上周有傳聞稱，三星同立陶宛區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司CopPay建立了合作伙伴關(guān)系，這將使三個(gè)波羅的海國家的客戶能夠使用加密貨幣來購買商店內(nèi)的應(yīng)用。然而最新消息是，雙方從未有過合作。三星發(fā)言人在致HardFork的郵件中予以澄清——“我司的正式回應(yīng)是，傳聞是失實(shí)的”。實(shí)際上，所謂的合作，只是CopPay在Medium博客上發(fā)布的一篇文章，并且很快就被刪除了（谷歌緩存頁還在）。包括Cointelegraph在內(nèi)的眾多加密貨幣與區(qū)塊鏈網(wǎng)站，都相繼報(bào)道和轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息，不過其中一些已經(jīng)悄然刪除了這個(gè)帖子。從商業(yè)角度來看，這顯然是一次相當(dāng)有利可圖的交易。如果合作成真，CopPay將能夠在波羅的海的31家三星門店，實(shí)現(xiàn)比特幣、以太坊、萊特幣、瑞波幣，以及Dash/Nem/Steem等加密貨幣支付。此外，CopPay甚至吹噓三星受到了自家“啟迪未來”（TurnOnFuture）這個(gè)口號(hào)的感召，然而最終這些都被證明是一場鬧劇。當(dāng)然，類似的大牌被碰瓷事件，行業(yè)里早已屢見不鮮。比如今年5月份，寶馬就辟謠稱，該公司從未與CarVertical展開過合作。甚至微軟這樣的軟件巨頭，也于去年11月被IOTA強(qiáng)行貼上了關(guān)系，引發(fā)后者的市值從29.5億美元迅速躥升至130億美元。幾周后，微軟才澄清兩者沒有官方合作。

在北京，很多人最近“恨”起了滴滴。人們發(fā)現(xiàn)，叫車等待幾十分鐘的情況越發(fā)常見。這座被網(wǎng)約車改變了出行方式的城市，仿佛一夜回到解放前——一項(xiàng)嚴(yán)查非法客運(yùn)的法規(guī)在7月1日落地，其中針對(duì)“京戶”和“雙證”的排查讓很多滴滴司機(jī)不敢上路。怨聲之中，這家6歲的公司又迎來新挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約車戰(zhàn)場里，滴滴曾是最瘋狂的燒錢機(jī)器，也是最得意的勝利者。但變化常在。挑戰(zhàn)者開始?jí)艛嗟哪且豢?，危機(jī)也就此埋下，與此同時(shí)，失意者在反擊，領(lǐng)頭者被孤立，說到底，這場戰(zhàn)爭遠(yuǎn)未結(jié)束。1程維面前坐著一個(gè)年輕人，對(duì)方問他，“我的工作內(nèi)容是什么？”“打車”?？粗鴮?duì)方疑惑的眼神，程維繼續(xù)說：“我每天給你400塊，你就繞三環(huán)打車，不要去昌平，資金有限，省著點(diǎn)花?！蹦鞘?012年秋天，滴滴剛上線不久。為了讓司機(jī)有單接，這位前阿里人撿起了馬云當(dāng)年創(chuàng)立淘寶時(shí)的刷單做法：雇人打車。與2年前成立的易到用車還游走在“黑車”的灰色邊緣不同，程維選擇了出租車作為切入口。事后看來，這是個(gè)聰明的選擇——與壟斷者合作的存活幾率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接挑戰(zhàn)。不過，“攻城”難度依然很大。高枕無憂的出租車行業(yè)，并不需要一位互聯(lián)網(wǎng)外來者。程維和團(tuán)隊(duì)1個(gè)月內(nèi)跑遍了北京189家出租車公司，得到的答案都是“拒絕”。直到第40多天，昌平一家小出租車公司松了口，程維得到了15分鐘的產(chǎn)品推介機(jī)會(huì)，對(duì)方旗下的200輛車就是最初的曙光。等到滴滴上線時(shí)，后臺(tái)屬于司機(jī)端的橘色小燈亮了16盞，這意味著系統(tǒng)里只有16名司機(jī)。有滴滴員工很沮喪：在北京這座超級(jí)城市里，16名司機(jī)幾乎可以忽略不計(jì)。產(chǎn)品也不太給力。雖然在給王興顯擺繼而被噴“垃圾”后，程維對(duì)產(chǎn)品做過調(diào)整，立志要達(dá)到70分以上，但司機(jī)搶單時(shí)總出現(xiàn)bug，結(jié)果訂單沒搶到，還得賠上上網(wǎng)費(fèi)，他們一度懷疑：滴滴是跟運(yùn)營商一起賺流量的騙子。而程維也是事后才知道，自己帶著團(tuán)隊(duì)拼命推廣的這款A(yù)pp，外包團(tuán)隊(duì)原來就是一位中專老師加上幾個(gè)學(xué)生。程維其實(shí)不是第一個(gè)吃螃蟹的人。一款叫“搖搖招車”的軟件大概比滴滴提前半年上線，創(chuàng)始人王煒建做過廣告和牛奶代理，這位互聯(lián)網(wǎng)外行做出的網(wǎng)約車產(chǎn)品被朱嘯虎評(píng)價(jià)“完全不是互聯(lián)網(wǎng)思維”，因?yàn)橛脩舯仨毾茸?cè)、充值才能使用。不過王煒建的傳統(tǒng)路子走得好。他花300萬和首都機(jī)場建立起聯(lián)系——這是一個(gè)每天出租車吞吐超過2萬輛的超級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，也是一塊旁人垂涎卻難以得手的肥肉。程維走的是互聯(lián)網(wǎng)路子，教育用戶自然是躲不掉的步驟。那是iPhone5發(fā)布的一年，北京出租車司機(jī)里，只有15%的時(shí)髦人擁有智能手機(jī)，但“賺錢”的動(dòng)力人人都有，于是，在大興監(jiān)獄旁給司機(jī)做培訓(xùn)時(shí)，程維說的最多的就是“幫你們賺更多的錢”。不過，場下司機(jī)沒一個(gè)人抬頭看他。這群上知天文下知地理，隔壁住著領(lǐng)導(dǎo)人的北京土著最不信的就是“畫餅”。程維用“每周5塊”的流量補(bǔ)貼打動(dòng)了他們。這年11月，他拿到了金沙江創(chuàng)投的300萬美元，在此之前，滴滴賬面僅剩1萬元。同年，快的打車在杭州也漸有起色。在“安裝快的軟件就賺20塊錢”的驅(qū)動(dòng)之下，大批杭州出租車司機(jī)成為嘗鮮者。大戰(zhàn)號(hào)角由此吹響。22014年春天的那場網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，成為很多人的“美好”回憶。瘋狂從2月持續(xù)到5月，滴滴和快的搶著撒錢。在北京，有人連去1公里外的菜市場都要打出租，因?yàn)檠a(bǔ)貼后的車費(fèi)只要1塊，趕上運(yùn)氣好還能免費(fèi)。司機(jī)端的補(bǔ)貼也狠，每月突然多出來的幾千塊補(bǔ)貼，讓很多出租車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度突然好了起來。馬化騰是其中的關(guān)鍵人物。2013年春天，新上任的全國人大代表馬化騰在“兩會(huì)”間隙專門找程維吃飯，不過，后者在赴約之前就打定了主意“不在B輪給騰訊領(lǐng)投的機(jī)會(huì)”。他不愿過早站隊(duì)——當(dāng)時(shí)老東家阿里已經(jīng)投了快的，程維如果接受騰訊，就相當(dāng)于站到了敵方陣營。但很多時(shí)候，flag立出來就是用來打臉的。沒多久，程維在一家足浴店里跟天使投資人王剛達(dá)成一致：接受騰訊領(lǐng)投。微信的流量入口太誘人，他們也擔(dān)心，騰訊如果轉(zhuǎn)身去投搖搖，滴滴就會(huì)陷入危險(xiǎn)。陣營選定后，大戰(zhàn)的條件就此具備。滴滴和快的分別成為騰訊、阿里在網(wǎng)約車賽道的代言人。不過，程維后來把補(bǔ)貼大戰(zhàn)的起源歸結(jié)為“擦槍走火”——起初他只是從騰訊那拿了1500萬費(fèi)用，作為補(bǔ)貼，鼓勵(lì)用戶使用微信支付。沒想到，原計(jì)劃三周花完的費(fèi)用，上線半天就見底了。顯然，不管是騰訊還是滴滴，都低估了補(bǔ)貼的力量。瘋狂涌進(jìn)的訂單塞滿了滴滴原本的40臺(tái)服務(wù)器。在程維求助之下，馬化騰調(diào)集了騰訊技術(shù)人員，一晚上準(zhǔn)備好1000臺(tái)服務(wù)器，雙方合作趕工7天7夜，重寫了滴滴的服務(wù)架構(gòu)。此時(shí)，快的已經(jīng)在阿里支持之下火速入場，后者不愿看到微信支付的崛起?？斓暮俺隽藴p免金額“永遠(yuǎn)比同行多一元”的口號(hào)，戰(zhàn)事也隨之變得更加瘋狂。鏖戰(zhàn)一直持續(xù)到5月，最瘋狂的時(shí)候，兩家撒出的補(bǔ)貼費(fèi)用單日達(dá)到2000萬美元。王剛后來回憶那段日子：來不及喘氣，天天都是高潮。持續(xù)高潮的代價(jià)就是，滴滴在那個(gè)春天燒掉了14億，快的燒掉了10億。燒到最后，誰都扛不住了，補(bǔ)貼的效果也觸到了天花板，5月，友好信號(hào)開始在滴滴和快的之間傳遞，你降一點(diǎn)補(bǔ)貼，我再跟進(jìn)一點(diǎn)，直到5月17日，戰(zhàn)事正式告一段落。類似的補(bǔ)貼打法，1年后被程維用在了與Uber的戰(zhàn)場上。進(jìn)入中國市場前，Uber釋放的信號(hào)很強(qiáng)硬。創(chuàng)始人卡拉尼克提起了朱嘯虎在2012年帶著程維上門尋求投資的舊事，當(dāng)時(shí)Uber提出的條件是40%股份，雙方就此談崩，于是也有了卡拉尼克后來的那句宣言：“要么接受Uber占股40%的投資，要么被Uber打敗。”熱衷戰(zhàn)爭史的程維將此舉視為1840年的鴉片戰(zhàn)爭，卡拉尼克儼然成為船堅(jiān)炮利的入侵者，“要么就割地40%，要么就打到紫禁城killyou”。不過，在程維看來，中國和中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是1840年，我們?cè)趹?zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。補(bǔ)貼戰(zhàn)硝煙再起?？ㄌm尼克為中國市場準(zhǔn)備了10億美金的補(bǔ)貼預(yù)算，滴滴方面也備足了彈藥——2014年入職滴滴的柳青在資本市場有著長袖善舞的能力。第二次補(bǔ)貼戰(zhàn)打了一年多，盈利成為最不重要的事情，到2016年夏天時(shí)，Uber在中國市場的虧損已經(jīng)超過20億美元。投資者坐不住了。于是歷史再次重演：雙方宣布停戰(zhàn)，繼而合并。中國成為Uber在全球第一個(gè)碰壁的戰(zhàn)場，33歲的程維也成為網(wǎng)約車戰(zhàn)爭里最成功的“清道夫”。關(guān)于網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)的瘋狂奇觀，極客公園創(chuàng)始人張鵬的這段話或許代表了很多人的觀點(diǎn)：“如果提前幾年說，中國互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品會(huì)一天燒掉幾個(gè)億，就跟《大腕》里說炸掉喜馬拉雅，把印度洋暖風(fēng)引到西藏一樣，聽上去不是個(gè)笑話嗎？”3程維在投資人眼里有“土狼”之稱。這個(gè)名號(hào)緣于滴滴從成立開始一直戰(zhàn)火不斷，程維沒時(shí)間、沒精力、也沒必要把自己修煉優(yōu)雅。但他足夠狠。幾場大戰(zhàn)之后，他愈戰(zhàn)愈勇，等到2016年冬天時(shí)，滴滴已經(jīng)拿下了網(wǎng)約車市場90%的份額，程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上放出的話是：“中國主場比賽已結(jié)束，接下來要走出去”。滴滴開始國際化征途，盈利也被重視起來——培育多年的網(wǎng)約車市場已經(jīng)到了收割季節(jié)。有滴滴員工接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪稱，滴滴與Uber合并之后，公司不再大張旗鼓去燒錢，對(duì)業(yè)務(wù)部門的考核增加了盈利權(quán)重，“有幾個(gè)月公司的全盤目標(biāo)是要盈利”。賺錢壓力之下，補(bǔ)貼自然漸漸消失了。網(wǎng)約車成為滴滴一家獨(dú)大的江湖，所有的游戲規(guī)則，核心都由程維掌握。有人對(duì)此不滿。曾獲得“滴滴十大出行司機(jī)”稱號(hào)的汪博感受很直觀：自己的收入從原來最高3萬降到了1萬。趕集網(wǎng)車曾經(jīng)在2014年發(fā)布報(bào)告，稱當(dāng)年專車司機(jī)的平均稅后收入是8509元，超過上海白領(lǐng)，但進(jìn)入和平時(shí)期后，這些都已經(jīng)成為歷史。從2016年開始，司機(jī)不滿收入下降而發(fā)起的罷工，在北京、廣州、深圳等多地上演。打車價(jià)格也上漲了，一邊緬懷補(bǔ)貼大戰(zhàn)一邊抱怨的人們這才發(fā)現(xiàn)：似乎也沒有太多的選擇了。滴滴成了新一代的超級(jí)出租車公司，讓人又愛又恨。失意者和覬覦者由此看到了機(jī)遇——2017年情人節(jié)，美團(tuán)打車在南京上線，幾個(gè)月前，王興和程維還在烏鎮(zhèn)相談甚歡，幾個(gè)月后，程維借《財(cái)經(jīng)》專訪傳遞的回應(yīng)是：爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。聞風(fēng)而來的挑戰(zhàn)者還有不少，嘀嗒出行、易到出行都卷土重來。他們都顯得野心勃勃：易到計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)3.75億訂單，日均單量100萬；首汽約車則直接提出了在中高端商務(wù)市場做到第一的藍(lán)圖。網(wǎng)約車戰(zhàn)場似乎又熱鬧了起來。不過，從目前市場份額來看，這些挑戰(zhàn)者尚不足以動(dòng)搖滴滴打下的江山。對(duì)于滴滴來說，最危險(xiǎn)的麻煩始終是政策。從戰(zhàn)爭開端，這把達(dá)摩克利斯之劍就懸在這家公司頭上。早在開疆辟土的荒蠻時(shí)代，程維被問到最多的話就是“你們有沒有交通委員會(huì)的紅頭文件”。此后，針對(duì)網(wǎng)約車是否合法的命題，一直在影響著滴滴的進(jìn)程。相比與快的、Uber交手的明戰(zhàn)，這場與政策博弈的暗戰(zhàn)，滴滴似乎打得更吃力——最近的例子發(fā)生在7月，有媒體報(bào)道稱，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施的第一個(gè)上午，執(zhí)法隊(duì)檢查車輛1800輛，查扣黑車54輛，平均半小時(shí)查處3輛車，并處1萬到1.5萬元罰款。由此帶來的直接后果就是：滴滴一下，無人應(yīng)答。當(dāng)然，這不會(huì)就此成為滴滴的結(jié)局。這家獨(dú)角獸公司的上市傳聞已經(jīng)流傳在坊間，像當(dāng)年搖搖招車那樣“政府出個(gè)文，隨時(shí)都倒掉”的機(jī)率已經(jīng)降到很低。與履歷鮮亮的學(xué)霸創(chuàng)業(yè)者不同，因?yàn)槁┑羧罃?shù)學(xué)大題，程維當(dāng)年的高考成績并不理想，他被調(diào)劑到北京化工大學(xué)的行政管理專業(yè)，畢業(yè)后輾轉(zhuǎn)保險(xiǎn)公司、足療店，換了幾份工作后才進(jìn)入阿里，當(dāng)了名底薪1500元的銷售員。成名之后，他在公眾視野中的人設(shè)也不算鮮明。相比使用滴滴的頻次，人們對(duì)于這位創(chuàng)始人的熟悉程度似乎就差遠(yuǎn)了。但“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的硬氣和野心似乎很早就有。在阿里負(fù)責(zé)4個(gè)人的銷售小組時(shí)，他組織了一次團(tuán)隊(duì)聚餐，打算取個(gè)響亮的名號(hào)。當(dāng)其他幾個(gè)人的眼神都投向程維時(shí)，他緩緩?fù)鲁隽怂膫€(gè)字：君臨天下。

有巨頭們?cè)诘目萍冀鹑陬I(lǐng)域一直都很熱鬧，融資消息和上市傳聞從未間斷。而從年初就被傳正在尋求融資的京東金融，終于有了新進(jìn)展。有消息稱，京東金融近日已融資至少130億元（約20億美元），估值1200億元。較去年的600億元估值已經(jīng)增長一倍。消息人士稱，此輪融資的主要投資者包括中金公司(CICCCapital)、投資銀行中國國際金融有限公司(CICC)、券商中國證券(ChinaSecurities)、私募股權(quán)公司中信資本(CiticCapital)和中國銀行(bankofChina)投資部門BOCGI。京東金融對(duì)外的回應(yīng)稱，此輪融資尚未完成，拒絕置評(píng)。值得注意的是，在這輪的融資中的投資機(jī)構(gòu)，都有著國資的背景，如果融資消息坐實(shí)，它們將成為京東金融正需要的有力“背書”。劉強(qiáng)東曾經(jīng)說過，京東金融有望在2020年之前成為全球金融科技公司TOP3。但是目前相比其他家的金融業(yè)務(wù)，京東金融的實(shí)力著實(shí)還差了點(diǎn)，最明顯的短板還是牌照?；⑿嶙髡邨钍娣荚谖恼隆端洪_科技的外衣，京東金融還是那家“牌照荒”的金融公司》中就有提到，在BATJ四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的金融科技陣營里，京東所擁有的牌照數(shù)量不及BAT，而且對(duì)比阿里的網(wǎng)商銀行、騰訊的微眾銀行、百度的百信銀行，京東是四家中唯一沒有銀行牌照的。此外，京東金融還缺失保險(xiǎn)、證券、消費(fèi)金融和個(gè)人征信等牌照。究其原因，很大的可能是監(jiān)管方面對(duì)其實(shí)際能力還存在質(zhì)疑，故而銀行、保險(xiǎn)、基金等幾個(gè)行業(yè)內(nèi)所謂的“大牌照”，一直沒有獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的放行。如果這次的融資結(jié)束，有了投資者的助力，京東金融拿下牌照的難度系數(shù)應(yīng)該會(huì)小很多。雖然在牌照的問題上捉襟見肘，京東金融卻似乎從來都沒有表現(xiàn)出對(duì)牌照的渴求，因?yàn)樗鼘?duì)自己的定位從來都表達(dá)地十分清晰：一家全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型科技公司。京東金融官方曾經(jīng)向外傳達(dá)過，公司的核心資產(chǎn)是數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力。京東金融CEO陳生強(qiáng)也多次表示過，京東金融未來的定位將不再做金融。對(duì)于金融平臺(tái)的監(jiān)管，只會(huì)趨嚴(yán)，而不直接觸碰金融業(yè)務(wù)，向科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，是避免觸線的前提?！拔磥砭〇|金融的收入，將來源于服務(wù)金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的服務(wù)性收入，而不是擁有資產(chǎn)所獲得的收益?！标惿鷱?qiáng)在接受《財(cái)經(jīng)》雜志的采訪時(shí)如此說過。京東金融果真可以做到“不如其名”嗎？恐怕對(duì)依然以“金融”命名的公司們來說，“去金融化”更像是一個(gè)偽命題。去金融化是京東金融正在做的事，但是目前來看，略有難度。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的狀況還是，京東金融目前一半以上的營收，都來自于消費(fèi)金融。今年5月份，自媒體“開柒”曾曝光出京東金融的融資推介材料。資料顯示，京東金融2017年四個(gè)季度的收入分別為18.1億元、24.2億元、27.7億元和33.3億元，總收入為103.3億元。而京東金融的四大核心業(yè)務(wù)板塊（消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈金融、支付業(yè)務(wù)、財(cái)富管理）中，消費(fèi)金融（京東白條、金條）的收入占比正在持續(xù)上升，2017年第四季度，消費(fèi)金融已經(jīng)占到了總收入的55%。有京東金融公司人士向《財(cái)經(jīng)》雜志透露，現(xiàn)在京東金融的估值是按業(yè)務(wù)條線單獨(dú)估值之后再融合到一起的，所以京東金融不可能“放棄”已有的業(yè)務(wù)，畢竟服務(wù)性收入總量較低，利潤率再高也支撐不住整體。而且如果沒有一線的金融業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，科技類公司很難真正具備服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的能力。而且，想要做世界第三的京東金融，還有著比螞蟻金服和微眾銀行高出不少的消費(fèi)貸和現(xiàn)金貸不良率。2017年，螞蟻金服和微眾銀行的現(xiàn)金貸不良率分別在0.7%、0.6%，而京東金融達(dá)到了1.3%；螞蟻金服的消費(fèi)貸不良率為1.8%，京東金融則達(dá)到了3.4%。電子商務(wù)研究中心的研究顯示，京東目前擁有拆分后的京東金融約40%的收益權(quán)。但是，京東金融和京東的業(yè)務(wù)掛鉤并不明了，目前所看到的僅有關(guān)聯(lián)，是在上述融資推介材料中顯示的，京東金融的支付業(yè)務(wù)收入有85%來自于京東體系內(nèi)的交易。當(dāng)然，關(guān)于京東金融的盈利狀況，外界更不得而知，但在年初劉強(qiáng)東給京東全體員工的一封內(nèi)部信中有透露，京東金融已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單季盈利。自從京東金融分拆出來之后，“即將單獨(dú)上市”的消息就源源不絕，最新的說法是，融資順利的話，京東金融計(jì)劃于2019年~2020年在A股實(shí)現(xiàn)上市，到時(shí)候只怕還是會(huì)脫下“科技”的外衣，露出扭捏的“金融”本質(zhì)，而能不能更加體面地走上上市之路，還是要看這兩年，京東金融的“去金融化”能進(jìn)行到哪一步了。

“天貓從來不會(huì)把數(shù)字指標(biāo)作為成功目標(biāo)，今年618是天貓新零售的全面預(yù)演，實(shí)際上是有史以來最成功的618”，這是天貓總裁靖捷在APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國論壇上面對(duì)新浪財(cái)經(jīng)關(guān)于618銷售額提問的回應(yīng)。在被問到銷售額問題時(shí)，靖捷表示，天貓不會(huì)簡單地去跟任何人作對(duì)比，“我們對(duì)618真正核心的定義是新零售真正意義上的全面鋪開，讓大量商家規(guī)模化參與而且?guī)斫Y(jié)果”。靖捷坦言，對(duì)618和雙十一的定位是對(duì)天貓自己的檢驗(yàn)，包括“消費(fèi)者運(yùn)營能力、技術(shù)能力、供應(yīng)鏈能力、打造消費(fèi)者體驗(yàn)和客戶體驗(yàn)?zāi)芰Φ娜嫔?jí)”，“永遠(yuǎn)要問今年跟去年有沒有真正意義上本質(zhì)的、規(guī)模性的升級(jí)，這是衡量它的唯一的標(biāo)準(zhǔn)。”靖捷表示，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，天貓非常滿意，“因?yàn)槲覀兯械目蛻舴浅M意，在這個(gè)過程中大量客戶感受到了新零售的價(jià)值和力量，這種感知會(huì)讓大家更加堅(jiān)定加速整個(gè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。純粹從整個(gè)平臺(tái)的趨勢上來講，它實(shí)際上是有史以來最成功的618?！苯衲?月4日，首次以天貓總裁公開亮相的靖捷明確，天貓是阿里新零售的主力軍，希望能成為消費(fèi)升級(jí)主引擎和全球品牌數(shù)字化轉(zhuǎn)型主陣地。靖捷此前接受媒體采訪時(shí)也曾表示，傳統(tǒng)電商時(shí)代已經(jīng)過去了，新零售時(shí)代正在開啟。在7月7日舉行的APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國論壇上，靖捷還詳解了新零售的愿景，“如果說中國消費(fèi)者對(duì)于理想生活的需求是一座冰山，目前實(shí)際發(fā)生的零售消費(fèi)總額不過是露出水面的冰山尖端，可能只占20%”，在靖捷的描述中，中國正面臨一場有使命感的變革，“我們?nèi)绾文軌蛘嬲陌盐罩袊M(fèi)者的需求，能夠讓全球的商品，全球的服務(wù)能夠服務(wù)于中國市場這樣一個(gè)尚未被完全釋放的需求，并且在這個(gè)過程中能夠形成引領(lǐng)未來世界的運(yùn)營模式的這種先進(jìn)的生產(chǎn)力，使得中國的零售行業(yè)、中國消費(fèi)產(chǎn)業(yè)里面的新的活力?！贝送?，靖捷也透露，今年雙十一大家一定會(huì)全面感受到“新零售之城”，在這個(gè)“城”里沒有線上線下之分，沒有電商和傳統(tǒng)之分，讓消費(fèi)者能夠無憂無慮隨心所欲。此外，靖捷也透露，今年雙十一大家一定會(huì)全面感受到“新零售之城”，在這個(gè)“城”里沒有線上線下之分，沒有電商和傳統(tǒng)之分，讓消費(fèi)者能夠無憂無慮隨心所欲。

OFO最近的搞的"事"有點(diǎn)多。先是抵押家產(chǎn)式的借錢，在新加坡打出挖幣廣告，看起來比較靠譜的事便是整頓了運(yùn)營業(yè)務(wù)，5月初，ofo推出的車身廣告業(yè)務(wù)，ofo不僅不敢砸錢，還很需要錢。7月初，一鳴網(wǎng)注意到，ofo的app內(nèi)上線了一個(gè)新聞信息聚合功能模塊——看看，內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)等頻道，圖文信息來源僅限新華網(wǎng)和央視網(wǎng)內(nèi)。該功能還有一個(gè)"讀報(bào)"的頻道，整合了《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的電子報(bào)，可在線瀏覽當(dāng)天報(bào)紙文章。Ofo對(duì)此表示，"看看"是送給中國共產(chǎn)黨成立97周年獻(xiàn)禮。近日ofo在新奇欄目里增加了一個(gè)小游戲功能，目前上線了一款名為"天使的誕生beta"的養(yǎng)成類游戲。Ofo方面表示，該功能目前處于測試階段，主要為增強(qiáng)用戶粘性，目前沒有通過游戲?qū)崿F(xiàn)盈利的計(jì)劃。網(wǎng)友們紛紛吐槽：要一邊騎車一邊刷新聞，一邊騎車一邊打游戲？讓用戶在一個(gè)騎車軟件上刷新聞，打游戲，ofo的做法可以用奇葩來形容了，工具類的應(yīng)用做資訊與游戲不僅對(duì)提升用戶粘性起不了什么作用，反而會(huì)使得簡潔清爽的頁面變得復(fù)雜,喧賓奪主弱化了APP主要的功能。義無反顧重蹈覆轍的ofo無獨(dú)有偶，在這個(gè)做法上，滴滴提供了前車之鑒。2015年，與快的合并后滴滴用戶多達(dá)兩億，滴滴希望利用自己龐大的用戶群變現(xiàn)，很快安卓版的滴滴上線了游戲中心，為了推廣這一平臺(tái)，滴滴在初期活動(dòng)中給在游戲升級(jí)的用戶贈(zèng)送大量價(jià)值不等的優(yōu)惠券，并迎合當(dāng)下游戲熱潮推出H5游戲。然而12月滴滴團(tuán)隊(duì)發(fā)出公告，游戲中心將于兩個(gè)月后停運(yùn)。究其原因，滴滴的應(yīng)用場景并不適合做游戲，打車時(shí)可以玩游戲也是間接暗示等車時(shí)間長.再則，缺乏游戲制作和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的滴滴團(tuán)隊(duì)，游戲制作上粗糙，畫制差卡頓，用戶使用體驗(yàn)差。停運(yùn)印證了增強(qiáng)用戶粘性想法的失敗，為跑偏的想法畫上了句號(hào)。ofo與滴滴打車是同類軟件，用戶的主要訴求都是打開軟件很快騎車或是打到車，以用戶訴求為核心，提供流暢而便捷的用戶體驗(yàn)才是其"主業(yè)"。從產(chǎn)品角度來說，滴滴和ofo這種APP的產(chǎn)品邏輯是用完即走的，這是對(duì)自身效率的體現(xiàn)，而在APP上玩游戲、看資訊有悖自身的商業(yè)邏輯。當(dāng)ofo推出資訊游戲時(shí)，網(wǎng)友調(diào)侃道：能不能把車先修修？單車行業(yè)，車才是核心，用戶的留存，決定下次使用何種單車出行，是受到之前的整個(gè)單車使用過程影響的。而APP只是起到輔助性的作用，強(qiáng)調(diào)功能性，即便沒有自身APP，共享單車也可以借住多流量平臺(tái)作為入口實(shí)現(xiàn)彼此共贏。在行業(yè)細(xì)分，專業(yè)化程度更高的今天，OFO在資訊方面只是萌芽階段的幼苗，論專業(yè)成熟程度比不上四大門戶的騰訊，新浪，網(wǎng)易，搜狐；論技術(shù)水平，趕不上依靠算法推送技術(shù)分發(fā)優(yōu)勢的后起之秀字節(jié)跳動(dòng)，一點(diǎn)資訊等媒體。在游戲方面ofo也是望塵莫及，游戲行業(yè)目前競爭激烈，許多游戲產(chǎn)品生命周期短，更新迭代速度加快，騰訊和網(wǎng)易在市場上占有主要優(yōu)勢，根據(jù)2017年游戲行業(yè)發(fā)展報(bào)告，由于硬件技術(shù)和用戶使用習(xí)慣的變化，用戶更注重游戲的體驗(yàn)，網(wǎng)頁游戲所占市場份額不斷縮小，移動(dòng)端和客戶端所占份額上升，ofo內(nèi)簡單的養(yǎng)成游戲，既與市場上過氣的游戲同質(zhì)化，又難以滿足日益挑剔的用戶口味，游戲板塊看起來更像一個(gè)食之無味，消耗內(nèi)存的雞肋。競爭對(duì)手加速收割，ofo忙著講故事從2015年至今，共享單車市場經(jīng)歷眾車鏖戰(zhàn)，2017年進(jìn)入行業(yè)洗牌重組，部分企業(yè)倒閉，二三梯隊(duì)車企轉(zhuǎn)向三四線長城市，形成摩拜和OFO雙寡頭的競爭格局。激烈的競爭下，兩家也是元?dú)獯髠?。去年年中有傳聞OFO資金鏈斷裂，今年小黃車開始瘋狂借錢，2月初，ofo通過動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，換取了阿里巴巴17.7億元的借款；3月中旬，ofo又宣稱以股權(quán)+債權(quán)的方式，獲得阿里領(lǐng)投、螞蟻金服等跟投的E2-1輪8.66億美元（約55億元人民幣）融資，其中包含了之前的借款。今年4月有消息稱摩拜和OFO將合并，次日，OFO立馬回應(yīng)消息不實(shí)。第二天美團(tuán)宣布已經(jīng)收購了摩拜。在美團(tuán)收購摩拜時(shí)，有媒體報(bào)道稱摩拜每月要虧損人民幣5億元～6億元。市場投放量，車輛折損程度更高的ofo可能承擔(dān)著更重的虧損。到目前為止，ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款（30多億元）的20%；最新一輪融資支撐不了多久。摩拜賣身給美團(tuán)后，ofo做了件讓人啼笑皆非的事，在ofo新加坡版的app界面上出現(xiàn)了"立即騎行，獲取GSE代幣！"的活動(dòng)廣告。而另一家競爭對(duì)手哈羅單車的處于開掛狀態(tài)，5月先是與支付寶推出芝麻信用650分以上免費(fèi)騎的活動(dòng)，成功收獲了大批用戶，次月便收收到了螞蟻金服集團(tuán)旗下的全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司以20億元的增資。南華早報(bào)消息稱，戴威今年5月已拒絕了滴滴方面的潛在收購要約，并號(hào)召公司員工"戰(zhàn)斗到底"。此后ofo便推出了一系列商業(yè)化舉措，開始做車身廣告以及APP上推送廣告，ofo的B2B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅在透露："ofoB2B各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，目前兩個(gè)月的營收已經(jīng)超過1億元，然而這與沉重的債務(wù)相比還是被杯水車薪。6月，據(jù)媒體報(bào)道，ofo總部大規(guī)模裁員屬實(shí)，總部整體裁員比例達(dá)到50%，海外市場主管張嚴(yán)琪離職，整個(gè)海外部門解散，ofo隨即否認(rèn)了這些消息。7月5日，背靠美團(tuán)這顆大樹的摩拜宣布在全國范圍內(nèi)免除押金，老用戶可以即時(shí)退押金。而此時(shí)的ofo已經(jīng)恢復(fù)了收取押金一段時(shí)間。在過去的一年，ofo在上海鳳凰自行車，飛鴿自行車的訂單量在不斷壓縮；另一方面，ofo開展廣泛的商業(yè)活動(dòng)，做車身和APP廣告，收取押金，挖幣，甚至在APP上做起了外行的看點(diǎn)和游戲，ofo的未來在哪里？

7月4日消息，昨日，有媒體報(bào)道稱，“有贊獲騰訊1.5億美元戰(zhàn)略投資，占其上市后總股本的5%，并且有意推進(jìn)有贊與微店的合并?！睂?duì)此，有贊創(chuàng)始人白鴉回應(yīng)“假新聞。我們業(yè)務(wù)發(fā)展不錯(cuò)，各方合作確實(shí)很好，其他暫無，不知道誰這么無聊。”了解到，中國有贊有限公司是一家主要從事零售科技服務(wù)的企業(yè)。目前旗下?lián)碛校河匈澪⑸坛?、有贊零售、有贊美業(yè)、有贊小程序、有贊學(xué)院等幫助商家經(jīng)營移動(dòng)社交電商和全渠道新零售的SaaS軟件產(chǎn)品及人才服務(wù)，面向開發(fā)者的“有贊云”PaaS云服務(wù)，面向品牌商的有贊推廣、有贊分銷，面向消費(fèi)者的有贊精選、有贊微小店等服務(wù)。同時(shí)還在中國大陸地區(qū)擁有中國人民銀行頒發(fā)互聯(lián)網(wǎng)支付許可及部分地區(qū)預(yù)付卡發(fā)行與受理，同時(shí)可在全國范圍內(nèi)開展虛擬預(yù)付卡業(yè)務(wù)和跨境結(jié)算業(yè)務(wù)。

7月3日，獲悉，日前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與經(jīng)濟(jì)信息司公布了《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)的意見》（以下簡稱《意見》），《意見》指出未來三到五年，要重點(diǎn)培育一批全國影響力大、輻射帶動(dòng)范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級(jí)農(nóng)業(yè)品牌，打造300個(gè)國家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌，500個(gè)國家級(jí)農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌，1000個(gè)農(nóng)產(chǎn)品品牌?！兑庖姟吩僖淮螐?qiáng)調(diào)了品牌強(qiáng)農(nóng)的重要性，指出品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求；是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實(shí)路徑；是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇；是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措。《意見》同時(shí)指出發(fā)展目標(biāo)是，力爭3—5年，我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高，品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價(jià)能力明顯提升，中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高，品牌帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級(jí)、省級(jí)、地市級(jí)、縣市級(jí)多層級(jí)協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊(duì)全面建立，規(guī)模化生產(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成?！兑庖姟分赋?，為了實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)農(nóng)的目標(biāo)，要筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ)；構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系；完善品牌發(fā)展機(jī)制；挖掘品牌文化內(nèi)涵；提升品牌營銷能力。以下為意見全文：各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市農(nóng)業(yè)(農(nóng)牧、農(nóng)村經(jīng)濟(jì))、農(nóng)機(jī)、畜牧、獸醫(yī)、農(nóng)墾、農(nóng)產(chǎn)品加工、漁業(yè)(水利)廳(局、委、辦),新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)局：黨的十九大報(bào)告提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。2018年中央一號(hào)文件提出質(zhì)量興農(nóng)之路，突出農(nóng)業(yè)綠色化、優(yōu)質(zhì)化、特色化、品牌化，全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。品牌建設(shè)貫穿農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是助推農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的重要支撐和持久動(dòng)力。為貫徹落實(shí)中央精神，深入推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)，現(xiàn)提出如下意見。一、充分認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義（一）品牌強(qiáng)農(nóng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求。品牌是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是農(nóng)業(yè)市場化、現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量效率型集約增長的新階段，處于轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻關(guān)期。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)，有利于促進(jìn)生產(chǎn)要素更合理配置，催生新業(yè)態(tài)、發(fā)展新模式、拓展新領(lǐng)域、創(chuàng)造新需求，促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。（二）品牌強(qiáng)農(nóng)是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的現(xiàn)實(shí)路徑。農(nóng)業(yè)品牌化是改善農(nóng)業(yè)供給結(jié)構(gòu)、提高供給質(zhì)量和效率的過程。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)，有利于更好發(fā)揮市場需求的導(dǎo)向作用，減少低端無效供給，增加綠色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提升農(nóng)業(yè)生態(tài)服務(wù)功能，更好滿足人民日益增長的美好生活需要，使農(nóng)業(yè)供需關(guān)系在更高水平上實(shí)現(xiàn)新的平衡。（三）品牌強(qiáng)農(nóng)是提升農(nóng)業(yè)競爭力的必然選擇。品牌是國家的名片，民族品牌更是代表著國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軟實(shí)力以及企業(yè)的核心競爭力。當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)品牌眾多，但雜而不亮。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)，有利于提高我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化，樹立我國農(nóng)產(chǎn)品良好國際形象，提升對(duì)外合作層次與開放水平，增強(qiáng)我國農(nóng)業(yè)在全球競爭中的市場號(hào)召力和影響力。（四）品牌強(qiáng)農(nóng)是促進(jìn)農(nóng)民增收的有力舉措。品牌是信譽(yù)、信用的集中體現(xiàn)，是產(chǎn)品市場認(rèn)可度的有力保證。加快推進(jìn)品牌強(qiáng)農(nóng)，有利于發(fā)揮品牌效應(yīng)，進(jìn)一步挖掘和提升廣大農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源的價(jià)值，促進(jìn)千家萬戶小農(nóng)戶有效對(duì)接千變?nèi)f化大市場，增強(qiáng)農(nóng)民開拓市場、獲取利潤的能力，更多分享品牌溢價(jià)收益。二、總體要求（一）指導(dǎo)思想全面落實(shí)黨的十九大精神，深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，踐行新發(fā)展理念，按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的部署要求，以推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以提質(zhì)增效為目標(biāo)，立足資源稟賦，堅(jiān)持市場導(dǎo)向，提升產(chǎn)品品質(zhì)，注重科技支撐，厚植文化底蘊(yùn)，完善制度體系，著力塑造品牌特色，增強(qiáng)品牌競爭力，加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌體系，培育出一批“中國第一，世界有名”的農(nóng)業(yè)品牌，促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收和農(nóng)村繁榮，推動(dòng)我國從農(nóng)業(yè)大國向品牌強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。（二）基本原則——堅(jiān)持品質(zhì)與效益相結(jié)合。嚴(yán)把農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全關(guān)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先。品質(zhì)是品牌的前提和基礎(chǔ)，是抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的基石，要以工匠精神著力提升產(chǎn)品品質(zhì)，通過規(guī)?；岣呔C合效益，推動(dòng)品牌建設(shè)又快又好發(fā)展?！獔?jiān)持特色與標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)保障、技術(shù)引領(lǐng)、信譽(yù)保證作用，突出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，以特色塑造品牌的獨(dú)特性，以標(biāo)準(zhǔn)確保品牌的穩(wěn)定性?！獔?jiān)持傳承與創(chuàng)新相結(jié)合。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要在傳承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中傳承，既要保護(hù)弘揚(yáng)中華農(nóng)耕文化，延續(xù)品牌歷史文脈，又要著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，與現(xiàn)代元素充分結(jié)合，提升產(chǎn)品科技含量，增強(qiáng)品牌國際競爭力?！獔?jiān)持市場主導(dǎo)與政府推動(dòng)相結(jié)合。發(fā)揮好政府與市場在品牌培育中的作用，強(qiáng)化政府服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)政策引導(dǎo)、公共服務(wù)和監(jiān)管保護(hù)，為品牌發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。強(qiáng)化企業(yè)主體地位，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，激發(fā)品牌創(chuàng)造活力和發(fā)展動(dòng)能。（三）發(fā)展目標(biāo)力爭3—5年，我國農(nóng)業(yè)品牌化水平顯著提高，品牌產(chǎn)品市場占有率、消費(fèi)者信任度、溢價(jià)能力明顯提升，中高端產(chǎn)品供給能力明顯提高，品牌帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和效益提升作用明顯增強(qiáng)。國家級(jí)、省級(jí)、地市級(jí)、縣市級(jí)多層級(jí)協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)的農(nóng)業(yè)品牌梯隊(duì)全面建立，規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營、多元化營銷的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展格局初步形成。重點(diǎn)培育一批全國影響力大、輻射帶動(dòng)范圍廣、國際競爭力強(qiáng)、文化底蘊(yùn)深厚的國家級(jí)農(nóng)業(yè)品牌，打造300個(gè)國家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌，500個(gè)國家級(jí)農(nóng)業(yè)企業(yè)品牌，1000個(gè)農(nóng)產(chǎn)品品牌。三、主要任務(wù)（一）筑牢品牌發(fā)展基礎(chǔ)將品質(zhì)作為品牌發(fā)展的第一要義，堅(jiān)持市場導(dǎo)向、消費(fèi)者至上，把安全、優(yōu)質(zhì)、綠色作為不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的基本要求。統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、冷鏈物流等設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)一批規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)循環(huán)的農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)加基地，加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、集約化，提高農(nóng)產(chǎn)品供給能力。著力構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綠色生產(chǎn)體系，將產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好貫穿始終，將綠色生態(tài)融入品牌價(jià)值。大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建立健全農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn)、流通標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)不同標(biāo)準(zhǔn)間銜接配套，形成完整體系。加強(qiáng)綠色、有機(jī)和地理標(biāo)志認(rèn)證與管理，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)品牌原產(chǎn)地保護(hù)。加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)管。加強(qiáng)品牌人才培養(yǎng)，以新型經(jīng)營主體為重點(diǎn)，建設(shè)專業(yè)素質(zhì)高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、國際視野廣的人才隊(duì)伍，提高品牌經(jīng)營管理水平。（二）構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌體系結(jié)合資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和文化傳承等因素，制定具有戰(zhàn)略性、前瞻性的品牌發(fā)展規(guī)劃。培育差異化競爭優(yōu)勢的品牌戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)制，構(gòu)建特色鮮明、互為補(bǔ)充的農(nóng)業(yè)品牌體系，提升產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和品牌溢價(jià)能力。建設(shè)和管理農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌是各級(jí)政府的重要職責(zé)，以縣域?yàn)橹攸c(diǎn)加強(qiáng)品牌授權(quán)管理和產(chǎn)權(quán)保護(hù)，有條件的地區(qū)要與特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)建設(shè)緊密結(jié)合，一個(gè)特優(yōu)區(qū)塑強(qiáng)一個(gè)區(qū)域公用品牌。結(jié)合糧食生產(chǎn)功能區(qū)、重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護(hù)區(qū)及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè)，積極培育糧棉油、肉蛋奶等“大而優(yōu)”的大宗農(nóng)產(chǎn)品品牌。以新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體為主要載體，創(chuàng)建地域特色鮮明“小而美”的特色農(nóng)產(chǎn)品品牌。農(nóng)業(yè)企業(yè)要充分發(fā)揮組織化、產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，與原料基地建設(shè)相結(jié)合，加強(qiáng)自主創(chuàng)新、質(zhì)量管理、市場營銷，打造具有較強(qiáng)競爭力的企業(yè)品牌。（三）完善品牌發(fā)展機(jī)制建立農(nóng)業(yè)品牌目錄制度，組織開展品牌目錄標(biāo)準(zhǔn)制定、品牌征集、審核推薦、評(píng)價(jià)認(rèn)定和培育保護(hù)等活動(dòng)，發(fā)布品牌權(quán)威索引，引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)。目錄實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)進(jìn)入目錄的品牌實(shí)行定期審核與退出機(jī)制。鼓勵(lì)和引導(dǎo)品牌主體加快商標(biāo)注冊(cè)、專利申請(qǐng)、“三品一標(biāo)”認(rèn)證等，規(guī)范品牌創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合“三區(qū)一園”建設(shè)，創(chuàng)新民間投資機(jī)制，推動(dòng)資源要素在品牌引領(lǐng)下集聚，形成品牌與園區(qū)共建格局。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加強(qiáng)與發(fā)改、財(cái)政、商務(wù)、海關(guān)、市場監(jiān)管等部門的協(xié)同配合，形成創(chuàng)品牌、管品牌、強(qiáng)品牌的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。建立健全農(nóng)業(yè)品牌監(jiān)管機(jī)制，加大套牌和濫用品牌行為的懲處力度。加強(qiáng)品牌中介機(jī)構(gòu)行為監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范品牌評(píng)估、評(píng)定、評(píng)價(jià)、發(fā)布等活動(dòng)，禁止通過品牌價(jià)值評(píng)估、品牌評(píng)比排名等方式變相收費(fèi)，嚴(yán)肅處理誤導(dǎo)消費(fèi)者、擾亂市場秩序等行為。構(gòu)建危機(jī)處理應(yīng)急機(jī)制，引導(dǎo)消費(fèi)行為，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。完善農(nóng)業(yè)品牌誠信體系，構(gòu)建社會(huì)監(jiān)督體系，將品牌信譽(yù)納入國家誠信體系。（四）挖掘品牌文化內(nèi)涵中華農(nóng)耕文化是我國農(nóng)業(yè)品牌的精髓和靈魂。農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)要不斷豐富品牌內(nèi)涵，樹立品牌自信，培育具有強(qiáng)大包容性和中國特色的農(nóng)業(yè)品牌文化。深入挖掘農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)、生活、生態(tài)和文化等功能，積極促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與農(nóng)業(yè)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、民間技藝、鄉(xiāng)風(fēng)民俗、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)深度融合，加強(qiáng)老工藝、老字號(hào)、老品種的保護(hù)與傳承，培育具有文化底蘊(yùn)的中國農(nóng)業(yè)品牌，使之成為走向世界的新載體和新符號(hào)。充分挖掘農(nóng)業(yè)多功能性，使農(nóng)業(yè)品牌業(yè)態(tài)更多元、形態(tài)更高級(jí)。研究并結(jié)合品牌特點(diǎn)，講好農(nóng)業(yè)品牌故事，大力宣揚(yáng)勤勞勇敢的中國品格、源遠(yuǎn)流長的中國文化、尚農(nóng)愛農(nóng)的中國情懷，以故事沉淀品牌精神，以故事樹立品牌形象。充分利用各種傳播渠道，開展品牌宣傳推介活動(dòng)，加強(qiáng)國外受眾消費(fèi)習(xí)慣的研究，在國內(nèi)和國外同步發(fā)聲，增強(qiáng)中國農(nóng)業(yè)品牌在全世界的知名度、美譽(yù)度和影響力。（五）提升品牌營銷能力以消費(fèi)需求為導(dǎo)向，以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)為目標(biāo)，推動(dòng)傳統(tǒng)營銷和現(xiàn)代營銷相融合，創(chuàng)新品牌營銷方式，實(shí)施精準(zhǔn)營銷服務(wù)。全面加強(qiáng)品牌農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)識(shí)使用管理，提高包裝標(biāo)識(shí)識(shí)別度和使用率。充分利用農(nóng)業(yè)展會(huì)、產(chǎn)銷對(duì)接會(huì)、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等營銷促銷平臺(tái)，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等現(xiàn)代信息技術(shù)，拓寬品牌流通渠道。探索建立多種形式的品牌農(nóng)產(chǎn)品營銷平臺(tái)，鼓勵(lì)專柜、專營店建設(shè)，擴(kuò)大品牌農(nóng)產(chǎn)品市場占有率。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)村電子商務(wù)，加快品牌農(nóng)產(chǎn)品出村上行。聚焦重點(diǎn)品種，著力加強(qiáng)市場潛力大、具有出口競爭優(yōu)勢的農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)。加大海外營銷活動(dòng)力度，支持有條件的農(nóng)業(yè)企業(yè)“走出去”，鼓勵(lì)參加國際知名農(nóng)業(yè)展會(huì)，提升我國農(nóng)業(yè)品牌的影響力和滲透力。支持建設(shè)境外中國農(nóng)業(yè)展示展銷中心，搭建國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作平臺(tái)。四、保障措施（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)各地要深刻認(rèn)識(shí)品牌強(qiáng)農(nóng)的重要意義，以質(zhì)量第一、品牌引領(lǐng)為工作導(dǎo)向，納入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要議事日程，持續(xù)發(fā)力、久久為功，推動(dòng)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。各級(jí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加快構(gòu)建職責(zé)明確、協(xié)同配合、運(yùn)作高效的工作機(jī)制。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全國農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的政策創(chuàng)設(shè)和組織實(shí)施。地方農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門牽頭負(fù)責(zé)本地農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)和管理，制定實(shí)施方案，將農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)納入年度工作考核任務(wù)。（二）加大政策支持鼓勵(lì)地方整合涉農(nóng)資金，集中力量支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各級(jí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要整合內(nèi)部資源，安排專項(xiàng)資金，采取多種形式加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌的扶持力度。發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用，撬動(dòng)社會(huì)資本參與企業(yè)品牌和特色農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)。引導(dǎo)銀行、證券等金融機(jī)構(gòu)參與農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)，創(chuàng)新投融資方式，拓寬資金來源渠道。（三）加強(qiáng)示范引領(lǐng)鼓勵(lì)和支持各地采用多種方式強(qiáng)化宣傳推介，營造全社會(huì)發(fā)展品牌、消費(fèi)品牌、保護(hù)品牌的良好氛圍。各級(jí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要結(jié)合本地實(shí)際，推選一批農(nóng)業(yè)品牌，樹立一批市場主體，總結(jié)一批典型經(jīng)驗(yàn)，以品牌建設(shè)引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。綜合利用各類媒體媒介，推出具有較強(qiáng)宣傳力和影響力的品牌推介活動(dòng)。（四）完善公共服務(wù)各級(jí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要增強(qiáng)市場主體服務(wù)意識(shí)、提升服務(wù)水平，鼓勵(lì)支持行業(yè)協(xié)會(huì)、品牌主體等開展標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)服務(wù)、市場推廣、業(yè)務(wù)交流、品牌培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，建立完善的品牌社會(huì)化服務(wù)體系。強(qiáng)化中介機(jī)構(gòu)能力建設(shè)，提升品牌設(shè)計(jì)、營銷、咨詢、評(píng)價(jià)、認(rèn)證等方面的專業(yè)化服務(wù)水平。加強(qiáng)信息報(bào)送和政策宣傳，努力營造全社會(huì)關(guān)心、支持農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)的良好氛圍。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2018年6月26日

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，ofo小黃車存在“異常扣費(fèi)”問題，包括“為開鎖扣費(fèi)”、“包宿先扣費(fèi)”等。隨后，ofo針對(duì)此問題進(jìn)行回應(yīng)稱，確認(rèn)大約有2%左右的報(bào)修后錯(cuò)誤扣費(fèi)并沒有退費(fèi)，公司將緊急商討和測試更合理的產(chǎn)品流程。以下為回應(yīng)全文：

6月27日消息，獲悉，近日，亞馬遜、eBay、速賣通和日本樂天（法國站）與歐盟委員會(huì)簽署了一份《產(chǎn)品安全保證》協(xié)議，保證更快地移除平臺(tái)上的危險(xiǎn)產(chǎn)品。據(jù)介紹，根據(jù)安全承諾書，一旦歐盟有關(guān)部門發(fā)出危險(xiǎn)產(chǎn)品通知，4大電商公司需在2個(gè)工作日內(nèi)作出回應(yīng)，并在5個(gè)工作日內(nèi)針對(duì)客戶的要求采取行動(dòng)，這包括明確告知消費(fèi)者危險(xiǎn)產(chǎn)品列表，后續(xù)還需防止下架的危險(xiǎn)產(chǎn)品重新出現(xiàn)在電商平臺(tái)上。負(fù)責(zé)歐盟委員會(huì)消費(fèi)者事務(wù)的VeraJourova表示，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物應(yīng)該和在實(shí)體店購物一樣安全，她還呼吁其他電商平臺(tái)加入這一倡議，以便互聯(lián)網(wǎng)成為歐盟消費(fèi)者的安全購物之地。據(jù)了解，歐盟委員會(huì)將煽動(dòng)仇恨、暴力、兒童性虐待的材料、不安全產(chǎn)品和侵權(quán)產(chǎn)品定義為危險(xiǎn)內(nèi)容。而最常被標(biāo)記為危險(xiǎn)產(chǎn)品的品類是玩具，會(huì)存在令兒童窒息的風(fēng)險(xiǎn)或者含有有毒的化學(xué)物質(zhì)；其次是機(jī)動(dòng)車輛類；第三類是服裝和紡織品?！懂a(chǎn)品安全保證》是電商平臺(tái)自愿簽署的，以下為《產(chǎn)品安全保證》的主要內(nèi)容：1，查閱召回產(chǎn)品或危險(xiǎn)產(chǎn)品的相關(guān)信息（信息來自RapidAlertSystem或執(zhí)法機(jī)構(gòu)等），并在涉及到的產(chǎn)品被確定后采取適當(dāng)措施。2，為歐盟成員國當(dāng)局提供特定單一聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，方便他們發(fā)布危險(xiǎn)產(chǎn)品通知、就危險(xiǎn)產(chǎn)品問題進(jìn)行溝通。3，與歐盟成員國當(dāng)局合作，盡可能地確定危險(xiǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。4，為危險(xiǎn)產(chǎn)品的通知和下達(dá)程序建立內(nèi)部機(jī)制。5，接到來自單一聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的通知后，在兩個(gè)工作日內(nèi)采取行動(dòng)移除危險(xiǎn)產(chǎn)品listing，并告知當(dāng)局。6，為消費(fèi)者提供報(bào)告危險(xiǎn)產(chǎn)品的確切通道，并在接到報(bào)告后的五個(gè)工作日內(nèi)給予回應(yīng)。7，向賣家提供有關(guān)遵守歐盟產(chǎn)品安全法規(guī)的信息或培訓(xùn)，要求賣家遵守法律，并向賣家提供與歐盟產(chǎn)品安全法規(guī)相關(guān)的鏈接。8，與歐盟成員國當(dāng)局及賣家合作，通知消費(fèi)者關(guān)于相關(guān)產(chǎn)品召回信息或糾正措施。9，與當(dāng)局合作，設(shè)立一個(gè)流程，主動(dòng)清除被禁止的產(chǎn)品。10，與當(dāng)局合作，采取措施打擊重復(fù)提供危險(xiǎn)產(chǎn)品的犯罪分子。11，采取措施，防止已經(jīng)被移除的危險(xiǎn)產(chǎn)品listing再次出現(xiàn)。12，探索新技術(shù)和創(chuàng)新的潛在用途，改善對(duì)不安全產(chǎn)品的檢測。

6月27日，獲悉，阿里巴巴CEO張勇在接受媒體采訪時(shí)談到對(duì)拼多多的看法：“你就當(dāng)成在幫我開拓農(nóng)村市場，教育用戶好了。”當(dāng)被問及淘寶特價(jià)是否是對(duì)拼多多的因應(yīng)時(shí)，張勇回應(yīng)“什么叫特價(jià)——產(chǎn)品質(zhì)量必須保證在一個(gè)水位上，低價(jià)和劣質(zhì)不能劃等號(hào)。這個(gè)度是很難把握的，但是你必須要去把握，不能走歷史的回頭路，哪怕在近期看，損失了一些用戶，但我可以說，現(xiàn)在大量用戶都流到淘寶來了。只要連續(xù)三次不滿意，用戶肯定到淘寶來。你就當(dāng)成在幫我開拓農(nóng)村市場，教育用戶好了?！薄拔乙恢备鷪F(tuán)隊(duì)說，我們不可能再走回到三塊九賣一雙日拋型的鞋，還包郵（這條路）?！薄氨阋水?dāng)然每個(gè)人都喜歡，甚至是最大的用戶價(jià)值。但同時(shí)，每個(gè)人都想要好東西，他付了便宜的錢，但是也希望能夠有好東西，這里邊可能會(huì)發(fā)生一些mismatch?！睆堄略诨卮鹌炊喽酁榇淼纳缃浑娚虝?huì)否對(duì)淘寶構(gòu)成威脅時(shí)說。同時(shí)張勇表示，任何行業(yè)總是會(huì)有新的進(jìn)入者，拼多多走到現(xiàn)在這個(gè)階段，至少說明它過去切入的路徑是有效的，但是它本質(zhì)上其實(shí)不是社交電商，社交還是里面的一個(gè)淺層次的東西。

歐盟委員會(huì)與阿里速賣通、亞馬遜、eBay和樂天法國簽訂協(xié)議，希望以此打擊歐盟購物網(wǎng)站上銷售的危險(xiǎn)品。按照歐盟委員會(huì)的定義，危險(xiǎn)內(nèi)容包括煽動(dòng)性和仇恨性內(nèi)容，以及暴力和兒童色情內(nèi)容，此外還包括不安全產(chǎn)品和侵權(quán)產(chǎn)品。這四家電商都同意在收到政府通知后兩天內(nèi)下架危險(xiǎn)品，并在收到消費(fèi)者通知后5天內(nèi)作出回應(yīng)。歐盟委員會(huì)表示，歐洲2016年有20%的產(chǎn)品銷售通過網(wǎng)上完成，增加了危險(xiǎn)品傳播的風(fēng)險(xiǎn)?！半娮由虅?wù)為消費(fèi)者帶來了新的可能，用更低的價(jià)格為他們提供了更多選擇。消費(fèi)者在網(wǎng)上購物時(shí)應(yīng)該跟在商店里購物一樣安全?！必?fù)責(zé)消費(fèi)者問題的歐盟委員會(huì)專員維拉·喬洛瓦（VeraJourova）說。歐盟委員會(huì)還同意培訓(xùn)買家遵守與安全問題相關(guān)的歐盟法律，并利用歐盟的快速警報(bào)系統(tǒng)來主動(dòng)監(jiān)控和預(yù)防不安全產(chǎn)品上架。

當(dāng)下，社區(qū)便利店已儼然成為Amazon和Myntra等電商巨頭的新生配送力量。為解決最后一公里配送，不論是Amazon印度站，還是Myntra，正愈加關(guān)注位置優(yōu)越的社區(qū)便利店。在過去的一年里，各電商巨頭均大手筆擴(kuò)充自己麾下的社區(qū)便利店陣容，布局最后一公里配送。毫無疑問，有了這些社區(qū)便利店的加盟，電商能減少雇傭配送員人數(shù)，或讓他們負(fù)責(zé)更復(fù)雜的任務(wù)。據(jù)估計(jì)，Amazon有三分之一的包裹要經(jīng)過其社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)，該比例在Myntra則高達(dá)三分之二。2017年底，Amazon“我有空間（IHaveSpace-IHS）”項(xiàng)目已覆蓋225個(gè)城市中的1.75萬家社區(qū)便利店，同比增長40%。該項(xiàng)目主要通過與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)便利店合作，配送最后2-4公里內(nèi)的包裹。去年4月，F(xiàn)lipkart旗下的Myntra推出了“門薩網(wǎng)絡(luò)（MensaNetwork）”物流網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。目前，該計(jì)劃已覆蓋50個(gè)城市中的6200家社區(qū)便利店，這些便利店承擔(dān)了Myntra大約60%的訂單配送。Flipkart表示，在節(jié)假日銷售旺季，約有20%到30%的訂單是通過其另一個(gè)社區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送的，其中包括各阿波羅藥店?！叭藗兂Ｕf電子商務(wù)會(huì)阻礙社區(qū)便利店的發(fā)展，其實(shí)不然。我們之間的合作恰好證實(shí)了社區(qū)便利店的另一個(gè)用途，而且這項(xiàng)收入對(duì)社區(qū)便利店來說是穩(wěn)定且可持續(xù)的，”Myntra供應(yīng)鏈主管ManpreetRatia（同時(shí)也擔(dān)任客戶體驗(yàn)和人力資源部總監(jiān)）表示?！癋lipkart和Myntra之間是一種互通有無的關(guān)系，我們還與Flipkart分享了搭建‘門薩網(wǎng)絡(luò)（MensaNetwork）’物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)。ManpreetRatia補(bǔ)充道，與時(shí)裝零售品牌合作的社區(qū)便利店平均每月可以從這項(xiàng)業(yè)務(wù)中收入15000印度盧布（折合人民幣約1437元）。在包裹比較集中的地區(qū)，收入會(huì)更高。Amazon并未透露它們通過社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)配送包裹的具體數(shù)量。削減配送人員數(shù)量Amazon稱，他們會(huì)根據(jù)承諾時(shí)間、以往表現(xiàn)和履行成本等變量來確定最終的配送方式。一般來說，和Amazon合作的社區(qū)便利店每天配送20到30個(gè)包裹，相當(dāng)于Amazon自己的最后一公里配送隊(duì)伍處理的平均包裹數(shù)?！斑@些個(gè)體工商戶對(duì)自己的片區(qū)非常熟悉，而且大都信譽(yù)良好，可以保證收送包裹的效率，”Amazon印度站的一位發(fā)言人表示。“其中有些IHS社區(qū)便利店也是我們收包裹的站點(diǎn)。”Amazon官方表示，公司打算為這些IHS店鋪打上“Amazon快遞點(diǎn)”字樣，便于查找。今年3月，Amazon金牌會(huì)員服務(wù)印度站的負(fù)責(zé)人AkshaySahi表示，Amazon正打算規(guī)整其所有快遞收發(fā)點(diǎn)，以提高最后一公里配送服務(wù)體驗(yàn)，讓客戶在線結(jié)賬時(shí)就能查找相應(yīng)的取件點(diǎn)。另外，社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)還能幫助電商公司精簡最后一公里配送人員隊(duì)伍。據(jù)知情人士透露，到目前為止，Amazon最后一公里配送隊(duì)伍已從2016年的12000人減至4000人，部分原因是Amazon增加了與第三方物流公司的合作。對(duì)此，Amazon并未作出回應(yīng)，只是表明它們有成千上萬的物流伙伴。Myntra方面也表示，有社區(qū)便利店參與配送，他們就能讓更多配送員去處理先試后買的訂單，以及檢驗(yàn)退貨商品。除了社區(qū)便利店以外，其他一切形式的社區(qū)商店，比如藥店、手機(jī)配件商店、裁縫店和洗衣店等，也都在電商們的最后一公里配送隊(duì)伍的征召之列。誠然，搭建這樣的配送網(wǎng)絡(luò)需要大量投資，其中包括雇傭現(xiàn)場調(diào)配人員的運(yùn)營成本、為合作便利店創(chuàng)建應(yīng)用程序與技術(shù)的花費(fèi)、以及共享客戶管理方面的培訓(xùn)內(nèi)容。行業(yè)專家表示，Amazon這樣的電商巨頭可能會(huì)為社區(qū)便利店提供信貸或營運(yùn)貸款等金融服務(wù)，或是倉儲(chǔ)服務(wù)。QuessCorp（印度的一家企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商）旗下DependoLogistics的總裁GuruprasadSrinivasan表示，去年，社區(qū)便利店參與配送的網(wǎng)購包裹增加了75%?！罢w來看，僅通過社區(qū)便利店配送的網(wǎng)購包裹大約占10%，該比例還有望繼續(xù)增長?！比欢@樣的模式不是對(duì)所有電商都適用。在線雜貨鋪BigBasket就是最好的例證。兩年前，BigBasket試行了一個(gè)類似的社區(qū)便利店配送網(wǎng)絡(luò)“AasPaas”。不過，消費(fèi)者對(duì)此似乎并不感冒。BigBasket只好取消了這項(xiàng)計(jì)劃。BigBasket人力資源部總監(jiān)TNHari表示：“目前，選擇這種配送方式的消費(fèi)者并不多，所以，現(xiàn)在我們沒有在這方面投資的計(jì)劃?！薄俺龊ｎl道”已經(jīng)在36氪app上開出來了！將為大家集中地提供出海的好內(nèi)容（今年會(huì)特別聚焦東南亞）。來，跟著小動(dòng)畫，三步置頂出海頻道，一鍵直達(dá)關(guān)鍵動(dòng)態(tài)。

“心里很難受，也有很多委屈，但不知道怎么講?！弊苑Q以前只會(huì)寫代碼的黃崢坦言，拼多多的輿論發(fā)酵速度超過他的想象。號(hào)稱“三億人都在拼的電商黑馬”拼多多近來頻繁遭遇風(fēng)波：少數(shù)商家在拼多多總部集體維權(quán)，被掃黃打非辦點(diǎn)名批評(píng)涉嫌銷售黃暴商品，被質(zhì)疑靠罰款商家牟利等?！氨澈笥腥朔糯罅似炊喽嘟诘呢?fù)面?！秉S崢認(rèn)為，種種跡象表明，這件事背后有人推動(dòng)了。但這次這次風(fēng)波讓他認(rèn)識(shí)到，以前的拼多多在面臨公眾輿情時(shí)，有點(diǎn)像“鴕鳥”，顯得不夠成熟。于是，在6月18日端午，拼多多臨時(shí)舉辦記者溝通會(huì)，創(chuàng)始人黃崢就拼多多一系列事件進(jìn)行了回應(yīng)。受罰商家多日圍堵總部據(jù)了解，從今年6月初，就陸續(xù)有被拼多多處罰的商家聚集到總部附近，進(jìn)行圍堵、維權(quán)。而在618溝通會(huì)當(dāng)天，記者發(fā)現(xiàn)依然有少數(shù)維權(quán)商家圍在樓下。對(duì)此拼多多官方回應(yīng)稱，目前平臺(tái)涉訴商家占月活商家總數(shù)不到萬分之三。據(jù)黃崢介紹，拼多多現(xiàn)有一百多萬活躍商家，也就說涉訴商家為二至三百家。但受罰的違規(guī)商家的聚集，依然讓拼多多成為輿論的焦點(diǎn)，而拼多多針對(duì)假貨、商品描述不符合、虛假發(fā)貨等較為嚴(yán)苛的規(guī)則，成為此次事件的引線。根據(jù)拼多多官方協(xié)議：消費(fèi)者賠付金制度包括假一賠十，劣一賠三以及延遲發(fā)貨3元/單，虛假發(fā)貨5元至40元/單。其中，黃崢特地強(qiáng)調(diào)，“假一賠十，劣一賠三”是針對(duì)一個(gè)批次的商品進(jìn)行賠付的，而不是單個(gè)訂單。他對(duì)此解釋，假設(shè)對(duì)單品進(jìn)行懲罰，一個(gè)面膜出1萬單，有5個(gè)消費(fèi)者來投訴，也不會(huì)賠多少錢。這會(huì)導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣。”但這也意味著，一旦商家觸犯其中之一，就可能會(huì)被拼多多凍結(jié)資金，并罰大額資金?！暗?yàn)樵缙诘幕A(chǔ)框架比較扎實(shí)，比較堅(jiān)決，這也使得那些想來賺一票就走、不是想長期經(jīng)營的商家望而止步了?！痹邳S崢看來，被外界認(rèn)為嚴(yán)苛的平臺(tái)處罰制度就比其他平臺(tái)向前走一步，盡管這一步比較艱難?？俊跋M(fèi)者賠償金”是拼多多盈利模式？商家賠付的資金去哪里？是否完全到達(dá)消費(fèi)者手中，是黃崢被問到最多的問題之一?！?00%賠給了消費(fèi)者。”是黃崢給到的答案。根據(jù)拼多多法務(wù)介紹，在拼多多的規(guī)則體系中，消費(fèi)者賠償付金不等于違約金。也就是說收錢的主體是消費(fèi)者而不是平臺(tái)。同時(shí)，在整個(gè)賠付過程中，拼多多不觸碰資金，錢直接進(jìn)入監(jiān)管賬戶。“處罰資金不在拼多多公司，而是沉淀在第三方監(jiān)管賬戶，拼多多也不享受利息。這些錢都作為賠付款賠給了消費(fèi)者，才能讓我們獲得勝訴?！秉S崢表示，賠付消費(fèi)者的資金鏈條，每一單每一筆，在司法系統(tǒng)里都有清楚的展示?！半S便抽一個(gè)商戶，現(xiàn)場都可以查出來錢去了哪里?！贝送?，由于拼多多沒有支付寶，所有賠付款都是以消費(fèi)者現(xiàn)金券的形式發(fā)放，優(yōu)惠券的使用時(shí)效為50年，據(jù)介紹，目前現(xiàn)金券的使用率高達(dá)95%。而對(duì)于未來拼多多是否會(huì)現(xiàn)金賠付，黃崢表示，同樣也是因?yàn)槠炊喽喱F(xiàn)在沒有錢包，暫時(shí)沒有辦法做。同時(shí)，現(xiàn)金賠付會(huì)有一些惡性事件出現(xiàn)，例如消費(fèi)者惡意維權(quán)，導(dǎo)致大量現(xiàn)金抽離?！暗覀兪切疫\(yùn)的，畢竟是有其他平臺(tái)經(jīng)歷過這個(gè)事情。所以我們還能看到前面有一個(gè)坑，還能躲一躲。”涉黃涉暴商品；加快清理前不久有媒體報(bào)道拼多多出現(xiàn)涉黃涉暴商品，6月8日，全國“掃黃打非”辦公室表示，已對(duì)“拼多多”平臺(tái)涉嫌違法違規(guī)問題進(jìn)行了深入核查，相關(guān)線索已移交有關(guān)地方進(jìn)行查處。拼多多當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，拼多多高度重視，緊急排查，并啟動(dòng)全面、系統(tǒng)清理，關(guān)閉涉事店鋪，下架違規(guī)商品。情節(jié)嚴(yán)重的店鋪已被列入平臺(tái)“黑名單”?！拔覀兊膽B(tài)度非常鮮明。對(duì)任何違法違規(guī)的商品，平臺(tái)應(yīng)該堅(jiān)決禁掉?！秉S崢補(bǔ)充，事發(fā)后，他以及公司也去搜索各種各樣涉黃的商品，“目前就我知識(shí)所及范圍，拼多多上應(yīng)該是找不到這類東西了”。同時(shí)，黃崢也表示，雖然違規(guī)商品數(shù)量在整個(gè)平臺(tái)的占比極低，但對(duì)于任何觸犯法律的商品，拼多多一定按照法律的流程走。拼多多是電商版的Facebook6月18日，谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東，談及該項(xiàng)投資，黃崢認(rèn)為，一方面是代表中國的電商真的是全球范圍內(nèi)要開始領(lǐng)先了，另外一方面體現(xiàn)的是谷歌對(duì)亞馬遜威脅的危機(jī)感。“早期Facebook剛出來時(shí)，谷歌感受到了一定的威脅，于是把所有的地方都跟社交聯(lián)系起來，但是后來還是沒有把社交做起來，慢慢的谷歌接受了社交和搜索可以并存的模式，而且意識(shí)到Facebook的成長并不影響自己的成長。但同時(shí)谷歌突然發(fā)現(xiàn)真正打擊它的是亞馬遜，因?yàn)槎弑举|(zhì)上都是搜索廣告模式，亞馬遜把頭部最有商業(yè)化價(jià)值的搜索都拿走了?！痹邳S崢看來，淘寶、京東都是搜索引擎式的電商，就是電商版的Google，因此，對(duì)于拼多多而言，更想做一個(gè)電商版的Facebook?！耙运阉鳛閷?dǎo)向的電商，終究也會(huì)認(rèn)識(shí)到拼多多是一個(gè)不一樣的物種。”“我們成長這么快的原因也是因?yàn)槲覀冊(cè)谝黄盏厣?，開創(chuàng)了新的模式?！钡沁@種成長必然會(huì)給競爭對(duì)手帶來很多的不適。黃崢認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，對(duì)手也會(huì)慢慢接受。此外，對(duì)于外界給拼多多社交電商的標(biāo)簽，黃崢表示：社交電商是一個(gè)偽概念，在他看來，電商就是電商，社交就是社交，沒有人為了社交的目的去買東西，只會(huì)說因?yàn)橐呀?jīng)在社交，順便買了東西。

6月15日消息，針對(duì)美方15日公布的對(duì)華貿(mào)易措施，商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示，中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實(shí)現(xiàn)雙贏。令我們深感遺憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識(shí)于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對(duì)此中方堅(jiān)決反對(duì)。以下為商務(wù)部原文：中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實(shí)現(xiàn)雙贏。令我們深感遺憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識(shí)于不顧，反復(fù)無常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對(duì)此中方堅(jiān)決反對(duì)。中方并不想打貿(mào)易戰(zhàn)，但面對(duì)美方損人不利已的短視行為，中方不得不予以強(qiáng)有力回?fù)?，?jiān)決捍衛(wèi)國家利益和人民利益，堅(jiān)決捍衛(wèi)經(jīng)濟(jì)全球化和多邊貿(mào)易體制。我們將立即出臺(tái)同等規(guī)模、同等力度的征稅措施，雙方此前磋商達(dá)成的所有經(jīng)貿(mào)成果將同時(shí)失效。當(dāng)今時(shí)代，發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)不符合全球利益，我們呼吁各國采取共同行動(dòng)，堅(jiān)決制止這種過時(shí)和倒退的行為，堅(jiān)定捍衛(wèi)人類共同利益。擴(kuò)展閱讀：獲悉，據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國本地時(shí)間周五將對(duì)總值約500億美元的中國輸美商品加征25%的關(guān)稅。實(shí)際上，在今年5月末，美國白宮官網(wǎng)就發(fā)表聲明，美國將加強(qiáng)對(duì)獲取美國工業(yè)重大技術(shù)的相關(guān)中國和實(shí)體實(shí)施出口管制，并采取具體投資限制，擬于2018年6月30日前正式公布相關(guān)措施，之后不久將正式實(shí)施。該聲明還稱，根據(jù)《1974年貿(mào)易法》第301條，美國將對(duì)從中國進(jìn)口的價(jià)值500億美元的商品征收25%的關(guān)稅，其中包括與“中國制造2025”計(jì)劃相關(guān)的商品。最終的進(jìn)口商品清單將于2018年6月15日公布，稍后將對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。白宮相關(guān)討論的知情人士表示，新清單與最初版本類似，但是更側(cè)重與北京方面《中國制造2025》(MadeinChina2025)相關(guān)的中國出口產(chǎn)品。特朗普在本周接受采訪和其他公開露面時(shí)表示，他準(zhǔn)備在與中國貿(mào)易問題上采取強(qiáng)硬立場。中國對(duì)美國3370億美元的貿(mào)易順差一直是他的眼中刺。在2018年3月23日凌晨，美國政府宣布將對(duì)中國進(jìn)口的商品大規(guī)模征收關(guān)稅，并限制中國企業(yè)對(duì)美投資并購，美國貿(mào)易代表辦公室將在15天內(nèi)制定對(duì)中國商品征收關(guān)稅的具體方案，涉及征稅的中國商品規(guī)模預(yù)計(jì)600億美元。隨后，在5月20日，中美發(fā)布了一份聯(lián)合聲明，該聲明節(jié)選如下：1.雙方同意，將采取有效措施實(shí)質(zhì)性減少美對(duì)華貨物貿(mào)易逆差。為滿足中國人民不斷增長的消費(fèi)需求和促進(jìn)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中方將大量增加自美購買商品和服務(wù)。這也有助于美國經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)。2.雙方同意有意義地增加美國農(nóng)產(chǎn)品和能源出口，美方將派團(tuán)赴華討論具體事項(xiàng)。3.雙方就擴(kuò)大制造業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)貿(mào)易進(jìn)行了討論，就創(chuàng)造有利條件增加上述領(lǐng)域的貿(mào)易達(dá)成共識(shí)。4.雙方高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，同意加強(qiáng)合作。中方將推進(jìn)包括《專利法》在內(nèi)的相關(guān)法律法規(guī)修訂工作。5.雙方同意鼓勵(lì)雙向投資，將努力創(chuàng)造公平競爭營商環(huán)境。6.雙方同意繼續(xù)就此保持高層溝通，積極尋求解決各自關(guān)注的經(jīng)貿(mào)問題。此前報(bào)道：跨境電商咋看美國對(duì)華采取貿(mào)易行動(dòng)？實(shí)際上，針對(duì)3月份美國宣布要對(duì)華產(chǎn)品征收保護(hù)性關(guān)稅的事件，國內(nèi)跨境電商上市企業(yè)跨境通也曾作出回應(yīng)。跨境通方面表示，該事件對(duì)其主要影響如下：1、從中長期來看，此次美國對(duì)中國部分進(jìn)口商品征稅將進(jìn)一步提高美國本土零售公司的成本，跨境通擁有自主B2C跨境電商渠道，征稅政策將進(jìn)一步凸顯跨境通的渠道成本優(yōu)勢，將為公司帶來更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。2、根據(jù)相關(guān)信息顯示，美國將征收關(guān)稅的商品主要包括：航空產(chǎn)品、現(xiàn)代鐵路、新能源汽車和高科技產(chǎn)品等品類?？缇惩▽?duì)美銷售的商品品類主要為3C產(chǎn)品、服裝和家居產(chǎn)品等，品類重疊度很低。3、跨境通對(duì)美銷售商品客單價(jià)遠(yuǎn)低于美國進(jìn)口免稅金額800美元的標(biāo)準(zhǔn)，此外，公司跨境貿(mào)易以國內(nèi)直郵發(fā)出為主，有效避免了美國征稅政策影響。4、跨境通業(yè)務(wù)面向全球市場，區(qū)域市場具有很強(qiáng)的可替代性，跨境通將進(jìn)一步加大對(duì)其他國家和地區(qū)的市場拓展力度。綜上所述，跨境通方面認(rèn)為此次美國于2018年3月23日凌晨發(fā)布計(jì)劃“對(duì)來自中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅的貿(mào)易政策”短期來看，對(duì)跨境通影響甚微，中長期來看對(duì)跨境通業(yè)務(wù)發(fā)展有一定促進(jìn)作用。關(guān)于301條約實(shí)際上，在去年8月，美國政府發(fā)起針對(duì)中國科技領(lǐng)域的301條款的調(diào)查。但根據(jù)美國相關(guān)法律的規(guī)定，301調(diào)查得出結(jié)論之后，美國應(yīng)就調(diào)查結(jié)果先與中國進(jìn)行磋商。但目前，美國尚未公布301調(diào)查的進(jìn)展情況。據(jù)了解，“301條款”是美國《1974年貿(mào)易法》第301條的俗稱，一般而言，“301條款”是美國貿(mào)易法中有關(guān)對(duì)外國立法或行政上違反協(xié)定、損害美國利益的行為采取單邊行動(dòng)的立法授權(quán)條款。其中，“特別301條款”是針對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)市場準(zhǔn)入等方面的規(guī)定；“超級(jí)301條款”是針對(duì)外國貿(mào)易障礙和擴(kuò)大美國對(duì)外貿(mào)易的規(guī)定；配套措施主要是針對(duì)電信貿(mào)易中市場障礙的“電信301條款”及針對(duì)外國政府機(jī)構(gòu)對(duì)外采購中的歧視性和不公正做法的“外國政府采購辦法”，而且其范圍有逐漸擴(kuò)大的趨勢。簡單來說，也就是意味著美國可以單方面對(duì)中國及其他國家實(shí)行關(guān)稅和貿(mào)易限制。但實(shí)際上，自1995年世貿(mào)組織啟動(dòng)以來，美國第301條款并沒有產(chǎn)生過任何貿(mào)易制裁行動(dòng)。對(duì)于中美雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系，中國商務(wù)部發(fā)言人高峰曾表示，中方反對(duì)美方301調(diào)查的單邊主義做法。高峰說，在美國已經(jīng)公布的2000多份書面評(píng)論意見中，九成以上反對(duì)對(duì)中國產(chǎn)品加征關(guān)稅。這充分說明美方301調(diào)查措施不得人心。我們希望美國政府認(rèn)清民意，終止301調(diào)查的有關(guān)程序。高峰還表示，中方愿意從包括美國在內(nèi)的世界各國擴(kuò)大進(jìn)口，也歡迎包括美國企業(yè)在內(nèi)的世界各國企業(yè)來中國發(fā)展。希望美方取消不應(yīng)有的貿(mào)易限制，提高供給能力，給予中國產(chǎn)品和中國投資公平、公正的待遇，推動(dòng)兩國經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

于前天入駐天貓開設(shè)了“tencent騰訊旗艦店”，并上架了唯一一款商品“騰訊聽聽”智能音箱，24小時(shí)內(nèi)，騰訊又下架了此款商品，目前天貓搜索顯示“店鋪不存在或店鋪狀態(tài)存在異?！薄Ｌ熵埛矫娣Q，上下架商品系自主選擇。據(jù)悉，騰訊在天貓上架的“騰訊聽聽”售價(jià)699元，在商品詳情頁面有“新品發(fā)售AI智能音箱”、“開店慶撞上618送騰訊視頻會(huì)員6個(gè)月”等廣告語?！膀v訊聽聽”可與微信互聯(lián)，微信群成員可以通過音箱收發(fā)微信留言，不用手機(jī)也可以在線聊天。實(shí)際上，這并非騰訊首次入駐天貓。此前，天貓中還有家名為“騰訊智能設(shè)備旗艦店”的店鋪，該旗艦店主營3C數(shù)碼產(chǎn)品，其中大部分訂單以微信官方的數(shù)碼相框?yàn)橹?，少?shù)訂單為騰訊球形智能機(jī)器人玩具和兒童智能手表。目前，該旗艦店所有產(chǎn)品也已下架。業(yè)內(nèi)人士猜測，騰訊之所以選擇在天貓開店，可能是為了加入618年中大促這波購物狂歡，同時(shí)為其智能硬件設(shè)備鋪路，拓寬銷售渠道，試圖借助天貓和618的流量獲得更高的銷量。但為何突然下架，大家都很費(fèi)解。另有媒體人在朋友圈中透露，此事或與京東有關(guān)，疑似要求騰訊“二選一”，但該消息未得到證實(shí)。

針對(duì)大量商家前往拼多多上海總部維權(quán)一事，拼多多方面回應(yīng)稱，昨日聚集現(xiàn)場的14名商家均為“問題商家”，其中7家存在售假情況，6家存在商品描述不符情況，1家存在虛假發(fā)貨情況。依據(jù)商家入駐平臺(tái)時(shí)與拼多多共同簽署的《平臺(tái)合作協(xié)議》，拼多多按相應(yīng)情形，分別對(duì)問題商家作出扣除“消費(fèi)者賠償金”的處理。今日，網(wǎng)上流傳一則維權(quán)視頻。畫面中，大量商家統(tǒng)一身著“凍結(jié)錢款”字樣的服飾，前往拼多多總部維權(quán)，并與工作人員發(fā)生肢體沖突。商家們高喊，“我們是來維權(quán)的，為何打人？”“隨便凍結(jié)我30萬，血本無歸”，一位商家告訴新浪科技，此前她繳納了5萬元保證金，獲取在首頁推廣和推文的流量支持，但是平臺(tái)以商家點(diǎn)擊發(fā)貨24小時(shí)無物流信息為由，對(duì)其進(jìn)行了處罰，“一單凍結(jié)我10元，我有好幾萬的訂單，錢全被扣了”。拼多多表示，所扣除的“消費(fèi)者賠償金”，均已全部賠付相關(guān)消費(fèi)者，拼多多分文不取。對(duì)商家扣款和對(duì)消費(fèi)者賠付，均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程，所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀，事實(shí)上也絕無可能發(fā)生。以下為拼多多回應(yīng)全文：拼多多打假的決心不變，站消費(fèi)者的立場不變關(guān)于6.13個(gè)別問題商家“維權(quán)”的情況說明6月13日13時(shí)許，拼多多上海辦公所在地，14名商家以“維權(quán)”為名，沖撞、擊打?qū)懽謽潜０踩藛T，強(qiáng)行翻越閘機(jī)，搶占電梯，干擾正常辦公秩序。后經(jīng)寫字樓物業(yè)公司報(bào)警，警方進(jìn)行了現(xiàn)場處置。發(fā)生這一沖突，我們深表遺憾。任何商家錢款被扣都難免心有不甘，我們體諒商家的過激行為，原本無意就此對(duì)外發(fā)聲，不過，個(gè)別問題商家將其現(xiàn)場拍攝的視頻在社交媒體廣為散布，多家媒體也表示關(guān)切，有必要現(xiàn)將情況加以說明。昨日現(xiàn)場聚集的14名問題商家中，7家存在售假情況，6家存在商品描述不符情況，1家存在虛假發(fā)貨情況。相關(guān)事實(shí)已經(jīng)平臺(tái)初審、復(fù)核程序核查，證據(jù)確實(shí)。依據(jù)商家入駐平臺(tái)時(shí)與拼多多共同簽署的《平臺(tái)合作協(xié)議》，拼多多按相應(yīng)情形，分別對(duì)問題商家作出扣除“消費(fèi)者賠償金”的處理。所扣除的“消費(fèi)者賠償金”，均已全部賠付相關(guān)消費(fèi)者，拼多多分文不取。對(duì)商家扣款和對(duì)消費(fèi)者賠付，均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程，所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀，事實(shí)上也絕無可能發(fā)生。問題商家的過激“維權(quán)”，一些人對(duì)平臺(tái)嚴(yán)處的誤讀，并非偶發(fā)，時(shí)時(shí)讓我們備感壓力。但拼多多從成立第一天起就投身打假，執(zhí)行的可能是電商行業(yè)最嚴(yán)的“假一賠十”標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格要求合作商家貨要對(duì)版、發(fā)貨按時(shí)。無論壓力多大，我們打假的決心不變，我們站消費(fèi)者的立場不變。我們希望，問題商家能夠理性維權(quán)，可以依法通過司法程序主張自己的權(quán)益。我們相信，誠信經(jīng)營才有明天。除了售假商家會(huì)被我們永久拉黑之外，出現(xiàn)商品描述不符或發(fā)貨問題的商家，及時(shí)彌補(bǔ)失誤，后來年銷售額過千萬、過億元的成功商家，在拼多多平臺(tái)上比比皆是。謝謝各位關(guān)注。

在與騰訊纏斗三個(gè)月之后，字節(jié)跳動(dòng)終于按耐不住亮出了自己的底牌。上個(gè)周末，陷入“補(bǔ)貼羅生門”的騰訊微視登頂AppStore，這也是其復(fù)活以來取得的最好成績。巧合的是，一直嚴(yán)防死守各項(xiàng)運(yùn)營數(shù)據(jù)的字節(jié)跳動(dòng)，將旗下現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品抖音的用戶數(shù)據(jù)公之于眾。不到兩年時(shí)間，增長黑客式的爆炸性發(fā)展，無疑讓外界窺到了抖音的火爆。但這位后來居上者，真的已經(jīng)穩(wěn)居短視頻的塔尖了嗎？畢竟抖音收割的大量用戶以及他們的時(shí)間，已經(jīng)讓老大哥騰訊感到不安，更何況抖音還在覬覦社交。由此來看，或許上半年的“頭騰大戰(zhàn)”只是一個(gè)煙霧彈，下半年才是真正的真槍實(shí)戰(zhàn)。用戶增長不依賴微信、品牌廣告受歡迎，抖音發(fā)出挑戰(zhàn)書“抖音春節(jié)爆炸性的增長，其實(shí)我們也有點(diǎn)意外?！弊止?jié)跳動(dòng)副總裁李亮接受36氪等媒體采訪時(shí)說道。過去一年多以來，抖音的用戶增長確實(shí)像坐上了火箭，并實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳。2016年9月，抖音1.0.0版本上線；到今年6月，抖音日活用戶數(shù)超1.5億，月活用戶數(shù)超3億。從36氪此前的報(bào)道來看，抖音的用戶主要是一二線的年輕人，年齡在18-24歲。不過從最新數(shù)據(jù)來看，抖音用戶不僅在下沉，而且年齡也增長至24-30歲。似乎Snapchat、快手等產(chǎn)品面臨的用戶群體、用戶增長等問題，在抖音這里都不是問題。從QuestMobile的最新數(shù)據(jù)來看，截至2018年3月，短視頻行業(yè)的用戶規(guī)模達(dá)到4.61億。這意味著，這些用戶主要來自頭部的快手和抖音。不過隨著競爭者的分食，似乎抖音的天花板也不再遙遠(yuǎn)。對(duì)于這一觀點(diǎn)，抖音市場部負(fù)責(zé)人支穎完全否認(rèn)?！皬亩兑粲脩粼鏊賮砜?，絲毫沒有放緩的跡象，而且很大一部分用戶都來自自增長。用戶天花板的問題還不在考量范疇內(nèi)，因?yàn)槭袌隹臻g還很大?！倍依盍吝€補(bǔ)充道，這1.5億的DAU還不包括海外數(shù)據(jù)，年底想給大家一個(gè)驚喜。此前，抖音方面曾透露，海外月活用戶已經(jīng)超1億。騰訊的打壓是否對(duì)用戶增長造成影響。李亮對(duì)此解釋稱，抖音的流量增長嚴(yán)重依賴微信，這是一個(gè)誤會(huì)。事實(shí)上，抖音很大一部分用戶都來自自增長。而騰訊的封殺，只是會(huì)影響到一千多萬用戶的分享體驗(yàn)。不過他沒有否認(rèn)監(jiān)管帶來的影響。“如果沒有這個(gè)意外（整改）發(fā)生，我們的數(shù)據(jù)可能更好?！蓖恚脩粼鲩L激進(jìn)的抖音，商業(yè)化亦是。去年9月36氪曾獨(dú)家報(bào)道抖音的商業(yè)化，到今年有傳言稱其今年的廣告收入大概在百億規(guī)模。在記者的多次追問下，支穎和李亮都沒有透露具體的數(shù)字。目前，抖音的收入依然以廣告為主。據(jù)李亮介紹，抖音的品牌廣告非常受歡迎，而且整體收益也非常不錯(cuò)。早期靠微信微博導(dǎo)流的抖音，如今已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自增長。與此同時(shí)，騰訊的打壓也不能使其傷筋動(dòng)骨。更為重要的是，抖音的商業(yè)化進(jìn)展順利。由此來看，這次用戶數(shù)據(jù)的公開，更像是對(duì)騰訊的宣戰(zhàn)？劉熾平親自督戰(zhàn)、重金投入，騰訊能第三次逆勢翻盤嗎？去年烏鎮(zhèn)大會(huì)期間，騰訊董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰還曾與字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴同桌吃飯。彼時(shí)，雖然兩家公司有競爭但也有合作，并沒有交惡。據(jù)李亮向36氪回憶，去年10月他入職今日頭條的時(shí)候，兩家公司的關(guān)系還非常的好。而關(guān)系比較微妙始于今年3月。這是因?yàn)榇汗?jié)期節(jié)，抖音用戶增長4000萬。期間，騰訊對(duì)抖音做了一個(gè)評(píng)估。這之后，就看到了包括“誘導(dǎo)分享”、“閾值限流”、“短視頻整治”等一系列封殺理由。雖然還不能證實(shí)騰訊是否對(duì)抖音進(jìn)行評(píng)估。不過，兩會(huì)期間馬化騰對(duì)短視頻表示出來的興趣，似乎證明他們已經(jīng)開始注意到這類產(chǎn)品。最直接的體現(xiàn)是，騰訊今年4月復(fù)活了去年3月關(guān)閉的微視——推出2018年的首次更新，并且在安卓4.0版本中上線三大功能。另外，微視隸屬的社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群，也將其升級(jí)為戰(zhàn)略級(jí)的產(chǎn)品。雖然兩家一直在微信中進(jìn)行了多輪口水戰(zhàn)，但真正的爆發(fā)點(diǎn)是5月初馬化騰與張一鳴的深夜互懟。張一鳴直接指出，微信在封殺抖音，同時(shí)微視在搬運(yùn)抄襲抖音。至此，“頭騰大戰(zhàn)”徹底爆發(fā)，核心問題還是圍繞短視頻以及可能的社交邊界。兩位大佬針尖對(duì)麥芒的交鋒，讓外界看到了他們的焦慮。抖音真的可以實(shí)現(xiàn)社交野心，并影響到騰訊嗎？而騰訊可以依靠自己的產(chǎn)品哲學(xué)和生態(tài)系統(tǒng)繼續(xù)取勝嗎？這些問題還沒有答案，不過抖音在海外攻城略地的時(shí)候，騰訊也加大了對(duì)微視的投入，包括資金、流量、渠道等等。36氪從知情人士處了解到，馬化騰非常重視微視的發(fā)展，并且騰訊總裁劉熾平在親自帶隊(duì)微視。在騰訊視頻《創(chuàng)造101》節(jié)目的帶動(dòng)、紅包的刺激以及補(bǔ)貼的投入下，微視終于在6月8日登頂AppStore免費(fèi)榜榜首。不過兩家的纏斗依然激烈，尤其是在優(yōu)質(zhì)達(dá)人、廣告宣傳資源的爭奪上。近日就有消息稱，抖音要求與擁有20萬粉絲的用戶簽訂獨(dú)家協(xié)議。不過頭條方面已對(duì)此進(jìn)行辟謠。除了外部競爭外，短視頻平臺(tái)與達(dá)人、機(jī)構(gòu)的利益關(guān)系還需要梳理清楚。比如，微視最近因“補(bǔ)貼羅生門”被詬病，而且讓很多達(dá)人不再留戀該平臺(tái)?！邦^騰大戰(zhàn)”仍在持續(xù)。值得關(guān)注的是，早年的QQ和微信都不是騰訊的首創(chuàng)，不過公司都通過各種方式保住了自己的優(yōu)勢。這一次在短視頻上，騰訊能不能再次逆勢翻盤？王帥、俞永福力挺，但張一鳴還是想自己折騰到底在BAT（騰訊、阿里、百度）第一梯隊(duì)之外，今日頭條算是躋身第二梯隊(duì)的破局者。因?yàn)樵趦?nèi)容和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢，BAT都曾向頭條拋出投資意向。不過頭條都一一拒絕，并表示要獨(dú)立發(fā)展。這也反應(yīng)了創(chuàng)始人的意志，張一鳴想要看看自己到底能折騰出什么結(jié)果。不過，阿里高管多次出面力挺張一鳴，以及抖音出現(xiàn)淘寶外鏈等跡象，都讓外界猜測頭條是不是要投入阿里懷抱。對(duì)此，李亮回復(fù)36氪稱，“目前為止，一鳴還是非常堅(jiān)定的想做一家獨(dú)立的公司，不會(huì)靠A也不會(huì)靠B?！边@樣的回應(yīng)似乎一語擊破此前外界所有的傳聞。然而對(duì)于頭條，阿里似乎依然“情有獨(dú)鐘”。一位阿里內(nèi)部人士告訴36氪，張一鳴不會(huì)那么容易接受投資。即便監(jiān)管使得估值下降，但這并不能代表頭條的長期價(jià)值。而對(duì)于頭條的未來發(fā)展，李亮似乎也信心十足。雖然并沒有回答頭條最打動(dòng)他的地方，不過他向36氪表示：“我從360出來，發(fā)現(xiàn)今日頭條是最有可能改變行業(yè)格局的一家公司。”上述內(nèi)部人士還表示，社交的代際變遷要比商業(yè)的代際變遷容易迅速多了，張一鳴對(duì)這一點(diǎn)很有信心，而這也是馬化騰著急的原因。抖音涉足社交，這是外界一致猜測的發(fā)展方向之一。對(duì)此，李亮和支穎都沒有否認(rèn)。支穎還表示，抖音現(xiàn)在已經(jīng)有關(guān)注tab。其他還在進(jìn)行積極的探索，不方便透露。雖然對(duì)未來的社交方式不是很了解，但李亮也表示與騰訊產(chǎn)生摩擦，可能是抖音的用戶增速以及使用時(shí)長。今年還是頭條國際化的關(guān)鍵年，而公司到底有沒有融資、缺不缺錢，依然是個(gè)謎題。

去年末，美團(tuán)和滴滴展開跨界廝殺，前者首先發(fā)難上線打車業(yè)務(wù)，后者依樣畫葫蘆推出外賣?？酂o補(bǔ)貼久矣的用戶無不豎起大拇指，這兩家獨(dú)角獸財(cái)大氣粗燒起錢來從不眨眼，預(yù)想用不了多長時(shí)間，消失很久的各種紅包、折扣又要塞滿手機(jī)。可惜，還不到一年時(shí)間，兩個(gè)小巨頭的跨界競爭就進(jìn)入了僵持階段，大家苦等的補(bǔ)貼只覆蓋為數(shù)不多的幾個(gè)城市。截至目前，美團(tuán)打車只是上線了上海和南京兩個(gè)城市，滴滴外賣也只是在無錫、南京、泰州、成都運(yùn)營。幾個(gè)月前還像死敵一樣小巨頭為何如此默契？曾萬試萬靈的燒錢補(bǔ)貼真的要退出歷史舞臺(tái)了嗎？燒錢補(bǔ)貼為啥不靈了？中國特有的燒錢模式是全球創(chuàng)新中獨(dú)特一景，而美團(tuán)和滴滴則是其中的佼佼者。在團(tuán)購、外賣、出行這個(gè)賽道上，憑借燒錢的效率，美團(tuán)和滴滴一路狂奔熬死了不少對(duì)手，其中不乏背靠BAT有錢、有流量的重量級(jí)選手。去年，美團(tuán)和滴滴爆發(fā)跨界競爭時(shí)，大家眼中的未來景象是兩個(gè)小巨頭席卷全國的瘋狂撒錢。幾個(gè)月過去了，結(jié)果多少讓人有些失望。去年末美團(tuán)一出手就把北京、上海、杭州、廈門、成都、福州和溫州等列為第一批擴(kuò)張城市的名單。然而，只是在上海和南京推出打車業(yè)務(wù)之后，美團(tuán)就停滯了發(fā)展步伐。近日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文接受《中國企業(yè)家》采訪時(shí)，明確表示“美團(tuán)打車近期肯定不去其他城市了?！痹居?jì)劃在2018年底之前開百座城市，將外賣業(yè)務(wù)覆蓋全國的滴滴外賣，也迎來大調(diào)整。據(jù)內(nèi)部消息，滴滴外賣“年底開百城”計(jì)劃被擱淺，開城數(shù)量降至了九城。從有關(guān)報(bào)道來看，美團(tuán)和滴滴的跨界競爭放緩原因并不是打不起補(bǔ)貼戰(zhàn)。去年10月，美團(tuán)剛完成新一輪40億美元的融資，滴滴也在12月完成一輪超40億美元的股權(quán)融資。在沒有大的并購，且核心業(yè)務(wù)造血穩(wěn)定的情況下，兩個(gè)小巨頭開啟幾個(gè)季度的全面消耗戰(zhàn)還是沒什么問題(如果值得的話)。所以說，雙方不是不燒錢，而是發(fā)現(xiàn)燒錢不靈了。用美團(tuán)王慧文的話說“跟獎(jiǎng)勵(lì)（補(bǔ)貼）相比，美團(tuán)目前更注重的或許是產(chǎn)品體驗(yàn)的打磨，以及內(nèi)部業(yè)務(wù)的協(xié)同?！敝劣诿缊F(tuán)打車何時(shí)重新加速，王慧文并沒有回應(yīng)。另一邊，滴滴外賣的節(jié)奏放緩，也不是因?yàn)檠a(bǔ)貼流血過多，而是前期積累不夠，造成外賣服務(wù)不佳。從上線以來，滴滴外賣一直受“品牌商戶不足”、“服務(wù)體系不善”、“騎手交通違章”等問題困擾。緩一緩擴(kuò)張節(jié)奏，恐怕也是為了“打磨”產(chǎn)品體驗(yàn)。紅利結(jié)束燒錢模式已成過去時(shí)燒錢興起于PC時(shí)代的團(tuán)購，大規(guī)模化出現(xiàn)卻是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的幾年。我們熟知的支付寶和微信支付的紅包大戰(zhàn)，滴滴快的的打車大戰(zhàn)，美團(tuán)餓了么百度外賣的補(bǔ)貼大戰(zhàn)等等都在這一時(shí)期發(fā)生。然而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利的結(jié)束，燒錢模式似乎也迎來了終點(diǎn)。據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)女皇”上月發(fā)布的《2018年的互聯(lián)網(wǎng)趨勢報(bào)告》顯示，2017年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達(dá)到7.53億，同比增長8%。從2009年智能手機(jī)爆發(fā)之后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶增速就持續(xù)下滑，隨著用戶達(dá)到7.53億，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利已經(jīng)見底。為何用戶紅利結(jié)束，燒錢模式就會(huì)退出歷史舞臺(tái)？主要基于以下三個(gè)原因：第一，用戶紅利結(jié)束，燒錢模式效益被腰斬。我們所熟悉的移動(dòng)支付、打車、外賣等燒錢大戰(zhàn)，它們發(fā)生的時(shí)間正對(duì)應(yīng)行業(yè)從0到1的過程，因此，燒錢不僅僅可以對(duì)競爭對(duì)手形成壓力，而且還是很好的營銷作用，大量的小白用戶進(jìn)入到平臺(tái)，利于培養(yǎng)忠誠度。用戶紅利的結(jié)束，燒錢拉新的功能喪失，單純的挖墻競爭對(duì)手的用戶投資收益比大大縮減。以前幾十塊就能獲取一個(gè)忠誠客戶，現(xiàn)在成本或高達(dá)幾百元，顯然很不劃算。第二，用戶習(xí)慣下，錢并非萬能。以剛獲得騰訊領(lǐng)投的趣頭條舉例，憑借“補(bǔ)貼+收徒”的模式日活超過了800萬，然而它并沒有動(dòng)搖今日頭條的用戶根基，只不過是在今日頭條薄弱的三四線城市挖掘出新的市場。燒錢補(bǔ)貼雖然看似百試不爽，如果放在行業(yè)發(fā)展初期是有效的，因?yàn)楦鱾€(gè)產(chǎn)品都是摸著石頭過河，用戶們忠誠度尚未養(yǎng)成，燒錢很容易把用戶拉到自己的平臺(tái)。然而，一旦用戶對(duì)某產(chǎn)品產(chǎn)生使用習(xí)慣甚至依賴，再想小成本的挖墻腳將很艱難，若大投入又得不償失。第三，人均收入增高，價(jià)格因素影響力衰減。燒錢模式前幾年大行其道，同大家人均可支配收入低也有很大的關(guān)系，錢包里的錢不多，用戶消費(fèi)選擇中就會(huì)更重視價(jià)格因素，補(bǔ)貼和紅包可以很好的拉新。然而，人均支配收入的增長，價(jià)格因素隨著大環(huán)境變化而衰減，服務(wù)價(jià)值也成為消費(fèi)選擇重要的參考指標(biāo)之一。即使靠補(bǔ)貼拉來用戶，競爭對(duì)手只要把服務(wù)做好，仍然不能阻止用戶流失。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2010年居民人均可支配收入估計(jì)為10046元，2017年全國居民人均可支配收入25974元，八年時(shí)間翻了1.5倍。當(dāng)然，補(bǔ)貼對(duì)拉新的價(jià)值依然存在，但是個(gè)人消費(fèi)能力的提升，對(duì)價(jià)格的敏感就會(huì)降低，這是一種必然趨勢。正是因?yàn)檫@三方面原因，國內(nèi)創(chuàng)業(yè)競爭將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，雖然補(bǔ)貼燒錢依然是快速圈地的不二法寶，但決定企業(yè)競爭最終勝利的天平將進(jìn)入多元化。從美團(tuán)打車、滴滴外賣的當(dāng)下困境可以看出，只是靠燒錢搶用戶的作用已經(jīng)大幅度下滑，把服務(wù)做好才是跨界競爭的決勝的真正砝碼，認(rèn)識(shí)到這一層的雙方開始沉下心來打磨產(chǎn)品，不正是最好的佐證。要知道，商業(yè)上唯一不變得就是變化本身，燒錢時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，你準(zhǔn)備好了嗎？

《財(cái)新周刊》近日?qǐng)?bào)道稱，ofo目前欠款15億元，押金余額僅剩35億元左右。新浪科技根據(jù)ofo官方資料計(jì)算得知，若按照ofo官方宣稱的2億用戶、每位用戶押金按漲價(jià)前的99元以及累計(jì)免押金近3000萬人粗略計(jì)算，ofo挪用用戶押金或許已超百億。截至發(fā)稿前，ofo方面暫未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。挪用押金可超百億？《財(cái)新周刊》報(bào)道稱，一名了解ofo財(cái)務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：ofo對(duì)供應(yīng)商欠款12億元左右，城市運(yùn)維欠款近3億元，合計(jì)欠款15億元，押金余額35億元左右。賬面可動(dòng)用現(xiàn)金不足5億元。2017年11月，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾公開表示，ofo已經(jīng)擁有2億用戶。ofo起初押金為99元，2017年6月將新用戶押金上漲至199元。若統(tǒng)一按照99元計(jì)算，這意味著ofo理論上已可管理著用戶近200億元的押金。不過2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成了戰(zhàn)略合作，試點(diǎn)信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶，無須交納押金，即可騎行ofo。今年3月，推出信用免押金一年后，ofo宣布全國已累計(jì)免押近3000萬人，為用戶節(jié)省押金超過40億元。若扣除免押金因素的影響，ofo管理用戶的押金規(guī)模仍在160億左右，而對(duì)比35億元的押金余額，粗略計(jì)算ofo挪用用戶押金或許已經(jīng)超過100億元。實(shí)際上，去年底《財(cái)新周刊》就報(bào)道稱，ofo有超過30億元押金被用于支付供應(yīng)鏈欠款。報(bào)道還稱，ofo管理層奢侈成風(fēng)，“一人一輛特斯拉”。當(dāng)時(shí)ofo否認(rèn)了貪腐問題，但并未正面回應(yīng)挪用押金問題，只是稱押金隨時(shí)可退。挪用押金背后是自我造血不足實(shí)際上，共享單車企業(yè)被曝出挪用押金已屢見不鮮。除了缺乏相關(guān)法律和政策監(jiān)管的因素之外，共享單車企業(yè)造血不足成為重要原因。經(jīng)歷去年的摩拜ofo合并失敗之后，共享單車行業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)由熱轉(zhuǎn)冷。摩拜賣身美團(tuán)，滴滴扶持自己的青桔，阿里押注哈羅，而對(duì)于堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展的ofo來說，實(shí)現(xiàn)盈利是首要的問題。據(jù)香港《南華早報(bào)》報(bào)道，戴威在5月召開的一次內(nèi)部會(huì)議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約，號(hào)召公司員工“戰(zhàn)斗至最后”。戴威在內(nèi)部會(huì)議上還發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的計(jì)劃，其目標(biāo)是讓ofo的利潤達(dá)到1元人民幣。該計(jì)劃借用了丘吉爾的標(biāo)志性手勢“V”，意指獲得勝利。為了盈利計(jì)劃，ofo推出了車身商業(yè)化廣告，ofo的App上也推出了廣告，試圖在騎行租金之外實(shí)現(xiàn)收入多元化。不過此前北京、上海已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)政策禁止共享單車企業(yè)在車身設(shè)置商業(yè)廣告。ofo則回應(yīng)稱，一直以來執(zhí)行相關(guān)政府的政策要求，從未在政府政策明令禁止區(qū)域售賣。車身廣告屬于公司正常的為實(shí)現(xiàn)盈利開展的業(yè)務(wù)探索。此外，媒體還曝出ofo裁員降薪的消息，ofo也對(duì)此予以否認(rèn)，稱從未有過任何員工降薪的舉措，相反進(jìn)行了2018年春季漲薪計(jì)劃，在5月底正式完成。免押金成共享單車行業(yè)趨勢ofo如何破局？不過值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市從原本的25個(gè)縮減到了5個(gè)，與此前戴威聲稱的將在更多城市推出免押金計(jì)劃的承諾背道而馳。如果要在5個(gè)免押城市之外使用ofo，會(huì)彈出一個(gè)頁面，要求購買95元的“優(yōu)惠包”，或者支付199元押金才可使用車輛。ofo方面對(duì)此的解釋是要建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金方式，而此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。不過要求用戶購買95元的“優(yōu)惠包”，無疑是為了進(jìn)一步增加收入擴(kuò)充資金?！皁fo現(xiàn)在恢復(fù)20個(gè)城市的押金，相當(dāng)于向市場變相承認(rèn)共享單車企業(yè)此前挪用押金，我們不太理解ofo作出這一決定的原因?！眔fo的一個(gè)投資機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士向《財(cái)新周刊》評(píng)價(jià)稱。與ofo縮減免押金城市相對(duì)比的是，賣身美團(tuán)的摩拜目前反而正在擴(kuò)大試點(diǎn)免押金模式。今年5月以來，摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金，摩拜方面還稱該免押金模式無芝麻信用限制，新老用戶都不用交押金，已交押金可退；此外，哈羅單車在今年3月也開始推行全國范圍的免押金騎行活動(dòng)；滴滴自有的青桔單車同樣是免押金模式。摩拜在賣身美團(tuán)之后已經(jīng)有了新的輸血方，哈羅單車背后有螞蟻金服和阿里的資金支持，青桔單車也有著滴滴的資金支撐。而已經(jīng)拒絕滴滴收購要約、又不甘于被阿里控制的ofo，仍在自我造血的生死線上掙扎著，押金無疑是解決資金周轉(zhuǎn)的途徑之一。根據(jù)今年3月獵豹移動(dòng)發(fā)布的共享單車行業(yè)報(bào)告，ofo的周活滲透率高于摩拜位居第一，不過進(jìn)入2018年以來，兩者的周活滲透率已經(jīng)處于逐步大幅下滑的態(tài)勢。ofo縮減免押金城市、上線車身廣告和App廣告等商業(yè)化的探索，無疑會(huì)進(jìn)一步影響用戶的體驗(yàn)和活躍度。ofo的獨(dú)立發(fā)展之路無疑不會(huì)那么容易。

今日，接近ofo新加坡團(tuán)隊(duì)的知情人士又進(jìn)一步向動(dòng)點(diǎn)科技確認(rèn)，上周五（6月1日）已經(jīng)有50%的ofo新加坡團(tuán)隊(duì)員工接到了裁員通知，他們被告知本周一（6月4日）停止工作。此外，動(dòng)點(diǎn)科技還了解到更令人震驚的情況：在新加坡當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)物流公司內(nèi)，滿倉庫的ofo小黃車正在進(jìn)行打折促銷，價(jià)格為每輛50新幣起，折合人民幣約240元。從動(dòng)點(diǎn)科技得到的促銷海報(bào)上看（題圖），該倉庫里堆滿了成色較新的小黃車，周圍還有一些未拆封的新車包裝件。海報(bào)宣傳標(biāo)寫著“ofoBicyclesWaerhouseSales”，時(shí)間是6月15—17日，每天上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)，每輛單車的價(jià)格為50新幣。動(dòng)點(diǎn)科技新加坡記者當(dāng)晚驅(qū)車趕往海報(bào)上的地址，發(fā)現(xiàn)該建筑位于BokSengGroup園區(qū)內(nèi)。BokSengGroup是新加坡重型吊裝和運(yùn)輸巨頭，該公司官網(wǎng)顯示，其物流主營業(yè)務(wù)包括倉儲(chǔ)和庫存管理、集裝箱倉庫管理、常規(guī)卡車運(yùn)輸和海洋物流等。動(dòng)點(diǎn)科技在現(xiàn)場看到了很多拖車和集裝箱，并找到了一處堆放ofo小黃車的倉庫，由于閘門緊鎖，只能看到外圍堆放起來的未拆封的ofo新車包裝件。倉庫保安似乎也并不了解具體情況，還向動(dòng)點(diǎn)科技詢問這批車會(huì)什么時(shí)候運(yùn)走。如果以最新的數(shù)據(jù)來看，小黃車的單車成本約為335元。照此成本，此次促銷的小黃車在原成本上還打了約七折，可謂虧本甩賣。（ofo供應(yīng)商上海鳳凰今年四月底發(fā)布了2017年年報(bào)，年報(bào)顯示2017年ofo計(jì)劃采購整車178萬輛，當(dāng)期確認(rèn)收入59672萬元，由此可以計(jì)算出，小黃車的成本約為335元。）動(dòng)點(diǎn)科技得到的消息是物流公司和ofo存在費(fèi)用糾紛，因而采取甩賣其新車的行動(dòng)。ofo小黃車方面下午回復(fù)動(dòng)點(diǎn)科技稱，出售上述車輛的是新加坡一家與ofo有業(yè)務(wù)往來的貨運(yùn)代理/物流公司，ofo認(rèn)為該公司采取出售單車的行為過于激進(jìn)，并正在努力溝通避免這種情況發(fā)生。以下是完整回應(yīng)：“ofo與新加坡的一家貨運(yùn)代理／物流公司有業(yè)務(wù)往來，并已同意支付服務(wù)相關(guān)費(fèi)用。鑒于ofo正在與該公司進(jìn)行商討，我們認(rèn)為對(duì)方此時(shí)采取此行動(dòng)過于激進(jìn)。ofo在考慮訴諸法律手段的同時(shí)，也在真誠努力地避免ofo財(cái)產(chǎn)被出售。在ofo看來，對(duì)方這種出售行為是不合理的，其目的是為了在雙方正在進(jìn)行的商討中占據(jù)上風(fēng)。ofo期待在法庭之外解決這一問題，但同時(shí)保留其法律上的所有權(quán)利?！辈贿^，ofo方面沒有正面回應(yīng)其新加坡團(tuán)隊(duì)裁員一事，動(dòng)點(diǎn)科技將會(huì)持續(xù)關(guān)注。