今年的基金行業(yè)就是一個“電商年”。百度、阿里、騰訊(BAT)三大巨頭爭奪熱烈。而其他大大小小的渠道都不敢落后。據(jù)統(tǒng)計，目前已經(jīng)發(fā)放過11張基金支付牌照。它們分別是匯付天下、通聯(lián)支付、銀聯(lián)電子、易寶支付、支付寶、財付通、快錢、易付寶、證聯(lián)融通、快付通、深銀聯(lián)易辦事等。本期，理財周報將為你深入剖析BAT、蘇寧、京東等幾大電商平臺的競爭砝碼。BAT版圖百度、阿里和騰訊互聯(lián)網(wǎng)三巨頭在金融領(lǐng)域的版圖正重新書寫。他們手里的棋子更不相同，搜索巨頭百度擁有最豐富的搜索數(shù)據(jù)，最廣泛的網(wǎng)絡(luò)流量。社交巨頭騰訊擁有粘性最強(qiáng)的用戶以及多端口融合的平臺，電商巨頭阿里則早已在商務(wù)金融以及支付領(lǐng)域打下了最堅實的基礎(chǔ)。此外，截至目前，百度旗下百付寶在今年7月獲得第三方支付牌照，騰訊旗下財付通則在第三支付牌照之外，也獲得基金支付牌照。阿里則除此之外通過淘寶在10月底獲得基金銷售牌照?；痄N售牌照是頒發(fā)給從事基金產(chǎn)品銷售的企業(yè)或機(jī)構(gòu)的許可證，在國內(nèi)主要包括銀行、基金、證券等金融機(jī)構(gòu)，其中銀行是最大渠道，占比一半以上。基金支付牌照則是針對支付企業(yè)發(fā)放的許可，基金銷售機(jī)構(gòu)可以選擇使用商業(yè)銀行渠道，也可以選擇使用第三方支付渠道。央行針對第三方支付企業(yè)發(fā)放基金銷售支付結(jié)算業(yè)務(wù)許可證，目前已經(jīng)發(fā)放過11張基金支付牌照，分別是匯付天下、通聯(lián)支付、銀聯(lián)電子、易寶支付、支付寶、財付通、快錢、易付寶、證聯(lián)融通、快付通、深銀聯(lián)易辦事等。打響了互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的第一槍，阿里的野心逐步擴(kuò)展。與天弘合作推出余額寶后，阿里順勢入主了天弘基金公司，此后開設(shè)了基金淘寶店，此外關(guān)于阿里小貸與天弘基金合作也在磨合之中。在淘寶基金點表現(xiàn)平平之后，目前市場更為關(guān)注的則是支付寶第二批合作計劃，據(jù)理財周報記者了解，支付寶正與易方達(dá)、南方、工銀瑞信、德邦、道富五家基金公司合作，預(yù)推第二期理財產(chǎn)品——招財寶，而此產(chǎn)品據(jù)悉為短期理財產(chǎn)品。攪局者阿里的步伐越走越快，基金公司的生態(tài)也為之改變。雖然，余額寶的合作費率似乎永遠(yuǎn)成為一個秘密，但從與淘寶合作門店來看，阿里或達(dá)7成以上的尾隨傭金并不便宜，而且基金門店推廣起來又是一筆巨大的費用。與阿里相比，騰訊的互聯(lián)網(wǎng)金融之路正在不斷修正。目前，騰訊QQ活躍用戶超過8億，微信平臺則覆蓋了6億用戶，社交巨頭似乎在思索，自己比阿里能做更多的事。據(jù)騰訊員工透露，目前公司在互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)上有新的規(guī)劃，此前與基金公司的合作由財付通團(tuán)隊開展，而目前公司則把這一權(quán)限收回總部重新規(guī)劃。目前，微信版的類余額寶產(chǎn)品首批合作對象已經(jīng)確定，分別為廣發(fā)基金、易方達(dá)、華夏基金和匯添富。但理財周報記者了解到，雖然各大基金公司已經(jīng)完成與財付通的對接，在產(chǎn)品層面均已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。但是，騰訊卻有著更大的打算和更長遠(yuǎn)的規(guī)劃，不急在一時半刻推出。具體原因在于，騰訊希望類余額寶產(chǎn)品能夠在微信理財平臺上推出。業(yè)內(nèi)人士告訴記者除了財付通，微信未來還會搭載更多的支付工具，形成對支付寶的圍剿。甚至有人預(yù)言，“微信的路將會越走越寬，淘寶的路或會越走越窄。”目前，騰訊平臺上擁有網(wǎng)購平臺，支付平臺以及社交平臺，單從資源整合上擁有比淘寶更大的潛力。一些業(yè)內(nèi)人士分析，騰訊或許會做020的電商模式，那么無論是基金銷售還是基金支付方面都將擁有更大的發(fā)揮空間。搜索巨頭百度的互聯(lián)網(wǎng)金融路則顯得特立獨行。在于基金大佬華夏牽手后，百度正在有條不紊的醞釀著下一個產(chǎn)品，這其中既有百度的APP終端，也有引入金融機(jī)構(gòu)的理財工具。據(jù)理財周報記者調(diào)查，百度理財平臺即將上線的下一款理財產(chǎn)品或來自安邦保險，在牽手華夏基金后，百度開始加強(qiáng)其他金融領(lǐng)域的擴(kuò)展。此外，理財平臺將在移動端上線“百度理財App”，進(jìn)一步加強(qiáng)平臺粘性。一位業(yè)內(nèi)人士則對理財周報記者透露，一段時間內(nèi)百度不會與其他基金公司合作，而且在此次百度與華夏基金的合作中，百度方面也并未收取相關(guān)費用，一切都在按照自己的節(jié)奏進(jìn)行。尾隨者截至目前，除了BAT之外，蘇寧云商、京東商城，奇虎360等也不甘落后，可以說，眾多勢力的碰撞引起整個行業(yè)的熱潮。在追隨者中，最為市場關(guān)注則是蘇寧與京東，目前蘇寧擁有第三方支付牌照和基金支付牌照，而京東卻僅僅擁有第三方支付牌照。據(jù)記者調(diào)查，蘇寧目前規(guī)劃在蘇寧易購平臺上線貨幣基金、債券基金、短期理財基金等中低風(fēng)險的投資理財產(chǎn)品，也可以通過易付寶中的余額實現(xiàn)增值、升值，增加個人額外收益。值得注意的是，相較于“余額寶”，蘇寧針對個人還有商戶。據(jù)上述電商部人士透露，蘇寧第一批合作的基金公司僅有匯添富和廣發(fā)兩家。根據(jù)廣發(fā)基金介紹，蘇寧線上線下都有網(wǎng)店，O2O是他們的獨特優(yōu)勢，所以他們提出“店商”概念，發(fā)展“一體兩翼”，并稱與蘇寧的類余額寶項目已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段，具體上線時間以蘇寧公告為準(zhǔn)。而某曾與蘇寧合作的基金公司內(nèi)部人士對記者無奈地表示，“蘇寧還沒有準(zhǔn)備好。其實雙方合作就主要看平臺那里，他們準(zhǔn)備好了，我們這里就很快，具體的布置都是平臺那邊在做?！蓖瑯颖换鸸究粗氐钠脚_還有京東，據(jù)悉，此前與京東洽談的基金公司分別有家室、鵬華、易方達(dá)和銀華等。而據(jù)知情人士透露，京東在電商方面的意愿不強(qiáng)，相比蘇寧已經(jīng)進(jìn)行內(nèi)測的進(jìn)度，京東無疑慢了很多?！捌脚_其實都是往這方面拓展的，原來都是購物渠道，淘寶可能更自然一些，畢竟淘寶和余額寶做了一個鋪墊，而且淘寶的輻射面比蘇寧和京東的廣很多，蘇寧賣的是家電，京東賣的可能更偏向商品類，像這些網(wǎng)站購物客戶登陸的頻率比較小，比如說蘇寧易購可能有些登陸一次買一次東西很久都不上了，這個可能還有些差異存在。”王樂樂總結(jié)道。同樣，能夠全盤放眼未來版圖的平臺屈指可數(shù)，尾隨阿里的還有眾多財經(jīng)網(wǎng)站以及第三方理財公司的銷售平臺。東方財富天天基金網(wǎng)推出的現(xiàn)金寶已與多家基金公司開展合作，與之類似的還有數(shù)米基金網(wǎng)推出的“現(xiàn)金寶”。不過上述電商負(fù)責(zé)人告訴理財周報記者，這些第三方基金銷售網(wǎng)站目前代銷水平基本一致，與基金合作的模式也比較成熟，多數(shù)平臺更是一切向“錢”看，不僅尾隨分成高，而且還設(shè)置各種名目讓基金公司買單。而金融界等財經(jīng)網(wǎng)站也希望簡單復(fù)制其商業(yè)模式，金融界與鵬華基金聯(lián)手推出“盈利寶”，不過薄弱的基礎(chǔ)收效甚微，一位金融界員工甚至告訴記者，領(lǐng)導(dǎo)正在動員所有員工向身邊的人推銷基金，不過開戶數(shù)20名以后才有獎勵。而相比起基金的全民電商，其他金融行業(yè)則顯得較為沉默，三馬聚首成立的眾安保險是唯一一家涉及互聯(lián)網(wǎng)的保險公司，除此之外，券商、銀行仍無此方面動作?；ヂ?lián)網(wǎng)VS金融談到金融產(chǎn)品觸網(wǎng)，感受最深無疑是基金公司，自今年早些時候開始，不少基金公司在官網(wǎng)上開通貨幣T+0，讓投資者直接在網(wǎng)上進(jìn)行申購贖回。此后余額寶的橫空出世，更是讓金融互聯(lián)網(wǎng)步入高峰，基本所有的基金公司都爭先恐后涌向這一片藍(lán)海。然而，看似緊密團(tuán)結(jié)的背后卻埋伏著思維的碰撞。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，馬云想干的事情叫互聯(lián)網(wǎng)金融化，基金公司所做的是金融互聯(lián)網(wǎng)化。“如果王亞偉還在華夏，假如他在互聯(lián)網(wǎng)上賣基金，投資者是認(rèn)可王亞偉還是阿里或者淘寶。”面對互聯(lián)網(wǎng)金融，一名基金電商人士拋出這樣的問題。他告訴記者，金融產(chǎn)品的核心競爭力不是便捷，雖然便捷也是一個方向，但絕對不是核心競爭力。正如上述基金人士的思維，在部分基金公司思維中，產(chǎn)品為主，平臺為輔，換個地方賣基金依然是理財產(chǎn)品觸網(wǎng)最醒目的現(xiàn)狀。正如業(yè)內(nèi)普遍詬病，互聯(lián)網(wǎng)金融不是簡單意義上地把東西搬到互聯(lián)網(wǎng)上，而是對整個公司經(jīng)營體制進(jìn)行改革，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)模式。從上周理財周報記者三地調(diào)查基金公司電商部門架構(gòu)的結(jié)果來看，大部分基金公司的體質(zhì)改革進(jìn)展緩慢，電商部門的重要性雖然不斷上升，不過肯以其為核心重構(gòu)公司管理架構(gòu)的公司寥寥無幾?！叭A夏、嘉實這些公司才叫大手筆，他們砸了很多成本在電商上，系統(tǒng)、人員，我們小公司望塵莫及啊。”一家中型基金公司電商人士也道出了自己的無奈。金融互聯(lián)網(wǎng)的營銷戰(zhàn)不斷升溫，然而真正意義的互聯(lián)網(wǎng)金融版圖才剛剛起筆。

騰訊電商旗下易迅網(wǎng)日前表示，從本月起將與順豐速運達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在易迅網(wǎng)自建物流不能達(dá)到而順豐可以覆蓋的區(qū)域，所有的訂單配送都將交由順豐完成。易迅網(wǎng)是國內(nèi)第一家全面啟用順豐作為第三方配送的電子商務(wù)企業(yè)。在全面啟用順豐作為第三方配送合作伙伴之后，支持易迅網(wǎng)貨到付款的城市將從此前15個省市自治區(qū)不到100個地級市擴(kuò)充到全國所有省市自治區(qū)的300多個地級市，交由順豐配送的訂單有80-90%可以實現(xiàn)次日達(dá)，其余配送距離在1000公里以上的地區(qū)可以實現(xiàn)隔日達(dá)。易迅與順豐達(dá)成戰(zhàn)略合作之后，將有助于易迅在維系高標(biāo)準(zhǔn)“快”物流的口碑上，進(jìn)一步拓展全國化的區(qū)域布局，實現(xiàn)加速成長。易迅網(wǎng)物流配送副總裁林捷透露，易迅與順豐目前已經(jīng)完成了系統(tǒng)的深度對接，順豐也會在所有面單上備注“易迅訂單，優(yōu)先配送”等類似信息，要求其快遞員優(yōu)先配送易迅訂單，最大程度保障易迅客戶的感受。與此同時，順豐在易迅全國所有的16個分倉都有駐場操作，每個倉派駐人員直接與打包線進(jìn)行不間斷操作；而部分特殊商品，如液體、易碎品等，順豐的駐場人員還會按照運輸原則，提供物料，并由派駐人員協(xié)助打包。另外，為了節(jié)省時間，保證易迅“快速”的口碑，易迅和順豐還探索出了倉配一體化的操作模式：即順豐從打包線上提取貨物后，完成一系列稱重、掃描、裝車操作，不作停頓；易迅根據(jù)順豐的配送批次調(diào)整倉庫生產(chǎn)批次，同時順豐也為易迅的截單時間相應(yīng)調(diào)整發(fā)車班次。林捷表示，從長期來看，雙方的戰(zhàn)略合作還將會不斷升級，凡是順豐能夠覆蓋的區(qū)域，易迅優(yōu)先將訂單分配給順豐配送。未來順豐還將為易迅提供順豐服務(wù)范圍內(nèi)的上門取件、合約機(jī)業(yè)務(wù)、在長三角、珠三角和北京、濟(jì)南，沈陽，武漢、重慶、成都等20多個順豐倉所在地城市以及當(dāng)?shù)貍}所輻射的部分城市提供一日兩送服務(wù)。未來，順豐還將為易迅提供以舊換新、部分簽收等服務(wù)。另外隨著易迅聯(lián)營平臺開始從華東區(qū)域試點生鮮、進(jìn)口食品，雙方在生鮮等需要冷鏈物流的品類方面也會開始嘗試合作，例如使用順豐的空運服務(wù)。林捷認(rèn)為，易迅與順豐的戰(zhàn)略合作無論是對于易迅，還是電商行業(yè)來說都有著重要的意義。這將使易迅除了在核心一二線城市通過“一日三送”繼續(xù)保持行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)配送速度之外，面向更廣闊的區(qū)域也能維系高標(biāo)準(zhǔn)的物流口碑。他表示，這種差異化、點餐式物流服務(wù)將成為中國電商物流發(fā)展的主流趨勢。

為了應(yīng)對來自移動端的競爭，京東商城正在加速O2O進(jìn)程。昨日，京東商城方面表示，將與山西太原唐久便利店進(jìn)行O2O試點合作。一旦合作順利，京東便會在全國范圍內(nèi)與各個地區(qū)的龍頭便利店進(jìn)行模式推廣。目前，京東的O2O項目由京東物流團(tuán)隊負(fù)責(zé)推進(jìn)。京東首席物流規(guī)劃師侯毅對《第一財經(jīng)日報》記者表示，京東的O2O合作模式是：京東主要為線下便利店提供在線流量平臺，便利店負(fù)責(zé)貨品、倉儲和配送；此外，京東也會對接便利店的物流倉儲系統(tǒng)和會員系統(tǒng)，以便實時了解便利店的貨品情況并共享用戶。而雙方合作的收費模式，則類似于京東開放平臺的入駐費和銷售分成。侯毅表示，由于便利店的地緣屬性比較強(qiáng)，服務(wù)能力更為本地化，貨品也更多表現(xiàn)為生鮮、零食等京東不擅長涉足的品類，因此，從配送服務(wù)以及貨品品類的角度，與便利店的合作對京東屬于業(yè)務(wù)互補。而京東能夠給便利店帶來的就是流量資源。“互聯(lián)網(wǎng)往線下走叫O2O，線下商戶往線上走叫‘全渠道’，現(xiàn)在很多便利店都希望與電商合作?！焙钜惴Q。但由于便利店的地緣屬性很強(qiáng)，京東也并不是在全國范圍內(nèi)為太原唐久提供流量，而是按照IP的訪問地區(qū)來進(jìn)行針對性的入口開放。比如，一名用戶在山西訪問的京東網(wǎng)站，便能看到京東首頁的太原唐久專題頁；而如果用戶在北京訪問京東，便看不到這個頁面。侯毅表示，京東未來會與各個省市的優(yōu)秀便利店達(dá)成合作，按照IP區(qū)域來投放不同的合作頁面。而京東選擇便利店的標(biāo)準(zhǔn)，除了在該地區(qū)的開店規(guī)模和市場份額優(yōu)勢外，也會重點考慮該連鎖便利店IT化的建設(shè)情況。侯毅強(qiáng)調(diào)，京東并不只是給便利店提供簡單的流量，倉儲數(shù)據(jù)庫的信息服務(wù)對接也是個復(fù)雜的事情。一方面，數(shù)據(jù)對接的技術(shù)復(fù)雜度較高；另一方面，要看合作伙伴是否愿意對你開放這些數(shù)據(jù)。倉儲數(shù)據(jù)與京東打通的好處是，用戶不但可以購買便利店所陳列的商品，還能通過京東網(wǎng)站購買便利店倉儲庫存的商品。侯毅表示，由于單個便利店的空間并不大，所陳列的商品品類極為有限，往往都是暢銷商品，否則會導(dǎo)致便利店單個面積的銷售成本增大。但用戶往往不會滿足便利店所呈現(xiàn)的商品。事實上，早在一年前，京東便已嘗試過與便利店合作。只不過，此前的合作模式為便利店自提。但合作下來后，雙方對結(jié)果并不滿意。侯毅對此總結(jié)稱，電商與便利店開展自提合作，是把便利店當(dāng)成一個配送站、自提點來使用，但在這個模式之下，如果沒有很大的銷量作為支撐，便利店自提的成本就會很高。電商分析人士李成東表示，之所以天貓、騰訊、京東等各大電商都在加緊布局O2O，一是，國內(nèi)PC互聯(lián)網(wǎng)的電商市場份額已趨于穩(wěn)定，呈現(xiàn)“兩大+三小”的局面，“兩大”是指天貓和京東，“三小”是指騰訊電商、蘇寧和亞馬遜中國；二是，移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)來臨，而PC互聯(lián)網(wǎng)電商只占整個零售總額的不到10%，這說明大量的機(jī)會在線下和移動。此外，與天貓、騰訊O2O簡單輸出流量相比，京東的O2O還加強(qiáng)了物流供應(yīng)鏈的對接，借用了京東在物流信息化上的優(yōu)勢。而對于京東自身來講，其規(guī)模增長邏輯是品類的擴(kuò)張和地域的開拓，但京東不可能精通所有品類的管理、營銷與采購，也不可能將其自建的物流網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)在全國每一處?？梢钥吹降氖?，近年來，京東的增長率已經(jīng)放緩。因此，與具有本地化屬性和以生鮮、零食品類為主的便利店合作，即是對京東原有擴(kuò)張邏輯上的彌補。

來自尼爾森的調(diào)查報告顯示，盡管傳統(tǒng)渠道仍然占據(jù)94%的中國零售市場，但傳統(tǒng)零售渠道增速緩慢已成事實，電子商務(wù)正高歌猛進(jìn)。網(wǎng)購規(guī)模中，數(shù)碼產(chǎn)品、家電、手機(jī)，服飾、箱包、鞋帽，以及母嬰用品，居于前三類。從2005年開始，尼爾森開始監(jiān)測60個國家消費的消費者信心狀況、關(guān)注熱點及意愿。尼爾森中國區(qū)總經(jīng)理董沛德介紹了這份三季度調(diào)查報告顯示，他表示，中國消費者消費意愿的上漲主要表現(xiàn)在低線城市和農(nóng)村地區(qū)，這歸功于居民收入提高和擴(kuò)大醫(yī)療保險覆蓋范圍等因素。同時，與線下銷售相比，電子商務(wù)作為新興的零售渠道增長迅速。電商渠道對整體零售市場的貢獻(xiàn)率在過去5年中增長了9倍多，從2007年的0.6%增長到2012年的5.6%。在這種情況下，對于電商渠道來說，挑戰(zhàn)在于如何更好地去了解客戶是誰、他們在網(wǎng)上購買的是什么。據(jù)尼爾森調(diào)查研究顯示，服飾、箱包的網(wǎng)購滲透率為最高，達(dá)到88%。日用品位居第二，吸引了大約73%的網(wǎng)購消費者。盡管只有約30%的受訪者稱他們曾經(jīng)網(wǎng)上購買母嬰用品，但在尼爾森調(diào)研的8項網(wǎng)購產(chǎn)品類別中，母嬰用品的網(wǎng)購規(guī)模在電商市場中排名第三，緊隨數(shù)碼產(chǎn)品/家電/手機(jī)和服飾/箱包/鞋帽之后。智能手機(jī)在消費者中的普及率已達(dá)66%，電子商務(wù)正向移動電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。尼爾森大中華區(qū)副總裁許麗平表示，如何通過正確的市場戰(zhàn)略，與不同的手機(jī)用戶實現(xiàn)互動，是制造商、零售商快速增長的關(guān)鍵。

【一起惠返利網(wǎng)訊】11月4日消息，一起惠返利網(wǎng)從消息人士處獲悉，今年天貓雙十一商家參戰(zhàn)熱情空前高漲，與之相應(yīng)的還有商家大躍進(jìn)式的亢奮情緒，不惜制定了高于去年實際銷售額10倍的目標(biāo)。敲鑼打鼓下的數(shù)據(jù)狂飆隨著規(guī)模和影響力的逐步放大，天貓雙十一不僅是商家擴(kuò)大市場份額、比拼業(yè)績的機(jī)會，也是變相掠奪平臺資源的戰(zhàn)場。一位箱包類電商人士告知一起惠返利網(wǎng)，在天貓內(nèi)部組織的商家動員會上，不少商家群情激昂，先后報出遠(yuǎn)高于去年同期業(yè)績的銷售目標(biāo)，5倍、10倍，令人瞠目結(jié)舌。“去年賣幾百萬的，今年就敢報幾千萬；去年賣幾千萬的，今年銷售預(yù)期肯定破億?！痹谶@位電商人士看來，這種“打雞血”“放衛(wèi)星”式的虛報數(shù)字，把動員會簡直變成了拍賣會、招標(biāo)會，讓人浮想聯(lián)翩。更有某女裝品牌私下向一起惠返利網(wǎng)透露，不少服裝類傳統(tǒng)品牌很早就開始籌備“雙十一”，誓將在當(dāng)天拿下四五億的銷售額。這種“豪賭”的勁頭與天貓總裁張勇（逍遙子）面對媒體時所流露出的冷靜沉著顯得有些南轅北轍?！懊慨?dāng)有人報出了較高的銷售標(biāo)的，旁邊就會響起鑼鼓聲，好像已經(jīng)捷報連連。”據(jù)另一位化妝品類目的賣家介紹，天貓雙十一幾乎把原先阿里巴巴銷售的那套辦法照搬了過來，在這種熱鬧的、甚至是狂躁場面下，商家很難保持理智。一起惠返利網(wǎng)在與近百個品牌商交流過程中也發(fā)現(xiàn)，多數(shù)傳統(tǒng)品牌表現(xiàn)得更加興奮，態(tài)度也相對樂觀。一起惠返利網(wǎng)掌握的前期備戰(zhàn)情況來看，天貓雙十一商家的銷售目標(biāo)過億者比比皆是，較去年同期翻兩番、翻三番的也不在少數(shù)。諸如秋水伊人這樣敢于坦承銷量不及預(yù)期，注重利潤空間的品牌商鳳毛麟角。放衛(wèi)星是無奈和焦躁實際上，“放衛(wèi)星”似乎已經(jīng)成為商家應(yīng)對雙十一的慣用營銷手段。但這種大躍進(jìn)的思維，暴露出商家在面對流量高峰時的焦慮與浮躁。一起惠返利網(wǎng)了解到，2012年雙十一前期，也曾有很多商家信誓旦旦地宣稱將沖擊億元銷售目標(biāo)，但吶喊并沒有如期轉(zhuǎn)化成銷量，結(jié)果往往不盡如人意。根據(jù)天貓方面公布的數(shù)字，2012年雙十一真正銷售過億的品牌只有杰克瓊斯、駱駝和全友家居三家旗艦店。“雖然天貓雙十一期間流量、轉(zhuǎn)化率都是通常的幾倍，但是并不意味著所有的商家利益均沾。相反，真正的贏家只可能是少數(shù)派，其他人枉做炮灰。”業(yè)內(nèi)人士指出。“雖然很難說天貓是原罪，但天貓的商業(yè)模式注定了它會誘發(fā)商家豪賭的心態(tài)?！鄙鲜鋈耸刻寡?，天貓其實就是一個流量漏斗，每次迎來促銷旺季，它都會鼓勵數(shù)以萬計的品牌商想盡辦法，為平臺吸引的數(shù)以億計的用戶，然后再將這種高價值流量兜售出去。最終能夠享受到流量紅利的通常都是可以實力雄勁的大品牌和大賣家。為了成為“少數(shù)俱樂部”中的一員，商家只能假扮“土豪”，報出超高的銷售預(yù)期，來換得天貓側(cè)目?！疤熵埡吞詫毻耆莾煞N玩法，兩個世界。天貓從創(chuàng)立之初，就是為了吸引線下傳統(tǒng)品牌入駐的。所以，越是到后期，中小賣家、網(wǎng)絡(luò)品牌越是沒得玩，可以獲得的資源也便越稀缺?！鄙虾Ｒ患掖\營商表示，生態(tài)環(huán)境的變化，加速了中小賣家的淘汰，而大品牌則也愈發(fā)財大氣粗，無所畏懼。一起惠返利網(wǎng)注意到，在天貓預(yù)熱的多個會場中，幾乎被那些線下耳熟能詳?shù)膰H品牌、一線品牌覆蓋，而曾幾何時呼風(fēng)喚雨的淘品牌則只能在夾縫中求得一隅。好大喜功的中國式零售超大銷售額對于中國的零售市場意味著什么？一個神話還是一場荒誕的鬧?。吭谌ツ晏熵埰铺旎牡膭?chuàng)造了191億元單日成交記錄以來，這個將破壞力和建設(shè)性融為一體的“怪物”就讓好大喜功的中國零售業(yè)界在寒顫中不斷反思。顯然，超大銷售額對于很多商家都心知肚明。在他們看來，“刷單”已經(jīng)成為雙十一的另外一種隱晦稱呼。這也是為何那些亢奮的品牌商會放出10倍于去年的“衛(wèi)星”，“只要刷得再猛一切也便迎刃而解”。但無法解決的是雙十一所帶來的通脹式的巨大庫存壓力以及畸形的物流后遺癥。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，去年雙十一某備貨過億的家紡品牌，實際銷售只有7000萬，留下的庫存只能慢慢消化，但彼時整個國內(nèi)零售消費能力已經(jīng)被雙十一一天透支完畢。而創(chuàng)造單日1.27億驚天數(shù)字的杰克瓊斯，幾近達(dá)到了零售業(yè)單店銷售的極致，卻在事后短短12天內(nèi)遭到了超過日常9倍的退款重創(chuàng)。另一方面，催化出來的超大銷售額引起社會資源的損耗和效率的下滑。從去年數(shù)據(jù)來看，雖然幾大快遞公司出動了80萬名快遞人員備戰(zhàn)，但7800萬個包裹卻讓第三方花費了超過一周的時間才恢復(fù)正常運力。然而，這樣一個如同怪物般的雙十一，正是由那些好高騖遠(yuǎn)的眾商家共同創(chuàng)造，又從眾人中汲取養(yǎng)分，迅速成長，令無數(shù)商家既愛又怕。

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當(dāng)阿里、騰訊將重頭轉(zhuǎn)向移動時，京東仍然在PC戰(zhàn)場攻城略地，對于仍在捍衛(wèi)“老二”地位的京東來說，還要拿多少成本去應(yīng)對未來？目前的京東，正處在一個較為尷尬的局面。一方面，面對騰訊、蘇寧的追擊，在主戰(zhàn)場PC領(lǐng)域不敢懈怠，仍需積極拓展市場份額以應(yīng)對“追兵”者的增速。另一方面，在較大的市場份額下，阿里的資本帝國已瞄向移動，這個被視為下一個用戶流量的主戰(zhàn)場，而京東的追趕者騰訊也早已有了微信這個移動“門神”。而在這一系列變化中，騰訊電商未來會否憑借微信在移動的流量優(yōu)勢“彎道超車”，也將拷問著京東以及京東CEO劉強(qiáng)東。當(dāng)京東在PC戰(zhàn)場應(yīng)對蘇寧、騰訊的直面競爭時，蘇寧、騰訊以及阿里已在移動領(lǐng)域展開布局?！敖衲觌p11，阿里最大的亮點在移動”，一名阿里人士對《第一財經(jīng)日報》表示，阿里會將大量地促銷資源導(dǎo)入阿里旗下的手機(jī)應(yīng)用微淘產(chǎn)品。而微淘由手機(jī)淘寶的團(tuán)隊孵化而來。目前，手機(jī)淘寶累計用戶下載達(dá)3億以上，平均每用戶每日停留時間達(dá)30分鐘。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，天貓在國內(nèi)B2C電商交易規(guī)模占比達(dá)50.8%，而京東為17.1%。之后三名分別為騰訊、蘇寧和亞馬遜，占比分別為5.6%、5%和2.2%。阿里布局移動有其自身的考慮。與京東不同，阿里的模式本身就是廣告中介平臺，通過搭建流量生態(tài)，將線下賣家、買家資源“擺”到網(wǎng)上，于是有了B2B、淘寶。而隨著用戶使用習(xí)慣的遷移，未來最主要的流量來源將會從PC轉(zhuǎn)向手機(jī)。移動領(lǐng)域發(fā)生的巨大變化，使得阿里最大的對手已由京東轉(zhuǎn)成了騰訊。如果說，阿里與京東是不同電商模式之間的競爭，以及用戶對電商服務(wù)偏好轉(zhuǎn)移的競爭；那么騰訊對阿里的威脅，是出于未來流量的壓迫，而用戶流量是阿里構(gòu)建一切商業(yè)模式最核心的組成基礎(chǔ)。目前已能看到的是，有大量的淘寶平臺賣家在騰訊的微信上獲取流量，也就是說，如果不改變現(xiàn)狀，淘寶最大的外部流量未來可能受制于騰訊。阿里對騰訊的恐慌，也同樣敲打著京東。京東從賣貨開始，通過品類和地域擴(kuò)張不斷沖擊規(guī)模，通過投入物流滿足更好的購物體驗以尋求與阿里業(yè)務(wù)的差異化，但要突破自營的規(guī)模瓶頸不能不發(fā)展平臺業(yè)務(wù)，也由此，京東走向了自身與淘寶的融合模式。借助微信在移動領(lǐng)域的入口優(yōu)勢，騰訊電商會否“彎道超車”？今年8月，一封京東內(nèi)部郵件透露了來自京東最高層對微信的忌憚，宣布京東所有員工不得在工作期間將工作內(nèi)容在微信上發(fā)送。此外，京東也取消了與騰訊財付通的合作。目前，支付寶和財付通的注冊用戶分別為8億和2億，摒棄支付寶和財付通，京東的增量用戶獲取也會受到影響。而暫停合作，京東卻缺少騰訊、阿里在移動領(lǐng)域和網(wǎng)絡(luò)支付上的資源。盡管目前京東的移動流量較去年提升4倍，占京東整體流量的25%，但京東依然缺乏在移動端與騰訊、阿里抗衡的產(chǎn)品。也許，“京東會通過收購來彌補其在移動和支付體系上的不足”，電商分析人士李成東認(rèn)為，在支付上，京東已經(jīng)收購了網(wǎng)銀在線，手握支付牌照；而在移動端，京東也不排除通過收購來展開布局。但在時間的爭奪上，京東顯然會花費一筆較大的成本。京東在應(yīng)對“追兵”上也遇到了尷尬。盡管京東仍具有較大的市場優(yōu)勢，但京東的毛利率承受能力也在逐步降低。一方面是，多數(shù)投行判斷京東可能將在明年上市，過低的毛利率不太有利于京東在今年年底實現(xiàn)盈利。另一方面是，京東的大量資金仍質(zhì)押在物流建設(shè)上，要進(jìn)行大型的價格戰(zhàn)的儲備，在現(xiàn)有資金上騰挪的空間相對蘇寧、騰訊并不大，而只能通過對供應(yīng)商的議價能力來將成本轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，而這種局面并不長期有利于京東與蘇寧、騰訊在供應(yīng)商資源上的競爭。而今年以來，天貓、蘇寧、騰訊電商在家電領(lǐng)域頻繁發(fā)力，通過低價策略瞄準(zhǔn)京東的家電品類進(jìn)行沖殺。一名騰訊電商公關(guān)人士對記者表示，騰訊電商的策略很簡單，盯住京東，只要騰訊電商的家電比京東貴，騰訊就敢賠。一個事件是，蘋果公司今年并沒有將新興產(chǎn)品iPadAir授予京東首發(fā)，而與騰訊電商旗下易迅網(wǎng)、蘇寧進(jìn)行了簽約。有知情人士稱，蘋果公司對京東延緩賬期的行為較不滿意。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，家居巨頭紅星美凱龍董事長車建新發(fā)出了三大禁令，嚴(yán)禁紅星美凱龍線下賣場推廣天貓雙十一促銷活動。據(jù)上述人士提供給一起惠返利網(wǎng)的一份截圖顯示，紅星美凱龍集團(tuán)某高官在內(nèi)部工作微信群“集團(tuán)營運條線”中宣布了以下三項舉措：嚴(yán)禁任何商戶以任何形式在賣場內(nèi)傳播或推廣其他電商線上的雙十一活動；嚴(yán)格查處商戶使用天貓POS機(jī)給線上做銷量；嚴(yán)格禁止商戶為工廠在其他電商線上的訂單送貨安裝。該高管在微信中坦言，近期有大量品牌將在紅星美凱龍的門店開展天貓等電商雙十一活動，并將紅星美凱龍視作體驗店。微信中還提到，要求集團(tuán)內(nèi)部人員給商戶開動員會?！案嬖V他們這是紅星在保護(hù)他們，他們幫線上配送是為了蠅頭小利在革自己的命?！币黄鸹莘道W(wǎng)經(jīng)過多方求證，該名高管正是紅星美凱龍董事長車建新本人，其微信頭像也與車建新在新浪微博認(rèn)證的頭像一致。顯然，并非每個人都能向天貓雙十一投出贊同票，尤其是首當(dāng)其沖的線下傳統(tǒng)渠道。車建新和萬達(dá)董事長王建林一樣，并不認(rèn)可電商的吞噬能力可以摧毀傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)。“10年后，如果單純電商在中高檔零售市場的份額超過15%，我給王健林和馬云各1億元?！避嚱ㄐ氯涨霸诮邮苊襟w采訪時透露。另一方面，車建新對紅星美凱龍自有電商業(yè)務(wù)寄予厚望。自去年重金打造的電商平臺紅美商城開始，紅星美凱龍就對電商進(jìn)行了一系列的嘗試。尤其是在O2O場景的使用上，紅星美凱龍更希望將傳統(tǒng)渠道的線下展示優(yōu)勢與電子商務(wù)的高效運營結(jié)合在一起。但是，天貓雙十一的做法似乎在向紅星美凱龍發(fā)出挑戰(zhàn)。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利網(wǎng)透露，天貓將在今年雙十一期間與線下有實體門店或?qū)９竦膫鹘y(tǒng)零售、品牌商展開O2O聯(lián)合促銷。這一消息很快得到了天貓的證實。根據(jù)天貓官方的說法，今年雙11打破線上線下商業(yè)界限，整合全國1000多市縣的3萬家線下門店，線上線下共同參與大促。包括銀泰百貨、優(yōu)衣庫、GAP、IT、玩具反斗城、寶島眼鏡、銀泰、鄂爾多斯、宏圖三胞等300多品牌及百貨將全面向雙十一“靠攏”。從天貓雙十一目前階段的預(yù)熱準(zhǔn)備來看，家居家紡等品類由于具備較高單價，將作為抬升整體銷售業(yè)績的重要資源。一起惠返利網(wǎng)注意到，目前已有多家線下零售渠道開始擺放天貓雙十一宣傳海報、二維碼，并發(fā)放優(yōu)惠券。而近期，借助雙十一預(yù)熱，支付寶POS機(jī)也開始大舉向零售店滲透，進(jìn)而實現(xiàn)在線上預(yù)訂后、實體店刷“支付寶POS機(jī)”付款、取貨的交易閉環(huán)。業(yè)內(nèi)人士分析，天貓雙十一O2O的玩法對于以商業(yè)地產(chǎn)為核心模式的傳統(tǒng)家居賣場極具破壞力。首先，品牌商作為傳統(tǒng)大賣場的核心資源，在賣場放置易拉寶、海報等，鼓勵用戶去天貓買東西，這無異于王府井?dāng)[個牌子，慫恿顧客到百盛去賣。其次，品牌商的線下柜臺需要經(jīng)賣場銀臺統(tǒng)一結(jié)算，商場方面很難認(rèn)同天貓發(fā)送的優(yōu)惠券。再者，支付寶POS會讓品牌商直接繞開賣場，從而為避開發(fā)票、逃交返點費等提供了可乘之機(jī)?！耙虼?，紅星美凱龍的三條禁令都非常具有針對性，的確是有備而來?！睋?jù)一位接近家具電商人士稱，紅星美凱龍抵制雙十一的行為或許只暴露了線下大賣場不滿與不安的冰山一角，這種情緒背后，勢必會引發(fā)更多的賣場聯(lián)合“抗?fàn)帯薄Ｖ劣谄放粕?，在這場線上與線下的“二選一”抉擇中態(tài)度則相對明晰?！叭绻皇羌t星美凱龍一家抵制天貓還好，最怕的是所有傳統(tǒng)家居賣場聯(lián)合起來。這會讓天貓和品牌商都感到尷尬?！币晃唤櫦揖咝袠I(yè)多年的品牌商告訴一起惠返利網(wǎng)，雖然受到電商沖擊，但家居大賣場對于品牌商的掌控能力至少還能保持兩年左右。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月25日消息，因”雙十一”網(wǎng)購節(jié)訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲問題一直很嚴(yán)重。不過，今年易迅網(wǎng)等自營B2C網(wǎng)站的自有物流優(yōu)勢開始體現(xiàn)。日前，易迅網(wǎng)負(fù)責(zé)物流配送的副總裁林捷告訴一起惠返利網(wǎng)：“在電商大促期間電商企業(yè)比拼的焦點已經(jīng)從以往的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向物流戰(zhàn)。為此，易迅已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，我們內(nèi)部提出要讓信息更安全，讓包裹更準(zhǔn)時，讓服務(wù)更標(biāo)準(zhǔn)?！睋?jù)林捷介紹，在一系列的品類和區(qū)域拓展，以及流量大幅上升后，易迅今年“雙十一”件量預(yù)計將大幅超越去年，全網(wǎng)峰值可能超過20萬個訂單，為此最近一段時間易迅網(wǎng)已通過增加自動化設(shè)備的覆蓋和增加人力物力等多種方式，保證易迅在雙十一期間也能“一日三送”，當(dāng)天就能收到包裹的城市多達(dá)19個（包括一日三送和一日兩送的城市），而易迅為了應(yīng)對高峰引進(jìn)了新的戰(zhàn)略合作伙伴，預(yù)計可以配送到的最高單量能達(dá)到30萬單。據(jù)悉，易迅目前可以實現(xiàn)“一日三送”的配送地區(qū)基本覆蓋一二線的重點城市，具體包括上海、北京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、濟(jì)南、青島、沈陽、鄭州等。易迅有關(guān)人士指出，雙十一期間，用戶當(dāng)天上午11點之前下單，下午就能送達(dá)，當(dāng)日11點至15時期間下單，晚上22點送達(dá)，當(dāng)日15點以后到次日凌晨下單，次日14點之前送達(dá)。此外，易迅網(wǎng)“一日兩送”可覆蓋地區(qū)還包括杭州、福州、南京、無錫，蘇州、天津、長沙等7個城市，而還有很多城市可以做到“一日一送”，這要遠(yuǎn)超很多第三方物流的的配送速度。易迅網(wǎng)有關(guān)人士透露，去年“雙十一”期間，易迅自建物流的及時配送率實現(xiàn)95%，今年這個數(shù)字已經(jīng)達(dá)到98%。”為了兌現(xiàn)閃電送的承諾，易迅網(wǎng)對原有的倉庫進(jìn)行了臨時的擴(kuò)充。據(jù)介紹，目前易迅在全國倉儲面積超過30萬平方米，為應(yīng)對“雙十一”的備貨，華東總部又臨時租賃3萬平方米的倉庫。與此同時，易迅網(wǎng)近期開始開展以華東為試點，對華東最大的物流倉庫的進(jìn)行自動化改造。擴(kuò)大倉庫面積的同時，針對小件商品已實現(xiàn)自動化流水線分揀作業(yè)，節(jié)約了30%的人力的同時，分揀效率則提高了30%，且實現(xiàn)實時分撥，以保證應(yīng)對“雙十一”這樣的訂單高峰期物流的穩(wěn)定和高效。目前該項目已經(jīng)從10月23日正式上線。為解決“雙十一”期間因貨物猛增而大量堆放問題，易迅今年還在上海、江蘇、浙江、安徽等城市新增多個大件配送服務(wù)網(wǎng)點，上海地區(qū)此次新增長興島和橫沙島兩個點，讓崇明三島的用戶能更好享受“一日三送”的閃電送服務(wù)。據(jù)介紹，本次新增大件配送服務(wù)點主要集中在非省會城市，以江蘇省和浙江為例，包括昆山、常州、鎮(zhèn)江、揚州、泰州、嘉興、湖州、紹興等多個地區(qū)。整體來看，強(qiáng)化自有物流優(yōu)勢的易迅2013年在倉儲建設(shè)上的投入可謂不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6個核心城市倉儲物流布局的基礎(chǔ)上，易迅今年已經(jīng)在全國新開設(shè)廣州、杭州、成都、南京、濟(jì)南等十大核心倉，其中投資10億元的廣州黃埔倉作為易迅華南運營中心將成為華南區(qū)域最大的倉儲中心，而投資12億元，占地200畝的上海青浦倉即將開工，預(yù)計2014年投入使用，屆時將超過京東的亞洲1號，成為亞洲最大的自動化倉儲中心。除了擴(kuò)容物流倉儲外，在倉儲配送人員方面易迅也在積極為雙十一準(zhǔn)備，今年“雙十一”前期，易迅加大人員儲備，倉庫人員是去年的3倍。通過靈活的用工形式，保障了高峰時段的人員的合理配置。即便如此，易迅自有物流還是有一些區(qū)域尚未完全覆蓋，對于這些區(qū)域的物流準(zhǔn)備，林捷表示：“如果易迅自有物流無法覆蓋的地區(qū)，我們將與順豐等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，保證用戶最快收到自己在易迅網(wǎng)購的商品?！庇须娚绦袠I(yè)人士指出，商品出貨送到用戶手中的最后一公里與用戶體驗直接掛鉤，“雙十一”尤為關(guān)鍵，“以往每逢大促，消費者往往會被價格引著走，而忘記最重要的物流體驗，但是去年雙十一甚至有消費者一個月后才收貨。隨著電商價格趨于同質(zhì)化，是否能快速及時到貨就成為未來獲得消費者青睞的重要依據(jù)?！?/div>