投資
6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當前的二手車車商應該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預言到未來阿里巴巴在汽車領域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領導在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導彈、飛機、航母都會被調動來打擊前端視頻看到的目標。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了。或者說能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉化成它的客戶。當然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產汽車起來了，國產品牌的汽車起來的根源在哪？國產品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標準化，但是越是底層起來的品牌越講究應用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產品牌基礎的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠山區(qū)，賣國產品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農村對品牌認知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當然這個話說的遠一點，我們回過頭來，國產品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產往前走，渠道產生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產負債表的，我們心目中的資產負債表是大件，買房買車要入資產負債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權和使用權之間的界限就不是那么的明顯?，F(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產生新的消費產品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設，整體大幅增長的時候沒問題的，當這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結構是什么樣的？這是我們關心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當?shù)亻_個門店，絕對是當?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場，因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認為阿里巴巴在汽車領域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負資產。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負資產。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產品，只要前端汽車服務相關，可以應用于社區(qū)店的產品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設計前端社區(qū)店應該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51454 次
6月9日消息，今日，阿里巴巴CEO張勇在2017投資者日大會表示，2020年阿里巴巴GMV將達一萬億美元（6萬億人民幣）。而在這之中，新零售戰(zhàn)略勢必將起決定性作用。張勇在開場演講中表示，在新零售戰(zhàn)略的推動下，天貓也已與過去完全不一樣，也開啟了轉型之路。“新零售是阿里巴巴面向未來所做出的全新戰(zhàn)略愿景規(guī)劃，是大數(shù)據(jù)驅動的線上線下融合，是零售核心元素的數(shù)字化。”據(jù)了解，阿里目前的核心電商、本地服務、數(shù)字媒體娛樂以及數(shù)據(jù)科技四大板塊，彼此在數(shù)據(jù)驅動下也已形成協(xié)同效應。此前，張勇曾在2016新網(wǎng)商峰會對新零售的未來進行過解讀。他認為，現(xiàn)在的電商零售已經(jīng)不是把線下商品、線下公司一部分運營能力放到網(wǎng)上，就能爆發(fā)出驚人能量的時代。走向新零售的核心是，基于從以商品為核心的到以內容為核心的消費洞察重構起點，觸發(fā)要完成在企業(yè)內部的組織之間的重構、職能之間的重構，充分利用互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)新零售力量。而在今天，張勇同時稱，從制造連接到重新定義零售，天貓四個方面實現(xiàn)了重構，包括品牌營銷以及用戶連接的重構、通路的重構、供應鏈的重構、線上線下商業(yè)業(yè)態(tài)的打通和重構。今年5月23日，天貓宣布進行品牌升級，品牌口號從“上天貓就購了”變更為“理想生活上天貓”。此舉被業(yè)內人士評價稱為，這標志著天貓完成從傳統(tǒng)零售到新零售時代的跨越。天貓方面表示，目前天貓已覆蓋了絕大部分國內品牌，以及超過1.2萬國際品牌、18萬知名大牌、8.9萬旗艦店。截至2017年3月，在福布斯全球最具價值消費者品牌中，有近八成品牌已入駐天貓。值得一提的是，阿里巴巴集團CFO武衛(wèi)在今日的演講中表示，相比年度活躍買家（annualactivebuyer），年度活躍消費者（annualactivecustomer）已成為更準確衡量阿里巴巴零售平臺價值的指標，也是更加符合當下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的核心指標。據(jù)武衛(wèi)介紹，阿里巴巴為商家和消費者提供的商業(yè)場景，已不局限于零售平臺本身，而是一個理想生活社區(qū)。從在線市場、本地服務到大文娛，用戶在阿里平臺的消費行為既包含實物消費、服務消費，也包括文化娛樂等消費?！耙虼?，年度活躍消費者（annualactivecustomer）是更為貼切的指標?！笔聦嵣希园涯甓然钴S消費者指數(shù)作為一個重要指標來看待，其實跟消費者停留時長的價值有關。有數(shù)據(jù)顯示，消費者在阿里巴巴上的時間越長，在平臺上下單的可能性和購買的品類就越多，支出也會有顯著提升。而根據(jù)阿里巴巴上個月披露的2017財年第四財季業(yè)績顯示，2017財年第四財季，移動電商平臺貢獻了中國零售平臺季度收入的85%，中國零售平臺年度活躍買家增至4.54億，移動端月度活躍用戶高達5.07億。此外，武衛(wèi)表示，對阿里巴巴來說，收入不僅來自于在線市場本身，更來自于消費者運營——幫助商家和品牌獲得、運營、留存消費者。因此，線上市場收入（OnlineMarketingRevenue）將升級為客戶管理收入（CustomerManagementRevenue）。內容經(jīng)濟方面，在淘寶天貓等平臺也呈現(xiàn)出向好的勢頭。武衛(wèi)舉例稱，消費者分享其購買商品的次數(shù)同比上年增長80%，而內容驅動的商品詳情頁瀏覽同比增加140%。武衛(wèi)同時表示，未來，電商板塊依然是阿里巴巴產生現(xiàn)金流的核心成熟業(yè)務。速賣通、阿里云為新增長勢力；國際化、農村、數(shù)字媒體和娛樂、全域營銷（uni-marketing）則為孵化業(yè)務；創(chuàng)新項目包括釘釘、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)（IOT）、高德等。據(jù)悉，阿里巴巴2017財年全年收入為1582.73億元人民幣，同比大幅增長56%。阿里巴巴2018財年收入指引區(qū)間將為45%~49%，而阿里巴巴的遠景目標是到2036年服務全球消費者達到20億。
一起惠2017-06-09 09:22:42426 次
百度外賣“賣身”傳聞又變。昨日，有業(yè)內人士爆料，百度外賣將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進入最后的價格協(xié)商階段。上個月20日，順豐控股公司質押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱這就是為了合資公司做準備。南都記者向百度外賣及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣的人士鐘白（化名）表示，這個事情在這個月內將完成。但另一名接近順豐內部的業(yè)內人士向南都記者透露，王衛(wèi)質押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣有關聯(lián)，不排除通過順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣股東實際上，順豐在去年已投資了百度外賣。據(jù)鐘白透露，在百度外賣去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u與順豐的合并從去年11月就開始談了，”鐘白透露，主要的爭議點是糯米?！巴赓u是百度子公司，糯米是百度一個事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多?！痹谕顿Y的同時，百度外賣與順豐還宣布了快遞幫送外賣的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時段，順豐將負責部分百度外賣訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個合作在北京和杭州展開。目前杭州沒有百度自營“騎士團”，大部分訂單由順豐快遞員完成?！爸饕侵形?1：00-1：00，這個時間段是快遞的閑時，兩者時間段是互補的。”外賣小哥送快遞？披露5月業(yè)績報告的同時，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說，順豐不只是快遞。業(yè)內人士認為其下一步的重點正是同城速遞業(yè)務。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬美元的C+輪融資，上個月眾包物流平臺達達也宣布上線新APP進軍同城速遞業(yè)務。當達達新平臺上線時，達達CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐。“順豐是快遞的老大哥，我們要向他學習，但全職的快遞員模式在即時上門及時間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間?！辩姲淄瑯诱J為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣，而是外賣員送快遞。今年初，百度外賣在北京悄悄上線同城速遞業(yè)務“幫我買”與“幫我送”，區(qū)別于外賣“騎士”，新建速遞“飛俠”隊伍。“其實從外賣到即時配送，地面架構銜接過渡是很容易的，但百度沒有快遞執(zhí)照，所以這個業(yè)務一直沒有大規(guī)模推動?！睆拇稳者_到當日達到“一小時送達”，快遞的速度越來越快。當然一分錢一分貨，南都記者從達達、閃送及百度外賣看到，雖然12元基礎運費與同城快遞類似，但超過2公里就需要加錢，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務費。
一起惠2017-06-09 09:20:09366 次
過去數(shù)年，成名的互聯(lián)網(wǎng)公司通過分散職能部門、打造獨立品牌的故事屢見不鮮，估值已經(jīng)超過百億美元的今日頭條也不例外，從早期階段的內涵段子，到紛繁復雜的各類戰(zhàn)略投資和收購，再到如今內部孵化的火山小視頻和抖音，頭條儼然已是集團作戰(zhàn)。而在今日，頭條又為其最重要的短視頻業(yè)務子品牌“頭條視頻”更名，推出獨立品牌“西瓜視頻”。西瓜視頻為了更好得扶持短視頻這一廣告主和讀者都青睞的內容形式，早在一年前，頭條就把原有資訊內容中的PGC短視頻分割出來，推出了頭條視頻APP。這款定位個性化推薦的短視頻平臺，依舊像今日頭條主APP一樣通過算法分析用戶的瀏覽量、觀看記錄、停留時間等進行視頻推薦，在頭條雄厚的用戶基礎和足夠的推廣力度下，一年后DAU已破千萬。頭條視頻在AppStore總榜排名變化情況數(shù)據(jù)如此卓越是頭條敢于把這款產品拋棄“頭條”標識的底氣，據(jù)西瓜視頻負責人張楠介紹，新品牌的Slogan為“給你新鮮好看”，而西瓜視頻之所以要升級為獨立品牌，是希望在短視頻行業(yè)擁有更清晰的品牌辨識度。2016年，短視頻行業(yè)全面爆發(fā)，BAT先后入場，發(fā)生融資超過30筆，今日頭條也正式將短視頻列為業(yè)務戰(zhàn)略重心；同年年9月，CEO張一鳴在頭條號創(chuàng)作者大會宣布，將拿出10億元補貼短視頻創(chuàng)作者，還舉辦了新媒體短視頻獎項“金秒獎”；此次把頭條視頻把更名為西瓜視頻，無疑是頭條對短視頻領域的又一次升級調整。為了推廣新品牌，頭條在北京推出掃碼送西瓜活動據(jù)悉，西瓜視頻將主要從扶持原創(chuàng)作者計劃、全新升級原創(chuàng)作者平臺等方面發(fā)力短視頻業(yè)務，其目標是坐穩(wěn)PGC短視頻獨立APP第一的位置；而為了宣傳推廣新品牌，即日起，西瓜視頻將聯(lián)合全北京120家果多美、百果園水果店，30萬顆西瓜連送10天，掃描每個西瓜上的二維碼，即可觀看一支由Papi醬、黑男、一條、二更、辦公室小野等知名短視頻博主詮釋“新鮮感”主題的短視頻。至此，頭條在短視頻領域的布局已經(jīng)足夠清晰。新更名的西瓜視頻發(fā)力PGC，火山小視頻立足直播和UGC，抖音則聚焦新型式的音樂短視頻社交，再加上在海外收購的Flipagram等知名短視頻社區(qū)，頭條算是在短視頻上下了重注了，能否就此讓頭條業(yè)務再上一個新臺階，只能留給時間揭曉答案了。
一起惠2017-06-09 09:15:50615 次
王府井愛便利副總經(jīng)理李紹章介紹稱，國美第一城店是首期亮相開業(yè)店鋪中唯一一家直營店，經(jīng)營面積70余平方米，主營百貨、食品、生鮮三大類共計1500余種商品，其中生鮮（蔬果肉蛋禽）是一大經(jīng)營特色。此外，店內設有手機充電、話費充值、小藥箱、洗眼鏡、磨刀等便民服務項目，同時開通免費Wifi，并滿足線上線下各種支付方式。王府井集團總裁杜寶祥表示，王府井愛便利將采取“便利店+油鹽醬醋茶+蔬果肉蛋禽”的模式，滿足社區(qū)居民對剛需、高頻、及時、便利購物和便民服務的需求。據(jù)了解，首期開業(yè)的王府井愛便利店鋪共有106家，大多集中于朝陽區(qū)，超出兩個月前簽約時宣布的66家店開業(yè)目標。除自營店模式之外，多為加盟店，王府井愛便利還將在北京其他地區(qū)加大開發(fā)力度。此外，在開業(yè)儀式上，王府井集團副總裁、王府井愛便利公司董事長周晴分別與首農集團、京糧集團、二商集團負責人，簽署了項目發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將完善供應鏈整合能力，通過王府井集團的全國銷售網(wǎng)絡，擴大北京名優(yōu)產品在國內的銷售渠道。據(jù)北京市商務委委員趙衛(wèi)東介紹，在今年一季度，北京市共建設提升便利店7類基本便民商業(yè)網(wǎng)點260個，在疏解整治促提升的大背景下，社區(qū)商業(yè)正處于提質轉型的新階段。在3月30日，王府井集團、愛便利和美鄰優(yōu)品成立合資公司，在北京地區(qū)發(fā)展“社區(qū)便利店”項目。該合資公司注冊資本為5000萬元，其中，王府井集團出資2000萬元，占合資公司注冊資本的40%；愛便利出資2000萬元，占合資公司注冊資本的40%；美鄰優(yōu)品出資1000萬元，占合資公司注冊資本的20%。關于發(fā)展計劃，愛便利董事長范永剛曾表示，未來三年，愛便利將努力實現(xiàn)加盟連鎖店不低于3000家，直營店不低于1000家，并實現(xiàn)30億元銷售額。據(jù)悉，愛便利創(chuàng)辦于2012年，是一家從事電子商務、物流配送、連鎖經(jīng)營的便利店公司，在去年3月完成1.1億元A輪融資，今年3月宣布獲得2億元B輪融資，由鍇明投資領投，多家美國基金跟投。而和愛便利的合作，也不是王府井第一次接觸便利店了。早在2005年，王府井就以近7400萬元收購了7-11(北京)有限公司25%的股權，開始涉足便利店生意。
一起惠2017-06-07 09:18:21510 次
據(jù)外媒報道，近日中國電商巨頭阿里巴巴收購了一家印度在線票務公司TicketNew的大部分股權，后者是一家金奈的創(chuàng)企，能為印度300多家城市提供電影票預訂服務。Alibaba早就對娛樂行業(yè)非常有興趣了。去年，這家巨頭以40億美元的價格收購了中國視頻網(wǎng)站優(yōu)酷土豆。在此一年前，阿里巴巴影業(yè)還收購了電影票預訂軟件Yueke。在中國之外，TicketNew是阿里巴巴第一筆在票務預訂領域的收購。“阿里巴巴計劃在接下來的一段時間里再投資1860萬美元。”TicketNew的首席執(zhí)政官兼創(chuàng)始人RamkumarNammalvar說道。目前這家公司的競爭對手包括BookMyShow等。印度電影行業(yè)可謂是出了名的高產。這些多語言版本的電影是數(shù)千萬群眾的主要娛樂方式，最近上映的《摔跤吧！爸爸》和《巴霍巴利王2》已經(jīng)攬獲了1.25億美元票房?！端影?！爸爸》已經(jīng)在中國獲得了很高的評價，而《巴霍巴利王2》將于下個月在中國上映。在本次交易之前，阿里巴巴已經(jīng)對印度支付平臺和電商獨角獸Paytm實現(xiàn)了控股。今年，亞馬遜、阿里巴巴控股的Paytm以及騰訊投資的Flipkart在印度必然有一場大戰(zhàn)。當阿里巴巴開始進軍印度的電影行業(yè)時，亞馬遜早已有所動作，它推出的AmazonPrime年費不到8美元，但提供了大量的電影和電視節(jié)目。同時它還和當?shù)氐膬热萆a者建立了合作，從而在AmazonPrime上推出更多語音版本的電影。同樣地，阿里巴巴的電影票務服務也將會是PaytmMall重要的組成部分。
一起惠2017-06-07 09:16:31459 次
近日，由小米生態(tài)鏈企業(yè)米籌金服聯(lián)合MIUI論壇舉辦的大型米粉見面會在北京圓滿閉幕。會上，米籌金服CEO吳錚向米粉介紹了米籌金服的產品和服務，并表示，“近期米籌金服將聚焦股權投融資，在國家政策法規(guī)框架下，逐步拓展其他互聯(lián)網(wǎng)金融的機構端、企業(yè)端和個人業(yè)務端。”據(jù)悉，米籌金服成立于2016年3月，是由上海黃浦金控和小米科技共同投資建立的綜合互金平臺。吳錚表示，米籌金服是一家獨立的互聯(lián)網(wǎng)金融服務平臺，但是跟小米有合作。平臺項目的范疇基本與小米生態(tài)鏈的范疇一致，聚焦大消費和消費升級，實現(xiàn)生態(tài)鏈內外打通?！薄懊谆I金服通過創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)+線下手段，將使優(yōu)質資產和資金實現(xiàn)真正雙贏。目前米籌金服核心競爭力主要包括小米生態(tài)圈的優(yōu)質資產，和資金兩端優(yōu)質的用戶，以及“將消費者轉化為投資者，和推廣者的利益共同體”的創(chuàng)新模式，增加了用戶新場景和高粘度。在給融資方帶來資金的同時，米籌金服通過互聯(lián)網(wǎng)的推廣方式，帶來消費者，人氣和口碑，和企業(yè)的業(yè)務增長。”吳錚解釋道。同時，在米粉見面會上，小米新金融研究中心秘書長李欣燁對發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)股權眾籌與非公開股權融資行業(yè)研究報告》（以下簡稱“《報告》”）進行了解讀。李欣燁認為，2016年互聯(lián)網(wǎng)股權投融資行業(yè)雖然競爭加劇，但目前我國股權投融資仍處于行業(yè)早期的競爭型市場階段。平臺作為連接融資方和中產階級個人投資者的融資中介+市場推廣平臺，核心價值是在資金端和融資端作為傳統(tǒng)股權投資的重要補充；目前綜合類與垂直類股權眾籌平臺并存，且平臺間風控嚴格程度差異明顯。談及未來的發(fā)展趨勢，李欣燁表示，據(jù)《報告》指出：如果持續(xù)維持私募化，將受限于國內市場個人可投資資產中用于私募股權眾籌的資產配置比例，能提供的融資規(guī)模有限，商業(yè)模式對融資方的市場推廣價值大于融資價值；而公募化發(fā)展將提供足夠的融資規(guī)模，使股權眾籌成為傳統(tǒng)股權投資的重要補充。
一起惠2017-06-06 09:37:10320 次
6月5日消息，醫(yī)藥B2B電商平臺未名企鵝宣布已完成A+輪融資，融資金額數(shù)千萬，由紅石誠金創(chuàng)投領投，未名企鵝A輪投資方成為資本和天使輪投資方經(jīng)緯中國均跟投。今年2月底，未名企鵝完成A輪融資，融資金額數(shù)千萬，由常青基金成為資本領投，經(jīng)緯中國、創(chuàng)合匯等機構跟投。2016年2月份，未名企鵝宣布完成天使輪融資數(shù)千萬元，領投方為經(jīng)緯中國。未名企鵝是藥品、器械、保健品等大健康領域的B2B第三方交易平臺公司，上游對接藥企、醫(yī)藥商業(yè)公司，將其產品賣向下游的藥店、診所、醫(yī)院等終端。未名企鵝公司由原騰訊媒體產品、商業(yè)運營副總經(jīng)理鄒曉亮創(chuàng)建，創(chuàng)始合伙人團隊主要成員均曾在騰訊、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鵝曾全資收購具有A證資質的民生醫(yī)藥網(wǎng)，同時與九州通達成深度戰(zhàn)略合作，2016年9月份，未名企鵝平臺正式上線。今年1月完成A輪融資前，未名企鵝已經(jīng)完成在長三角地區(qū)重點布局，覆蓋杭州、寧波、溫州、仙居等十幾個城市，線上藥店數(shù)萬家。而此輪融資的領投方紅石誠金創(chuàng)投是是一個具有國際化視野和中、美、以色列高端人脈優(yōu)勢，在醫(yī)藥、醫(yī)療設備及服務、通信、云計算等方面長期積累的科技創(chuàng)投基金。紅石誠金創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人石宏博士表示：“醫(yī)藥、醫(yī)療設備及服務領域是我們重點關注的投資方向之一，我們看好通過技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新來解決現(xiàn)有醫(yī)藥、醫(yī)療服務領域的一些根本性問題。我們將以共同創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)和投入，提供醫(yī)藥醫(yī)療等行業(yè)關鍵資源，深度幫助未名企鵝快速成長?！?/div>
一起惠2017-06-06 09:34:22486 次
俄羅斯是世界上人口第九多的國家，人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍，使得這個國家主要的居住區(qū)域內經(jīng)濟相對繁榮，給了俄羅斯中產階級很大的發(fā)展機會。同時，由于之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資，俄羅斯消費者喜歡把可支配收入的很大部分花在買東西上，這一點是相當出名的。也就是說，這里有一個龐大的消費者群體。然而，由于俄羅斯輕工業(yè)不發(fā)達，很多居民日常生活用品都嚴重依賴進口，所以，很多國外商家在這里找到了“發(fā)財”之路。根據(jù)eMarketer的調研，2016年，俄羅斯跨境網(wǎng)購的主要來源國中，中國占比52%，美國占比12%，歐洲占比23%。即便存在支付和物流等方面的種種困難，俄羅斯的電商市場近年來都以兩位數(shù)的增長速率發(fā)展著，而且業(yè)界普遍認為，它的潛力還遠遠沒有釋放出來。日前，移動營銷服務商Yeahmobi（易點天下）結合大量數(shù)據(jù)及市場調研資料發(fā)布了《全球電商咨詢——俄羅斯篇》報告。該報告從地域情況、電商環(huán)境、營銷和品牌、商業(yè)環(huán)境、法律、支付、物流、用戶體驗等方面對俄羅斯電商進行了全面解讀。通過這份報告，我們了解到：1、俄羅斯線上消費市場很大，且流行跨境網(wǎng)購。1.47億人口中，互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%。2014年俄羅斯線上商務規(guī)模比上年增長31%，雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑，但據(jù)預測，至2018年俄羅斯電商仍然能夠保持年均8-10%的增幅。2、俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。一半以上的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關注他們喜歡的品牌或零售商。因此，這種使用社交媒體的傾向不容忽視，對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。3、支付和物流是俄羅斯電商發(fā)展最大的兩個困難。電商實體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準備好付款機制來應對。同時，俄羅斯國土面積龐大，要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口，無論從時間或成本來說都是個不簡單的任務。以下為Yeahmobi的報告全文：地域綜述全球電商排行：13人口：1.47億組成：俄羅斯領土被劃分為85個不同的聯(lián)邦主體，有自治共和國，州，邊疆區(qū)，自治區(qū)，自治州和聯(lián)邦直轄市等行政區(qū)劃。官方語言：俄語GDP：$3.7萬億貨幣：盧布(RUB)2014年，暴跌的國際油價，被強烈譴責的占領克里米亞戰(zhàn)略重地的舉動，和對烏克蘭的軍事干預，使得俄羅斯盧布兌美元的匯率一落千丈，這些事件，讓線上零售商在接近這片動蕩的市場時，變得更加猶豫。一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的市場并不讓人驚奇，政治經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)定，俄羅斯龐大的領土給境內電商的物流和配送帶來巨大挑戰(zhàn)，更不用說在俄羅斯紛繁多樣的市場上推廣同一種線上解決方案困難重重。畢竟，俄羅斯跨越了歐亞兩個大洲，不同地區(qū)消費者的線上舉動有很大不同，他們對于線上購物的期待也很可能與其他熟悉線上零售的消費者不盡相同。但是，隨著各種挑戰(zhàn)而來的，是機遇。俄羅斯的電商環(huán)境也無出其右。俄羅斯是世界上領土面積最大的國家，占據(jù)地球上將近八分之一的可居住土地。人口眾多，也因此有龐大的消費者群體。俄羅斯是世界上人口第九多的國家，人口集中在行政區(qū)官方所在地周圍，使得這個國家主要的居住區(qū)域內經(jīng)濟相對繁榮，給俄羅斯中產階級很大的發(fā)展機會。而且，俄羅斯消費者有名的喜歡把可支配收入的很大部分都花在買東西上，因為之前經(jīng)歷過的金融危機讓人們不愿意存錢或投資。有趣的是，對想要進入俄羅斯的電商來說，有報道說俄羅斯顧客喜歡在電子產品和大家電上花很多錢，也很喜歡買外國的時尚奢侈品?？偟膩碚f，在俄羅斯做生意比較復雜，在可以預見的未來也不會變得簡單。但是，很多大企業(yè)已紛紛進入俄羅斯市場，其中很多還發(fā)現(xiàn)這里很有利可圖，因此都對俄羅斯現(xiàn)在和未來的市場表示了樂觀的態(tài)度。電商環(huán)境電商市場總值：約$170億美元（6600億盧布）（2014年）移動端電商總值：約$34億美元（2220億盧布）（2014年）移動端線上購物人數(shù)：約850萬線上消費者平均訂單價值:約$75美元眾所周知，俄羅斯聯(lián)邦最近才被國際和國內的動蕩局勢影響過，這樣的重大變化也使得國內的經(jīng)濟大受打擊。雖然有這些困難存在，俄羅斯的電商市場仍保持強韌，繼續(xù)以兩位數(shù)增長速率增長。對市場的長期期待仍然高漲，普遍認為，俄羅斯電商市場的潛力還遠遠沒有釋放出來?？萍紳B透2015年底，俄羅斯的互聯(lián)網(wǎng)滲透率超過70%，8400萬俄羅斯16歲以上的人口聲稱他們使用互聯(lián)網(wǎng)。而2010年出統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)用戶僅為4330萬。這樣快速的增長歸功于智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展。（俄羅斯移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率，2013-2016）俄羅斯人經(jīng)常使用的國際著名網(wǎng)站包括Yandex,Google,Wikipedia,VK.com,OK.ru,mail.ru,QQ,Facebook,YouTube,Livejournal,Twitter,Blogger等。俄羅斯本土的三家著名社交網(wǎng)站：VK.com,Ok.ru,mail.ru,其各自注冊用戶分別已經(jīng)達到1.4億（截至2012年9月），2.05億（截至2013年1月），4億（截至2013年）。俄羅斯電子商務方面，根據(jù)InSales.ru公司的分析數(shù)據(jù)，2014年俄羅斯網(wǎng)上商務規(guī)模達到了6120億盧布，比上年增長了31%。雖然2015-2016年俄羅斯經(jīng)濟下滑，但據(jù)預測，至2018年俄羅斯電子商務仍然能夠保持年均8-10%的增幅。（俄羅斯線上零售額，2013-2017）營銷與品牌俄羅斯有著獨特的語言和文化，這些都是電商試圖進入這個市場時需要首要考慮的因素。俄羅斯主要的營銷平臺與世界其他地方的有所不同，恰當?shù)氖袌稣{研非常重要，而且關于俄羅斯特有的平臺方面的專業(yè)知識是必需。（俄羅斯前15位線上購物網(wǎng)站，以獨立訪客人數(shù)計）在增加顧客的可見性方面，三個最有效也最常用的辦法是改善線上商店在俄羅斯聯(lián)邦中的有機搜索量，通過SEO，PPC和媒體廣告方式。SEO為了提高自己線上商店在顧客端的能見度，在俄羅斯，可以嘗試使用Yandex的YandexMetrica和Google的GoogleAnalytics，來評估搜索引擎方面的表現(xiàn)。另外，Yandex有一些專為SEO專業(yè)人員設計的功能，可以非常有效的提高SEO的效果。例如WORDSTAT，一個詞組選取工具，既可以幫助電商選取對SEO最有利的關鍵字，又可以顯示某地區(qū)在某時間段內對某一關鍵詞的搜索量。俄羅斯人使用搜索引擎的偏好也與世界其他地區(qū)的人民沒有太大不同。PPC(Payperclick)與世界很多地區(qū)相同，在俄羅斯聯(lián)邦，GoogleAdWords也是最知名，最普遍使用的營銷工具。Yandex也有相似的PPC營銷選擇-YandexDirect.俄羅斯內容關聯(lián)廣告花費分配：Yandex–70%GoogleRussia–28.5%其他–1.5%媒體廣告?zhèn)鹘y(tǒng)媒體廣告已經(jīng)逐漸在俄羅斯失去市場，越來越多的廣告主開始將他們的營銷預算轉向SEO，PPC和社交媒體廣告方面。也就是說，俄羅斯電商需要通過小心定位廣告網(wǎng)站或其他數(shù)字媒體，來達到期望的、合理的轉化率。社交媒體營銷專家的推薦是，在俄羅斯，一個成功的營銷策略必須有Facebook或VK的參與。VK是俄羅斯本土的與Facebook非常相似的社交網(wǎng)站，有很多社區(qū)和群組，也有公司和品牌頁面讓顧客瀏覽某個品牌或商品的信息，表達他們對品牌或商品的支持。在俄羅斯使用最多的8個社交媒體網(wǎng)站包括:VK.comOk.ruMoiMirFacebookLivejournalTwitterRutubeInstagram（俄羅斯手機端社交媒體用戶預計增長情況，2016-2020）俄羅斯目標顧客俄羅斯顧客經(jīng)常被看作是一群年輕又沖動的消費者，總體來說，他們接觸國際品牌的時間還不到20年。他們已經(jīng)非常傾向于大品牌，尤其是品牌聲譽好，是奢侈品牌，而且是國際大牌的時候，更是如此。盡管有這樣的傾向，俄羅斯顧客還是不斷變化的，年輕一批的顧客并不完全會落入這個傾向之內。跟他們的歐洲鄰居比較起來，俄羅斯不同收入的顧客都會將可支配收入中的很大一部分花在高級服飾，旅游和食品上。這種現(xiàn)象產生的一部分是因為俄羅斯民眾比較不喜歡投資或存錢，不像歐洲民眾那樣。另一方面，總體來說俄羅斯人不太愿意提供信用卡或借記卡信息，或其他個人信息，因為害怕遭到詐騙或騷擾。在整個俄羅斯的環(huán)境中，信任是很缺乏的，顧客們覺得俄羅斯的司法系統(tǒng)也并沒有起到強有力的保護消費者權益的作用，不過好的一點是，政府已經(jīng)開始施行一些舉措來改善這種狀況。一個零售商越能表現(xiàn)出自己網(wǎng)站的安全性，就越有可能成功，甚至說對安全性的保證比價格還重要。商業(yè)環(huán)境政體俄羅斯聯(lián)邦實行的是聯(lián)邦制及半總統(tǒng)制，以俄羅斯聯(lián)邦憲法和法律為基礎，根據(jù)立法、司法、行政三權分立又相互制約，相互平衡的原則行使職能。選舉俄羅斯總統(tǒng)選舉每6年舉行一次，下一屆總統(tǒng)選舉是在2018年?？偨y(tǒng)被全體俄羅斯民眾以無記名方式直接選舉出來。候選人需要得到絕對多數(shù)票（50%以上）才能當選。俄羅斯聯(lián)邦政治活動頻繁，也常有批評和爭議之聲，引發(fā)世界各國媒體的關注，也使一些零售商猶豫到底要不要進入這個市場。著名的英國零售品牌，NewLook，就曾在2014年底撤出俄羅斯和烏克蘭市場，因為擔憂這里的政治不穩(wěn)定性因素將帶來的影響，有很多其他品牌也跟著退出了俄羅斯市場。經(jīng)濟后果不太穩(wěn)定的政治環(huán)境和已經(jīng)開始退出的零售商們進一步刺激了零售行業(yè)的神經(jīng)。那現(xiàn)在是逆流而上挖掘俄羅斯巨大的電商潛力的時候呢，還是環(huán)境劣勢的影響已經(jīng)超過了其中的機會？可能的經(jīng)濟后果包括：當?shù)睾蛧膺M口原材料價格上漲通貨膨脹率上升（2015年2月達到過16.7%）商業(yè)利潤率普遍降低，企業(yè)需要考慮預算問題，并縮減開支進口相關貨品成本上升，將會導致普通商品價格上升。在可能的危機情況下，顧客的行為也有所變化，危機情緒如果增加，購買下降不可避免。人口整體負債增加，消費者會更傾向于儲蓄以應對未來可能的經(jīng)濟危機。社會人口學統(tǒng)計據(jù)俄羅斯科學院社會學院的調查，俄羅斯約42%的人口為中產階級，約6000萬人。需要注意的是，俄羅斯關于中產階級的定義與西方國家不太一樣，大量的俄羅斯中產階級實際上是俄羅斯政府公務人員。根據(jù)俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部的數(shù)據(jù)，2013年，俄羅斯的政府公共部門支撐著50%的俄羅斯經(jīng)濟，俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局報告顯示政府雇員占總經(jīng)濟活躍人口的25.7%，且在近年內保持增長。這樣，政府的近2000萬雇員，大部分落入了“中產階級”的收入框架內，他們比其他民眾收入高，是現(xiàn)行的社會政治和社會經(jīng)濟系統(tǒng)的主要受益人。經(jīng)合組織發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，俄羅斯平均可支配收入為$17,230美元每人每年，少于全球平均的$23,938美元。更重要的是，俄羅斯人口中，收入最高的20%人均可支配收入是$33,860美金每人每年，而收入最低的20%每年僅以$5,735美元過活。（俄羅斯本土及跨境零售銷售份額）財務和支付俄羅斯的銀行業(yè)被俄聯(lián)邦中央銀行管轄，央行是俄羅斯少有的幾個被立法部門，而不是行政部門管轄的政府機構之一。央行負責監(jiān)管整個俄羅斯經(jīng)濟中的財政板塊。俄羅斯的銀行系統(tǒng)遵從聯(lián)邦法律的規(guī)定，整個銀行系統(tǒng)在嚴格的規(guī)定管轄之內，不過近幾年規(guī)定有所放松。俄羅斯銀行系統(tǒng)被幾大國家金融巨頭所壟斷，包括：SberbankVTBBankGazprombankVnesheconombank(VEB)Rosselkhozbank支付俄羅斯支付方面的情況很獨特，需要花時間來透徹的研究這一領域，尤其是俄羅斯的零售商意見一致地認為這是零售中會遇到的關鍵困難。電商實體貨物交易中，80-95%的付款采用貨到付款方式，電商也必須提前準備好付款機制來應對?，F(xiàn)行俄羅斯財政年的劃分是從一年的1月1日到12月31日，與日歷年相同。稅收情況綜述稅法列出了三個層級的稅收：聯(lián)邦，地區(qū)和本地稅收。目前，聯(lián)邦稅收包括VAT，消費稅，所得稅，個人所得稅，采礦稅，國家稅，特種稅和其他的一些。地區(qū)稅收包括企業(yè)財產稅，運輸稅，和賭博稅，本地稅收包括地稅，個人財產稅和貿易稅。社會保險繳納會進入國家養(yǎng)老金基金、社會保險基金和聯(lián)邦強制醫(yī)療保險基金。針對外公國司的稅收俄羅斯稅務收入主要來源于當?shù)氐摹俺ＴO機構”。俄羅斯稅法決定一個常設機構是不是存在，跟外國公司有沒有在俄羅斯當?shù)刈赞k公室并沒有關系。即使沒有注冊地址，在有些情況下俄羅斯稅法也是可以向一個企業(yè)征收稅款的。對國外公司在俄羅斯取得利潤征稅所適用的稅率跟俄羅斯當?shù)仄髽I(yè)適用的稅率是一樣的。從2012年1月開始，稅法包含了新的規(guī)定，根據(jù)一個企業(yè)在俄羅斯常設機構所起的作用，所使用的資產和商業(yè)風險來決定如何界定常設機構的收入和稅收情況，這一規(guī)定大致與國際經(jīng)合組織的做法相同。除非有雙重征稅協(xié)定生效，俄羅斯公司付給國外股東的分紅需要預扣15%的所得稅。其他付給國外公司的款項需要付10-20%的預扣所得稅。（貨運或租賃運輸車輛所得收入付10%，大部分收入款項，包括版稅、稿酬和大部分利潤收入付20%）。公司利潤稅可以按季度、年度或月度報稅。年度納稅申報表和外國公司在俄羅斯的活動報告必須在3月28日之前交給稅務機構。法律法院系統(tǒng)形式上，從法律角度來說，俄羅斯并沒有判例法，法庭可以不重復或遵從其他法庭或案件的審判，在實際情況中，理論上，判決結果可以因為地域和審判長的不同而相差懸殊。但是實際上，地方和初級法院基本上都會遵循高級法院的判決結果來審理案件。俄羅斯聯(lián)邦的法律框架非常復雜，初看起來，毫無疑問很嚇人，很多細微之處都與國際常見的法律不同。俄羅斯的立法系統(tǒng)是在不斷變化和波動著的，地區(qū)間法律規(guī)定有區(qū)別也很常見。所以對基礎法律框架和適用法律的了解不容忽視，尤其是在進入俄羅斯市場的準備階段，當然在已建立商業(yè)以后也一樣。在零售商合法注冊成立公司以后，對相關法律的理解需求會更加顯著，所需要承擔的法律責任也會不同。這里的法律很可能企業(yè)祖國的法律法規(guī)有很大不同。俄羅斯立法機構俄羅斯聯(lián)邦的聯(lián)邦法律由聯(lián)邦兩個議院起草和制定。議院由俄羅斯聯(lián)邦委員會（上議院）和國家杜馬（下議院）組成。在進入俄羅斯市場前僅僅考量聯(lián)邦法律是不夠的，忽視適用的地區(qū)法律是個很大的錯誤。在俄羅斯境內，各地區(qū)間為了吸引投資會有很激烈的競爭，無論是對俄羅斯境內的資本或是國外資本。結果就是，各個地區(qū)會頒布很多法律、法規(guī)和其他政策來促進或是控制投資，最終達到改善本地社會和經(jīng)濟的目的。將要進入俄羅斯的零售商需要花時間來審視哪個地區(qū)的法律最適應于自己的商業(yè)經(jīng)營范圍，最好是能尋求專業(yè)的法律建議。公司形式在俄羅斯聯(lián)邦建立和運營任何形式的公司都受俄羅斯民法的管轄，可能會有其他的公司法規(guī)，法令和指南，也是指向、解釋和擴充民法所規(guī)定的基本框架。國外電商可以不用親自到俄羅斯，就能在俄羅斯成立一個合法的企業(yè)，法律上是可行的。在俄羅斯聯(lián)邦，幾乎所有的事都可以外包給俄羅斯當?shù)氐牡谌絹碜?，無論是配送物流，營銷，客戶關系或是倉儲。不過如果電商選擇這樣做，那就沒有必要再在俄羅斯境內注冊公司了。成立公司的好處就是公司可以更方便的傳達決定，內部運作更可靠，經(jīng)濟，而且高效。有限責任公司由一位或多位股東建立，最多50位。要求股本最少10，000盧布。其中一半要在注冊時付清，另一半只做要求。注冊后三月內付清注冊資金。主要決策必須由股東在定期舉行的股東會議中決定，日常決策由董事長做出。這一種企業(yè)形式很靈活，取決于公司的需求和資源，可以成立董事會和執(zhí)行委員會。企業(yè)的存續(xù)時間也可以由建立之初的章程作出規(guī)定，或是無限期。股東可以自由離開公司而不需要其他股東的同意股份公司可以是公開股份公司或封閉股份公司。公開股份公司中公司股份可以自由交易，封閉股份公司中股份只能在股東間交易。要求股本最少100，000盧布（公開股份公司）或10，000（封閉股份公司）。所有資本分攤為獨立股份。如公司沒有另行規(guī)定，企業(yè)存續(xù)時間無限期。同有限責任公司一樣，管理決定在定期大會中決定，董事長做日常決定。如果有超過50位股東，必須成立董事會，也可以成立監(jiān)管董事會。封閉股份有限公司不需要發(fā)布經(jīng)營活動報告，相反的，公開股份有限公司必須發(fā)布報告，盈虧賬目，和資產負債表。公開股份有限公司也必須每年審計，而封閉股份有限公司只需要在某些情況下接受審計。合伙企業(yè)俄羅斯普通合伙企業(yè)成立的基礎是兩個或多個個人之間的合約，在負債的情況下，合伙人的個人資產可以被用來償還合伙企業(yè)的債務。所有合伙人對公司的管理決定負同等責任。在注冊之初，合伙人需要付清承諾資本的至少一半，另一半需要在合伙企業(yè)合約規(guī)定的時間內付清。有限責任合伙企業(yè)需要由普通合伙人和有限責任合伙人共同組成，但人數(shù)可以不同。個體經(jīng)營者個體經(jīng)營是最基本的一種商業(yè)形式。主要決定由創(chuàng)始人做出，對最低股本也沒有限制。但是個體經(jīng)營者不是一個法人實體，也就是說一旦有債務，個體經(jīng)營者的個人財產是可以被拿來償還債務的。個體經(jīng)營者也必須每年申報個人所得稅。代表處和分支機構代表處和分支機構可以說是建立法人實體之外的另一種選擇，讓國外電商在選擇不注冊法人實體時，仍然可以在俄羅斯境內有實體存在。但是這些機構所允許的經(jīng)營活動是很有限的。物流俄羅斯境內物流絕不容易，即使只考慮地域，龐大的國土面積對物流也是很大挑戰(zhàn)。要將物品送給分布在1707.5萬平方公里地域的1.47億人口，無論從時間或是成本來說，這本身就是一個令人怯步的任務。而且，這個國家跨越了11個時區(qū)，兩大洲，顧客對于電商配送的期待也是各種各樣。俄羅斯是世界上領土面積最大的國家，即使是它在亞洲和歐洲的部分，也分別比兩大洲其他任何國家都廣大。（俄羅斯跨境電商銷售的主要來源）總則最低限度，電商也應該選出一個合適的合作伙伴，這個合作伙伴能高效的應對俄羅斯的廣大地域和氣候與溫度的差異，履行物流配送的責任。在這里，運送費用會比西歐國家高出許多，很大程度上是因為貨物需要長距離運輸。俄羅斯有郵政系統(tǒng)，但使用俄羅斯郵政存在的問題包括：1.俄羅斯郵政配送的一般用時為10-14天。如果是到偏遠地區(qū)還會更長，跨境運輸有可能需要幾個月。2.會有包裹遺失甚至是被盜的情況。不過這種情況在近幾年已經(jīng)有所改善，行業(yè)協(xié)會NAMO在2014年就發(fā)布報告說只有不到1%的包裹會遭此厄運。3.俄羅斯郵政所使用的貨物到達通知系統(tǒng)效率很低。4.在郵局取包裹時很有可能要排長隊。5.俄羅斯郵政會加收“保管費”，如果幾天之內包裹都被留在郵局沒有人來取的話。保存時間也并沒有很明確的追蹤，許多包裹在標準存放時間到來之前就已經(jīng)被退回給寄送人。盡管速度慢，不太可靠，服務費還很高，俄羅斯郵政在俄聯(lián)邦的配送范圍是最廣的。做最佳選擇如果電商只準備在俄聯(lián)邦境內售賣有限數(shù)量的商品，通常會選擇與由當?shù)貥I(yè)務的運送公司簽協(xié)議，僅將這一部分貨物運送到地址。這一過程相對簡單，非常需要第三方的配合。另外，運送公司也方便在出問題或有延遲的時候跟顧客解釋。如果有其他考慮，也可以在俄羅斯設置常駐機構，通常的解決方案包括：1.在俄羅斯設置倉儲。這樣可以節(jié)省跨國運輸花費的大量時間，避免單個貨物運送至顧客手中所帶來的成本和流程中的麻煩?？鐕闶凵虘搶⒇浳镆源笞谪浳镞\送到俄聯(lián)邦，雖然這樣也會有不同的流程和復雜手續(xù)產生。當然這個選擇并不適用于數(shù)量不多的跨境銷售貨物，成本可能會超過收益。在這種情況下，尋求第三方倉儲會是比較好的解決辦法，沒有必要再在俄羅斯設立單獨機構。2.如果顧客的需求增長到一定階段，也可以在俄境內設立生產制造設施。（俄羅斯顧客選擇跨境電商購買的原因）用戶體驗俄羅斯的顧客并不是一成不變的，這個世界上領土面積最大的國家孕育著非常豐富多彩的文化。因此滿足這些不同的顧客的需求，尤其是地域不同，城市和鄉(xiāng)村差異存在，年齡、性別和其他人口統(tǒng)計特征被考慮進來的時候，就不再是一個簡單的任務。當?shù)靥卣鞫砹_斯線上市場有一些奇怪之處，因此電商需要入鄉(xiāng)隨俗，本地化一些運作。比如說，俄羅斯買家比起其他地方的顧客來說喜歡在購買之前跟賣家在線上交流，這讓他們覺得是從“別的人”手里買東西，因此與顧客的交流不容忽視。幾乎所有的俄羅斯零售網(wǎng)站都將他們當?shù)氐穆?lián)系電話很明顯的顯示在主頁上，也會提供免費電話讓顧客打來咨詢或尋求幫助。配送信息之前提到過俄聯(lián)邦最受歡迎的支付方式是貨到付款。這可以導致高退還率，但是在俄羅斯這是電商需要提供的一個支付選擇。俄羅斯顧客認為有多種配送選擇很重要，受訪的顧客10人中有8人會因為配送選擇決定是不是從一個電商那里買東西。對配送時間來說，大部分俄羅斯人希望他們買的東西在下單后7-10天內就可以到他們手上，不過比較偏遠地區(qū)的顧客也會相對的放低一點他們對配送時間的要求。免費次日達和”先試后買“是最受歡迎，最常用的配送選擇。人口趨勢男性比女性平均上網(wǎng)時間更長，而且傾向于買不同種類的東西，女性花更多時間逛購物網(wǎng)站。汽車配件和電子產品配件，像是手機和電腦，常常是男性買的，女性傾向于買更多服飾和小孩用品。年輕人，尤其是來自中高收入家庭和受過高等教育的那些，會更精通最近的新科技，會更信任線上購物和支付方式。這樣，他們自然會在線上花更多錢。俄羅斯人很有名的對商品價格敏感，總體來說會從多家線上商店比較價格。結果導致俄羅斯線上顧客忠誠度很低。這些顧客也會對網(wǎng)上的商品信息更警覺，對價格和配送選擇也很挑剔，所以為了提高顧客的轉化率，最好還是對這些信息、對顧客持坦率的態(tài)度。信任是另一個關鍵的因素。社交媒體俄羅斯的社交媒體參與度超過全球平均數(shù)。這種使用社交媒體的傾向不容忽視，對電商來說是個很好的觸及顧客的手段。2013年，51%的俄羅斯網(wǎng)民會在社交媒體上選擇關注他們喜歡的品牌或零售商。（2015年4季度俄羅斯社交媒體/消息類app的滲透率）
一起惠2017-06-05 09:41:29461 次
其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務，等待菜鳥網(wǎng)絡與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴肅表達：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”，全面升級到供應鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關注。其實就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉型升級的方向和投資機會。萬萬沒有想到幾個小時過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場，以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進行了一場解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下，我再豐富了相關的內容，定位《獨家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內幕》。言歸正傳，下面進入正題，對12大內幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么？這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構時代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場，流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭是，BAT的流量入口。而今天，移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要，為新的社交電商時代，誰與用戶關系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預測，這是商業(yè)競爭核心，阿里、京東都在競爭布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值：如果不做商業(yè)，其實價值并不大。對于順豐來說，其實最后一公里要做新商業(yè)，其實有過“嘿客”失敗的案例，且不說當年的“嘿客”有點生不逢時，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹慎的對待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局，其實幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內容。同理，對于“三通一達”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達系不會玩，順豐在謹慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅動的供應鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個的數(shù)據(jù)的價值，遠遠比“三通一達”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權和保護權。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對信息的所謂保護打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭，在你還在購買和消費的時候，數(shù)據(jù)被后臺抓取，后臺幾個合作關系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭，給京東、EMS帶來怎么樣的機會？1、京東和順豐的站隊：6月2日，劉強東為順豐站臺，呼吁保護快遞信息，同時京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看：現(xiàn)在是全渠道時代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導到京東等其他平臺交易，其實是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個不錯的機會。其實我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點：1、訂單的支配權方面，菜鳥只是一個推薦的權，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個值得懷疑，因為如果能做好，早就做好了。但無論怎么樣，這確實是一個EMS證明自己能力的機會，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代，電商平臺將失去價值，快遞企業(yè)絕對的商機微電商的發(fā)展，其實對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團、云南白藥、立白集團、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機會如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關系（信任），重要的是誰對關系長期的維護，建立長期的信任+服務。2、用戶體驗角度看：微電商是信任關系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務，數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機會：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機構建立合作關系，拿下這樣的市場，是一個絕佳的機會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈。總結一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅動物流生態(tài)的布局。1）地產：菜鳥地產；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺：日日順物流+蘇寧物流+運滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個系主要是物流鏈式投資，沒有商業(yè)驅動，就是產業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產：普洛斯地產；2）零擔、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺之一順豐：快遞+冷運+云倉+供應鏈+最后一公里綜合供應鏈服務。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡為基礎，升級業(yè)務有最后一公里豐巢、云倉、供應鏈、冷運等綜合的供應鏈服務的體系。4、兩大平臺之一京東：京東物流子集團定義智慧供應鏈綜合服務平臺。京東物流子集團定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅動的綜合供應鏈服務，擁有六大運營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺支持包括各種人工智能驅動下的技術創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內幕關系：1、鐘鼎創(chuàng)投產業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評：這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進一步詮釋了新零售背后的商機和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術等全方面的準備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務量，你們快遞不升級，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會，現(xiàn)場可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面，如果當前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務定位：新零售時代的需求不是單一的物流運營，是基于大數(shù)據(jù)驅動下的供應鏈綜合服務。這一點很明確的說，是“三通一達”玩不轉的，這一點順豐是有這個能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎，如何在菜鳥系里樹立一個標桿，讓大家跟著學，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達”？其實這個問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅動這整個身體的運動。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應用方面還未彰顯。3、“三通一達”大腿，負責運營末端的支撐，不會有深度的供應鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因為順豐對數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個中國快遞領域是最高的，雖然他們在應用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值，可能在整個快遞領域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內核，未來的物流靠什么競爭？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟時代到來：資產是誰的不重要，誰能高效的應用資產最重要，所以靠資產密集型運營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務來盈利的時期，但要記住三點：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機會，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應用能力，成為物流企業(yè)的考驗。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺企業(yè)，比如G7、運滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會站隊。還有一個信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅動物流競爭的生態(tài)，其實就是阿里和騰訊的垂直細分領域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產業(yè)生態(tài)的布局來構建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務，而且運營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構，在社會化過程中兩端在延伸，上游會延伸到對供應鏈的綜合服務，下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應鏈鏈式大數(shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構完全不一樣，每一種都有其存在的價值，當然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價值，如果物流企業(yè)自己看，說實話真看不出什么價值，至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值，并不是配送線路和配載的價值，會結合城市消費，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準營銷的價值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值：不僅僅是運營監(jiān)控，實際上是對智能管車、后服務、金融、卡車融資租賃的價值，這個可是千億級以上的市場；.....簡單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機會巨大，每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運力差價的投資，基本沒有回報率，真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅動下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個人覺得這不是好現(xiàn)象，一個健康行業(yè)，應該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)。【綜述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代，正在面臨全新的升級。其實這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個人認為，這場競爭越早越好，否則對中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因為沒有交集，通達系更不可能，是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始，讓我們拭目以待。
一起惠2017-06-05 09:34:38647 次
團貸網(wǎng)宣布已經(jīng)獲得18億元新一輪融資。本輪融資由民生資本投資管理有限公司領投7億，北京盈生創(chuàng)新科技有限責任公司跟投6.5億、北海宏泰投資有限公司跟投1.5億，并于近日完成了工商變更。本輪融資將主要用于加大科技創(chuàng)新領域的投入、集團相關金融牌照的布局，也為集團相關板塊未來進入資本市場籌備所需資金，并將增加實業(yè)科技板塊的投資和布局。據(jù)了解，團貸網(wǎng)成立于2011年，于2016年10月宣布轉型升級，并將其旗下業(yè)務梳理分為資產端和互聯(lián)網(wǎng)端。截至目前，團貸網(wǎng)累計幫助企業(yè)和個人融資786億元。本輪融資完成后，團貸網(wǎng)累計獲得24.75億元融資。去年10月，團貸網(wǎng)獲得宏商光影領投的3.75億C輪融資；2015年6月獲得2億元B輪融資；2013年11月獲得1億元A輪融資。未來，派生集團（系團貸網(wǎng)集團工商登記主體）將形成“科技+產業(yè)+金融”的生態(tài)圈，以拓展更大的戰(zhàn)略生存空間。
一起惠2017-06-02 09:16:03409 次
滴滴出行CEO程維日前出席一場在京座談會上透露，自行車最大的廠家捷安特有可能會被OfO收購。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車生產及行銷最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡橫跨五大洲，五十余個國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車、OFO都只是和自行車廠商合作制造單車，一旦此次收購完成，則是單車領域首次并購線下自行車廠商。程維說，變革不來自于端，不來自于車怎么變，而是來自于運用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車調動起來，共享使用。很難想象，半年時間，可以不用再買一輛車了，一輛自行車在共享平臺一天可以被用十次。汽車也是一樣，汽車是使用率最低的工業(yè)產品，汽車生產出來只有4%的時間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車場，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺上，一天可以用10倍，可以減少一半的車服務大家，在郊區(qū)建幾個大的停車中心，城里大量的停車場可以變成綠地和學校，這個變化未來十年一定會發(fā)生。這就是為什么資本會青睞人工智能、無人駕駛，是因為他可以把汽車變成共享，智能交通。程維表示，第二個五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺，也能成為世界級的科技公司，推動交通和汽車產業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個規(guī)模，遠遠沒有到500億美金的估值。美國頂級的科技公司都在做這件事情，蘋果、谷歌、特斯拉都在造車，蘋果唯一投資的汽車產業(yè)就是滴滴，是因為手機產業(yè)到頭了，他要布局汽車產業(yè)。“我相信十年后，汽車工業(yè)智能化在全球范圍內會形成3-4個最領先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一。”滴滴未來將投入無人駕駛程維透露，滴滴未來要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車：新能源汽車一定是先在運營網(wǎng)絡里投放，再向家庭里普及。3，無人駕駛，滴滴會全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車新政的影響，稱半年前自己很有危機感，滴滴能否過這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時間和空間?！斑^去滴滴和Uber在激烈競爭，無暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價收購Uber中國，才使市場慢慢進入良性?！背叹S說，如果不買Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢，但滴滴還是買了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展?！拔覀儼逊蔷┡扑緳C去掉了，20%的司機離開了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?！钡蔚稳谫Y還沒有到盡頭程維說，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關村。80萬人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?，F(xiàn)在看，當時那個選擇是正確的。過去五年，中國互聯(lián)網(wǎng)的競爭，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競爭。滴滴和快的、美團和點評、攜程和去哪兒，基本是2:1。現(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競爭，希望打成3:1。這個競爭是某個土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。“每一次我請教怎么打Uber時，柳總都會說：怎么贏不知道，但沒輸過。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領域，中關村和硅谷的差距正在縮小?！背叹S指出，滴滴是正面靠市場的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個阿里巴巴花了十幾億美金。“但今天要想打造一個新的互聯(lián)網(wǎng)平臺，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒有到盡頭?！背叹S指出，這說明信息時代的競爭越來越殘酷，打法越來越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費，淘寶不收費。今天在車的領域不但免費，還要送錢，打到這種程度。Uber在中國一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習慣于使用平臺。程維說，兩個月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過500億美金。在這波浪潮里，資本市場在兩邊下注，一個是平臺路線，一個是硬件路線，最終還是會決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨角獸公司，全球在線的日出行訂單有3000萬單，其中兩千萬單在中國?！敝袊闹鲌霰荣惤Y束，要參與國際化競爭，希望能打客場。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再國際化很難。程維指出，這過程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國燒錢，是為了參與國際競爭。
一起惠2017-06-02 09:14:20889 次
Airbnb愛彼迎今日宣布，葛宏將擔任Airbnb愛彼迎全球副總裁，全權負責Airbnb愛彼迎中國事務。Airbnb愛彼迎方面表示，“我們需要一個既懂中國用戶需求，又深諳IT技術之道，同時又與Airbnb愛彼迎文化相契合的候選人來帶領我們的中國團隊。葛宏對Airbnb愛彼迎的產品技術的了解無人能及，同時又能夠深刻理解中國用戶的習慣和特征，他將實現(xiàn)自身深厚的技術背景與中國市場需求的完美結合?！备鸷曷娜沃螅瑢⒅苯酉駻irbnb愛彼迎全球執(zhí)行官布萊恩-切斯基(BrianChesky)直接匯報。自2015年8月進入中國以來，Airbnb中國區(qū)的CEO一直處于空缺狀態(tài)。而本土化的團隊對Airbnb在中國區(qū)業(yè)務的本土化尤為重要。布萊恩曾在今年3月在中國的一場演講中表示，中國是Airbnb愛彼迎最重要的市場之一，也是增長最快的國家之一。而本土化是Airbnb愛彼迎能否在中國獲得成功的關鍵。近期以來，Airbnb愛彼迎也明顯加快了在華的本土化進程。今年3月，Airbnb正式宣布啟用全新的中文名稱“愛彼迎”，同時新業(yè)務Trips正式落地上海。布萊恩強調，中國區(qū)是除美國以外，唯一一個有獨立產品研發(fā)團隊的國家。目前Airbnb中國區(qū)的本地團隊已經(jīng)是是原來的三倍，未來還會專門開發(fā)針對中國的產品。同時今年Airbnb中國的員工數(shù)量將會增加兩倍，市場投資也將翻番。在有了中文名和中國區(qū)的負責人之后，Airbnb愛彼迎在中國市場會有哪些后續(xù)動作值得關注。以下為葛宏簡歷：葛宏于2016年加入Airbnb，目前任Airbnb愛彼迎全球副總裁，全權負責中國區(qū)業(yè)務。葛宏此前是Airbnb中國產品和技術研發(fā)團隊的領頭人，負責公司的核心業(yè)務——產品和技術部分。在加入Airbnb之前，葛宏曾任Facebook技術總監(jiān)，是Facebook“NewsFeed廣告”業(yè)務的開拓者。在加入Facebook之前，葛宏曾在Google就職。葛宏在耶魯大學獲得計算機科學碩士學位，此前畢業(yè)于清華大學，獲得計算機科學與技術學士學位。
一起惠2017-06-02 09:10:36507 次
經(jīng)過短時間的平靜，近來外賣市場又起波瀾。前有順豐和百度外賣傳出收購緋聞，后有百勝中國收購到家美食會。北京商報記者調查發(fā)現(xiàn)，以外賣配送起家的達達曾經(jīng)推出的外賣平臺——派樂趣已經(jīng)下線，而達達亦開始專攻生鮮、商超眾包配送業(yè)務。外賣市場“三分天下”的格局雖然未出現(xiàn)大的變動，但有業(yè)內人士認為，今年以來外賣領域發(fā)生的一系列市場變動，預示著外賣市場新一輪的融合。派樂趣App全面下線北京商報記者發(fā)現(xiàn)，眾包配送平臺達達此前推出的外賣平臺——派樂趣上北京地區(qū)的商家已經(jīng)全數(shù)下線，一周前還能顯示訂單信息的派樂趣App，現(xiàn)在已經(jīng)是一片空白。同時在App商城中也不見了派樂趣的身影。曾經(jīng)靠配送員發(fā)傳單以及半價補貼，在上線6周后，訂單量就突破百萬的App至此全面下線。北京商報記者聯(lián)系到達達方面相關負責人，該負責人表示，派樂趣是達達2015年在外賣領域做的一次嘗試，并非達達的主營業(yè)務，派樂趣下線至今也已經(jīng)有一段時間，目前達達主要負責生鮮、商超“最后三公里”的配送，雖然還會涉及一部分送餐業(yè)務，但也并非達達配送訂單的主要來源。達達-京東到家CEO蒯佳祺也曾提到，“達達做派樂趣，很大程度上是在幫助物流做得更好”。當達達的眾包物流體系發(fā)展到一定規(guī)模的時候，派樂趣自然“功成身退”。達達將在眾包物流領域持續(xù)發(fā)力，幫助更多的商家和用戶解決同城速遞的痛點。派樂趣剛創(chuàng)立的時候，就有不少業(yè)內人士認為派樂趣入局較晚，很難打開外賣C端市場。派樂趣上線時，外賣平臺的補貼大戰(zhàn)還未平息，派樂趣起初是通過自己的配送員在送餐時發(fā)傳單的方式為派樂趣引流，但不久就有關于派樂趣市場布局不暢的消息傳出。去年初，有消息稱，派樂趣蕪湖、馬鞍山地區(qū)的團隊已解散，訂單量大幅縮減。北京商報記者通過派樂趣平臺商家了解到，當時派樂趣雖然仍會提供一定的補貼，但是補貼力度越來越小。此前，每單補貼最高能到5折左右，到去年2月時派樂趣提供的補貼維持在“滿20元減2元”或“滿30元減3元”，其余補貼完全由商家自行承擔?！把a貼降低后，多少會影響到訂單量?！痹撋碳胰缡钦f。跳出外賣紅海有業(yè)內人士認為，達達選擇下線派樂趣是為了跳出已是一片紅海的外賣市場。達達起初推出派樂趣的主要原因與達達當時在外賣配送方面受到其他外賣平臺自建物流擠壓有很大關系。在外賣平臺自建物流配送之前，外賣配送主要是依靠商家自行配送，當時外賣平臺的補貼力度大，商家的外賣訂單量飛速增長，很多商家在用餐高峰時段的運力不足，導致有些商家不得不在用餐高峰期關閉外賣訂單入口。達達作為眾包配送平臺，在當時的情況下起了很大作用，不僅幫助外賣商戶解決了高峰時段的配送難題，也在一定程度上幫助外賣平臺吸引了更多商戶。但是，燒錢補貼的方式終究難以為繼，實現(xiàn)盈利始終是外賣平臺的主要任務，配送環(huán)節(jié)便成為外賣平臺實現(xiàn)盈利的突破口。百度外賣自上線之初便選擇自建配送團隊，餓了么、美團外賣也相繼建立起自己的配送團隊。同時，三家外賣平臺也建立了自己的眾包配送系統(tǒng)，雖然并未將眾包配送作為主流配送方式，但是餓了么的蜂鳥眾包以及美團的美團眾包也利用補貼等方式吸引來不少眾包配送員。對達達在外賣領域的訂單造成了很大的擠壓，因此達達便推出了自己的外賣平臺派樂趣，蒯佳祺也曾公開表示，之所以切入外賣領域，一是因為目前外賣市場熱，另一方面則是各大外賣平臺都已經(jīng)開始自建物流。派樂趣上線之初也曾加入燒錢大戰(zhàn)，利用大力度補貼的方式吸引到不少消費者。但據(jù)一位知情人士透露，達達推出派樂趣后，曾遭遇外賣平臺與商家簽署“排他協(xié)議”，致使本就已經(jīng)入局較晚的派樂趣難以搶占到優(yōu)質的商戶資源，雖然補貼能夠短時間引流，但并不是可持續(xù)發(fā)展的模式。餓了么、美團外賣以及百度外賣背靠各自金主，并且已經(jīng)瓜分了大部分市場份額，留給其他外賣平臺的生存空間十分有限。中國食品產業(yè)評論員朱丹蓬表示，達達以眾包配送為優(yōu)勢，主要服務于B端商戶，在外賣平臺自建配送之前，市面上最常見到的就是達達的送餐員，達達逆勢上線外賣平臺主要是為了補充自身在外賣送餐方面的訂單。但是隨著同城配送業(yè)務的快速發(fā)展，同程配送不再局限于外賣配送，現(xiàn)在放棄外賣平臺，對于達達而言其實是甩開了外賣的包袱。轉戰(zhàn)同城配送如今，達達背靠京東到家重點發(fā)力生鮮、商超眾包配送。前不久，達達在上海召開戰(zhàn)略發(fā)布會并宣布，上線面向商家用戶和個人用戶的App，與京東物流深度協(xié)同構建高效的同城配送網(wǎng)絡。放棄了外賣平臺的達達開始重點布局自己的優(yōu)勢領域。但有業(yè)內人士認為，這并不意味著達達與外賣平臺之間就不存在競爭，未來達達很可能還將面臨來自外賣平臺在同城配送方面向其施加的壓力。目前，順豐與百度外賣在部分地區(qū)已經(jīng)達成了合作，百度外賣在同城配送方面的優(yōu)勢被認為是促成二者達成合作的主要原因。百度外賣在去年上線了自己的同城配送業(yè)務，餓了么、美團外賣在物流配送方面也在不斷尋求新的可能。此外，有業(yè)內人士表示，目前外賣平臺都在不斷強化自身的非餐業(yè)務板塊，且非餐業(yè)務的訂單量也在不斷提升，最大化自建配送團隊效率是外賣平臺降低運營成本的有效方式，加之外賣的市場已經(jīng)培育完成，三大平臺的流量優(yōu)勢亦較為明顯，未來在非餐業(yè)務領域還有很大的想象空間。另外，外賣配送相比其他配送需求更加高頻，消費者對于外賣平臺的配送團隊認知度較高，對于未來外賣平臺發(fā)力同城配送而言也存在一定的優(yōu)勢。但無論是外賣配送還是非餐同程配送，速度都將是未來配送平臺比拼的關鍵，如何保證配送速度的同時也保證配送員的安全，將直接考驗平臺方的管理運營能力。北京經(jīng)濟學會常務副會長賴陽表示，目前配送資源的整合程度不高，造成很多資源的運用效率并不高，具體表現(xiàn)則是很多配送訂單只能靠配送員反復單獨配送。在這個過程中，配送員由于時間限制等原因，有時會忽視交通規(guī)則，進而導致一些社會矛盾的出現(xiàn)。然而消費者對于“最后一公里”的配送需求是存在的，這就要求平臺方采用技術升級、管理升級等方式，保障用戶消費體驗的同時，也能保證配送員以及交通安全。達達近年發(fā)展情況一覽■2014年7月A輪融資獲得來自紅杉資本中國數(shù)百萬美元投資■2015年4月B輪融資獲得來自紅杉資本中國、景林投資等數(shù)千萬美元投資■2015年6月C輪融資額達到1億美元，主要投資方為DST、紅杉資本中國、景林投資■2015年11月上線外賣平臺派樂趣■2015年12月D輪融資金額高達3億美元，主要投資方為DST與紅杉資本中國■2016年4月達達與京東到家合并■2017年3月派樂趣停止平臺服務
一起惠2017-06-02 09:08:37545 次
今年的“315”晚會后，上市保健品企業(yè)金達威宣布終止收購跨境電商企業(yè)有棵樹，雖然這樁生意告吹，但絲毫沒有影響金達威“買買買”的興致。金達威對兩家新加坡保健品企業(yè)的收購已經(jīng)有了最新進展。買下新加坡保健品“兩姊妹”據(jù)悉，金達威將通過在新加坡設立的全資子公司買下該國兩家“姊妹企業(yè)”VITAKIDSPTE.LTD.（以下簡稱“VITAKIDS”）和PINKOFHEALTHPTE.LTD.（以下簡稱“PINKOFHEALTH”）95%的股權。此項交易的總金額約合人民幣1748萬元，整個交易計劃三年完成。截至目前，金達威已經(jīng)向賣方支付兩次交割款項，VITAKIDS和PINKOFHEALTH已完成股權變更登記手續(xù)。第二次交割完成后，金達威將分別持有上述兩家公司75%的股權。資料顯示，VITAKIDS是新加坡籍公民ONEPANGTIAN和FOOYEEPHANT投資創(chuàng)立2006年的保健品零售商，銷售逾50多個品牌的保健品，約90%來自美國、加拿大、歐洲、澳大利亞和新西蘭進口的產品。2015會計年度（即2014年4月1日至2015年3月31日）營業(yè)收入約441萬新加坡元（約合人民幣2175.7萬元），歸母凈利潤為27.7萬新加坡元（約合人民幣136.5萬元）。（圖：VITAKIDS實體店）而PINKOFHEALTH也是由上述兩個創(chuàng)始人創(chuàng)立的保健品企業(yè)，注冊時間為2008年。2015會計年度營業(yè)收入為50.63萬新加坡元（約合人民幣250萬元），歸母凈利潤為13.16萬新加坡元（約合人民幣65萬元）。海內外“買買買”這并非金達威在海外保健品領域的唯一收購案。據(jù)了解，在今年2月份，金達威也是通過全資子公司完成了對美國保健品企業(yè)Labrada股權收購的交割，金達威子公司通過支付810萬美元（約合人民幣5528萬元）獲得了Labrada30%的股權。Labrada是1996年創(chuàng)立于美國的營養(yǎng)公司，主打運動塑形。2016年1~11月，Labrada營業(yè)收入約為2544.6萬美元（約合人民幣1.74億元），凈利潤16萬美元（約合人民幣109萬元）。更早些時候，在2015年6月，金達威宣布募資不超過11億元，用于購買美國保健品企業(yè)Vitatech的主要經(jīng)營性資產與相關項目。相比新加坡的個投資標的，Vitatech顯然體量要龐大得多。數(shù)據(jù)顯示，2014年，Vitatech實現(xiàn)營業(yè)收入3.58億元，實現(xiàn)凈利潤5489.24萬元。相比之下，金達威對國內企業(yè)的收購卻要曲折得多，其此前對跨境電商企業(yè)“有棵樹”的收購，就半路出了“幺蛾子”。據(jù)悉，早在今年3月8日，金達威就與有棵樹控股股東、實際控制人肖四清簽署了《合作意向書》，金達威擬以發(fā)行股份與支付現(xiàn)金相結合的方式收購有棵樹100%的股份。但3月12日，金達威接到肖四清簽署的《關于終止交易的函》，肖四清決定單方面不可撤銷地終止《合作意向書》中所述交易且不再就相關事宜進行任何磋商。最終，金達威決定終止籌劃本次重大事項。雖然被交易對方放了鴿子，金達威也因此躲過一劫。3月15日，央視晚會曝光了有棵樹銷售日本核輻射地區(qū)產品，讓該公司一度被推上風口浪尖。對國內市場的野心之所以對海外保健品企業(yè)購買積極，一方面是因為金達威的境外業(yè)務占比一直很大。財報顯示，2016年，金達威境外業(yè)務的收入占比達到78%。但這并不意味著，買下的海外保健品業(yè)務都是為了境外市場。金達威對國內市場也有著不小的期待。在2016年年報中，金達威就明確表示，公司將逐漸讓旗下多個國際品牌（如美國保健品牌Doctor’sBest、ProSupps、LABRADA、舞昆、恩基美等）引進中國市場，并表示將加大宣傳力度，增加營銷渠道及廣告投放，讓新增品牌盡快在國內形成規(guī)模銷售。據(jù)了解，在國內保健品市場，金達威已經(jīng)做了電商渠道鋪墊。2016年，金達威對國內運動營養(yǎng)電商平臺“卡路里”所屬公司上海燃卡貿易有限公司（以下簡稱“上海燃卡”）增資3000萬元，持股比例達到22.2%。值得一提的是，卡路里的另外一個股東是國內頗有名氣的體育運動社區(qū)“虎撲體育”。這個定位于運動營養(yǎng)的電商平臺，正好契合了金達威從“保健品”向“運動營養(yǎng)”、功能性產品線擴張的戰(zhàn)略方向?！爸袊\動營養(yǎng)與體重管理健康食品市場雖然具備較大的成長空間，但運動營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)還處于起步階段，通過資本介入，能夠盡快縮短運動營養(yǎng)與體重管理健康食品行業(yè)在研發(fā)實力、技術水平、品牌創(chuàng)意、營銷能力等方面與發(fā)達國家先行企業(yè)的差距?！痹谑召徝绹\動營養(yǎng)品牌Labrada股權時，金達威官方曾這樣表達公司對這一領域的認識。
一起惠2017-06-01 09:33:45363 次
具備盈利能力的企業(yè)更受到資本的關注，新三板創(chuàng)新層名單的出爐再次驗證了這一點。全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)5月30日公布了2017年創(chuàng)新層最終名單，共計1393家公司入選，分類信息生態(tài)服務商百姓網(wǎng)憑借業(yè)績表現(xiàn)成為其中之一。對此，百姓網(wǎng)表示，未來公司將通過渠道、市場下沉，深化在3-6線城市的布局，挖掘新的增長動力。入圍新三板創(chuàng)新層是資本市場對企業(yè)經(jīng)營能力的認可。根據(jù)《全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)掛牌公司分層管理辦法（試行）》，全國股轉系統(tǒng)將所有在新三板掛牌的公司，劃分為創(chuàng)新層和基礎層兩個層級。根據(jù)創(chuàng)新層準入標準，申請企業(yè)需在連續(xù)盈利、營業(yè)收入連續(xù)增長、日均市值不少于6億元三項標準中，滿足其中一項。百姓網(wǎng)董事會秘書高奕峰表示，百姓網(wǎng)符合創(chuàng)新層標準二，即最近兩年營業(yè)收入連續(xù)增長，且復合增長率不低于50%；最近兩年平均營業(yè)收入不低于4000萬元。據(jù)了解，百姓網(wǎng)營業(yè)收入從2014年的8981.48萬元增長至2016年的3.4億元，年均復合增長率達94.67%。此外，百姓網(wǎng)于今年4月完成首筆1400萬元的定增后，總股本達3.51億股，總市值接近50億元。業(yè)內人士指出，包括百姓網(wǎng)在內的TMT公司是此次創(chuàng)新層名單中的一大亮點，而在中國資本市場，優(yōu)質的TMT公司一直都是投資界最為關注的潛在標的。高奕峰稱，入選創(chuàng)新層既表明公司發(fā)展得到了股轉系統(tǒng)、資本市場的認可，也為公司更好地擁抱資本市場提供了更大的可能。對于未來發(fā)展規(guī)劃，百姓網(wǎng)董事長王建碩此前在股東大會中透露，未來百姓網(wǎng)將繼續(xù)深化在3-6線城市的布局，并更加聚焦中小微商戶的服務，加大技術投入，不斷提升對中小微商戶的一站式網(wǎng)絡服務能力。
一起惠2017-06-01 09:26:56389 次
光際資本宣布，完成了對蔚來汽車的C輪融資，共同參與本輪投資的機構包括騰訊、百度、華平、高瓴等。這也是蔚來汽車自成立以來獲得的第三筆融資，也讓他們成為了目前為止新興造車企業(yè)中，融資額度最大的一家。蔚來汽車成立于2014年，由易車創(chuàng)始人李斌(原當當網(wǎng)CEO、現(xiàn)易車網(wǎng)CEO)、汽車之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設立，是一家致力于打造高性能智能電動汽車研發(fā)、銷售和售后服務的公司。并且定位于新能源汽車的中高端智能電動汽車研發(fā)與制造，目前在全球擁有超過2,000名員工。2015年，蔚來獲得了由騰訊、京東、高瓴資本、順為資本以及汽車之家創(chuàng)始人李想的共同投資。同年年底，蔚來完成一筆5億美元融資，投資方包括紅杉資本、愉悅資本等。2016年夏，蔚來又完成一輪數(shù)億美元融資，由淡馬錫領投，TPG、聯(lián)想等跟投。有資料顯示，這三輪融資一共為蔚來汽車籌集了10億美元。近幾年來，新能源汽車行業(yè)在中國獲得了巨大的發(fā)展空間。到去年為止，我國新能源汽車保有量為32.4萬輛，預計2020年這一數(shù)字將達到192.7萬。而蔚來汽車則精準定位于其中的中高端智能電動汽車市場。目前，蔚來汽車已推出電動超跑EP9，并于日前在無人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀錄。而在4月舉辦的上海車展上，蔚來將發(fā)布其面向國內的首款量產車--一款擁有L2至L3自動駕駛功能的電動SUV。李斌稱，這款量產車將在2018年上半年正式交付。投資方光際資本表示，自動駕駛是未來發(fā)展的趨勢，并且蔚來汽車的商業(yè)模式也是非常有前景的。
一起惠2017-06-01 09:18:12407 次
伴著鞭炮聲響，鉆石小鳥創(chuàng)始人、董事長徐磊和其他兩位貴賓一起完成了鉆石小鳥鹽城體驗店的開業(yè)剪彩，這是2016年9月。2002年，徐磊和徐瀟兄妹倆創(chuàng)立了鉆石小鳥，銷售出了中國互聯(lián)網(wǎng)上的第一顆鉆石；13年后的2015年，在傳統(tǒng)珠寶店面平均的成交率只有15%的時候，他們把線下自營體驗中心的成交率做到了60%；2016年，鉆石小鳥第一家加盟合作形式的體驗店──鹽城體驗店開業(yè)。老牌珠寶“電商”轉做線下門店加盟？帶著好奇，我走近了鉆石小鳥的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)任鉆石小鳥總裁徐瀟。（徐瀟：鉆石小鳥創(chuàng)始人及總裁）未來零售賦能品牌價值鉆石小鳥骨子里刻著互聯(lián)網(wǎng)的基因。從2002年第一家網(wǎng)店上線算起，鉆石小鳥的線上業(yè)務已經(jīng)運營了將近15年；2005年首家線下體驗店的開設則讓鉆石小鳥提前進入了O2O時代。“O2O的兩端來自同一個本源?！笔嗄甑腛2O運營經(jīng)驗讓徐瀟對模式有著深刻的理解。在徐瀟看來，O2O的關鍵在于能否在線上和線下給消費者以360度的無縫體驗?！斑@是一個體驗的閉環(huán)，就是要做到無論線上和線下，處處皆體驗?！薄靶铝闶鄄恢故荗2O，未來零售也不止是新零售?！毙鞛t對未來零售的看法和蘇寧集團董事長張近東的智慧零售理念不謀而合。她認為，未來零售的本質是“體驗+數(shù)據(jù)”，即運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，感知消費習慣，預測消費趨勢，引導產品體驗，為消費者提供多樣化、個性化的產品和服務。未來零售怎么做？徐瀟手捧兩生花：線上方面，鉆石小鳥的新版APP已經(jīng)在緊鑼密鼓的測試之中。在此之前，國內鮮有珠寶品牌嘗試進入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的核心價值：技術改變營銷。鉆石小鳥的新APP將通過AR技術、3D打印等手段打造一個顧客能在線上享受到的場景化體驗。屆時，小鳥APP將會成為品牌位于線上的“第N家”數(shù)字體驗中心，不僅能夠有效地增加品牌與消費者之間的溝通交流效率，與此同時也能為顧客帶來更好的沉浸式體驗。據(jù)悉，新版APP預計于7月份正式上線。（鉆石小鳥的新版APP正在完善中，預計7月上線）線下方面，鉆石小鳥進行了重要的戰(zhàn)略調整，體驗中心由過去全自營模式轉變?yōu)槿珖用撕献髂Ｊ?。連同文章開頭提到的鹽城體驗店，鉆石小鳥濟寧體驗店和臨沂體驗店都是通過加盟合作誕生的門店。今年，鉆石小鳥預計要在全國二、三線城市增開10家體驗店；而在今年之前，鉆石小鳥全國直營的體驗店數(shù)量為13家。新版APP將和即將廣泛布局的線下門店構建全鏈路的用戶了解、篩選、體驗、下單過程體驗，刻畫消費者畫像，并由此指導對供應鏈的前置性改造。徐瀟預見，未來零售處于“消費者主權”時代。龐大的產業(yè)集團生產的流水線商品將不受青睞，品牌不應該只接受消費者的頂禮膜拜，一種類似“朋友”的新型“品牌-消費者”關系將密集出現(xiàn)。在同級競爭市場，對品牌質量、服務和調性的認同將成為消費者買單或回購的前趨因素。鉆石小鳥的“鳥巢”俱樂部是品牌官網(wǎng)下的論壇，如今儼然成為了一個粉絲后援團。粉絲之間自發(fā)的互動和鉆石小鳥牽頭組織的線上線下活動極大地增強了用戶黏性。而針對售前、售中、售后打造的全維度用戶體驗也為鉆石小鳥積累了一大批忠實粉絲。以上海體驗中心為例，鉆石小鳥的網(wǎng)絡點評數(shù)超過了同行點評總數(shù)的三倍，這都歸功于鉆石小鳥對口碑維護和品牌推廣的重視。因此，在老字號品牌紛紛走到線上，大剌剌地玩起O2O的時候，徐瀟并不覺得有太大的壓力：“我們和他們是不同價值取向的品牌，年輕消費群體的品牌認知是我們的優(yōu)勢?！痹谒磥?，老品牌的歷史沉淀與傳統(tǒng)的思維方式對于大多數(shù)年輕人來說，是“父母認可的品牌”；而以鉆石小鳥為代表的品牌則通過深植品牌調性和新潮的營銷手段在年輕人心中烙下了有態(tài)度的品牌識別。（鉆石小鳥的雙11營銷廣告）除此之外，讓徐瀟有底氣的還有他們在品牌發(fā)展之初就開始經(jīng)營的供應鏈布局。年輕人越來越追求個性，千人千面是未來的消費趨向，代表了零售渠道即將涌現(xiàn)的大量的個性化定制需求。珠寶行業(yè)由于產品的情感需求特性，更是消費者想要凸現(xiàn)個性、留下私人印記的特殊品類。因此，定制量大的珠寶公司大多會采用柔性供應鏈以實現(xiàn)以銷定產。一直以來，鉆石小鳥都在進行供應鏈的標準化動作。經(jīng)過努力，如今的產品誤差可以精確到小數(shù)點以后，這大大降低了產品個性化定制的復雜程度?！熬€上與線下整合是大勢所趨，不打通O2O就會面臨單腳走路的難題，”徐瀟說，“如今大家都是用兩條腿走路，沒什么好怕的?！毙≌f里，楊過和小龍女各施劍術，雙劍合璧，竟達成圓滿的招式閉環(huán)。鉆石小鳥線上線下結合的武功，似乎也有那么點意思。多場景布局和渠道下沉近年來，曾經(jīng)風風火火的垂直品類電商很多如今卻都泯然于市場。鉆石小鳥從不以電商自居，也就樂得不擔這垂直品類電商的名號。徐瀟表示，珠寶行業(yè)只有品牌和非品牌之分，鉆石小鳥的關注點在于如何更好地打造品牌，而不是如何經(jīng)營電商。非得說垂直，不如說鉆石小鳥對珠寶行業(yè)的聚焦。她坦承，金銀類珠寶流水大、來錢快，鉆石品類的經(jīng)營與之相比要平淡得多。但是鉆石小鳥不輕易擴充品類，其中的一個原因就是骨子里的熱愛與專注。然而，就在剛剛過去的母親節(jié)，鉆石小鳥悄然上線了全新的珠寶品類：珍珠。鉆石小鳥醞釀已久的另一個戰(zhàn)略布局也浮出了水面。（鉆石小鳥的母親節(jié)珍珠專題）新零售被提出后，市場掀起了場景化營銷的浪潮。傳統(tǒng)思維下的鉆石消費基本都會被置于婚姻的場景之中，而鉆石每一次在婚姻場景的出現(xiàn)又會加劇人們對它應用場景認知的固化。意識到這個問題后，鉆石小鳥在幾年前內部出爐了一個五年遠景規(guī)劃，提出要布局投資、結婚、時尚三大領域。直到今天，我們終于看到這座冰山的一角。2014年底，意大利60年金匠藝術珠寶品牌LANI以被鉆石小鳥收購的方式進入中國。很多人猜測鉆石小鳥是否開始聚焦于高端珠寶領域，但最終LANI和鉆石小鳥還是作為兩個品牌獨立運營，有著不同的品牌定位與標的市場。（鉆石小鳥收購LANI發(fā)布會）如今回看鉆石小鳥的三大領域布局，似乎可以豁然開朗：在最傳統(tǒng)的結婚場景，鉆石小鳥牢牢把握著積累的優(yōu)勢。憑著鉆石小鳥多年對婚姻市場的挖掘和深耕，中國婚戒定制第一品牌的位子似乎暫時還輪不到別人來坐；在投資場景下，LANI作為獨立品牌可以很好地彌補鉆石小鳥在高端珠寶定制領域的市場空白，獨立運營也確保了鉆石小鳥的品牌家族體系內部不會產生價值的相互干涉與影響。用徐瀟自己的話來說，珠寶本身是高附加值的商品，非常重視溯源。LANI作為純正的意大利金匠藝術品牌，借助它來拓寬高級定制市場是相當合適之選。結果也證實，LANI品牌在客戶轉化、影響和保留這幾方面的效果都很不錯；珍珠品類的推出，則正是鉆石小鳥在時尚領域內的嘗試。珍珠天生有著和鉆石不同的獨特質感，能夠在特定場合更好地烘托女性的優(yōu)美典雅。同時，新品類的加入也相應地帶來了更多的設計元素，可以更好地釋放設計師的生產力。由于時尚需求可以涵蓋生活中大量的場景，在時尚領域推出珍珠的重要性不言而喻。如果說三大領域的布局是全真劍法，那么鉆石小鳥開放合作商加盟就是一手玉女劍法。三大領域的布局極大拓寬了鉆石小鳥的零售場景，可如何接觸到更多的消費者是個問題。繼續(xù)以前的體驗店精細化自營管理或許依然不賴，卻很難和應用場景急劇擴張的現(xiàn)實相匹配了。鉆石小鳥還是下了決心。不但開放了全國的合作商加盟，體驗店的選址也從辦公樓到沿街店鋪與商場。4月29日開業(yè)的濟寧體驗店入駐了萬達廣場，而前兩周剛開業(yè)的臨沂體驗店則入駐了當?shù)氐馁徫镏行?。這一次，是戰(zhàn)略的雙劍合璧。（鉆石小鳥臨沂體驗中心）堅持商業(yè)本質是品牌的支點鉆石小鳥體驗中心的擴張是否會影響成熟的品牌形象？關于這一點，徐瀟卻不擔心?！般@石小鳥走到現(xiàn)在沒有秘訣，靠的是堅持商業(yè)本質。什么是商業(yè)本質？就是創(chuàng)造消費者的終身價值?！蔽覜]有看到徐瀟的表情，但我相信任何人說這句話時的神情都會是堅定的?！般@戒是可以陪伴終身的，在一生中會接受佩戴者數(shù)百萬次的凝視，為了對得起這份陪伴，鉆石小鳥沒有理由不把品質做好?！痹谶@句話背后，鉆石小鳥幾乎為品質投入了所有。他們把工藝不斷升級、不斷打磨到比肩奢侈品的水平。不計成本的代價最終落于一個相對實在的價格區(qū)間，解釋很簡單：“我們想讓年輕人可以自己承擔想要的幸福?！蔽覜]有想到徐瀟會說那么多鉆石小鳥的價值觀，更沒想到對價值觀的堅持可以一定程度上增加一個掌舵者的商業(yè)自信。“敬天愛人，獨一無二”是我最終記住的兩個詞?！熬刺鞇廴耸亲鍪裁淳途次肥裁矗瑦廴耸亲鹬孛恳粋€獨立的個體?！薄懊總€人的愛都是獨一無二的，為愛定制一枚婚戒就是實現(xiàn)兩個人情感的紀念過程，賦予婚戒以獨特意義，即賦予人生以意義?！苯K于，連價值觀也雙劍合璧了。
一起惠2017-06-01 09:16:19472 次
據(jù)外媒北京時間5月30日報道，中國騰訊控股公司正利用其龐大的社交網(wǎng)絡來吸引奢侈時尚品牌入駐微信應用，可能會在網(wǎng)絡零售領域開辟一條新戰(zhàn)線。法國奢侈品牌瓏驤(Longchamp)和英國博柏利(Burberry)已經(jīng)開始在微信上銷售手提包和服飾。路易威登旗下紀梵希(Givenchy)和迪奧品牌正在微信平臺上通過閃購活動測試他們的商品需求。挑戰(zhàn)阿里巴巴奢侈品牌入駐微信的舉措是對阿里巴巴集團的一個挑戰(zhàn)，后者是中國電商行業(yè)的主導廠商。咨詢公司貝恩的數(shù)據(jù)顯示，今年中國在線交易額預計將達到人民幣6萬億元(約合8700億美元)。阿里旗下網(wǎng)站在2017財年處理的電商交易額超過5470億美元，超過了eBay和亞馬遜的交易額總和。盡管微信上的奢侈品銷售還處于起步階段，但是騰訊吸引高端時尚品牌入駐微信的舉措屬于中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭競爭不斷擴大的一部分。阿里、騰訊以及百度正突破各自的傳統(tǒng)業(yè)務，進軍支付、社交媒體以及電商領域。一些奢侈品牌已開始在微信上銷售商品瓏驤CEO讓·卡士格蘭(JeanCassegrain)稱，客戶對于瓏驤在微信上的限量版手提包銷售反饋積極，該公司正考慮擴大在微信上銷售的商品組合。“不管怎樣，微信都會對我們的銷售作出重大貢獻，”他表示。在奢侈品銷售面臨艱難環(huán)境的情況下，高端品牌正在重新思考他們的數(shù)字戰(zhàn)略。貝恩稱，2016年，全球個人奢侈品銷售額為2390億歐元(約合2670億美元)，同比持平，但中國消費者在全球奢侈品上的支出首次下滑。即便如此，奢侈品牌在中國內地的銷量實現(xiàn)了增長，原因是奢侈品牌降低了商品價格，同時政府鼓勵國民在國內消費。在美國，少量奢侈品牌已經(jīng)開始在聊天應用等社交媒體上測試商品銷售。不過，騰訊在中國是利用圍繞著微信建立的龐大在線生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢來吸引奢侈品牌。微信的用戶超過9億人，他們不需要離開微信應用就可以預訂電影票、打車、支付水電費。今年，騰訊還簡化了在微信上發(fā)布多媒體廣告和開店的程序，使得該平臺對奢侈品牌更具吸引力。騰訊總裁劉熾平在本月表示，微信在商業(yè)領域發(fā)揮的作用越來越大。在線商品銷售也加劇了微信支付與市場領頭羊支付寶的競爭，后者由螞蟻金服在2009年推出。用戶在微信平臺上只能使用微信支付。就在2014年時，支付寶還控制著中國近80%的移動支付市場，但是今年第一季度已降至54%。研究公司易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，包括微信支付在內的騰訊支付系統(tǒng)在第一季度的份額為40%。阿里設法吸引奢侈品牌多年來，阿里一直在設法吸引奢侈品牌在其網(wǎng)站上銷售商品。去年，阿里與魅力惠合作，為那些可能沒有在阿里網(wǎng)站上開店的品牌提供閃購活動。魅力惠在2015年獲得了阿里的1億美元投資。阿里還在利用大數(shù)據(jù)來清理平臺上的假貨。阿里創(chuàng)始人馬云在去年表示，阿里是全球“打假斗士”。微信支付正蠶食支付寶份額根據(jù)數(shù)字咨詢公司L2提供的數(shù)據(jù)，過去一年，阿里已把第三方上架的全球前10大奢侈時尚品牌的商品數(shù)量平均降低73%。不過，截至今年4月，淘寶網(wǎng)站上由第三方上架的前10大奢侈品品牌的平均量依舊有4.9萬件。手表制造商豪雅、珠寶商潘多拉(Pandora)等平價品牌以及化妝品公司已在天貓上開店。不過，L2亞太研究主管丹尼爾·貝利(DanielleBailey)表示，多數(shù)奢侈時尚品牌依舊對阿里、京東等開放平臺持謹慎態(tài)度，因為他們擔心失去專營權這一光環(huán)。博柏利是個例外，該品牌2014年就在天貓上開店。微信同樣面臨假貨問題對于微信等社交媒體網(wǎng)站來說，假貨同樣是一個越來越嚴重的問題。不過，瓏驤CEO卡士格蘭表示，微信的吸引力在于它不是一個同時銷售奢侈品和日常用品的開放平臺。用戶必須關注瓏驤的賬號或者掃描二維碼才能進入瓏驤的網(wǎng)站。普拉達CEO帕特里奇奧·貝爾泰利(PatrizioBertelli)在4月份表示：“我們希望通過微信等渠道把我們在社交媒體領域的影響力轉化為銷量?！钡秦惱硎荆诟嗌莩奁放圃谖⑿派祥_店，而不是提供一次性商品銷售前，“很難說這些在線試驗是否有效，”她表示。博柏利、手表和珠寶品牌Cie.FinancièreRichemontSA旗下卡地亞和沙夫豪森IWC萬國表是少數(shù)已在微信開設完整商店的品牌?？ǖ貋喆笾腥A區(qū)CEO李漢龍先生(RenaudLitre)表示，卡地亞之所以在微信信息流中投放廣告，并在該平臺上銷售商品，是因為“中國是當今世界上數(shù)字化程度最高的市場之一，卡地亞必須適應這一形勢”。“對于奢侈品行業(yè)來說，重要的是不要自己騙自己，”奢侈品研究公司DigitalLuxuryGroup駐中國總經(jīng)理巴勃羅·莫龍(PabloMauron)表示，“人們想要觸摸到商品。我依舊懷疑從未購買過某一個品牌商品的消費者會在微信上購買一塊價值2萬美元的手表?！?/div>
一起惠2017-05-31 09:47:25461 次
5月29日圓通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”（GlobalParcelAlliance），這是唯一一個由國內物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺。會議期間，圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，包括在義烏投資建設圓通浙江總部、電商產業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，中國快遞現(xiàn)在要走出去，圓通在很多國家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊了海外分公司，“確保每一單快遞到了每一個國家，都由圓通自己的團隊和管理來實現(xiàn)一單到底、品質可控的服務?！苯?，許多快遞公司都在做國際化嘗試。5月8日，圓通速遞與先達國際物流簽署戰(zhàn)略收購協(xié)議，以總價約10.4億元港幣收購先達國際物流61.87%股權。5月26日，UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司，將共同開發(fā)和提供國際物流產品，聚焦跨境貿易，拓展全球市場。2016年圓通實現(xiàn)業(yè)務量44.6億件，營業(yè)收入168.18億元，同比增長39.04%。近年來，傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對媒體舉例，“2017全球智慧物流峰會前一天在菜鳥產業(yè)園，最起碼有三家國內領先的落地配公司找到他，要求圓通參股或控股”。未來，喻渭蛟希望“我們接下來必須提供差異化的服務，構建差異化的運行體系和管理團隊。在O2O同城配領域，隨著我們的進入，行業(yè)會走上整合和提供差異化網(wǎng)絡、服務的道路。我不能說（將來）新創(chuàng)立的落地配公司不存在（無法生存），肯定會存在。”喻渭蛟還稱，中國快遞企業(yè)走向國際化，現(xiàn)在是搶時間、占機遇的時候?！昂芏鄷r候，容不得你考慮對還是錯。你的對和錯在5年、3年前（就應該想到）。今天你才說這件事情的對和錯，我在3年前就想到我是對的?！庇魑简孕Q。
一起惠2017-05-31 09:45:26407 次
