【編者按】在過去不到一年的時間中，海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱，從政府到媒體，從企業(yè)到資本，儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落，瞬間被提升到了光明正大的跨境進口電商正規(guī)軍的腔調(diào)。但作為跨境進口電商行業(yè)的先行者，洋碼頭CEO曾碧波認為，產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因為政府關(guān)注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位?！昂Ｌ浴钡那笆澜裆蠹伊晳T將跨境進口電商稱為海淘。事實上，“海淘”這個詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網(wǎng)站購物，然后在國外找家物流公司將包裹運輸回國這樣一件事。所以，“海淘”的原始狹義解釋是特指國內(nèi)買家自行訪問海外電商網(wǎng)站，下單訂貨到國外倉庫，然后自己找國際快遞轉(zhuǎn)運回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿(mào)區(qū)“跨境通”平臺上線，以及天貓國際的加入，再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止，“海淘”這個詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費者從海外購物的產(chǎn)業(yè)，也就是跨境進口電商產(chǎn)業(yè)。但無論叫什么名字，號稱中國電子商務最后一片藍海的進口電商產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)今存在著以下三個“一頭熱”的特點。第一個“一頭熱”：政策比市場熱代購、海淘、轉(zhuǎn)運這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強烈關(guān)聯(lián)，而不管有意無意，把之前這個看上去不那么性感的行業(yè)推到“風口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，國家發(fā)改委聯(lián)合海關(guān)總署推出關(guān)于促進跨境電子商務行業(yè)發(fā)展的文件，在全國范圍內(nèi)批準了5個跨境電商試點城市，本意是基于出口外貿(mào)不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實際上，我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內(nèi)政策，而在于國外市場。所以，最后幾個試點都開始聚焦進口電商。在進口電商試點開展的過程中，有一個需要直面的問題是，目前中國進口電商產(chǎn)業(yè)根本還沒有形成，只有一大堆水客倒爺，是一個只有下游沒有上游的產(chǎn)業(yè)。所以在前期進行需求調(diào)研和企業(yè)訪談時，地方政府和監(jiān)管部門暫時只能找到一些轉(zhuǎn)運公司和代購網(wǎng)站。上述政策出臺背景直接導致了今天進口電商產(chǎn)業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個方面：其中一個表現(xiàn)是，相關(guān)監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據(jù)我們的觀察，進口電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個試點口岸推出的監(jiān)管方案，主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進口監(jiān)管體系，這可能已經(jīng)遠遠跑到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復強調(diào)，進口電商產(chǎn)業(yè)真正的上游是國外出口商，而不是中國進口商。對比下出口電商，大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進口商”么？互聯(lián)網(wǎng)最大的貢獻是“短路”——縮短產(chǎn)業(yè)鏈，上游直接對接下游。因此只要還存在中國進口商，這個鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進口模式是不錯，但對于國外出口商來說可能還是太早了，因為今天他們連怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣，就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)？有點不太現(xiàn)實。所以，我認為，目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱，而只是徒增中國境內(nèi)進口商的煩惱。另一個表現(xiàn)是，試點口岸很多，扶持力度很大，但實際業(yè)務量很少。為了推動跨境進口電商試點發(fā)展，幾個口岸試點單位都推出和提供了非常給力的政策和資源，比如綠色通關(guān)通道、備案產(chǎn)品免檢、二線行郵稅通關(guān)等，地方政府甚至提供各種費用補貼，外管局也特意配套頒發(fā)了17個跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看，做的最好的一個口岸一年也不過七萬票的規(guī)模，而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢？因為，無論是備貨還是集貨模式，都缺少真正針對進口電商產(chǎn)業(yè)上下游的形態(tài)分析，尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意，所以不管政策如何給力，行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒爺。很多人會問我，如果洋碼頭全部采用試點口岸的保稅進口模式，是不是試點口岸的業(yè)務量就會大起來？我實話說，洋碼頭也沒什么量，一天幾千單，放在哪個口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年，現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億，而隨便幾個大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個“一頭熱”：下游比上游熱海淘最大的興奮點就是中國消費者的痛點。國內(nèi)外物價的巨大差距以及國外產(chǎn)品品質(zhì)正驅(qū)動著中國消費者成為發(fā)達國家眼里“走動的錢包”。國內(nèi)越來越多的中產(chǎn)消費者開始意識到這個差距，更多的人開始嘗試海淘，雖然很艱辛、很麻煩，但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨，這都是中國消費興起過程中老百姓用錢包投票的結(jié)果和產(chǎn)物。但需要正視的是，不管中國消費者如何有需求，如何有錢，不管中國有多少倒爺，在今天這個產(chǎn)業(yè)鏈條里，上游還遠未興起。這中間，海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘，也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客，但是談到通過電子商務對中國直銷出口，到今天為止，真正采取行動并且有成效的不會超過個位數(shù)。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢？各種禁售、限購、產(chǎn)能限制，上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當?shù)氐狞S牛倒爺?shù)介T店里掃貨拿貨，然后倒賣到國內(nèi)。再舉一例，最近新冒出各種海淘網(wǎng)站的普遍特點是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供內(nèi)容服務的多，實實在在做銷售的少。即使要做銷售，也都是找黃牛進的貨。據(jù)我所知，某海淘網(wǎng)站訂單量很大，但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網(wǎng)和做電子商務的最大區(qū)別是什么？區(qū)別就是純互聯(lián)網(wǎng)青年不懂零售產(chǎn)業(yè)鏈，不知道下游眼球多沒有用，燒錢也沒有用，燒的越大，罵的越多。第三個“一頭熱”：資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢，但打年初以來，我們接待了不下20家投資機構(gòu)?？v觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網(wǎng)站，只要像點樣子，故事講的清楚，項目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言：“站在風口，豬都可以飛起來”?，F(xiàn)在跨境進口電商，也絕對成為資本市場的風口，電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是，即使是風口，能算的上是豬的也少的可憐。風一陣陣吹過，飛起來的是滿地黃沙，一頭豬都看不到。由于產(chǎn)業(yè)沉淀不足，去年底之前，行業(yè)里正兒八經(jīng)做海淘，做進口電商的少的可憐，多的都是一些代購和轉(zhuǎn)運網(wǎng)站，以及一些折扣導購論壇，遠談不上跨境電子商務。等到今年資本突然熱起來了，風吹起來了，才突然冒出一大堆項目，很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了：其實“風過之后，最先掉下來的就是豬”。今天的產(chǎn)業(yè)形態(tài)里面，主要有三撥人在玩進口電商。一撥是境內(nèi)電商大佬，比如天貓、京東、1號店，這撥人玩的模式很重，走的也慢，基本資本是投不進去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企，比如各個口岸試點城市的各種交易服務平臺，這部分資本根本不敢投進去。最后一撥人是各種互聯(lián)網(wǎng)人士做的海淘導購代購網(wǎng)站，做的很輕，提供資訊導購等內(nèi)容整合。說良心話，這些服務真心不需要太多資本，“北美省錢快報”這些內(nèi)容服務商做導購，沒有資本進入活的也很滋潤?！懊绹徫锞W(wǎng)”、“畢德代購”這些代購網(wǎng)站也給中國消費者提供代購服務很久了，一直也都活的很自在。其實還有一撥人遠在國外，但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒爺黃牛，他們手里優(yōu)勢就是有貨，能搞定貨源，臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風險投資貌似對他們來說還比較遙遠。我的直覺是：可能還需要再等待半年到一年時間，這一批新成立的項目經(jīng)過市場洗禮后，在真正一起推動整個產(chǎn)業(yè)鏈整合升級之后，市場上值得投資、也需要資本注入的項目才會更多。實際上，天貓國際在真正帶動整個產(chǎn)業(yè)進行升級迭代。我建議，眾多新成立的項目應該多跟隨天貓的節(jié)奏進行垂直深度整合，建立自己的產(chǎn)業(yè)價值和壁壘。否則輕飄飄地隨風而起、只會燒錢，等天貓產(chǎn)業(yè)鏈整合結(jié)束，你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個“一頭熱”，是我近期對整個產(chǎn)業(yè)的觀察和思考，其實現(xiàn)在我很擔憂。因為在繁雜的市場里、噪音太多的情況下，監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁，最終大家會忽略產(chǎn)業(yè)鏈里需要真正解決的問題，忽略進口電商健康發(fā)展的真正威脅其實不是政策而是走私。我一直擔憂的最差情況就是大家忽略產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏，毫無底線的競爭下去，最終逼良為娼、水貨泛濫，政策監(jiān)管沒有信心，來個緊急剎車，那大家就都沒得玩了！到今天看來，我這個擔憂自然是杞人憂天，我非常欣慰地看到國家對這個產(chǎn)業(yè)的重視和支持，這個對于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。我也一直覺得各個監(jiān)管部門不輕易下結(jié)論，不隨意給行業(yè)戴上一個走私的帽子就已經(jīng)很好了。事實上，相關(guān)部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進行局部微觀的改良，比如提高入境清關(guān)效率，擴大無紙化通關(guān)范圍，加大力度打擊走私水貨，對于今天這個產(chǎn)業(yè)階段來說已經(jīng)是功德無量了。

Rakuten:成立于1997年2月的日本樂天國際市場隸屬于日本樂天株式會社，是匯集了4萬余家日本商家的電子商務平臺。日本樂天國際市場包括其中將近1萬家店鋪，提供日本直郵海外服務;部分店鋪現(xiàn)接受銀聯(lián)和支付寶支付。如今這家電商巨頭宣布開設(shè)了實體咖啡店。樂天選用發(fā)光的外觀和商標使其夜間也能在澀谷的眾多競爭商戶中引人注目。第二家咖啡店將定于明年在東京近郊的二子玉川駅開業(yè)。樂天咖啡店綜覽：地址:東京澀谷的MaMaisonShibuya-Koen-DoriBuilding的1F/2F/3F營業(yè)時間:11:00-23:00(每周七天無休)營業(yè)面積:330平方米（約合3230平方英尺）可容納座位：85個領(lǐng)先于諸多在線零售商，日本電商巨頭樂天株式會社最近開始涉足實體商務。公司選擇開咖啡店作為第一家實體商鋪，而沒有選擇開一家臨街商店。這家咖啡館位于東京流行夜點和時髦住宅區(qū)的澀谷繁華地段，占據(jù)三個樓層。與其說是樂天對于實體零售方面的試驗，不如說更多是偏向于品牌應用。這家咖啡店徹頭徹尾被樂天的商品所覆蓋：從食物、飲料再到樂天的促銷服務?？此频湫偷目Х鹊瓴藛翁峁┑钠鋵嵤菢诽旃揪W(wǎng)上商城——樂天市場的最暢銷的產(chǎn)品，店里的電子閱讀器則是在2011年被樂天公司作為全球擴張計劃收購的加拿大品牌Kobo。為提高樂天不斷增張的投資業(yè)務認知度（包括銀行、保險和旅游行業(yè)），現(xiàn)場設(shè)置了一名顧問來提供信息和解答問題。樂天的金融服務也因咖啡店的支付政策得到提升。當顧客使用樂天信用卡支付時，可以享受茶和咖啡的半價優(yōu)惠。同時也支持基于信用卡業(yè)務的樂天Edy卡電子錢和樂天移動支付系統(tǒng)SmartPay。任何使用樂天旗下業(yè)務支付的訂單都能享受到忠誠度積分?？缭骄W(wǎng)絡和實體的鴻溝樂天咖啡店代表著跨越網(wǎng)絡和實體鴻溝的第一步。樂天株式會社做出開咖啡店而不是傳統(tǒng)購物店的決策正反映出公司更強的社交性政策。其當前的運作作為一個營銷工具，提升了樂天業(yè)務的認知度并使產(chǎn)品出現(xiàn)在咖啡店菜單上那些樂天網(wǎng)上商城的商家受益。展望未來，樂天還能進一步用咖啡店這一概念實現(xiàn)更多領(lǐng)域的整合多渠道營銷：包括新的產(chǎn)品和服務展示（先試后買）、維基視頻流媒體平臺，還能作為網(wǎng)上訂單的采集服務點。樂天咖啡店提供免費使用Kobo電子閱讀器以便鼓勵消費者試用。樂天咖啡店由著名設(shè)計師佐藤可士和（KashiwaSato）設(shè)計，將現(xiàn)代和傳統(tǒng)的日本美學融合到一起?？Х鹊陜?nèi)一共設(shè)有85個座位，在一層和二層大約有30個座位設(shè)有Kobo電子閱讀器。此外，所有座位都配有電源插座。消費者如有需要，還可向店內(nèi)借用任何型號的電池充電器。樂天咖啡店提供在網(wǎng)上商城樂天市場中最暢銷的甜點、小吃和飲料。菜單上配有二維碼，使得消費者能夠通過手機從網(wǎng)上快速下單。

【編者按】三人可以成虎，也可能成“屎”。一個再好的商業(yè)概念，被咀嚼千遍，也變得乏味。O2O就在2014年遭遇了這樣的經(jīng)歷。當平臺模式被說盡、傳統(tǒng)行業(yè)亟待互聯(lián)網(wǎng)改造的時候，O2O似乎成了所有零售企業(yè)的不二法門。但實際上，又有多少從業(yè)者看清了其中門道？抑或只是拾人牙慧？所謂“學我者生，似我者死”，以下這篇文章，來自寶勝國際——國內(nèi)最大運動服飾零售商——電商發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理邢科春的思考，算是為那些走在O2O路上、即將成為“肥料”而不知的先行者們道上警世恒言。O2O鋪天蓋地，各種總裁班，吶喊著顛覆；各種所謂成功和不成功案例，好不熱鬧。仔細看看，除了口號，除了吶喊，似乎什么實質(zhì)性動作都沒有。作為一個苦逼的O2O探路者，我只想說：少喊顛覆，多想服務！通常是無知者無畏，唯一不缺的就是口號。但革命不是吹牛扯淡，而是要踏踏實實，一點點的推敲和改善。我們冷靜的思考一下：1、顛覆，請問你要顛覆誰？2、你懂得被顛覆者的實力嗎？他強大還是你強大？3、你看好了他的哪塊肥肉？4、你用什么來顛覆人家？你嘗試了嗎？擴大規(guī)模和范圍了嗎？5、憑什么是你來顛覆？你的競爭對手是誰呢？6、假設(shè)你顛覆了之后，你怎么賺錢？7、螳螂捕蟬，黃雀在后，你知道身后又有誰要顛覆你嗎？如果你沒有影響到利益格局，那么你連成功的門兒在哪里都不知道；如果你影響到了利益格局，拜托你能夠真的強大，可以顛覆，而不被對方打死。O2O里沒有排山倒海式的顛覆，只有蹲下身子，傾聽消費者的需求，一點點的微創(chuàng)新，順應消費者的習慣，提供更加人性化的產(chǎn)品，提供更溫心的服務。我們習慣了“打土豪分田地”消滅式的競爭模式，我們忽視了“潤物細無聲”的服務思維。O2O不是消滅誰，而是要思考更好的服務：1、消費者的需求是什么？消費者的痛點是什么？消費者能說出來的需求是需求，消費者自己覺察不到的需求，才更有價值。2、羅列了一大堆需求和痛點，如果讓你做減法，只選擇其中一個，你選擇哪一個呢？3、如果這個需求被服務的更好，消費者愿意多付一塊錢嗎？4、你怎樣做，你的目標消費者才會哭著喊著追著，拿著鈔票來買你的產(chǎn)品？O2O只是一個工具，不是萬能鑰匙，針對不同的行業(yè)，不同的企業(yè)，甚至不同的地域，以“消費者主權(quán)”為思考原點，利用你的產(chǎn)品和服務，與消費者談戀愛。什么叫成功？對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說：1、產(chǎn)品開發(fā)更加符合會員粉絲的核心需求，投放市場的節(jié)奏更加精準，不早，也不晚。2、由于前置的需求調(diào)研和預定，生產(chǎn)的數(shù)量/配比，交付的節(jié)奏，交付的地點，交付的方式，剛剛好滿足會員/粉絲的預期，加上一點點的驚喜尖叫。3、消費者吃了喝了玩了爽了，幫助商家口碑傳播了；然后還想要你的產(chǎn)品。4、商家的口袋里多了凈利潤，也清楚的知道下一波需求和利潤預期。此時，請你說“我成功了”。而在此之前，都是做夢，因為你隨時會被市場打回原形。O2O是溫水煮青蛙的漸進式，2014年不可能有什么過于成功的案例，大家都忙于技術(shù)閉環(huán)和系統(tǒng)打通，能夠出來公開講成功案例的，除了“叫獸”，除了阿里京東，又有多少實干家？所以，2015年會陸陸續(xù)續(xù)冒出端倪，暴露冠軍相；2016年之后，才可能是成功案例一籮筐，而那時，大家忙著鞏固地盤賺錢，談成功有意思嗎？春華秋實，就如農(nóng)民伯伯到了秋天收獲的季節(jié)，賣了糧食數(shù)鈔票，你若問他，他只會憨厚的笑笑，繼續(xù)數(shù)鈔票。【關(guān)于寶勝】國內(nèi)最大的運動品服裝零售商，是nike、adidas、reebook、nautica、converse等諸多國際品牌在國內(nèi)的總代理商。

據(jù)韓國《朝鮮日報》6月22日報道，CJ大韓通運和越南ViettelPost公司將就國際快遞事業(yè)進行戰(zhàn)略性合作并簽訂諒解備忘錄（MOU）。ViettelPost是越南最大的移動通訊公司Viettel旗下的子公司，系排行于郵局之后的第二大快遞公司，擁有越南和柬埔寨快遞配送網(wǎng)絡。兩個公司通過事業(yè)合作，就韓國和越南間的國際快遞關(guān)稅過境業(yè)務及國內(nèi)快遞業(yè)務進行分工合作。實現(xiàn)合作后，CJ大韓通運發(fā)往越南的國際快遞貨量就可以被ViettelPost公司統(tǒng)一管理，并實現(xiàn)在全越南的配送網(wǎng)絡。此外，兩公司還將推進國際物流服務專業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)。CJ大韓通運還將美國、德國、東南亞地區(qū)的海外法人與越南相連接，形成國際快遞一條線服務。CJ大韓通運負責人表示“已在越南設(shè)立了3個合法法人機構(gòu)，展開海運及空運進出口貨運代理、陸運集裝箱、港口運輸、3PL業(yè)等綜合物流事業(yè)，與ViettelPost的合作能增加服務的多樣性”。同時，CJ大韓通運也與中國三大快遞公司中的圓通快遞公司就促進國際快遞的國際化協(xié)作進行戰(zhàn)略性合作并簽定諒解備忘錄。

【一起惠訊】6月23日消息，一起惠獲悉，互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌茵曼CEO方建華日前在微博上回應與韓后創(chuàng)始人王國安打賭一事，他表示，渠道變革的時代已經(jīng)到來，未來手機渠道的購物，一定會超過70%。方建華在微博上談到他與王國安的賭局，他稱這并不是簡單的一個賭局問題，而是正在發(fā)生的商業(yè)變革和渠道變革值得我們重視。茵曼目前在線上小有成功，但是有些人還是習慣于用PC端的思維經(jīng)營品牌。方建華表示：“我做這個決心主要目的是害怕有人按照原來的慣性思維思考問題，我要他們離開我們現(xiàn)有的辦公室就是為了讓他脫開PC端的思維，重新定位和思考布局整個集團的移動端。”談起茵曼未來在移動端的布局，方建華表示，這不是建一個App就可以的問題，作為一個品牌商，首先要思考的是如何讓消費者產(chǎn)生消費行為。與顧客、粉絲建立強關(guān)系是手機移動布局的第一步，把這一步做好了，基本就等于移動端做好了。而關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)品牌的定位，方建華認為，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)的觀點認為品牌定位要大，什么都做，要覆蓋青少年、中年、老年，還要線下有幾千家門店，這樣的品牌這幾年線上投了很多錢，甚至一天砸一百萬，然而卻收效甚微，這是因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，定位越大，意味著池子里的競爭越激烈，而定位于有個性、原創(chuàng)，小細分的類目反而都取得了巨大的成功，小而美的品牌，恰恰在互聯(lián)網(wǎng)可以做的很大，因為互聯(lián)網(wǎng)的銷售渠道本身可以覆蓋到全國，甚至全世界，這與線下的模式是完全不一樣的。據(jù)一起惠了解，茵曼目前微淘粉絲271萬。而根據(jù)第一季度的銷售數(shù)據(jù)來看，無線端交易占比達到40%，流量占比更是達到60%。由此看來，老方所言的未來五年茵曼70%交易額將來自移動互聯(lián)網(wǎng)并非故弄玄虛。早些時候，方建華在微博上“放炮”，稱未來五年茵曼70%交易額將來自移動互聯(lián)網(wǎng)，并因此和韓后創(chuàng)始人王國安打賭。

【編者按】日前，藥監(jiān)局發(fā)文，為處方藥在線銷售打開了一扇窗，這讓苦候已久的醫(yī)藥電商企業(yè)守得云開見月明，尋覓到爆發(fā)增長的新機。對于相對后端的制藥企業(yè)而言，則懷揣不甘人后的心態(tài)，也想搞出點動作，分一杯羹。處方藥究竟給整個醫(yī)藥在線銷售帶來的是市場增量，還是換湯不換藥，業(yè)內(nèi)人士有著自己的見解。以下為一起惠與某制藥品牌電商負責人（深喉）的對話：一起惠：制藥電商這些年沒有什么大的動作，好像風頭都被醫(yī)藥B2C搶了。深喉：制藥電商不太好做，就是沒有什么方法。不像醫(yī)藥電商，（醫(yī)藥電商分兩種，一種制藥電商，一種藥店電商。）制藥電商沒有零售權(quán)，沒有零售權(quán)就沒有貨權(quán)。沒有貨權(quán)嚴格來說不算電商，只是通過藥店手段來進行銷售。制藥廠這些年電商也沒有形成一種比較好的思路，它只是這么簡單的制藥，可操作的東西少，可規(guī)劃的東西也很少。制藥電商跟傳統(tǒng)的藥店差不多。所以我們也一直在琢磨這塊到底該怎么做。我看到一起惠的新聞說，醫(yī)藥電商政策要放開，特別是準許線上銷售處方藥，這對制藥電商可能是個機會。公司在網(wǎng)上做一個小的平臺就把中介商直接就甩了，直接對藥店。一起惠：制藥企業(yè)打算通過自建電商去中介化？深喉：制藥電商原先建立渠道和傳統(tǒng)渠道沒有什么分別，現(xiàn)在反而有機會真正進入電商模式了。而且到時候就是B2B，而不是B2C了。一起惠：為什么會是B2B？深喉：制藥公司未來的方向應該是把OTC（非處方藥）變成單獨的公司，把非處方藥這塊剝離出去，成為一個B2B平臺，而不是在原有的公司體系架構(gòu)內(nèi)。很多傳統(tǒng)企業(yè)做電商的配置是電商放在銷售下面，但有些制藥公司把它放在市場下面。在市場部，拿到的費用都是市場費用，投放的定位都是市場定位。對于電商目前的情況來說，我認為不太正確。電商還是接地氣的，偏零售的東西多一些。一起惠：制藥企業(yè)做電商的春天到了嗎？深喉：我覺得藥店可以發(fā)展，制藥發(fā)展的機會不大。以后競爭也挺厲害。藥店資源就那么點，誰家藥都想賣。而且網(wǎng)上賣藥不是所有藥品都好賣。天貓主要靠那十幾家藥店，排在后面的銷量都很有限。一起惠：但處方藥的開放會帶來市場增量。深喉：按照行業(yè)內(nèi)的每年100%的增長，去年40個億，今年整個市場估計得到一百個億。其實買藥的用戶就這么大群體。假如線下占90%，線上只占10%，以后發(fā)展可能線下變成60%，線上變成40%，或者90%+40%等于130了。處方藥開了之后肯定會增加銷量，但是處方藥安全是一個挑戰(zhàn)。因為銷售端的藥店國家監(jiān)管上很難萬無一失。一起惠：除了天貓、京東這些綜合大平臺，醫(yī)藥電商誰做的相對好一些？深喉：現(xiàn)在幾個B2C中，廣州康愛多可能是平臺銷售最好的。上海華源也不錯。健一網(wǎng)拿到風投，我估計它可能慢慢會做大。但是說嚴謹一點，整個醫(yī)藥B2C藥品銷售占的很少。主要還是圍繞醫(yī)療器械、保健品、成人用品。其實大的藥品在網(wǎng)上買是有好處的，不受仿制品的干擾，沒有店員強制的促銷。但是區(qū)別在于如果要增量的話，大的藥品一般一線、二線城市生成率比較高，如果電商賣的比較多的話，就會搶他的線下市場。假如真的要增量，就要做更往下級的城市。但是城市越往下上網(wǎng)的人越少，去藥店買藥可能已經(jīng)成為一種習慣了。這么看，三四線城市機會也不大，就是依托平臺，看它們怎樣去發(fā)展三四線城市網(wǎng)上購藥。一起惠：京東很早就開始嘗試O2O的方式做醫(yī)藥，今年京東的拓展方向也是三四線城市，醫(yī)藥電商可以在這方面多去嘗試。深喉：主與京東、天貓O2O發(fā)展醫(yī)藥，要向三四線甚至五六線城市下沉，這種邏輯理論上其實是能帶過去一些銷量，但是要看下級城市總體的量能不能趕超一二級城市的總體的量。畢竟中國下級城市比較多此外，如果做O2O，線下藥店肯定是哪個賺錢賣哪個，都愿意賣利潤高的。一起惠：傳統(tǒng)藥廠想要在線上推廣自己是不是挺難的？深喉：天貓有個品牌站，做一個小的健康平臺，通過一些健康的知識，還有一些專家的問答，來攏住消費者，同時，藥廠也能在這里做一些品牌宣傳。比如仁和、同仁堂，可能都在規(guī)劃醫(yī)藥館，但是具體規(guī)劃成什么樣還不清楚，品牌站也是沒有零售權(quán)的，頂多在上面做鏈接，鏈接到藥店。你可以在這里有些投入，對整個消費者的購買轉(zhuǎn)化還是有所提高的，對單個藥店轉(zhuǎn)化不會很高。因為天貓購物習慣還是要搜索，藥品的搜索，病癥的搜索，所以即使有些投入，對公司也沒有什么影響。還是要消費者了解你的藥才能增加購買力吧。一起惠：微信是個機會嗎？微信建立了品牌對用戶直接的鏈接。深喉：微信是建立了品牌和用戶直接的鏈接，但是固定的用藥群體每年是基本上保持不變的，唯一機會是搶你競爭對手的市場份額。你要通過這種病癥的搜索來搶市場份額。一起惠：像什么尋醫(yī)問藥這種健康咨詢類的APP是否是一種營銷通路？深喉：逐漸會投一些廣告，這類APP的目的是，消費者有購藥的需求，上網(wǎng)去查，看完以后需要一個引導。一起惠：這種投廣告相對于原先天貓內(nèi)種是不是會有一些變化，比如說原先主要投天貓，現(xiàn)在會分流。深喉：也不是，像制藥公司會先考慮投一些大的視頻網(wǎng)站，還有電商平臺，這種投放是面對整個市場。如果有特定需求的，就會很難精準投放。

【編者按】公交車，一個將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi)，連上wifi會發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運營商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運營商一路熱點并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團”旗下的新銳部隊。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時間的同時贏得商機？一路熱點CMO王斐琴向一起惠詳細陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點是想解決我們自己的困局。七彩集團是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個局限：一是廣告效果不好監(jiān)測，企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯，尤其報紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團做了哪些嘗試和準備？王斐琴：從2008年開始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動。2009年，國家倡導智慧城市，我們開始著手研發(fā)公交車與手機的智能互動應用。2011年，集團層面開始與北京移動、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團隊，正式落地wifi項目。2013年底，集團成立了全資子公司“北京一路熱點信息技術(shù)有限公司”運作e路wifi，由七彩集團董事長邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團隊開始，我們就做了大量的工作來促成這個事情，中間籌備的時間也很長，真正上線時（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因為我們要覆蓋用戶出行各種場景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個城市也在拓展中。另外，長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實現(xiàn)全國20萬個wifi熱點的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠：做公交wifi的門檻是什么？王斐琴：第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運營商和業(yè)主（即公交集團）兩方面的支持。運營商方面，我們此前一直跟中國移動有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運營商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量價格。公交集團方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務，還有一個很重要的價值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計到單個人以及每個人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因為一個人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細的行為信息，任何一個乘客在公交場景下，只要和這個平臺發(fā)生聯(lián)系和互動，就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個站點客流量，通過這些數(shù)據(jù)更科學地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測來看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務？王斐琴：目前看來，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽、游戲應用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費還不多，但流量網(wǎng)頁，把商品放進購物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺談合作，未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道，而不是把所有商品都放上來，那就沒什么實際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個消費者在網(wǎng)上從搜索到最終消費的平均使用時長在40分鐘左右。而在北京，平均一個乘客乘坐公交車的時間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對于電商依然是有機會的，只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個是路由器硬件成本。在移動場景下，對路由器的技術(shù)要求比較高，相應的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車，上海不到2萬輛，因此要在全國公交行業(yè)推廣，確實需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點是，為了鋪設(shè)移動wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團）繳納一定的費用。運營商方面也有是一個成本投入點。我們和運營商的合作方式是：一路熱點向運營商購買流量，然后免費提供給乘客。當然，獨立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運營等成本更是不必說了。所以綜合起來，e路wifi絕對是一個“燒錢”的項目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來的盈利點可能會在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個重要收入來源。這段時期，我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標，其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口，當入口優(yōu)勢形成后，應用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機游戲的應用，然后我們按照CPA、CPC等計費方式收費。

【一起惠訊】6月19日消息，日前，中國郵政速遞物流EMS的跨境速遞產(chǎn)品“國際E郵寶”正式開通了俄羅斯線路，欲以價格和速度的優(yōu)勢在對俄跨境物流服務上占領(lǐng)一席之地。據(jù)一起惠了解，“國際E郵寶”是中國郵政為適應跨境電商寄遞市場的需要，為中國電商賣家量身定制的一款經(jīng)濟型國際郵遞產(chǎn)品。國際e郵寶和香港國際小包服務一樣，是針對輕小件物品的空郵產(chǎn)品，覆蓋的海外市場包括美國、加拿大、英國、法國和澳大利亞。隨著俄羅斯、巴西等跨境電商新興市場的崛起，商家對新興市場物流服務的改善越來越迫切，因此，國際E郵寶俄羅斯線路應運而生。據(jù)中國郵政方面介紹，俄羅斯路向國際E郵寶有多方面的優(yōu)勢，包括具有吸引力的價格、穩(wěn)定的時限、便捷的操作流程、快速清關(guān)方式以及免費的退件服務等。在價格方面，俄羅斯國際E郵寶的收費標準是起重50克，每件10元，超出部分按0.1元每克計算。在時效上，中國郵政方面表示，其采取郵政EDI清關(guān)方式，實現(xiàn)快通通關(guān)，物流全程只需7至12個工作日。操作上與其他線路一樣，可以提供在線下單、上門攬貨服務，并實現(xiàn)多渠道全程跟蹤查詢。一起惠了解到，“國際e郵寶”屬于經(jīng)濟型速遞產(chǎn)品，與傳統(tǒng)小包相比，妥投時間短，丟包率較低，而與DHL、UPS等國際速遞相比，價格則更為實惠。因此，相對成熟的E郵寶美國線路和英國線路比較受歡迎，賣家普遍反應時效和價格都具有優(yōu)勢，是不錯的物流方式選項。不過，國際E郵寶的澳大利亞線路卻因為不穩(wěn)定而比較冷淡。對于國際E郵寶俄羅斯路線的推出，很多賣家指出，目前來看，價格是有優(yōu)勢的，承諾的實效也很有吸引力，但對俄物流的頑固問題不是一朝一夕能解決的，其真正的時效和服務水平還有待觀察。

【一起惠訊】6月18日消息，被阿里巴巴全資收購之后，UC“阿里化”趨勢開始凸顯。一起惠了解到，神馬搜索日前正式上線掃碼比價功能，大有迎合阿里巴巴近期“碼上淘”戰(zhàn)略的意味。據(jù)悉，UC瀏覽器在最近更新的版本中，增加了一項掃碼比價功能，用戶可以掃描商品二維碼或者條形碼獲取商品信息（包括商品名稱、商品碼、參考價、生產(chǎn)商等），同時神馬搜索還將呈現(xiàn)來自線上、線下不同渠道的同一商品價格比較。一起惠了解到，目前該掃碼比價功能的價格數(shù)據(jù)主要來自兩個渠道，線上價格主要來自阿里巴巴旗下的一淘網(wǎng)，而線下價格則主要來自掃碼軟件開發(fā)商靈動快拍。值得注意的是，除了上線掃碼比價功能，神馬搜索在最新版本中還進行了一個不可忽視的調(diào)整：合并地址欄和搜索欄。這意味著，用戶以后可以直接在地址欄進行關(guān)鍵詞搜索，而默認的搜索工具即神馬搜索。很明顯，UC要最大限度地將用戶引導到神馬搜索。而神馬搜索也在不遺余力地為阿里系電商平臺導流。用戶搜索商品名稱、品牌名稱，都會優(yōu)先呈現(xiàn)淘寶網(wǎng)、一淘網(wǎng)的商品鏈接，并直接跳轉(zhuǎn)到相關(guān)網(wǎng)頁進行購買。

【編者按】對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，O2O平臺是一個更加高效的撮合交易，O2O其實是一個完成電商化的過程，而電商化的過程就是產(chǎn)生更好的交易和服務的體驗。但是，目前電商行業(yè)O2O陷入“怪圈”——中介機構(gòu)占有了大量的信息等資源——如何去中介化，成了整個行業(yè)高度關(guān)注的焦點問題。欒義來，原凡客副總裁，移動創(chuàng)新事業(yè)部負責人，日前出現(xiàn)在“億邦瘋?cè)藭鄙?。這篇演講闡述了他對于移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O的一些思考，點出了O2O交易通道和利益格局的痛點，絕對值得一讀。同時，感謝筆記整理者王清童鞋。1．移動互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)民主化體現(xiàn)在三個方面：①持續(xù)的去中介化—信息不對稱生意模式的逐漸終結(jié)；②平臺的隱性化—讓真正的生產(chǎn)者和消費者的鏈接；③消費者的接觸-轉(zhuǎn)化-維護的成本持續(xù)下降。2．O2O的所有細節(jié)內(nèi)容，無非是為了吸引用戶，再到最后的轉(zhuǎn)化率。3．交易通道問題是傳統(tǒng)企業(yè)存在非常難的一個問題，它對于線下的加盟商的管控力非常弱。管控力弱帶來的問題就是庫存無法統(tǒng)一。4．要做O2O首先要做的是打破利益格局。從商品生產(chǎn)一直到交到消費者手里有很多的利益環(huán)節(jié)，批發(fā)是第一的；在一個零售店里，導購是第二的，商場收益是第三的。如果要改變這個利益格局，讓客戶到網(wǎng)上買，那么加盟商怎么辦？導購怎么辦？商場的收益怎么辦？5．所有的中介型行業(yè)超過85%都是營銷機構(gòu)。所謂的營銷機構(gòu)，傳統(tǒng)的叫做集客，集客能力很強又把聚集的客人發(fā)放到那些和自己有松散的雇傭型關(guān)系的真正提供服務的人手里，自己再提供一個平臺管理，這就是它做的所有的工作。6．中介型行業(yè)的第二個特點叫做集中采購優(yōu)化成本，比如旅行社可以集中采購機票成本是比較低的。第三個叫做規(guī)范化的服務管理，所有的中介型機構(gòu)都是有一套流程在管理的比如你去小區(qū)周邊的我愛我家等等，你會發(fā)現(xiàn)是有管理流程的。第四個叫做交易信用的擔保。7．大部分的中介行業(yè)都是以損害用戶體驗的灰色收入來賺錢的。8．生活服務類行業(yè)相比實物電商或者標準電商所存在的問題是它比不了價。9．所有的中介機構(gòu)本身都是很低效的，卻拿走了這個行業(yè)大部分的毛利。10．做O2O的第一個事情就是要建立一個可以評價的信用平臺，這樣才能讓專業(yè)的服務提供者通過簡單的平臺來提供服務。11．線上機構(gòu)包括O2O面臨著很大的難題，因為中介機構(gòu)掌握著很大的資源，甚至掌握了大量的信息源。本來你是想取代他們的，但最后你不得不與他們合作。12．要想在O2O平臺上完成交易的話需要精確的庫存，如果有一天我們做到SKU化做到庫存化，我們就可以在網(wǎng)上做到一個公平的購買鏈接。13．避稅，回扣這些中國特色的問題都是阻礙線上電商和O2O發(fā)展的問題。

日常生活領(lǐng)域還有很多沒有被網(wǎng)絡觸及的，這些一旦被挖掘出來，都會孕育出大體量的公司，比如打車、買食品或者家政服務。Uber就是一例，成立兩年不到的Instacart則是很有潛力成為下一例。之前我們曾多次報道過Instacart。Instacart采用商超O2O的模式，和本地大型商超（其中包括WholeFoods、Costco等大型連鎖，也包括RainbowGrocery、Dominick’s等地區(qū)性品牌雜貨店）對接，顧客通過Instacart的網(wǎng)站/APP可以直接完成下單，再有Instacart的自有配送隊伍完成快速配送。之前做同城，Instacart能保證一小時送達。而現(xiàn)在Instacart已經(jīng)在美國8個主要城市有了業(yè)務，配送時間延長到保證當日送達。Instacart之前曾獲得紅杉領(lǐng)投的650萬美元A輪融資，一年時間又拿到巨額B輪，靠的是營收的快速增長，過去九個月里，它的營收漲了15倍，主要靠的是地理位置上的快速擴張。Instacart現(xiàn)已開通10個美國城市，據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人Mehta稱，擴張的速度是越來越快了，輕車熟路嘛。今年年底，預計會開通17個城市，明年年底希望能開通美國所有大城市。都是做食物配送，Instacart的優(yōu)勢是它不需要像亞馬遜或者Google一樣去自建物流倉儲系統(tǒng)，而是借助本地商家的力量，自己做平臺，溝通供需雙方，自然擴展起來會快很多，一個半月不到就能在一個新城市玩起來。這種模式走順了，會有可怕的力量。本輪融資由A16Z領(lǐng)投，同時合伙人Jordan也會加入Instacart的董事會，Jordan之前投過Airbnb，還做過OpenTable的CEO，兼具市場型和本地性公司的經(jīng)驗，能很好的幫到Instacart。他說食品是美國零售業(yè)中的最大頭，而且這塊市場幾乎沒被技術(shù)改變過，因此有很大的機會。這一領(lǐng)域現(xiàn)有的公司大多是自己來做所有事，就像Google和Amazon一樣，但Instacart則是將已經(jīng)有車和手機的人組織到了一起，為它所用。

【一起惠訊】6月16日消息，剛進入“蜜月期”的騰訊和京東日前出現(xiàn)一點輕微的“不和諧”，原因是京東“頂風作案”通過公眾號鼓勵用戶進行朋友圈營銷，賺取CPS。一起惠獲悉，京東官方服務號“京東JD.COM”近期一條鼓勵用戶通過朋友圈分享賺傭金的微信遭到其它用戶舉報，被微信官方屏蔽。據(jù)了解，京東近期在其官方服務號中發(fā)布消息稱，用戶將活動頁面或者商品鏈接分享給微信好友或者朋友圈，若朋友通過該分享鏈接購買商品并確認付款，分享者將獲得一定量的傭金。這一消息一經(jīng)發(fā)布，被不少用戶截圖發(fā)到朋友圈，質(zhì)疑京東在進行微信所不允許的朋友圈營銷，很快該消息被微信官方屏蔽，屏蔽原因為“此內(nèi)容被多人舉報，相關(guān)的內(nèi)容無法進行查看”。在今年4月初，微信正式發(fā)布《微信公眾平臺運營規(guī)范》，明確支持，禁止公眾號以獎勵或其他方式，強制或誘導用戶將消息分享至朋友圈的行為。獎勵的方式包括但不限于：實物獎品、虛擬獎品（積分、信息）等。很明顯，京東這一鼓勵用戶朋友圈分享商品賺傭金的做法是撞到了槍口上。一起惠調(diào)查了解到，京東這一微信分享返利業(yè)務背后的實際運營方是原騰訊電商推廣平臺“易推廣”，此前主要是基于拍拍網(wǎng)做CPS返利業(yè)務。騰訊電商入股京東之后，易推廣業(yè)務于騰訊電商一起打包給了京東。京東的微信一級入口上線之后，易推廣也開始同步拓展基于微信分享的CPS返利業(yè)務。根據(jù)其官方介紹，用戶可以推廣微信購物入口“品牌”“聚惠”“新發(fā)現(xiàn)”三個欄目的活動獲得傭金，也可以分享部分店鋪或者單品獲取傭金，傭金比例在0.5%-8%左右。

【一起惠訊】6月9日消息，上線已近兩周的京東微信入口日前有了新的進展。一起惠了解到，京東微信入口在在商品來源、訂單列表、頻道架構(gòu)等方面都有了一些細微的調(diào)整。首先，在商品來源上，京東微信入口內(nèi)來自微店的產(chǎn)品明顯增多。據(jù)一起惠了解，雖然京東微店一直被認為是京東微信入口的一個重要亮點，但該入口上線初期，絕大多數(shù)的商品都來自于京東平臺（包括自營和POP），基本上沒有來自微店的商品。而近期，京東微店的產(chǎn)品出現(xiàn)在微信“購物”頻道的幾率明顯增加，并且用戶可以在瀏覽單品之后進入微店店鋪瀏覽同店商品。一起惠注意到一個現(xiàn)象，不少京東POP平臺商戶若同時開通了微店，那么其商品在微信購物頻道將同時有兩種呈現(xiàn)路徑。例如京東POP平臺商戶“趣玩網(wǎng)”，其微店和京東POP平臺的商品都能呈現(xiàn)在“購物”頻道，而且其同款商品的價格有可能在微店更低。不過值得一提的是，雖然京東微店商品已經(jīng)開始逐步接入微信購物頻道，但其與京東自營和POP平臺的商品仍然有“區(qū)別對待”：一方面，對用戶已經(jīng)下單的商品，京東會將其分為“微店訂單”和“京東訂單”兩類；更重要的是，目前微信購物頻道的關(guān)鍵詞搜索智能直達京東平臺的商品，不能直達微店商品——這意味著，除非首頁有推薦位置，京東微店的商品很難呈現(xiàn)在用戶面前。除了引入更多微店商品，微信購物頻道近期還有一個細微調(diào)整是“新發(fā)現(xiàn)”欄目增加了類目列表，主要分為精選、數(shù)碼、生活、女人、男人、首發(fā)等6個類目。而在微信購物頻道上線初期，新發(fā)現(xiàn)的商品并不多，因此并無類目劃分。

記者從5月底舉行的醫(yī)療器械質(zhì)量萬里行活動中了解到，北京市食藥監(jiān)局在北京市試點醫(yī)療器械第三方物流。據(jù)悉，這是繼江蘇、上海等省份后，全國率先開展醫(yī)療器械第三方物流試點的地區(qū)。而5月29日，國務院醫(yī)改辦主任、衛(wèi)計委副主任孫志剛調(diào)研北京大學人民醫(yī)院信息化工作并要求在全國范圍內(nèi)大力推廣，則更將這一模式凸顯出來。業(yè)內(nèi)分析人士指出《醫(yī)療器械監(jiān)督管理條例》6月1日實施，隨著國家對醫(yī)療器械監(jiān)管力度加大和醫(yī)療系統(tǒng)內(nèi)控管理提高，醫(yī)療器械第三方物流將顛覆傳統(tǒng)的醫(yī)療器械物流模式，將被更多的醫(yī)療機構(gòu)、藥械經(jīng)營企業(yè)復制。醫(yī)療器械第三方物流是指建立在醫(yī)療器械供應鏈架構(gòu)下，服務內(nèi)容比較完整的專業(yè)平臺。其運營模式以計算機網(wǎng)絡技術(shù)為依托，以完善的醫(yī)療器械儲運保障體系為核心，為醫(yī)療器械生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)療單位用械，提供廉價、快捷、規(guī)范的新興醫(yī)療器械物流綜合服務平臺?！氨本┑貐^(qū)醫(yī)療器械管理和運用問題比其他地區(qū)復雜，因為這里聚集了大量的高風險醫(yī)療器械企業(yè)和全國著名的大三甲醫(yī)院?！北本┦惺乘幈O(jiān)局副局長盧愛麗指出，第三方物流模式的出現(xiàn)為進一步提升高風險醫(yī)療器械流通環(huán)節(jié)追溯能力和監(jiān)管效能提供了很好的手段。與其他省份不同的是，北京市食藥監(jiān)局按照分類管理的原則，結(jié)合產(chǎn)品特性及流通環(huán)節(jié)風險點，對五類高風險醫(yī)療器械產(chǎn)品的物流管理進行綜合評估后開展試點，一是骨科、齒科植入類產(chǎn)品，二是心臟植介入類產(chǎn)品，三是血液處理及人工器官類產(chǎn)品，四是一次性使用無菌耗材類產(chǎn)品，五是體外診斷試劑類產(chǎn)品。據(jù)悉，首批試點企業(yè)包括中國醫(yī)療器械有限公司、建發(fā)(北京)有限公司、北京美康永正醫(yī)藥有限公司、北京邁迪朗杰醫(yī)療器械股份有限公司，分別承擔骨科植入類、心臟植介入類、一次性使用無菌耗材類高風險醫(yī)療器械第三方物流。近日，新增3家體外診斷試劑類、一次性使用無菌耗材類三方物流試點企業(yè)，分別為康德樂(中國)醫(yī)藥有限公司、中國醫(yī)藥(20.43,0.00,0.00%)對外貿(mào)易公司、北京偉康盛平醫(yī)療器械有限責任公司?！笆着_認的醫(yī)療器械第三方物流試點企業(yè)均為物流保障和信息化管理等綜合能力較強的企業(yè)。取得醫(yī)療器械第三方物流試點資質(zhì)的企業(yè)，可以接受其他醫(yī)療器械生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)委托為其提供醫(yī)療器械產(chǎn)品的倉儲和配送服務?！北R愛麗指出，以產(chǎn)品供應鏈管理為重點，一方面進一步完善北京市醫(yī)療器械儲運保障體系，另一方面降低產(chǎn)品物流成本，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)她介紹，2014年，北京食藥監(jiān)局將建立醫(yī)療器械第三方物流技術(shù)指南，促進醫(yī)療器械經(jīng)營環(huán)節(jié)儲運渠道集中度，降低醫(yī)療器械市場流通成本，并利用第三方物企業(yè)信息化優(yōu)勢，強化高風險醫(yī)療器械產(chǎn)品追溯管理。物流信息化系統(tǒng)強化追溯管理據(jù)北京邁迪朗杰醫(yī)療器械股份有限公司副總經(jīng)理赫先生介紹，目前國內(nèi)醫(yī)療器械產(chǎn)品種類規(guī)格繁多，不同的產(chǎn)品有不同的流通模式和管理模式，經(jīng)營流通企業(yè)是整個保障醫(yī)療器械質(zhì)量安全體系中的一部分?！拔覀?013年11月取得北京市藥監(jiān)局首批醫(yī)療器械第三方物流試點資格，負責骨科、齒科植入類耗材。目前有專業(yè)的倉儲設(shè)施，配送車輛，物流人才和全程追溯軟件管理系統(tǒng)。”他指出，6月1日實施的《醫(yī)療器械監(jiān)督管理條例》對高風險產(chǎn)品和植入類產(chǎn)品提出了更高的監(jiān)管要求，更注重產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)信息記錄的完整性和可追溯性。他告訴記者，傳統(tǒng)記錄主要以表格記錄為主，在數(shù)據(jù)量過大時，信息錄入容易出錯，查閱不便，檢索不便，數(shù)據(jù)分析不便，需要大量的人力。因此，他們與計算機公司合作開發(fā)了基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的追溯軟件管理系統(tǒng)，使用一維碼、二維碼和RFID電子標簽技術(shù)可全程記錄產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息、技術(shù)參數(shù)、驗收信息、入庫信息、存儲信息、出庫信息、配送信息、患者信息、手術(shù)記錄等數(shù)據(jù)?！白匪菹到y(tǒng)所有二維碼內(nèi)容都通過AES對程加密源內(nèi)容，保證了二維碼所包含信息的保密性。”赫先生指出，應用二維碼與RFID的追溯管理軟件系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可快速準確記錄產(chǎn)品流通過程中的信息，同步完成上傳，云備份，便于檢索和數(shù)據(jù)分析?！氨本┠Ｊ健笨稍谌珖庸緩椭啤拔覀冋J為，最關(guān)鍵的是醫(yī)療器械產(chǎn)品的追溯體系?！敝袊t(yī)療器械有限公司(以下簡稱國藥器械)副總經(jīng)理欒巍巍指出，現(xiàn)代物流信息化手段對產(chǎn)品的進、銷、存、用進行系統(tǒng)性記錄與管理，上下游的數(shù)據(jù)交換確保了公司經(jīng)營的產(chǎn)品不管賣到哪個經(jīng)銷商或醫(yī)療機構(gòu)，都能有追溯記錄。在植入性或介入性等高風險醫(yī)療器械一旦發(fā)生質(zhì)量問題時，問題產(chǎn)品在出廠、流通、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)都已留下清晰“痕跡”。通過加強與上游生產(chǎn)企業(yè)和下游醫(yī)療機構(gòu)的對接打造無縫的產(chǎn)品追溯體系。北京市食藥監(jiān)局藥品醫(yī)療器械市場監(jiān)管處處長李江寧指出，通過開展醫(yī)療器械第三方物流試點，能帶動行業(yè)整體提升產(chǎn)品追溯能力“一方面監(jiān)管部門可通過流通環(huán)節(jié)的產(chǎn)品追溯記錄，隨時確定問題產(chǎn)品的狀態(tài)和信息，快速實施應急反應。另一方面，還能及時發(fā)現(xiàn)制售、使用假冒偽劣醫(yī)療器械、違規(guī)重復使用醫(yī)療器械等違法行為?！绷魍ōh(huán)節(jié)的分類管理有別于注冊環(huán)節(jié)的分類管理，這種管理模式有利于與醫(yī)療機構(gòu)采購管理對接，有利于提升物流企業(yè)專業(yè)化和產(chǎn)品追溯精準化?！氨本┦杏写蠹s1.3萬家經(jīng)營企業(yè)，我公司參與北京市醫(yī)療器械第三方物流試點后，以計算機網(wǎng)絡技術(shù)為依托，以完善的醫(yī)療器械儲運保障體系為核心，可以為這些小企業(yè)提供第三方的儲存與配送，做到集中收貨、集中儲存、集中配送，使小企業(yè)也能具備良好的產(chǎn)品追溯能力?！睓栉∥≈赋觯⑦@一模式對企業(yè)是多贏的。一是通過實現(xiàn)產(chǎn)品追溯信息電子化，降低了醫(yī)療器械的運作成本，節(jié)約人力成本，追溯效率和準確率大幅度提升。更多國內(nèi)外企業(yè)愿意把代理經(jīng)銷業(yè)務或是倉儲物流業(yè)務委托給國藥器械。二是國藥器械還積極拓展針對醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)用耗材和體外診斷試劑的整體集中配送業(yè)務，提升了市場競爭力和影響力。另外，監(jiān)管機構(gòu)、醫(yī)療機構(gòu)、患者通過網(wǎng)上產(chǎn)品追溯系統(tǒng)可查詢到以前不容易獲得的信息，久而久之，便可打造出讓患者放心的醫(yī)療器械誠信企業(yè)?！皣幤餍翟诒本┑慕?jīng)驗，還可在國藥器械全國網(wǎng)絡公司內(nèi)復制，從而提升國藥器械網(wǎng)絡平臺整體質(zhì)量意識和管理水平。”她指出。作為國內(nèi)最大的專業(yè)醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)，截止到2013年底，國藥器械已在全國23個省、市、自治區(qū)設(shè)立了25家省級醫(yī)療器械經(jīng)營公司、8家地市級醫(yī)療器械經(jīng)營公司，初步形成覆蓋全國的醫(yī)療器械流通網(wǎng)絡。

【一起惠訊】今年京東618店慶是京東上市之后的第一次大促，眾多商家感覺此次大促勢頭很“猛“，在營銷、宣傳方面投入重金。而此時，天貓也推出6月年中大促，并主推家電數(shù)碼、服裝、時尚百貨、美妝、家裝五大類目和京東形成對沖的局面。實際上，雖然京東和天貓作為兩大綜合電商平臺在6月短兵相接，但兩者促銷節(jié)奏和規(guī)劃并不盡相同。雙方促銷節(jié)奏和重點不同從6月4日到16日，在各個時間節(jié)點，京東分別推出了不同品類的促銷專場。從6月17日到20日則是為期3天的全品類大促，下圖顯示部分京東促銷的安排。天貓除了在5月末推出電器底價購和在6月初推出的涉及食品、酒飲和運動類目的看球囤貨活動，涉及美妝、時尚百貨、數(shù)碼家電、家裝生活等重要品類的促銷活動全部集中在6月16日到6月19日，此外在6月26日還推出服飾大促。天貓將數(shù)碼家電品類的促銷定位6月18日自然是希望在京東店慶日吸引消費者關(guān)注，沖擊京東主打品類的銷售。但京東店慶月的戰(zhàn)線顯然拉的更長，涉及品類也更多，節(jié)奏和天貓完全不一樣。而且由于有自營和POP平臺兩塊兒業(yè)務，營銷活動更為復雜。天貓年中大促的所選擇的時間點和品類則相對集中，營銷方式仍然是以紅包加五折為主。從雙方的大促頁面中就可以看出，和天貓僅在618當天推出數(shù)碼家電的品類的促銷相比，京東在全品類促銷中和各類專場中將家電和3C類目做為主要促銷品類都融入其中，在經(jīng)營品類上京東依然側(cè)重數(shù)碼3C和家電。天貓則更側(cè)重服裝鞋帽等品類，此次年中大促還專門推出為期4天的“女性專享”，經(jīng)營重點和整體氣質(zhì)和京東有明顯區(qū)分。京東大促不受天貓狙擊影響有電器類商家表示，天貓年中大促狙擊京東店慶，其實對京東并沒有太大影響?！熬〇|和天貓的顧客群重合度不到20%。而且現(xiàn)在促銷活動頻繁，用戶的消費行為反而偏向理性，營銷宣傳的作用反而降低。習慣在京東購物的用戶依然會選擇京東，喜歡天貓氛圍的用戶也仍回去天貓選購?！痹撋碳抑赋?，京東多標品，客單價高，男性用戶多，家電3C仍然是主推品類。而天貓更加綜合，有很多非標品，適合用戶尋找長尾的個性化產(chǎn)品。這些不同之處就造成了京東和天貓顧客群的重合度其實并不高。“今年都沒有聽說只能選擇一邊參與大促活動的消息，說明其實天貓和京東現(xiàn)在在銷售上的直接競爭并不是很激烈?！币晃簧碳抑赋觯〇|雖然在銷量規(guī)模上一直比不過天貓，但是也在建立和天貓不一樣的發(fā)展邏輯?！皟?yōu)質(zhì)的物流配送服務一直是京東的吸引用戶的強大優(yōu)勢，現(xiàn)在京東在國內(nèi)的一線城市基本可以實現(xiàn)一日達。”業(yè)內(nèi)人士認為，發(fā)揮自建物流的配送優(yōu)勢，將該項服務開放給POP的商家，是未來京東保障服務優(yōu)勢并擴充銷售市場的關(guān)鍵。大促背后各有布局分析人士指出，在6月大促沖銷量的背后，天貓和京東應該各自有不同的訴求和側(cè)重點。京東剛剛完成上市，而阿里集團也將在8月籌備上市，雙方的所處的環(huán)境和發(fā)展階段并不相同?！疤嵘w形象和流量價值是天貓的當務之急，在阿里集團上市前的年中大促無疑是一次絕好的宣傳和營銷機會?！鄙碳抑赋?，此次大促，天貓不僅更注重娛樂性和趣味性，在活動設(shè)置方面也和世界杯等事件進行接軌。而且天貓的服飾專場更以“國際品牌聯(lián)合狂歡”作為活動亮點，提出大牌5折的概念，希望借助國際大牌力量提升平臺調(diào)性。此外，天貓年中大促也在手機淘寶和天貓無線進行了布局，引導消費者通過手機掃碼。雖然，近期天貓在移動端的宣傳比較低調(diào)，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認為移動端是其現(xiàn)階段重點要布局的領(lǐng)域。此前，阿里集團在移動端通過收購、并購的方式布局眾多項目，但還沒有實現(xiàn)相互的打通，整合資源將成為阿里集團未來一段時間的關(guān)鍵詞。與之相對，業(yè)內(nèi)分析人士認為，迅速吸引流量資源成為京東上市之后的最重要訴求，于是布局流量端口是京東現(xiàn)在的重點任務。在6月店慶期間，京東明顯希望借助大促將騰訊帶來的移動端資源、以及拍拍網(wǎng)等實物網(wǎng)購資源打通，以便為京東未來平臺化的擴張做好準備和支持。只有擁有豐富的流量入口，才能為吸納優(yōu)質(zhì)供應商打好基礎(chǔ)。據(jù)了解，京東618在無線端，除獨立的移動客戶端之外，手Q和微信成為了京東在無線端促銷的重要平臺。在微信端，京東的一級入口將在618同期上線，另外，在手機QQ端，京東也將有購物入口。為了促進消費者對京東在這些移動端銷售入口認知，京東在這三個端口推出價值10元億的京東紅包，并且領(lǐng)取后可以直接跳轉(zhuǎn)到移動端相關(guān)的銷售頁面，引導用戶在移動端消費。

【一起惠訊】日前，菜鳥網(wǎng)絡科技COO童文紅公開表示，菜鳥雖然身為創(chuàng)業(yè)公司，但不幸的是，含著金鑰匙長大，備受矚目。菜鳥的背景眾所周知，不僅有馬云的個人投資，還將銀泰商業(yè)、四通一達、順豐等多家知名零售、快遞企業(yè)拉入伙。而菜鳥網(wǎng)絡所服務的阿里巴巴，則是即將上市的國內(nèi)最大電子商務公司，其所構(gòu)建的電商生態(tài)體系，在國內(nèi)市場上，幾近絕對優(yōu)勢地位。對此，童文紅也坦承“老大”品牌比較響亮，其壓力可想而知。據(jù)一起惠了解，今年5月28日，菜鳥剛好成立一周年。這個物流行業(yè)真正的“菜鳥”，卻在過去一年中，讓行業(yè)既興奮有恐懼。童文紅直言，2014年是中國物流行業(yè)變革的元年。物流行業(yè)正在潛移默化地發(fā)生如下變革：第一，商家的需求已經(jīng)不僅僅是發(fā)貨，而是一攬子解決方案。B2C時代的崛起，讓倉配向零售供應鏈管理方向轉(zhuǎn)移。在新的藍海中，“倉=貨=數(shù)據(jù)=效率”，這些均是商家命脈。第二，銷售區(qū)域正在漸變。銷售上一二線城市向三四線城市下沉，華北、西北、華中等地增長勢頭迅猛；與此同時，跨境物流的崛起，菜鳥致力于打通各種通關(guān)、商檢、稅收環(huán)節(jié)……這些均不再是單純的物流問題，非一般快遞公司可以解決。第三，客戶正在造就危機感。發(fā)貨過程中的安全性、服務差異化、退換貨問題均提出新的考驗。對此，菜鳥致力于不做快遞，而是做輕資產(chǎn)，做合作伙伴的平臺，做數(shù)據(jù)公司。據(jù)童文紅透露，馬云在菜鳥創(chuàng)立之初，就為制定標準：做到24小時送貨必答，人數(shù)5000人。目前，菜鳥團隊已經(jīng)接近500人，三分之一是技術(shù)開發(fā)人員?！皬?014年開始，IT時代已經(jīng)走下坡路了，數(shù)據(jù)時代到來，相應的，各大快遞公司在過去十年里，總想把有限的資金投入在網(wǎng)絡鋪設(shè)和技術(shù)上?！蓖募t表示，菜鳥的出現(xiàn)，考驗的既不是服務器，也不是金錢，而是共建共享的理念。童文紅稱，菜鳥目前雙管齊下，一方面，建全國一張公共網(wǎng)絡，資源共享；另一發(fā)昂面，開放計算機平臺，把核心經(jīng)歷和資源聚集到差異化服務中。針對日前阿里巴巴2.94億投資新加坡郵政一事，童文紅直言，想借助外部力量，協(xié)同產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)服務，并借助數(shù)據(jù)帶來的效率，在跨境物流上，迎接新一輪的變革。

【一起惠訊】6月6日消息，繼蘭亭集勢、DX、大龍網(wǎng)、FoacalPrice等跨境B2C陸續(xù)涉足閃購業(yè)務后，米蘭網(wǎng)（Milanoo）也于日前正式上線了閃購頻道。一起惠獲悉，在米蘭網(wǎng)主站，“閃購”與“女士”、“男士”、“婚禮”、“劇裝”并列為子頻道，分別是米蘭網(wǎng)不同主題的業(yè)務線。其閃購頻道的商品會每天定時更新，產(chǎn)品品類包括女裝、男裝、禮服、鞋、箱包等，折扣均在30%至50%之間。據(jù)了解，米蘭網(wǎng)閃購頻道主要分為三個版塊：“今日新品”、“即將推出”和“熱門推薦”。其中，“今日新品”版塊總共有十個展示位，也就是說每天都會有十個不同類型的產(chǎn)品線推出?！凹磳⑼瞥觥卑鎵K總共有六個展示位，意味著每天至少有六種不同的閃購商品更新?！盁衢T推薦”版塊則在頁面右邊，主要展示網(wǎng)站最近的熱銷產(chǎn)品。一起惠發(fā)現(xiàn)，米蘭網(wǎng)閃購頻道的“即將推出”板塊中，所有產(chǎn)品廣告圖均用灰色顯示，當用戶點擊廣告圖時便會看到輸入郵箱地址的提醒，以便該產(chǎn)品上架后網(wǎng)站可以及時提醒用戶。對于這項新業(yè)務，米蘭網(wǎng)表示：“這種在線閃購銷售是米蘭網(wǎng)結(jié)合買家思維模式推出的新業(yè)務，可以提高米蘭網(wǎng)的產(chǎn)品循環(huán)率，以便快速更換產(chǎn)品，達到網(wǎng)站與消費者之間的雙贏效果?！北娝苤?，近年來，閃購已成為一種風靡全球的購物模式，由于誘人的折扣價和產(chǎn)品更新頻率，博得了時尚達人們的喜愛。在跨境B2C領(lǐng)域，各大玩家紛紛試水閃購業(yè)務，有的將之發(fā)展為常態(tài)業(yè)務，有的只是把它作為短期內(nèi)促銷的方式。而米蘭網(wǎng)也跟隨著大家的步伐，推出閃購頻道，或?qū)⑾裉m亭集勢一樣，將其打造為常態(tài)業(yè)務。

【一起惠訊】6月6日消息，一起惠獲悉，純粹基于移動端的電商平臺口袋購物日前在“微店”平臺上線了批發(fā)市場板塊，正式涉足B2B領(lǐng)域。“微店”是口袋購物在今年1月份推出的移動端開店平臺，主要面向的商戶是中小賣家，模式更接近與C2C。而據(jù)知情人士透露，在今年5月，微店正式上線了“批發(fā)市場”板塊，邀請有貨源批發(fā)的商戶入駐。目前微店批發(fā)市場上已經(jīng)入駐了包括鞋服、箱包、化妝品等多種類目的賣家“批發(fā)市場的上線實際上有一個目的是讓那些想在微店開C店的用戶有一個尋找貨源的平臺?！鄙鲜鲋槿耸客嘎?。據(jù)他介紹，微店上線后，不少個人用戶有開店意愿，但是沒有貨源，批發(fā)市場的上線可以在一定程度上滿足這類用戶的貨源需求。不過這并不是說批發(fā)市場上的買家全部都是微店C店店主。據(jù)了解，目前已經(jīng)有部分線下小商戶開始通過微店批發(fā)市場進貨。一起惠了解到，目前微店批發(fā)市場上已經(jīng)入駐了包括鞋服、箱包、化妝品、家紡、食品等多種類目的賣家。與C店開店門檻不同，入駐批發(fā)市場的賣家需要提供營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)文件。據(jù)悉，國內(nèi)B2B巨頭阿里巴巴、敦煌網(wǎng)早已經(jīng)推出自己的移動端應用，且發(fā)展已經(jīng)相對成熟，而慧聰網(wǎng)借助微信，針對慧聰買賣通會員推出了微商城和微商鋪服務。微店批發(fā)市場的上線，意味著創(chuàng)業(yè)類的移動電商企業(yè)開始滲透到B2B領(lǐng)域。

【編者按】近來，很多傳媒企業(yè)為了拓展自己的營收渠道，都開始涉及一些出版發(fā)行以外的業(yè)務，其中不乏有很多傳媒企業(yè)利用自己的傳播影響力來做電商。日前威海報業(yè)旗下半島海洋商城已經(jīng)正式上線營業(yè)，除此之外還有很多媒體也悄然展開了電商業(yè)務。在此，一起惠盤點了國內(nèi)外與電商相關(guān)的媒體，以供參考。威海報業(yè)旗下半島海洋商城主要是經(jīng)營海鮮商品，這樣就能有效的整合當?shù)氐暮ｕr零售商。不僅能夠促進報業(yè)單位本身的發(fā)展，也能夠提高當?shù)仄髽I(yè)的知名度和盈利水平。與威海報業(yè)相似的是青島掌控傳媒，他們利用旗下的媒體類APP“掌上青島”以及“掌上青島”的微信公共賬號銷售青島的海鮮、果蔬、啤酒、嶗山茶等特產(chǎn)類商品，未來還計劃擴展到本地生活服務上。這兩家都是本地傳媒企業(yè)為本地的商家提供一個平臺，并且借此盈利的模式，是一種本地媒體可以借鑒的電商模式。除了這種媒體自建的本地電商，還有很多其他類型的電商平臺涌現(xiàn)。例如，香港商報推出愛購商城，經(jīng)銷香港及國外市場進口的產(chǎn)品等、南方報業(yè)推出鞋包世界網(wǎng)、廣州日報也以8000萬元資金入股家居電商。這些都是傳媒企業(yè)做電商的典型，充分發(fā)揮了媒體自身的優(yōu)勢來推動電商平臺的發(fā)展。其中做的特別突出的當屬深圳報業(yè)，深圳報業(yè)的電子商務平臺“深商e天下”旗下一共有三個電商平臺，包括B2B平臺“深商網(wǎng)”、食品B2C平臺“名物匯”和B2B2C品牌直營商城“超級貓”。據(jù)“深商e天下”相關(guān)負責人介紹，平臺由深圳市政府支持，市經(jīng)信委組織，深圳報業(yè)集團主辦，覆蓋深圳電子商務交易平臺、電子商務服務企業(yè)、網(wǎng)上商城、網(wǎng)店、傳統(tǒng)企業(yè)和公共服務機構(gòu)等六大類市場主體，將承擔起深圳企業(yè)電子商務轉(zhuǎn)型的重要責任。由此看來，媒體做電商不僅是為了自己帶來好處，也承擔了很大的社會責任。除了那些自建平臺和APP等進行電商事業(yè)的媒體，現(xiàn)在也有媒體利用微博微信等社交傳播工具來做電商的傳媒企業(yè)。日前中國新聞周刊就利用微博開始賣茶葉，這種試水電商的方式不僅成本小，而且也能獲得做電商所追求的利潤。此外，成都商報以二維碼為紐帶，連接紙媒與電子商務的做法也十分有新意。當讀者對周刊展示的任何物品產(chǎn)生興趣，只需"看到""拍下"這兩步，馬上即可通過二維碼訂制自己的購物生活。這種用手機掃碼購物的"紙上電商"，能盡可能縮短媒體上展示商品轉(zhuǎn)化成實際商品的時間。近年來，國外時尚雜志涉足電子商務領(lǐng)域也并不鮮見。此前《GQ》選擇在男士奢侈品零售網(wǎng)站PARK&BOND出售雜志刊出的主編精選貨品、《Esquire》也向讀者推廣自己電子商務網(wǎng)站Clad.com。2012年由康泰納仕集團出版的《Lucky》雜志運營的購物網(wǎng)站myLuckymag.com上線，去年康泰納仕還與亞馬遜Quidsi合建美妝電商網(wǎng)站，目前又成立了專門的電商部門。盡管平臺方面媒體的滲透率已經(jīng)很高，但是在電商服務方面媒體也不是沒有參與?；泜髅骄驮黄嘏c天貓聯(lián)手拓展電商物流，公司通過整合現(xiàn)有龐大的報紙投遞、零售、運輸、鋪面網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫營銷及呼叫中心資源，推進發(fā)行網(wǎng)絡向物流網(wǎng)絡轉(zhuǎn)變。此外，華數(shù)傳媒也與支付寶宣布展開互聯(lián)網(wǎng)電視支付合作。分析人士認為，媒體與電商的關(guān)系已經(jīng)十分密切，一方面電商需要媒體來進行宣傳，另一方面媒體也需要通過電商渠道來拓展自己的盈利渠道。除了雙方的相互利益，也能整合更多的商家，推動整個電商行業(yè)的發(fā)展。

【一起惠訊】6月5日消息，一起惠從接近大眾點評網(wǎng)高層的業(yè)內(nèi)人士獲悉，大眾點評網(wǎng)近日新聘了CIO，或許將在后臺運營技術(shù)層面加快步伐推動O2O實施進程。“美邦CIO閔捷五月份離職了，然后被大眾點評看中聘為CIO，已經(jīng)就職兩周左右了。”就此，一起惠電話詢問閔捷，他確認已經(jīng)離開了美特斯邦威，但并沒有透露是否會擔任大眾點評網(wǎng)CIO?！拔乙騻€人原因離開美邦，暫時不想對此談太多。我十分感謝美邦對我的鍛煉，美邦在互聯(lián)網(wǎng)上的作為令我成長不少?！币黄鸹萘私獾?，閔捷從2008年開始加盟美邦，擔任美邦CIO多年，中間短暫離開爾后又回歸，歷經(jīng)邦購網(wǎng)的創(chuàng)建與改革、傳統(tǒng)門店的改造與體驗店的新建，以及線上接觸點的全面布局。他推崇無邊界零售的經(jīng)營理念，重新定義品牌與消費者的連接方式。據(jù)上述透露信息的業(yè)內(nèi)人士分析，大眾點評網(wǎng)已經(jīng)不僅是一家提供餐飲信息服務的公司，類目已經(jīng)包括線下百貨零售、品牌店零售、酒店預訂、休閑娛樂與結(jié)婚等線下消費場所。之所以啟用閔捷為CIO，與閔捷在美邦打通O2O閉環(huán)的從業(yè)經(jīng)驗和成績不無關(guān)系，點評肯定希望閔捷的加入能夠加速擴張步伐。此外，一起惠從大眾點評網(wǎng)內(nèi)部老員工了解到，原大眾點評網(wǎng)CIO兼商家副總裁王雨將卸任CIO職位，專職擔任商家副總裁全力推動點評與商家合作?！包c評的業(yè)務越來越寬，這兩年合作的商家也越來越多，譬如對接萬達這樣的線下大佬后臺系統(tǒng)難度很大，需要一個既熟悉點評又熟悉商家的人全力以赴去推動?！痹诤喍痰耐ㄔ捴?，閔捷還對一起惠表示，美邦的O2O業(yè)務不會因為自己的離開而受影響。截至目前為止，消費者可以通過門店wifi、微信服務號、小票二維碼、APP等渠道進入并可以在邦購網(wǎng)完成交易，去年邦購網(wǎng)營收見好，高于天貓旗艦店。目前美邦在后臺系統(tǒng)上已經(jīng)實現(xiàn)庫存信息共享，各個渠道的信息共享和服務改造正在進入進行中，接下來消費者在各個渠道購買的商品都可以在門店退換貨。