9月22日消息，日前，京東集團同黑龍江省尚志市簽署了農(nóng)村電商及精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在農(nóng)村電子商務(wù)領(lǐng)域展開合作，支持當(dāng)?shù)靥厣t樹莓產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公開資料顯示，尚志市長期發(fā)展?jié){果產(chǎn)業(yè)，2015年底，尚志市年產(chǎn)果量達(dá)2萬噸，漿果種植戶1.2萬戶，相關(guān)從業(yè)人員3萬余人。根據(jù)協(xié)議，京東將加大對尚志市特色產(chǎn)品（紅樹莓、黑木耳等）的自營采購，建立尚志特產(chǎn)館，助其打造網(wǎng)銷品牌；建立京東農(nóng)資服務(wù)中心，與其在種子、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機農(nóng)具、農(nóng)技服務(wù)等領(lǐng)域展開合作；開展互聯(lián)網(wǎng)+鄉(xiāng)村金融試點項目，在鄉(xiāng)村推動白條、小額貸款等金融理財產(chǎn)品落地；為縣中貧困家庭建檔立卡，并招收全職合同工人，提供五險一金。據(jù)了解到，在2015年初，京東同國務(wù)院扶貧辦簽署了《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，京東要在832個貧困縣中選擇200個縣作為電商扶貧示范縣，遵循“一村一品一店模式”，為其建設(shè)200家京東線上特產(chǎn)館。至2016年6月底，已完成46個國家級貧困縣特產(chǎn)館的建設(shè)。事實上，京東線上特色館并非始于上述協(xié)議。在2013年底，京東就已開設(shè)了中國特產(chǎn)·貴州館，并表示將逐步開放未來市、縣一級的地方特色品牌（特色館）。不過，特產(chǎn)館并非京東首創(chuàng)，2012年，淘寶推出了特色中國·新疆館，隨后又推出貴州館，并在首日達(dá)到近3000萬元的交易額。另一方面，蘇寧易購也并不“示弱”，自2015年5月至2016年6月底，已上線400余家中華特色館。

昨日下午，胡潤研究院發(fā)布了《2016胡潤品牌榜》，共計200個最具價值中國品牌上榜，其中支付寶品牌價值580億元，在2016最具價值中國民營品牌10強中名列第9。與此同時，有國外證券機構(gòu)公布了支付寶的最新估值，達(dá)到500億美元。里昂證券電信和互聯(lián)網(wǎng)研究主管梁向奕(ElinorLeung)預(yù)計，螞蟻金服的整體估值達(dá)到750億，主要價值來自支付寶，該業(yè)務(wù)的估值為500億美元；小額貸款業(yè)務(wù)估值為80億美元，螞蟻財富管理事業(yè)部估值為70億美元。螞蟻金服剩余的價值來自投資和手頭現(xiàn)金。他還表示，由于當(dāng)前的估值預(yù)期并未包含保險、信用評估以及云計算業(yè)務(wù)帶來的增長，螞蟻金服未來兩年的估值可能會增長到1000億美元。曾有知情人士稱，螞蟻金服正考慮于明年上半年在香港啟動首次公開招股(IPO)，有望成為香港史上最大上市交易之一。

2014年9月19日在美國紐交所上市的阿里巴巴，剛剛迎來上市兩周年。9月20日凌晨，恰好身處紐約的阿里巴巴董事局主席馬云，通過其個人微博表達(dá)了內(nèi)心感懷：“一直在相信相信。感謝大家的信任，我們還會不斷折騰。”馬云在微博中表示：今天正好在紐約，感慨萬千。兩年，經(jīng)歷了很多該發(fā)生的和不該發(fā)生的事情，一直在踐行兩年前的信任之旅，一直在信任和誤解中掙扎，一直在相信相信?！案卸魉薪o予阿里信任的同事和朋友們！”結(jié)尾處，馬云一連用了四個“因為信任”來抒發(fā)胸臆，“因為信任，所以簡單；因為信任，唯恐辜負(fù)；因為信任，才有勇氣；因為信任，還會不斷折騰自己……”紐約時間2014年9月19日9時30分，阿里巴巴集團以“BABA”的交易代碼正式登陸美國紐交所，創(chuàng)下多項世界之最：融資額規(guī)模達(dá)250億美元，成為全球有史以來最大IPO；創(chuàng)造了紐交所10年來最漫長的一次詢價——長達(dá)近2個半小時；馬云等阿里高管并未上臺參加最激動人心的敲鐘儀式，敲響上市鐘聲的是阿里生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)包括淘寶店主、客服、90后大學(xué)生、海歸創(chuàng)業(yè)者、快遞員、海外企業(yè)主等在內(nèi)的八位生態(tài)代表。而在敲鐘儀式之前，馬云分別感謝了客戶、員工、股東和投資者，馬云認(rèn)為，IPO并不只是融到了資本，更是融到了信任：“是所有人對我們的信任，客戶的信任、時代的信任、投資者的信任?！睍r間回到現(xiàn)在。三天前，截至美國時間9月16日收盤，阿里巴巴在紐交所收盤價104.64美元，市值約合2664.13億美元，成為亞洲所有上市公司中市值最高的公司——此前，這個位置曾被中國石油[-0.14%資金研報]、中國工商銀行[0.92%資金研報]、日本豐田、印度塔塔等傳統(tǒng)巨頭曾輪流占據(jù)。而截至今年6月30日的阿里巴巴第一財季報告顯示，阿里巴巴當(dāng)季營收48億美元，同比增長59%，創(chuàng)下上市以來最強勁增長，超出市場預(yù)期。這一現(xiàn)象折射出阿里所代表的新經(jīng)濟繼續(xù)崛起，并與全球市值最高公司已長期由蘋果、google、微軟等互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)的趨勢趨同。阿里巴巴對自身的未來定位是“以大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動力的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，并升級成為全球互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)形態(tài)的純粹互聯(lián)網(wǎng)公司”。不久前的G20期間，馬云全力倡議eWTP(全球電子商務(wù)平臺)，該倡議最終也被寫進G20公報。阿里巴巴豐富的業(yè)務(wù)板塊可能更能直觀反映馬云所說的“折騰”。今天，阿里巴巴已從最初的電商，發(fā)展成包括支付與金融、大數(shù)據(jù)云計算、大文娛、智能物流網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，雖然電商仍然是阿里巴巴最大收入來源，但新增長引擎已在培育中，其中最受投資人關(guān)注的是云計算、數(shù)字媒體和娛樂、創(chuàng)新項目。而按照阿里巴巴的規(guī)劃，未來三年，當(dāng)下已成600億美元估值的超級獨角獸螞蟻金服將成為領(lǐng)跑，2019-2021年則阿里云接棒，2021年-2024年菜鳥網(wǎng)絡(luò)將挑頭，旗下業(yè)務(wù)輪流領(lǐng)跑。

校園貸市場正經(jīng)歷一場“浩劫”。趣分期宣布退出校園市場謀求轉(zhuǎn)型，名校貸也計劃升級現(xiàn)有校園貸平臺，記者獲悉，佰仟金融對學(xué)生分期業(yè)務(wù)也保持謹(jǐn)慎，下線了此類業(yè)務(wù)，市場認(rèn)為是監(jiān)管施壓，另一方面校園市場壞賬過高，推高了平臺的成本，侵蝕了原本應(yīng)得的利潤，也令不少平臺動了后撤的心思。但“禁得了欲望，禁不住需求”，校園貸市場會否真的消失？在采訪過程中，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，校園貸市場應(yīng)該不會消失，未來應(yīng)該是如何讓校園貸變得合規(guī)。校園貸起家的趣分期日前宣布從校園市場向全社會信用卡消費金融用戶轉(zhuǎn)型，而名校貸緊隨其后進行升級。同時有消息稱，佰仟金融也將下線校園分期業(yè)務(wù)。一時間，校園貸行業(yè)風(fēng)聲鶴唳，不少人士認(rèn)為，這些主要是緣于對校園貸市場的整治。近期，銀監(jiān)會以及各地金融辦加緊了對校園貸的監(jiān)管，在8月底舉行的網(wǎng)貸監(jiān)管細(xì)則發(fā)布會上，銀監(jiān)會發(fā)言人表示，對校園網(wǎng)貸擬采取“五字”整治方針，“停、轉(zhuǎn)、整、教、引”。近段時間，重慶、廣西、深圳及廣州等地，也相繼出臺了校園貸的整改措施，而不少措施都以“負(fù)面清單”為主，可見監(jiān)管整治的決心。多年以來，盤踞在校園金融領(lǐng)域的不僅有近來備受關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)金融公司和電商企業(yè)，銀行、小貸等機構(gòu)同樣也有參與。早在2009年以前，商業(yè)銀行信用卡就進入了校園消費市場，但是由于銀行對學(xué)生還款能力審查不嚴(yán)、學(xué)生消費缺乏自我控制能力等多方原因，銀監(jiān)會在2009年叫停了商業(yè)銀行為大學(xué)生辦理信用卡的行為，但這一市場仍然存在。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，越來越多的平臺開始進入校園分期市場，除了趣分期、分期樂以外的互金平臺，還有京東白條和螞蟻花唄都把校園定位為服務(wù)群體之一。據(jù)了解，當(dāng)前校園借貸平臺大致有兩種類型：第一類是電商+金融，基于消費場景的模式；第二類則是現(xiàn)金直接貸款平臺。但是，由于缺乏有效監(jiān)管，數(shù)以千計的、良莠不齊的地方借貸公司也將業(yè)務(wù)觸角伸向?qū)W生群體，有的以網(wǎng)絡(luò)貸款形式出現(xiàn)在校園，有的直接以校內(nèi)傳單的形式出現(xiàn)，“裸條”、“暴力催收”、“超高滯納金”、“超額授信額度”、“超高手續(xù)費”等亂象爆發(fā)，嚴(yán)重擾亂行業(yè)秩序。在監(jiān)管逐漸趨嚴(yán)的背景下，校園貸平臺會否逐漸消失？他們又將如何發(fā)展？南京財經(jīng)大學(xué)中國區(qū)域金融研究中心教授閆海峰指出，“校園貸”本質(zhì)上只是一種金融工具，具備其應(yīng)有的工具價值。如果接受“校園貸”服務(wù)的對象能夠挖掘其價值，培養(yǎng)正確的消費觀和理財觀，“校園貸”是利大于弊的?！鞍凑崭鞯乇O(jiān)管原則，校園分期平臺惟有轉(zhuǎn)型一條路可走?！碧K寧金融研究院高級研究員薛洪言認(rèn)為。網(wǎng)貸之家首席研究員馬駿認(rèn)為，校園貸市場肯定不會消失，因為需求存在，近段時間出臺的政策也并非一刀切，而是建議平臺更加規(guī)范。對于校園貸平臺適合轉(zhuǎn)型的方向，馬駿認(rèn)為，可以隨著畢業(yè)生的發(fā)展軌跡進行轉(zhuǎn)型，比如目標(biāo)客戶為剛畢業(yè)沒多久的學(xué)生、剛剛進入職場的新人，這樣也能有效地控制平臺成本?！靶@貸本身并不是洪水猛獸，未來的重點應(yīng)該是如何讓校園貸變得合規(guī)。合規(guī)的校園貸，有嚴(yán)格的額度限制，有真實的消費場景，普通大學(xué)生在合規(guī)平臺上的平均消費在3000元左右，在學(xué)生的償付能力內(nèi)。其實，不少專注于學(xué)生借貸的平臺積累了不少‘白板’用戶的信用狀況，他們沒有信用卡、貸款，在央行征信系統(tǒng)中沒有記錄，將大學(xué)生這個群體的征信信息納入到全社會統(tǒng)一的征信體系，有利于國內(nèi)不健全的征信市場建設(shè)，一些平臺可以利用這些大數(shù)據(jù)發(fā)展新的業(yè)務(wù)方向?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析道。

9月13日消息，日前，京東集團與河北阜平縣簽署了農(nóng)村電商及精準(zhǔn)扶貧合作協(xié)議，雙方將在農(nóng)村電商領(lǐng)域展開合作，支持當(dāng)?shù)厥秤镁l(fā)展。公開資料顯示，阜平是河北省農(nóng)副產(chǎn)品出口基地縣，氣候適宜食用菌的種植。目前，阜平縣香菇發(fā)展已覆蓋全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總種植面積670畝，共有329個大棚，年產(chǎn)香菇1000多噸。京東方面稱，京東將加大對阜平縣特色產(chǎn)品（香菇、大棗、西瓜等）的自營采購，建立阜平特產(chǎn)館，助其打造網(wǎng)銷品牌；建立京東農(nóng)資服務(wù)中心，與其在種子、農(nóng)藥、化肥、農(nóng)機農(nóng)具、農(nóng)技服務(wù)等領(lǐng)域展開合作；開展互聯(lián)網(wǎng)+鄉(xiāng)村金融試點項目，在鄉(xiāng)村推動白條、小額貸款等金融理財產(chǎn)品落地；為縣中貧困家庭建檔立卡，并招收全職合同工人，提供五險一金。阜平縣某食用菌核心園區(qū)負(fù)責(zé)人表示，線上是園區(qū)未來更為重視的市場?！巴ㄟ^和京東合作，將進一步打開線上市場，并提升品牌溢價。”據(jù)了解到，京東于2016年初同國務(wù)院扶貧辦簽署了《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將共同探索“產(chǎn)業(yè)扶貧”、“創(chuàng)業(yè)扶貧”、“用工扶貧”模式，借助京東電商平臺，推動“互聯(lián)網(wǎng)+精準(zhǔn)扶貧”戰(zhàn)略。目前，京東已為46個國家級貧困縣建立了特產(chǎn)館，于31個貧困縣開展了招聘工作。京東CEO劉強東曾表示，京東將立足一村一店模式，在200個貧困縣和2.5萬個貧困村開展電商扶貧，幫助貧困地區(qū)建設(shè)200家京東線上特產(chǎn)館，對100萬建檔立卡貧困家庭的合格人員進行電商扶貧知識培訓(xùn)。據(jù)了解，京東并非第一個為阜平縣建立特色館的電商平臺，此前，阜平縣的電商創(chuàng)業(yè)園已于阿里巴巴集團達(dá)成合作，成立了農(nóng)村電商體驗館——淘寶“特色中國·阜平館”。

工業(yè)和信息化部下屬的中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院近日發(fā)布《2016年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，報告指出，中國虛擬現(xiàn)實技術(shù)產(chǎn)業(yè)潛力巨大，但是在應(yīng)用過程中仍存在諸多挑戰(zhàn)。首先，硬件技術(shù)的局限。目前設(shè)備使用不便、效果不佳等問題仍然突出，硬件的處理速度遠(yuǎn)不能滿足在虛擬世界中實時處理大量數(shù)據(jù)的需求。相關(guān)設(shè)備的價格也十分高昂，一個頭盔式顯示器加上主機的成本動輒上萬元。其次，軟件可用性差。受硬件局限性的影響，虛擬現(xiàn)實軟件開發(fā)花費巨大且效果有限，相關(guān)的算法和理論也尚不成熟。在新型傳感機理、集合與物理建模方法、高速圖形圖像處理、人工智能等領(lǐng)域，都有很多問題亟待解決。三維建模技術(shù)也需進一步完善。第三，應(yīng)用領(lǐng)域有限。目前，虛擬現(xiàn)實技術(shù)主要應(yīng)用于軍事和高?？蒲?，在教育、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，未來應(yīng)努力在民用領(lǐng)域的不同行業(yè)發(fā)揮作用。第四，效果不夠理想。在虛擬現(xiàn)實的感知方面，有關(guān)視覺合成方面的研究較多，對聽覺、觸覺關(guān)注較少，真實性、實時性不足，基于嗅覺、味覺的設(shè)備還沒有實現(xiàn)商品化。此外，在交互效果方面，虛擬現(xiàn)實技術(shù)與人的自然交互不足，在語音識別、人工智能方面的效果尚不能令人滿意。報告指出，虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)前夕，即將進入持續(xù)高速發(fā)展的窗口期?；ヂ?lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國虛擬現(xiàn)實行業(yè)市場規(guī)模為15.4億元，預(yù)計2016年將達(dá)到56.6億元，2020年國內(nèi)市場規(guī)模預(yù)計將超過550億元。報告建議，我國應(yīng)提前謀劃布局做好頂層設(shè)計、推進產(chǎn)業(yè)化和行業(yè)應(yīng)用、加強文化和品牌建設(shè)。

中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2016年(上)中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》。報告顯示，2016年上半年，中國電子商務(wù)交易額達(dá)10.5萬億元，同比增長37.6%，增幅上升7.2個百分點。其中，B2B市場交易規(guī)模達(dá)7.9萬億元，網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模2.3萬億元。對此，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平表示，上半年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展增速穩(wěn)定，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快推進，電商經(jīng)濟已步入平穩(wěn)增長的“新常態(tài)”。2016年上半年，B2B繼續(xù)發(fā)力逐漸成增長新引擎，面對風(fēng)口，張周平表示，B2B電商需要不斷創(chuàng)新形式，深入挖掘和利用電商的價值，打造完善的生態(tài)圈，以創(chuàng)新姿態(tài)提供更多增值的生態(tài)服務(wù)。2016年上半年，網(wǎng)絡(luò)零售市場中移動端成為主戰(zhàn)場，逐漸成為網(wǎng)購主要形態(tài)，品牌電商服務(wù)景氣向上，電商渠道地位加強。報告顯示，在電子商務(wù)從業(yè)人員上，截止到2016年6月，中國電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)直接從業(yè)人員超過285萬人，由電子商務(wù)間接帶動的就業(yè)人數(shù)，已超過2100萬人。直接就業(yè)人員方面，電商等新經(jīng)濟形態(tài)在多個方面改變了傳統(tǒng)就業(yè)模式。隨著電商及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，全球化就業(yè)、創(chuàng)新性就業(yè)成為未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)的趨勢和方向。間接帶動就業(yè)人員上，伴隨著電商產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，從中涌現(xiàn)出大量新職業(yè)，創(chuàng)造出大量的就業(yè)機會與崗位。如電商物流、服務(wù)商等電商生態(tài)“新物種”的就業(yè)機會。

蘇寧易購(www.suning.com)是蘇寧云商集團股份有限公司旗下新一代B2C網(wǎng)上購物平臺，是國家商務(wù)部公布的“電子商務(wù)示范企業(yè)”之一，現(xiàn)已涵蓋傳統(tǒng)家電、3C電子、母嬰美妝、日用百貨、家具建材、食品酒水、虛擬商品等全品類，SKU總數(shù)超過了500萬。作為中國前三的B2C電子商務(wù)平臺，蘇寧易購基于集團的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，依托蘇寧強大的實體門店、物流、售后服務(wù)及信息化支持，形成了全渠道融合的O2O模式，為線上線下的用戶創(chuàng)造極致的購物體驗。到2020年，蘇寧易購銷售規(guī)模將達(dá)到3000億元，銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至香港、日本、東南亞等地，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)研究、倉儲配送能力位居世界前列，成為中國領(lǐng)先的B2C平臺之一。蘇寧易購客服電話是多少？蘇寧易購客服電話全國統(tǒng)一服務(wù)熱線400-836-5365蘇寧易購客服電話全國網(wǎng)上銷售熱線400-819-8198蘇寧易購返利詳情查看->點擊查看登錄用戶通過一起惠去蘇寧易購網(wǎng)上商城購物，最高可獲得2.8%的現(xiàn)金返還！

作為出租車網(wǎng)約車新政的配套政策，《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》下月起實施，相關(guān)駕駛員均需考試，取得從業(yè)資格注冊后，才可從事出租汽車客運服務(wù)。對此，滴滴出行方面昨日表示，目前公司正在根據(jù)新規(guī)對駕駛員準(zhǔn)入進行審核和清理。新規(guī)落地，滴滴出行等公司受到的影響較為明顯。昨日，滴滴出行公司表示，9月9日，交通部公布63號令（關(guān)于修改《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的決定）。63號令把網(wǎng)約車從業(yè)人員納入管理。與七部委網(wǎng)約車《暫行辦法》中的“考核”相比，63號令明確網(wǎng)約車駕駛員需參加考試，要求更加嚴(yán)格。目前，滴滴出行正在按照網(wǎng)約車新政的要求，對駕駛員準(zhǔn)入進行審核和清理。同時也希望網(wǎng)約車駕駛員考試能夠進行更多創(chuàng)新，如借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺向駕駛員推送培訓(xùn)內(nèi)容、開展網(wǎng)上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網(wǎng)約車駕駛員提供便利。另外，7月底，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對外公布，新政于11月1日起實施，北京將如何落地網(wǎng)約車新政仍然受到多方關(guān)注。此前北京市交通委表示將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件要求，結(jié)合北京實際，制定相關(guān)實施意見和細(xì)則。

9月8日消息，日前，京東企業(yè)購與聯(lián)合利華、飛利浦、歐萊雅等世界百強外業(yè)簽訂合作協(xié)議，并就京東企業(yè)采購B2B平臺“翼采平臺”進行了討論。據(jù)悉，此前，京東“翼采平臺”與ABB達(dá)成了合作。據(jù)了解，“翼采”是繼京東企業(yè)購“智”、“慧”、“云”三個采購平臺之后，推出的又一個采購平臺，通過Punch－outCatalog技術(shù)，以及主流EDIOrder技術(shù)，完成開放云和企業(yè)私有云ERP平臺的連接和集成，將京東的企業(yè)采購頁面嵌入到客戶的ERP系統(tǒng)中，以實現(xiàn)京東在供應(yīng)鏈、金融、大數(shù)據(jù)及企業(yè)級服務(wù)上的融合。京東大客戶部總經(jīng)理宋春正介紹道，對于外企來說，要想實現(xiàn)采購電商化，首先需要解決電商平臺和企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)聯(lián)接的問題?！盀樽屚馄罂蛻粝硎艿胶唵?、便捷、高效的電商采購服務(wù)，京東推出了‘翼采平臺’。通過‘翼采平臺’的聯(lián)接，把傳統(tǒng)ERP場景和電子商務(wù)后臺系統(tǒng)之間對接，從而改變了之前必須要在客戶內(nèi)部搭建電子商城的模式?！憋w利浦（中國）投資有限公司服務(wù)采購總監(jiān)王敏表示，“翼采平臺能夠?qū)覧RP系統(tǒng)，讓外企用戶保持企業(yè)現(xiàn)有采購流程的同時享受到京東互聯(lián)網(wǎng)化的商品采買、物流等服務(wù)。此外，京東金融服務(wù)可以支持賬期問題的溝通?！睋?jù)了解到，同作為企業(yè)購，阿里1688已與3M、ABB合作建立品牌站，并表示過將會與史丹利、英格索蘭等企業(yè)達(dá)成合作。與京東合作的企業(yè)相比，阿里企業(yè)購的方向更偏向工業(yè)。

日前，聚焦于新車電商閉環(huán)模式的要買車，推出一項無限貨架產(chǎn)品策略。通過互聯(lián)網(wǎng)手段，并結(jié)合已覆蓋全國的線下供應(yīng)鏈交付體系，要買車稱，其將把幾乎所有車款陳列在可無限擴展的電商虛擬貨架上。而且和其它汽車電商不同的是，這些產(chǎn)品全部可以銷售。某網(wǎng)看到，在要買車網(wǎng)站上，一句“主流品牌全覆蓋”的文案已經(jīng)被放在買車版塊上端，下面從A到Z將汽車品牌依次列出，點擊每個車品牌就會彈出可以出售的車型。據(jù)買賣車方面介紹，其平臺目前已覆蓋2萬多個單品，80%的車款顏色。在要買車平臺，消費者可以一次性查看在售品牌，并可以比選不同車型，享受透明底價，根據(jù)自己的喜好選擇夢想色，自主選擇保險、精品加裝、貸款等服務(wù)組合。要買車還表示，以往的媒體型汽車電商僅僅通過虛擬貨架解決了商品的陳列，但消費者實際需要購買的時候還是需要前往4S店，會受制于傳統(tǒng)4S體系的采購與庫存瓶頸。而要買車不同，其無限貨架上的商品可以直接銷售，因為他們將平臺上的虛擬貨架與線下供應(yīng)鏈與交付體系做了結(jié)合。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2015年中國汽車市場產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2450.33萬輛和2459.76萬輛。同時，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，目前汽車的在售單品已經(jīng)超過4萬個。而實體店提供的單品類型卻有限，加上汽車客單價高的獨特屬性，每輛車平均十幾萬，購買決策周期較長。要買車稱，基于這一背景，推出無限貨架也是為了滿足消費者的多樣化需求。