【一起惠訊】中俄雙邊交易的火爆引發(fā)了物流服務(wù)商的熱情，為中俄跨境電商發(fā)展帶來一線曙光。據(jù)一起惠了解，包括阿里巴巴、敦煌網(wǎng)、DX、中環(huán)運(yùn)、DHL、paypal在內(nèi)的外貿(mào)電商平臺(tái)、外貿(mào)B2C和外貿(mào)服務(wù)商均先后推出了快速送達(dá)俄羅斯境內(nèi)的物流產(chǎn)品，中俄貨運(yùn)配送效率大大提升，從原先的60天縮短到15天左右。相關(guān)資料顯示，2012年，從中國(guó)入境的郵件量占俄羅斯郵政國(guó)際郵件的比例從8%增至17%。據(jù)aliexpress統(tǒng)計(jì)，目前每天發(fā)往俄羅斯的包裹已經(jīng)達(dá)到3-5萬單，2012年全年訂單量年增長(zhǎng)7倍，GMV年增長(zhǎng)8倍。與此同時(shí)，ebay、亞馬遜、lightinthebox，DX等獨(dú)立電商平臺(tái)在俄羅斯銷售額近兩年也都呈現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長(zhǎng)。在這股熱潮的刺激下，解決中俄跨境物流難題則是推動(dòng)雙邊電商貿(mào)易進(jìn)入跨越式發(fā)展的重要舉措。據(jù)一起惠了解，受限于歷史和現(xiàn)實(shí)原因（海關(guān)政策、幅員廣闊、基礎(chǔ)設(shè)施差），俄羅斯物流并不能滿足目前跨境電商發(fā)展的需要。首先，在時(shí)效性上，外貿(mào)電商通常使用的郵政小包寄到俄羅斯平均22.5天。但實(shí)際上，遇到清關(guān)積壓、分揀積壓等問題的時(shí)候派送時(shí)間會(huì)增加一倍，甚至延長(zhǎng)至90天。試想用戶購(gòu)買一個(gè)手機(jī)殼，卻需要等待90天，這樣的體驗(yàn)顯然并不能帶來更多的二次交易。另一方面，丟貨一直是俄羅斯物流不可避免的障礙。不管是大宗物流還是郵包，均缺乏透明的物流跟蹤，包裹多日杳無音訊，一旦丟失，最多只能獲賠運(yùn)費(fèi)而已，且流程即為漫長(zhǎng)。雖然，目前市場(chǎng)上很多物流企業(yè)推出俄羅斯專線小包的服務(wù)，但是真正解決清關(guān)問題和分揀派送實(shí)質(zhì)問題的委實(shí)不多。而一起惠注意到，在近期推出的一系列中俄物流配送解決方案中，對(duì)于時(shí)效性、通關(guān)能力方面則有了進(jìn)一步的突破。如阿里巴巴“中俄通”明確指出，其一站式服務(wù)涵蓋清關(guān)、退稅、丟失包賠等多個(gè)環(huán)節(jié)。中環(huán)運(yùn)國(guó)際物流旗下“俄郵寶”則承諾保障全程在線跟蹤，以及30天未送達(dá)運(yùn)費(fèi)全額退還等政策。另一家名為俄速通（XRU.COM）的服務(wù)商則專注于俄羅斯全境配送，解決了俄羅斯一線城市的派送慢的問題，保證15天派送；其他二線城市基本30天也能如期派送。同時(shí)，支持配送流程可視化、2小時(shí)清關(guān)、全額賠付等服務(wù)。此外，PayPal也開始注重俄羅斯等新興電商市場(chǎng)，與郵政、速遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)方面與多家國(guó)際知名服務(wù)商合作，增設(shè)專線物流，協(xié)助商戶重點(diǎn)開拓俄羅斯市場(chǎng)。而作為老牌國(guó)際物流企業(yè)，DHL也于7月初開通了成都至俄羅斯的陸路聯(lián)運(yùn)線路，使運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短了40天。業(yè)內(nèi)人士指出，物流始終是跨境電商最大的成本支出，物流效率的提升對(duì)于銷售額的增長(zhǎng)至關(guān)重要，隨著雙邊通關(guān)、支付、物流服務(wù)的進(jìn)一步完善，供應(yīng)鏈和資金周轉(zhuǎn)速度將持續(xù)加速，從而為外貿(mào)行業(yè)帶來更豐厚的利潤(rùn)。

在經(jīng)歷了三輪燒錢游戲后，打車軟件之爭(zhēng)開始進(jìn)入“拼爹”階段。昨日，嘀嘀打車與快的打車燒錢搶市的拉鋸戰(zhàn)再度升級(jí)。乘客使用移動(dòng)支付每單獲得的補(bǔ)貼金額在一天的時(shí)間如游戲般變動(dòng)：11元、12元、13元……甚至20元。不過，與之前單純的燒錢補(bǔ)貼PK相比，打車軟件此次角力中，藏在嘀嘀打車和快的打車身后的騰訊和阿里也逐漸走向臺(tái)前。嘀嘀打車于昨日零時(shí)起，不僅對(duì)用戶隨機(jī)減免12元-20元的打車費(fèi)用，還與騰訊游戲聯(lián)手，對(duì)每周使用嘀嘀打車微信支付車費(fèi)10次以上的用戶，贈(zèng)送微信熱門游戲中使用的裝備道具等。消息一出，北京地區(qū)不少用戶昨日出行紛紛選擇嘀嘀打車和微信支付，但在上班高峰時(shí)段，不少用戶和出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，該軟件出現(xiàn)宕機(jī)癱瘓情況，無法使用微信支付完成支付車費(fèi)。對(duì)此，嘀嘀打車負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，這一是因?yàn)檠a(bǔ)貼力度較大吸引用戶使用，二是由于打車高峰時(shí)段用戶使用量驟增，服務(wù)器承受的壓力也隨之增大，目前已修復(fù)。就在嘀嘀打車用戶驟增的同時(shí)，快的打車與支付寶也聞風(fēng)而動(dòng)，取消了剛實(shí)行十幾個(gè)小時(shí)的11元補(bǔ)貼政策增加至13元。同時(shí)，對(duì)使用快的打車并用支付寶付款累計(jì)滿5次的用戶可獲得在淘寶和天貓購(gòu)物享受退貨包郵的特權(quán)。由此不難看出，兩大打車軟件的新一輪比拼已不僅僅是單純的燒錢補(bǔ)貼搶市，更為重要的是還獲得了背后“金主”——騰訊與阿里資源上的鼎力助陣，這也預(yù)示著兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)打車軟件市場(chǎng)和移動(dòng)支付市場(chǎng)的爭(zhēng)奪終于擺在了明面上。值得注意的是，騰訊和阿里紛紛將打車軟件捆綁于自己的殺手級(jí)領(lǐng)域——微信和天貓?zhí)詫?，這足以證明騰訊和阿里兩大巨頭對(duì)打車軟件背后的LBS（基于地理位置的服務(wù)）和O2O（線上-線下）領(lǐng)域的重視，打車軟件在O2O領(lǐng)域是較團(tuán)購(gòu)等更直接的應(yīng)用，用戶更容易上手，因此雙方都絕不會(huì)輕易認(rèn)輸。易觀國(guó)際分析師王健在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出：“可以說，在嘀嘀打車與快的打車分別接入微信支付和支付寶錢包之后，國(guó)內(nèi)打車軟件市場(chǎng)才開始真正進(jìn)入‘拼爹’戰(zhàn)，單純的燒錢消耗戰(zhàn)顯然已經(jīng)過時(shí)?！睂?duì)于打車軟件而言，燒錢戰(zhàn)術(shù)只是權(quán)宜之計(jì)，無法長(zhǎng)期持續(xù)，未來肯定要建立自己的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)自我“造血”，而與游戲和電商相接可以說是打車軟件廠商發(fā)展的一種嘗試。

【一起惠訊】由于俄羅斯海關(guān)政策調(diào)整，導(dǎo)致商業(yè)快遞公司在俄羅斯送貨流程更加復(fù)雜，俄羅斯商業(yè)快遞聯(lián)盟決定，暫停旗下快遞公司在俄羅斯的個(gè)人包裹業(yè)務(wù)。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺(tái)——全球速賣通已針對(duì)商業(yè)快遞公司停止俄羅斯業(yè)務(wù)的消息，向平臺(tái)賣家發(fā)布了相關(guān)公告，表示包括DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS在內(nèi)的物流方式對(duì)應(yīng)的線上發(fā)貨下單入口已關(guān)閉。速賣通稱，目前，線上發(fā)貨選擇EMS服務(wù)和速郵寶發(fā)貨至俄羅斯的還可以正常使用，選擇DHL、DPD、TNT、FedEx、Pony、UPS發(fā)貨至其他國(guó)家（僅限上述物流方式線上服務(wù)所支持的國(guó)家）也正常。為了避免發(fā)生不必要的糾紛，平臺(tái)賣家需及時(shí)對(duì)運(yùn)費(fèi)模板進(jìn)行調(diào)整。據(jù)一起惠了解，俄羅斯海關(guān)政策出臺(tái)后，俄羅斯開始對(duì)用于個(gè)人使用的進(jìn)口商品加強(qiáng)檢查。因此，DHL、FedEx等國(guó)際快遞巨頭均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞，UPS則表示向俄羅斯居民的交貨時(shí)間將會(huì)被推遲。市場(chǎng)調(diào)研公司DataInsight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯跨境電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模可能增長(zhǎng)一倍，達(dá)到近30億美元，而該國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模僅增長(zhǎng)了26%，升至150億美元。俄羅斯投資銀行復(fù)興資本的分析師則談道：“在商業(yè)快遞受限的情況下，eBay、阿里巴巴等全球電商將受到負(fù)面影響，而Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土電商將在短期內(nèi)受益。”不過，eBay聲明表示，DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會(huì)公司業(yè)績(jī)構(gòu)成太大影響，因?yàn)閑Bay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。一起惠采訪速賣通平臺(tái)的賣家發(fā)現(xiàn)，對(duì)于發(fā)往俄羅斯的貨物，多數(shù)使用郵政小包或者EMS，受此政策的影響極小。而速賣通極力推廣的對(duì)俄物流新產(chǎn)品“速郵寶”也不在限制范圍內(nèi)，因此，速郵寶或借機(jī)發(fā)力。此外，敦煌網(wǎng)也指出，四大快遞去俄羅斯的使用量并不高，因此，俄羅斯向快遞公司實(shí)施的新政影響力有限，對(duì)賣家和平臺(tái)來說影響都非常小。

價(jià)格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢(shì)讓“海淘”等跨境電子商務(wù)受到越來越多消費(fèi)者的青睞，然而，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)布局“跨境電子商務(wù)”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運(yùn)輸和快遞企業(yè)，以及1號(hào)店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)“跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范?！翱缇畴娮由虅?wù)發(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達(dá)到約2萬億元，但與之相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有待完善；相關(guān)安全體系、信用體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、追溯體系也有待建立?！鄙虾？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱益民昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務(wù)跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)，對(duì)普通消費(fèi)者來說，“海淘”或者“海外代購(gòu)”就是其中的重要組成部分。此前，消費(fèi)者所進(jìn)行的網(wǎng)上購(gòu)物還主要集中在國(guó)內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國(guó)外“淘寶”，這個(gè)消費(fèi)群體的需求范圍也在不斷擴(kuò)大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對(duì)象。商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國(guó)跨境電子商務(wù)交易額約1.6萬億元，2012年達(dá)到約2萬億元。2012年我國(guó)外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務(wù)貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%。“預(yù)計(jì)2013年我國(guó)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，同比增速將達(dá)到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計(jì)，而更為龐大的實(shí)際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑等原因未能計(jì)算，可能數(shù)量更加驚人?！敝煲婷裰赋?。市場(chǎng)空間的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務(wù)相關(guān)企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財(cái)付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格，而包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司也向國(guó)家郵政局提交了經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，順豐速運(yùn)更是已經(jīng)上線“海購(gòu)豐運(yùn)”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，擁有運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務(wù)平臺(tái)“東航產(chǎn)地直達(dá)”，希望采取B2B2C的模式，進(jìn)行國(guó)外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購(gòu)和國(guó)內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標(biāo)準(zhǔn)缺失朱益民同時(shí)也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運(yùn)營(yíng)“產(chǎn)地直達(dá)”深入了解跨境電子商務(wù)后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)在交易方式、貨物運(yùn)輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求。“比如目前政府尚未建立針對(duì)跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達(dá)”從國(guó)外進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價(jià)值孝批次多，關(guān)稅卻難以征收，檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購(gòu)物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉(cāng)庫(kù)、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應(yīng)的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實(shí)也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務(wù)更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因?！叭魏我粏慰缇畴娮由虅?wù)交易的實(shí)現(xiàn)，需要政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、消費(fèi)者在生產(chǎn)、電商、支付、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標(biāo)準(zhǔn)不一、責(zé)任缺位，導(dǎo)致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗(yàn)差，消費(fèi)者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實(shí)現(xiàn)易而線下實(shí)物流通難’。”朱益民指出，行業(yè)協(xié)會(huì)成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。

俄羅斯投資銀行復(fù)興資本（RenaissanceCapital）周六發(fā)布報(bào)告稱，俄羅斯對(duì)來自海外的快遞包裹實(shí)施的新政，將有利于本土網(wǎng)絡(luò)零售商，而不利于eBay、阿里巴巴集團(tuán)等全球電子商務(wù)巨頭。莫斯科商業(yè)報(bào)紙《商人》（Kommersant）報(bào)道稱，從本月開始，俄羅斯開始對(duì)用于個(gè)人使用的進(jìn)口商品加強(qiáng)檢查。鑒于此，包括DHL和聯(lián)邦快遞等國(guó)際快遞巨頭，均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞，而聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）則表示向俄羅斯居民的交貨時(shí)間將會(huì)被推遲。復(fù)興資本分析師大衛(wèi)·弗格森（DavidFerguson）表示，“在這種情況下，eBay和阿里巴巴集團(tuán)等全球網(wǎng)絡(luò)商店將成為輸家，因?yàn)樯鲜龉鞠蚨砹_斯的發(fā)貨量一直在不斷增長(zhǎng)。包括Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土網(wǎng)絡(luò)商店將在短期內(nèi)受益?！备鶕?jù)市場(chǎng)調(diào)研公司DataInsight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年俄羅斯跨境電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？赡茉鲩L(zhǎng)一倍，達(dá)到近30億美元；而該國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模僅增長(zhǎng)了26%，升至150億美元。DataInsight聯(lián)合創(chuàng)始人鮑里斯·奧夫欽尼科夫（BorisOvchinnikov）表示，“許多在海外網(wǎng)絡(luò)商店購(gòu)買商品的俄羅斯人并不急于轉(zhuǎn)換使用國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)商店，他們可能會(huì)選擇出國(guó)時(shí)購(gòu)買更多的商品?！倍愂諉栴}俄羅斯總統(tǒng)普京上月在2013年國(guó)情咨文中表示，將對(duì)電子商務(wù)征稅，并用所得稅款支持住房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。俄羅斯總統(tǒng)顧問別拉烏索夫?qū)Υ私庾x稱，該國(guó)不會(huì)對(duì)電子商務(wù)設(shè)置苛刻條件，只是要進(jìn)一步規(guī)范電子商務(wù)環(huán)境。電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)像自然人日常購(gòu)物一樣納稅，而俄羅斯的電子商務(wù)既不繳納關(guān)稅也不繳納增值稅，這是一種不公平競(jìng)爭(zhēng)。因此下一步將在認(rèn)真研究基礎(chǔ)上推進(jìn)相關(guān)工作。俄羅斯財(cái)政部目前打算把電子商務(wù)的免費(fèi)門檻從先前的1000歐元降至150歐元（約合206美元）。與此同時(shí)，俄羅斯還針對(duì)個(gè)人使用的快遞服務(wù)推出了新文件。eBay在電子郵件聲明中表示，DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會(huì)公司業(yè)績(jī)構(gòu)成太大影響，因?yàn)閑Bay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。截至目前，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)言人對(duì)此報(bào)導(dǎo)未予置評(píng)。美國(guó)物流行業(yè)專家、咨詢公司SJConsultingGroup總裁薩蒂什·金德爾（SatishJindel）就此表示，俄羅斯向快遞公司實(shí)施的新政影響力有限，因?yàn)樵搰?guó)超過90%的國(guó)際包裹和文件均屬于B2B性質(zhì)。

小米手機(jī)官網(wǎng)上一“米”難求，但是一些知名電商網(wǎng)站上卻貨源充足，不過其價(jià)格也水漲船高。不過在淘寶上買小米手機(jī)時(shí)候可要小心了，因?yàn)橐徊涣粢饽憧赡芫唾I到假貨了。假小米手機(jī)橫行淘寶開具的發(fā)票被查詢過一萬多次小劉最近碰上煩心事，在淘寶上買了一部小米3手機(jī)，竟然是假的?！拔乙娺^真的，兩者攝像頭不一樣。”小劉一邊向記者展示他買的這臺(tái)“小米”一邊說道，隨后記者拿來了一臺(tái)真小米和這臺(tái)“小米”做對(duì)比，看到這臺(tái)“小米”外觀和真的幾乎一模一樣，憑肉眼很難辨別真假。記者在小米官網(wǎng)上通過IMEI號(hào)(國(guó)際移動(dòng)設(shè)備識(shí)別碼)和SN號(hào)查詢此臺(tái)“小米”的銷售記錄，顯示正常。小劉對(duì)此稱：“商家可以買一臺(tái)真小米手機(jī)，得到其IMEI號(hào)和SN號(hào)，然后造假，證據(jù)就是多家查詢IMEI號(hào)碼真?zhèn)尉W(wǎng)站上均顯示，這個(gè)IMEI號(hào)已經(jīng)被不同地區(qū)的人查詢過三次，如果這臺(tái)‘小米’是真的并且是全新的，應(yīng)該是第一次被查詢才對(duì)?！边€有一點(diǎn)讓小劉很疑惑，小劉稱淘寶商家開具的發(fā)票在北京市國(guó)家稅務(wù)局官方網(wǎng)站上查詢顯示，該發(fā)票已被查詢過一萬多次，熱感應(yīng)區(qū)怎么弄也“無反應(yīng)”。記者試著查了一下，上述網(wǎng)站顯示該發(fā)票為真，但是還顯示“該查詢?yōu)榈?3719次正確查詢”。隨后記者又找了一張小米官網(wǎng)所開具的發(fā)票，查詢顯示為第一次正確查詢?！鞍l(fā)票都有問題，這間接證明這臺(tái)小米手機(jī)是假的。”小劉這樣說道。淘寶買假貨遭遇維權(quán)難經(jīng)記者測(cè)試發(fā)現(xiàn)，小劉這臺(tái)“小米”手機(jī)內(nèi)置的IMEI號(hào)碼和外包裝完全一致并且為“真”，用一些硬件檢測(cè)工具顯示也為小米手機(jī)的配置，假貨為什么卻顯示為真機(jī)的配置？對(duì)此中新網(wǎng)IT頻道致電聯(lián)系了小米一公關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人稱，目前市面上有軟件可以刷手機(jī)的IMEI號(hào)碼，甚至還可以通過一些軟件事先設(shè)置好，使一些硬件檢測(cè)工具檢測(cè)假小米手機(jī)也顯示其為真小米手機(jī)的配置，但是一升級(jí)系統(tǒng)，假小米就原形畢露。中新網(wǎng)IT頻道在上述淘寶店鋪上發(fā)現(xiàn)，截止至20日，這家淘寶店鋪顯示成交記錄為500多條，在18日至20日三天內(nèi)成交記錄就達(dá)80多條，那么其他人買到的都是假貨嗎？中新網(wǎng)記者又聯(lián)系了一位在上述淘寶店鋪購(gòu)買過小米手機(jī)的買家周鑫(化名)，周鑫稱，他是在14日收到貨的，用了幾天感覺“不對(duì)勁”，去上海線下小米之家檢測(cè)被告知是假貨，才明白過來。周鑫稱，因?yàn)樗谔詫毶弦呀?jīng)“確認(rèn)收貨”，目前，淘寶商家不同意退貨，聯(lián)系也沒有回應(yīng)；聯(lián)系淘寶被告知，請(qǐng)聯(lián)系“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)察科”；也報(bào)警了，但感覺沒什么大用?！氨緛硐胫С窒聡?guó)貨，沒想到碰到這樣的事情，有點(diǎn)寒心?！敝荟握f道，買到假貨后完全沒有解決辦法，感覺維權(quán)困難。截止22日，周鑫的假小米依然沒有說法。像周鑫這樣買到假小米手機(jī)的人恐怕還不少，記者試著在淘寶上搜索“小米3”，淘寶顯示有200多萬條產(chǎn)品信息，有的店鋪還打出“海量存貨”的標(biāo)語(yǔ)，但其出售的小米手機(jī)真假也難辨。“電商網(wǎng)站的小米手機(jī)可能來源于渠道或黃?！泵鎸?duì)日益增多的假貨，小米社區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李明20日在微博上表示，小米開始打假了！雷軍在17日參加中南海的座談會(huì)時(shí)稱，目前市面上一般小米手機(jī)都是假的，小米因?yàn)樯秸謾C(jī)感到“很痛苦”，有些地方認(rèn)為山寨手機(jī)創(chuàng)造了GDP，導(dǎo)致跨區(qū)域打擊難度很大。雷軍認(rèn)為，目前應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣商品。不過目前有媒體分析認(rèn)為，小米要想打假最根本的做法是增強(qiáng)自己的產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求。買家小劉也稱，在小米官網(wǎng)上買不到，才“鋌而走險(xiǎn)”去淘寶上買的。中新網(wǎng)IT頻道在淘寶上一些買小米手機(jī)的用戶留言中發(fā)現(xiàn)，不少人都在抱怨在小米官網(wǎng)上買不到，才來淘寶上買的。淘寶上可能買到假貨，風(fēng)險(xiǎn)比較大，相對(duì)來說一些獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電商網(wǎng)站更可靠一些。但是記者發(fā)現(xiàn)，在蘇寧易購(gòu)、易迅等一些電商網(wǎng)站雖然可以買到，不過，以小米3為例，售價(jià)普遍比官網(wǎng)上貴二三百元。那為什么小米官網(wǎng)上沒貨，有些電商網(wǎng)站上卻有貨，而且加價(jià)出售呢？“他們可能是通過電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商拿到的貨?！毙∶卓萍忌鲜鲐?fù)責(zé)人對(duì)中新網(wǎng)IT頻道解釋到，幾乎每家手機(jī)品牌商都會(huì)和中移動(dòng)、電信、聯(lián)通合作，以小米手機(jī)為例，三家電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商拿到的貨源占小米手機(jī)總貨源的30%左右，有些電商可能和上述三家電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商有合作關(guān)系，所以有貨；還有一個(gè)可能那就是黃牛，也有可能是黃牛在倒賣。

【一起惠訊】1月27日消息，一起惠最新獲悉，跨境電商服務(wù)商中環(huán)運(yùn)擬在今年3月份于澳亞太證交所（APX）上市。1月24日，澳大利亞寶澤資本證券有限公司舉辦首次公開招股(IPO)新股發(fā)行說明會(huì)，以中資為背景的澳大利亞生命力控股集團(tuán)中環(huán)運(yùn)控股集團(tuán)獲得澳大利亞證券投資委員會(huì)(ASIC)批準(zhǔn)，在獲得澳亞太證交所最后審批同意后，將于3月初在該證交所上市。據(jù)一起惠了解，中環(huán)運(yùn)控股集團(tuán)有限公司是跨境電子商務(wù)服務(wù)商。除了各種國(guó)際郵政小包至外地，中環(huán)運(yùn)還在2013年推出針對(duì)中俄跨境電商的物流配送服務(wù)“俄郵寶”。據(jù)中環(huán)運(yùn)方面透露，為中國(guó)電商賣家提升全球的配送時(shí)效，已經(jīng)與澳洲郵政攜手合作，推出針對(duì)澳市場(chǎng)的快遞專線“澳郵寶”。通過該服務(wù)，從中國(guó)賣家發(fā)貨開始到澳大利亞買家收貨時(shí)效可以縮短到3至7天。據(jù)中環(huán)運(yùn)方面介紹，在APX上市后，該公司將加大對(duì)澳大利亞市場(chǎng)的開發(fā)力度，年內(nèi)將在悉尼建立倉(cāng)儲(chǔ)中心。澳大利亞生命力控股集團(tuán)旗下深圳市生命力生物保健科技有限公司董事長(zhǎng)陳良超表示，之所以選擇在澳大利亞上市，主要是看中澳大利亞證券市場(chǎng)的成熟穩(wěn)定和規(guī)范監(jiān)管，有利于更好的與澳本土公司展開合作，引入澳大利亞獨(dú)有的原材料及先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，與更多的澳原材料及半成品供應(yīng)商達(dá)成合作。據(jù)悉，APX的前身為澳大利亞太平洋證券交易所，是澳大利亞三大證券交易所之一，曾培育過眾多成功的澳大利亞上市公司。澳大利亞太平洋證交所于2008年被澳大利亞寶澤金融集團(tuán)收購(gòu)，改名為亞太證券交易所(APX)，并獲得澳大利亞證券和投資委員會(huì)(ASIC)的認(rèn)可。澳大利亞寶澤資本證券有限公司是寶澤金融集團(tuán)屬下子公司，已與澳大利亞及中國(guó)上千家企業(yè)作了在亞太證券交易所上市推介。消息人士指出，與港交所、納斯達(dá)克等海外市場(chǎng)相比，APX的優(yōu)勢(shì)在于上市門檻較低，擬上市企業(yè)只需要擁有50個(gè)自然人股東，最低200萬澳幣凈資產(chǎn)及30萬澳幣的流動(dòng)資產(chǎn)即可提交上市申請(qǐng)，對(duì)企業(yè)無盈利要求?！敖窈蠓蠗l件的中國(guó)企業(yè)在獲得ASIC及APX的批準(zhǔn)后，將陸續(xù)在APX掛牌上市。將為中國(guó)和澳大利亞的成長(zhǎng)型企業(yè)提供多元化的市場(chǎng)融資途徑?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

【一起惠訊】1月24日消息，一起惠獲悉，跨境電商服務(wù)商遞四方集團(tuán)于本月13日與首都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式簽署了框架性合作協(xié)議。遞四方計(jì)劃投資2.3億元在新機(jī)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)遞四方跨境電商產(chǎn)業(yè)園，占地約150畝。遞四方高級(jí)副總裁劉向東向一起惠透露，建成后的產(chǎn)業(yè)園將集跨境電商產(chǎn)業(yè)相關(guān)的如電商運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品開發(fā)、電商孵化、電商倉(cāng)儲(chǔ)物流多產(chǎn)業(yè)鏈為一體。該產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)在2017年開建，2018年建成后投入使用。屆時(shí)，遞四方集團(tuán)ECOSS（外貿(mào)電商一站式解決方案）業(yè)務(wù)項(xiàng)目將全部入駐產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)入駐的還包括遞四方集團(tuán)物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)。產(chǎn)業(yè)園投入使用后，不排除會(huì)開放給其他知名的電商服務(wù)平臺(tái)。機(jī)場(chǎng)方面則表示，之所以選擇遞四方集團(tuán)，是因?yàn)檫f四方作為跨境電商整體解決方案服務(wù)（ECOSS）的領(lǐng)先者，將最大程度的活躍華北地區(qū)的跨境電商服務(wù)行業(yè)，為當(dāng)?shù)氐闹放铺峁┛缇畴娚糖?，并有效的釋放了北京新機(jī)場(chǎng)的進(jìn)口能力，有效的促進(jìn)海外知名品牌進(jìn)入華北地區(qū)。據(jù)一起惠了解，首都第二機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)，占地定位為綜合大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，初期規(guī)劃設(shè)計(jì)4條跑道，近期目標(biāo)年客運(yùn)量7200萬人次，遠(yuǎn)期目標(biāo)年客運(yùn)量1億人次以上，貨物運(yùn)輸能力240萬噸以上。建成后，將成為世界第一大機(jī)場(chǎng)。

重慶經(jīng)濟(jì)新脈動(dòng)重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時(shí)我市將布局10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準(zhǔn)跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動(dòng)"重慶造·全球銷"跨境電子商務(wù)平臺(tái)已意向落戶重慶高新區(qū)?！弊蛉眨咝聟^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務(wù)平臺(tái)是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁(yè)的B2B網(wǎng)站?！捌脚_(tái)上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費(fèi)品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務(wù)，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點(diǎn)開拓進(jìn)口類電子商務(wù)，逐步引導(dǎo)歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進(jìn)跨境電子商務(wù)，開展進(jìn)口、出口雙向跨境貿(mào)易服務(wù)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個(gè)專注于跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)園“重慶國(guó)際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳義國(guó)昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進(jìn)基礎(chǔ)營(yíng)運(yùn)、平臺(tái)專業(yè)營(yíng)運(yùn)、電子商務(wù)等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務(wù)體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報(bào)名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動(dòng)外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢(shì)和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場(chǎng)與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計(jì)劃”。商報(bào)記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進(jìn)包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司、物流服務(wù)公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家，打造跨境電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務(wù)平臺(tái)。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動(dòng)作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務(wù)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨"重慶造·全球銷"主題交流大會(huì)”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)時(shí)，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點(diǎn)平臺(tái)系統(tǒng)，將把海關(guān)、國(guó)稅、國(guó)檢、保稅港區(qū)、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實(shí)現(xiàn)在海關(guān)的電子報(bào)關(guān)，通關(guān)時(shí)海關(guān)將自動(dòng)放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時(shí)，企業(yè)通過電商平臺(tái)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對(duì)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應(yīng)協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍(lán)海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上。”重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標(biāo)，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)針對(duì)某一細(xì)分品類進(jìn)行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機(jī)制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機(jī)政策扶持企業(yè)謀動(dòng)掘金“跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長(zhǎng)，涉及營(yíng)銷、支付、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融服務(wù)等?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉說，為了推動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務(wù)基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動(dòng)跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時(shí)還將鼓勵(lì)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團(tuán)和重慶商投集團(tuán)將作為重點(diǎn)企業(yè)，考慮將其強(qiáng)大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)平臺(tái)。看準(zhǔn)商機(jī)，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務(wù)企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務(wù)有限公司等。其中，艾克沃電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個(gè)方向的業(yè)務(wù)：保稅出口和推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃志強(qiáng)表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時(shí)將和本地經(jīng)銷商合作，重點(diǎn)面向海外市場(chǎng)整體推廣運(yùn)營(yíng)。而重慶家順和營(yíng)銷策劃有限公司董事長(zhǎng)表示，該公司主要從事機(jī)電、酒水等進(jìn)出口，看準(zhǔn)跨境電商商機(jī)，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機(jī)會(huì)開發(fā)國(guó)外市場(chǎng)。事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)，也有多家公司開始瞄準(zhǔn)跨境電商領(lǐng)域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉(cāng)儲(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對(duì)俄跨境電子商務(wù)平臺(tái)—樂狐網(wǎng)正式上線?？v深重慶占先機(jī)市場(chǎng)年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機(jī)?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉認(rèn)為。他說，2010年，我市引進(jìn)美國(guó)貝寶公司結(jié)算項(xiàng)目，并成立了國(guó)際電子商務(wù)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)—重慶國(guó)際電子商務(wù)交易認(rèn)證中心，在全國(guó)率先開展國(guó)際電子商務(wù)認(rèn)證結(jié)算業(yè)務(wù)?！?012年，重慶被國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署批準(zhǔn)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市。”傅曉指出，2013年2月，國(guó)家外匯管理局將重慶確定為支付機(jī)構(gòu)跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)首批5個(gè)試點(diǎn)省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準(zhǔn)重慶成為全國(guó)唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式（包括“一般進(jìn)口”、“保稅進(jìn)口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市?！翱缇畴娚滩艅倓偲鸩?，全國(guó)企業(yè)都處于同一起跑線上?！备禃哉f。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢(shì)，一是利潤(rùn)相對(duì)可觀；二是國(guó)外有大量?jī)?yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機(jī)制就會(huì)很快下單；三是市場(chǎng)前景廣闊。資料顯示，2012年全國(guó)跨境電子商務(wù)交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口額突破150億美元，較上年增長(zhǎng)超過30%，2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢(shì)。專家預(yù)計(jì)，2013年我國(guó)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模同比增速將達(dá)到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢(shì)轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2016年交易規(guī)模有望增長(zhǎng)至6.5萬億元。

價(jià)格便宜、保證正品、選擇更多，一系列優(yōu)勢(shì)讓“海淘”等跨境電子商務(wù)受到越來越多消費(fèi)者的青睞，然而，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”一直游走于“灰色地帶”。不過，這并沒有阻礙產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)布局“跨境電子商務(wù)”的步伐，包括東航物流、EMS、聯(lián)邦快遞、圓通等航空運(yùn)輸和快遞企業(yè)，以及1號(hào)店、易迅網(wǎng)等電商企業(yè)都已經(jīng)試水其中。昨天，包括上述企業(yè)在內(nèi)的近60家企業(yè)，更是“結(jié)盟”成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)“跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)”，希望能夠?qū)Α昂Ｌ浴钡鹊慕灰浊?、交易過程等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范?！翱缇畴娮由虅?wù)發(fā)展迅猛，2012年已經(jīng)達(dá)到約2萬億元，但與之相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都有待完善；相關(guān)安全體系、信用體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、追溯體系也有待建立。”上?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱益民昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。企業(yè)布局跨境電子商務(wù)跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)，對(duì)普通消費(fèi)者來說，“海淘”或者“海外代購(gòu)”就是其中的重要組成部分。此前，消費(fèi)者所進(jìn)行的網(wǎng)上購(gòu)物還主要集中在國(guó)內(nèi)，最近幾年，越來越多的人發(fā)現(xiàn)可以去國(guó)外“淘寶”，這個(gè)消費(fèi)群體的需求范圍也在不斷擴(kuò)大，奶粉、服裝、化妝品、玩具，甚至電子產(chǎn)品等都成了“海淘”的主要對(duì)象。商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就顯示，2011年，我國(guó)跨境電子商務(wù)交易額約1.6萬億元，2012年達(dá)到約2萬億元。2012年我國(guó)外貿(mào)增速為6.2%，而跨境電子商務(wù)貿(mào)易規(guī)模同比增速則超過25%?！邦A(yù)計(jì)2013年我國(guó)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，同比增速將達(dá)到30%左右。以上數(shù)據(jù)也只是估計(jì)，而更為龐大的實(shí)際發(fā)生額因數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑等原因未能計(jì)算，可能數(shù)量更加驚人?！敝煲婷裰赋觥Ｊ袌?chǎng)空間的巨大，也令越來越多的快遞物流、電商貿(mào)易、金融服務(wù)相關(guān)企業(yè)開始布局其中，比如支付寶、財(cái)付通等17家第三方支付企業(yè)就率先獲得了跨境支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)資格，而包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司也向國(guó)家郵政局提交了經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，順豐速運(yùn)更是已經(jīng)上線“海購(gòu)豐運(yùn)”，宣布切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，擁有運(yùn)力優(yōu)勢(shì)的東航，則通過東航物流自主開發(fā)了電子商務(wù)平臺(tái)“東航產(chǎn)地直達(dá)”，希望采取B2B2C的模式，進(jìn)行國(guó)外生鮮類食品、蔬果類食品、新鮮奶制品類的采購(gòu)和國(guó)內(nèi)銷售。監(jiān)管空白標(biāo)準(zhǔn)缺失朱益民同時(shí)也是東航物流的總經(jīng)理，在借助運(yùn)營(yíng)“產(chǎn)地直達(dá)”深入了解跨境電子商務(wù)后，他發(fā)現(xiàn)跨境電子商務(wù)在交易方式、貨物運(yùn)輸、支付結(jié)算等方面與傳統(tǒng)貿(mào)易方式差異很大，而現(xiàn)行管理體制、政策、法規(guī)都無法滿足其發(fā)展要求。“比如目前政府尚未建立針對(duì)跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系，在監(jiān)管、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障?！敝煲婷衽e例，目前，“東航產(chǎn)地直達(dá)”從國(guó)外進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品，很多是按照一般貨物的形式交稅，稅率從10%到100%，而很多“海淘”產(chǎn)品由于商品價(jià)值孝批次多，關(guān)稅卻難以征收，檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)也難以化解。記者從多位有“海淘”經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者處也了解到，傳統(tǒng)的海淘模式要經(jīng)過海外購(gòu)物網(wǎng)站、返利網(wǎng)站、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、倉(cāng)庫(kù)、快遞公司等多個(gè)環(huán)節(jié)，不僅物流成本和速度缺乏相應(yīng)的保證，如果一旦發(fā)現(xiàn)貨品被調(diào)換或者破損，其實(shí)也是無門申訴，缺乏監(jiān)管，售后服務(wù)更是無保障。這也正是近60家企業(yè)“結(jié)盟”的原因?！叭魏我粏慰缇畴娮由虅?wù)交易的實(shí)現(xiàn)，需要政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、消費(fèi)者在生產(chǎn)、電商、支付、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、派送等眾多環(huán)節(jié)的全過程中不同程度的參與，目前的情況是標(biāo)準(zhǔn)不一、責(zé)任缺位，導(dǎo)致交易糾紛頻現(xiàn)、客戶體驗(yàn)差，消費(fèi)者和業(yè)者普遍的感受是‘線上交易實(shí)現(xiàn)易而線下實(shí)物流通難’。”朱益民指出，行業(yè)協(xié)會(huì)成立后，將加緊制定跨境電商方面的規(guī)范建議，推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。

1月22日消息，在線及移動(dòng)訂餐服務(wù)提供商DeliveryHero近日宣布，公司已得到來自InsightVenturePartners領(lǐng)投的E輪融資，總計(jì)8800萬美元。該公司表示，此輪融資將主要用于對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的鞏固及新市場(chǎng)的擴(kuò)張。據(jù)了解，在完成該輪融資后，DeliveryHero獲得的總投資已接近2億美元，截至目前，該公司已經(jīng)在包括德國(guó)、瑞典、英國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)和印度在內(nèi)的等14個(gè)國(guó)家提供在線訂餐服務(wù)，合作餐廳已經(jīng)超過了5.5萬家，用戶超過了600萬。DeliveryHero的CEONiklasO?stberg表示，InsightVenturePartners在國(guó)際商業(yè)擴(kuò)張?面很有經(jīng)驗(yàn),所以我們相信他們的實(shí)力可以幫助我們實(shí)現(xiàn)?期愿景計(jì)劃。2012年8月DeliveryHero以“外賣超人”品牌進(jìn)入中國(guó)上海市場(chǎng)，目前在上海的合作餐廳已經(jīng)超過了2000家，外賣超人相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，外賣超?已經(jīng)與中國(guó)電信IPTV達(dá)成合作，用戶可以通過IPTV智慧社區(qū)進(jìn)行在線訂餐服務(wù)。DeliveryHero目前已經(jīng)進(jìn)入的地區(qū)包括德國(guó)、英國(guó)、瑞典、芬蘭、波蘭、奧地利、丹?麥、俄國(guó)、澳大利亞、瑞?、韓國(guó)、中國(guó)、墨西哥和印度。該公司總部擁有300多名員?，而全球員?工總數(shù)已超過700名。投資?方包括InsightVenturePartners,KiteVentures、TeamEurope、ru-Net、TengelmannVentures、HoltzbrinckVentures、PointNineCapitalandPhenomenVentures。

【一起惠訊】1月23日消息，一起惠獲悉，日前達(dá)芙妮國(guó)際公布了其2013年四季度及全年?duì)I運(yùn)情況。根據(jù)公告顯示，達(dá)芙妮2013年核心品牌（“達(dá)芙妮”和“鞋柜”）業(yè)務(wù)同店銷售額第四季度下跌5.4%，全年下跌10.4%。在去年第四季度，其核心品牌銷售點(diǎn)大幅凈減少245個(gè)，全年減少50個(gè)。達(dá)芙妮官網(wǎng)達(dá)芙妮同店銷售受電商沖擊下跌從公告中可以看到，在第四季度，達(dá)芙妮減少直營(yíng)店達(dá)222個(gè)，加盟店為23個(gè)，核心品牌同店銷售額降低5.4%。從全年來看，達(dá)芙妮核心品牌增加64個(gè)直營(yíng)店，減少114個(gè)加盟店；核心品牌同店銷售額下跌10.4%，同2012年9%的升幅相距甚遠(yuǎn)。針對(duì)業(yè)績(jī)下滑，達(dá)芙妮方面指出，去年整體同店銷售的負(fù)增長(zhǎng)以及門店數(shù)量的減少，令達(dá)芙妮全年?duì)I業(yè)額僅與前年大約持平，毛利率出現(xiàn)低單位數(shù)百分點(diǎn)的跌幅。另外，銷售放緩導(dǎo)致的負(fù)面經(jīng)營(yíng)杠桿效應(yīng)，以及關(guān)閉表現(xiàn)欠佳的門店帶來的減值虧損，使得達(dá)芙妮核心品牌的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)顯著下跌，尤其在下半年更明顯，預(yù)期凈利潤(rùn)將為低單位數(shù)百分率。達(dá)芙妮方面稱，年內(nèi)中國(guó)大陸消費(fèi)意愿持續(xù)疲弱，而反常天氣使街邊店人流減少，為銷售表現(xiàn)添加壓力。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)趨激烈，以及二零一三年初出現(xiàn)的員工流失情況于年內(nèi)都為達(dá)芙妮帶來額外的挑戰(zhàn)。除了同店銷售及利潤(rùn)，券商亦擔(dān)心達(dá)芙妮的存貨水平。摩通指出，達(dá)芙妮的存貨水平高，管理層已表示需要數(shù)季時(shí)間才可清理多余存貨，而且整個(gè)市場(chǎng)亦普遍有多余存貨。摩通表示，在達(dá)芙妮能確定解決存貨問題前，對(duì)達(dá)芙妮的前景表示審慎。據(jù)一起惠了解，事實(shí)上，從去年到現(xiàn)在，達(dá)芙妮的表現(xiàn)一直處在低迷狀態(tài)。分析人士指出，除了該公司自己指出的影響因素之外，其針對(duì)大眾化的定位所面對(duì)的來自小店及網(wǎng)店的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。在需求繼續(xù)疲弱、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈的形勢(shì)下，達(dá)芙妮未來營(yíng)運(yùn)不會(huì)有大的改善。對(duì)于達(dá)芙妮的多品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略，業(yè)內(nèi)人士指出，雖然達(dá)芙妮的品牌“路線”較寬，但是中高端部分的貢獻(xiàn)并不大，主力還是中低端產(chǎn)品。而這部分產(chǎn)品在電商的不斷沖擊下，所受壓力更大，銷售下滑難以避免。2014年整合線上線下業(yè)務(wù)在發(fā)布的公告上，達(dá)芙妮表示，2014年將在市場(chǎng)推廣及品牌建設(shè)方面投入更多，其中包括網(wǎng)上行銷、社區(qū)/慈善活動(dòng)等等，以加強(qiáng)品牌形象。線上線下業(yè)務(wù)的整合亦為業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一。對(duì)于2013年經(jīng)歷的艱難時(shí)期，達(dá)芙妮稱2014年仍享有眾多正面因素支持未來業(yè)務(wù)發(fā)展，例如︰政府鼓勵(lì)內(nèi)需和城鎮(zhèn)化的政策、可支配收入持續(xù)上升、大陸女鞋市場(chǎng)的低滲透率等等，均為達(dá)芙妮帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。對(duì)于將要整合線上線下業(yè)務(wù)這一舉動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，達(dá)芙妮定位中低端，走大眾路線，這與電商渠道較為契合。一起惠了解到，達(dá)芙妮于2010年5月以3000萬元戰(zhàn)略投資耀點(diǎn)100，發(fā)展電商業(yè)務(wù)，不過2012年耀點(diǎn)100中斷網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)直至倒閉，使其元?dú)獯髠５€上業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大，是不可忽視的渠道。另外，達(dá)芙妮目前面臨的最大困難是庫(kù)存過高，削減庫(kù)存將成為其今年的重中之重。線上線下融合很大程度上或能解決達(dá)芙妮目前的高庫(kù)存問題。

【一起惠訊】1月22日消息，日前，外貿(mào)電商平臺(tái)敦煌網(wǎng)通過了Visa“第三方支付公司資質(zhì)認(rèn)證方案”（簡(jiǎn)稱QSP：QualifiedServiceProvider），成為國(guó)內(nèi)首家通過Visa資質(zhì)認(rèn)證方案的電子商務(wù)平臺(tái)。一起惠獲悉，此前，國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)收取海外買家通過Visa支付的款項(xiàng)，必須通過第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行，未通過QSP資質(zhì)認(rèn)證的第三方支付機(jī)構(gòu)則不能處理Visa交易收款。獲得“QSP”認(rèn)證意味著國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)能夠免去第三方合作機(jī)構(gòu)，直接收取海外交易款項(xiàng)，并可以以第三方支付服務(wù)提供商的身份開展Visa外卡收款業(yè)務(wù)。Visa“QSP”幫助中國(guó)商戶、第三方支付服務(wù)提供商和收單行吸引海外客戶，發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。該認(rèn)證的審核必須經(jīng)過商戶和產(chǎn)品管理、支付和物流體系、安全風(fēng)控、平臺(tái)系統(tǒng)管理等多方面的考察。據(jù)一起惠了解，之前獲得該認(rèn)證的主要是第三方支付服務(wù)提供商，如財(cái)富通、錢寶等。作為外貿(mào)電商平臺(tái)的敦煌網(wǎng)獲得該資質(zhì)，對(duì)其提高跨境支付行業(yè)運(yùn)營(yíng)和風(fēng)險(xiǎn)管理水平意義重大。通過該方案，敦煌網(wǎng)將接受Visa的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)保護(hù)、欺詐防范和網(wǎng)絡(luò)安全的內(nèi)容，進(jìn)一步提升自身風(fēng)控能力，幫助商戶開拓國(guó)際業(yè)務(wù)。而通過QSP認(rèn)證的第三方支付公司開展境外支付收款業(yè)務(wù)，將獲得更廣泛的社會(huì)認(rèn)可與優(yōu)先資格。

【一起惠訊】1月21日消息，一起惠獲悉，順豐最新推出的海淘網(wǎng)站“海購(gòu)豐運(yùn)”（SFbuy.com）將在春節(jié)之后開放用戶注冊(cè)，非順豐會(huì)員也可以通過“海購(gòu)豐運(yùn)”在網(wǎng)上購(gòu)買進(jìn)口商品。2013年9月份，海購(gòu)豐運(yùn)低調(diào)上線，借助該網(wǎng)站，用戶可在eBay、Groupon、Amazon等海外知名電商進(jìn)行直接采購(gòu)。但由于此前海購(gòu)豐運(yùn)尚處于內(nèi)測(cè)階段，僅支持順豐集團(tuán)內(nèi)部員工和親朋好友開展海外購(gòu)物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。據(jù)順豐內(nèi)部人士透露，自上線以來，海購(gòu)豐運(yùn)的注冊(cè)和成交量穩(wěn)步增長(zhǎng)，且重復(fù)購(gòu)買率達(dá)50%以上。據(jù)一起惠了解，海購(gòu)豐運(yùn)定位為給消費(fèi)者提供“足不出戶，購(gòu)遍全球”的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物體驗(yàn)，現(xiàn)階段已開通美國(guó)市場(chǎng)，隨著用戶規(guī)模的逐步擴(kuò)大，未來還會(huì)拓展不同國(guó)家。在開放用戶注冊(cè)之后，海購(gòu)豐運(yùn)可向用戶提供海外地址，以便用戶接收任何商家或個(gè)人發(fā)出的商品，并依托順豐自身的跨境物流優(yōu)勢(shì)，以及合箱等增值服務(wù)直接遞到用戶手中。據(jù)悉，海購(gòu)豐運(yùn)的操作模式時(shí)，用戶先行注冊(cè)，可以獲得獨(dú)立的專有的國(guó)際地址和儲(chǔ)物郵箱號(hào)。購(gòu)物時(shí)，用戶直接將該國(guó)際地址和郵箱號(hào)填寫到相應(yīng)的電商平臺(tái)注冊(cè)信息中。而后，海購(gòu)豐運(yùn)負(fù)責(zé)商品的攬收，確保商品24小時(shí)內(nèi)入庫(kù)，并用電子郵件的形式通知用戶包裹安全抵達(dá)。海淘市場(chǎng)近幾年來日漸火爆，根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)，中國(guó)海外代購(gòu)交易規(guī)模連年翻番，2012年海外代購(gòu)交易規(guī)模達(dá)483億元，2013年該數(shù)字很可能突破700億元。不過，無論是如履薄冰的代購(gòu)模式，還是日趨成熟的轉(zhuǎn)運(yùn)，一直缺乏正規(guī)、初具規(guī)模的公司來運(yùn)營(yíng)整合。受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”游走于“灰色地帶”，諸如上海自貿(mào)區(qū)跨境通這樣的被官方認(rèn)可的海淘網(wǎng)站屈指可數(shù)。對(duì)此，順豐方面相關(guān)人士指出了海購(gòu)豐運(yùn)在海淘領(lǐng)域的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：首先，海購(gòu)豐運(yùn)提供低至二五折的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，通過正規(guī)報(bào)關(guān)、清關(guān)的運(yùn)營(yíng)模式使收費(fèi)相對(duì)合理、透明；其次，海購(gòu)豐運(yùn)重在向用戶呈現(xiàn)全程的購(gòu)物體驗(yàn)，通過代收、拍照、合箱等一系列服務(wù)，讓用戶全程參與購(gòu)物過程，既保障了購(gòu)物的安全性和透明性；三是海購(gòu)豐運(yùn)依托順豐網(wǎng)絡(luò)和物流的優(yōu)勢(shì)，將海淘實(shí)現(xiàn)了從選購(gòu)到手中點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配送，并可享受30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。據(jù)了解，當(dāng)用戶貨件入倉(cāng)后，海購(gòu)豐運(yùn)將提用戶代存貨件（免費(fèi)期限為30天，存貨期限為65天）。用戶可以隨時(shí)登入查看儲(chǔ)物箱，并下發(fā)派送要求。通常情況下，從海外倉(cāng)跨境物流送貨上門需要7到10天，清關(guān)時(shí)長(zhǎng)則視具體情況而定。一起惠從國(guó)家郵政局獲悉，順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司向國(guó)家郵政局提交經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，這似乎是在為海購(gòu)豐運(yùn)鋪平道路。

在微信理財(cái)通上線之際，阿里顯然也沒閑著。而且，阿里已經(jīng)不再享受只賣貨幣基金，日前，預(yù)期收益率7%的余額寶年終賀歲版遭遇搶購(gòu)，1個(gè)億的額度幾十分鐘就售罄再次證明了市場(chǎng)潛力。而這，是一款保險(xiǎn)產(chǎn)品?！吨袊?guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，“余額寶二號(hào)”也將于不久后面市，名字或?yàn)椤岸ㄆ趯殹?。與余額寶可T+0實(shí)時(shí)贖回不同，這將是一款封閉期在7天到90天的短期理財(cái)產(chǎn)品，主打手機(jī)端。不過，具體投向暫不清楚?！坝囝~寶二號(hào)”或節(jié)后推出此前有消息稱，支付寶正與南方基金公司、工銀瑞信基金公司、德邦基金公司、道富基金公司以及易方達(dá)基金公司合作，計(jì)劃在馬年春節(jié)前后推出“類余額寶”的短期理財(cái)產(chǎn)品。消息人士透露，支付寶此次與5家基金公司的合作將采取“一家公司一只產(chǎn)品”的策略。其中，南方基金公司提供7天短期理財(cái)基金、工銀瑞信基金公司提供30天短期理財(cái)基金、德邦基金公司與道富基金公司分別提供45天期與60天期的短期理財(cái)基金，而易方達(dá)基金公司提供的產(chǎn)品封閉期最長(zhǎng)，為90天。上述知情人士透露，“定期寶”將是一款瞄準(zhǔn)移動(dòng)端平臺(tái)的產(chǎn)品，即主打手機(jī)平臺(tái)。雖然也有PC端版本，但支付寶將專門對(duì)手機(jī)移動(dòng)用戶的轉(zhuǎn)賬給予免費(fèi)優(yōu)惠，吸引投資者參與，“定期寶”后臺(tái)也將直接進(jìn)入“阿里云”系統(tǒng)，主要為支持大客戶的開發(fā)。記者從支付寶相關(guān)人士處證實(shí)，“余額寶二號(hào)”確實(shí)將于節(jié)后推出，但具體時(shí)間、細(xì)節(jié)尚不清楚。而對(duì)于傳言中的幾家基金公司，該人士稱，“在推出前夕是否會(huì)有變化，目前仍不能肯定?！币晃恢Ц秾殐?nèi)部人士告訴記者，為了豐富客戶的選擇，支付寶可能會(huì)推出不同期限和不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的產(chǎn)品，但是具體產(chǎn)品尚未定型?！拔覀儍?nèi)部有一種說法是，將余額寶作為品牌來營(yíng)銷，即可用余額寶對(duì)接其他類型產(chǎn)品，同時(shí)設(shè)計(jì)出其他類型的產(chǎn)品?！笔聦?shí)上，對(duì)于“余額寶二號(hào)”的推出，不少業(yè)內(nèi)人士并不看好。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于目前“余額寶”的收益率已經(jīng)維持在行業(yè)高位，無形中已經(jīng)提高了人們對(duì)于“余額寶二號(hào)”的預(yù)期。如果在收益率方面不能達(dá)到一定的高度，余額寶的輝煌業(yè)績(jī)或難再現(xiàn)?！鞍凑宅F(xiàn)在我了解的情況，‘余額寶二號(hào)’的主要客戶群體應(yīng)該是銀行末端10%的客戶，所以，如果說對(duì)銀行有沖擊的話，中小銀行會(huì)‘首當(dāng)其沖’。”浙江亞克西投資有限公司投資總監(jiān)吳子亮在接受記者采訪時(shí)分析，從目前銀行維護(hù)客戶的成本考慮，即使是中小銀行，對(duì)末端的客戶一般也不會(huì)花費(fèi)太大的人力成本去維護(hù)，所以，這些客戶群體流失也在所難免。記者在采訪多家中小銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人后也發(fā)現(xiàn)，對(duì)于即將推出的“余額寶二號(hào)”，銀行方面也確實(shí)沒有特別的應(yīng)對(duì)舉措。布局二維碼支付雖然1月15日晚間推出的微信理財(cái)通被認(rèn)為可能是余額寶最大的對(duì)手，但艾瑞咨詢資深分析師王維東認(rèn)為，在功能與用戶體驗(yàn)上，微信財(cái)付通與余額寶難較高下，未來誰更占優(yōu)勢(shì)，目前還難以下定論?！澳壳拔⑿庞脩粢呀?jīng)達(dá)到了6億，但這個(gè)數(shù)字并不能代表財(cái)付通的用戶，很多人甚至還不知道財(cái)付通，所以未來的發(fā)展情況還需要經(jīng)過考驗(yàn)?！蓖蹙S東。實(shí)際上，目前，微信與支付寶戰(zhàn)略布局差異最大之處就在移動(dòng)終端。據(jù)了解，微信目前已上線的支付場(chǎng)景有：手機(jī)話費(fèi)充值、叫車打車支付、電影票支付、易迅商城、Q幣充值、AA收款等功能。記者注意到，支付寶與新浪于1月7日聯(lián)手合作推出微博支付。今后無論是微博平臺(tái)上的在線交易還是線下商家的日常消費(fèi)均可用微博客戶端直接付款；同時(shí)雙方還將互通二維碼，大家無論使用微博客戶端還是支付寶錢包，都可以掃描線下商家發(fā)布的商品二維碼?！俺宋⒉┡c支付寶賬號(hào)打通，新浪微博與支付寶還將互通二維碼，用戶無論用微博客戶端還是支付寶錢包客戶端，均可掃描雙方發(fā)布的‘可支付二維碼’。這意味著未來更多線下商家可以直接在微博或線下店面發(fā)布帶有二維碼的商品，用戶使用新浪微博或支付寶錢包任意一款應(yīng)用都能隨時(shí)隨地掃碼支付。玩噱頭拼收益，不應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展方向，利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)細(xì)分市場(chǎng)精準(zhǔn)定位，才是互聯(lián)網(wǎng)金融的優(yōu)勢(shì)所在。”新浪支付相關(guān)人士說。易觀國(guó)際分析師張萌認(rèn)為，這是支付寶為了防止微信支付趕超而做出的布局，未來，支付寶與微信支付的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。

廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)2600元，超出航空公司全價(jià)225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)4440元，超出航空公司全價(jià)208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)1905元，超出航空公司全價(jià)114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機(jī)票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機(jī)票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》派出多路記者，歷時(shí)7天，對(duì)春運(yùn)期間86條直飛航線機(jī)票售價(jià)情況展開調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價(jià)，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價(jià)銷售！北京，9條航線加價(jià)！上海，9條加價(jià)！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早已被一搶而空，乘客只能買高價(jià)票，且加價(jià)機(jī)票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價(jià)兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運(yùn)高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達(dá)45條航線存在不同程度加價(jià)，而且每天各個(gè)時(shí)段加價(jià)現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個(gè)航班竟全部存在加價(jià)情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？?、三亞、昆明和麗江等旅游熱點(diǎn)城市都有高價(jià)票在售，其中，?？诤腿齺喐邇r(jià)票情況最為嚴(yán)重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價(jià)幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票報(bào)價(jià)提至1905元，該報(bào)價(jià)加價(jià)幅度高達(dá)114%，相當(dāng)于在全價(jià)基礎(chǔ)上加收了1015元，且該價(jià)格是不含有其他任何附加服務(wù)的裸票價(jià)格。存在加價(jià)的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價(jià)為1440元，而代理商報(bào)價(jià)最高達(dá)4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價(jià)最為明顯。以海南航空HU7343為例，點(diǎn)擊訂票按鈕，頁(yè)面顯示多家代理商給出的價(jià)格全部高于730元的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)，12家代理商悉數(shù)加價(jià)，其中加價(jià)最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價(jià)格，旁邊的按鈕則顯示的預(yù)定狀態(tài)。當(dāng)記者點(diǎn)進(jìn)去，屏幕中央跳出一個(gè)彈窗，提示“您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))”。在訂單頁(yè)面，還有一則聲明：“此票為申請(qǐng)的經(jīng)濟(jì)艙客票(請(qǐng)勿重復(fù)下單)，如需報(bào)銷實(shí)際行程單價(jià)格會(huì)低于支付價(jià)，差價(jià)開航空服務(wù)收據(jù)。如需航班變動(dòng)全退，差價(jià)是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無權(quán)加價(jià)對(duì)于記者調(diào)查到的加價(jià)現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機(jī)票代理商與航空公司會(huì)簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機(jī)票，利潤(rùn)來自于從航空公司的采購(gòu)價(jià)與票面價(jià)之間的代理傭金，代理商無權(quán)在票面價(jià)格基礎(chǔ)上再進(jìn)行加價(jià)。針對(duì)機(jī)票代理商超過全價(jià)機(jī)票進(jìn)行加價(jià)售票的行為，多位律師對(duì)記者表示，這除了違反民航局的相關(guān)規(guī)定外，還違反了《價(jià)格法》等相關(guān)法律，物價(jià)主管部門有權(quán)對(duì)價(jià)格違法行為進(jìn)行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。對(duì)于相關(guān)網(wǎng)站上在產(chǎn)品購(gòu)買前出具的諸如：您所選購(gòu)的是特殊機(jī)票產(chǎn)品，銷售價(jià)高于票面價(jià)格(經(jīng)濟(jì)艙全價(jià))以及“此票為經(jīng)濟(jì)艙，報(bào)銷客戶請(qǐng)注意，票面價(jià)格低于支付價(jià)，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報(bào)銷的旅客請(qǐng)慎重購(gòu)買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責(zé)聲明，多位律師指出，由于這種超過價(jià)格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價(jià)格法》及《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無法免責(zé)。而按照《合同法》第五十二條第(五)項(xiàng)規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的合同無效。代理商渠道出票占比達(dá)九成從當(dāng)前民航機(jī)票銷售途徑來看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過代理人進(jìn)行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報(bào)顯示，目前國(guó)內(nèi)航空公司通過代理商銷售的機(jī)票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年，在整個(gè)機(jī)票市場(chǎng)中，在線機(jī)票的市場(chǎng)份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價(jià)機(jī)票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國(guó)OTA(在線商旅)領(lǐng)域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺(tái)淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場(chǎng)中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊(cè)用戶，正日益崛起。此外，騰邦國(guó)際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標(biāo)的。作為比價(jià)基準(zhǔn)，記者選取了由航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國(guó)航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機(jī)票驗(yàn)證服務(wù)外，還實(shí)時(shí)抓取各航空公司官網(wǎng)機(jī)票價(jià)格，并不斷更新。記者還通過相關(guān)航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機(jī)票價(jià)格，以此倒推來確保經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格的準(zhǔn)確性。在調(diào)查取樣的時(shí)點(diǎn)和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個(gè)網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價(jià)情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時(shí)段是否存在類似情況。

【一起惠訊】1月18日消息，據(jù)山東電視臺(tái)《早安山東》欄目昨日?qǐng)?bào)道，中國(guó)首家中韓跨境電子商務(wù)平臺(tái)“HTmall”于1月16日正式啟動(dòng)，目前已有超過150家韓國(guó)生產(chǎn)企業(yè)入駐。一起惠了解到，“HTmall”為華唐國(guó)際投資控股集團(tuán)投資建立，落戶在山東青島。該平臺(tái)將主要向中國(guó)市場(chǎng)推薦和銷售韓國(guó)商品，將涵蓋化妝品、服裝鞋帽、保健品、生活日用品、數(shù)碼、家居建材等6大品類?！癏Tmall”與一般跨境電商平臺(tái)不同的是，其銷售的商品可提前接受中國(guó)海關(guān)的審查和注冊(cè)，并獲得條形碼，不需要走通關(guān)和檢疫等程序。中國(guó)政府通過提前發(fā)行的條形碼對(duì)韓國(guó)商品的購(gòu)買和結(jié)算信息進(jìn)行管理。此外，“HTmall”不僅提供韓國(guó)商品和供貨商信息，還公開中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的流通信息，使產(chǎn)品管理和調(diào)控變得很方便。目前“HTmall”在國(guó)內(nèi)七大區(qū)域的代理商招募也已基本塵埃落定，平臺(tái)將于3月份正式上線運(yùn)行。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以享受到3到7天貨物快速配送以及商品價(jià)格、關(guān)稅等方面的實(shí)惠。華唐國(guó)際投資控股集團(tuán)總裁王曉莉指出，青島做為一個(gè)外貿(mào)港口城市，在發(fā)展中韓貿(mào)易方面，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。未來，在進(jìn)口國(guó)所發(fā)生的檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量保證、售后服務(wù)、退換貨等問題，均可以通過HTmall得到“一站式”解決。據(jù)一起惠了解，華唐集團(tuán)是一家投資集團(tuán)，業(yè)務(wù)范圍涉及酒店服務(wù)、房地產(chǎn)投資、能源資源開發(fā)、投資咨詢、國(guó)際貿(mào)易等。

【一起惠訊】1月17日消息，一起惠日前針對(duì)電商品牌商試水微信電商的情況進(jìn)行了一次問卷調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，在受調(diào)查的品牌商中，有41.5%的人認(rèn)為微信電商將在未來顛覆天貓、京東等現(xiàn)有電商平臺(tái)；3.07%的人認(rèn)為已經(jīng)顛覆了；另外55.3%的人認(rèn)為不會(huì)顛覆。在關(guān)于微信紅利期的判斷上，認(rèn)為微信電商的紅利期將會(huì)再持續(xù)一到兩年的受調(diào)查占到了大多數(shù)，達(dá)到44.6%。但同樣有10.7%的受調(diào)查者認(rèn)為微信電商的紅利將會(huì)在半年內(nèi)消失。因此，80%的受調(diào)查者表示，如果現(xiàn)在微信向所有品牌商開放“微購(gòu)物”服務(wù)，它們品牌會(huì)選擇立即加入。在關(guān)于哪類品牌商更適合通過微信做電商的調(diào)查中，受調(diào)查者中認(rèn)為本土傳統(tǒng)“大牌”更占優(yōu)和新興網(wǎng)絡(luò)品牌更占優(yōu)的比例不相上下，分別為35.3%和32.3%。只有7.69%的受調(diào)查者認(rèn)為國(guó)際品牌通過微信做電商機(jī)會(huì)更大。對(duì)于品牌未來在移動(dòng)端的拓展上，大多數(shù)受調(diào)查者更偏向于多渠道布局，這類比例為44.6%；更傾向于微信的占到30.7%，傾向于淘寶無線（含微淘）占13.8%，傾向獨(dú)立APP的占7.69%。無人投票給來往。

【一起惠訊】1月17日消息，香港IFC國(guó)際金融購(gòu)物中心擬推出自己的在線購(gòu)物網(wǎng)站。有消息人士稱，IFC之所以推出自己的在線購(gòu)物網(wǎng)站一方面是考慮為租戶發(fā)展電商業(yè)務(wù)提供便利；另一方面大陸消費(fèi)者消費(fèi)需求加強(qiáng)也是重要原因之一。香港IFC國(guó)際金融購(gòu)物中心在香港一直是地標(biāo)之一，而隨著香港物業(yè)租金不斷上升，商業(yè)地產(chǎn)租戶的壓力越來越大，而據(jù)了解，IFC國(guó)際金融購(gòu)物中心也是希望為其租戶提供一定的附加值。而香港消費(fèi)一直以線下為主，未來打破時(shí)間限制、線上全天候下單也是發(fā)展方向之一。知情人士透露，IFC將推出的網(wǎng)站應(yīng)該類似現(xiàn)在的在線mall形式，IFC不會(huì)和商戶在業(yè)務(wù)上產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)，而是想辦法引來更多客流和捕捉潛在用戶。一起惠了解，香港電商此前發(fā)展一直較慢，主要原因涉及多方面，本身地域限制導(dǎo)致電商突破空間局限性的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮；人口基數(shù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也是重要原因。而此前，香港少數(shù)奢侈品零售商在電子商務(wù)方面獲得先行，不少國(guó)際零售商進(jìn)駐香港也是借助這些零售商的線下門店或電商平臺(tái)進(jìn)入。

【一起惠訊】1月15日消息，國(guó)家郵政局發(fā)布公示，易迅、蘇寧云商在內(nèi)的12家企業(yè)于日前遞交了快遞業(yè)務(wù)許可申請(qǐng)，其中，蘇寧云商則正式申請(qǐng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。一起惠注意到，易迅物流有限公司申請(qǐng)快遞牌照的經(jīng)營(yíng)范圍為江蘇省揚(yáng)州市、上海市、湖北省武漢市、重慶市、陜西省西安市、廣東省深圳市。國(guó)家郵政局公示：蘇寧云商、易迅申請(qǐng)快遞許可而根據(jù)公示，蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)了國(guó)際快遞。這一舉動(dòng)令人聯(lián)想到不久前蘇寧易購(gòu)開啟的全球購(gòu)業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購(gòu)“全球購(gòu)”并非傳統(tǒng)的個(gè)人“代購(gòu)”和“海淘”模式，而是通過直接引入海外商家，對(duì)接國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在蘇寧易購(gòu)?fù)瓿缮唐废聠沃?，海外商家將直接采用“?guó)際直郵”方式，把海外商品配送到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。目前，以天貓、京東、蘇寧為代表的本土互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷之余，開始放眼海外，謀求分羹國(guó)際零售市場(chǎng)。不過，盡管各大平臺(tái)都已開始建設(shè)海外站，并啟動(dòng)多點(diǎn)布局。但是尚未有電商平臺(tái)試圖開展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，從而保證在物流配送方面給予良好的用戶體驗(yàn)。截至目前，蘇寧已獲得150個(gè)國(guó)家及地區(qū)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證（簡(jiǎn)稱：快遞牌照），成為擁有全國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證最多企業(yè)之一。經(jīng)過近20年自建物流的發(fā)展，蘇寧已在全國(guó)物流基地布局、物流信息化搭建、物流專業(yè)化團(tuán)隊(duì)打造、標(biāo)準(zhǔn)化快遞服務(wù)管理等軟硬件方面積累了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。然而在國(guó)際物流領(lǐng)域，仍然四大國(guó)際物流公司把控，如何能夠迅速破局，蘇寧方面并未給出明確答案。