近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，居民消費(fèi)能力的升級(jí)以及人口結(jié)構(gòu)的變遷，“便利”的需求不斷被催生，在大賣場(chǎng)和百貨關(guān)店潮下，便利店憑借著與消費(fèi)者親密的距離，在疲軟的零售行業(yè)中表現(xiàn)亮眼，一直保持著客觀的增長(zhǎng)速度。不過，雖然增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，但對(duì)照日本的便利店，國(guó)內(nèi)的便利店在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、門店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺，有數(shù)據(jù)顯示，日本的便利店市場(chǎng)份額已經(jīng)超過了超市，兩者占比約為54%：46%，而在中國(guó)，這個(gè)比例是8%：92%。電商巨頭們顯然已經(jīng)嗅到了這一跡象，在線上流量紅利逐漸消失的當(dāng)下，焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無(wú)界零售”等口號(hào)，深入布局線下戰(zhàn)場(chǎng)，意圖利用自身供應(yīng)鏈與物流實(shí)力，占領(lǐng)線下零售這一巨大的市場(chǎng)，而這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索，便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時(shí)間內(nèi)的快速擴(kuò)張，可以很好的說明這一點(diǎn)。不難看出，在經(jīng)歷了猩便利、繽果盒子類的無(wú)人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后，市場(chǎng)和資本逐漸變得理性，重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價(jià)值點(diǎn)，2018年的便利店，注定要掀起一陣腥風(fēng)血雨。便利店成風(fēng)口？電商巨頭的高歌猛進(jìn)傳統(tǒng)的便利店算得上是一個(gè)“慢行業(yè)”，像7-11、羅森等知名的便利店進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已超過20年，但仍在“千店級(jí)”規(guī)模，平均算的話，一年的開店數(shù)僅有10家左右，一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年，阿里、京東的“百萬(wàn)便利店”計(jì)劃和蘇寧年開1500家蘇寧小店的目標(biāo)可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺到了危機(jī)感，紛紛加速外延式擴(kuò)張，開始修煉“快功夫”，勢(shì)必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來(lái)，看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞，主要原因有以下兩點(diǎn)。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，便利店所蘊(yùn)含的能量無(wú)可限量。在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，整體的市場(chǎng)已經(jīng)不是以往的大眾化市場(chǎng)，變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個(gè)性化的市場(chǎng)。這是一個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價(jià)格敏感度，加上生活節(jié)奏的不斷加快，使得人們更加注重對(duì)于品質(zhì)和便利的需求，而便利店能夠很好的順應(yīng)這一趨勢(shì)，從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”，并展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長(zhǎng)趨勢(shì)。而且，根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均GDP達(dá)到1萬(wàn)美元時(shí)，便利店行業(yè)便會(huì)逐漸步入成熟期。目前中國(guó)的人均GDP已十分接近這一數(shù)字，可見便利店存在著一定的空白市場(chǎng)，其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠?yàn)橹鶆?dòng)的主要因素。從自身的角度來(lái)說，線上紅利漸衰、獲客成本越來(lái)越貴，純電商的模式已經(jīng)即將觸碰天花板，零售市場(chǎng)線上與線下的整合已成為不可避免的潮流，特別是對(duì)電商巨頭們而言，線下市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已然成為了新的戰(zhàn)場(chǎng)，利用自身供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢(shì)來(lái)向便利店領(lǐng)域擴(kuò)張似乎在合適不過了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時(shí)，更多的是充當(dāng)一個(gè)流量和數(shù)據(jù)的引流入口，來(lái)吸引還未在淘寶或者京東等平臺(tái)上有過購(gòu)物經(jīng)歷的老年人和兒童，從而獲得更多的用戶流量來(lái)引流線上。一半海水，一半火焰：便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來(lái)雖有著十分巨大的想象空間，但在當(dāng)下，仍然在面臨著內(nèi)憂外患的行業(yè)危機(jī)。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量，在房租和人力成本的不斷上漲的面前，運(yùn)營(yíng)成本不斷飆升，而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個(gè)行業(yè)的生存規(guī)律。有數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)資便利店的平均日銷售額為4,727元，不足日本7-11的1/9，僅為羅森日均銷售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距，國(guó)內(nèi)大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國(guó)深耕幾十年的三大日系便利店，也只有全家開始盈利，可見，提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關(guān)鍵，但售賣鮮食前提是高投入，從鮮食工廠、選品、物流、設(shè)備等等，便利店的后端鏈條長(zhǎng)度和復(fù)雜程度有時(shí)甚至高于大型零售，其中還要承擔(dān)一定的貨損風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)便利店的店主為了減少損失，索性將鮮食餐飲拒之門外，導(dǎo)致利潤(rùn)率上漲緩慢。如此，便陷入了“不做鮮食等死，做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣，由于生鮮產(chǎn)品損耗率較高，在保管、品控、物流運(yùn)輸?shù)确矫嫱瑯有枰度氪罅康倪\(yùn)營(yíng)成本，使得很多便利店商家望而卻步，長(zhǎng)此以往，也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外，其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場(chǎng)。我們都知道，中國(guó)的市場(chǎng)擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài)，社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛，隨著中式快餐品牌的進(jìn)一步發(fā)展，以及標(biāo)準(zhǔn)化程度的進(jìn)一步提高，便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無(wú)法與之抗衡。加上百果園、良品鋪?zhàn)舆@樣的水果類、零食類的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展，更能滿足在消費(fèi)升級(jí)下人們對(duì)商品品質(zhì)的高質(zhì)量要求，百果園官方數(shù)據(jù)則顯示，2017年百果園門店總數(shù)為2645家，增長(zhǎng)54.6％，盈利情況尚佳。并且品類還在不斷擴(kuò)展，這對(duì)便利店而言，無(wú)疑又是從自己身上割了一塊肉。還有，現(xiàn)在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會(huì)設(shè)立一些社區(qū)超市，與便利店相比，商品的SKU更加豐富，也沒有了便利店中商品10%的溢價(jià)，甚至于選址也優(yōu)于便利店，更加貼近消費(fèi)者。如此看來(lái)，便利店的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，能夠勉強(qiáng)生存下去就已經(jīng)是萬(wàn)幸了。而曾經(jīng)那些輝煌一時(shí)的便民服務(wù)，也已經(jīng)伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展成為了雞肋，水電煤氣費(fèi)用、訂火車票甚至家政服務(wù)等增值服務(wù)，完全可以通過手機(jī)解決，想要以此帶來(lái)業(yè)務(wù)上的改觀無(wú)異于癡人說夢(mèng)。那么，看似已經(jīng)走投無(wú)路的便利店，究竟該何去何從，電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢？從自身優(yōu)勢(shì)出發(fā)，打造全新生態(tài)便利店如今，便利店想要得以生存，必須打造差異化發(fā)展，利用電商平臺(tái)自身的優(yōu)勢(shì)，在終端模式、商品組合、業(yè)務(wù)延伸、數(shù)字化、供應(yīng)鏈及業(yè)務(wù)拓展等方面發(fā)力，不斷滿足日益分化的消費(fèi)者需求，才能真正在零售市場(chǎng)中占據(jù)一席地位。具體來(lái)說，無(wú)論商業(yè)規(guī)則如何改變，其本質(zhì)都是要為消費(fèi)者提供更有價(jià)值的商品和服務(wù)，隨著消費(fèi)者生活水平的提高，解決“最后一公里”的購(gòu)物問題將是零售企業(yè)和資本市場(chǎng)搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉(cāng)，結(jié)合電商平臺(tái)物流的優(yōu)勢(shì)，可以很好的解決這一問題。30分鐘的便利到家服務(wù)能夠?qū)⒁酝闶燮髽I(yè)與消費(fèi)者之間的失聯(lián)狀態(tài)變?yōu)閷?shí)時(shí)鏈接、形成一種更緊密的關(guān)系。同時(shí)，還可以減少供貨負(fù)擔(dān)和庫(kù)存的壓力，保證了新鮮食品的質(zhì)量。再者，一定抓住消費(fèi)者的碎片化需求，未來(lái)便利店大概率會(huì)并呈現(xiàn)出“千店千面”的特征。根據(jù)消費(fèi)者不同的需求來(lái)不斷開發(fā)不同的細(xì)分商品、店群或子業(yè)態(tài)，比如“便利店+生鮮+干洗+書店+茶飲”等各種便民服務(wù)，打造多業(yè)態(tài)的有機(jī)復(fù)合體，在呈現(xiàn)出更多的個(gè)性和特色的同時(shí)，也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢(shì)。最后，也就是老生常談的通過科技和人工智能的賦能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)便利店行業(yè)的全方位升級(jí)。在高租金、高人工成本的重壓之下，想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無(wú)人化作為未來(lái)的一個(gè)重要方向，雖然無(wú)人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過低谷，但其技術(shù)的應(yīng)用可以作為一種補(bǔ)充而存在，用有溫度的人加上無(wú)人化的智能設(shè)備，比如智能取貨柜、電子價(jià)簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等，諸如此類的組合形態(tài)能夠很好的讓消費(fèi)者獲得更有品質(zhì)和個(gè)性化的服務(wù)，提升便利店與消費(fèi)者之間的溫度。而且，基于電商平臺(tái)上龐大的用戶數(shù)據(jù)和消費(fèi)數(shù)據(jù)，可以通過人工智能技術(shù)加深對(duì)消費(fèi)者行為的認(rèn)知，用技術(shù)與數(shù)據(jù)推動(dòng)便利店人、貨、場(chǎng)的關(guān)系重構(gòu)。更加精準(zhǔn)地看清細(xì)分客群的產(chǎn)品偏好、價(jià)格偏好，從而優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈精益性、運(yùn)營(yíng)效率和銷售質(zhì)量。特別是在生鮮供應(yīng)鏈方面，能夠得到更好的庫(kù)存優(yōu)化和損耗控制，解決其盈利難的困境?？梢灶A(yù)見，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用將成為改變便利店市場(chǎng)格局的重要催化劑?？偟膩?lái)說，線下零售水很深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象中那么簡(jiǎn)單。而便利店更是一個(gè)要耐得住寂寞的領(lǐng)域，變革的深水區(qū)才剛剛到來(lái)，想要靠短期的噱頭來(lái)吸引眼球套現(xiàn)或通過資本盲目擴(kuò)張只會(huì)導(dǎo)致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài)，更加準(zhǔn)確的切入目標(biāo)消費(fèi)者的生活，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加便利、快捷、時(shí)尚、休閑的生活價(jià)值，才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來(lái)，新零售便利店必將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展，甚至能夠服務(wù)于城市社區(qū)信息的連接，要知道，多元化創(chuàng)新永無(wú)止境，不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉(zhuǎn)型的核心，穩(wěn)步前行，才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費(fèi)者，也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。

818大促前夕，蘇寧大快消事業(yè)群總裁卞農(nóng)與康師傅控股集團(tuán)客戶長(zhǎng)陳煌樹簽署戰(zhàn)略合作計(jì)劃，雙方將以智慧零售理念為指導(dǎo)，充分利用和發(fā)揮蘇寧線上、線下多業(yè)態(tài)、多產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合用戶與場(chǎng)景，聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷，并結(jié)合康師傅旗下各品牌事業(yè)部、區(qū)域優(yōu)勢(shì)，全面提升供應(yīng)鏈效率與區(qū)域經(jīng)營(yíng)能力。官方表示，雙方也將緊抓818、雙十一等大促節(jié)點(diǎn)契機(jī)，展開品牌聯(lián)動(dòng)，攜手向本年度1個(gè)億的銷售目標(biāo)沖刺。據(jù)了解，蘇寧超市作為蘇寧大快消的重要組成部分，一直以來(lái)，都與康師傅合作密切。雙方在品牌、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)等方面的全面合作。尤其是品牌和供應(yīng)鏈方面。一、供應(yīng)鏈：全國(guó)框架模式+全國(guó)統(tǒng)采模式在供應(yīng)鏈合作上，雙方通過全國(guó)框架模式和全國(guó)統(tǒng)采模式相結(jié)合的方式：比如飲品方面，目前雙方已在其中38個(gè)大區(qū)完成合同簽訂，其余5個(gè)大區(qū)的合作也在積極推進(jìn)過程中。餅干糕點(diǎn)等品類方面，目前雙方已經(jīng)在陸續(xù)推進(jìn)全國(guó)區(qū)域的鋪貨。二、品牌：線上線下全渠道整合營(yíng)銷在營(yíng)銷層面，雙方將強(qiáng)調(diào)線上線下全渠道整合營(yíng)銷，全國(guó)統(tǒng)籌、區(qū)域落地；在線上，雙方將夯實(shí)線上多品類規(guī)模的同步與快速提升，建立規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提升供應(yīng)鏈效率；在線下合作方面，雙方將就線下渠道深入合作，整合渠道優(yōu)勢(shì)，提升供應(yīng)鏈效率。

近日，支付寶悄然上線了拼團(tuán)功能。在支付寶首頁(yè)的底部可找到了這個(gè)“拼團(tuán)”頁(yè)面。準(zhǔn)確來(lái)說這其實(shí)是“限時(shí)拼團(tuán)”，它會(huì)分時(shí)段給用戶推薦不同的拼團(tuán)商品?？梢钥吹?，支付寶上的這些商品全都來(lái)自不同的淘寶店家，涵蓋了日用、食品、服飾等十多個(gè)品類。但拼團(tuán)價(jià)會(huì)比淘寶價(jià)格再低一些，很多甚至都是再打5折的降價(jià)幅度。在嘗試點(diǎn)擊拼團(tuán)后發(fā)現(xiàn)，支付寶的拼團(tuán)功能多樣，除了可以自主發(fā)起拼團(tuán)、邀請(qǐng)好友外，還能由系統(tǒng)匹配，加入到已經(jīng)開始的拼單中。在支付寶上出現(xiàn)的這個(gè)拼團(tuán)功能，不僅商品來(lái)自淘寶，訂單、會(huì)員系統(tǒng)與淘寶打通，而且推薦的拼團(tuán)商品似乎也結(jié)合了用戶此前在淘寶上的購(gòu)物習(xí)慣。實(shí)際上，這并非淘寶第一次發(fā)力拼團(tuán)電商，今年3月就推出了淘寶特價(jià)版，宣布要做“消費(fèi)分級(jí)”。根據(jù)阿里巴巴最近一份財(cái)報(bào)顯示，支付寶的國(guó)內(nèi)用戶已達(dá)5.5億，而第三方統(tǒng)計(jì)的淘寶月活用戶數(shù)也超過4.3億。可以預(yù)見的是，淘寶的個(gè)性化推薦與支付寶的眾多應(yīng)用場(chǎng)景都有合作空間，未來(lái)雙方的合作形式會(huì)更加靈活。

上市在即的美團(tuán)向外界展示出其在新零售領(lǐng)域的野心。繼在北京開店后，無(wú)錫成為美團(tuán)旗下新零售品牌“小象生鮮”落地的第二個(gè)城市。作為首家登陸無(wú)錫，集生鮮食品、餐飲、電商和即時(shí)配送于一體的線上線下一體化生鮮超市，針對(duì)無(wú)錫市場(chǎng)，小象生鮮也進(jìn)行了升級(jí)。相較于北京方莊店，無(wú)錫雙店在面積上顯著擴(kuò)大。以廣益店為例，面積約為4500平米，是北京方莊店的兩倍多，商品區(qū)和餐飲區(qū)占比約2:1，生鮮類商品的占比超過60%。不僅是小象生鮮，美團(tuán)在近日還依次推出了新零售閃購(gòu)業(yè)務(wù)和無(wú)人配送開放平臺(tái)，諸多信息顯示，美團(tuán)在新零售方面的布局正在加強(qiáng)。無(wú)獨(dú)有偶，美團(tuán)在外賣市場(chǎng)的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手餓了么也開始在新零售領(lǐng)域頻頻發(fā)力——在進(jìn)入阿里體系后，餓了么的角色顯然已經(jīng)不僅局限于外賣，其配送團(tuán)隊(duì)蜂鳥將全面融入阿里新零售，即時(shí)配送不再僅服務(wù)餐飲外賣，而是計(jì)劃向各路新零售縱隊(duì)輸出運(yùn)力。可以看到的是，美團(tuán)與餓了么的角逐已經(jīng)從外賣延伸到新零售的新戰(zhàn)場(chǎng)中。美團(tuán)閃購(gòu)與無(wú)人配送組合拳以滿足消費(fèi)者便捷購(gòu)買、商家提升經(jīng)營(yíng)效率、騎手在各個(gè)時(shí)間段配送的需求，美團(tuán)近日上線了新零售品牌“美團(tuán)閃購(gòu)”。一位美團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)《深網(wǎng)》透露，美團(tuán)閃購(gòu)并非新的業(yè)務(wù)，實(shí)際上是此前美團(tuán)跑腿業(yè)務(wù)的升級(jí)。美團(tuán)跑腿是美團(tuán)推出的同城幫買幫送服務(wù)，曾在2017年3月上線，用戶通過美團(tuán)或美團(tuán)外賣App代購(gòu)下單，指定物品就可在1小時(shí)內(nèi)完成全城送達(dá)。海瀾之家是美團(tuán)跑腿的初批嘗試。經(jīng)過一年多時(shí)間的發(fā)展，美團(tuán)開始將配送品類覆蓋更多的領(lǐng)域，全面發(fā)力新零售?！渡罹W(wǎng)》了解到，美團(tuán)高級(jí)副總裁王莆中將全面負(fù)責(zé)閃購(gòu)業(yè)務(wù)。王莆中表示，從去年及今年上半年來(lái)看，美團(tuán)通過配送網(wǎng)絡(luò)送出去的零售產(chǎn)品達(dá)到2.6倍增長(zhǎng)，非餐品類的增長(zhǎng)率是最快的，尤其是生鮮、水果；商家數(shù)量翻了一番。背后的驅(qū)動(dòng)力在于城鎮(zhèn)化和消費(fèi)升級(jí)。王莆中表示，目前人口超過100萬(wàn)的城市達(dá)到156個(gè)，城鎮(zhèn)化人口達(dá)到8.1億；零售行業(yè)線上化率的增長(zhǎng)，電商主力品類增速放緩，食品生鮮處于較低水平，其中食品生鮮的線上化率在6%，有很大增長(zhǎng)空間。美團(tuán)在過去幾年鋪開的配送能力成為有望覆蓋這些品類的基礎(chǔ)。據(jù)美團(tuán)官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺(tái)覆蓋全國(guó)2800個(gè)城市，年度交易用戶3.1億，擁有53萬(wàn)日活躍騎手，平均配送市場(chǎng)為30分鐘，幾乎覆蓋了所有主流人群。除了將配送更多新零售的品類，美團(tuán)過去一段時(shí)間一直在無(wú)人配送這件事上下了很大功夫。實(shí)際上，美團(tuán)發(fā)力無(wú)人配送已久,在無(wú)人機(jī)、無(wú)人車領(lǐng)域已已經(jīng)過多輪實(shí)驗(yàn)。據(jù)《深網(wǎng)》了解，其無(wú)人配送事業(yè)部的前身即為此前的項(xiàng)目組“W”。同王興一樣畢業(yè)于清華的夏華夏，曾先后擔(dān)任Google高級(jí)工程師，百度主任架構(gòu)師。2014年6月，夏華夏加入美團(tuán)任美團(tuán)首席科學(xué)家及配送部總經(jīng)理，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)架構(gòu)及大數(shù)據(jù)等相關(guān)工作。夏華夏對(duì)《深網(wǎng)》表示，“不僅限于外賣，比鮮花、蛋糕這些品類，或者是以后的閃購(gòu)里面的一些物品，我們都希望用無(wú)人配送的方式或者是地面、天空的方式，用機(jī)器來(lái)配送?！薄拔磥?lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),都會(huì)是人車混送的方式?！毕娜A夏說，無(wú)人配送車是對(duì)騎手的有效補(bǔ)充,它可以持續(xù)工作,比如承擔(dān)更多的夜間配送工作;騎手更為靈活,可以處理一些較為復(fù)雜的場(chǎng)景,騎手與無(wú)人配送車可以發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),提升效率,優(yōu)化用戶體驗(yàn)。據(jù)《深網(wǎng)》了解，自2018年3月至今,美團(tuán)無(wú)人配送已經(jīng)完成了在朝陽(yáng)大悅城的B端測(cè)試運(yùn)營(yíng)、深圳聯(lián)想大廈的C端試運(yùn)營(yíng),并有選擇性地在上海松江大學(xué)城實(shí)現(xiàn)了從B端到C端的完整閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。夏華夏對(duì)《深網(wǎng)》表示,松江大學(xué)城內(nèi)由無(wú)人車配送的美團(tuán)外賣訂單已經(jīng)超過1000單/天,這也印證了美團(tuán)無(wú)人配送規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的可行性。相比于餓了么，美團(tuán)目前披露的無(wú)人配送的計(jì)劃顯得更加完備。美團(tuán)近日正式宣布推出無(wú)人配送開放平臺(tái)計(jì)劃，希望將軟件（如仿真系統(tǒng)、視覺感知）、網(wǎng)絡(luò)（如通訊、運(yùn)營(yíng)商）、器件（如計(jì)算芯片、激光雷達(dá)）、整車（包括設(shè)計(jì)生產(chǎn)）、實(shí)業(yè)（地產(chǎn)、園區(qū)、物業(yè)）綜合到一起，實(shí)現(xiàn)從餐廳到目的地的全程無(wú)人配送。不過，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文王慧文認(rèn)為，目前美團(tuán)無(wú)人配送將在很長(zhǎng)一段時(shí)間處于“實(shí)驗(yàn)室”階段。目前仍有許多難點(diǎn)有待攻克，他們希望在2019年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。餓了么與阿里生態(tài)全面打通美團(tuán)在外賣及新零售領(lǐng)域的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手餓了么，也顯示出其在加入阿里體系后的首個(gè)計(jì)劃落地，即餓了么為阿里的新零售提供物流基礎(chǔ)。6月22日，在阿里收購(gòu)餓了么兩個(gè)月之后，餓了么新CEO王磊表示餓了么將不再局限在餐飲外賣上，包括水果、生鮮、藥品、鮮花等非餐飲品類亦納入到餓了么的配送范圍里，正式成為阿里生態(tài)的一部分。而隨后美團(tuán)閃購(gòu)的出現(xiàn)標(biāo)志著二者圍繞新零售的激戰(zhàn)正式打響。為此，餓了么將于今年夏季投入30億元。“餓了么與阿里生態(tài)之間的協(xié)同力量，是任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都無(wú)法企及的。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心不是比誰(shuí)錢多，而是以餐飲為起點(diǎn)的本地生活服務(wù)市場(chǎng)的新零售大升級(jí)?！蓖趵谧鞒雠袛?。易觀數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)整體交易規(guī)模為705.8億元人民幣，但環(huán)比增長(zhǎng)僅為4.2%。該數(shù)據(jù)報(bào)告還指出，預(yù)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)外賣市場(chǎng)在未來(lái)三年內(nèi)仍將維持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但同比增速將持續(xù)走低，同時(shí)外賣業(yè)務(wù)也已經(jīng)成為生活服務(wù)類別下的第二大消費(fèi)場(chǎng)景，排在第一位的是生活服務(wù)綜合平臺(tái)。這些數(shù)據(jù)都意味著，外賣市場(chǎng)之爭(zhēng)正在向更廣泛的市場(chǎng)的延伸。在這樣的背景下，餓了么透露，其在上海7月以來(lái)平臺(tái)的新零售交易額環(huán)比6月增長(zhǎng)40.1%，訂單量環(huán)比增長(zhǎng)30.3%。其中，百果園在平臺(tái)夏季果蔬大促第一天日訂單量即突破10萬(wàn)單，環(huán)比增長(zhǎng)3倍，全家便利店交易額環(huán)比增幅更接近兩倍。2017年，阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服曾以10億美元入股餓了么時(shí)，就對(duì)外明確表示“口碑專注到店，餓了么專注到家”的業(yè)務(wù)分工。在今年4月阿里巴巴全資收購(gòu)餓了么之后，來(lái)自阿里阿里新零售體系的賦能，將為餓了么的配送提供更強(qiáng)的能力和更廣的平臺(tái)，比如支持盒馬鮮生、天貓超市以及其他品牌商先下單的三公里、半小時(shí)配送服務(wù)。與此同時(shí)，餓了么內(nèi)部孵化的無(wú)人貨架項(xiàng)目“餓了么Now”則在今年3月在其首個(gè)入駐的城市上海實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利。在憑借無(wú)人配送行駛改善配送成本和效率這一點(diǎn)上，餓了么也邁出了其“未來(lái)物流”戰(zhàn)略的重要一步。7月26日，餓了么宣布獲準(zhǔn)開辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線，送餐無(wú)人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。餓了么方面稱，其送餐機(jī)器人也在取得突破性進(jìn)展，適應(yīng)不同樓宇場(chǎng)景的二代機(jī)器人將于近期面世，除送餐外，還將承擔(dān)流動(dòng)無(wú)人貨架等角色，預(yù)計(jì)今年覆蓋范圍擴(kuò)大至多個(gè)城市超過500座樓宇。據(jù)了解，未來(lái)還有更多新零售服務(wù)將通過蜂鳥的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)落地，觸達(dá)3公里半徑內(nèi)的用戶，包括智能調(diào)度系統(tǒng)、外賣無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等產(chǎn)品，都將適配新零售復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行更新迭代。激戰(zhàn)新零售外賣市場(chǎng)，或者說生活本地服務(wù)正在進(jìn)化出一個(gè)全新的格局，如果說此前是美團(tuán)與餓了么的一對(duì)一決戰(zhàn)，那么在阿里收購(gòu)餓了么之后，美團(tuán)需要面對(duì)的則是餓了么、百度外賣、口碑與阿里的協(xié)同作戰(zhàn)。為了更快速爭(zhēng)搶到更大的市場(chǎng)份額，餓了么將在今年7月至9月期間投入30億元人民幣以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)越發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，他們希望能夠?qū)⑹袌?chǎng)份額提至50%以上。同時(shí)彭博社還稱餓了么正在尋求新一輪金額為20億美元的融資，對(duì)此王磊給出的回應(yīng)是，預(yù)計(jì)阿里未來(lái)會(huì)繼續(xù)為餓了么的發(fā)展投入數(shù)億資金，所以資金并不是現(xiàn)在的核心問題。他還強(qiáng)調(diào)，餓了么目前并沒有尋求除阿里巴巴集團(tuán)以外的新資金注入。一邊是準(zhǔn)備赴港上市的美團(tuán)，一邊是有阿里傍身、不缺資金的餓了么，最終誰(shuí)才會(huì)成為收割新零售市場(chǎng)的玩家，這在短期內(nèi)將會(huì)是個(gè)疑問。然而可以預(yù)見的是，加碼布局新零售的美團(tuán)與餓了么勢(shì)必將把戰(zhàn)火重新燃起。

親愛的惠友們：大家好，接合作商通知，國(guó)美PC&WAP端自8月3日起蘋果手機(jī)、8月7日起蘋果產(chǎn)品停止返利，其他品類保持原有比例不變，有在國(guó)美購(gòu)買蘋果產(chǎn)品的惠友請(qǐng)知曉。由此給大家?guī)?lái)的不便還望諒解，如有疑問也可點(diǎn)擊網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢，感謝大家對(duì)一起惠的支持。一起惠返利網(wǎng)2018年8月7日

親愛的惠友：大家好！國(guó)美在線PC&WAP端8月自營(yíng)家電、3C、全品類傭金翻倍獎(jiǎng)勵(lì)方案如下：自營(yíng)家電品類8月7日—8月10日傭金翻倍；自營(yíng)3C品類8月13日—8月15日傭金翻倍；自營(yíng)全品類8月16日—8月20日傭金翻倍，自營(yíng)蘋果電腦返傭0.3%；PS：若訂單返回比例有誤的，請(qǐng)大家不用擔(dān)心，將會(huì)在訂單結(jié)算時(shí)予以更正處理！一起惠返利網(wǎng)2018年8月7日

一年一度的ChinaJoy，既是騰訊和網(wǎng)易這樣的游戲大廠大秀肌肉的舞臺(tái)，也是無(wú)數(shù)“茍活”的中小廠商們期待好運(yùn)氣能一炮而紅的機(jī)遇時(shí)刻。可其中最特別的當(dāng)屬另一大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴，雖然曾經(jīng)表達(dá)過對(duì)游戲的輕蔑，但如今也不得不與游戲行業(yè)越走越近。很多人或許還沒注意到，淘寶小游戲已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月了。這指的不是中國(guó)版《旅行青蛙》單單這一款上過新聞的海外引進(jìn)產(chǎn)品特殊案例，而是與微信小游戲一樣的小游戲平臺(tái)。一邊是微信小游戲上線半年、開放一個(gè)季度以來(lái)的大紅大紫，各種討論和爭(zhēng)議、產(chǎn)品政策調(diào)整從不間斷，開發(fā)者和用戶涌入微信小游戲，商業(yè)化的進(jìn)程也不斷加快。而另一邊，淘寶小游戲卻沒做任何宣發(fā)地低調(diào)上線，既不希望與微信小游戲正面碰撞，又想進(jìn)一步推進(jìn)淘寶兩年來(lái)的內(nèi)容生態(tài)化戰(zhàn)略——面對(duì)社交電商的沖擊，淘寶必須要想盡一切辦法守住用戶越來(lái)越有限的時(shí)間和注意力。與淘寶業(yè)已運(yùn)營(yíng)許久的直播、短視頻、頭條等業(yè)務(wù)一樣，游戲也是內(nèi)容領(lǐng)域里的關(guān)鍵品類。淘寶小游戲平臺(tái)淘寶的小游戲平臺(tái)深藏在淘金幣體系里，具體入口是手機(jī)淘寶首頁(yè)-領(lǐng)金幣（淘金幣）-玩游戲。簡(jiǎn)單測(cè)試下來(lái)，淘寶小游戲平臺(tái)的產(chǎn)品邏輯可能是，用戶購(gòu)物交易產(chǎn)生優(yōu)惠需求-淘金幣可抵扣優(yōu)惠券-簽到領(lǐng)金幣的形式用戶體驗(yàn)一般-加入互動(dòng)性粘性更強(qiáng)的小游戲-玩游戲做任務(wù)可獲得淘金幣獎(jiǎng)勵(lì)-淘金幣可抵扣購(gòu)物優(yōu)惠券。如此，一個(gè)交易與游戲的產(chǎn)品體系即可完成閉環(huán)。其實(shí)早在2014年，手機(jī)淘寶就曾短暫地上線過“游戲中心”。彼時(shí)，阿里集團(tuán)還在集全公司之力運(yùn)營(yíng)一款用來(lái)對(duì)抗微信的移動(dòng)社交通訊App“來(lái)往”，而“來(lái)往”也同時(shí)推出了兩款游戲。后來(lái)的事情大家都知道了，手機(jī)淘寶游戲中心和來(lái)往都沒有成功。但那時(shí)淘寶仍然對(duì)流量的獲取沒那么焦慮，在阿里的集團(tuán)戰(zhàn)略“Allin無(wú)線”支持下，淘寶在很短的時(shí)間內(nèi)把PC端流量成功轉(zhuǎn)化為移動(dòng)端流量，避免了在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代掉隊(duì)。但是到了2018年的今天，全網(wǎng)流量洼地屈指可數(shù)，除了頭條系產(chǎn)品和微信，其余產(chǎn)品都難以做出增量。阿里必須用各種辦法找到流量。目前為止，淘金幣小游戲平臺(tái)上一共有16款小游戲，大多是輕度雙人對(duì)戰(zhàn)及關(guān)卡游戲，例如連連看、五子棋等。游戲內(nèi)置語(yǔ)音開關(guān)，對(duì)戰(zhàn)時(shí)顯示雙方的頭像和ID，用戶在淘寶里玩游戲也可進(jìn)行一定程度的社交。在今年ChinaJoy期間的阿里游戲生態(tài)晚會(huì)上，阿里九游總經(jīng)理張楠楠在接受包括36氪在內(nèi)的媒體采訪時(shí)稱，淘寶小游戲平臺(tái)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)非?？?，但她并未透露具體數(shù)據(jù)?！堵眯星嗤堋返呢暙I(xiàn)幾個(gè)月之前，《旅行青蛙》是淘寶這個(gè)五億用戶級(jí)產(chǎn)品事隔多年后又一次在游戲領(lǐng)域的試水。在阿里體系里負(fù)責(zé)做IP衍生的阿里魚總裁吳倩當(dāng)時(shí)曾介紹，起初對(duì)《旅行青蛙》衍生品銷售定的目標(biāo)只是破億，但用戶高漲的熱情使得只用了一個(gè)半月就完成了這個(gè)目標(biāo)?？梢哉f，是《旅行青蛙》讓阿里各個(gè)業(yè)務(wù)線重新看到了游戲IP的潛力。游戲一直是騰訊網(wǎng)易的主陣地，兩家公司基本上占據(jù)了中國(guó)游戲市場(chǎng)九成左右的份額。而作為電商巨頭，阿里對(duì)游戲的態(tài)度又一直有曖昧不清的歷史。從做渠道到收購(gòu)UC做發(fā)行，從做發(fā)行到收購(gòu)簡(jiǎn)悅團(tuán)隊(duì)做內(nèi)容，阿里到底會(huì)怎么切入變現(xiàn)能力最強(qiáng)的游戲領(lǐng)域？整個(gè)行業(yè)都在觀望、等待阿里游戲頻繁的新動(dòng)作。張楠楠稱，雖然還不能說阿里游戲的頂級(jí)入口會(huì)在哪里，但只要能落地到具體場(chǎng)景，現(xiàn)在的《旅行青蛙》以后可能就會(huì)變成更多游戲的分發(fā)入口。比如，閨密群就是一個(gè)場(chǎng)景，此前淘寶可以滿足閨蜜群的購(gòu)物分享與經(jīng)驗(yàn)交流需求，那么之后也可以嘗試滿足對(duì)輕度游戲的需求。淘寶里會(huì)有這樣的場(chǎng)景，阿里系的其它App也會(huì)有不同的場(chǎng)景，只要場(chǎng)景里用戶有對(duì)游戲的需求，就可以設(shè)置游戲入口。她透露，除了淘寶天貓，酒旅平臺(tái)飛豬、在線視頻平臺(tái)優(yōu)酷等都有可能會(huì)嘗試做游戲的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。未來(lái)游戲在阿里體系里存在非常大的想象空間。阿里的業(yè)務(wù)基因是強(qiáng)在供應(yīng)和銷售體系，在沒有超級(jí)IP、但對(duì)流量的需求日漸饑渴的現(xiàn)實(shí)狀況下，《旅行青蛙》這樣的輕度游戲IP承擔(dān)部分聚集流量的作用，也是很合理的情況。但張楠楠反復(fù)重申，強(qiáng)調(diào)“阿里游戲不是導(dǎo)流”。做游戲的最終目的當(dāng)然是為了電商交易，但阿里并非要在游戲里設(shè)置點(diǎn)對(duì)點(diǎn)跳轉(zhuǎn)到交易頁(yè)面，這是一種赤裸裸的導(dǎo)流輸血方式。而是把在淘寶里玩游戲比作游樂場(chǎng)，用戶在里面玩得久了，自然會(huì)多買一盒盒飯，或者多買一瓶水。這才是阿里對(duì)游戲的理解。因此，除了IP授權(quán)之外，對(duì)于阿里游戲旗下各平臺(tái)上的開發(fā)者來(lái)說，廣告仍然會(huì)是收入的主要來(lái)源。阿里巴巴是中國(guó)廣告收入最高的互聯(lián)網(wǎng)公司，擁有相當(dāng)成熟的廣告變現(xiàn)工具，“直接接入就好了。”張楠楠說。值得注意的是，阿里游戲生態(tài)晚會(huì)已經(jīng)舉辦到了第三年，“嘗試”仍然是所有阿里游戲高管經(jīng)常提到的重要概念。

從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，“無(wú)感知購(gòu)物”推動(dòng)零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術(shù)打造的智能消費(fèi)體驗(yàn)超市，同時(shí)也是京東X無(wú)人超市海外落地的首個(gè)門店，京東X無(wú)人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返榷鄠€(gè)商品品類，超過2000個(gè)SKU，是目前所有京東X無(wú)人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國(guó)內(nèi)一樣，在X無(wú)人超市印尼PIK店完成消費(fèi)只需刷臉進(jìn)店、智能購(gòu)物和無(wú)感知結(jié)算三步走，消費(fèi)者進(jìn)店時(shí)，通過刷臉綁定個(gè)人身份和支付信息，因超市采用的RFID射頻識(shí)別技術(shù)，消費(fèi)者選完商品只需走過智能化結(jié)算通道就可以完成結(jié)算。與國(guó)內(nèi)不同的是，京東X無(wú)人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動(dòng)體驗(yàn)相結(jié)合，270平米的無(wú)人超市內(nèi)，消費(fèi)者可以根據(jù)豐富的商品隨心“逛”、“購(gòu)”，真正了解無(wú)人科技帶來(lái)的無(wú)感知購(gòu)物新體驗(yàn)。此外，基于京東在印尼豐富的SKU儲(chǔ)備以及龐大的物流和供應(yīng)鏈體系，X無(wú)人超市印尼PIK店在提供大量獨(dú)家SKU的基礎(chǔ)上，將定期對(duì)SKU品類做出更新，滿足消費(fèi)者不同的購(gòu)物需求。京東X無(wú)人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米，包含服飾、家居、美妝、日?？煜返瘸^2000個(gè)SKU。據(jù)了解，盡管融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物識(shí)別等京東自研技術(shù)的X無(wú)人超市在海外屬于首次亮相，但在國(guó)內(nèi)，京東X無(wú)人超市在半年多的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在北京、天津、西安、濟(jì)南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店，為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)感知購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)，也成為增加城市科技感的新潮元素。從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，借助不斷進(jìn)行的技術(shù)研發(fā)和場(chǎng)景開拓，京東X無(wú)人超市已經(jīng)形成了一套完整的技術(shù)解決方案和成熟、可復(fù)制的商業(yè)模式，推動(dòng)著當(dāng)?shù)亓闶坌袠I(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎(chǔ)設(shè)施，助力無(wú)界零售服務(wù)全球消費(fèi)者將X無(wú)人超市首個(gè)海外門店落地印尼，與京東在印尼當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)發(fā)展息息相關(guān)。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地，印尼是中國(guó)“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán)，也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，京東在印尼迅速發(fā)展，商品已發(fā)展到19個(gè)品類、127個(gè)子品類，SKU超過35萬(wàn)，服務(wù)超過2000萬(wàn)用戶，創(chuàng)造了超過2000個(gè)就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉(cāng)庫(kù)，配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣，隨著更多倉(cāng)庫(kù)投入使用，85%的訂單可以在1天內(nèi)收到。在電商、物流、就業(yè)等相關(guān)方面，京東為印尼當(dāng)?shù)匕l(fā)展積極貢獻(xiàn)著自己的力量，除了完整的電商物流基礎(chǔ)設(shè)施、世界級(jí)先進(jìn)的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力，更智能的物流和零售體驗(yàn)也成為京東在印尼開展業(yè)務(wù)的重要方向。此前，代表京東智能物流先進(jìn)技術(shù)的無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人已在印尼展出亮相，此次X無(wú)人超市的落地則為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了全新的線上線下融合購(gòu)物體驗(yàn)和商業(yè)模式。京東X無(wú)人超市使用的RFID標(biāo)簽為印尼當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)全新的線上線下融合購(gòu)物體驗(yàn)。今年618期間，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在談到京東的“未來(lái)十年”時(shí)表示，“希望通過以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商，通過降低社會(huì)化成本，提升人們的美好生活水平?！痹陂_放共生的理念下，京東物流先后與日本樂天市場(chǎng)、美國(guó)沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心，提供一站式進(jìn)出口解決方案。京東還與谷歌就無(wú)界零售在全球落地展開合作，服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商。從讓中國(guó)制造和中國(guó)品牌走向全球，到把智能供應(yīng)鏈帶入更多的國(guó)家和地區(qū)，將無(wú)人科技與無(wú)界零售深度融合的無(wú)人超市落地海外，京東正朝著技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的國(guó)際化企業(yè)邁進(jìn)。未來(lái)，隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎(chǔ)設(shè)施能力帶到全世界，京東將服務(wù)全球消費(fèi)者，成為世界領(lǐng)先的智能商業(yè)體。

8月1日消息，蘇寧易購(gòu)與大潤(rùn)發(fā)宣布，818期間，蘇寧易購(gòu)將和中國(guó)大陸地區(qū)的大潤(rùn)發(fā)門店開展家電3C專區(qū)的合作經(jīng)營(yíng)，并且實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)翻倍的目標(biāo)。蘇寧易購(gòu)集團(tuán)副總裁田睿表示，在未來(lái)2-3年，雙方將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的店面合作從80億上漲到300億的大目標(biāo)。同時(shí)，在818期間，雙方在人員配置、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、商品安全、倉(cāng)庫(kù)物料保管、產(chǎn)品單價(jià)等一系列細(xì)節(jié)問題上，都會(huì)加快推進(jìn)落地。了解到，此次合作中，蘇寧將利用近6000家互聯(lián)網(wǎng)門店以及“兩大、一小、多專”的業(yè)態(tài)組合，為大潤(rùn)發(fā)的3C專柜提供支持。雙方近400家合作門店和同城蘇寧門店價(jià)格一致，也會(huì)參與到蘇寧818大促活動(dòng)中。蘇寧方面表示，蘇寧將向大潤(rùn)發(fā)門店提供多條3C專柜的采購(gòu)供應(yīng)鏈，希望通過互聯(lián)網(wǎng)門店技術(shù)，改變用戶對(duì)傳統(tǒng)家電3C專柜的印象。據(jù)悉，在試營(yíng)業(yè)階段，蘇寧大潤(rùn)發(fā)合作店的專區(qū)形象以及內(nèi)部陳列正式與消費(fèi)者見面。店內(nèi)包括為空調(diào)、彩電、廚衛(wèi)、通訊數(shù)碼、生活電器等多品類家電3C板塊，并搭載蘇寧快修、蘇寧幫客的售后服務(wù)。

親愛的惠友：大家好！蘇寧易購(gòu)PC&WAP端8月自營(yíng)生活電器、數(shù)碼、黑電品類傭金翻倍獎(jiǎng)勵(lì)方案如下：自營(yíng)生活電器品類8月1日—8月3日、8月17日—8月19日傭金翻倍；自營(yíng)數(shù)碼品類8月8日—8月10日傭金翻倍；自營(yíng)黑電品類8月1日—8月2日、8月15日—8月18日傭金1.3%；PS：若訂單返回比例有誤的，請(qǐng)大家不用擔(dān)心，將會(huì)在訂單結(jié)算時(shí)予以更正處理！一起惠返利網(wǎng)2018年8月2日

1.1號(hào)店發(fā)放的商品優(yōu)惠券（如滿減券、直減券等）僅能在1號(hào)店提交訂單時(shí)抵減應(yīng)支付商品金額（不能抵減運(yùn)費(fèi)），不能進(jìn)行兌現(xiàn)或其他用途；運(yùn)費(fèi)劵僅可用于抵減1號(hào)店自營(yíng)商品訂單運(yùn)費(fèi)。2.使用全品類滿減券、限品類滿減券、店鋪滿減券提交的訂單，若訂單未拆分，則訂單取消后，系統(tǒng)自動(dòng)返還相應(yīng)的滿減券；若訂單被拆分，取消全部子單，滿減券返還。3.使用全品類直減券、限品類直減券、店鋪直減券提交的訂單，若訂單未拆分，則訂單取消后，系統(tǒng)自動(dòng)返還相應(yīng)的直減券；若訂單被拆分，取消全部子單，系統(tǒng)自動(dòng)返還限品類直減券與店鋪類直減券，全品類直減券則由系統(tǒng)判斷，返還等值金幣。4.使用全品類直減券、限品類直減券的訂單，若發(fā)生售后退貨，系統(tǒng)將按商品售價(jià)所占訂單金額比例拆分各支付金額，已使用優(yōu)惠券可能化整為零，以金幣形式等同返還；限店鋪直減券若發(fā)生售后退貨時(shí)，不予返還。5.使用全品類滿減券的訂單，若發(fā)生售后退貨：5.1在訂單不拆單的情況下，當(dāng)訂單中全部商品均退貨時(shí)，在所有商品退款完成后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)返還相應(yīng)的滿減劵；當(dāng)訂單中部分商品退貨時(shí)，滿減券不予返還；5.2在訂單拆單的情況下，某一子訂單或全部子訂單商品發(fā)生退貨時(shí)，滿減券不予返還。6.使用限品類滿減劵、限店鋪滿減券的訂單，若發(fā)生售后退貨時(shí)，滿減券不予返還。7.使用運(yùn)費(fèi)券后，若售前用戶正常取消未拆分訂單，取消成功后，原券返回用戶賬戶；拆分訂單情況下，子單全部取消，則返回運(yùn)費(fèi)券；若因1號(hào)店原因造成父單下所有子單拒收，則返回運(yùn)費(fèi)券；需退貨的，不返回運(yùn)費(fèi)劵。8.經(jīng)銷商不可以使用任何一類滿減券下單，否則1號(hào)店有權(quán)取消訂單。9.1號(hào)店發(fā)放所有優(yōu)惠券嚴(yán)禁出售，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)的，該券將予以作廢處理。10.本規(guī)則由1號(hào)店依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度予以解釋。注意：優(yōu)惠券退回時(shí)，可能已超出優(yōu)惠券的有效期，將無(wú)法再使用。您可以在【抵用券】-【已過期】中找到過期的優(yōu)惠券。

親愛的惠友們：大家好，接合作商通知，國(guó)美PC&WAP端自8月3日起蘋果手機(jī)停止返利，其他品類保持原有比例不變，有在國(guó)美購(gòu)買蘋果產(chǎn)品的惠友請(qǐng)知曉。由此給大家?guī)?lái)的不便還望諒解，如有疑問也可點(diǎn)擊網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢，感謝大家對(duì)一起惠的支持。一起惠返利網(wǎng)2018年7月31日

最近一段時(shí)間網(wǎng)上流傳著這樣一則有趣的新聞，有人打車打不到，于是找了個(gè)同城貨運(yùn)的貨拉拉。或許這只是個(gè)偶然事件，并非貨拉拉的營(yíng)銷策劃。但這份機(jī)智在博人一笑的同時(shí)，也讓貨拉拉以及它所處的同城貨運(yùn)行業(yè)走入了更多人的視線。事實(shí)上，這個(gè)看起來(lái)非常低調(diào)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展多年，在經(jīng)歷早期的爭(zhēng)議和探索后已經(jīng)有一些穩(wěn)定運(yùn)行的玩家。例如剛剛提到的貨拉拉，而在7月12日，58速運(yùn)也宣布完成第一期2.5億美元的融資，這也說明了經(jīng)歷資本寒冬、商業(yè)模式、盈利模式等多方面考驗(yàn)后，同城貨運(yùn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“去偽命題”標(biāo)簽，關(guān)于行業(yè)現(xiàn)階段核心要素以及未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)方面，也有了更加清楚的認(rèn)識(shí)。左手規(guī)?；?，右手精細(xì)化：審時(shí)度勢(shì)的折中之術(shù)才是王道對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說，雖說已經(jīng)經(jīng)過了幾年的發(fā)展，也有了類似貨拉拉、58貨運(yùn)等發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的企業(yè)，但終究一直都沒有誕生真正意義上的獨(dú)角獸，這也使得對(duì)于同城貨運(yùn)的行業(yè)特征值得進(jìn)行更深一層次的研究。燒錢大戰(zhàn)一貫是互聯(lián)網(wǎng)的拿手好戲，那么這個(gè)行業(yè)是否按照以往網(wǎng)約車、團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)、共享單車一般打起“規(guī)?！睉?zhàn)？在過去幾年的發(fā)展情況來(lái)看，同城貨運(yùn)行業(yè)確實(shí)是按照互聯(lián)網(wǎng)過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)去做，那就是“痛并快樂”的發(fā)展。一面規(guī)?；焖贁U(kuò)張，一面投入大、運(yùn)行效率低下等問題嚴(yán)重。事實(shí)上，唯快不破的競(jìng)爭(zhēng)理論下，規(guī)模決勝理論在過去很多領(lǐng)域都已經(jīng)得到證明，滴滴、美團(tuán)的成功就是如此，在筆者看來(lái)，凡是可以以規(guī)模取勝的行業(yè)都有著以下幾方面特征。一方面，不易于快速?gòu)?fù)制擴(kuò)張的領(lǐng)域往往更強(qiáng)調(diào)擴(kuò)張速度。不容易的往往最具價(jià)值，以網(wǎng)約車為例，網(wǎng)約車還有一個(gè)重要特征就是地域性明顯，不符合邊際成本的遞減規(guī)律，基本上每到一個(gè)新地方都是一個(gè)從零到一的過程，每到一個(gè)新地方都需要靠燒錢推廣市場(chǎng)，尤其是在行業(yè)規(guī)范化之后，相關(guān)許可的獲取也成了快速擴(kuò)張的門檻。一個(gè)空白市場(chǎng)，率先進(jìn)去的玩家往往具備搶占用戶心智的價(jià)值，這一壁壘的建立往往很難被攻克，因此，輕裝上陣，快速槍戰(zhàn)市場(chǎng)就成了建立優(yōu)勢(shì)的不二法門。而同城貨運(yùn)行業(yè)明顯具備這一特征，用戶需求的培養(yǎng)、司機(jī)貨車的招募等都是極具本地化特征的要素，如今的貨拉拉、58速運(yùn)等平臺(tái)能發(fā)展到現(xiàn)在很大程度上就得益于之前搶占規(guī)?；葯C(jī)。一個(gè)簡(jiǎn)單、門檻低的商業(yè)模式，誰(shuí)先到達(dá)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另一方面，具備勞動(dòng)力密集型特征的互聯(lián)網(wǎng)公司更強(qiáng)調(diào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)在過去互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的幾年受到了沖擊，但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起，以勞動(dòng)力密集型為主要特征的的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形式開始不斷創(chuàng)造價(jià)值?；趹腥私?jīng)濟(jì)下的新經(jīng)濟(jì)特征，外賣也好，網(wǎng)約車也好，騎手或者司機(jī)的抽成都是有限的，人口密度較高和人力成本卻異常的低，打造出來(lái)一個(gè)規(guī)模化的有效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)才是其商業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)，而同城貨運(yùn)正是如此，對(duì)城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)往往比較重視。通過前面兩點(diǎn)，同城貨運(yùn)似乎是個(gè)規(guī)模導(dǎo)向的領(lǐng)域，然而通過對(duì)現(xiàn)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行觀察，不難發(fā)現(xiàn)在過去一段時(shí)間的燒錢戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)當(dāng)中，同城貨運(yùn)領(lǐng)域的玩家依舊不少，藍(lán)犀牛、一號(hào)貨車、速派得、咕咕速運(yùn)等，市場(chǎng)上一度出現(xiàn)大量同質(zhì)化的平臺(tái)。而盈利模式、定價(jià)規(guī)則、司機(jī)的培訓(xùn)、貨損問題等基本要素一直都沒能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。如此看來(lái)，同城貨運(yùn)行業(yè)靠燒錢打出的規(guī)?；呛茈y殺死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，走向精耕細(xì)作似乎也成了必然，這主要有以下三方面因素決定的：首先，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“用戶粘性”絕對(duì)稱得上是一個(gè)熱詞。但“運(yùn)貨”，長(zhǎng)期需要的人群往往都會(huì)自備運(yùn)貨工具，臨時(shí)使用的人群，很久才會(huì)用一次，這與吃喝住行等其它生活服務(wù)還是有很大不同，具備過于低頻的特征，行業(yè)很難建立起“用戶粘性”，不像其它規(guī)模取勝的行業(yè)快速建立起用戶習(xí)慣，基于規(guī)?；茈y實(shí)現(xiàn)用戶心智的占領(lǐng)，這就需要從效率、體驗(yàn)等其它方面入手進(jìn)行精耕細(xì)作。在這一方面，同城貨運(yùn)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士也表示，在風(fēng)口退去以后，通過一點(diǎn)點(diǎn)試錯(cuò)建立起的服務(wù)體驗(yàn)壁壘確實(shí)比用優(yōu)惠券燃燒起來(lái)的火墻要更加牢固。其次，產(chǎn)業(yè)本身規(guī)?；竭_(dá)一個(gè)瓶頸期。不同商業(yè)形態(tài)所需要的土壤肥料各有差異，外賣的滋生土壤可以是各級(jí)城市；打車的滋生土壤同樣也可以是各級(jí)城市。但同城貨運(yùn)的話，在一二線城市，還有部分三線城市需求往往會(huì)更大些，但低線城市的需求量明顯不足。因?yàn)橐欢€城市生活節(jié)奏更快，目標(biāo)用戶數(shù)量大，用戶時(shí)間碎片化特征明顯，互聯(lián)網(wǎng)思維濃重，對(duì)于同城貨運(yùn)這種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形式更容易接受。而且這些城市的面積比較大，更容易產(chǎn)生貨運(yùn)的服務(wù)需求。而底線城市則正好相反，這也使得同城貨運(yùn)玩家在經(jīng)過規(guī)模擴(kuò)張后，很難進(jìn)行接下來(lái)的下沉攻擊，這也是行業(yè)瓶頸期的由來(lái)。而規(guī)模進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，則需要進(jìn)一步精耕細(xì)作提高效率，解決之前野蠻發(fā)展時(shí)期留下的后遺癥。最后，正如當(dāng)初馬化騰朱嘯虎朋友圈爭(zhēng)論共享單車時(shí)所說的：“再便宜、再性價(jià)比高的功能機(jī)在智能化浪潮下必然不堪一擊。”在智能浪潮這個(gè)大的時(shí)代背景下，任何行業(yè)都不能置身事外。對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說，不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的運(yùn)用是行業(yè)精細(xì)化運(yùn)作的必要手段。由此可見，同城貨運(yùn)似乎又是一個(gè)應(yīng)該精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的行業(yè)。而在以往的經(jīng)驗(yàn)中，效率與規(guī)模很多時(shí)候都會(huì)形成一個(gè)“二律背反”，畢竟資源本身是存量的，一方的多了，對(duì)另一方就會(huì)造成擠壓。加大精細(xì)化運(yùn)作往往犧牲規(guī)模，重視規(guī)模也很難全身心進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)作。事實(shí)上，對(duì)于同城貨運(yùn)來(lái)說完全可以打破這個(gè)“二律背反”。在行業(yè)初期，以規(guī)模主導(dǎo)，但現(xiàn)如今更強(qiáng)調(diào)兩方面的協(xié)同實(shí)力。它不像共享單車那樣數(shù)量龐大，在取得規(guī)模進(jìn)行個(gè)體智能升級(jí)容易造成重復(fù)投放和資源浪費(fèi)，貨車的個(gè)體數(shù)量較少，智能設(shè)備的投放其實(shí)不影響已經(jīng)投入使用的貨的。而且前面我們講過，行業(yè)受地域方面影響頗深，瓶頸期很快就會(huì)達(dá)到，即便規(guī)模上慢了半拍也不會(huì)造成特別大的影響，規(guī)模和精細(xì)完全可以同步進(jìn)行。因此，在行業(yè)早期快速擴(kuò)張的貨拉拉、58速運(yùn)等平臺(tái)如今都放緩了前進(jìn)的步伐，改為“兩條腿”走路，在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，大幅大加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的精細(xì)化運(yùn)作。智慧物流不是決勝利刃：推倒邊界的壁壘重組才是最終的勝負(fù)手在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)投圈，投資人經(jīng)常會(huì)問創(chuàng)業(yè)公司這樣一句：“如果BAT想抄你的產(chǎn)品，你怎么辦？你的壁壘是什么？”。事實(shí)上，關(guān)于壁壘的思考問題是任何一個(gè)行業(yè)每一家公司不同的階段都需要考慮的問題，對(duì)于同城貨運(yùn)領(lǐng)域而言，效率的提升很大程度上取決于產(chǎn)業(yè)的智慧化進(jìn)程，因此不少人提出智慧物流會(huì)是決定最終結(jié)果的勝負(fù)手，但這真的是事實(shí)嗎？我們先看一下理想藍(lán)圖中，智慧物流推動(dòng)下的同城物流形態(tài)。不斷提升運(yùn)營(yíng)效率這是基于新零售理念下智慧物流的最終理念。而同城貨運(yùn)，解決的其實(shí)就是“車”與“貨”的信息匹配問題，具體來(lái)講其實(shí)就是通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)作為底層架構(gòu)，進(jìn)行全自動(dòng)調(diào)度降低整體運(yùn)營(yíng)成本。將配送信息貨物、時(shí)間、地點(diǎn)等與車輛運(yùn)載能力、位置、任務(wù)等以及路況信息三方面進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合和匹配，根據(jù)配送員位置、用戶位置、目的地進(jìn)行合理規(guī)劃路線，減少配送時(shí)間，從整體優(yōu)化入手實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效運(yùn)作。那么做到這些的難度很高嗎？都是處于積極向上階段的創(chuàng)業(yè)公司，都有大的投資人背景，誰(shuí)比誰(shuí)的眼光會(huì)差很多？智慧物流的大背景下，行業(yè)各路玩家都會(huì)加大這些領(lǐng)域的布局，而且創(chuàng)新不易，技術(shù)研發(fā)本身其實(shí)是個(gè)持續(xù)性的進(jìn)程，試錯(cuò)成本很高，即便在技術(shù)上真的處于領(lǐng)先，但在具體實(shí)施階段是否采取也是個(gè)未知數(shù)，畢竟技術(shù)越高，價(jià)值越大，投放成本也越高，但具體的效果上卻不一定會(huì)有多大差距。就像過去很多手機(jī)廠商都把跑分作為手機(jī)的一個(gè)重要賣點(diǎn)，這在很大程度上其實(shí)是為了突出其“發(fā)燒友”的定位，同時(shí)也是營(yíng)銷方面的需要。但是用戶直觀感受卻并沒有那么強(qiáng)，只要達(dá)到心理預(yù)期的基礎(chǔ)分就可以了，性能的極致很多時(shí)候并不一定適合大眾消費(fèi)。同城貨運(yùn)領(lǐng)域，除非真的有絕對(duì)性的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能夠給予運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)極大的提升，否則，在體驗(yàn)沒有太大差距的情況下，那么用戶決策的主要驅(qū)動(dòng)則要回歸到了價(jià)格上來(lái)，如此一來(lái)，技術(shù)價(jià)值高的企業(yè)反而不占優(yōu)勢(shì)。以往幾次工業(yè)革命一樣，技術(shù)的進(jìn)步更多地是充當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，是整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，絕不是一家的獨(dú)大。就最近幾年科技公司的表現(xiàn)來(lái)看，曾經(jīng)很多壁壘頗深的行業(yè)，如今都將被“開源”的重拳打破，最終受益的也將是整個(gè)科技行業(yè)，而人工智能方面，無(wú)論是谷歌、亞馬遜等世界科技巨頭，還是國(guó)內(nèi)的BAT，都曾有過技術(shù)開源對(duì)外輸出的表示。因此，我們可以得出結(jié)論：同城貨運(yùn)原先勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)特征明顯，行業(yè)進(jìn)入門檻較低，但隨著行業(yè)“智慧升級(jí)”的深入，行業(yè)的進(jìn)入門檻在不斷地提高。水漲船高，但同一片水域不會(huì)厚此薄彼，船與船之間不會(huì)因?yàn)椤八疂q”就能判斷彼此之間誰(shuí)的“船身”更加堅(jiān)固，因此，技術(shù)不足以成為行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的決勝因素。那么行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于什么呢？在筆者看來(lái)這主要取決于八個(gè)字：推倒邊界，壁壘重組。規(guī)模和效率在很多時(shí)候都被人們稱作是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壁壘，但你有的，別人也有，那就稱不上了，如何在拉鋸戰(zhàn)中獲得更多的認(rèn)可，從而在規(guī)模上吞噬對(duì)手成為核心問題，在現(xiàn)階段，最簡(jiǎn)單的做法就是盡可能的提供更多服務(wù)，占據(jù)更多的用戶時(shí)間，這不僅僅是行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的需求，同時(shí)也是規(guī)避“野蠻人”的方式。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入深水區(qū)的今天，行業(yè)與行業(yè)之間的邊界變得越來(lái)越模糊，這也使得行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能不只是在行業(yè)內(nèi)部，更多的可能還來(lái)自于外部勢(shì)力的侵入，很多領(lǐng)域的獨(dú)角獸都在想方設(shè)法將自己的優(yōu)勢(shì)從單一或少數(shù)支點(diǎn)上升到生態(tài)系統(tǒng)層面。例如美團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)一定是團(tuán)購(gòu)和外賣，但現(xiàn)在又涉足到了旅行、網(wǎng)約車、共享單車等多個(gè)生活服務(wù)領(lǐng)域，看似它在四處樹敵，但與此同時(shí)這背后也有一定的商業(yè)邏輯。其擴(kuò)張速度以及各個(gè)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性暫時(shí)不論，但出發(fā)點(diǎn)是沒錯(cuò)的，它攻擊的就是用戶生活的剛需性場(chǎng)景，每個(gè)用戶手機(jī)上的APP是有限的，時(shí)間又是那么的碎片化，因此類似于綜合類電商擠壓垂直電商的邏輯，一站式服務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)勝單一垂直類服務(wù)平臺(tái)也是一定的。對(duì)于貨拉拉們來(lái)說也是如此。真正的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該建立在多個(gè)堡壘上，而不是一個(gè)堡壘，應(yīng)該以主營(yíng)業(yè)務(wù)為同城貨運(yùn)為基礎(chǔ)，以此作為擔(dān)當(dāng)整個(gè)平臺(tái)生態(tài)賦能的前端流量入口，對(duì)其它細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行滲透。如此一來(lái)，一方面規(guī)避了周邊行業(yè)的野蠻人偷襲，先發(fā)制人搶占先機(jī)；另一方面，正如前面我們所說的那樣，同城貨運(yùn)在生活場(chǎng)景中過于低頻，但如果能滲透其它相對(duì)高頻的場(chǎng)景這將在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中絕對(duì)會(huì)有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在平臺(tái)服務(wù)矩陣的相互轉(zhuǎn)化上。因?yàn)橥ǔＧ闆r下，流量轉(zhuǎn)化的前提是要擁有較短的轉(zhuǎn)化路徑。用戶在使用平臺(tái)上某個(gè)高頻服務(wù)時(shí)，潛移默化的會(huì)對(duì)其它暫時(shí)不就需要的服務(wù)功能留下印象，這就打入了用戶心智，一旦需要，往往會(huì)成為首選。這其實(shí)就形成了業(yè)務(wù)之間流量轉(zhuǎn)化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，形成了一個(gè)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性的生態(tài)體系，可以掌握更加詳細(xì)的相關(guān)用戶數(shù)據(jù)畫像，這在未來(lái)也是極具想象空間。而在具體業(yè)務(wù)擴(kuò)張的選擇方面，貨拉拉們其實(shí)也有著多重選擇空間，例如開篇那則新聞提到的網(wǎng)約車，當(dāng)前滴滴打車難的問題已經(jīng)愈演愈烈，這也使得行業(yè)風(fēng)口過去之后依舊會(huì)有曹操專車、美團(tuán)等玩家們的加入，老玩家易到的卷土重來(lái)。本身主打與“車”有關(guān)的城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，貨拉拉們與網(wǎng)約車市場(chǎng)有著很多相似的運(yùn)營(yíng)邏輯，涉足網(wǎng)約車市場(chǎng)不失為一種業(yè)務(wù)拓展的有效路徑。除此之外，就整個(gè)同城物流服務(wù)而言，同城貨運(yùn)終究只是個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，而其它各項(xiàng)業(yè)務(wù)，例如新零售興起的同城即時(shí)配送、快遞服務(wù)、跑腿服務(wù)等項(xiàng)目，貨拉拉們其實(shí)也有著涉足的“基因”，同時(shí)也有利于建立更加完善和長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值的城市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，隨著新零售的不斷深入，在B端服務(wù)方面也有著很大想象空間。運(yùn)貨是核心，圍繞運(yùn)貨積累的用戶規(guī)模和活躍度，做服務(wù)品類的橫向擴(kuò)張，然后再反哺運(yùn)貨業(yè)務(wù)，同時(shí)在垂直方向上精耕細(xì)作、擴(kuò)張規(guī)模、提供整體解決方案能力，打造擁有多個(gè)堡壘的生態(tài)組合拳，而這或許才是貨拉拉們發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的正確姿態(tài)。

從2016年馬云提出新零售，對(duì)于這個(gè)業(yè)態(tài)的爭(zhēng)論就從未停息。2017年，各種號(hào)稱新零售的企業(yè)開始大量涌現(xiàn)，大的有阿里盒馬鮮生，永輝超級(jí)物種，中小業(yè)態(tài)包括無(wú)人零售、無(wú)人便利店、自動(dòng)售貨機(jī)等諸多的形態(tài)。后面，我們又看到互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)線下商超的大量并購(gòu)，以及新型便利店的崛起。綜合一年多線上線下實(shí)體與商業(yè)構(gòu)想的不斷變化，新零售的本質(zhì)到底是什么，如何來(lái)界定？什么樣的商業(yè)體是新零售的核心驅(qū)動(dòng)？在現(xiàn)階段以及未來(lái)幾年，針對(duì)創(chuàng)業(yè)者，新零售不同層面的具體機(jī)會(huì)在哪里？本文專訪了弘章資本創(chuàng)始合伙人、零售資深觀察家翁怡諾，讓我們一起來(lái)聽他解析新零售下的流量邏輯，不同業(yè)態(tài)扮演的角色，以及新零售下多樣化的新機(jī)會(huì)。-------------流量是新零售的核心要素1.新零售的兩種界定現(xiàn)在新零售的概念非?；?，創(chuàng)投圈對(duì)新零售的構(gòu)想有很多，每個(gè)人對(duì)于新零售都有著不同的解讀，認(rèn)知上也都有差異。我將新零售分為了廣義和狹義兩個(gè)層面。廣義上，在零售上進(jìn)行創(chuàng)新的都可以稱為新零售；狹義上的新零售，我在最近出版的《新零售的未來(lái)》中做了標(biāo)準(zhǔn)的定義，就是在技術(shù)驅(qū)動(dòng)效率提升下，雙向流量的服務(wù)性零售。對(duì)于狹義零售的解讀可以從三方面來(lái)講。首先，不論新零售怎么發(fā)展，它在本質(zhì)上依然是零售，而零售就需要售賣大量不同種類的商品，需要是一個(gè)大雜燴式的平臺(tái)。20個(gè)SKU那不是零售，那是連鎖業(yè)態(tài)，所以新零售一定真的是零售。其次，什么是雙向流量，其實(shí)就是O2O。但不論是Online還是Offline，都要在原來(lái)的邏輯上進(jìn)行更深的演化，關(guān)注線上線下的融合，實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的流量。第三，服務(wù)性零售，就是指業(yè)態(tài)融合。比如我們賣貨的時(shí)候，流量達(dá)到了瓶頸，想要繼續(xù)增流，就可以通過增加服務(wù)性流量，將體驗(yàn)、娛樂、教育都放在一起，用那些流量來(lái)為我們的零售負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在新零售延伸出來(lái)很多概念，比如阿里巴巴叫新零售，京東叫無(wú)界零售，蘇寧叫智慧零售，叫法不同，但邏輯和內(nèi)核都是一樣的，本質(zhì)上都是想通過線上線下結(jié)合，進(jìn)一步獲取流量，提升成本效率。線上連接線下后，它變現(xiàn)的渠道就可以通過供應(yīng)鏈延伸。2.新零售的核心是對(duì)流量的獲取流量成本的提高是新零售產(chǎn)生的根本原因。新零售的產(chǎn)生與技術(shù)發(fā)展有關(guān)，但根本原因還是流量成本不斷提升，舊的業(yè)態(tài)模型破裂，B2C流量成本快速提升，電商流量紅利也逐漸枯竭。為了進(jìn)一步挖掘流量紅利，就出現(xiàn)了新零售，來(lái)打通融合線上線下。所以在新零售里，流量是核心。其實(shí)零售的本質(zhì)就是兩個(gè)端口，一端是滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，即場(chǎng)景端；另一端是對(duì)接更高效的供應(yīng)鏈。從場(chǎng)景端來(lái)說，不論是提升效率，還是加深體驗(yàn)，其目的都是為了吸引流量。而零售平臺(tái)獲得了充足的流量后，它就可以對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)整，壓縮成本，獲得利潤(rùn)。從流量思維出發(fā)，真正獲取流量，要突破的核心就是對(duì)品類的區(qū)分。我們要把高頻和低頻的消費(fèi)品類區(qū)分開，把高頻作為核心，著重對(duì)這部分內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。因?yàn)榱闶鄣暮诵木褪菭?zhēng)奪流量，高頻消費(fèi)品類才是新零售平臺(tái)的價(jià)值所在，低頻沒法做成新零售。具體來(lái)講，在新零售搭建的平臺(tái)上，高頻品類流量高、再加新零售自帶的業(yè)態(tài)融合，對(duì)流量吸引就有疊加效應(yīng)；而低頻消費(fèi)品類流量太低，是沒有辦法帶來(lái)流量增量的。所以最后的結(jié)果就是，低頻的產(chǎn)品利用新零售平臺(tái)推銷產(chǎn)品，但它自己不太可能成長(zhǎng)為一個(gè)平臺(tái)。現(xiàn)在大家拼命投生鮮，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品是高頻消費(fèi)。線下超市對(duì)生鮮產(chǎn)品越來(lái)越關(guān)注，也是因?yàn)檫@類商品可以吸引人群，保證流量。有些人擔(dān)心對(duì)流量的關(guān)注忽視了消費(fèi)者的體驗(yàn)。但實(shí)際上，體驗(yàn)本身就是流量，這兩者不矛盾。其實(shí)就是人的純購(gòu)買需求滿足了，然后才開始考慮體驗(yàn)。零售業(yè)是要爭(zhēng)奪消費(fèi)者注意，爭(zhēng)奪消費(fèi)者時(shí)間的。因此，我們第一步要對(duì)實(shí)用時(shí)間進(jìn)行爭(zhēng)奪，第二步才是對(duì)娛樂和體驗(yàn)時(shí)間進(jìn)行爭(zhēng)奪。比如早上餓的時(shí)候人想要吃飯，誰(shuí)能第一時(shí)間把飯送過去，誰(shuí)就贏了；在大家速度都很快的情況下，才開始考慮誰(shuí)提供的服務(wù)好這種體驗(yàn)上的事。這都是流量競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)極致化，要額外搶流才做的。3.利潤(rùn)是流量獲取后的結(jié)果高流量能不能帶來(lái)最后的利潤(rùn)，是大家經(jīng)常會(huì)討論的一個(gè)問題。我們首先得明白，利潤(rùn)不是消費(fèi)者提出的，它是企業(yè)為了自己的可持續(xù)發(fā)展提出的。作為消費(fèi)者，他本身不會(huì)考慮你企業(yè)賺不賺錢。但是企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)自消費(fèi)者，沒有消費(fèi)者的話，企業(yè)是沒法賺到錢的。所以利潤(rùn)可以說是消費(fèi)者帶來(lái)的副產(chǎn)品。德魯克說企業(yè)的目的是什么，是最大程度創(chuàng)造它的用戶。而創(chuàng)造用戶不就是獲取流量嗎？所以可以說，企業(yè)的目的從來(lái)不是為了掙錢，企業(yè)的目的是最大程度地獲取用戶。利潤(rùn)是獲取用戶后的一個(gè)結(jié)果，不是原因。而且現(xiàn)在，由于資本的推動(dòng)，獲取利潤(rùn)的時(shí)間點(diǎn)后移了。過去利潤(rùn)很高的時(shí)候，是開一個(gè)店，掙到錢就再開一個(gè)店。而現(xiàn)在，微信不賺錢，但它連接了數(shù)十億的流量，它想什么時(shí)候變現(xiàn)就能什么時(shí)候變現(xiàn)。2014年微商大爆發(fā)的時(shí)期，通過簡(jiǎn)單的人與人之間介紹的方式，不少微商品牌在短短一兩年內(nèi)就可以做到十幾億。之后，以云集為例，通過一層分銷，降低產(chǎn)品價(jià)格，也獲得了極大成功?，F(xiàn)在比較火的拼多多，其實(shí)也是微信流量的受益者。它們都是通過對(duì)接微信龐大的流量，通過低價(jià)銷售等手段，吸引了并未被傳統(tǒng)電商吸納的流量。拼多多崛起的空間就是那閑置的4億流量。新零售業(yè)態(tài)需要大平臺(tái)驅(qū)動(dòng)1.互聯(lián)網(wǎng)、流量碎片化對(duì)零售業(yè)的沖擊零售業(yè)本身就是一個(gè)煎熬的生意，它的成長(zhǎng)過程非常痛苦，本質(zhì)是搶占更多的流量，形成規(guī)模效應(yīng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的加入，使得零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加極致了。互聯(lián)網(wǎng)做的最多的就是延伸跨界、跨地域以及轉(zhuǎn)化更新。對(duì)零售業(yè)來(lái)說，互聯(lián)網(wǎng)增加了消費(fèi)者獲取信息的方式。原本消費(fèi)者購(gòu)買一個(gè)東西，他得跑到門面店里。但是現(xiàn)在，他可以通過手機(jī)APP下單，可以通過好友分享下單，也可以到店消費(fèi)。所以即使零售業(yè)背后的供應(yīng)鏈沒有變化，不同零售平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)卻更極致了。而且隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入發(fā)展，流量碎片化的情況也越來(lái)越明顯?，F(xiàn)在我們能發(fā)現(xiàn)流量很難集中在某個(gè)特定的零售平臺(tái)上，它們是分散在很多平臺(tái)上的。我之前做過大賣場(chǎng)，大賣場(chǎng)作為主要流量時(shí)，只要做好兩個(gè)省的賣場(chǎng)，就可以取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。這時(shí)，需要做的就只是經(jīng)營(yíng)好賣場(chǎng)，讓競(jìng)爭(zhēng)者拿不到流量。通過在大賣場(chǎng)做廣告，做促銷，做終端攔截，就可以精準(zhǔn)地取得大量流量。但是今天我們看，618搞得很累，雙11搞得疲憊不堪，因?yàn)橛刑噘u貨的平臺(tái)了，大家都要爭(zhēng)流量。而且今后巨頭也在被新的巨頭流量更迭，比如現(xiàn)在大家都在蹭的拼多多。越靠近新零售，就越有新的平臺(tái)崛起，而崛起的平臺(tái)又將繼續(xù)分散流量，于是流量就更加碎片化。流量碎片化將會(huì)對(duì)所有的商業(yè)組織造成沖擊。對(duì)零售業(yè)來(lái)說，它們吸引消費(fèi)者，打動(dòng)消費(fèi)者，刺激流量的難度越來(lái)越大；對(duì)品牌商來(lái)說，它們需要重新設(shè)立組織結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)更加多元的渠道變革。因?yàn)椴煌匿N售渠道所需的銷售策略完全不同，在賣場(chǎng)中和在拼多多上售賣產(chǎn)品，方法完全不同。品牌商的難題在于，如何組合各種渠道，設(shè)定銷售策略。這可能還需要慢慢演化，需要它們不斷計(jì)劃，再根據(jù)流量調(diào)整，在不同階段選出這個(gè)時(shí)間段里流量最佳的渠道，抓住流量紅利，這樣一些商業(yè)組織才可能崛起。2.新零售創(chuàng)新需要大平臺(tái)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在零售業(yè)態(tài)有兩類，一類是相對(duì)傳統(tǒng)的大中型企業(yè)，一類是有強(qiáng)大資源和資金支持的新零售業(yè)態(tài)，比如說盒馬鮮生、超級(jí)物種。做新零售，前提是需要一定的規(guī)模基礎(chǔ)。規(guī)模對(duì)于所有業(yè)態(tài)來(lái)說都是很重要的。沒有規(guī)模，供應(yīng)鏈都很難保證。所以對(duì)于大多數(shù)零售商，要做的第一件事就是區(qū)域稱王，有了區(qū)域稱王的基礎(chǔ)，我們?cè)僦v第二步，比如怎么做供應(yīng)鏈整合，怎么把線上線下的流量打通。所以只有區(qū)域的獨(dú)角獸，大的平臺(tái)企業(yè)才能帶動(dòng)行業(yè)的變革。中型的業(yè)態(tài)其實(shí)很難自身變革，因?yàn)橹悄?、云?jì)算很多工具對(duì)它直接效益的提升是有限的。比如盒馬，未來(lái)它的速度加快，遍布全國(guó)后，我們就可以依靠盒馬的速度引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)發(fā)展，但不能指望整個(gè)零售支撐變革。在商業(yè)中沒有群體效應(yīng)，它是叢林法則。零售業(yè)里一個(gè)牌子能不能成，或者說要做成新零售，首先要看規(guī)模，規(guī)模到了之后再說模式，模式只是一個(gè)可復(fù)制的基礎(chǔ)。真正的零售是要像野草那樣，不是像玫瑰花，你要在最短的時(shí)間把每個(gè)地方占滿了，每個(gè)地方能掙一點(diǎn)點(diǎn)錢就對(duì)了，這樣玫瑰花就熬死了，這就是零售。此外，一家零售公司能不能成品牌，還要看競(jìng)爭(zhēng)格局。競(jìng)爭(zhēng)激烈的地方，就很難做起來(lái)。因?yàn)槟阈纬刹涣艘?guī)模，在博弈過程中成不了那個(gè)龍頭。要么就是你不差錢，前期可以一直補(bǔ)貼，一直往里投錢。廣義新零售下的機(jī)會(huì)1.新品牌的階段性流量紅利從廣義新零售來(lái)講，現(xiàn)在有一批新品牌企業(yè)崛起，比如說三只松鼠、周黑鴨、江小白、喜茶等，它們占據(jù)了細(xì)分品類先期巨大的流量紅利。一個(gè)時(shí)段的流量紅利對(duì)品牌的崛起有著無(wú)比重要的作用。品牌商都是流量階段性紅利的受益者。當(dāng)下，新品牌的產(chǎn)生也與其品類對(duì)應(yīng)的渠道流量紅利有關(guān)。比如小米生態(tài)鏈的的品牌成功與小米網(wǎng)的流量紅利不無(wú)關(guān)系。產(chǎn)品的品類特質(zhì)會(huì)決定品牌的流量，從而決定這一品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。當(dāng)前一些茶飲品牌，如現(xiàn)在很火的日本新式茶飲，通過在營(yíng)銷上的做法和對(duì)茶飲產(chǎn)品的創(chuàng)新得到了巨大的網(wǎng)絡(luò)效益，擁有極大的流量。但是我對(duì)它未來(lái)的長(zhǎng)期發(fā)展還存有疑慮。因?yàn)閷?duì)茶飲品牌的思考還需要回歸茶這個(gè)品類本身。我認(rèn)為像茶這樣的品類是比較辛苦的，因?yàn)樗淖儞Q是有窮盡的，而消費(fèi)者本身又是喜新厭舊的，它得不斷改變它的姿勢(shì)才可以維持流量。同時(shí)，我也不贊同用咖啡品牌推導(dǎo)茶飲品牌的發(fā)展，因?yàn)閮烧哌€是不同的，最基本的，茶的上癮性就不如咖啡。一個(gè)大的品牌，它的根基就是品類的特性。在幾十年間可以維持品類特性不變的產(chǎn)品在我看來(lái)就是一個(gè)好產(chǎn)品。一個(gè)品牌如果可以穿越多個(gè)周期，保持自己的產(chǎn)品特性，大眾就會(huì)對(duì)這個(gè)品牌形成獨(dú)特的記憶，這種獨(dú)特的產(chǎn)品記憶可以轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)久的流量。品牌就是一定流量條件下消費(fèi)者的信任和彰顯。比如我拿出茅臺(tái)說喝茅臺(tái)，這叫彰顯。2.圍繞新人群變化成為一種核心能力現(xiàn)在很多新品牌都在提以消費(fèi)者為中心，其實(shí)核心關(guān)注點(diǎn)是新的人群。我們得明白，人群和業(yè)態(tài)的關(guān)系是業(yè)態(tài)因?yàn)槿巳鹤兓兓?，而人群是不?huì)為業(yè)態(tài)變化而變化的?，F(xiàn)在90后、00后的消費(fèi)者逐漸崛起。這些年輕人其實(shí)是更理性的消費(fèi)者，因?yàn)樗麄兪裁炊家娺^，不會(huì)像我們當(dāng)年那么盲目，沒見過才會(huì)瘋狂。現(xiàn)在的年輕人什么都見過，所以某種程度上，90后往后的年輕人對(duì)事物就是一瞬間有那么點(diǎn)興趣。所以現(xiàn)在商家獲取注意力越來(lái)越難，商業(yè)周期越來(lái)越短，越來(lái)越難持續(xù)。這給商家?guī)?lái)的考驗(yàn)就是，變化成了一種核心能力。我們需要不斷加強(qiáng)刺激，制造話題，才能吸引人?，F(xiàn)在一些IP化的品牌以及做產(chǎn)品內(nèi)容化、社交化的品牌比較火，它們本質(zhì)上都是增加了體驗(yàn)，吸引了人群，滿足了消費(fèi)者的需求。所有的商家都在尋找更好的辦法吸引人群，一些品牌很火，說明在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，他們做了對(duì)的事情，找到了刺激人群、吸引流量的辦法。3..微信生態(tài)中有可能長(zhǎng)出大平臺(tái)在新消費(fèi)業(yè)態(tài)中，我們看到一端是新品牌的不斷推陳出新，但另一端，比如一些不是那么新的商品，通過渠道和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也在支撐一些線上平臺(tái)快速發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)說，這是個(gè)人群切分的問題。電商層面，天貓和京東兩家切分了大量的流量，但依然有流量是閑置的，拼多多崛起的原因就是因?yàn)樗梦⑿牛瑢?duì)接了還未被吸入的那4億流量。如果未來(lái)，它可以繼續(xù)演化，形成一種自洽的邏輯，那它是有機(jī)會(huì)成為一個(gè)大平臺(tái)的。我認(rèn)為未來(lái)三五年，微信生態(tài)里會(huì)延伸出很多新的流量玩家，這些玩家都是特別值得關(guān)注的。而且不論是細(xì)分領(lǐng)域還是垂直方向，只要流量足夠，都能做。至于流量維持，能否轉(zhuǎn)化成好的商業(yè)模式都是之后才要考慮的事。首先他能在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)獲得充足的流量，就說明至少那個(gè)時(shí)候他已經(jīng)做對(duì)了。我能看到的一點(diǎn)是，現(xiàn)在所有線下零售連鎖都想把數(shù)據(jù)留存下來(lái)，而不是急于利用各種工具去經(jīng)營(yíng)它。未來(lái)我認(rèn)為也會(huì)是這樣，微信生態(tài)導(dǎo)出的客流很多是線下獲客，它們未來(lái)發(fā)展和原來(lái)的會(huì)員制不會(huì)有太大區(qū)別，還是會(huì)想各種辦法把產(chǎn)生的客流留下。4.便利店等線下中小業(yè)態(tài)的機(jī)會(huì)對(duì)于線下的中小業(yè)態(tài)，我一直認(rèn)為中國(guó)的便利店是有機(jī)會(huì)的，這個(gè)業(yè)態(tài)的機(jī)會(huì)和整體的商業(yè)進(jìn)化是有關(guān)的。之前中國(guó)便利店發(fā)展的速度比較慢，但這兩年獲得了越來(lái)越多的融資認(rèn)可。從宏觀層面說，便利店的崛起和人口有關(guān)。首先是人均收入水平提高，其次是城市化、中心化的人口居住結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在便利店和資本、技術(shù)有一定的整合，它們屬于廣義的新零售，但是也不用看得那么玄乎，還是那句話，便利店的崛起是和人口相關(guān)的，資本只是看到了這種趨勢(shì)，助力一下。技術(shù)層面上，便利店現(xiàn)在利用的主要還是IT系統(tǒng)，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，IT系統(tǒng)是有一定先進(jìn)性的。其他技術(shù)，現(xiàn)在還沒有大的應(yīng)用。技術(shù)本身有多先進(jìn)、多時(shí)尚，不會(huì)引起零售人太大的注意，大家還是從結(jié)果考慮，假如這些技術(shù)可以帶來(lái)效率的極大提升，帶來(lái)很多商業(yè)利益，那這些技術(shù)自然就會(huì)受到歡迎?，F(xiàn)在線下還是有很多機(jī)遇的，因?yàn)楝F(xiàn)在線上基本被巨頭壟斷，出來(lái)的東西最后也要依附于它。但是線下還沒有被整合，還是區(qū)域割據(jù)的狀態(tài)，所以還有機(jī)會(huì)。我們投資了一個(gè)主要在威海和煙臺(tái)經(jīng)營(yíng)的上市公司“家家悅”，它在這兩個(gè)總?cè)丝诩悠饋?lái)不過500萬(wàn)的三線城市，零售收入就能達(dá)到85億人民幣。中國(guó)像這樣的城市有多少個(gè)呢？在區(qū)域性占有率特別高的企業(yè)，機(jī)會(huì)一定是特別大的。而像農(nóng)村，現(xiàn)代化的零售可能還沒有形成，現(xiàn)在談的電子商務(wù)、智慧城市都還沒影。在未來(lái)，誰(shuí)能夠在非一線級(jí)城市，在四五六級(jí)城市，把那邊的供應(yīng)鏈，消費(fèi)者服務(wù)好，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，這會(huì)是最大的機(jī)會(huì)。

“從3C業(yè)務(wù)到B2B、B2C等，京東發(fā)展的核心還是用戶體驗(yàn)。”在京東全球購(gòu)天津保稅倉(cāng)中，京東商城大快消事業(yè)群京東全球購(gòu)總經(jīng)理?xiàng)钊~這樣強(qiáng)調(diào)。7月26日，京東全球購(gòu)發(fā)布了35項(xiàng)“安心購(gòu)”舉措，其中有對(duì)原有舉措的升級(jí)，也有新增舉措。舉措具體分為品質(zhì)管控和售后服務(wù)兩個(gè)方面，按照實(shí)施環(huán)節(jié)包含售前6項(xiàng)品質(zhì)管控舉措、售中7項(xiàng)品質(zhì)管控舉措和售后服務(wù)22項(xiàng)舉措。京東商城大快消事業(yè)群經(jīng)營(yíng)管理部總經(jīng)理王哲透露，35項(xiàng)舉措對(duì)標(biāo)行業(yè)整體情況，其中有12項(xiàng)舉措是京東全球購(gòu)獨(dú)創(chuàng)，相比其他平臺(tái)更為規(guī)范和嚴(yán)格。那具體來(lái)看，其中京東全球購(gòu)在品質(zhì)管控和售后服務(wù)兩個(gè)環(huán)節(jié)又是如何操做的？售前：六道標(biāo)準(zhǔn)，入倉(cāng)嚴(yán)檢售前，京東全球購(gòu)在遴選商品環(huán)節(jié)設(shè)立了六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，所有的商品需要經(jīng)過國(guó)外政府機(jī)構(gòu)認(rèn)可、品牌官方授權(quán)、原產(chǎn)地直采、買手甄選、海關(guān)監(jiān)管和入倉(cāng)嚴(yán)檢。在這六道門檻中有任何一環(huán)不合標(biāo)準(zhǔn)，商品都不能夠上架銷售。京東全球購(gòu)位于天津?yàn)I海新區(qū)保稅區(qū)津?yàn)I大道的保稅倉(cāng)，涵蓋存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、收貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)等，其中分揀區(qū)總面積1400平米，收貨區(qū)面積630平米，億歐現(xiàn)場(chǎng)觀察到工作人員正在進(jìn)行售前作業(yè)。在工作人員的帶領(lǐng)下，億歐看到商品在通過海關(guān)后會(huì)進(jìn)入待驗(yàn)貨區(qū)，之后到達(dá)驗(yàn)貨區(qū)。在驗(yàn)貨部分，京東全球購(gòu)和英國(guó)質(zhì)量安全服務(wù)機(jī)ITS（IntertekTestingServices）合作，所有商品必須接受拆箱檢驗(yàn)的入庫(kù)檢查，檢驗(yàn)后會(huì)被劃分為合格品或不良品兩類，其中瑕疵品一律做退貨或銷毀處理。以兔子玩具為例，質(zhì)檢師拿到商品后會(huì)觀察其外觀是否存在瑕疵，內(nèi)部是否含有硬物，同時(shí)會(huì)徒手揪玩具零件或凸起部位，以防因玩具零部件不牢固導(dǎo)致兒童玩耍時(shí)誤吞咽的情況發(fā)生。在通過外觀檢查后，商品會(huì)被送到實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)是否含有不良化學(xué)成分。此外，每個(gè)品類的商品平均需要經(jīng)過50多項(xiàng)的檢驗(yàn)指標(biāo)才能最終完成檢查。對(duì)于新引入的供應(yīng)商，京東全球購(gòu)初期會(huì)查驗(yàn)每一批次商品。當(dāng)和供應(yīng)商建立起分級(jí)管理和信用互信后，則改為抽驗(yàn)。在不良品區(qū)域，億歐看到有因包裝破損、臟污而待退還給供應(yīng)商的牛奶。工作人員表示，檢驗(yàn)的目的一方面在于檢驗(yàn)商品真?zhèn)危硪环矫嬖谟诒ＷC用戶體驗(yàn)。在較長(zhǎng)的國(guó)際物流鏈路中，商品的安全性和性能很可能會(huì)受到外界影響。經(jīng)過檢測(cè)的商品隨后進(jìn)入存儲(chǔ)區(qū)，倉(cāng)庫(kù)按照貨物分為機(jī)油區(qū)、個(gè)護(hù)區(qū)等，揀貨工作在這里完成。與此同時(shí)，商品入庫(kù)后檢測(cè)工作仍然沒有停止。倉(cāng)庫(kù)日常檢查由京東內(nèi)部人員進(jìn)行，第三方在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次檢查，比如商品是否在日常儲(chǔ)位上、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)攝像頭是否正常作業(yè)、貨物碼放是否合規(guī)、消防環(huán)境是否正常等。這一環(huán)節(jié)，京東全球購(gòu)和瑞士檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS進(jìn)行合作。目前，京東全球購(gòu)與美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)等國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作，與數(shù)百個(gè)如達(dá)能紐迪希亞、雀巢集團(tuán)、美贊臣、Lotte等的國(guó)際一線品牌、行業(yè)巨頭達(dá)成直接采購(gòu)的協(xié)議。同時(shí)，京東全球購(gòu)借助“買手團(tuán)”提升商品入駐門檻；升級(jí)“原產(chǎn)地直采”模式，在日韓美法泰等地設(shè)立辦事處，直接對(duì)接品牌方、工廠、大型商超和全球頂級(jí)供應(yīng)商，從源頭保證商品質(zhì)量。最后，在出庫(kù)時(shí)，揀貨人員會(huì)根據(jù)手持終端中系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)路徑到對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)位前，拿到正確的商品，再交到生產(chǎn)區(qū)域，進(jìn)行復(fù)核和打包。打包人員則會(huì)根據(jù)商品易損易碎程度選擇填充氣柱、氣枕或氣泡墊。售中：區(qū)塊鏈溯源，第三方抽檢在銷售過程中，除了有自營(yíng)保稅倉(cāng)、自建物流體系和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的背書之外，京東全球購(gòu)還通過其他輔助措施來(lái)把控品質(zhì)。京東搭建"京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)"，借助區(qū)塊鏈技術(shù)將商品原材料過程、生產(chǎn)過程、流通過程、營(yíng)銷過程的信息進(jìn)行整合并寫入?yún)^(qū)塊鏈，相當(dāng)于為每件商品配備一張身份證。用戶只要下單后掃碼就可以看到商品全程的流通信息。工作人員告訴億歐，截至目前，京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)超過10億件商品可追溯。同時(shí)，對(duì)于在售商品，京東全球購(gòu)利用“溯源檢查”進(jìn)行質(zhì)量二次把關(guān)。由鑒定專家、審核專家、專業(yè)買手、普通消費(fèi)者、媒體等組成的溯源檢查團(tuán)，深入原料種植區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所進(jìn)行檢查，確保品牌商按標(biāo)準(zhǔn)從源頭把控商品品質(zhì)。此外，在售商品將進(jìn)行不定期抽檢，由第三方機(jī)構(gòu)人員充當(dāng)“神秘買手”模擬真實(shí)消費(fèi)者匿名下單，收貨后送往檢測(cè)機(jī)構(gòu)，從下單起到送往檢測(cè)機(jī)構(gòu)全程公證。另一方面，京東也與天祥集團(tuán)、通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、華測(cè)檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)成立“安心購(gòu)”質(zhì)檢聯(lián)盟，由聯(lián)盟成員單位對(duì)京東全球購(gòu)商品進(jìn)行第三方抽查和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)工作。售后：侵害用戶，或罰百萬(wàn)在售后環(huán)節(jié)，王哲介紹道：京東全球購(gòu)實(shí)施了13項(xiàng)名為售后無(wú)憂的保障舉措和9項(xiàng)特色服務(wù)項(xiàng)目。前者主要針對(duì)售后中的普遍痛點(diǎn)和可能遇到的常見問題，包括設(shè)置專屬客服團(tuán)隊(duì)、對(duì)侵害用戶權(quán)益的商家罰款百萬(wàn)等；后者則是針對(duì)用紙尿褲過敏、安全座椅出故障等某類產(chǎn)品的售后服務(wù)舉措。此外，京東全球購(gòu)一并推出“神燈管家”、“閃電退款”等服務(wù)，并且配有由外部的多位行業(yè)專家組成的第三方獨(dú)立調(diào)查團(tuán)協(xié)助消費(fèi)者維權(quán)。很多時(shí)候，用戶在平臺(tái)面前處于弱勢(shì)地位。往往商品只有到了交付環(huán)節(jié)，用戶才能夠親自檢驗(yàn)貨品質(zhì)量。而如今，越來(lái)越多的平臺(tái)有意識(shí)地在檢驗(yàn)環(huán)節(jié)和信息透明上下功夫，并將用戶體驗(yàn)的重要性放大。實(shí)際上，早在今年4月，京東公布京東全球購(gòu)2018戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)便宣布了要用區(qū)塊鏈全程溯源，保證用戶體驗(yàn)。由此不難看出，楊葉口中的用戶體驗(yàn)，對(duì)于京東全球購(gòu)而言無(wú)疑是一切舉措產(chǎn)生的根源。

用了10年，京東上市；8年，唯品會(huì)、小米上市；5年，淘寶上市。而拼多多，則是用了兩年3個(gè)月。26歲那年，黃崢受段永平邀請(qǐng)，與股神巴菲特共進(jìn)午餐。隨后不久，與段永平忘年交的黃崢，就自己的職業(yè)選擇咨詢段永平，段永平建議他去Google，也正是因此，黃崢成了李開復(fù)的同事。如此經(jīng)歷，讓黃崢對(duì)商業(yè)、對(duì)技術(shù)、對(duì)模式創(chuàng)新有了更多深刻的理解和洞察。這次讓消費(fèi)者替代自己在兩地敲鐘，實(shí)際上，正是體現(xiàn)了拼多多的用戶第一、消費(fèi)者至上的價(jià)值觀。從沃爾瑪時(shí)代開始，顧客是上帝、顧客永遠(yuǎn)都是對(duì)的就成了各行各業(yè)的服務(wù)信條。但是，更多的企業(yè)是將這種精神當(dāng)做一種口號(hào)去宣傳。而拼多多，從其此次兩地敲鐘者來(lái)看，是真正將消費(fèi)者當(dāng)做了一家人，讓家人替自己敲鐘，黃崢的決定其實(shí)是拼多多兩年多來(lái)對(duì)消費(fèi)者的重視和需求的強(qiáng)滿足使然。強(qiáng)需求，超越品牌的消費(fèi)體驗(yàn)拼多多走的是品類聚焦路線，家居日用、服裝、生鮮等以新鮮度和品質(zhì)作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，而不是以品牌知名度作為標(biāo)準(zhǔn)，這種在拼多多上主打的商品，可以理解為功能驅(qū)動(dòng)型商品。即，消費(fèi)者的需求已經(jīng)不是以品牌為判斷和選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，而是更看重商品本身的質(zhì)量和價(jià)格，是性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比的混種，這種混種，帶給消費(fèi)者的，是此前單一品牌標(biāo)準(zhǔn)下被購(gòu)買力限制的需求得到最大程度的釋放，也是物質(zhì)需求和精神滿足的合二為一。以此次上海敲鐘者為例，來(lái)自北京的楊靚婧一家五口，家庭每一位成員都是拼多多的忠實(shí)用戶，經(jīng)常拼團(tuán)購(gòu)物，也是拼多多“砍價(jià)免費(fèi)拿”活動(dòng)的愛好者，六歲的女兒喜歡哼唱拼多多的主題曲。再以納斯達(dá)克現(xiàn)場(chǎng)敲鐘人張怡為例，她同樣是拼多多的忠實(shí)用戶，2016年底，因?yàn)橐淮闻笥训娜喊l(fā)鏈接，她成為拼多多的用戶。那之后，家里的日常所需，張怡基本上都在拼多多購(gòu)買，“反正家中百貨，都被拼多多承包了”。最近，她剛剛買了一條30元左右的毛毯，覺得特別實(shí)用，比去商場(chǎng)買劃算多了。不僅如此，張怡還推薦身邊朋友，甚至為國(guó)外朋友“代購(gòu)”拼多多上的物品。“我身邊的外國(guó)朋友都喜歡MadeinChina，便宜、實(shí)用?！笨梢哉f，拼多多已經(jīng)不僅僅是一個(gè)電商平臺(tái)，而是能帶給消費(fèi)者購(gòu)物的愉悅感和精神層次的滿足和體驗(yàn)。過去，品牌是人們選購(gòu)商品的單一標(biāo)準(zhǔn)，但是拼多多的突起，則為更多消費(fèi)者帶來(lái)了新標(biāo)準(zhǔn)，要么是品牌，要么是拼多多，在農(nóng)產(chǎn)品這樣的非標(biāo)商品的選購(gòu)上，更是將拼多多作為唯一選擇標(biāo)準(zhǔn)。而上海敲鐘者六歲的女兒喜歡哼唱拼多多的主題曲的同時(shí)，還喜歡在多多果園種樹，這實(shí)際上是從精神層面對(duì)消費(fèi)者的多維度體驗(yàn)賦能。像多多果園，基于拼多多的電商優(yōu)勢(shì)，能直接將用戶種出的水果以真實(shí)水果送給用戶，這種體驗(yàn)可以說是很到位的。用黃崢的話說就是，如果以傳統(tǒng)企業(yè)類比，拼多多應(yīng)該是“Costco”和“迪士尼”的結(jié)合體，它不光提供超高的性價(jià)比，更將娛樂性融入每個(gè)環(huán)節(jié)。深覆蓋，反向定制只是開始拼多多上的產(chǎn)品模式，反向定制比較多，很多商品都是平臺(tái)定制的，就是定制1萬(wàn)件商品在平臺(tái)上賣，然后打造一個(gè)爆款。這種反向定制實(shí)際上是一個(gè)對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)重構(gòu)，通過反向定制，拼多多可以為工廠賦能，讓工廠按需生產(chǎn)，既能減少損耗和積壓，也能根據(jù)拼多多的用戶反饋和大數(shù)據(jù)去反向指導(dǎo)生產(chǎn)和研發(fā)，如此，實(shí)際上是盤活了線下的制造端資源，同時(shí)又能通過拼多多的賦能，讓消費(fèi)者買到的是價(jià)格便宜但是品質(zhì)又超出預(yù)期的商品。如此反向定制，既可以看作是拼多多爆款邏輯的勝利，但是又應(yīng)該跳出爆款思維，去從更大的層面看拼多多的未來(lái)。如，自有品牌+嚴(yán)選。前者是沃爾瑪在線下零售勃興的時(shí)候打造的產(chǎn)品模式新變種，后來(lái)成為各大綜合商超的一致路徑。而后者則是以網(wǎng)易嚴(yán)選為代表的精選電商模式。拼多多既不是前者，也非后者。但是，從其反向定制的成功來(lái)看，拼多多卻完全有實(shí)力將自有品牌+嚴(yán)選模式進(jìn)行模式再造，進(jìn)而基于拼多多的平臺(tái)屬性和消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)更大尺度的創(chuàng)新。拼多多的用戶更多的來(lái)自于四五線城市，但這并不是固定不變的。如果拼多多能試水比如自有品牌、嚴(yán)選模式等，在穩(wěn)定四五線城市地位的同時(shí)，發(fā)力一二三線城市也不無(wú)可能。從邊界上來(lái)看，京東和淘寶的用戶都是有邊界的，而拼多多的用戶則是沒有邊界的。有邊界的用戶會(huì)有使用習(xí)慣的限制，而無(wú)邊界用戶隨時(shí)可能因?yàn)樾枨蠖淮騽?dòng)，這就是無(wú)勝于有的境界，也是拼多多的想象力所在。招股書顯示，截止2018年6月30日的12個(gè)月期間，拼多多GMV達(dá)2621億元，活躍買家平均消費(fèi)額從674元增至763元。此外，拼多多平臺(tái)的收入繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，2017年全年傭金及廣告收入為17億元，2018年Q1季度傭金及廣告收入則達(dá)13億元，較去年同期大漲37倍。由此不難看出，拼多多的整體業(yè)績(jī)已經(jīng)超過了如唯品會(huì)這樣的垂直電商，也僅次于淘寶、京東。而關(guān)鍵的一點(diǎn)是，大家的距離縮小，其他平臺(tái)用了N年，而拼多多只用了不到3年。以淘寶為例，有人爆料說淘寶的增速在20%左右，而拼多多GMV增速則達(dá)到了851%，是淘寶的43倍。而拼多多更是僅用時(shí)2年，GMV便突破千億大關(guān)，相較之下，京東用時(shí)15年，而淘寶用時(shí)5年。拼多多的深覆蓋，一方面是對(duì)C端用戶的覆蓋，因?yàn)橹挥凶銐蛄考?jí)的用戶規(guī)模，才能形成反向定制，才能做到規(guī)模效應(yīng)，才能為消費(fèi)者提供貨真價(jià)實(shí)的商品。而數(shù)據(jù)顯示，截止2018年6月30日的12個(gè)月期間，拼多多活躍買家數(shù)達(dá)3.44億。Q2季度，拼多多的平均月活用戶達(dá)1.95億，較Q1增長(zhǎng)17%。深覆蓋的另一方面，則是對(duì)M端的賦能。針對(duì)M端（Manufactory），拼多多“少SKU、高訂單、短爆發(fā)”的模式，被認(rèn)為最匹配工廠的轉(zhuǎn)型升級(jí)。過去3年，拼多多平臺(tái)上已經(jīng)誕生了近千家工廠品牌。可以說，這種對(duì)C端、M端的賦能和模式創(chuàng)立，讓拼多多不僅僅是一家販賣商品的電商，也是融合了物質(zhì)和精神消費(fèi)的平臺(tái)，無(wú)論是反向定制還是自有品牌亦或是未來(lái)更大膽的模式創(chuàng)新，說拼多多已經(jīng)成為電商一極并不為過。黃崢將拼多多看做是“新空間”——如果我們暢想未來(lái)，拼多多將成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)虛擬空間和現(xiàn)實(shí)世界融合的“新空間”：這個(gè)“空間”里，物質(zhì)消費(fèi)與精神消費(fèi)有機(jī)結(jié)合，用戶可以用最劃算的價(jià)錢買到理想的商品，更在過程中收獲快樂；這個(gè)“空間”里，供給兩端的鏈條被壓縮，批量定制化大規(guī)模實(shí)現(xiàn)，社會(huì)資源的無(wú)謂損耗持續(xù)降低。而黃崢進(jìn)一步憧憬的模式未來(lái)則是——如果以傳統(tǒng)企業(yè)類比，這個(gè)“空間”應(yīng)該是“Costco”和“迪士尼”的結(jié)合體，它不光提供超高的性價(jià)比，更將娛樂性融入每個(gè)環(huán)節(jié)。盡管黃崢很謙虛的稱拼多多距離這個(gè)目標(biāo)仍有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。但這也決定了，拼多多將是一家立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，持續(xù)挑戰(zhàn)自我的公司。而在懂懂筆記看來(lái)，拼多多實(shí)際上已經(jīng)成為不同于電商、娛樂的新空間、新平臺(tái)，而隨著上市，拼多多得以有更多的資金、資源去從源頭研發(fā)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新模式，譬如針對(duì)線下新零售，拼多多不僅會(huì)顛覆傳統(tǒng)的2元店，而且還很大可能會(huì)掣肘阿里京東。由此，拼多多帶給用戶的將是更新的體驗(yàn)、更強(qiáng)的需求滿足和更深入的覆蓋。【結(jié)束語(yǔ)】讓消費(fèi)者當(dāng)敲鐘人，拼多多算是頭一遭。而這樣一個(gè)說電商不是純電商、說社交不僅僅是社交的平臺(tái)，正如一頭“小怪獸”，讓我們得以看到消費(fèi)需求本質(zhì)和真實(shí)的一面，也有機(jī)會(huì)以此管窺商業(yè)社會(huì)價(jià)值的締造和釋放是一個(gè)怎樣的創(chuàng)新。拼多多的上市，帶來(lái)的不僅僅是資本市場(chǎng)的關(guān)注和參與，其實(shí)也藉此讓拼多多得以在鎂光燈下打開自身更大的想象空間，不是“網(wǎng)紅店”，不是“舊電商”，而是融合了電商+社交+新零售+新制造+新空間的復(fù)合物，這個(gè)復(fù)合物，正在與更多的可能元素進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。而目前我們看到的拼多多，其實(shí)只是模式革命早期的面孔而已。

親愛的惠友：大家好！國(guó)美7月26日-7月31日自營(yíng)空調(diào)品類翻倍PS：若訂單返回比例有誤的，請(qǐng)大家不用擔(dān)心，將會(huì)在訂單結(jié)算時(shí)予以更正處理！活動(dòng)時(shí)間：7.26-7.31活動(dòng)主題：空調(diào)制冷風(fēng)暴拒絕桑拿天活動(dòng)賣點(diǎn)：①每滿2000減100元最高立省1000元②24小時(shí)極速安裝晚到賠365天換新活動(dòng)鏈接：PC連接：http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201807/19/kt726cold.htmlWAP連接：http://prom.m.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201807/19/salekt726cold.html一起惠返利網(wǎng)2018年7月26日

美國(guó)人類學(xué)家瑪格麗特·米德(MargaretMead)在《文化與承諾》一書中曾提出三喻文化理論。她將人類社會(huì)劃分為“前喻文化”、“并喻文化”和“后喻文化”三個(gè)時(shí)代。在前喻文化時(shí)代，晚輩主要向長(zhǎng)輩學(xué)習(xí)，知識(shí)以傳授的方式延續(xù);在并喻文化時(shí)代，學(xué)習(xí)發(fā)生在同輩之間，知識(shí)以平面方式擴(kuò)散;而后喻文化時(shí)代則是長(zhǎng)輩反過來(lái)需要向晚輩學(xué)習(xí)，知識(shí)以解構(gòu)，重構(gòu)，反哺的多元化方式生產(chǎn)和擴(kuò)散。后喻現(xiàn)象得以發(fā)生，主要倚仗于時(shí)代日新月異的變化和快速發(fā)展，科技和信息技術(shù)的進(jìn)步為這個(gè)時(shí)代注入了強(qiáng)大的助推力，知識(shí)的壁壘逐漸消除，獲取信息的渠道越來(lái)越多，年輕人似乎比舊時(shí)代的青年更加“聰明”了。后喻時(shí)代的開啟象征著社會(huì)的進(jìn)步，消費(fèi)重心的轉(zhuǎn)移，但也對(duì)商業(yè)環(huán)境帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，90后和00后是其中當(dāng)之無(wú)愧的主角，這一批年輕人究竟想要什么，這或許是各行各業(yè)共同求索的一個(gè)命題。顯而易見的是，年輕一代已經(jīng)從傳統(tǒng)的功能消費(fèi)轉(zhuǎn)向精神消費(fèi)，他們追求事物的新鮮感和時(shí)效性，重視品牌的調(diào)性和文化內(nèi)涵，對(duì)極具創(chuàng)造力的事物更加留意。直播平臺(tái)的現(xiàn)象級(jí)增長(zhǎng)，迷你KTV在一線城市的黃金地段快速鋪開，線下實(shí)體黑馬“喜茶”一杯難求……你說是資本跟風(fēng)的結(jié)果也好，和熱錢烘托下的效應(yīng)也罷，不可否認(rèn)的是，品牌和資本越來(lái)越聚焦有著一定消費(fèi)力的年輕人了，并冠名之“新中產(chǎn)”?？鞎r(shí)尚走勢(shì)低迷，選擇渠道下沉，聚焦三四線年輕人時(shí)尚是當(dāng)下年輕人追逐的關(guān)鍵方向，如何在物質(zhì)滿足的前提下，顯得自己更有品味，這是一個(gè)值得思考的問題。以2002年優(yōu)衣庫(kù)在上海南京路開出第一家門店為標(biāo)志，H&M、ZARA、C&A、GAP等相繼進(jìn)入中國(guó)并打響爭(zhēng)奪戰(zhàn)，快時(shí)尚進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)16年了。輝煌過后，如今的快時(shí)尚品牌增速減緩，利潤(rùn)削薄，甚至迎來(lái)關(guān)店潮，其中部分品牌在一線城市遇冷，又不愿意放慢在中國(guó)的利潤(rùn)空間，于是通過渠道下沉將目光放在了三四線城市。據(jù)快時(shí)尚品牌選址情況來(lái)看，2017上半年快時(shí)尚品牌新增門店有34%位于三四線城市，較2016上半年上漲了4%。供應(yīng)鏈水平和上新反應(yīng)速度一直是Zara等傳統(tǒng)快時(shí)尚品牌的命脈，從設(shè)計(jì)到將成衣掛在門店銷售最快需要7天，平均耗時(shí)為12天。而“超快時(shí)尚”的供應(yīng)鏈反應(yīng)速度更快，從設(shè)計(jì)到銷售全流程的時(shí)間更短，單位時(shí)間內(nèi)更新的品類更多，以迅雷不及掩耳之勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)快時(shí)尚發(fā)起了挑戰(zhàn)?？鞎r(shí)尚快速上新的優(yōu)勢(shì)似乎不太明顯了。快時(shí)尚中國(guó)市場(chǎng)走低的原因主要有兩點(diǎn)，一是受全球性金融危機(jī)的影響，包括中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)不振，消費(fèi)呈疲軟態(tài)勢(shì)。二是中國(guó)新中產(chǎn)崛起，消費(fèi)升級(jí)成為主要發(fā)展趨勢(shì)，年輕消費(fèi)者和長(zhǎng)輩的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)截然不同，他們不再一味追求數(shù)量而更加在意品質(zhì)，寧要明珠一顆不要石頭一車。而快時(shí)尚服裝的質(zhì)量問題一直飽受詬病，美國(guó)帕森斯設(shè)計(jì)學(xué)院系主任在公共廣播電臺(tái)(NPR)接受采訪時(shí)說，“這些產(chǎn)品看起來(lái)就像垃圾一樣。你買回家疊好了，準(zhǔn)備下次聚會(huì)穿，結(jié)果到要穿的時(shí)候了一穿就破。”奢侈品中國(guó)市場(chǎng)悄悄回暖，線上成為主要貢獻(xiàn)點(diǎn)貝恩咨詢公司(Bain&Company)在關(guān)于全球高端零售市場(chǎng)的報(bào)告中指出，2018年中國(guó)大陸奢侈品銷售額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%到22%，同時(shí)中國(guó)大陸的業(yè)務(wù)拓展將使全球奢侈品市場(chǎng)增長(zhǎng)8%。對(duì)于奢侈品集團(tuán)來(lái)說，中國(guó)市場(chǎng)明顯發(fā)生著轉(zhuǎn)變：中國(guó)的消費(fèi)群體總體更年輕，也深受社交媒體的影響，更重要的一點(diǎn)，他們極度依賴網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，因此這一年來(lái)，各種類型的電商拓展，成為各大奢侈品牌在中國(guó)市場(chǎng)的主要議題之一。奢侈品線上渠道的發(fā)力對(duì)當(dāng)代消費(fèi)者的影響不僅僅局限于中國(guó)，世界范圍內(nèi)的顧客都被互聯(lián)網(wǎng)影響著決策。麥肯錫咨詢?cè)?018年1月發(fā)布的一份報(bào)告《數(shù)字達(dá)爾文主義時(shí)代》(TheageofdigitalDarwinism)進(jìn)一步揭示了這個(gè)問題。報(bào)告指出，2016年個(gè)人奢侈品(包括服飾、鞋履、配飾、珠寶及眼鏡)的線上銷售額占全球奢侈品市場(chǎng)的8%，總計(jì)200億歐元。預(yù)計(jì)2025年一數(shù)字將再翻3.7倍，線上銷售額占全球奢侈品市場(chǎng)的19%，達(dá)到740億歐元。同時(shí)，報(bào)告顯示70%的消費(fèi)者的購(gòu)買決策受到了數(shù)字化的影響，8%的消費(fèi)者直接通過線上購(gòu)買奢侈品，也就是說接近80%的奢侈品消費(fèi)行為和互聯(lián)網(wǎng)存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)。大部分年輕消費(fèi)者會(huì)受互聯(lián)網(wǎng)上的意見領(lǐng)袖、博主、KOL甚至朋友的意見左右，選擇某奢侈品牌的產(chǎn)品，進(jìn)而到線下消費(fèi)，再將此次購(gòu)買成果分享到網(wǎng)上，形成線上采納意見-線下消費(fèi)體驗(yàn)-線上分享的消費(fèi)者行為閉環(huán)。不僅如此，奢侈品消費(fèi)者在生活的的數(shù)字化程度也頗高，98%擁有手機(jī)，高于65%的平均水平。奢侈品消費(fèi)在中國(guó)復(fù)蘇的另一個(gè)重要原因，是奢侈品中外價(jià)差縮小了。根據(jù)咨詢公司德勤(Deloitte)對(duì)2000多件奢侈品在全球各地售價(jià)所進(jìn)行的調(diào)查，奢侈品在中國(guó)的零售價(jià)與歐洲的價(jià)差縮減了25%，過去中國(guó)消費(fèi)者在本土購(gòu)買奢侈品，最高要負(fù)擔(dān)50%的溢價(jià)，其中溢價(jià)最高的是成衣和鞋履，如今在國(guó)內(nèi)購(gòu)買奢侈品，和國(guó)外的價(jià)格相比早已不再貴的可怕。今年7月6日，Gucci宣布品牌在中國(guó)大陸直營(yíng)門店銷售產(chǎn)品將全面調(diào)低價(jià)格，降價(jià)幅度平均為5%。在此之前，LV和Hermès已經(jīng)宣布在中國(guó)降價(jià)。上海榮宅為代表的，奢侈品牌的“藝術(shù)抱負(fù)”談及快時(shí)尚和奢侈品的本質(zhì)區(qū)別，你也許會(huì)說品質(zhì)和設(shè)計(jì)。但最大程度造成兩者差別的是審美，或者我們稱之為ArtSense(藝術(shù)感覺)。早在上世紀(jì)90年代，YvesSaintLaurent(圣羅蘭)就將蒙德里安最具代表性的方格設(shè)計(jì)成連衣裙，做到“將藝術(shù)品穿在身上”。奢侈品牌往往是潮流的創(chuàng)造者，而快時(shí)尚品牌只能通過快速借鑒設(shè)計(jì)理念，成為跟風(fēng)者。Prada旗下的藝術(shù)基金會(huì)，早在七年前租下上海靜安區(qū)榮宗敬的舊宅，以“修舊如舊”的理念將曾經(jīng)“面粉大王”、“棉紗大王”和榮氏家族的歷史重現(xiàn)在人們眼前。整個(gè)修復(fù)過程極其昂貴，意大利工匠采用古老的手工藝重置了缺失和破損的地磚。為了燒制釉面磚，工匠們先按原先的百年古磚做成模型，重新配制用來(lái)調(diào)色的瓷泥，經(jīng)過手工澆筑，回填，最終煅燒融合，修繕榮宅歷時(shí)6年。今年初，Prada基金會(huì)在榮宅舉辦了首個(gè)藝術(shù)展：羅馬：1950-1965。未來(lái)，這幢宅邸將成為Prada在中國(guó)舉行各式活動(dòng)的特殊地點(diǎn)。奢侈品和藝術(shù)之間的合作和相互扶持，本質(zhì)上來(lái)講算不上跨界，因?yàn)樗鼈円恢币詠?lái)都是不可分割的。奢侈品是藝術(shù)的商業(yè)化，藝術(shù)是奢侈品的提煉。輕奢品牌的市場(chǎng)空間老佛爺卡爾?拉格菲爾德(KarlLagerfeld)說“我們生活在一個(gè)昂貴和不昂貴(但并不廉價(jià)的時(shí)代，我討厭廉價(jià)這個(gè)字眼)可以很好共存的時(shí)代，這在時(shí)尚界還是首次發(fā)生?！痹趦r(jià)格低廉的快時(shí)尚和昂貴的奢侈品之間，還存在著所謂“輕奢”。輕奢產(chǎn)品的定價(jià)往往較低，普通消費(fèi)者也可以接受，輕奢的英文是“AffordableLuxury”,直譯過來(lái)就是可負(fù)擔(dān)得起的奢侈品。但因其較好的質(zhì)量和較高的品牌辨識(shí)度，往往受到年輕的中產(chǎn)階級(jí)的追捧。輕奢品牌最典型的代表有Coach、MichaelKors、ToryBurch、KateSpade、Longchamp等。上海是輕奢品牌的必爭(zhēng)之地，上海女性是全國(guó)時(shí)尚白領(lǐng)女性的縮影，而核心地段靜安區(qū)的女性則更有時(shí)尚代表性，近期DT數(shù)據(jù)出品的一份“靜安女子圖鑒報(bào)告”，羅列了靜安區(qū)女性的服裝品牌偏好，輕奢品牌MISSSIXTY出現(xiàn)在最受歡迎品牌之列，這或許可以成為研究輕奢品牌的中國(guó)探索道路的一則案例。我們來(lái)簡(jiǎn)單看下該品牌為何如此受歡迎。一是大單品戰(zhàn)略和創(chuàng)新零售。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，輕奢品牌不遺余力地爭(zhēng)取中國(guó)的年輕人，而提升市場(chǎng)份額最重要的一點(diǎn)就是聚焦，不論是針對(duì)目標(biāo)客群的定位還是產(chǎn)品品類選擇來(lái)說，單點(diǎn)突破顯得格外重要。MISSSIXTY堅(jiān)持牛仔系列的大單品戰(zhàn)略，不斷推陳出新。包括經(jīng)典系列、時(shí)裝系列、天使系列等，自始至終沒有放棄牛仔丹寧元素的主線。同時(shí)，除了不斷研發(fā)年輕系列，還不遺余力地與其他品牌進(jìn)行跨界合作，舉行創(chuàng)新型線下快閃活動(dòng)，或通過線上線下互聯(lián)的方式打通了空間的界限，升級(jí)和豐富了零售業(yè)態(tài)。二是“天使秘境”新品快閃活動(dòng)帶來(lái)全感官?zèng)_擊。和線上渠道相比，線下最大的優(yōu)勢(shì)是可以帶給顧客最真實(shí)的體驗(yàn)，從視覺、觸聽覺等方面全感官占領(lǐng)消費(fèi)者心智，實(shí)現(xiàn)情感觸動(dòng)。超預(yù)期的線下體驗(yàn)也讓消費(fèi)者更愿意為商品付出溢價(jià)?！疤焓姑芫场笨扉W活動(dòng)與消費(fèi)者共同見證了2018年秋季天使系列全球首發(fā)，同時(shí)帶來(lái)了光與影的震撼體驗(yàn)。光影高科技打造的夢(mèng)境森林讓人置身浪漫幻想;隨著時(shí)間的推移，周圍含苞待放的花卉逐漸盛開形成斑斕的圖像;甜美柔軟的粉色羽毛墻讓人沉溺在溫柔的質(zhì)地中無(wú)法自拔?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)更邀請(qǐng)了知名博主和時(shí)尚媒體共同出席，為品牌發(fā)聲。通過借勢(shì)KOL實(shí)現(xiàn)活動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)的分裂式規(guī)模傳播。三是借勢(shì)超級(jí)IP甜密節(jié)日狂歡。這表現(xiàn)在其與超級(jí)IP迪士尼的聯(lián)名及線下合作上。為配合今年“5.20表白日”的主題，太古匯門店中展示了其品牌和迪士尼的限量聯(lián)乘系列，店鋪的設(shè)計(jì)以描述米奇和米妮的愛情電影《瘋狂的飛機(jī)(PlaneCrazy)》中的場(chǎng)景為靈感，打造了一個(gè)“甜蜜游樂場(chǎng)派對(duì)”。此外門店設(shè)立了多項(xiàng)互動(dòng)裝置和服務(wù)，更有知名時(shí)尚博主、超模等自帶流量的意見領(lǐng)袖站臺(tái)，在沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將粉絲情緒推至高點(diǎn)。四是米蘭旗艦店的全新科技嘗試。位于大本營(yíng)米蘭的全球首家旗艦店被命名為“零售劇場(chǎng)”。門店運(yùn)用了眾多前沿黑科技，旨在為到店客戶展示隨時(shí)變幻的門店場(chǎng)景，帶來(lái)無(wú)窮的新鮮感和視覺盛宴。門店櫥窗采用造價(jià)更高的LED屏幕，讓海報(bào)顯得更加靈動(dòng);通過實(shí)時(shí)互動(dòng)的“手機(jī)墻”鼓勵(lì)顧客在社交媒體上發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)照片，貫徹社交零售的理念;靈活移動(dòng)的衣架和設(shè)計(jì)師可以隨時(shí)進(jìn)行創(chuàng)作的金屬墻面，都讓門店隨時(shí)可以應(yīng)對(duì)時(shí)時(shí)變化的店鋪主題;根據(jù)不同的產(chǎn)品線劃分了不同的門店區(qū)域，并用不同的顏色加以區(qū)分，讓顧客更容易找到目標(biāo)商品，很大程度地提升銷售的轉(zhuǎn)化率;除了功能性上的改良，還通過RFID的數(shù)字化技術(shù)提升顧客試衣的效率，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的“魔鏡”可以獲取顧客的身材數(shù)據(jù)，為顧客推薦適合的服裝型號(hào)，同時(shí)顯示當(dāng)季最新款式的上身效果，讓顧客在幾秒鐘的時(shí)間就能完成試衣動(dòng)作，大大提升了效率。顧客可以選擇“線上下單”模式，讓衣服配送到家，也可以選擇在門店直接購(gòu)買并帶走，打通了線上線下區(qū)隔，為消費(fèi)者提供更多元的購(gòu)買方式。以MISSSIXTY為代表的輕奢品牌，抓住消費(fèi)者年輕化的轉(zhuǎn)變機(jī)遇，站在消費(fèi)升級(jí)的風(fēng)口上，不斷進(jìn)行零售形態(tài)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)者為核心的創(chuàng)新零售嘗試。面對(duì)價(jià)格更低的快時(shí)尚和調(diào)性更高的奢侈品的前后夾擊，輕奢品牌有著更穩(wěn)定的群眾基礎(chǔ)，如果集中力量服務(wù)好新中產(chǎn)人群，未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)應(yīng)該十分可觀。

在赴港上市一事塵埃落地后，美團(tuán)與餓了么之在即時(shí)配送的廝殺開始向多個(gè)戰(zhàn)區(qū)蔓延。繼此前餓了么相繼在便利店、醫(yī)藥即時(shí)配送落子后，美團(tuán)也亮出了服飾配送的奇兵。7月23日，海瀾之家宣布入駐美團(tuán)外賣，消費(fèi)者在平臺(tái)下單之后，可由美團(tuán)外賣人員前往海瀾之家線下門店取貨，并在一小時(shí)內(nèi)送達(dá)目的地。據(jù)悉，雙方還將從營(yíng)銷、配送、科技三方面深入合作，逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)升級(jí)。事實(shí)上早在今年2月，曾報(bào)道稱，海瀾之家已入駐大眾點(diǎn)評(píng)，開通了名為“海瀾之家品牌館”的服務(wù)頁(yè)面，而美團(tuán)外賣將成為服飾電商訂單的主力配送者。當(dāng)時(shí)報(bào)道援引海瀾之家內(nèi)部人士說法稱，這一業(yè)務(wù)即將在春節(jié)后上線。而今海瀾之家正式公布入駐的消息，可以說明雙方磨合已進(jìn)入較為成熟的階段。就在7月18日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)宣布美團(tuán)閃購(gòu)業(yè)務(wù)正式上線，該業(yè)務(wù)涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類，30分鐘配送上門，24小時(shí)無(wú)間斷配送。在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)此前公布的招股書中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將自己定位為連接商家和消費(fèi)者提供服務(wù)的“生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)”，因此從上線閃購(gòu)這一動(dòng)作來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)美團(tuán)有意從外賣的大本營(yíng)出發(fā)，切入同樣具有大眾、剛需、高頻特點(diǎn)的即時(shí)零售。對(duì)于美團(tuán)而言，其在流量及配送團(tuán)隊(duì)上原本就具備就埋下了根基，因此從外賣躍入快零售領(lǐng)域，本身只是時(shí)間問題。而與以上品類相比，海瀾之家所代表的服飾品類顯然相對(duì)低頻，看似并不符合即時(shí)配送的商業(yè)邏輯。不過也有分析指出，定位一小時(shí)送達(dá)符合現(xiàn)階段消費(fèi)者對(duì)配送市場(chǎng)的需求，美團(tuán)這一服務(wù)有助于其繼續(xù)延伸消費(fèi)場(chǎng)景，與美團(tuán)一直以來(lái)以生活服務(wù)為基礎(chǔ)，不斷擴(kuò)張邊界的打法本質(zhì)上是一致的。而一旦服飾配送業(yè)務(wù)試水成功并發(fā)展成熟，美團(tuán)也有望借此吸引更多服飾類品牌進(jìn)駐，從低頻的服飾及更多品類的配送中挖掘增值空間，從而優(yōu)化自身的收入結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步向全方位的生活服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型。值得一提的是，就在美團(tuán)著眼于快零售繼續(xù)開拓邊界的同時(shí)，6月以來(lái)，逐漸融入阿里新零售生態(tài)圈的餓了么也將其即時(shí)配送服務(wù)進(jìn)一步滲入到超市便利、醫(yī)藥等餐飲之外的品類。背靠阿里的餓了么，背靠騰訊的美團(tuán)，未來(lái)在新零售戰(zhàn)場(chǎng)恐怕也少不了一場(chǎng)大戰(zhàn)。

小米上市后，雷軍在公開信中還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)沒有說出來(lái)，比如IoT，再比如汽車。上市后，企業(yè)會(huì)有更多資金；有了更多資金，就會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張，或者自己做，或者買買買，以求不斷突破邊界。小米上市后，股價(jià)先是破發(fā)，后是上漲，在資本市場(chǎng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氣象。那么，小米未來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)在哪里？雷軍在公開信中談到了小米的增長(zhǎng)潛力：第一個(gè)是智能手機(jī)可繼續(xù)增長(zhǎng)進(jìn)入世界三強(qiáng)；第二個(gè)是進(jìn)行品類拓展進(jìn)入更多千億級(jí)市場(chǎng)；第三個(gè)是國(guó)際市場(chǎng)空間廣闊，未來(lái)國(guó)際業(yè)務(wù)收入會(huì)占到收入一半以上?！皟H這三條策略，就保障了小米未來(lái)的成長(zhǎng)性?！逼鋵?shí)，還有很多增長(zhǎng)點(diǎn)雷軍沒有說出來(lái)，比如IoT，再比如汽車。雷軍考察小鵬汽車7月18日，雷軍到訪小鵬汽車位于廣州的新基地，進(jìn)行了為期一天的考察，還對(duì)小鵬汽車量產(chǎn)版G3進(jìn)行了試乘試駕，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬坐在副駕駛親自為其講解。小鵬汽車新基地位于廣州岑村，是小鵬汽車7月16日啟用的新研發(fā)總部，雷軍造訪有祝賀喬遷之喜的意思。何小鵬是UC聯(lián)合創(chuàng)始人之一，他創(chuàng)辦的小鵬汽車與蔚來(lái)汽車、威馬汽車并列為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車三巨頭，均意在對(duì)標(biāo)中國(guó)版的特斯拉，只是市場(chǎng)定位和商業(yè)模式略所不同。雷軍視察小鵬汽車，在很多人看來(lái)是因?yàn)樗饺嗽?。何小鵬與雷軍的關(guān)系圈內(nèi)人都知道。梁捷和何小鵬創(chuàng)辦了UC，后來(lái)邀請(qǐng)時(shí)任聯(lián)想投資副總裁的俞永福加入并擔(dān)任CEO，俞永福幫助UC與雷軍搭上了線，雷軍投資了UC，還長(zhǎng)期在其董事會(huì)里面，甚至一度擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。雷軍的加入讓UC從一個(gè)App成長(zhǎng)為一個(gè)小巨頭，不只是給其帶來(lái)了業(yè)務(wù)發(fā)展所需的核心資源，還引入了大量資本。在微信尚未成為今天的超級(jí)App時(shí)，Web類內(nèi)容在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還有著很大的市場(chǎng)，手機(jī)瀏覽器作為Web內(nèi)容的入口級(jí)應(yīng)用，被BAT倚重，百度和騰訊投入許多資源自己做，阿里則對(duì)UC進(jìn)行了收購(gòu)，阿里接盤，讓UC團(tuán)隊(duì)獲得豐厚回報(bào)，雷軍獲利超過一千倍。被并入阿里的UC不再主攻瀏覽器方向，而是轉(zhuǎn)型內(nèi)容平臺(tái)，對(duì)標(biāo)今日頭條，在自媒體、短視頻等業(yè)務(wù)上布局。俞永福先是擔(dān)任阿里大文娛主席，后又成為eWTP生態(tài)投資基金操盤手，幫馬云在全球看項(xiàng)目。跟大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者被巨頭收購(gòu)后選擇離開一樣，何小鵬在去年也正式從阿里離職，創(chuàng)辦小鵬汽車，跟雷軍40歲辦小米一樣，何小鵬離職時(shí)也剛過不惑之年。做小鵬汽車時(shí)何小鵬就表示，將以雷軍為目標(biāo)：“下一段事業(yè)繼續(xù)以你為榜樣，努力做些不同的事情?！倍谠S多場(chǎng)合，何小鵬都不忘對(duì)雷軍致敬，將雷軍視作人生的導(dǎo)師、創(chuàng)業(yè)的貴人。何小鵬對(duì)雷軍的致敬不只是言語(yǔ)之間，而是拿出了真金白銀，在小米IPO后，何小鵬曾高調(diào)宣稱，“昨天和今天通過二級(jí)市場(chǎng)，買了和擁有超過一億美元的小米（股票）?！逼渲?，何小鵬也分享了自己的投資心得，透露其還持有阿里巴巴和騰訊的股票。不過，雷軍對(duì)小鵬汽車進(jìn)行一天的考察，恐怕不只是“祝賀喬遷之喜”這么簡(jiǎn)單，IPO后的小米，對(duì)于汽車的興趣將日益濃厚。年輕人的第一輛車小鵬汽車最近被傳正在尋求融資，預(yù)計(jì)本月將從阿里巴巴等投資方處籌集超過6億美元，其估值接近40億美元，何小鵬在前幾天給員工的內(nèi)部信中提到，“很快會(huì)和大家報(bào)告下一步的融資信息”。在這個(gè)的關(guān)鍵時(shí)刻，雷軍出現(xiàn)在小鵬汽車新基地，難免會(huì)讓人猜測(cè)，小米或者說雷軍系的資本如順為資本，可能會(huì)對(duì)小鵬汽車進(jìn)行加持。而小米此前對(duì)汽車就表示出一些興趣。去年小米與北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造一款純電動(dòng)的小型汽車，價(jià)格僅為3.9萬(wàn)元，小米主要提供基于MIUI的車載系統(tǒng)，雷軍與北汽集團(tuán)總裁徐和誼共同出席簽約儀式。此外小米生態(tài)鏈中也有一些與汽車相關(guān)的產(chǎn)品，如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀，對(duì)于小米來(lái)說，這些設(shè)備是其IoT網(wǎng)絡(luò)中的一部分。上述動(dòng)作都只是淺嘗輒止，小米還沒有深入到汽車行業(yè)，相對(duì)而言，BAT三大科技巨頭已經(jīng)成為“老司機(jī)”。百度瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車，Apollo平臺(tái)立志成為自動(dòng)駕駛行業(yè)的Android系統(tǒng)，李彥宏冒著收罰單的風(fēng)險(xiǎn)坐無(wú)人車上五環(huán)，百度還投資了蔚來(lái)和威馬兩大明星新車品牌；阿里力推互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)AliOS，與上汽聯(lián)合成立斑馬，不造車，而是為汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案，阿里也是小鵬汽車的重要投資者；騰訊在汽車布局上相對(duì)保守，與百度一起投資蔚來(lái)，去年拿出18億美元，通過公開市場(chǎng)收購(gòu)特斯拉5%股權(quán)成第五大股東，由于是通過公開市場(chǎng)操作，這一投資更像是財(cái)務(wù)投資。馬化騰表示此舉原因是“因?yàn)樘厮估笳髦磥?lái)科技，騰訊希望能夠離未來(lái)科技更近。”小米是中國(guó)事實(shí)上的獨(dú)立于BAT外的第四極，自然不會(huì)忽視智能手機(jī)后的又一個(gè)超級(jí)蛋糕。雷軍本人對(duì)于汽車也興趣濃厚，早在2013年，他在俞永福不知情的情況下就給后者送了一輛特斯拉。IPO前，或許是怕重蹈樂視覆轍，小米對(duì)于造車的態(tài)度是十分謹(jǐn)慎的，盡管外界一直呼聲不斷但小米并無(wú)大的動(dòng)作；IPO后，小米有了充足的彈藥，而且前面的玩家已給小米鋪好了路，各家新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)時(shí)間正好是這幾年，路上的坑都被他們踩得差不多了，小米造車的時(shí)機(jī)已經(jīng)很成熟。而且正如我此前所言，小米核心能力是面向其用戶群打造極具性價(jià)比的產(chǎn)品，從手機(jī)復(fù)制到更多品類，汽車同樣是一個(gè)需要性價(jià)比的品類，且傳統(tǒng)汽車體驗(yàn)很是糟糕，小米可以作為的空間不少。如果小米造車，將是一個(gè)比做電飯鍋，或者簽字筆，性感百倍的故事。不過，造車也比造手機(jī)等硬件復(fù)雜一百倍，小米不可能自己上手，而是會(huì)像BAT一樣從投資開始，從系統(tǒng)切入（MIUI），先上車再造車，上車已經(jīng)開始，造車只是時(shí)間問題。小米不會(huì)直接做技術(shù)門檻很高的自動(dòng)駕駛，這不是它擅長(zhǎng)的事情。而從目前的跡象來(lái)看，小米很可能先通過投資押注小鵬汽車來(lái)深入汽車行業(yè)。小鵬姓雷還是姓馬？小鵬汽車官方介紹是“小鵬汽車致力于應(yīng)用新的技術(shù)、工藝和商業(yè)模式，造年輕人喜愛的智能化電動(dòng)汽車，改變用戶使用、體驗(yàn)，購(gòu)買和維護(hù)汽車的模式?！保瑥亩ㄎ粊?lái)看，與小米定位如出一轍。在三大新銳汽車品牌中，蔚來(lái)汽車定位高端SUV，ES8基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元；小鵬汽車旗艦產(chǎn)品G3的價(jià)格區(qū)間將在20萬(wàn)-28萬(wàn)，補(bǔ)貼后售價(jià)穩(wěn)定在14-22萬(wàn)元左右，跟小米一樣主打性價(jià)比?！捌髽I(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模要足夠大,用戶需求足夠強(qiáng)烈,產(chǎn)品與小米用戶需求契合;具備強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì);且價(jià)值觀一致?！边@是小米生態(tài)鏈選擇企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。不難發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車完全負(fù)責(zé)這些標(biāo)準(zhǔn)，只不過后者不會(huì)愿意成為小米生態(tài)鏈一員，但要拿小米或者雷軍的錢，應(yīng)該是不會(huì)介意的。何小鵬此前也說過，以前以為造車100億太夸張，跳進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)200億都不夠花。事實(shí)上，小鵬汽車目前已經(jīng)擁有了一個(gè)豪華的投資軍團(tuán)。雷軍是小鵬的天使投資人之一。UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛、騰訊高管吳霄光，經(jīng)緯創(chuàng)投張穎構(gòu)成的天使投資團(tuán)也基本等于雷軍兄弟團(tuán)，A1輪還出現(xiàn)了順為資本的身影。此前小鵬汽車就已經(jīng)很小米走得很近，全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)GMIC是長(zhǎng)城會(huì)主辦的年度大會(huì)，雷軍曾有一個(gè)title是長(zhǎng)城會(huì)董事長(zhǎng)，事實(shí)上GMIC基本上也等同于雷軍系的半個(gè)圈子聚會(huì)，今年北京車展期間，小鵬汽車將重點(diǎn)展位放在了GMIC上來(lái)吸引互聯(lián)網(wǎng)人群的目標(biāo)，而不是像蔚來(lái)汽車等品牌聚焦到北京車展上。小鵬汽車背后還有一個(gè)重要的支持者，就是阿里巴巴。從去年5月到今年1月，小鵬汽車已完成多輪融資：A輪22億元由神州優(yōu)車旗下的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，A+一共有三輪，A0輪來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人；A1輪由紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪投資方包括新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投；今年1月規(guī)模為22億元的B輪來(lái)自于阿里巴巴、富士康和IDG。完成B輪融資后，小鵬汽車籌得的資金超過50億元。可以看到，A+三輪累積資金不到6億元，都算小投資，神州和阿里領(lǐng)投的A/B輪才是大筆融資。即將完成的融資大概率會(huì)有阿里巴巴的身影，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小米系的錢？答案很快就會(huì)公布。小鵬汽車究竟是阿里系還是雷軍系？前段時(shí)間，財(cái)務(wù)自由的何小鵬大手筆買入小米股票，同時(shí)旗下公司又去拿阿里的融資，因此有人說何小鵬是把阿里鍋里的飯，往小米的碗里盛。創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的個(gè)人財(cái)富和企業(yè)資本是分開的，互聯(lián)網(wǎng)大佬個(gè)人投資收益頗豐的不少，比如車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人李想就曾多次炫耀自己的投資心得，他通過購(gòu)買微博和奇虎兩支股票賺了5000萬(wàn)美元。創(chuàng)業(yè)者只需要對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目本身負(fù)責(zé)，我們不能苛求每個(gè)人都拿出自己的錢來(lái)創(chuàng)業(yè)。他們也有投資的權(quán)利，個(gè)人財(cái)富就是個(gè)人的，像賈躍亭那樣將個(gè)人股票套現(xiàn)后再承諾“無(wú)息貸款”給公司，也沒什么意義。而且，阿里投資蘇寧，蘇寧也投資阿里，這樣的互相投資現(xiàn)象也越來(lái)越多見，小米上市前夕雷軍也邀請(qǐng)馬云、馬化騰等大佬給錢站臺(tái)，如今的科技圈，玩兒的就是圈子。