7月29日消息，跨境電商服務(wù)商嗨購科技宣布在新三板正式掛牌，股票代碼為833031。這標(biāo)志著其作為跨境電商運(yùn)營商第一股登上資本市場舞臺。據(jù)了解，嗨購科技成立于2005年，早期從事醫(yī)藥健康產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù),后轉(zhuǎn)型為專業(yè)從事電子商務(wù)運(yùn)營服務(wù)的高科技公司。目前，嗨購科技是一家以跨境電商為主營業(yè)務(wù)的服務(wù)商，為全球品牌提供中國電商市場整體解決方案，包括互聯(lián)網(wǎng)品牌整合營銷、電商全渠道建設(shè)、店鋪運(yùn)營、倉儲物流及IT系統(tǒng)解決方案等。嗨購科技方面介紹稱，其團(tuán)隊平均年齡僅27歲，曾創(chuàng)造了天貓國際去年雙十一保健品類目銷售冠軍、澳新地區(qū)產(chǎn)品銷售冠軍以及全球超市購物節(jié)銷售冠軍等戰(zhàn)績，并于2015年3月登上天貓國際TOP服務(wù)商排行榜。

7月28日消息，據(jù)最新獲悉，汽車后O2O博湃養(yǎng)車服務(wù)城市覆蓋已經(jīng)突破22個城市，而最新突破的城市則包含無錫、寧波、惠州、中山、珠海、成都。目前，博湃養(yǎng)車的覆蓋區(qū)域已包含華北、華東、華中、華南和西南地區(qū)。而在此之前，博湃養(yǎng)車已經(jīng)覆蓋城市包括：北京、上海、廣州、深圳、佛山、天津、成都、重慶、蘇州、杭州、廈門、福州、西安、武漢、南京、唐山16個城市。其中，北京、上海、重慶三個一線城市也做了更廣區(qū)域的覆蓋，其間，北京已經(jīng)擴(kuò)大到6環(huán)，上海地區(qū)則新增閘北、閔行、嘉定等區(qū)域。此外，在業(yè)務(wù)服務(wù)中，博湃還推出了上門鈑金噴漆業(yè)務(wù)，試圖重新定義重服務(wù)型的O2O公司。據(jù)了解，該服務(wù)已經(jīng)登錄京東，且接受用戶預(yù)訂。據(jù)悉，今年5月份，博湃養(yǎng)車對外宣布已正式完成1.1億元A輪融資，同時，博湃表示目前還有三家國際頂尖投資機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行跟投洽談中。博湃養(yǎng)車與很多大企業(yè)成為深度合作伙伴關(guān)系，包括京東、北汽、中國聯(lián)通、太平洋保險、龍蟠潤滑油、昆侖潤滑油、浦發(fā)銀行、滴滴打車、美國冠軍機(jī)油、中國電信、權(quán)金城等。

據(jù)多家媒體報道：順豐速運(yùn)旗下順豐航空有限公司即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。2009年正式成立的順豐航空，在經(jīng)過短短6年的發(fā)展，就已經(jīng)成長為中國最大的航空貨運(yùn)公司。中國最大的貨運(yùn)航空企業(yè)，民營快遞物流服務(wù)提供商順豐速運(yùn)集團(tuán)（下稱順豐）旗下順豐航空有限公司（下稱順豐航空）即將與美國飛機(jī)制造商波音公司達(dá)成一筆總數(shù)達(dá)到25架的全貨機(jī)訂單，一旦交易達(dá)成，這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。盡管中國航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上高速增長的客運(yùn)業(yè)務(wù)，但順豐航空在快遞業(yè)旺盛的需求帶動下保持著高速擴(kuò)張，不僅僅在運(yùn)力方面，更計劃在中國中部建立一個專業(yè)的貨運(yùn)樞紐機(jī)場，從而向“中國的聯(lián)邦快遞”這一目標(biāo)更進(jìn)一步。貨機(jī)大單將近“順豐航空非常接近與波音簽訂總數(shù)達(dá)25架的波音767-300F貨機(jī)訂單，”一位接近飛機(jī)制造商的人士22日對本報記者透露，“除此之外，順豐航空還將從澳大利亞航空公司引進(jìn)6架由767-300ER客機(jī)改裝而來的貨機(jī)，目前產(chǎn)權(quán)已經(jīng)交接完，正在進(jìn)行客改貨階段?！备鶕?jù)本報記者所掌握的非官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年獲批籌建的順豐航空目前擁有19架自有貨機(jī)，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，這些機(jī)型全部是從客機(jī)改裝而來，并且均為窄體機(jī)型。而順豐航空計劃引進(jìn)的767-300F是波音中程寬體客機(jī)767-300ER的貨運(yùn)衍生型號，是波音貨機(jī)家族中載貨量最小的一款產(chǎn)品，總載貨量438立方米，可以裝載30個LD2規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)航空貨箱，但運(yùn)載能力已經(jīng)大大超過目前順豐航空757-200F最大15個LD2貨箱、187立方米的載貨能力。根據(jù)波音官方訂單與交付統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從1995年首架交付給美國UPS開始投入運(yùn)營，767-300F目前總訂單量137架，尚有35架等待交付，這批訂單全部為美國聯(lián)邦快遞所有。7月22日媒體指出，聯(lián)邦快遞有意再增購最多達(dá)100架767-300F，一旦訂單達(dá)成將極大延長767系列機(jī)型的運(yùn)營周期。一位航空貨運(yùn)從業(yè)人士對本報記者表示：“目前中國的國有貨運(yùn)航空公司主力機(jī)型大多是747F或者777F這樣的大型貨機(jī)，雖然運(yùn)載量巨大但比較適合跨洋長航線，而且一旦貨運(yùn)市場不好，保持盈利很難，但767貨機(jī)載貨量和航程對于順豐業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貨量增長的趨勢來說應(yīng)該比較合理?！彪S著中國國內(nèi)貨運(yùn)量的提升，舊的窄體機(jī)改裝而來的貨機(jī)運(yùn)載能力顯然已經(jīng)不太適應(yīng)一些主要機(jī)場之間的需求，換用更大的機(jī)型則可以有效降低貨物運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?。盡管順豐方面對于這一購機(jī)大單并沒有發(fā)表回應(yīng)，但根據(jù)順豐航空總裁李勝6月底在中國民航發(fā)展論壇上公開講話時透露的消息顯示，順豐航空目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架，而內(nèi)部規(guī)劃已經(jīng)明確提出將在2020年達(dá)到100架。目前中國最大的三家國有航空公司旗下一共有37架全貨機(jī)，其中大部分是747F及777F這樣的大型遠(yuǎn)程貨機(jī)，在主要業(yè)務(wù)上并不與順豐航空存在直接競爭。而中國郵政集團(tuán)旗下的中國郵政航空有限公司目前有22架737系列貨機(jī)支撐全球郵政特快專遞（EMS）的業(yè)務(wù)，這也是順豐在國內(nèi)以及周邊地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的主要競爭對手。然而順豐的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅在機(jī)隊的擴(kuò)張方面，而是希望建立起一個如同聯(lián)邦快遞在美國孟菲斯那樣的專用貨運(yùn)樞紐機(jī)場?！爸袊爝f一個明顯趨勢就是由東向西，由南向北，由東向西或由南向北方面，我們的貨機(jī)需求更大，運(yùn)力緊張，但從北向南或從西向東卻連30%的運(yùn)力都達(dá)不到，所以航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西部和北部導(dǎo)致成本非常不平均?！崩顒僭?月底的公開發(fā)言中曾提到目前順豐航空網(wǎng)絡(luò)面臨的一個結(jié)構(gòu)性問題。因此順豐希望可以在中國的中部地區(qū)建立一個專門的貨運(yùn)節(jié)點，目標(biāo)是“可以在兩個小時覆蓋占全國80%GDP的城市”，除此之外，這個點還可以作為全國性的口岸服務(wù)于順豐在中國港澳臺以及馬來西亞、日本乃至北美等地區(qū)和國家。在李勝看來，目前貨機(jī)在國內(nèi)運(yùn)營還存在著機(jī)場在設(shè)計方面過于偏重客運(yùn)以及與客運(yùn)業(yè)務(wù)存在一定沖突的情況，因此建設(shè)一個專門的貨運(yùn)樞紐開始提上議事日程。據(jù)一位接近順豐的人士透露，目前貨運(yùn)樞紐已經(jīng)基本選定在湖北省，正在前期的規(guī)劃和選址過程中，一旦這個樞紐建立，順豐就能構(gòu)建起一個完善的全國性航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)順豐方面透露的消息顯示，綜合考慮希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，公路、鐵路九省通衢，航空可實現(xiàn)2小時覆蓋主要市場。湖北方面比較看好武漢或周邊的黃岡等地區(qū)。去年中國快遞業(yè)已經(jīng)達(dá)到年總量140億件，航空快遞發(fā)運(yùn)量占航空貨運(yùn)總量40%以上。根據(jù)李勝透露的數(shù)據(jù)顯示，2014年順豐航空貨運(yùn)量實現(xiàn)83萬噸，幾乎占到整個國內(nèi)航空貨運(yùn)量的20%。截至今年5月份，中國快遞市場已經(jīng)連續(xù)54個月實現(xiàn)同比增長超過50%。正是因為外部環(huán)境的變化促使順豐開始考慮發(fā)展模式的變化。與發(fā)達(dá)國家的快遞物流體系相比，中國快遞業(yè)仍存在較大差距。順豐一直對標(biāo)的聯(lián)邦快遞在美國國內(nèi)快遞占據(jù)超過40%市場份額，機(jī)隊規(guī)模近600架，僅此一家就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國國內(nèi)快遞企業(yè)總體規(guī)模。

7月26日，天貓國際與西班牙皇家馬德里足球俱樂部（簡稱皇馬）在廣州聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，皇家馬德里海外旗艦店正式入駐天貓國際。皇馬主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯帶隊，包括C羅在內(nèi)的皇馬28位大牌球星，悉數(shù)蒞臨簽約現(xiàn)場。天貓國際及其背后的中國球迷，堪稱皇馬真愛。這是擁有3.5億消費者的全球最大零售平臺，與擁有30余億歐元市值的全球頂級足球俱樂部之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。未來，阿里巴巴還將幫助皇馬在中國市場開展一系列商業(yè)計劃。拜仁來了，皇馬也來了據(jù)悉，皇馬天貓國際旗艦店（realmadrid.tmall.hk）開售球衫、球鞋、休閑服飾、箱包等多個品類商品。為答謝中國粉絲，開業(yè)期間皇馬將提供11個一年期限的皇馬會員權(quán)益、簽名球衫、10套歐冠限量紀(jì)念冊、兩場中國巡回比賽門票以及限量周邊產(chǎn)品等，未來還會獨家發(fā)布皇馬球星限量球衣及周邊限量新品?；蜀R全隊都搬到天貓國際了皇馬主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯在戰(zhàn)略合作發(fā)布會上說，皇馬是最頂級的俱樂部，只想和最頂級的伙伴合作，所以非常榮幸能夠和世界上最頂級的電商企業(yè)阿里巴巴合作?；蜀R在最近三年被《福布斯》雜志連續(xù)評為全球最有價值的俱樂部，并且是首次在中國開設(shè)代表處的俱樂部，“我們非常清楚自己屬于誰，包括讓千千萬萬的中國球迷找到歸屬感，我們是全球球迷最多的球隊，這個榮譽(yù)不單在球場上，也是一代一代球迷得來的?！被蜀R主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯與阿里零售事業(yè)群總裁張建鋒交換皇馬球衣與阿里“球衣”阿里巴巴集團(tuán)零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，繼5月底拜仁入駐之后，皇馬成為第二個與天貓國際達(dá)成戰(zhàn)略合作的歐洲頂級足球俱樂部，雙方將共同推動體育文化產(chǎn)業(yè)在中國市場更好發(fā)展。而阿里巴巴致力于拓展中國零售交易平臺的文化外延，未來將繼續(xù)與歐洲多個國家和地區(qū)展開多層次合作。與天貓國際宣布戰(zhàn)略合作后，皇馬將先后在廣州、上海兩地舉行中國賽事，為中國球迷帶來難得一見的體育盛宴。參加此次戰(zhàn)略合作發(fā)布會的球迷代表：被稱為最牛請假條、2000塊眾籌救助西班牙瀕臨破產(chǎn)球隊并請假赴西班牙見證該球隊與皇馬比賽的安徽球迷曹龍飛及其女朋友，中國女足國少隊球員、廣州恒大皇馬足球?qū)W校學(xué)員鄒凱蓮，以及兩位被抽中的幸運(yùn)球迷。體壇豪門為何牽手天貓作為一直積極拓展體育文化產(chǎn)業(yè)的重要推手，阿里巴巴已成為國際大牌球隊在中國嘗試商業(yè)化運(yùn)作的首選合作伙伴。今年夏天，包括拜仁慕尼黑、皇家馬德里、瓦倫西亞、國際米蘭、AC米蘭、馬德里競技、尤文圖斯和拉齊奧等多個球隊集體來到中國，希望推動一系列商業(yè)合作計劃。其中，拜仁在5月底成為第一個入駐天貓國際的歐洲頂級球隊，不到兩個月時間，皇馬也宣布入駐天貓國際。天貓國際負(fù)責(zé)人透露，有了拜仁、皇馬與天貓國際成功合作的范本，預(yù)計接下來其它擁有龐大中國球迷群體的“豪門”也將力促推動雙方戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，除了歐洲球隊，在美國與NBA齊名的NCAA（美國大學(xué)體育協(xié)會）今年6月專程來華和天貓國際洽談合作。今年夏季，NBA球星科比將與天貓國際合作推出自傳紀(jì)錄片《Muse》，未來還會考慮銷售基于個人品牌開發(fā)的周邊產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析，國際頂級球隊紛紛把中國視為其國際化戰(zhàn)略的最重要市場，并選擇與天貓國際合作，與后者獨特的品牌優(yōu)勢有關(guān)。另外，中國政府去年以來連續(xù)出臺利好政策。如國務(wù)院2014年10月發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費的若干意見》提出，中國體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模要從2012年的約9500億元上升到2025年的5萬億元，市場空間非常巨大。

7月27日消息，易果生鮮已經(jīng)戰(zhàn)略投資總部位于北京的鮮果垂直電商品牌果酷，雙方達(dá)成合作關(guān)系。果酷網(wǎng)創(chuàng)始人賈冉透露，果酷將獲得易果數(shù)千萬的戰(zhàn)略注資，但具體合作計劃將于7月28日的發(fā)布會上正式公開。據(jù)獲悉，易果網(wǎng)在2014年底就獲得了阿里巴巴集團(tuán)的千萬級投資，而且有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源和物流配送能力，在華東市場有較大影響力。但是，此前其并未大舉擴(kuò)張華北市場，此次牽手果酷則創(chuàng)造了易果網(wǎng)市場開拓的良好條件。成立于2010年的果酷則精耕北京地區(qū)的白領(lǐng)市場。今年，果酷還將在北京開設(shè)10家線下體驗店。賈冉表示，這些線下店將是高逼格的，讓果粉能夠?qū)嵉伢w驗果酷產(chǎn)品和服務(wù)的樂趣。“借助易果的強(qiáng)大供應(yīng)鏈和注資，我們線上線下服務(wù)獎提升到一個全新層面?！睋?jù)悉，果酷今年的發(fā)展重心將轉(zhuǎn)向“酷”，致力于做“白領(lǐng)健康生活平臺”，尤其是為寫字樓中繁忙的白領(lǐng)們提供精致水果服務(wù)。”

7月21日晚上，在可容納八萬人的上海體育館里，涌進(jìn)了3.7萬多名球迷，為的是看一場德國拜仁慕尼黑球隊與意大利國際米蘭球隊專門為中國球迷踢的友誼賽。整個球場，大半被拜仁球迷的紅色球衣覆蓋。這些球迷所穿的拜仁球衣，不少是從拜仁天貓旗艦店里買的。與以往死忠球迷飄洋過海從德國買進(jìn)拜仁球衣不同，現(xiàn)在的中國球迷在網(wǎng)上下了訂單后，8到10天就可以收到發(fā)自德國的原版球衣。據(jù)拜仁俱樂部提供的數(shù)據(jù)，自5月5日其天貓旗艦店上線以來，共有375萬次訪問量，收到7300個訂單。而促成這一旗艦店在天貓落戶，以及整個物流方案的解決，都是德國郵政DHL電子商務(wù)在幕后一手促成?！斑@是我們的一個電商項目的試點?！盌HL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯7月22日向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者解釋道，DHL將拜仁項目視作促成中小型品牌零售商試水電子商務(wù)，并全程為其解決物流的項目嘗試。這一經(jīng)驗將為其新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)拓展積累經(jīng)驗，并開始拓展對話跨境與本土電商業(yè)務(wù)。盡管DHL于去年11月才組建電子商務(wù)部門，開始涉足這塊增長最快的市場，但是野心勃勃的DHL顯然并未滿足于只是為跨境業(yè)務(wù)提供運(yùn)輸服務(wù)。電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為DHL集團(tuán)最為核心的主營業(yè)務(wù)之一，DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官托馬斯·基普接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者獨家專訪時首度披露了該公司的電商戰(zhàn)略，意圖在2020年時成為跨境貿(mào)易市場的領(lǐng)導(dǎo)者。試水電商拜仁慕尼黑足球俱樂部公布的數(shù)據(jù)顯示，作為拜仁在德國以外建立的首個俱樂部線上旗艦店，受球隊夏季巡回賽的影響，拜仁中國官方線上旗艦店點擊率和交易量直線飆升。拜仁慕尼黑足球俱樂部官方線上旗艦店于今年五月正式入駐阿里巴巴集團(tuán)旗下跨境進(jìn)口電商平臺天貓國際。線上旗艦店提供包括2015/16賽季主場球衣在內(nèi)的一系列周邊商品。所有商品將由DHL電子商務(wù)負(fù)責(zé)物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱樂部的戰(zhàn)略合作伙伴。記者了解到，DHL電子商務(wù)部門不僅僅提供了國內(nèi)及跨境運(yùn)輸服務(wù)，還在該項目上實現(xiàn)了全渠道戰(zhàn)略，包括開設(shè)網(wǎng)店、平臺銷售、手機(jī)市場與社交媒體等，并提供支付環(huán)節(jié)的支持。另外，DHL還通過企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行平臺整合、多地點庫存管理等環(huán)節(jié)的支持。事實上，以拜仁慕尼黑俱樂部項目作為試點，DHL旗下公司DHL電子商務(wù)將開始拓展在華的跨境與本土電商業(yè)務(wù)。托馬斯·基普7月21日宣布，全新的DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心正式落戶上海松江區(qū)九亭鎮(zhèn)。此外，DHL電子商務(wù)還計劃在2015年年底前于華南和華北增設(shè)電商包裹收貨站，為中國制造企業(yè)及跨境電商貿(mào)易提供便利?！拔覀兏吲d地看到，中國電商市場在2015年前5個月的交易總量就已達(dá)到了2014年全年的交易總量。而其中95%的出境物流都集中在9個省份。DHL電子商務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)在華投資，加大力度提升在華業(yè)績。”托馬斯·基普表示，到今年年底，DHL電子商務(wù)公司上海電商包裹處理中心將與華北、華南兩地的電商包裹收貨站實現(xiàn)對接，從而形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！斑@三個運(yùn)營中心將有助于提供區(qū)域性大宗貨物的集體托運(yùn)服務(wù)，即對貨物進(jìn)行集合運(yùn)輸，再發(fā)往位于上海的電商包裹處理中心進(jìn)入最后的全球配送環(huán)節(jié)。”戰(zhàn)略首次披露值得關(guān)注的是，電子商務(wù)業(yè)務(wù)是DHL這家百年老企業(yè)去年11月才最新組建的業(yè)務(wù)部門。托馬斯·基普向記者介紹道，DHL集團(tuán)原本有四大業(yè)務(wù)部門，分別為快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和全球郵政業(yè)務(wù)。不過，注意到全球電子商務(wù)交易市場的火爆，去年11月DHL集團(tuán)做了一次業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將DHL全球郵政品牌名變更為DHLeCommerce（DHL電子商務(wù)），凸顯DHL為顧客提供的全新電商解決方案。因而目前DHL集團(tuán)的四大核心業(yè)務(wù)是快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。DHL電子商務(wù)整合了DHL集團(tuán)的國際電子商務(wù)在亞洲和南北美洲的業(yè)務(wù)，同時還將印度的BlueDart公司納入其中。目前在亞太地區(qū)擁有8個處理中心，11個銷售處。盡管電子商務(wù)在DHL集團(tuán)算是個新業(yè)務(wù)部門，但從業(yè)務(wù)比重上看，電子商務(wù)卻是DHL未來最為倚重的增長來源。托馬斯·基普表示，互聯(lián)網(wǎng)零售增長呈指數(shù)級增長，區(qū)域推動作用很明顯。美國和加拿大去年線上零售額達(dá)1850億歐元，歐洲也達(dá)到了2360億歐元，亞洲更是達(dá)到2440億歐元。線上零售占總零售額的比例已經(jīng)超過10%，而這一數(shù)額還在遞增中，亞太地區(qū)、拉丁美洲和中東地區(qū)的增長勢頭最為強(qiáng)勁。不過，盡管DHL等國際巨頭已經(jīng)醞釀?chuàng)屨伎缇畴娚淌袌?，記者從部分跨境電商獲得反饋意見是，其定價仍然是比較高，令不少跨境電商對其服務(wù)卻步。對此，托馬斯·基普表示，DHL并不是以價格取勝，而是會精選符合客戶需求的服務(wù)提供給對方，另外其運(yùn)價體系也會做優(yōu)化處理，將會盡可能貼近電商的服務(wù)需求。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在跨境業(yè)務(wù)上大量依賴德國郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因而價格上要優(yōu)惠得多。

7月23日消息，阿里巴巴集團(tuán)宣布全面進(jìn)軍商超領(lǐng)域，在全國范圍內(nèi)分階段力推旗下天貓超市，其中第一站選定北京，首期向北京地區(qū)消費者補(bǔ)貼10億元。天貓超市在北京地區(qū)采用菜鳥網(wǎng)絡(luò)“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，截至7月下旬的數(shù)據(jù)顯示，天貓超市北京區(qū)域的銷售額同比去年增長達(dá)740%，其中9成交易量來自無線端。阿里巴巴中國零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，天貓超市將借助阿里巴巴完整的電商生態(tài)，整合供應(yīng)鏈、物流、支付、大數(shù)據(jù)、云計算等綜合優(yōu)勢，為消費者提供服務(wù)。在天貓超市頁面上，“北京專享”的推廣活動已經(jīng)展開，每天9點、12點、20點三個時段，北京市用戶可以搶收50元專享紅包。阿里官方宣稱，北京的天貓超市用戶在上午11點之前下單，當(dāng)天即可收貨，并且可自主選擇送貨時間，最晚能派送至當(dāng)天22點。此外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近期計劃在北京周邊啟用一個天貓超市巨型倉庫。

7月20日消息，PayPal今日宣布正式完成與eBay集團(tuán)的分拆工作，以獨立公司的形式在納斯達(dá)克公開上市，股票代碼為“PYPL”。PayPal總裁兼首席執(zhí)行官丹·舒爾曼（DanSchulman）在發(fā)言中表示：“今天，我們非常激動能夠慶祝獨立上市，并且整裝待發(fā)，翻開全新篇章。成為一家獨立公司對于PayPal無疑是一個巨大的發(fā)展機(jī)遇，我們將把握日益加速的貨幣數(shù)字化趨勢，助力重塑行業(yè)。”據(jù)悉，2014年，PayPal處理交易總金額達(dá)2,350億美元，營收80億美元，其中，PayPal處理的移動支付交易量為460億美元。目前，PayPal在全球203個國家和地區(qū)擁有超過1.69億活躍用戶。據(jù)了解到，在2002年被eBay集團(tuán)以15億美元收購前，PayPal曾使用“PYPL”股票代碼在納斯達(dá)克掛牌交易。丹·舒爾曼對此致謝說：“我們非常感謝eBay伙伴們在過去十二余年間的大力支持和緊密合作?！备鶕?jù)分拆有關(guān)協(xié)議，對于截止2015年7月8日（即“股權(quán)登記日”）收盤前登記在冊的eBay持股人，其所持的每股eBay普通股可獲得一股PayPal普通股，均于7月17日以整數(shù)形式發(fā)放。PayPal已于2015年7月6日起在納斯達(dá)克以“PYPLV”股票代碼開展預(yù)發(fā)行交易，允許投資者交易發(fā)放所得的PayPal股份。PayPal普通股預(yù)發(fā)行交易于7月17日收盤時停止。今起，PayPal普通股將在納斯達(dá)克正式掛牌上市，股票代碼“PYPL”。