皮草是用動物皮毛制作而成的服裝，皮草在市場上的價格十分高昂，可以說皮草是身份和財富的象征。如今市場上充斥這各式各樣的皮草，魚龍混雜，作為消費者的我們應(yīng)該如何火眼識“真金”呢？1、從視覺上鑒別優(yōu)質(zhì)皮草表面有一定的光澤度，毛質(zhì)濃密，粗細均勻，有明顯的毛孔。劣質(zhì)的皮草表面比較暗淡，毛質(zhì)不均勻并且比較死板，沒有明顯的毛孔并且毛孔分布非常的規(guī)整。從皮草的背面看，優(yōu)質(zhì)皮草的有不規(guī)則的纖維物質(zhì)，無紡織布基，而假的皮草背面有規(guī)整的紡布纖維，并且有紡織布基。2、從觸覺上鑒別優(yōu)質(zhì)皮草柔軟度高，手感舒適，有一定的溫暖度，而假皮草柔軟度和溫暖度都比較差，手感比較粗糙。3、從嗅覺上鑒別一般來說，基本上所有的真皮都會有一股皮革的味道，優(yōu)質(zhì)的皮革在經(jīng)過加工處理后事沒有異味的，而劣質(zhì)皮草的材料多少有點味道。另外如果在條件允許的情況下，可以去皮草表面的部分材料點燃,如果燃燒后產(chǎn)生的氣味跟我們毛發(fā)燒焦的味道差不多則證明是真皮草，如果點燃后產(chǎn)生的氣味刺鼻或者異味，并且燃燒后會縮小成一團則是人工合成的假皮草。4、從吸水性上鑒別優(yōu)質(zhì)皮草有很好的吸水性，假的皮草有一定的抗水性，所以，在購買皮草不妨可以點一滴水在皮草上，如果水滴迅速被吸收則證明是真皮草，如果吸水性很差或者壓根就不吸水的，那就是假皮草。以上就是一些鑒別皮草的方法，希望看了大家都能掌握這些技巧，這樣在購買皮草的時候就不會被騙了。

7月29日消息，微信企業(yè)號更新，新版本中用戶可直接在企業(yè)通訊錄中選擇成員，即可發(fā)起聊天，省去了先加好友再聊天的麻煩。據(jù)了解到，用戶通過在微信企業(yè)號管理后臺，進入“服務(wù)中心”，一鍵開啟“企業(yè)消息服務(wù)”后即可開通該功能。同時企業(yè)號還提供標準API，可與企業(yè)自有的IM系統(tǒng)對接。如果企業(yè)已有內(nèi)部聊天工具，如RTX，WorkEC等，也可將他們與企業(yè)號連接起來，實現(xiàn)與微信企業(yè)號的雙向同步。通過這個能力，企業(yè)成員可以在PC端發(fā)送消息，接收者即可以在微信中收到信息，并進行回復(fù)。據(jù)了解，除此次更新外，今年6月25日企業(yè)微信公眾號還開通了支付功能，但僅限認證過的企業(yè)號使用，微信用戶可以對企業(yè)進行付款，所付款項將進入企業(yè)號所關(guān)聯(lián)的商戶號中。國內(nèi)社交協(xié)作企業(yè)軟件i8小時創(chuàng)始人米丹寧曾經(jīng)表示，微信企業(yè)號在第一階段并沒有把重心放在微信企業(yè)號的最佳用戶群，中小微企業(yè)上。而是希望通過企業(yè)號整合公眾號和服務(wù)號，并借對企業(yè)的組織架構(gòu)和員工帳號認證的控制，滲透到企業(yè)系統(tǒng)的內(nèi)核。

7月29日消息，據(jù)最新獲悉，中國郵政旗下“國際e郵寶”今天宣布正式開通挪威專線，把跨境空郵產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展至第十個國家。國際e郵寶方面稱，新挪威線路提供收寄、出口封發(fā)、進口接收和投遞等實時跟蹤查詢信息。用戶可以通過EMS網(wǎng)站、挪威郵政網(wǎng)站或撥打11183客服專線查看郵件跟蹤信息。但目前為止，國際e郵寶挪威線暫不提供郵件的丟失、延誤、損毀補償，及查驗等附加服務(wù)。而對于無法投遞或收件人拒收的郵件，國際e郵寶挪威線將提供集中退回服務(wù)。據(jù)了解，國際e郵寶是中國郵政為適應(yīng)國際電子商務(wù)寄遞市場的需要，推出的一款針對輕小件物品的空郵產(chǎn)品。在此前，國際e郵寶已經(jīng)開通了美國、澳大利亞、俄羅斯、應(yīng)該、巴西等9條空郵產(chǎn)品線路。

米折網(wǎng)是目前國內(nèi)最大的返利網(wǎng)站，其內(nèi)容之豐富，用戶量非常大，每天都有成千上萬的用戶來訪問米折網(wǎng)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的返利平臺，特色功能肯定是功不可沒的，其中，小編覺得最具特色的，當(dāng)屬“米幣”，下面，小編就以自己的理解來介紹一下米折網(wǎng)的“米幣”。一、米幣是米折網(wǎng)獨有的一種虛擬貨幣，可在購買品牌特賣及單品特賣時進行抵現(xiàn)。二、米幣抵現(xiàn)比例為100：1，且抵用米幣數(shù)量需為整百，抵用的米幣額度不能超過訂單實付金額（不含現(xiàn)金券與運費）的20%，此外手機端使用米幣時暫只能使用最大值的可用米幣。三、米幣的有效期：從獲得米幣開始至次年年底，逾期作廢。四、米幣抵用時，優(yōu)先抵用最早獲得的米幣。當(dāng)您使用米折網(wǎng)的返利等服務(wù)時，可獲得相應(yīng)的米幣獎勵：1）返利獎米幣：每返利1元可獎1米幣，VIP銅牌以上會員每返利1元可獎勵2米幣（每筆訂單最低獎1米幣，最高獎20米幣），用戶可在訂單到賬后7天內(nèi)自主領(lǐng)取，會員等級越高，返利越多，獎勵越多！查看詳細獎勵規(guī)則2）商城返利獲米幣：部分不支持現(xiàn)金返利的商城（如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等），米折網(wǎng)將給予米幣獎勵。3）簽到獎米幣：每天簽到可以獲得米幣獎勵，最高可贏100米幣。4）做任務(wù)賺米幣：在任務(wù)中心完成任務(wù)即可獲得相應(yīng)的任務(wù)獎勵。5）米折APP搖獎：登錄米折APP每天三次搖獎機會，10萬米幣免費領(lǐng)。

您可以隨時到亞馬遜頁面查詢“您的訂單”，具體操作如下：一、點擊網(wǎng)站菜單的標題欄“YourAccount”，然后“YourOrders”（您的訂單），這里您可以查詢您的物品的發(fā)貨狀態(tài)，還能可以進行跟蹤。二、安排轉(zhuǎn)運，等貨品送上門：當(dāng)您收到亞馬遜發(fā)給您的“trackingnumber”訂單郵件后，您可以到轉(zhuǎn)運公司網(wǎng)站，預(yù)告或登記您的訂單資料，也就是預(yù)先告訴轉(zhuǎn)運公司，我的物品快到了，這樣可以大大減少包裹入庫的錯誤和提高入庫的效率。三、轉(zhuǎn)運的安排您可以根據(jù)自己需求去設(shè)置，一般常用的轉(zhuǎn)運指令有（各個轉(zhuǎn)運公司大同小異）：原箱轉(zhuǎn)運：轉(zhuǎn)運公司收到貨物后，把快遞單直接貼上亞馬遜箱子發(fā)回國內(nèi)，速度比較快；分箱轉(zhuǎn)運：適合包裝過重的物品或想將物品分開發(fā)給不同收件人時，這個方式處理很慢；貨件合包：各運公司都有特定的郵件價格，根據(jù)重量而定，比如不滿1磅的物品也按1磅價格收費的，萬一亞馬遜把您的訂單分兩次發(fā)貨的時候（比如缺貨情況）或者您購買一些比較輕的物品時，合理選擇合箱方式可以讓您節(jié)省運費。一般轉(zhuǎn)運公司都有收支付寶的，當(dāng)您轉(zhuǎn)運設(shè)置好后，直接給您的賬號充值，貨物到達轉(zhuǎn)運倉庫后，轉(zhuǎn)運公司就直接扣款進行發(fā)貨，接下來就是等貨物到家了！下圖就是到手的海淘勝利品。我用了USPS（美國郵政）渠道，合箱包括我其他的海淘貨品。相信以上的經(jīng)驗分享可以讓大家對美國亞馬遜的購物過程有一個清楚的認識，如果不清楚可以先收藏本頁經(jīng)驗，再按照這篇海淘教程一步一步做。

7月29日消息，奢侈品零售商Burberry升級了其在中國的電商庫存體系，此后，線上、線下將可共享庫存。Burberry線下店店員將會配備iPad，當(dāng)?shù)昀餂]有消費者需要的商品時，店員可在調(diào)動在線庫存，同時消費者在線下單后，也可以選擇到任一線下店提貨。Burberry方面稱，這一計劃可以改善線上線下產(chǎn)品的供應(yīng)，且大幅縮短了在中國市場的運送時間，從之前的10天左右到現(xiàn)在只需要不到3天時間。與此同時，Burberry還在其中國官網(wǎng)（cn.burberry.com）新增了化妝品品類，消費者將有更多的產(chǎn)品選擇。Burberry方面指出，如果線上線下整合的計劃在中國市場試行成功，其將會在英、美兩國實施同樣的升級計劃。據(jù)獲悉，中國是Burberry最重要的市場之一。目前，其在中國總共有68家實體店。線上業(yè)務(wù)方面，除了官網(wǎng)外，Burberry去年還在天貓開設(shè)了官方旗艦店。

7月27日，據(jù)獲悉，租車平臺一嗨租車副總裁楊國光近日離職，在給員工的一封信中，楊國光稱自己打破直轄部門的零離職率。在租車市場火熱的當(dāng)下，一嗨租車并沒有先發(fā)優(yōu)勢，市場知名度及宣傳力度均比神州租車、PP租車等APP弱。今年2月，全國連鎖租車品牌一嗨租車宣布將上線其個人定制用車服務(wù)APP“一嗨接送”，面向個人用戶提供接送機、日租、半日租、預(yù)約用車、馬上用車等帶司機用車服務(wù)。此舉被認為是一嗨租車由其擅長的企業(yè)商務(wù)用車市場，開始進軍個人“專車”市場的體現(xiàn)。在個人租車市場，“一嗨接送”有望與一嗨自駕服務(wù)一道，共同成為一嗨租車確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的護城河。同時，一嗨租車也可以充分利用現(xiàn)有車輛和牌照資源，提高本身營運的邊際效益。據(jù)了解，從2015年第一季度財報顯示，一嗨租車第一季度凈營收為人民幣2.955億元(約合4770萬美元)，凈利潤為人民幣360萬元(約合60萬美元)，相比之下，去年同期凈虧損為人民幣1780萬元。一嗨租車創(chuàng)立于2006年1月，主要為個人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務(wù)，公司總部位于上海。2014年，10月3日一嗨租車向美國證券交易委員會遞交IPO申請，計劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。11月正式上市。自從上市以來，一嗨租車一直未能吸引對沖基金的太多關(guān)注。今年3月末，大約只有4只對沖基金持有一嗨租車股份，持股總額約為966萬美元，而一個季度前共有5只基金持有909萬美元。6月25日又有消息稱，一嗨租車疑似在一樁套現(xiàn)滴滴快的股權(quán)的交易中獲利1.609億美元。附：楊國光致員工的一封信親愛的一嗨同事，我要離開一嗨了，感慨萬千，想不到，我直轄部門長時間保持的零離職率是由我去打破的了。抱歉了！人，如果只是關(guān)注著自己，世界就小了；如果只是欣賞著自己，注定會孤獨。不妨打開扇窗，窗外會有關(guān)心你的人，世界本來就很大；不妨抬頭看看，大家都會有發(fā)光點，其實人才遍地都是。世界雖然大，但我們并不遠，我會一直關(guān)注著大家，期待著分享你們生活和工作的感悟。一嗨是一個有文化的企業(yè)，“無論是顧客還是同事，我們都要用心服務(wù)”，這句話不但確定了以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營管理戰(zhàn)略，同時也清晰定義了同事之間的工作關(guān)系。感謝大家和我一起踏踏實實地履行著企業(yè)文化，一起建立服務(wù)質(zhì)量管理體系，一起實踐服務(wù)導(dǎo)向的業(yè)務(wù)流程，一起研究顧客的消費體驗，一起創(chuàng)意，一起實踐，沒有官僚，不需層級，快樂工作，人人都是企業(yè)經(jīng)營者！我欣喜地看到在這滋潤的土壤上成長的你們，業(yè)務(wù)骨干，主管，經(jīng)理……。感謝一嗨使我有機會進一步探索和實踐“卓越的服務(wù)運營管理”，幾年間，走遍祖國大江南北，遍訪各地門店、市場和競爭對手。更豐富了服務(wù)運營管理的經(jīng)驗、理論和思考。在市場競爭環(huán)境中，一切與顧客價值無關(guān)的管理都會是多余的、昂貴的。傳統(tǒng)的多層級的服務(wù)決策流程，看上去減少了企業(yè)的決策風(fēng)險，但卻不利于顧客的服務(wù)體驗，難免會削弱企業(yè)的競爭力。在不斷升溫的服務(wù)消費時代，省心（可靠、響應(yīng)、安全、情感需求和顏值）和個性化的需求已經(jīng)越來越成為大眾服務(wù)體驗的標準，扁平的企業(yè)架構(gòu)、流程化管理體系以及一步?jīng)Q策流程就能解決絕大部分的服務(wù)需求的管理策略已經(jīng)為大多數(shù)企業(yè)的不二選擇。市場的變化推動運營模式的變革，同時我們的管理思維也必須隨之而變。契約式的胡蘿卜+大棒的管理顯然難以適合于“人人都是經(jīng)營者”的多贏戰(zhàn)略，取而代之應(yīng)該是遵從信任的管理模式，也只有信任的管理思維才能最大限度地減少實施扁平架構(gòu)、一步?jīng)Q策流程帶來的運營風(fēng)險。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給業(yè)界帶來了無窮的想象力，各式各樣的業(yè)務(wù)發(fā)展模式在資本的推動下紛紛上線，一遍繁榮的創(chuàng)業(yè)景象。汽車租賃市場也不例外，涌現(xiàn)出了多種商業(yè)模式，重資產(chǎn)的購置大量汽車提供自駕、帶駕（或?qū)＼嚕┓?wù)，輕資產(chǎn)的利用社會車輛資源通過互聯(lián)網(wǎng)平臺做信息撮合服務(wù)，同樣也可以提供自駕和專車服務(wù)。出行概念的延伸及流量集約的機會更令資本趨之若鶩。行業(yè)群雄并起，資本逐鹿市場。然而，歷史已經(jīng)告訴過我們，市場只會讓那些更能創(chuàng)造客戶價值的企業(yè)留存下來?！皧蕵分了?，定制至上”，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)消費的今天，市場仍然沒有偏離于顧客導(dǎo)向的規(guī)律而另辟蹊徑，互聯(lián)網(wǎng)只是縮短了企業(yè)與市場的時間與空間的距離，并為更高效的服務(wù)運營帶來可能。大眾出行行業(yè)，正值朝陽，機會無限。親愛的一嗨同事，我不能和你們一起并肩前行了，但相信我們的心還是在一起的，感謝互聯(lián)網(wǎng)，使我們延續(xù)著分享的快樂。祝愿大家笑口常開，祝愿一嗨業(yè)務(wù)蒸蒸日上！

睢睢返利網(wǎng)和眾多返利網(wǎng)一樣，有著很多相似的地方，特別是返利原理，都是一模一樣的，所以，只要我們之前用過其它的返利網(wǎng)或者是知道某一個返利網(wǎng)的返利流程，那么，對于瞧瞧返利網(wǎng)的使用，就會變得很簡單。首先，小編先講一下返利原理（由來）：返利網(wǎng)相當(dāng)于是一個簡單的導(dǎo)購網(wǎng)站，為各大商城帶來消費，然后商城再給返利網(wǎng)支付一定的傭金。如果要說詳細的話，那么可以這樣理解“購物商城為了提高自身的消費，又不想花太多的錢打廣告，那怎么辦呢？這時返利網(wǎng)就出來了，返利網(wǎng)集合了國內(nèi)外絕大部分商城，然后，用戶通過返利網(wǎng)到各大商城購物，購物的同時，商城會給返利網(wǎng)支付一定的推廣費用，返利網(wǎng)再把絕大部分費用給用戶，這樣，就形了一個良好的三角關(guān)系。接下來，小編會給大家演示一遍，具體的操作：一、登陸。二、找到”商城返利“（在頂部菜單處）三、選擇商城四、在商城找到自己想要買的商品，然后，下訂單，但別忙支付，這時，可以到返利網(wǎng)看一下有沒有跟到訂單（中間有可能要等個幾分鐘），如果有，再到商城付款。

7月28日消息，據(jù)獲悉，原大眾點評CIO閔捷已于今年四月份低調(diào)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦營銷一體化服務(wù)公司驛氪信息科技有限公司（以下簡稱驛氪）。據(jù)了解，該公司主要致力于為品牌商和零售商提供完善的會員運營和營銷互動產(chǎn)品，已經(jīng)于今年5月份獲得聯(lián)想之星數(shù)百萬元的天使投資。閔捷表示，之所以選擇再次創(chuàng)業(yè)，是希望能從一個真正的創(chuàng)業(yè)小團隊做起，享受創(chuàng)業(yè)激情，和一群真正喜歡的人做點真正喜歡的事。而選擇創(chuàng)立驛氪，從以門店實體體驗銷售為主體的零售品牌和百貨行業(yè)切入，閔捷表示，是因為從零售行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷中，發(fā)現(xiàn)O2O仍然以吃喝玩樂為主要的切入行業(yè)，線下零售主體的實體門店的體驗式銷售服務(wù)還缺少類似大眾點評和美團的本地服務(wù)平臺?！斑^去零售的‘人、貨、場的管理’中最重要的‘人’的感知和服務(wù)也有機會獲得進一步的提升。消費者真正成為了品牌和零售發(fā)展的核心資產(chǎn)?！薄暗?，關(guān)于會員運營，目前很多零售品牌的做法，或多或少都存在問題。”閔捷稱：“比如完全由總部職能部門負責(zé)會員運營，能動性、靈活性和時效性不足；品牌服務(wù)號不接地氣，缺乏針對性，對會員缺少吸引力，形同虛設(shè)；店鋪員工自發(fā)利用個人朋友圈傳遞信息、維護會員，無法保證品牌形象的一致性等等?！睘榱私鉀Q上述問題，了解到，驛氪已經(jīng)打造出一個幫助零售商實現(xiàn)消費者精準觸達與有效互動，提升會員營銷效率的一站式移動互聯(lián)網(wǎng)+云服務(wù)平臺—EZRPro消費者營銷互動平臺。該平臺由營銷助手門店APP、營銷互動后臺、移動管理后臺、微信端個人中心構(gòu)成，支持邀請入會、專屬導(dǎo)購自由選、點對點營銷、為用戶貼標簽、面對面送劵等線下零售店營銷的主要場景。據(jù)悉，該產(chǎn)品上線后，既可以幫助品牌商連接離店消費者，還能幫其管理到店會員。同時門店會成為會員營銷主體，品牌的會員管理和本地化營銷將輕松的從零起步。此外，閔捷表示，驛氪創(chuàng)業(yè)之初也充分考慮了生態(tài)鏈的協(xié)作，前期已經(jīng)完成了和芝麻wifi科技，旺POS，大眾點評購物頻道等合作伙伴和平臺的對接。希望能真正打造一個中臺，既能感知消費者，同時幫助零售商接入更多未來新的移動互聯(lián)網(wǎng)入口平臺。資料顯示，閔捷從2008年開始加盟美邦，擔(dān)任美邦CIO多年，歷經(jīng)邦購網(wǎng)的創(chuàng)建與改革、傳統(tǒng)門店的改造與體驗店的新建，以及美邦線上接觸點的全面布局。2014年5月從美邦離職，加入大眾點評任職CIO。

據(jù)多家媒體報道：順豐速運旗下順豐航空有限公司即將與美國飛機制造商波音公司達成一筆總數(shù)達到25架的全貨機訂單，一旦交易達成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長為中國最大的航空貨運公司。中國最大的貨運航空企業(yè)，民營快遞物流服務(wù)提供商順豐速運集團（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國飛機制造商波音公司達成一筆總數(shù)達到25架的全貨機訂單，一旦交易達成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機訂單。盡管中國航空貨運業(yè)的發(fā)展速度遠遠比不上高速增長的客運業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動下保持著高速擴張，不僅僅在運力方面，更計劃在中國中部建立一個專業(yè)的貨運樞紐機場，從而向“中國的聯(lián)邦快遞”這一目標更進一步。貨機大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達25架的波音767-300F貨機訂單，”一位接近飛機制造商的人士22日對本報記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進6架由767-300ER客機改裝而來的貨機，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進行客改貨階段。”根據(jù)本報記者所掌握的非官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機型全部是從客機改裝而來，并且均為窄體機型。而順豐航空計劃引進的767-300F是波音中程寬體客機767-300ER的貨運衍生型號，是波音貨機家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個LD2規(guī)格標準航空貨箱，但運載能力已經(jīng)大大超過目前順豐航空757-200F最大15個LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國UPS開始投入運營，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購最多達100架767-300F，一旦訂單達成將極大延長767系列機型的運營周期。一位航空貨運從業(yè)人士對本報記者表示：“目前中國的國有貨運航空公司主力機型大多是747F或者777F這樣的大型貨機，雖然運載量巨大但比較適合跨洋長航線，而且一旦貨運市場不好，保持盈利很難，但767貨機載貨量和航程對于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長的趨勢來說應(yīng)該比較合理?！彪S著中國國內(nèi)貨運量的提升，舊的窄體機改裝而來的貨機運載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機場之間的需求，換用更大的機型則可以有效降低貨物運輸?shù)膯挝怀杀尽１M管順豐方面對于這一購機大單并沒有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國民航發(fā)展論壇上公開講話時透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機與包機運力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達到100架。目前中國最大的三家國有航空公司旗下一共有37架全貨機，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠程貨機，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競爭。而中國郵政集團旗下的中國郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競爭對手。然而順豐的目標已經(jīng)不僅僅在機隊的擴張方面，而是希望建立起一個如同聯(lián)邦快遞在美國孟菲斯那樣的專用貨運樞紐機場。“中國快遞一個明顯趨勢就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機需求更大，運力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運力都達不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個結(jié)構(gòu)性問題。因此順豐希望可以在中國的中部地區(qū)建立一個專門的貨運節(jié)點，目標是“可以在兩個小時覆蓋占全國80%GDP的城市”，除此之外，這個點還可以作為全國性的口岸服務(wù)于順豐在中國港澳臺以及馬來西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國家。在李勝看來，目前貨機在國內(nèi)運營還存在著機場在設(shè)計方面過于偏重客運以及與客運業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個專門的貨運樞紐開始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過程中，一旦這個樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個完善的全國性航空貨運網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實現(xiàn)2小時覆蓋主要市場。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國快遞業(yè)已經(jīng)達到年總量140億件，航空快遞發(fā)運量占航空貨運總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運量實現(xiàn)83萬噸，幾乎占到整個國內(nèi)航空貨運量的20%。截至今年5月份，中國快遞市場已經(jīng)連續(xù)54個月實現(xiàn)同比增長超過50%。正是因為外部環(huán)境的變化促使順豐開始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達國家的快遞物流體系相比，中國快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對標的聯(lián)邦快遞在美國國內(nèi)快遞占據(jù)超過40%市場份額，機隊規(guī)模近600架，僅此一家就遠遠超過中國國內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

海軍藍T搭配雪紡格子短裙，冰淇淋藍色蝴蝶結(jié)小跟高很甜美的搭配。甜美格子裙，粉色真的很心水，~鞋子要顯個子哦一身綠色很清爽哦~非常適合夏天。感覺非常涼快呢~配的綠色的高跟鞋甜美的背帶裙，可以當(dāng)半身裙穿也可以當(dāng)背帶裙穿，可愛鄰家女孩的樣子，內(nèi)搭簡單的白色t恤就可以搞定啦~露肩部分深，幾好看，還很涼快，搭配一雙超級水晶鞋，和亮色系的包包。好天氣有好心情~~薄荷綠蕾絲襯衣搭配高腰短褲~手包很好搭配的說，白色尖頭鞋有點小知性學(xué)會服裝搭配，領(lǐng)悟搭配風(fēng)格，美美一個夏天。

對接供應(yīng)商和零售商的旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰(zhàn)。然而這場補貼大戰(zhàn)多少有點變味，很多旅游B2B平臺都還沒有清晰的盈利模式，開打補貼大戰(zhàn)更多是為了先期搶占市場，有些旅游B2B平臺甚至是被動開戰(zhàn)，這種不考慮盈利一味燒錢的行為漸顯負面效應(yīng)。補貼大戰(zhàn)再起旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰(zhàn)，多家旅游B2B平臺通過立減、返券、積分、返服務(wù)費等多種形式吸引零售商進駐。北京商報記者了解到，旅游分銷平臺51Book目前以返券形式補貼用戶，每單補貼額度高達900多元起，用戶首次在平臺注冊還可獲得3000元返券，簽到一次則獲得20元補貼；四川八爪魚在線旅游亦推出“全場立減5%，特賣板塊再降1%”的活動，即若某款1000元的產(chǎn)品立減5%，買方僅需支付950元，若買家購買20個這樣的產(chǎn)品，即優(yōu)惠1000元。事實上，各大旅游B2B平臺給出5%以上的補貼額度幾乎成為常態(tài)，有些平臺補貼額度高達13%。據(jù)了解，如今風(fēng)生水起的旅游B2B平臺最早2007年便開始出現(xiàn)，2013年開始旅游B2B創(chuàng)業(yè)逐漸火熱，去年更是達到一個高潮。有業(yè)內(nèi)人士解釋，旅游B2B平臺是在散客化和互聯(lián)網(wǎng)化的背景下產(chǎn)生的，旅游行業(yè)需要匯聚行業(yè)信息的平臺，并為甲乙雙方提供交易擔(dān)保，提供管理等增值服務(wù)，因此，B2B成為創(chuàng)業(yè)者和投資人的“阿里巴巴造夢廠”，一批旅游B2B企業(yè)崛起，投資者也不斷撒錢進入。在被市場看好的情況下，出現(xiàn)了一批旅游B2B的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，大型傳統(tǒng)旅行社旗下也設(shè)立B2B企業(yè)，如眾信旗下有聯(lián)合旅游、攜程則投資華遠國旅謀局出境游B2B等，OTA也不斷進駐此領(lǐng)域。資本推波助瀾行業(yè)火熱，競爭激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平臺剛起步就開始搶市場，那么和如今火熱的打車軟件、送餐O2O一樣，給出誘人補貼就成為最簡單、有效的方式。當(dāng)然，有人補貼，自然有人出錢。旅游百事通總經(jīng)理張力分析，平臺推出的補貼優(yōu)惠，資金來源主要有兩種方式，一是平臺自己貼錢；二是平臺和供應(yīng)商分攤這筆費用。亦有業(yè)內(nèi)人士分析，其實說到底依然是平臺背后的資本在買單。旅游B2B概念的火熱也吸引著資本的進入，不少平臺均獲得了大筆投資。不久前，出境旅游B2B平臺力行網(wǎng)獲得紫輝創(chuàng)投千萬級投資；在線酒店B2B交易平臺蜘蛛旅行網(wǎng)獲得億元A輪融資；而更早之前，芝麻游、票管家等一眾B2B平臺獲得千萬元融資……燒錢已現(xiàn)負面效應(yīng)盡管旅游B2B平臺希望通過大肆燒錢搶得先機，但是過于瘋狂的行業(yè)補貼大戰(zhàn)已經(jīng)顯現(xiàn)負面效應(yīng)。業(yè)內(nèi)分析，對于零售商來說，返現(xiàn)等補貼有很大的吸引力，天性逐利的用戶可以游走在各大B2B平臺，誰補貼高就去哪個平臺。張力分析，旅游B2B一旦取消補貼，零售商便不再進駐平臺，用戶的黏合度將失效。中投顧問高級研究員薛勝文也指出，當(dāng)前旅游B2B平臺尚未建立完善的交易擔(dān)保系統(tǒng)，安全系數(shù)相對較低。正如加大補貼力度的邏輯，零售商看中的是誰補貼得多，燒錢式的補貼并不能夠持久，用此種方式聚攏的用戶也沒有忠誠度。此外，一位在專注于出境游的地方旅行社工作的業(yè)內(nèi)人士指出，實際上，對于有資源對接以及優(yōu)良合作的零售商來說，補貼只是一場文字游戲，“能直接在供應(yīng)商手中拿到資源，就不會去平臺”。而對于供應(yīng)商而言，B2B平臺的大肆補貼也讓他們非常被動，因為供應(yīng)商產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，市場競爭本身激烈，而B2B平臺高額的補貼把大量零售商吸引到平臺上，使得供應(yīng)商不得不進駐平臺?！斑@就形成了吸引零售商、綁架供應(yīng)商的現(xiàn)象?！睆埩忉?，還有部分B2B平臺本身也不愿燒錢，但別人都在燒，自己也只能跟著燒，否則用戶就會大量流失?！耙虼艘恍┰静⒉辉讣尤胙a貼大戰(zhàn)的B2B平臺也不得不展開補貼，甚至提高補貼力度。”鑒于上述情況，不少業(yè)內(nèi)人士感嘆，旅游B2B平臺的發(fā)展已經(jīng)變味，不考慮盈利僅考慮搶市場并無多大意義。薛勝文也表示，旅游B2B的盈利模式相對單一，目前只有收取傭金、廣告費、增值服務(wù)費等方式，抗風(fēng)險性不強。張力認為，“做B2B的需要想明白‘買方和賣方為什么要到這個平臺上來’，如果不回答這個問題，B2B是沒有前途的”。他同時表示，現(xiàn)金流充裕、毛利率低是旅游行業(yè)的兩大特點，沒有發(fā)現(xiàn)盈利模式的B2B，會利用平臺沉淀的資金另做他用，但是如果進行風(fēng)險投資，平臺的資金鏈一旦斷裂，供應(yīng)商便出現(xiàn)危機。

睢睢返利網(wǎng)是一家專門做返利+導(dǎo)購的綜合性服務(wù)平臺，創(chuàng)立時間為2011年。睢睢返利網(wǎng)創(chuàng)立之初，以獨有的超高返利（最高70%）吸引了眾多用戶。瞧瞧返利網(wǎng)的用戶，只要返利一到帳，馬上就給可以提現(xiàn)到支付寶，提現(xiàn)到支付寶時間總共不會超過24小時。瞧瞧返利網(wǎng)以這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了大量的商城合作，例如：“京東、天貓、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、國美”?，F(xiàn)目前，一提到返利網(wǎng)，就不得不提到睢睢返利網(wǎng)。瞧瞧返利網(wǎng)的三大特點：1、返利行業(yè)最高，并且不但有返利，而且還有積分獎勵（1000積分=1元）2、注冊瞧瞧返利網(wǎng)會送體驗金，同時，返利只要到了帳戶上，隨時都可以申請?zhí)岈F(xiàn)。3、提現(xiàn)時間最快，申請?zhí)岈F(xiàn)后，一般在24小時左右均可以到達指定帳戶上（支付寶）。從上面的介紹來看，瞧瞧返利網(wǎng)的確是以服務(wù)來贏得廣大用戶的。

電影票價新規(guī)近日出臺，網(wǎng)售電影票價不得低于發(fā)行放映合同中的協(xié)議票價。部分業(yè)內(nèi)人士認為，低價票將不復(fù)存在。不過，兩家電影協(xié)會發(fā)布的新規(guī)，其執(zhí)行力無法觸及到電商領(lǐng)域。而團購市場競爭的激烈，還會促進低價電影票的出現(xiàn)。中國電影發(fā)行放映協(xié)會、中國電影制片人協(xié)會下發(fā)了《電影票務(wù)營銷銷售規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)的通知，要求票務(wù)電商正式納入規(guī)范。制片、發(fā)行、院線、影院需簽訂影片發(fā)行放映合同，相關(guān)方需在合同中明確協(xié)議票價，具體票價相關(guān)方可根據(jù)市場供需和經(jīng)營成本協(xié)商確定。電商等代銷機構(gòu)可積極開展促銷行動，但電影零售票價、活動票價均不得低于發(fā)行放映合同中的協(xié)議票價；影片促銷活動中的折扣部分由促銷方按協(xié)議票價補齊，超過協(xié)議票價的，按實際票價結(jié)算。此外，對于破壞市場秩序的違法違規(guī)行為，行業(yè)協(xié)會將警告、勸誡、列入黑名單，或停止其供片、發(fā)行影片、取消備案資格等。據(jù)了解，該規(guī)范在今年7月8日開始實施。市場研究公司analysysinternational的數(shù)據(jù)顯示，中國超過一半的影迷在網(wǎng)上購票。今年第一季度該比例達到63%。2014年，中國電影票總銷售額達47.7億美元，網(wǎng)上銷售占22億美元左右。網(wǎng)售電影票市場正逐步占據(jù)電影票銷售市場的主導(dǎo)地位。包括以格瓦拉線上銷售票務(wù)派系、豆瓣電影為代表的電影社區(qū)派系、美團為代表的團購電影票務(wù)派系等的相繼出現(xiàn)，都使得在線預(yù)訂電影票市場越來越龐大。不過，各大電商的實施情況卻并不好。7月22日，《中國經(jīng)營報》記者瀏覽微信電影票、淘寶電影、貓眼電影等發(fā)現(xiàn)，目前電影票價并無明顯變化。在微信電影票之中，北京萬達國際影城(天通苑店)依舊有4部影片有特惠活動，7月23日《捉妖記》的多數(shù)時段均有不同程度的優(yōu)惠，原價3D為120元的，有的場次只有45元。下午13：50場次的，還有“新用戶29元購票”的促銷活動。《煎餅俠》也有“新用戶19元購票”的促銷活動。而在大眾點評網(wǎng)中，依舊有20多元的團購電影票，勁松電影院有26元團購電影票，2D、3D電影均可以看，同時20多元的團購電影票還有環(huán)球國際影廠、昌平保利影劇院等。個別網(wǎng)站甚至針對首次注冊用戶推出1元電影票活動。對此，記者采訪到了美團負責(zé)電影業(yè)務(wù)的相關(guān)負責(zé)人。其表示，美團的貓眼電影目前的促銷只針對新注冊用戶，而且是特定場次、時間段等，而團購電影也只占一小部分，而且票價不低。低價電影票背后：差價多方承擔(dān)低價票產(chǎn)生的重要推手除了院線本身以外，還有電商。據(jù)公開資料顯示，2015年上半年線上票房收入(含在線選座與團購等)占總票房的62.5%，其中第三方網(wǎng)絡(luò)代售票房占總票房的45.2%，由此可見，在線票務(wù)平臺已成觀眾在消費電影時所選擇的重要渠道之一。據(jù)了解，我國主要的票務(wù)電商有貓眼電影、淘寶電影、格瓦拉、百度糯米等。據(jù)悉，百度糯米在7月18日當(dāng)天的單日流水突破3.5億元，出票量為240萬張，而大眾點評在當(dāng)天出票量也達100萬張。雖然從數(shù)據(jù)上看，票務(wù)電商似乎很吃香，但由于平臺眾多，且觀眾會不斷查詢、比較各種平臺，使得市場競爭隨之加大，為了能吸引觀眾，票務(wù)電商必須使出錦囊妙計，其中最主要的方式就是低價。曾有一位院線員工透露，從影院的運營成本來看，作為電影的銷售終端，電影票的價位不可能降到1元甚至10元，盡管觀眾享受的都是低價影片，但最終入票房的價格依然是至少33~35元以上，而差價則由一方或者幾方共同承擔(dān)。上述院線員工透露，部分中小型影院為吸引人氣，提高上座率，通過增加客流量提升平臺的影響力，甘愿做賠本生意，補貼優(yōu)惠后的差價。因此，不同于票房比較高的影城，那些票價降到平均價以下的小影城，票房收入一般，就會比較依賴電商的活動，排片量也比較容易被電商左右。而北京影院數(shù)量已接近飽和，經(jīng)常一個商圈好幾個影城，競爭比較激烈，因此電商話語權(quán)較高。不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，低價票的出現(xiàn)無論是對影院、片方，還是票務(wù)電商或觀眾而言，都不是長久之計。艾媒咨詢分析師張毅在接受記者采訪時認為，越來越低的價格將會擠壓影院包括制片方以及下游電商的利潤，對于整個行業(yè)來說弊大于利；而另一方面，低價票會拉低消費者對于電影票價格的心理預(yù)期，當(dāng)恢復(fù)理性價格時，消費者就不容易接受，不利于行業(yè)發(fā)展?！兑?guī)范》對電商無效？《規(guī)范》能否起到約束力，張毅在接受記者采訪時指出，還需觀察?！啊兑?guī)范》是由廣電總局下發(fā)，而電商并不在廣電總局的管轄范圍內(nèi)。因此《規(guī)范》能否被良好執(zhí)行，關(guān)鍵還要看白菜價是否已經(jīng)觸動了底線，搞得大家沒錢賺了?！睆堃阏J為，近期電影票低價已經(jīng)到極限，如果情況再繼續(xù)下去，受到《規(guī)范》出臺的影響，整個產(chǎn)業(yè)鏈會借機調(diào)整?，F(xiàn)在這個情況繼續(xù)下去就是底線了。雖然電商不在廣電總局的管轄范圍之內(nèi)，但各大院線會首先迎合《規(guī)范》內(nèi)容。不僅如此，《規(guī)范》明確規(guī)定：影片促銷活動中的折扣部分由促銷方按協(xié)議票價補齊。相當(dāng)于在簽訂合同的時候，幾方承擔(dān)差價變成了促銷方，也就是電商承擔(dān)差價?！安贿^，這對電商是沒問題的”，在張毅看來，即便是實行了《規(guī)范》，市場競爭的電商為了吸引消費者，也會盡力彌補差價，使得票價更低，從而更加吸引消費者?！罢麄€團購市場已經(jīng)趨于穩(wěn)定，《規(guī)范》的出臺不會給團購市場帶來較大影響。”

5566返利網(wǎng)是一個有很多人關(guān)注的平臺，關(guān)注的人多了，問題自然也就出來了。小編看了很多人對5566返利網(wǎng)進行提問，其中問的最多的問題就是5566返利網(wǎng)怎么用呢？它的新功能可以實現(xiàn)什么呢？下面，小編給大家簡單介紹一下：一、怎么用小編認為，很多返利網(wǎng)平臺，都只是一個功能性網(wǎng)站。如果功能比較單一，那么，我們只需要知道功能流程就可以了，不需要太復(fù)雜。5566返利網(wǎng)的主要功能是返利？問題很明確，那小編就拿京東介紹一下，看一下，用戶怎么從5566返利網(wǎng)中獲得返利。1、先登陸5566。2、選擇頂部菜單“電商返利”。3、選擇“京東”4、點擊，進入京東商城，購物。注意｛從5566跳轉(zhuǎn)到京東商城，在購買某個商品時，先別忙付款，這里可以查看一下5566有沒有跟蹤到訂單，然后才決定是否付款｝二、功能：（9.9元包郵，寶貝返利、電商返利、值得買、曬單分享、集分寶商城、我的返利）9.9元包郵：商品價格最高為9.9元包郵。電商返利：此頁面包含了，5566支持的所有商城，用戶點擊進去可以獲得相應(yīng)的返利。值得買：全是全網(wǎng)最新、最熱門的商品。曬單分享：用戶對新買的商品的一個分享。集分寶商城：可以把集分寶兌換成相應(yīng)的商品。

首先，小編帶領(lǐng)取大家來看一下優(yōu)惠券“在哪里領(lǐng)取“。小編之前查過易訊網(wǎng)的優(yōu)惠券的領(lǐng)取方式，結(jié)果大致有三種：1、在易訊網(wǎng)官網(wǎng)領(lǐng)取：這種，我們要隨時關(guān)注它，看什么時候有活動，一般活動的時候，易訊網(wǎng)會發(fā)放優(yōu)惠券。2、在發(fā)放優(yōu)惠券的網(wǎng)站上領(lǐng)取。3、在支持易訊網(wǎng)的返利平臺上領(lǐng)取。下面，小編著重介紹一下，在一起惠平臺上怎么領(lǐng)取易訊網(wǎng)優(yōu)惠券。一、登錄。二、在頂部菜單處尋找“優(yōu)惠券“三、選擇”易訊網(wǎng)“｛下面如果有優(yōu)惠券，我們直接領(lǐng)取就好了，不需要什么條件｝易訊網(wǎng)優(yōu)惠券的使用用戶選擇一個商品，然后購買，在購買頁面上有個“訂單結(jié)算“，在訂單結(jié)算處用戶可以看到“使用優(yōu)惠券“，這里，用戶可以輸入“優(yōu)惠碼”，或者使用系統(tǒng)收藏的優(yōu)惠券。

7月25日消息，日前，全球互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商comScore發(fā)布了《中國90后網(wǎng)絡(luò)行為調(diào)查報告》，報告顯示，我國90后最愛在淘寶上網(wǎng)購，且其最愛買的類目是男女裝、護膚品和手機。如上圖所示，90后比其他年齡段的消費者更愛逛淘寶，喜歡在淘寶網(wǎng)購物的人占全體90后網(wǎng)購者的57.2%；另外，30.7%的90后最常去天貓購物，略低于全年齡段消費者中的天貓用戶比例。據(jù)了解到，如上圖，90后最愛在淘寶上買手機，其次是玩具、日用品、家具、飾品、護膚品等商品；同時，其選擇花更多錢在天貓買內(nèi)衣、服裝、家居等標品。有趣的是，觀察數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，90后男生明顯比90后女生更愿意在天貓上購買服裝和鞋。據(jù)悉，中國90后人群約1.4億，占全國總?cè)丝诘?1.7%；其中90后網(wǎng)購者中42%為男性，58%為女性，共占全國網(wǎng)購用戶的26%。報告顯示，90后群體每月網(wǎng)購消費240億元，其中大部分金額流向淘寶網(wǎng)。

說到每個時髦人士都該擁有的必備單品，黑色包腿九分褲一定名列其中!無論你的上衣是什么顏色、是長款還是短款、是修身款還是寬松款，都可以用黑色九分褲來搭配!那么這個萬能無敵百搭的下裝單品怎么搭最好看呢?1【黑色九分褲+白色上衣】首先最經(jīng)典的當(dāng)然是黑白配了，簡潔利落而且?guī)缀醪粫鲥e。2【黑色九分褲+黑色上衣】微胖的姑娘應(yīng)該經(jīng)常會選擇這樣AllBlack的穿法，因為最顯瘦嘛!不過一身黑難免會讓人覺得比較單調(diào)，建議可以適當(dāng)?shù)穆冻黾∧w，或是選擇裸色鞋子、亮色包包或一些閃亮的配飾作為整體搭配的點睛。3【黑色+灰色+白色】灰色作為黑色和白色之間的過渡色，這三者很適合搭配在一起?！昂?白+灰”的單品組合也是很多歐美博主最愛的搭配，能讓色彩層次感也豐富細膩起來。4【黑色九分褲+條紋】黑色+條紋萬年經(jīng)典、永不過時、百搭耐看!而且黑色是萬能百搭色，無論什么顏色的條紋衫都可以搭配!5【黑色九分褲+蕾絲/雪紡】黑色九分褲是非常基礎(chǔ)的單品，和充滿女性化、夢幻感的蕾絲、雪紡、華麗刺繡等可以很好的兼容，讓人感覺不會太過甜膩。6【黑色九分褲+牛仔】兩種經(jīng)典又百搭的單品穿在身上，年輕活力夠帥氣，怎么搭都好看!7【黑色九分褲+長款開衫】最后說一個現(xiàn)在這個季節(jié)最實用的穿搭，緊身的小黑褲搭配針織或雪紡面料中長款針織開衫，顯瘦、遮肉、有氣場!

7月24日消息，一直很低調(diào)的餐飲O2O品牌搖滾甜心沙拉近期大火了一把。據(jù)了解到，為了慶祝周年慶，搖滾甜心沙拉邀請300位外國模特組成送餐團隊，計劃22、23、24日三天在SOHO中國的各大樓盤進行外賣配送，后被警察出面制止。當(dāng)天“平安北京”在微博發(fā)布通告，稱其接到群眾舉報后，趕赴現(xiàn)場維持現(xiàn)場秩序。隨后，搖滾甜心沙拉官方微信發(fā)布道歉信“一萬個對不起”，回應(yīng)稱“此次活動目的在于宣傳健康、營養(yǎng)的餐飲理念和生活方式。選用斯巴達的概念，邀請身材健美的國外模特，就是希望給予顧客這種健康美的觸動與激勵…針對因為現(xiàn)場太火爆引起的過度關(guān)注，昨晚我們公司與民警進行了充分的溝通交流，消除了誤會?！睋?jù)發(fā)現(xiàn)，搖滾甜心沙拉已經(jīng)刪除此前與“斯巴達勇士”相關(guān)的營銷內(nèi)容，并取消了接下來兩天的推廣活動，其創(chuàng)始人轉(zhuǎn)發(fā)此條道歉稱：“在這個分分鐘段子手的時代，堅持做好吃健康的沙拉，堅持傳遞健康生活方式的正能量，不忘初心?！睋?jù)了解到，搖滾甜心沙拉相關(guān)工作人員稱，此次關(guān)于斯巴達勇士送餐的活動有近170家外媒關(guān)注，其中不乏CNN等主流媒體，而也包括中青報、人民日報、央視新聞等在內(nèi)的國內(nèi)媒體也通過微博做出了響應(yīng)。甜心搖滾沙拉是一家主打健康生活的互聯(lián)網(wǎng)餐飲品牌，自己擁有中央廚房，線上接到訂單后，自主研發(fā)菜品，用健康飲食給用戶傳遞一種低熱量配餐可以幫助收獲完美體態(tài)的品牌形象。在今年4月，甜心搖滾沙拉宣布完成數(shù)千萬A輪融資，本輪融資由競技世界、華映資本共同投資，方創(chuàng)資本擔(dān)任其財務(wù)顧問。

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