2月24日消息，法國昔日電商巨頭Pixmania收購案，如今終于有了定論。Nanterre商業(yè)法庭近期宣布最終結(jié)果：法國線上商城Vente-du-diable（下文簡稱VDD）成為接盤俠。VDD之前曾發(fā)布公告稱，雙方正在進(jìn)行資產(chǎn)清算，但并沒有透露具體的交易金額；團(tuán)隊方面，Vente-du-diable將從Pixmania現(xiàn)有團(tuán)隊中大量裁員，僅保留13%的員工。對于未來的發(fā)展方向，VDD方面表示，交易完成后，將利用品牌效應(yīng)、重組團(tuán)隊來重振Pixmania，并將戰(zhàn)略重心放在循環(huán)經(jīng)濟(jì)、開發(fā)新服務(wù)等方面，未來將會推出二手貨頻道，在品類上進(jìn)行擴(kuò)張。據(jù)了解到，2015年10月，Pixmania申請破產(chǎn)保護(hù)，2016年初，法院宣布該公司進(jìn)行司法重組。當(dāng)時，接盤的潛在人選除Vente-du-diable.com外，還有總部位于馬賽的B2B平臺Astry。業(yè)內(nèi)人士推測，VDD為B2C平臺，主營3C產(chǎn)品，業(yè)務(wù)模式與法國電商Pixmania較為相似，且近期經(jīng)營狀況良好，這可能是其勝過Astry接盤Pixmania的重要原因之一。Pixmania于2000年創(chuàng)立，曾一度是法國在線銷售平臺的領(lǐng)軍人物。業(yè)務(wù)范圍涉及歐洲30個國家；但近年來，Pixmania經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，亞馬遜和Cdiscount的崛起給該平臺帶來巨大壓力，Carrefour收購RueduCommerce也進(jìn)一步遏制了Pixmania的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2011年-2014年，Pixmania營業(yè)額大幅跌落，由8.50億歐元下降到2.95億歐元；員工由2000年的1000名減少為現(xiàn)在的370名,減少了近2/3。

2月17日消息，二手車圈又傳噩耗。媒體稱，平安好車的業(yè)務(wù)正在逐步關(guān)閉，有些地區(qū)員工已經(jīng)吃了散伙飯，內(nèi)部員工或?qū)⑶采?，業(yè)務(wù)或?qū)⒋虬o汽車之家。接近平安好車的內(nèi)部人士透露稱，平安好車確實(shí)會在近日停止網(wǎng)站端口，3月15日前完成內(nèi)部其他事宜的安置。平安好車確實(shí)有意打包出售給汽車之家，但雙方溝通未果，沒有達(dá)成交易。汽車之家內(nèi)部人士透露稱，暫時內(nèi)部還沒有要“接盤”平安好車的消息。目前，平安好車官網(wǎng)顯示一切正常。某網(wǎng)求證平安好車，官方未正式回應(yīng)。另有媒體報道稱，平安好車是根據(jù)平安集團(tuán)3.0開放戰(zhàn)略，以服務(wù)平安集團(tuán)3000萬車主為目標(biāo)，進(jìn)行業(yè)務(wù)模式調(diào)整。據(jù)了解，平安好車是中國平安旗下的O2O電商，主要為廣大車主提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務(wù)。2013年5月平安集團(tuán)上線了平安好車，并豪擲14億人民幣撲向廣告界。與當(dāng)年二手車行業(yè)的玩家：開新、車置寶、天天拍車，也掀起過一波廣告戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士告訴說，平安好車選擇的C2B模式，盈利空間相對較小，主要收取交易服務(wù)費(fèi)，但收費(fèi)太高又會遭遇車商的抵抗，需要長期燒錢換取生命力。二這不符合平安集團(tuán)理性務(wù)實(shí)的文化訴求。后期，平安好車想轉(zhuǎn)型B2C業(yè)務(wù)尋求破局，但長期燒錢沒有回報的互聯(lián)網(wǎng)式創(chuàng)業(yè)已不被平安集團(tuán)所接受。據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2016新年致辭中，平安集團(tuán)董事長馬明哲著重提到互聯(lián)網(wǎng)+金融平臺的“陸金所”、前交所、前海征信、壹錢包等，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療領(lǐng)域的“平安好醫(yī)生”，互聯(lián)網(wǎng)+房產(chǎn)的“平安好房”等，并未提到此前看好的“平安好車”?！安贿^為了車險，平安也不能放棄這個金融增長點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士稱，平安好車的失敗并不能代表平安放棄二手車行業(yè)，因為二手車背后代表的是汽車金融。未來，不管是投資、收購還是內(nèi)部孵化，平安的土壤里一定還會在站起來一個汽車行業(yè)的代表。平安好車的倒下無疑強(qiáng)烈的沖擊了二手車C2B模式。低頻、低轉(zhuǎn)化率、高額補(bǔ)貼、巨額虧損，這些問題不只燃燒了平安好車，也正煎熬著其他二手車電商。業(yè)內(nèi)人士分析，平安好車倒下的根本原因在于無法解決二手車的核心問題，例如二手車監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)、二手車定價權(quán)等義。僅僅依靠互聯(lián)網(wǎng)讓二手車行業(yè)信息透明顯然是不夠的。值得反思的是，平安14億都沒燒出個“好車”，瓜子、人人車、優(yōu)信漫天飛舞的廣告廝殺會有結(jié)果嗎？

1月31日消息，近日有消息稱人人車完成了新一輪融資，金額至少1.5億美元，預(yù)計春節(jié)前后正式宣布。資料顯示，人人車是成立于2014年4月的二手車C2C交易平臺，業(yè)務(wù)覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價10萬元。此前人人車已經(jīng)獲得過三輪投資：2014年底宣布完成由策源創(chuàng)投、雷軍系的順為資本領(lǐng)投的2000萬美元B輪融資；2014年4月獲得紅點(diǎn)投資500萬美元A輪融資；2015年8月獲得由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投。人人車CEO李健曾對騰訊科技表示，C輪融資主要用于人人車的后續(xù)發(fā)展，一是建立“交易+服務(wù)”的體系，二是繼續(xù)加大市場投入，讓增速再快一些。李健進(jìn)一步表示，過去人人車主要聚焦在做交易，后續(xù)將更注重服務(wù)，包括滿足買方對車保養(yǎng)、維修的需求。無論是從創(chuàng)業(yè)還是資本層面來看，過去一年二手車電商正變得炙手可熱。眾多創(chuàng)業(yè)者瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域，以不同模式切入二手車交易;資本大戰(zhàn)已經(jīng)開啟，車易拍、優(yōu)信拍、趕集網(wǎng)、人人車、好車無憂、車置寶等多個二手車電商交易平臺相繼獲得融資。近日有傳言稱瓜子二手車已完成A輪融資，估值10億美元。此外，據(jù)有流量和入口優(yōu)勢的BAT等大小巨頭也加快自己在二手車電商領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。除了BAT三巨頭之外，58同城在2015年11月宣布58二手車正式接入二手車評估平臺;12月，趕集網(wǎng)上線“趕集好車”，號稱要投入1億美元進(jìn)軍二手車領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為二手車電商市場仍需培養(yǎng)，或?qū)⒃?016年迎來規(guī)模性爆發(fā)階段。

1月29日消息，今日，投資人士向網(wǎng)易科技透露剛從58趕集集團(tuán)剝離的瓜子二手車業(yè)務(wù)已經(jīng)獨(dú)立完成了超2億美金的融資，此前瓜子二手車CEO楊浩涌在接受網(wǎng)易科技采訪時曾透露新一輪融資將會在2016年春節(jié)前后完成，此次融資時間剛好吻合，網(wǎng)易科技向瓜子二手車方面求證，官方對此不予置評。該人士還稱，本輪融資有多家趕集時代投資人參與了融資，總體估值超過10億美金。據(jù)此前58趕集公告，瓜子二手車于2015年12月底整體完成從58趕集集團(tuán)的分拆，只有完成分拆之后才能進(jìn)行獨(dú)立融資，而在宣布分拆之日，楊浩涌曾個人注資瓜子二手車6000萬美金。此輪融資將會是其分拆后完成的A輪融資，楊浩涌在接受網(wǎng)易科技采訪時曾表示，瓜子二手車將會是自己最后一個創(chuàng)業(yè)項目，而在這一輪創(chuàng)業(yè)中自己占據(jù)更多主動，他表示“很多投資人希望投資，而投資過程的很多條款將由自己掌握主動”。備受關(guān)注的瓜子二手車業(yè)務(wù)在廣告投放上也下足了血本。據(jù)了解，此輪融資融資最大的投入將會在市場投放層面，將會兌現(xiàn)楊浩涌對于2016年全年瓜子二手車在市場投放層面將投入10個億的承諾。近日，圍繞幾大二手車平臺的廣告戰(zhàn)引起了業(yè)界的關(guān)注，幾家在廣告戰(zhàn)的投入都超過了數(shù)億人民幣。根據(jù)該人士透露，瓜子二手車競爭對手之一人人車近日也在進(jìn)行融資，此前人人車曾宣布獲得騰訊領(lǐng)投的C輪融資，而在如此燒錢的領(lǐng)域，對于資金的需求量非常大，如果瓜子先融資對于人人車壓力將會陡增。

日前，全球移動電商平臺5miles宣布，已獲得藍(lán)湖資本等基金投資的3000萬美元B+輪融資，早期投資人IDG資本、晨興創(chuàng)投和海納亞洲都參與了跟投。值得注意的是，與阿里巴巴集團(tuán)和eBay相關(guān)的投資人也參與了本輪投資，但5miles方面未予透露姓名。公開信息顯示，5miles是一家完全基于移動端的電商平臺，主要提供二手商品交易服務(wù)，以及找服務(wù)、找房、找工作等O2O功能。眾所周知，在二手商品交易以及服務(wù)O2O領(lǐng)域，阿里旗下的淘寶、閑魚，58同城及旗下58到家，已占據(jù)了市場大部分份額。5miles還能有機(jī)會嗎？好在，5miles的市場并不在國內(nèi)，而是在美國?！爸袊ヂ?lián)網(wǎng)公司出海的很多，不過多數(shù)是游戲公司和獵豹移動這種工具類軟件，像我們這樣徹底融入海外用戶衣食住行和生活服務(wù)的項目很少”，盧亮表示，“可以把5miles想象成一個手機(jī)版的淘寶和58同城的合體。美國沒有像中國這么多的中小制造業(yè)企業(yè)和流通類的企業(yè)，所以照搬淘寶模式是不行的，但是做一個類淘寶的以C2C為主，兼顧本地化服務(wù)的交易平臺則是有可能的”。不過，在業(yè)界看來，阿里上市后馬云已經(jīng)收購了多家在美從事業(yè)務(wù)的公司，未來不排除5miles站隊的可能，畢竟，此輪投資中已含有阿里匿名投資人的資本。

發(fā)現(xiàn)懷孕了，準(zhǔn)媽媽準(zhǔn)爸爸的第一反應(yīng)就是該買一件防輻射服了。誰讓生活中處處有輻射呢，預(yù)防總該是沒錯的。然而在選擇買防輻射服的時候，你可對它了解幾分？或許你了解的那幾分鐘就是商場導(dǎo)購員的一番介紹。今天就跟大家科普一下防輻射服的一些關(guān)鍵常識型知識，讓需要買的朋友們心里徹底有個譜。防輻射服不宜長時間穿很多準(zhǔn)媽媽為了確保胎兒不受一丁點(diǎn)輻射，基本上是無時無刻不把防輻射服穿在身上。市面上也針對不同階段的孕期推出各種款式的防輻射服，這就使得它更受寵了。似乎絕大多數(shù)的孕婦認(rèn)為，穿上防輻射服就等于為自己的孩子創(chuàng)造了一個安全的無輻射環(huán)境，這是心理安慰還是真的有必要，讓我們一起來解密吧！事實(shí)上，久穿防輻射服是不科學(xué)的，一般來說，在確定周圍輻射程度低的地方可以脫掉防輻射服。比如，當(dāng)你在出去散步放松或者適度鍛煉的時候，這時候就沒有必要穿防輻射服了。因為自然界中的一些射線照射，如陽光中的紅外線，這些適度的照射對身體是有益的，可以幫助胎兒健康發(fā)育。如果穿上防輻射服，這些對身體有益的射線也會被阻擋在外。圖：適度的陽關(guān)照射可以讓胎兒發(fā)育更健康國際低輻射研究方面的權(quán)威專家勒基（他曾經(jīng)是美國宇航局“阿波羅“11-17號的首席營養(yǎng)顧問喲）指出，適量輻射能減少傳染病，降低年輕人的癌癥發(fā)病率，并能延長壽命。而一些持類似“低輻射有益健康”觀點(diǎn)的科學(xué)家也認(rèn)為，一般人都存在“輻射缺陷癥”，接受少量輻射正好彌補(bǔ)這種缺陷，起到增加免疫系統(tǒng)，促進(jìn)細(xì)胞代謝的作用。所以不要對輻射太恐懼喲，防輻射服并非多穿就好，千萬不要讓胎兒成天捂在防輻射服里，要常接觸陽光和新鮮的空氣。在自然界中，輻射大體分為兩種，一種是高能量的電離輻射，比如醫(yī)院的X光或者是核輻射，電離輻射對人體的傷害較大，但是一般情況下我們在日常生活中是不會接觸的，在我們生活中最常見的是一般電器產(chǎn)生的電磁輻射，比如像電腦、電視、微波爐、電冰箱、手機(jī)、傳真機(jī)等等。什么時候穿最合適？防輻射服是不是在懷孕期間，甚至是準(zhǔn)備懷孕的時候就要一直穿在身上？什么時候穿最好？這是很多朋友都會提出的問題。其實(shí)答案很簡單，搞清楚自己處于的生活和工作環(huán)境，輻射程度是強(qiáng)是弱，然后有選擇性的穿防輻射服，這樣就能輕輕松松應(yīng)對輻射了。生活環(huán)境中孕婦大多會呆在家中，正如上面給大家分享的輻射知識，家里只會是一些電器會產(chǎn)生電磁輻射，比如像長時間不拔掉插頭的電冰箱附近、電腦主機(jī)箱、微波爐和電磁爐。這些電器附近輻射還是比較高的，所以需要呆在這些地方的孕婦就需要穿上防輻射衣服了，當(dāng)然還是盡量和它們保持距離最好啦。工作環(huán)境中環(huán)境監(jiān)測人員對寫字樓輻射進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢測，發(fā)現(xiàn)電腦和其他電子辦公設(shè)備集中的大辦公室輻射遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過機(jī)房（這里指一般放置各種服務(wù)器和小型機(jī)，數(shù)量在二十到三十個機(jī)柜），這無疑對于職場準(zhǔn)媽媽來說是個危險的信號。因此，建議職場準(zhǔn)媽媽們在工作時穿上防輻射服，平時不要總呆在這樣的辦公室里，工間休息的時候多出去走走為好。圖：防護(hù)辦公室電腦輻射備孕前與懷孕前期在備孕前2-3個月以及懷孕初期的前三個月，做好不受電磁輻射的影響，對受孕是相當(dāng)關(guān)鍵的。而在懷孕之后，胎兒在兩到三周的時候，只是一個幾個細(xì)胞的胚胎而已，所以如果碰到強(qiáng)烈的電磁輻射，就有可能對胎兒的成長有著致命性的打擊。當(dāng)然這樣的幾率是很小的，但要盡量遠(yuǎn)離強(qiáng)輻射源，如果再穿上防輻射服就更加穩(wěn)妥了。圖：市面上的吊帶款防輻射服建議：備孕期間，可以選擇肚兜式的防輻射服，這樣可以穿在外衣里面，不影響外面著裝。而孕后適宜穿全周性防護(hù)的吊帶、馬甲，這樣不僅可以保護(hù)胸腹部，還可以保護(hù)背后的脊柱神經(jīng)部分。不要使用二手防輻射服在購買防輻射服時，有的家庭為了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也會考慮購買二手防輻射服。首先一起來了解一下防輻射服的市場價位。一般現(xiàn)在市場上出售的正規(guī)普通金屬纖維防輻射服最低300多塊，而銀纖維面料的動輒400~500。有些好品牌的防輻射服就更貴了，甚至上千元。于是乎，出現(xiàn)了價格低沒有知名度的防輻射服，準(zhǔn)父母都不敢買，可好的牌子又太貴，所以很多準(zhǔn)父母們就把目光投到了好品牌的二手防輻射服上。心里還安慰自己說反正這個東西一輩子估計也就用那么幾個月不到，沒必要花大價錢買個新的，買個二手貨還循環(huán)利用環(huán)保呢！可是我需要提醒消費(fèi)者的是，雖然現(xiàn)在我國還沒有專門制訂防輻射服的具體標(biāo)準(zhǔn)，尤其在防輻射服的使用期限上還處于空白，從理論上而言，防輻射服是有使用壽命的。二手防輻射服經(jīng)過穿著、摩擦、甚至洗滌的過程之后，會導(dǎo)致防輻射服中間的纖維絲遭到不同程度的損壞，例如受損、斷裂、裸露等，這都會使得防護(hù)效果受到影響。如果考慮從網(wǎng)上購買二手防輻射服的朋友，那我就更不建議了，因為你不知道前面穿過這件防輻射服的孕婦是否有什么疾病，即使買來清洗干凈，防輻射效果也大打折扣了。所以建議準(zhǔn)父母們盡量不要使用二手防輻射服。包手機(jī)打電話測試不靠譜如何測試防輻射服的防護(hù)效果一直是大家所關(guān)注的問題，有一種測試方法叫做包手機(jī)測試法，很多消費(fèi)者去購買時就會不自覺的使用這種方法。用防輻射服把手機(jī)包起來，然后撥打手機(jī)，看能否撥通被包裹起來的手機(jī)，如果撥不通（即信號被屏蔽了），則說明這件防輻射服是很不錯的。然而這個方法是不科學(xué)的。圖：包手機(jī)測試防輻射服手機(jī)信號是遠(yuǎn)場輻射，而真正產(chǎn)生輻射大的信號站點(diǎn)一般建立在人煙稀少的地方。所以接通電話時，雖然這是手機(jī)的使用過程中，產(chǎn)生輻射射最大的瞬間，但是對人體也造成不了大的傷害，所以不需要防輻射服來隔斷。真正對人體產(chǎn)生傷害的，更多的是由電器自身產(chǎn)生的近場輻射，例如手機(jī)電路板、手機(jī)電池?zé)舭l(fā)出來的電磁波輻射。所以不能用這個方法來判斷防輻射服的好壞。正確測試防輻射服效果的方法有以下幾種，步驟簡單，大家不妨一試：方法一：通過專業(yè)儀器來檢測，如輻射檢測筆。通常賣場工作人員會提供，質(zhì)量有保障的門店自己也會演示給消費(fèi)者看。方法二：測衣服的導(dǎo)電性。防輻射面料和普通面料有本質(zhì)區(qū)別，有良好的導(dǎo)電性能。消費(fèi)者可以把衣服拿到家電維修部，讓師傅用萬能表檢測衣服的導(dǎo)電性，普通衣服是沒有導(dǎo)電性能的。方法三：固定電話+手機(jī)檢測。在固定電話邊上使用手機(jī)，手機(jī)靠近時會發(fā)出的電磁波，電磁波會對話筒產(chǎn)生干擾（這也就是手機(jī)工作時本身發(fā)出的近場輻射），用防輻射服裝隔在手機(jī)和固定電話之間，如電磁波干擾消失，則有一定的防輻射功效。如果沒有固話，也可以用通電的音箱、收音機(jī)代替。方法四：燃燒面料的方法。一般防輻射衣服的包裝袋內(nèi)均附有一小塊面料供用戶檢測，用戶可以用火燒的方法檢測。防輻射面料用火燒后成金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或球狀粉末。簡單的幾個常識問題，是否已經(jīng)大體對防輻射服更了解些了呢？準(zhǔn)爸爸準(zhǔn)媽媽們，為了你們的小baby，一定要好好了解防輻射服的知識喲！這個“及格”還不行，一定要得個“優(yōu)”才行！

“14天無理由退車”的承諾成了二手車O2O和買車用戶開的一個玩笑。記者昨日觀察發(fā)現(xiàn)，瓜子二手車直賣網(wǎng)（以下簡稱“瓜子二手車”）官網(wǎng)此前宣傳的“14天無理由退車”已更改為“14天可退”。據(jù)了解，主流二手車O2O強(qiáng)調(diào)的“無理由退車”針對的只是事故車，“無理由退車”不等于“無條件退車”，“想退就退”成了買車用戶的一廂情愿?！盁o理由退車”本是二手車O2O向用戶提出的服務(wù)保障，現(xiàn)在卻被用戶視為誘人的“陷阱”。據(jù)了解，瓜子二手車官網(wǎng)主頁的宣傳標(biāo)示已從原來的“14天無理由退車”變?yōu)椤?4天可退”。而日前有媒體報道稱，瓜子二手車承諾的“14天無理由退車”僅限事故車，非事故車輛退車需買車用戶繳納相應(yīng)手續(xù)費(fèi)和租賃費(fèi)。對此瓜子二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司對標(biāo)示更改原因還未說明，此前媒體報道的糾紛事件的真實(shí)性也有待確認(rèn)。北京商報記者觀察發(fā)現(xiàn)，除瓜子二手車外，人人車、好車無憂、車貓網(wǎng)等主流二手車O2O官網(wǎng)中的宣傳也都不是“無理由退車”，而是“可退車”或“問題車包退”。如人人車和好車無憂為“14天可退”，車貓網(wǎng)為“重大問題車15天包退”。車貓網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果用戶反映所購買車輛存在重大事故、泡水、火燒等問題，公司確認(rèn)存在問題后，會退還車款，但正常車輛沒有無理由退車服務(wù)?！岸周嚱灰篆h(huán)節(jié)中一定會產(chǎn)生人力成本和過戶費(fèi)用?！睋?jù)一位傳統(tǒng)二手車商介紹，二手車過戶記錄每多一次，車輛價格也會產(chǎn)生一次折損，這些損失都需要有人承擔(dān)。對此，人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇向北京商報記者表示，對于僅收取3%-5%服務(wù)費(fèi)的二手車O2O來說，要實(shí)現(xiàn)無條件退車并不現(xiàn)實(shí)。中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)表示，按照二手車的商品屬性，屬于不宜退貨的特殊商品，并不適用于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的7天無理由退換貨。但在企業(yè)自我承諾的情況下，如果要另設(shè)門檻，應(yīng)在版面允許的情況下在廣告中予以說明，否則可能涉嫌虛假宣傳或者欺詐。但也有法律相關(guān)人士表示，二手車O2O宣傳的“無理由退車”，是二手車O2O玩的一場文字游戲，消費(fèi)者可選擇退車但有附加條件，并不觸犯相關(guān)法律。雖然“無理由退車”的說辭可能并未觸及到法律，但在業(yè)內(nèi)分析人士看來，更大的影響是二手車O2O的品牌信譽(yù)因此受損。

2015年11月12日，58同城推出一款閑置交易類App“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，直指二手交易市場。今日，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”宣布，由58趕集集團(tuán)CEO姚勁波代言的品牌TVC正式上線，并宣布產(chǎn)品與微信的合作將進(jìn)一步深入。微信的社交關(guān)系鏈將在“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”App內(nèi)體現(xiàn)，而且此次“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”與微信雙方合作也是微信首次對外開放其社交關(guān)系鏈入口。微信向“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”開放社交關(guān)系鏈后，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”用戶可以使用自己的微信賬號直接登錄，并且“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”將微信支付作為唯一的支付方式。此外，賣家可以將“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”上發(fā)布的商品，一鍵分享到朋友圈供熟人購買;買家除了在APP中購買以外也可以在微信朋友圈里直接掃碼購買其他朋友發(fā)布的閑置物品。據(jù)悉，正式上線兩個月以來，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”日活峰值達(dá)到近100萬，日訂單量峰值破萬。每周的新增用戶和訂單數(shù)增速超過20%，平均客單價在500~600元左右。此前姚勁波曾認(rèn)為，二手交易將成為58趕集最大的分類業(yè)務(wù)，并希望將二手交易打造成58到家后又一個高頻交易領(lǐng)域。

1月11日消息，日前，Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克宣布，Uber與海航集團(tuán)達(dá)成合作，雙方將在全球范圍內(nèi)展開商務(wù)合作，打通二者產(chǎn)品和會員權(quán)益。據(jù)了解，海航和Uber還圍繞專車互聯(lián)網(wǎng)金融平臺及相關(guān)保險險種的開發(fā)展開了合作。未來二者還將在租賃領(lǐng)域，以及保險、支付、理財產(chǎn)品等其他金融業(yè)務(wù)方面展開合作。而在Uber與海航合作的同時，滴滴出行今日對外公布了2015年全年訂單數(shù)。在過去一年里，滴滴出行全平臺（出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試駕、企業(yè)版）訂單總量已經(jīng)達(dá)到14.3億。滴滴出行在公布這一數(shù)據(jù)期間，也沒有忘記對標(biāo)一下Uber。滴滴方面稱，這一數(shù)字已經(jīng)超越了已成立6年的Uber剛剛在去年圣誕節(jié)實(shí)現(xiàn)的累計10億訂單數(shù)。但似乎Uber絲毫不在意滴滴在數(shù)字上的比拼，而是專心醞釀其下一輪的融資計劃。據(jù)彭博社報道，有消息稱，Uber正計劃在新一輪融資中籌集最多21億美元的資金，此輪融資完成后，其估值將達(dá)625億美元。同時，廣汽集團(tuán)和海航集團(tuán)都會參與Uber的新一輪融資計劃。廣汽集團(tuán)已經(jīng)和Uber中國達(dá)成新能源及二手車交易的戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，Uber的業(yè)務(wù)主要覆蓋全球67個國家和地區(qū)、超過360個城市。2014年2月，Uber開始在中國運(yùn)營，目前已經(jīng)進(jìn)入了22個城市。

2015年房地產(chǎn)商巨頭都很忙，既要面對經(jīng)濟(jì)下行帶來的銷售壓力，又要面對可能被“換了姓名”的危機(jī)，同時還得騰出手腳跟發(fā)展越來越快的互聯(lián)網(wǎng)做搏斗或者打聯(lián)合。碧桂園要做什么？在剛剛出爐的2015年房企銷售排行榜上，碧桂園以1357億元的銷售額位列第7，成功擠進(jìn)“千億俱樂部”。面對前六紛紛落定互聯(lián)網(wǎng)布局，碧桂園在不久前也終于踏出了這一步。據(jù)了解到，碧桂園于2015年9月成立了“深圳市旺生活互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司”，其社區(qū)O2O產(chǎn)品“旺管家”也正式浮出水面。據(jù)了解，碧桂園旗下的“旺管家”共設(shè)五個業(yè)務(wù)模塊：第一是日常用品、外賣等購物，由樓盤周邊商家或者一級供應(yīng)商直接供貨；第二是生鮮購物，主打原產(chǎn)地直供；第三是提供物業(yè)費(fèi)、水費(fèi)的查詢與繳納功能；第四提供家政、洗衣、維修等到家服務(wù)；第五，在未來將提供“一鍵咨詢”服務(wù)，用戶可進(jìn)行法律、心理咨詢等。一位接近碧桂園內(nèi)部的人士告訴說，“旺管家”APP在2015年3月上線初級版本，只在順德碧桂園小范圍試運(yùn)行，目前來看效果良好，所以正式開始大規(guī)模對外招商，希望更多的品牌或品牌供應(yīng)商參與其中。據(jù)了解，此次招商同時面對美容護(hù)理、醫(yī)藥保健、糧油、特色農(nóng)產(chǎn)品、飲料等日常產(chǎn)品的省市一級代理商，碧桂園主要采取購買的方式合作，供應(yīng)商也可提出合作方案。碧桂園負(fù)責(zé)招商的工作人員告訴說，未來碧桂園有可能會在樓盤內(nèi)設(shè)置微倉，對于商品配送，可能會采取兩種方式，其一是微倉的管理團(tuán)隊負(fù)責(zé)配送；其二是物業(yè)團(tuán)隊即保安負(fù)責(zé)配送。對于未來是否會在樓盤內(nèi)設(shè)置線下店，工作人員給了否定的答案，其表示在線下只會通過廣告宣傳，或者做商品臨時展示，不會單獨(dú)開設(shè)店鋪經(jīng)營。據(jù)發(fā)現(xiàn)，“旺管家”最早試運(yùn)營的順德碧桂園區(qū)，其平臺上的部分商品如水果、海鮮、零食等以禮盒形式展現(xiàn)，用戶下單后由商家發(fā)貨，產(chǎn)品將由快遞的形式發(fā)送，部分產(chǎn)品在當(dāng)日15點(diǎn)前下單，即可當(dāng)日發(fā)貨，15點(diǎn)后第二天發(fā)貨。而另外的商品由原來的碧桂園超市（現(xiàn)改名萬田超市）負(fù)責(zé)提供。房地產(chǎn)商的O2O大時代據(jù)了解到，“旺管家”首先將在廣東省內(nèi)約120個樓盤上線，其后再拓展至碧桂園全國樓盤。碧桂園對外招商介紹中稱，碧桂園在全國近300個社區(qū)樓盤，覆蓋業(yè)主近50萬戶。碧桂園方面預(yù)測，旺管家平臺服務(wù)的潛在人群約300萬。業(yè)內(nèi)人士分析稱，碧桂園此次建立社區(qū)O2O平臺，一方面是要補(bǔ)缺其在物業(yè)方面口碑一般的短板，最終達(dá)到銷售樓盤的最終目的，“現(xiàn)在是以社區(qū)O2O為切入口，未來一定會嫁接賣房營銷渠道，銷售碧桂園的新房或者二手房?！睋?jù)其介紹，物業(yè)的口碑和品牌是現(xiàn)在住戶選擇購房時衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，相對于其他房地產(chǎn)商巨頭，碧桂園的口碑還差一些，通過社區(qū)O2O的模式將物業(yè)的服務(wù)和功能發(fā)揮出來，是不錯的選擇。另一方面，O2O經(jīng)過半年多的燃燒，普遍認(rèn)為以純互聯(lián)網(wǎng)背景撬動重模式的線下，實(shí)現(xiàn)線上線下的打通融合，基本很難。相反，線下背景通過在線化和數(shù)字化實(shí)現(xiàn)融合的難度則小很多。在征戰(zhàn)O2O的各路人馬中，房地產(chǎn)商背景最為雄厚，固定資源最優(yōu)，離用戶最近，因而擁有最可想象的空間。搜房網(wǎng)副總裁司智告訴說，今年傳統(tǒng)房地產(chǎn)商發(fā)力社區(qū)O2O將成為一種趨勢?！伴_發(fā)商們做社區(qū)O2O有天然的優(yōu)勢，因為凡是大型房地產(chǎn)企業(yè)旗下都擁有廣大的社區(qū)資源和客戶群體，而且擁有成型的物業(yè)管理團(tuán)隊，在此基礎(chǔ)上植入O2O概念十分簡便?！钡屬u房子的大土豪來做雞零狗碎的零售小服務(wù)，靠譜嗎？如何面對強(qiáng)大的對手？據(jù)了解，探路互聯(lián)網(wǎng)的房地產(chǎn)企業(yè)層出不窮，花樣也極多。最主要的方式借力物業(yè)板塊，建立社區(qū)O2O，但究其具體方式又有不同。如背靠開發(fā)商花樣年，已經(jīng)在香港上市的“彩生活”，主要通過收購中小物業(yè)公司管理擴(kuò)展用戶。花樣年在2014年曾表示推出一個全新的社區(qū)O2O產(chǎn)品“解放區(qū)”，收割彩生活以外的社區(qū)，但截止目前并未見到相關(guān)產(chǎn)品上線；而萬科推出的社區(qū)O2O產(chǎn)品“住這兒”除了提供社區(qū)服務(wù)外，可以直接在線上進(jìn)行房屋的交易；作為另一巨頭的保利房地產(chǎn)建立的社區(qū)O2O“若比鄰”，是將其社區(qū)中心實(shí)體店和APP打通線上線下，作為保利社區(qū)商業(yè)模型；恒大雖很早宣布與騰訊合作打造社區(qū)O2O，但目前并未見到其產(chǎn)品。除了社區(qū)O2O的模式外，房地產(chǎn)商們還與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了許多“不痛不癢”的合作。比如萬科入駐百度直達(dá)號、建立跨境電商倉；正榮集團(tuán)與微信支付合作，將推出全國首個微信定制社區(qū)；華潤五彩城致力于微信服務(wù)號的運(yùn)營，助力在微信購物與支付等眾多功能的打通。從以上花樣的探索，可以看出各房地產(chǎn)商急于互聯(lián)網(wǎng)+的熱情，但并沒有真正探索出成熟的模式，各家的著重點(diǎn)也極不相同。萬科的著眼點(diǎn)在房屋交易，保利在其“若比鄰”社區(qū)店的在線化，碧桂園則布局全面的衣食住行零售和服務(wù)。其他家更多還停留在接入微信公眾號等觸網(wǎng)階段。目前看，保利和碧桂園的方式更貼近用戶日常需求，但卻與往線下滲透的電商直接沖突，挑戰(zhàn)最大。試想碧桂園做外賣，如何與百度外賣、餓了么等大平臺瘋狂補(bǔ)貼的打法抗衡？賣商品、生鮮，如何與京東等巨頭PK？在把零售玩出各種花式的電商對手面前，碧桂園能抓住周邊商戶、服務(wù)好身邊的住戶嗎？在司智看來，傳統(tǒng)房地產(chǎn)商要想做好互聯(lián)網(wǎng)+，管理人員必須以互聯(lián)網(wǎng)思維、電商思維進(jìn)行思考與管理，同時還要獲得集團(tuán)內(nèi)部的授權(quán)和資金支持，這三個方面如有一方存在短板，都會導(dǎo)致這個房地產(chǎn)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的路上走得異常艱難?！暗侨绻鐓^(qū)O2O這條路走的好的話，對于未來碧桂園房屋銷售有著極大的推動作用。”

12月17日消息，汽車超人CEO鄭超在第十屆中國網(wǎng)上零售年會上發(fā)表了公開演講。他表示，汽車后市場在中國有8000億的市場容量，但是對于平臺來說最大痛點(diǎn)就是供應(yīng)鏈效率非常低。鄭超表示今年上半年有800多家拿到A輪融資的O2O公司已經(jīng)面臨倒閉，當(dāng)然汽車后市場是重災(zāi)區(qū)，“前幾個月有一些知名度的易洗車倒閉了，昨天上門保養(yǎng)號稱最大規(guī)模的公司也宣布停止?fàn)I業(yè)了?！编嵆瑫r分析了目前，汽車后市場中存在的五個模式：第一、上門模式。優(yōu)點(diǎn)是去店化，可以滿足一些用戶個性化的需求。但最大的問題是，對于整個社會的生產(chǎn)效率下降。除了外賣之外，到目前為止沒有哪一家上門的公司目前做的很成功。第二、線下連鎖店的模式，就是在線下開維修的汽修店。在美國這種連鎖的模式可以成功，因為有足夠時間發(fā)展，但是在中國不行。第三、線上導(dǎo)流模式，現(xiàn)在我們看到最多的也就是這種模式了，優(yōu)點(diǎn)是模式不能輕，能夠幫助門店解決一些問題，比如幫他們導(dǎo)流，但是最本質(zhì)的問題是它沒有整合供應(yīng)鏈，這樣就不能解決產(chǎn)品的正品品質(zhì)問題，也不能解決價格的問題，它只是一個導(dǎo)流，產(chǎn)品是門店的，服務(wù)也是門店的，它只是線上導(dǎo)流這么一個模式。第四種模式就是B2B供應(yīng)鏈模式。第五種是自營到店模式，又把這種模式叫做B2B+O2O的模式，B2B整合供應(yīng)鏈，O2O幫助門店提升盈利能力。據(jù)了解到，汽車超人作為洗車、保養(yǎng)、輪胎、美容、維修等一站式的O2O服務(wù)平臺，目前已經(jīng)擁有線下加盟門店近20000家，覆蓋近300座城市，為用戶提供一站式汽車后服務(wù)。此前，汽車超人母公司金固已經(jīng)投資上海語鏡、蘇州智華、車友網(wǎng)絡(luò)，分別做交通大數(shù)據(jù)、智能駕駛、二手車運(yùn)營。據(jù)了解，此次會議主題“萬物零售”直指2015電子商務(wù)行業(yè)趨勢，針對電商平臺、移動電商、O2O、零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、跨境電商等多個領(lǐng)域，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，探討如何激發(fā)創(chuàng)新意識，沉淀商業(yè)內(nèi)涵，尋求未來的生存根基。此次大會有1場主論壇和品牌零售、農(nóng)村電商、電商技術(shù)與產(chǎn)品等6場分論壇，預(yù)計將有市內(nèi)外嘉賓1200多人參加。大會邀請了多位經(jīng)濟(jì)學(xué)專家和電商操盤手將從理論和實(shí)踐兩方面剖析電子商務(wù)以及系統(tǒng)研判經(jīng)濟(jì)走勢和資本市場。此次會議邀請到上海證券交易所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡汝銀先生，就中國電商如何理性選擇資本市場發(fā)表其獨(dú)特觀點(diǎn)；經(jīng)濟(jì)學(xué)家、耶魯大學(xué)管理學(xué)院終身教授陳志武教授將就全球資本走勢如何影響中國電商做深度演講；國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷教授及“十三五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會專家、中國社科院信息化研究中心主任汪向東教授分別就電商政策、“十三五“電商規(guī)劃、農(nóng)村電商解讀做演講。除此之外，還有100多位一線電商實(shí)力派操盤手同臺分享操盤經(jīng)驗。演講話題將涵蓋跨境、母嬰、汽車、健康、生鮮、奢侈品等幾乎大部分主流零售行業(yè)以及周邊服務(wù)行業(yè)。

12月11日消息，日前二手車電商平臺車貓網(wǎng)表示，近日杭州車貓互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有限公司已經(jīng)順利申請下金融營業(yè)執(zhí)照。并稱，到手后這將是二手車電商在金融領(lǐng)域的第一張金融執(zhí)照。據(jù)了解，今年8月，車貓網(wǎng)聯(lián)合浙富控股和互聯(lián)網(wǎng)新貴挖財網(wǎng)成立車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司，并宣布將拿出B輪12億人民幣融資中的10億用來自主發(fā)力金融。金融營業(yè)執(zhí)照到手后，使車貓網(wǎng)能夠合法的開展連接B端和C端的金融業(yè)務(wù)。據(jù)悉，其金融產(chǎn)品也將于12月底問世。車貓網(wǎng)負(fù)責(zé)人告訴說，區(qū)別于其他二手車電商與金融公司合作的形式，車貓網(wǎng)獲得金融營業(yè)執(zhí)照后，可以自主的建立完善其金融產(chǎn)品，加強(qiáng)自身對金融產(chǎn)品的掌控力，有利于后續(xù)產(chǎn)品的推廣和運(yùn)營。未來，通過自主研發(fā)金融產(chǎn)品，車貓網(wǎng)將打造定制式的數(shù)據(jù)分析模型，建立定制式、低風(fēng)險的金融方案，這是當(dāng)前比較適合二手車行業(yè)的盈利方式之一。據(jù)悉，車貓網(wǎng)2012年成立于杭州，初創(chuàng)團(tuán)隊來自阿里巴巴，業(yè)務(wù)主要涉及二手車認(rèn)證、質(zhì)保、交易、金融和汽車后市場等服務(wù)。車貓網(wǎng)平臺已注冊了兩萬多家車商，并且隨著城市的拓展，合作車商還在不斷增加中。目前已經(jīng)擴(kuò)展了杭州、北京、上海、寧波、石家莊等十三座城市。

各位有情人的禮物都準(zhǔn)備的差不多了吧？各位有心上人的也蠢蠢欲動打算表白了吧？今天小編一不教你們應(yīng)該怎樣過情人節(jié)，二不教你們應(yīng)該怎樣表白，只討論一下在情人節(jié)應(yīng)該怎樣討對方歡心，避免吵架，一直甜甜蜜蜜的……嘿，你們都懂了，誰也不希望盼了好久的情人節(jié)最后不歡而終，對吧？送花的學(xué)問情人節(jié)的花再貴，一朵也是買得起的，一束咬咬牙也還行吧？能博對方開心，這錢就沒白花。對，這就是關(guān)鍵，齁貴的花都買了，不能再有什么程咬金！這些問題，你還是注意避免一下：1、別買大電商自營的花哎呀，小編還是不點(diǎn)名了，你就自己琢磨琢磨吧，確定能及時送到嗎？如果出問題了，大電商的售后流程多麻煩啊，你去找他理論，一個客服電話能解決得了？情人節(jié)就這一天，解決問題了，第二天送花還有意義？說個朋友的血淋淋的例子，他剛好有某電商幾百塊錢的禮品卡，就去訂了花，情人節(jié)當(dāng)天是送到了，可是花只剩桿了……因為那花是從上海航運(yùn)來的，朋友在北京，北京那幾天氣溫零下，上海來的花兒沒有很好的防凍保護(hù)，都凍殘了……請腦補(bǔ)一下你收到一箱子殘花敗葉會是什么心情。2、別買康乃馨、菊花尤其是還沒有孩子的年輕情侶，就算花店里沒有玫瑰沒有百合，也別選康乃馨，那是送媽媽的??！會讓她誤以為你有戀母情結(jié)的。更別提菊花了，以前它只是單純用來祭奠故人的，近幾年菊花這個詞略敏感，浪漫不成會以為你故意惡搞……3、不要買太土豪的花束除非你是真土豪，買幾朵會顯得很小家子氣，必須來一大束藍(lán)色妖姬。否則，象征性的買一朵或者幾朵，女生就知足了，重在心意，花買的比禮物還貴，是個賢惠媳婦都會心疼錢的！4、不要鄙視送花的行為作為男生，你可能無法理解女生為什么喜歡花，虛榮也好，愛花也罷，也或許她是趁機(jī)試探你的心意和態(tài)度，情人節(jié)送一下花沒什么，真的有事不送也可以接受。但如果你大喇喇地表示不屑送花，還大言不慚地鄙視別人的送花行為，那確實(shí)不是很大方的行為，對方嘴上不說，心理未必不介意。5、別再說”都是月季，假玫瑰“這樣說除了讓收到花的妹子添堵，也會讓人覺得你有點(diǎn)酸，而且事實(shí)是，玫瑰花就是月季情人節(jié)安排禁忌1、不湊熱鬧不訂餐廳縱然你喜歡清靜，并且Ta也不喜歡熱鬧，但是有必要在情人節(jié)這天收起平日里的“冷漠”，和心愛的人共進(jìn)燭光晚餐，對于每個女孩來說都是甜甜蜜蜜的一件事。如果你們雙方有一個人廚藝不錯，那可以接受回家自己做飯，確實(shí)落得清靜，不必在外面餐廳門口排隊傻等。但如果你們都不擅長做飯，那你至少也可以去打包帶回家吃吧？總不能因為情人節(jié)人多，就不去餐廳回家餓著吧？小編這種不吃飽就滿肚子氣的吃貨，只要一想象這種情景就快氣炸了……支招：訂個美味小蛋糕，打包幾個菜，提前準(zhǔn)備一些水果，一瓶有情調(diào)又好喝的酒，兩人回家美美吃一頓正餐外加甜點(diǎn)，比去餐廳強(qiáng)百倍。2、巧克力買的太隨意買德芙也太隨意了點(diǎn)，買費(fèi)列羅又貴了點(diǎn)，同學(xué)，雖然小編告訴你別在電商訂玫瑰花，可是沒說不能去電商買巧克力??！電商上各種進(jìn)口巧克力，黑的白的、美國的德國的比利時的，應(yīng)有盡有，買兩塊好吃又不是大眾貨的，價格也不貴，幾十塊錢絕對能搞定。支招：可以許諾她，每年情人節(jié)都送她不一樣的巧克力，從此每年的巧克力都成了一種期待，而不是湊合來一塊，顯得多有心！聽小編的沒錯，妹子都喜歡對她很用心的漢子。3、不買避孕套買避孕藥這個……還需要小編說點(diǎn)什么嗎？別說吃避孕藥有好處可以祛痘，別怪小編作為女同胞的代表說話不好聽，避孕藥那么好你怎么不多吃點(diǎn)……實(shí)在不想當(dāng)爸爸，你可以避孕套避孕藥都準(zhǔn)備著，這樣也能讓女同學(xué)心理平衡點(diǎn)啊。支招：避孕套避孕藥都準(zhǔn)備著吧，不想當(dāng)家長的妹子會保險起見吃藥的，不過不要隨便買，一定要以妹子的健康為重，買健康靠譜的藥。4、不過情人節(jié)花賣得貴、吃飯要排隊、商場人擠人、賓館都爆滿，確實(shí)啊，哪哪都是人，這樣就不過情人節(jié)了？哪怕是女同志表示太折騰了不要過情人節(jié)了，請你也千萬別當(dāng)真，一定要嚴(yán)厲地堅定自己的立場——”不行！我們是有情人！怎么能放棄自己的節(jié)日！“支招：一個節(jié)日換一段美滿幸福安定和平的感情生活，你不覺得超級劃算嗎？玫瑰巧克力和晚飯，咱不都支招了嗎，SoEasy啊，快行動吧！啊？還有賓館沒說?。窟@個小編幫不了你，要么回家，要么只能碰運(yùn)氣啦！準(zhǔn)備禮物的禁忌話說這情人節(jié)馬上就到了，小編覺得各位的禮物應(yīng)該都準(zhǔn)備的差不多了，就隨便叨叨幾句吧。禮物如果送的不好，會讓對方懷疑你的品位，進(jìn)而懷疑自己挑對象的品位，進(jìn)而……你懂吧？禁忌一：送自己喜歡的你是要送對方禮物好嗎？所以前提一定要是對方喜歡，如果這一點(diǎn)做不到，會讓對方覺得你壓根不重視和認(rèn)同ta的興趣愛好，覺得你很自我。舉個例子，你是男生，你熱愛游戲，你覺得雷蛇游戲鼠標(biāo)簡直是最完美的禮物！你把它送給你文藝小清新只愛畫畫的女朋友合適嗎？忠告：請謹(jǐn)記對方的喜好并付諸行動。禁忌二：送性感內(nèi)衣/睡衣如果是情侶裝還勉強(qiáng)可以接受，但如果是送她，回應(yīng)你的可能是響亮的耳光……請問，你到底是送禮物的，還是打算把對方包裝成你的禮物??？忠告：同禁忌一，送禮物還是多考慮對方的感受和喜好。禁忌三：二手商品如果對方?jīng)]有二手物收集癖好，那么除了房子古玩和家傳物品，別的二手就算了吧。一般人還好，如果對方恰好還有點(diǎn)心理潔癖，十分抵觸二手物，那……小編也想象不到你會有多慘……忠告：如果是你前任退回給你的禮物，再怎么覺得好也不要送給現(xiàn)任！?。≌埱杏浶【幍闹腋?。禁忌四：中小樣這個主要是提醒男生朋友的，因為你們可能不太了解護(hù)膚品香水，去網(wǎng)上買的時候，也分不清正裝和中小樣，如果不巧買了個中小樣的套裝，錢沒少花，還會招來一頓罵，從此扣上一個摳門的帽子，多冤??！忠告：買東西之前，尤其是自己不了解的，多問問懂行的朋友，多跟客服or賣家溝通溝通吧。禁忌五：香吻一個這個禮物似乎很常見，尤其是老夫老妻中的老夫。女人，不關(guān)乎年紀(jì)，都有浪漫的幻想，請想象一下——她期待了很久的情人節(jié)，期待浪漫，期待禮物，你嬉皮笑臉的一句“來，送香吻一枚”，對方該有多失望！另外，你確定你那吻是香的嗎？哎呀打住吧，再說下去該怪小編人身攻擊了……忠告：日子再久，情人節(jié)都認(rèn)真過吧，準(zhǔn)備個禮物，哪怕一朵玫瑰。禁忌六：紅包不是說紅包有多不好，而是覺得心意淺了點(diǎn)，小編覺得有點(diǎn)不愿意花心思準(zhǔn)備禮物的意思……當(dāng)然啦，也有特殊情況，譬如作為管家婆，如果你把老公多年的工資都紅包給他，這當(dāng)然是個絕對的驚喜！忠告：能送實(shí)物就最好不要給紅包，哪怕是張旅行機(jī)票也好啊！禁忌七：恐怖型禮物一定一定不要送真蛇啊、仿真蛇啊、蜥蜴啊等等恐怖禮物！那真的真的是驚嚇！如果對方喜歡，那另當(dāng)別談，小編這里說的是跟自己一樣特別懼怕爬行軟體動物的人群。忠告：哪怕是愚人節(jié)，也不要送這種禮物，真的想翻臉??！來自惠惠編輯部的忠告：1.不要送護(hù)膚品給妹子。除非你是否了解對方喜歡什么品牌，否則，不心意的護(hù)膚品，你讓她扔掉呢？還是一百個不情愿地冒著過敏的風(fēng)險用呢？2.不要送衣服。男女審美真的差別巨大，亂送衣服會讓對方懷疑你的品位！如果對方是個女漢子，你送件衣服不小心透露了你更喜歡淑女的小心思，你可怎么整……3.不要送包包、鞋。理由同上一條，小編有親身體驗，那一雙涼鞋，是多么的大媽范兒?。≈两裉稍谛窭?，扔吧，人家不高興，穿吧，自己不高興……4.女生不要買太萌的情侶用品。尤其是情侶圍巾、帽子、衣服、鞋，堂堂七尺男兒被你打扮的如此軟萌，還好意思出門么？退一步海闊天空，關(guān)起門來沒外人，居家用品你想怎么折騰都行！5.不要買太實(shí)用的東西。譬如電飯鍋、豆?jié){機(jī)、吸塵器之類的，您可真是太會過日子了啊……用某編輯的話說：”實(shí)用的東西，平時置辦就好了，來情人節(jié)煞風(fēng)景作甚？“

12月4日消息，日前車貓網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人韓光裕在AutoLab2015年年會上做了《二手車電商O2O時代，用戶體驗的重要性》的主題演講。他在演講中表示，電商平臺往往會上來就著眼于商業(yè)模式，或者做的一些包裝上面的東西居多，但對二手車行業(yè)來講，客戶的體驗真的更需要踏踏實(shí)實(shí)的做出來，而不是用錢燒出來。線上的電商平臺比線下的實(shí)體店更難擁有好口碑。韓光裕認(rèn)為，不管是什么樣的一種電商流動模式，只是在它的流通方式上，有了一些改進(jìn)，但是它滿足消費(fèi)者需求商業(yè)本質(zhì)并沒有改變?！拔覀儫o非一半是人，一半是車。我們存在的價值，就是在車與人之間打造了交付的平臺。所以說，用戶體驗仍舊是電商平臺需要追求的一個非常重要的因素。如果這個東西沒做好的話，將直接影響我們最終想要的成交的事兒?！表n光裕稱。而線上的電商平臺比線下的實(shí)體店更應(yīng)該注重客戶體驗。為此韓光裕解釋了兩點(diǎn)原因：1.線上平臺，特別是做O2O的交易環(huán)節(jié)、鏈條增加了。這是二手車O2O平臺線下最需要注意的。如果哪一個環(huán)節(jié)做的不好，就會影響整個客戶體驗的感受。2.二手車的客戶群體是比較特殊，現(xiàn)在大部分在線上平臺完成二手車交易的群體，大部分是80后、90后。這個年代的消費(fèi)群體，對于消費(fèi)的體驗以及個性化的要求是很突出的。如果平臺不能提供比較完備的，能夠滿足各種各樣需求的這種消費(fèi)體驗的話，那么最終也會讓這個平臺產(chǎn)生一些負(fù)面的影響。每家都這么說：需要更多的車源。需要把車況進(jìn)行透明，需要做線下的各種各樣的包滿服務(wù)，完成交易過程。這些事情完成之后，客戶體驗是不是一定會好呢？韓光裕講，所有的二手車電商平臺，特別是做O2O模式的，這些只是入門需要的一個基本配置。全國的各個二手車市場里面的庫存約六七十萬。這些庫存都是二手車電商可以搬到線上的資源，都是可以幫賣的對象。從原先汽車資產(chǎn)屬性慢慢向商品屬性轉(zhuǎn)移之后，汽車也變成了一個普通的代步工具，人們失去了對其固定資產(chǎn)的概念。但人與車兩端的數(shù)字變大后，受制于供需匹配、地域關(guān)系卻不一定就是能夠完成整個的流動過程。中間通道不夠，最終的效果平臺做的越大，反而給客戶的體驗越下降越嚴(yán)重?！巴覀兛赡軙敢恍╁e誤，總覺得要把自己最美好的一面展示給人家。所謂的“客戶滿意度”，關(guān)鍵在于客戶的期望值管理。你能做到80分，但是你說：我只能承諾給70分，最終在服務(wù)過程中又做到了80分的話。這個時候，那才是真正的讓客戶能夠認(rèn)可你的關(guān)鍵。”韓光裕對此表示。據(jù)悉，車貓網(wǎng)在線下實(shí)行顧問找車模式，可實(shí)時發(fā)起信息的匹配，線下顧問主要完成交易的幫買服務(wù)。目前，車貓網(wǎng)在全國12座城市擁有100多家的認(rèn)證點(diǎn)做全面的檢車認(rèn)證，并建立了云付平臺，在結(jié)算資金方面提供相應(yīng)的一些保障。今年8月，車貓網(wǎng)聯(lián)合浙富控股和互聯(lián)網(wǎng)新貴挖財網(wǎng)成立車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司，并宣布將拿出B輪12億人民幣融資中的10億用來自主發(fā)力金融。

11月25日消息，今日58趕集集團(tuán)對外宣布，集團(tuán)創(chuàng)新項目孵化戰(zhàn)略項目，瓜子二手車直賣網(wǎng)已完成分拆，在經(jīng)濟(jì)上和法律上變成一家獨(dú)立的公司。楊浩涌將出任瓜子二手車CEO，領(lǐng)導(dǎo)新公司下一階段的發(fā)展。同時，他將卸任58趕集集團(tuán)CEO一職，但保留集團(tuán)聯(lián)席董事長職位，其在集團(tuán)董事會上的投票權(quán)和在集團(tuán)持股比例在本輪調(diào)整中均保持不變。據(jù)了解，此次瓜子二手車完成分拆后，58趕集集團(tuán)聯(lián)席董事長楊浩涌將以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。以楊浩涌為核心的管理團(tuán)隊將持有瓜子二手車46％的股份。58趕集集團(tuán)作為財務(wù)投資者，也將繼續(xù)擔(dān)任公司的股東。

11月25日消息，有消息人士向TechWeb透露，淘寶旗下閑置交易社區(qū)“閑魚”將被拆分，成立專門事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營，并仿效“菜鳥事業(yè)部”的模式引入阿里之外的投資。該消息人士稱，目前多家國內(nèi)外的風(fēng)投基金已經(jīng)親赴阿里西溪園區(qū)，就相關(guān)事宜協(xié)商，在引入外部投資一事上，包括紅杉中國、IDG資本在內(nèi)的多家投資基金都表示出投資意向。據(jù)悉，去年6月閑魚APP正式推出，目前每日超20萬件閑置物品被成功賣出，資本市場對“閑魚”估值已經(jīng)超過30億美元。該業(yè)務(wù)獨(dú)立之后，類似于“菜鳥”、“螞蟻”、“蝦米”。TechWeb聯(lián)系到阿里相關(guān)人員，對方表示暫時不予置評。

11月24日消息，日前養(yǎng)車寶對外透露自身已經(jīng)完成創(chuàng)勢資本、榮聯(lián)創(chuàng)富基金以及車網(wǎng)互聯(lián)合投的2000萬元天使投資。據(jù)了解，養(yǎng)車寶于2014年1月立項孵化到2015年8月正式從母公司車網(wǎng)互聯(lián)獨(dú)立。2000萬來自車網(wǎng)互聯(lián)的天使投資，大家覺得更像是王健林給“富二代”王思聰?shù)膭?chuàng)業(yè)資金，預(yù)示著養(yǎng)車寶CEO李鵬如果不能再汽車后市場占住自己的位置，還是乖乖的回母公司去上班。李鵬對“富二代”的稱呼略微感到尷尬，他稱，自身也曾嘗試過免費(fèi)洗車，為商戶做線上推廣的帶客模式，后來轉(zhuǎn)化率太低，放棄了。面對汽車后行業(yè)燒錢卻無法留客的詬病，他構(gòu)思了一條B2B2C的道路。李鵬表示，養(yǎng)車寶通過違章、洗車、養(yǎng)車、美容、加油、健康檔案等服務(wù)，借用行業(yè)最老套的“高頻打低頻”策略，為B端商家?guī)驴蛻簟⒘艨汀３酥?，養(yǎng)車寶還為對線下商戶提供定制化的解決方案，例如經(jīng)營培訓(xùn)、技師培訓(xùn)等等。未來，針對B端養(yǎng)車寶還會涉及商戶后端的配飾供應(yīng)體系，為中小型線下門店提供性價比更高的配飾產(chǎn)品，加深門店粘性的同時，平臺自身也獲得盈利。養(yǎng)車寶的收入來源包括維修保養(yǎng)、保險銷售、配件用品、二手車、生活服務(wù)以及汽車金融。作為車網(wǎng)互聯(lián)出來的根正苗紅的“富二代”，養(yǎng)車寶用車聯(lián)網(wǎng)的OBD設(shè)備“樂乘盒子”來做免費(fèi)推廣，據(jù)介紹，上市公司榮之聯(lián)（2013年車網(wǎng)互聯(lián)與榮之聯(lián)已經(jīng)達(dá)成并購）今年將投入4.8億發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，養(yǎng)車寶會作為樂乘盒子的獨(dú)家運(yùn)營合作方，通過免費(fèi)推廣樂乘盒子用來吸引商家，并通過樂乘盒子+養(yǎng)車寶的后續(xù)運(yùn)營，為榮之聯(lián)和合作商家?guī)砀嗟氖找?。?jù)悉，樂乘盒子內(nèi)置SIM卡，它會通過GPRS網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程讀取車輛信息，可以實(shí)時收集故障碼，而故障數(shù)據(jù)收集后會直接對接到養(yǎng)車寶的養(yǎng)車服務(wù)體系中去。利用樂乘盒子的大數(shù)據(jù)提供，未來李鵬還有想法向汽車后其他垂直領(lǐng)域進(jìn)行拓展。截止目前，養(yǎng)車寶平臺已經(jīng)擁有超過2萬多個商家入駐，服務(wù)已經(jīng)覆蓋到132多個城市，2015年將實(shí)現(xiàn)縣級以上地域全覆蓋。目前有300萬激活用戶，日活躍用戶達(dá)4萬，實(shí)際每天約有2000單。

11月23日消息，由58同城與安居客共同舉辦的2015中國房產(chǎn)風(fēng)云榜頒獎大會日前在京舉行。58趕集集團(tuán)CEO姚勁波表示：今年的所有戰(zhàn)略布局，都是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”新常態(tài)。58趕集集團(tuán)作為一個平臺，不會進(jìn)入經(jīng)紀(jì)公司的市場，只是致力于與房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作，比如鏈家、我家我愛等。58趕集集團(tuán)資深副總裁莊建東告訴網(wǎng)易科技記者：未來，58趕集集團(tuán)會從新房和二手房兩個業(yè)務(wù)線提升服務(wù)能力，推出更多的互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品和工具；首先，針對新房市場，會推出新房頻道，新房頻道的內(nèi)容和服務(wù)將來自安居客新房，讓開發(fā)商客戶共享三站的用戶和流量；其次，針對經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人，會推出一款針對經(jīng)紀(jì)人移動辦公的APP產(chǎn)品，打通58同城、趕集網(wǎng)和安居客三個站點(diǎn)的信息。同時我愛我家集團(tuán)副總裁胡景暉認(rèn)為：在互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)企業(yè)迅速融合的大環(huán)境下，企業(yè)和平臺更應(yīng)發(fā)揮彼此的特長，同時，線上線下更要融合。

11月11日晚間消息，C2C二手車交易平臺好車無憂今日宣布獲得5000萬美元B輪融資，源碼資本、鳳凰祥瑞領(lǐng)投，玖富金融戰(zhàn)略跟投，A輪投資者經(jīng)緯中國、成為基金、明勢資本跟投。此輪融資后，好車無憂將推出回購服務(wù)：通過好車無憂檢測的準(zhǔn)入車輛，好車無憂會與賣家約定一個回購價格(高于車商和4S店出價)，如果賣家急于售出，好車無憂承諾以約定的價格隨時對車輛進(jìn)行回購。創(chuàng)始人兼CEO彭程表示，好車無憂早前就有21天回購服務(wù)，即二手車賣家在好車無憂上21天車子沒有脫手，那么好車無憂會將車輛買斷；此次升級指的是，賣家在任何時候需要急售都可以將車輛賣給好車無憂，而不再有21天的時間限制。此外，好車無憂將車進(jìn)行回購后，會再將車輛放在好車無憂平臺上，以C2C的價格賣給個人買家。行業(yè)觀察人士稱，好車無憂推出此項服務(wù)，旨在在目前白熱化的二手車市場競爭中搶到更多車源。據(jù)悉，好車無憂成立于2014年5月，A輪獲經(jīng)緯中國、源碼資本領(lǐng)投，成為基金、明勢資本跟投的2000萬美元A輪融資。

國內(nèi)國外兩條線搞品類擴(kuò)張張良倫介紹，去年貝貝網(wǎng)主要專注于國內(nèi)品牌的引入和運(yùn)營，尤其是在非標(biāo)品類上。為了保障商品品質(zhì)，貝貝網(wǎng)淘汰了將近一半供應(yīng)商，只保留了3000商家。今年年初，貝貝網(wǎng)開始開始悄悄啟動跨境電商，現(xiàn)在跨境業(yè)務(wù)已經(jīng)體量過億，一天能夠有幾萬訂單?！皣鴥?nèi)品牌的回歸商品，跨境電商進(jìn)一步穩(wěn)扎穩(wěn)打”是貝貝網(wǎng)的一個基礎(chǔ)策略。在此之上，貝貝網(wǎng)將擴(kuò)大市場份額的希望寄托在品類擴(kuò)張上。“貝貝網(wǎng)想做媽媽人群的綜合性平臺?！睆埩紓惐硎?，貝貝網(wǎng)已經(jīng)開始在家居、百貨、女裝、鞋包等領(lǐng)域延伸?！笆欠駭U(kuò)張品類主要還是和想達(dá)到的銷售規(guī)模相關(guān)?！睆埩紓愔刚J(rèn)為，如果一個電商一年想賣100億，一個品類就足夠了，如果想達(dá)到千億的規(guī)模就要回歸人群、拓展品類?！拔覀儑@著媽媽群體做生意，之前垂直電商一直被定義為品類的垂直，其實(shí)也可以是人群的垂直，優(yōu)勢品類只是開始而并不是終結(jié)?！睆埩紓愔赋?，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，APP不能實(shí)現(xiàn)方便的跳轉(zhuǎn)，所以用戶有一站式購物的需求，貝貝網(wǎng)就圍繞著媽媽群體的所有需求進(jìn)行品類布局，滿足其作為母親、妻子和女性自身的三重需求。談到其他母嬰電商也在進(jìn)行品類拓展方面的嘗試，張良倫聲稱，貝貝網(wǎng)擁有國內(nèi)品牌和跨境業(yè)務(wù)兩條線共同拓展的優(yōu)勢?！霸诎儇?、女裝、鞋包等非標(biāo)品領(lǐng)域，國內(nèi)品牌更方便迅速拓展商品資源。而在這些領(lǐng)域中，用戶對海外產(chǎn)品的需求相對不強(qiáng)。海外奶粉是剛需，但是國內(nèi)服飾也有韓版服裝的款式，用戶需求并沒有那么強(qiáng)?！薄捌渌麑Ｗ⒖缇畴娚痰钠脚_，就很難在女裝、鞋包這些非標(biāo)品上取得很大進(jìn)展。這些品類的市場被淘寶、唯品會這些主要經(jīng)營國內(nèi)電商所占據(jù)，我們希望切分這塊市場。”張良倫指出。據(jù)了解，貝貝網(wǎng)將迅速推進(jìn)品類拓展，希望明年非母嬰類目銷售額達(dá)到一半左右，未來母嬰將作為其核心品類，而并非唯一品類。做二手市場發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)潛能除了品類拓展，貝貝網(wǎng)還想通過社群占領(lǐng)更多的用戶人群。貝貝網(wǎng)不僅一直低調(diào)的在其APP中運(yùn)營著以導(dǎo)購、賣貨為主要功能的社群，而且還在2015年6月布局了二手市場。在貝貝網(wǎng)APP的社群頻道中有一個二手市場的平臺，用戶可以隨時在上面發(fā)布商品“一拍即賣”，也可以方便的進(jìn)行購買。貝貝網(wǎng)在這個二手交易平臺上內(nèi)置了交流工具，方便買賣雙方進(jìn)行溝通。用戶購買的時候，錢款也會先打到第三方平臺，確認(rèn)商品后錢款才會打給賣方。貝貝網(wǎng)作為第三方平臺會進(jìn)行風(fēng)險控制和仲裁，并進(jìn)行擔(dān)保。據(jù)了解到，現(xiàn)在媽媽群體主要在這個平臺上交易二手母嬰產(chǎn)品，例如童車、童裝等。張良倫指出，媽媽群體確實(shí)有淘貨的需求，并不是真的想占多少便宜，而是一種生活方式?！澳笅胧欠浅＿m合二手市場的一個領(lǐng)域，因為很多母嬰產(chǎn)品用戶只能使用一定階段或者一段時間，但商品品質(zhì)沒有任何問題。例如，二手童車、嬰兒推車就特別受媽媽群體的歡迎?！薄皨雰和栖噧r格在線上可能幾百上千，而一個質(zhì)量很好的二手嬰兒車價格非常便宜。而這種產(chǎn)品需求對于媽媽來說是剛需?！睆埩紓愓f，現(xiàn)在二手市場運(yùn)營很好，用戶把東西放到平臺上，很快就會被買走，說明大家在關(guān)注這個平臺，而且確實(shí)有需求。二手市場在一般人眼里也許是小打小鬧，但張良倫并不這么認(rèn)為：“在歐美等國家購買二手產(chǎn)品，尤其是母嬰類的產(chǎn)品是非常普遍和自然的一種狀況。在中國這個市場還沒有發(fā)展起來，但有很大的潛力?！睆埩紓愅瑫r也表示，貝貝網(wǎng)做二手交易市場最主要的目的是滿足用戶的這部分需求，增強(qiáng)用戶對貝貝網(wǎng)和其APP的使用頻率和黏性，所以是完全是免費(fèi)給媽媽群體開放這個平臺的，不涉及盈利，暫時也沒有規(guī)模計劃。值得關(guān)注的是，張良倫認(rèn)為，長期來看貝貝網(wǎng)的二手市場如果規(guī)模壯大，其交易的范圍可能不再限于閑置物品，其中身處不同國家的媽媽，或者出國旅游的媽媽相互之間可能有相互幫助購買國外產(chǎn)品的需求，即產(chǎn)生代購行為?！斑@也是共享經(jīng)濟(jì)的一部分，二手市場可以幫助媽媽群體實(shí)現(xiàn)多種需求?！睂Ｗ⒕€上實(shí)物零售不需O2OO2O無疑也是今年母嬰電商的一大熱點(diǎn)，京東在不久之前就曾宣布要在線下開1000家母嬰體驗店。同時有傳言稱，蜜芽也在積極尋找線下合作方，希望布局O2O。貝貝網(wǎng)也已經(jīng)在線下開設(shè)了上百家社群母嬰店。但是關(guān)于O2O，張良倫態(tài)度十分鮮明。他認(rèn)為，實(shí)物電商不需要O2O。張良倫吐槽，母嬰O2O雷聲大、雨點(diǎn)小?！半m然不少母嬰電商現(xiàn)在嘗試O2O，但開線下體驗店和全力做線下是完全不一樣的概念。開母嬰體驗店是很正常的策略?！睆埩紓惒]有否認(rèn)線下母嬰連鎖店的價值和功能，這些店鋪可以為用戶提供方便、快捷的服務(wù)，線上和線下是并存的關(guān)系，各自有各自的價值。“但是從迅速擴(kuò)大銷售規(guī)模來講，線下完全不能和線上比。經(jīng)營多年的線下連鎖母嬰集團(tuán)一年的規(guī)模頂多也就幾十億元，而這個規(guī)模是電商可以迅速達(dá)到的，創(chuàng)業(yè)公司可以獲得更迅速的發(fā)展?！睆埩紓惐硎?，創(chuàng)業(yè)公司很難將線上和線下兩端都做好，這需要完全不同的資源和經(jīng)營方式?！安灰炎餍惝?dāng)成戰(zhàn)略?！睆埩紓愔赋觯恍┥碳也灰つ扛L(fēng)，這樣做是很危險的?！柏愗惥W(wǎng)未來還將繼續(xù)堅持專注線上業(yè)務(wù)，不會大舉進(jìn)入線下?！?/div>