互聯(lián)網
10月14日消息，京東金融旗下的京東眾籌研究院發(fā)布關于資本市場新一輪寒冬的成因與應對的研究報告。報告指出，對投資者來說，寒冬期投資的項目回報率是高潮期的2—3倍，所以應該耐心播種；而對于創(chuàng)業(yè)者來說，應該“廣積糧、控支出，打好持久戰(zhàn)的準備”?！霸谖覀兊难芯恐邪l(fā)現(xiàn)，近期市場有一個顯著的特征：二級市場牛市是一級市場泡沫的直接動力源，而此輪寒冬的根本原因是牛熊轉換帶來的沖擊?！本〇|眾籌研究院的報告指出，一級市場近期出現(xiàn)募資苦難，輸入端斷糧，再加上7月4日IPO暫停，輸出端受阻，這導致整個市場投資節(jié)奏放緩。據了解，報告中提及，一些投資界人士透露，在市場風向變化之前，很多他們看好的項目，由于追逐項目的機構太多，創(chuàng)業(yè)者十分強勢，甚至會提出一些過分的要求。但近期市場風向轉冷，這類創(chuàng)業(yè)者也一改往日咄咄逼人的姿態(tài)，主動放下身段，重新開始跟這些原來他們看不上的機構聯(lián)系。希望能夠以上一輪同樣的估值融資。對于二級市場的風向轉變，京東眾籌研究報告指出，除非有重大政策性利好，否則股市在暴跌后很難立即重啟下一輪牛市，畢竟對投資者而言，需要一個心理愈合期。這種情況下，短期投資并不是好選擇，應該多考慮中長期權益類投資。報告認為，諸多行業(yè)的互聯(lián)網化屬于大趨勢，不可能因為股市的短期變動而被扭轉，但是泡沫會被擠出來。對于投資人以及潛在投資人來說，選擇投資時點非常重要?！拔覀冏隽舜罅繑祿y(tǒng)計與研究，發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：寒冬期播種的基金賬面回報數平均高于投資高潮期2—3倍”。報告中指出，在項目估值下降的時刻，投資人應該隨時關注優(yōu)質、低估值的項目，并根據項目情況選擇是否介入。在未來半年內，市場的狀況很難出現(xiàn)實質性好轉。而對于創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，應該做好過冬的準備，廣積糧，控支出，否則資金鏈斷裂過不了冬天，就會被淘汰出局。
一起惠2015-10-14 09:02:55573 次
10月13日，互聯(lián)網專車平臺神州專車和互聯(lián)網代駕平臺e代駕進行合并的消息在網上流傳。騰訊財經通過多方信源核實，神州專車并非和e代駕完全并購，而是神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕，該消息將于10月15日對外公布。不愿透露姓名的消息人士對騰訊財經稱，神州專車投資e代駕之后，雙方會利用各自的優(yōu)勢，在業(yè)務領域開展合作。神州專車的運營主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車租賃車輛1.61萬輛，擁有司機4萬名。但是神州專車認為，目前的司機數量不能滿足業(yè)務需求。e代駕剛好在司機數量方面具有優(yōu)勢，其擁有的20萬名司機在中國的298個城市開通了代駕業(yè)務。騰訊財經獲悉，此次合作的牽線人是神州專車和e代駕的共同股東——華平投資。華平投資是美國一家私募股權投資基金，目前在神州租車的持股率為11.08%。在神州專車剛剛結束的B輪融資中，華平資本作為神州專車的股東，與神州租車和君聯(lián)資本共同向神州專車投資2.5億美元。而在e代駕于今年5月份完成的D輪1億美元的融資由華平投資領投。神州專車戰(zhàn)略投資e代駕是雙方需求正好互補的結果。熟悉此次投資的人士透露，一方面，出于互聯(lián)網專車市場神州專車、滴滴快的和Uber之間的競爭愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代駕業(yè)務以來，e代駕的業(yè)務也受到挑戰(zhàn)。針對此次事件，截至發(fā)稿前騰訊財經未獲得神州專車和e代駕的官方回應。
一起惠2015-10-14 08:53:51638 次
10月14日消息，面對被越炒越熱的互聯(lián)網醫(yī)療，許多藥企也紛紛選擇下水。對此現(xiàn)象深圳康哲藥業(yè)CEO林剛承認傳統(tǒng)藥企碰到許多問題和挑戰(zhàn)，希望通過互聯(lián)網來解決，但現(xiàn)在許多創(chuàng)業(yè)者互聯(lián)網醫(yī)療還是醫(yī)療互聯(lián)網根本沒有定義清楚。林剛稱，自己目前已經參加了許多互聯(lián)網的會議，希望學習來找個出路，但是和互聯(lián)網醫(yī)療企業(yè)的核心理念不吻合，“我們想看到的是醫(yī)療互聯(lián)網，真正醫(yī)療的基礎上，互聯(lián)網是給醫(yī)療插上一個翅膀，而不是做一個新的醫(yī)療業(yè)界，不是顛覆現(xiàn)在醫(yī)療體系。”“如果說是顛覆醫(yī)療體系的話，我們傳統(tǒng)的沒有辦法跟你玩，我不敢顛覆，我也知道沒辦法顛覆的了。”談到許多互聯(lián)網企業(yè)總打著顛覆傳統(tǒng)旗號進行宣傳時，林剛這樣說道，“醫(yī)療互聯(lián)網化是尊重革新，不是革命，而是改良。”據了解到在林剛看來，現(xiàn)在整個中國醫(yī)療體系里面核心問題就是沒有給醫(yī)生一個平臺，而這個就是互聯(lián)網可以解決的問題核心。所以互聯(lián)網醫(yī)療創(chuàng)業(yè)應該尊重醫(yī)生，讓醫(yī)生真正成為這次醫(yī)療互聯(lián)網的主體。林剛鼓勵醫(yī)生在體制內創(chuàng)業(yè)，不一定非要跳出體制，利用互聯(lián)網迅速彎道超車反而沒有負擔。對于醫(yī)藥互聯(lián)網的盈利模式，林剛極為反對“羊毛出在狗身上，豬來買單”他笑稱，做醫(yī)生羊毛和羊皮都要分清楚，每樣東西都是嚴謹的。如果模式是羊毛出在狗身上，沒有一個人愿意接受。傳統(tǒng)藥企最想要的互聯(lián)網模式是能將全產業(yè)鏈打通，做縱深發(fā)展?！叭绻銈冞€做不出來，干脆我們傳統(tǒng)企業(yè)做了吧，要錢我們也有，對行業(yè)理解我們也有?！?/div>
一起惠2015-10-14 08:46:57697 次
10月12日消息，據獲悉，同城速運速派得已于今日上線新系統(tǒng)，新增部分功能的同時，改善了用戶下單時限，縮短了派車時間。速派得相關負責人表示，速派得系統(tǒng)升級后，增加了用戶可收藏過往司機的功能，包括司機姓名、車牌號、車型等信息。為了提高服務質量，已將“收藏”納入司機考核，且用戶下單后，系統(tǒng)將優(yōu)先將訂單推送給被收藏的司機?！笆燔嚰磳ω浳镆蠹熬€路更為了解，尤其是可以滿足不同類型用戶的個性化需求，用戶更加放心，也可減少整個訂單過程中的溝通及時間成本?！彼麖娬{。此外，新系統(tǒng)還增加了運費預算功能，用戶在下單前即可通過填寫收發(fā)貨地址、貨物體積信息等查看訂單運費，提前做出運輸距離、貨物包裝乃至運輸量的調整，而后一鍵下單。值得關注的是，在本次系統(tǒng)升級中，速派得將用戶下單時間從之前要求的“提前一個小時”，縮短至“提前半小時即可”；派車時間也由原有的“服務開始前1小時”變更為“預訂后立即派車”。上述負責人介紹，“同城配送用戶的使用大多不具有計劃性，但又對時效性要求較高，這要求做平臺的服務商要盡可能的壓縮調配車輛及運輸行駛的時間成本。目前，同城物流缺失社會誠信，行業(yè)運作標準化也有所不足，新系統(tǒng)也是在針對這些問題進行改善?！睋私猓倥傻糜?014年11月正式上線，是專注做“拼貨”且按體積計費模式的移動互聯(lián)網平臺，目前支持微信服務號、安卓和iOS客戶端、網站等三種方式下單。在北京、天津、杭州、上海、深圳、武漢六個城市提供服務，計劃在2015年底覆蓋大部分的一、二線城市。
一起惠2015-10-13 09:30:43782 次
10月12日消息，58同城今天宣布為旗下58到家公司簽署一項有約束力的A輪股權融資協(xié)議，融資金額為3億美元，投資方包括阿里巴巴集團，全球投資巨頭KKR和平安創(chuàng)投。據介紹在此項股權融資協(xié)議簽訂后，58同城仍然保留58到家的多數股權。此次融資后，58到家的估值超過10億美元。58到家創(chuàng)立于2014年9月，是多品類本地生活O2O上門服務平臺，在30多個城市提供包括家政服務、同城速運、美業(yè)、洗車、月嫂等多項高品質服務。根據58到家內部數據顯示，在家政服務、美甲美妝、速運搬家三大自營品類均已做到市場領先。58到家CEO陳小華表示：“58到家的總訂單量和商戶量的增長超出了我們的預期，這證明了我們增加市場占有率，減少用戶獲取成本并增加復購率的戰(zhàn)略是有效的。我很有信心在阿里巴巴、KKR和平安創(chuàng)投的支持下，我們可以通過在58到家平臺上鞏固現(xiàn)有品類、增加新品類來進一步增強我們的市場地位，并進一步擴大我們的領先優(yōu)勢。”58同城董事會主席兼首席執(zhí)行官姚勁波則表示：“我們非常高興的歡迎阿里巴巴、KKR和平安創(chuàng)投作為合作伙伴來幫助58到家進一步構建一個連接我們眾多用戶和勞動者的生態(tài)系統(tǒng)。中國現(xiàn)有且還在繼續(xù)增長的3億多中產階級消費者已經習慣使用互聯(lián)網消費，這為O2O生活服務行業(yè)創(chuàng)造了一個巨大但尚未被完全開發(fā)的市場。本地生活服務市場對專業(yè)品質、便捷高效的上門服務有著非常強烈的需求，而58到家正是這場O2O生活服務革命的領導者?！?/div>
一起惠2015-10-13 09:24:42758 次
PP租車（www.ppzuche.com，隸屬于愛車匯（北京）科技有限責任公司）是亞洲第一家P2P在線租車平臺，目前已成為亞洲最大一家。PP租車是一個基于互聯(lián)網技術的便捷的汽車共享平臺，為樂于共享愛車的車主提供通過出租愛車帶來的可觀收益,讓愛車的閑置時間變成現(xiàn)金的服務。同時，PP租車為有租車需求的用戶提供便捷、低價的就近租車服務。http://ppzuche.com登錄用戶通過一起惠去PP租車，可獲得7%的現(xiàn)金返還！返現(xiàn)規(guī)則說明：2015年7月1日起，全場非特定商品返7%返現(xiàn)注意事項：注意：PP租車訂單較為特殊，下單完成后頁面上無訂單信息，訂單信息位于：用戶登錄后，我的預定，詳情，頁面域名上reservation后面detail前面的部分即為訂單號，例如http://ppzuche.com/reservation/dk0BsJ7bZhNu/detail中，dk0BsJ7bZhNu即為訂單號。PP租車客服_客服電話：400-9999-666服務時間起：訂單開始時間止：訂單結束時間
一起惠2015-10-12 09:41:071790 次
10月10日消息，汽配B2B平臺中馳車福今日在上海宣布啟動“AtoZ全開放計劃”，預計投入5億元啟動此計劃，打造汽配市場開放生態(tài)圈。中馳車福創(chuàng)始人張后啟指出，傳統(tǒng)汽配產業(yè)鏈主要為：零部件廠商——分銷商——經銷商——服務終端（汽修店）——消費者。產業(yè)鏈環(huán)節(jié)多，整車廠一般通過4S店特許經營制壟斷汽車配件供應渠道首付虛高。而在壟斷體系之外，占據市場更大份額的馬路汽修店卻因群體性的生存壓力陷入無序競爭，假冒偽劣產品充斥市場?，F(xiàn)階段創(chuàng)業(yè)公司盲目套用“互聯(lián)網+”概念，模式流于表面。如何讓廠家直接對接終端用戶——修理廠，繞開中間商，優(yōu)化供應鏈成本，讓配件價格更便宜，是其一直在考慮的問題。蓋茨汽車零件蘇州公司總經理邱劍華表示，像蓋茨、博世等廠商，以前都是用傳統(tǒng)的渠道模式，代理商把產品輸送到終端通常需要多個層級。“這兩年變了，互聯(lián)網來了，渠道商在整合，這使得這些中間環(huán)節(jié)的經銷商靠差價賺取利潤越來越難。所以對廠商來說，接下來要做的事就是如何把產品更快捷地輸送到終端?！背酥?，張后啟還發(fā)現(xiàn)，汽修店因無詳細的配件匹配目錄而不愿在網上下單。每個品牌、每一個車型、不同生產年份、不同排量、不同發(fā)動機型號的車，所用的配件都不盡相同，沒有配件匹配目錄的海量數據支撐，實現(xiàn)汽修店自己在平臺下訂單幾乎是不可能的事。此外，汽修店無網絡支付習慣和動力。據了解到，針對以上問題，中馳車福首先建立了配件適配車型數據庫，目前SKU已有近百萬件；其次，與一些金融機構合作推出了企業(yè)在線支付工具，以解決維修廠網上訂單支付問題。張后啟表示，“AtoZ全開放計劃”就是將之前打造的汽配市場公共供應鏈服務平臺，正式向全國40萬家汽修廠、30萬家汽配商實現(xiàn)資源能力全開放。其第一輪計劃發(fā)展3000家合作商，以覆蓋全部縣級區(qū)域和產品品類。同時，中馳車福計劃在2015年底之前完成覆蓋全國的倉儲物流體系建設：每一個縣設立一個配送點，每一個地級市設立一個倉庫，再用物流網絡將這些縣市串聯(lián)起來，將汽配件物流由以前的‘出租車化’變成‘公交化’，第一批將有6000輛箱式貨車提供物流的服務。據了解，中馳車福創(chuàng)建于2010年，創(chuàng)始人張后啟曾為聯(lián)想集團全球副總裁。2015年6月10日，中馳車福與博世、飛利浦、蓋茨、TRW、日聯(lián)、輝門等國際汽車零部件廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得如上品牌零部件經銷權。
一起惠2015-10-12 09:22:38878 次
84返利網網是國內首家集折扣、返利、分享為一體的純買家導購平臺。提供購物返利、獨享折扣商品、最新最全優(yōu)惠信息等服務，致力于為中國的網上購物用戶帶來全新的網購體驗。84返利網網于2012年8月成立于上海。經過近兩年的發(fā)展，84返利網網已經迅速成長為國內最專業(yè)的購物返利平臺。84返利網網現(xiàn)已擁有上百萬真實會員，每月返利金額與新注冊用戶呈幾何數增長。目前，84返利網網已與逾400家B2C商城達成合作，其中包括當當網、京東商城、凡客誠品、一號店、糯米網、滿座網等國內知名主流商城。通過84返利網網去各大商城購物（團購）都能暢享返利。當您訪問84返利網網時，可以在超過400多家網絡商城中選擇滿意的商品。這包括京東、一號店、當當網、卓越亞馬遜、淘寶網、凡客誠品、拉手網等。通過84返利網網去這些網絡商城購物，可以獲得最高35%的返利。換句話說，您每消費100元，最多可以獲得35元的返利。您的所有交易都直接在各大商城進行，您獲得的返利可以打入您的支付寶或銀行賬戶。我們的宗旨就是，力爭讓每一位用戶“購物有保障，返利更安全”！84返利網網以返利折扣為中心，建立專供買家分享交流的淘分享版塊，集寶貝分享，展示，挑選，購買，返利于一體。尋找物美價廉的商品是一個艱辛的過程，我們直接免去您的辛苦，為您展示用戶最真實的購物體驗，為您奉上最受大家喜歡的精選寶貝，網購從此有了新的樂趣。在公司里，我們提倡自由、開放的工作氛圍，84返利網網的員工可以暢所欲言，提出各種新奇的想法。我們是一個年輕充滿朝氣的團隊，正因為年輕，我們敢想敢做敢拼，敢于沖刺在互聯(lián)網最前端。我們不做門戶，不做媒體，不跟風，不模仿。因為專注所以專業(yè)！我們的目標就是讓每一位網購用戶都能“省錢網購、分享網購、開心網購”！
一起惠2015-10-12 09:19:14914 次
10月10日消息，據最新獲悉，京東海外俄語站在國慶期間與俄羅斯市場占有率前三名的手機品牌FLY合作，以跨境電商的形式推出俄羅斯首款互聯(lián)網手機WileyFox。據京東海外站方面透露，推出WileyFox手機品牌后，手機一周內預約買家近兩萬人，而在10月8日當天，京東俄語站內近4000臺WileyFox手機庫存也于半小時內售罄。京東海外站方面稱，當天所售的手機預計在5到7天內送達俄羅斯顧客手中，此外，京東會對所有售出的手機提供本地售后服務。對于這次建立俄羅斯線上手機品牌，京東海外站方面表示，京東海外平臺上線以來，在手機品類一直主推與品牌廠家直接合作的自營模式，而這次在俄羅斯復制類似“小米”的中國互聯(lián)網手機銷售模式，與當地一線手機品牌合作，可以一改以往跨境電商只能以銷售竄貨、刷機等非授權手機為主的舊模式。而通過快速的送貨服務以及提供本地售后服務，京東海外站希望借此讓跨境電商從以往單純的價格競爭轉向品牌的競爭、服務的競爭。據了解，京東俄語站于今年京東“618”店慶正式上線，站內產品涵蓋3C數碼、小家電、箱包鞋服、母嬰產品、家居、汽車用品、運動戶外、珠寶鐘表以及玩具等多個品類。
一起惠2015-10-12 09:11:46695 次
10月12日消息，日前，國內知名數據分析公司——易觀智庫發(fā)布《中國上門美容市場專題研究報告2015》，針對目前國內美容O2O市場進行了分析。報告指出，當前美容O2O行業(yè)現(xiàn)狀下，河貍家的綜合數據均占行業(yè)首位。據了解，目前，美容O2O平臺大致分為兩類：一是以河貍家為代表的全美業(yè)O2O平臺，涉足美甲、美容、美發(fā)等美業(yè)的多個領域；二是以小美到家、美容總監(jiān)等為代表的垂直O(jiān)2O平臺，專注于上門美容領域。通過易觀智庫調查發(fā)現(xiàn)，截止到8月31日，河貍家在活躍用戶數量、日均訂單量、用戶規(guī)模和美容師數量等關鍵運營數據上遠超競爭對手，位居美容O2O行業(yè)優(yōu)勢位置。其日均訂單量達7250，遠超行業(yè)二三名日均訂單總和。易觀智庫研究報告中相關數據顯示，白領階層是上門美容的主力消費人群，占比超過50%，達到53.7%。這部分群體收入水平較高，相應具備較強的消費能力，她們并非屬于價格敏感型消費者，而是屬于服務敏感型和性價比敏感型消費者?！懊廊莘兆鳛榉菢朔眨缤兰?、化妝造型一樣，是手藝人根據自己的經驗、手藝、審美，通過心靈和雙手為用戶提供的服務?！焙迂偧邑撠熑朔Q。易觀智庫的報告指出，屬于平臺類企業(yè)的河貍家，較小美到家、美容總監(jiān)等垂直類企業(yè)優(yōu)勢在于好擴張，憑借其他業(yè)務積累的大批用戶群，通過橫向聯(lián)動效應，導流到美容業(yè)務上。報告中的相關數據顯示，72.1%的用戶表示除上門美容項目以外使用過其他如美甲、美妝等美業(yè)服務。其中，66.7%的用戶使用過美甲服務。上門美容和其他美業(yè)服務用戶重合率較高。業(yè)內人介紹稱，在美容O2O市場中，平臺型企業(yè)除了美容業(yè)務的獲客成本可以被大大攤薄外，也將擁有更多的潛在消費者資源，平臺型企業(yè)的競爭優(yōu)勢凸顯，未來美容業(yè)務增量空間不可限量。河貍家表示，作為美業(yè)一站式綜合平臺，河貍家業(yè)務品類的橫向聯(lián)動效應日益凸顯，其美容業(yè)務的高速成長正是得益于這一效應。與目前國內美業(yè)O2O行業(yè)中的其它企業(yè)相比，河貍家是唯一一家“全美業(yè)平臺”，這樣的平臺型企業(yè)在獲得用戶、市場推廣方面的成本較低，同時又有較強的資源整合能力，搶占市場的機會更大。業(yè)內人士稱，隨著移動互聯(lián)網各類技術的成熟，都市人群對美容的需求增大、消費能力的提高等多重因素給上門美容帶來了最佳環(huán)境，使美容O2O市場進入快速擴張期。據了解，上門美業(yè)O2O平臺河貍家一直以“自品牌手藝人平臺”的概念來培訓、推廣、運營各類手藝人。其上門業(yè)務范圍已涵蓋美甲、美容、美睫、手足護理、化妝造型、健身等。今年二月，河貍家剛剛拿到啟明創(chuàng)投領投的近5000萬美金C輪融資。日前，也有傳聞稱，河貍家已經開始啟動D輪融資計劃，具體消息將持續(xù)關注。
一起惠2015-10-12 09:01:42634 次
10月12日消息，中糧我買網已完成C輪融資，融資金額或超2億美元，領投方為泰康人壽和百度等。同時，我買網和百度、泰康人壽將開始戰(zhàn)略合作。我買網為什么選了百度的大腿？據了解，目前，BAT都在圍繞生活圈布局，中糧我買網的新戰(zhàn)略，也是從賣吃的轉為做“大健康”圈子。“百度有大數據，有流量入口，我們有產品環(huán)境（服務），所以本次戰(zhàn)略合作是各取所需，優(yōu)勢互補?！敝屑Z我買網方面如是稱。據了解，在中糧我買網來看，BAT雖然都想打造連接人和衣、食、住、行的生活圈，但騰訊和阿里巴巴并不適合我買網。首先，騰訊在社交平臺上流量高，但其電商化程度低；第二，阿里巴巴是購物平臺，人們登陸阿里旗下網站都是帶著買東西的目的去搜索商品，因此其數據價值有限。然而，百度是基于搜索的公司，人們在生活中查詢、應用、感興趣的一切信息，百度都“知道”，所以百度入口更適合中糧想做的偏服務性產業(yè)。例如，由百度的這些日常數據，我買網不僅可以知道消費者的購物偏好，還可以了解他們的健康程度、口味等信息。據了解到，中糧我買網的目標是“大健康”——在借助百度完成大數據升級后，提供和消費者健康相關的一切增值服務。未來，我買網希望根據每個人的體質、健康情況、心情來定制個人食譜，也許消費者上百度搜索“蘋果”，就會收到我買網推薦的最適合你的蘋果品種；在消費者吃東西吃壞肚子時，我買網會通過保險賠償醫(yī)藥費；另外，我買網也可能為廚師到家之類APP上的廚師提供食譜、食材等。1號店被沃爾瑪收購，滴滴、快的合并，美團、大眾點評合并……此類大魚吃小魚現(xiàn)象不勝枚舉，可見垂直電商圈正在洗牌；另一方面，隨著投資人越來越理性，互聯(lián)網投資寒潮襲來，可以感到，整個網絡的市場格局也面臨洗牌。現(xiàn)在，互聯(lián)網的衣、住、行已經出了格局，而吃里還沒“吃”出一個千億級大佬，在洗牌中誰會出局，誰會變大？中糧我買網相關人士表示：“我們真正對標的實際上不是垂直電商，最大的壓力是來自京東、天貓超市這種平臺，面對動蕩時期，中糧我買網也希望能結合BAT的大腿，和百度合作，把自己的“吃”圈做大?！睋私猓屑Z我買網是中糧集團2009年投資創(chuàng)立的B2C食品電商，2013年，其獲得賽富基金的數千萬美元A輪融資；2014年8月，其完成1億美元B輪融資，領投方為IDG資本。今年8月，我買網成立食品安全與營養(yǎng)中心，表示將建立國人健康數據庫，同時推出了質量安全7C認證體系。數據顯示，2015年上半年，中糧我買網占據食品電商市場份額17%，繼天貓超市（28%）和京東（22%）位列第三，其次是1號店（9%）。
一起惠2015-10-12 08:50:33784 次
PP租車（www.ppzuche.com，隸屬于愛車匯（北京）科技有限責任公司）是亞洲第一家P2P在線租車平臺，目前已成為亞洲最大一家。PP租車是一個基于互聯(lián)網技術的便捷的汽車共享平臺，為樂于共享愛車的車主提供通過出租愛車帶來的可觀收益,讓愛車的閑置時間變成現(xiàn)金的服務。同時，PP租車為有租車需求的用戶提供便捷、低價的就近租車服務。PP租車官網地址：http://ppzuche.com一起惠返利網優(yōu)惠券提供：188元新用戶首單代金券（點擊領?。?、本券僅限PP租車新用戶使用，首次租用車輛，可抵扣188元租金（僅含租車租金）；2、適用城市：北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、蘇州、杭州、成都、長沙、三亞、海口、南寧、大連、西安、合肥；3、租車優(yōu)惠每名用戶僅可享用一次，僅適用于一筆訂單，不設找零不予提現(xiàn)，不與其他優(yōu)惠同享；4、有效期是兌換后15天內有效，可租用所有車型；5、兌換流程：下載PP租車APP→完成注冊→點擊【個人頭像】-【代金劵】→把“電子碼”添到框中→下單享用租車劵6、PP租車部分價格參考：現(xiàn)代伊蘭特95元/天豐田卡羅拉130元/天現(xiàn)代ix35240元/天寶馬3系300元/天別克GL8300元/天
一起惠2015-10-10 09:55:281991 次
走看看返利網是國內首家集折扣、返利、分享為一體的純買家導購平臺。提供購物返利、獨享折扣商品、最新最全優(yōu)惠信息等服務，致力于為中國的網上購物用戶帶來全新的網購體驗。走看看返利網于2010年8月成立于杭州。經過近兩年的發(fā)展，走看看返利網已經迅速成長為國內最專業(yè)的購物返利平臺。走看看返利網現(xiàn)已擁有上百萬真實會員，每月返利與新注冊用戶呈幾何數增長。目前，走看看返利網已與逾400家B2C商城達成合作，其中包括當當網、京東商城、凡客誠品、一號店、糯米網、滿座網等國內知名主流商城。通過走看看返利網去各大商城購物（團購）都能暢享購物返利。當您訪問走看看返利網時，可以在超過400多家網絡商城中選擇滿意的商品。這包括京東、一號店、當當網、卓越亞馬遜、淘寶網、凡客誠品、拉手網等。通過走看看返利網去這些網絡商城購物，可以獲得最高35%的返利。換句話說，您每消費100元，最多可以獲得返利。您的所有交易都直接在各大商城進行，您獲得的返利可以打入您的支付寶或銀行賬戶。我們的宗旨就是，力爭讓每一位用戶“購物有保障，返利更安全”！走看看返利網以返利折扣為中心，建立專供買家分享交流的淘分享版塊，集寶貝分享，展示，挑選，購買，返利于一體。尋找物美價廉的商品是一個艱辛的過程，我們直接免去您的辛苦，為您展示用戶最真實的購物體驗，為您奉上最受大家喜歡的精選寶貝，網購從此有了新的樂趣。在公司里，我們提倡自由、開放的工作氛圍，走看看返利網的員工可以暢所欲言，提出各種新奇的想法。我們是一個年輕充滿朝氣的團隊，正因為年輕，我們敢想敢做敢拼，敢于沖刺在互聯(lián)網最前端。我們不做門戶，不做媒體，不跟風，不模仿。因為專注所以專業(yè)！我們的目標就是讓每一位網購用戶都能“省錢網購、分享網購、開心網購”！
一起惠2015-10-10 09:35:012484 次
日前，騰訊旗下微信支付自7月份開始和菠蘿科技以及澳洲本土支付平臺RoyalPay(RoyalPayTreadwellPartner皇家支付)協(xié)同制定澳洲移動支付發(fā)展計劃，加速實現(xiàn)移動互聯(lián)網時代線上與線下、澳洲與中國的自然轉換。三方各自代表商戶、支付平臺、技術平臺，結合各自所長，致力連接澳洲商家與中國消費者，全面開通澳洲微信支付，構建智慧商圈!目前首批開通的商家包括澳洲境內知名藥房、免稅店、旅行社、快遞物流公司、夜店、地產等。而大型的通訊公司、購物中心也正在洽談當中，預計不久之后就會正式接入開通微信支付!以RoyalPay作為線下商戶源，向其澳洲境內線下商戶開通微信支付功能。同時利用微信的傳播功能，覆蓋上百萬跨境游高質量消費人群，并發(fā)放大量現(xiàn)金紅包及優(yōu)惠券，以加速推進智慧化商圈進程。這將會是微信支付自2013年推出以來，跨境實現(xiàn)海外移動支付o2o消費閉環(huán)的重要嘗試。經過兩年春節(jié)紅包大戰(zhàn)，微信支付成功走進消費者的生活。通過第三方合作，微信支付在30個行業(yè)都開拓了支付場景。RoyalPay自成立以來，通過一系列智能移動支付和增值服務方案，得到了大量客戶的信賴和支持。在推進微信支付的戰(zhàn)略上，RoyalPay將根據不同類型商戶設計相應方案，包括微信掃碼、反掃、便攜式掃碼(iOS平臺)、刷卡收銀臺等支持在線、離線交易的微信支付產品，這些服務是實現(xiàn)澳洲商戶特賣閉環(huán)的重要一環(huán)。RoyalPay執(zhí)行董事葛洋帆表示：“微信支付解決澳洲商戶在吸引中國游客方面的痛點，澳洲商戶可以向更精準的群體推送消息，而我們的戰(zhàn)略是讓澳洲商戶和中國消費者實現(xiàn)雙向溝通，讓資源充分被利用?！?/div>
一起惠2015-10-10 09:06:30685 次
10月9日消息，首汽租車近日正式對外公布獲得嘉實投資超過1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資，據悉本輪融資資金將主要用于車隊規(guī)模的擴張、技術研發(fā)及人才引進。在此之前，首汽租車已在年初獲得了股東首旅集團和首汽集團合計1.5億美元的PreA輪投資，首汽租車年初就已確定發(fā)展規(guī)劃：一、在線下資源實現(xiàn)O2O模式的同時，運用互聯(lián)網+便捷交通滿足社會出行的需求。首汽約車近日已在北京投入試運行，年底將在其他重點城市推廣應用。新能源車輛產業(yè)積極布局，Car2Share模式試行上線。二、與一批品牌影響力和實力同樣出眾的企業(yè)實現(xiàn)了強強聯(lián)合，與梅賽德斯奔馳、上海大眾、上汽通用、一汽大眾、一汽豐田、神龍汽車、東風日產等多家知名品牌的主機廠達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，降低線下資源運行成本。三、打通債務市場，與中信、中國、交通、招商、北京、民生六家大型銀行簽署了共計270億的綜合授信協(xié)議，為首汽租車發(fā)展提供資金支持。本輪融資投資方嘉實投資是1999年成立的嘉實基金旗下的一級市場投資平臺，本次除了資本方面的投入，嘉實投資還將提供資源渠道支持，推動內外部資源整合和多樣化戰(zhàn)略性合作。據介紹，首汽租車早在1992年就已成立，是國內第一家綜合性的汽車租賃服務供應商。經過20年發(fā)展，其現(xiàn)已在全國設立直營網點150多家，覆蓋國內50多個城市，車隊規(guī)模超過15，000輛；旗下的業(yè)務既擁有傳統(tǒng)的短租自駕、定向長租、商務用車、公車改革，也涵蓋了互聯(lián)網模式的融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。
一起惠2015-10-10 09:00:49674 次
獲得成功的京東商城和聚美優(yōu)品，都各自有來源多樣的股東結構。多元化的好處是，電商平臺的發(fā)展方向不易被某個單一大股東的偏好和看法所挾持。1號店要想做好，股權多元化是必須的，后來但1號店卻恰恰是從一開始就落入了大股東的全面掌控，創(chuàng)始人控制權旁落，這等于是將發(fā)展方向的決定權全面從創(chuàng)始人手中轉讓給了大股東。如果大股東對這類事情并不在行，后果可想而知。沃爾瑪入股后，對于1號店的發(fā)展規(guī)劃和創(chuàng)始團隊之間始終有出入，沃爾瑪在乎的是有實際的利潤，而1號店卻一直在燒錢。2014年，于剛公開表示，前一年也就是2013年公司的銷售額為115.4億元。但在2015年的業(yè)績發(fā)布會上，于剛卻沒有披露前一年的銷售額，他對此解釋為“沃爾瑪方面的要求”。但更多人將此理解為2014年1號店的業(yè)績并不理想。而這也為于剛和劉峻嶺的出局埋下了伏筆。大股東急著將一號店沃爾瑪化，創(chuàng)始人的股權一再被稀釋，原本創(chuàng)業(yè)團隊的氣氛逐漸消失，這直接導致了于剛和劉峻嶺出走。一切在沃爾瑪入主之后出現(xiàn)微妙變化。1號店較為注重自身品牌形象，沃爾瑪則更注重開放平臺。若進行大發(fā)展的話，必然會出現(xiàn)一些諸如假貨之類的亂相，因此總有一只無形的手按著1號店開放平臺發(fā)展，其第三方賣家業(yè)務逐年滑落，對自營的依賴程度越來越高。不能不說，沃爾瑪在里面起了相當關鍵的作用。作為全球供應鏈專家，零售巨頭沃爾瑪的那套線下零售思維不可避免地對1號店的方向產生影響。1號店在去年還嘗試進行擴品類，向綜合性電商平臺轉變，但最終效果也不盡人意。手機和3C這類商品盯緊京東，挑釁式地派出無人機“轟炸東京”，開展創(chuàng)新性的營銷活動，但怎奈電商市場大局已定。1號店自身品類的擴充并沒有獲得沃爾瑪的支持，沃爾瑪對線上和線下的平衡策略做得很到位，堅決不讓線上的1號店影響到自己線下業(yè)務的推進。沃爾瑪對1號店毛利率、周轉效率、商品安全等指標的要求，也極大阻礙了1號店嘗試進行改變的努力。作為跨國零售巨頭，沃爾瑪在華的拓展腳步并不順利，之前曾10億美元收購線下連鎖超市好又多，但卻用了好幾年時間才完全整合完畢，之后又遭遇各種擴張問題，在華門店開開關關，發(fā)展速度并沒有想象中那么快。1號店可以算是沃爾瑪在華投下的一個重注，沃爾瑪用了4年時間證明1號店的方向是錯的，這才有了之后沃爾瑪收購創(chuàng)始人和其他股東剩余股權，100%控股1號店這一幕，沃爾瑪要甩開膀子按照自己的方式去干了。但電子商務市場的紅利期已經過去，即便1號店10倍于京東的投入也不大可能再造一個綜合平臺電商了，何況上面還有個對各項指標相當看重、近乎于嚴苛的大股東沃爾瑪。1號店的品牌形象已經固定，就是個垂直類快消電商，不大可能從飲食類快消品一步跳到綜合電商行列，市場環(huán)境已不允許，其自身條件亦無法辦到。雖然1號店已具備進行全品類拓展的條件，可如果沃爾瑪通過挖掘效率潛力來做到最佳的成本控制，那就涉及到要在其他環(huán)節(jié)下大力氣，如物流配送、社區(qū)配送等。然而，這些都是精細活，目前為止沒幾家能做得很好，沃爾瑪有什么本事能做好呢?眼下的一號店，恐怕很難在京東，天貓和易購的夾擊下翻身了。
一起惠2015-10-10 08:57:20575 次
PP租車（www.ppzuche.com，隸屬于愛車匯（北京）科技有限責任公司）是亞洲第一家P2P在線租車平臺，目前已成為亞洲最大一家。PP租車是一個基于互聯(lián)網技術的便捷的汽車共享平臺，為樂于共享愛車的車主提供通過出租愛車帶來的可觀收益,讓愛車的閑置時間變成現(xiàn)金的服務。同時，PP租車為有租車需求的用戶提供便捷、低價的就近租車服務。PP租車官網地址：http://ppzuche.com登錄用戶通過一起惠去PP租車，可獲得7%的現(xiàn)金返還！返現(xiàn)規(guī)則說明：2015年7月1日起，全場非特定商品返7%返現(xiàn)注意事項：注意：PP租車訂單較為特殊，下單完成后頁面上無訂單信息，訂單信息位于：用戶登錄后，我的預定，詳情，頁面域名上reservation后面detail前面的部分即為訂單號，例如http://ppzuche.com/reservation/dk0BsJ7bZhNu/detail中，dk0BsJ7bZhNu即為訂單號。
一起惠2015-10-09 09:33:421413 次
10月8日消息，日前海爾洗衣APP亮相青島創(chuàng)新大會，其APP基于LBS定位系統(tǒng)，旨在為高校在校生提供高品質、標準化清洗等服務。據了解，目前海爾洗衣APP已在北京和上海高?？傆嬐斗?00余臺商用洗衣機，為超過5萬名大學生提供智能洗衣服務。據悉，試點高校學生可通過海爾洗衣APP查詢和篩選出校園內最近的空閑洗衣機，并用手機一鍵預約下單，并借助手機支付功能完成支付。衣物洗滌結束后，系統(tǒng)會發(fā)送短信至用戶手機，提醒取回衣物;若清洗過程中洗衣機故障，系統(tǒng)也會發(fā)送短信至用戶手機給予提醒。海爾洗衣CEO沈昕宇表示，海爾洗衣APP的創(chuàng)新點在于建立物聯(lián)網與移動互聯(lián)網的綜合應用體系。其強大之處主要在于借助O2O模式，解決了高校洗衣體驗差的問題，幫助學生擺脫繁瑣的衣物洗滌。業(yè)內人士稱，海爾洗衣APP在提供大學生生活服務的同時，也輻射到校園周邊的社區(qū)，并進一步的在扶助大學生創(chuàng)業(yè)上起到一定作用。海爾洗衣APP的出現(xiàn)，也是其對傳統(tǒng)家電創(chuàng)業(yè)新思維的一次新實踐。
一起惠2015-10-09 08:57:07624 次
“海上鮮”是基于海鮮的B2B電商平臺。意在連接漁民和采購商，讓雙方在海上就可以洽談業(yè)務，從而促成交易。海上鮮的業(yè)務主要分為兩塊：第一塊是搭建了“海上互聯(lián)網移動平臺”，即海上wifi；第二塊是提供電商平臺，即漁船版和岸上版APP。海上鮮創(chuàng)始人葉寧認為，生鮮具有復購率較高及用戶粘性高等特點，是有很大成長空間的?？删€下的海鮮交易停留在傳統(tǒng)階段，中間過程商販倒賣多次，新鮮度、食品安全方面都不能很好的保證。而目前電商平臺上的海鮮產品主要以進口高端產品為主，面對少數高端消費人群。對于普通海鮮，因為保鮮周期短、物流難、庫存成本高等問題，電商做的都是以凍品為主。也就是說，電商在生鮮領域的占有率是相對較低的。既然要做海鮮的生意，海上鮮的思路就從漁民切入。漁民們每次出海少則10天多則30天，大海卻無移動網絡信號的覆蓋，而海上鮮創(chuàng)始人是一個曾在德國學習技術的海歸，公司擁有自身的技術體系優(yōu)勢。于是，海上鮮基于中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與互聯(lián)網平臺技術研發(fā)了“海上互聯(lián)網移動平臺”，相當于衛(wèi)星寬帶服務(如Inmarsat,IPstar等)，簡單的說就是海上wifi。通過該平臺用戶只需支付非常少的費用，便可以在個人智能手機上與家人短信互通、獲取天氣預報，導航定位和及時的了解魚市行情。更重要的是，通過海上鮮的APP，可讓買賣雙方即時獲取漁船在海上的捕撈信息，使得海鮮買賣在海上就能洽談交易。設想，采購海鮮的商家掌握了捕撈信息后，就可以直接通過手機軟件下單，漁民們也可根據收攬的生意單進行捕撈。這就大大盲目性采購，同時節(jié)約交付時間，最大程度保證海鮮的新鮮度。另外，通過海上鮮交易可以省略很多魚販子倒賣的環(huán)節(jié)，下游商家，像海鮮個體戶、酒店、加工廠、冷庫等，可以便宜買到海鮮，而漁民也能提高售賣價格獲得更多的利潤。海上鮮本是可以通過海上wifi和電商平臺分別進行營收的，但葉寧表示，目前暫不考慮盈利，以推廣用戶為主。漁民使用海上wifi，只需要象征性的交納一些押金和通信費即可，一人一個月平均在50塊錢上下。電商平臺則是完全免費，不收取交易提成。海上鮮于今年9月上線，扎根在有“中國第一漁村”之稱的寧波象山，目前整合了200多艘漁船，合作客戶有鏈農、天天果園等。葉寧表示，未來海上鮮會接入物流、互聯(lián)網金融、大數據監(jiān)測等服務，在規(guī)模穩(wěn)定之后，不排除會開展自營業(yè)務。
一起惠2015-10-08 09:19:08749 次
國慶假期最后一天了，有消息稱美團、大眾點評即將合并，框架協(xié)議已經確定，進入征求股東批準階段，將在一周內正式披露。對此，美團和大眾點評方面紛紛回應稱，假消息。同質化的兩家比較大的互聯(lián)網企業(yè)合并早有先例，先前，滴滴+快的、58同城+趕集、優(yōu)酷+土豆都是這樣的思路。消息稱，美團和大眾點評合并，除了減少摩擦降低燒錢速度之外，也是為了應對百度撐腰號稱“砸200億”的糯米。美團、大點在其投資人的推動下合并說明行業(yè)競爭慘烈，巨頭也只好抱團取暖。據稱，目前透露出來的細節(jié)有以下三點：1、合并方式美團、大點現(xiàn)有股東將權益注入新組建的境外公司（仍采取VIE架構），比例大致為7：4。這個架構意味著大眾點評暫時擱置了拆VIE回A股的計劃。但鑒于在A股上市的諸多優(yōu)勢，美團、大點合并后的“新美大”選擇A股的可能性仍然非常大。2、人事安排與此前的幾宗合并類似，“新美大”將采取“雙CEO”制。3、業(yè)務合并后，大眾點評的業(yè)務重點是低頻、高客單價業(yè)務，如婚慶、會展等，不再參與高頻、低客單價領域的價格戰(zhàn)、補貼戰(zhàn)。對此，美團和大眾點評方面的人員對新浪科技回應均表示，“沒有的事情，假消息。”然而，不愿具名的業(yè)內人士對新浪科技表示，合并的消息或許不是空穴來風，有可能雙方正在談判，還未談攏。行業(yè)競爭太激烈，資本方面愿意促成合并，兩個一起燒錢肯定是資本不希望看到的局面。不過，由于美團份額大，大眾點評處于比較弱勢的地位。
一起惠2015-10-08 08:58:22604 次
