2020年春節(jié)快遞放假時(shí)間：圓通，韻達(dá)2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間是臘月二十九，也就是2020年1月23日。申通，中通2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間也是臘月二十九，也就是2020年1月23日;上班時(shí)間分別是正月初五和正月初六，也就是2020年1月29日、30日。順豐2020年春節(jié)不放假，但是收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，會(huì)收部分服務(wù)費(fèi)。EMS2020年春節(jié)也不放假，但是只送半天，收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。天天快遞最后攬件時(shí)間是臘月二十九，也就是2020年1月23日，上班時(shí)間是正月初七，也就是1月31日。2020年過年快遞停運(yùn)時(shí)間表及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：2020年春節(jié)放假時(shí)間為：2020年1月24日-2020年1月30日：按照2019年的運(yùn)營(yíng)模式順豐快遞從臘月二十七就開始多收取資源調(diào)節(jié)費(fèi)一直到正月初六但是不休息，因此2020年順豐快遞春節(jié)期間也是不休的從2020年1月21日-2020年1月30日收取不低于10元的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。申通快遞2020年春節(jié)期間也不休息。公告宣布2019年部分地區(qū)春節(jié)快遞有調(diào)整但是沒有具體標(biāo)準(zhǔn)，2020年應(yīng)該更能明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。德邦快遞2020年春節(jié)期間也不休息，公告也沒有宣布有多余收費(fèi)。2020年也應(yīng)該沒有。也無(wú)多余收費(fèi)。優(yōu)速、百世匯通，天天快遞2020年最后攬件時(shí)間是臘月二十九，也就是2020年1月23日。也無(wú)多余收費(fèi)。匯通，宅急送，CCES最后攬件時(shí)間也是臘月二十九，也就是2020年1月23日。但是匯通，宅急送都是正月初七上班(1月31日)，CCES正月初八上班(2月1日)。也無(wú)多余收費(fèi)。2020年春節(jié)放假安排時(shí)間表日歷：2020年春節(jié)放假時(shí)間：1月24日至30日放假調(diào)休，共7天。1月19日(星期日)、2月1日(星期六)上班。2020年春節(jié)放假安排：1月24日、1月25日、1月26日、1月27日、1月28日、1月29日、1月30日農(nóng)歷春節(jié)的歲首是春節(jié)，俗稱“過年”。在2000多年的歷史長(zhǎng)河中，中國(guó)的新春禮俗經(jīng)歷了萌芽、定型、裂變、轉(zhuǎn)型的發(fā)展過程。

7月23日消息,日前，每日一淘與京東和川百匯物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，三方將以沈陽(yáng)渾南電商基地為依托，結(jié)合當(dāng)?shù)仉娚袒貐f(xié)會(huì)及農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人資源，共同借助互聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)鏈，拓寬農(nóng)產(chǎn)品外銷渠道，助力東北農(nóng)產(chǎn)品上行。據(jù)悉，每日一淘挑選優(yōu)質(zhì)的東北農(nóng)副特產(chǎn)品，通過互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷及社群推廣，打造“網(wǎng)紅”農(nóng)產(chǎn)品，在拓寬渠道、增加銷量的同時(shí)，也能提升農(nóng)副產(chǎn)品的溢價(jià)能力。此次簽約，沈陽(yáng)川百匯物流作為京東東北云倉(cāng)首個(gè)標(biāo)桿倉(cāng)，與京東聯(lián)手為每日一淘及商家提供倉(cāng)配一體供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)，京東云倉(cāng)還將與川百匯物流及每日一淘平臺(tái)在物流及農(nóng)產(chǎn)品上行等多領(lǐng)域進(jìn)行合作，提升整體物流服務(wù)能力。據(jù)每日一淘有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在沈陽(yáng)開通首個(gè)云倉(cāng)，是每日一淘提升物流速度、布局東北地區(qū)的重要一步。沈陽(yáng)云倉(cāng)的開通，也將提升東北地區(qū)供應(yīng)鏈效率和商品豐富度。今年7月，每日一淘已經(jīng)與宅急送簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前“次日達(dá)”區(qū)域已覆蓋京津冀、江浙滬、珠三角、東北三省、西南地區(qū)、華中地區(qū)、西北地區(qū)，平均配送時(shí)間縮短1.5天以上。

又到一年年尾了，購(gòu)物狂歡火拼的感覺怎么樣?快遞收完了嗎?反正我是還有幾個(gè)在路上，好像下半年的購(gòu)物狂歡節(jié)奏，就沒有停止口，都不帶歇息了，雙十一、雙十二、年貨節(jié)...接踵而來?？傆邪窃诼飞?，APP里面的“待收貨”，永遠(yuǎn)都有數(shù)字顯示。就感覺自己是千手觀音，怎么剁都剁不完。最累的還是快遞，大冬天的，凌晨了，還要去蹲點(diǎn)搶占快遞柜。網(wǎng)購(gòu)一年四季不停歇，年底更是火熱，但快遞也是一個(gè)有假期的職業(yè)，不能陪你一年365天的瘋狂。2019年快遞什么時(shí)候放假?來看看2019年春節(jié)快遞休息時(shí)間安排2019年春節(jié)放假安排：2019年2月4日(除夕)~2月10日共7天。2019年2月11日(星期一)上班。1、圓通最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初七2、申通最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初五3、中通最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初六4、天天最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初七5、匯通最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初七6、宅急送最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初七7、順豐最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初七8、CCES最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初八9、韻達(dá)最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初六10、EMS：無(wú)休，但春節(jié)法定假期間只送半天11、聯(lián)邦最后攬件時(shí)間：臘月二十九;上班時(shí)間：正月初三快遞很辛苦，大家應(yīng)該理解，人家也要團(tuán)圓過春節(jié)。

農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下，已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)都有經(jīng)營(yíng)的商家，在農(nóng)村淘寶上買東西，農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?，和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎，接下來看看小編為大家的介紹吧!步驟如下：1打開淘寶--賣家中心--已賣出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單，點(diǎn)開訂單詳情，里面有買家的收貨地址及電話。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞：普通快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國(guó)通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞：順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞，百度上都能找到官網(wǎng)。，進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn)，上面有聯(lián)系電話，選擇想用的快遞。5打電話聯(lián)系快遞收件員，告訴地址后等待上門收件，在快遞來之前先把要寄送的東西打包好，如果有空白單可以先寫好發(fā)件單，如果沒有，等快遞來了后寫。6所需時(shí)間及價(jià)格：普通快遞：同城1-2天到，首重1公斤內(nèi)5-8元，續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元，續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞：同城1天到，首重1公斤內(nèi)10-13元，續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元，續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣家物流發(fā)貨流程：1.登錄淘寶，然后點(diǎn)擊賣家中心。2.進(jìn)入到賣家中心后臺(tái)，點(diǎn)擊已賣出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買了的東西，訂單記錄，點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無(wú)需物流，確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過旺旺給對(duì)方發(fā)貨。和平時(shí)正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家，遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司，其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少，所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢，如果您是村淘的商家，在發(fā)貨給買家的時(shí)候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦，它和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨是沒有多大區(qū)別的，

元旦一過，離過年也就不遠(yuǎn)了，每年到了年關(guān)，網(wǎng)上的很多店家就會(huì)提醒你，最近不發(fā)貨，拍下也只能等年后發(fā)，因?yàn)榭爝f到春節(jié)期間就要停運(yùn)了。在京東購(gòu)物的朋友請(qǐng)盡早了解快遞運(yùn)營(yíng)時(shí)間，以免影響你的購(gòu)物。春節(jié)是法定節(jié)假日，法定假期3天，放假調(diào)休7天。春節(jié)放假安排為：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)這3天為法定假期。一、普通訂單88城享受京東春節(jié)不打烊1、今年春節(jié)正月初一至初三，如下15個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營(yíng)，并提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)：北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無(wú)錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽(yáng)市、西安市13個(gè)城市核心區(qū)域，客戶11點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá);深圳市、東莞市2個(gè)城市的核心區(qū)域，客戶10點(diǎn)前下單當(dāng)日可送達(dá)。2、今年春節(jié)正月初一至初三，如下73個(gè)城市核心區(qū)域正常運(yùn)營(yíng)，并提供次日達(dá)服務(wù)：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟(jì)南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺(tái)市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽(yáng)市、金華市、義烏市、永康市、東陽(yáng)市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺(tái)州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉(cāng)市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、海口市、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽(yáng)市、昆明市、安寧市、貴陽(yáng)市、重慶市、鄭州市、長(zhǎng)沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長(zhǎng)春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽(yáng)市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。3、以上城市取件、換新服務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。4、除夕至初五，暫停極速送和夜間配服務(wù)，初六恢復(fù)正常。5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間用戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進(jìn)行配送更加國(guó)家郵政局快遞法規(guī)定，快遞企業(yè)屬于五星級(jí)服務(wù)，必須做到全年無(wú)休，節(jié)假日營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)維持正常運(yùn)行。但是出于人性化的運(yùn)營(yíng)和管理，過年春節(jié)一般會(huì)放假，由于大多數(shù)快遞員都是外鄉(xiāng)人員，臨近春節(jié)，他們都要回家過年，快遞公司也提前放假歇業(yè)，年二十五前后，快遞將逐漸停止派收業(yè)務(wù)，正月初八恢復(fù)正常。每一家快遞的運(yùn)營(yíng)方式不一樣，所以他們安排時(shí)間也不一樣，下面是一部分快遞時(shí)間表，如有不清楚地方可以電話咨詢快遞客服1、圓通最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初六上班4、天天最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初七上班5、匯通最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初七上班6、申通最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初五上班7、順豐最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初七上班8、CCES最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初八上班9、韻達(dá)最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初六上班10、宅急送最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初七上班11、聯(lián)邦最后攬件時(shí)間臘月二十九正月初三上班現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)上購(gòu)物方便又省事，很多上班族平時(shí)沒有時(shí)間去購(gòu)物，都會(huì)選擇在網(wǎng)上購(gòu)物。又到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的人也越來越多。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準(zhǔn)備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件的，所以親們注意提前囤貨哦，避免春節(jié)放假期間不能正常收件哦。以上就是小編給大家收集到的時(shí)間表，更多精彩盡在一起惠返利網(wǎng)。

今年5月以5000萬(wàn)美元價(jià)格收購(gòu)了外賣平臺(tái)到家美食會(huì)后，百勝中國(guó)在外賣業(yè)務(wù)的擴(kuò)張計(jì)劃引發(fā)業(yè)內(nèi)諸多猜測(cè)。11月12日，北京商報(bào)記者獨(dú)家獲悉，百勝中國(guó)擬成立獨(dú)立的外賣公司，并已開始為“新公司”招兵買馬。對(duì)此，記者也向百勝中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，但截至發(fā)稿時(shí)，對(duì)方未回應(yīng)。不過，到家美食會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人則直言該消息屬實(shí)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便目前來看外賣市場(chǎng)呈現(xiàn)出美團(tuán)外賣與餓了么雙雄爭(zhēng)霸的局面，但外賣的市場(chǎng)格局還未有定論，并且很難出現(xiàn)一家平臺(tái)獨(dú)大的市場(chǎng)格局，反而更可能呈現(xiàn)“啞鈴型”的市場(chǎng)格局，百勝中國(guó)即將成立的外賣公司就是處于“啞鈴”中間位置的代表。欲成立外賣公司針對(duì)百勝中國(guó)在外賣行業(yè)的最新動(dòng)作，一位知情人士向北京商報(bào)記者獨(dú)家曝料稱，百勝中國(guó)將成立獨(dú)立的外賣公司，并且已經(jīng)開始相關(guān)的招聘工作?！梆I了么與百度外賣合并后，雙方處于磨合期，百度外賣人員變動(dòng)較大，因此成了百勝中國(guó)‘引進(jìn)人才’的重要目標(biāo)，”該知情人士透露，“目前，百勝中國(guó)已有‘心儀’的‘對(duì)象’，正是百度外賣的高管，且掌握著百度外賣的很多商戶及渠道資源?！睂?duì)此，北京商報(bào)記者聯(lián)系到了百勝中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方僅表示對(duì)此消息不予回應(yīng)。但一位不愿具名的家美食會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者證實(shí)了這一消息。5月15日，百勝中國(guó)宣布，該公司將收購(gòu)到家美食會(huì)的股權(quán)實(shí)現(xiàn)控股，交易完成后，到家美食會(huì)創(chuàng)始人孫浩將繼續(xù)負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)。7月6日，百勝中國(guó)發(fā)布二季報(bào)，披露了更多的收購(gòu)細(xì)節(jié)，包括以6170萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)到家美食會(huì)絕大部分股份，交易完成后，百勝中國(guó)最終占有到家美食會(huì)約80%的股份。另外，到家美食會(huì)還在被收購(gòu)前，收購(gòu)了一家專門服務(wù)于外國(guó)消費(fèi)者的外賣平臺(tái)-食派士。而在百勝中國(guó)宣布收購(gòu)到家美食會(huì)之后不久，餓了么與百度外賣收購(gòu)達(dá)成，外賣行業(yè)格局生變。期間就曾有消息稱，實(shí)際上在餓了么之前，百勝中國(guó)就曾就收購(gòu)事宜與百度外賣有過接觸，但最終卻未能達(dá)成。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百勝中國(guó)收購(gòu)到家美食會(huì)以及欲成立獨(dú)立的外賣公司，都體現(xiàn)了百勝中國(guó)即將發(fā)力外賣市場(chǎng)的野心和決心，另外就成立獨(dú)立的外賣公司消息來看，百勝中國(guó)未來繼續(xù)保留到家美食會(huì)的平臺(tái)屬性，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)一個(gè)新的外賣平臺(tái)的可能性很大，而剛剛形成的美團(tuán)外賣與餓了么雙雄爭(zhēng)霸的市場(chǎng)格局也將會(huì)在一定程度上出現(xiàn)變數(shù)。搶占外賣主動(dòng)權(quán)雖然百勝中國(guó)還未就未來將如何發(fā)展外賣業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)披露，但該公司在財(cái)報(bào)中不斷提到自身外賣業(yè)務(wù)增長(zhǎng)以及外賣營(yíng)收占比的變化情況。根據(jù)百勝中國(guó)最近發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，三季度同店業(yè)績(jī)上漲6%，其中肯德基同店業(yè)績(jī)同比上漲7%，必勝客同店業(yè)績(jī)則同比持平。另外，三季度百勝中國(guó)新增門店129家，百勝中國(guó)目前在國(guó)內(nèi)共有7747家門店。百勝中國(guó)CEO潘偉奇強(qiáng)調(diào)，今年第三季度，百勝中國(guó)數(shù)字化及外賣業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭良好，并將有助于公司的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。三季度，外賣業(yè)務(wù)占百勝中國(guó)整體銷售額的14%，這一數(shù)字在今年一季度時(shí)還是12%。外賣業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)讓百勝中國(guó)看到了一大潛力市場(chǎng)，這家公司不僅多次在公開財(cái)報(bào)中表示要重點(diǎn)發(fā)力外賣業(yè)務(wù)，今年也圍繞發(fā)展外賣業(yè)務(wù)做了很多新的嘗試和布局。今年10月，肯德基及必勝客與百度外賣相繼合作大力度優(yōu)惠營(yíng)銷活動(dòng)。另外，今年百勝中國(guó)將旗下品牌必勝客以及必勝宅急送兩個(gè)品牌的報(bào)表合并，這一做法也被認(rèn)為是百勝中國(guó)希望借助必勝宅急送的外賣業(yè)績(jī)拉動(dòng)整體必勝客品牌業(yè)績(jī)的表現(xiàn)。另有業(yè)內(nèi)分析人士指出，由于旗下門店眾多，外賣業(yè)務(wù)占比逐步提升，對(duì)于體量龐大的百勝中國(guó)而言掌握外賣業(yè)務(wù)話語(yǔ)權(quán)十分重要，這也是為何該公司旗下外賣餐廳雖與三大外賣平臺(tái)都進(jìn)行合作，卻始終采用自建配送這種較重模式的主要原因。尤其是在餓了么收購(gòu)百度外賣后，外賣行業(yè)的市場(chǎng)格局發(fā)生變化，兩大平臺(tái)之間雖然還將展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但平臺(tái)的話語(yǔ)權(quán)將不可避免地強(qiáng)化。看到這一趨勢(shì)，外賣商戶尤其是連鎖餐飲品牌商戶加速向自身品牌引流，百勝中國(guó)自建外賣很可能是為了能夠在自身外賣業(yè)務(wù)上掌握更多的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。有觀點(diǎn)分析，外賣平臺(tái)大整合后，美團(tuán)外賣以及吞下百度外賣的餓了么占據(jù)了外賣行業(yè)的絕大部分市場(chǎng)份額，雙方的平臺(tái)商戶、服務(wù)內(nèi)容的相似度很高，未來雙方之間競(jìng)爭(zhēng)將依然激烈，其中資本將在其中起到關(guān)鍵作用，百勝中國(guó)的入局背后也很可能有資本推動(dòng)。啞鈴型格局漸顯除了搶占外賣話語(yǔ)權(quán)外，百勝中國(guó)的外賣公司一旦成立，也會(huì)讓外賣行業(yè)加速形成“啞鈴型”發(fā)展格局。8月24日，餓了么宣布收購(gòu)百度外賣，這一重磅消息也撬動(dòng)了原本三足鼎立的市場(chǎng)格局，轉(zhuǎn)而變成美團(tuán)外賣與加強(qiáng)版餓了么之間的雙雄爭(zhēng)霸。緊接著美團(tuán)點(diǎn)評(píng)宣布完成新一輪40億美元的融資，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將與餓了么競(jìng)速IPO的消息也不脛而走，接連不斷的消息也引起外賣商戶對(duì)于未來外賣市場(chǎng)走向的關(guān)注。美團(tuán)外賣與餓了么之間究竟會(huì)以何種方式一較高下也隨著此次收購(gòu)的達(dá)成成為各方熱議的焦點(diǎn)，其中，有觀點(diǎn)認(rèn)為雙方或?qū)㈤_啟新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，即便力度相比之前可能會(huì)弱很多，但仍會(huì)引發(fā)商戶及消費(fèi)者“用腳投票”。更有觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，在外賣行業(yè)出現(xiàn)一家獨(dú)大的可能性并不高，因?yàn)橥赓u平臺(tái)目前最主要的商戶種類還是餐飲商戶，對(duì)于餐飲商戶而言，“三高一低”的成本壓力一直存在，盡管外賣市場(chǎng)的快速發(fā)展為它們打開了新的銷售渠道和發(fā)展空間，但是如果外賣平臺(tái)掌握更多話語(yǔ)權(quán)，對(duì)商家形成“綁架”，那么對(duì)于很多餐飲商戶而言也會(huì)造成一定的負(fù)擔(dān)。因此，短期內(nèi)外賣行業(yè)的市場(chǎng)格局很可能會(huì)呈現(xiàn)出“啞鈴型”，美團(tuán)外賣與餓了么占據(jù)兩端，中間還會(huì)逐漸出現(xiàn)一些深耕細(xì)分市場(chǎng)的小型平臺(tái)。無(wú)論如何，百勝中國(guó)的入局都將挑動(dòng)外賣“雙雄”的神經(jīng)，給外賣行業(yè)未來的發(fā)展增添變數(shù)的同時(shí)也給餐飲商戶以及越來越趨于理性的消費(fèi)者帶來更多選擇，但同時(shí)，搭建外賣平臺(tái)也意味著需要很多的財(cái)力、人力、物力投入，這對(duì)于流量?jī)?yōu)勢(shì)相對(duì)較弱的百勝中國(guó)而言也將是不小的挑戰(zhàn)。

一、什么是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)商家當(dāng)當(dāng)網(wǎng)中的部分商品是由與當(dāng)當(dāng)簽訂合同的企業(yè)提供的，這些企業(yè)我們統(tǒng)稱為“商家”。商家在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)銷售商品，統(tǒng)一由當(dāng)當(dāng)收款。配送方式和費(fèi)用由商家自行設(shè)定。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的商品頁(yè)（圖書與音像商品除外）會(huì)注明“商家***服務(wù)保障”。當(dāng)***顯示為“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”時(shí)表示該商品是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自己采購(gòu)經(jīng)營(yíng)的商品。當(dāng)***顯示為其他名稱時(shí)表示該商品是該商家提供。二、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)付款方式1、貨到付款2、網(wǎng)上支付3、銀行轉(zhuǎn)帳4、當(dāng)當(dāng)禮品卡支付5、支票支付6、各種支付方式的支付期限三、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨時(shí)間若您訂單付款成功并審核通過后，商家將在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨。注：1、上述規(guī)定時(shí)間如遇國(guó)家法定節(jié)假日會(huì)相應(yīng)順延。2、若您購(gòu)買商品屬于特殊定制商品，則商家根據(jù)商品特殊性質(zhì)單獨(dú)安排發(fā)貨計(jì)劃。四、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)訂單配送1、送貨方式不同商家所設(shè)置的送貨方式不同，主要分為：普通快遞、平郵及特快專遞這三種送貨方式。2、送貨時(shí)間若您的訂單由當(dāng)當(dāng)網(wǎng)安排配送，且配送方式為普通快遞送貨上門，送貨時(shí)間將以當(dāng)當(dāng)自營(yíng)送貨時(shí)間為準(zhǔn)。說明：1）當(dāng)當(dāng)網(wǎng)配送的商家訂單，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；2）商家安排配送的訂單，若商家使用圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)快遞、順豐快遞、全峰快遞、匯通快遞、天天快遞、宅急送快遞、國(guó)通快遞、龍邦物流、安能快遞公司發(fā)貨，您可在訂單詳情中查詢配送進(jìn)度；若使用其它配送公司，您可根據(jù)訂單中顯示的配送單號(hào)登錄官網(wǎng)查詢配送進(jìn)度。3、驗(yàn)貨簽收政策商家同當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)商品驗(yàn)貨與簽收標(biāo)準(zhǔn)。五、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)退換貨說明1、退換貨政策商家商品的退換貨服務(wù)由商家為您提供。如需辦理，您可以（登陸我的訂單確認(rèn)收貨后）在網(wǎng)上自助申請(qǐng)退/換貨即可，商家會(huì)及時(shí)為您處理。1）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購(gòu)買錯(cuò)誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您自行承擔(dān)快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜；2）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購(gòu)買錯(cuò)誤等非質(zhì)量問題）發(fā)生的訂單未簽收，訂單不包郵的辦理退款時(shí)，將從預(yù)付款中扣除發(fā)貨運(yùn)費(fèi)，若訂單包郵則不扣發(fā)貨運(yùn)費(fèi)；3）商家原因（質(zhì)量問題）發(fā)生的退換貨，需您先行墊付快遞費(fèi)用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜，郵寄費(fèi)用請(qǐng)以此運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)（郵費(fèi)低于標(biāo)準(zhǔn)的按實(shí)際產(chǎn)生郵費(fèi)報(bào)銷），點(diǎn)擊查看；4）商家原因（質(zhì)量問題、物流問題）發(fā)生的退換貨或訂單未簽收，若訂單送貨時(shí)收取了運(yùn)費(fèi)，辦理退款時(shí)，商家會(huì)將運(yùn)費(fèi)一并退回。2、退換貨流程3、退換貨申請(qǐng)審核時(shí)間提交退換貨申請(qǐng)后，商家將在24小時(shí)內(nèi)為您處理；若您未能與商家協(xié)調(diào)一致，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)客服將在24小時(shí)內(nèi)介入為您處理。

10月9日，有消息稱，宅急送陳平將再度卸任CEO一職。公司將同時(shí)任命原泰康資產(chǎn)管理公司股權(quán)投資部總經(jīng)理王洪濤為董事長(zhǎng)兼CEO。目前，宅急送高級(jí)副總裁汪映極已確認(rèn)此消息屬實(shí)，相關(guān)細(xì)節(jié)將于晚些時(shí)候公布。宅急送的前身為北京雙臣快運(yùn)有限公司，由陳顯寶、陳東升、陳平三人于1994年成立。從最初的三個(gè)人七臺(tái)車，到后來的數(shù)百家分公司，數(shù)千家網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)，凈資產(chǎn)數(shù)億元。陳平和帶領(lǐng)下的宅急送曾一時(shí)風(fēng)光無(wú)兩。業(yè)務(wù)定位涉及電訊、醫(yī)藥、服裝、汽車等企業(yè)為客戶的項(xiàng)目物流。2007年前后，因以順豐為代表的民營(yíng)快遞在小件物流做得風(fēng)生水起，陳平不顧陳顯寶、陳東升的反對(duì)開啟小件物流轉(zhuǎn)型的瘋狂擴(kuò)張模式，在2008年受到美國(guó)次貸危機(jī)等因素影響，大幅擴(kuò)張并未得到預(yù)期的效果，反而使宅急送陷入總收入增長(zhǎng)停滯，項(xiàng)目物流業(yè)務(wù)萎縮等漩渦。這次改革的失敗，似乎使陳氏三兄弟之間的矛盾變得不可調(diào)和。陳平因此引綹離開他一手締造的快遞王國(guó)。但隨后宅急送歷經(jīng)多次改革也并未取得正面的結(jié)果。2014年宅急送成立二十周年大會(huì)暨融資發(fā)布會(huì)上，時(shí)任宅急送董事長(zhǎng)的陳顯寶坦言，此前有過幾次轉(zhuǎn)型，但都不太成功，欲借此次融資再度謀求轉(zhuǎn)型。2015年11月，宅急送方面宣布陳平正式回歸，擔(dān)任CEO一職。在當(dāng)時(shí)，這意味著陳氏三兄弟已冰釋前嫌。但時(shí)隔不足1年就再次出走，背后或許隱喻著已經(jīng)歷經(jīng)幾番改革的宅急送，未來仍步履蹣跚。

6月6日消息，據(jù)獲悉，宅急送已與蘇寧達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將以配送服務(wù)為基礎(chǔ)，在一二級(jí)市場(chǎng)快遞平臺(tái)、三四級(jí)市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)、全網(wǎng)運(yùn)輸平臺(tái)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)四個(gè)方面展開深入合作。據(jù)了解，雙方的合作已從“618”大促開始。蘇寧物流和宅急送將在一二級(jí)城市整合網(wǎng)點(diǎn)和快遞員，而在三四級(jí)城市則融合雙方的干支線網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合銷售和快遞深入三四線市場(chǎng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，宅急送最后一公里配送將采用蘇寧物流的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，提供去前電聯(lián)、開箱驗(yàn)機(jī)、送貨上樓、代扔垃圾、回收包裝等。蘇寧物流副總裁姚凱表示，蘇寧物流今年將加速社會(huì)化開放。目前，蘇寧物流已為1200多家家電、日化、商超品牌提供第三方物流服務(wù)，同時(shí)，蘇寧也希望建成更有聚合價(jià)值的服務(wù)平臺(tái)，合作宅急送就是其中一步。宅急送副總裁馬慧透露，除了配送相關(guān)業(yè)務(wù)及管理上的融合，雙方未來還將在供應(yīng)鏈金融等多個(gè)領(lǐng)域展開合作。據(jù)了解到，宅急送在2016年將倉(cāng)、運(yùn)、配三塊業(yè)務(wù)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、協(xié)同運(yùn)作，意在將資源和業(yè)務(wù)兩方面進(jìn)行快速拓展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助蘇寧物流的數(shù)據(jù)化和供應(yīng)鏈能力，宅急送業(yè)務(wù)范圍和能力有望得到大幅提升，而雙方在倉(cāng)配業(yè)務(wù)上針對(duì)網(wǎng)絡(luò)、成本、服務(wù)、模式的試點(diǎn)融合，也可以幫助蘇寧更快地搭建起社會(huì)化快遞服務(wù)平臺(tái)。資料顯示，宅急送創(chuàng)建于1994年，目前已在全國(guó)擁有30個(gè)分公司，7個(gè)航空基地，247個(gè)獨(dú)立城市營(yíng)業(yè)所，40個(gè)市內(nèi)營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市；蘇寧物流于2012年轉(zhuǎn)型成為第三方物流，2015年蘇寧物流集團(tuán)成立，而后蘇寧物流向第三方、第四方開放方向發(fā)展，目前業(yè)務(wù)涉及供應(yīng)物流、倉(cāng)配物流、攬件速遞、冷鏈物流及跨境物流，后續(xù)將繼續(xù)擴(kuò)大開展農(nóng)村電商。

繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊(duì)的韻達(dá)速遞也坐不住了。2月28日，韻達(dá)速遞在上海宣布啟動(dòng)與多家機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這次參與合作的機(jī)構(gòu)包含復(fù)星集團(tuán)、中國(guó)平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動(dòng)和提升韻達(dá)速遞進(jìn)化升級(jí)、同時(shí)打造韻達(dá)以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。不過，對(duì)于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進(jìn)的上市計(jì)劃，截至記者發(fā)稿時(shí)，韻達(dá)官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國(guó)現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營(yíng)企業(yè)，韻達(dá)創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)?？?，在2015“雙十一”首日訂單量達(dá)4160萬(wàn)件。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，早在2011年，復(fù)星集團(tuán)、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達(dá)，雖然這不是韻達(dá)歷史上第一次資本運(yùn)作，但相對(duì)2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達(dá)已經(jīng)是第一梯隊(duì)中最后一個(gè)發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達(dá)速遞首次對(duì)外發(fā)布了企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費(fèi)者的需求，提高服務(wù)品質(zhì)和時(shí)效，推出專屬服務(wù)產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。此次攜手?jǐn)?shù)家金融與投資機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著韻達(dá)速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段。韻達(dá)速遞稱，與資本的合作將讓韻達(dá)信息化、自動(dòng)化全面升級(jí)，發(fā)力末端服務(wù)體系，進(jìn)一步推動(dòng)全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建?！拔磥恚鞣竭€將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)領(lǐng)域開展合作，同時(shí)還共同推動(dòng)各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化?！表嵾_(dá)人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日，宅急送對(duì)外宣布公司倉(cāng)、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。據(jù)知情人士當(dāng)時(shí)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨(dú)立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領(lǐng)投的6大財(cái)團(tuán)的6億元注資。天天快遞同樣計(jì)劃于未來幾年尋求在資本市場(chǎng)上市。近三年來，從2013年順豐首次股權(quán)開放引進(jìn)巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮?？爝f市場(chǎng)業(yè)務(wù)在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿接受采訪時(shí)說：“投資方就像被卷入龍卷風(fēng)里——市場(chǎng)一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大?！币氪蚱瀑Y本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo)；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊(duì)資金額相對(duì)不那么大的一些項(xiàng)目。至于韻達(dá)這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭(zhēng)相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

有一樣?xùn)|西在歐美超市很常見，但是中國(guó)超市卻沒有賣——披薩、面包等烘培半成品。這個(gè)缺口從前幾乎不為國(guó)人所知更談不上需求，最近卻被一家名為輕食記的創(chuàng)業(yè)公司看作下一個(gè)風(fēng)口。有三個(gè)理由，輕食記創(chuàng)始人Brandon告訴一起惠動(dòng)力網(wǎng)：一是家庭烘焙的用戶成長(zhǎng)起來了，需求量猛增。“我們從廚房電器的一手資料看到，烘培工具的銷量這幾年膨脹得非常厲害。在豆果美食，中式菜樣那么多，卻有一半以上的帖子都在討論烘培，這足以說明用戶的熱情有多大?！倍桥_、面包等家庭烘培有門檻，想在家吃的人卻不知道怎么做，并且完全自己做很費(fèi)時(shí)間?！爸惺讲酥挥泻贸院碗y吃的區(qū)別，但烘焙卻有成不成的區(qū)別。數(shù)據(jù)顯示，80%的烤箱被買回家一個(gè)月之后就閑置了，主要原因就是消費(fèi)者學(xué)不會(huì)，其次就是熱情難持久，大部分人都不能很好掌握烘培技術(shù)?！比呛媾喟氤善吩跉W美是成熟生意，現(xiàn)在80后中國(guó)家庭逐漸有此消費(fèi)意識(shí)?！跋裰袊?guó)人去超市采購(gòu)面條和包子一樣，歐美用戶直接去超市買烘培半成品，回家稍微處理就可以直接烤成皮薩和面包。烘培在西方是一門科學(xué)，有成熟的生產(chǎn)工藝，用戶可以買的半成品種類極多，不像在國(guó)內(nèi)只能去洋餐廳才能見到一些花樣?！盉randon告訴一起惠動(dòng)力網(wǎng)，類似必勝客這樣的匹薩店也是從供應(yīng)商處采購(gòu)半成品，然后再加工給消費(fèi)者，中國(guó)有許多工廠是歐美餐飲業(yè)的供貨商。“輕食記的創(chuàng)始人劉剛，原來的工廠也是必勝客的供應(yīng)商，他們拿到半成品只需要在烤爐里過一下就好了。”Brandon告訴一起惠動(dòng)力網(wǎng)，輕食記牽頭人劉剛原來是烘培半成品企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他們是國(guó)內(nèi)最大的冷凍面團(tuán)生廠商和供應(yīng)商。既然如此，為什么不直接賣給中國(guó)用戶呢？輕食記創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)想。“說遠(yuǎn)一點(diǎn)，未來我們希望把輕食記品牌做大，能夠兼并原有企業(yè)革自己的命?！弊趶?fù)旦大學(xué)附近的咖啡店門口，Brandon說輕食記的幾個(gè)創(chuàng)始人年紀(jì)都超過30歲，做輕食記的想法并不是忽然而起來，而是積蓄到一個(gè)時(shí)間點(diǎn)爆發(fā)了?！癟OB的訂單很穩(wěn)定，只要不出大問題就有單子做。但是，就和其他制造行業(yè)一樣，給人OEM利潤(rùn)真的很低。”輕食記的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)突破自己的動(dòng)力有多大？“明年會(huì)有很多巨無(wú)霸型的工廠轉(zhuǎn)型，因?yàn)锽端的生意越來越不好做了，餐飲業(yè)的房租、人員等成本越來越高，外賣行業(yè)也很火爆，到店消費(fèi)的訂單量下降，尤其是80～100平方米的餐廳經(jīng)營(yíng)危機(jī)很大。就連必勝客、海底撈這樣的明星店家也在計(jì)劃關(guān)店，要不開大店，要不開社區(qū)店，剩下會(huì)分出很多單子給宅急送做外賣，這樣效率會(huì)更高?！盉randon告訴一起惠動(dòng)力網(wǎng)，整個(gè)餐飲業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響下，迎來了史上最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。有市場(chǎng)空白點(diǎn)，也有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，還有完整的創(chuàng)始人組合，輕食記輕松拿到平安創(chuàng)投千萬(wàn)級(jí)別天使投資。但是Brandon說，輕食記并沒有一上來就出大動(dòng)作，而是先務(wù)實(shí)做好產(chǎn)品，成立已有半年，最初以烘培食材切入，在微信商城試銷，現(xiàn)在客單價(jià)在180元左右，日均訂單量有100左右。Brandon告訴一起惠動(dòng)力網(wǎng)，輕食記以后會(huì)推出自己的獨(dú)立官方商城，并與烘培廚具工廠合作，讓用戶上來可以完成一站式烘培購(gòu)物。

【一起惠訊】據(jù)一起惠了解，肯德基宅急送于昨日入駐美團(tuán)外賣，主要覆蓋北京、上海、廣州、杭州四大個(gè)地區(qū)。據(jù)一起惠了解，早在今年3月份肯德基宅急送已經(jīng)入駐了百度外賣，通過百度外賣平臺(tái)覆蓋北京、天津、溫州等七個(gè)地區(qū)。但是一起惠發(fā)現(xiàn)，3月入駐的百度外賣與肯德基宅急送官網(wǎng)的優(yōu)惠活動(dòng)保持一致，消費(fèi)金額達(dá)到一定數(shù)量后可以免去配送費(fèi)。而昨日才入駐的美團(tuán)外賣并沒有針對(duì)肯德基開展相關(guān)推廣活動(dòng)，只在首頁(yè)進(jìn)行浮動(dòng)廣告的展示，配送費(fèi)用與官網(wǎng)一致。一起惠了解到，肯德基宅急送在2008年7月推出。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手麥當(dāng)勞也在同年推出麥樂送業(yè)務(wù)，截止發(fā)稿前，麥當(dāng)勞還沒有進(jìn)駐任何一家外賣平臺(tái)。

【一起惠訊】12月20日消息，日前，亞馬遜中國(guó)對(duì)外宣布了2015年的戰(zhàn)略計(jì)劃，表示將進(jìn)一步加大“創(chuàng)新”及“本土化”。其將在物流服務(wù)、廣告、賣家培訓(xùn)等方面推出新服務(wù)，以支持第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)的發(fā)展，并將繼續(xù)加大“全球開店”項(xiàng)目的投入力度。亞馬遜中國(guó)副總裁羅可儀（KariRoe）表示：“亞馬遜第三方平臺(tái)的賣家數(shù)量、選品量和銷量在2014年都繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2015年我們將繼續(xù)創(chuàng)新，帶領(lǐng)賣家探索中國(guó)和全球市場(chǎng)的商機(jī)?！睋?jù)悉，亞馬遜中國(guó)將在明年推出3項(xiàng)創(chuàng)新，包括增加貨到付款服務(wù)的物流選項(xiàng)、物流增值服務(wù)以及圖文版的商品描述功能。其中，“貨到付款”服務(wù)將向賣家開通順豐速運(yùn)，即賣家選擇順豐速運(yùn)可直接使用貨到付款，這是繼亞馬遜配送和宅急送配送后的第三種配送方式。而“亞馬遜物流”還將提供產(chǎn)品入倉(cāng)建議、免費(fèi)換貨、產(chǎn)品修復(fù)等增值服務(wù)。此外，亞馬遜方面還表示，2015年“亞馬遜展示廣告”將對(duì)賣家開放，這是該服務(wù)在全球首次提供給賣家使用。而且，亞馬遜第三方平臺(tái)還將于2015年年初正式啟動(dòng)亞馬遜全球范圍內(nèi)的第一家賣家大學(xué)——“亞馬遜賣家大學(xué)”。而在回顧2014年的業(yè)績(jī)時(shí)，亞馬遜方面介紹到，在全國(guó)配送服務(wù)之外，亞馬遜新上線的“區(qū)域配送”項(xiàng)目讓賣家可以自主決定配送范圍及運(yùn)費(fèi)?！皝嗰R遜物流”也持續(xù)增加了賣家入倉(cāng)產(chǎn)品的種類，新增了包括手機(jī)、巧克力、紅酒等高單價(jià)、高周轉(zhuǎn)率的品類。“同時(shí)，第三方平臺(tái)還在賣家業(yè)務(wù)報(bào)告中增加了許多新功能,賣家可以利用這些新的指標(biāo)來了解特定時(shí)間內(nèi)的顧客訪問情況，相應(yīng)調(diào)整庫(kù)存及產(chǎn)品策略。”此外，一起惠從亞馬遜方面了解到，在2014年，亞馬遜中國(guó)的“全球開店”團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張了3倍，并開始為賣家提供雙語(yǔ)銷售建議，還新增了加拿大和日本市場(chǎng)（目前共開放了9個(gè)國(guó)際市場(chǎng)）。而在北美市場(chǎng)的中國(guó)賣家數(shù)量和商品銷量都實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績(jī)單。“雙十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計(jì)未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長(zhǎng)。數(shù)字的背后，是一個(gè)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺(tái)班子正在一步一步成長(zhǎng)為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對(duì)快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價(jià)3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價(jià)格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達(dá)10億元。這不是資本市場(chǎng)第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機(jī)構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場(chǎng)的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯(cuò)失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國(guó)基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對(duì)一個(gè)個(gè)年?duì)I業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無(wú)霸，沒有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無(wú)法拿到入場(chǎng)券的。目前有入場(chǎng)資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機(jī)構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購(gòu)的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購(gòu)與被并購(gòu)預(yù)期放大，規(guī)模擴(kuò)展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動(dòng)。在資本的支撐下，小型公司有被并購(gòu)淘汰危險(xiǎn)，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購(gòu)買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬(wàn)收購(gòu)城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購(gòu)買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號(hào)。天天快運(yùn)運(yùn)管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國(guó)家郵政主管部門將著手培育3至4個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時(shí)期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營(yíng)商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件。“在快件量持續(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國(guó)家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國(guó)際同行的競(jìng)爭(zhēng)，傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭(zhēng)取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，勢(shì)必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說。可以預(yù)期，在未來的3至5年，在資本、市場(chǎng)、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對(duì)發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場(chǎng)將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺(tái)也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺(tái)上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運(yùn)營(yíng)類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達(dá)則與連鎖便利店合作，介入O2O市場(chǎng)。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤(rùn)已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動(dòng)了快遞的奶酪。快遞公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國(guó)郵政與香港TOM集團(tuán)于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”?？爝f電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會(huì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢(shì)，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，給消費(fèi)者更多的選擇。細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報(bào)刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報(bào)刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進(jìn)而開拓票務(wù)、游戲卡等個(gè)性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場(chǎng)定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個(gè)落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無(wú)一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸南M(fèi)體驗(yàn)。這就對(duì)其在最后一公里上布點(diǎn)和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動(dòng)快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，融合了電商及平臺(tái)概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實(shí)體物流企業(yè)要高；自建平臺(tái)物流企業(yè)估值，也不會(huì)比打造社會(huì)化開放平臺(tái)的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時(shí)間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場(chǎng)對(duì)未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營(yíng)終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營(yíng)管理之外，“四通一達(dá)”都是加盟模式?？爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，末端由加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對(duì)站點(diǎn)的約束力有限，加之加盟商的實(shí)力不一樣，讓暴力分揀、時(shí)效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達(dá)”都在積極進(jìn)行直營(yíng)化改造，但阻力依舊進(jìn)展緩慢。圓通號(hào)稱目前國(guó)內(nèi)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)，實(shí)際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級(jí)集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長(zhǎng)久之策?！币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進(jìn)行直營(yíng)改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營(yíng)，收歸直營(yíng)就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實(shí)力。直營(yíng)化改革進(jìn)程也是影響快遞上市進(jìn)程的一個(gè)重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨(dú)立法人。在這種情況下財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)法合并，直接影響整體上市。為了達(dá)到上市公司的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達(dá)”必須先完成直營(yíng)化。今年獲得資本市場(chǎng)青睞的多是直營(yíng)和平臺(tái)化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，價(jià)格將不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩種經(jīng)營(yíng)模式在資本市場(chǎng)上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

【一起惠訊】10月16日消息，一起惠最新獲悉，民營(yíng)快遞公司宅急送今天宣布獲得新一輪融資，復(fù)星領(lǐng)銜，包括招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)基金在內(nèi)的5家財(cái)團(tuán)均有參與。據(jù)宅急送大股東、泰康人壽保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)陳東升透露，此次引入的五大資本方占股宅急送不超過30%。據(jù)悉，宅急送在此輪資本合作后將啟動(dòng)新戰(zhàn)略——以產(chǎn)品為導(dǎo)向，以信息化為紐帶，以快遞平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以倉(cāng)配業(yè)務(wù)為核心，拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，科學(xué)發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，打造安全、可靠的一站式銷售渠道和服務(wù)。一起惠了解到，宅急送公司創(chuàng)建于1994年1月18日，目前已有員工逾1.6萬(wàn)人，車輛2000余臺(tái)。全國(guó)共有51個(gè)分公司，3個(gè)航空基地，247個(gè)獨(dú)立城市營(yíng)業(yè)所，35個(gè)市內(nèi)營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，705個(gè)外網(wǎng)，共計(jì)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)2440個(gè)，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。宅急送全國(guó)共7012個(gè)獨(dú)立城市營(yíng)業(yè)所，35個(gè)市內(nèi)營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，705個(gè)外網(wǎng)，共計(jì)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)2440個(gè)，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。

【一起惠網(wǎng)訊】2月27日消息，一起惠網(wǎng)最新獲悉，申通快遞已悄然上線美國(guó)官網(wǎng)“stoexpress.us”，并嘗試內(nèi)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這可能是繼順豐之后，又一個(gè)有意扎堆海淘業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司。申通美國(guó)站從美國(guó)申通官網(wǎng)可看到申通正在加速推進(jìn)海外業(yè)務(wù)的布局：包括開通美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)和美中普通快件業(yè)務(wù)；開設(shè)專用客服熱線；在洛杉磯分公司營(yíng)業(yè)；尋招加盟商，并面向全美招聘快遞人才。實(shí)際上，申通于2013年就已經(jīng)在洛杉磯注冊(cè)并正式掛牌營(yíng)業(yè)。隨后，申通完成了對(duì)美國(guó)優(yōu)晟速遞的全資收購(gòu)，但這些消息外界鮮有人知。在申通美國(guó)站上線并公開這一消息后，其布局跨境物流，以及網(wǎng)購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)（即海淘物流）的野心則可見一斑。根據(jù)申通美國(guó)站描述，其國(guó)際物流服務(wù)項(xiàng)目正是與優(yōu)晟快遞集團(tuán)合作，而后者則已經(jīng)推出了發(fā)往中國(guó)、乃至全世界各地商業(yè)快件，并可在香港完成中轉(zhuǎn)。目前，美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)于本月25日開啟內(nèi)測(cè)，以邀請(qǐng)碼的形式逐步向用戶開放。用戶在注冊(cè)后，可以獲取美國(guó)申通各轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的地址，并實(shí)現(xiàn)在美國(guó)站訂貨。隨后，貨物將入美國(guó)申通的倉(cāng)庫(kù)，申通轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)以站內(nèi)留言、Email、微信、手機(jī)短信等方式通知客戶，最終根據(jù)客戶提交的出庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)單，完成包裹快遞發(fā)貨環(huán)節(jié)。海淘轉(zhuǎn)運(yùn)正成為跨境物流行業(yè)炙手可熱的業(yè)務(wù)板塊之一。此前，順豐曾借助自建平臺(tái)“海購(gòu)豐運(yùn)”暗度陳倉(cāng)，直接向國(guó)際電商配送市場(chǎng)淘金，其主要的方式就是通過海外倉(cāng)和轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)作能力，為國(guó)內(nèi)海淘消費(fèi)者提供跨境物流等增值服務(wù)。不過，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)仍然處于初級(jí)階段，幾乎鮮有成規(guī)模的企業(yè)；同時(shí)，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，海淘也游走于“灰色地帶”，這讓轉(zhuǎn)運(yùn)模式充滿不確定性。相比于順豐海淘業(yè)務(wù)更具透明性，仍在內(nèi)測(cè)期的美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)則相對(duì)信息閉塞，包括運(yùn)費(fèi)價(jià)格、代存貨件時(shí)間等尚未對(duì)外公布。不過申通董事長(zhǎng)陳德軍曾明確表示，今年將是申通海外快速擴(kuò)張的一年。據(jù)一起惠了解，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直垂涎于國(guó)際快遞市場(chǎng)。順豐已開通越南、美國(guó)、日本、馬來西亞、韓國(guó)、新加坡等多國(guó)快遞業(yè)務(wù)，及宅急送在2012年借道英國(guó)皇家郵政集團(tuán)旗下的歐洲包裹業(yè)務(wù)提供商GLS公司出海歐洲。業(yè)界分析，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)利潤(rùn)大不如前，相比而言，國(guó)際業(yè)務(wù)則更具發(fā)展空間。尤其是在天貓國(guó)際、京東、唯品會(huì)紛紛涉足海淘業(yè)務(wù)，跨境通等名正言順的第三方服務(wù)企業(yè)在政策鼓勵(lì)下逐步走向成熟，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)暗藏機(jī)遇。在此之前，國(guó)內(nèi)電商企業(yè)蘇寧也獲得了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，有可能直接瞄準(zhǔn)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

國(guó)家郵政局8日公布的2013年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，2013年快遞服務(wù)總體滿意度為72.7分，較2012年增加1.0分，行業(yè)服務(wù)水平穩(wěn)步提升。其中，公眾對(duì)受理和攬收環(huán)節(jié)滿意度評(píng)分均突破80分，對(duì)派送和售后環(huán)節(jié)的滿意度評(píng)分均突破70分，較2012年有較大提升。調(diào)查顯示，2013年快遞行業(yè)服務(wù)均衡性增強(qiáng)，快遞行業(yè)公眾形象穩(wěn)步提升，公眾期望進(jìn)一步趨于理性；公眾滿意度與時(shí)測(cè)滿意度的匹配程度得到改善，用戶主觀評(píng)價(jià)與企業(yè)時(shí)限實(shí)際完成情況之間的均衡性不斷加強(qiáng)；受售后環(huán)節(jié)滿意度提升的影響，快遞服務(wù)前后端均衡性改善較大；地區(qū)服務(wù)水平差距縮小?？爝f服務(wù)“重前不重后”現(xiàn)象有所緩解。國(guó)家郵政局同時(shí)通報(bào)了2013下半年50個(gè)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率測(cè)試結(jié)果。結(jié)果顯示，快遞服務(wù)全程時(shí)限的均值為58.18小時(shí)，比2012年縮短1.66小時(shí)；2013下半年“國(guó)內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率”的均值為73.9%，比2012年提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)。10家品牌企業(yè)在“全程時(shí)限”指標(biāo)中的表現(xiàn)依次為：順豐速運(yùn)、郵政EMS、圓通速遞、申通快遞、宅急送快運(yùn)、中通速遞、優(yōu)速快遞、韻達(dá)快運(yùn)、天天快遞和百世匯通。另?yè)?jù)了解，從消費(fèi)者反映的問題件類型及投訴快遞企業(yè)的原因看，快件延誤仍然是目前快遞企業(yè)存在的主要問題，確保快件時(shí)效仍然是快遞企業(yè)提升服務(wù)的關(guān)鍵。