大家都知道限時限量折扣、店鋪優(yōu)惠券、全店鋪滿立減、全店鋪打折是速賣通的四大王牌營銷工具，但是很多賣家不太會用，今天一起惠返利網(wǎng)小編帶來了一份秘籍，幫助大家用好這些工具提升店鋪的轉(zhuǎn)化率!提升秘籍：1、商品數(shù)較少和曝光總量較低——a.你要做的最重要的事：就是馬上發(fā)商品!淘代銷工具可以輕松幫你快速提升商品種類和數(shù)量!利用數(shù)據(jù)縱橫的“行業(yè)情報(bào)”功能進(jìn)行選品，點(diǎn)此查看選品技巧b.利用“全店鋪打折”工具，迅速提升曝光!2、平均曝光量較低——優(yōu)化商品標(biāo)題和關(guān)鍵詞，提升商品排序。利用數(shù)據(jù)縱橫的“搜索詞分析”，分析買家熱搜、飆升、零少結(jié)果關(guān)鍵詞，優(yōu)化商品標(biāo)題，提升搜索排序。如何在3萬多的搜索結(jié)果中脫穎而出?點(diǎn)此查看優(yōu)秀賣家分享>>3、瀏覽總量較低——買家瀏覽商品有以下幾種方式：a.通過類目或者關(guān)鍵詞搜索找到商品列表——如何在商品列表中脫穎而出?“限時限量折扣”和“全店鋪打折”來幫你!在商品列表中可以展現(xiàn)的商品信息非常少，決定買家是否瀏覽商品的關(guān)鍵因素——價格和圖片，利用折扣商品的價格優(yōu)勢及明顯的折扣標(biāo)志，吸引買家點(diǎn)擊瀏覽商品!b.通過商品詳情頁面的“關(guān)聯(lián)商品”推薦——在商品中插入適量的關(guān)聯(lián)商品，當(dāng)買家對正在瀏覽的商品不夠滿意時，能被引導(dǎo)他感興趣的商品頁面，防止買家流失。點(diǎn)擊查看如何使用c.通過訪問賣家商鋪查找商品——利用商鋪的橫幅、商品分組、首頁欄目，有條理地給買家做導(dǎo)購服務(wù)，讓買家輕松查找想要的商品。折扣活動的商品放在首頁，可以大大提升買家下單機(jī)率哦!點(diǎn)此查看商鋪設(shè)置攻略d.通過速賣通平臺活動直接訪問——時刻關(guān)注并積極報(bào)名參加平臺活動。e.通過鏈接直接訪問——通過營銷郵件、旺旺等直接給老買家發(fā)送商品鏈接引流。4、平均瀏覽量較低——把第3點(diǎn)的方法都掌握之后，對于平均瀏覽量較低的問題，需要利用數(shù)據(jù)縱橫的商鋪分析功能更精細(xì)地優(yōu)化商品。在“商鋪分析”中找到“熱門商品”，你可以看到瀏覽量top50的商品的詳細(xì)信息：a.對于瀏覽量高，但是訂單轉(zhuǎn)化率低的商品，看的人多買的人少，說明要么價格偏高(檢查運(yùn)費(fèi)是否設(shè)錯，價格跟同類商品比較是否過高)，要么詳細(xì)描述不夠好，無法讓買家放心購買。建議您對這類商品的詳細(xì)描述進(jìn)行優(yōu)化，并使用“限時限量折扣”工具打折促銷，相信您的訂單就能滾滾而來了!b.對于有人瀏覽但瀏覽次數(shù)較少的商品，說明商品本身是有一定吸引力的，需要重點(diǎn)優(yōu)化商品標(biāo)題和關(guān)鍵詞，提升商品排序，爭取更多曝光和瀏覽!再利用“限時限量折扣”和“全店鋪打折”刺激買家下單!5、瀏覽的人多但是沒人下單——為什么很多人來看，或者有人反復(fù)來看，就是不下單呢?這時最主要的問題就是價格了!用限時限量折扣和店鋪優(yōu)惠券，給買家下單臨門一腳，刺激其馬上下單付款!獨(dú)家秘籍：每月月初是活動商品數(shù)量最少的時候，提前創(chuàng)建好下月初的活動，抓住競爭者最少的時機(jī)，用活動商品帶來更多訂單!~1、“限時限量折扣”使用技巧：a.商品類型：新品上市或庫存充裕的商品折扣力度：大，甚至虧本銷售。(虧本只是限量的，為了積累銷量，后期能爆發(fā)式增長做的前期犧牲)活動目的：初期積累銷量，為后期做成爆品做準(zhǔn)備!b.商品類型：爆品打折強(qiáng)力引流，關(guān)聯(lián)銷售和滿立減同時作用。折扣力度：中或小，因?yàn)楸芬呀?jīng)有高銷量，稍稍打折就能吸引買家下單。活動目的：吸引流量，積累客戶。爆品的銷量高，排序靠前，用這部分商品引流，可以促進(jìn)商鋪中更多商品的成交，配合使用全店鋪滿立減效果更好。c.商品類型：換季清倉的商品折扣力度：高，甚至虧本銷售。換季商品已經(jīng)在前一季獲得了足夠利潤，庫存一直積壓不如低價回收部分成本?；顒幽康模呵鍌}，減少庫存積壓，回收成本。2、“店鋪優(yōu)惠券”適用時機(jī)：a.活動生效后，主動通知老買家到店鋪中領(lǐng)取，提升老買家回頭購買率!b.結(jié)合其他營銷工具，特別是限時折扣和全店鋪打折，把買家吸引到寶貝詳情頁面后用優(yōu)惠券刺激其立刻購買!3、“全店鋪滿立減”適用時機(jī)：a.可以做為店鋪常規(guī)活動，長期存在，刺激買家多買，提升客單價。必須配合使用“關(guān)聯(lián)商品”工具，方便買家快速找到關(guān)聯(lián)商品。b.在做“限時限量折扣”或“全店鋪打折”活動時，利用折扣吸引買家流量，并通過折上折刺激買家多買!4、“全店鋪打折”適用時機(jī)：a.平臺大促銷期間，借平臺大量引流的力量，提升自身店鋪競爭力!b.多款新品上市，換季時節(jié)，全店鋪打折既可以提升新品銷量又可以對過季商品進(jìn)行清倉。關(guān)于速賣通營銷工具的使用技巧就分享到這里啦!希望大家可以活學(xué)活用哦!需要大家自己實(shí)操一遍，才可以真正的掌握哦~希望這些內(nèi)容，對各位賣家有幫助!更多精彩內(nèi)容請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)~

12月29日消息，在進(jìn)軍中國市場的第三年，澳新品牌跨境電商服務(wù)商Trademonster交出一份成績單：2017年引入100多家澳新品牌進(jìn)入中國線上線下市場后，銷售總額超過9000萬元（包括跨境電商及國際物流業(yè)務(wù)），同比2016年增長108%。其中，跨境電商業(yè)績同比增長173%，占總銷售額的66%。目前，客戶總數(shù)量超過13萬，預(yù)計(jì)明年1月總包裹數(shù)將突破100萬?；仡欉^去三年扮演澳新品牌與中國市場中間橋梁的角色，Trademonster方面向小編指出，澳新的保健品、食品及美妝護(hù)膚品一直備受中國消費(fèi)者的青睞，為此，其在國內(nèi)設(shè)市場營銷和客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在奧克蘭設(shè)供應(yīng)商管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)，配備海外倉和物流服務(wù)隊(duì)伍，協(xié)助中國跨境電商、分銷商對于新西蘭品牌產(chǎn)品的長期穩(wěn)定供應(yīng)。目前，Trademonster已得到包括湯普森、紐樂、Antipodes及LindenLeaves等眾多澳新品牌的長期支持與代理權(quán)益。據(jù)悉，除了在國內(nèi)市場覆蓋多個主要線上渠道外，Trademonster也在積極鋪設(shè)線下銷售網(wǎng)絡(luò)，例如，國內(nèi)首家市區(qū)免稅渠道（DUTYFREE），其中許多新西蘭品牌是第一次進(jìn)入中國線下市場。Trademonster相關(guān)負(fù)責(zé)人還向小編表示，與新西蘭郵政建立戰(zhàn)略聯(lián)盟也是Trademonster業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展的重要節(jié)點(diǎn)。該負(fù)責(zé)人談到，新西蘭90%的企業(yè)都是中小企業(yè)、家族企業(yè)，無論是自身運(yùn)營管理還是渠道推廣等方面，單個企業(yè)都存在資金投入有限、對市場缺乏了解、行業(yè)信息滯后等問題。新西蘭郵政集團(tuán)作為新西蘭國有企業(yè)，承擔(dān)著協(xié)助新西蘭企業(yè)發(fā)展的責(zé)任，通過與Trademonster進(jìn)行電商代運(yùn)營合作，再結(jié)合自身的跨境物流優(yōu)勢，號召本地商家“抱團(tuán)”進(jìn)中國。據(jù)了解，新西蘭郵政2014年9月入駐天貓國際，開設(shè)“新西蘭海外旗艦店”，并攜手Trademonster將新西蘭郵政海外旗艦店品牌擴(kuò)展至包括天貓、京東、考拉、亞馬遜、小紅書等國內(nèi)主要跨境電商平臺，銷售近100個澳新地區(qū)的品牌產(chǎn)品，品類包括美妝護(hù)膚、營養(yǎng)保健、蜂蜜美食、家居洗護(hù)以及母嬰個護(hù)。對于未來規(guī)劃，上述負(fù)責(zé)人指出，除了繼續(xù)開發(fā)澳新市場的新品牌、新品類之外，Trademonster還將雙向打通進(jìn)出口業(yè)務(wù)。目前，Trademonster已與新郵簽訂合資企業(yè)諒解備忘錄，將為國內(nèi)商家提供海外倉服務(wù)，以便其出口至新西蘭、澳大利亞、巴西等地。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個品牌的名字，可能大多數(shù)人第一反應(yīng)還是Anker。打造出海品牌的標(biāo)桿，是這從谷歌離職回國創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢想，6年前，他在這條路上是孤獨(dú)的，卻也沒有想過要改變。2011年，陽萌作為谷歌搜索引擎高級工程師已有5年的時間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國創(chuàng)業(yè)，開始在全球注冊品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機(jī)會?！昂霌P(yáng)中國智造之美”成了他行走的標(biāo)簽，也被他視為不變的使命。跨境電商行業(yè)很多賣家都是悶聲發(fā)大財(cái)，陽萌也很低調(diào)幾乎不露面，但他坦言，自己不太關(guān)注其他對手，一心只想做好產(chǎn)品。雖說如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應(yīng)這是一家賣充電產(chǎn)品的電商公司。而充電寶看起來并不是一款特別具有高科技的產(chǎn)品，但陽萌對于公司的定位是，用產(chǎn)品說話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名?！昂Ｒ黼娚獭备某闪恕鞍部藙?chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥盹L(fēng)起云涌的10年，中國應(yīng)該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費(fèi)者對于中國產(chǎn)品低廉劣質(zhì)的印象，希望等我們60歲了，出國旅游的時候，跟海外的出租車司機(jī)、餐館的老板、海外普通消費(fèi)者聊起來的時候，他們會豎大拇指說‘中國制造’就是全球最棒的”陽萌說道。日前，小編獨(dú)家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽萌，他對于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點(diǎn)都有深刻表達(dá)。以下為對話內(nèi)容：（本文字?jǐn)?shù)4857，閱讀時長約10分鐘）脫離了電商平臺Anker還是被認(rèn)可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣家的品牌標(biāo)桿，您怎么看待這樣的現(xiàn)象？事實(shí)上又是如何？陽萌：坦率來講，品牌這個東西永遠(yuǎn)是水能載舟亦能覆舟，你的產(chǎn)品不領(lǐng)先了，其實(shí)消費(fèi)者很快就會拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對翅膀，但是無法帶著糟糕的產(chǎn)品飛起來。今年谷歌有一個全球性的品牌調(diào)研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個調(diào)查包涵了知名度、美譽(yù)度以及忠誠度，你會不會更愿意選擇這個品牌的產(chǎn)品，比較綜合的評價，對我們還是一個很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽萌：從消費(fèi)者的內(nèi)心來講，品牌應(yīng)該是消費(fèi)者對這個LOGO的美好想象。我這個不是科學(xué)的定義。當(dāng)能持續(xù)地給消費(fèi)者更美好的想象的時候，這個品牌的品牌力會越來越強(qiáng)。持續(xù)給消費(fèi)者更美好的想象很難通過渠道本身來完成，一定要通過產(chǎn)品，通過好的市場傳播和營銷的方式，很難說把自己賣出了一個好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺后會不會就沒有影響力？這種過多依賴渠道的方式，會帶來哪些壓力嗎？陽萌：這是一個好問題，我們在進(jìn)入線下以前也有一些疑問，就亞馬遜的消費(fèi)者認(rèn)識我們，沃爾瑪?shù)南M(fèi)者是不是也認(rèn)識我們？經(jīng)過實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)結(jié)果是不錯的，能看到我們在線下店的銷量能夠超過同類其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰的動效率更高，從數(shù)據(jù)來看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣家，有的專做品牌產(chǎn)品，有的做多SKU泛供應(yīng)鏈產(chǎn)品，您可以評價一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應(yīng)鏈能不能做品牌？陽萌：其實(shí)這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購物商場，每個都有自己的選擇。但供應(yīng)鏈模式是沒有品牌的。大道至簡：聚焦產(chǎn)品為王小編：很多賣家挺害怕主流電商平臺對自己不友好，也怕出現(xiàn)店鋪被封、被渠道綁架的現(xiàn)象？您怕么？陽萌：我覺得大家都有這種擔(dān)憂，但是應(yīng)對這種擔(dān)憂的方式有兩個不同的方向。第一個方向多店鋪運(yùn)營，封了一個店就用另外一個。第二個方向，只專注一個店鋪，把所有的雞蛋放在一個籃子里，逼自己不犯規(guī)。當(dāng)你只有一個籃子的時候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒了。安克創(chuàng)新在一個品牌上面就只有一個店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個量級，平臺也會給予資源傾斜？陽萌：站內(nèi)資源對這些大賣家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產(chǎn)品本身就有競爭力，這個事情就好辦。如果產(chǎn)品沒有競爭力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢并不是一個長久的優(yōu)勢。小編：發(fā)展到大家對你們的認(rèn)知度比較高的階段，業(yè)內(nèi)有人表示你們很難有復(fù)制性，但鋪貨模式的大賣家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個觀點(diǎn)？陽萌：與其說企業(yè)不具有復(fù)制性，不如說是我們的心態(tài)和想法仍屬少數(shù)派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣家的這些人，仔細(xì)地想一想怎么樣把錢賺得長久一點(diǎn)，也會覺得現(xiàn)在的模式不能長久賺錢的。我們本質(zhì)上不想賺快錢，而是希望扎扎實(shí)實(shí)地把品牌做好，把產(chǎn)品做好，以此產(chǎn)生長久的利潤。小編：打造出“Anker”這個品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類會復(fù)制過去的打法么？新品類出來這么跟市場上的賣家進(jìn)行競爭？陽萌：我不覺得我們的競爭對手是這些大的賣家，本質(zhì)上來講，“賣”是一層附加值，這個是0，最根本的還是前面的1，就是產(chǎn)品。長期來看，有產(chǎn)品的人可能跑的更遠(yuǎn)。商業(yè)這件事到最后還是對產(chǎn)品本身的關(guān)注，到最后還是要有領(lǐng)先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產(chǎn)品。Anker之所以成為Anker，并不是說我們有什么打法。我們精力主要都花在產(chǎn)品上，我們監(jiān)控的重要指標(biāo)就是用戶對我們產(chǎn)品的評價是不是全網(wǎng)最高的，如果是，那么就是大家認(rèn)為我們的產(chǎn)品是全網(wǎng)最好的。當(dāng)你持續(xù)有最好的產(chǎn)品的時候，其他的想要的一切都會跟著來。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專業(yè)，對安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽萌：在搜索方面我是完全沒有花過一點(diǎn)點(diǎn)工夫，亞馬遜有一次開會大家也問，當(dāng)時亞馬遜很多人問我們，“你們是不是對我們搜索引擎特別了解？”但實(shí)際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個道理——好的算法一定會把消費(fèi)者喜歡的東西排在最前面。因此，本質(zhì)上來講，你的產(chǎn)品做得越好，一個搜索引擎一定會把你往前排。大家有的時候說大道至簡。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會排得越靠前。因此我自己沒有花時間做過這個，安克創(chuàng)新也沒有人去做這個事情。品類的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動電源，但如果以后手機(jī)電容量變大，移動電源的需求會不會下降？這個品類存在哪些隱性的危機(jī)？陽萌：肯定啊，消費(fèi)電子是這樣的行業(yè)里面沒有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類，消費(fèi)電子每一個品類的生命周期都有生到死的過程。短的話3-5年，長的有10年，移動電源也是這樣的品類。但好的消費(fèi)電子企業(yè)經(jīng)歷周期以后越來越強(qiáng)，不幸的消費(fèi)電子企業(yè)，比如說諾基亞經(jīng)歷了一個周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個生命周期的魔咒？陽萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因?yàn)橄M(fèi)電子品類持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個市場，給我們一點(diǎn)時間，其實(shí)安克創(chuàng)新的藍(lán)牙音響在海外全球線上市場已經(jīng)是領(lǐng)先的位置了，類似這樣的品類都在一個個快速地建立起來。小編：你們產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長？在研發(fā)上，海翼會有投入多大的人力和資源？陽萌：因?yàn)榘部藙?chuàng)新首先還是一個科技企業(yè)，沒有去做鞋子和襪子之類的。在整個科技方向上努力往前沿領(lǐng)域去走，比如說智能語音、智能家居這塊其實(shí)都有布局。我們?nèi)虻膯T工不超過1000人，但我們有超過500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一年在研發(fā)上的投入會占整個銷售收入的4%左右。新市場不是最關(guān)心的地方小編：海翼近年來的增長也很迅速，得益于品牌的效應(yīng)還是市場的鋪開？陽萌：其實(shí)品牌增長的話，主要有三方面的因素：一是說渠道會擴(kuò)展，二是品類會擴(kuò)展，三是消費(fèi)者變多了。也開始布局聲音品類如智能音響，今年增長挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴(kuò)展很快，去年是在沃爾瑪，今年進(jìn)入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營收占比多少？陽萌：這是安克創(chuàng)新進(jìn)線下的第三年，長期的目標(biāo)肯定希望成為一個全渠道的品牌。今年上半年的財(cái)報(bào)，安克創(chuàng)新線下的營收已經(jīng)超過20%了，可能接近30%。除了美國，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個地區(qū)的線下的成長性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國內(nèi)品牌三只松鼠線下也有很好的成績，很受消費(fèi)者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場有投入嗎？各市場占比如何？比較看好哪些新興市場？陽萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場，從美國開始，美英德法。另外一條線走的是新興市場，比如說東南亞、非洲、東歐、南美這些市場。在線上，我們在成熟市場已經(jīng)持續(xù)很多年是第一名了，新興市場的線上還在逐步發(fā)展起來。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場，往線下走的話還是往成熟市場這條線走更快一些。小編：聽說你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務(wù)，情況如何？陽萌：對，B2B現(xiàn)在也占到我們一個相當(dāng)?shù)谋壤Ｒ呀?jīng)做了將近有一年，從他們開始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶，他們做一個新的服務(wù)，肯定也希望有好的早期客戶配合。獨(dú)立站和國內(nèi)市場的看法小編：海翼一直主攻海外市場，但是中國也是一個很龐大的消費(fèi)市場，你們在國內(nèi)市場的份額好像很少？有想發(fā)力國內(nèi)市場的規(guī)劃嗎？陽萌：其實(shí)我們已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場了，只是說沒有大力地推廣。國內(nèi)市場是很好的機(jī)會，我們在找好的切入時機(jī)。移動電源這場仗已經(jīng)打完了，這個時候推薦移動電源品牌，消費(fèi)者不會覺得特別興奮，等到下一個新興品類興起，我們用那個品類進(jìn)來的話會更加合適。成功的品牌也是希望全球運(yùn)營，這個本質(zhì)上還是做銷售和做品牌的差別，做賣家就希望哪里賺錢往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個渠道都要去，國家的話也不能只在某一個國家賣。小編：你們有獨(dú)立站嗎？處于什么樣的狀況？陽萌：我們獨(dú)立站訪問人數(shù)其實(shí)不少，但不太做銷售，用來宣傳展示品牌的。長期來看，我們一定是把產(chǎn)品做好，獨(dú)立站的邏輯是要流量?；旧蠜]有誰是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實(shí)是喜憂參半小編：這兩年一些大賣家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購，您怎么看待資本進(jìn)來之后的行業(yè)變化？陽萌：肯定是喜憂參半，好的話是大家的關(guān)注來了說明這個行業(yè)有市場，憂的話就是害怕拔苗助長。賺錢是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來，這是另外一回事。大家今天看這個東西是日本造的，就覺得平白無故應(yīng)該貴幾塊錢，其實(shí)50年以前不是這樣的，1960年代的時候你問美國人或者歐洲人，他們會覺得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產(chǎn)品去海外塑造品牌，才把那個高品質(zhì)形象一點(diǎn)點(diǎn)拉起來。現(xiàn)在來講，中國的出口跨境電商是有收入和利潤的，但是不是為MadeinChina增加美譽(yù)度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調(diào)整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長期的考慮。小編：你們會不會也有一些公司想要來收購你們，或者自己上IPO？陽萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產(chǎn)品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費(fèi)電子公司，還有很遠(yuǎn)的距離。

國美在線是當(dāng)前比較火的網(wǎng)上購物商城之一，出售的商品種類非常多，覆蓋面非常廣，很多人都喜歡在國美在線選購商品，那么究竟國美在線可不可靠呢？下面小編就跟大家說一下。國美在線是國美電器開設(shè)的網(wǎng)上購物平臺，是國美電器開啟互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道的最主要通道。國美在線上線以來，得意于國美電器的信譽(yù)和口碑，又因?yàn)槭召徴狭藥彀推脚_，國美在線增長非常迅速，目前已經(jīng)是國內(nèi)主要的網(wǎng)上購物商城了。國美在線買東西可靠嗎？答案是可靠的，具體原因下面簡述：1.國美在線是國美電器的網(wǎng)上商城，經(jīng)過多年的賣場經(jīng)營，國美電器擁有非常好的信譽(yù)和口碑，因此國美在線也是可以信賴的，國美電器也會為了保持自己的品牌信譽(yù)出售質(zhì)量良好的正品商品。2.國美在線的供貨商來自于國美電器的供貨商，都是和品牌廠家直接合作的，從貨源上保證了商品的質(zhì)量，也可以肯定是正品行貨的，因此國美在線的東西是比較可靠的。3.國美在線的商品可以在國美電器得實(shí)體店到售后咨詢，商品出問題可以找得到人咨詢，相比那些只能打電話咨詢的還是有比較強(qiáng)的優(yōu)勢的。

12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷量增長低于預(yù)期，卻在中國市場保持增長的耐克決定與亞馬遜增設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，并把拯救銷量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷售試點(diǎn)正在順利進(jìn)行中，也會進(jìn)一步推廣，因?yàn)槟涂朔矫嬉呀?jīng)看到了有限的產(chǎn)品帶來的巨大銷售成果。此前，耐克已經(jīng)開始在亞馬遜中銷售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認(rèn)知度”也是Parker特意強(qiáng)調(diào)的。值得關(guān)注的是，由于合作成績喜人，耐克還準(zhǔn)備合作亞馬遜一起測試一個新項(xiàng)目——在線造型服務(wù)，即根據(jù)消費(fèi)者的偏好，為消費(fèi)者提供服裝產(chǎn)品。小編了解到，截至今年11月30日第二財(cái)季結(jié)束，耐克在大多數(shù)地區(qū)都取得了進(jìn)步，但在北美的成績卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網(wǎng)上銷售數(shù)據(jù)，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營收增長15%，這是由29%的在線增長、6%的店面增長和新店的增長一起推動的。2018年第二季度財(cái)報(bào)顯示，耐克正面臨著在美國重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經(jīng)步履蹣跚，競爭對手阿迪達(dá)斯也在搶占市場份額。不過，北美成績的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過合作更少的零售商來獲得更多的銷售業(yè)績，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺來經(jīng)營運(yùn)動裝備。而在中國市場，耐克的銷售額正通過阿里旗下電商平臺天貓實(shí)現(xiàn)增長。“我們參與了雙11，這為我們的增長戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們在增長最快的市場、最大的購物街中，創(chuàng)下了鞋類和服裝兩個品類的第一名的成績?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進(jìn)行了會面，正計(jì)劃將耐克品牌整合到他們的平臺中，以此獲得雙贏。他認(rèn)為，在亞馬遜上看到的機(jī)會可以中國的電商市場中得到復(fù)制?！拔覀冋趯W(xué)習(xí)很多東西，我們很看好自己擴(kuò)大電商的能力，有信心繼續(xù)增長?！彼a(bǔ)充道，“未來6個月的新產(chǎn)品會一如既往得強(qiáng)勁?！睋?jù)悉，截止11月30日耐克財(cái)季報(bào)告顯示，其營收為5540億美元，較上一年同比增長4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財(cái)年的前六個月，總營收為176.24億美元，較去年同期增長2.2%，凈收入為17.17億美元。

哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復(fù)星領(lǐng)投、GGV（美國紀(jì)源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。哈羅單車的本輪投資方、復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡透露，復(fù)星在為期數(shù)月的行業(yè)調(diào)研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術(shù)提升運(yùn)營效率的能力以及未來國內(nèi)更廣泛城市用戶對共享單車的實(shí)際需求熱度。叢永罡說：“調(diào)研發(fā)現(xiàn)，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點(diǎn)與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)、清晰的戰(zhàn)略方向和精細(xì)化的運(yùn)營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務(wù)效率、自身業(yè)務(wù)也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長態(tài)勢?！睆?fù)星高級副總裁兼復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁潘東輝表示，復(fù)星近年來在衣食住行方面均有深度的產(chǎn)業(yè)布局，復(fù)星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預(yù)期哈羅將與復(fù)星生態(tài)中其他成員在大數(shù)據(jù)、金融、旅游、地產(chǎn)等多個領(lǐng)域能產(chǎn)生較大的價值協(xié)同。截至2017年12月22日，哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入150多個城市，注冊用戶達(dá)8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進(jìn)入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數(shù)據(jù)，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎(chǔ)。目前，哈羅團(tuán)隊(duì)所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經(jīng)開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細(xì)分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗(yàn)，解決城市用戶短、中、長途出行需求。附：哈羅單車融資表2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投、JoyCapita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投。2017.4:完成B輪融資，成為資本領(lǐng)投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。2017.10:哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進(jìn)螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。2017.12.4:哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達(dá)等多家知名投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺灣服裝品牌，曾經(jīng)是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時間里，靠著電商模式，成為了臺灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達(dá)十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當(dāng)年的營業(yè)額僅1000萬新臺幣（約人民幣213萬），次年?duì)I業(yè)額增幅達(dá)1000%，第三年?duì)I業(yè)額達(dá)到了3.7億新臺幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達(dá)1400萬件，營業(yè)額超40億新臺幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞?。┯?015年進(jìn)入內(nèi)地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺渠道，就單單就憑著自己微信服務(wù)號和官網(wǎng)進(jìn)行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術(shù)實(shí)用。但一切有效的戰(zhàn)術(shù)都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費(fèi)者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺灣”and“國民服飾”——為要滿足臺灣最主流的25-45歲的城市工薪消費(fèi)人群。這個人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費(fèi)習(xí)慣上的一致性非常高，更代表著臺灣的主流消費(fèi)人群的習(xí)慣。定位指導(dǎo)著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費(fèi)需求而變，它一切的產(chǎn)品賣點(diǎn)和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對的“戰(zhàn)術(shù)”去滿足？臺灣消費(fèi)者普遍有“本土情懷”，認(rèn)為“本土制造”是“質(zhì)量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產(chǎn)品都是在臺灣本土生產(chǎn)的，一方面滿足消費(fèi)者對質(zhì)量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點(diǎn)——隱含了臺灣消費(fèi)者對鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產(chǎn)品圖片全部用的是臺灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產(chǎn)生了親切感。臺灣主流的中產(chǎn)階級社群習(xí)慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會發(fā)現(xiàn)風(fēng)格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個SKU，所有SKU的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會做大的調(diào)整，而是在現(xiàn)有款式上做微調(diào)。這種類似于優(yōu)衣庫的產(chǎn)品線策略也得到了市場的驗(yàn)證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產(chǎn)品質(zhì)量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因?yàn)樾鲁蓡T新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境，讓臺灣消費(fèi)者更加追求“低價”和“性價比”。所以lativ用親民的價格打動消費(fèi)者。Lativ的產(chǎn)品酷似優(yōu)衣庫，但定價卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺灣生產(chǎn)，其價格仍舊能控制得比內(nèi)地同行的價格更低。一件女士羽絨外套價格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產(chǎn)品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個價格甚至在內(nèi)地都很有競爭力?；蛟S有人要質(zhì)疑它的質(zhì)量了，但是看用戶的口碑似乎評價挺好的。那它是怎么做到如此“低價”的呢？Lativ產(chǎn)品線寬度控制得當(dāng)，使得產(chǎn)品的采購數(shù)量穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)曲線達(dá)到了較低點(diǎn)。結(jié)合上述不追時尚，也讓它節(jié)約了很大的設(shè)計(jì)成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費(fèi)用，價格上自然更從容。說到廣告費(fèi)，讓戲哥聯(lián)想到前幾天看到的oppo一年砸20個億廣告費(fèi)的事情，大家會覺得，20個億還不把自己砸死了，其實(shí)羊毛出在羊身上這話一點(diǎn)錯都沒有，據(jù)說這筆巨款平均攤在每個用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚(yáng)了“我投廣告，讓消費(fèi)者來買單”的一貫作風(fēng)。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺灣社會相對封閉，市場信息傳播非常快；其次臺灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導(dǎo)的作用，口碑的作用明顯更高。在臺灣一個比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設(shè)，將宣傳寓于產(chǎn)品和網(wǎng)站細(xì)節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關(guān)報(bào)道稱其網(wǎng)站重復(fù)購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內(nèi)，它也沒有順應(yīng)營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調(diào)地運(yùn)營微信用戶，卡爾說：“有段時間，我暗中觀察lativ的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)篇篇10W+。”聽罷，身為內(nèi)容狗的我忍不住去研究了一下，其實(shí)并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進(jìn)入內(nèi)地市場，其公號文章也經(jīng)歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點(diǎn)——“超低價誘惑”帶來的轉(zhuǎn)發(fā)傳播。于是接下來的大多數(shù)文章都走了這個套路——標(biāo)題簡單明了，直擊低價賣點(diǎn)。文章內(nèi)容走簡約風(fēng)格，基本上沒啥文字，都是產(chǎn)品圖片直接扔進(jìn)去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價+產(chǎn)品”！其實(shí)lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點(diǎn)贊的人數(shù)很多。大家認(rèn)可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉(zhuǎn)發(fā)。由此也可以看出，中國內(nèi)地網(wǎng)民的轉(zhuǎn)發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉(zhuǎn)發(fā)時的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對照前段時間“花點(diǎn)時間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對于一個要賺錢的品牌來說，傳播量和轉(zhuǎn)化量要比“情懷”重要的多。所以，關(guān)注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網(wǎng)購的一個“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者白白地浪費(fèi)了太多時間。所以，lativ試圖讓消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn)變得更輕松。我偶爾也會打開電商網(wǎng)頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現(xiàn)什么都沒買成。因?yàn)榫W(wǎng)站東西實(shí)在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當(dāng)下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗(yàn)，但真正做到的沒幾個。打開lativ的官網(wǎng)，是輕快明了的交互界面。其官網(wǎng)和其微信商場都是這種簡約風(fēng)，導(dǎo)購欄也輕快明了：Lativ的網(wǎng)站架構(gòu)上完全圍繞消費(fèi)者的購物習(xí)慣。（官網(wǎng)界面）（微信界面）二級頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運(yùn)動、穿搭六個，讓消費(fèi)者進(jìn)入網(wǎng)站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細(xì)節(jié)圖代替產(chǎn)品描述（頂多有幾個字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點(diǎn)圖片選擇購買。非常符合當(dāng)代宅男宅女們的網(wǎng)絡(luò)購物習(xí)慣，也也成為了不會穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內(nèi)第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入?；蛟S你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因?yàn)閮?nèi)地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結(jié)為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內(nèi)陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調(diào)戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對比莫名其妙——“凡客是死在質(zhì)量上的。Lativ是一個強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當(dāng)時提起電商就讓人想到陳年、劉強(qiáng)東”。但現(xiàn)在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴(kuò)張為全品類，‘甚至連拖把都出現(xiàn)了’，而其品類管理能力又跟不上，整個發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價’，制造商的成本被狂打壓，最終導(dǎo)致質(zhì)量打折扣。而lativ看起來是個本本分分企業(yè)，sku不多，在產(chǎn)品質(zhì)量上也用心。”那為啥凡客要沖GMV？老大說：“大環(huán)境推動的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大。”這一點(diǎn)，lativ的創(chuàng)始人張偉強(qiáng)與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經(jīng)營。其實(shí)，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關(guān)鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經(jīng)營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時候，勢必會丟掉服務(wù)消費(fèi)者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費(fèi)者必然成為最后的“受傷者”。而消費(fèi)者恰恰又是掌握一個企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個企業(yè)，也能殺死一個企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時間和匠心來一點(diǎn)點(diǎn)打磨品牌，讓消費(fèi)者得益處就是受益與己。

誰都想成為下一個滴滴。顯然，王剛也希望在物流業(yè)，貨車幫與運(yùn)滿滿在合并后，能夠企及滴滴的高度。貨車幫與運(yùn)滿滿，都曾是貨運(yùn)物流領(lǐng)域的翹楚，也因?yàn)闃I(yè)務(wù)的競爭關(guān)系有過水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并。“今天其實(shí)運(yùn)滿滿跟貨車幫走在一起，說白了本質(zhì)上是大數(shù)據(jù)需要我們走在一起。”12月20日，在綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室貴陽研發(fā)中心成立儀式上，滿幫集團(tuán)總裁兼運(yùn)滿滿CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時表示，以前公路貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)都是不完整的，今天兩家公司走到一起相對完整了，而現(xiàn)在的滿幫集團(tuán)會擁有更大的數(shù)據(jù)，就可以更好的為這個行業(yè)的客戶服務(wù)。同日，首次以滿幫集團(tuán)董事長兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點(diǎn)，“合并是比競爭更大的生產(chǎn)力”。王剛在致辭中表示，非?？春秘涇噹团c運(yùn)滿滿合并后的發(fā)展前景。他認(rèn)為，兩大平臺擁有海量的信息與數(shù)據(jù)，但作為一家平臺型公司，滿幫未來不能只靠規(guī)模，要尋找自己的核心競爭力。他還舉例滴滴稱，“滴滴過去五年的發(fā)展無數(shù)次證明，即便依靠最初的粗放式增長、補(bǔ)貼可以做到最大的規(guī)模，但最終能成為核心競爭力的還是技術(shù)?！倍鮿傄苍谘葜v中闡述了滿幫集團(tuán)的未來戰(zhàn)略?！拔磥韼啄辏瑵M幫集團(tuán)將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹，滿幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實(shí)信息平臺，讓平臺輻射范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略將會攻堅(jiān)交易平臺，并繼續(xù)拓展以車后服務(wù)為主的增值服務(wù)領(lǐng)域；3.0的戰(zhàn)略目標(biāo)則是要實(shí)現(xiàn)平臺型公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，新成立的滿幫集團(tuán)要想達(dá)到滴滴的行業(yè)地位，顯然不能依靠對滴滴模式的單純復(fù)制，公路物流與移動出行的場景有很多不同，最基本的問題就是滿幫不應(yīng)像滴滴、Uber那樣做簡單的人車匹配。通過大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車司機(jī)的空駛率、提高貨運(yùn)效率，打造一個連接人、車、貨三個維度的超級數(shù)據(jù)平臺，才是合并后的貨車幫與運(yùn)滿滿的發(fā)展方向。關(guān)于公司愿景，王剛在發(fā)言中說，“希望從平臺型公司變成一家智慧型公司轉(zhuǎn)變?！倍劣诖蛟炱脚_型公司的“方法論”，王剛談到：所謂平臺型公司，首先是規(guī)模，二是技術(shù)。而技術(shù)才是核心的。王剛回顧稱，貨運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè)，曾經(jīng)是“靠拳頭帶來的行業(yè)”；而最終，“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變，只要我們進(jìn)行了智慧型的轉(zhuǎn)變，我們就有能力成為一個生態(tài)型的企業(yè)，那是我們最后的愿景?！贝送?，王剛還透露了兩家公司合并后集團(tuán)定名為“滿幫”寫的緣由：滿幫，取自運(yùn)滿滿的“滿”和貨車幫的“幫”。首先是因?yàn)槲矣X得必須對這兩家有傳承，如果起一個額外的名字就否定了我們的過去，有今天是所有人努力的結(jié)果?！皾M幫”有什么好的寓意呢？我們當(dāng)初起的時候就想“實(shí)心實(shí)意地幫助別人”，這就是底層的價值觀，全心全意的幫助你。這個價值觀就是我們公司的價值觀。”

跨境電商爆發(fā)式增長進(jìn)入貿(mào)易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權(quán)事件，數(shù)百家賬號被關(guān)，款項(xiàng)被凍結(jié)。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權(quán)的坑呢？市場走向成熟賣家應(yīng)該轉(zhuǎn)換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，類似于搬運(yùn)工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進(jìn)入，競爭越來越大，賣家開始有了商標(biāo)的概念。做自己的產(chǎn)品就是從貼牌開始，自己申請商標(biāo)貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產(chǎn)品。部分賣家已經(jīng)走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護(hù)或者知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的流程上。但是跨境的零售賣家，在進(jìn)入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權(quán)的問題。比如去年非?；鸬钠胶廛?，可能在深圳對于所有賣家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產(chǎn)品鏈專心做這個產(chǎn)品。到2016年底，這個產(chǎn)品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經(jīng)賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產(chǎn)品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內(nèi)甚至一年內(nèi)，平臺都是自主的做這樣的退貨。當(dāng)開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經(jīng)被退到負(fù)60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權(quán)要承擔(dān)非常大的風(fēng)險。隨著市場走向成熟，在海外做產(chǎn)品或者在做平臺的時候，在知識產(chǎn)權(quán)上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產(chǎn)權(quán)跟賣家的體量沒有太大關(guān)系在海外知識產(chǎn)權(quán)從簡單來說有三大塊內(nèi)容，商標(biāo)、版權(quán)、專利。對于賣家而言，商標(biāo)是一個最初級的領(lǐng)域。比如說，現(xiàn)在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標(biāo)明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內(nèi)的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進(jìn)入的門檻就是商標(biāo)，所以對于中小賣家也是有商標(biāo)的需求的。這個角度，賣家進(jìn)入平臺就會有商標(biāo)的需求產(chǎn)生。那么什么是商標(biāo)呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標(biāo)是商品的生產(chǎn)者、經(jīng)營者在其生產(chǎn)、制造、加工、揀選或者經(jīng)銷的商品上或者服務(wù)的提供者在其提供的服務(wù)上采用的，用于區(qū)別商品或服務(wù)來源的，由文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標(biāo)志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標(biāo)志，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。在商業(yè)領(lǐng)域而言，商標(biāo)包括文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標(biāo)志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標(biāo)申請注冊。在海外申請商標(biāo)主要通過五種方式申請：單一國家商標(biāo)、聯(lián)盟式商標(biāo)、歐盟商標(biāo)、非洲聯(lián)盟商標(biāo)以及馬德里商標(biāo)。具體的含義和優(yōu)缺點(diǎn)如下表：其中，注冊商標(biāo)對申請人要求為公司或個人，一般商標(biāo)的有效期是10年，當(dāng)然是可續(xù)期保護(hù)的。另外對于注冊商標(biāo)又有一些消極條件，比如直接表示產(chǎn)品主要原料、直接表示產(chǎn)品功能和用途等以及直接表示產(chǎn)品質(zhì)量。但是對于專利這一塊，涉及到產(chǎn)品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達(dá)到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產(chǎn)品有非常獨(dú)到的看法，就靠一兩個產(chǎn)品進(jìn)入市場，并且這一兩個產(chǎn)品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護(hù)的。雖然專利相比起商標(biāo)而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產(chǎn)品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達(dá)到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經(jīng)不是說運(yùn)營端的優(yōu)勢，而是產(chǎn)品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產(chǎn)權(quán)投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應(yīng)一個商標(biāo)可以說是標(biāo)配的，賣家著手知識產(chǎn)權(quán)投入，根據(jù)不同國家有不同的費(fèi)用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費(fèi)用是不一樣的。中國賣家在知識產(chǎn)權(quán)這方面吃的虧越來越多，教訓(xùn)越來越大，逼得賣家對知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進(jìn)入這個行業(yè)到現(xiàn)在，其實(shí)行業(yè)內(nèi)最大的不同就是，人們對知識產(chǎn)權(quán)的認(rèn)知越來越深入，任何一個好賣的產(chǎn)品到上線的時候他都會找到知識產(chǎn)權(quán)公司，詢問產(chǎn)品是否侵權(quán)。另外，現(xiàn)在的跨境賣家對于爆款產(chǎn)品會進(jìn)行改良，類似于改良過后的產(chǎn)品，賣家就會想做專利保護(hù)。這是從認(rèn)知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓(xùn)的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護(hù)意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權(quán)就會導(dǎo)致整個店鋪被關(guān)。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達(dá)到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關(guān)給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產(chǎn)權(quán)里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產(chǎn)品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標(biāo)再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費(fèi)時很久才推到TOP100，關(guān)店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產(chǎn)品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經(jīng)廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權(quán)這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現(xiàn)侵權(quán)以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產(chǎn)品。賣家要通過例證，證明自己不侵權(quán)，才有可能重新恢復(fù)并上架這個listing?！睂τ谒械钠脚_來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權(quán)投訴。只要有第三方投訴你的產(chǎn)品侵權(quán)，平臺能作的就是下架你的產(chǎn)品，以確保平臺不用承擔(dān)任何的風(fēng)險。侵權(quán)情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當(dāng)最終的處理結(jié)果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產(chǎn)品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產(chǎn)品。侵權(quán)在海外處罰力度非?？?，賣家有這樣一個總結(jié)，你注重知識產(chǎn)權(quán)，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產(chǎn)權(quán)，在海外可能會因?yàn)橐粋€產(chǎn)品的侵權(quán)最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。

12月27日，景域集團(tuán)董事長、驢媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布，景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資，本次投資由豐盛控股通過收購第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開資料顯示，南京豐盛集團(tuán)是一家多元化綜合型產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)開發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、貿(mào)易礦產(chǎn)、海外投資領(lǐng)域。今年9月21日，景域文化曾完成10億人民幣融資，投資方是眾邦產(chǎn)融控股等。今年1月3日，驢媽媽母公司景域集團(tuán)發(fā)內(nèi)部信，宣布景域文化申請終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內(nèi)部郵件中透露，終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠(yuǎn)資本運(yùn)作服務(wù)?！?0月18日，針對近日錦江國際掛牌轉(zhuǎn)讓所持景域（驢媽媽母公司）股份一事，景域集團(tuán)今日正式做出回應(yīng)，稱景域文化2018年會盈利，同時將在海外上市，極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內(nèi)部郵件中，洪清華表示，即將到來的2018年是景域的標(biāo)桿年、效率年和IP成效年，將加大在用戶服務(wù)、標(biāo)桿項(xiàng)目產(chǎn)品上的投入規(guī)模?！绑H媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會有更多標(biāo)桿性項(xiàng)目和產(chǎn)品推出，會為游客帶來更極致的體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來。”同時，公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略，通過內(nèi)部三大集團(tuán)相互賦能、外部合作伙伴互贏協(xié)作，加快構(gòu)建IP矩陣并落地，引領(lǐng)國內(nèi)旅游消費(fèi)升級變革，助力“全域旅游”建設(shè)。洪清華表示，“經(jīng)過兩年的探索和實(shí)踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度?！币韵聻楹榍迦A內(nèi)部郵件全文：擁抱2018全體景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告訴大家一個好消息：豐盛控股發(fā)布公告，將通過收購設(shè)立的第三方有限合伙企業(yè)的方式，成為景域文化合伙人，有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務(wù)商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產(chǎn)融控股公司投資10億后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經(jīng)告訴大家，產(chǎn)融結(jié)合是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，我們除了下功夫做好內(nèi)生增長，將會越來越多借助資本力量實(shí)現(xiàn)我們的夢想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年，驢媽媽創(chuàng)辦10周年，我們將以嶄新的姿態(tài)、滿腔的斗志擁抱即將到來的2018！2018年是景域標(biāo)桿年。驢媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會有更多標(biāo)桿性項(xiàng)目和產(chǎn)品推出，三大集團(tuán)的總裁都會兼任首席體驗(yàn)官。這些標(biāo)桿性的項(xiàng)目和產(chǎn)品將會為游客帶來更極致的體驗(yàn)，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來。曾有客戶表揚(yáng)驢媽媽說“除了我媽，就是驢媽”，我們要將這一樸實(shí)的稱贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個產(chǎn)品、每一次服務(wù)里。滿意、驚喜、感動，既是我們自己對工作的原則要求，更是對顧客和用戶的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶為中心，以奮斗者為本，以協(xié)作促效率”的景域核心價值觀，三大集團(tuán)要融會貫通，相互賦能，分工協(xié)作，進(jìn)一步構(gòu)筑景域全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營的“護(hù)城河”和競爭優(yōu)勢。同時，景域集團(tuán)要與所有合作伙伴互贏協(xié)作，遵循“天空法則”，形成更多戰(zhàn)略聯(lián)盟。2018年驢媽媽要強(qiáng)化線下的經(jīng)營技術(shù)，大幅提高1000多家門店效率，為71家子公司賦能。讓線下經(jīng)營所產(chǎn)生的能量與線上形成有效的互動互補(bǔ)，以堅(jiān)定的決心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團(tuán)IP開局之年，我們第一次將產(chǎn)品IP、服務(wù)IP和渠道IP作為景域集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過二年的探索和實(shí)踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度。我們剛剛成立IP內(nèi)容事業(yè)部，目的地運(yùn)營集團(tuán)將全面實(shí)施IP100計(jì)劃，景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經(jīng)推出的康旅卡系列產(chǎn)品，將會成為驢媽媽最大IP，讓所有會員：一卡在手，旅行無憂。親愛的兄弟姐妹們，相信什么，就會看見什么；堅(jiān)持什么，就會收獲什么。讓我們手拉手，肩并肩，在即將到來的2018年，去共同書寫屬于景域人的光榮與夢想！提前祝大家元旦快樂！你們的老洪2017年12月27日

在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領(lǐng)軍企業(yè)集中，內(nèi)部管理能力強(qiáng)、有核心競爭力，能夠踏準(zhǔn)市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購?fù)七M(jìn)智能運(yùn)營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達(dá)5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計(jì)注冊用戶數(shù)量超過1億人，超過5000個優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作資源，在線產(chǎn)品SKU超過50萬，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術(shù)、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強(qiáng)的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內(nèi)開始布局以提升內(nèi)部效率和客戶體驗(yàn)為核心的智能化、自動化運(yùn)營管理。全面推行自動化管理升級據(jù)了解，環(huán)球易購?fù)度爰夹g(shù)研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應(yīng)鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計(jì)獲得近50項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件著作權(quán)。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)、客服等全業(yè)務(wù)流程，并實(shí)現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶服務(wù)、產(chǎn)品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應(yīng)用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項(xiàng)目并持續(xù)改善，由人管人的小團(tuán)隊(duì)的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項(xiàng)目頒獎典禮在供應(yīng)鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關(guān)系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標(biāo)覆蓋了50%的供應(yīng)商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準(zhǔn)確度高達(dá)100%，僅此項(xiàng)系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務(wù)，公司使用機(jī)器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復(fù)一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗(yàn)，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務(wù)處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應(yīng)率達(dá)50%，24小時響應(yīng)率達(dá)100%。同時，小語種售后響應(yīng)效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務(wù)，保證了用戶的無障礙溝通。據(jù)了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務(wù)鏈條自動化管理的投入，包括投資建設(shè)自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等?？梢灶A(yù)期的是，智能運(yùn)營的推進(jìn)將給環(huán)球易購提供強(qiáng)勁動力和效率保證，未來將進(jìn)一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領(lǐng)先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。

商務(wù)部25日下午召開2017全國商務(wù)工作會議媒體吹風(fēng)會。會議透露，今年1-10月13個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)出口增長一倍以上，市場采購貿(mào)易方式出口增幅達(dá)到33.3%。在部署明年重點(diǎn)工作時，商務(wù)部提出，要進(jìn)一步推進(jìn)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，適時擴(kuò)大綜合試驗(yàn)區(qū)范圍。提高市場采購貿(mào)易方式便利化水平，推動出臺更多綜服企業(yè)支持政策。

12月25日消息，日前，億邦2017社群經(jīng)濟(jì)年會在廣州召開。會上，順逛微店CEO宋寶愛發(fā)表了“布局物聯(lián)網(wǎng)大平臺”相關(guān)主題演講，并與在座行業(yè)精英、專家學(xué)者分享了順逛對社群經(jīng)濟(jì)的探索歷程和心得。同時，順逛還參與了同期舉行的中國智慧三農(nóng)大會以及全民萬企精準(zhǔn)扶貧行動發(fā)起儀式，發(fā)揮社群交互平臺優(yōu)勢，助力農(nóng)特產(chǎn)上行。發(fā)言中宋寶愛指出，后電商時代，傳統(tǒng)電商的局限性逐漸顯露，面對日趨個性化、多元化的消費(fèi)需求，以低價促銷為主的傳統(tǒng)營銷對消費(fèi)者的滲透力減弱；同時，線上線下各自為戰(zhàn)引發(fā)利益之爭，導(dǎo)致產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)下滑。在此背景下，順逛率先提出“對內(nèi)聚焦驅(qū)動店轉(zhuǎn)型、對外聚焦做社群交互”，創(chuàng)新“三店合一”模式重塑人貨場格局。據(jù)悉，在“三店合一”驅(qū)動下，順逛前端打通線上店、線下店、微店，后端建立“前店后廠”的全生態(tài)供需閉環(huán)，讓用戶直接參與研發(fā)、營銷、服務(wù)等各環(huán)節(jié)。今年11.11期間，順逛提出打造家庭個性化定制解決方案，當(dāng)天創(chuàng)下銷售額2.5億元、同比增長247%、話題交互突破8萬個的紀(jì)錄。伴隨互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，一方面，以用戶需求驅(qū)動的“社群+”正在成為消費(fèi)市場的主流趨勢，另一方面，城鄉(xiāng)間的信息技術(shù)發(fā)展差距也導(dǎo)致了城市與農(nóng)村拉開了一條數(shù)字鴻溝，出現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品“有貨無單”和消費(fèi)者“有單無貨”的矛盾。順逛開啟社會化開放平臺戰(zhàn)略，通過創(chuàng)新C2M模式將家電平臺升級為跨界社群生態(tài)開放平臺，憑借全流程產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢充當(dāng)起優(yōu)質(zhì)社會化資源與消費(fèi)市場的媒介?！斑@正是順逛作為社群交互平臺去中心化、去中介化的優(yōu)勢所在，也是順逛應(yīng)該擔(dān)負(fù)起的社會責(zé)任?！彼螌殣郾硎尽４送?，順逛與建設(shè)銀行、光大銀行、中信銀行創(chuàng)建了首個社群金融服務(wù)體系，并聯(lián)合海爾消費(fèi)金融等推出了順逛白條等一系列金融解決方案。

12月21日，阿里巴巴集團(tuán)與東航集團(tuán)宣布達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方將通過優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，在會員服務(wù)、空中移動互聯(lián)商業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)品營銷、商旅業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、物流服務(wù)等方面開展深入合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。本次戰(zhàn)略協(xié)議內(nèi)容涉及阿里巴巴旗下天貓、飛豬、阿里商旅、阿里云及螞蟻金服、菜鳥多個業(yè)務(wù)線，均為阿里巴巴“五個全球”戰(zhàn)略的重要承接者，共享阿里海量會員流量、全球化交易平臺和全維度大數(shù)據(jù)資源。根據(jù)協(xié)議，在線旅行平臺飛豬是本次合作的主要協(xié)調(diào)方，將聯(lián)合天貓率先打通88會員、飛豬會員及東航萬里行會員體系，促進(jìn)三方會員體系發(fā)展，實(shí)現(xiàn)會員權(quán)益共享。阿里云將為東航集團(tuán)提供云計(jì)算服務(wù)，打造東航在互聯(lián)網(wǎng)時代下云化的信息系統(tǒng)架構(gòu)，提升東航信息系統(tǒng)運(yùn)營效率。螞蟻金服運(yùn)營的線上及移動支付平臺支付寶，則將為東航提供多場景支付、業(yè)務(wù)安全風(fēng)控等金融服務(wù)。菜鳥將與東航開展深度航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作。此外，阿里巴巴和東航還將合作研究針對商務(wù)旅客的服務(wù)和產(chǎn)品，并探索更多在空中移動互聯(lián)、市場營銷方面的合作。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示，東航是阿里巴巴最早合作的航空公司之一，非常高興此次能夠在眾多領(lǐng)域達(dá)成進(jìn)一步深度合作。當(dāng)下消費(fèi)者的需求已經(jīng)從實(shí)物商品走向數(shù)字商品和生活服務(wù)，對出行和旅游的需求日益增強(qiáng)。而在未來商業(yè)社會里，大數(shù)據(jù)是能量，計(jì)算能力是引擎。阿里巴巴擁有超5億的移動端活躍用戶，涵蓋個人及家庭消費(fèi)場景、金融支付場景、度假場景、B2B場景等全維度場景數(shù)據(jù)，結(jié)合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析和技術(shù)能力，能夠幫助東航提升效率，共同靠大數(shù)據(jù)為用戶服務(wù)，顯著改善中國旅客的全球游體驗(yàn)，滿足廣大消費(fèi)者對美好生活的向往。東航集團(tuán)董事長、黨組書記劉紹勇表示，東航和阿里巴巴雙方在戰(zhàn)略定位、互聯(lián)互促等方面存在諸多優(yōu)勢互補(bǔ)性，隨著新一輪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，雙方的合作領(lǐng)域、合作內(nèi)容更為廣闊，不斷優(yōu)化完善面向客戶的解決方案，帶來價值鏈增長與發(fā)展，更好地服務(wù)社會、服務(wù)公眾。

12月21日消息，中國分期電商、金融科技企業(yè)樂信（股票代碼LX），在美國納斯達(dá)克交易所正式掛牌，成為分期電商第一股。小編了解到，此次樂信共發(fā)行1200萬ADS，每ADS發(fā)行價為9美元，募資規(guī)模為1.08億美元，承銷商為高盛、美銀美林、德銀以及華興資本。若承銷商行使超額配售權(quán)，募資規(guī)模將為1.24億美元。樂信創(chuàng)始人兼CEO肖文杰表示，登陸資本市場可以推動公司的規(guī)范化治理，讓公司更合規(guī)透明。上市之后，樂信會加大在金融科技方面的投入，用金融科技提升互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融的效能；倡導(dǎo)綠色消費(fèi)金融理念，嚴(yán)格執(zhí)行消費(fèi)者保護(hù)條款，推動消費(fèi)升級，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。據(jù)介紹，樂信總部位于深圳，目前旗下業(yè)務(wù)包括品質(zhì)消費(fèi)分期平臺分期樂、網(wǎng)絡(luò)借貸中介服務(wù)平臺桔子理財(cái)以及金融資產(chǎn)開放平臺鼎盛資產(chǎn)三大子品牌。截至2017年9月末，分期樂商城擁有72萬精選SKU（商品種類），涵蓋了與年輕白領(lǐng)品質(zhì)生活密切相關(guān)的14個消費(fèi)品類。招股書顯示，2016年樂信總營收為43億，其中分期電商營收為27億，占比超過60%。截至2017年三季度，樂信集團(tuán)擁有超過2000萬用戶，其中，授信用戶超過650萬。自2013年成立至今，樂信總交易規(guī)模約為601億，呈加速增長態(tài)勢；其中，2017年前三季度的交易規(guī)模達(dá)到313億元，超過前三年的總和，同比增長124%。招股書顯示，樂信自主研發(fā)的“鷹眼”智能風(fēng)控引擎應(yīng)用了大數(shù)據(jù)、人工智能等科技，目前集成了1000余個決策規(guī)則，包含5000多個數(shù)據(jù)變量。通過這套智能系統(tǒng)，截至2016年底，樂信集團(tuán)95%的訂單能夠?qū)崿F(xiàn)全自動審核，秒級反饋結(jié)果。目前，樂信集團(tuán)2566名員工中，風(fēng)控和研發(fā)人員占比超過三分之一。除了“鷹眼”智能風(fēng)控引擎，樂信集團(tuán)在金融科技領(lǐng)域的另一個核心技術(shù)系統(tǒng)是海量小微金融資產(chǎn)處理技術(shù)平臺“蟲洞”?！跋x洞”系統(tǒng)具備千億級資產(chǎn)管理能力，日處理百萬級訂單。第三方咨詢機(jī)構(gòu)OliverWyman預(yù)測，上述群體2016年到2020年間，市場年復(fù)合增長率將高達(dá)64.1%；相較而言，該機(jī)構(gòu)預(yù)測，同階段，中國消費(fèi)金融市場總體的復(fù)合年均增長率為18%。招股書顯示，肖文杰和管理層及員工共持有超過40%的樂信股份。肖文杰先生曾任騰訊財(cái)付通產(chǎn)品總監(jiān)。樂信主要股東還包括：險峰長青，占股15.3%；經(jīng)緯中國，占股12%；以及京東集團(tuán)，占股11.9%；泰康保險，占股6.6%；ApolettoAsiaLtd（DST創(chuàng)始人YuriMilner旗下基金），占股6%。其他股東還包括貝塔斯曼亞洲投資基金、華晟資本、共建創(chuàng)投等。招股書沒有顯示這些股東會在這次IPO中出售自己持有的樂信股票。此次IPO，樂信的美國法律顧問為Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP（美國世達(dá)律師事務(wù)所），中國法律顧問為北京世輝律師事務(wù)所；承銷商的美國法律顧問為Shearman&SterlingLLP（美國謝爾曼&思特靈律師事務(wù)所），中國法律顧問為君合律師事務(wù)所。所有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)過普華永道會計(jì)師事務(wù)所的獨(dú)立審計(jì)。

“到目前為止，牛牛汽車今年已經(jīng)撮合了40萬臺新車交易，自營業(yè)務(wù)交易量達(dá)到3萬多臺。按照正常增速，我們明年的撮合交易量將處于100萬到200萬臺之間?！迸ＥＦ噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。（牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月，牛牛汽車宣布與國內(nèi)某主機(jī)廠達(dá)成1.1萬臺新車的采購合作協(xié)議，交易額接近10億元。照此比例粗略計(jì)算，牛牛汽車2017年的營業(yè)收入約為30億元，撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解，牛牛汽車創(chuàng)立于2014年，成立初期即通過APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車電商平臺試圖通過B2C模式撬開增量市場時，這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展，堅(jiān)持做連接主機(jī)廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車渠道交易服務(wù)電商平臺?！拔覀円话胧莻鹘y(tǒng)，一半是互聯(lián)網(wǎng)?！迸ＥＦ噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分，并且認(rèn)為，只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上，才可以通過互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開資料顯示，陳琰俊此前曾服務(wù)于永達(dá)汽車十多年，負(fù)責(zé)整個集團(tuán)的營銷工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán)，到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司，現(xiàn)在，牛牛汽車的撮合交易成績已經(jīng)遠(yuǎn)超在老東家時的操盤的新車交易量，這背后有著怎樣的邏輯？一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿(mào)店商戶。選擇這一對象作為目標(biāo)人群有一定的原因，據(jù)陳琰俊回憶，創(chuàng)辦牛牛汽車時正處于三四線城市新車購買需求快速增長的前期階段，當(dāng)時，4S店經(jīng)銷商集團(tuán)開始強(qiáng)調(diào)直銷比例，不再愿意進(jìn)行過多的批發(fā)?！八^直銷，就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過賣給資源商、汽貿(mào)店，再間接賣到終端用戶。這會導(dǎo)致一個很明確的結(jié)果是，在增長量明顯放大的三四線城市，小商戶拿上游的車源，將變得越來越困難。”陳琰俊說。牛牛汽車準(zhǔn)備做把車賣給汽貿(mào)商戶、解決車源供需匹配不對稱的那個平臺，他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹，商戶登錄APP并進(jìn)入汽車生意圈之后，主要有兩大行為，一是發(fā)布資源，另一個是發(fā)布尋車需求?！梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a(chǎn)品的活躍度，牛牛汽車APP的數(shù)據(jù)，在第三方平臺上可以查驗(yàn)?！辈贿^，在掌控平臺商戶方面，牛牛汽車在發(fā)展過程中也曾經(jīng)遇到過一些問題，比如串貨。小編了解到，去年，牛牛汽車和某主機(jī)廠合作定制了某一款車型，主機(jī)廠當(dāng)時想在某一市場做更多的渠道下沉。之后，牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店，但也有一部分是當(dāng)?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是，部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域。“車子最后賣掉了，也沒有引起很大的波動。但回過頭來看，對于這批車輛，當(dāng)?shù)氐亩W(wǎng)商戶是要去重點(diǎn)推廣的，資源批發(fā)商應(yīng)該進(jìn)行隔離。牛牛汽車作為服務(wù)商，主機(jī)廠希望我們做渠道下沉，就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會重點(diǎn)去了解主機(jī)廠的訴求，有些求量，有些要渠道，也有些抓服務(wù)。”陳琰俊總結(jié)道。今年4月，商務(wù)部出臺了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認(rèn)為，三四線城市的小汽貿(mào)商戶從此將擁有一個行業(yè)身份的確立。在他看來，接下來整個汽車流通市場會形成二元的格局。在大城市，主機(jī)廠賣給4S店，4S店賣給直接用戶。在沒有4S店的小城市里，也需要有牛牛汽車這樣的服務(wù)平臺把車輸送給汽貿(mào)商戶，再由汽貿(mào)商戶賣給C端用戶，這是當(dāng)下渠道變革的機(jī)會。二、分銷一萬臺車靠的是數(shù)據(jù)和商戶除了撮合交易，牛牛汽車還在做自營B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹，與許多線上平臺最大的不同是，牛牛汽車的自營業(yè)務(wù)中，單次采購車源的數(shù)量可以達(dá)到一萬臺新車，而且是同一品牌、款式和顏色的車型。“采購100臺車，誰都能賣。采購1000臺車，全國90%的車商就沒有銷售能力了。采購10000臺車，就是一個綜合性的考驗(yàn)?！标愮≌J(rèn)為。小編了解到，當(dāng)采購一萬車時，不僅涉及對價格的測算，是否有足夠多的商戶基礎(chǔ)，以及與商戶是否有足夠的黏性，還涉及到在整個交易過程中，內(nèi)部流程是否完善，資金是否能夠支持這項(xiàng)業(yè)務(wù)，乃至車輛賣完后，數(shù)據(jù)如何與主機(jī)廠進(jìn)行對接。牛牛汽車為何敢于采購一萬臺車，且知道要分銷給誰？這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編，在采購自營車輛時，他們會和主機(jī)廠共同協(xié)商?！爸鳈C(jī)廠會告訴我們，它的4S店里面大概還有多少庫存，以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個歷史的維度，包括這臺車的歷史銷售價格、歷史庫存水平、歷史需求和供給熱度，以及競品車型的相關(guān)數(shù)據(jù)等，把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，然后和主機(jī)廠探討這批車更合理的銷售價格是多少，在哪個區(qū)域賣，按什么進(jìn)度去賣，最后達(dá)成一致?！标愮〗忉尫Q。小編注意到，牛牛汽車在采購車輛時，并不會刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型，而是將角色定位在做好主機(jī)廠的服務(wù)商，更多地以主機(jī)廠為導(dǎo)向，尊重主機(jī)廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例，牛牛汽車處理庫存車的比例會更高一些。隨后，在對這些采購車輛進(jìn)行迅速分銷時，就用到了牛牛汽車平臺上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車提供的數(shù)據(jù)顯示，目前平臺上有12萬注冊車商，覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過70%。陳琰俊表示，“商戶天然擁有教育C端客戶的能力，當(dāng)他們看到穩(wěn)定的車源，并且具有一定的價格優(yōu)勢，就會引導(dǎo)客戶采購我們的車源，這是幫主機(jī)廠在很短時間內(nèi)消化掉上萬輛車源的主要原因?！比?、對B2C和金融業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎值得注意的是，即便擁有撮合數(shù)十萬臺新車交易的能力，同時覆蓋了數(shù)萬家汽貿(mào)店商戶，牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹(jǐn)慎。其中，暫不開拓B2C業(yè)務(wù)源于市場消費(fèi)習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹，網(wǎng)上購車對于C端來講，具有低頻和非標(biāo)的特點(diǎn)。在網(wǎng)上賣車，優(yōu)質(zhì)銷售線索的成本太高，導(dǎo)致沒有太大的盈利空間，在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后，硬生生地把一臺標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變成了非標(biāo)商品。而在B2B模式中，兩端都是專業(yè)玩家，有著極其精準(zhǔn)的需求和供給，這就變成了高頻、標(biāo)品?！皩τ谄嚠a(chǎn)品，B2B是B2C的前提，什么時候會切入到B2C，要看整個市場中C端用戶網(wǎng)上購車的成熟度。當(dāng)C端用戶具備網(wǎng)上買車和買手機(jī)一樣的觀念時，我們會深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時到來，整合好B2B的商戶以及他們的落地服務(wù)必然是前提。”陳琰俊笑道。而不直接做金融業(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險大。陳琰俊向小編透露，牛牛汽車現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達(dá)成合作，授信金額也已有數(shù)億元。不過，目前，牛牛汽車的核心業(yè)務(wù)仍然是車源交易服務(wù)?！敖鹑诘谋举|(zhì)是風(fēng)險和收益的互換。有收益，風(fēng)險一定是急劇放大的?！标愮”硎?，“牛牛汽車要做金融是很簡單的事，一翻手就做了，但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢？不一定。在我看來，金融不掙錢，風(fēng)險特別大?！睋?jù)了解，牛牛汽車雖然沒有直接做金融，但已經(jīng)與多家汽車金融服務(wù)企業(yè)展開深入合作。在車輛交易的過程中，他們會把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融產(chǎn)品整合在一起，隨同車源一并提供給商戶，“我們獲取利差返傭，但具有風(fēng)險的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)。”陳琰俊判斷，平臺的機(jī)會在于要么是抓住了C端，要么抓住了下游的渠道，要么服務(wù)于上游主機(jī)廠的生產(chǎn)，要么整合市場上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，然后在有場景的情況下，做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對于牛牛汽車來說，就是在流通渠道上不斷進(jìn)行優(yōu)化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當(dāng)中快很多?！标愮⊥嘎叮ＥＦ?017年幾項(xiàng)重要的指標(biāo)，比如自營交易量、營收等等，都是2016年的十倍以上，明年的正常情況下，也可以保持很高的增速，撮合交易會達(dá)到100萬到200臺。有數(shù)據(jù)顯示，廣匯汽車2016年累計(jì)銷售新車達(dá)82.49萬臺?！捌鋵?shí)，不能拿我們和4S店經(jīng)銷商集團(tuán)做完全的對比，他們是更重資產(chǎn)的，我們則輕很多，當(dāng)然，我們的人效比會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商?！标愮?qiáng)調(diào)道，“現(xiàn)階段的牛牛汽車是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場?！钡阌怪靡傻氖?，在深耕傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道的基礎(chǔ)上，同時借助互聯(lián)網(wǎng)打法，牛牛汽車這樣的平臺正在與經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行著合作與競速。

“總部不管了！”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于，愛便利正收縮B2B業(yè)務(wù)，優(yōu)化部分經(jīng)營業(yè)績不達(dá)預(yù)期的區(qū)域市場。據(jù)知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據(jù)愛便利官網(wǎng)顯示，愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務(wù)（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系，目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進(jìn)貨成本解決多級經(jīng)銷商層層加價的問題，從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風(fēng)口，愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計(jì)3.1億元人民幣。前期為拓展市場，愛便利通過免費(fèi)加盟、進(jìn)貨補(bǔ)貼等方式吸引夫妻老婆店，同時搭建B2B平臺，計(jì)劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“簡單來說，這就是愛便利的商業(yè)模式。”雖然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方，但從市場反饋來看，B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露，翻牌商戶忠誠度低，手機(jī)內(nèi)同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進(jìn)貨總額接近1萬元；物流倉儲成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問題，是愛便利短期內(nèi)難以解決的三個痛點(diǎn)。為此，愛便利要開辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，也就不難理解。小編通過愛便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，該公司電話目前無法接通。對此，愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“總部不管了的說法不準(zhǔn)確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門店?！笨梢源_認(rèn)的是，這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌，正在“放棄”其主營業(yè)務(wù)，意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，愛便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整，此前由陳濤擔(dān)任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔(dān)，分別負(fù)責(zé)運(yùn)營支持、政商關(guān)系以及銷售業(yè)務(wù)（拓店+開設(shè)分公司）三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務(wù)變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，還是B2B平臺面臨洗牌，使得以愛便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時止損”？小編認(rèn)為，這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現(xiàn)狀的一個縮影。在野蠻生長之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛便利的“賽道”在哪？不到兩年時間，愛便利先后推出了三種主營業(yè)務(wù)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為，愛便利經(jīng)歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，機(jī)會點(diǎn)更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來無可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)?！?016年3月，愛便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當(dāng)時，愛便利抓住了B2B平臺興起的機(jī)遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設(shè)直營店，采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場。例如在一天時間內(nèi)，愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費(fèi)，且對于加盟店進(jìn)貨的補(bǔ)貼力度較大，其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示，“我們前期對商品訂單的補(bǔ)貼力度較大，但這是必須要經(jīng)歷的過程。只有當(dāng)下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎(chǔ)，從上游盈利?！标愑菟f的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛便利當(dāng)時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知，愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說，加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品，愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔(dān)。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱，“這應(yīng)該就是愛便利在面對上游時，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛便利開始鋪設(shè)直營店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“做B2B供應(yīng)鏈其實(shí)不容易接觸消費(fèi)者，商戶的忠誠度也不是特別高，因?yàn)樯虘粜枰氖窃趺丛黾愉N量，怎么來賺錢，而不是單純省錢?！彼J(rèn)為，“要實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，必須得提高對便利店的服務(wù)能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競爭壁壘?！睘榇耍瑦郾憷麑⑵錁I(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展，并開始收取加盟費(fèi)用。據(jù)了解，愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類，意圖塑造核心競爭力。針對加盟店，愛便利基于商圈特性，給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式，供門店選擇。同時輸出商品促銷、運(yùn)營指導(dǎo)、品類管理等運(yùn)營支持。但問題在于，由于愛便利未強(qiáng)制性要求門店統(tǒng)一采購，且補(bǔ)貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現(xiàn)象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說，上述問題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉儲成本較高，使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應(yīng)對。這樣一來，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛便利對于門店的運(yùn)營支持即相對減弱。舉例來說，多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時補(bǔ)貨，拆零配送。但據(jù)知情人士透露，愛便利針對其直營店也只能做到一周三配，加盟店則拉長至一周兩配，甚至一周一配。對此，愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù)，未來的主要經(jīng)營方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶，具體運(yùn)營模式還在調(diào)整?！庇邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，“愛便利在鄭州開設(shè)的80平方米至120平方米的直營店中，目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)?！辟Y本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調(diào)整盈利模式，縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)際上并非個例，而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來，不少前期大規(guī)模擴(kuò)張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場來看，投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計(jì)超過150億元融資。相比較2015年，其融資項(xiàng)目數(shù)量增長54.4%，獲投金額總數(shù)增長近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2017年內(nèi)，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱，“資本市場對B2B企業(yè)還在關(guān)注，但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺都是在資本補(bǔ)貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實(shí)際上，他們相當(dāng)于二批商，對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說，部分匆忙上馬的B2B平臺，其商品數(shù)僅有幾十個至數(shù)百個SKU，根本無法滿足夫妻老婆店的進(jìn)貨需求?！蹦壳皝砜矗珺2B平臺實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺有兩大模式，一種是整合供應(yīng)信息，服務(wù)于大范圍門店的撮合模式，也稱平臺模式，另一種則是經(jīng)手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實(shí)際上非常簡單，就是看交易雙方的開票主體是誰，是貨主開發(fā)票即是撮合模式，是平臺開發(fā)票，則說明是自營模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對商品的把控，如今大部分B2B平臺都在自建供應(yīng)鏈，這相當(dāng)于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價格問題，一站式供貨問題、經(jīng)常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務(wù)等問題，是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營者表示，其門店每月進(jìn)貨總額在30萬元至35萬元之間，但從京東平臺上產(chǎn)生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營者說，“以前有補(bǔ)貼的時候，我們從B2B平臺訂貨，但長期來看，經(jīng)銷商的價格優(yōu)勢更大，而且服務(wù)品質(zhì)較強(qiáng)。舉例來說，經(jīng)銷商一般是車銷模式，即一個業(yè)務(wù)員同時負(fù)擔(dān)業(yè)務(wù)推、及時送貨、陳列維護(hù)、市場服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會固定拜訪路線，對于重點(diǎn)客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺，我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時辭職，無人對接的問題?！敝孛芏?，強(qiáng)服務(wù)全國性B2B平臺或?yàn)椤皞蚊}”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看，深耕區(qū)域市場，強(qiáng)調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù)，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經(jīng)銷商、品牌商依托其原有市場渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門就有三家經(jīng)銷商結(jié)合聯(lián)盟，并引入一家資本機(jī)構(gòu)，以當(dāng)?shù)厥袌鰹榘霃?，共建B2B平臺。這樣一來，他們相當(dāng)于將商流、物流、資金流與信息流進(jìn)行分離，從而降低運(yùn)營成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標(biāo)是通過多層級的分銷體多元化的市場結(jié)構(gòu)，把商品賣的更遠(yuǎn)，更多，從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運(yùn)作就會增加無效成本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個商品從生產(chǎn)源頭到達(dá)消費(fèi)者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認(rèn)為，松散型的B2B平臺正在萎縮，但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點(diǎn)的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經(jīng)銷商大約擁有50000輛物流車，如果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配，大約10000輛物流車即可滿足配送需求。”在此基礎(chǔ)上，一些經(jīng)銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務(wù)范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運(yùn)營成本。其次，在面對夫妻老婆店經(jīng)營者時，他們通常設(shè)置相對較低的加盟費(fèi)用，同時進(jìn)行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當(dāng)下的市場環(huán)境為參照，一些意圖在短期內(nèi)布局全國市場的B2B平臺，大多面臨用戶黏性低、運(yùn)營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問題。可以說，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn)，不少零售高管認(rèn)為，“此前野蠻生長的B2B企業(yè)，將會在2018年死掉一大批?！?/div>