【一起惠訊】昨天亞馬遜中國上調(diào)免郵標(biāo)準(zhǔn)至99元后，有網(wǎng)友就預(yù)計(jì)會有其他電商跟進(jìn)，果然如此，1號店就首先冒出來了，不過不是漲價(jià)而是降價(jià)哦。12月18日起，在全國11大省市購買1號店自營商品，免運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至58元（重量需不超過10kg），具體地區(qū)分別為北京市、上海市、天津市、重慶市、江蘇省、浙江省，安徽省，廣東省，湖北省，福建省，四川省共11個(gè)，其他地區(qū)保持99元或199元門檻不變。折騰了快一年的吉尼斯紀(jì)錄，1號店終于在運(yùn)費(fèi)這事兒上爽快了一把，甚至在某些核心地區(qū)，運(yùn)費(fèi)比電商物流行業(yè)的老大哥京東還便宜了一塊錢，說不是趁機(jī)打價(jià)格戰(zhàn)誰信啊。不過說起來也挺奇怪，運(yùn)費(fèi)雖然是小東西，但是包郵跟不包郵的心理差距那就是不一樣，可能是因?yàn)榭傆X得郵費(fèi)沒體現(xiàn)在商品價(jià)值上吧。不過這樣一來，購買某些小件物品的時(shí)候，運(yùn)費(fèi)成本會越來越多地被考量在內(nèi)，電商爭奪消費(fèi)者的戰(zhàn)爭體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的方方面面，不用管到最后誰能贏，我等消費(fèi)者只要比好價(jià)算好到手的成本，買最實(shí)惠的就可以了。

【一起惠訊】10月底，阿里巴巴啟動(dòng)“千縣萬村”計(jì)劃，一大波淘寶下鄉(xiāng)運(yùn)動(dòng)正式開始。一起惠最新獲悉，阿里巴巴研究院正式對外公布對接方案，并表示將分批分步驟實(shí)施，暫時(shí)不向第三方服務(wù)商開放。根據(jù)阿里巴巴的規(guī)劃，千縣萬村計(jì)劃將首選與地方政府對接，整合當(dāng)?shù)匚锪髋渌?、培?xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)副產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)、農(nóng)資農(nóng)具廠家等資源，打造一個(gè)“消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)村產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通體系，并提供包括金融在內(nèi)的綜合服務(wù)。“第三方服務(wù)商申請暫時(shí)沒有開放，將視項(xiàng)目進(jìn)展情況決定?！卑⒗锇桶头矫姹硎?。也即意味著，與地方政府直接合作是目前阿里巴巴千縣萬村的初期規(guī)劃，隨后會逐步開通到各個(gè)省份及其對應(yīng)的縣城。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴現(xiàn)行試點(diǎn)為廣東省清遠(yuǎn)市陽山縣，浙江省杭州市桐廬縣。桐廬縣有快遞之鄉(xiāng)之稱，坐擁“三通一達(dá)”。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，10月29日，桐廬縣作為千縣萬村第一個(gè)縣級運(yùn)營中心正式啟動(dòng)，第一個(gè)村級服務(wù)站桐廬縣富春江鎮(zhèn)金家村服務(wù)站也正式運(yùn)營。所謂服務(wù)站，阿里將在每個(gè)站點(diǎn)配備一名由村民兼任的代購員，并提供網(wǎng)線、電腦和大屏幕等設(shè)施。另一方面，阿里巴巴還為每個(gè)站點(diǎn)開設(shè)2萬-3萬元的擔(dān)保賬戶。如果收到貨后不滿意，服務(wù)站會幫村民退貨。在阿里研究院公開的對接方案中，那些希望加入千縣萬村計(jì)劃、開展農(nóng)村淘寶業(yè)務(wù)的地區(qū)，可以將個(gè)人信息以微博私信或微信的方式發(fā)送給阿里研究院，同時(shí)還可以參觀阿里農(nóng)村淘寶的試點(diǎn)。一起惠獲悉，阿里巴巴千縣萬村計(jì)劃是阿里農(nóng)村戰(zhàn)略的重要組成部分。未來3-5年內(nèi)，阿里巴巴集團(tuán)將投資100億元，建立一個(gè)覆蓋1000個(gè)縣、10萬個(gè)行政村的農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系。阿里將投入人力，物力等資源在選定的縣級城市開設(shè)縣級服務(wù)中心站點(diǎn)，由縣級服務(wù)中心站再去開拓合適的村級服務(wù)站。村級服務(wù)站由當(dāng)?shù)卮迕窕蚝线m做村民網(wǎng)購網(wǎng)銷服務(wù)的店鋪來運(yùn)作。國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)計(jì)，2014年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場總量將達(dá)1800億元以上，2016年將突破4600億元。而根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2013年我國農(nóng)產(chǎn)品的交易總額在4萬億元左右，其中80%是通過傳統(tǒng)市場實(shí)現(xiàn)，通過電子商務(wù)流通總量并不大，這也預(yù)示著還存在萬億級潛在市場。目前，阿里巴巴、京東等電商平臺，以及順豐等第三方服務(wù)商均將視野鎖定在鄉(xiāng)村和縣域經(jīng)濟(jì)。除了采用刷墻等較為接地氣的傳統(tǒng)營銷手段外，淘寶還開設(shè)了農(nóng)村子域名網(wǎng)站，并借助淘寶存形成完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年雙11期間，阿里巴巴集團(tuán)CEO陸兆禧出面表示，隨著天貓和淘寶的影響力擴(kuò)大，要在農(nóng)業(yè)電商上逐步發(fā)力和滲透，讓農(nóng)副產(chǎn)品可以銷售到城市，同時(shí)也讓城市產(chǎn)品進(jìn)軍農(nóng)村。另一方面，京東CEO劉強(qiáng)東則透露，京東明年底將在農(nóng)村地區(qū)發(fā)展10萬個(gè)送貨代理，以幫助農(nóng)民在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)就業(yè)。同時(shí)，借助京東的互聯(lián)網(wǎng)渠道和供應(yīng)鏈資源，開拓中國廣大農(nóng)村金融市場。

英國高街時(shí)尚品牌Topshop老板PhilipGreen首次投資純電商企業(yè)便遭受不少損失。今年6月中旬IPO前獲得PhilipGreen旗下投資基金SheltonCapitalManagement以8,750萬澳元購入25%股權(quán)的澳洲時(shí)尚電商MysaleGroupPLC周一發(fā)布上市以來首個(gè)盈利預(yù)警，表示由于集團(tuán)在本土市場澳洲和新西蘭面對激烈的競爭以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)前景疲軟，預(yù)期全年稅前利潤將大大低于市場預(yù)期，觸發(fā)其股價(jià)周一股價(jià)暴跌53%，從173.25便士跌至81.5便士，全日市值蒸發(fā)1.4億英鎊，PhilipGreen也因此損失3,000萬英鎊，另外持有MysaleGroupPLC5%股權(quán)的英國零售大亨MikeAshley也損失數(shù)百萬英鎊。MysaleGroupPLC稱在截至11月30日的本財(cái)年前五個(gè)月，集團(tuán)整體銷售實(shí)現(xiàn)4%的同比增長，其中澳洲和新西蘭地區(qū)銷售與去年持平，而亞洲銷售則大幅上漲29%，世界其他市場的業(yè)績在英國和美國等新市場的驅(qū)動(dòng)下也大幅超越分析師預(yù)期。目前該集團(tuán)已在東南亞、香港和南韓等10個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。好消息是在前五個(gè)月期間，集團(tuán)收獲了310萬新增會員，使會員總數(shù)超過1,550萬，而且移動(dòng)業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展。MysaleGroupPLC6月16日掛牌首日便因?yàn)槎▋r(jià)的貨幣單位問題而破發(fā)，最多下跌27%。MysaleGroupPLC將發(fā)行價(jià)定于2.26英鎊，相當(dāng)于226便士，使其市值達(dá)到3.4億英鎊，預(yù)計(jì)籌集4,000萬英鎊用于營銷活動(dòng)、國際擴(kuò)張、倉儲基建和收購。不過由于英國股票報(bào)價(jià)普遍以便士為單位，令不少投資者以為MysaleGroupPLC的發(fā)行價(jià)為2.26便士，致使在該股在倫敦證券交易所AIM市場首發(fā)之際觸發(fā)了系統(tǒng)性的自動(dòng)沽售，低開22.5%，開盤價(jià)為175.25便士。MysaleGroupPLC周二股價(jià)繼續(xù)下行，至無時(shí)尚中文網(wǎng)截稿時(shí)，該股下跌20.55%至64.75便士。

【一起惠訊】即使是最瘋狂的2014年春節(jié)搶紅包，也沒能像雙12一樣，讓出租車司機(jī)徹底地改變運(yùn)營規(guī)則。在業(yè)界人士看來，這或許只能說明一個(gè)問題，那就是當(dāng)時(shí)燒錢還不夠“人性”。一起惠從線下多個(gè)一線城市了解到，雙12期間，由于滴滴打車和快的打車兩家各占半壁江山的打車App開始大肆投放市場紅包，少則幾元，多則幾十元元，不僅乘客們“搶瘋了”，司機(jī)們也為了賺取更多的獎(jiǎng)勵(lì)，放棄長線，轉(zhuǎn)為短程的多頻次載客。以滴滴打車為例，有司機(jī)向一起惠反饋，每單幾乎都會返給司機(jī)紅包，在利誘之下，部分司機(jī)樂于接受起步價(jià)范圍內(nèi)的短程出租，如此累積，雙12當(dāng)天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元。另一方面，滴滴打車在雙12當(dāng)天的紅包力度極為夸張，不少司機(jī)都收到過一次性獎(jiǎng)勵(lì)100元的紅包額度?！坝龅揭粋€(gè)司機(jī)，昨天滴滴打車獎(jiǎng)勵(lì)了280元，還是沒怎么跑的情況下。他說滴滴打車不停有獎(jiǎng)勵(lì)50元的單出現(xiàn)，快的打車一天最多聽到一個(gè)獎(jiǎng)18元的單?！币幻丝透嬖V一起惠。實(shí)際上，快的打車在這次較量中并非直落下風(fēng)。此前，為了籌備雙12，支付寶錢包用大量的優(yōu)惠手段，將線下各類細(xì)分服務(wù)市場撕開流量入口?？斓拇蜍嚲拖虺丝统兄Z，如使用支付寶錢包結(jié)算，則會減免起步價(jià)。這也讓全國海量乘客“嗨”起來，有人甚至僅僅步行5分鐘的路程都掏出手機(jī)用App招車。同樣，在紅包刺激下，司機(jī)也樂于接受類似的短程訂單。不過，快的打車免起步價(jià)的活動(dòng)每個(gè)乘客ID只限兩次。此外，快的打車更多的返利乘客，對司機(jī)的照顧力度明顯不夠。另有部分乘客反映，由于支付時(shí)必須使用支付寶錢包的付款碼才能免起步價(jià)，很多人在不了解詳情的情況下，直接通過快的打車內(nèi)嵌支付寶或支付寶錢包直接付款，仍然扣除了1元的象征性費(fèi)用。而對于部分地區(qū)的乘客而言，起步價(jià)很低，使用紅包顯然更加劃算。值得注意的是，從12月12日下午開始，雙方角逐進(jìn)入白熱化。滴滴打車率先開始發(fā)力，不斷通過短信等形式，向用戶派發(fā)紅包。不少乘客都收到了15元租車券，并鼓勵(lì)用戶避開高峰時(shí)段（16點(diǎn)之前）打車。隨機(jī)，快的打車則選擇在16點(diǎn)之后派發(fā)10元的紅包，乘客每使用快的打車打一次車，就會獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)紅包，且不封頂。在這種針鋒相對的情形下，出租車司機(jī)則更加靈活機(jī)動(dòng)。不少司機(jī)都同時(shí)車載兩部智能電話，并行開啟兩家公司的打車軟件?！罢l給的紅包多就接誰的單。”有意思的情況是，由于快的打車給乘客更穩(wěn)定、且更多金額的獎(jiǎng)勵(lì)，所以乘客使用快的打車需求旺盛，但對司機(jī)而言，則更愿意接滴滴打車的“活兒”，因?yàn)榛貓?bào)豐厚。這兩種打車軟件的紅包大戰(zhàn)因側(cè)重點(diǎn)不同，也造成了雙12當(dāng)天軟件召車的供需不平衡?！皽?zhǔn)備用快的，在北京起步價(jià)就能便宜14元，奈何司機(jī)久久不買賬?！背丝蜔o奈地表示。此外，據(jù)一起惠了解，滴滴打車的瘋狂獎(jiǎng)勵(lì)下，很多出租車司機(jī)為了多搶單，拒載遠(yuǎn)途的和路堵乘客，導(dǎo)致很多機(jī)場線訂單沒人接。還有一些有車一族，也在福利面前“繳械”，放棄自駕，而投奔打車?！伴_車還要找停車位，來回上班如果選擇快的打車，可以免費(fèi)不說，油費(fèi)也省了。另外，我還獲得了10元錢的打車紅包?！眱杉掖蜍囓浖臒X比拼背后是兩大“財(cái)團(tuán)”不計(jì)成本的補(bǔ)貼。阿里巴巴和騰訊都選擇在雙12前夕分別為旗下的打車App輸血，前者用支付寶錢包強(qiáng)行向快的打車導(dǎo)流，后者則在近期宣布聯(lián)合多個(gè)投資方，為滴滴打車注入7億美元融資。實(shí)際上，滴滴打車和快的打車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響，并在春節(jié)前后進(jìn)入白熱化階段。雙方一度最高補(bǔ)貼優(yōu)惠達(dá)到20元，隨后雙方對乘客和司機(jī)的補(bǔ)貼一再下調(diào)，并于5月份雙雙宣布取消乘客端補(bǔ)貼。雖然此后打車軟件紅包大戰(zhàn)遠(yuǎn)離公眾視野，但消費(fèi)習(xí)慣和市場格局基本已經(jīng)確立。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，快的打車以53.57%的比例占據(jù)國內(nèi)打車APP市場份額第一位，滴滴緊隨其后。但另有數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車給出的數(shù)據(jù)是市場占有率為75%。顯然，統(tǒng)計(jì)口徑不一，也反映出雙方仍處于膠著狀態(tài)，實(shí)力的不相上下，燒錢造市的行為依舊上演。。滴滴的日訂單量目前是Uber的十倍，單日訂單數(shù)最高曾達(dá)520萬。CEO程維稱，相比掙錢，更在乎用戶習(xí)慣的建立，因此有錢便不著急盈利。快的打車自去年12月正式引入支付寶錢包付車費(fèi)，在線支付車費(fèi)總交易額突破128億元。官方數(shù)字顯示，其雙12期間補(bǔ)貼總金額超過1.86億元，訂單突破1000萬。

【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機(jī)場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、韓國的中心點(diǎn)，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個(gè)小時(shí)。沖繩的那霸國際機(jī)場具備24小時(shí)的全貨機(jī)航線，且可進(jìn)行24小時(shí)清關(guān)作業(yè)，貨物到達(dá)后，2小時(shí)內(nèi)便可完成清關(guān)。同時(shí)，沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機(jī)，也有夜間航線?！斑@就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至。”申通方面指出。一起惠了解到，申通日本專線正式上線運(yùn)營將同步實(shí)現(xiàn)中國和日本之間的進(jìn)出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個(gè)不錯(cuò)的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實(shí)現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運(yùn)營，整個(gè)國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。

【一起惠訊】12月13日消息，日前，有分析指出，盡管近幾個(gè)季度Groupon的增長都表現(xiàn)出穩(wěn)健趨勢，但其股價(jià)在今年卻跌了近36%，這不免讓人困惑。而第三季度該公司27%的同比營收增長率似乎又給投資者們帶去了希望。一起惠了解到，此前，Groupon曾公開表示，其在今年主要有三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)：第一，恢復(fù)在北美市場和其他海外市場的營收增長；第二，提高公司的運(yùn)營效率和在實(shí)物交易的毛利率；第三，提高國際市場運(yùn)營的穩(wěn)定性，并降低市場虧損。從具體表現(xiàn)上看，在今年第三季度，Groupon的整體增速加快至39%，總收入達(dá)到18.6億美元。其中，北美市場的營收增長了16%，達(dá)到7.74億美元，旅游服務(wù)、實(shí)物交易、本地生活這三個(gè)業(yè)務(wù)板塊都保持著穩(wěn)定的兩位數(shù)增長。在亞洲地區(qū)，得益于收購韓國最大的團(tuán)購網(wǎng)站TicketMonster，Groupon的收入增長也相當(dāng)明顯。究其原因，分析師指出，今年以來，Groupon對運(yùn)營策略做了一系列調(diào)整，尤其是在北美地區(qū)。比如，Groupon加大了實(shí)物交易業(yè)務(wù)的比重，并將大型倉庫搬至肯塔基州的自營分撥中心，以提升運(yùn)營效率。在支付方面，其與ApplePay合作，嘗試最新支付渠道，以改善消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。除此之外，在一個(gè)月前，Groupon還推出了自己的移動(dòng)應(yīng)用Snap。該應(yīng)用可向用戶提供特定的商品列表，用戶只要在規(guī)定限期內(nèi)購買這些商品，拍下并上傳購買小票，便可以獲得現(xiàn)金返回。據(jù)了解，2013年Groupon的用戶數(shù)已達(dá)到2.5億的規(guī)模，而且有超過5300萬用戶通過Groupon移動(dòng)應(yīng)用進(jìn)行消費(fèi)。截至目前，其移動(dòng)應(yīng)用已經(jīng)有1億人下載，用戶可選的團(tuán)購商品數(shù)超過30萬。根據(jù)外媒的報(bào)道，在團(tuán)購業(yè)務(wù)上，Groupon網(wǎng)站每天的交易量接近30萬，其中有超過12萬筆交易來自北美地區(qū)。同時(shí)，通過自助計(jì)劃，Groupon每周可新增700個(gè)商戶。按此發(fā)展速度，其年度收入增長將超過2000萬美元。對此，分析師指出，這些數(shù)據(jù)讓Groupon在投資者面前有了一定的底氣，或許在經(jīng)歷了大起大落之后，Groupon的變革能帶來絕地反擊的效果。

【一起惠訊】12月12日消息，申通國際快遞版圖將于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已經(jīng)完成中國香港、中國臺灣、美國、日本、俄羅斯的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建。一起惠獲悉，申通日本專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可覆蓋日本全境，主要通過在沖繩設(shè)立國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在東京、大阪等日本主要城市建立口岸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。其主要境外合作伙伴包括日本郵政、佐川急便、商船三井（MOL）和西濃物流。據(jù)申通方面介紹，日本郵政的本土攬件能力，商船三井（MOL）在成田機(jī)場的清關(guān)能力，佐川急便和西濃物流對大小包裹的高效處理能力都將在資源共享中得到發(fā)揮。而沖繩在其國際化的網(wǎng)絡(luò)布局中占有十分重要的地位。從地理位置上看，沖繩位于中國大陸、中國臺灣、日本東京、韓國的中心點(diǎn)，與上述地區(qū)的飛行距離約兩個(gè)小時(shí)。沖繩的那霸國際機(jī)場具備24小時(shí)的全貨機(jī)航線，且可進(jìn)行24小時(shí)清關(guān)作業(yè)，貨物到達(dá)后，2小時(shí)內(nèi)便可完成清關(guān)。同時(shí)，沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，大部分為全貨機(jī)，也有夜間航線?！斑@就意味著，把沖繩作為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至。”申通方面指出。一起惠了解到，申通日本專線正式上線運(yùn)營將同步實(shí)現(xiàn)中國和日本之間的進(jìn)出口快遞業(yè)務(wù)往來，除了對日跨境電商包裹的寄遞有了更多選擇外，這對日淘一族來說也是個(gè)不錯(cuò)的消息。此外，申通方面還表示，其將于2015年實(shí)現(xiàn)韓國、澳洲、英國線路的運(yùn)營，整個(gè)國際快遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模將逐步覆蓋亞洲、歐洲、美洲乃至全球。

【一起惠訊】12月11日消息，一起惠獲悉，手機(jī)應(yīng)用“停車寶”日前宣布獲得來自明勢資本、梅花天使和陳華的近千萬天使投資。據(jù)“停車寶”方面介紹，獲得融資后，其將對北京市內(nèi)停車場收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級或免費(fèi)改造，結(jié)合自主研發(fā)設(shè)計(jì)的云停車管理系統(tǒng)，提升停車場的進(jìn)出口通行速度、車位使用率，實(shí)現(xiàn)停車信息與支付云管理。就在不久之前，來自國外的兩個(gè)停車應(yīng)用ZIRX和LuxeValet相繼獲得了融資，融資額分別為640萬美元和550萬美元。由此看來，停車應(yīng)用或許將成為資本市場的新寵。一起惠了解到，與ZIRX、LuxeValet等項(xiàng)目通過代客泊車切入停車服務(wù)領(lǐng)域不同，停車寶除了提供實(shí)時(shí)的車場車位信息外，還通過構(gòu)建停車場收費(fèi)系統(tǒng)，主打停車支付網(wǎng)絡(luò)。上線數(shù)月以來，停車寶已經(jīng)與近百家停車場取得了合作。不過目前為止，該應(yīng)用僅支持北京地區(qū)的用戶。根據(jù)北京統(tǒng)計(jì)局2013年公布的數(shù)據(jù)顯示，目前北京機(jī)動(dòng)車已達(dá)548萬輛，備案停車位只有276萬個(gè)，車位缺口高達(dá)50%。

沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對采購體系“動(dòng)手術(shù)”。對此，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人對本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對采購部門，而是對總部及區(qū)域部分管理崗位進(jìn)行的調(diào)整，同樣涉及除采購之外的其他部門?！贝舜握{(diào)整，大約250個(gè)崗位的管理人員會受到影響，相當(dāng)于中國區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭議的焦點(diǎn)可追溯至沃爾瑪中國12月2日的公告，稱沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國六大營運(yùn)區(qū)縮減為五個(gè)，這意味著沃爾瑪在東北營運(yùn)區(qū)的管理崗位將進(jìn)行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個(gè)區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對原有的大賣場采購體系進(jìn)行了改革，加大中央集中采購范圍，對供應(yīng)商資源進(jìn)行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國區(qū)將保留五大運(yùn)營區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個(gè)營運(yùn)分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認(rèn)。雖然沃爾瑪方面否認(rèn)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對采購部門，但若梳理沃爾瑪近年來持續(xù)對過去在中國的擴(kuò)張進(jìn)行的調(diào)整動(dòng)作，可以看到對采購辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進(jìn)行過探索，其思路亦有反復(fù)之處。實(shí)際上，沃爾瑪自入華以來，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運(yùn)營。近年來，沃爾瑪對“區(qū)域放權(quán)”時(shí)有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國區(qū)實(shí)行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購權(quán)下放：除深圳采購總部掌管全國供應(yīng)商外，商品的進(jìn)場、定價(jià)和促銷談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購大權(quán)又回到深圳采購總部手中。2013年，沃爾瑪中國前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時(shí)提到，先前沃爾瑪在中國有29個(gè)采購辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個(gè)采購辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購決策都由深圳采購辦做出。高福瀾說，“深圳采購辦會跟當(dāng)?shù)亻T店保持非常密切的溝通，而把所有采購人員集中到一個(gè)地方，比讓他們分散在29個(gè)采購辦公室更有效率。”供應(yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個(gè)減至120個(gè)，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日報(bào)的消息，沃爾瑪中國區(qū)第三季度的銷售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢。然而，管理層頻繁的調(diào)整對沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運(yùn)營和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機(jī)制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗裕煤艿偷男剿蛡蚝芏嗄贻p人，過段時(shí)間就換一批。現(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會換掉?！毕啾韧袠I(yè)，沃爾瑪在對門店店長的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T店店長授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L接到上面來檢查（的消息），他們就‘做標(biāo)準(zhǔn)’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長最擅長‘做標(biāo)準(zhǔn)’，他們認(rèn)為只要標(biāo)準(zhǔn)做好了，銷售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個(gè)理念?！边@樣的“標(biāo)準(zhǔn)”包括貨品陳列、門店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認(rèn)為：沃爾瑪、家樂福的中高層大部分是洋人，其次會考慮臺灣人和香港人，他們對大陸地區(qū)的區(qū)域消費(fèi)行為和消費(fèi)習(xí)慣的了解存在偏差，而對門店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實(shí)際，店總常被迫離開。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂福這樣的外資大超市，在采購方面存在“過度本地化”的問題，沒有形成自己的差異化經(jīng)營?！拔譅柆?shù)牟少弮?yōu)勢在中國沒有發(fā)揮出來，真正優(yōu)秀的國外的商品和管理沒有引進(jìn)來。去美國和歐洲的沃爾瑪看過的人都有同感，和中國的沃爾瑪完全不一樣。他們是過于本地化了，但是本地采購肯定干不過我們，這是我們的直覺。”此外，受到電商的沖擊，未來，翻身的機(jī)會或許更多在于大賣場之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國將力推購物中心和山姆會員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，他們認(rèn)為中國市場對于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當(dāng)?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過，雖然很多國內(nèi)零售商將目光瞄準(zhǔn)了小型便利店，包括家樂福也公布了這方面的計(jì)劃。但目前沃爾瑪并沒有計(jì)劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€(gè)購物中心珠海樂世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計(jì)2016年落成營業(yè)。該購物中心將依托山姆會員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對沃爾瑪開建購物中心的說法不一，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購物中心是為了開發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會員店，并借此學(xué)習(xí)購物中心的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。沃爾瑪目前在中國大約有400家門店，仍在尋找地塊開設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人稱，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開設(shè)8家新店，并在武漢新開一家山姆會員店。

全球最大家用電器和電子產(chǎn)品零售集團(tuán)百思買出售五星電器一事終于敲定。昨日（12月4日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從百思買中國方面獲悉，百思買集團(tuán)已與佳源集團(tuán)達(dá)成最終協(xié)議，將旗下五星電器業(yè)務(wù)出售給后者。百思買方面表示，后續(xù)將繼續(xù)發(fā)展旗下在中國的自有品牌業(yè)務(wù)，但將不再進(jìn)行實(shí)體店業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來，百思買一度想發(fā)展為全球性企業(yè)，但受電商沖擊，這一計(jì)劃被打破。目前其經(jīng)營狀況并不好，不得不選擇收縮專注北美。不過，對于易主的五星電器來說將是一次契機(jī)，接盤方佳源集團(tuán)基于其商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，后續(xù)或?qū)⒔壎ㄆ錇轫?xiàng)目主力店，走蘇寧、萬達(dá)的模式發(fā)展。百思買出售五星電器事實(shí)上，今年9月左右就有消息稱百思買計(jì)劃出售五星電器，彼時(shí)傳聞接盤方為浙江一家房企，不過后續(xù)雙方均出面對這一消息進(jìn)行了否認(rèn)。據(jù)悉，佳源集團(tuán)系國內(nèi)知名房地產(chǎn)企業(yè)，其在浙江、上海、江蘇、安徽等多地開發(fā)了包括新市鎮(zhèn)商業(yè)綜合體在內(nèi)的各類商住辦項(xiàng)目97個(gè)。百思買集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官胡伯特·喬利（HubertJoly）表示，最近，佳源集團(tuán)向其提出收購五星電器的要約，并提出了進(jìn)一步發(fā)展五星電器中國業(yè)務(wù)的計(jì)劃，隨后其同佳源集團(tuán)達(dá)成共識。百思買方面告訴記者，此次出售五星電器后，未來將聚焦于北美市場的發(fā)展?！俺鍪畚逍请娖鞑挥绊懳覀冊诩幽么蠛湍鞲绲臉I(yè)務(wù)。此外，我們將繼續(xù)投資及發(fā)展旗下在中國的自有品牌業(yè)務(wù)，包括丹尼克斯(Dynex)、影雅(Insignia)、Modal、Platinum、和箭魚(Rocketfish)?！薄鞍偎假I后續(xù)不會在中國進(jìn)行實(shí)體店的業(yè)務(wù)，（位于上海）徐家匯的物業(yè)也會掛牌出售?！卑偎假I中國市場相關(guān)人士告訴記者。昨日，五星電器方面也向記者證實(shí)了上述交易。其表示，此次交易純屬股本結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，對五星電器門店及顧客沒有任何影響?！拔逍请娖髌放茖⒗^續(xù)保持獨(dú)立發(fā)展，現(xiàn)有經(jīng)營團(tuán)隊(duì)保持穩(wěn)定。原五星電器高級副總裁潘一清升任五星電器CEO?！苯刂聊壳?，五星電器在中國擁有184家自有品牌的零售門店。五星電器方面指出，后續(xù)佳源集團(tuán)計(jì)劃拓展創(chuàng)新模式的商業(yè)地產(chǎn)，與五星電器的合作將實(shí)現(xiàn)相互借力，優(yōu)勢互補(bǔ)的雙贏局面。據(jù)悉，由于此項(xiàng)交易需得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在2016財(cái)年第一季度完成。無意繼續(xù)家電零售業(yè)據(jù)分析人士透露，實(shí)際上，百思買早就想出售這部分業(yè)務(wù)。在全球市場，百思買已經(jīng)開始收縮，同時(shí)亦無意繼續(xù)家電零售業(yè)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2006年，百思買通過收購江蘇五星電器的多數(shù)股份進(jìn)入中國零售市場。2009年2月，百思買斥資1.85億美元吞下五星電器剩余25%股份，實(shí)現(xiàn)全資控股五星電器。不過，其顯然沒有看準(zhǔn)中國這一市場。2011年2月，百思買因經(jīng)營不善，宣布關(guān)閉在中國大陸地區(qū)的9家百思買門店以及在上海的零售總部。此后其在中國的業(yè)務(wù)主體轉(zhuǎn)換為相對獨(dú)立經(jīng)營的五星電器，百思買則更加專注于北美市場。此后，百思買在全球范圍內(nèi)關(guān)閉門店，出售百思買歐洲合資公司50%的股權(quán)退出歐洲市場，甚至已經(jīng)退出日本和韓國市場。百思買此前公布的第二財(cái)季經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，其營收下滑了4%至88.9億美元，凈利潤從去年同期的2.66億美元下滑至1.46億美元，同店銷售額下降2.7%，美國同店銷售額下降2%。家電產(chǎn)業(yè)觀察人士梁振鵬告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，2010年電商的崛起使得實(shí)體零售商的發(fā)展計(jì)劃被打亂，百思買正是其中的一個(gè)案例。在梁振鵬看來，百思買此前有意將五星電器發(fā)展成一線品牌，但此后家電市場容量增長逐年減慢，且實(shí)體零售商在經(jīng)營成本大幅上漲的同時(shí)又面臨消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的變化，擴(kuò)張困難。在業(yè)內(nèi)人士看來，五星電器門店多布局在安徽、江蘇，想發(fā)展成全國性企業(yè)的可能性不大，而其作為區(qū)域連鎖，受電商沖擊又大?！鞍偎假I將五星電器出售，對其來說也是一件好事。”一位業(yè)界人士表示，百思買現(xiàn)有的能力不足以支持其多市場發(fā)展。

【一起惠訊】12月4日消息，繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國網(wǎng)上零售年會于12月4～5日正式在重慶市江北區(qū)世紀(jì)金源大飯店舉辦。中國網(wǎng)上零售年會素有“電商兩會”之譽(yù)，本屆年會移師重慶，是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位，體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度，同時(shí)為重慶本地企業(yè)與全國電商行業(yè)提供交流合作機(jī)會。民政府副秘書長邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長、出席年會并致辭。與此同時(shí)，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平就未來三年經(jīng)濟(jì)點(diǎn)分析與消費(fèi)信心預(yù)判專題演講；國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷就電子商務(wù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)年對的新機(jī)遇進(jìn)行深入交流。本屆年會的主題為“下一個(gè)風(fēng)口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市，目前國內(nèi)大電商平臺電商格局初定?；谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路，中國電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，本屆年會重點(diǎn)探討未來電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會涌現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會？這次年會舉辦的目的，是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場高速發(fā)展機(jī)遇，探索中國網(wǎng)上零售的“下一個(gè)風(fēng)口”。屆時(shí)國內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺、國內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人參與兩天的討論。來自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點(diǎn)通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時(shí)郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計(jì)1200多位。相互交流分享了他們在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索，同時(shí)8場分會場以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論，讓與會者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。【看點(diǎn)一：移動(dòng)電商被寄予重望，服務(wù)商期盼行業(yè)升級】而在各個(gè)可能的“風(fēng)口”之中，移動(dòng)電商當(dāng)仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購物向移動(dòng)端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭的趨勢，但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移，還是各種要素的重新分化組織進(jìn)而形成全新的商業(yè)模式？這是許多企業(yè)都在探討，但一直沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。在本屆年會上，買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對移動(dòng)電商的全方位探索共同分享。與移動(dòng)電商日趨明朗一致，第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動(dòng)向移動(dòng)靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀，旺點(diǎn)通聯(lián)合創(chuàng)始人王長飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰，管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點(diǎn)問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺電商和品牌商的前面，本屆年會上，天圖物流董事長吳澤友向全場聽眾詳細(xì)分享快物流。而遞四方信息科技集團(tuán)CEO羅民就零售場景的移動(dòng)化，能不能帶來行業(yè)升級進(jìn)行深入分享?！究袋c(diǎn)二：O2O更具顛覆性，醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c(diǎn)】如果說移動(dòng)購物是下一個(gè)風(fēng)口的備選，O2O的風(fēng)頭絕對不遜于移動(dòng)購物，甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長趙國成運(yùn)用O2O搭建的體系，已經(jīng)成功占據(jù)移動(dòng)電源和移動(dòng)周邊設(shè)備的4成市場份額，成為O2O時(shí)代的新“隱形冠軍”。本屆年會上，品勝電子董事長趙國成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚，就難點(diǎn)行業(yè)會不會迎來大爆發(fā)，進(jìn)行激烈辯論。基于O2O和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點(diǎn)。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團(tuán)創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來?！究袋c(diǎn)三：傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化，個(gè)性化海淘快速崛起】但據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報(bào)告(2014)》顯示，開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百強(qiáng)企業(yè)有67家，凈增5家。與前兩年相比，增加的數(shù)量明顯變少，說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對電商的認(rèn)識更加理性，觸網(wǎng)變得更為謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進(jìn)退，如何二次創(chuàng)業(yè)？星創(chuàng)視界（寶島眼鏡）董事長兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵(lì)耕現(xiàn)場分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢電商的成功經(jīng)驗(yàn)。與跨境出口相比，今年以來更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進(jìn)口。今年天貓國際、亞馬遜、1號店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭奪，搶奪由中小電商辛苦打拼出來的市場。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的，而龐大的中國市場也不是僅僅只能容納下大平臺，小電商照樣擁有春天，尤其是在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的領(lǐng)域，更有巨頭無法入侵的優(yōu)勢。“海淘”電商代表洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波，本屆年會上分享他眼中的未來“海淘”市場以及世界商店的未來場景?！究袋c(diǎn)四：網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”，垂直電商風(fēng)光不再？】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因?yàn)?，如果不轉(zhuǎn)型，這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進(jìn)入中國服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會，重點(diǎn)分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌，已經(jīng)突破線上線下的概念，通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢力最頑固的家居行業(yè)的強(qiáng)勢品牌，美樂樂創(chuàng)始人高揚(yáng)分享了他的家居帝國的品牌發(fā)展路。大平臺上市占盡風(fēng)光，垂直電商風(fēng)光不再，垂直電商還有沒有前途？那什么才是垂直電商立足的根本？聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞在年會上分享了對垂直電商未來發(fā)展路徑的思考?！究袋c(diǎn)五：新模式不斷涌現(xiàn)，跨界合作成為熱點(diǎn)】眾所周知，在2014年，阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國上市，這也標(biāo)志著以平臺為代表的“一超多強(qiáng)”的電商格局基本確立。然而，也正因如此，資本市場對平臺電商的注意力逐漸下降，未來還有哪些新的機(jī)會留給創(chuàng)業(yè)者呢？本屆年會上，在一個(gè)月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資，人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金，看準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)，期創(chuàng)始人任泉年會現(xiàn)場就投資互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行主題演講。另外，本屆年會還邀請到中國物品編碼中心主任，中國ECR委員會聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來零售和商品中的商業(yè)價(jià)值?！究袋c(diǎn)六：多種形式，坐而論道熱議風(fēng)口】據(jù)記者現(xiàn)場了解，本屆年會除了4日千人主會場外，5日還召開了8場分會場，即：賣家專場、品勝·當(dāng)日達(dá)·O2O專場、卓益集團(tuán)·跨境零售專場、千米網(wǎng)·品牌商專場、CyberSource·移動(dòng)電商專場、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會、福田汽車·生鮮電商專場、2014中國第一屆電子商務(wù)智庫建設(shè)研討會。另外，思路網(wǎng)特意組織“思路門診”，為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點(diǎn)，困惑點(diǎn)，提供免費(fèi)指導(dǎo)交流。4日晚，組委會特意組織了9場山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共計(jì)有超過140家企業(yè)CEO參與。

對于大眾點(diǎn)評來說，廣告業(yè)務(wù)是其基因。因?yàn)樵诠境闪⒌那皫啄?，廣告推廣這種商業(yè)模式使大眾點(diǎn)評盈利并有了上市的資本。但在接下來的幾年，大眾點(diǎn)評因?yàn)槊τ诎l(fā)展團(tuán)購業(yè)務(wù)和移動(dòng)端產(chǎn)品，廣告推廣產(chǎn)品幾年沒有更新，而近期大眾點(diǎn)評分拆事業(yè)部之后，深度挖掘“吃喝玩樂”屬性的流量價(jià)值，成為推廣通的重要目標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士分析，廣告模式實(shí)際上經(jīng)過了三個(gè)階段：傳統(tǒng)廣告模式、線上廣告模式、O2O廣告模式，而互聯(lián)網(wǎng)的誕生和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起分別成為了這三個(gè)階段的分水嶺。在傳統(tǒng)廣告階段，大量的傳單、DM派發(fā)，電視廣告、出版物廣告，花費(fèi)大、成本大、收效不可見；而在線上廣告階段，互聯(lián)網(wǎng)廣告投放精準(zhǔn)可控，企業(yè)尤其是電商企業(yè)做投放可即時(shí)了解收效，但是互聯(lián)網(wǎng)廣告的問題在于其效果閉環(huán)停留在線上數(shù)據(jù)層面，無法有效形成一個(gè)線下效果的評估體系，這對于更廣泛的線下商戶——比如傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)商戶是一個(gè)難以解決的問題；第三階段，O2O廣告模式則解決了線上廣告難以解決的問題，線下商戶一樣能評估線上廣告帶到線下的投放收益。今年7月，國內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)艾瑞和大眾點(diǎn)評依據(jù)消費(fèi)者行為習(xí)慣，分析了消費(fèi)者從“關(guān)注”開始到“到店消費(fèi)”整個(gè)過程的核心行為要素。最終通過商戶曝光量、到店轉(zhuǎn)化率、單次消費(fèi)金額的統(tǒng)計(jì)建模得出廣告投放收益，突破性地把線下銷售收入納入到互聯(lián)網(wǎng)廣告的評估體系，建立了一個(gè)全新的O2O廣告價(jià)值模型。以上海餐飲商戶為例，大眾點(diǎn)評的每10次千人曝光可帶來4桌客人，約12個(gè)消費(fèi)者，換算成店鋪營收，即可帶來1200元營業(yè)額（按照大眾點(diǎn)評此前公布的上海地區(qū)單人單次人均消費(fèi)價(jià)格100元進(jìn)行計(jì)算）。而大眾點(diǎn)評推廣通正是基于此廣告模型產(chǎn)生的。大眾點(diǎn)評聯(lián)合創(chuàng)始人李璟表示，“推廣通產(chǎn)品是移動(dòng)廣告技術(shù)在本地生活消費(fèi)行業(yè)的重大突破，在移動(dòng)端消費(fèi)決策的場景下，通過海量數(shù)據(jù)分析和算法，精準(zhǔn)匹配消費(fèi)者和商戶推廣，真正實(shí)現(xiàn)廣告就是內(nèi)容，內(nèi)容就是廣告的有機(jī)統(tǒng)一，從而在確保用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，大幅提高大眾點(diǎn)評全平臺流量的利用率，讓更多的商戶有機(jī)會獲得高質(zhì)量的品牌曝光，同時(shí)通過各種營銷手段，將消費(fèi)者的關(guān)注轉(zhuǎn)化為到店消費(fèi)?！贝蟊婞c(diǎn)評推廣事業(yè)部總經(jīng)理管宏表示，通過推廣通，特別是移動(dòng)廣告產(chǎn)品上線后，商戶可以不受時(shí)間和廣告位置限制，靈活獲得更多定向推薦的品牌曝光，大幅提高大眾點(diǎn)評全平臺流量的利用率。例如，用戶在大眾點(diǎn)評搜索“三文魚”時(shí)，除了能獲得主打“三文魚”菜品的餐廳，推廣通還可為其推薦高品質(zhì)的“日本料理”商戶；用戶瀏覽“美發(fā)”時(shí)，向用戶推薦附近的高質(zhì)量“美甲”商戶。業(yè)內(nèi)人士表示，大家都知道，通過大眾點(diǎn)評，用戶可以結(jié)合自己所在的地理位置，按照自己的口味、喜好搜索適合自己的消費(fèi)商戶和信息；而推廣通產(chǎn)品上線后，可以為用戶推薦更多具有相關(guān)性的商戶，用戶可以獲得更豐富的消費(fèi)參考，而同時(shí)，商戶也能獲得更多精準(zhǔn)的品牌曝光。上述業(yè)內(nèi)人士表示，“這意味著O2O廣告模式的突破?！迸c搜索、視頻等網(wǎng)站的流量屬性不同，大眾點(diǎn)評上的用戶都帶有極致的強(qiáng)需求——即吃喝玩樂的明確目的性。此外，大眾點(diǎn)評十多年積累的海量數(shù)據(jù)使得O2O流量的變現(xiàn)成為可能。這兩個(gè)基礎(chǔ)成為大眾點(diǎn)評推廣通產(chǎn)品的門檻，幫助商戶不僅獲取流量，還將流量轉(zhuǎn)化成為價(jià)值，在O2O盈利模式上探索出了一個(gè)方向。跟陌陌、今日頭條等相對生硬的模式相比，大眾點(diǎn)評的過渡講可以變得更加自然、流暢。畢竟，有臉萌、魔漫相機(jī)等一夜興起的移動(dòng)產(chǎn)品，也有像團(tuán)購這一短期流行的“尖刀”模式，但唯有媒體模式，需要行業(yè)積累、需要慢慢沉淀，不會一夜爆發(fā)，但根基扎實(shí)。而大眾點(diǎn)評的推廣通產(chǎn)品，既是一種革命，也是一種繼承。

繼海外退稅后，支付寶跨境服務(wù)再下一城。12月1日，支付寶宣布推出“海外交通卡”服務(wù)，讓用戶出境旅行可用支付寶錢包秒購海外交通卡，解決出境旅游的交通出行煩惱。這一服務(wù)率先覆蓋新加坡、泰國、澳門三地，韓國等國家地區(qū)也將陸續(xù)開通。支付寶介紹，新推出的“海外交通卡”將以電子券形式實(shí)現(xiàn)購卡。用戶只要進(jìn)入支付寶錢包的“境外游”應(yīng)用或者“境外游”服務(wù)窗，選好所需的目的地交通卡及面額，輸入支付密碼即可1秒購買。用戶到達(dá)境外后，在指定網(wǎng)點(diǎn)打開支付寶錢包“電子券”，點(diǎn)擊未領(lǐng)取的交通卡并出示手機(jī)，讓工作人員掃描手機(jī)界面上的條碼，就可以領(lǐng)取實(shí)體交通卡使用。整個(gè)購卡流程全部在手機(jī)完成，不用在網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)，也無需任何外幣現(xiàn)金操作，更關(guān)鍵的是，退卡以后，卡內(nèi)資金還能直接退回支付寶，免除外幣找零的麻煩。據(jù)悉，新加坡Nets卡、泰國Rabbit卡、韓國T-money卡和澳門通卡已與支付寶達(dá)成“進(jìn)駐”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付寶開始進(jìn)行了合作。目前，除韓國T-money卡會在稍晚一點(diǎn)時(shí)間上線外，其它三種海外交通卡已經(jīng)在支付寶錢包正式發(fā)售。近年，隨著自由行的興起，中國游客對境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市聯(lián)合會資料顯示，中國游客在境外旅游時(shí)，最關(guān)心的問題之一就是城市交通情況，而且他們在境外旅行時(shí)更傾向乘坐公共交通。然而，由于對境外交通卡使用情況及購買渠道不熟悉，而現(xiàn)金購票又太麻煩，再加上語言障礙，導(dǎo)致許多用戶在境外都沒有享受到公共交通的便捷?！巴ㄟ^移動(dòng)技術(shù)，我們可以將海外交通卡服務(wù)整合到用戶身邊，為中國人的海外出行帶來一些微小而美好的改變?！蔽浵伣鸱H事業(yè)部總裁彭翼捷介紹，支付寶是全球最大的移動(dòng)支付公司，旗下移動(dòng)支付平臺——支付寶錢包的用戶數(shù)已達(dá)到1.9億。今年以來，支付寶加速全球化布局，先后推出海外退稅、國際匯款等服務(wù)。目前，圍繞中國消費(fèi)者跨境旅行消費(fèi)，支付寶已筑起一個(gè)從機(jī)票酒店預(yù)定、國際匯款，到交通卡出行，再到購物退稅的全流程跨境移動(dòng)服務(wù)體系，為在線跨境旅游消費(fèi)創(chuàng)造了極大的便利。中國旅游研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，2013年中國出境旅游規(guī)模達(dá)到9819萬人次，同比增長18.0%；出境旅游消費(fèi)1287億美元，同比提升26.8%。中國已成為世界第一大出境旅游客源市場與第一大出境旅游消費(fèi)國。國內(nèi)旅游機(jī)構(gòu)預(yù)測，今年我國出境游群體將超過1億，其中自由行占比將持續(xù)增大。

12月1日，電商初創(chuàng)企業(yè)LazadaGroup正在謀求在東南亞地區(qū)的主導(dǎo)地位，而近期完成的巨額融資無疑將為該公司的進(jìn)一步發(fā)展提供“彈藥”。Lazada在一份聲明中稱，其已經(jīng)獲得了2億歐元(約合2.49億美元)的融資。本輪融資由新加坡淡馬錫控股公司(TemasekHoldings)領(lǐng)投。本輪融資也令這家位于新加坡的電商新貴募集資金總額達(dá)到了5.2億歐元(約合6.47億美元)。Lazada創(chuàng)建于2012年，目前在東南亞六個(gè)國家發(fā)展其業(yè)務(wù)。據(jù)悉，Lazada現(xiàn)有的投資者，例如位于德國柏林的科技企業(yè)孵化器RocketInternet、瑞典投資銀行InvestmentABKinnevik以及比利時(shí)投資機(jī)構(gòu)Verlinvest也參與了本輪融資。淡馬錫控股公司發(fā)言人拒絕透露其出資的數(shù)額以及為何投資Lazada。據(jù)該公司今年7月公布的最新年度報(bào)告，淡馬錫在全球的投資組合高達(dá)1780億美元，覆蓋金融服務(wù)、消費(fèi)類產(chǎn)品以及交通等眾多領(lǐng)域。雖然互聯(lián)網(wǎng)普及率以及信用卡的使用率在東南區(qū)地區(qū)千差萬別，但分析師認(rèn)為隨著中產(chǎn)階級的不斷壯大以及智能手機(jī)的廣泛使用，該地區(qū)的電商行業(yè)將在未來幾年飛速發(fā)展。Lazada網(wǎng)站上出售各種商品，從筆記本電腦、洗發(fā)香波到跑鞋，種類繁多。公司CEO馬克西米蘭比特納(MaximilianBittner)表示，新募得資金將用于提升公司IT、物流以及支付系統(tǒng)。

素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽(yù)的浙江義烏青巖劉村，隨著國務(wù)院總理李克強(qiáng)在本月的考察再度成為了媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。這個(gè)每棟居民樓里都有淘寶店的村莊，在吸引著全國各地的年輕人前來創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，自身的發(fā)展也遇到了瓶頸，如何保住第一的招牌成了青巖劉村需要做出的抉擇。11月19日，在浙江考察的李克強(qiáng)總理一下飛機(jī)就來到義烏青巖劉村，在不到一個(gè)小時(shí)的行程里，視察了兩家網(wǎng)店及一家快遞公司。青巖劉村，面積不大，但卻擁有2800多家網(wǎng)店，將近30家快遞公司，年成交額可達(dá)20億元。總理的到來，讓這個(gè)素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽(yù)的村莊進(jìn)入更多人的視野。青巖劉村如何煉成“中國網(wǎng)店第一村”，北京青年報(bào)記者趕赴義烏進(jìn)行調(diào)查。親歷小區(qū)里到處都是打包貨物的“嗞啦”聲青巖劉村，在地圖上位于義烏市郊。北青報(bào)記者根據(jù)地圖所指，走到青巖劉村，一塊高大的大牌坊矗立在村口，很有古老村莊的風(fēng)情。但是這個(gè)村并不是一個(gè)真正的村莊，沒有村口的大槐樹，也沒有寬敞的農(nóng)家院，而是一個(gè)現(xiàn)代化的居民小區(qū)。小區(qū)里一排排居民樓都是青綠色的外表，五層高。乍一看，并沒有什么“網(wǎng)店第一村”的氣息。但只有走進(jìn)去，才會發(fā)現(xiàn)里邊的不一樣。這里每一棟居民樓的一層不是底商，就是倉庫。居民樓之間大大小小的貨車來回穿梭。當(dāng)你走在小區(qū)里，到處都是“嗞啦嗞啦”的聲音。這“嗞啦”聲不是別的，正是淘寶商戶打包貨物撕扯膠帶的聲音?！鞍滋鞆耐膺吥憧床怀鰜硎裁吹?，你去挨家挨戶敲門就知道了，全是開淘寶店的。白天他們就待在屋里談客戶，接訂單。到了下午四五點(diǎn)鐘才出門發(fā)貨，那個(gè)時(shí)候才熱鬧呢?！币晃淮迕窀嬖V北青報(bào)記者。據(jù)青巖劉村黨支部書記毛勝平介紹，青巖劉村占地28萬平方米，2005年改造平房變?yōu)闃欠浚?010年改為社區(qū)，村民變?yōu)榫用?。青巖劉村現(xiàn)有居民1706人，但從事電商行業(yè)的人口超過15000人。來自全國各地的年輕人聚集在這里，經(jīng)營了2800多家網(wǎng)店。另有將近30家快遞公司，年成交額可達(dá)20億元。雙十一期間，青巖劉村日均接單10萬，銷售額突破1億，忙得不可開交，有些網(wǎng)店把貨物都堆到了路上，用了幾天時(shí)間才打包完。發(fā)展最初就是為了把房子租出去青巖劉村，原本只是一個(gè)1500人的小村子，人均年收入不到1萬元錢。但五六年間就成為“中國網(wǎng)店第一村”，人均收入達(dá)到了五六萬元。這個(gè)改變是如何實(shí)現(xiàn)的？村黨支部書記毛勝平說，這是天時(shí)地利人和，有偶然也有必然。最初靠著江東貨運(yùn)市場和日用品批發(fā)市場，到后來是村里抓住了電商發(fā)展的時(shí)機(jī)積極引導(dǎo)。據(jù)毛勝平介紹，青巖劉村原本是個(gè)市郊的村莊，2005年進(jìn)行了舊城改造。土地被征收，平房變成了樓房，一共200多棟樓房按照戶籍分給了每位村民。由于青巖劉村緊靠江東貨運(yùn)市場和義烏日用百貨批發(fā)市場，因此很多在附近做生意的人愿意到青巖劉村租房。沒有了土地的青巖劉村居民主要收入就是房租。但是到了2008年全球金融危機(jī)到來，義烏小商品批發(fā)經(jīng)濟(jì)也受到了巨大的影響。同時(shí)義烏日用百貨批發(fā)市場也遷到了別處，青巖劉村的租客越來越少。為了吸引租客，村民互相競爭，租金壓到極低。眼看著村民的收入越來越少，又惡意競爭，村委會也很著急。怎么把房子租出去，增加村民的收入，是村委會最重要的任務(wù)。當(dāng)時(shí)村里已經(jīng)有幾家做淘寶生意的租客了。附近被稱為“淘寶大學(xué)”的義烏工商學(xué)院開設(shè)了淘寶專業(yè)，這所學(xué)校的學(xué)生在淘寶上的業(yè)績可以折算成實(shí)踐課的學(xué)分。當(dāng)時(shí)義烏工商學(xué)院的副院長賈少華提議青巖劉村建設(shè)一個(gè)“淘寶城”，這個(gè)提議得到了當(dāng)時(shí)村主任劉銀山的支持。于是村里抓住了這個(gè)苗頭，和義烏工商學(xué)院開展了合作，通過開辦免費(fèi)培訓(xùn)班，建立大學(xué)生實(shí)踐基地，婦女培訓(xùn)班等手段，鼓勵(lì)電子商務(wù)的發(fā)展。發(fā)展電子商務(wù)，首先得有網(wǎng)絡(luò)。2010年，村里主動(dòng)尋求電信合作，實(shí)現(xiàn)了4兆光纖入戶，投入50萬元，當(dāng)時(shí)還有一些村民不支持。但這一舉措確實(shí)給網(wǎng)商帶來領(lǐng)先其他地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，也成為青巖劉村的一大優(yōu)勢。之后，村里又對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行不斷升級，現(xiàn)在已經(jīng)升到了每戶100M，室外WIFI的全覆蓋。隨后，在青巖劉村，快遞、攝影、網(wǎng)絡(luò)推廣、倉儲外包等服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。青巖劉村成了很多創(chuàng)業(yè)者慕名而來的地方，一臺電腦再租間房子就能創(chuàng)業(yè)吸引著全國各地的年輕人，青巖劉村逐漸成為名副其實(shí)的“中國網(wǎng)店第一村”。未來保住“網(wǎng)店第一村”的挑戰(zhàn)其實(shí)，網(wǎng)店第一村的發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順，現(xiàn)在青巖劉村的流動(dòng)率很大。隨著行業(yè)的發(fā)展，競爭越來越多，在競爭中失利的小商戶只能被淘汰。在青巖劉村，也有一些做不下去的小商戶紛紛離開。有學(xué)者曾表示，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)中兩成大賣家拿下80%的訂單，而剩下八成的小賣家搶占剩下的20%。一些小賣家長期處于劣勢，最終就會倒閉。而青巖劉村還有一部分流失的是大賣家。因?yàn)榍鄮r劉村是個(gè)居民區(qū)，每個(gè)房間大的也就一百多平，對于一些做大的企業(yè)是完全不夠用的。因此一些做大了的商家最終只能離開。采訪中，很多商戶表示，青巖劉村適合創(chuàng)業(yè)，但做大后肯定會離開。總理的到來，讓青巖劉村得到了前所未有的關(guān)注。保住“中國網(wǎng)店第一村”的名也給村里的管理者帶來了不小的壓力，而倉儲，正是擺在他們面前一個(gè)比較頭疼的問題。對此，村里有了兩種觀點(diǎn)。有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，村里土地資源有限，在這有限的土地空間內(nèi)難以開辟大的倉儲空間。因此應(yīng)該把村子定位在“培養(yǎng)網(wǎng)商的孵化器”，工作的重點(diǎn)應(yīng)該放在為創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，服務(wù)草根階層，多關(guān)心他們，解決他們創(chuàng)業(yè)中的實(shí)際困難。而做大的電商就只能任其流失。而另外一種觀點(diǎn)則是認(rèn)為現(xiàn)在做網(wǎng)上就是大浪淘沙，有一些小的淘汰是很正常的，但現(xiàn)在青巖劉村流失最多的是做大的群體。不讓這些做大的電商流失，讓電商群體在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上越做越大才能真正留住這個(gè)招牌。因此不能把青巖劉村定位在“孵化器”上，應(yīng)該幫助大的商家解決倉儲和物流的問題?！叭魏涡袠I(yè)的發(fā)展都是以大的帶動(dòng)小的，大的都流失了，剩下一群小的，在整個(gè)行業(yè)里起不到什么作用。”一名在義烏其他地區(qū)創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者告訴北青報(bào)記者，其實(shí)整個(gè)義烏到處都是電子商務(wù)，走進(jìn)任何一個(gè)小區(qū)，里面都會有住在居民樓里的淘寶戶。因?yàn)榱x烏本身就有發(fā)達(dá)的貨源和物流，在這里你需要的任何材料都能找到，能把成本壓到最低，而物流則是沒有你找不到的快遞，沒有到不了的地方，因此義烏發(fā)展電子商務(wù)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢?！皠e的城市難說，但在義烏，任何一個(gè)小區(qū)或者村都可以復(fù)制青巖劉村的發(fā)展模式。”青巖劉村是不是一直能成為電商領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，保住第一的招牌，確實(shí)在考驗(yàn)著管理者。人物故事童志達(dá)：自創(chuàng)品牌年收入近千萬童志達(dá)，是15000多名電商從業(yè)人員中的普通一員，他在青巖劉村27號樓1單元一層做旅行收納包B2B業(yè)務(wù)。這一周他的店迎接了十幾撥考察團(tuán)和媒體，因?yàn)?9日傍晚，李克強(qiáng)總理視察的第一家店就是這里。童志達(dá)，80后，浙江建德市人。大學(xué)畢業(yè)后做業(yè)務(wù)員，但每個(gè)月只有800塊錢的基本工資，房租都是跟同學(xué)借。拮據(jù)的日子過了一段時(shí)間之后，幾個(gè)同學(xué)一塊湊了幾千塊錢來到青巖劉村創(chuàng)業(yè)。剛開始第一年也沒什么想法，就按季節(jié)賣雜貨，什么好賣賣什么，過段時(shí)間就換。有點(diǎn)盈利，但交個(gè)房租手里基本就沒什么錢了，生活上能省則省。隨著時(shí)間的累計(jì)，經(jīng)驗(yàn)、貨源和客戶都摸得比較熟了，四年間財(cái)富慢慢積累起來。從去年開始，童志達(dá)開始做旅行收納包批發(fā)，并有了自己的品牌。去年年銷售量達(dá)到了七百萬，今年預(yù)計(jì)可以達(dá)到千萬。童志達(dá)說，當(dāng)時(shí)青巖劉村最吸引創(chuàng)業(yè)者的地方就是背靠江東貨運(yùn)市場。僅有幾百米距離的貨運(yùn)市場為青巖劉村提供了極其方便的物流。而隨著網(wǎng)店的集聚，快遞公司不斷進(jìn)入也使這個(gè)地方的物流極其發(fā)達(dá)。楊耀暉：90后創(chuàng)業(yè)一年月入翻番楊耀暉，90后，浙江臺州人。他住在27號樓2單元的2層，做童裝生意。楊耀暉去年剛剛從杭州一家職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，畢業(yè)之后就來到了青巖劉村。他說，在上學(xué)時(shí)就從來沒有想過畢業(yè)后要老老實(shí)實(shí)上班，一心想創(chuàng)業(yè)。剛好老婆是義烏本地人，在網(wǎng)上查到青巖劉村后，楊耀暉被青巖劉村強(qiáng)大的物流體系和濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍吸引，帶著10萬元的創(chuàng)業(yè)資本慕名而來。兩人最開始是做皮帶生意，業(yè)績不溫不火。今年有了小孩兒后，由于老婆喜歡給小孩子打扮，經(jīng)常買童裝就決定改行賣童裝，小兩口和一歲的寶寶經(jīng)?？痛Ｌ?，親自試穿所賣童裝和親子裝。沒想到這一轉(zhuǎn)型帶來了可喜的成績。僅僅4個(gè)月，楊耀暉的童裝店銷量就成倍增長。第一個(gè)月銷售額2萬，第二個(gè)月4萬，第三個(gè)月12萬，第四個(gè)月22萬，十一月數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計(jì)出來，但結(jié)果也一定頗為驚艷。創(chuàng)業(yè)僅僅一年就取得這樣的成績是楊耀暉從來沒有想過的，現(xiàn)在也經(jīng)常成為老師和同學(xué)議論的對象。不過，隨著業(yè)績的增長，楊耀暉也感受到不小壓力。從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，售前、售后、運(yùn)營、打包等等業(yè)務(wù)都是自己和老婆兩個(gè)人來完成的，用他的話就是“兩個(gè)人干十個(gè)人的活”。楊耀暉正在計(jì)劃著做大，招人，有自己的品牌。范浩浩：一家快遞點(diǎn)日接單1萬多范浩浩，也是90后，但他干快遞已經(jīng)有7個(gè)年頭，現(xiàn)在是中通快遞青巖劉村網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人了，每天接單12000余個(gè)。范浩浩是浙江衢州人，高中沒有讀完，17歲就出來闖蕩，曾經(jīng)在上海賣過水果。18歲，在親戚的帶領(lǐng)下在青巖劉村做起了快遞員。當(dāng)時(shí)青巖劉村網(wǎng)店還不多，每天僅有100個(gè)單，但因?yàn)榈昀镏挥兴粋€(gè)快遞員，所以常態(tài)是從早上七八點(diǎn)鐘忙到晚上12點(diǎn)。快遞員風(fēng)里來雨里去很是辛苦，范浩浩也有過放棄的念頭，但經(jīng)過一些心理斗爭最終還是堅(jiān)持了過來。范浩浩名字聽起來可愛，人也長得很憨厚，因?yàn)榉?wù)態(tài)度好，拉攏了不少客戶。2008年開始，范浩浩承包了整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，隨著青巖劉村網(wǎng)商的進(jìn)駐，店里的生意也越來越好。現(xiàn)在他手下有7個(gè)業(yè)務(wù)員，有自己的車隊(duì)。最近幾天，店里日接單將近2萬單，在所有快遞公司中排名也是數(shù)一數(shù)二。盡管已經(jīng)是老板了，但范浩浩每天都在操作間工作，晚上到客戶家中收貨，再運(yùn)到操作間卸貨打包。依靠著青巖劉村網(wǎng)店的興隆，范浩浩帶領(lǐng)著手下的弟兄也收獲頗豐。他計(jì)劃過一段時(shí)間，把電商的思路也帶回老家。老家的人都不懂電商，特產(chǎn)橘子非常便宜但賣不出去。電商給范浩浩的生活帶來了巨變，他希望這個(gè)新事物也能改變老鄉(xiāng)的生活狀態(tài)。

低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?！半p11“過后有消息傳來，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中海科技與阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺等也建立起第三方電商平臺。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場帶來不小的波瀾，甚至有人預(yù)測這可能會顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購物平臺天貓國際和全球速賣通首次參與購物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺，在這次“雙11”購物節(jié)前，就對操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級，每天處理量提升到10萬單以上，并將保稅倉的面積擴(kuò)充到原來的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國外，而國外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長。據(jù)了解，2013年中國的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬億人民幣，占中國進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場上。海運(yùn)價(jià)格相對較低，給客戶的成本直接就降下來了。劉希富說，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評價(jià)是，對于貨主來說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級貨代模式，降低了物流成本。對于船東來說，是對客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題。“一海通”作為一個(gè)電商平臺，與阿里對接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中海科技提供平臺技術(shù)支持，阿里則為電商平臺提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來很多機(jī)會。現(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會給航運(yùn)電商帶來總量的增長。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會。劉希富說，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉儲問題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的，目前來看，中國整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來，跨境電商是否會給航運(yùn)業(yè)帶來顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會給航運(yùn)業(yè)帶來機(jī)會，也會帶來一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉儲、航運(yùn)周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國內(nèi)快遞業(yè)帶來的影響是有目共睹的。國內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運(yùn)電商市場，未來給航運(yùn)業(yè)帶來的影響和機(jī)會也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國大宗物流研究中心主任王立峰對于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對雙方有利。中遠(yuǎn)不會打造出阿里這樣的平臺，但是阿里平臺上，合作者不會局限于中遠(yuǎn)一家。還會有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會有一些小企業(yè)進(jìn)來參與競爭。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來，競爭會漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會開始拼速度。

不知從何時(shí)開始，“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元，同比增長31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。2013年，中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運(yùn)行。與此同時(shí)，國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)模“買遍全球”的架勢，如阿里上線天貓國際，京東上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”，主攻跨境購物。“當(dāng)然是順勢而為。跨境電商關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢。”集體淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個(gè)平臺首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項(xiàng)目，通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國的服務(wù)，中國消費(fèi)者將有機(jī)會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品，并享受美國同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購，蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速國際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營，引入的商家大部分為海淘代購商，與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作，推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊(duì)，在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司，并借此機(jī)會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉，易購達(dá)既從海外廠商直接采購，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”，主要為中國消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對海購平臺進(jìn)行了升級，通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會海淘的消費(fèi)者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購增長的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場趨勢來看，隨著中國消費(fèi)者國際視野的逐步開拓，他們不再將“購物車”局限于國內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購所需商品，獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此，亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費(fèi)升級，對進(jìn)口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū)，中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國消費(fèi)者在中國香港消費(fèi)超過1000億人民幣，每個(gè)中國游客在英國消費(fèi)超過6萬人民幣，線上代購744億人民幣。“這也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場?！眳琴环Q，淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國市場需求的海外品牌，天貓國際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場機(jī)會。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?！坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺，為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺。“丹麥中國商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家，從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比，跨境購物由于跨越國界，存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍，影響購物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買家下單填寫地址時(shí)需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺灣，再由臺灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運(yùn)平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局，走出國門，分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例，中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺能力，大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國內(nèi)代購價(jià)格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右。”他說。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢，“假貨”問題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言，也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下，購物所需要的時(shí)長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰?，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來，跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購買場景把購買路徑走通、更為順暢，保證購物體驗(yàn)并提升等等。”吳倩表示，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?！?/div>