據(jù)鴕鳥創(chuàng)投媒體消息，4月23日，針對農(nóng)民用戶的英國線上雜貨及鮮食平臺Farmdrop宣布獲得了一筆700萬英鎊A輪融資，領(lǐng)投方是Skype聯(lián)合創(chuàng)始人NiklasZennstr?m創(chuàng)立的倫敦知名風(fēng)投Atomico。鴕鳥創(chuàng)投媒體了解到，F(xiàn)armdrop推出了一個“點擊即收集”的電商服務(wù)，能夠在線直接從農(nóng)民生產(chǎn)者手中訂購雜貨，農(nóng)民只需按照訂單，把雜貨和農(nóng)產(chǎn)品送到就近收集點，F(xiàn)armdrop就會去取貨，然后將貨物在送貨給消費(fèi)者，將傳統(tǒng)的顧客定點取貨轉(zhuǎn)化成為送貨上門的一站式服務(wù)模式，確保了消費(fèi)者能夠拿到最新鮮的食材。鴕鳥創(chuàng)投媒體還了解到，該公司計劃利用這筆投資在倫敦以外建設(shè)新的分銷中心，并且今年要實現(xiàn)300萬英鎊的年收入指標(biāo)。

一萬億美元的公司市值意味著什么？蘋果公司近期股價持續(xù)創(chuàng)下新高，但目前的市值也“僅有”7237.42億美元。不過，蘋果一個可能的收購將有希望締造史上首家萬億美元市值的公司，這一次它潛在的收購目標(biāo)是娛樂業(yè)巨頭迪士尼公司。加拿大皇家銀行分析師史蒂文·卡哈爾和萊奧·庫爾普在一份客戶報告中寫道：「近來，投資者調(diào)高了蘋果認(rèn)真考慮收購迪士尼的預(yù)期。」報告中還詳細(xì)分析了收購的可能性，由于蘋果目前有大約2300億美元的資金存放在海外，資金回流意味著高額的稅費(fèi)，所以投資是更好的選擇，而收購迪士尼公司大約需要2370億美元，這筆資金也恰好可以吻合。除了不差錢，蘋果也有收購迪士尼的意愿，由于業(yè)務(wù)收入過分集中于硬件尤其是iPhone上，蘋果一直以來都嘗試將業(yè)務(wù)向內(nèi)容領(lǐng)域擴(kuò)展，無論是推廣AppleMusic（雖然國內(nèi)的體驗不太好），還是打造真人秀節(jié)目《應(yīng)用星球》，都是在智能手機(jī)紅利期已過的大背景下，蘋果在內(nèi)容服務(wù)領(lǐng)域所做出的努力，而早在2015年末，蘋果就曾與時代華納公司商討過收購事宜。此番傳出蘋果可能收購迪士尼，也是合情合理，畢竟擁有著海量電影、電視內(nèi)容的迪士尼，對于志在進(jìn)入內(nèi)容服務(wù)領(lǐng)域的蘋果來說是一個絕佳且便捷的選擇。而且從現(xiàn)實來看，迪士尼也稱得上一筆優(yōu)良資產(chǎn)，就在2016年迪士尼影業(yè)共收獲30億美元全球票房，成為好萊塢六大廠牌冠軍，而今年迪士尼的風(fēng)光還在延續(xù)，其重點打造的真人童話電影《美女與野獸》全球票房剛剛突破10億美元，成為2017年首部票房達(dá)到10億美元的影片。除了影業(yè)部門，迪士尼還擁有主題公園這個能夠帶來穩(wěn)定收入的重要資產(chǎn)。如果收購真的完成，一家市值達(dá)到一萬億美元的公司即將誕生，同時蘋果和迪士尼有望實現(xiàn)軟硬件的深度整合，未來的iPhone、iPad上將聚合迪士尼的海量內(nèi)容，迪士尼的主題公園中將應(yīng)用蘋果的硬件，甚至可能實現(xiàn)ESPN在全球范圍的落地。這個整合的直接競爭對手將是流媒體服務(wù)上Netflix，不過面對迪士尼的內(nèi)容和蘋果的用戶基礎(chǔ)的聯(lián)手，想必任何對手都會非常忌憚。內(nèi)容服務(wù)是蘋果關(guān)注的一個焦點，而蘋果公司CEO蒂姆·庫克也早就說過蘋果對任何規(guī)模的收購都持開放態(tài)度，更重要的是迪士尼可以在絲毫不傷害蘋果品牌形象的情況下，幫助蘋果走上拓展新業(yè)務(wù)的快車道，看上去，這是一筆很完美的收購。所以耐心等待吧，也許這一切真的會發(fā)生呢。

有韓國媒體稱，雖然中韓圍繞“薩德”的爭端不斷發(fā)酵，但韓國產(chǎn)品依然受到中國海淘族歡迎，通過中國跨境電商銷往中國的韓國產(chǎn)品不減反增。大韓貿(mào)易投資振興公社北京代表處周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，天貓國際的進(jìn)口成交排名中，韓國產(chǎn)品位于在日本（19.3%）和美國（18.3%）之后排名第三，占比達(dá)13.6%。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人稱，中國政府將減少針對海淘商品的各種優(yōu)惠，加強(qiáng)對其質(zhì)量管理。因此，韓國企業(yè)應(yīng)未雨綢繆，努力把中國新政帶來的損失降至最低。

在因“搭售”事件被中國消費(fèi)者協(xié)會“點名”之后，攜程網(wǎng)卻并不愿承認(rèn)有“搭售”之嫌，并“喊冤”稱，初衷是為了給消費(fèi)者帶來“一站式服務(wù)”。攜程網(wǎng)再度回應(yīng)“搭售”質(zhì)疑，攜程表示，其機(jī)票部門的大數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購買機(jī)票時，早已不限于“僅購買一張機(jī)票”，眾多消費(fèi)者偏向于選擇全面的“一站式”旅行產(chǎn)品和服務(wù)?！奥每偷某鲂行枨笳龔膯我换呦蚨嘣?、個性化、復(fù)雜化?！睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為一站式出行平臺，攜程面對需求變化趨勢，通過調(diào)查研究與大數(shù)據(jù)分析，打造了一系列滿足旅客需求的增值服務(wù)產(chǎn)品，包括接送機(jī)車、貴賓休息室、延誤取消保險、在線行李額購買等創(chuàng)新產(chǎn)品。言下之意，攜程認(rèn)為，在出售機(jī)票時給出保險、酒店優(yōu)惠券、租車優(yōu)惠券等其他服務(wù)選項，符合當(dāng)下消費(fèi)者的出行需求。不過，從近期媒體對于“搭售”事件的報道中可以看到，消費(fèi)者對于攜程“搭售”的質(zhì)疑主要在于：在購買機(jī)票時，包括保險、酒店優(yōu)惠券等其他服務(wù)都為默認(rèn)勾選。也就是說，如果消費(fèi)者不仔細(xì)瀏覽預(yù)定頁面并手動取消勾選，系統(tǒng)就會默認(rèn)支付所有勾選的服務(wù)內(nèi)容。對此，攜程在4月20日的最新回復(fù)中也給出了解釋。攜程機(jī)票事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者強(qiáng)調(diào)，在機(jī)票預(yù)訂頁面的底部明細(xì)中，已選產(chǎn)品和價格都會一一列出，讓用戶明明白白消費(fèi)，“如果用戶確認(rèn)不需要上述推薦產(chǎn)品，所有的X產(chǎn)品都能輕松勾選取消”。默認(rèn)勾選是否屬于“搭售”？消費(fèi)者是否真的認(rèn)可這種“一站式”銷售模式？在澎湃新聞對該事件報道后，網(wǎng)友的評論也表現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度?！皠e找借口，初衷不是為了捆綁銷售多賺錢么？”網(wǎng)友“ontrain”顯然并不認(rèn)同默認(rèn)勾選的銷售方式，還有不少網(wǎng)友反映，只要稍不注意就容易多購一些原本并不需要的服務(wù)，有一種“受騙”的感覺；但也有網(wǎng)友并不反感攜程的銷售方式，網(wǎng)友“吃瓜群眾黃同學(xué)”稱，“這種一站式服務(wù)有時候真心挺方便的，不過如果你不需要的話，那就直接取消唄”。也有消費(fèi)者提出，攜程應(yīng)當(dāng)將默認(rèn)勾選改為默認(rèn)不勾選，把主動選擇的權(quán)利交給消費(fèi)者。事實上，“搭售”的銷售模式在OTA（在線旅行社）平臺上普遍存在，澎湃新聞在途牛、同程、飛豬、驢媽媽等OTA預(yù)定平臺上看到，在預(yù)定機(jī)票時，這些平臺的系統(tǒng)都會或多或少地默認(rèn)勾選購買保險等其他服務(wù)項目。中消協(xié)也在4月19日表示，上述的經(jīng)營模式并不局限于攜程網(wǎng)，其他OTA企業(yè)也存在。賺更多錢也好、提供更好的服務(wù)也好，無論攜程等OTA平臺的初衷究竟為何種，默認(rèn)勾選的營銷模式是否合理、是否應(yīng)當(dāng)繼續(xù)存在才是該事件爭議的焦點。對于默認(rèn)勾選額外消費(fèi)項目的營銷行為，中消協(xié)方面認(rèn)為，該問題“涉嫌侵犯了消費(fèi)者自主選擇權(quán)等權(quán)益?！睂Υ耍邢麉f(xié)表示，已對其中涉及的消費(fèi)者權(quán)益問題啟動調(diào)查。

這兩天處于輿論風(fēng)暴中心的易到剛發(fā)布聲明，將對自媒體大號“金融八卦女”進(jìn)行舉報。據(jù)悉，該公號此前曾發(fā)布了“易到提交破產(chǎn)申請，6月份將倒閉”等對易到不利的消息。易到的聲明全文如下。

頂著科技與未來光環(huán)的特斯拉，市值在本月早些時候超越福特后持續(xù)增長，并在上周一達(dá)到約510億美元，一舉超越通用，成為全美第一的汽車公司。雖然目前股價有所回落，但特斯拉的市值仍然高于福特，以495億美元對500億美元的微小差距繼續(xù)緊逼通用?！鸽妱悠囎罱K將超越傳統(tǒng)汽車，主宰汽車行業(yè)」的預(yù)言看起來已經(jīng)應(yīng)驗，也有媒體稱「14歲的特斯拉打敗了114歲的通用」。伴隨傳奇紀(jì)錄而來的還有對特斯拉無盡的質(zhì)疑，首當(dāng)其沖便是銷量的問題：2016年特斯拉在全球僅交付了不到8萬輛，而通用則交付超過1000萬輛，差距懸殊之大，在今年前三個月，特斯拉僅出售2.5萬輛ModelS和ModelX電動汽車，同一時間內(nèi)，通用的數(shù)字是69萬輛汽車和卡車，福特是61.7萬。甚至有汽車和科技行業(yè)人士質(zhì)疑，特斯拉就像是一場「龐氏騙局」，一如汽車顧問MaryannKeller所言，即使特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值?；蛟SModel3會是特斯拉證明自己的契機(jī)之一，這款汽車售價約3.5萬美元，是特斯拉史上最便宜的一款，背負(fù)著讓電動汽車成為大眾消費(fèi)品的使命。今年3月末騰訊宣布以近18億美元收購特斯拉5%的股份，成為公司第五大股東。對于正推廣新一代產(chǎn)品Model3的特斯拉來說，騰訊入股除了帶來了資金支持，也將給公司現(xiàn)有投資者一劑強(qiáng)心針，并幫助特斯拉品牌在中國市場更大范圍得到消費(fèi)者的認(rèn)可。趁股價上升勢頭正猛，ElonMusk在13日還通過Twitter宣布：特斯拉將在今年9月發(fā)布半掛式卡車，并且未來18到24個月內(nèi)還會發(fā)布皮卡。也就是說繼ModelS、ModelX和Model3之后，我們或許又將迎來特斯拉兩款新車型，消息一出，特斯拉股價在當(dāng)日上漲2.41%，市值達(dá)約496億美元。正如美國投資銀行PiperJaffray分析師AlexanderPotter稱，特斯拉的樂觀、自由、藐視其它一切，是其它公司所無法復(fù)制的。這或許也是特斯拉會被看好的重要原因之一。

4月18日消息，據(jù)韓國媒體報道，今年3月，韓國免稅業(yè)出現(xiàn)業(yè)績大幅下滑，比上個月下降了18.8%。尤其是對中國游客依存度較高的首爾市內(nèi)免稅店，業(yè)績十分慘淡。據(jù)悉，韓國免稅店的消費(fèi)者中，外國人占比為37.7%，人均消費(fèi)額為496美元，韓國本國人在免稅店的人均消費(fèi)者僅為104美元。而在韓國免稅店（尤其是首爾免稅店）的外國消費(fèi)者中，中國游客占比最高，通常能為其帶來70%-80%的收入份額。據(jù)報道，由于訪韓中國團(tuán)體游客明顯減少，沒有中國游客的光顧，韓國免稅店業(yè)績出現(xiàn)直線下滑。來自韓國海關(guān)廳的信息顯示，今年3月，韓國國內(nèi)免稅店的總銷售額從2月的1.305萬億韓元（約合78.7億元人民幣）降至1.06萬億韓元（約合63.9億元人民幣）。對此，外媒報道指出，自“薩德”事件后，韓國免稅店的生意便因中國赴韓團(tuán)隊游在各旅游公司下架而受到極大影響。據(jù)韓國海關(guān)廳預(yù)測，未來數(shù)月韓國國內(nèi)免稅店的銷售業(yè)績將進(jìn)一步惡化。

最偉大奇幻小說《冰與火之歌》吸金2600萬鄭淵潔成首富作家|J·K·羅琳成"外國作家"首富唐家三少登網(wǎng)絡(luò)作家富豪榜榜首|十八大文件、文獻(xiàn)出版物熱銷中慈禧的表演德齡眼中的老佛爺宋慶齡直言姐姐宋靄齡的"貪婪"|因勸蔣退位唐紹儀惹殺身之禍辛夷塢5年"產(chǎn)下"《蝕心者》|《亮劍》作者都梁新作將面世李霄凌新作關(guān)注高干退休生活專題:逝水流年品讀感動的青春|《少年P(guān)i的奇幻漂流》小說上市我們更愛對誰說謊?熟人or生人|[堅持正向能量,人生無所畏懼][鄉(xiāng)土]溫故一九四二:馮小剛電影原著黃渤影視劇原作《民兵葛二蛋》[驚悚]雷米新作《心理罪·城市之光》《沉默基因》希特勒的基因之謎[社會]《大河》都柏林文學(xué)獎入圍作品《民主:一部關(guān)于美國的小說》[思想]《三十六大》另類作家馮唐隨筆《理想不死》徹底看清中國媒體[管理]《星巴克體驗》揭開成功最核心《自營銷》如何傳遞品牌好聲音[政治]《艱難一日》擊斃本·拉登親歷雁過留聲:中美人文交流的記憶[心理]《象與騎象人》關(guān)于幸福的假設(shè)紐約客遺言:不說,就真來不及了[旅行]"勇士"雷殿生《十年徒步中國》絕地撒哈拉:穿越世界第一沙漠[健康]手到病自除3:常見病自愈調(diào)理法《特效穴位按摩手冊》萬能10穴[科技]諾獎獲得者洛倫茨《狗的家世》《灰雁的四季》灰雁的森林漫步小說館：《大崩潰》68年前中日生死之戰(zhàn)蔡康永愛情短信——未知的戀人人魚:郭敬明麾下新人奇幻長篇陳楚歌進(jìn)步記:基層干部的升遷異獸志:純文學(xué)與奇幻獨特結(jié)合競崗:揭示領(lǐng)導(dǎo)干部"公選"奧秘螳螂:超越《圈子圈套》之作更的的《魚掛到臭貓叫到瘦》1938中國大營救:中國版辛德勒作者：王海鸰新戀愛時代:《牽手》作者新作步步為贏:看官場高手如何煉成活著再見:驚動眾多頂級出版人給櫻桃以性別:福斯特獲獎作品07柏林銀熊獎原著:再見,美麗堡歐洲最偉大的說書人:南方女王《血誓:美國總統(tǒng)的吸血鬼》官場龍爭虎斗《陽謀為上》許開禎經(jīng)典之作《縣委班子》"機(jī)關(guān)小說第一人"肖仁福:家國社科館："壞品位謬論"《香蕉哲學(xué)》字里行間散文大家:少年臺灣《當(dāng)代北京足球史話》舌戰(zhàn)中國:21世紀(jì)屬于中國嗎?《自私的基因》我們生來自私?《梁啟超傳》最客觀的梁啟超傳國學(xué)大師辜鴻銘:中國人的精神零容忍:廉政公署40年肅貪記錄公民社會觀察筆記:薛涌看中國作者：（日）鹽野七生羅馬人的故事9:賢君的世紀(jì)梁文道傾情推薦《悵望山河》《給我一匹馬陪你走天涯》看誰在說謊：FBI教你識破謊言FBI危機(jī)談判術(shù):首席談判專家《天生就會跑》揭示奔跑的真諦《環(huán)保的暴力》揭背后政治利益"認(rèn)識性學(xué)"直擊人類最真實性象《我是馬政委》馬布里授權(quán)自傳《舌尖上的中國》中國美食情懷財經(jīng)館：《王石說》剖析最真實的王石"史上最萌法師"《幸福想你了》《創(chuàng)新五把刀》突破式創(chuàng)新運(yùn)作這樣生錢:理財工具箱(升級版)《哈佛最受歡迎的營銷課》《爆發(fā)》:徹底顛覆《黑天鵝》《正能量》懷斯曼的轉(zhuǎn)型之作皮克斯:關(guān)于童心勇氣創(chuàng)意傳奇"站著上北大"北大校長感動推薦作者：田濤;吳春波下一個倒下的會不會是華為逃不開的經(jīng)濟(jì)周期(珍藏版)繁榮的求索:發(fā)展中經(jīng)濟(jì)的崛起銷售的技巧《創(chuàng)造第二次機(jī)會》《趨勢的力量》職業(yè)發(fā)展必讀世行4年啟示《從西潮到東風(fēng)》諾獎得主力作《現(xiàn)在終結(jié)蕭條》"沃頓商學(xué)院最受歡迎的談判課"投資最重要的事:頂尖專家忠告馬云的創(chuàng)業(yè)邏輯:跟蹤馬云12年生活館：30歲前,最好的修行是戀愛小曼老師《完美發(fā)型不求人》《非洲十年》一個女人獨闖非洲《爸爸的木朵》一個父親的心情《看電影的藝術(shù)(影印第七版)》《漂游放蕩》旅行是最好的方式"純手工冰激凌"在家做的冰激凌我去!拉薩:5000里川藏騎行記《胖補(bǔ)氣瘦補(bǔ)血》氣血養(yǎng)生法作者：伊洛去印度,去印度:帶著禪的行囊Global全球巨星專訪:教你英文親子英語游戲書,這本最好玩滾蛋吧！腫瘤君:癌癥患者紀(jì)實大地的表情:國家地理頂級圖集30年研究《食物就是最好的藥》《我們始終牽手旅行》邊走邊愛《親愛的,這不只是一場旅行》"于康:吃好每天3頓飯"健康吃飯《懷孕40周完美方案》完美孕期科技館：芭莎家居風(fēng):和煦性情炫彩的家果殼網(wǎng)《鳥與獸的通俗生活》會呼吸的房子:自然材質(zhì)家裝世界之戰(zhàn):科學(xué)與靈性決定未來《超古代文明》超自然神秘檔案深埋的真相:人類的前途和命運(yùn)正在發(fā)生的未來:手機(jī)人的族群《謠言粉碎機(jī)》柴靜真誠推薦大抉擇:2012,我們將何去何從作者：（奧）康拉德·洛倫茨所羅門王的指環(huán)游戲改變世界:讓現(xiàn)實變更美好超自然神秘檔案系列超奇特UFO把恐龍做成大餐:走進(jìn)史前世界"Ps數(shù)碼照片處理從入門到精通"《散步中的設(shè)計》(暢銷臺灣)《科學(xué)大爆炸:天災(zāi)鬧地球》《科技想要什么》預(yù)測未來世界神秘文化:揭開命運(yùn)的面紗跑車的榮耀:世界100款經(jīng)典跑車

4月17日消息，今天京東集團(tuán)宣布已與近日設(shè)立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務(wù)拓展部，任命廖建文擔(dān)任京東集團(tuán)首席戰(zhàn)略官（CSO），任命鄭孝明（WinstonCheng）擔(dān)任京東集團(tuán)國際業(yè)務(wù)總裁，均直接向京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東匯報。首席戰(zhàn)略官廖建文據(jù)京東方面介紹，廖建文將負(fù)責(zé)京東集團(tuán)整體戰(zhàn)略規(guī)劃及戰(zhàn)略實施落地工作。在加入京東之前，廖建文服務(wù)于長江商學(xué)院，并擔(dān)任長江商學(xué)院副院長，戰(zhàn)略創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理實踐教授，創(chuàng)新研究中心學(xué)術(shù)主任等職務(wù)，并曾執(zhí)教于美國伊利諾伊理工斯圖沃特商學(xué)院、香港科技大學(xué)、北京大學(xué)和中歐商學(xué)院。廖教授在戰(zhàn)略創(chuàng)新、競爭定位、商業(yè)模式的構(gòu)建與創(chuàng)新等方面均具有豐富的理論經(jīng)驗和系統(tǒng)的研究，擁有非常豐富的戰(zhàn)略規(guī)劃管理咨詢經(jīng)驗。廖建文加盟京東后，將帶領(lǐng)戰(zhàn)略部，聚焦商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃研究，提升集團(tuán)整體戰(zhàn)略思維和戰(zhàn)略組織能力，并系統(tǒng)性推進(jìn)戰(zhàn)略的規(guī)劃、迭代、復(fù)盤和落地。京東集團(tuán)國際業(yè)務(wù)總裁鄭孝明與此同時，京東集團(tuán)將積極推進(jìn)全球化發(fā)展。隨著近年來消費(fèi)升級趨勢愈加明顯，京東將會加大引入更多優(yōu)質(zhì)國際品牌的力度，以滿足中國日益擴(kuò)大的中產(chǎn)消費(fèi)群體的需求。鄭孝明將全面負(fù)責(zé)京東國際事務(wù)，包括國際業(yè)務(wù)規(guī)劃及實質(zhì)性拓展，海外市場的投資并購以及國際品牌的引進(jìn)等，加速推進(jìn)和發(fā)展京東集團(tuán)業(yè)務(wù)的全球化。加入京東之前，鄭孝明曾擔(dān)任樂視高級副總裁、投委會副主席及集團(tuán)企業(yè)融資與發(fā)展部全球主管，全面負(fù)責(zé)樂視的全球融資、投資和并購業(yè)務(wù)。鄭孝明畢業(yè)于加州大學(xué)伯克利分校，擁有超過20年的投行工作經(jīng)驗，參與過包括聯(lián)想收購IBM服務(wù)器業(yè)務(wù)、京東集團(tuán)上市、騰訊電商并購等多個重大資本運(yùn)作項目。鄭孝明曾在所羅門兄弟、花旗集團(tuán)、美銀美林、高盛等國際頂尖投資銀行任職，曾任美銀美林亞洲區(qū)科技、媒體和電信投資銀行組負(fù)責(zé)人，高盛董事總經(jīng)理及亞洲區(qū)（除日本）消費(fèi)品零售組、高科技組負(fù)責(zé)人等高管職位。

導(dǎo)語：如今，在線上流量成本日益高漲，線下流量分散且未被運(yùn)營的狀態(tài)下，共享經(jīng)濟(jì)已然成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風(fēng)口。不論是市場、投資方還是媒體等，都競相追逐，這一點從共享汽車、共享租房以及如今風(fēng)口使勁吹的共享單車都可見一斑。而若深究原因，不外乎共享經(jīng)濟(jì)所能夠帶動的市場體量是目前所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)中最大的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球移動設(shè)備用戶數(shù)接近50億，中國已經(jīng)超過13億，每天大概有10億多次充電行為，有1億多次充電行為在家里辦公室以外，國內(nèi)存量的充電寶有20多億。而就國內(nèi)目前狀況而言，電量需求與電池性能存在巨大缺口，年復(fù)合增長率平均達(dá)到25.9%。在3月底4月初的這段時間，共享充電的融資數(shù)量如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，小電、Hi電和來電等企業(yè)紛紛獲得千萬甚至過億融資。共享充電直擊用戶攜帶不方便、充電不及時等痛點，以用戶廣、強(qiáng)剛需和可快速規(guī)模復(fù)制等優(yōu)勢散發(fā)出巨大市場潛力，目前市場上共享充電已呈現(xiàn)出“機(jī)柜模式“和”桌面模式“兩種賽道。對比這兩種不同模式，機(jī)柜式須到固定點借取并需繳納押金，投放成本相對高且點數(shù)少，相當(dāng)于好不容易時代從有樁自行車變成了無樁自行車，又倒退回去的模式。另外，機(jī)柜式占用空間大，投放到高鐵，機(jī)場，地鐵等大場景時，合作難度高，因此進(jìn)入壁壘相對較大且后期設(shè)備維修較困難。而桌面式所見即所得，用完即走和無樁自行車類似。對用戶而言，線機(jī)一體、無需押金，沖完即走，成本低、鋪設(shè)速度快；對商戶而言，投放成本低，鋪設(shè)速度快，使用場景較多，商場，電影院，大型酒吧，餐廳等均可鋪設(shè)桌面式充電設(shè)備。而最新消息也顯示，曾經(jīng)獵捕過滴滴、ofo的“獨角獸獵手”朱嘯虎和王剛也默默投資了桌面式共享充電，桌面式共享充電代表企業(yè)小電科技也已獲得由騰訊、元璟資本領(lǐng)投的近億元人民幣A輪融資，更加確認(rèn)了桌面式的賽道的更大可能性。就目前桌面式共享充電而言，市場中玩家以近期幾乎同時獲得融資的Hi電和小電為主：那么，在共享充電這陣風(fēng)刮得如此猛烈的情況之下，以下幾點是值得市場注意的：一方面是互聯(lián)網(wǎng)投資窗口期極其短暫。如今隨著各大公司的投資和加入，市場留給共享充電的時間并不多，加上快充、無線充電技術(shù)虎視眈眈，因此，不論對資方、媒體還是行業(yè)相關(guān)人員，都需要看準(zhǔn)時機(jī)，在窗口期及時加入主要賽道，否則就很有可能與風(fēng)口錯過。另一方面，根據(jù)中國大陸市場以往經(jīng)驗，某個行業(yè)最終能存活下來并受到用戶關(guān)注的一般都會是行業(yè)第一和第二的企業(yè)，這一點不論是日化行業(yè)的寶潔和聯(lián)合利華，還是網(wǎng)約車領(lǐng)域的滴滴快的，抑或是目前市場中正拼得火熱的摩拜和ofo，都是非常好的例子?，F(xiàn)如今，浮出水面的共享充電企業(yè)已有十余家，“百車大戰(zhàn)”還未結(jié)束，“百電大戰(zhàn)”又即將出現(xiàn)。執(zhí)行力、資金和速度將成為共享充電寶企業(yè)是否能成功脫穎而出的重要因素，但似乎對于聞風(fēng)創(chuàng)業(yè)的新玩家而言，這場戰(zhàn)爭似乎尚未完全打開，就對后入局者關(guān)上了大門。而對投資方、媒體和行業(yè)從業(yè)人員而言，如何在短暫的風(fēng)口期把握機(jī)遇，并及時進(jìn)入主賽道中的領(lǐng)跑企業(yè)，將變得十分重要。

我想到京東買件衣服，問個問題，京東商城有假貨嗎，最近想在網(wǎng)上買些家用電器，在淘寶，拍拍，京東商城逛了好多天，看論壇里都說京東商城的電器比較好，想問一下大家，有沒有在京東商城經(jīng)常購物的，有沒有遇到過假貨？謝謝了京東商城與天貓在家電范疇展的拼殺之勢已然睜開。繼天貓昨日公布將投入2億元補(bǔ)助家電促銷商家后，京東商城今天公布將拿出5億元用作促銷讓利價錢。天貓商城昨日透露表現(xiàn)，將繼續(xù)5、6、7、8月，四個月按分歧產(chǎn)物屬性對家電類睜開全網(wǎng)最低的促銷戰(zhàn)，并透露表現(xiàn)將投入2億元對促銷廠商進(jìn)行補(bǔ)助。而僅隔一天，京東商城便對媒體透露表現(xiàn)，京東商城也將睜開家電范疇的促銷方案，工夫暫定在本年5、6兩個月。天貓等電商平臺在家電范疇的緊追措施或許給京東方面帶來了壓力。據(jù)天貓泄漏，天貓電器城在本年第一季度的成交額已接近80億，估計第二季度成交額將打破150億。京東方面稱，京東內(nèi)部對此輪促銷的力度決計很大，決議釋放5億元用作“讓利”資金池，以穩(wěn)固京東在3C、數(shù)碼、家電范疇的中心位置。但是，京東方面尚未泄漏其家電品類在本年一季度的發(fā)賣額?，F(xiàn)實上，在本年4月，京東商城便就家電范疇開端睜開擺設(shè)，公布將來三年聯(lián)袂30家國表里家電企業(yè)一起投入800億元的結(jié)合收購方案。此外，京東透露表現(xiàn)，也將針對人人電范疇睜開專屬的物流倉儲投入。有剖析人士以為，除天貓外，跟著蘇寧易購、庫巴網(wǎng)、國美網(wǎng)上商城的崛起，本年能夠是國內(nèi)電商平臺家電范疇的“價錢廝殺年”，經(jīng)由本年的價錢戰(zhàn)沖刷之后，也許下一年國內(nèi)電商平臺在該品類的市場份額會逐步清楚。

曠日持久的移動支付大戰(zhàn)正在向海外蔓延。4月12日，螞蟻金服集團(tuán)則和印度尼西亞的Emtek集團(tuán)（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合資公司，并開發(fā)移動支付產(chǎn)品，為印尼用戶提供數(shù)字金融服務(wù)。4月11日，微信智慧工作坊在香港開講，這是微信生態(tài)官方活動首次在境外開講，主題是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已進(jìn)入香港市場，這一次微信在香港發(fā)布“支付+會員”解決方案，籠絡(luò)香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克時就有記者問及微信團(tuán)隊，是否會與星巴克全球展開合作以拓展海外支付市場，微信當(dāng)時并未明確回答這一問題。事實上，微信支付的境外擴(kuò)張之路早已開啟。這一次活動透露的信息更加明確了這一點。微信支付已進(jìn)入泰國、韓國等亞太地區(qū)，成立了專門的跨境支付團(tuán)隊，這一次在香港推出“支付+會員”則表明微信支付對境外市場的重視力度越來越大。微信為何積極擴(kuò)展跨境支付市場？去年騰訊拿到最高獎的團(tuán)隊有兩個，一個是《王者榮耀》，一個是微信支付，團(tuán)隊獎金達(dá)到1個億，微信支付之所以獲獎，據(jù)媒體報道是“因為微信支付在線下支付市場2016年就已全面超過支付寶?！彬v訊財報的官方數(shù)據(jù)則顯示，去年12月騰訊移動支付的月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。這里要明確三個概念，一個是第三方支付，一個是移動支付，還有一個是線下支付。微信在線下支付領(lǐng)先，更多是指二維碼支付。我經(jīng)常會看到有人對微信支付和支付寶在線下誰更普及爭論不休，有人去的城市支付寶見得多一些，有人去的城市微信支付見得多一些，但這都是盲人摸象。支付寶已許久沒有公布過MAU，螞蟻金服尚未上市，不會例行公布數(shù)據(jù)，支付寶或許對于“線下支付市場微信支付全面超越”并不認(rèn)同，但至少騰訊認(rèn)為其在境內(nèi)的線下支付市場已經(jīng)領(lǐng)先。綜合多方數(shù)據(jù)來看，整體支付市場，支付寶依然領(lǐng)先。易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，2016年第3季度，支付寶以50.42%的市場份額奪得移動支付頭名，去年同期這個數(shù)字是68.4%，微信支付憑借著社交紅包和線下掃碼支付而崛起。中金公司基于支付清算協(xié)會數(shù)據(jù)測算，在移動端，支付寶2014年－2016年均復(fù)合增長率為118.6％，而微信支付增速高達(dá)326.9％，微信支付增長之勢明顯。線下支付市場，微信支付的二維碼與支付寶的二維碼“并存”于柜臺已經(jīng)是一種必然。現(xiàn)在雙方爭奪的焦點是：用戶拿起手機(jī)之后更愿意掃誰的碼，這是為什么支付寶在社交化之后繼續(xù)摸索社區(qū)化和內(nèi)容化的緣故。正如我之前的總結(jié)，線下之戰(zhàn)結(jié)束之后，移動支付最重要的戰(zhàn)場是兩個，一個是境外之戰(zhàn)，一個是線上之戰(zhàn)，后者更像是微信支付和支付寶的攻防戰(zhàn)，盡管京東、點評、去哪兒等重點線上交易場景已全面支持甚至重點支持微信支付，但支付寶還有最后一道防線，那就是阿里系的業(yè)務(wù)尤其是天貓?zhí)詫毸休d的GMV，是騰訊系的小伙伴們很難匹敵的。并且，支付寶經(jīng)過多年積累，已經(jīng)拿下類似于12306、AppStore這樣的超級支付場景，它是用戶線上支付的首選。正是因為此，微信支付加速圈占非阿里系線上場景的同時，積極拓展海外市場。還有，從另一個角度來看，正如我之前所總結(jié)，一切中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都會全球化發(fā)展，從動機(jī)上本土市場人口和流量紅利消失了必須去海外；從能力上看，越來越多的中國業(yè)務(wù)具有創(chuàng)新和技術(shù)等業(yè)務(wù)能力。不論是二維碼支付還是社交紅包還是公眾賬號，中國公司都做得比國外好，具備去海外拓展的基礎(chǔ)。因此，微信支付強(qiáng)化境外市場就是水到渠成的事情。微信不只是要把二維碼搬到香港去香港是內(nèi)地用戶境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是購物，因為豐富的商品選擇以及具有競爭力的價格，成為全世界人們的購物天堂。來自香港旅游局官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2016年內(nèi)地訪港旅客4300萬次，過夜旅客人均消費(fèi)7100港幣，不過夜旅客人均消費(fèi)2527港幣，2016年上半年內(nèi)地訪客總消費(fèi)881.3億港幣，占所有訪客消費(fèi)的61.4%。龐大的客流和強(qiáng)勁的消費(fèi)，對于內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)公司來說蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會。百度地圖、大眾點評、去哪兒等等與吃喝玩樂有關(guān)的公司都針對香港市場開展業(yè)務(wù)，對于這樣的“消費(fèi)黃金市場”，阿里和騰訊自然不會錯過，它們均在香港布下重兵，不只是放置團(tuán)隊還開展核心業(yè)務(wù)，比如騰訊的廣點通業(yè)務(wù)已進(jìn)入香港、幫助當(dāng)?shù)厣碳颐嫦虼箨懹慰蜖I銷；再比如去年天貓雙11狂歡節(jié)的啟動儀式刻意選擇在香港舉辦，讓當(dāng)?shù)厣碳液途用駞⑴c到了雙十一的買賣之中。支付的競爭同樣已經(jīng)開始，理論上來說，用戶境外使用移動支付的需求更強(qiáng)勁，因為兌換外幣麻煩。香港與別的境外市場又有一個不同，那就是出入境方便，尤其是對于廣東用戶而言，因此回頭客多、復(fù)購率高。正是因為此，香港成為支付寶與微信支付境外戰(zhàn)斗最膠著的市場。微信支付發(fā)力亞太地區(qū)，支付寶設(shè)卡攔截，支付戰(zhàn)火已蔓延至海外去年我去香港旅游時就在街頭看到微信支付和支付寶團(tuán)隊在拉人頭。不過，盡管微信支付宣稱“已覆蓋香港大部分主流商戶”，但我最近一次去香港購物時，二維碼支付的存在感還是要比內(nèi)地低很多的，信用卡為主。香港市場拓展移動支付也要解決有牌照問題，與本地金融機(jī)構(gòu)合作清算、說服商家移動支付的價值，都需要時間。微信支付推出“支付+會員”解決方案更多是為了拓展商家。微信支付選擇與本地第三方微信開發(fā)商和零售服務(wù)商錢方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公園、莎莎、卓悅、colourmix、周大福、六福珠寶、英皇珠寶鐘表、奇華餅家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老匯等品牌連鎖店，以及香港第二大計程車康泰。只是在柜臺放置二維碼是不夠的。微信支付在內(nèi)地玩得得心應(yīng)手的“支付即關(guān)注”這樣的增粉功能，讓商家與顧客建立持久聯(lián)系，可以接收宣傳消息或者提供客服服務(wù)。紅包活動在香港改為“利是”，積分活動在香港改為“印花”，名字變了、套路沒變。在香港幫助微信支付拓展商家的合作伙伴就有來自廣東的第三方微信開發(fā)商，這些玩法也是微信支付在內(nèi)地能夠受到商家青睞的關(guān)鍵所在。支付寶的線下拓展套路與微信支付如出一轍，均是不只強(qiáng)調(diào)支付本身，還提供周邊配套能力，用支付寶副班長倪行軍(花名苗人鳳)的原話說是“未來一年，支付、開放以及為商業(yè)配套的社區(qū)能力將是支付寶最重要的事情?！敝Ц秾毢臀⑿胖Ц对谙愀凼袌鍪且患要毚?，還是繼續(xù)向內(nèi)地這樣平分秋色，眼下看不出端倪，不過我認(rèn)為一個確定的事是，補(bǔ)貼大戰(zhàn)將會在香港重演——今年初我去泰國時就發(fā)現(xiàn)微信支付和支付寶錢包均已進(jìn)入泰國市場，在王權(quán)免稅店出現(xiàn)了補(bǔ)貼活動。支付寶境外急行軍攔截微信支付香港是微信支付和支付寶鏖戰(zhàn)境外的重要一戰(zhàn)。泰國為首的東南亞市場、日韓為主的東亞市場都能看到微信和支付寶混戰(zhàn)的身影。支付寶在境外市場的布局早已開始，甚至更為激進(jìn)。阿里巴巴全球化戰(zhàn)略采取金融、物流、電商、文娛等業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)的模式，金融是一大支線。投資是重要手段。去年螞蟻金服對印度版支付寶Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank進(jìn)行投資。2017年，螞蟻金服在海外的買買買還在繼續(xù)并且加速，2月螞蟻金服和菲律賓公司Ayala聯(lián)合投資隸屬于運(yùn)營商GlobeTelecom的數(shù)字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度電子支付公司Paytm股權(quán)，成為其最大股東。今年螞蟻金服還在積極推進(jìn)并購全球第二大匯款服務(wù)公司美國速匯金(MoneyGram），還有消息稱，螞蟻金服正在和印度尼西亞當(dāng)?shù)匾粋髅骄揞^Emtek洽談，一起成立一家合資支付公司。大量結(jié)盟本土巨頭。阿里巴巴已與日本最大電商平臺樂天、美國在線支付公司Stripe、歐洲退稅機(jī)構(gòu)瑞士環(huán)球藍(lán)聯(lián)、韓國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)Kakao戰(zhàn)略合作。打通了全球200多個國家和地區(qū)資金渠道，跟200多家金融機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，包括Visa、萬事達(dá)、JBC、花旗銀行、渣打銀行、巴克萊銀行、德意志銀行等，在貨幣結(jié)算上，支付寶已支持18種境外貨幣結(jié)算。在支付場景拓展上，支付寶也頻繁出手：2017年1月份，支付寶進(jìn)軍日本，全日本近1.3萬家羅森便利店、以及東京地區(qū)的3500余輛出租車全部支持支付寶掃碼付款；2017年春節(jié)前，歐洲米蘭、慕尼黑、赫爾辛基機(jī)場上線即時退稅到支付寶服務(wù)；2017年2月6日，芬蘭航空客機(jī)接入支付寶可支持乘客的購物與服務(wù)的付費(fèi)；4月4日，支付寶接入意大利首批店鋪。通過投資本地金融機(jī)構(gòu)、與本地巨頭結(jié)盟合作以及將二維碼搬到當(dāng)?shù)厣碳业墓衽_，支付寶正在建立一個全球支付網(wǎng)絡(luò)，比微信支付一個市場一個市場拓展的方式更加迅速。在內(nèi)地市場多次嘗試社交化來應(yīng)對微信的崛起受挫之后，支付寶錢包試圖在海外建立先發(fā)優(yōu)勢——微信在海外有上億用戶，但優(yōu)勢并不如內(nèi)地顯著。在內(nèi)地市場不得志、海外卻意氣風(fēng)發(fā)的公司還有很多，比如聯(lián)想手機(jī)在中國無法進(jìn)入前五，海外卻能進(jìn)入中國手機(jī)前三。不過，支付寶向海外擴(kuò)張的出發(fā)點與微信支付還是有些許不同，它并不只是為了支付本身，一則是為了給阿里電商業(yè)務(wù)的全球化做好支撐，這是支付寶誕生的原因，支撐到后面就成為一個獨立業(yè)務(wù)；第二個就是它的金融屬性更強(qiáng)，跨境布局的主角是螞蟻金服而不是支付寶，畢竟支付只是金融業(yè)務(wù)的一種，理論上來說其他金融業(yè)務(wù)都可以全球化。財付通在PC時代干不過支付寶，但微信支付在移動時代卻逆襲了；支付寶在內(nèi)地的線下市場處于被動，在海外市場會成功逆襲嗎？拭目以待。

今年的零售圈有哪些熱詞？“賦能”絕對算一個。新零售概念大熱，線上線下打通聯(lián)合勢不可擋，阿里巴巴和京東兩大電商巨頭都提出要賦能傳統(tǒng)零售和線下經(jīng)濟(jì)。4月13日下午，超市生鮮O2O平臺京東到家公布了其最新的“零售賦能”戰(zhàn)略。那么，京東到家的“賦能”究竟是指什么呢？京東到家怎樣賦能?京東到家的三個“賦能”分別是為合作商戶輸送精準(zhǔn)用戶的“流量賦能”，提供訂單履約解決方案、技術(shù)工具和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“效率賦能”，以及提供用戶管理和運(yùn)營工具的“用戶運(yùn)營賦能”。蒯佳祺認(rèn)為，業(yè)內(nèi)常說的“最后三公里”包含了從消費(fèi)者下單到商品送達(dá)這一過程中的所有步驟和細(xì)節(jié)。目前，零售業(yè)需要的是解決這最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解決“最后三公里”配送問題作為目標(biāo)的達(dá)達(dá)和京東到家合并，新公司的收入來源主要是超市分成和運(yùn)費(fèi)。目前達(dá)達(dá)覆蓋了350多個城市，日單量峰值每天可達(dá)300萬單。而達(dá)達(dá)-京東到家想做的，也正是利用自己的優(yōu)勢去幫助線下商家彌補(bǔ)短板。在蒯佳祺看來，如果傳統(tǒng)商超非常懂技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)是不太合理的，超市的核心競爭力就在于供應(yīng)鏈、門店管理和商品管理。達(dá)達(dá)-京東到家會基于合作需求去開發(fā)針對性的解決方案，通過產(chǎn)品和應(yīng)用去幫助這些超市來提升互聯(lián)網(wǎng)水平，而不是把他們都變成互聯(lián)網(wǎng)人。京東到家方面表示，提供給商戶的解決方案和技術(shù)工具，可以幫助超市從以往的30分鐘的揀貨時間縮短為3分鐘，從2小時配送到家縮為90％的訂單1小時到家。同時，京東到家能夠給合作方永輝超市帶來5%-10%的銷售增長。新零售戰(zhàn)場上的“跑馬圈地”達(dá)達(dá)-京東到家利用自己的物流和技術(shù)優(yōu)勢和傳統(tǒng)商超產(chǎn)生了更多化學(xué)反應(yīng)。目前平臺已經(jīng)擁有超過3000萬用戶，由達(dá)達(dá)260萬眾包配送員提供物流配送支持，覆蓋一、二線城市19個，包括沃爾瑪、永輝、歐尚等在內(nèi)的合作門店超過40000家。在這個過程中，京東到家也積累了大量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)。那么，具備了這些優(yōu)勢的京東到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售賦能”戰(zhàn)略，也被很多人看做是京東到家的新零售布局。談起新零售，蒯佳祺在發(fā)布會上也多次提起了阿里巴巴推出的盒馬鮮生。盒馬鮮生的首家會員體驗店于去年1月在上海金橋廣場開業(yè)，采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。截至目前，盒馬鮮生已開設(shè)了8家門店，7家位于上海，1家位于寧波。而原本定于3月31號開業(yè)的北京十里堡店因物業(yè)糾紛推遲了開業(yè)，具體的營業(yè)時間還不確定?？梢哉f，盒馬鮮生從面世以來的一舉一動都吸引了媒體的大量關(guān)注，其“超市+餐飲”的經(jīng)營模式和五公里半小時達(dá)的配送物流也被業(yè)內(nèi)津津樂道。那么，達(dá)達(dá)-京東到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道觀察在內(nèi)的媒體表示：“盒馬鮮生是自營的超市體系，和其他超市是競爭關(guān)系。盒馬鮮生覺得這些超市一定會掛，所以就應(yīng)該接受阿里投資，然后成為盒馬店，變成我，我來拯救你。這是他們的策略。”“我覺得今天的超市和餐飲是不一樣的。傳統(tǒng)連鎖超市有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，這個供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶^去一二十年積累起來的，這是他們的核心資產(chǎn)。同時，傳統(tǒng)商超在線下有很多門店，比如沃爾瑪和永輝都有400多家門店，這也是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。所以傳統(tǒng)超市仍有很強(qiáng)的門檻壁壘和競爭力，不是能輕易被顛覆的。”蒯佳祺說道。京東到家的合作伙伴永輝在今年也推出了同樣以“超市+餐飲”為主要模式的超級物種。永輝方面曾透露，在2017年超級物種的門店數(shù)量計劃達(dá)到50家。但是，超級物種雖然與永輝超市共享供應(yīng)鏈，但是各工坊都由獨立團(tuán)隊負(fù)責(zé)，自負(fù)盈虧，目前仍未有獨立完整的配送體系。不過，按照超級物種第二代門店的構(gòu)想，線上線下資源將產(chǎn)生更多的聯(lián)動。那么，不知超級物種在未來是否會借助達(dá)達(dá)-京東到家的物流體系和線上流量呢？其實，新零售浪潮中的群鹿角逐才剛剛開始，誰知道越過山峰之后究竟是何種景色呢？

4月13日消息，有消息稱支付寶正在研發(fā)小程序功能，據(jù)愛范兒曝料，不出意外支付寶小程序?qū)⒂谙轮馨l(fā)布并正式上線。另外支付寶班委俞峰近日在支付寶在一場會議上提到“一定會推出小程序”。支付寶副班長倪行軍此前在接受媒體采訪時曾表示，支付寶會圍繞商業(yè)場景、金融場景做一些溝通的功能，滿足消費(fèi)者對商家分享、共享、互動的訴求。據(jù)了解，支付寶小程序?qū)⑴c現(xiàn)在已有的生活圈功能進(jìn)行綁定，屆時用戶可自定義常用的小程序入口，既可以直接進(jìn)入相關(guān)生活圈，又能快速進(jìn)入需要的應(yīng)用程序。目前為止，支付寶App內(nèi)提供不少第三方應(yīng)用入口，包括滴滴出行、淘寶、天貓、愛彼迎等等。據(jù)猜測，支付寶小程序上線后，入口依舊設(shè)置在這里，只不過取代了此前的H5頁面。消息稱，支付寶小程序相比微信小程序的優(yōu)勢在于，用戶可以將其放置在首頁位置，并按照重要程度進(jìn)行排序，個性化更強(qiáng)使用起來也方便很多。支付寶小程序如果真的上線，那這也意味著和微信的又一次正面交鋒，誰贏誰輸需要用戶來檢驗。Analysys易觀發(fā)布《中國第三方支付移動支付市場季度監(jiān)測報告2016年第4季度》，數(shù)據(jù)顯示，2016年第四季度，在市場份額中支付寶占比54.10%，財付通（微信支付+QQ）占比37.02%。而2016年第二季度，支付寶的市場占比是55.40%。

“從前有座山，山上有座廟，廟里有個小網(wǎng)紅，它的名字叫賢二?！北M管這只是零售渠道觀察胡謅的一句玩笑，但賢二確實是個網(wǎng)紅，而且已經(jīng)開始了它的商業(yè)化布局。在北京西山鳳凰嶺山腳下，有一座聞名遐邇的漢傳佛教寺院——龍泉寺。關(guān)于龍泉寺的傳言很多，“掃地僧點化微信之父張小龍”、“碩博士生法師扎堆”、“法師用iPad誦經(jīng)”等說法更是廣為傳播。盡管部分已經(jīng)被辟謠，但龍泉寺被高科技光環(huán)“加持”卻是個不爭的事實。因此，也有不少網(wǎng)友戲稱，龍泉寺是“地球最強(qiáng)科研組織”。作為龍泉寺最具代表性的“人物”，賢二小和尚自2016年4月份走紅網(wǎng)絡(luò)以來，一直吸引著巨大的關(guān)注度。這個呆頭呆腦的機(jī)器僧，能跟人語音對話，會說佛經(jīng)佛法，口頭禪是“我去問問我?guī)煾浮?。在微信公眾號“賢二機(jī)器僧”里，賢二也可與網(wǎng)友進(jìn)行線上互動，且字句充滿禪意。盡管坐擁眾多粉絲，但對于龍泉寺而言，賢二并不計劃商用，只為佛法的傳承。龍泉寺方丈學(xué)誠法師曾表示，佛教是古老的，但佛教徒是現(xiàn)代的，而賢二機(jī)器僧正是具有現(xiàn)代元素的弘揚(yáng)佛法的載體?！胺鸾膛c科技我覺得從來就不應(yīng)該是有不共容性，宗教必然是要與時俱進(jìn)，否則的話他慢慢的就會變成一種文化，一種古老的文化，龍泉寺從來沒有說一定要有什么樣一個高知。才有什么樣的優(yōu)勢，這個是不成立的?！辟t二的師兄賢然法師曾在接受媒體采訪時說道。盡管賢二沒有商業(yè)化，但是賢二周邊產(chǎn)品已經(jīng)早早地開始了商業(yè)化布局。零售渠道觀察發(fā)現(xiàn)，除了“賢二機(jī)器僧”之外，涉及“賢二”元素的微信公眾號還有“賢二”、“我們都是賢二”及“賢二家”。其中，“賢二機(jī)器僧”賬號主體是北京市龍泉寺，“賢二”、“我們都是賢二”賬號主體是廣東?；畚幕瘋鞑ビ邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“福慧文化”），“賢二家”賬號主體是北京金慧谷投資有限公司。那么，龍泉寺與賢二商城究竟是什么關(guān)系呢？根據(jù)公開信息，?；畚幕?014年獲得了“賢二”品牌授權(quán)，開始對“賢二”形象進(jìn)行周邊產(chǎn)品研發(fā)與傳播。2015年9月，賢二電商正式上線。從公眾號內(nèi)容來看，“賢二機(jī)器僧”主要為賢二的線上互動渠道，賢二家系一家素食餐廳的公眾服務(wù)號，而福慧文化所經(jīng)營的“賢二”與“我們都是賢二”則主要銷售賢二周邊產(chǎn)品。點開賢二商城，跳轉(zhuǎn)的是“賢二周邊·微信官方店”（以下簡稱“賢二微信店”），產(chǎn)品包括圖書、佛具、公仔、文具、生活等五大類的商品，價格在幾十元到幾百元之間。此外，賢二商城在淘寶也開有相應(yīng)的店鋪。根據(jù)賢二官方網(wǎng)站的一個通知顯示，賢二商城已與淘寶/微信商城打通，電腦端訪問跳轉(zhuǎn)淘寶店，移動端訪問跳轉(zhuǎn)至微信商城。值得一提的是，?；畚幕蛲速t二周邊產(chǎn)品的線上市場之后，也開始了線下布局。在賢二微信店里可以發(fā)現(xiàn)，賢二周邊在招募線下合作伙伴，合作方式包括渠道代理、活動合作、企業(yè)定制等。賢二微信商城系統(tǒng)提供商有贊向零售渠道觀察表示，對于像賢二這種帶有自媒體屬性的商家還有很多，比如故宮文化珠寶、暴走大事件、阿貍、皮皮魯總動員、軍武次位面、年糕媽媽、文怡之選、二更等。無論是線上還是線下，多渠道搭建周邊產(chǎn)品店鋪并開賣周邊產(chǎn)品，都只是這些品牌或IP在內(nèi)容上的自然延伸，同時也是一種很好的變現(xiàn)方式。但如何突出品牌調(diào)性、同時兼顧社交電商的傳播特性和粉絲購買力，以及如何打磨已有的SKU，將是店鋪運(yùn)營成敗的關(guān)鍵。也有業(yè)內(nèi)人士表示，文體領(lǐng)域的粉絲要比普通的產(chǎn)品粉絲忠誠度高，作為一個宗教色彩比較強(qiáng)的機(jī)器人，賢二周邊產(chǎn)品的市場化在國內(nèi)仍比較新鮮，開發(fā)潛力很大。但相對來說，文化產(chǎn)品方面，粉絲對質(zhì)量的要求更為苛刻，這也尤其考驗?；畚幕倪\(yùn)作功力。

4月11日消息，日前，澳大利亞政府正在推行廢除澳洲跨境網(wǎng)購商品的消費(fèi)稅優(yōu)惠的計劃，這意味著，澳大利亞的跨境網(wǎng)購者將支付一定比例的商品服務(wù)稅（GST）。早在去年，就有媒體報道稱，澳大利亞國內(nèi)零售商一直認(rèn)為其不能與海外零售商公平競爭，因為他們需要為所有產(chǎn)品支付10%的GST，而跨境電商則是繞過了交稅的中間環(huán)節(jié)。隨著跨境旺盛生長，這也動搖了澳大利亞政府對于跨境網(wǎng)購者免征稅的政策。但目前，根據(jù)澳大利亞海關(guān)規(guī)定，澳大利亞消費(fèi)者在購買價值低于1000美元的進(jìn)口商品仍然不用繳納GST，其中包括服裝、書籍、電子設(shè)備和運(yùn)動器材等產(chǎn)品。GST是商品及服務(wù)稅（GoodandServiceTax），當(dāng)賣家在澳洲進(jìn)行銷售貨物、提供服務(wù)等相關(guān)活動時,才需要繳納GST,一般是銷售額的10%。進(jìn)口GST=（貨物價值+海運(yùn)費(fèi)(20USD/CBM)+保險+關(guān)稅）x10%。此外，GST也可以抵扣,即賣家在提供銷售額時收取消費(fèi)者的稅（GSTcollected）,可以扣減在別人那里購買商品或服務(wù)時候交的稅（GSTpaid）,最終需要交給稅務(wù)局ATO的是：賣家收取消費(fèi)者的稅－購買商品或服務(wù)繳納的稅。值得注意的是，如果賣家每年的年收入不超過$75000萬的話,可以不注冊GST。但據(jù)eBay相關(guān)人士表示，澳大利亞政府希望這10%的稅由平臺來代收，這將會導(dǎo)致即便年收入不超過$75000萬的賣家也需要交GST。但在政府未出示正式通知前，一切都還未成定論，不過，出口澳大利亞的賣家還是需要多加關(guān)注。

隨著bluegogo、優(yōu)拜單車、永安行等新晉品牌入局，涉足北京的共享單車品牌已超過6家，各家在資本市場上拿到巨額融資后隨即展開瘋狂布貨，而隨著數(shù)量激增造成的與市政管理的摩擦不斷升級，終于迎來了有關(guān)部門的“出手”。3月20日，北京市西城區(qū)交通管理委員會宣布將在其轄區(qū)內(nèi)的府右街、長安街沿線、西安門大街沿線、靈境胡同、西黃城根南街等10條街道禁止停放共享單車，并約談了摩拜、ofo等共享單車企業(yè)，要求企業(yè)在接受政府管理的同時，控制全區(qū)共享單車數(shù)量。摩拜單車有關(guān)負(fù)責(zé)人對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，經(jīng)過與城管、交通、公安、街道等方面的5次溝通，摩拜等共享單車企業(yè)已向有關(guān)部門提交了“承諾書”，“將主動接受政府的監(jiān)管，及時溝通運(yùn)營情況，做好禁停區(qū)域巡視收車工作，加大對用戶規(guī)范停車的宣傳與號召，并通過微信、App等途徑開展對禁停區(qū)域的宣傳，并對違規(guī)停車用戶扣除信用分?！蔽鞒菂^(qū)成為北京首個對共享單車出臺明確“禁停令”的區(qū)級政府。對此，摩拜的一位負(fù)責(zé)人對記者表示，摩拜一方面將積極出臺方案配合政府工作，另一方面也不會過度解讀此事件?！氨本┦形鞒菂^(qū)作為中央政務(wù)區(qū)所在地，對有關(guān)市容市貌的問題進(jìn)行監(jiān)管十分正常。”當(dāng)記者詢問摩拜是否已對類似的“禁令”或?qū)⒈粡?fù)制至其他城區(qū)做好準(zhǔn)備時，該負(fù)責(zé)人表示摩拜方面對此“不評論、不推測”。隨后，西長安街街道相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示，為方便市民出行，該街道辦已與摩拜、ofo和bluegogo三家單車品牌達(dá)成協(xié)議，將在中山公園西門、北長街北口路東、兆金大廈、北新平胡同4處設(shè)置共享單車停車點與指示牌，規(guī)范市民停車秩序。同時，共享單車品牌派出線下運(yùn)維人員，切實確保車輛在停放點擺放整齊，不占用盲道，還要對污損車輛及時清潔。一位住在南河沿大街附近的居民，協(xié)助ofo線下運(yùn)維人員將部分有損的單車集中擺放，并制作了提示牌。車座及車牌有損的共享單車。景山與故宮之間的景山前街，停放著一輛車座有損的共享單車。線下運(yùn)維人員的尷尬“這條街的所有壞車和亂停亂放車輛都是我一個人在收拾?！蹦虾友卮蠼稚系膐fo線下運(yùn)維人員小秦表示，由于當(dāng)天是周一，他的工作量相對較小，若是在周末或節(jié)假日期間，他一個人會忙得焦頭爛額。此前多家共享單車平臺表示將加強(qiáng)對線下端的投入，增加線下運(yùn)維人員數(shù)量，確保單車停放符合政府要求。小秦告訴記者，ofo在每一個片區(qū)都設(shè)立了工作站管理車輛，他隸屬于王府井站，所負(fù)責(zé)的片區(qū)是南河沿大街。談及像他這樣的線下運(yùn)維人員的待遇，他表示具體數(shù)字不方便透露，但待遇不算高，且條件苛刻?！斑B續(xù)干滿4天才有正常工資，否則只能給另外一個勞務(wù)費(fèi)?！毙∏乇硎?，與ofo正式員工不同，他們的身份尷尬，有點像“臨時工”。另一位負(fù)責(zé)運(yùn)送ofo單車的電三輪司機(jī)表示，他也是ofo雇傭的線下運(yùn)維人員，但不直屬于ofo，而屬于ofo外包的第三方公司，他每天的工作是開著電三輪在北至北三環(huán)，南到長安街的區(qū)域內(nèi)運(yùn)送車輛。“我感覺企業(yè)對線下的投入還是有限，就我一個人一輛車，在這么大的區(qū)域內(nèi)一天最多運(yùn)個四五趟?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，該電三輪每次只能運(yùn)送8到10輛ofo單車。發(fā)端于校園場景的ofo單車并未全部采用有定位功能的智能車鎖，導(dǎo)致企業(yè)無法在數(shù)據(jù)后臺得知單車的停放位置和數(shù)量，線下運(yùn)維人員只得靠肉眼和“人?！睉?zhàn)術(shù)進(jìn)行廣撒網(wǎng)式的搜索和搬運(yùn)。小秦對記者表示，這的確是一個問題。相比之下，在另外兩條“禁?！苯值溃禾退陆趾透医值穆房冢浾吲龅搅艘晃荒Π莨蛡虻木€下運(yùn)維人員，該運(yùn)維人員表示，摩拜的后臺定位信息會對他開放，他可以有目標(biāo)地找到亂停亂放的車輛并清理。在共享單車出現(xiàn)之前，南北長街就已有規(guī)范自行車停放的政策。西城區(qū)劃出10條共享單車禁停道路后，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，南北長街政策執(zhí)行良好，整條大街上違停現(xiàn)象屈指可數(shù)。圖為南長街上一座停車指示牌。北海公園大門附近，違規(guī)?？吭诎唏R線上的共享單車。已經(jīng)溢出站臺、停放在公交專用道上的共享單車。在禁止停放共享單車的南北長街，記者發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)停放的車輛?！吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者隨即向平臺舉報，但一小時后，通過App發(fā)現(xiàn)該違規(guī)單車仍未被清理走。專用停車點有否被充分利用？繼西城區(qū)成為北京第一個出臺“禁停令”的區(qū)級政府后，西城區(qū)西長安街街道也成為第一個明確為共享單車劃定停車地點的街道?！吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者在中山公園西門外發(fā)現(xiàn)了一處停車點，但其并非為共享單車劃定的專屬停車點，而是本就存在多年的自行車停放處。該停車處管理人員告訴記者，停車處屬于與西長安街街道辦有委托關(guān)系的第三方自行車管理公司所有。一位ofo線下運(yùn)維人員告訴記者，該區(qū)域?qū)蚕韱诬囬_放是有前提的，即線下人員必須配合先前的管理人員共同管理，遇到違規(guī)停放的共享單車就要迅速將其按照規(guī)范擺好。西長安街街道辦一位負(fù)責(zé)人介紹，目前已公布的數(shù)字不夠確切，“現(xiàn)在不只有4個停車區(qū)，根據(jù)西長安街街道辦掌握的數(shù)字，我們目前已經(jīng)劃了45個停車點，并且還在隨時調(diào)整，可以多劃一些，或者將區(qū)域擴(kuò)大，目的只有一個，就是方便居民使用，同時要規(guī)范有序?！薄肮蚕韱诬嚹茉谶@么短的時間內(nèi)興起，說明它真的給市民帶來了方便。我們的管理辦法不是限制新事物，而是讓好事變得更好?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人對記者說，他一手經(jīng)辦了西長安街街道的停車位劃線工作。對于這45個停車地點的選取，他認(rèn)為遵循了需求導(dǎo)向的原則?！案医謻|側(cè)完全沒有社會單位，我們就沒有布點，我們主要布點的位置在商業(yè)網(wǎng)點密集區(qū)和居民區(qū)附近。”太仆寺街是西城區(qū)10條禁停街道之一，由于街道兩旁多有商鋪、飯店及住宅小區(qū)，人員往來頻繁，共享單車使用率高，禁停政策的執(zhí)行難度很大。圖為摩拜在太仆寺街的一位線下運(yùn)維人員，他正在沿途收走違停車輛，并將其安放到白色指定停放點。公交車站八王墳東附近，ofo的線下運(yùn)維人員將違規(guī)停放的單車清理走。據(jù)了解，在西城區(qū)市容市貌管理委員會的要求下，摩拜、ofo和bluegogo分別提交了應(yīng)對方案，積極配合政府工作，限制違規(guī)停車行為。在前述負(fù)責(zé)人的眼里，摩拜的方案最能接受。摩拜提出利用一種紫外線技術(shù)對用戶的停車行為進(jìn)行監(jiān)測，如果是違規(guī)停車，鎖就會關(guān)不上，也無法結(jié)賬，后臺系統(tǒng)會一直計時計費(fèi)，并且還會扣除相應(yīng)的信用分。此外，摩拜還會將每一條街的線下運(yùn)維負(fù)責(zé)人的電話具體告知街道辦事處，一旦有需要，辦事處可以輕易地找到具體街區(qū)的負(fù)責(zé)人。上述負(fù)責(zé)人表示，“我們要求單車品牌必須派出得力的線下人員，在每一條街上都有專人管理，并且能切實有效地管住亂停車的問題。必要時刻也不排除上一點執(zhí)法手段，有些單車可能會被罰沒?！?/div>