【編者按】國內(nèi)送餐網(wǎng)站到家美食匯今天拿到京東的B輪追加融資，這屬于吃貨的福音。北京人愛吃鴨子，成都人愛吃火鍋，湖南人無辣不歡，上海人則優(yōu)雅地期待著鼎泰豐送上一屜香噴噴的小籠包……這些在國內(nèi)拿出手機搖一搖就唾手可得的美餐，在國外卻變成奢望。一來是地理位置受限，二來配送成本高，餐館們都不愿意舍近求遠長途跋涉做這筆生意。這也激發(fā)了送餐O2O的興起，那些同為天涯淪落人的吃貨，化身海外創(chuàng)業(yè)者，孜孜不倦地想用電子商務(wù)的方式，滿足每個遠在他鄉(xiāng)的“大胃王”。相比國內(nèi)如火如荼的餓了么、到家美食匯、美團外賣，美國送餐網(wǎng)站的做法似乎不盡相同。全新的運作模式和技術(shù)驅(qū)動，讓其看起來更具極客范兒。用Gesoo創(chuàng)始人林鐵的話，送餐O2O是餐飲行業(yè)的新開端，又是完全不一樣的玩法?！緞?chuàng)業(yè)項目】送餐O2O平臺Gesoo.com（極速網(wǎng)）【創(chuàng)業(yè)者】林鐵，16歲赴美，后考入UCDavis學(xué)習(xí)經(jīng)濟學(xué)。求學(xué)期間一直打工，做過服務(wù)員、銷售，也在摩根斯坦利實習(xí)過。2013年畢業(yè)，以大學(xué)期間醞釀的想法創(chuàng)業(yè)，2014年1月19日，首個針對美國華人市場的第三方專業(yè)餐廳配送公司Gesoo.com上線。【創(chuàng)業(yè)三問】1、創(chuàng)業(yè)初衷是什么？答：在美讀過大學(xué)的人都知道，要想在學(xué)校周邊或者在校內(nèi)隨時吃上點什么好吃的，簡直太難了2、商業(yè)模式是什么？答：通過人工智能物流系統(tǒng)，為外送餐的配送人員規(guī)劃制定路線，做到時間上的最優(yōu)，提升飯店翻臺率。3、創(chuàng)業(yè)瓶頸是什么？答：招人和配送團隊的養(yǎng)成，還在不斷實驗中。【創(chuàng)業(yè)故事】在美國，華人生活在很多方面相對國內(nèi)來說很不錯：空氣質(zhì)量、食品安全、相對單純的人際關(guān)系和工作環(huán)境、高福利、保險完善、教育水平高等等。就連汽車、不動產(chǎn)、汽油等方面，美國的生活成本也較國內(nèi)一線沿海類城市低。唯獨在一個方面，美國不能和國內(nèi)相比：人力成本較高而導(dǎo)致的和人力相關(guān)的服務(wù)類行業(yè)的消費較高。而這其中最為突出的一方面體現(xiàn)在：在美國，華人不能像國內(nèi)一樣方便快捷地享受到合自己胃口的美食，特別是高品質(zhì)中餐。所以為了解鄉(xiāng)愁，華人吃貨們往往是自己擼起袖子進廚房，這也成為許多在華人留學(xué)生自嘲的段子：到了美國，真是新東方高級班畢業(yè)，不過這個新東方不教單詞教顛勺。在全美范圍內(nèi)，相對來說華人吃貨最為幸福的地方，應(yīng)該要屬加州大洛杉磯地區(qū)。2010年的美國人口普查，加州洛杉磯地區(qū)的華裔人數(shù)接近40萬。由于華人的聚居，大洛杉磯地區(qū)不少地方都能吃到正宗的中國美食，就連小肥羊、眉州東坡、海底撈、鼎泰豐這樣的國內(nèi)知名連鎖餐飲企業(yè)也都入駐了洛杉磯。據(jù)統(tǒng)計，整個洛杉磯地區(qū)，大大小小的中餐館一共有400多家，可謂說讓洛杉磯的華人成為了全美華人羨慕的對象。但是和國內(nèi)的餐飲業(yè)的發(fā)達還是不能相比的是，由于地理、商業(yè)、居住等環(huán)境的不同，就連洛杉磯地區(qū)的中餐館也達不到“客人穿著拖鞋溜達到小區(qū)門口，面、粥、豆?jié){、油條、麻辣燙隨便挑”的地步。為了吃飯，人們基本也要驅(qū)車前往。洛杉磯的堵車情況并不比國內(nèi)的大城市好多少，為了吃上一頓可口可心的飯菜，路上花上半個小時、四十分鐘也是最平常不過的事。而外送服務(wù)，超過十英里的范圍商家一般也不愿意送，一來時間成本不低，二來人力成本太高，專門養(yǎng)人提供外送服務(wù)是不現(xiàn)實的想法和做法。在這樣的背景下，Gesoo.com（極速網(wǎng)）于2014年一月份在洛杉磯誕生，作為一家專注于中餐外賣的第三方送餐O2O平臺，在短短八個月里，Gesoo收獲的不僅僅是近萬張的外送訂單，還成功獲得了一家知名風(fēng)投的種子投資，業(yè)務(wù)也即將拓展到洛杉磯以外的地區(qū)。能夠獲得這么高速發(fā)展的原因，以公司CEO林鐵的話說，無非是“我們將餐廳延伸至了顧客的家門口”。從外人的角度上來看，Gesoo無非就是一家送餐公司而已，和國內(nèi)做得還不錯的“餓了么”“到家美食匯”沒有太大區(qū)別。而實際上，在體驗了Gesoo的送餐服務(wù)以后，才知道這種在美國也是剛起步的送餐網(wǎng)站的服務(wù)有什么獨到之處。首先是可以選擇的餐廳種類，和“餓了么”不同的是，Gesoo上有的餐廳并非全部由自己提供外送服務(wù)。嚴格來說，Gesoo并不屬于“快餐”類型。其次，是配送的時效。比如一位不住在爾灣的顧客要吃到“鼎泰豐”的灌湯包，以前他需要自己開車一個小時，在鼎泰豐門口排隊等位一個小時以后才能坐下點餐吃飯。而在Gesoo上下單，灌湯包從Gesoo的送餐員手里交到顧客手里的時候，離下單時間也就是一個小時左右。而這其中，顧客省去了排隊等位花費的時間，所付出的遞送費用不會比自己開車的油費和汽車損耗費用貴太多。而商家，在無形中提高了翻臺率，接近了更多的訂單。所以，準確地說，Gesoo確實是將“餐廳延伸到了客戶家門口”。傳統(tǒng)的送餐網(wǎng)站，更多的是一個資源整合發(fā)布平臺，由商家自己送餐，時效性、餐廳種類、送餐距離都會受限。而Gesoo采用了是一套創(chuàng)新的可自我學(xué)習(xí)的人工智能即時物流系統(tǒng)，整合了移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，并非只是單純提供數(shù)據(jù)那么簡單。這套“可學(xué)習(xí)的人工智能物流系統(tǒng)”或許是Gesoo區(qū)別于到家美食匯等國內(nèi)送餐網(wǎng)站（也叫外賣電商）的核心利器。簡單來說，這套智能物流就是將系統(tǒng)充當(dāng)了“中央調(diào)度”的角色，又好比送餐界的“菜鳥”，自動給在外送餐的配送人員規(guī)劃制定路線：去哪兒拿單子、送去哪兒、接下來去哪兒拿、再送去哪兒，做到時間上的最優(yōu)化。有了這套系統(tǒng)，Gesoo不僅可以節(jié)省人力調(diào)度的開銷，還可以因為數(shù)據(jù)的逐漸積累而實現(xiàn)50%-60%的效率提升。林鐵介紹，區(qū)別于國內(nèi)訂餐網(wǎng)站，這套系統(tǒng)的實現(xiàn)，靠的是“無線互聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”的支持，目前已經(jīng)可以實時追蹤訂單?！斑@比市面上UPS，F(xiàn)edEx，順豐等快遞公司采用的訂單跟蹤系統(tǒng)要精確得多，可以精確到一英里（1.6公里）?！币簿褪钦f，用戶可以看見自己的外賣離自己還有幾個街區(qū)，然后開始鋪餐桌拿筷子洗手了?！拔覀円彩且稽c一點進步，做起來的?！绷骤F告訴一起惠駐美編輯，最初極速的想法也就是一個在線訂餐平臺，并不涉及物流系統(tǒng)，而隨著業(yè)務(wù)的開展，這顯然很難走通，而且美國有了做的非常不錯的seamless.com網(wǎng)站在虎視眈眈。為此，Gesoo自建了配送團隊，每次出發(fā)前，送餐員都會檢查餐廳的食品包裝，而且，為了凸顯高大上氣質(zhì)，Gesoo選擇了市面上最好的配備保溫箱。目前，Gesoo開發(fā)了兩套應(yīng)用App，一為送餐員開發(fā)，融合了GPS定位、實時交通數(shù)據(jù)處理和餐廳備餐時間預(yù)估，實現(xiàn)將接到的訂單有指向地發(fā)往餐廳附近送餐員、備餐時間提醒和GPS定位導(dǎo)航規(guī)避交通堵塞以最短時間送餐上門。這款送餐員的App可以精確到通知送餐員去取餐的時候，差不多餐就好，而非傳統(tǒng)的餐廳在做好之后用電話通知送餐員。另外一套為餐廳開發(fā)，從Gesoo.com上的訂單自動出現(xiàn)在Gesoo配給餐廳的Pad上，融合訂單管理、財務(wù)記錄等功能。而客戶App也在進程當(dāng)中?！皯?yīng)該說我們將O2O拓展到了餐飲送餐領(lǐng)域”。一起惠了解到，Gesoo涵蓋了洛杉磯地區(qū)180多家的中餐館，一些知名的日餐韓餐廳也開始上線。從Gesoo發(fā)出的訂單，可以將餐廳的日平均流水提高20%，占有外送服務(wù)餐廳外送訂單的40%-50%。這樣的銷售額使得洛杉磯很多餐廳都想加入Gesoo的體系?！暗俏覀儾⒉皇鞘裁礃拥亩冀邮眨覀儗Σ似贩?wù)也有一定的要求。”最近和Gesoo開展了數(shù)次團購服務(wù)的新晉餐廳“滋味成都”，已經(jīng)成為了洛杉磯地區(qū)華人圈最火的餐廳之一。高效高質(zhì)量的送餐服務(wù)加上對市場的細分，使得Gesoo在華人圈里掀起了不小的波瀾。在美各地的華人團體紛紛邀請Gesoo的業(yè)務(wù)拓展到當(dāng)?shù)?。而九月份，Gesoo舊金山地區(qū)的服務(wù)即將上線，而“為全美華人”服務(wù)成為了林鐵的愿景之一。談到未來，25歲的林鐵顯得興奮又自信，“三到四萬”，這是林鐵給出的今年年內(nèi)訂單數(shù)量的預(yù)期值?！耙驗榕f金山地區(qū)的服務(wù)上線”。他指出，在菜品上，Gesoo不光只做細分市場，“白人主流菜品和餐廳我們肯定要涉及的，這也在我們的時間表上?！薄咀髡呤钟洝亢土骤F的相識說起來也很湊巧，因為微博關(guān)注了一些“美帝生活大V”，其中包括一個招聘網(wǎng)站微博，有天忽然看見一條帖子說Gesoo需要招聘前端工程師，并且各種福利不錯，就留意了一下網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)居然是一個餐食配送網(wǎng)。作為一個地處大洛杉磯地區(qū)邊緣，在想吃和不想開兩個小時車的糾結(jié)中生活了五年的吃貨，義無反顧地將網(wǎng)站添加進了搜藏夾。要約見面，直接給招聘的郵箱發(fā)了郵件，很快得到了林鐵的回復(fù)，看見“TieLin”的署名時，我下意識地笑了下，“真逗，還有人給自己取名叫‘領(lǐng)帶’”，三秒過后，回過神來，覺得人家可能叫林鐵。25歲走出大學(xué)校園才一年多的林鐵創(chuàng)辦Gesoo的原因很簡單，“在美讀過大學(xué)的人都知道，要想在學(xué)校周邊或者在校內(nèi)隨時吃上點什么好吃的，簡直太難了。所以我的合作伙伴拿著他自己設(shè)計的算法來找我談的時候，幾乎就是一拍即合?！绷骤F作為一個讀經(jīng)濟學(xué)畢業(yè)的CEO，可能這是他回答問題最多的一句話。緊接著，和工程師反復(fù)計算設(shè)計探討以后，Gesoo在今年年初上線，“第二天就有訂單進來，我自己送的。”談到現(xiàn)在，林鐵顯得很自豪，說起未來，更是難以掩飾的興奮和自信，這跟初為人父母的人談及自己的孩兒時一樣沒什么區(qū)別。但Gesoo的技術(shù)壁壘也不是特別難以翻越，林鐵估計，在一到兩年的時間里，國內(nèi)將會出現(xiàn)類似的服務(wù)模式。所以，能否實現(xiàn)技術(shù)上更多的創(chuàng)新，比如從顧客角度上出發(fā)，諸如能否實現(xiàn)熱門菜品的提前預(yù)期、套餐搭配、集中配送；或者說從商家角度出發(fā)，實現(xiàn)多層面的市場推廣，將會是Gesoo能否持續(xù)高速發(fā)展的一個重要因素。而在林鐵提到的白人主流市場，目前已有的幾家網(wǎng)站，比如DoorDash、Caviar等。Gesoo能否成功打開市場還有待考驗，畢竟想要進入一個他國主流市場，光是地理上的拓展遠遠不夠的，技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式、市場推廣、團隊管理等等方面都會成為新的挑戰(zhàn)。

【一起惠訊】9月10日消息，今日，日本電商巨頭樂天股價早盤收漲3.35%，跑贏大盤。分析人士指出，這是體現(xiàn)了：昨日樂天宣布斥資10億美元收購美國最大購物返利網(wǎng)站Ebates后，資本市場對其表現(xiàn)出的利好傾向。作為業(yè)內(nèi)一樁“大買賣”，此次樂天收購Ebates圖謀海外擴張，聚焦了全球互聯(lián)網(wǎng)人士的目光。樂天CEO三木谷浩史(HiroshiMikitani)在接受采訪時稱，收購Ebates是一筆非常重要的戰(zhàn)略收購交易。樂天正在尋求降低對日本市場的依賴，從全球新市場獲取用戶。Ebates是國內(nèi)眾多海淘客熟知的返利購物網(wǎng)站，創(chuàng)建于1998年，為超過1700家在線商店提供優(yōu)惠和返現(xiàn)，包括亞馬遜、梅西百貨、家得寶等。作為一家大型返利導(dǎo)購網(wǎng)站，該網(wǎng)站擁有極為忠誠的用戶群，通過Ebates合作網(wǎng)站購物的用戶數(shù)量已達250萬。而樂天作為僅次于阿里巴巴和亞馬遜的全球第三大電商，在電子商務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)縱橫捭闔多年。近年來逐漸不滿足于本土獨大，擴張海外市場之心與日俱增。今年三月份，曾斥資9億美元收購互聯(lián)網(wǎng)消息和呼叫服務(wù)Viber。數(shù)日前，樂天則剛剛完成對美國網(wǎng)購數(shù)據(jù)分析公司Slice的收購，為再次進軍美國市場鋪平道路。此次將Ebates納入收購版圖，是繼4年前以2.5億美元收購美國電商Buy.com出師不利后，對美國市場發(fā)力的又一記重拳。據(jù)了解，根據(jù)雙方的協(xié)議，收購Ebates之后樂天將得到一系列服務(wù)，包括為在Ebates合作網(wǎng)站上購物的消費者提供的返利項目。針對這筆交易，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，樂天收購Ebates，是看重了其擁有的龐大用戶群。有了這個用戶基數(shù)，樂天在美國的零售市場相當(dāng)于具有了穩(wěn)定的流量保證，對于其進一步搶占美國市場將起到奠基的作用，其品牌形象也將大幅提升。但是，樂天在美國市場的擴張之路也未必能一帆風(fēng)順，今后，還得面臨美國本土“地頭蛇”亞馬遜、eBay，沃爾瑪?shù)膰范陆?。此外，即將赴美上市的阿里巴巴，也將與樂天共同上演“外來和尚會念經(jīng)”的好戲。而與Ebates類似的國內(nèi)返利類網(wǎng)站中，上半年獲得SIG的2000萬美元B輪投資的返利網(wǎng)是最大的一家。該網(wǎng)站至今已成立8年，目前擁有超過5000萬的用戶數(shù)，每日獨立訪客超過300萬。返利網(wǎng)的返現(xiàn)合作伙伴包括天貓、淘寶、京東、蘇寧易購、攜程、一號店、亞馬遜、大眾點評團購、聚美優(yōu)品等400多家電商網(wǎng)站，以及4000多個知名品牌店鋪。據(jù)了解，返利網(wǎng)今年交易額可超過200億元，傭金收入會超過12億元，其中70%來源于移動app。

昨日，同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會，宣布斥資50億元再送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱，未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后，攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程，業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年，大至攜程，小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看，在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當(dāng)季凈營收同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%；去哪兒的凈收入同比增長127.3%，歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣；剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%，凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中，各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市，無詳細財務(wù)數(shù)據(jù)可查，但吳志祥表示，接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損，直至移動端業(yè)務(wù)做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當(dāng)年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是，大手筆燒錢營銷，搶奪用戶。吳志祥表示，僅去年，在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，攜程已經(jīng)備足“彈藥”，將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅，同時接受了Priceline5億美金的投資。此外，騰訊投資同程，阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪，“天下”初定。那么，在線旅游市場最終格局將如何確定？燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅游市場交易額約為2522億元，滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一，與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看，當(dāng)時的電商行業(yè)，阿里一家獨大，京東正在崛起，騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局，垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場，同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步，去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶，而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看，電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營)，或憑細分領(lǐng)域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品)，或借規(guī)模和服務(wù)(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中，資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，京東在上市之前的5輪融資近30億美元，其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務(wù)上進行營銷投入，隨著騰訊、百度和阿里的入局，營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來，原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后，開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示，截至目前，僅此一項活動，5個月已投入5億元。這相當(dāng)于每個月“燒”1億元，從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元，繼續(xù)投入1元門票，同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看，其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長，長期來看，對資金的需求不言而喻。此外，在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期，各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時，也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右，如果從0開始，達到2億用戶，至少需要100億的投入，因此，沒有資本參與，這場游戲的結(jié)局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后，京東、唯品會等崛起；生活類電商，如團購網(wǎng)站，在經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍？從目前的態(tài)勢來看，類似團購當(dāng)時的“千團大戰(zhàn)”，各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，這種方式只是一種營銷模式，而不是一種商業(yè)模式，長期來看無法持久，風(fēng)險極大。因此，他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式，類似360的免費引流，依靠其它延伸服務(wù)盈利的模式。不同的是，360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式，比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下，如景區(qū)、酒店等，鏈條長、模式重。若保證門票供應(yīng)商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥表示，同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式，試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔(dān)，比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔(dān)一部分，因為開卡行得到了一個用戶。因此，同程作為平臺方承擔(dān)的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔(dān)比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露，線上獲取一個用戶的成本為幾十元，而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷，以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶，成本大大降低。發(fā)布會當(dāng)日，同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M＋聯(lián)名卡。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負責(zé)人接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應(yīng)，內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉，需要借助平臺，更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動，進而搶占用戶，吳志祥稱為同程模式，以單點突破，進而延伸其它服務(wù)。按照360模式，用戶一旦積累到一定規(guī)模，將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺，可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作，提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務(wù)，以此獲得收益。值得注意的是，同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下，同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑，構(gòu)建自己的護城河，但延伸服務(wù)的收益是否涵蓋引流的成本，將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流，還是后端變現(xiàn)，涉及如此長的鏈條，依然是同程不得不面對的問題。

【一起惠訊】9月1日消息，上線已三個月的京東微信購物入口雖然讓平臺商家趨之若鶩，但其運營方式也讓很多商家摸不著頭腦。一起惠近期注意到商家對該入口報名流程上的兩大困惑：一是報名對象，二是是否存在變相收費的問題。據(jù)一起惠了解，京東微信購物入口上線初期，商家有兩條報名通道，一是京東POP運營團隊，二是原QQ網(wǎng)購運營團隊（即現(xiàn)在的京東微信手Q事業(yè)部）。但7月初，京東將微信購物的報名入口統(tǒng)一到了POP運營團隊，京東微信手Q事業(yè)部方面將不再接受報名，負責(zé)活動排期、商家審核、盤貨以及后續(xù)的一系列運營。雖然京東對微信購物入口的報名渠道規(guī)定已經(jīng)非常清楚，但在實際運營中，有的商家依然一頭霧水。似乎有不少商家實際上并未理解該條規(guī)則，或者并未遵守該條規(guī)則，仍然通過微信手Q事業(yè)部方面報名。有商家透露，日前，京東運營人員在商家QQ群內(nèi)發(fā)布了一條消息，嚴厲斥責(zé)了商家跳過京東POP運營團隊，直接向“微信促銷組”（指微信手Q事業(yè)部團隊）報名的行為，并稱這一行為有“私下討要資源”的嫌疑，未來京東將嚴重查處這類行為。一位從QQ網(wǎng)購搬遷到京東POP平臺的商家告訴一起惠，其此前一直通過QQ網(wǎng)購“精靈”（指運營人員）報名參加微信購物活動，搬遷到京東后，被告知要找京東POP運營報名。而當(dāng)其找到京東POP運營的時候，又被告知應(yīng)該找微信手Q事業(yè)部?！罢因v訊那邊的人（指微信手Q事業(yè)部）一問，人家說既然京東的人都這么說了，那他們就開始征集商品，按照正常流程發(fā)征集表格、商家提報。但提報之后，卻又被京東POP方面當(dāng)做違規(guī)。”上述商家稱，“到底是誰說了算，我們完全懵了?！贬槍ι鲜錾碳覍竺赖囊蓡?，一起惠聯(lián)系到京東官方，其回復(fù)稱：“京東微信手Q事業(yè)部和京東運營都是京東的團隊，我們內(nèi)部有清晰的工作職責(zé)分工和運作規(guī)則，內(nèi)部合作順暢。關(guān)于具體的內(nèi)部流程信息不便對外公布?！倍恕罢艺l報名”這一問題，另外還有商家向一起惠表達了對微信購物入口活動“變相收費”的質(zhì)疑。雖然京東微信購物入口目前并未嘗試直通車、鉆展等一些付費營銷，商家參加微信活動不需要投入展示費用。但有商家曾表示，京東內(nèi)部有規(guī)定稱，在京東PC主站品牌團購買了坑位的商家，在微信購物入口（包括聚惠、手機秒殺等）將獲得一定的優(yōu)先資格。據(jù)一起惠了解，目前京東主站品牌團的坑位費3W-5W/期，每期展示時間為2天。不過截至發(fā)稿前，對于商家提出的這一優(yōu)先權(quán)問題，京東方面也沒有正面回復(fù)一起惠。

【編者按】像Groupon和Livingsocial這樣的團購網(wǎng)站很受歡迎，因為他們經(jīng)常以很大的折扣來銷售商品。參加團購的商品也希望通過這些團購網(wǎng)站來獲取新的客戶，有一些廣告推廣的作用在里面。但是有的時候，團購網(wǎng)站和參加團購的商家都獲得了自己的目標(biāo)，而消費者卻沒有獲得相應(yīng)的折扣。一起惠了解，這是因為很多參加團購的商品都會在打折銷售前進行提價，這樣會讓折扣力度看起來大一些。商家也經(jīng)常會放一些誤導(dǎo)性的廣告，而其實商品并沒有他們宣傳的那么質(zhì)量好。此外，由于團購訂單量大，發(fā)貨還有可能十分緩慢。要等待很長時間才能收到貨物。這些團購中存在的情況都會影響到顧客的購物體驗，那么如何才能避免在團購中上當(dāng)受騙呢？下面是幾條過來人的經(jīng)驗，可以好好讀一下：1.在購買團購商品前先去別的網(wǎng)站搜索一下這個商品的價格，還有顧客對商品的評價和商家的新聞等，看看到底有沒有宣傳的那么好。如果有疑問還可以撥打商家的電話，先了解一下自己要買的是什么樣的商品。2.比較之后再購物，可以把團購商品與它的競品拿來比較一下，如果團購的商品沒有其他的商品性價比高的話，還是去買正價的商品好了。3.一定要注意看團購商品宣傳語上面的小字，很有可能有一些商家的小把戲在里面。4.看一下團購的商品有沒有數(shù)量限制，如果商品不限量的話，那么很有可能是商家在清庫存，而且很有可能你收貨的時間會被延遲。5.一定要在以“https”開頭的網(wǎng)站進行網(wǎng)購，避免進入到不法網(wǎng)站。6.一定要用安全的付款方式，以免日后發(fā)生退貨糾紛。7.如果交易遇到問題，要直接找團購網(wǎng)站的客服電話，而且一定要在購物之前了解網(wǎng)站的購物條款。8.如果在團購網(wǎng)站遇到了問題而找不到商家的話，那么就找地方投訴吧，找媒體投訴和執(zhí)法機關(guān)都行。