北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟和信息化委員會近日印發(fā)《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》（以下簡稱《細則》）?！都殑t》要求測試主體須向自動駕駛測試管理機構提交測試申請材料，申請材料包括但不限于以下內(nèi)容：（1）測試主體資格證明材料；（2）測試車輛資格與自動駕駛能力證明材料；（3）測試駕駛員資格與測試能力證明材料；（4）測試主體事故賠償能力證明材料；（5）同意接受測試監(jiān)管及相關措施等證明材料。《細則》提出，測試車輛應購買不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函，并提交《測試主體賠償能力自證明》?！都殑t》強調(diào)，測試車輛測試車輛應配備有三年駕齡以上、且無毒駕、酒駕經(jīng)歷的測試駕駛員，測試駕駛員應具備隨時接管測試車輛的能力。以下為《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》全文：北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）第一章總則第一條為推動我國自動駕駛技術的發(fā)展和應用，提高交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平，規(guī)范自動駕駛車輛道路測試工作，依據(jù)《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》,特制定本實施細則。第二條在中國境內(nèi)注冊的，進行自動駕駛相關科研、定型試驗，需要臨時上路行駛的獨立法人單位（以下簡稱“測試主體”）均應遵守本實施細則。第三條北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負責本實施細則的統(tǒng)一實施、監(jiān)督與管理。第二章管理機構職責第四條由市交通委牽頭，與市公安交管局、市經(jīng)濟信息化委共同成立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組（以下簡稱“聯(lián)席工作小組”）。聯(lián)席工作小組作為北京市自動駕駛測試管理機構，負責組織開展本市自動駕駛道路測試具體實施工作，通過小組聯(lián)席會議以會議紀要形式確認測試主體申請，協(xié)調(diào)解決實施過程中出現(xiàn)的問題。第五條由聯(lián)席工作小組組織由交通、通信、汽車、電子、計算機、法律等相關領域專家組成自動駕駛測試專家委員會,負責對測試主體所提出的申請進行論證評估，出具專家意見。第六條由聯(lián)席工作小組授權第三方機構（以下簡稱“第三方授權機構”），負責自動駕駛車輛測試的全過程監(jiān)管，包括自動駕駛車輛測試的申請受理、組織專家論證評估、測試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管等工作。第三章測試申請條件第七條測試主體應以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的申請道路測試。第八條測試主體要求：（一）應提供自動駕駛測試車輛基本情況說明，包括但不限于車輛生產(chǎn)商名稱、生產(chǎn)日期、車輛型號、車輛識別代號、發(fā)動機號（或電動機號）、車輛顏色等。（二）應提供自動駕駛系統(tǒng)介紹和操作說明，包括自動駕駛通信系統(tǒng)（包含雙向通信系統(tǒng)，支持測試車輛與測試主體數(shù)據(jù)中心的雙向通信）、自動駕駛操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、自動駕駛車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。（三）應提供自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置安裝證明。（四）應承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權機構的日常監(jiān)管。（五）應購買不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函，并提交《測試主體賠償能力自證明》。第九條申請自動駕駛道路測試的自動駕駛車輛（以下簡稱“測試車輛”）是指在符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛；第十條測試車輛要求：（一）測試車輛是指申請道路測試的未辦理過注冊登記的機動車輛;（二）測試車輛應具備常規(guī)機動車輛駕駛功能，使測試駕駛員能夠在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時，迅速以物理方式接管車輛；（三）測試車輛所安裝的自動駕駛系統(tǒng)應包括運行自動駕駛功能和脫離自動駕駛功能；（四）申請道路測試車輛需在自動駕駛測試管理機構認可的封閉試驗場，按照有關要求進行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試，具備實際道路測試能力；（五）測試車輛應安裝視覺提醒裝置，測試駕駛員應能通過視覺提醒裝置了解自動駕駛系統(tǒng)運行狀況；（六）自動駕駛系統(tǒng)應具備安全警告提醒功能，在測試車輛遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時，立即提醒測試駕駛員接管車輛。在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后，測試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛，測試車輛應具備緊急制動功能，以防事故發(fā)生；（七）測試車輛應安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權機構日常監(jiān)管。第十一條測試駕駛員要求：（一）測試主體應與測試駕駛員簽訂勞動合同；（二）測試駕駛員應當持有機動車駕駛證，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無酒駕、毒駕經(jīng)歷。熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學等安全駕駛知識；并充分了解自動駕駛系統(tǒng)技術體系、自動駕駛測試車輛結構及自動駕駛測試系統(tǒng)等相關知識；（三）測試主體應提供測試駕駛員自動駕駛訓練證明。訓練證明材料應包括測試駕駛員在危險場景條件下接管測試車輛的測試實例證明，和測試駕駛員操作過五十小時以上自動駕駛系統(tǒng)證明（應包括四十個小時以上指定自動駕駛測試場景駕駛實例材料）；（四）測試駕駛員在自動駕駛系統(tǒng)運行時應實時監(jiān)督系統(tǒng)的運行狀況，并在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時，立即接管并操控測試車輛。如測試駕駛員無法接管車輛執(zhí)行物理駕駛，測試駕駛員應立即啟動緊急制動功能。第四章測試申請流程第十二條測試主體申請自動駕駛測試資格流程：（一）測試主體向第三方授權機構提出申請，并同時提交申請材料。第三方授權機構應于收到材料后十個工作日內(nèi)完成材料初審；（二）材料初審合格后，第三方授權機構應于五個工作日內(nèi)組織現(xiàn)場審查，確認測試主體提供的自動駕駛測試車輛及相關功能與材料描述內(nèi)容一致；（三）通過現(xiàn)場審查的測試主體，應在專家組評估前安裝符合技術要求的監(jiān)管裝置，并接入第三方授權機構日常監(jiān)管平臺，由第三方授權機構出具監(jiān)管裝置安裝證明；（四）第三方授權機構應每個月定期組織通過現(xiàn)場審查的測試主體進行專家組評估。專家組根據(jù)申請材料、現(xiàn)場審查材料及測試主體現(xiàn)場演示情況，進行論證、評估并出具專家意見。專家組成員應為自動駕駛測試專家委員會成員。（五）專家評估會后五個工作日內(nèi)，通過專家評估的測試主體取得由聯(lián)席會議工作組根據(jù)專家意見出具的審查意見及自動駕駛測試標識。（六）測試主體持審查意見，應于三十日內(nèi)按照臨時行駛車號牌辦理要求，到本市公安交通管理部門辦理測試車輛的臨時行駛車號牌。第十三條測試主體應提交的申請材料：（一）《自動駕駛測試申請材料清單》（見附件1）；（二）《自動駕駛測試服務申請書》（見附件2）；（三）北京市機動車安全技術檢驗機構出具的機動車安全技術檢驗合格證明；（四）自動駕駛測試車輛基本情況說明；（五）自動駕駛系統(tǒng)介紹及操作說明；（六）自動駕駛測試車輛安裝自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的介紹及操作說明；（七）《自動駕駛系統(tǒng)測試場景應答說明》（見附件3）；（八）由指定的封閉測試場按相關要求出具的測試報告，報告應包括在指定自動駕駛測試場景下自動駕駛系統(tǒng)運行情況；（九）測試駕駛員的有效身份證件、駕駛證、在職證明、自動駕駛系統(tǒng)培訓證明等；（十）測試期內(nèi)有效的交通事故責任保險或保函；（十一）測試駕駛員關于所操作測試車輛在測試期間發(fā)生事故時，自愿承擔交通管理部門依法認定及處置的事故責任的承諾書。測試主體關于測試車輛在測試期間發(fā)生事故時，自愿承擔名下測試駕駛員所負賠償責任的承諾書；（十二）《測試主體賠償能力自證明》（見附件4）；（十三）測試主體承諾安裝監(jiān)管裝置，接受第三方授權機構日常監(jiān)管的承諾書。監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能，并具備實時向第三方授權機構監(jiān)管平臺回傳相關數(shù)據(jù)功能的設備。第十四條測試主體一次性申請測試車輛不能超過五輛。第十五條已獲得審查意見的測試車輛有下列情形之一的，測試主體應提前十五個工作日進行申請變更車輛登記，提交《測試主體測試變更信息表》（見附件7），由第三方授權機構審批通過后方可繼續(xù)測試：（一）改變車身顏色的；（二）變更測試駕駛員信息的。第十六條因測試車輛的自動駕駛系統(tǒng)重大升級、重大變更或車輛發(fā)生改變等情況，測試主體應停止相關測試車輛的測試、通知第三方授權機構、交回相關臨時車輛牌照，并應重新提交自動駕駛測試申請。第五章測試管理第十七條測試主體應在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試。第十八條測試車輛應安裝監(jiān)管裝置，并接受第三方授權機構監(jiān)管。監(jiān)管裝置應具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能，并應具備實時向第三方授權機構回傳相關監(jiān)管數(shù)據(jù)的功能。第十九條測試車輛應遵守臨時行駛車號牌管理相關規(guī)定。第二十條測試主體在測試前五個工作日內(nèi)，應向第三方授權機構報送《測試計劃表》（見附件8）。第三方授權機構有權根據(jù)實際情況，要求測試主體變更測試計劃或終止測試。第二十一條測試主體接到第三方授權機構終止測試的通知時，應在規(guī)定時間內(nèi)終止測試。第二十二條自動駕駛測試過程中必須遵守以下規(guī)定：（一）測試主體、測試駕駛員及隨行測試人員必須遵守中華人民共和國法律法規(guī)；（二）測試車輛測試過程中，應在駕駛員座位上配備該車通過審核的測試駕駛員；（三）測試駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)；（四）測試主體應在自動駕駛測試車輛上張貼自動駕駛測試標識；（五）測試主體應依據(jù)實施細則向第三方授權機構報備《測試計劃表》，并隨車攜帶。測試過程中應嚴格根據(jù)測試計劃進行測試，不得超區(qū)域超時段進行測試；（六）測試主體必須保障監(jiān)管裝置運行正常。在測試車輛行駛期間，如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常、或接到第三方授權機構關于監(jiān)管裝置異常的通知，相關測試車輛應待監(jiān)管裝置恢復正常工作后方可繼續(xù)行駛；（七）不得搭乘與測試無關的人員；（八）不得在道路上進行制動測試。第二十三條測試主體應每月10日前（遇國家法定節(jié)假日可順延）向第三方授權機構提交上月的《自動駕駛測試脫離自動駕駛功能報告》（見附件5）。如發(fā)生脫離自動駕駛情況，應提交數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的脫離自動駕駛功能事件發(fā)生前30秒的自動駕駛記錄數(shù)據(jù)。第二十四條測試車輛在進行道路測試過程中發(fā)生交通事故，測試駕駛員應立即停止測試,并立即報公安交通管理部門。測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進行處理，并由測試駕駛員承擔相應法律責任。同時測試主體應向第三方授權機構報備。第二十五條測試主體應在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故二十四小時內(nèi)，將事故發(fā)生時的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置的記錄數(shù)據(jù)上報給第三方授權機構。測試主體應在自動駕駛測試車輛發(fā)生交通事故后十個自然日內(nèi)，向第三方授權機構提交《自動駕駛測試車交通事故報告》（見附件6）。事故責任認定后十個自然日內(nèi)，測試主體應向第三方授權機構提交事故責任認定結果、原因分析報告等相關材料。第二十六條測試車輛上安裝的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關數(shù)據(jù)。記錄的相關數(shù)據(jù)應包括周邊環(huán)境信息、車輛運行信息、車輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動駕駛狀態(tài)等狀況時，能夠記錄至少事件發(fā)生前六十秒至停車時間段內(nèi)的相關數(shù)據(jù)。測試主體應提供相應的工具與措施，保障第三方授權機構隨時調(diào)閱、回放自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的數(shù)據(jù)。自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置記錄的運行數(shù)據(jù)應保存不少于三年，以備第三方授權機構檢索調(diào)閱。第二十七條測試主體提交交通事故處理完結相關證明，可再次向第三方授權機構申請恢復測試。第二十八條自動駕駛測試車輛在發(fā)生事故時，第三方授權機構可暫停測試主體事故車測試資格，測試主體應于事故發(fā)生后二十四小時內(nèi)向第三方授權機構提交相關測試車輛臨時號牌。測試主體未獲得第三方授權機構恢復測試資格前，不得進行道路測試。第二十九條由測試車輛全部或部分責任引起人員傷亡、車輛損毀等重大事故的，由第三方授權機構暫停測試主體下屬的測試車輛測試資格，測試主體認真進行整改，重新申請評估。第六章違規(guī)操作責任第三十條測試主體存在違規(guī)操作或違反本實施細則規(guī)定的，第三方授權機構有權取消測試主體申報的所有測試車輛的測試資格，并定期公布相關測試主體名單。同時第三方授權機構1年內(nèi)不接受其提交的申請。第三十一條測試主體應對提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實性、合法性負法律責任。測試主體提交不實材料或數(shù)據(jù)資料的，第三方授權機構有權立即取消該測試主體測試資格，并不再接受該測試主體的相關測試申請。第七章附則第三十二條自動駕駛道路測試（簡稱“道路測試”）有關定義：（一）自動駕駛道路測試是指測試主體在取得北京市自動駕駛道路測試資格后，遵守本實施細則相關規(guī)定，以測試自動駕駛系統(tǒng)為目的進行的科學實驗。（二）自動駕駛車輛是指在符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）的機動車上裝配自動駕駛系統(tǒng)的車輛。（三）自動駕駛功能是指自動駕駛測試車上，不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，能夠對車輛行駛任務進行指導與決策，并代替測試駕駛員操控行為使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛功能包括自動行駛功能、自動變速功能、自動剎車功能、自動監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動變道功能、自動轉向功能、自動信號提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛輔助功能等。（四）自動駕駛系統(tǒng)是指能在某一時段執(zhí)行自動駕駛功能的系統(tǒng)。機動車輛僅含以下機動車輔助類自動化系統(tǒng)不屬于自動駕駛系統(tǒng)：主動安全輔助系統(tǒng)、電子盲點輔助系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、交通堵塞排隊援助系統(tǒng)等。（五）測試駕駛員是坐在自動駕駛測試車駕駛座位上的人員。（六）測試相關人員是指在自動駕駛測試車行駛時，坐在除駕駛座以外的車座上，執(zhí)行自動駕駛道路測試計劃的人員。（七）物理駕駛模式是指在非自動駕駛功能時，測試駕駛員用物理方法駕駛車輛的模式。（八）脫離自動駕駛功能是指自動駕駛測試車退出自動駕駛的模式。（九）自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置是指安裝在自動駕駛測試車上，能全過程實時持續(xù)記錄測試時的傳感相關數(shù)據(jù)的記錄裝置。（十）周邊環(huán)境信息是指自動駕駛測試車所安裝的傳感器（激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等）采集的自動駕駛測試車行駛的周邊道路、交通參與者、天氣情況等數(shù)據(jù)。（十一）車輛運行信息是指自動駕駛測試車的位置數(shù)據(jù)、車輛總線數(shù)據(jù)、V2X通信數(shù)據(jù)及其他控制執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。（十二）車輛操作信息是指測試駕駛員操作狀態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)及遠程操作的指令數(shù)據(jù)等。（十三）監(jiān)管裝置是指具備監(jiān)測車內(nèi)駕駛員駕駛行為、采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能，并具備實時向第三方授權機構監(jiān)管平臺回傳相關數(shù)據(jù)功能的設備。第三十三條本實施細則自發(fā)布之日起實施，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組負責本辦法的最終解釋。

因涉嫌違反《中華人民共和國反恐怖主義法》（以下簡稱《反恐法》）有關規(guī)定，未落實快遞實名收寄、開箱驗視等制度，近日，瑞安市24個申通快遞網(wǎng)點和6個圓通快遞網(wǎng)點被查封。這是全國首次對此展開專項整治。業(yè)內(nèi)專家認為，對于十部委聯(lián)合出臺的文件，快遞企業(yè)都沒有足夠重視，未來北京、上海等地也將開始整頓。北京商報記者聯(lián)系到北京申通、圓通等多位快遞員，他們均表示，北京地區(qū)的實名制工作開展也比較困難，對于上門核實實名制信息工作，部分消費者不予配合。隨后記者嘗試用菜鳥裹裹預約寄件，但菜鳥的信息填寫中也沒有涉及到身份證信息，只有姓名、電話和地址信息。一位接近政策的業(yè)內(nèi)人士表示，對于一個十部委聯(lián)合出臺的文件，快遞企業(yè)應有足夠敬畏之心，深入研究文件內(nèi)容，成立安全運營管理小組，企業(yè)總裁或至少是常務副總裁級別親自掛帥?！皽刂荽舜蔚膶ｍ椥袆?，將可能是個開始”，該人士表示。貫鑠企業(yè)管理、貫鑠資本CEO、快遞專家趙小敏表示，對于查封的快遞網(wǎng)點，溫州郵政管理局公文明確規(guī)定有3個月的執(zhí)行期，在這3個月內(nèi)部分網(wǎng)點是不能營業(yè)的，涉及到的快遞企業(yè)只能自己調(diào)整，也必定會影響到公司業(yè)務。未來，北京、上海等大城市都會陸續(xù)對快遞網(wǎng)點進行整頓。趙小敏認為，是快遞企業(yè)總部對2016年至今國家多部委和國家郵政局多次發(fā)布的系列文件和規(guī)定理解度不夠，快遞企業(yè)總部要明晰網(wǎng)點的問題就是總部的問題，是血肉關系，從公眾和投資者、消費者的角度是不會理會直營還是加盟模式的。北京商報記者注意到，被查封的網(wǎng)點都屬于加盟制網(wǎng)點，相對直營的確會出現(xiàn)管理上的難題。業(yè)內(nèi)專家表示，舊的管理模式已經(jīng)失效，加盟商只能拿到極少的利潤。推行100%實名制時產(chǎn)生的費用無人提供，在加盟商環(huán)節(jié)推廣實名制很難，這是一個死循環(huán)，總部需要反思。趙小敏還表示，從市場角度看，快遞企業(yè)資本化是市場化的洗牌之戰(zhàn)，“三個100%”、社保福利和安全健康的快遞機制是社會化的洗牌之戰(zhàn)，后一種會更猛烈，現(xiàn)在快遞實名制和安全問題已經(jīng)上升到法律層面，如果涉及違反法律的事情，那結局是沒有余地的。

7月21日消息，據(jù)外媒報道，快時尚品牌C&A結束了與俄羅斯零售商RussiaTradeGroup（以下簡稱RTG）的合作關系，即將全線撤離俄羅斯市場?！癈&A歐洲公司（C&AEurope）及其特許經(jīng)營者RTG的合作協(xié)議自2017年2月失效后，雙方已決定不再繼續(xù)。這也是C&A逐步終止特許經(jīng)營模式這一戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。”C&A公關部負責人ThorstenRolfes對外宣稱。據(jù)悉，RTG是自2004年以來C&A歐洲公司的唯一一個特許經(jīng)營合作伙伴，運營著C&A在俄羅斯的11個品牌商店。而現(xiàn)在，由RTG運營的C&A俄羅斯門店不久后就將全部關閉?！澳壳拔覀儗τ诙砹_斯市場的未來還沒有明確計劃。”Rolfes表示。據(jù)了解，今年2月，C&A公布了一個新的策略，將對現(xiàn)有零售業(yè)務進行現(xiàn)代化改革，重新打造一個多渠道的零售業(yè)態(tài)。為此，C&A還做了一些列組織架構的調(diào)整，包括關閉虧損門店、裁員以提高人效、降低運營成本等手段。公開資料顯示，C&A在全球總共有2000多家門店，其中約1500家位于歐洲。2017年至今，其在關閉一些虧損老店的同時又新增了20多家新概念零售門店，并打算在秋季落地更多這樣的新型門店。與此同時，C&A也嘗試著在“新零售”方面做更多的探索。比如，今年6月，其曾攜手中國創(chuàng)業(yè)公司好買衣推廣虛擬試衣技術，希望把科技感融入用戶體驗中，并用利用大數(shù)據(jù)解決用戶購買服裝的一些痛點。當然，放眼整個行業(yè)，快時尚品牌們似乎都陷入了全球高歌猛進之后的疲態(tài)。不止是C&A，包括ZARA、H&M、Gap等國際快時尚巨頭在內(nèi)，近年來都接連出現(xiàn)關店、業(yè)績增速持續(xù)走低的態(tài)勢。而且，這也不只是發(fā)生在某一個國家，他們在全球的日子似乎都不太好過。有分析指出，這是曾經(jīng)任性跑馬圈地的必然后果，疲態(tài)或將成為未來快時尚的主旋律?！翱鞎r尚品牌并不是以產(chǎn)品質(zhì)量和原創(chuàng)性著稱，之所以受歡迎，是因為它們創(chuàng)造的是‘買得起流行時裝’以及‘以平民價格快速消費大牌時尚’。它滿足了愛時尚但消費能力又不強的中端年輕人群的需求。但是，隨著這人群消費能力提高，較弱的品牌忠誠度之下，消費者很容易流失。這就導致快時尚品牌容易快起快落。相比之下，一些來自各國的設計師品牌卻在悄然崛起。”消費升級是一個過程，快時尚逐漸會進入調(diào)整期。C&A的一系列動作也印證了這一點。只是，當消費升級趨于成熟時，C&A們的調(diào)整能見效嗎？

淘寶收藏夾在哪里。作為一個官方的工具，淘寶收藏夾具備著一些非常好用的功能，如果你在某個時間段看到一件特別想要的商品，但是價格方面又不是特別能夠接受，那么久只能等到下次降價的時候再買，但是天知道下一次又該去哪兒找呢，這時候收藏夾就派上用場了。對于新手而言，淘寶收藏夾在哪里，這個問題都還不知道答案。下面就由小編來為大家解答淘寶收藏夾在哪里。關于淘寶收藏夾在哪里以及具體的使用方法，如下所示：登錄淘寶網(wǎng)，右上角分類：淘寶網(wǎng)首頁、我的淘寶、購物車、收藏夾、商品分類、賣家中心、聯(lián)系客服、網(wǎng)站導航。淘寶網(wǎng)界面很人性化，一目了然。對喜歡的單品可以收藏，對喜歡的店鋪加以關注并收藏。我的淘寶>我的收藏>寶貝收藏/店鋪收藏實時更新最新動態(tài)：上新貨、降價的、優(yōu)惠的以及失效的?？赐晏詫毷詹貖A在哪里，我們再來看看，如果收藏夾滿了該怎么辦：1.首先，當然是打開淘寶網(wǎng)，然后我們登陸我們要刪除商品店鋪的淘寶賬號;2.登陸好賬號了之后呢，我們點擊上面的那個收藏夾按鈕;3.進去之后我們就可以看到我們已經(jīng)收藏過的店鋪有一百多個了;4.然后我們點擊這個“批量編輯”，然后點擊全選，點完全選，我們最好拉倒下面把所有的店鋪都選上，然后我們點擊上面的刪除按鈕，確定5.這樣就可以自動刪除了，這時候我們再刷新下頁面，我們可以看到，收藏的店鋪一下就少了幾十個了，效率很高吧，就這樣來回幾次幾百商品店鋪就都刪完了。關于淘寶收藏夾在哪里，以及如何批量刪除相關的問題，就為大家介紹到這里，開淘網(wǎng)希望大家明白，收藏夾是一個非常好用的功能，不管是買家還是賣家，都要善于利用好收藏夾。當然，收藏夾的產(chǎn)品，也是可能會過期的，要么沒有庫存，要么被下架了，所以如果有特別心儀的產(chǎn)品，就算暫時放進收藏夾了，也要經(jīng)常進去瀏覽一下，不要錯過了好寶貝哦。

今天，江蘇蘇寧銀行股份有限公司正式獲準開業(yè)。江蘇蘇寧銀行是江蘇省第一家民營銀行。蘇寧云商（002024，SZ）今日晚間發(fā)布的《蘇寧云商集團股份有限公司關于公司參與籌建民營銀行進展的提示性公告》稱，公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知，后者收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局關于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)的批復》（蘇銀監(jiān)復[2017]106號），批復內(nèi)容稱，中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局已批準江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)。據(jù)了解，江蘇蘇寧銀行于2016年12月獲批，并落地南京，定位是全產(chǎn)業(yè)鏈融合互聯(lián)網(wǎng)銀行。半年后的今天，終于得以獲準開業(yè)。以下是公告全文:證券代碼：002024證券簡稱：蘇寧云商公告編號：2017-046蘇寧云商集團股份有限公司關于公司參與籌建民營銀行進展的提示性公告本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。蘇寧云商集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2016年12月22日在《證券時報》、《證券日報》、《中國證券報》、《上海證券報》和巨潮資訊網(wǎng)（www.cninfo.com.cn）披露了《蘇寧云商集團股份公司關于發(fā)起設立江蘇蘇寧銀行股份有限公司暨獲得籌建批復的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知，籌備進展情況如下：一、江蘇蘇寧銀行股份有限公司籌備工作組收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局關于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)的批復》（蘇銀監(jiān)復[2017]106號），批復內(nèi)容如下：（一）批準江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)。（二）核準機構名稱為：江蘇蘇寧銀行股份有限公司（簡稱“江蘇蘇寧銀行”）。（三）核準機構住所與營業(yè)場所為江蘇省南京市淮海路88號101室。（四）核準注冊資本為40億元人民幣。（五）核準金融業(yè)務范圍為：吸收人民幣存款；發(fā)放短期、中期和長期人民幣貸款；辦理國內(nèi)結算；辦理票據(jù)承兌和貼現(xiàn)；發(fā)行金融債券；代理發(fā)行、代理兌付、承銷政府債券；買賣政府債券、金融債券；從事同業(yè)拆借；從事銀行卡業(yè)務；提供信用證服務及擔保；代理收付款項及代理保險業(yè)務；提供保管箱服務；經(jīng)國務院銀行業(yè)監(jiān)督管理機構批準的其他業(yè)務。（六）核準《江蘇蘇寧銀行股份有限公司章程》，江蘇蘇寧銀行應嚴格遵守該章程約定開展金融服務。（七）核準黃金老、華志松、李立干董事任職資格；核準李千目、楊濤獨立董事任職資格；核準黃金老董事長任職資格；核準黃金老行長任職資格；核準劉衛(wèi)民審計部門負責人任職資格；核準鄔向軍總行營業(yè)部副總經(jīng)理任職資格。籌備工作組應在批復之日起10日內(nèi)持本批復至中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局領取金融許可證，并向工商行政管理部門辦理登記、領取營業(yè)執(zhí)照后，方可對外營業(yè)。工商、稅務登記等法定程序完成后，應于1月內(nèi)向中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局報告相關情況。江蘇蘇寧銀行股份有限公司應當自領取營業(yè)執(zhí)照之日起6個月內(nèi)開業(yè)，未在規(guī)定期限內(nèi)開業(yè)的，開業(yè)核準文件失效，由中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局辦理開業(yè)許可注銷手續(xù)，收回金融許可證，并予以公告。二、江蘇蘇寧銀行于2017年6月15日收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的金融許可證。江蘇蘇寧銀行以“科技驅動的O2O銀行”定位，將打造線上線下高度融合發(fā)展。一方面，注重線上布局，以用戶體驗為核心，以大數(shù)據(jù)應用為基礎，精準滿足中小微企業(yè)和個人用戶需求，實現(xiàn)全方位、定制化的普惠金融服務；另一方面，更加注重線下渠道優(yōu)勢，聯(lián)合公司在線下門店資源和財富中心打造實體金融體驗中心，為用戶帶來線上、線下全場景金融服務體驗。公司將繼續(xù)嚴格按照有關規(guī)定及時履行信息披露義務，敬請廣大投資者謹慎投資，注意投資風險。特此公告。蘇寧云商集團股份有限公司董事會2017年6月16日

蘇寧易購是非常熱門的網(wǎng)購商城，蘇寧易購返券是蘇寧易購針對商品進行促銷的手段，究竟蘇寧易購返券是什么？怎么使用呢？下面小編就跟大家講解一下。蘇寧易購返券是什么？蘇寧易購返券是指成功購買蘇寧易購指定商品后會返回相應的的易購券，在一般寫明返券的商品中或者參加0元購的商品都是可以獲得返券的，返券一般有使用范圍和使用日期，在到期日前使用就可以了。一般蘇寧易購具備活動都會有各種各樣的返券活動，是蘇寧易購最常用的的促銷手段。蘇寧易購返券怎么用？蘇寧易購返券的使用方法非常簡單，一般由系統(tǒng)自動發(fā)放或者客服手動發(fā)放，返券到達賬戶后就可以使用該券購買該券范圍內(nèi)的商品，在確認訂單界面選擇這個這個易購券就可以抵扣相應金額的注意：1.要看清楚返券的使用范圍，在購買適用范圍外的商品確認訂單時不會顯示出來。2.返券一旦使用生成訂單后就會失效。3.返券的商品如果發(fā)生退貨，返的券和返的券購買的商品也要一并退回。

網(wǎng)上購物，選擇淘寶（C2C）還是京東（B2C），這是一個問題（C2CorB2C：thatisthequestion）。我不是磚家也不是叫獸，就從我自己的角度來討論一下，究竟向左走還是向右走。一淘寶的與劣勢：網(wǎng)上購物使傳統(tǒng)的渠道管理失效，所以區(qū)域代理價格差異可以讓消費者獲得實惠，有時候還會出現(xiàn)柜臺機這種實惠商品。淘寶上面可以銷售水貨與二手商品，由于水行貨品質(zhì)和功能的差異部分數(shù)碼愛好者對于水貨有偏愛。但是同時也充斥著大量的欺詐、假冒/仿冒商品，所以建議大家購物選擇高信譽商家并且提前做足夠的功課。淘寶商品的運費大部分是按照普遍的快遞價格實收（0.5kg/10-20元），小件走航空，大件走陸運或者鐵路運輸。大多數(shù)淘寶商家不提供發(fā)票，如需發(fā)票需要加額外的稅點。行貨的售后大部分商家都提供店保和商品本身的聯(lián)保，水貨的質(zhì)保只提供店保。二、京東的優(yōu)勢與劣勢：京東由于大銷量可以帶來的進貨價優(yōu)勢，也就是理論上京東可以做到更便宜的價格。但是實際上由于公司成本的考慮，大多數(shù)情況下是少部分商品特價促銷，大部分商品價格維持在比傳統(tǒng)賣場低很多、比淘寶個人商家略高的水平。京東現(xiàn)在是全場免運費并且提供發(fā)票，我的上述比較是已經(jīng)將運費、發(fā)票稅點計入的，大家比較價格的時候也請注意。售后是由京東統(tǒng)一進行售后，由于京東不銷售水貨產(chǎn)品，所以水貨質(zhì)保暫時不列入討論。經(jīng)過對雙方的一些比較，我總結出以下的一些經(jīng)驗：如果你對該商品有足夠的了解、有豐富的的網(wǎng)購經(jīng)驗、并且享受那種精打細算的樂趣那么完全可以選擇淘寶，不然的話就去京東吧，那里會讓你更放心一些。如果你要買水貨那么只能夠選擇淘寶，大多數(shù)商家會為商品提供有限的質(zhì)保。至于行貨則淘寶和京東都是可以選擇的，質(zhì)保上面并沒有太大區(qū)別，如果你需要在淘寶拿發(fā)票記得給商家說明和詢問相應的稅點。京東等B2C商城會不定期有特價商品，甚至價格比淘寶還低出很多，這個時候如果有你青睞的商品自然要迅速搶購?？赐赀@篇文章相信你對網(wǎng)購平臺的選擇已經(jīng)有了一些了解，值得注意的是我的這些經(jīng)驗只是個人之談，大家酌情吸收。另外淘寶與京東的比較也是其他C2C、B2C商城的共同點，以此類推即可得。

這兩天有個大新聞在各個媒體被爭相報道，至于內(nèi)容，則是讓大多數(shù)人吃一驚?！钢袊K于制造出了圓珠筆頭！」？這真的不是幾十年前的老新聞？從小到大不知道寫壞（摔壞）過多少支筆的我們，大概從來沒想過小小一支圓珠筆里的圓珠，居然在中國生產(chǎn)圓珠筆將近70年的歷史里，一直是只能依賴進口的高級零件吧。去年的這個時候，李克強總理在太原主持召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能、實現(xiàn)脫困發(fā)展座談會，在講話中透露了這樣一則信息：「去年，我們在鋼鐵產(chǎn)量嚴重過剩的情況下，仍然進口了一些特殊品類的高質(zhì)量鋼材。我們還不具備生產(chǎn)模具鋼的能力，包括圓珠筆頭上的圓珠，目前仍然需要進口。」其實這個小小的圓珠在近年真算得上難倒了不少人。在2011年一則來自《深圳商報》名為《中國圓珠筆珠芯九成靠進口》的通訊里，就報道了當年兩會結束后，科技部就已經(jīng)啟動了「制筆行業(yè)關鍵材料及制備技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化」國家科技支撐計劃重點項目，目標是三年內(nèi)通過技術攻關，給數(shù)百億支中國制筆安上中國珠芯。以結束「我國每年生產(chǎn)380億支圓珠筆，但筆尖珠芯近90％來自進口，墨水80％進口或用進口設備制造?！沟臓顩r。然而三年之后也依舊沒有下文。2015年11月在央視《對話》節(jié)目中，「制筆大王」貝發(fā)集團總裁邱智銘提到了一支圓珠筆的制造過程，坦承國內(nèi)制造圓珠筆的設備至今仍靠瑞士進口的現(xiàn)狀。之后，熱衷「中國制造」情結的格力董明珠當即許下承諾「一年之后，這種設備我負責交給你?！惯@是她和雷軍「10億賭約」之后，第二個讓她成為網(wǎng)紅的賭約。但最終，因為缺乏部分材料無功而返。如今，這座壓在中國制造業(yè)頭上的大山終于有了進展，據(jù)山西廣播電視臺報道，一份文件顯示山西太鋼完成了筆尖鋼制定標準的工作。在經(jīng)歷了五年數(shù)不斷地調(diào)整后，太鋼集團終于在去年研制出合適的筆尖鋼，試驗在2016年9月取得了成功。這同時也標志著今后的生產(chǎn)的圓珠筆每個零部件都能寫著「MadeinCHINA」的字樣。這個小圓珠里究竟藏了多少機密？還要從它誕生的一開始說起。世界上第一個圓珠筆雛形的專利是由美國人JohnJ.Loud于1888年10月發(fā)表的。最初，Loud試圖制作一個可以在粗糙的木頭、厚包裝紙上寫字的工具，當然，這事普通的鋼筆是做不到的。然后他就發(fā)明了圓珠筆的原理，在筆尖制作一個小小的可以滾動的鋼珠，可以不斷墨地在粗糙的表面如皮革上寫字。不過英文技術不夠精細，導致墨水出水不均勻，有漏水和堵塞現(xiàn)象。由于沒有商業(yè)上的可行性，這項專利未被開發(fā)而最終失效。直到1930年代匈牙利記者比羅·拉斯洛的化學家兄弟發(fā)明了第一支真正意義上的圓珠筆：用滾動的小球作為筆尖的筆。由于自己的職業(yè)是記者，如果使用鋼筆，必須一直沾墨水，對記者來說，太麻煩了。于是他的化學家兄弟發(fā)明可以在手帕上、木材的表面上寫字，且不必灌墨水。剛發(fā)明的圓珠筆要價高達10元美金，這在當時非常昂貴。從一開始就對技術要求極高的圓珠筆制造，一百年來也沒能成為大眾技術。圓珠筆筆頭分為球珠和球座體。相比直徑0.5-1.0mm的碳化鎢球珠，直徑僅有2.3mm的球座體才是難以自行解決的重點，無論是生產(chǎn)設備還是原材料，長期以來都掌握在別國手中。中國每年要生產(chǎn)380億支筆需要用一噸12萬的價格進口1000多噸生產(chǎn)筆尖的鋼材，付出外匯1500萬美元?！盖蜃w的關鍵部位，比如碗口，尺寸精度都是在兩個微米，表面粗糙度要求在0.4微米，在最頂端的地方，厚度僅僅只有0.3-0.4mm。極高的加工精度，對不銹鋼原材料提出了極高的性能要求，既要容易切削，再加工環(huán)節(jié)還不能開裂，而且還有著不同高度的臺階和五條引導墨水的溝槽，加工精度都要達到千分之一毫米的數(shù)量級。生產(chǎn)一個小小的圓珠筆頭需要二十多道工序?！逛摬囊圃斐晒P頭，必然會用到很多特殊的微量元素來把鋼材調(diào)整到最佳性能。微量元素配比的細微變化都會影響著鋼材質(zhì)量，這個配比找不到就永遠無法解決自行制造的問題。筆頭產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝是國外企業(yè)的核心機密，必須自主開發(fā)一套前所未有的煉鋼工藝才行。在這之中，只能不斷地積累數(shù)據(jù)、調(diào)整參數(shù)、設計工藝方法。雖然文具的利潤較小且很多人習慣了智能設備后對手寫的需求大大減少，但完全的「MadeinCHINA」化，對于填補我國在自行生產(chǎn)圓珠筆的空白，確實有著非凡的意義。

市民陳女士反映，日前，被一名假冒的淘寶客服，以開通“消費者保證服務”、“假一賠三”為借口騙走4000元。昨天，北京晨報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，騙子專門瞄準新開網(wǎng)店，套取店主錢款，目前已有30人受騙。而事主匯款去向統(tǒng)一為“北京尋寶天行網(wǎng)絡技術有限公司”，記者致電該公司，對方表示，公司為虛擬物品交易平臺，可能存在不法分子注冊成為用戶后，利用平臺詐騙。對此，淘寶提示，開店所需手續(xù)僅在淘寶頁面操作，未設有QQ或微信客服。30分鐘匯給騙子4000元據(jù)陳女士講，去年12月31日上午，她在淘寶網(wǎng)上開了網(wǎng)店?！拔沂堑谝淮尾僮?，店鋪審核通過后，我上傳了幾件商品，并向淘寶交了1000元消費者保障服務金”?！氨Ｕ戏战稹笔菫榇_保消費者利益，賣家向淘寶預存的資金。就在陳女士的店開張沒多久，她的支付寶里卻突然傳來一條“提醒”，告知其店鋪有違章，請?zhí)砑観Q客服完成審核，逾期將取消賣家資格?！坝捎诘谝淮伍_店沒經(jīng)驗，心里很慌，就聯(lián)系了消息中顯示的‘QQ客服’”。該“客服”向她解釋，由于違規(guī)操作導致陳女士店鋪的保障金失效被凍結，需要她解除凍結?！翱吹降赇伒摹Ｕ辖稹_實顯示為凍結，我對這個客服更加相信，開始按照他說的步驟操作”?？伤龥]想到，自己已經(jīng)掉進騙子設計的圈套。解凍后，對方以由客服協(xié)助重新辦理保障金為由，要求她將1000元匯入一個名為“消費者保障服務”的二維碼后，又要求她繳納3000元作為“假一賠三”的服務承諾。陳女士稱，與對方溝通的短短半小時內(nèi)，她就毫無戒備地匯去4000元，直到這位“客服”提出了更過分的要求，讓她把支付寶中可貸款額7萬元全部轉出，陳女士才恍然大悟，發(fā)現(xiàn)自己被騙。騙子專挑新店主下手記者從陳女士支付寶中所收到的“提醒”發(fā)現(xiàn)，點開該“提醒”顯示為支付寶一名為“170***6532”的普通用戶賬號，并非官方，只是用戶名為“提醒”二字，而用戶頭像設計為藍底白色的“支”字同樣容易讓人混淆。記者又通過淘寶頁面查詢到，騙子口中的違規(guī)操作導致店鋪的保障金失效被凍結的說法實屬荒謬，賣家提交的保障金本就應該由淘寶進行凍結，待賣家不開店后，可以隨時解凍保證金。事后，陳女士曾想向假“客服”要回錢款，而對方拒絕后將她刪除。一氣之下，陳女士將遭遇發(fā)布到網(wǎng)絡上，得到了不少人的回復?！八麄兒臀业慕?jīng)歷幾乎一模一樣，目前我們已建立維權群，并集體報了警”。記者進入該聊群中，發(fā)現(xiàn)受害人數(shù)已有30人，被騙金額最多達9000元。與他們的交談中，記者發(fā)現(xiàn)，受害人的共同點均為新開網(wǎng)店的店主，不熟悉開網(wǎng)店的規(guī)則和操作。而從他們提供的支付記錄中，記者注意到，匯款去向統(tǒng)一為“北京尋寶天行網(wǎng)絡技術有限公司”。淘寶無QQ和微信客服記者輾轉聯(lián)系到“北京尋寶天行網(wǎng)絡技術有限公司”（以下簡稱“尋寶天行”），工作人員了解情況后表示，“這些事主應該是被騙了，建議趕快報警?！睋?jù)對方解釋，尋寶天行公司為虛擬物品交易平臺，雖然受害人的匯款對象名稱為“尋寶天行”，但并非打入公司賬戶，而是不法分子注冊成為“尋寶天行”用戶后，利用平臺進行詐騙，錢款是直接打入個人賬戶中。“我們可以對事主提供的匯款交易號所屬賬戶進行查封，并可向警方提供用戶個人信息”。對此，淘寶網(wǎng)工作人員將受害者詳細情況記錄后表示，會對此事進行調(diào)查。同時，工作人員提醒，淘寶網(wǎng)未設有QQ或微信客服，所有通知會通過阿里旺旺或站內(nèi)信傳送。開店所需手續(xù)也僅在淘寶頁面操作，不會發(fā)送任何二維碼給用戶要求匯款?！叭缬脩魧κ盏降奶崾敬嬉?，應及時與官方客服聯(lián)系確認”。

剛剛過去的“雙11”，360互聯(lián)網(wǎng)安全中心發(fā)布的《2016年雙十一中國網(wǎng)購安全專題報告》顯示，在全民網(wǎng)購狂歡的同時，騷擾電話創(chuàng)下歷史新高，釣魚網(wǎng)站也進入異?；钴S狀態(tài)。騷擾電話日攔截1.8億次數(shù)據(jù)顯示，“雙11”當天，360手機衛(wèi)士攔截的騷擾電話多達1.8億次，垃圾短信攔截量高達1.9億次，紛紛創(chuàng)下歷史新高。在“雙11”前十天，360手機衛(wèi)士共攔截各類騷擾電話16.2億次，平均每天攔截1.6億次。在11月11日當天，攔截量達到1.8億次，騷擾電話也刷新了歷史最高紀錄。在這些騷擾電話中，廣告推銷占比最高，其次為詐騙電話和房產(chǎn)中介。詐騙短信數(shù)量較平時翻了1倍多。從詐騙短信發(fā)送號碼來看：利用偽基站發(fā)送的，冒充銀行客服號955XX的最多，占比近四成。其中，冒充銀行的詐騙短信對應的最主要詐騙方式是虛假的“積分兌換”，虛假的“銀行賬戶異常、失效、升級信息”等。值得注意的是，今年以來，隨著國家對銀行卡、手機卡實名制管理的不斷加強，出現(xiàn)很多專門以銀行卡、電話卡需要進行實名補錄、身份信息認證為接口，騙取用戶個人信息的詐騙短信。剁手黨被釣魚5000多萬次報告還指出，“雙11”當天，360共為全國用戶攔截釣魚網(wǎng)站攻擊5193萬次，較2015年大幅下降52.8%，但全天共截獲新增釣魚網(wǎng)站數(shù)量同比增長18.7%。360首席反詐騙專家裴智勇分析指出，在往年“雙11”都會大規(guī)模爆發(fā)的虛假購物類釣魚網(wǎng)站今年大幅減少，說明經(jīng)過多年的手機購物APP應用逐漸普及，平時喜歡網(wǎng)購的人士一般會安裝淘寶、京東等手機客戶端，釣魚網(wǎng)址到達消費者的概率大大減少。但虛假購物類釣魚網(wǎng)站的制作更加精良，并有大量釣魚網(wǎng)站是通過入侵正規(guī)網(wǎng)站完成的。據(jù)了解，11月10日和11日，釣魚網(wǎng)站的制作者使用包括模仿正規(guī)電商網(wǎng)站、仿造知名銀行站點、適配手機定向釣魚等多種花樣的釣魚攻擊技術來欺騙用戶，并與安全廠商“斗法”，且釣魚網(wǎng)站所仿冒的對象也是應有盡有。根據(jù)獵網(wǎng)平臺(首個警民聯(lián)合網(wǎng)絡詐騙舉報平臺)統(tǒng)計，11月1日至11日，該平臺共接到全國用戶報案532起，涉案總額約491.2萬元，人均損失約9233元，略高于今年第三季度的9187元。

由于訂單沒有及時付款、已退貨、換貨訂單號變化、使用了不能返現(xiàn)的優(yōu)惠券等原因，造成訂單不符合返現(xiàn)規(guī)則，則訂單狀態(tài)將變?yōu)槭В荒塬@得返現(xiàn)。

惠惠網(wǎng)會定期對待返訂單進行審核，把失效訂單（不符合返現(xiàn)規(guī)則的訂單）狀態(tài)從“待返現(xiàn)訂單”變?yōu)椤笆в唵巍薄?/div>