大眾點評CEO張濤在今日的年會上，盤點了大眾點評2014年業(yè)績，并對未來做了展望。張濤稱，大眾點評最晚在2017年能成為這個行業(yè)O2O交易額最大的一家公司。業(yè)績數(shù)據(jù)：2015年上半年點評數(shù)超Yelp團購：11月，大眾點評單月團購交易額超過20億元；12月，團購交易額單日突破1億元。大眾點評團購用戶數(shù)和合作商戶數(shù)大幅增長，截至12月中旬，大眾點評團購交易量相比2014年初增長超過2倍，與大眾點評合作團購業(yè)務的商戶則是年初的近5倍。點評：點評數(shù)在過去一年總數(shù)是過去11年的總和，達到6000萬條。張濤表示在2015年上半年點評數(shù)即將超越美國的大眾點評網(wǎng)Yelp。推廣業(yè)務和結(jié)婚業(yè)務：單月訂單超過億元，12月訂單相比年初增長3倍。酒店業(yè)務：2014年年底，覆蓋全球近50萬家酒店，覆蓋酒店數(shù)量相比年初增長近10倍。截至12月，大眾點評酒店預訂單量是年初的6倍，酒店預訂業(yè)務營收則是年初的5倍。未來展望：非團購占更大比例談到對2015年的展望，張濤表示，2015年，吃喝玩樂品質(zhì)生活的市場規(guī)模為5萬億，而且這一規(guī)模正以10%的速度每年遞增，預計十年后整個市場規(guī)模將超過10萬億。張濤表示，整個行業(yè)還將有7-10年的快速增長時間，而接下來2-3年將是巨大的紅利期，行業(yè)的市場格局也將在這一階段定局，這也成為目前該行業(yè)競爭白熱化的原因。對此，“點評會準備好子彈，在接下來兩三年好好的干一仗！”張濤稱，大眾點評與其他公司最大的不同收入并非來自直接交易。據(jù)其透露，是只有40%的收入直接來自交易，而近60%的收入是來自廣告和其他收入。未來希望非團購占更大比重。以下是張濤演講全文實錄：2014年是匆匆這一年，很多變化，也發(fā)覺自己一不小心進入了娛樂圈，原來娛樂圈是可以這樣進入的。大眾點評也有非常多的變化。這是我們今天的關鍵詞。我們從2013年2014年年初，提出了二次創(chuàng)業(yè)，提出了激情洋溢的口號,對公司做出非常大的改革。BU和組織架構(gòu)變化開始，我們?nèi)藬?shù)也從一年前的3700人到12月底增加了一倍，接近7500人。城市也擴到了100多個，在很多崗位上和人隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整有非常大的變化，也引進了外面很多人才。建設升級了很多系統(tǒng)，不管是阿波羅、客服，我們HR體系等等。公司管理層面我們也做得更加規(guī)范和標準化，從人才的評估，績效的測定，晉升、獎金機制、銷售數(shù)值等等。我們也在2014年重新梳理了我們的使命和價值觀，和員工明確什么是我們鼓勵要做的，什么是我們不能做的。這么多的變化，都在一年當中完成。而2014年，市場的競爭變得更加激烈和白熱化。各種公關戰(zhàn)、資本戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、人才戰(zhàn)等等，我們可以很驕傲地說，大眾點評在2014年真正完成了高速列車換輪胎的高難度技術(shù)活。我覺得我們應該為每一個人，為大眾點評覺得驕傲，為自己鼓掌。我們來看一下在這些變化的后面我們得到的業(yè)績也是非常讓人驚喜的。2014年，大眾點評團購業(yè)務取得重大突破，11月，大眾點評單月團購交易額超過20億元；12月，團購交易額單日突破1億元。大眾點評團購用戶數(shù)和合作商戶數(shù)大幅增長，截至12月中旬，大眾點評團購交易量相比2014年初增長超過2倍，與大眾點評合作團購業(yè)務的商戶則是年初的近5倍。其中我們PC在整個行業(yè)下跌趨勢下，我們一直在增長，我們有一個倍數(shù)增長，給了我們很大驚喜。都是非常給力的數(shù)字。另外，我們點評數(shù)在過去一年總數(shù)是過去11年的總和，達到了6000萬。我們也希望馬上能看到在2015年上半年，我們總的點評數(shù)即將超越美國的大眾點評網(wǎng)Yelp。成為全世界最大的吃喝玩樂點評的網(wǎng)站。交易平臺是我們的老大哥，也是我們羅馬角斗場上的“角斗士”，面臨外面最激烈的競爭和最激烈的戰(zhàn)場。這個部門在過去一年的背景，我們從2014年年初開始進行交易平臺和推廣兩個部門的拆分，在很多地方把人拆開。然后我們重建了系統(tǒng)，阿波羅等等系統(tǒng)，我們重新梳理整個團隊的管理方式。銷售獎金、KPI、數(shù)值等等背景下面，我們還擴了很多城市。對手在市場競爭價格也在逐季度升級，這個背景下，我們還是取得了三位數(shù)的交易額成長。這當中我們是從4月份一直到12月份，整個市場份額穩(wěn)中有升，特別是在最后一個季度，市場份額有一個明顯提升。我們擴的這些城市當中我們增長速度也是整個市場的三倍。在超過20個地方取得第一，也在很多地方的市場上站穩(wěn)腳跟。2014年打好了這些基礎，我們相信在2015年整個交易平臺，會有更快更穩(wěn)健的增長。大家我們?yōu)槊恳粋€交易平臺的同事鼓一下掌，辛苦了！看一下我們推廣事業(yè)部的情況，這是大眾點評具有現(xiàn)金流價值的業(yè)務，2014年，大眾點評大推廣業(yè)務（包含推廣業(yè)務和結(jié)婚業(yè)務）單月訂單超過億元，12月訂單相比年初增長3倍。大眾點評在第四季度推出了O2O效果廣告產(chǎn)品，商戶可以不受時間和廣告位置限制，靈活獲得更多品牌曝光。例如，通過廣告產(chǎn)品，南京餐飲商戶“獅子樓”的曝光量在15天內(nèi)提升超過2倍，同期團購交易額提升幅度超過1/3。因其推廣效果精準高效，O2O效果廣告產(chǎn)品在商戶之間迅速風靡，推出僅僅三個月內(nèi)，收入每月翻番，達到千萬級。接下來再看一下其他的業(yè)務，都有非常給力的增長業(yè)務。2014年，大眾點評通過“在線預訂”產(chǎn)品幫助一、二線城市的用戶逐漸養(yǎng)成了提前訂座的習慣。在一、二線城市，通過大眾點評訂座的訂單最高占到商戶店內(nèi)所有預訂總量（包括電話預訂）的90%以上，線上預訂量平均占到商戶總預訂量的60%以上。通過大眾點評“在線預訂”產(chǎn)品，商戶的整體效率也大幅提升。例如，餐飲商戶“唐宮”自2月上線“在線預訂”產(chǎn)品后，預計到年底通過“在線預訂”實現(xiàn)的銷售額累計達1500萬元。2014年，大眾點評“在線預訂”產(chǎn)品覆蓋商戶數(shù)已達近3萬家，是年初的3倍，這一數(shù)據(jù)與全球最大的餐廳預訂公司Opentable在北美地區(qū)的合作商戶數(shù)接近持平。今年，大眾點評預訂業(yè)務營收增長超過15倍。我們外賣業(yè)務走的是平臺方式，我們現(xiàn)在是中國最大的白領外賣網(wǎng)站之一。2014年年初，大眾點評切入酒店旅游領域，計劃打造中國最大的酒店信息平臺，主要為用戶提供酒店信息查詢以及優(yōu)質(zhì)的海外自助游產(chǎn)品。2014年年底，大眾點評已覆蓋全球近50萬家酒店，覆蓋酒店數(shù)量相比年初增長近10倍，僅僅在國內(nèi)，大眾點評酒店旅游業(yè)務覆蓋350多個城市，在全國排名第一。截至12月，大眾點評酒店預訂單量是年初的6倍，酒店預訂業(yè)務營收則是年初的5倍。還有一個數(shù)字我都不敢相信，活動，我們社區(qū)活動組活動報名人數(shù)借助霸王餐的全球產(chǎn)品，不可思議地增長了32倍?；顒拥膱龃卧黾恿耸?，這是絕對的驚喜。我們從4季度開始，或從9月份開始，正式建立了海外項目組，我們在海外我們認為有一個巨大的機會和市場。我相信到海外旅游過的人都有這個痛點，第一天吃點西餐還比較新鮮，第二天已經(jīng)想念中餐，第三天已經(jīng)是完全忍受不住。是吧？但是這些人在巴黎、在曼谷，在這種場景下第一個想到的還是大眾點評。截至2014年12月，大眾點評海外信息覆蓋全球200個熱門旅游城市，收錄的有星級有圖片的優(yōu)質(zhì)商戶數(shù)相比年初增長了10倍。非常給力，我們給團隊和事業(yè)部鼓個掌，謝謝大家。展望2015：業(yè)務增速是市場的2倍非團購占更大比例接下來我們展望一下將來。我們吃喝玩樂品質(zhì)生活的大蛋糕，蛋糕的數(shù)字5萬億。我們只算了跟大眾點評直接相關的，只包括餐館、玩樂、麗人、結(jié)婚親子這一些行業(yè)，單單這些行業(yè)的交易額總值在2014年是5萬億，每年增長速度超過10%以上。10年之后，整個市場會超過10萬億。而且我們堅定地相信，因為有了移動，因為有了O2O，這十萬億在十年后50%以上它的交易，它的訂單，它的閉環(huán)一定會超過移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然感覺O2O紅紅火火，我們整個市場交易額加起來也就是一千億左右，2%都不到。我們還有50倍以上的增長，所以現(xiàn)在離真正O2O閉環(huán)完成只邁出了非常小的一步。整個行業(yè)的發(fā)展還有七年十年以上的快速增長機會，在接下來兩到三年當中，會是整個行業(yè)格局基本定局的兩到三年。這也是為什么競爭變得如此越來越白熱化，越來越多資本瘋狂地進入這個行業(yè)，每個人都拼的你死我活。這兩三年的用戶是巨大的紅利和飛速增長期，每個人都在花錢，在努力執(zhí)行，希望抓住這批用戶，抓住早期的意見領袖，抓住這個市場的制高點。我們?yōu)?015年定下的一個目標，我們希望2015年我們業(yè)務增速是整個市場增速的兩倍。同時，我們希望當中會有更大的比率來自于非團購。大家也看到前面的數(shù)字，5萬億當中只有1千億，作為一個線下商戶，絕大部分的生意都不應該來自于這種折扣非常大的交易行為。應該越來越多地來自于積分類服務類的常規(guī)交易。這是我們在2015年想做的，我們一些產(chǎn)品一些模式也在2014年基本準備完善，希望在2015年有一個爆發(fā)。按照這個增長速度，我們很有希望在2016年，最晚在2017年能成為我們這個行業(yè)O2O交易額最大的一家公司，大家為此努力。我們跟其他公司有一個非常大的區(qū)別在于，我們的收入并不直接來自于交易，我們目前的收入從2014年年初來看，交易占收入超過50%，現(xiàn)在接近40%。接近60%的收入來自廣告或其他業(yè)務。第二點想重點提一下2014年說B端，2015年我們要進入更強勢的階段。2014年我們做了很多準備，不管是行業(yè)布局投資層面，更重要是在產(chǎn)品業(yè)務模式層面，我們都做好了充分地準備。2015年是我們發(fā)力的一年，為什么B端那么重要？你做一個平臺，一邊是消費者，一邊是商家。你越來越發(fā)覺，你要讓消費者滿意，能獲得消費者越來越大的來源是來源于商家提供的東西。再就是服務，我們服務很多也是源于閉環(huán)，我們做預訂，但沒有嵌入活動當中去。外賣、拿號、點餐、支付等等，這些能力的完善必須借助與B端，B端的系統(tǒng)現(xiàn)在是完全跟互聯(lián)網(wǎng)不接的，我們在努力改變這個現(xiàn)狀。第三點，我們價值觀的第一條，用戶第一。其中核心的理念就是服務。我們2014年提倡激情，抓的是執(zhí)行力。經(jīng)過這一年非常欣喜，我覺得點評已經(jīng)是執(zhí)行力強的公司，這個我不擔心。我覺得我們在2015年會變得越來越強悍。但是單單只有執(zhí)行力是不夠的，如果你沒有真正讓用戶讓商家讓我們的員工滿意，這種公司是沒有長久執(zhí)行力的。所以，2015年我們要用戶第一，用戶包括消費者、我們的商家、我們內(nèi)部用戶，把我們這種精神在2015年全方位地推，希望每一個人都去努力。因為只有把我們的商家真正地服務好，真正從他的角度來思考問題，這商家跟我們點評才有長久地合作以及感情紐帶。同樣，我們的用戶，還有更重要的我們的員工。我分享過，我十多年前在社區(qū)的簽名檔，大家還記得是什么嗎？“為人民服務”，我們2015年希望成為點評的服務之年，用戶第一。鷹是我最喜歡的動物，也是我的吉祥物。大家知道鷹的一個故事嗎？鷹的平均壽命是80歲，但是它40歲的時候會做一件事情，它會把自己身上的毛一根根全部拔掉，然后再一根根長上去。經(jīng)過這樣一個過程它能夠再飛40年，所以我的感觸是點評過去來三年，特別是2014年，我們就像一頭鷹，我們在真正地拔自己的毛，在長自己的毛長自己的能力。一年過去了，我們還活著，而且不單活著，不單在拔毛長毛情況下，外界還有烏鴉和禿鷹在旁邊騷擾，我們還是活下來了。活下來了也取得前面分享的向人欣喜的業(yè)績結(jié)果，非常驕傲。所以2015年，讓我們像雄鷹一樣展翅高飛，全速前行、點亮夢想！加油！

對航空公司來說，單純依靠點對點賣機票賺錢的利潤越來越微薄，想方設法地延伸產(chǎn)業(yè)鏈的市場則空間巨大。2011年，東方航空董事長劉紹勇，就看到了這其中的商機，并提出東航要由“傳統(tǒng)航空承運人”向“現(xiàn)代航空服務集成商”轉(zhuǎn)型。三年后，這一戰(zhàn)略終于有了實質(zhì)性的落地。7日，東方航空電子商務有限公司（下稱“東航電商”）正式成立，公司的主要任務，就是整合東航內(nèi)外部各類線上、線下產(chǎn)品及服務資源，為每年8000萬至1億人次的旅客提供出行相關一站式集成產(chǎn)品和服務解決方案。東航電商是東方航空旗下的全資子公司，首輪注資5000萬元人民幣，這家公司并不是外界想象的要再做一個新的網(wǎng)站，而是要想方設法將目前擁有的旅客資源更好地變現(xiàn)。韋志林是東航電商的總經(jīng)理，他告訴本報記者，東航電商主要希望從三個方面探索資源變現(xiàn)的可能。一是每年8000萬至1億人次的客戶群體，以前，東航只是賣機票，現(xiàn)在就要通過旅客出行習慣和需求的數(shù)據(jù)分析，挖掘更多契合其需求的服務產(chǎn)品。二是將積分資源更好地消化和變現(xiàn)，每次乘坐東航的飛機，旅客都會獲得積分，以前，這些積分大多只能換機票或者一些簡單的產(chǎn)品，現(xiàn)在則要跟超市、加油站等更多商家合作，改善用戶對積分使用的體驗，甚至通過積分兌換賺錢。三是引進更多產(chǎn)品和服務，把對旅客的服務延續(xù)到運輸以外，比如在官網(wǎng)訂票時，同時還有租車、酒店甚至旅游產(chǎn)品提供，挖掘除機票以外的增值業(yè)務。事實上，上述吃住行游購娛一整條產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品，也是攜程等傳統(tǒng)OTA所希望整合提供的。最近幾年，航空公司一直希望通過加強直銷，將以前拱手讓給機票代理的客戶資源拉回，而如今，競爭顯然已經(jīng)從機票擴大到了更多領域。爭奪客戶的關鍵，則是誰能提供更有競爭力的價格和更全面的整合產(chǎn)品。當然，想到這一點的也不只是東航。就在上個月，南方航空就開始嘗試與洛杉磯市政府通過聯(lián)手賣“健康旅游”的方式，作為公司轉(zhuǎn)型全方位服務商的試金石。同時，南航也在內(nèi)部成立了電商部。而在此之前，達美、奧地利航空等國外的航空公司，已經(jīng)在自己網(wǎng)站上率先實現(xiàn)了機票、酒店、租車等全流程的服務和產(chǎn)品推送，直銷占比也比國內(nèi)的航空公司大得多。而加航、澳航、漢莎等航空公司，也早已將積分部門剝離成立單獨的公司，并形成了新的利潤增長點。

中國最大的煉油企業(yè)中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）最近跨界合作上了癮。8月22日，中石化對外宣布，中國石化銷售有限公司與國內(nèi)B2C電商企業(yè)1號店簽訂業(yè)務框架合作協(xié)議。這是中石化首度引入電子商務合作伙伴。至此，與中石化銷售公司“結(jié)盟”的，已有順豐快遞、大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、1號店。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將主要在聯(lián)合采購、O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、電商平臺合作、油品銷售等領域開展合作。具體包括：發(fā)揮1號店的全球采購平臺優(yōu)勢和易捷2.3萬家門店規(guī)模優(yōu)勢，對部分商品實施聯(lián)合采購，降低采購成本；在中石化易捷便利店試點開展電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務；探索在1號店開設專區(qū)，銷售中石化易捷特色商品；探索雙方電商平臺的合作，開展交叉營銷；中石化為1號店提供優(yōu)質(zhì)油品。中石化此次與1號店的合作，除了在聯(lián)合采購上有所創(chuàng)新，涉及O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、油品銷售、物流配送等方面的合作，則與之前順豐的合作類似。據(jù)介紹，未來客戶在加油時，在中石化易捷便利店通過手機二維碼“掃一掃”功能，可選購1號店商品，實現(xiàn)現(xiàn)場下單購買。此外，在1號店線上完成下單購買的顧客，也可在中石化指定加油站點提取貨物。按照加油站數(shù)量計算，中國石化銷售有限公司是中國最大、世界第二大成品油供應商；截至2013年底，擁有3萬多座自營加油（氣）站、8000萬加油卡持卡客戶；2013年，其在國內(nèi)成品油市場所占份額超過60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布對油品銷售業(yè)務板塊現(xiàn)有資產(chǎn)（包括加油站和易捷）進行重組。具體方案是，在油品銷售業(yè)務板塊開放不超過30%的持股比例，通過增資擴股的方式，引入社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。此前，騰訊控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投資者入圍中石化旗下油品銷售公司股權(quán)競爭的第二輪角逐名單。究竟會選誰來當自己油品銷售業(yè)務板塊的合作伙伴，中石化一直對外界保持沉默。8月21日，華爾街日報援引知情人士的話稱，中石化已與總部位于上海的民營企業(yè)復星集團簽署了協(xié)議；其他候選者包括中國人壽、新奧能源，以及私募股權(quán)投資公司厚樸。其中一名知情人士稱，中石化計劃在未來幾周敲定合作條款，并在11月底前對銷售公司實施重組，之后將籌備這家子公司的首次公開募股（IPO）。IPO地點尚未選定。有中石化內(nèi)部人士對早報記者表示，現(xiàn)在中石化是嚴控信息流，主動放出來的消息類似餐前小甜點。涉及上千億元的混合所有制合作，那才是壓軸大戲。中石化銷售公司規(guī)模約為3400億元。

2014年伊始，北京三里屯。阿迪達斯全球最大零售店又熱鬧起來了。對于消費者而言，逛一家怎樣的零售店才會令其不禁拿起手機拍照并分享給朋友們呢？顯然，阿迪達斯以此標準改造的全球概念零售商店，正全線迎來新一代的“概念”升級。而擔任此役重任的是阿迪達斯零售環(huán)境全球負責人泰德·梅哲（TedMager），他的職責是“開發(fā)一座未來店蘒”。阿迪達斯新概念店設計背后是傳統(tǒng)經(jīng)營思維的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)思維視門店為一個“銷售點”，新概念中零售空間被視為一個“興奮點”，一個能渲染品牌靈魂的場所。作為阿迪達斯一系列新概念的幕后策劃者，他曾是當年這家全球最大零售商店即品牌中心概念的締造者，如今又讓這座3170平方米空間發(fā)生蛻變。它有了一個新名字：主場體育館（homecourtarena）。外立面造型是一座體育館，店鋪入口為一條隧道，環(huán)繞著不時發(fā)出的加油聲浪效果。設計參照足球運動員比賽進場通道，客人進入商店的體驗猶如球員回到主場體育館，其入場時聽到家鄉(xiāng)球迷陣陣瘋狂吶喊。借由這一模擬，阿迪達斯希望令腎上腺素加速分泌的運動激情帶入零售體驗。阿迪達斯集團大中華區(qū)零售業(yè)務副總裁孔嘉藝（GianniConti）告訴《環(huán)球企業(yè)家》：“創(chuàng)造新概念的本質(zhì)是重塑‘體驗’，即希望消費者在店鋪獲得什么體驗?！币贿吔邮懿稍L，他一邊用手指著其藍色運動上衣補充：“運動是阿迪達斯的本源，也是未來須延續(xù)的立身之本。”三里屯店作為阿迪達斯運動表現(xiàn)系列Homecourt概念的全球首店，強化了“運動”激情的體驗?！斑€有什么地方比賽場更讓人激情呢？這就是‘Homecourt’概念的來源。”泰德·梅哲曾對設計解釋：“新店中每個元素都以‘運動’為參照，從選用的材料、設計靈感到講述品牌故事的道具?！备拍畹甑摹案拍睢笨深惐戎黝}樂園的“主題”，是一條讓店內(nèi)細節(jié)串聯(lián)起來的紅線，讓客人逛店更覺有趣、更印象深刻，進而感受品牌的精神內(nèi)核。比如，這間“體育館”更衣室設計有了新藍本，那就是“球隊室”。一支隊伍回到球隊休息室，換一身衣服討論下半場的戰(zhàn)略，這原是體育場里令球迷所神往的隱秘空間?！靶赂拍畹曜匀徊粫胚^這么重要的元素?！碧┑隆っ氛茉硎?。在“球隊室”而非“更衣室”試穿衣服，便成了逛店且感受獨特運動精神的重要一環(huán)。這一主題性改造還有另一重功效。不妨請你前往三里屯店二樓女士區(qū)的盡頭一探究竟。在那里，一面大鏡子和座椅沿襲了“球隊室”社交屬性。在獨立私密的更衣小間換好衣服后和坐在“社交區(qū)”等候的朋友或其他購物者一起討論，店員也在這一區(qū)域適時給出適宜的建議。與此同時，三里屯店中子品牌如Y-3、PorscheDesign等也都迎來概念升級，比如NEO品牌引入“TheStage”（舞臺）概念，用照片墻等設計強化“年輕活力”體驗。2014年3月底，運動經(jīng)典系列（Originals）在德國柏林迎來新概念“Neighborhood”（社區(qū)）的全球首店，利用柏林3D城市地圖來彰顯品牌“街頭潮流”。2014年，阿迪達斯計劃將針對運動表現(xiàn)系列的Homecourt概念在紐約、巴黎、莫斯科等全球25個城市逐一推廣。而運動經(jīng)典系列的“Neighborhood”概念也將在6月展現(xiàn)于上海南京西路店，紐約、巴黎、首爾等城市亦蓄勢待發(fā)。新概念主場、社區(qū)、舞臺……眼花繚亂的概念接連推出，只因“消費者變得要求越來越高，他們來店鋪不僅出于購買目的，還想體驗品牌內(nèi)涵?！卑⒌线_斯大中華區(qū)企業(yè)公關總監(jiān)張綺婷（SabrinaCheung）告訴《環(huán)球企業(yè)家》。為什么是當前時間節(jié)點？“因為消費者準備好迎接新東西?！笨准嗡嚮貞Ｃ總€新概念都有其生命周期，正因為消費者需求的快速轉(zhuǎn)變，此周期越來越短。Homecourt概念之前，2012年1月開幕的上海品牌中心使用“核心”（Core）概念；“Neighborhood”概念則是2008年推出名為“創(chuàng)作工廠”（Atelier）概念的繼承者。泰德·梅哲于德國總部帶領團隊進行店鋪概念生命周期管理，孔嘉藝作為大中華區(qū)零售業(yè)務副總裁則代表中國市場向總部發(fā)出當?shù)叵M者的呼喚：“是時候給消費者提供一點新鮮的東西了”。在孔嘉藝要求下，泰德及其團隊去年多次飛來中國，“他們要知道什么體驗是中國消費者沒有過的，因為你需要讓消費者記住你，并且愿意向朋友分享、愿意再回來。”除了泰德和孔嘉藝團隊之外，開發(fā)店鋪新概念的過程還有眾多部門協(xié)調(diào)參與，況且要營造“體驗”，地板、吊頂和燈光等室內(nèi)裝修改造只是“表面”，店內(nèi)服務人員、門店與電子商務的連接性、售后服務等環(huán)節(jié)都藏著更深的功夫。為了配合“Neighborhood”新概念，店鋪人員結(jié)構(gòu)全新調(diào)整，每家店增設“活動專家”（ActivationExpert）一職—讓層出不窮的音樂會、展覽、藝術(shù)展等發(fā)生在店鋪里，讓店鋪成為當?shù)亍吧鐓^(qū)”的文化潮流地標。三里屯店是落實Homecourt概念的全球首店，亦是全球第一家實施全新客戶服務模式的未來店鋪。當孔嘉藝再次走入三里屯店，并獲得店員的大擁抱時，他相信這才是真正的“新概念”。他解釋，“不是為每位客人都準備了一個擁抱，關鍵是‘主動權(quán)’，讓店員覺得自己有自由和能力來做自覺正確的事。按照之前的客戶服務模式，她絕不敢這樣做?！毙路漳Ｊ揭筇摌藴驶囊?guī)范流程鼓勵店員“做自己”。要讓消費者在阿迪達斯的店鋪中感受到與眾不同的熱情，那么店員們首先就要更具激情，激發(fā)其自主權(quán)便是方式之一。三里屯店整體布局的大膽之舉便是設置“中心鞋類區(qū)”（Shoebase），即將店鋪最中央的黃金區(qū)域全都留給鞋子。其背后戰(zhàn)略支撐在于“我們希望更多的銷售和利潤可以來自鞋類”，阿迪達斯大中華區(qū)企業(yè)公關總監(jiān)張綺婷表示。以往店鋪的中央大多是模特綜合展示衣服、鞋子及各類配飾，鞋品陳列貨架在店鋪尾部的墻邊上?！凹婢吖δ苄院驮O計感的鞋子是獨特銷售點，Zara、優(yōu)衣庫等都不可能像我們這樣做鞋子?！笨准嗡囅颉董h(huán)球企業(yè)家》解釋。正是基于此一戰(zhàn)略思考，鞋品成為了店鋪中心。在Y-3子品牌的新概念設計中也遵循了該戰(zhàn)略，中央亦留給鞋類展示區(qū)。不過具體呈現(xiàn)時，Homecourt概念以足球場看臺的形式布置鞋類區(qū)，同時以數(shù)排足球場燈布置照明；而Y-3鞋區(qū)稱為“鞋品圣地”（shoeshrine），鞋架由鏡面鞋盒堆積而成，炫酷與摩登。中心鞋類區(qū)里還設有“鞋吧”（Shoebar），它呼應的是阿迪達斯“全渠道”的戰(zhàn)略，意欲實現(xiàn)線上線下無縫連接。鞋吧是一張設有兩個觸摸屏的互動桌，把鞋子放在桌上，鞋中RFID芯片會被感應到屏幕上，顯示該鞋的3D影像、歷史及詳細技術(shù)信息。如果這雙鞋缺貨或者斷碼，便可連接在線商店訂購，直接調(diào)貨送至家中。與阿迪達斯合作開發(fā)這套互動系統(tǒng)的StartJG公司的創(chuàng)意總監(jiān)大衛(wèi)·喬治（DaveJudge）表示，“零售的未來爭奪取決于能否在店鋪內(nèi)提供最佳的數(shù)字互動連接?！碑斠患倚赂拍畹赇佂茝V至各國市場，本土化不可避免，但全球品牌的一致性與本土個性化的平衡又需精確拿捏。Homecourt概念突出強調(diào)品牌的運動淵源，在全球范圍推行時便基本保持統(tǒng)一和標準化。但是根據(jù)建筑特性又需靈活微調(diào)，比如三里屯店是全球最大面積的店鋪，為了方便快速地將各樓層貨品送達客人所在處，便專門開發(fā)了一套電梯送貨系統(tǒng)。那個激動人心的通道入口也在現(xiàn)場實施過程中幾經(jīng)調(diào)整。入口應該開在哪個立面被反復斟酌。原本模擬賽場通道而設計的“黑漆漆的通道”，會讓從三里屯開闊廣場走進來的客人“產(chǎn)生隔閡感”，孔嘉藝便要求“讓通道更明亮”。于是，一側(cè)墻面改用透明玻璃增加透光，地面和天花板使用了溫暖的原木色，最妙的是在長長的通道中增加了展架，比如展示了1976年起歷次世界杯專用足球，“我們既解決了原來的問題，又讓曾經(jīng)黑漆漆的地方成了絕佳展示品牌歷史的地方，很多客人在這里停留拍照?！笨准嗡嚤硎?。運動經(jīng)典系列天生與潮流街頭文化緊密契合，為本土化提供更大施展空間。不過在運動經(jīng)典系列上一代“創(chuàng)作工廠”（Atelier）概念中，全球一致性較高，每家店只留兩把大椅子供各地藝術(shù)家創(chuàng)作發(fā)揮。而“Neighborhood”新概念本意是希望店鋪成為當?shù)厣鐓^(qū)中心。配合這一概念的原旨，阿迪達斯拋棄復制一個標準藍色或綠色大盒子的方式，轉(zhuǎn)而尋找與各地文化相適應的店鋪外立面、裝飾材料及店內(nèi)圖片方案?！皼]有一家店會看上去一樣，每家店都會融入當?shù)厣鐓^(qū)?！边\動經(jīng)典系列的全球負責人阿瑟·霍德（ArthurHoeld)曾對媒體表示。

今日，阿里通信正式公布170號資費方案：上網(wǎng)、語音、短信均以流量計費，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價隨使用量遞減；流量費每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計費”模式細節(jié)也終于曝光。阿里通信170號將不設任何強制性費用，無服務費、無月租、無來電顯示費、無漫游費，全國免費接聽。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動疊加收費：0-37元間，每使用5M流量計費1元；37-77元間，每6M計費1元；77-127元間，每7M計費1元；127元以上，每8M計費1元。語音流量之間的兌換、計費升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺自動完成，不需要用戶費神選擇、設置。入網(wǎng)次月開始，阿里通信170號將設有每月7元的保底消費。阿里通信方面對此表示：“其實我們很不愿意設置這個7元的門檻，主要是業(yè)務初期號碼資源非常緊張，擔心有人惡意收卡、囤卡，導致真正的用戶拿不到號碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對真正的用戶而言，僅僅是個象征意義的門檻?！澳壳暗挠嬞M標準主要根據(jù)基礎運營商提供給虛擬運營商的批發(fā)價來制定的?！卑⒗锿ㄐ欧矫娉兄Z，未來一旦爭取到更低的批發(fā)價，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費，讓用戶不用換號也能享受最新的資費優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對前期首批10萬靚號預約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎運營商的要求，在官網(wǎng)分批開放29個城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時，首批預約用戶可在標準資費基礎上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費者在淘寶、天貓、支付寶的會員等級和消費、信用數(shù)據(jù)，授予170號用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費，避免錯過重要電話。通過阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動應用，用戶可以隨時隨地充值，或辦理永不停機業(yè)務。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂、來往、云OS手機等業(yè)務，也將與虛擬運營商業(yè)務深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務。其中一個重要探索方向是“WiFi免費通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號碼可免費打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費打電話！另一個方向是“全民免費WiFi”,使170用戶免費接入無處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計費”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復雜化的套餐設計，直指用戶痛點。不少用戶都有過這樣的經(jīng)歷：面對運營商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計費模式，簡單、極致，用戶根本不需要選擇、計算，也完全不用擔心浪費產(chǎn)生。消費者甚至還能“占點小便宜”，當1元8M流量時，如果只用7M，系統(tǒng)不計費，就可以省1塊錢。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計費系統(tǒng)，因此在計費、服務和業(yè)務創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計費”的資費模式，在全國通信運營商中尚屬首例，預計將對通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動。針對資費不夠透明的用戶痛點，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費明細。通過這款APP，用戶可以實時查看賬戶余額，本月已用流量和花費金額，通話、上網(wǎng)、短信明細，非常透明。獨特的“消費水位線”設計，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費用標準，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務。首批限量公測用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號碼限量公測，共300個名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬網(wǎng)友申請。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運營商，目前擁有三大運營商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號段，其中1700號段為中國電信，1705號段為中國移動，1709號段為中國聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動1709聯(lián)通號段預約，當天就有17萬人涌進預約平臺搶號。首批北京、上海、杭州的170號，當天晚上即預約一空，最高時每秒鐘就有10人預約。

自2011年招商銀行提出“消滅信用卡”戰(zhàn)略后，移動支付持續(xù)爆發(fā)，手機錢包、二維碼支付、各類支付錢包、虛擬信用卡等等層出不窮。央行2013年支付體系報告數(shù)據(jù)顯示，2013年信用卡累計發(fā)放3.91億張，較上年末僅增長18.03%。在信用卡告別“跑馬圈地”的時代，發(fā)卡量持續(xù)回落，移動支付卻獲得高速發(fā)展，全年完成交易16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%，這些現(xiàn)象似乎都支撐著“信用卡消亡論”。但駛?cè)?014年，第三方支付監(jiān)管不斷升級。從年初傳出央行在第三方支付牌照上將減少發(fā)放的頻率和數(shù)量，到3月14日央行下發(fā)關于暫停支付寶、微信二維碼支付和虛擬信用卡支付的指導意見，再到央行通知匯付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止線下收單接入新商戶，到4月18日銀監(jiān)會聯(lián)合央行下發(fā)10號文加強商業(yè)銀行與第三方支付機構(gòu)合作業(yè)務管理的通知，一系列延續(xù)性的監(jiān)管政策顯示，移動支付仍面臨安全和風控的檢驗。顯然，在解決風控“頭號難題”之前，談消滅信用卡仍為時尚早。但在“會理財”的支付寶面前，傳統(tǒng)的信用卡支付早已“相形見絀”，再也按捺不住“觸網(wǎng)”的腳步?！坝|網(wǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)銀行還在“深耕”信用卡。4月19日，民生銀行攜手銀聯(lián)，“民生銀聯(lián)車車信用卡”面向私家車主“觸網(wǎng)”首發(fā)。據(jù)悉，針對私家車設計信用卡在銀行業(yè)并不是首次，之前建設銀行與廣發(fā)銀行均有針對私家車推行信用卡?！俺司邆湫庞每ǔＲ?guī)的消費信貸服務之外，提供的酒后代駕、機場接送、商務代駕、道路救援、代辦年檢等車務管家所有服務的預約及使用，均可通過民生信用卡手機客戶端完成操作?！睋?jù)民生銀行人士介紹稱，此次民生銀行還針對習慣于網(wǎng)購的客戶群，加油返現(xiàn)的金額可直接用于民生信用卡商城購物消費。民生銀行行長洪崎稱，“集支付、結(jié)算、消費于一身的金融產(chǎn)品，已滲透我國生活的各個方面，國內(nèi)信用卡市場競爭日益激烈。”“民生信用卡注重客戶細分市場，將高端、小微信用卡市場鎖定為重點目標市場。”上述民生銀行人士稱，此外還推出國內(nèi)最頂級的無限及鉆石信用卡、覆蓋最多幣種的留學生信用卡，以及針對80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各種特色主題卡。就在4月18日，農(nóng)業(yè)銀行舉行信用卡360度服務升級品牌發(fā)布會，農(nóng)行業(yè)務總監(jiān)劉桂平稱，該行信用卡已由產(chǎn)品服務時代正式進入以客戶體驗為中心的服務品牌構(gòu)建時代。會上，農(nóng)行還攜手中國銀聯(lián)發(fā)布了全新信用卡產(chǎn)品——“農(nóng)行漂亮媽媽信用卡”。中國銀聯(lián)執(zhí)行副總裁柴洪峰在發(fā)布會上表示，當前市面上產(chǎn)品主要面向都市女性群體，同質(zhì)化程度高且細分程度不夠，年輕媽媽們作為重要細分群體，對育兒消費個性化服務需求強烈，將推動銀行卡市場的精耕細作。一直以來，國內(nèi)信用卡從百貨、汽車、航空等多個行業(yè)領域研發(fā)注重客戶細分市場，從數(shù)量上來說，信用卡累計發(fā)卡量目前近4億張，發(fā)展迅猛。但在線金融搜索平臺“融360”近期發(fā)布的信用卡用戶滿意度調(diào)查顯示，銀行和持卡用戶對于收費項目是否合理以及在度的把握上有很突出的認知差異，信用卡人性化服務尚有很大發(fā)展空間。這份持續(xù)開展了1個月，近9萬名用戶參與的在線調(diào)查顯示，持卡用戶普遍指責信用卡全額罰息規(guī)定為霸王條款，有87.3%的用戶對信用卡全額罰息收費方式不滿意。但迄今各銀行在容差和容時服務的執(zhí)行力度有限，執(zhí)行標準不一。只有工商銀行一家取消了全額罰息制度，只按欠款部分計提利息。違規(guī)巨額套現(xiàn)信用卡已成不良重災區(qū)。今年年初，央行一紙“79號文”下發(fā)到第三方支付機構(gòu)，從4月1日起，叫停了包括匯付天下、易寶支付、隨行付、富友、卡友、?？迫谕ā⑹⒏锻?、捷付瑞通在內(nèi)的8家第三方支付機構(gòu)接入新商戶，銀聯(lián)商務和廣東嘉聯(lián)也被要求自查。《華夏時報》記者了解到，整治信用卡預授權(quán)交易套現(xiàn)，正是此次爆發(fā)叫停事件的導火索。通俗地說，POS機開通預授權(quán)以后可以超限15%，比如說一張2萬元信用額度的信用卡，用戶存入100萬元后，額度就擴大到了115萬元，有些持卡人利用這個規(guī)則，把錢套出來，可以花掉115萬元，這和銀行發(fā)行信用卡時的授信額度成比例上升。不斷惡化的信用卡壞賬規(guī)模，正是監(jiān)管層下定決心整肅的主要原因。央行公布的《2013年支付體系運行總體情況》顯示，2013年我國信用卡逾期半年未償信貸總額251.92億元，較上年末增長71.86%，信用卡逾期半年未償信貸總額占期末應償信貸總額的1.37%，占比較上年末上升0.08個百分點，信用卡不良貸款率和損失額出現(xiàn)了近幾年不曾出現(xiàn)過的整體上升。根據(jù)上市銀行年報顯示，2013年年末的信用卡不良貸款率都有著不同程度的上升，興業(yè)銀行的不良貸款率從0.91%上升到1.82%，浦發(fā)銀行不良貸款率由1.55%上升到1.75%。興業(yè)銀行年報對此解釋稱，信用卡逾期增加12.36億元，主要原因是部分企業(yè)受宏觀經(jīng)濟放緩影響較大或自身經(jīng)營管理不善等問題，出現(xiàn)還款困難或違約。盡管民生銀行年報并未公布信用卡不良貸款情況，但洪崎透露，“截至目前，民生銀行信用卡發(fā)卡量已經(jīng)逼近2000萬張，信用卡業(yè)務已經(jīng)連續(xù)6年實現(xiàn)盈利?！睆娜蚍秶鷣砜?，信用卡業(yè)務從發(fā)卡到實現(xiàn)盈利有一個漫長的過程。對國內(nèi)商業(yè)銀行而言，現(xiàn)實的情況是，信用卡業(yè)務往往微利，甚至不盈利。談及民生銀行異軍突起實現(xiàn)快速盈利的原因，民生銀行內(nèi)部人士稱，一是得力于民生銀行的事業(yè)部經(jīng)營，信用卡中心直屬民生銀行總行，且總部設立在北京，自2005年發(fā)卡以來，在全國83個城市設立了一級或者二級分中心；二是民生銀行的高端聯(lián)名卡以及與國內(nèi)外知名品牌開展的跨界整合行銷活動，在提升了雙方品牌影響力的同時，創(chuàng)造了極高的社會關注度。

馬年春節(jié)將至，第三方支付卡、電子禮品卡等購物卡的銷售則風生水起，這直接影響了實體商場購物卡的銷售。據(jù)調(diào)查，廣州主流百貨公司購物卡年底銷售同比下降三成左右，連鎖超市的降幅也達一兩成。購物卡不好賣了，逼得往年以買卡賣卡為生的“黃?！保瑢⒛抗廪D(zhuǎn)向返點較高的第三方支付卡，到商場幫顧客付款刷卡折現(xiàn)，其中一伙“黃牛”半年刷了近400萬元，保守估計賺取了20多萬元。受第三方支付卡、電子禮品卡等購物卡的銷售量大增影響，廣州主流百貨公司自家的購物卡去年年底以來的銷售同比下降三成左右，連鎖超市自家購物卡的銷售降幅也達一兩成?！包S牛”新招：幫顧客付款賺取第三方支付高返點日前，市民姚小姐向記者報料，某百貨有個女孩到處幫人家湊數(shù)付款，忙得不可開交?！拔疫x中的一雙鞋1048元，而商場正在做400換1000元的活動，銷售人員開了單后就把一個女孩子叫過來，說可湊數(shù)，讓我給448元的現(xiàn)金那位女孩。我就‘蒙查查’地給了現(xiàn)金，還以為撿到便宜?！币π〗阏f，過后一想，其實自己根本就不用湊數(shù)，女孩的行為很奇怪。其實，這是“黃?！钡囊粋€賺錢新手法。阿桑(化名)告訴記者，她這幾個月就是忙于在百貨公司內(nèi)，幫顧客付款賺錢。阿桑告訴記者，目前除了各家商場的購物卡，還有第三方支付卡，如壹卡會、匯通寶等?！暗谌街Ц督o的優(yōu)惠都比較大，如有第三方支付給的優(yōu)惠返點達到8%，買100萬元的卡可以省8萬元。而我們正是瞄準這豐厚的返點?！卑⑸Ｕf，她并非獨自作戰(zhàn)，而是團隊合作。“我們買下幾十萬元的卡后，瞄準正在做活動，又需要湊數(shù)的商場，分頭到商場幫顧客湊數(shù)，我們幫他們拼單享受優(yōu)惠，由我們付錢，他們給我們現(xiàn)金。一方面，我們可將購物卡折現(xiàn)，另一方面還可以賺取商場的積分兌換。”阿桑還說：“買卡賣卡的我也做，不過現(xiàn)在從我這買卡的人少了，這個生意很難做了?！庇猩虉鋈耸扛嬖V記者：“我們查過電腦資料，有一個‘黃牛’的會員積分卡，半年就積分385萬分，意味著消費了385萬元，如果是刷了385萬元的第三方支付卡，保守估計可賺20多萬元。他們團伙還不止一張卡?！睕_擊商場購物卡銷售不過，該人士告訴記者，“黃?！钡纳鲜鲎龇▽ι虉鲇绊懞艽?。一方面，幫顧客湊數(shù)，就影響了商場的促銷效果；另一方面，使用第三方支付卡，也蠶食了商場利潤，“刷第三方支付卡，商場還要給第三方支付公司手續(xù)費、優(yōu)惠等?！绷硪话儇洏I(yè)人士也表示，“黃?！边x擇第三方支付卡付款，是因為他們的返點高。如有一家公司近期購卡金額達30萬元的優(yōu)惠4%，購卡50萬元的優(yōu)惠5%，購卡達100萬元的甚至優(yōu)惠8%?！暗谌街Ц哆@種高返點也影響了商場購物卡的銷售?！痹撊耸空f。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廣州多家百貨公司購物卡的返點僅僅為0.5%~1.5%。某業(yè)內(nèi)人士告訴記者，大型、主流百貨公司是不愿意加入第三方支付卡的，因為沖擊了自己的購物卡。小型百貨公司雖然也有自家的購物卡，但由于銷售不給力，為吸引更多客源，是愿意和第三方支付公司合作的?！暗谌街Ц犊ǖ膬?yōu)勢在于不僅返點高，商戶資源也很豐富，既有購物，也有餐飲、美容美發(fā)、加油等商家。一些企業(yè)可名正言順地以加油卡的名義購買這一類卡。商場的購物卡則只限于自家系統(tǒng)，不能加入外面的商家。”該業(yè)內(nèi)人士稱。對店商購物卡銷售影響最大的，還是很多單位停止購卡了。近日，不斷有政府、企事業(yè)單位等的工作人員向記者反映，今年單位都不敢發(fā)卡了，連年底聚餐也取消了。昨日，記者走訪多家大型百貨公司的團購禮品中心，發(fā)現(xiàn)跟往年不同，今年買卡即到即買，根本不用排隊，有的商場的工作人員閑到在玩手機。本地十大百貨少賣了10億元購物卡據(jù)記者調(diào)查，多家大型連鎖超市購物卡年底銷售同比下降一兩成，主流百貨公司同比下降幅度更是達到三成左右。有業(yè)內(nèi)人士表示，這段時間購物卡的銷售至少占全年購物卡銷售的兩三成。以此測算，廣州十大百貨每年銷售購物卡近百億元，意味著十大百貨少賣近10億元的購物卡。對此，店商也不斷出招應對。某老牌百貨公司為了提高購物卡的競爭力，去年開始提高購卡優(yōu)惠，現(xiàn)金買卡的返點從1%提至1.5%。有大型百貨公司負責人告訴記者：“如今政府、企事業(yè)單位、國企等單位的購卡業(yè)務基本停止了，我們只好加大對民企、外企的公關力度，主動上門推銷，爭取機團購物，不僅是積分卡，也包括實物，雖然成交單價不及以前，但也取得一定的效果。摩登百貨則不斷增加購物卡的含金量?！澳Φ且雵篮统兄螅徫锟ㄒ材茉谶@些商家使用?！蹦Φ前儇浵嚓P人士介紹道。有廣州商業(yè)資深人士認為，限制三公消費，將改變購物卡的市場格局，從某種程度或?qū)⒏淖儼儇洏I(yè)的競爭格局。百貨不能再靠售卡過日子了，更應注重個人消費。

傳統(tǒng)能源巨頭對電商的熱情越來越大。昨日，北京商報記者從中石化了解到，其廣東石油分公司旗下的電子商務網(wǎng)站上線一年以來，營業(yè)額突破160億元，日前，該公司還開啟了“掌上營業(yè)廳”。據(jù)介紹，上述電子商務平臺的主要服務對象是普通車主以及廠礦、公交、企業(yè)等各類用油客戶，其可以實現(xiàn)加油卡的自助充值、消費記錄查詢、成品油直銷和批發(fā)業(yè)務在線交易以及營業(yè)網(wǎng)點查詢等功能，使得用油客戶“足不出戶，網(wǎng)上購油”。然而，廣東石油分公司相關負責人昨日告訴北京商報記者，由于油品屬于危化品，“還不能像其他商品一樣，直接送到個人客戶手中，他們還是需要到加油站進行加注。而對于一些直銷或者批發(fā)的大客戶，我們有送油上門的服務。”上述負責人還強調(diào)稱，電子商務的實施，不僅可以節(jié)約客戶的時間，還因為網(wǎng)上交易的透明化。