現(xiàn)在專業(yè)做二手閑置商品的平臺(tái)有很多，58同城在做，專業(yè)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)也在做，這不阿里巴巴集團(tuán)也推出了一個(gè)專業(yè)的二手交易平臺(tái)叫閑魚。因?yàn)檫@類二手平臺(tái)不能對(duì)賣家進(jìn)行控制，所以出現(xiàn)了一些不好的評(píng)論，例如：騙子信息等等。所以目前閑魚平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行了一個(gè)服務(wù)升級(jí)，今天就和小編來一起了解閑魚優(yōu)品怎么樣，靠譜嗎?首先來認(rèn)識(shí)下閑魚優(yōu)品，其實(shí)這個(gè)平臺(tái)就是為了打消買家的顧慮，對(duì)賣家進(jìn)行一定的約束，使商家能在官方的管控范圍之內(nèi)，使買家可以獲得質(zhì)量、資金安全等方面的保障。如果是一般二手交易平臺(tái)，出現(xiàn)問題后賣家可以玩消失。但是目前閑魚平臺(tái)的賣家是在官方管控范圍內(nèi)的，所以出現(xiàn)問題了之后，商家是跑不了的，而且一個(gè)不小心就會(huì)被買家進(jìn)行投訴，面臨平臺(tái)罰款和清退的可能，所以一般的商家是不會(huì)為了小幾千，丟大幾千，或者是失去賬號(hào)的資格，那就永遠(yuǎn)不能賺錢了，這樣賠本的買賣應(yīng)該沒幾個(gè)商家做的。所以說閑魚推出閑魚優(yōu)品，是一個(gè)共贏策略!還是一個(gè)比較靠譜的平臺(tái)。同時(shí)小編要提醒大家的是，購物需謹(jǐn)慎。而且不能期待著撿便宜，抱著這種心理的話，肯定是買不到好貨的。俗話說人不識(shí)貨錢識(shí)貨，如果花200元想買價(jià)值2000元的商品，是不可能的，賣家也不是傻子。如果大家花了200元想買2000元的東西，結(jié)果沒有買到所以覺得被騙了，那么小編也無話可說了。所以大家在購物時(shí)，需要自己進(jìn)行甄別，貨比三家。關(guān)注淘寶雜談，獲取更多精彩資訊!

蘇寧易購現(xiàn)有倉庫及服務(wù)覆蓋范圍蘇寧易購目前在全國有十二個(gè)始發(fā)倉庫，分別是：南京、北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢、西安、杭州、深圳、重慶、天津。其中南京、北京、成都、廣州四個(gè)倉庫提供全國發(fā)貨服務(wù)，沈陽、武漢、西安、上海四個(gè)倉庫分別提供東北、華中、西北、華東（浙江、福建、上海、江西）片區(qū)發(fā)貨服務(wù)，杭州倉庫提供浙江省發(fā)貨服務(wù)，深圳、重慶、天津倉庫提供同城服務(wù)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際庫存情況為您選擇發(fā)貨庫房，已確保您能更快收到訂購的商品。倉庫覆蓋區(qū)域南京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)北京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)成都東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)廣州東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)沈陽東北片區(qū)上海浙江省、江西省、福建省、上海市武漢華中片區(qū)西安西北片區(qū)杭州浙江省深圳同城天津同城重慶同城提醒注意因發(fā)貨倉庫不同，貨物配送到您手中的配送時(shí)間會(huì)有所不同，提交訂單后系統(tǒng)會(huì)提示您準(zhǔn)確的配送時(shí)間，請(qǐng)您關(guān)注。

近日嘀嗒出行暫時(shí)關(guān)閉了結(jié)伴頻道。嘀嗒官方表示，對(duì)該頻道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整期間，發(fā)帖和回復(fù)等功能暫時(shí)無法訪問。2016年6月，嘀嗒出行新增結(jié)伴頻道。據(jù)了解，用戶進(jìn)入結(jié)伴頻道之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)“周邊郊游”、“同城活動(dòng)”、“一起看世界”、“曬圖求脫單”、“結(jié)伴跑步健身”、“尋找上下班拼友”六個(gè)主題，為用戶構(gòu)建多個(gè)出行場(chǎng)景。用戶可以選擇不同的主題，發(fā)布或找到適合自己的出行意向，然后尋找與自己志趣相投的人，一起完成一次志趣相投的出行。21歲空姐在乘坐滴滴順風(fēng)車遇害后，順風(fēng)車的安全問題一度成為關(guān)注焦點(diǎn)。滴滴隨后宣布自5月12日零點(diǎn)起，順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；其他平臺(tái)業(yè)務(wù)對(duì)全量司機(jī)全面審查，用一切手段清理平臺(tái)上可能的人車不符情況；運(yùn)營及客服體系全面整改。

近日，優(yōu)衣庫在深圳萬象天地開出深圳當(dāng)?shù)刈畲蟮赇?。?yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧表示，除店面獨(dú)特設(shè)計(jì)外，優(yōu)衣庫首次在全國門店推出了融合線上線下，打通實(shí)體與虛擬的AR“數(shù)字體驗(yàn)館”，進(jìn)一步補(bǔ)充和優(yōu)化店鋪服務(wù)體驗(yàn)。優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”：補(bǔ)充實(shí)體購物服務(wù)盲區(qū)“比如襯衫大部分都是疊放的，你可能很難第一眼快速找到你想要的款式、顏色，甚至是尺寸，或者了解更多如何穿著的時(shí)尚搭配。如果你想迅速查看購買，這時(shí)候AR的數(shù)字體驗(yàn)是很好的補(bǔ)充功能?！眳瞧坊壅f，如果有顧客在這家門店想快速了解一件衣服，除了看海報(bào)，還能通過手機(jī)掃碼進(jìn)行更多直觀的數(shù)字溝通，看到產(chǎn)品信息、面料工藝、穿搭推薦等介紹。吳品慧表示，未來還將開發(fā)更多功能，服務(wù)于顧客直接網(wǎng)店下單，門店自提?！鞍焉唐?、賣場(chǎng)跟體驗(yàn)?zāi)軌蜃鲆粋€(gè)更好的融合，符合城市風(fēng)格和消費(fèi)者生活需求，讓用戶能夠更好通過“數(shù)字體驗(yàn)館”聰明購物，買到真正需要的優(yōu)質(zhì)的商品。這是“數(shù)字體驗(yàn)館”的初衷。”吳品慧說道。據(jù)悉，目前，優(yōu)衣庫以深圳為起點(diǎn)，在全國近600多家門店推出實(shí)體體驗(yàn)店鋪結(jié)合AR虛擬數(shù)字體驗(yàn)，融合商品與店鋪體驗(yàn)服務(wù)的優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”，消費(fèi)者在店鋪中用智能手機(jī)掃海報(bào)，能體驗(yàn)到包含服裝場(chǎng)景、商品信息展示等在內(nèi)的AR互動(dòng)。吳品慧稱，雖然優(yōu)衣庫門店已有非常人性化、個(gè)性化的服務(wù)，但優(yōu)衣庫始終希望通過數(shù)字體驗(yàn)館及AR數(shù)字互動(dòng)等一系列技術(shù)化智能方式，更好地解決顧客在購物中可能遇到的問題和痛點(diǎn)，讓用戶能夠更好地體驗(yàn)和購買。優(yōu)衣庫門店數(shù)字化戰(zhàn)略：提升服務(wù)體驗(yàn)是根本早在2014年，優(yōu)衣庫就以數(shù)碼海報(bào)的方式拉開其數(shù)字化戰(zhàn)略序幕，嘗試線上線下人貨打通。這次推出的數(shù)字體驗(yàn)館也是優(yōu)衣庫為實(shí)現(xiàn)門店數(shù)字化智能化而做的進(jìn)一步嘗試。此外，優(yōu)衣庫很早就啟動(dòng)智慧支付，通過支付寶支付，微信支付等無現(xiàn)金支付方式，讓進(jìn)店消費(fèi)享受便捷快速地?zé)o現(xiàn)金消費(fèi)體驗(yàn)。隨后優(yōu)衣庫又推出網(wǎng)店下單、門店自提服務(wù)，通過技術(shù)打通線上線下庫存，開啟線上線下全時(shí)隨地聯(lián)動(dòng)購物。2017年7月，優(yōu)衣庫在全國門店引入智能導(dǎo)購大屏，讓消費(fèi)者更方便地實(shí)現(xiàn)購物之旅。AR技術(shù)開始火熱后，優(yōu)衣庫和支付寶合作，通過AR技術(shù)和實(shí)體門店購物結(jié)合，春節(jié)期間為顧客帶來AR實(shí)體門店搶紅包新體驗(yàn)。今年，優(yōu)衣庫又以深圳為點(diǎn)，全國門店推出“數(shù)字體驗(yàn)館”，對(duì)于連續(xù)多年在數(shù)字技術(shù)化和新零售上的升級(jí)和門店服務(wù)進(jìn)行提升。對(duì)此一系列的門店智慧化和數(shù)字化措施，吳品慧表示，優(yōu)衣庫關(guān)注的并不僅是技術(shù)本身，而是通過技術(shù)，讓優(yōu)衣庫的商品、門店和用戶的生活方式和需求結(jié)合，技術(shù)提升商品服務(wù)和用戶體驗(yàn)才是根本。服裝零售巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比拼：“以速制勝”不止優(yōu)衣庫，整個(gè)快時(shí)尚行業(yè)都在不斷通過線上化改造，智慧化門店來重構(gòu)自身的人、貨、場(chǎng)。早在2009年，優(yōu)衣庫就入駐了天貓。2013年GAP也在天貓開店。2014年，ZARA入駐天貓。有人跑得快，就有人跑得慢。直到2017年12月15日，H&M集團(tuán)才宣布與阿里巴巴開啟戰(zhàn)略合作，旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入駐天貓。除了比拼線上，服飾零售巨頭在中國的線下門店也是各自進(jìn)行智慧化、數(shù)字化改造。無論是GAP的“網(wǎng)訂店取”，還是ZARA的“大數(shù)字運(yùn)營”，或者是優(yōu)衣庫的“數(shù)字體驗(yàn)館”?！笆聦?shí)上，面對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)步和消費(fèi)需求日益多樣化的變動(dòng)，對(duì)于這些國際服飾零售企業(yè)來講，比拼的就是反應(yīng)速度，以速制勝。誰更能夠越早采用技術(shù)變化，不斷升級(jí)服務(wù)滿足消費(fèi)者需求，對(duì)誰越有利。不過對(duì)于服飾而言，技術(shù)是外在，商品品質(zhì)和體驗(yàn)才是內(nèi)核。”一位時(shí)尚觀察者評(píng)論稱。優(yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧對(duì)優(yōu)衣庫的各類技術(shù)變化也表示，優(yōu)衣庫門店所涉及的各種技術(shù)，包括現(xiàn)在所講的大數(shù)據(jù)和各類數(shù)字化營銷手段都只是工具。“對(duì)于優(yōu)衣庫而言，把商品和服務(wù)做到極致，讓優(yōu)衣庫的品牌跟商品融入不同地區(qū)不同城市的消費(fèi)文化跟用戶生活方式，讓消費(fèi)者因優(yōu)衣庫享受品質(zhì)生活，才是優(yōu)衣庫想要的?！眳瞧坊垩a(bǔ)充說。

】4月26日消息，日前，同城速遞信息平臺(tái)達(dá)達(dá)宣布：平臺(tái)合作商戶已經(jīng)突破120萬，較去年同期增長(zhǎng)超過50%，覆蓋了零售、餐飲和物流在內(nèi)的全業(yè)態(tài)。這其中包括了沃爾瑪、7FRESH、永輝生活、鄉(xiāng)村基等知名品牌商戶，同時(shí)還服務(wù)超過5000萬個(gè)人用戶。據(jù)介紹，達(dá)達(dá)通過在技術(shù)、效率和服務(wù)質(zhì)量三大維度上的全面升級(jí)，不斷延伸服務(wù)邊界，為電商平臺(tái)、連鎖商超、便利店、新型零售、連鎖品牌餐飲、互聯(lián)網(wǎng)咖啡品牌、醫(yī)藥零售、快遞網(wǎng)絡(luò)等多種業(yè)態(tài)的商戶提供定制化的配送解決方案。在效率升級(jí)上，達(dá)達(dá)通過自建前置倉、與品牌商線下門店合作等模式，并運(yùn)用來自京東商城、京東到家的大數(shù)據(jù)精確為用戶畫像，分析消費(fèi)者的潛在需求，保證效率提升。為商戶和消費(fèi)者提供“門對(duì)門”精準(zhǔn)服務(wù)的同時(shí)，提高了貨物分派效率，物流作業(yè)更簡(jiǎn)潔高效；減少了物流作業(yè)處理環(huán)節(jié)，縮短“人”與“貨”之間的物理距離。為了保證整體服務(wù)質(zhì)量，達(dá)達(dá)在服務(wù)上也進(jìn)行了升級(jí)。通過自建客戶反饋系統(tǒng)以及與合作伙伴的客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)打通，達(dá)達(dá)根據(jù)客戶意見改進(jìn)及優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)流程；并將極速理賠服務(wù)、專線客服7*24小時(shí)在線服務(wù)和大客戶服務(wù)專員一對(duì)一貼心服務(wù)等全面推行，保障了服務(wù)穩(wěn)定性。在配送員管理上，達(dá)達(dá)實(shí)施了“5個(gè)100%”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)騎士裝備進(jìn)行了全新升級(jí)的同時(shí)，為每位配送員建立了一套完整的信用體系，基于算法和海量數(shù)據(jù)給配送員動(dòng)態(tài)打分和差異化激勵(lì)，保障了客戶體驗(yàn)。據(jù)了解，達(dá)達(dá)-京東到家是同城速遞信息服務(wù)平臺(tái)和零售賦能開放平臺(tái)，達(dá)達(dá)目前已經(jīng)覆蓋全國370多個(gè)主要城市，擁有450多萬眾包配送員運(yùn)力池，服務(wù)超過120萬商家用戶和超5000萬個(gè)人用戶，日單量峰值超過800萬單。其零售賦能開放平臺(tái)京東到家，包含超市便利、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等業(yè)務(wù)，覆蓋北京、上海、廣州等30多個(gè)重要城市，注冊(cè)用戶5000多萬，月活躍用戶超過2000萬。公司成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿?jí)基金和戰(zhàn)略合作伙伴的投資，累計(jì)融資金額超過50億人民幣。據(jù)了解，達(dá)達(dá)擁有AI深度學(xué)習(xí)算法、大數(shù)據(jù)整合處理、智能推薦分單、壓力預(yù)警系統(tǒng)等智慧研發(fā)技術(shù)，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，大數(shù)據(jù)整合處理配送單量、路線、時(shí)間等數(shù)據(jù)，能智能調(diào)配訂單，降低資源浪費(fèi)。

農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下，已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)都有經(jīng)營的商家，在農(nóng)村淘寶上買東西，農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?，和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎，接下來看看小編為大家的介紹吧!步驟如下：1打開淘寶--賣家中心--已賣出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單，點(diǎn)開訂單詳情，里面有買家的收貨地址及電話。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞：普通快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞：順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞，百度上都能找到官網(wǎng)。，進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn)，上面有聯(lián)系電話，選擇想用的快遞。5打電話聯(lián)系快遞收件員，告訴地址后等待上門收件，在快遞來之前先把要寄送的東西打包好，如果有空白單可以先寫好發(fā)件單，如果沒有，等快遞來了后寫。6所需時(shí)間及價(jià)格：普通快遞：同城1-2天到，首重1公斤內(nèi)5-8元，續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元，續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞：同城1天到，首重1公斤內(nèi)10-13元，續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元，續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣家物流發(fā)貨流程：1.登錄淘寶，然后點(diǎn)擊賣家中心。2.進(jìn)入到賣家中心后臺(tái)，點(diǎn)擊已賣出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買了的東西，訂單記錄，點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無需物流，確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過旺旺給對(duì)方發(fā)貨。和平時(shí)正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家，遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司，其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少，所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢，如果您是村淘的商家，在發(fā)貨給買家的時(shí)候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦，它和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨是沒有多大區(qū)別的，

滴滴外賣開啟全國對(duì)外招商。滴滴表示，目前屬于前期信息收集整理階段，接下來我們會(huì)根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行開城計(jì)劃，針對(duì)不同城市的具體特點(diǎn)，選擇合適的代理商。此前滴滴外賣已在無錫上線，并采取的是直營模式。開放對(duì)外招商，則意味著滴滴外賣將通過代理模式加速擴(kuò)大自己的市場(chǎng)。4月12日，滴滴外賣曾發(fā)布9張海報(bào)宣布全國開城在即。據(jù)了解，滴滴騎手客戶端顯示，能夠注冊(cè)的城市選項(xiàng)為無錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門。早在無錫騎手招募之初，就有傳言稱滴滴外賣將登陸九座城市。4月3日，滴滴外賣負(fù)責(zé)人羅文曾表示：“由于在無錫試運(yùn)營階段效果超出預(yù)期，近期將考慮進(jìn)入更多城市。”4月9日，滴滴外賣官方宣布正式上線當(dāng)天單量達(dá)到33.4萬單。

12月：亞馬遜1月：國美在線、同城幫二手良品、西集網(wǎng)、網(wǎng)易考拉、亞馬遜2月：蘇寧易購、海豚村、華為商城、京東商城、史泰博、中糧我買網(wǎng)、國美在線、網(wǎng)易考拉、亞馬遜3月：莎莎網(wǎng)、Hotels好訂網(wǎng)、蘇寧易購

3月29日消息，今日，在上海舉行的2018新零售生態(tài)啟領(lǐng)峰會(huì)上，大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬在會(huì)上透露了阿里巴巴和大潤(rùn)發(fā)在新零售合作中的“小秘密”。（大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬）針對(duì)大潤(rùn)發(fā)的一系列“傳聞”，袁彬正面回應(yīng)說，“黃明端先生依然是大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)，正帶領(lǐng)十幾個(gè)項(xiàng)目往前跑，阿里的加入讓63歲的黃董又有了36歲的干勁。過去半年阿里沒往大潤(rùn)發(fā)派任一個(gè)人。”在演講中袁彬提到，阿里入股高鑫后第一周，大潤(rùn)發(fā)核心團(tuán)隊(duì)就和阿里“從技術(shù)到產(chǎn)品、運(yùn)營、供應(yīng)鏈、物流的幾乎所有團(tuán)隊(duì)開了幾十場(chǎng)會(huì)議”。了解到，據(jù)高鑫零售年報(bào)披露，在阿里巴巴入股后，大潤(rùn)發(fā)超市開展了全面新零售改造，包括門店數(shù)字化、數(shù)據(jù)化管理采購、供應(yīng)鏈升級(jí)、大數(shù)據(jù)營銷驅(qū)動(dòng)等等。據(jù)袁彬介紹，接下來大潤(rùn)發(fā)將進(jìn)一步構(gòu)筑3公里生活圈、10公里同城速配圈和50公里貨源共享圈?！按鬂?rùn)發(fā)現(xiàn)在工作就聚焦在用新零售提升顧客體驗(yàn)上?！痹蛘f，“例如我們依然會(huì)接入所有支付方式，給消費(fèi)者充足的便利?！币韵率茄葜v要點(diǎn)記錄：阿里新零售八路縱隊(duì)，我們大潤(rùn)發(fā)和盒馬一起，正構(gòu)成了快消商超縱隊(duì)的主力。盒馬是新零售的三好學(xué)生，一直在研發(fā)最新的產(chǎn)品運(yùn)營體系，他們的成功經(jīng)驗(yàn)一項(xiàng)項(xiàng)都給了我們，我們的新零售推進(jìn)正在上一個(gè)巨大的臺(tái)階。在投資并購中，真正有格局的創(chuàng)始人只會(huì)想到消費(fèi)者、商業(yè)進(jìn)程，想到社會(huì)發(fā)展，而不會(huì)是個(gè)人的利益得失。阿里跟高鑫簽約前的最后一次談判，（阿里CEO）張勇對(duì)（大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)）黃明端說，大潤(rùn)發(fā)一定要確保核心團(tuán)隊(duì)都留下來，不然阿里不投。這五個(gè)月來，阿里沒有派一個(gè)人過來，反而是大潤(rùn)發(fā)很多人在快速發(fā)展的新零售進(jìn)程中找到了更好的位置。阿里和盒馬把試錯(cuò)都做完了，現(xiàn)在是鋪好了高速公路，大潤(rùn)發(fā)直接跑就好。反過來，其他平臺(tái)是給你瀝青水泥，叫你自己鋪路，這怎么走得快？有人說阿里跟合作者是“掏鳥蛋合作”，好東西都拿走了。但僅僅是春節(jié)前阿里一場(chǎng)活動(dòng)，給50歲以上的手淘新用戶送雞蛋，到大潤(rùn)發(fā)領(lǐng)，我們就送出了200萬份雞蛋，贏得了大量新顧客。你說阿里是掏鳥蛋還是送雞蛋？和阿里全面合作的這5個(gè)月，我們是如魚得水如虎添翼。大潤(rùn)發(fā)和阿里的新零售團(tuán)隊(duì)每周都在開會(huì)，很多大潤(rùn)發(fā)之前遇到的難題都迎刃而解，比如以前我們一家新店選址需要做大量的線下調(diào)研工作，現(xiàn)在阿里大數(shù)據(jù)幾分鐘就告訴我周邊消費(fèi)者的整體需求特征，我們的選店址立即有依據(jù)了，效率提升已經(jīng)沒辦法用“倍數(shù)”來計(jì)算。大潤(rùn)發(fā)積累了3000萬會(huì)員，但是我們實(shí)際上并不精確知道他們真正的需求，這些線下數(shù)據(jù)必須經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)化，熔融提煉，價(jià)值才能真正被發(fā)掘。有人說黃明端董事長(zhǎng)贏了對(duì)手輸給了時(shí)代。其實(shí)黃明端先生依然是大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)，而且因?yàn)榘⒗锏募尤耄?3歲的黃董已經(jīng)干出了36歲的干勁，正帶領(lǐng)十幾個(gè)項(xiàng)目快速推進(jìn)。用黃董的話說，大潤(rùn)發(fā)重新開始迸發(fā)。

3月15日消息，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報(bào)酬。目前，云配送支持三種業(yè)務(wù)：1.個(gè)人同城配送訂單；2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3.韻達(dá)快遞派送訂單。韻達(dá)官方介紹，首批開放城市在上海，其他城市陸續(xù)開放。關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，韻達(dá)官方表示，5公里以內(nèi)，5公斤以下，均16元，而5公里后每增加5公里，加收10元；5-20公斤每增加1kg，加收2元；超出20kg后，每增加1kg，加收5元。韻達(dá)快遞創(chuàng)立于1999年，總部位于中國上海，是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)。資料顯示，韻達(dá)服務(wù)已覆蓋國內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）及港澳臺(tái)地區(qū)，相繼與日本、韓國、美國等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作。截至2015年12月，韻達(dá)已在全國開通3000余條陸運(yùn)線路；今年8月，擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。

順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營收710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）。扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)37.03億元，較上年同期利潤(rùn)額26.43億元相比，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績(jī)承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長(zhǎng)：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長(zhǎng)30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營業(yè)收入和利潤(rùn)都持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)：營業(yè)收入710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長(zhǎng)18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長(zhǎng)23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤(rùn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)：其中營業(yè)利潤(rùn)64.49億元，同比增長(zhǎng)74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期增長(zhǎng)14.12%。扣除非經(jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長(zhǎng)30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前順豐控股擁有通達(dá)國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢(shì)又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機(jī)場(chǎng)有限公司。2018年2月該機(jī)場(chǎng)得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場(chǎng)地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場(chǎng)地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長(zhǎng)39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績(jī)毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤(rùn)率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長(zhǎng)。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國家。

3月1日消息，日前，公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年2月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報(bào)告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場(chǎng)營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場(chǎng)參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請(qǐng)注明版權(quán)來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時(shí)車源百分比也提升了1個(gè)點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價(jià)格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長(zhǎng)春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺(tái)車中，有10臺(tái)車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺(tái)車源百分比TOP102018年2月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。入榜平臺(tái)與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺(tái)之間的角逐會(huì)越來越猛，公平價(jià)將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)注交易平臺(tái)的車源變化情況。四、2018年2月國內(nèi)主流二手車電商平臺(tái)車源最多的3款車型參考各個(gè)平臺(tái)車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對(duì)應(yīng)平臺(tái)選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場(chǎng)保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢(shì)微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對(duì)于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂?、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢(shì)不明顯，整體趨勢(shì)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特?？怂埂e克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢(shì)不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價(jià)位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場(chǎng)上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場(chǎng)上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對(duì)賣個(gè)高價(jià)。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場(chǎng)上有個(gè)說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場(chǎng)在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級(jí)別排行從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場(chǎng)主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場(chǎng)的主流，國產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場(chǎng)。

近日，天天快遞總裁姚凱對(duì)外表示，天天快遞未來三年要實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)?；l(fā)展，日均單量突破2000萬(其中快遞業(yè)務(wù)達(dá)到1200萬，倉配服務(wù)達(dá)到500萬，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬)，末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。此外，為了提升天天快遞的整體服務(wù)質(zhì)量，解決消費(fèi)者體驗(yàn)痛點(diǎn)，姚凱還宣布設(shè)立15億元專項(xiàng)基金，用于激勵(lì)天天全網(wǎng)服務(wù)能力的提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天天已經(jīng)占據(jù)了菜鳥裹裹項(xiàng)目60％以上業(yè)務(wù)量的攬收。天天快遞在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)分撥自動(dòng)化建設(shè)，建立片區(qū)樞紐-省級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)-城市分撥三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。姚凱認(rèn)為，未來快遞的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新時(shí)代“決勝服務(wù)，決勝場(chǎng)景，決勝效率”。一方面，眼下的快遞行業(yè)，國家政策全面向好，行業(yè)增長(zhǎng)依然很快。中國快遞件量突破401億件，增長(zhǎng)28％；行業(yè)整體發(fā)展快，登陸資本市場(chǎng)，國際化征程加速，并紛紛進(jìn)行跨界布局。另一方面，快遞場(chǎng)景變得更多元，邊界變得更模糊，新模式新技術(shù)更是層出不窮；總部和網(wǎng)點(diǎn)利益格局急需重塑，企業(yè)內(nèi)生力量成為未來發(fā)展的核心動(dòng)力；智能技術(shù)應(yīng)用開始普及，人工智能將引發(fā)商業(yè)模式的重塑，科技化之路成為快遞物流的必然路徑。對(duì)于天天快遞來說，進(jìn)入轉(zhuǎn)型期后，借助蘇寧物流在基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)資源、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同等方面強(qiáng)有力的支持，面對(duì)新一輪的快遞升級(jí)之路，天天快遞迎來最好的換道超車機(jī)會(huì)。值得注意的是，姚凱為未來三年天天發(fā)展定下了“小目標(biāo)”：實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)?；l(fā)展，日均單量突破2000萬，其中快遞業(yè)務(wù)達(dá)到1200萬，倉配服務(wù)達(dá)到500萬，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬。末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。目前，天天在全國各地的承包區(qū)網(wǎng)點(diǎn)是第一代站點(diǎn)，隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來蘇寧天天的新末端將呈現(xiàn)更多形態(tài)，自提柜、農(nóng)村、校園、社區(qū)等一系列場(chǎng)景將形成更加開放的全新模式，并計(jì)劃今年上半年在全國多個(gè)區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)突破。為了提升服務(wù)體驗(yàn)，2018年蘇寧物流將為天天快遞設(shè)立15億元專項(xiàng)服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)基金，嘗試多個(gè)維度對(duì)用戶體驗(yàn)進(jìn)行提升。落實(shí)政策將于3月份陸續(xù)出臺(tái)。此項(xiàng)政策，致力于打造用戶服務(wù)好口碑，從根本上提升天天全網(wǎng)服務(wù)能力。

從今年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉：天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬，訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤(rùn)放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對(duì)圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會(huì)信守對(duì)客戶的承諾，也會(huì)幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

1月9日消息，車好多集團(tuán)旗下毛豆新車近日發(fā)布“春節(jié)交車提示”稱，“因臨近春節(jié)，車輛運(yùn)輸、上牌等造成提車周期延長(zhǎng)至3月后，2018年1月4日后購車用戶將受到影響，3月后恢復(fù)正常交付期?！睋?jù)了解，毛豆新車主要以融資租賃的方式進(jìn)行新車銷售，而其融資租賃的提車周期近來曾受到部分用戶討論甚至抱怨。在百度貼吧下的毛豆新車吧內(nèi)，有貼吧用戶發(fā)帖稱，“馬上八十天了，還在備貨中”、“43天了還有7天逾期，沒聲音沒美（沒）圖像，銷售愛理不理的。”從這些用戶曬出的照片可以看到，部分用戶的已經(jīng)臨近所在地的保障天數(shù)時(shí)間。對(duì)于新車交付的提車周期，毛豆新車目前主要以承諾交付保障天數(shù)、逾期則支付逾期天數(shù)相應(yīng)額度的賠付款這一方式向用戶進(jìn)行承諾，不同城市不同車型的標(biāo)準(zhǔn)不同。小編查詢毛豆新車不同款車型的保障天數(shù)發(fā)現(xiàn)，新車的保障天數(shù)中包含55天、70天、90天等不同時(shí)長(zhǎng)，一些如長(zhǎng)安CS75的定制車型會(huì)長(zhǎng)至130天。“逾期交車賠付規(guī)則”顯示，因自然災(zāi)害（如臺(tái)風(fēng)、洪水、地震）、國家重要政治活動(dòng)原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù)；因新車買家個(gè)人原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù)。此外，規(guī)則還顯示“該賠付規(guī)則最終解釋權(quán)歸毛豆所有。”但將近兩個(gè)月乃至三個(gè)月的提車周期已經(jīng)讓部分購車用戶失去耐心。據(jù)鳳凰網(wǎng)WEMONEY消息，有車友告訴鳳凰網(wǎng)WEMONEY，其在新車租售平臺(tái)“毛豆新車”上購車，8月23日交完定金，至今都沒有成功提車，速度太慢。與此同時(shí)，也有車友透露，“等了75天仍未見新車到手，無奈之下只能退車?！睌?shù)據(jù)顯示，截至2017年10月底，毛豆新車網(wǎng)已經(jīng)在長(zhǎng)春、石家莊、成都、東莞、南京5個(gè)城市建立了線下中心倉，服務(wù)覆蓋全國40多個(gè)城市。2018年，毛豆新車網(wǎng)計(jì)劃中心倉拓展超過10個(gè)城市，服務(wù)覆蓋全國200多城市。不過，此次發(fā)布的春節(jié)交車提示僅針對(duì)2018年1月4日后的購車用戶，對(duì)于之前的購車用戶是否會(huì)受到臨近春節(jié)的影響，小編向車好多集團(tuán)方面進(jìn)行了解，暫未獲得進(jìn)一步回復(fù)。

1月5日消息，思埠集團(tuán)董事長(zhǎng)吳召國在思埠集團(tuán)4周年年會(huì)上正式宣布，思埠集團(tuán)獲得由國際風(fēng)投機(jī)構(gòu)賽富亞洲基金資本的戰(zhàn)略投資，并爭(zhēng)取成為國內(nèi)首家上市社交電商企業(yè)。思埠集團(tuán)通過此次賽富基金戰(zhàn)略性投資，希望能讓微商的口碑，在公眾中有良好的提升，并且推動(dòng)思埠集團(tuán)在線上線下移動(dòng)社交電商領(lǐng)域商業(yè)生態(tài)布局。據(jù)介紹，廣東思埠集團(tuán)有限公司是一個(gè)新興互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，擁有新微商、共享商城3.0、77秒新零售創(chuàng)業(yè)平臺(tái)三大業(yè)務(wù)板塊。思埠集團(tuán)表示，微商在社交群體中認(rèn)知度和認(rèn)可度正在逐步提升，以及經(jīng)營規(guī)模和品牌影響力的快速壯大，越來越多的人參與到微商隊(duì)伍中來。2017年微商從業(yè)人員規(guī)模約為2018.8萬人，增長(zhǎng)速度達(dá)31.5%。據(jù)估算2020年我國社交電商商戶規(guī)模2400萬戶，市場(chǎng)規(guī)模將突破萬億，未來3年行業(yè)將有10倍以上的拓展空間。據(jù)了解，本次投資方賽富亞洲是中國首支完全由中國人獨(dú)立募集并管理的基金投資機(jī)構(gòu)，目前其在中國和印度分別設(shè)有辦公室。賽富目前管理美元及人民幣基金總規(guī)模超過300億元人民幣，投資管理超過350家企業(yè)，包括30多家境內(nèi)外上市公司，另有十多家公司在準(zhǔn)備境內(nèi)外上市。其投資項(xiàng)目包含：完美時(shí)空；58同城；盛大網(wǎng)絡(luò)；映客直播；知乎網(wǎng)；中糧我買網(wǎng)；匯源；半年；PAYTM（印度的支付寶）；洋碼頭；如涵電商等等。思埠相關(guān)人員表示，思埠將重點(diǎn)構(gòu)建業(yè)內(nèi)首個(gè)的物聯(lián)網(wǎng)和信息化新興技術(shù)的移動(dòng)社交電商創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園，將落戶廣州花都區(qū)，“我們將把戰(zhàn)略移動(dòng)社交電商產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，把相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)作為主要服務(wù)對(duì)象，把主題特色商業(yè)作為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)引擎”。

在剛剛過去的2017年，零售圈內(nèi)出現(xiàn)了很多新名詞，無人零售自然是其中之一。在整個(gè)無人零售業(yè)態(tài)中，相比無人便利店，無人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來居上”。短短半年時(shí)間，在資本助推下，玩家混戰(zhàn)、巨頭入場(chǎng)，搶地盤占地盤的大戲輪番上演。在經(jīng)歷了半年的野蠻生長(zhǎng)后，無人貨架行業(yè)仍沒有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局，群雄爭(zhēng)霸、逐鹿中原，每一個(gè)入局者都不敢掉以輕心?！盁o人貨架的本質(zhì)還是零售，所以未來誰能掌握商品品質(zhì)、供應(yīng)鏈、用戶運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位布局和智能技術(shù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力將決定著誰能在最后主宰市場(chǎng)?！本〇|到家Go總經(jīng)理江軍說道?？恐悄芄裢嫒珗?chǎng)景今年9月份，小編曾發(fā)表過京東到家進(jìn)軍無人貨架行業(yè)的相關(guān)文章。在當(dāng)時(shí)，京東到家無人貨架和市面上常見的開放式無人貨架并無太大差異，其可擺放在公司茶水間內(nèi)，向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份，京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營。京東到家Go完全不同于之前的開放式貨架，除了賣貨功能外，這臺(tái)貨柜自帶人臉識(shí)別、重力感應(yīng)、智能庫存管理和智能廣告牌等功能。據(jù)了解，消費(fèi)者在京東到家Go智能貨柜購物，共需要四步：人臉識(shí)別→掃碼開門→自主取貨→關(guān)門付款。在人臉識(shí)別成功后，消費(fèi)者可使用京東到家App、京東App或微信進(jìn)行掃碼。官方信息顯示，京東到家Go是京東到家與京東無界零售實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的智能貨柜，目前已經(jīng)覆蓋了包括北上廣深在內(nèi)的全國10個(gè)以上主要城市，擁有了近萬個(gè)優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，進(jìn)駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國際、京東等企業(yè)，預(yù)計(jì)服務(wù)人群已超過百萬。和常見的開放式無人貨架相比，京東到家Go明顯更具科技感，同時(shí)它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點(diǎn)位拼規(guī)模的階段，京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢？江軍表示，普通的無人貨架只能布置在辦公室等封閉式場(chǎng)景中，但京東到家從一開始就想覆蓋全場(chǎng)景，滿足不同場(chǎng)景下的用戶需求。京東到家Go覆蓋場(chǎng)景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場(chǎng)、加油站、娛樂場(chǎng)所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等有流動(dòng)人群的開放空間內(nèi)。在他看來，全場(chǎng)景覆蓋可以影響消費(fèi)者的決策，也可以長(zhǎng)期培養(yǎng)和改變用戶消費(fèi)習(xí)慣?！爱?dāng)京東到家Go的規(guī)模足夠大后，用戶會(huì)習(xí)慣用京東App和京東到家App掃碼購物。如果我們可以滿足消費(fèi)者的所有需求，在他們的潛意識(shí)里就會(huì)想到要通過京東和京東到家買東西，這可能是比為京東引流更重要的事情?！北晨烤〇|打硬仗據(jù)京東到家方面介紹，京東到家Go將與整個(gè)京東的供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同，并共享京東到家平臺(tái)上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類和控制成本。同時(shí)，京東商城積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)也可以向京東到家Go提供指導(dǎo)，“我們可以通過京東商城的數(shù)據(jù)初步了解用戶的消費(fèi)習(xí)慣，可以知道哪些地方消費(fèi)密集，用戶更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設(shè)初期，規(guī)模擴(kuò)大后，這個(gè)協(xié)同效應(yīng)會(huì)更加明顯?！苯娊榻B稱。其實(shí)，如果我們放眼整個(gè)線下零售，在過去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中，似乎都還沒有規(guī)模足夠龐大的獨(dú)角獸。在整個(gè)無人貨架行業(yè)里，根據(jù)各家公司的官宣資料，布局點(diǎn)位最多的也僅有幾萬家，這個(gè)數(shù)量在業(yè)內(nèi)不少玩家看來都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。江軍也認(rèn)為：“從整個(gè)零售行業(yè)來看，目前線下還沒有哪個(gè)公司有大規(guī)模的店鋪數(shù)量，這也導(dǎo)致線上線下的聯(lián)動(dòng)并不容易。但是具有規(guī)模之后，會(huì)自然而然的聯(lián)動(dòng)起來，甚至可以通過線下完善線上的數(shù)據(jù)，使得用戶畫像更加精準(zhǔn)?！蹦沉闶蹣I(yè)內(nèi)人士向小編表示，無人貨架主要受以下幾個(gè)因素影響：第一是深度的供應(yīng)鏈和運(yùn)營能力，在鋪設(shè)大量點(diǎn)位后，如何保持運(yùn)營效率的提高將成為每個(gè)玩家繞不過去的問題，正是所謂的“占江山易，守江山難”；第二，地面部隊(duì)的BD能力，要在擴(kuò)張階段保持點(diǎn)位的鋪設(shè)速度；第三，品類的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過擴(kuò)展生鮮品類可以拉升利潤(rùn)等等?！熬〇|到家Go可以利用京東和達(dá)達(dá)的物流能力，實(shí)現(xiàn)快速上新和精準(zhǔn)補(bǔ)貨?！苯娤蛐【幷f道，“京東在全國的配送站點(diǎn)未來都可以作為京東到家Go的前置倉，這能夠減少配送距離，提高補(bǔ)貨效率。目前，京東到家鋪設(shè)的部分無人貨架點(diǎn)位，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一日兩配?！毙袠I(yè)亂戰(zhàn)不靠砸錢在整個(gè)無人貨架市場(chǎng)中，有些玩家已進(jìn)入產(chǎn)品迭代、快速擴(kuò)張、搶占更大市場(chǎng)的階段，有些玩家則在技術(shù)、運(yùn)營、選點(diǎn)等不同維度尋求差異化。據(jù)估算，第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達(dá)到近17億元，美團(tuán)系、阿里系等多個(gè)派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進(jìn)場(chǎng)。在無人貨架的多個(gè)派系中，京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。在這場(chǎng)混戰(zhàn)中，雖然背靠京東的供應(yīng)鏈和資金優(yōu)勢(shì)，但京東到家并不打算靠“砸錢”取勝?！霸义X絕對(duì)不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢失敗的案例了。我們研究和鋪設(shè)智能設(shè)備，就是想在成本和門檻提高之后，大家不會(huì)在隨便擺放貨架，盲目搶占點(diǎn)位。再加上低成本的供應(yīng)鏈和物流配送優(yōu)勢(shì)，將線上線下能力打通，讓線下數(shù)據(jù)線上化，都會(huì)幫助我們建立一定的壁壘?！苯娬f道。此外，前文提及過的全場(chǎng)景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢(shì)之一。不止一位零售從業(yè)者向小編表示，無人貨架行業(yè)的新入局者將沒有機(jī)會(huì)了。無人貨架的辦公室場(chǎng)景過于單一，行業(yè)天花板相對(duì)較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺曾表示：“京東到家Go是京東到家全場(chǎng)景消費(fèi)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來，我們將融合京東到家平臺(tái)、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài)，構(gòu)建完整的全場(chǎng)景、全時(shí)效、全品類的消費(fèi)者購物需求解決方案?！痹诮娍磥?，京東到家Go正在尋找零售市場(chǎng)中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶的距離大致是3-5公里，便利店是500米，但用戶在0-500米區(qū)間的需求也應(yīng)該被滿足，智能貨柜是可以添補(bǔ)這個(gè)空白的。和傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨機(jī)相比，京東到家Go采用掃碼開門的取貨方式，取消了傳統(tǒng)自動(dòng)售賣機(jī)的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。談及明年的鋪設(shè)目標(biāo)時(shí)，江軍表示京東到家Go會(huì)在2018年開始大規(guī)模鋪設(shè)?！澳壳斑€沒有具體的數(shù)字目標(biāo)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在以鋪設(shè)智能貨柜為主，而智能貨柜在2018年的產(chǎn)能會(huì)快速爬坡，屆時(shí)，我們的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位的數(shù)量也會(huì)大規(guī)模增加?！?/div>