投資
據(jù)彭博社報道，京東正與印尼電商公司PTTokopedia展開談判，擬對該公司進行重大投資，投資金額將可能為數(shù)億美元，對后者的估值超過10億美金，很顯然這將有助于京東搶占在東南亞最大經(jīng)濟體——印尼的市場份額。京東為何迫切需要戰(zhàn)略投資Tokopedia？如今整個東南亞地區(qū)有6億人口，接近中國的一半，但網(wǎng)絡零售占比僅為1%，潛力不可小覷。而根據(jù)尼爾森的預測，東南亞的中等收入階層人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，并且在2020年將從2012年的28%達到總人口的55%，這部分有充裕可支配收入的人口都將成為電商的目標人群。面對擁有如此巨大潛力的市場，包括亞馬遜、阿里巴巴在內的電商巨頭可謂是望眼欲穿。事實上，京東早就開始了印尼市場的布局。早在2015年11月京東就成立了京東印尼站，主要采用類似于國內的B2C模式。此外京東在雅加達、泗水和坤甸三地設有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司?！肝覀儤I(yè)務模式的獨特之處在于，做的不僅僅是買與賣，還致力于基礎設施的建設。促銷和折扣僅僅是噱頭，是一個切入點，刺激用戶嘗試我們的服務。我們在這里真正出售的是服務與信任?！咕〇|印尼公關負責人TeddyArifianto在接受媒體采訪時曾表示。劉強東則明確指出，「京東印尼的公司將和京東商城在國內一樣，需要五到十年的時間，一點一滴、腳踏實地地做起來。借此讓京東印尼站成為印尼人第一電商品牌，乃至東南亞人最喜愛的電商品牌?！沟?jīng)過了長達一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務卻并沒有達到預期，在外媒根據(jù)流量盤點的2016年東南亞電商榜單中，京東未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名中，對比之下，被阿里巴巴收購的Lazada在各個終端都占領第一名的位置。對京東來說，想投資Tokopedia的邏輯其實不難理解。Tokopedia被認為是印尼的“淘寶”，是印尼最大的網(wǎng)購平臺之一。在自身布局進展不順利的情況下，Tokopedia將可以成為京東在印尼市場的橋頭堡。財務壓力是京東被迫改變的深層原因劉強東在談及京東國際化策略時，曾對外界發(fā)表過這樣一個觀點：「京東在國際化的進程中會根據(jù)不同國家和地區(qū)、不同階段采取不同的策略。對于成熟場可以考慮采用投資并購的方式，而在新興市場如東南亞等電商發(fā)展比較初級的市場，可以考慮復制京東模式?！苟v觀京東歷來的投資策略，我們其實可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，京東很喜歡投資跟自己商業(yè)模式類似的公司，比如到家美食會，大多都是B2C的公司。但在印尼這筆可能發(fā)生的投資上，Tokopedia卻是C2C，而這和京東的國際化策略明顯相沖突。這背后的邏輯值得深思。1、印尼市場最適合的電商模式還是B2C不同于國內市場，想要在印尼市場取得成功并不容易。印尼有17000多個分散的島嶼組成，許多島嶼地理位置非常偏僻，甚至得動用小型運輸飛機才能成功投遞，有時候物流成本甚至超過貨物身價，這里第三方物流公司的服務質量很差，包裹丟失率高達40%。此外這里60%的人口沒有銀行賬戶，消費者就像十年前的中國消費者，還處于培養(yǎng)電商消費習慣的初級階段，更青睞貨到付款的支付方式。物流和支付均仍然是掣肘印尼電商發(fā)展的主要難題。所以從這個角度來看，B2C模式或許更適合東南亞市場。自營電商可以通過對物流和支付流程的把控，進而打造更良好的消費體驗。Lazada或許是一個值得參考的案例，這家公司在東南亞市場能夠取得領先，正是得益于其在物流和支付解決方案上作出了巨大的努力，物流方面，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress），與100多家第三方物流服務商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心，并建立了自己的物流配送團隊，總共擁有10座物流中心、80多個配送中心以及超過2000輛車的「最后一英里」配送車隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達。支付解決方案方面，Lazada則提供了自建電子錢包helloPay、貨到付款（現(xiàn)金）或者到附近便利店付款等服務。此外Lazada還曾與支付平臺Payoneer達成了戰(zhàn)略合作，成功實現(xiàn)了為海外商家提供跨境支付的解決方案。2、俄羅斯市場的折戟沉沙讓京東開始反思2015年6月，京東正式在俄羅斯設獨立分站，借此來奪食阿里速賣通在海外占比最大的俄羅斯市場。去年1月，京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉對外宣布要在俄羅斯設立分公司，并計劃在俄羅斯開發(fā)一款流媒體視頻服務。但截止目前，京東的俄羅斯分公司仍然沒有消息。而伴隨著京東商城海外事業(yè)部總裁徐昕泉在去年5月離職加盟樂視?？梢詳喽?，京東俄羅斯業(yè)務開展的并不順利。而前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東在一篇文章中直接指出，京東全球化的失敗或許是源于財務壓力。比起京東到家和京東金融帶來的虧損，海外事業(yè)部燒掉幾千萬美元真不算多，投入和虧損也不算大。徐昕泉原本有意引入風險資本，但最后卻被劉強東否決。集團不給錢，又不允許融資，什么都抓在自己手里，自己操刀做，注定會錯失機會。這么一折騰，京東不僅僅這兩年一兩億的虧損，不僅僅是推倒重來又浪費了兩年時間，更重要的是，損失了徐昕泉及海外事業(yè)部的團隊。像徐昕泉這樣懂海外業(yè)務、海外人脈極廣、還懂些電商的高管屈指可數(shù)。3、財務壓力之下投資或許是京東最好的選擇如前文所說，印尼最適合的電商模式是B2C，而這恰恰是京東所擅長的，但在俄羅斯市場的失敗卻給京東的海外擴張敲響了警鐘。對京東來說，B2C模式意味著從零開始打造出一套電商解決方案，這無疑需要海量的資金支撐，而在京東大量分拆虧損業(yè)務，竭力提升集團電商業(yè)務利潤的背景下，持續(xù)在印尼市場進行投入很難說符合京東的長期發(fā)展策略。而在Lazada被阿里巴巴投資之后，印尼市場其實也沒有足夠份量的B2C電商，通過投資布局B2C這條路也徹底被堵住了。退而求其次，投資Tokopedia成為了京東當下的無奈選擇。但值得注意的是，在這之前京東可能還需要處理與軟銀之間的關系。作為Tokopedia的大股東，軟銀不僅與阿里關系親密，更是阿里巴巴的早期投資者，并與阿里聯(lián)合投資了不少項目，所以軟銀很可能會成為京東此次交易的障礙。而對京東的國際化前景，可能需要抱有謹慎樂觀的態(tài)度，畢竟連續(xù)兩次國際化擴張的嘗試都折戟沉沙。而即使此次完成了對Tokopedia的投資，京東在東南亞市場仍然要面臨亞馬遜、阿里巴巴以及Lazada等為代表的本土勢力三方圍剿。而在更具發(fā)展?jié)摿Φ挠《仁袌?，我們至今也沒有看到京東的身影。至于這次計劃對Tokopedia投資，無論成功與否，其實都在印證著京東開始意識到，自建電商平臺的模式在新興市場擴張時會遭遇種種弊端，加大對本土電商市場玩家的投入才是正途。但對京東來說，這將會是一個任重道遠過程，畢竟這些地區(qū)的電商平臺缺乏的不僅僅是資金，其實需要的更多還有經(jīng)驗和基礎設施的建設。
一起惠2017-05-05 10:30:43431 次
北京時間5月4日晚間消息，聚美優(yōu)品今日宣布，將以3億元人民幣(現(xiàn)金)收購深圳街電科技有限公司的股權。深圳街電科技有限公司是一家為出行用戶提供方便快捷的共享移動充電服務的公司，旨在與城市熱門商圈的商場、商戶等公共場所合作，通過提供街電充電一體柜機和移動電源專用設備，為用戶提供方便好用的免費移動電源租借服務。用戶只需要掃描機箱上的二維碼，根據(jù)提示操作即可借出移動電源為手機充電。充電完成后，用戶可在街電的任一網(wǎng)點歸還移動電源。當前，街電已在20多個主要城市推出了充電一體柜機，今年年底預計將覆蓋全國100個城市，同時線下市場鋪設柜機量也將達到幾十萬臺。聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐稱：“這筆戰(zhàn)略投資將允許我們進一步拓展聚美優(yōu)品的生態(tài)系統(tǒng)，延伸到移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的前沿。此外，這也是我們充分利用技術創(chuàng)新這一整體戰(zhàn)略的一個重要部分?！?/div>
一起惠2017-05-05 09:55:35370 次
大象起舞并非傳說。5月2日，騰訊控股股價上漲2.05%至248.40港元，再度刷新歷史高位，其最新市值為23542億港元。成為首家市值突破3000億美元的中資互聯(lián)網(wǎng)公司。目前騰訊市值已經(jīng)超越美國富國銀行，成為全球第十大市值公司。無獨有偶。在紐交所上市的另一巨頭，阿里巴巴股價也創(chuàng)下新高。5月2日，其盤中股價一度攀升至118.69美元，報收118.09美元，總市值為2946.93億元，逼近3000億美元大關，過往12個月累計漲幅近55%。騰訊在港股的持續(xù)走強，以及阿里巴巴股價的崛起，也帶動了一批中概股的復蘇，包括攜程、陌陌、京東、唯品會等公司股價均創(chuàng)下了一年來的新高。老虎證券一位不愿具名的特約分析師在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，科技股近日的上漲與大勢存在很大關系，一方面是貨幣量化寬松政策，再加上實體經(jīng)濟不振，令資產荒席卷全球，投資者能找到具備投資潛力的標的并不多。值得注意的是，今年第一家赴美上市的公司信而富是從事互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)。隨著中概股的行情企穩(wěn)，或將加快互聯(lián)網(wǎng)金融公司海外上市的步伐。據(jù)悉，螞蟻金服、陸金所、樂信集團等行業(yè)巨頭亦在沖刺IPO。巨頭創(chuàng)新提速公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年四月，阿里巴巴、騰訊、百度三只股票今年以來漲幅分別超過30%、25%和9%，而陌陌、好未來、暢游等中概股，也迎來大幅上漲，漲幅分別達到107%、56%和43%。上述分析人士認為，股價上漲背后是投資者對于中國科技公司的發(fā)展?jié)摿φJ可。除了騰訊公司在港股上市以外，千億級市值的科技類公司仍然集中在美國資本市場。排名居前的科技公司包括了蘋果、谷歌、亞馬遜和阿里巴巴。截至記者發(fā)稿，亞馬遜的總市值是4499.54億美元，蘋果公司的總市值是7755.80億美元，F(xiàn)acebook的總市值是4403.38億美元，谷歌（Alphabet）的總市值是6308.04億美元。記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，上述五家公司的市值合計超過2.6萬億美元。不過，由于阿里巴巴為中國公司，在美股市場上，即便有著良好的成長性，它并沒有獲得像蘋果、谷歌和亞馬遜一樣高度的認可。阿里巴巴2016年Q4財報顯示，該公司營收達到532.48億元，同比增幅達54%，連續(xù)三個季度保持50%以上的營收增長速度。除了零售平臺的持續(xù)增長，阿里巴巴的創(chuàng)新類業(yè)務表現(xiàn)也較為亮眼，如云計算同比增長115%，數(shù)字媒體和娛樂業(yè)務同比增長273%，創(chuàng)新項目及其它業(yè)務同比增長61%。但是，上市兩年多以來，其股價一直處于低迷的狀態(tài)。隨著騰訊市值突破3000億美元大關，也無異于為中概股注入了強心劑。在主業(yè)之外加大對未來技術的投入，是所有巨頭發(fā)力的方向。就在5月2日，騰訊公司公布了其在人工智能領域的新動作，該公司將成立美國西雅圖AI實驗室，并任命俞棟博士為負責人。啟動新一波IPO潮在過去的兩年，中概股可謂命途多舛。一方面是上市公司紛紛謀求私有化，回歸的大門又被鎖上；另一方面，由于市值被低估，國內企業(yè)赴美上市幾乎陷入停滯狀態(tài)。2016年至今，除了美圖成功在港交所IPO，在美股上市的科技公司只有貴金屬交易平臺銀天下銀科控股、在線教育平臺51Talk以及最近上市的信而富。這批公司面對的是垂直又小眾的市場，它們的上市在業(yè)內并未引起很大反響。另外一批繼BAT之后的超級獨角獸公司，如螞蟻金服、滴滴、美團點評等，目前都處于觀望狀態(tài)。業(yè)內消息稱，這三家公司都啟動了上市的程序，預計將于2018年在美上市。但是，三家公司的相關人士在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，對此不予回應。不過，2017年到2018年都有望迎來一波科技公司上市潮。畢竟，在巨額融資后，IPO依然是投資人最好的退出渠道。而內容型公司、科技金融公司、共享經(jīng)濟等熱門行業(yè)有望成為新一波的熱點。
一起惠2017-05-04 09:53:12667 次
自3月底主動摘牌退出新三板后，團貸網(wǎng)再次有了新的大動作。據(jù)團貸網(wǎng)官網(wǎng)5月3日發(fā)布的公告稱，原“團貸網(wǎng)”網(wǎng)貸平臺名稱變更為“團貸網(wǎng)丨網(wǎng)貸投資”，將專門從事網(wǎng)絡借貸信息中介業(yè)務，沿用現(xiàn)域名tuandai.com，并由東莞團貸網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)科技服務有限公司繼續(xù)運營；其集團母公司派生科技集團股份有限公司（簡稱“派生集團”）則另行開發(fā)新的綜合金融服務平臺，域名為tdw.cn，該平臺沿用“團貸網(wǎng)”商標，由派生集團運營；集團層面的綜合金服平臺將在5月4日正式上線運營。2015年12月,作為國內P2P行業(yè)領軍企業(yè)的團貸網(wǎng)借殼光影俠，登錄新三板；2017年3月底，團貸網(wǎng)宣布光影俠主動終止掛牌新三板。業(yè)內人士觀察指出，自春節(jié)前后，團貸網(wǎng)一直在重新梳理、充分整合各業(yè)務模塊，之后摘牌新三板、拆分網(wǎng)貸板塊，從3月13日正式上線銀行存管，到3月29日正式摘牌新三板，再到此次拆分網(wǎng)貸業(yè)務板塊實現(xiàn)集團化運營，團貸網(wǎng)近期動作頻頻或是為了在A股或港股上市作鋪墊。自2016年8月24日網(wǎng)貸監(jiān)管細則發(fā)布以來，多家平臺先后宣布“集團化”并對網(wǎng)貸業(yè)務進行獨立拆分。團貸網(wǎng)在3日的公告中稱，其現(xiàn)有的P2P板塊，即“團貸網(wǎng)丨網(wǎng)貸投資”（tuandai.com）已經(jīng)拆分出來，成為其集團層面運營的“團貸網(wǎng)”（tdw.cn）綜合科技金服集團旗下的一個業(yè)務板塊。團貸網(wǎng)強調，拆分后，原團貸網(wǎng)網(wǎng)貸平臺（tuandai.com）已經(jīng)達成的交易及相關的權益不受任何影響，“團貸網(wǎng)丨網(wǎng)貸投資”將繼續(xù)提供網(wǎng)絡借貸信息中介相關服務，“團貸網(wǎng)”（tdw.cn）則繼續(xù)提供其它業(yè)務的信息展示、交易查詢、信息交互等服務。和陸金所一樣，團貸網(wǎng)系也是從網(wǎng)貸平臺起家，經(jīng)過近5年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為一家全國性的綜合科技金融服務集團。據(jù)悉，目前行業(yè)龍頭陸金所已正式獨立拆分陸金服平臺，將其網(wǎng)貸板塊剝離，并啟動了赴港IPO的計劃；另外，美國東部時間4月28日，信而富正式在紐交所掛牌上市交易，成為2017年首家上市的互金平臺，也是除宜人貸外第二家中概股互金平臺，由此正式開啟了互金行業(yè)2017年上市潮。派生集團董事長兼團貸網(wǎng)創(chuàng)始人唐軍曾表示，團貸網(wǎng)未來發(fā)展將對標陸金所，他強調，P2P只是集團旗下一個很小的產品板塊。
一起惠2017-05-04 09:50:48452 次
5月3日消息，易車日前與汽車自媒體王茜麟達成合作，將投入資源支持后者一檔原創(chuàng)視頻車評欄目在易車的播出。以此為開端，易車今年將大力發(fā)展IP產業(yè)，強化優(yōu)質內容產出。易車方面表示，此次與以視頻做車評的自媒體人王茜麟的合作，是易車今年開放平臺，大力發(fā)展IP產業(yè)，打造內容孵化體系的一個開端。王茜麟是前汽車之家主持人，同時在新浪微博上擁有50w+粉絲群。其原創(chuàng)視頻車評欄目《神經(jīng)兮兮車評記》將相聲段子等搞笑元素融入車評中，形成自己的視頻風格。據(jù)了解，上述車評欄目在易車播出期間，后者將投入專項基金及頭部推廣資源對欄目進行扶持，并進行跨媒體、多渠道的整合。易車體系內的多端資源也將進行聯(lián)動推廣?！霸谄嚿钭钋岸说倪x車環(huán)節(jié)，視頻等創(chuàng)新形式的內容產出對當下的年輕用戶影響不可低估?！币总囌J為。目前，其已開設《某S辣評汽車廣告》、《大話品牌》等欄目。此外，易車還創(chuàng)建了由各類行業(yè)人士組成的孵化器，團隊規(guī)模超過40人。據(jù)介紹，易車已經(jīng)創(chuàng)立億元項目投資基金，并投入千萬元扶植，計劃在未來一年時間內，與至少100家自媒體形成孵化及合作關系。
一起惠2017-05-04 09:45:46452 次
近日，行圓汽車宣布完成3億元天使輪融資，本次融資由中駿資本領銜，多家產業(yè)資本共同參與，創(chuàng)始團隊跟投。據(jù)了解，領銜方中駿資本主要關注產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，出資方包括傳統(tǒng)汽車集團、新能源汽車集團，此前曾投資過換車網(wǎng)、里程天下等。未來，行圓汽車將一邊連接傳統(tǒng)的汽車產業(yè)，另一邊連接互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，根據(jù)汽車產業(yè)和新零售發(fā)展的特點，重新整合諸多商業(yè)要素，形成全新的汽車營銷及銷售體系。行圓汽車的創(chuàng)始團隊由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級副總裁槐洋以及多名部門負責人組建而成。其定位于汽車產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，為汽車生產企業(yè)及汽車經(jīng)銷商提供汽車車源批發(fā)服務、汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷服務、經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)運營服務。業(yè)務體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產業(yè)鏈。創(chuàng)始人邵京寧表示，公司已經(jīng)開發(fā)完成了為汽車企業(yè)和經(jīng)銷商服務的全部后臺產品，以及以汽車大全命名的包括PC站、移動站、APP、H5車型產品在內的全部用戶端前臺產品。同時和數(shù)十家汽車品牌，近萬家汽車經(jīng)銷商達成了合作。此前我們報道過，行圓汽車主要業(yè)務有三個部分，位于上游的庫存融資平臺，中游的媒體渠道平臺，以及下游的流量變現(xiàn)平臺。分別對應產業(yè)鏈上下游的B端和C端策略。先說上游面向經(jīng)銷商的庫存融資平臺。隨著國內汽車4S店受《汽車品牌銷售管理辦法》約束的放開，經(jīng)銷商泛SKU化已經(jīng)成了大勢所趨。對此，行圓汽車會先從上游主機廠獲取虛擬運營商授權，再將這些泛SKU分銷給各地的綜合經(jīng)銷商。對于這些經(jīng)銷商來說，其可以獲得更多的SKU，同時由于行圓汽車是進行了集中集采，因此經(jīng)銷商可以獲得更低的車源價格。同時，對主機廠而言，通過行圓汽車他們也將獲得更多分銷渠道。行圓汽車CEO邵京寧告訴36氪，行圓汽車為這些經(jīng)銷商提供了B2B分銷平臺、主動營銷工具以及關聯(lián)商品服務等體系。通過B2B平臺，可以促進車源的二次分銷；其主動營銷工具則能提升經(jīng)銷商的銷售效率，最后再通過關聯(lián)商品服務帶動其他產品銷售。接下來說下中游的媒體渠道平臺，邵京寧表示，行圓汽車會做一個PC端+移動端的線上、線下汽車垂直媒體平臺，這個平臺主要面向有營銷需求的品牌廠商以及經(jīng)銷商，對于經(jīng)銷商，行圓汽車會為其推出會員年費型產品，結合廣告、活動和成交促進服務等，給經(jīng)銷商提供營銷解決方案。另外，邵京寧還表示，行圓汽車會做一個B2B車源拍賣平臺，對接上游的庫容平臺和下游的經(jīng)銷商，實現(xiàn)新車、平行進口車B2B營銷。在流量變現(xiàn)方面，邵京寧表示，行圓汽車對這個的定位是，介于流量平臺微信和自媒體之間的次級生態(tài)平臺，要通過廣告、內容、電商、服務等方式為自媒體實現(xiàn)流量變現(xiàn)，即在為汽車廠商和經(jīng)銷商提供汽車營銷服務的基礎上，幫助各主要流量節(jié)點和場景完成其在汽車行業(yè)的流量變現(xiàn)。中駿資本董事總經(jīng)理常敬钘表示，中駿資本注重研究驅動投資，遇到行圓前就在新車領域有了較深的認知沉淀。
一起惠2017-05-03 09:55:55423 次
北京時間5月2日上午消息，彭博社援引消息人士的說法稱，京東正在就投資印尼電商公司PTTokopedia展開談判。這筆收購將幫助京東加速開拓這一東南亞最大的市場。消息人士表示，京東正在展開初步談判，向作為印尼最大在線市場之一的Tokopedia投資數(shù)億美元。京東的投資對Tokopedia的估值可能超過10億美元。如果成功投資Tokopedia，那么京東將在印尼市場加強與阿里巴巴的競爭。印尼的智能手機普及率正快速提升，而中產階級人群的規(guī)模也在迅速擴大。此外，京東將提前于亞馬遜在這一地區(qū)布局。作為中國兩大電商巨頭，阿里巴巴和京東都在向東南亞市場大舉投資。去年，阿里巴巴收購了東南亞電商Lazada的控股股份。與阿里巴巴和騰訊不同，京東通常傾向于推動業(yè)務的自發(fā)增長，其電商業(yè)務更多地依賴自主配送網(wǎng)絡和快遞員，從而保證服務質量。京東此前獲得了沃爾瑪?shù)耐顿Y。在印尼市場，該公司很可能也選擇從頭開始自主發(fā)展。過去一年，獲得阿里巴巴投資的Lazada迅速擴大了在東南亞市場的業(yè)務運營，而近期還在新加坡與Netflix和Uber達成了合作。麥格理研究在近期的一份報告中預計，亞馬遜也將大力開拓印尼和東南亞其他市場，從而推動行業(yè)的新一輪整合。印尼電商市場到2020年規(guī)模預計將擴大至650億美元，高于當前的80億美元。京東發(fā)言人拒絕對此消息置評。Tokopedia尚未對此置評。Tokopedia創(chuàng)立于2009年。該公司的商業(yè)模式類似于阿里巴巴，專注于將消費者和商家連接在一起，而不是自主銷售商品。2014年，該公司獲得了軟銀和紅杉資本的1億美元投資，創(chuàng)下當時的紀錄。Tokopedia從未披露估值數(shù)據(jù)。Go-Jek是印尼首家估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司。去年，該公司獲得了來自沃伯格·平卡斯（WarburgPincus）和KKR的5.5億美元投資。
一起惠2017-05-03 09:47:46372 次
福米科技今日宣布已經(jīng)完成A輪1億人民幣融資，本輪融資由弘道資本領投，墨白資本和上一輪投資者順為資本跟投。福米科技表示，此次獲得資本市場的認可，主要源于投資機構對其數(shù)據(jù)金融方向的認同。福米科技的創(chuàng)始人王安全認為，科技的進步讓越來越多的復雜金融服務可以通過產品化的形式在線完成，在證券領域，機器代替人工提供投資顧問和資產管理的服務是行業(yè)的必然趨勢。今年春節(jié)前后福米科技上線了美股和港股的交易業(yè)務，王安全表示，未來將開通更多國家市場的股票交易，并會陸續(xù)上線外匯、期貨和基金的交易。全球化和數(shù)量金融模式對投資機構的要求非常高。“我們有幸在創(chuàng)業(yè)初期就得到小米和順為的支持，”王安全說，“本輪的投資者弘道和墨白，也都是在互聯(lián)網(wǎng)金融領域有深入理解的VC，與我們團隊在終局思考上有著完美的默契，同時他們也愿意長期陪伴福米成長?！苯鹑跇I(yè)在過去很長一段時間都是高端的服務業(yè)，服務能力受限于高素質人才的供給，這導致了服務成本高昂，只有高凈值人群能夠享受，同時服務水平又因每個投資顧問個人的能力而各異。而基于數(shù)據(jù)和機器的服務，可以有效的降低服務成本，擴大服務半徑，提升服務體驗，普惠到全球的新中產人群。長期來看，資產配置的范圍越廣，越有可能獲得更佳的收益風險比。福米科技稱此前在數(shù)據(jù)方面投入了大量的資源，儲備了近50家交易所的數(shù)據(jù)，并對不同交易所的數(shù)據(jù)格式做了數(shù)據(jù)處理工作，初步建立了數(shù)據(jù)倉庫?！斑^去幾年AI技術取得了長足的進步，對數(shù)據(jù)的處理效率大幅提升，除了結構化的交易數(shù)據(jù)外，還可以對搜索、新聞、社區(qū)討論等大量非結構化數(shù)據(jù)進行處理，”王安全說，“我們也正在著手建立數(shù)據(jù)挖掘和金融建模團隊，未來將通過運用人工智能的深度學習系統(tǒng)，為用戶提供定制化的投顧解決方案。”公開資料顯示，福米科技是一家專注于金融市場交易業(yè)務的金融科技公司，屬于小米金融生態(tài)鏈公司，此前曾獲小米和順為資本5000萬人民幣聯(lián)合投資。旗下產品微牛投資支持美股和港股的交易服務，并提供美國、香港、日本、澳大利亞、印度等20多個國家和地區(qū)的股票行情信息。
一起惠2017-05-03 09:46:07313 次
5月3日凌晨消息，天貓上的“國家領導級”推銷員即將再添一位。繼丹麥首相送來生蠔，意大利總理推銷紅酒，加拿大總理叫賣冰酒之后，馬克里總統(tǒng)正希望通過天貓給中國消費者帶去阿根廷特產的馬爾貝克葡萄酒、紅蝦、帝王蟹和鱒魚。5月2日，阿根廷總統(tǒng)馬克里于總統(tǒng)府“玫瑰宮”同馬云對話后，在推特發(fā)文表示：與阿里巴巴創(chuàng)始人馬云會面，阿根廷中小企業(yè)現(xiàn)在可以在全球最大電子商務平臺之一開始貿易。當天阿根廷政府與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿根廷政府將指定天貓等阿里巴巴平臺成為葡萄酒等農產品在中國的官方營銷渠道，阿里巴巴將協(xié)助阿根廷葡萄酒和生鮮農產品觸達中國消費者，助力阿根廷中小企業(yè)發(fā)展。馬云在同馬克里總統(tǒng)和內閣部長們對話時說，政府應該鼓勵中小企業(yè)的發(fā)展，支持企業(yè)家精神、好的想法和創(chuàng)新，應該鼓勵這些年輕人發(fā)展電子商務。希望阿根廷政府部門可以出臺支持中小企業(yè)跨境貿易的政策，尤其是針對來自阿根廷的農產品。馬克里總統(tǒng)表示，阿根廷要抓住電子商務的大趨勢，借助阿里巴巴平臺推動電子商務的發(fā)展。馬克里總統(tǒng)說，阿根廷曾經(jīng)是世界上最富有、最發(fā)達的國家之一，現(xiàn)在阿根廷正在總結過去的教訓，開展一系列的改革，推進基礎設施投資，擴大進出口，在這方面，阿根廷和中國非?；パa，可以在基礎設施投資和進出口方面有廣泛的合作。馬云提出，B20（二十國集團工商峰會）解決的是大公司的問題，B200應當解決剩下的80%，B200就是要增進包容性，用科技、大數(shù)據(jù)、金融科技來幫助中小企業(yè)實現(xiàn)跨境貿易。阿根廷生產部長卡夫雷拉當即表示贊成，“用科技來賦能小企業(yè)和發(fā)展中國家，B200，是非常好的建議，阿根廷政府非常支持?！卑⒏⑾嚓P部長表示，阿根廷有10000家出口型企業(yè)，政府正考慮簡化條例，幫忙他們參與全球市場。天貓生鮮的團隊6月份來到阿根廷，可以直接同阿根廷的中小企業(yè)對話。在2016年9月的杭州G20期間，馬云同馬克里曾在杭州見面，商討如何幫助小企業(yè)。
一起惠2017-05-03 09:40:47387 次
北京時間5月1日晚間消息，獵豹移動（NYSE：CMCM）今日宣布，旗下直播子公司Live.meInc已于2017年4月28日成功簽署一份價值6000萬美元的融資協(xié)議。獵豹移動持有Live.meInc90%的股份，本輪融資的主要投資方包括經(jīng)緯中國（MatrixPartnersChina）、EvolutionMediaChina、戈壁投資（GobiPartners）、IDGCapital、WelightCapital和獵豹移動。本輪交易完成后，獵豹移動將直接持有Live.meInc約70%的股份，繼續(xù)控股。live.me2016年4月在美國上線，如今已成為美國時尚年輕人最喜愛的社交產品之一，2016年8月起排在GooglePlay美國社交產品暢銷榜第一名，以及蘋果應用商店美國社交產品暢銷榜前五名。隨后，Live.me又從美國殺回亞洲，在中國臺灣、日本和印尼相繼上線，并取得不俗的業(yè)績。
一起惠2017-05-02 10:09:14330 次
近日，醫(yī)藥B2B平臺藥便宜與中藥材B2B平臺找藥材戰(zhàn)略合作儀式在北京舉行。藥便宜聯(lián)合創(chuàng)始人關永濤與找藥材創(chuàng)始人牛征曌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。藥便宜定位于“采購每天必看的藥品特賣平臺”，創(chuàng)始人為呂洋與關永濤。據(jù)了解，藥便宜創(chuàng)始人兼CEO呂洋曾在輝瑞制藥有過任職經(jīng)歷，并且還曾任國內百強藥業(yè)的產品經(jīng)理，曾是醫(yī)藥O2O企業(yè)悅康送的聯(lián)合創(chuàng)始人；聯(lián)合創(chuàng)始人關永濤曾是國內首批醫(yī)藥電商的操盤手，運作過多家醫(yī)藥上市企業(yè)電商平臺，曾任職于紅孩子、百洋健康網(wǎng)、叮當快藥等。2016年6月，藥便宜曾對外宣布千萬級天使投資。2016年12月，藥便宜獲得了醫(yī)藥電商國A證書，證書編號為國A20160013。找藥材成立于2015年8月，創(chuàng)始人牛征曌更是醫(yī)藥電商行業(yè)的老兵。在創(chuàng)立找藥材之前，牛征曌在醫(yī)藥電商行業(yè)十多年，曾任金象網(wǎng)CEO，后者已經(jīng)成為微醫(yī)控股的網(wǎng)上藥店。2015年，牛征曌投入中藥材B2B行業(yè)，主要為中藥材上游的中藥材種植合作社與下游的中藥材加工廠提供信息及交易服務。關永濤介紹，與找藥材的合作首先是基于二人多年的情份。關永濤與牛征曌均為中國第一批醫(yī)藥電商的從業(yè)者。三年前，二人離開醫(yī)藥B2C領域，分別進入醫(yī)藥B2B和中藥材電商領域。其次，關永濤介紹，通過合作，找藥材將可從藥便宜獲得相應的商家店鋪服務和便宜貸金融服務等，同時也為其用戶提供更多分銷渠道。與找藥材進行合作，藥便宜將完善其“中藥材、中藥飲片和中成藥”的板塊品類。牛征曌介紹，找藥材成立之初定位為中藥材的B2B，提出“P2F模式”，即從中藥材種植到中藥材工業(yè)（加工），希望能夠優(yōu)化、改進傳統(tǒng)的上游中藥材流通環(huán)節(jié)。目前，找藥材平臺已經(jīng)直接接觸過的中藥材種植合作社有2000多家，下游的中藥材加工企業(yè)如中藥飲片廠等有100多家。近幾年，中藥材電子商務受到政策及市場的關注。《中醫(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2016—2030年）》指出，要構建現(xiàn)代中藥材流通體系，要發(fā)展中藥材電子商務。利用大數(shù)據(jù)加強中藥材生產信息搜集、價格動態(tài)監(jiān)測分析和預測預警。與此同時，行業(yè)中涌現(xiàn)了一大批中藥材B2B企業(yè)，如找藥材、藥材買賣網(wǎng)、藥材網(wǎng)、藥通網(wǎng)等。在牛征曌看來，C端消費市場逐漸成熟后，各產業(yè)上游的B2B市場將有巨大的機會。牛征曌指出，“互聯(lián)網(wǎng)對C端消費的改造已經(jīng)非常成熟，互聯(lián)網(wǎng)在衣食住行各方面的介入都很深，綜合服務體系已經(jīng)搭建完善。隨著人們的終端需求不斷提升，從產業(yè)鏈來看，商品和服務提供者的上游供應鏈也需要隨之改造。因此，各產業(yè)鏈的供給側改革與調整機會逐漸到來。而在中藥材領域，無論是種植、加工、制造還是流通都將同樣受到下游消費升級的反推作用，從而不斷利用互聯(lián)網(wǎng)及各種新技術升級創(chuàng)新。因此中藥材流通及醫(yī)藥流通行業(yè)的創(chuàng)新升級重要性及必要性日益凸顯?！?/div>
一起惠2017-05-02 09:59:06468 次
北京時間1日彭博報道，知情人士透露，在中國被稱為“貨車幫”的Uber式卡車服務公司TruckAllianceInc。，接近達成融資約1.56億美元的協(xié)議。因為信息不公開而要求匿名的知情人士說，這筆投資將由中國最大搜索引擎運營商百度旗下的百度資本領投，最早可能在本周公布。貨車幫在去年12月已融資了1.15億美元，使其估值達到10億美元左右。上述人士稱，這些投資都是貨車幫B輪融資的一部分，而且該公司已經(jīng)接近于進行第三輪融資。貨車幫的代表拒絕置評。百度資本的代表在非工作時間內沒有回復置評請求。
一起惠2017-05-02 09:51:11355 次
5月2日消息，運車管家與車況寶日前正式簽署了戰(zhàn)略性業(yè)務合作協(xié)議，聯(lián)手打造“車輛檢測+汽車物流”服務體系，打通二手車商遠程車輛檢測與車輛托運為一體的供應鏈服務。同時，雙方還為轎車托運、檢測結果提供保險擔保，為車輛交易提供金融服務。車況寶是獨立的第三方汽車檢測連鎖機構，不介入汽車后市場的買賣交易，為客戶出具車輛檢測報告。自2011年運營至今，過去5年為273交易的客戶累計檢測量超過16萬輛車次，失誤率低于萬分之5，并承諾100天保價退車。目前，福州、廈門、泉州、漳州、三明、寧波、昆明、成都、武漢、合肥、臨沂、濟寧、青島等30多個城市，已經(jīng)建立了車況寶檢測服務中心。未來三年，車況寶檢測中心將覆蓋全國300個城市。運車管家是一家提供汽車整車物流綜合服務的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，在汽車托運干線運輸、支線運輸、倉儲服務、10公里+門到門同城服務（最后一公里）等幾個主要環(huán)節(jié)最大化整合運力資源，服務于汽車托運客戶，業(yè)務網(wǎng)絡覆蓋全國600個多市縣，已經(jīng)在北京、上海、廣州等10個城市建立了現(xiàn)代化的地面?zhèn)}儲綜合服務中心。據(jù)悉，運車管家隸屬于北京運車網(wǎng)網(wǎng)絡科技有限公司，由CEO張功偉聯(lián)合趙振江、馬健于2015年3月共同創(chuàng)建，此前曾獲得大搜車創(chuàng)始人姚軍紅等個人與著名機構的天使輪融資；2015年11月完成易車領投的千萬級Pre-A輪融資；2017年4月，運車管家宣布完成A輪數(shù)千萬元人民幣的融資，該輪投資由獨立投資人清華企業(yè)家協(xié)會理事孟虎、大搜車、珠海高鵠資本三方共同出資。
一起惠2017-05-02 09:37:56279 次
4月28日消息，女性小家電品牌海納斯獲得“千萬級”投資，將用于瑞士工業(yè)設計的原創(chuàng)開發(fā)、技術研發(fā)、社群營銷、廣告投放及簽約一線品牌代言人，朝著智能化家居的方向發(fā)展，預計2017年GMV超億元，目標2018年營收超2億元。據(jù)海納斯方面介紹，該品牌在瑞士聯(lián)邦及中國兩地注冊，經(jīng)過近兩年電商開拓，已在全國25個省會級城市設立分銷渠道和服務網(wǎng)絡，并在天貓及京東平臺發(fā)展十余家分銷店鋪，入駐京東自營多個類目，只有20多人的團隊，去年銷售額達到1千多萬。海納斯產品線包括顏值（卷發(fā)器、美容器）、生活（電飯煲、加濕器）、健康（護理，暖宮）三大類。據(jù)品牌負責人介紹，目前賣得最好的是卷發(fā)棒，接下來將單獨研發(fā)新款產品。海納斯方面指出，電商渠道的卷發(fā)棒目前主要走低價、跟賣的路線，淘品牌為主，缺少大品牌的關注，需要產業(yè)升級，其優(yōu)勢在于供應鏈把控和電商運營。一方面，與其他淘品牌普遍貼牌生產模式不同，海納斯采取重點產品自主研發(fā)、非優(yōu)勢產品ODM或OEM的策略，涉及設計外觀、結構設計、開模以及申請專利。另一方面，海納斯的母公司唐派是有小鴨Littleduck、南極人的代運營商，擁有六七年的電商經(jīng)驗。據(jù)了解，本次融資由互聯(lián)網(wǎng)智能家電家居領域投資人、唐派集團董事長“承楓”博士及北大系多名風險投資人投資。海納斯和唐派認定未來幾年針對女性的家電家居產品將會出現(xiàn)爆發(fā)式增長，所以加大了投入。數(shù)據(jù)顯示，天貓平臺電器城連續(xù)三年保持近70%的平均增幅，在2017年3月排名前10的家電品牌增長率均在30%以上，位居熱銷品牌排名第三的品牌交易增長幅度高達266%。4月底，海納斯將成立獨立公司，負責中國大陸地區(qū)品牌運營，并入駐由唐派集團運營的“國際家電家居品牌賦能基地”，該基地已經(jīng)有小鴨Littleduck、南極人、德國秝客、丹麥萊弗凱等多個億元級品牌入駐成長，目標是通過互聯(lián)網(wǎng)新零售賦能，每年幫助3-5個品牌成為億元級，形成涵蓋新零售、金融資本、工業(yè)設計研發(fā)、供應鏈開發(fā)、品牌運營、電商服務、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育為一體的互聯(lián)網(wǎng)精準零售生態(tài)體系。
一起惠2017-04-28 09:38:24468 次
服裝輔料B2B電商平臺輔料易已于2016年12月獲得數(shù)百萬元天使輪融資，投資方為天使灣創(chuàng)投、寒武創(chuàng)投。據(jù)悉，輔料易是一家專注于做服裝輔料的B2B開放平臺，致力于為服裝公司和輔料供應商提供服務。平臺為設計師提供最新的國內外輔料流行資訊，還為采購方提供SaaS平臺服務。
一起惠2017-04-28 09:27:02365 次
4月27日晚間消息，申通快遞披露2017年一季報，第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.77元，同比增長12.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.22億元，同比增長33.09%；基本每股收益0.21元/股。除了一季度報之外，申通還發(fā)布了一條《關于對外投資設立全資孫公司的公告》，稱為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，進一步擴展公司規(guī)模及業(yè)務規(guī)模，申通快遞股份有限公司擬以全資子公司申通快遞有限公司（以下簡稱“申通有限”）為出資主體對外投資設立其全資子公司上海申雪供應鏈管理有限公司（以下簡稱“申雪供應”）。公開信息顯示，上海申雪供應鏈管理有限公司注冊資本為1000萬人民幣，申通快遞100%控股，法人代表為李玉林。擬定經(jīng)營范圍：供應鏈管理、貨物專用運輸（冷藏保鮮）、食品流通，食用農產品的銷售，餐飲企業(yè)管理等。
一起惠2017-04-28 09:19:06299 次
北京時間4月27日凌晨消息，支付服務提供商PayPal今天公布了2017財年第一季度財報。報告顯示，PayPal第一季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長19%；凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%。PayPal第一季度業(yè)績超出華爾街分析師預期，并上調了2017財年全年的業(yè)績展望，從而推動其盤后股價大幅上漲逾6%。在截至3月31日的這一財季，PayPal的凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%；每股收益為0.32美元，比去年同期的0.30美元增長6%。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），PayPal第一季度調整后凈利潤為5.34億美元，比上年同期的4.52億美元增長18%；調整后每股收益為0.44美元，比上年同期的0.37美元增長19%，超出分析師此前預期。FactSet調查顯示，分析師平均預期PayPal第一季度每股收益為0.41美元。PayPal第四季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長19%，這一業(yè)績超出分析師此前預期。FactSet調查顯示，分析師平均預期PayPal第一季度營收為29.4億美元。PayPal第一季度總支付額（TPV）為993.27億美元，比去年同期的810.56億美元增長23%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長25%。PayPal第一季度總運營支出為25.44億美元，高于上年同期的21.37億美元。其中，交易支出為9.87億美元，高于上年同期的7.52億美元；交易和貸款損失為3億美元，高于上年同期的2.55億美元；客戶支持和運營支出為3.17億美元，高于上年同期的2.96億美元；銷售和營銷支出為2.38億美元，高于上年同期的2.33億美元；產品開發(fā)支出為2.14億美元，高于上年同期的1.95億美元；總務和行政支出為2.65億美元，高于上年同期的2.31億美元；折舊和攤銷支出為1.83億美元，高于上年同期的1.75億美元。PayPal第一季度運營利潤為4.31億美元，高于上年同期的4.07億美元；運營利潤率為14.5%，與上年同期的16.0%相比下降150個基點。不按照美國通用會計準則，PayPal第一季度運營利潤率為21.6%，與上年同期的21.1%相比上升50個基點。PayPal第一季度運營現(xiàn)金流為7.51億美元，比上年同期的7.38億美元增長2%；自由現(xiàn)金流為6.03億美元，與上年同期的6.05億美元相比基本持平。截至2017年12月31日，PayPal持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物以及非股權投資總額為64億美元。PayPal第一季度有效稅率為12.3%，與上年同期的13.5%相比下降120個基點；不按照美國通用會計準則的有效稅率為17.8%，與去年同期的18.1%相比下降30個基點。PayPal在第一季度中通過回購股票的形式向股東返還了5.17億美元現(xiàn)金。PayPal第一季度新增活躍用戶賬戶為600萬個，截至季度末為止的活躍用戶賬戶總數(shù)達到了2.03億個，其中包括1600萬個商家賬戶。在第一季度中，PayPal處理的交易量達到了17億次，同比增長23%。在過去12個月時間里，PayPal的每活躍賬戶交易處理量為32次，同比增長12%。PayPal預計，2017財年第二季度該公司凈營收將在30.5億美元到31億美元之間，同比增長15%到17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在0.30美元到0.32美元之間，不按照美國通用會計準則的調整后每股收益將在0.41美元到0.43美元之間。PayPal還預計，該公司2017財年全年的凈營收將在125.2億美元到127.2億美元之間，同比增長15%到17%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在1.28美元到1.33美元之間，不按照美國通用會計準則的調整后每股收益將在1.74美元到1.79美元之間。當日，PayPal股價在納斯達克市場的常規(guī)交易中下跌0.30美元，報收于44.41美元，跌幅為0.67%。在隨后截至美國東部時間16：49（北京時間27日4：49）的盤后交易中，PayPal股價上漲2.79美元，至47.20美元，漲幅為6.28%，突破52周最高價。過去52周，PayPal的最高價為45.04美元，最低價為34.00美元。
一起惠2017-04-27 09:33:09374 次
4月26日晚間，有媒體報道稱，滴滴出行即將完成一輪額度在50到60億美元之間的巨額融資，公司估值也將因此突破500億美元。對此，滴滴出行對中新經(jīng)緯客戶端回應稱，不會對市場傳言做評論。媒體報道稱，滴滴即將獲得來自銀湖資本、軟銀及交通銀行(6.010,0.01,0.17%)等機構的50-60億美元的新一輪融資，融資將用于全球擴張及發(fā)展無人駕駛技術；本輪融資完成后，公司估值將由先前的340億美元上升至500億美元。知情人士還透露，其中的主要投資方已將投票權委托給滴滴管理層，加強了管理層對公司的絕對控制權。對于上述消息，滴滴公司表示“不會對市場傳言做評論”。此前，據(jù)《華爾街日報》報道，兩位知情人士透露，軟銀集團就向滴滴出行投資約60億美元與后者進行了接觸，這一投資旨在幫助這家網(wǎng)約車公司發(fā)展無人駕駛技術。其中一位知情人士稱，大部分投資可能會來自于軟銀計劃成立的規(guī)模1000億美元的VisionFund。據(jù)另一位知情人士稱，這一科技投資基金起初計劃于1月份啟動，但由于軟銀對投資者的不同需求的考慮而推遲啟動。這些投資者包括沙特阿拉伯的PublicInvestmentFund、阿布扎比的MubadalaDevelopmentCo.、蘋果公司、高通公司和甲骨文公司。另據(jù)彭博報道，滴滴考慮由軟銀支持的60億美元融資，騰訊和蘋果據(jù)悉考慮參與滴滴融資。在去年與競爭對手優(yōu)步的中國業(yè)務合并之后，滴滴出行坐上了中國網(wǎng)約車行業(yè)的頭把交椅。與騰訊、阿里巴巴和百度一樣，軟銀一直在尋求收購網(wǎng)約車應用企業(yè)的股份。這家日本集團去年牽頭對總部位于新加坡的Grab進行了一輪總額為7.5億美元的融資。Grab目前正陷入東南亞地區(qū)的價格戰(zhàn)。滴滴出行也是Grab的投資方之一。軟銀此前還在2015年牽頭對快的打車進行了6億美元融資。
一起惠2017-04-27 09:29:39529 次
北京時間4月27日早間消息，巴西《圣保羅州報》周三援引阿里巴巴集團董事局主席馬云的話稱，該公司計劃在巴西提供信用服務。阿里巴巴已經(jīng)在中國開發(fā)了信用服務，為其平臺上的購物行為提供融資?！拔覀兿Ｍ顿Y電子商務、物流和包容性的融資服務。”該報援引馬云的話說。但馬云并未披露阿里巴巴將在巴西推出何種信用業(yè)務?！鞍⒖ɡ锇桶驮诎臀鲹碛蠦2B和B2C兩種業(yè)務?！瘪R云說。該公司2014年開始在巴西運營，但卻在物流領域和商品真實性監(jiān)督方面遭遇障礙。馬云說：“我們過去幾年做得很好。但我們現(xiàn)在遇到了一些問題，我們的團隊正在努力解決?！瘪R云是本周二在日內瓦的聯(lián)合國辦事處發(fā)表上述言論的。阿里巴巴發(fā)言人尚未對此置評。馬云目前擔任聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議顧問，并在一場關于電子商務發(fā)展的會議上發(fā)言。
一起惠2017-04-27 09:26:35341 次
4月27日消息，第三方資產管理公司聯(lián)邦車局昨日宣布，已完成中普車房網(wǎng)戰(zhàn)略投資的A輪1500萬元融資。此輪融資后，聯(lián)邦車局將繼續(xù)完善金融風控環(huán)節(jié)，并加快打造自身資產管理共享平臺。據(jù)了解，聯(lián)邦車局隸屬于冀順資產管理（上海）有限公司，于2016年3月成立。定位是車貸領域的服務商，主要對外提供第三方資產管理、風險管控與資產處置等支持。目前，聯(lián)邦車局可為用戶存管車輛，并能為汽車廠商、4S店、汽車金融公司、二手車商、汽車租賃公司等提供停車場管理服務。聯(lián)邦車局總裁王平表示，希望打造一個資產領域的共享平臺，主要針對金融領域有資產管理需求的用戶?！拔覀冋诖蛟斓哪Ｊ绞?，進來是一輛車，出去是一個個規(guī)范可控的金融資產。而且，我們的車庫會面向所有公司進行開放?！睋?jù)介紹，聯(lián)邦車局目前已在河北、內蒙古、江蘇等地建成16個中央車庫，正在考察接管的車庫有32個，預計一年內在庫車輛將達到5萬輛。此外，聯(lián)邦車局還在打造包括人臉識別、一對一視頻監(jiān)控和遠程阻攔的新型管理系統(tǒng)。依托智能車庫，聯(lián)邦車局已開發(fā)出線上平臺，并計劃在年內上線資產監(jiān)管平臺2.0版本。在與中普車房網(wǎng)的合作中，用戶在中普車房網(wǎng)提供有效資料，并將車進行質押后，將由聯(lián)邦車局提供全時段車輛貯存和管理服務，并由中國太平保險公司提供承保，中普車房和貸款用戶可在線查看車輛安全情況。中普車房網(wǎng)董事長臧延斌表示，聯(lián)邦車局能為車貸業(yè)務量帶來提升。通過其車輛存管，一方面可以降低資產管理成本，同時也減輕了中普車房網(wǎng)在擴大時的成本，今后自己將不再需要自建車庫。
一起惠2017-04-27 09:24:21395 次
