)折點。憑著多年的淘寶店運營經(jīng)驗，上海網(wǎng)商吸引了不少客戶，曾操盤過多個類目的品牌店鋪，如內(nèi)衣類目的南極人、生活家電類目的愛仕達等等。從蘭博基尼起航的汽車電商征程2011年5月，上海網(wǎng)商迎來最大的轉(zhuǎn)折。當月，上海網(wǎng)商與蘭博基尼華東經(jīng)銷商達成合作，讓蘭博基尼帶著17款車進駐淘寶商城，其中最貴一款售價648.8萬元。這成為當年電商乃至汽車行業(yè)最火爆的一起營銷事件。據(jù)上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛透露，當天蘭博基尼旗艦店吸引了55萬用戶，共拍下1662筆訂單。雖然這一事件更大程度上意在營銷，最終并無真正成交，但已經(jīng)能看夠感受到國內(nèi)用戶對汽車網(wǎng)購的熱情和需求。與蘭博基尼的合作也成為上海網(wǎng)商汽車代運營的起點。此后，上海網(wǎng)商開始定位為“汽車線上渠道解決方案提供商”，從事線上整車銷售和汽車零部件銷售。在此后的一段時間里，上海網(wǎng)商陸續(xù)與別克、江淮、大眾、榮威、MG等汽車主機廠達成合作，開設天貓旗艦店，嘗試線上預約、線下試車和交易的模式。此外，上海網(wǎng)商還與中石化長城潤滑油等廠商合作，拓展汽車周邊產(chǎn)品。2013年雙11：又一個引爆點在今年雙十一過去后，開始有人將2013年稱作“汽車電商元年”。以天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺空前亢奮地叫賣汽車，且最終都戰(zhàn)績不俗?！捌鋵?013已經(jīng)是汽車電商的第三年，但前兩年的主要任務是在教育大眾，今年才達到一個小高潮?！鄙虾＞W(wǎng)商總經(jīng)理皋勛向一起惠返利網(wǎng)表示。皋勛介紹，今年雙十一上海網(wǎng)商運營的汽車店鋪共成交3750單，成交總額2.2億左右，天貓汽車排名前十的品牌中有六個是上海網(wǎng)商在操盤。“3750單對汽車來說已經(jīng)是個很不錯的數(shù)據(jù)，要知道，一個傳統(tǒng)4S店一年的銷售量也才1500臺左右?！备迍妆硎?。汽車網(wǎng)購在今年的爆發(fā)，在一定程度上與天貓方面的極力推動有關。據(jù)了解，在雙十一期間，天貓給予了汽車類目不少優(yōu)惠的流量入口，同時砸錢對購買整車的買家發(fā)放紅包進行激勵。皋勛透露，雙十一期間天貓汽車店鋪的流量上漲幅度達到300%左右。東風標致最終成為品牌銷售冠軍，當天銷量在1100臺左右，銷售額超過9000萬。另外，別克、雪佛蘭、東風標致、雪鐵龍等16大品牌也參與了雙十一，其中神龍公司（東風標致+東風雪鐵龍）、上海通用（別克+雪佛蘭）銷售額均突破億元。另一個值得注意的地方是，今年雙十一，天貓開始在部分4S店嘗試鋪設支付寶POS機，對線上預約的客戶建立特殊支付渠道，形成購物閉環(huán)。這也解決了汽車電商O2O模式的長期以來的難點：互聯(lián)網(wǎng)平臺無法控制線下交易環(huán)節(jié)，難以監(jiān)測線上引流效果。搞定經(jīng)銷商：汽車電商背后的利益平衡汽車電商之所以發(fā)展比其它類目更滯后，除了消費者購買習慣，還有銷售渠道方面的原因。在線上渠道與線下經(jīng)銷商的矛盾未解決之前，汽車電商將很難順利發(fā)展。據(jù)皋勛介紹，今年汽車廠商對電商渠道的重視程度明顯有所提高，線上渠道的拓展成了不少汽車廠商負責人愿意談及的話題。在上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰看來，電商對于汽車廠商的最重要意義在于提供其難以掌握的數(shù)據(jù)?！拔覀円郧盎ê艽蟮牧庾龈黝愂袌稣{(diào)研，就是為了更準確地找到我們的目標人群，而天貓幾乎可以瞬間從數(shù)據(jù)庫里調(diào)出消費記錄和我們目標人群相適配的消費者，這對于搞營銷的人而言簡直是寶庫，而更關鍵的點在于，通過淘寶、天貓們，我們還可以非常直接地和這些消費者取得溝通和聯(lián)系?！钡珒H僅廠商愿意接觸電商是不夠的，經(jīng)銷商是他們必須考慮到的利益群體。為了減小經(jīng)銷商方面的抵觸，今年天貓汽車的嘗試是“帶經(jīng)銷商一起玩”：汽車廠商參加雙十一，承擔線上營銷的成本，并確定產(chǎn)品價格和優(yōu)惠力度，而線下經(jīng)銷商則可以報名參選成為線下服務商。入選的經(jīng)銷商將為消費者提供線下看車、試駕等服務，同時獲得廠商的獎勵。更重要的是，廠商由此產(chǎn)生的交易額將算在經(jīng)銷商名下。盡管如此，雙十一仍然有部分經(jīng)銷并不配合線上，通過各種方式改變到線下體驗的用戶的購買意愿。因此，如何更好地連接Online和Offline，仍將是汽車電商接下來要探索的主題。