合資
11月3日消息，據(jù)TheInformation報道稱，有知情人士消息透露，阿里巴巴正在與奢侈品時尚零售商Farfetch討論投資事宜。具體而言，阿里擬對Farfetch投資約3億美元，并與Farfetch成立一家中國合資公司。
一起惠返利網(wǎng)2020-11-04 10:48:43719 次
4月28日消息，關于“九州通關于變更回購股票用途的公告”九州通公司今日發(fā)布公告。以下為公告全文：證券代碼：600998證券簡稱：九州通公告編號：臨2020-044轉債代碼：110034轉債簡稱：九州轉債九州通醫(yī)藥集團股份有限公司關于變更回購股票用途的公告本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。根據(jù)《中華人民共和國公司法》及《上海證券交易所上市公司回購股份實施細則》等有關規(guī)定，九州通醫(yī)藥集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2020年4月26日召開公司第四屆董事會第二十次會議，審議通過了《關于變更回購股票用途的議案》，擬對公司以集中競價交易方式回購股票預案中回購股票的用途及相關條款進行變更，現(xiàn)就有關事項公告如下：一、變更前本次回購股票事項概述公司于2019年7月10日和2019年7月26日分別召開第四屆董事會第十三次會議和2019年第二次臨時股東大會，審議通過了《關于以集中競價交易方式回購公司股票的議案》等相關議案，并于2019年8月1日披露了《九州通關于以集中競價交易方式回購公司股票的回購報告書》；公司擬以自有或符合法律法規(guī)規(guī)定的自籌資金通過集中競價交易方式回購部分公司股票，回購資金總額不低于人民幣3億元，不超過人民幣6億元，回購期限自股東大會審議通過最終回購股票方案之日起不超過6個月。具體詳見公司于2019年7月11日、2019年7月27日、2019年8月1日在上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）上披露的相關公告。二、回購股票實施情況截至2020年1月23日，公司本次股票回購方案已實施完畢，公司通過集中競價交易方式已累計回購股票4,336.45萬股，占公司總股本的比例為2.31%，回購最高價格為14.83元/股、最低價格為12.34元/股，回購均價為13.83元/股，已支付的總金額為59,987.60萬元（不含交易費用）。三、本次變更的具體內容變更前：“（七）回購股票的用途本次回購股票將用于未來公司管理層和核心骨干實施股權激勵計劃?！弊兏螅骸埃ㄆ撸┗刭徆善钡挠猛颈敬位刭徆善睂⒂糜诠竟芾韺雍秃诵墓歉蓪嵤﹩T工持股計劃?！背鲜鲎兏鼉热菁盎刭徆善鳖A案涉及的相關描述外，本次回購股票預案的其他內容不變。四、本次變更的合理性、必要性、可行性分析本次公司變更回購股票的用途是依據(jù)《公司法》、《上海證券交易所上市公司回購股份實施細則》等最新法律法規(guī)的相關規(guī)定，同時結合目前實際回購情況，2014年、2017年激勵計劃項目實施規(guī)模、激勵效果、員工利益等客觀因素，不存在損害公司利益及中小投資者權益的情形。五、本次變更對公司債務履行能力、持續(xù)經(jīng)營能力及股東權益等產(chǎn)生的影響說明根據(jù)公司經(jīng)營、財務狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，本次回購股票的用途變更不會對公司的債務履行能力、持續(xù)經(jīng)營能力及股東權益等產(chǎn)生重大影響，不會導致公司的股權分布不符合上市條件，亦不會影響公司的上市地位。六、本次變更所履行的決策程序本次變更事項已經(jīng)公司第四屆董事會第二十次會議審議通過，尚需提交至公司股東大會審議。七、獨立董事意見1、公司本次變更回購股票的用途符合現(xiàn)行《公司法》、《證券法》、《上市公司回購社會公眾股份管理辦法（試行）》、《關于上市公司以集中競價交易方式回購股份的補充規(guī)定》、《關于支持上市公司回購股份的意見》、《上海證券交易所股票上市規(guī)則》及《上海證券交易所上市公司回購股份實施細則》等法律法規(guī)的規(guī)定，公司董事會會議表決程序符合法律法規(guī)和公司章程的相關規(guī)定；2、本次將回購股票的用途變更為實施員工持股計劃，有利于健全和完善公司的激勵、約束機制，提高公司管理層和核心骨干的積極性、創(chuàng)造性與責任心，不存在損害公司利益及中小投資者權益的情形，不會對公司的經(jīng)營活動、財務狀況及未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響。綜上所述，我們認為公司本次變更回購股票用途事項合法合規(guī)，符合公司和全體股東的利益，我們一致同意本項議案。特此公告。九州通醫(yī)藥集團股份有限公司董事會2020年4月28日九州通是一家以藥品、醫(yī)療器械等產(chǎn)品的批發(fā)、零售連鎖及藥品生產(chǎn)和研發(fā)以及有關增值服務為核心業(yè)務的中外合資股份公司.公司現(xiàn)時經(jīng)營的藥品、醫(yī)療器械品種品規(guī)達14,000多個,擁有上游供貨商4,200多家,及下游客戶69,800多家,取得了國內230多種藥品的全國或區(qū)域總經(jīng)銷或總代理資格,并初步形成了覆蓋全國大部分縣級行政區(qū)域的物流配送網(wǎng)絡.公司是全國最大的三家醫(yī)藥商業(yè)流通企業(yè)之一,是醫(yī)藥商業(yè)領域僅有的具有全國性網(wǎng)絡的兩家企業(yè)之一.
一起惠返利網(wǎng)2020-04-28 10:07:23724 次
聯(lián)商網(wǎng)消息：2019，中國百貨市場風云變幻，行業(yè)競爭日益加劇，新興百貨業(yè)態(tài)持續(xù)分流傳統(tǒng)百貨業(yè)態(tài)引發(fā)一系列閉店潮，新興入局者整合資源逆勢上揚，加速百貨市場新一輪數(shù)字化、場景化地洗牌。當“數(shù)字化”、“全場景”成為百貨業(yè)態(tài)關鍵詞，直播帶貨、社交電商割起消費者“韭菜”，線上線下雙線求索、全渠道跨界合作的蘇寧時尚百貨集團通過精細化業(yè)態(tài)運營、專業(yè)化經(jīng)營能力塑造，開啟了百貨新時代。2020蘇寧年貨節(jié)，蘇寧時尚百貨集團又會為消費者帶來什么呢？大手筆進軍百貨市場年初，蘇寧易購宣布成立蘇寧時尚百貨集團(下文中簡稱‘蘇寧百貨’)。數(shù)日后便豪擲27億收購萬達百貨37家門店。蘇寧大手筆進軍百貨市場的第一步，就是打通線上線下，連接全場景、全渠道、全客群，構建到店到手地全場景百貨零售業(yè)態(tài)。收購萬達百貨是蘇寧全力探索百貨市場方向的重要落子，也是補強百貨業(yè)態(tài)的重要手段。2019，蘇寧百貨從單純的線上渠道、單一的會員體系向全渠道、擁有多樣化廣泛會員的大百貨方向發(fā)展。通過與TOP品牌、小眾時尚品牌等合作，如在合肥包河蘇寧易購PLAZA門店開出的第一家蘇寧易購黃金自營店、與MATCHU碼尚試水的線下體驗線上購買的AI男裝輕定制以及豐富多樣的全渠道體驗式消費場景打造，開啟了百貨自營化經(jīng)營的第一步、重塑了新時代下全新的數(shù)字化升級消費場景，引領了行業(yè)變革，進入大百貨時代。時尚跨界、單品類突破、借勢IP、全球化供應鏈2019年2月底，蘇寧百貨與瑞麗跨界合作，正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，定調全年時尚發(fā)展之路。3月，借助相對完善的男裝時尚供應鏈優(yōu)勢和瑞麗的時尚觸角，掘金“他”經(jīng)濟，奠定了男性時尚衣櫥的平臺調性。7月中旬，重倉布局黃金珠寶市場，打造了全民O2O黃金珠寶節(jié)。聯(lián)合頭部黃珠寶品牌、獨立珠寶設計師等打造個性化定制商品，精細化發(fā)掘、滿足用戶需求，推動黃金珠寶乃至時尚百貨行業(yè)的全面升級和發(fā)展。9月與魔吻合作全網(wǎng)首發(fā)大電影《哪吒之魔童降世》珠寶新品，并以此為契機跨界聯(lián)合時尚IP打造全新的時尚、潮流極致單品池。雙十一期間，通過與奢侈品平臺寺庫、時尚潮流平臺YOHO，F(xiàn)EILIU等合作，進一步完善全球化供應鏈。時尚跨界、單品類突破、借勢IP、全球化供應鏈，蘇寧百貨打出一系列組合拳，為消費者提供差異化、時尚化、多樣化、全球化的購物體驗。差異化營銷背靠大樹今年，是網(wǎng)紅直播和社交電商爆發(fā)的一年。蘇寧易購擁有全場景、全渠道優(yōu)勢，線上蘇寧易購主站擁有6億會員和流量優(yōu)勢，線下?lián)碛刑K寧廣場、蘇寧影城、蘇寧易購PLAZA、蘇寧小店、家樂福等豐富業(yè)態(tài)。蘇寧百貨背靠大樹，依托蘇寧大數(shù)據(jù)，通過蘇寧推客、拼購等渠道，抖音、達令家等資源工具，強化社交玩法，通過數(shù)字化創(chuàng)新深入產(chǎn)品開發(fā)前端，深度挖掘用戶需求，實時跟蹤分析用戶消費習慣和變化，反向定制消費者需求，讓產(chǎn)品甚至物流跟著消費“跑”，全面升級消費服務。蘇寧易購和湖南衛(wèi)視聯(lián)手打造的“11.11嗨爆夜”、蘇寧百貨打造的王祖藍領銜300+網(wǎng)紅歡聚一堂、36小時不間斷直播等獲得了廣泛關注，創(chuàng)造了銷售奇跡。在未來百貨業(yè)態(tài)中，以數(shù)字化和場景化為基點的體驗式消費和強供應鏈強渠道優(yōu)勢將成為主流。蘇寧百貨通過場景構建，為產(chǎn)業(yè)聯(lián)合、品牌集聚、服務升級等消費體驗加碼，助力百貨行業(yè)轉型升級。2020蘇寧年貨節(jié)，升級版蘇寧百貨如何打贏一場漂亮戰(zhàn)？讓我們拭目以待。
一起惠返利網(wǎng)2019-12-27 09:52:14887 次
據(jù)外媒報道，支付寶今天宣稱，它將攜手俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)和IT公司Mail.ru集團、多元化國際控股公司USM、俄羅斯主權財富基金RDIF以及泛俄羅斯數(shù)字服務運營商MegaFon成立合資企業(yè)，為俄羅斯用戶提供數(shù)字支付服務。本月，Mail.ru集團、阿里巴巴、MegaFon和RDIF成立了AliExpress俄羅斯合資企業(yè)，旨在支持俄羅斯的電子商務。Mail.ru集團將向該支付合資企業(yè)提供由Money.Mail.ru和VKPay組成的非現(xiàn)金資產(chǎn)，并將成為其持有40%股份的最大股東。對此，螞蟻金服回應稱：“支付寶與俄羅斯Mail.ru、USM、RDIF和MegaFon等機構簽署備忘錄，計劃通過成立合資公司，共同為俄羅斯用戶開發(fā)數(shù)字支付，提供普惠金融服務。支付寶一直在尋找世界各地有著共同愿景和使命的合作伙伴，一起為世界帶來更多平等的機會。我們期待著與我們的俄羅斯合作伙伴們一道，讓更多的個人和小微企業(yè)受益?！?/div>
一起惠返利網(wǎng)2019-10-10 10:09:17857 次
6月12日，哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網(wǎng)絡的“哈啰換電服務”，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前，哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺，“換電模式類似于汽車加油站”，楊磊表示。6月17日，滴滴發(fā)布關于兩輪車組織架構調整的內部郵件。郵件中，滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部（內部代號“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內部代號“黑馬”），正式整合升級為兩輪車事業(yè)部（內部代號為“海馬”）。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比，資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè)，在此后八九個月時間里，雙雙完成E輪融資，累計融資金額近20億美元，投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場，更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂，催生了很多共享模式，共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高，這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標，這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機動車進行管理。這一重大變革，對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，意味著新的機會。但事實上，接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道，希望可以先默默發(fā)展業(yè)務。他們達成的共識是，共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期，未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期?！耙驗楣蚕韱诬嚨亩窢幇研袠I(yè)搞亂了，我們現(xiàn)在就是害怕”，從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng)，“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了，但在我們的判斷里，這個行業(yè)只是剛剛起步?！薄昂ε率裁?？”“害怕一種完全不確定的東西，就像一種應激反應。”梁輝說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭，并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺，正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日，在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”，他給出的數(shù)據(jù)是，中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來，共享單車僅解決了1-2公里內的出行需求，而更大的產(chǎn)業(yè)機會，是兩輪交通出行?！皟奢喅鲂惺袌鍪歉哂谒妮喅鲂惺袌龅摹?，梁輝向燃財經(jīng)分析，“歐美國家地廣人稀，汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè)，但中國的整體國情是擁堵，只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為，在交通行業(yè)里，兩輪是出行領域最高的流量口，這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析，兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說，意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕，滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司，而在單車之外，電單車也是兩輪出行領域的重要組成部分?！皢诬嚲拖窨燔?，而電單車更像專車，電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”，在梁輝看來，電單車比單車更有想象空間的地方在于，在未來，智能化也可以和電單車相結合，許多智能汽車的技術可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng)，電單車比單車的出行距離長，所以電單車和單車相比，收費更高，活動范圍更大，運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意，共享電單車的運力越高，就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高，但在合理運營的情況下，車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為，經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后，行業(yè)和資本市場都比較冷靜，大家不需要去砸市場和過度競爭，可以一點點去優(yōu)化服務模型，定價也會更合理，“回到生意的本質?！绷硪环矫?，據(jù)哈啰給出的數(shù)據(jù)，中國每天接近28億次出行，其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務依賴于電單車，在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺，每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中，擺在面前的，是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺，不同的從業(yè)者，切入電單車市場的角度各不相同?！翱h級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好，但公共交通一直是一個需要補充的市場”，周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示，中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng)，僅他自己家里，就有3臺電動車。在周西看來，目前共享電單車遇到的問題很多，政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?！罢疀Q策是一個非常漫長的過程，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗?！背苏P系，在技術和運營上，周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化，“所以這個市場，一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行，主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng)，他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場，為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級，使其能夠使用永友智行的換電服務。雖然哈啰出行換電服務業(yè)務負責人陳君表示，哈啰成立的換電合資公司，面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶，但在龔海樂看來，哈啰做的事情和他們在本質邏輯上不同。“哈啰更多的是在以共享電單車的邏輯在做換電。對哈啰來說，做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎設施的建設，來減少共享單車的運營成本。”接受燃財經(jīng)采訪時，龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務，“每天在各地跑?！彼舱J為，要做這個市場是一個緩慢的過程——相應的政策因素太多，涉及的部門也多，“一個個死磕?！饼徍氛J為，共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來，原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎設施建設。“換電的事情解決了，運營成本就會下降，共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里，運營成本過高，融資能力有限，商業(yè)模式就運轉不起來?！饼徍氛f，如果其他大公司想要進入這個市場，他們也不排斥進行合作。事實上，滴滴出行2018年1月便在內部孵育了電單車項目“街兔電單車”；被美團收購的摩拜，也在2018年7月推出自己的電動助力車，但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問，雙方均稱現(xiàn)在不方便回應。龔海樂認為，滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài)：“大家都認為這個賽道很好，但還在各自為政的階段?！标惥齽t表示，據(jù)他們分析，中國3.5億電動車存量市場，在二三線城市分布了40%以上，所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中，大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局，和他們發(fā)生交鋒的機會不多。“大家從哪個市場進入沒有好壞之分，但我們會認為，不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情。”“現(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村，可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說，因為共享單車當時那么多人同時在競爭，打到最后確實很尷尬?！饼徍氛f。3.難關重重戰(zhàn)場隱蔽，不意味著輕松，反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高，所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說，大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看，這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月，7號電單車在深圳上線，僅1天就被叫停，已投放的400輛車被責令收回；2月中旬，小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭，僅兩天后，就被海淀區(qū)交通支隊約談，要求全部收回；3月28日，共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務，退出天津市場。2017年5月22日，交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》，明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月，多部委聯(lián)合下發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月，滴滴街兔在泉州剛上線便被約談；哈啰電單車相比于單車業(yè)務也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行，對共享電單車行業(yè)來說，顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中，共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提，即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車，其中電動自行車劃歸非機動車；電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定，一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質量不超過55公斤，電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條，將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后，面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾，共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來，電單車前期投入要求較高，需要足夠的資本；重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為，消費者對共享電單車的接受度也有限：“縣城雖然適合電動車出行，但基本每家每戶都有，選擇共享電單車的比例有待觀察。”羅彬也認為，如果有共享電單車他愿意嘗試，但更多時候還是傾向于使用自己的電單車，“因為使用率高，自己有一輛會更方便。”在“找電驢”創(chuàng)始人郭華南看來，新國標落地之后，電動車鋰電池基本上能用3-5年，對消費者來說，買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低，消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng)，他不看好共享電單車行業(yè)的原因是，運營成本比單車行業(yè)高太多，維護、換電、運營等都非常復雜，人為破壞性也遠高于單車。“拿這個概念去講故事圈新錢，可以看看是否能圈得到，但我個人不看好。”梁輝則認為，共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正?，F(xiàn)象，在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下，每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式，內部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正?，F(xiàn)象，但這不代表行業(yè)本身有問題。“我只能說這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎的東西做，提升運營效率，回歸商業(yè)本質，這才是這個行業(yè)的關鍵點。另外，要謹慎對待資本、用好資本?！饼徍繁人麄冿@然都更樂觀一點：“這又將會是一場大戲。戲還沒開始，同學，請你買票等候?！?/div>
2019-06-26 09:33:17786 次
24年之后，家樂福中國終于沒逃過被收購的命運。6月23日，蘇寧易購發(fā)布公告稱，公司全資子公司蘇寧國際將以48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。1995年，家樂福挺進中國大陸，給物質尚且貧乏、渠道尚單一的中國人帶來了大賣場的概念。在中國市場，家樂福通過向供應商收取通道費，占壓貨款，賺取后臺利潤，從而實現(xiàn)低成本的快速擴張，完美復制了其本土模式的高效。其門店數(shù)以每年十多家的速度遞增，上海、北京、江蘇、廣東、四川等地遍布家樂福的身影。到10年后的2006年，家樂福在中國門店數(shù)已突破100家，一躍成為外資零售在華企業(yè)中的第一人，“開心購物家樂福”也成為一代人的經(jīng)典回憶。2009年家樂福在內地市場的銷售額首次被大潤發(fā)超過，2010年其門店數(shù)量又被沃爾瑪趕超，進入2014年，家樂福中國的市場份已額落后于高鑫零售、沃爾瑪和華潤萬家，僅列第四位。一起惠按照時間順序（不完全統(tǒng)計）整理出2011年至今關于家樂福的75條重要新聞，形成這8年的家樂福大事記，以饗讀者。從這些大事記中可以看出，家樂福這八年的發(fā)展史幾乎可以用血淚史來形容。也可以看到，基于商業(yè)的供應鏈建設、決策效率、電商沖擊、媒體環(huán)境等等原因是一個世界第二的零售巨頭一直被傳收購最終被蘇寧易購收購八成股份的根本原因。以下為2011-2019家樂福大事記：2011年：撤出中國的消息第一次出現(xiàn)7月21日，家樂福與團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)（當時屬于人人公司）深圳合作推出了多項日用品的團購服務。這些團購包括王老吉涼茶、蒙牛純牛奶、心相印卷紙、藍月亮洗衣液等消費者日常生活的必需品，以極低的價格登陸糯米網(wǎng)。8月11日，家樂福正式宣布在廣州與滿座網(wǎng)全面展開合作，八月份起，“家樂福網(wǎng)上團購季”正式啟動。消費者能在滿座網(wǎng)參與多項家樂福推出的多達200種日用品的團購，每月會有幾十款日用品在滿座網(wǎng)參與團購，價格約為門市店售價的9折。9月6日，家樂福要撤出中國的消息第一次出現(xiàn)，盡管家樂福在中國的代理商與傳言中即將收購家樂福的幾家超市集團均出面否認，但法媒評論稱，家樂福在中國業(yè)績不佳導致業(yè)務重組應當是不爭的事實，這也預示中國零售市場競爭暗流涌動。法國國際廣播電臺報道稱，家樂福面對這個消息一度沉默，不僅加深了家樂福在中國業(yè)績下降的形象，同時也導致了消息蔓延。2012年：315點名+價格欺詐被罰+裁員3月16日，315晚會報道了鄭州國貿(mào)360家樂福店將同種三黃雞分成白條雞和柴雞出售，價格差距達一倍之多，并將過期食品經(jīng)過重新打散再包裝，更改日期后進行出售。家樂福官方微博隨后發(fā)布消息稱：“家樂福對央視315晚會所報道的河南花園店嚴重違規(guī)操作生鮮類產(chǎn)品問題高度重視，在此向消費者表示最誠摯的歉意。公司立即展開調查，并將嚴肅處理。家樂福始終高度重視食品質量管理工作，我們將進一步加強培訓，采取措施，切實保證相關規(guī)定認真落實，維護廣大消費者的權益。感謝社會各界的關注。”6月17日，武漢市物價局通報稱，該局對7家超市的“標高商品的原價，再以誘人的折扣促銷”行為進行通報，并共計處以50萬元的罰款。其中有6家為武漢漢福超市（即家樂福公司在武漢開的家樂福超市門店）。據(jù)了解，這6家門店共被處以罰款45萬元。7月13日，家樂福宣布，由于意大利和西班牙市場受緊縮沖擊，加上本土法國的超級市場營收疲軟，第二季度公司同比銷售額下降了1.3%。數(shù)據(jù)顯示，第二季度家樂福實現(xiàn)銷售額217.15億歐元，略好于分析師預期的216.5億歐元。除去燃料和匯率波動的季節(jié)銷售額下降了1.3%，其中核心的法國超級市場銷售額下降了5.7%。8月26日，法國《費加羅報》當?shù)貢r間25日報道稱，家樂福正計劃在其法國國內總部機構中裁員500至600人。8月29日，家樂福再傳欲出售中國區(qū)業(yè)務的消息，而這次被傳的接盤者是華潤。雖然昨日雙方對此事都予以了否認，但業(yè)內人士表示，即便傳言為真，這筆交易也再正常不過。求證家樂福中國區(qū)公關部，得到的回答是“中國市場還會穩(wěn)步發(fā)展”。同日，家樂福宣布，鑒于中長期發(fā)展前景不樂觀，難以占領市場領先地位，該公司將于年底關閉新加坡現(xiàn)有的兩家賣場。這意味著家樂福已經(jīng)決定退出新加坡市場。10月下旬，家樂福以26億美元的價格將自己在哥倫比亞的業(yè)務打包轉讓給了桑科薩集團(Cencosud)，其中包括72個大賣場、16個便利店、4個現(xiàn)金兌換點、900家門店和26處商業(yè)中心。而在7月之前，家樂福對自己哥倫比亞業(yè)務的報價僅為現(xiàn)在成交價的3/4。11月1日，家樂福的網(wǎng)上商城曾一度以系統(tǒng)維護的名義暫停，昨日記者登錄時發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站已經(jīng)正常運轉，不過依舊不能購物。11月5日，彭博社消息，家樂福日前表示，如果不計匯價起伏，該公司第3季在中國的同店銷售額下跌了6.1%，在整個亞洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家樂福傳出再度出售資產(chǎn)的消息，其以5.3億歐元（約合42.24億元人民幣）將持有的25%中東合資企業(yè)股權，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家樂福中國方面對此表示，集團的事情并不清楚，相關問題亦不能給出回應。7月7日，家樂福超市把標明“法式拉東”的食品擺在進口食品銷售專柜售賣，顧客陳先生購買后發(fā)現(xiàn)，這款“法式拉東”其實是地道的中國制造，并非源自法國，因而以欺詐為由將超市告到法院。上海市浦東新區(qū)人民法院近日一審判決超市退還貨款540.70元，賠償540.70元。7月19日，據(jù)彭博社報道，家樂福第二季度營收下降0.6%至205億歐元，大致符合市場預期。7月26日，華爾街日報（WSJ）周四引用聯(lián)邦檢察官剛剛解封的部分刑事指控文件報道，一組黑客侵入了包括證券交易所運營商納斯達克OMX集團、百貨商店運營商J.C.Penney以及零售巨頭家樂福在內十幾家公司的電腦系統(tǒng)，盜竊個人數(shù)據(jù)和信用卡信息，造成了數(shù)億美元的損失。7月29日，全球知名超市家樂福部分在華門店正在積極尋求與電商合作。知情人士透露，家樂福正在積極尋求多家電商合作，日前正在試圖聯(lián)系知名電商網(wǎng)站夢芭莎等。家樂福主要合作意向為聯(lián)合特賣，且目前對有庫存清貨需求或O2O類的電商十分感興趣。10月25日，家樂福稱，第三季度該公司的營業(yè)收入為211億歐元（即286億美元），按當前匯率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家樂福集團副總裁、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官唐嘉年表示，家樂福對中國市場仍充滿信心，力爭在三年內覆蓋100個城市，但目前不會向電子商務大舉進軍。2014年：退出印度收購虧損的Dia1月8日，家樂福收購波蘭超市RAST，未公布收購價格。3月7日，家樂福已經(jīng)正式支持微信充當會員卡現(xiàn)場使用。用戶關注家樂福微信帳號，通過“我的賬戶”中“我的會員卡”，將實體店會員卡號和手機號輸入后可綁定，然后生成新的電子會員卡。4月9日，老佛爺百貨購家樂福6.1%股份，成第2大股東。4月16日消息，家樂福表示近期計劃今年內重啟巴西的電商業(yè)務，家樂福巴西的電商業(yè)務在2012年由于董事會調整所以被關閉。7月8日，家樂福宣布，作為集團關注具有關鍵戰(zhàn)略重要性市場策略的一部分，將會退出印度市場。家樂福在2010年進入印度市場，并運營五家cashandcarry店。6月24日，家樂福同全球第三大折扣連鎖超市集團西班牙Dia（迪亞）達成一項初步協(xié)議，Dia將把旗下陷入虧損的Dia法國出售給家樂福。價格6億歐元。7月9日，日前，家樂福宣布從德國連鎖超市零售商利威（Rewe）手中購得53家位于意大利的Billa超市，而收購的目的在于增強自己在意大利北部的實力。11月22日，家樂福中國將涉足便利店。就在近日，家樂福發(fā)布招聘啟事，旗下新興零售品牌“easy家樂?！睂⒂诮陂_張營業(yè)，地點在上海。據(jù)相關人士透露，“easy家樂?！笔羌覙犯Ｆ煜滦屡d的便利店品牌。第一家店將于下周在上海試營業(yè)，屆時會支持微信支付。2015年：關店建倉1月21日，有外媒報道稱，法國大型連鎖超市家樂福正在考慮將中國業(yè)務分拆上市。有記者就上述消息向家樂福中國方面進行求證。家樂福中國方面回應稱，家樂福在中國市場是長線發(fā)展，中國市場的潛力非常巨大。對于中國業(yè)務分拆上市一事，目前家樂福中國方面沒有收到更為詳細的消息。3月5日，援引外媒，家樂福方面稱，2014年營業(yè)利潤增長至23.87億歐元，家樂福方面稱2015年將投資25-26億歐元以重整和擴大店面。3月23日，家樂福將關閉其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，連云港家樂福將轉型社區(qū)店，柜臺幾乎清空。4月22日，微信支付與家樂福中國正式達成全面合作，家樂福全國237家門店將陸續(xù)接入微信支付。4月28日，支付寶錢包于近日宣布已與家樂福和華潤萬家達成合作，加緊線下布局。以后，在這兩家超市消費可以不用帶錢包了。5月21日，家樂福東莞鎮(zhèn)區(qū)首店——石龍店將于該月31日正式關門歇業(yè)。5月2日，家樂福將投資35億元在鄂州建華中區(qū)物流配送中心，這也是湖北在中博會上簽約的最大外資項目。據(jù)悉，家樂福擬在全國建設6個配送中心，湖北是第二個敲定落地的，年內即將動工。該配送中心建成后，輻射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市場。8月17日，據(jù)外媒報道，法國競爭管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批準家樂福集團出售旗下迪亞店，家樂福方面表示，800個迪亞店中，可能僅保留642家店。8月25日，法國零售巨頭家樂福將收購3C在線零售商RueduCommerce，正與地產(chǎn)開發(fā)商AltareaCogedim就此展開排他性談判。9月8日，家樂福攜漢威士集團旗下媒體Arena在旗下服裝品牌TEX官網(wǎng)上推出虛擬試衣間功能。據(jù)外媒報道，家樂福此舉是為促銷其自有品牌Tex不久前上線的秋冬新款女裝。10月19號，家樂福公布，其第3季錄得銷售額約215億歐元，按年增長4.2％；其中法國占102.66億歐元，按年增長1.6％；國際市場占112.77億歐元，按年增長6.2％；在中國市場銷售額下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法國零售巨頭家樂福加強食品布局，于本月初新開了家“線上菜館”。用戶可根據(jù)線上菜單在線預訂菜品，也可根據(jù)網(wǎng)站提供的信息去線下店品嘗相應的菜，平臺共提供230個品類，其中包括壽司、水果拼盤等，提供的品類主要來自于家樂福大型超市及超級市場。餐品價格較為親民，人均消費6～10.9歐。該服務支持送貨上門，目前已有225家大賣場和246家菜市場接入。5月18日，家樂福在北京正式上線了O2O業(yè)務，商品SKU為1.5萬個，其中生鮮商品超過4000個。生鮮品類將提供全程冷鏈配送服務，但配送范圍目前僅限于雙井、馬連道、四元橋和中關村4家門店周邊3公里范圍內，常溫商品則可以覆蓋北京全境。6月20日，家樂福發(fā)布公告，9月將在法國3000個線下店接入ApplePay。10月19日，家樂福公布三季度財報，其在法國零售銷量依舊穩(wěn)定，南美市場銷量上漲，但中國市場業(yè)務營收下跌，反映出海外零售商進入中國市場依舊面臨壓力。11月13日，家樂福計劃在年底前開出40家易家福便利店。2017年：剝離中國業(yè)務新聞出現(xiàn)3月9日，家樂福公布2016年度全年業(yè)績，財報顯示，受在亞洲和法國本土市場表現(xiàn)不佳等因素拖累，2016年家樂福盈利大幅下降。4月13日，家樂福今年首季銷售212.95億歐，升6.2％，符合市場預期；而扣除汽油銷售及年歷因素，銷售增長1.4％。期內，亞洲地區(qū)銷售19.87億歐，下跌4.1％。4月21日，華南區(qū)總裁馬丁透露，公司將于下個月在深圳上線網(wǎng)上商城。此前大潤發(fā)、步步高、沃爾瑪、華潤萬家，甚至是屈臣氏在這方面都做了很多嘗試。7月25日，家樂福開始在中國發(fā)力購物中心，中國區(qū)希望今后改造的門店和所有新開門店大多以購物中心模式運作，計劃3年內，購物中心式的家樂福項目中，65%租賃面積是體驗型行業(yè)，比如餐飲、娛樂業(yè)態(tài)等，以此拉動客流量和消費。受電商沖擊，一直堅持大賣場業(yè)態(tài)發(fā)展的家樂福業(yè)績承壓。11月17日，家樂福攜手美團外賣，正式在深圳上線O2O合作業(yè)務，在深圳家樂福門店3公里范圍內提供1小時速達服務。12月21日，彭博援引Capital雜志未注明消息來源的報道稱，家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard已聘請三家投行研究剝離中國、阿根廷和波蘭業(yè)務的方案。2018年：從阿里到騰訊1月4日，官方表示，截至2017年底，家樂福電商平臺的版圖再次擴大，已覆蓋廣州、東莞、?？凇㈤L沙、合肥及大連六座城市；在加上先前已覆蓋的北京、上海等12座城市，家樂福的電商平臺入駐城市達到18個。1月18日，據(jù)法國媒體《回聲報》報道，家樂福正在研究出售其在中國的業(yè)務，而買方是歐尚、阿里巴巴。1月23日，公告顯示，家樂福與騰訊就在中國展開戰(zhàn)略業(yè)務合作簽署初步協(xié)議，騰訊與永輝可能將投資家樂福中國。同日，家樂福宣布了2022轉型計劃，稱法國總部將采取自愿離職方式裁員，計劃在其總部裁員2400人，擬節(jié)省20億歐元的成本，此外，還計劃在5年內開設2000家便利店。2月2日，家樂福與騰訊和永輝簽署了一份關于家樂福中國潛在投資的條款表，潛在的投資將利用家樂福的全球零售知識，騰訊的技術優(yōu)勢和永輝的業(yè)務知識，特別是對新鮮產(chǎn)品的深入了解。投資完成后，家樂福仍將是家樂福中國的最大股東。2月7日，家樂福新型門店“極鮮工坊”日前開業(yè)，首店落腳武漢漢陽。3月8日，繼沃爾瑪之后，昨日法國超市集團家樂福(Carrefour)表示，將擴大以區(qū)塊鏈為基礎的食品追溯計劃(foodtraceabilityprogram)。計劃在2018年底前將區(qū)塊鏈技術擴大運用到雞蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鮭魚及漢堡等8種食品上。4月2日，家樂福日前接連關閉了遂寧射洪店與成都光華店。5月21日，昨日騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”開業(yè)。這是家樂福首家落地的主打餐飲、生鮮、進口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài)，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。5月22日，家樂福決定在今年夏天關閉旗下法國境內超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。5月30日，家樂福推出了關于轉型和降低成本的規(guī)劃，旨在將經(jīng)營重心轉移到食品和綠色產(chǎn)品領域。6月4日，近日，“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶，標志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。6月12日，谷歌與家樂福達成協(xié)議，將通過網(wǎng)絡渠道在法國共同銷售雜貨。2019年初，法國購物者將可以通過谷歌旗下的Home、Assistant和法國購物服務等平臺購買家樂福商品。7月13日，關于入股家樂福，傳永輝高層仍在“糾結”。8月4日，對于“正式退出中國”的傳言，家樂福相關負責人表示，未接到相關通知。8月13日，近日，家樂福集團發(fā)布了2018年上半年財報，家樂福大中華區(qū)經(jīng)營利潤較去年同期增長177%，報告中重點提及了其數(shù)字化轉型的成效。8月21日，家樂福在京東到家上處于內測階段，“沒有正式上線，在跑系統(tǒng)”。10月9日，IBM周一發(fā)布了食品溯源區(qū)塊鏈網(wǎng)絡FoodTrust，大型企業(yè)及中小型企業(yè)可加入該網(wǎng)絡，使用費從每月100美元到10000美元不等。家樂福集團已就該網(wǎng)絡與IBM簽約。10月15日，家樂福昨日宣布，“家樂福中國”小程序訪問量過兩億次，用戶突破千萬，優(yōu)惠券發(fā)放量超千萬張。據(jù)悉，家樂福小程序上線于今年2月。小程序內設線上送貨到家服務、會員權益查詢，同時也加入了拼團營銷等社交活動玩法。2019年：蘇寧易購48億收購八成股份3月1日，家樂福集團公布2018年全年業(yè)績，全年銷售額較去年同比增長1.4%至850億歐元，利潤提升4.6%。大中華區(qū)利潤較去年同比增長11倍達3.5億人民幣。4月10日，國美與家樂福（中國）達成戰(zhàn)略合作，國美將在今年7月底前以“店中店”模式，入駐家樂福（中國）的200余家門店。國美零售總裁王俊洲表示，國美和家樂福在新的消費形勢下，都面臨著巨大的調整空間，在下一輪競爭中，將進一步發(fā)揮供應鏈和服務鏈整合能力，回歸零售本質。5月9日，據(jù)知情人士日前向媒體透露，家樂福正在考慮包括出售中國業(yè)務在內的多個方案。知情人士稱，家樂福可能會為中國業(yè)務尋求約10億美元，但也可能選擇剝離部分股份，或者不將其出售。對此，家樂福的一位發(fā)言人表示，出售中國業(yè)務“不在議程之上”。6月21日，家樂福中國宣布，其海外旗艦店已正式上線京東商城海囤全球平臺，京東物流將為家樂福提供跨境進口、清關、分揀、配送等物流服務。6月21日，日前，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進口、清關、分揀、配送等物流服務。未來，京東物流與家樂福的合作將擴展到更豐富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，蘇寧易購公告稱，公司全資子公司蘇寧國際擬出資48億元收購家樂福中國80%股份。本次交易完成后，蘇寧易購將成為家樂福中國控股股東，家樂福集團持股比例降至20%。
2019-06-25 09:38:33882 次
一則有關“ofo名下已無可執(zhí)行財產(chǎn)”的消息再次將我們關注的焦點拉回到了共享單車這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)后半段出現(xiàn)的物種，共享單車曾經(jīng)是資本追捧的對象，各大共享單車平臺貼身肉搏的亂象讓我們再次見識了千團大戰(zhàn)的盛況。這個曾經(jīng)被當成是“新四大發(fā)明”的物種，最終依然沒有逃過資本寒冬的侵襲，在殘酷的市場競爭當中敗下陣來。在經(jīng)歷了一些名不見經(jīng)傳的單車平臺的跑路和倒閉之后，以摩拜、ofo為代表的頭部共享單車平臺同樣遭遇到了發(fā)展困境。隨后，摩拜投身美團，ofo在共享單車市場上任性且孤獨地前行。作為一個曾經(jīng)頭部的共享單車平臺，到底是什么造就了ofo的慘?。孔鳛橐粋€曾經(jīng)帶給我們無限遐想的物種，共享單車到底是如何淪落到成為“雞肋”的地位的呢？1是什么造就了共享單車的火爆？不可否認的是，共享單車是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場最惹人注目的行業(yè)。無論是在資本市場，還是互聯(lián)網(wǎng)市場，共享單車都引發(fā)了不大不小的漣漪。從共享單車誕生的那一天開始，質疑與褒獎并存。盡管如此，共享單車還是成為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代最火爆的行業(yè)之一?；仡櫣蚕韱诬嚨幕鸨?，我們可以看出主要有如下幾個方面的原因：互聯(lián)網(wǎng)式思維模式的延續(xù)。雖然經(jīng)歷了早期的資本大戰(zhàn)之后，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場格局基本上已經(jīng)確定，以BAT為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和以TMD為代表的新生巨頭成為頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但是，在獲取流量的方式和渠道上依然存在著一定的空間，這最終導致了共享單車的出現(xiàn)。通過將人們的吃、穿、住、用、行與互聯(lián)網(wǎng)式的物種實現(xiàn)深度綁定，成為人們獲取流量的全新形式，共享單車便是在這樣的大背景下誕生的。盡管在出行領域出現(xiàn)了滴滴這樣的頭部互聯(lián)網(wǎng)公司，但是，汽車依然是一種成本很高的出行方式。于是，在出行領域選擇一種新的方式成為人們思考的主要方向。于是，通過共享單車的方式來解決人們出行最后一公里的痛點和難題成為共享單車出現(xiàn)的根本原因所在。而資本和巨頭之所以會對共享單車青睞有加的一個根本原因在于，他們能夠通過共享單車的方式來繼續(xù)獲得流量，從而延續(xù)他們在互聯(lián)網(wǎng)時代的流量思維和平臺模式。因此，互聯(lián)網(wǎng)思維模式的延續(xù)最終讓共享單車出現(xiàn)，并且被資本和巨頭青睞。資本面臨的項目真空。經(jīng)過早期的發(fā)展之后，投資機構對于以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資依然是回報很高的領域，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代以TMD為代表的新生巨頭更是讓投資機構們看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內部依然存在的紅利。然而，同投資機構背后的資金相比，相對比較靠譜的項目則是比較少的，共享單車雖然并不盡善盡美，但是，相對于其他項目來講還是比較穩(wěn)妥的，于是，大量資本開始涌入到了共享單車領域當中。從本質上來看，造成這種情況的根本原因其實是資本的豐沛與項目的枯竭之間的真空所導致的。投資機構苦于找不到合適的投資項目來彌補投資真空，最終讓共享單車可以作為一種替代品來彌補互聯(lián)網(wǎng)紅利日漸缺失帶來的諸多問題。投資機構之所以會把如此多的資金投入到共享單車領域當中，其實正是由于互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸冷卻背后造成的投資真空所導致的。隨著投資機構對于共享單車的不斷加持，我們看到的是越來越多的玩家加入到了共享單車領域當中，并且真正將共享單車這個領域變成了一個炙手可熱的領域。隨著資本的加入以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，共享單車不可避免地成為一個相對較為火爆的領域。互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的鼓動。以流量和平臺為代表的發(fā)展模式讓幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都希望能夠將更多的場景、行業(yè)加入到自己的生態(tài)圈，從而可以獲得足夠多的用戶和流量。共享單車作為出行領域與人們關系最為密切的存在，同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭完善自我生態(tài)圈不可或缺的重要領域。我們看到摩拜、ofo、哈啰單車等共享單車玩家之所以背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的影子，很大程度上由于互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的結果。通過在自身的平臺上植入共享單車的入口，并且以戰(zhàn)略投資的方式加入到共享單車的大戰(zhàn)當中，共享單車儼然成為一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相爭奪的勢力范圍。通過站隊、靠攏等方式，我們看到的是一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭在共享單車背后所鼓動的繁榮的假象。成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭大生態(tài)的一部分，是眾多共享單車平臺之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間輾轉騰挪的關鍵所在。當共享單車在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動之下不斷前行的時候，或許背后正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖打造自我生態(tài)體系的思想作祟。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量和資本的扶持之下，我們看到了一場以補貼、燒錢為代表的共享單車大戰(zhàn)的開啟。以概念和營銷為代表的發(fā)展模式使然。回顧共享單車的發(fā)展歷程，我們可以看出，幾乎共享單車發(fā)展的每一個階段都與概念、營銷有著非常緊密的聯(lián)系?！靶滤拇蟀l(fā)明”、“共享經(jīng)濟”、“物聯(lián)網(wǎng)”等諸多新概念幾乎都曾經(jīng)與共享單車產(chǎn)生過聯(lián)系。從本質上來看，共享單車相關的概念的火爆最終讓共享單車幾乎可以與所有新的概念和模式相連通，最終實現(xiàn)自我發(fā)展。如果尋找助推共享單車出現(xiàn)的另外一個原因，以概念和營銷為代表的發(fā)展模式的推動或許是另外一個最為主要的原因。當共享單車市場被各種各樣的概念、標簽所充斥著的時候，一場以共享單車為代表的全新歷程正在上演。如果我們尋找導致共享單車火爆的原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式才最終導致了它的出現(xiàn)。一味地去打概念、一味地去貼標簽，一味地去迎合資本的需求，而忽略了共享單車本身最應該堅守和實現(xiàn)的東西，最終讓共享單車淪為一個概念。如果我們思考推動共享單車火爆的另外一個原因，或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式是最終導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的另外一個原因所在。分析共享單車火爆的原因，我們可以看出，共享單車的火爆并不是因為共享單車本身的商業(yè)模式、共享單車本身的盈利性、共享單車的行業(yè)改造能力所導致的，而是一些外部原因所導致的。通過分析共享單車火爆的原因，我們或許可以找到誰真正殺死了ofo，誰才是這場悲劇的始作俑者。2到底是誰殺死了ofo？希羅多德說過：欲要使人滅亡，必先使其瘋狂。共享單車同樣如此。當共享單車市場不再是那個被資本和巨頭青睞的領域，當共享單車距離我們漸行漸遠，我們或許可以更加清晰地知道究竟是誰殺死了ofo。殺死共享單車的正是那些追捧它的人。通過分析，我們可以看出，資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)模式等諸多元素最終造就了共享單車的火爆。然而，雖然這些元素造就了共享單車的火爆，它們同樣讓共享單車的發(fā)展陷入到了難以挽回的境地里。一味地依賴這些外部的資本、模式和力量，缺少了對自我能力的健全和完善，所謂的共享單車正在陷入到一種迷失自我的狀態(tài)里。當這些元素不再加持共享單車的時候，共享單車便失去了最后前行的勇氣，最終不得不敗下陣來。如果我們尋找殺死共享單車的那個人，或許正是那些把共享單車扶上神壇的那些人。僅僅只是將共享單車看成是一個概念、一種盈利方式、一個流量入口，所謂的共享單車正在陷入到一種失去真我的迷失狀態(tài)里。隨著共享單車逐漸失去真我，當這些外表鼓動它的元素遠離自己的時候，共享單車早已失去了生存的能量。殺死共享單車的正是共享單車本身。我在以往的文章當中提到過類似的觀點，真正殺死共享單車的或許正是共享單車本身。當共享單車一味地迷戀資本的作用，一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)式的模式，一味地依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的輸血，而不是健全自身，探索符合自身的商業(yè)模式和盈利模式，共享單車或許正在一步步走向死亡。缺少了對于自我模式的探索，缺少了對于自我造血能力的構建，缺少了對于商業(yè)本質的最根本的敬畏，最終讓共享單車開始變得并不具備商業(yè)價值。因此，我們看到當共享單車最后進行財產(chǎn)清查的時候，名下已經(jīng)沒有了可以執(zhí)行的財產(chǎn)，或許才是最悲哀的。當我們在思考究竟是誰殺死了共享單車的時候，或許最應該思考的就是共享單車自身。如果共享單車可以真正回歸到共享本身，真正去尋找可以形成生態(tài)閉環(huán)的能力，那么，他們或許可以擺脫對于外部元素的依賴，真正找到的一個合適的發(fā)展模式。當共享單車的身影離我們遠去，我們或許應該反思這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)從興盛走向沒落的原因所在。只有這樣，我們才能告別共享單車的怪圈，通過不斷創(chuàng)新新的商業(yè)模式，找到新的發(fā)展可能性，而不是一味地去質疑和痛打。
2019-06-24 09:37:22593 次
在近2-3年時間內，阿里和騰訊在線下商超行業(yè)進行了較為激進的“爭搶盟友”工程，阿里對新華都、三江購物的投資，并將高鑫零售全面納入其核心零售板塊，而騰訊則對永輝及家樂福等企業(yè)也進行了投資。在投資之初，商超業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入表示的極大的興趣，如新華都與盒馬鮮生共同投資“福建新盒科技”，負責福建本地的盒馬鮮生的擴張和運營，而永輝也大手筆投入永輝云創(chuàng)，承擔超級物種的運作。在兩大行業(yè)合作之初，雙方傾向于借互聯(lián)網(wǎng)之勢能孵化出新型的零售形態(tài)，但在近期，以上合作呈現(xiàn)部分變數(shù)：如新華都將40.5%的新盒科技股權轉讓給杭州阿里巴巴澤泰，三江購物則將旗下負責新業(yè)態(tài)嘗試的浙江浙海股份完全出售給杭州盒馬網(wǎng)絡科技有限公司，即便是此前行業(yè)極為看好的永輝，在2018年末，也將負責超級物種運營的云創(chuàng)科技剝離出上市公司，僅保留26.6%股份。究竟是何種原因造成以上變化，接下來商超百貨業(yè)的新零售之路又該如何看待呢？新零售戰(zhàn)略后退：上市公司難以承擔中短期虧損2017年12月，新華都與盒馬鮮生合資成立福建新盒科技，注資2億元，各持股50%，在2018半年報中虧損2100萬元，新華都作為投資性收益承擔一半損失。當期經(jīng)營利潤由上期的6297萬跌至2044萬元。作為零售新業(yè)態(tài)，盒馬鮮生的運營已經(jīng)初具規(guī)模也積累了較為豐富的經(jīng)驗，但在開店中早期，在門店培育以及攤銷前期投入等原因之下，顯然是要經(jīng)歷一定時間虧損周期的，身為上市公司的新華都，若利潤率走低，恐會影響資本市場信心，造成股價波動。再看永輝，雖然張軒松和張軒寧兄弟二人公開承認對超級物種的分歧，但事實上，超級物種對永輝的拖累已經(jīng)顯現(xiàn)。2018年，負責超級物種運營的云創(chuàng)科技共虧損9.4億元，虧損率高達43%，在上半年該數(shù)字為42%。這意味著，超級物種雖然在業(yè)內掀起一陣熱議，但也出于成長期的特點，虧損并未有收縮的跡象，這是利潤率相對較低，成長空間已經(jīng)受限的商超零售業(yè)所要面臨的基本面。此外，截至2018年末，永輝到家業(yè)務實現(xiàn)16.8億元的銷售，占總收入比的2.4%，在2018年中，云創(chuàng)業(yè)務的線上占比為25%。此前一組數(shù)據(jù)要低于新華都同期的22%，后組數(shù)據(jù)也低于盒馬鮮生向外披露的60%，這也印證永輝新物種的效率并無理想中大。而三江購物亦是如此，負責創(chuàng)新門店運營的浙江浙海在2018年共虧損2349萬元，占當期營業(yè)利潤的14%。通過以上簡單梳理，不難看出以上企業(yè)將創(chuàng)新業(yè)態(tài)剝離出上市公司體系的愿意，即，在零售業(yè)態(tài)紛繁復雜的今天，出于對上市公司市值管理以及降低自身運營壓力的考量，將中短期難以盈利的業(yè)務剝離是必須要考慮的現(xiàn)實問題。在具體的剝離中，以上企業(yè)亦有不同做法，其中三江購物采取了剝離不賺錢業(yè)務，再放大阿里投資比例的做法，截至目前阿里共持有三江購物32%股份，為第二大股東。雖然將虧損的新業(yè)態(tài)門店轉至盒馬鮮生，但三江購物與阿里之間關系似乎更加牢固，在我們的判斷中，認為有以下原由：其一，對于區(qū)域性商超而言，線上銷量權重越來越大已是不可更改的事實；新華都2018財報披露，當期線上第三方總GMV達13.1億元，營業(yè)收入為11.3億元，占當期總營收的22%，新華都的情況對于同為區(qū)域類商超代表的三江購物同樣適用。與阿里深度綁定，在淘鮮達等產(chǎn)品的支持下，可借勢提高線上占比成長。此前有評論認為商超行業(yè)線上和線下當屬零和博弈，即線上的增長是靠犧牲線下交易來實現(xiàn)，但對于個體企業(yè)而言，線上市場拼的則是進取的速度。三江購物借線上零售巨頭阿里來提高收益的目標較為明確。其二，出于對供應鏈高效增長考量；生鮮板塊為三江購物2018年增長最為迅速業(yè)務，營業(yè)收入同比增長為30.75%，且毛利也有16.26%之多。加大對生鮮業(yè)務的投入也已經(jīng)是業(yè)內共識，但在區(qū)域類企業(yè)以及生鮮在倉儲物流上的制約因素，使得三江購物的供應鏈（包括其他品類）相當部分由第三方貿(mào)易公司采購，這顯然會面臨庫存的彈性管理和成本之間的平衡問題。在2018年，阿里加大了對供應鏈的管理，如將易果定位于生鮮供應商，在208年便向高鑫零售提供了3600萬元的生鮮供應（包括肉類和水果），由于合作由下半年開始，若無意外，2019年雙方合作將會突破1億大關。這顯然也是三江購物迫切需要的，此外天貓供應鏈亦可為其提供供應鏈支持，可降低采購的中間成本。在剝離創(chuàng)新門店之后，商超行業(yè)又要回到零售的原點提高競爭力：在線上端提高成長性，在供應鏈端降低成本。阿里商超新零售接下來重點何在？結合阿里近期的組織架構調整，其商超業(yè)務可以簡單歸結為：1.盒馬鮮生越來越輕，且越來越納入阿里體系，此次成為事業(yè)群，日后也將單獨披露財務數(shù)據(jù)，前期將供應鏈交給易果，又將天貓生鮮納入其業(yè)務體系內，這都是“變輕”的跡象；2.天貓超市事業(yè)群，由天貓超市擴張至線下超市業(yè)務，并將淘鮮達的運營由盒馬鮮生移交給超市事業(yè)群。種種行為證實：此前阿里讓盒馬鮮生擔當商超改革的思路已經(jīng)發(fā)生調整，由較重的與商超企業(yè)合營新業(yè)態(tài)門店，到與商超進行供應鏈和流量的合作。新形態(tài)門店的“重”影響了商超的積極性，此部分工作將由盒馬鮮生來承擔，在獲得線上天貓生鮮運營，以及將配送交由餓了么團隊負責之后，盒馬鮮生具有收窄虧損的可能性。在超市事業(yè)群業(yè)務中，淘鮮達負責線上流量的導入，而天貓供應鏈和易果則負責供應鏈的協(xié)調，在2018年大潤發(fā)與歐尚對天貓供應鏈業(yè)務量已經(jīng)達到1.39億元，新華都也采購阿里173萬元產(chǎn)品商品，三江購物的該數(shù)字高達1.6億元。如果說前一階段的新形態(tài)門店是商超對用戶體驗的嘗試，而接下來重點則在偏輕運營的供應鏈和流量導入，在短時間內提振行業(yè)士氣。當下行業(yè)也正處于大思辨時期，行業(yè)內外對新零售的未來也多有迷茫，永輝創(chuàng)始人兄弟二人取消一致行動，將矛盾公之于眾，這也是“到家和餐飲”兩類模式誰將主導未來的辯論，至今雖然并無成功案例，但短時間看，出于外界壓力問題，行業(yè)會大概率走向低擴張，要高效的道路。這也是阿里近期在線下商超業(yè)務中的調整的原由，在自身的資金優(yōu)勢下，盒馬鮮生有較高的試錯空間（之前部分地區(qū)出現(xiàn)關店，也說明在調整擴張節(jié)奏），這是多數(shù)商超品牌無法企及的優(yōu)勢，轉換軌道成為必然。而出于對終端業(yè)務的整體把握，以及對供應鏈業(yè)務的深度滲透，阿里此后仍將會提高商超投資占比，如此才可避免中短期壓力所導致的行業(yè)思路的搖擺，大潤發(fā)與盒馬鮮生合作推出盒小馬便是實例。此后，商超新零售進入分水嶺，究竟誰是主導我們再行觀察。
2019-06-24 09:36:041065 次
6月12日消息，近日京東與俄羅斯網(wǎng)上商城Yandex.Market達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。從本月開始，Yandex.Market將通過其電子商務平臺在俄羅斯銷售京東的商品。據(jù)一起惠了解，Yandex.Market是俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)公司Yandex與俄羅斯最大銀行Sberbank所合資的電子商務企業(yè)。Yandex.Market體系下?lián)碛斜容^購物引擎、電商平臺和跨境電商平臺等業(yè)務，每月有超過1700萬人使用。與中國電子商務巨頭京東的交易將加強Yandex.Market的跨境電子商務曝光度。據(jù)IntelliNews稱，另一家在俄羅斯進行電商擴展的中國電商平臺速賣通很可能在不久的將來成為阿里巴巴，MegaFon，Mail.ru和俄羅斯直接投資基金的合資企業(yè)。這家名為AliExpressRussia的合資電子商務集團將與Yandex和Sberbank的新合資企業(yè)展開競爭。據(jù)悉，中國是俄羅斯在電子商務領域非的重要合作伙伴。目前，中國占俄羅斯跨境運輸總量的約90％，也占據(jù)了跨境電子商務營業(yè)額的一半左右。在2017年俄羅斯進口數(shù)據(jù)排名中，中國占第一位，進口總額為373億美元。去年，俄羅斯的在線進口增長了29％，達到47.5億歐元。eShopWorld數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2018年電子商務用戶滲透率達到56.12%，預計到2020年將達到61.44%，蘊藏著較大的增長空間和發(fā)展紅利。
2019-06-13 09:40:40521 次
6月1日消息，社交電商縱深發(fā)展態(tài)勢下，越來越多創(chuàng)業(yè)企業(yè)開始從細分領域切入。日前，一起惠獲悉，亞馬遜中國前VP、蜜芽前coo張建富離職創(chuàng)業(yè)，從母嬰切入，做了個線上線下結合的會員制社交電商平臺——積納有品。據(jù)了解，積納有品成立于2018年，定位于會員制社交電商平臺，品類以母嬰、跨境商品等嚴選商品為核心，輔以社交電商、線下會員體驗店、自營品牌等線上線下相結合的新零售模式。積納有品背后投資人包括曾任陸金所總裁、阿里巴巴集團副總裁、現(xiàn)亦合資本創(chuàng)始合伙人的葉鵬，還包括曾任Sonos中國區(qū)總裁、好耶CEO、亞馬遜中國總裁、摩托羅拉亞太區(qū)副總裁的王漢華。三類貨是平臺招商重點對于積納有品的模式，張建富表示，將專注母嬰下沉市場，把母嬰小店的強用戶體驗和社交電商結合起來，主打母嬰會員制社交電商平臺。與其他社交電商平臺不同的是，積納有品將線下的母嬰小店納入到平臺里，母嬰小店可以上傳商品到平臺上，獲得更多客戶和分銷，也可以獲得平臺供貨，而平臺借助母嬰小店做進一步的市場下沉。張建富向一起惠闡述了積納有品在招商方面的條件：首先是品牌方，其次是代理商或批發(fā)商，需要拿到廠家授權的，資質齊全、合規(guī)。“我們現(xiàn)在主要采用的模式是一鍵代發(fā)，商家入駐平臺后，做系統(tǒng)對接。用戶下單后，訂單上傳給供應商，供應商直接發(fā)貨。所以供應商要有一鍵發(fā)貨的能力?！睆埥ǜ环Q，對于積納有品來講，目前有三類貨是平臺的招商重點。第一類是國內嚴選品牌。性價比特別好，售價比一線大牌便宜很多，但比地攤貨價格要高，可以給到平臺更多的利潤去做分銷傭金。第二類是大牌尾貨。在其看來，尾貨特別適合下沉市場或鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。雖然下沉市場的用戶收入比一二線可支配收入要高，但是他們有一個收入的天花板。而下沉市場用戶又有購買好貨的需求，就退而求其次，買一些大牌的尾貨。第三類是跨境保稅商品?！捌奉惙矫妫湍笅搿⒑团啃枨髲娤嚓P的，都是平臺核心需求的，比如彩妝、家居。”張建富表示，商家的結算方式是檔期結款為主，但積納有品的檔期結算得比較快，比如可以周結，減輕供應商的資金壓力。供應鏈是社交電商的核心。在供應鏈方面，張建富自信地稱，積納有品核心團隊在電商做了十幾年，供應鏈的積淀比較深?！氨热缃o我們跨境供貨的，像卓志、海豚供應鏈，還有達能在全國的三大總代等，都是我們的供應商，所以在供應鏈上保證了貨是正品，而且很低的價格?！?99元可成為會員有了商家，如何吸引用戶，如何吸引小b分銷商，則是擺在積納有品面前的問題。據(jù)了解，為了更好的運營小b分銷機制，張建富請來了三里人家聯(lián)合創(chuàng)始人心然加盟，其曾是著名的微商操盤手，帶領團隊將數(shù)款產(chǎn)品在微商體系里打造成年銷數(shù)十億的爆款。張建富告訴一起惠，心然所帶的原有團隊有30多萬代理商團隊，全是專業(yè)的小b分銷商。這些將是積納有品的原始用戶?！八苑e納有品雖然新，但是底盤已經(jīng)比較扎實了。”為了進一步獲取更多的用戶和小b分銷商，積納有品做了一系列的激勵機制。據(jù)了解，目前用戶買399元的商品，可成為積納有品的終生會員。會員可享受包括分銷收益、新會員培訓費、自購省錢等一系列權益。用戶成為會員后，可自購，也可分享商品或推廣平臺，拉新用戶（買399元的會員商品成為會員）可獲得會員培訓費用。據(jù)悉，傭金比例最高或可達45%。“平臺有銷售任務，每個會員或團隊達到一定的銷售額任務，平臺就會給予獎勵，類似于分銷業(yè)務模式，不同的銷售任務會有不同級別的分銷獎勵機制。”張建富如此說道。張建富透露，在小b用戶的培訓方面，積納有品主要采用線下活動、小型沙龍的形式。目前已在重點省份的主要城市鋪開。反向定制將是大趨勢在張建富的眼中，積納有品主要戰(zhàn)區(qū)在三到六線的下沉市場和村鎮(zhèn)市場。如何更好的把商品通過平臺“沉”下去，是其一直思考的重點。張建富認為，下沉市場有一些主要的特點，包括信息不對稱、商品買賣基于人與人的信任關系等?！八晕覀儾艑⒕€下的母嬰小店納入其中，小店是承載下沉市場信息傳遞和信任的場所?！痹谄淇磥恚鲁潦袌龅目芍涫杖胼^多，碎片化時間較多，更適合質優(yōu)價廉的商品通過分銷的方式鋪出去。張建富告訴一起惠，下沉市場基本是原生態(tài)市場。想下去很難，但難的事才是有價值?！跋鲁潦袌龅呢洸幌褚欢€城市，多是一些質次價高的貨，我們希望通過積納有品，把全球最好最安全的貨分銷到下沉市場。”當積納有品不斷向下沉市場滲透時，在張建富的規(guī)劃中，平臺接下來要做的一件主要的事就是向上游供應鏈滲透，進行商品的反向定制。據(jù)其透露，目前，積納有品有一些單品已在進行反向定制?！拔覀兩暇€的一口鍋，我們把下沉市場用戶核心訴求收集起來，反饋給供應商，結果用戶對這款產(chǎn)品的反饋非常好。”張建富認為，幾乎所有社交電商平臺當有一定用戶量后，C2B反向定制是一定會做的。在其看來，反向供應鏈、柔性供應鏈，所有社交電商平臺都會涉及其中，只是大家在思考怎樣更有效地把終端的用戶需求收集起來，反饋到工廠端?！叭绾胃玫貙⑿枨蠖撕凸┙o端鏈接起來，協(xié)同起來，是目前反向定制的難點?！睆埥ǜ环Q，反向定制是大趨勢，但不是每個平臺都能做成，跟平臺的基因，跟品類都有很大的關系，比如說食品反向定制可能慢一些。但是服飾、家居等品類未來一定會大面積推開。除了反向定制，在張建富看來，社交電商向上游滲透的過程中，平臺開發(fā)自有品牌，也會是一個趨勢。社交電商是個過渡性模式事實上，社交電商這條賽道已然競爭激烈，作為新的平臺創(chuàng)業(yè)者，張建富對未來社交電商的走勢，也有其自己的看法。張建富認為，社交電商會是個過渡性的產(chǎn)品，向下一代的AI智慧商業(yè)過渡，但這是個循序漸進的過程?！胺e納有品相比之前的社交電商平臺其實已經(jīng)往前走了一步，已屬于是社交電商+，我們把線下的小店也拉進來，通過社交電商，把線上線下鏈接整合起來，最后通過AI和智能技術，希望達到綜合性的C2B和C2M的智慧零售，最終滿足用戶的機制體驗。這是積納有品探索的路?！睆埥ǜ蝗绱吮硎龅?。在張建富看來，社交電商必須承擔其過渡期的使命。它最大的價值就是把人、貨、場的界限打破。任何人是買方，也是賣方，線上線下綜合的場，用戶隨時隨地接觸到貨。綜合來看，效率越來越高。從亞馬遜中國區(qū)高管，到國內母嬰電商巨頭蜜芽COO，再到如今的社交電商積納有品創(chuàng)始人，張建富思考最多的還是市場和效率。比如，現(xiàn)在思考最多的是市場下沉?！巴ㄟ^平臺如何讓貨沉到三到五線市場及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場里，讓下沉市場實現(xiàn)跨越式發(fā)展，難度還是蠻大的。”至于難的原因，張建富表示，下沉市場除了頭部商家以外，大家都差不多，“也沒有多差，也沒有多好”。但是，小店店主吃穿不發(fā)愁后，就沒有更多的動力，對新鮮事物接受比較慢。“所以我更多花時間琢磨的也是這個，需要琢磨一系列的制度和激勵體系，才能讓積納有品‘沉’下去?！背耸袌龅南鲁粒瑥埥ǜ环Q，還有一個始終思考的難題就是如何提高效率。把效率和成本結合，讓效率最大化，成本最低化。在其看來，從職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)業(yè)者，永遠不變的是要關注用戶體驗，解決用戶的核心痛點。
2019-06-03 09:33:48536 次
近年來，零售業(yè)先后出現(xiàn)過6大熱點：O2O與全渠道、大數(shù)據(jù)與數(shù)字化、新零售與餐飲化、便利店與無人化、小業(yè)態(tài)與社區(qū)化、店群化與社群化。今年以來，前置倉與社群化又成為零售業(yè)的新熱點，核心聚焦生鮮食品，大家都開始搶奪“菜市”生意。盒馬鮮生不僅開了“菜市”，而且還做起了類似前置倉的“盒馬小站”。叮咚小區(qū)改為“叮咚買菜”，豬年春節(jié)前就在小區(qū)打起了欄桿廣告，使更多的消費者認識并開始使用這個“生鮮到家”的APP。“水果大賣場”開始轉型為“蔬果大賣場”。蘇寧小店也正在快速搶占小區(qū)門口的制高點?！鞍俟麍@”幾千家店也要做前置倉和賣蔬菜了。步步高布局生鮮便利店“匯米生鮮”。阿里與百聯(lián)合資的“逸刻便利”也開張了。美團買菜啟動北京市場測試。餓了么口碑宣布與叮咚買菜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。蘇寧小店APP上線蘇寧菜場功能。永輝超市一季度開了93家Mini店，打響社區(qū)生鮮陣地戰(zhàn)。上海清美鮮食據(jù)說今年也要開到600家。真是眼花繚亂！行業(yè)大戶人家入行“菜市”，模式多樣，百花齊放，“菜販”們針對的都是“飯碗”！誰能勝出？折騰出“放心菜”“美味湯”“安全飯”？值得行業(yè)期待！從我觀察來看，社區(qū)賣菜有四個陣地，發(fā)展現(xiàn)狀是：社區(qū)門口開菜店；菜場門口開菜場；賣場內外冷清清；送菜到家熱騰騰。（一）社區(qū)門口開菜店日前，下班順路送同事回家，在上海市閔行區(qū)滄源路“金榜世家”小區(qū)門口發(fā)現(xiàn)：原來的小超市改成了“蘇寧小店”，坐在車上望過去，燈光很明亮，感覺店鋪形象有顯著提升。正想抽空去看看，同事告訴我說隔壁又開了一家“清美鮮食”。有些公司入行賣菜，是試探。蘇寧易購與清美鮮食，似乎真的是想把“小店”做大。2018年蘇寧小店從21家狂增到3996家；清美鮮食2018年新開80家，目前在上海地區(qū)有160多家，預計2019年將發(fā)展到600家。清美鮮食的顧客反映，主推清美產(chǎn)品，如牛奶豆?jié){，傳統(tǒng)豆制品面食很多，蔬菜都是包裝售賣。我同事還說“蘇寧小店位于小區(qū)門口右側第一個鋪位，清美鮮食位于右側第二個鋪位，感覺蘇寧小店沒有清美舒服，所以沒進去過，地方小的緣故吧”?！扒迕蓝怪破贰迸c顧客的超強粘性，是引導顧客進店的一個重要原因，買豆制品面食進店，結果也買了其他食品。這種由豆制品基因延伸出來的供應鏈管理能力，對開好小店非常重要。還有“妙生活”、“康品匯生鮮菜場”等看起來蠻高大上的多種“菜店”，也都紛紛登陸小區(qū)。說白了他們都是“菜販”。他們之所以能在小區(qū)占有一席之地，大致有兩個原因：第一，沒有菜場；第二，離菜場較遠。如位于上海市仙霞西路916號的康品匯，圖1所示“1”點位置，位于S20（外環(huán)線）之外的西郊地區(qū)，北有“新涇北苑”，南有“新涇家苑”，平均房價約為5.2-5.5萬元，兩個大社區(qū)附近沒有菜場，仙霞西路南面有“聯(lián)華超市”和“真味道”，北面有“紫燕百味雞”和“品皖園包子”。每個小區(qū)都有150多幢房子，人口集聚，但店鋪稀少，尤其是沒有菜場，所以，生鮮小店雖然價格比較高，生意還不錯。借助新零售、新資本、新技術的賦能，如果既能提升社區(qū)小店的形象，又能貼近居民生活所需，還能使經(jīng)營者獲得持續(xù)的盈利，那是功德無量的事情。（二）菜場門口開菜場近日到菜場一看，發(fā)現(xiàn)了一個新變化：菜場邊上又開了兩個較小一點的“菜場”，比菜場小比菜店大。一家叫“九豐生鮮”，原來是迪亞天天，如圖2所示。另一家叫“農(nóng)家田園生鮮超市”，原來是“農(nóng)家樂”，后來改為酒店+熟食，如今又改為“生鮮超市”，其實就是一個菜場，如圖3所示。這些“小型菜場”與“傳統(tǒng)菜場”有三點區(qū)別：一是品類比較集中，蔬菜水果+海鮮河鮮+鮮肉+熟食+糧油干貨調味品，不像傳統(tǒng)菜場同類菜品有多個攤位；二是明碼標價；三是基本實現(xiàn)統(tǒng)一收銀，水果蔬菜分兩個收銀機在出口結算，其他分別支付。價格實在便宜到不能再便宜了。而且是實分時段折扣定價：17:30起八折優(yōu)惠，每隔半小時降一折，到晚上八點降到三折。快要落市的大蠶豆10元12.5斤，5元6斤；菜場邊上的菜店則賣10元10斤，離菜場稍遠一點的小菜店10元13斤。大叔大媽們買20元蠶豆，就地剝好把豆肉帶回家，其樂融融。（三）到家團購熱騰騰與社區(qū)菜店和菜場相比，盒馬鮮生、叮咚買菜、美團買菜等買菜渠道就更為便捷，圖4是過年前夕在一個小區(qū)入口拍攝的照片。叮咚買菜進小區(qū)，讓更多的消費者了解叮咚買菜。從總體來說，手機買菜是一種很好的趨勢，是外賣培育了消費習慣，是年輕人沒有養(yǎng)成菜場買菜的習慣，是因為存在不方便買菜的場景，如雨天、下班回家沒時間買菜等等。APP+前置倉+快捷配送+供應鏈，四個方面做得好，融合在一起，就成全了這項業(yè)務。關鍵是顧客體驗如何？以叮咚買菜為例，顧客通常的體驗是：菜新鮮、配送快、價格適中、服務好，所以，不僅年輕人喜歡，中老年人使用過以后，也會養(yǎng)成手機買菜的習慣，下班回家訂貨，回家不用再去菜場或超市，省時省力，方便快捷。但問題在于，即使做前置倉生鮮損耗低，租金低，人工開支也低，毛利率達到30%，但騎手的費用怎么分擔？在未來，貴在培育消費者“付費理念”，接受方便快捷的服務，就得支付相應的費用，給消費者提供了新的價值，但效率的提升如果無法彌補成本的增加，那就只能依靠提高服務費用，但如果消費者不接受，要么繼續(xù)虧損，要么直接掛掉。所以，對大多數(shù)“玩生鮮”的企業(yè)來說，生鮮其實就是一個“燙手山芋”，聞聞是香的，拿到手上就立馬“燙心”，還沒吃到甜頭，就兩手不能動彈。店群與團購，似乎比菜店與到家更為熱鬧。我以為：店群的作用更多是為了溝通、連接與引流，所以，大部分采取到店支付提貨的方式，這在店家與顧客基本“失聯(lián)”的狀態(tài)下，應該是一種比較有效的加強“連接”的方式，所以對改善店鋪形象，提升經(jīng)營業(yè)績有一定的促進作用。別人做，你不做，顧客會很不滿意；別人做，你也做，就看誰做得更有誠意，但效果會相互抵消一些。這方面，未來應該有更便捷的技術與改進方式。團購熱了一陣以后，可能不會繼續(xù)熱下去，除非是針對那些以團購為樂的人。（四）賣場內外冷清清面對菜場、菜店、到家、團購，傳統(tǒng)超市與賣場明顯地被冷落了，生意也越來越不行。大賣場如果不從根本上轉型，光靠一個店長的努力，已經(jīng)無力回天，凡是有菜店與菜場的地方，就基本沒超市與賣場的什么事兒。賣場的干貨，網(wǎng)上都有，賣場的生鮮，菜場、菜店的價格、鮮度、品類，都比賣場更有吸引力，如今連牛奶在菜場也有專門的門面。當然，各地差異很大，從商圈到立地，差異也很大。所以，賣場壓根沒必要開得那么晚，純屬浪費。甚至連有些便利店也在晚上10點就關門了。有些人說，現(xiàn)在的零售已經(jīng)不是單純賣商品，但生活服務類實體零售商首先面臨的是商品與價格這兩道坎都過不去，再怎么吆喝，都沒有效果。不僅高收入群體與年輕群體遠離賣場，中老年消費者與低端消費人群也在漸漸離開賣場，這樣下去是維持不了多久的。如果把賣場改為菜場，說不定還會熱鬧一點。民以食為天，買菜是剛需，賣菜市場有幾萬億體量，這是一個存量機會。為什么近年來大家都想做“賣菜”的生意？有些人認為“買菜”也是一個流量入口，如果把賣菜的生意做好了，還能獲得穩(wěn)定的客群，搭載其他業(yè)務。想法很完美，但如果做法不到位，結果必定是“人財兩空”。買菜的基本需求有三點：一是新鮮好吃，二是品項齊全，三是價格適當。如今再加上一條新需求就是快捷便利。所以，APP買菜是一個發(fā)展方向，但如何化解成本是一個大問題。未來將結束免費到家服務，好的服務就應該支付一定的服務費用，這一點應該通過提供持續(xù)改進的用戶價值來樹立品牌確信（不是品牌自信?。?，但絕對不是靠無中生有的概念來忽悠消費者！吃瓜群眾心中都有一桿秤！總的來說，機會有三點：品項齊全、便捷服務、品價比高。陷進也有三點：高價但品質一般、做不到規(guī)模而損耗嚴重、運營成本過高。私人賣菜可以養(yǎng)家糊口，連鎖賣菜則虧得連底褲都沒了！這是值得深思的問題。外食（餐館）與中食（便利店與快餐）的人越來越多，買食材回家自做（內食）的人就越來越少。買菜減少，賣菜增多，需方減量，供方增量，這樣發(fā)展下去，必然一地雞毛。所以，賣菜這個最傳統(tǒng)的行當，如果沒有創(chuàng)新，光開個店是很難賺錢了！前有學區(qū)房，后又盒區(qū)房，將有菜區(qū)房，尤其是在老齡化社會，老人居住地與菜場比較近，是首先必須考慮的問題，靠近菜場的房子特別適合老年人居住，菜場不僅是一個“買菜場所”，更是一個“社交場景”，還是一個“參觀場景”。有菜場在，老年人的生活會更充實。有人說，還有一個醫(yī)區(qū)房，當然，適合老年人居住的房子應該靠近醫(yī)院。但醫(yī)院畢竟不是令人快樂的地方，既要近一點，也要有一定距離。
2019-05-27 09:20:20902 次
云集、拼多多的上市之鐘，承載著眾多小B和平臺的社交電商夢，無論是國內還是國外?！拔?015年在做微信公號SaaS，而現(xiàn)在無論是云集的分銷還是拼多多的拼團都是當初某一板塊的放大化?！瘪勑♀廋EO李俊翔告訴一起惠。成立于2015年的上海騏茂電商，于2015年和2016年在巴基斯坦等南亞地區(qū)，分別推出跨國電商B2C平臺Cheezmall、跨國電商B2B2C平臺Shopplus之后，今年又上線了跨國社交電商平臺駝小鈴Tosharing。本著“自用省錢，分享賺錢”的理念，駝小鈴已于5月1日在國內上線，計劃于7月份在南亞等地區(qū)上線，然而在打法上駝小鈴海內外有一定的差別。國內：整合資源發(fā)展店主一起惠觀察發(fā)現(xiàn)，截止到目前駝小鈴在國內以H5形式出現(xiàn)，APP版本將于六月中旬上線，用戶只需要購買298元，398元及598元的禮包就可免費成為終身店主。上線之初，駝小鈴做了一些拉新引流嘗試，如會員邀請會員注冊，雙方都可以獲得滿減，5月期間個人直接邀請5位新店主，免費贈送店主資質。另外，針對店主，駝小鈴還在近期舉辦了一系列活動，如最低銷售10個禮包的店主將獲得“智慧狂歡GO”活動競賽資格，排名前三得相應獎勵，非禮包銷售排名前三的店主，在6月購物中消費滿200即可返現(xiàn)15%。這在一定程度上也可提升用戶參與度和轉化率。一起惠了解到，目前，駝小鈴的產(chǎn)品品類包括美妝護膚、健康養(yǎng)生、糧油生鮮、母嬰用品、家紡家居、休閑食品、個人護理、家用清潔、廚衛(wèi)日用、3C家電十大類，所以在招商上也以這幾類產(chǎn)品商戶為主，而核心目標人群是年人均可支配收入2000~5000美元的消費者?！扒捌?，駝小鈴的自有品牌銷售量占總體的一半左右，步入正軌后，這項占比將縮至20%-30%。”李俊翔告訴一起惠，在國內市場的整體戰(zhàn)略方針上，駝小鈴將以打磨團隊、開發(fā)產(chǎn)品、整合供應鏈資源為核心，形成具有跨國落地執(zhí)行力的團隊和業(yè)務模板，為全球化進程打下基礎。海外：依托社交媒介將線下流量線上化相比中國最多可以分銷3級的制度，海外市場對于駝小鈴而言似乎有更大的空間。李俊翔稱，海外國家對市場制度的規(guī)定開放性更高一些，所以整體裂變速度也會比國內的更快一些。另外，一些新興市場的商業(yè)形態(tài)和中國比有十幾年的延遲，在中國很多不太可行的獲取流量的方式在海外都是可行的，比如發(fā)傳單。“相對于中國的獲客成本，海外整體會低很多?！薄熬湍蟻喍?，人均工資一般為國內的三分之一至五分之一，整體收入偏低，同時巴基斯坦的人均GDP達1600美金?！崩羁∠枵f道。而在2017年，中國的人均GDP已經(jīng)達到5.9萬元。這也造就了未來幾年的機遇將是在大消費出海，因為中國PC和移動互聯(lián)網(wǎng)黃金20年已過，未來電商的藍海將是在這些擁有人口紅利和增長潛力的市場。所以，駝小鈴將會利用已有的資源優(yōu)勢和新的模式打開海外市場。第一，把線下資源線上化。此前，騏茂電商線下已經(jīng)有一萬三千多家商家利用平臺SaaS技術加供應鏈體系，將其店鋪分享到whatsapp、Twitter、Facebook等社交媒介，或者商家自己的客戶群里面進行傳播。第二，一些本身就依托于whatsapp、Twitter、Facebook等社交媒介賣貨的人群，如網(wǎng)紅，駝小鈴會和他們合作，并將其發(fā)展成為平臺的小B店主。第三，全面開啟“開疆鐵軍人才培養(yǎng)計劃”，針對海外市場的國家，在國內將各國留學生等人才進行專業(yè)的社交電商培訓，并由他們回國賦能當?shù)厥袌鰳I(yè)務。形成海外當?shù)貓F隊，海外來自OPPO,VIVO,華為等海外公司的華人管理團隊，及中國總部及外派的團隊融合的中外聯(lián)合團隊。針對上游的B端，騏茂電商以前更多以采購或者一件代發(fā)的形式合作?！半S著駝小鈴項目的不斷推進，公司會開放給越來越多的第三方賣家，讓他們以入駐的形式呈現(xiàn)，真正幫助商家做到私域流量運營，提升銷售和復購頻次?！崩羁∠枵f道。一起惠了解到，2018年，騏茂電商在南亞的GMV已經(jīng)超過2億。李俊翔稱，今年，騏茂電商將更加強調營收而不是簡單的GMV，通過上述社交玩法，預計今年駝小鈴將在海內外沉淀三百萬至四百萬的用戶，5年時間店主數(shù)量突破1200萬，會員用戶超1億。開啟跨國社交3.0時代從傳統(tǒng)商業(yè)形態(tài)進入商超，再到具有中央流量屬性的電商平臺，賣方的成本都在逐步上升?！芭c此同時，電商發(fā)展也經(jīng)歷了1.0、2.0、3.0時代?！崩羁∠枵f道。1.0時代定義為傳統(tǒng)的電商發(fā)展階段，類似于淘寶天貓和京東平臺靠流量批發(fā)做零售生意的邏輯。十幾年前，在電商市場發(fā)展較為粗放的時候，這個邏輯是成立的，而南亞目前還處于這個階段，這也是騏茂電商旗下B2C平臺Cheezmall為什么可以靠自然流量支撐的原因。2.0時代定義為利用社交媒體流量做分享和交易的階段，這個階段興起了很多像拼多多，有贊商城這樣的平臺。這個階段，騏茂電商旗下B2B2C平臺Shoplus則開辟了南亞社交電商的先河，并一舉成為Top1。3.0時代有幾個新的邏輯，平臺不再是單純地利用線上流量做社交電商裂變，而是通過各種方式去把線下傳統(tǒng)商業(yè)的流量轉移到社交電商的流量池中進行變現(xiàn)，形成商戶的私域流量，并且將市場費用也轉移到裂變成本中，剔除廣告中間商，從而做“到取之于民用之于民”。李俊翔稱，真正意義上的S2B2C模式是去鏈接很多的B，而不是利用個體C去裂變，3.0時代會讓平臺系統(tǒng)更加正規(guī)化地運營，無數(shù)的小b、大B將和傳統(tǒng)商業(yè)形態(tài)進行結合。基于此，駝小鈴對未來三年有了初步計劃：2019年，主打巴基斯坦和孟加拉國；2020年，尼泊爾，斯里蘭卡，印度等南亞五國；2021年，主打泰國，緬甸，越南等東南亞國家及迪拜等中東國家；2022年，主打非洲和拉美部分國家，實現(xiàn)真正全球化進程。
2019-05-21 09:07:52757 次
日前，德國郵政集團100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費者下單之后，將直接使用DHL的物流進行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應用程序僅覆蓋非洲11個市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內加爾，盧旺達，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應用程序將為非洲消費者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個技術接口，鏈接非洲消費者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標服務LinkCommerce進行運營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費品公司進入非洲時面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應用程序，消費者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟耸侵敢患医灰咨滔蛄硪患蚁Ｍ蔀榻灰咨痰墓咎峁㊣T服務，使其擁有自己的LOGO標識并以自有商標面向客戶報價，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結算等多功能服務模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個電商平臺MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個配送國家。其中，DHL負責配送，MallforAfrica提供電商基礎設施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時，一個物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務面臨基礎設施薄弱，大多數(shù)消費者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個挑戰(zhàn)，精準配送難以實現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務公司”，DHL主要負責海陸空通道的建設。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗，在這點上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機構Statista報告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預測到2022年，市場規(guī)模則將達到290億美元，未來10年的年增長率甚至會達到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預測，到2025年，非洲領先經(jīng)濟體的電子商務價值將達到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺Kilimall，其平臺所售商品都主打性價比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點。從非洲消費者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動是否會對非洲當?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內品牌做渠道運營，并通過Jumia平臺切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應鏈角度，還從綜合實力的角度，亦或從消費者對產(chǎn)品品質、功能、服務等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時期開設電商平臺看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達速遞上線了跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺，主要由韻達速遞海外各地分公司進行招商。2017年年初，順豐速運旗下的進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個護等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動海外直購業(yè)務。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時隔兩個多月就被傳關閉。其相關負責人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調整。縱觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額。回到DHL本身，品牌對于非洲市場而言確實是趨勢，但是如果無視非洲消費能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當前，非洲消費人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個階段，消費者希望在線上買到更加物美價廉的商品。另一業(yè)內人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運營起來估計沒有那么容易”。
2019-04-26 09:21:02563 次
日前，德國郵政集團100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費者下單之后，將直接使用DHL的物流進行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應用程序僅覆蓋非洲11個市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內加爾，盧旺達，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應用程序將為非洲消費者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個技術接口，鏈接非洲消費者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標服務LinkCommerce進行運營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費品公司進入非洲時面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應用程序，消費者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟耸侵敢患医灰咨滔蛄硪患蚁Ｍ蔀榻灰咨痰墓咎峁㊣T服務，使其擁有自己的LOGO標識并以自有商標面向客戶報價，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結算等多功能服務模塊。】值得注意的是，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個電商平臺MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個配送國家。其中，DHL負責配送，MallforAfrica提供電商基礎設施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時，一個物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務面臨基礎設施薄弱，大多數(shù)消費者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個挑戰(zhàn)，精準配送難以實現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務公司”，DHL主要負責海陸空通道的建設。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗，在這點上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機構Statista報告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預測到2022年，市場規(guī)模則將達到290億美元，未來10年的年增長率甚至會達到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預測，到2025年，非洲領先經(jīng)濟體的電子商務價值將達到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺Kilimall，其平臺所售商品都主打性價比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點。從非洲消費者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動是否會對非洲當?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內品牌做渠道運營，并通過Jumia平臺切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應鏈角度，還從綜合實力的角度，亦或從消費者對產(chǎn)品品質、功能、服務等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時期開設電商平臺看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達速遞上線了跨境電子商務平臺——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺，主要由韻達速遞海外各地分公司進行招商。2017年年初，順豐速運旗下的進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個護等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動海外直購業(yè)務。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時隔兩個多月就被傳關閉。其相關負責人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實是趨勢，但是如果無視非洲消費能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當前，非洲消費人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個階段，消費者希望在線上買到更加物美價廉的商品。另一業(yè)內人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運營起來估計沒有那么容易”。
2019-04-25 09:20:48627 次
4月22日，一起惠獲悉，什馬出行宣布獲得來自浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）的數(shù)千萬人民幣債權融資，資金將繼續(xù)用于新能源汽車流通領域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2019年1月底什馬出行剛剛完成2000萬美元A輪融資，投資方為韓國KTB投資集團和峰瑞資本。什馬出行成立于2018年4月，是什馬旗下聚焦新能源汽車流通領域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，專注服務3-6線下沉市場的出行人群，通過線上線下分銷網(wǎng)絡體系和平臺化資源鏈接，提供從生產(chǎn)到交易、金融、倉儲、物流、售后的全產(chǎn)業(yè)鏈條和用戶全生命周期服務。經(jīng)過一年的發(fā)展，什馬出行在渠道方面已經(jīng)搭建了基本框架。目前什馬的網(wǎng)點覆蓋了全國28個省份的201個城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)合作網(wǎng)點1000多個，縣地級標準門店300多家，累積新能源車訂貨量超2萬臺。在上游供應鏈方面，什馬出行先后與北汽、江淮、江鈴、長城、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源車企達成戰(zhàn)略性合作，擁有16款主銷主流車型、2款定制車型。浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）由美國硅谷銀行和上海浦東發(fā)展銀行合資建立，是國內第一家中美合資銀行及首家科技銀行，專注服務中國科技創(chuàng)新型企業(yè)。浦發(fā)硅谷銀行副行長、企業(yè)金融部總經(jīng)理陸玨表示，看好新能源行業(yè)所聚焦的經(jīng)濟賽道，未來十年新能源行業(yè)潛力將持續(xù)釋放。什馬出行是國內首家新能源（NEV）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過此次融資服務，浦發(fā)硅谷銀行將推動其實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、智能化、金融杠桿及互聯(lián)網(wǎng)+服務下沉，打造新能源流通領域全新生態(tài)閉環(huán)。
一起惠2019-04-23 09:46:30397 次
以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機器人、機器設備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關注。而在另一群關注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風口下，品牌砸重金打造自己的機器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后?；蛟S在未來，一個沒有自家機器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機器人會是這些品牌共同追逐的焦點？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機器人？娃哈哈要做機器人不是一時興起，技術能力也并非一蹴而就。事實上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進新型制造的研究，積累了大量的技術經(jīng)驗。2008年，參與承擔國家863計劃“機器人高速包裝工作站關鍵技術及示范應用”項目；2011年，承擔工信部“十二五”重大科技專項課題“高速搬運機器人及其物流生產(chǎn)線關鍵技術與示范應用”的課題研究；2012年，參與承擔國家863項目“高精度高效率工業(yè)機器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應用方面積累的經(jīng)驗，進入智能裝備研發(fā)制造領域；2015年，完成串聯(lián)機器人、并聯(lián)機器人、平面機器人的研發(fā)，用于集團飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機器人公司主要從事智能機器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機器人打磨機頭的智能化控制。這些可以進行信息深度感知、精準控制執(zhí)行的機器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務。由于過往的技術試點和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機器人的基礎，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風險不斷加大，國內的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進入“新常態(tài)”階段的時候，主動謀求多元化轉型成為娃哈哈的目標。據(jù)不完全統(tǒng)計，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預計，中國機器人市場規(guī)模將于2021年將達到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動已經(jīng)沒有人愿意做，而危險和危害健康的工作也不應該由人做，所以機器人的應用空間是巨大的。宗慶后同時也表示，娃哈哈做機器人并不是戰(zhàn)略轉型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機器人Daisy，這款新機器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動力成本，開始增加機器人和自動化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動化生產(chǎn)線進行一次升級，目前其人工勞動力僅為該公司在中國大陸最初建廠時工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會上表示，十年之內，富士康決心用機器人來逐步取代人工勞動力，目標是替換掉八成的勞動力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機器人替換掉近八成的勞動力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團轉變。2003年，開始引進機器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機（應用于工業(yè)多關節(jié)機器人）；2013年進入掃地機器人行業(yè)；2014年成立機器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機器人公司。；2017年1月，收購德國機器人巨頭庫卡集團股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動化領先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機器人公司；……美的集團機器人產(chǎn)業(yè)項目總經(jīng)理甄少強表示，機器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報，來自機器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務的銷售收入占美的集團總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機器換人”作為“制造”向“智造”轉型的特征及目標。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務全流程節(jié)點的業(yè)務模式變革，輸出七類可社會化復制的應用模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務。具體提供的服務有兩種：軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務，如預測性維護、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構建了沈陽冰箱、鄭州空調、佛山滾筒、膠州空調、青島熱水器、FPA電機、青島模具，及中央空調八個互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉率均提升了300%。海爾中央空調互聯(lián)工廠負責人楊偉欣表示：“具體到整個供應鏈上，包括設計師、模塊商（上游供應商）、互聯(lián)工廠、車小微（負責物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個個‘小微’，中央空調互聯(lián)工廠就是其中一個‘小微’?！睌?shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細化生產(chǎn)要求的提升，機器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機器人領域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動創(chuàng)始人傅盛對國內機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個經(jīng)歷：前幾年獵豹準備生產(chǎn)機器人時，其中的一個組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機械臂時，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報告中給出了關于機器人產(chǎn)業(yè)的幾個研判：1、中國工業(yè)機器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務機器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應用場景不斷擴大，市場前景高度可期。2、機器人重點企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務機器人個人/家用領域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復領域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復、物流等領域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機器人、多關節(jié)機器人、并聯(lián)機器人、倉儲機器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預計突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機器視覺、AGV、協(xié)作機器人等領域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機器人。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機器人的應用越來越普遍，工業(yè)機器人銷量占全球工業(yè)機器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機器人專利申請數(shù)量達到了5608項。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內人士指出，國內的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進口。機器人的三大核心部件（控制器、減速機和伺服電機）在工業(yè)機器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內關鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術水平較低，因此，國內產(chǎn)商大多進口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機器人占的比例涉及到中高端機器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內很多公司只能充當一個裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內人士認為，國內的工業(yè)機器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內外機器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內頭部品牌在機器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗都是寶貴的財富。隨著新一代信息技術、人工智能與機器人技術的深度融合，機器人將具備更深層次的思維和學習能力。到那個時候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。
一起惠2019-04-18 09:28:22515 次
3月28日，由新經(jīng)濟100人主辦的“2019年CEO峰會”在京舉辦，托比網(wǎng)作為特邀媒體全程參與。會上，匯通達總裁徐秀賢先生就“下沉市場怎么打”問題對話主持人紅杉資本中國基金合伙人劉星。會上，匯通達總裁徐秀賢就農(nóng)村市場的經(jīng)濟特征提出“淺海理論”，并對下沉市場的分層切入作出敏銳判斷，最終認為農(nóng)村市場的多樣化與差異化是思考未來農(nóng)村電商發(fā)展格局的出發(fā)點。為深入體會，托比網(wǎng)進行了一定編排，還原對話形式如下：主持人：您從什么時候開始注意到這個市場？當時為什么要選擇做這個市場？這個市場的客戶群體，無論B還是C，與北、上、廣、深、杭或者二線省會城市有何顯著特征？徐總：匯通達是一家農(nóng)村電商的平臺型企業(yè)，我們真正做這個項目是在2012年，到現(xiàn)在已經(jīng)八年左右了。但關注農(nóng)村這件事會更早，我們的核心團隊至少有20年以上時間跟農(nóng)村打交道。后來之所以做鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商，也是基于當時認為，城市電商已經(jīng)沒有太大的機會了，我們要去做農(nóng)村市場。當時（2012年）對農(nóng)村有幾個這樣的感覺：1）農(nóng)村市場的確很大。有6到7億人口，10萬億級的消費，但是并不好做，它是大海，但是個淺海，這是跟城市不太一樣的地方。2）農(nóng)村市場是淺海，但五顏六色。一方面，地域消費的差異性特別大，比如，沿海和內陸、東部和西部、南邊和北邊、一個市的這個縣和那個縣等等差異非常大，就跟中國的方言一樣差異很大。另一方面，農(nóng)村市場的消費有一個很大的特點就是非標品。3）農(nóng)村市場是比較原生態(tài)。從消費者角度來看，一方面，他們的消費信賴熟人，熟人經(jīng)濟非常明顯，另外是就近消費，比如先買后付，對貨物比較看重等等，這個是和城市不太一樣的地方。那么我們當時是怎么做這件事呢？其實想的方法也不少，也遇到了各種挑戰(zhàn)。1）我們認為，簡單把城市市場好的模式復制過來，不是說不能做，而是效率各方面都會有一定的問題，傳統(tǒng)的城市電商模式、城市連鎖模式簡單的嫁接到農(nóng)村并不適合。2）下沉市場的層級化問題?？h城一級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級、村一級，究竟從哪一級進去，我們當時認為，如果定位到縣城，那么輻射到村里還是太遠，定位到村級感覺太小，客戶規(guī)模價值太小，最好的規(guī)模是體現(xiàn)在鎮(zhèn)級，我們中國大概有4萬多個鎮(zhèn)，四五十萬個村，每個村1.5—2萬人口，覆蓋范圍10—20平方公里，是一個消費中心，像北京的王府井、南京的新街口，規(guī)模成本比較好。3）城鄉(xiāng)的資源，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店的資源是非常寶貴。一是當?shù)剞r(nóng)民比較信任，二是他們經(jīng)營成本很低，三是他們屬于野蠻生長、草根生長，自驅成長的動力很強。如果這種資源能整合利用，就會對整個農(nóng)村的網(wǎng)絡組織起到“從上到下的水龍頭、從下到上的路由器”的關鍵作用。以上三點是我們當時對鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的判斷。后來我們想有沒有一種可能，把這樣一種有價值的資源通過一種好的方式進行整合起來并加以改造并利用好，所以就誕生了現(xiàn)在匯通達的“平臺+夫妻店”電商模式，用曾鳴教授的話講就是S2B2C的模式。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，已經(jīng)覆蓋了20多個省，在17800個鎮(zhèn)里面，覆蓋了超1萬家夫妻老婆店，算是找到了在下沉農(nóng)村市場過程中屬于我們自己的一種方法。主持人：剛才您提到“淺?！?，站在投資人角度來講，是不是可以理解成鄉(xiāng)村客戶的經(jīng)濟價值相對來講會比較少一點，是不是可以認為這就是為什么匯通達要做品類擴充，從“5+賦能”到“5幫富農(nóng)”不斷迭加升級服務，之間的邏輯是怎樣的？徐總：如果把農(nóng)村放到鎮(zhèn)這個角度來看，就是一個池塘，夫妻店雖然在熟人和成本方面有很大的優(yōu)勢。但短板也很明顯，資源太少，自我提升的機會也少。我們認為，第一步從組織形式上把他們連起來，把這些零散店變成會員制店，把那些接地氣、受歡迎的地方讓他們接著做。對于那些不足地方，比如在思想層面（意識層面）、資源層面、供給層面等，因為他們也想做互聯(lián)網(wǎng)，也想用線上+線下的方式做農(nóng)村生意，但他們自身沒有能力做到，沒有辦法實現(xiàn)。所以根據(jù)他們的特點，匯通達提供了5+賦能服務，+互聯(lián)網(wǎng)，+金融，+供應鏈等等，把他們的短處能夠很好的進行彌補，也就把線上店和線下店結合了起來，我們通過賦能，要去打造一個“互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化、服務化、生態(tài)化”的農(nóng)村生存的電商平臺，使其不光具有線上+線下功能，還有供銷社+郵政局的綜合服務能力，能力提高以后，我們發(fā)現(xiàn)不能光從上到下滿足農(nóng)民需要，也要去考慮農(nóng)民家里有什么資源，幫助他們去反向經(jīng)營。關注農(nóng)民家庭要什么和有什么，這樣做也會和農(nóng)民的黏度更好。于是我們后來有了“富農(nóng)”計劃，幫助農(nóng)民家庭的資源變現(xiàn)，幫農(nóng)民掙錢。簡單的說，當這些黏度很高的時候，下一步對農(nóng)村數(shù)字化改造會有很大的好處。主持人：徐總，您的覆蓋已經(jīng)很廣了，2.2萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)覆蓋1.7萬個，您的品類也已經(jīng)非常豐富，那么，對于這樣一個市場而言，終局到底是不是贏家通吃？還是這個市場是有可能百花齊放的？徐總：我們自己也在探討，未來五年、十年會是一個什么樣格局。三五年前，農(nóng)村是很安逸的，你看這幾年就有了很大的變化。我們現(xiàn)在有這樣幾個判斷：1）農(nóng)村市場的用戶群類很多。小B用戶群、大C用戶，小C的用戶，還有專門做種植、養(yǎng)殖的合作社、大農(nóng)戶等等，以后肯定會差異化，會出現(xiàn)專門服務某一類的公司。2）有的可能成為平臺模式，有的可能成為網(wǎng)紅的模式，以及其余的模式等等。3）有的可能是全國性的組織下沉，也有可能是地方性的組織，全國性的組織和地方性的組織可能會并存，這是第三種可能。4）不管怎么變化，有一點是可以明確的，就是線下往線上融合，線上往線下融合，這可能是個大的趨勢。我們總體上認為，農(nóng)村之所以誕生多樣化的可能性，主要還是市場太大，角色很多，差異化也比較大，這種情況下怎么去定位，關鍵要把自己的模式找好了，就都有一定的生存空間，不一定像城市市場那樣，一家做大，就沒有老二、老三，農(nóng)村至少會有好幾家。主持人：感謝徐總！是非常包容的，不知道今天來的有沒有創(chuàng)業(yè)者，提到這個市場還是很有機會的。據(jù)托比網(wǎng)了解，匯通達電商平臺于2012年上線，母公司匯通達網(wǎng)絡股份有限公司于2010年12月在江蘇南京注冊成立，是國內第一家以“平臺+鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店”為樞紐，深耕縣域經(jīng)濟發(fā)展的S2B2C農(nóng)村電商服務平臺。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司來講，目前累計融資額度達到63億元，估值200億元人民幣。2018年初匯通達的戰(zhàn)略目標也進行相應升級：從“5+賦能”服務到“5幫富農(nóng)”生態(tài)服務。這兩者之間差別就在于服務對象的擴大、服務能力的拓展、服務目的的升華。并在年初接受了阿里巴巴45億元人民幣投資。從經(jīng)營模式上來講，阿里云、匯通達將會構建一套專屬匯通達會員店的供應鏈服務體系，也稱作是專為夫妻老婆店服務的原生平臺架構。阿里云、菜鳥物流、阿里金融、新零售系統(tǒng)等一系列服務為匯通達的發(fā)展起到了堅實的底層技術架構支撐；與此同時，藍海拍檔類似于匯通達招募的鄉(xiāng)鎮(zhèn)督導員，主要負責會員店的開拓、店員培訓以及門店智慧零售系統(tǒng)的推廣、安裝及使用。另外，藍海拍檔還有一個重要的作用就是充當鄉(xiāng)鎮(zhèn)熟人經(jīng)濟的“情感聯(lián)絡員”。我們會認為這種做法的核心是“深度賦能”。通過這種賦能方式，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)會員店打造成“造血機”功能同時，也更好的“完成了農(nóng)村資源上行，滿足農(nóng)民需求品下行”的農(nóng)村生態(tài)服務者角色。根據(jù)對匯通達的業(yè)務打法分析，以下有五點經(jīng)營農(nóng)村電商的建議：第一，尋找農(nóng)村產(chǎn)業(yè)流通關節(jié)點夫妻店是電商平臺植根鄉(xiāng)村經(jīng)濟的核心環(huán)節(jié)和立足點。宜：要自建專屬的門店SaaS系統(tǒng)，利用夫妻店天生自帶流量特性，將碎片化訂單進行線上數(shù)據(jù)化的價值再造，盤活存量訂單資產(chǎn)，推動小店進行數(shù)字化轉型。忌：翻牌、加盟、合資夫妻店，與夫妻店/經(jīng)銷商合資跑流水，充當經(jīng)營業(yè)績，拿到資本市場去圈錢。第二，懂農(nóng)村流通經(jīng)濟的核心團隊TOB是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地執(zhí)行的一種具體商業(yè)模式，與TOC考慮拉新創(chuàng)流量的做法不同之處在于，怎么樣更好的將原有產(chǎn)業(yè)鏈條上的存在者用互聯(lián)網(wǎng)化手段進行降本提效的武裝，是對存量經(jīng)濟的磨合。第三，合伙鄉(xiāng)村中的新農(nóng)人這里的新農(nóng)人主要是指既懂互聯(lián)網(wǎng)技術又是當?shù)爻擎?zhèn)熟人經(jīng)濟中的關鍵人。對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司來講，這一點相對來說較難尋找，但好在隨著國家及相關企業(yè)不斷推動的鄉(xiāng)村電商人才培養(yǎng)計劃，新一批的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)人也正在出現(xiàn)。第四，要有流量思維一方面，合作電商巨頭。上面我們提到，TOB解決的是存量經(jīng)濟問題，而存量經(jīng)濟的流通規(guī)模增長最終取決于下游消費端的消費頻率，這一點只有與知名電商巨頭合作才能在短時間起到效果；另一方面，要及時運用新的流量玩法，比如社交經(jīng)濟、粉絲經(jīng)濟等。第五，政府合作中國鄉(xiāng)村經(jīng)濟歷來發(fā)生大的變革都是由政府政策所支持、并加以引導的結果。要踴躍的同政府進行項目合作，共建、共擔、共享振興鄉(xiāng)村路上的坎坷與果實。
一起惠2019-04-01 09:36:25764 次
跨境電商一周大事如下：月活躍用戶超2億Pinterest現(xiàn)準備IPOPinterest向美國證券交易委員會提交了IPO（首次公開招股）招股書，計劃在紐交所掛牌交易，股票代碼為“PINS”。招股書顯示，Pinterest去年營收為7.559億美元，與2017年的4.729億美元相比增長60%，去年凈虧損6300萬美元，而2017年凈虧損1.3億美元。2018年第四季度，Pinterest月活躍用戶數(shù)量為2.65億，2017年第四季度為2.16億，同比增長22.7%。截至2018年12月31日，Pinterest持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和有價證券總計為6.28億美元。eBay:medicaldevice物品需符合美站點政策跨境電商平臺eBay發(fā)布了“美國站點medicaldevice政策及合規(guī)實踐”公告。據(jù)該公告顯示，賣家在刊登medicaldevice相關物品之前，應當確首先保確保該物品遵循美國當?shù)胤ㄒ?guī)和要求，同時確保符合美國站點medical政策及合規(guī)實踐。不合規(guī)的刊登可能會被移除，并且賣家的eBay賬號將可能會受到一系列限制，包括但不限于賬號銷售限制、賬號凍結等。據(jù)了解，公告規(guī)定不允許刊登和銷售的medicaldevice包括：隱形眼鏡（不論prescription或非prescription）、prescription眼鏡（用以收藏用途出售的復眼鏡例外）、需要開具prescription提供的電子肌肉刺激（EMS）單元及其配件等。另外，eBay提醒，賣家應注意政策有其時效性，需要及時關注政策的更新?？缇持Ц镀脚_Airwallex獲1億美元C輪融資全球跨境支付平臺Airwallex（空中云匯）今日正式宣布獲得1億美元C輪融資，DSTGlobal領投。截至目前，Airwallex共計獲得2.02億美元融資，其中包括騰訊和紅杉中國領投的8000萬美元B輪融資，以及騰訊、紅杉中國與MasterCard領投的2200萬美元A輪融資，估值超過10億美元。一起惠了解到，Airwallex是一家全球跨境支付公司，成立于2015年，總部位于中國香港，目前業(yè)務主要包含全球收款、貨幣兌換、國際付款，主要服務跨境電商、在線旅游、物流、教育與留學、金融機構、數(shù)字營銷、線上娛樂等七大領域客戶，致力于為各類企業(yè)提供跨境支付的一體化解決方案。500多個意大利品牌入駐天貓國際截止目前，共有500多個意大利品牌通過天貓國際直接觸達中國的消費者，2018年意大利品牌整體交易規(guī)模同比增長60%。據(jù)了解，去年以Kiko、Deborah、DiegodallaPalma以及RVBLab為代表的意大利美妝品牌入駐天貓國際。在7月“TmallDiscovery”的天貓意大利彩妝專場活動中，阿瑪尼走秀御用彩妝品牌KIKO2小時賣掉3萬支口紅，日銷同比增幅近700%，與KIKO一同入駐的Deborah日銷增速近500%，RVB日銷增速近1700%。據(jù)悉，Armani、Moschino、Valentino、Versace、LaPerla、Furla、Missoni、BottegaVeneta、Tod’s等奢飾品也已入駐天貓。值得一提的是，意大利的汽車品牌也在天貓創(chuàng)下不同記錄，如18秒售出100輛瑪莎拉蒂；阿爾法羅密歐旗艦店開業(yè)33秒預售完350輛車等。唯品會又一出海項目關停了：營運不到半年？一起惠發(fā)現(xiàn)，唯品會的出海社交電商項目——“章魚掌柜”已經(jīng)正式關停。據(jù)悉，章魚掌柜以微信生態(tài)作為基礎渠道，以海外華人作為目標用戶群體，最先從北美和新加坡兩個市場切入。但它希望通過微信撬動海外華人消費者的商業(yè)嘗試，在歷經(jīng)了不到半年的時間后便正式落下帷幕。Lazada啟動超級解決方案賦能12家伙伴公司Lazada今日上線“超級解決方案”，目的是為賣家提供一系列產(chǎn)品和服務，助力賣家增長。據(jù)悉，Lazada“超級解決方案”旨在解決賣家面臨的三個問題——品牌、營銷和銷售。其中包括推出一系列的“超級”活動，LazMall品牌和賣家都可以選擇參與。目前，Lazada正在推廣新的營銷解決方案包和業(yè)務顧問儀表板，通過引進流量到賣家店鋪，來為賣家提供實時信息。此外，還將利用新的技術工具，如StoreBuilder，讓賣家用來定制店面，其他諸如APP內直播、新聞feed和APP內消費者游戲可以提升買家的互動度。同時，Lazada還與全球12家生活方式、科技和時尚公司建立了合作伙伴關系，這些公司均可使用Lazada物流基礎設施、創(chuàng)新技術以及電子商務知識等。一起惠了解到，Lazada還將推出一系列應用更新，其中包括訂單修改、DeliverySlot激勵措施、MyList功能及一些搜索功能、交貨時段預訂、訂單重新安排等。進口增值稅最高再降3%全年減稅超2250億自2019年4月1日起，進口貨物原適用16%增值稅稅率的，稅率調整為13%，原適用10%增值稅稅率的，稅率調整為9%。一起惠了解到，此前在2018年5月1日，我國已將原增值稅稅率17%和11%調整為16%和10%。根據(jù)進口貨值靜態(tài)測算，稅率下調1%，預計全年減稅達2400億元。據(jù)悉，以2018年進口貨值靜態(tài)測算，增值稅降稅政策自4月1日起實施后，全年將為進口企業(yè)減少進口環(huán)節(jié)增值稅稅負約2250億元，將為消費者減輕稅負13.5億元。值得注意的是，凡提前申報進口的，但貨物在4月1日或之后到港，將適用新的增值稅稅率?？缇承抡嵤┲Ц镀髽I(yè)匆忙配合誤傷商戶?根據(jù)海關總署公告2018年第219號文，跨境電子商務企業(yè)需在3月31日前在海關完成注冊登記管理流程。而在臨近登記截止日前，部分支付企業(yè)卻因急于做出調整而跟商戶之間產(chǎn)生了一個“小插曲”。3月29日消息，有知情人士向一起惠透露，在3月27日，有兩家擁有億級C端消費用戶的支付企業(yè)緊急升級了在海關注冊的新支付企業(yè)備案號，但因為升級前并未提前通知所有商戶，從而導致部分商戶在海關送單時出現(xiàn)問題——商戶在自己訂單/清單等報文中填寫了舊的備案信息，出現(xiàn)不能申報支付單的情況，從而導致不能完成三單對碰（物流單、支付單、訂單）過關流程。傳音攜手網(wǎng)易出海搶占非洲12億人口藍海日前，由傳音控股和網(wǎng)易合資的非洲音樂流媒體服務平臺Boomplay宣布完成2000萬美元A輪融資，此舉標志著傳音從手機硬件廠商向移動互聯(lián)網(wǎng)服務商又邁進了一步。IDC報告顯示，2018年傳音在非洲智能手機市場排名第一。深耕非洲多年，傳音在非洲擁有三大手機品牌TECNO、itel和Infinix，在權威商業(yè)雜志《AfricanBusiness》（2018年6月版）發(fā)布的“2017/2018年度最受非洲消費者喜愛的品牌”百強榜中，分列第7、16及28名。其中TECNO連續(xù)多年位居入選的中國品牌之首，itel位居中國品牌第二名。一起惠了解到，傳音旗下手機品牌均搭載了基于Android系統(tǒng)平臺二次開發(fā)、深度定制的智能終端操作系統(tǒng)（OS）。目前，傳音OS已成為非洲等全球主要新興市場的主流操作系統(tǒng)之一。圍繞傳音OS，傳音開發(fā)了應用商店、游戲中心、廣告分發(fā)平臺以及手機管家及眾多相關的工具類應用程序?；谟脩袅髁亢蛿?shù)據(jù)資源的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，是傳音發(fā)展非洲移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心基礎。蘭亭Q4財報：營收5750萬美金產(chǎn)生正現(xiàn)金流日前，蘭亭集勢公布截至2018年12月31日季度財報及2018年年度財報。蘭亭集勢在財報中表示，2018年第四季度其財報的亮點在于蘭亭集勢開始產(chǎn)生正現(xiàn)金流，現(xiàn)金流為3880萬美金，比上季度的3750萬美金略有上漲。此外，蘭亭集勢的毛利率也從去年同期的29.7%上升至34.6%；經(jīng)營虧損從去年同期的360萬美金減少至170萬美金。財報顯示，在2018年第四季度，蘭亭集勢凈收入為5750萬美金，相比上季度4450萬美金增長了28.8%，比去年同期的9160萬美金下降37.2%。從收入成本上看，蘭亭集勢第四季度總收入成本為3760萬美金，總運營支出為2160萬美金；而去年同期的總收入成本為6440萬美金，總運營支出為3080萬美金。從2018年全年財務業(yè)績上看，蘭亭集勢在2018年凈收入為2.275億美金，比2017年的3.199億美金同比下降28.9%；產(chǎn)品銷售凈入為2.164億美金，而2017年則為2.94億美金。在2018年，蘭亭集勢的總收入成本為1.663億美金，而2017年的總收入成本2.343億美金；2018年其產(chǎn)品銷售成本為1.564億美金，而2017年的為1.899億美金。
一起惠2019-04-01 09:27:50497 次
小米旗下生態(tài)鏈家電供應商云米科技昨日登錄納斯達克。這也是繼華米科技之后，第二家赴美上市的小米旗下生態(tài)鏈企業(yè)。公司信息云米科技成立于2014年5月，專注于小家電的研發(fā)、制造。招股說明書顯示，小米是云米重要的戰(zhàn)略合作伙伴和重要的客戶?！拔覀兿蛐∶卒N售各種產(chǎn)品，包括小米品牌的凈水系統(tǒng)、凈水器以及其他配套產(chǎn)品，如水壺和水質儀表等”。事實上，從財務數(shù)據(jù)也可以看出，云米科技的大部分收入來自小米，也是源于小米對旗下生態(tài)鏈企業(yè)的維護。股權架構IPO后，云米創(chuàng)始人兼CEO陳小平持股比例為42.5%，投票權為66.5%；云米副總裁鄒洛持股比例為2.4%，投票權為4.0%；歸屬雷軍的ShunweiTalentLimited持股比例為17.1%，投票權為2.8%；小米公司通過全資子公司RedBetterLimited持有云米16.3%的股權，投票權為26.7%；紅杉資本旗下基金SCCVentureVHoldcoI,Ltd.持股為5.2%，投票權為0.9%。財務數(shù)據(jù)根據(jù)招股說明書信息，2017年云米科技的凈營收為人民幣8.732億元，與2016年的人民幣3.126億元相比增長179.4%。截至2018年6月30日的6個月時間里，云米科技的凈營收為人民幣10.402億元，與去年同期的人民幣2.706億元相比增長284.4%。截至2016年12月31日和2017年12月31日的一年時間里以及在截至2018年6月30日的6個月時間里，云米科技來自于向小米公司出售產(chǎn)品的營收分別為人民幣2.998億元、人民幣7.395億元和人民幣6.515億元，在期內公司總營收中所占比重分別為95.9%、84.7%和62.6%。同一時間段，云米科技來自于出售云米品牌產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的營收分別為人民幣3210萬元、人民幣2.183億元和人民幣4.757億元，在期內公司總營收中所占比重分別為10.3%、25.0%和45.7%。我們發(fā)現(xiàn)，云米科技非常依賴小米，近3年來，云米科技超六成的營收來自小米。在靠增加自主品牌及其他產(chǎn)品銷售來降低對小米的依賴程度，才取得2018年上半年較好的業(yè)績，競爭力在逐漸提升。云米科技2017年凈利潤為人民幣9320萬元，與2016年的人民幣1630萬元相比增長471.78%。在截至2018年6月30日的6個月時間里，云米科技的凈利潤為人民幣7303萬元，與去年同期的人民幣1890萬元相比增長286.4%。小米的生態(tài)鏈2013年底，小米開啟生態(tài)鏈計劃，并定下“五年內投資100家生態(tài)鏈企業(yè)”的目標。隨著小米及小米生態(tài)鏈企業(yè)陸續(xù)奔赴港股、美股甚至A股等各個資本市場，雷軍的個人身價迅猛上升。今年2月份，生產(chǎn)小米手環(huán)等產(chǎn)品的華米科技登錄紐交所上市，成為第一家赴美上市的小米生態(tài)鏈企業(yè)。云米科技是繼華米科技后，第二家成功赴美上市的小米生態(tài)鏈企業(yè)。與那些通過與第三方合作模式來搭建生態(tài)鏈的平臺不同，小米的生態(tài)鏈企業(yè)很多是由其單獨投資完成的，從云米及華米的股權架構可以看得出。截至2018年8月22日，小米CFO周受資在業(yè)績溝通會上表示，小米已經(jīng)投資了220家公司，其中100家是生態(tài)鏈企業(yè)。由此可以看出，小米已經(jīng)提前實現(xiàn)了其五年內的生態(tài)鏈計劃。小米的資本布局小米在資本市場上可以說是“玩”的風聲水起的了。A股、港股、美股、新三板等各資本板塊都有小米的蹤跡。在A股，小米本身試圖實現(xiàn)A股和港股兩地上市，以同股不同權的姿態(tài)實現(xiàn)兩地上市。此外，雷軍系等相關公司還先后入股美的集團（000333）等A股上市公司。在美股，華米去了紐交所，云米則選擇在了納斯達克市場。在新三板市場，小米更是駕輕就熟。投資的新三板掛牌公司有小米生態(tài)鏈企業(yè)是動力未來(839032)、從事移動營銷服務的和創(chuàng)科技(834218)、主營IDC基礎服務的尚航科技(836366)(雷軍為持股22.03%的第二大股東)、持續(xù)為“小米黃頁”提供基礎地理數(shù)據(jù)服務的凱立德、與小米成立小米護套合資生產(chǎn)企業(yè)的比科斯(833908)、海爾集團旗下雷神科技(872190)、維珍創(chuàng)意(430305)等等。三大隱患依托小米生態(tài)優(yōu)勢，成立僅4年的云米科技得以快速擴張。從凈水器起步，云米科技已進入全品類家電領域，并確定“全屋互聯(lián)網(wǎng)家電”的戰(zhàn)略藍圖。不過，隨著業(yè)務擴張，云米科技急于尋求新的造血能力，赴美IPO成為其關鍵一步，但未來的路并不平坦。曾專注于小家電領域研發(fā)制造的云米科技，如今的產(chǎn)品包含凈水器、廚電、冰箱、洗衣機，熱水器等一系列產(chǎn)品。而且云米科技一度憑借“全屋互聯(lián)網(wǎng)家電”概念，引發(fā)業(yè)內關注。隨著赴美IPO，再次把其推向輿論中心。雖然是創(chuàng)業(yè)公司，但一開始依托的就是小米生態(tài)鏈體系，云米并沒有經(jīng)歷“燒錢”擴張的道路，并且輕松保持連年盈利。今年上半年營收更是同比增長3.8倍，看起來云米科技選擇IPO這種激進擴張似乎前景廣闊，但在家電產(chǎn)業(yè)競爭紅海下，云米科技至少面臨三大隱患。首先，云米科技更多依賴的是小米OEM訂單，是在小米生態(tài)鏈羽翼之下按部就班的發(fā)展。在云米科技的品牌中，包括小米凈水器和自主品牌產(chǎn)品，但業(yè)務重頭戲仍然來自小米凈水器。在2016年、2017年以及2018上半年，云米科技向小米公司出售產(chǎn)品的營收占比分別達到95.9%、84.7%和62.6%。可以看到，小米生態(tài)鏈仍然是云米科技發(fā)展的最大驅動。即便是在其招股書中，也可以看到小米的影子：“我們向小米銷售各種產(chǎn)品，包括小米品牌的凈水系統(tǒng)，凈水器過濾器，以及其他配套產(chǎn)品，如水壺和水質儀表。”盡管這種模式一開始讓云米很快站穩(wěn)腳跟，但過度依賴癥，卻大大限制了云米的自主發(fā)展的空間。除凈水器之外的云米品牌冰洗、廚電遲遲打不開市場也說明了這一問題。其次，即使提出“云米互物聯(lián)網(wǎng)全屋家電”概念，但實際上不管產(chǎn)品內容還是業(yè)務模式，都與小米的智慧家庭高度重合。與追求性價比高的小米品牌相比，云米科技卻想做中高端品牌。同樣的產(chǎn)品，云米不具備價格優(yōu)勢，品牌影響力甚至還低于小米，消費者顯然很難買賬。放到互聯(lián)網(wǎng)家電發(fā)展的大環(huán)境中，云米要面對的更是挑戰(zhàn)大于機遇。中國家電市場探索互聯(lián)網(wǎng)家電多年，噱頭多于應用落地，至今難以規(guī)?；?。在消費疲勞的背景下，考驗的是云米產(chǎn)品的創(chuàng)新性和產(chǎn)品競爭力，一切甚至需要從頭開始。再次，云米擴張“生不逢時”。家電行業(yè)已然是一片紅海，今年更是進入新一輪寒冬。而且市場品牌格局中，不管是大家電還是廚電、小家電，寡頭主導早已成型，在激烈的競爭中搶奪市場并不容易。尤其是對云米來說，如果脫離開小米生態(tài)鏈，在品牌產(chǎn)品之外，還需要重新構建上游供應鏈，下游渠道等，這些并非“燒錢”那么簡單。赴美IPO對于云米科技來說，是一條不得不走的路。小米生態(tài)的市場號召力正在下跌，而且對生態(tài)鏈上的企業(yè)來說，也面臨被“內部化”的尷尬。當中國家電市場低迷時，云米科技必然要擺脫小米依賴，謀求自我獨立和發(fā)展，否則只能被市場邊緣化。
一起惠2018-09-27 09:04:28430 次
不久前，速賣通對外公布了828的一些戰(zhàn)績。比如，新興市場實現(xiàn)快速增長，而增長最多的市場主要為中東以及東歐，增速超過了200%，其中，中東的平均增速達252%；大促商品的瀏覽率增長50%以上；購買轉化率相比去年大促提升20%以上。而截至目前，速賣通海外買家也突破1.5億。阿里速賣通總經(jīng)理王明強表示，之所以公布這些戰(zhàn)績，是因為今年速賣通要開拓新市場，在產(chǎn)品、技術和社交上加大投入。那么，速賣通接下來具體要如何布局呢？業(yè)務跟社交融合據(jù)一起惠了解，9月11日，阿里巴巴集團和俄羅斯的MegaFon公司、Mail.Ru公司以及俄羅斯直接投資基金三個主要合作方簽訂了合作協(xié)議，將組建一個合資公司，其中全球速賣通在俄羅斯的業(yè)務將成為該合資公司的一部分。王明強表示，這個合作對速賣通（AE）業(yè)務非常重要，除了將得到俄羅斯政府的支持外，還將為AE業(yè)務與社交深入融合奠定基礎。據(jù)了解，Mail.Ru的母公司相當于國內的騰訊，該集團不僅包含VK、OK等俄羅斯最主流的社交網(wǎng)站，還有大量的游戲、外賣等資源，擁有超過1億的用戶?！癆E很看重Mail.Ru的社交資源，AE與社交直接融合，將會給AE上的各層級賣家?guī)砗艽蟮臋C會?！蓖趺鲝娬f如是。而除了這些本地化的區(qū)域性社交媒體，AE所說的社交主要指海外的社交媒體和搜索平臺，比如facebook、youtube、instagram還有Google、APPstore等。王明強補充道，速賣通并不會直接在海外單獨建立自己的社交平臺，而是利用產(chǎn)品、技術和系統(tǒng)化能力，使商家和消費者把商品、商品圖片、商品評論以及視頻等東西通過電商平臺與外部社交平臺打通并實現(xiàn)交互。實際上，從去年開始，速賣通已經(jīng)陸續(xù)在中東、波蘭、法國等新興市場布局社交營銷，近期更是應用在了實際場景中。比如，今年828大促中，速賣通促成平臺的一些頭部店鋪與海外網(wǎng)紅合作，直接來做商品宣傳。最終，這些頭部店鋪成交量基本上可以達到百分之幾百的增長。“通過828大促的例子，我們判斷，一旦這種模式成為商家的普遍玩法，就會形成一個生態(tài)，帶來的價值和能量非常大?！蓖趺鲝娭赋?。因此，在未來速賣通將在社交方面加大投入，并推薦商家更多的采用社交化的方法，比如與網(wǎng)紅、意見領袖（KOL）、達人等等建立合作。王明強認為，海外社交營銷還是跨境電商的一片藍海，也是行業(yè)未來的一大發(fā)展趨勢。作為平臺方，速賣通將為賣家提供一些運營方法、ISV（獨立軟件開發(fā)商）渠道、TP（淘拍檔）等。建立“平臺+商家+用戶”三方得利的生態(tài)“速賣通會盡最大的努力幫助商家獲取新的用戶，不只是平臺的用戶，還有商家的用戶。另外，速賣通會幫助商家建立很多方便長期運營系統(tǒng)的平臺和工具，真正使商家和用戶建立聯(lián)系，最終希望商家、用戶和平臺形成三方得利的生態(tài)模式。”王明強表示。而他在公布速賣通2018年戰(zhàn)略布局時也提到了用戶戰(zhàn)略，主要體現(xiàn)在三方面：第一，豐富用戶渠道矩陣，比如google、facebook、VK等大型渠道，手機廠商、運營商、重要媒體等中型渠道以及network、導購站、比價站、返利站等長尾渠道；第二，通過產(chǎn)品和技術驅動提升轉化率，實現(xiàn)個性化、國家化以及場景化；第三，社會化賦能?！皬默F(xiàn)階段看，速賣通在社交媒體上的合作，獲取用戶的潛力非常大，增長也非?？臁！蓖趺鲝娫诮邮苊襟w采訪時稱，“社交這塊可以說是四兩撥千斤的態(tài)勢。無論是商家還是平臺，并不用投入太多費用，就可以獲得更優(yōu)質、更多的用戶和粉絲?！敝档米⒁獾氖?，雖然速賣通今年將升級用戶戰(zhàn)略，但是并沒有因為用戶的擴充，對商家做分級。王明強指出，對速賣通而言，只有商家給平臺提供的價值大小之分，而不會有大小商家之分?！凹词挂粋€小商家或者中小商家，只要能提供差異化產(chǎn)品或者產(chǎn)品在某個國家和區(qū)域非常有市場，平臺就會大力支持?！笔聦嵣?，針對不同的商家，速賣通會有不同類型的扶持以及賦能方法。比如，有的商家貨很好，又有競爭力，但是不太懂怎么做社交運營。針對這部分商家，速賣通會有專門的TP，幫助商家補齊短板。另外，有的商家可能對用戶以及海外市場很了解，或者本身就是有一定設計能力的貿(mào)易商，那么，速賣通會針對平臺運營、圖片拍攝、搜索優(yōu)化、翻譯等方面對其進行指導。“為什么說阿里巴巴是一個生態(tài)，其核心含義就是生態(tài)中的各個參與者都要為這個生態(tài)做出貢獻?！蓖趺鲝姳硎荆儋u通將通過系統(tǒng)化、產(chǎn)品化、數(shù)據(jù)化的方法解決一些機制問題，以批量獲取用戶。降低入駐門檻發(fā)力新市場據(jù)一起惠了解，2018年，速賣通全球市場進一步拓展，滲透全世界220多個國家和地區(qū)，其中俄羅斯、巴西、美國、西班牙、法國、烏克蘭、以色列、白俄羅斯、加拿大、荷蘭成為購買力最強的十大國家。除了這些國家之外，速賣通發(fā)現(xiàn)中東可能是下一個有巨大潛力的區(qū)域市場。王明強指出，中東地區(qū)供應鏈和生產(chǎn)能力比較薄弱，日用消費品都靠進口，而且這個區(qū)域人口比較多，增長非?？?。另外，中東地區(qū)的沙特、阿聯(lián)酋等國家，平均收入非常高，這些國家的客單價從現(xiàn)在AE平臺上看，甚至高于美國，比正常的歐洲國家也要高2-3倍。比如，一個做照明燈飾類目的賣家，在今年828大促期間，最大的店鋪總成交額達到10萬美金，這一爆發(fā)性突破來自速賣通的“石油計劃”，其在中東的沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋這兩個國家銷售增長顯著。其中，沙特的銷售額僅次于俄羅斯排名第二。據(jù)一起惠了解，速賣通于今年8月啟動中東市場的“石油計劃”。在物流上，發(fā)往中東的包裹物流最快7天能送到當?shù)叵M者手中。同時，速賣通在沙特和阿聯(lián)酋這兩個中東重點國家加大了營銷推廣力度，深化了與當?shù)鼐W(wǎng)紅、網(wǎng)絡媒體以及本地媒體的合作?！爸袞|市場潛力巨大，將成為速賣通未來重點發(fā)展的市場之一。”王明強表示，除此之外，未來速賣通還將主要在四個區(qū)域以點帶面區(qū)域化輻射：一是以俄羅斯為核心輻射周邊的俄語系國家；二是以西班牙和法國為核心，輻射到意大利、比利時以及周邊國家；三是以波蘭為核心的東歐國家；還有以美國和巴西為核心的美洲市場。王明強表示，針對重點投入的國家，速賣通會加大本地化投入。首先，速賣通要做全用戶的運營，加大對時尚、品質關注度高的用戶投入；其次，要做全品類運營，主要在多元化、風格化的服飾和非標化的產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力。相應的，速賣通會加強賣家服務和成長上的投入，降低賣家入駐門檻。對中小賣家提供靈活的方案，幫助其解決基礎的保證金問題。在店鋪管理方面，尤其是賣家開多個店的時候，速賣通會對賣家開店的合理要求出臺新規(guī)則，降低難度?！敖档烷T檻并不是降低對賣家商品質量的要求或者一些基礎費用，而是對賣家入駐時填寫信息、發(fā)布商品等基礎性工作做規(guī)則優(yōu)化。”王明強補充道，另外，未來可以更好的利用阿里巴巴集團的算法、AI和數(shù)據(jù)基礎，幫助商家減少重復性勞動，自動化完成流程性工作，減輕運營壓力，從而讓商家將更多的精力投入到選品、運營用戶等方面。
一起惠2018-09-21 09:21:52398 次
