近日德國快時尚品牌TomTailor進駐國內(nèi)電商巨頭京東的全球購版塊，京東也成為這個品牌中國區(qū)首家入駐的第三方電商平臺。這次上線產(chǎn)品包括了該集團旗下的3個品牌TOMTAILOR、TOMTAILORDenim以及TOMTAILORContemporaryWomen。而入駐海外購版塊說明目前雙方還是以跨境電商模式合作。TomTailor于1962年成立于德國漢堡，2012年收購了品牌Bonita。集團在2015年的凈銷售額達到約9.56億歐元，同比微增2.5%?？雌饋碇辽俦瘸尸F(xiàn)頹勢的GAP表現(xiàn)得好，跟ZARA還比不了。截至今年9月底，這個品牌在35個國家開設了437家自營品牌店、197家加盟店、2903家百貨店，并在約9500家多品牌店銷售。與其它快時尚品牌不太相同的是，TomTailor的批發(fā)代理渠道很發(fā)達，后者對集團對凈銷售額超過了1/3。2015年底，TomTailor在上海虹橋新天地剛剛開了一家品牌直營店，而這是它第三次進軍中國市場了。2003年TomTailor即在百貨商店開設專柜，三年后撤柜；而后2012年在北京西單大悅城開設了旗艦店也以關(guān)閉告終。位于上海偏西位置的虹橋新天地并不算主流地段，暫時無法獲取最大限度的注意力。2014年，復星集團收購了TomTailor23％的股權(quán)，于是帶領TomTailor卷土重來。復星曾幫助其投資的希臘珠寶品牌FolliFollie成功打開中國市場。根據(jù)WWD，截止目前，除了上海虹橋新天地的旗艦店，TomTailor在中國還有14家代理銷售點。TomTailor集團首席執(zhí)行官DieterHolzer曾在接受采訪時表示：“中國面臨著中產(chǎn)階級生活方式的全面升級，豐富的產(chǎn)品線、對潮流的迅速反應和性價比是品牌的一貫策略。公司不但對一二線市場充滿信心，也對三四線市場寄予厚望。”基于TomTailor一貫的加盟代理模式，在中國也已與百盛百貨（Parkson）達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來還將與百盛、銀座、銀泰等經(jīng)銷商共同發(fā)展，在上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京開設線下實體店。而在進入中國前期TomTailor會與京東、天貓、亞馬遜等中國電商合作，而后將其自有電商引入中國。對于一直想變得時尚的京東來說，TomTailor是一枚新收獲。由京東2015年最新財報，京東發(fā)家的3C、家電類別終于成為較小類別，而以服飾為主的一般商品類別及其他成為第一大類。為了表現(xiàn)京東的時尚形象，去年還帶設計師去米蘭和紐約時裝周兜了一圈。服裝類是京東從天貓手里艱難搶下的一點市場。后者一直是中國時尚服裝類品牌重要電商渠道，各大快時尚甚至奢侈品牌中很多都在天貓上開設旗艦店。TomTailor一直對于代理渠道模式很信任，不過在中國發(fā)達的電商沖擊下，依靠品牌代理的百貨店活得都不太好，紛紛尋求出路和轉(zhuǎn)型。此次和京東的合作，應該意在扭轉(zhuǎn)眼下的不足。

3月3日消息，一直強調(diào)小米5年內(nèi)不上市的小米CEO雷軍(微博)今日首度松口，稱因為有投資人和員工，小米并不排斥IPO。雷軍稱，“小米進入第6年，自己有幾家公司都在境外上市（注：雷軍在金山、獵豹移動、歡聚時代、迅雷都是董事長）。后來，金山上市過程讓我很痛苦。我自己沒很強的意愿上市?！崩总娭赋?，一直沒有啟動上市是因為覺得業(yè)務還沒有穩(wěn)定。“我在考慮學習阿里，在內(nèi)部建立一個員工期權(quán)交易系統(tǒng)，以在不上市的前提下激勵員工?！毙枰⒁獾氖?，2015年5月，雷軍在接受采訪時還表示，一個好的企業(yè)需要10年左右時間發(fā)展，小米五年內(nèi)不上市。小米2015年未進行融資資料顯示，2010年底，小米公司完成A輪融資，金額4100萬美元，投資方為Morningside、啟明和IDG，估值2.5億美元左右；2011年12月，小米公司完成新一輪9000萬美元融資，估值10億美元，投資方包括啟明、IDG、順為基金、淡馬錫、高通、Morningside；2012年6月底，小米公司宣布，成功融資2.16億美元，估值40億美元。2013年8月，小米科技完成新一輪融資，估值達100億美元。2014年12月，小米宣布完成11億美元，小米估值450億美元。小米在2015年沒有進行融資，甚至有傳聞稱，小米的估值出現(xiàn)下降。有分析認為，美元基金的投資周期都是5到7年，隨著小米進入到第六年，業(yè)務發(fā)展進入到相對穩(wěn)定的狀態(tài)，小米的投資人和員工可能都需要回報，這或許是雷軍松口的首要原因。此前，小米的競爭對手魅族已表態(tài)要上市。騰訊科技此前爆料，魅族正洽談新一輪8到10億美元融資，已有很多機構(gòu)在接洽。魅族此舉主要是為2016年沖刺戰(zhàn)略新興板做最后準備。新產(chǎn)品要與小米品牌切割雷軍還提及了過去1年的經(jīng)歷。雷軍說，從2015年開始，整個中國市場手機趨于飽和，手機行業(yè)的狂燒錢，搞得我很頭痛?！澳壳斑€沒有完成洗牌，未來2-3年會是激烈洗牌，大品牌收益。這對小米也是好的機會?！崩总娬f，小米去年仗打下來，依然市場第一，但去年小米犯了一點錯誤，走得有點急。今年小米回歸初心。電動汽車是個臺風口。但小米還是專注主業(yè)，未來幾年不會做電動汽車?！胺駝t攤子越鋪越大，公司容易崩盤。”雷軍說，只有小米手機在國內(nèi)市場占有率達32%，公司才能穩(wěn)下來。小米在今年3月會為生態(tài)鏈產(chǎn)品啟用新的品牌，實現(xiàn)與小米的品牌切割。

萬達集團的金控夢又下一城。繼去年12月初成功爭得百年人壽第一大股東寶座后，萬達集團又曲線摘得了資管牌照。昨日，保監(jiān)會批準百年資產(chǎn)管理有限責任公司（以下簡稱“百年資管”）籌建，也就意味著作為百年人壽第一大股東的萬達集團曲線進入資管市場。保監(jiān)會批文顯示，同意百年人壽、大連一方地產(chǎn)和江西恒茂房地產(chǎn)3家企業(yè)共同出資設立百年資管。該公司注冊資本金是1億元，注冊地是大連市。北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，百年人壽的股東變換不斷，其中2010年大連百施得裝修將所持有的百年人壽3000萬股股份轉(zhuǎn)讓給大連一方地產(chǎn)；三年后，大連華信信托也將1億股股份轉(zhuǎn)讓，受讓方便是江西恒茂房地產(chǎn)；去年12月初，萬達集團在受讓遼寧時代萬恒所持有百年人壽1億股股份后，便累計持有百年人壽9億股股份，占總股本的11.55%，晉升為第一大股東。事實上，大連一方地產(chǎn)和萬達集團多處關(guān)聯(lián)，其中一方地產(chǎn)的掌門人孫喜雙是萬達商業(yè)地產(chǎn)的第二大自然人股東，持股6.3%。如此來看，盡管萬達集團并沒有明確列入百年資管股東席位，但由該集團在百年人壽股東中所扮演的角色來看，萬達將來可能主導百年資管。這也被市場認為是萬達金控布局的又一重要環(huán)節(jié)。據(jù)了解，萬達集團正在加速進行第四次轉(zhuǎn)型，主推輕資產(chǎn)模式，入股百年人壽、收購快錢都是萬達實現(xiàn)輕資產(chǎn)并籌建金融集團的重要步驟。萬達集團的目標就是以創(chuàng)新為發(fā)展驅(qū)動，以產(chǎn)融結(jié)合為核心，以大資管為業(yè)務特色，通過將萬達集團在商業(yè)、消費、零售、文化、旅游、電子商務等產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢相結(jié)合，將銀行、保險、證券、投資、支付等金融服務切入其中，線下傳統(tǒng)金融和線上互聯(lián)網(wǎng)金融結(jié)合打造服務平臺。這其中，大資管是其未來的業(yè)務特色，而百年資管成立后，萬達的大資管業(yè)務方向增加了更多想象空間。分析人士表示，萬達借助百年人壽曲線成立資管公司，不僅可以解決保險資金的運用問題，還可以解決萬達資金的管理問題。因為保險資產(chǎn)管理公司的投資范圍廣泛，覆蓋境內(nèi)外的主要金融工具，且具有發(fā)行基礎設施與不動產(chǎn)計劃的資格，可以創(chuàng)設金融產(chǎn)品，這與萬達金融戰(zhàn)略相吻合。依據(jù)保監(jiān)會批復，百年資管董事長由百年人壽掌舵者何勇生兼任，而公司總裁則由百年人壽投資總監(jiān)兼資產(chǎn)管理中心總經(jīng)理葉曉林兼任。葉曉林有多年的投資管理經(jīng)驗，曾先后任職海南匯通國際信托投資公司副總經(jīng)理、海南康業(yè)投資公司董事長、香港泰順投資公司總經(jīng)理等。

3月4日消息，馬來西亞汽車交易平臺Carsome宣布完成A輪200萬美元的融資，據(jù)悉，此輪融資由IdeaRiverRunofMalaysia領投，500startups和日本IMJ投資合作伙伴參投。據(jù)了解到，Carsome成立于2015年2月，這一汽車平臺將總部設在吉隆坡，在馬來西亞、新加坡和澳大利亞都設有分部。其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOEric強調(diào)，“東南亞對Carsome來說是一個關(guān)鍵的市場，我們也將鞏固在這一地區(qū)的市場地位?！睋?jù)悉，本輪融資的大部分金額將用于幫助Carsome進軍印尼和泰國，包括營銷活動花費和雇傭更多員工。據(jù)獲悉，Carsome初創(chuàng)時主打業(yè)務是幫助客戶比較不同經(jīng)銷商的新車型的性價比，完成線上購買。但自從去年獲得35萬美元的種子資金后，公司已經(jīng)把業(yè)務拓展到購車過程中的各個方面。該平臺有一套二手車銷售服務體系，讓車主直接從投標平臺上了解信息，省去了貨比三家及砍價的麻煩，這些車的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和支付都可以在一天內(nèi)完成。平臺負責檢查車然后把他們放到授權(quán)經(jīng)銷商那里去競價。相應地，其向經(jīng)銷商保證檢驗合格的車輛有充足貨源。Carsome方面稱，平臺已有超過500個活躍經(jīng)銷商，銷售額超過500萬美元，公司的目標是銷售額增長十倍，在2016年底實現(xiàn)盈利。

3月3日消息，由德國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)孵化器RocketInternet和南非電信巨頭MTN合資建立的中東互聯(lián)網(wǎng)集團TheMiddleEastInternetGroup（簡稱MEIG）宣布，旗下電商門戶Wadi近日已拿下6700萬美元A輪融資，由總部設在沙特阿拉伯的AlTayyarTravelGroup領投。據(jù)了解到，MEIG成立于2013年，是中東地區(qū)領先的電子商務集團，旗下電商平臺包括Wadi、Helpling、Vaniday、Easytaxi、Lamudi以及Carmudi等。據(jù)悉，Wadi上線于2015年，目標市場包括阿拉伯聯(lián)合酋長國和沙特阿拉伯兩個國家。其采用在線集市的模式向用戶所提供超過15萬種商品，類似于RocketInternet孵化的Daraz和Shop等平臺。對于此次融資，MEIG的總經(jīng)理EyadAlkassar表示，部分資金將會被用于進一步擴展中東和北非市場，整合運營，并提高客戶服務質(zhì)量。而領投企業(yè)AlTayyarTravelGroup也發(fā)表聲明稱，將會給Wadi提供貨源和物流等方面支持。除此之外，據(jù)了解到，AlTayyarTravelGroup同樣也是中東在線出租車創(chuàng)業(yè)公司Careem的主要投資者。Careem剛剛完成了6000萬美元的融資，主要用以鞏固其在中東和巴基斯坦的市場地位。

3月1日晚間消息，據(jù)“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據(jù)內(nèi)部人士爆料，順豐速運目前正與全峰快遞進行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價格上至今尚未達成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內(nèi)，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達獲復星、平安、招行等五大財團聯(lián)合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關(guān)于全峰資本市場運作的傳聞只有其“將準備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風速遞。深圳亞風是一家老牌物流服務公司，業(yè)務包含普貨快運、快件速遞、商務配送、航空運輸?shù)?。全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權(quán)的說法，當時全峰快遞內(nèi)部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負責人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當時順豐快遞已經(jīng)成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當年北京中通被上?？偛恐睜I，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當時這家快遞公司在北京有20多個網(wǎng)點，在廣州有幾個網(wǎng)點，僅此而已，上海網(wǎng)點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認為是“實干派”的代表?，F(xiàn)如今，全峰集團已經(jīng)成為一家主要經(jīng)營綜合供應鏈及相關(guān)業(yè)務的服務型企業(yè)。全峰集團以整合國內(nèi)供應鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務核心生態(tài)圈為目標。立足華北、華東、華南、外圍四大服務區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質(zhì)供應鏈綜合服務。目前，全峰集團旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產(chǎn)品有：全峰標快（標準快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務（代收貨款、VIP服務、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務、客服外包、短信通知、進倉服務、方案定制）等；亞風快運品牌旗下主營產(chǎn)品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；互聯(lián)網(wǎng)金融及O2O閃送品牌均可提供多套標準化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點5000余家；亞風快運品牌已開設營業(yè)網(wǎng)點2500余家。全峰快遞品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達64個；亞風快運品牌已設立轉(zhuǎn)運中心達20個。全峰+亞風的“陸運+空運”營運線路已延展至數(shù)千條運輸線路覆蓋，全峰+亞風的服務人員已達到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風總經(jīng)理林本洋進行消息確認均沒有得到回復。隨后，聯(lián)系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實”。而接近快遞行業(yè)內(nèi)的人士透露，順豐也有可能和全峰達成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。

3月1日消息，印度嬰童用品電商Hopscotch獲得Facebook聯(lián)合創(chuàng)始人EduardoSaverin價值1300萬美元的投資。據(jù)了解，Hopscotch由RahulAnand和LisaKennedy于2012年成立，總部位于孟買，銷售產(chǎn)品包括童裝、鞋子、玩具、書籍、母嬰產(chǎn)品等。與其他印度同類電商不同的是，它玩的是閃購模式，每天在網(wǎng)站上推出不同品牌的限時搶購。去年曾有報道稱，該網(wǎng)站匯集了1000多家店鋪，主要銷售1000多種本土品牌和全球品牌產(chǎn)品，每天包裹寄遞量達1000件。去年年初，Saverin的風投基金VelosPartners在Hopscotch的B輪融資中注入1100萬美元。此外，當時美國的RiseCapital、中東的JabbarInternetGroup，以及已有投資人新加坡的LionrockCapital和Skype聯(lián)合創(chuàng)始人ToivoAnnus也參與其中。再早一點，Hopscotch還從LionRockCapital、NisabaGodrej（印度億萬富翁AdiGodrej的小女兒）和ToivoAnnus獲得了200萬美元的投資。據(jù)了解到，F(xiàn)acebook聯(lián)合創(chuàng)始人Saverin自2012年移居新加坡，最新身價達65億美元，是在東南亞和北美非?；钴S的天使投資人，2014年開始在印度投資。風投基金VelosPartners總部位于洛杉磯，Saverin是聯(lián)合創(chuàng)始人，并擔任其咨詢委員會的主席，該基金投資的公司包括機場租車服務Silvercar、印尼女性電商平臺Oram等。

自去年10月樂視控股易到用車之后，易到用車近日首次迎來兩位新高管。昨天，易到用車CEO周航攜剛剛被樂視任命的易到用車總裁彭鋼、投融資副總裁孫可與媒體見面。周航在會上宣布易到用車的日訂單量突破了50萬單，將啟動國內(nèi)上市計劃。對于易到用車高管的調(diào)整，外界有評論稱其實質(zhì)上是架空了周航。對此，彭鋼回復稱，周航依然擁有決策權(quán)，易到用車自身的運營和樂視合作等所有業(yè)務都需要向周航匯報?！拔磥硪椎接密嚨陌l(fā)展、和樂視的生態(tài)協(xié)同，都將由周航做最終決策?！弊蛱?，周航首次透露了易到用車將通過拆除VIE結(jié)構(gòu)，啟動國內(nèi)上市計劃，力爭成為中國共享經(jīng)濟第一股。“易到用車現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是最清晰的，就包括控股股東樂視、攜程和創(chuàng)始團隊三部分，只要拆除了VIE結(jié)構(gòu)，就可以在國內(nèi)上市。”周航說。值得注意的是，去年樂視投資易到用車的時候曾提出“生態(tài)專車”概念，在易到用車2016年戰(zhàn)略目標中，生態(tài)專車成為重中之重。周航稱，生態(tài)專車是易到用車的戰(zhàn)略目標，同時也是決定易到用車未來能否立于不敗之地的關(guān)鍵。生態(tài)專車將于2016年上半年推出并落地。

3月2日消息，從多方渠道獲悉，搜房控股集團副總裁汪小康已于近期提出請辭，暫時去向未定。聯(lián)系到汪小康本人，其確認了離職一事，但并未透露下一步去向。而搜房一位內(nèi)部人士則透露，其表示未來或許選擇自主創(chuàng)業(yè)，也有可能專注于產(chǎn)業(yè)投資。搜房網(wǎng)是目前國內(nèi)最大的房地產(chǎn)家居網(wǎng)絡平臺，搜房控股旗下?lián)碛辛蠹瘓F：新房集團、二手房集團、家居集團、研究集團（中國指數(shù)研究院）、租房集團以及搜房金融集團。2月25日披露的搜房2015年財報顯示，搜房的電商交易額（GMV）已達2000億，初步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標。汪小康于2015年8月底加盟地產(chǎn)家居網(wǎng)絡平臺搜房網(wǎng)，并出任控股集團副總裁一職，外界判斷為搜房意在進軍電商的意愿強烈，做大地產(chǎn)家居行業(yè)以及O2O方向，盡快實現(xiàn)公司轉(zhuǎn)型。而日前汪小康突然離職，由于時機微妙，離職原因也未及披露，是否對搜房電商轉(zhuǎn)型產(chǎn)生不利影響還需觀察。在此之前，汪小康曾任職居然之家電商總經(jīng)理，隨后升任居然之家集團副總裁，主管統(tǒng)籌線上線下一體化。但進入到2015年下半年，居然之家集團管理層對電商業(yè)務的理解發(fā)生變化，汪小康隨后選擇離開。在此之前，汪小康還曾任天貓愛蜂潮VP兼COO。由于汪小康在傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)公司均擔任要職，也更能理解傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型期間的痛點。業(yè)內(nèi)人士評價稱，其某種程度上可以說用親身經(jīng)歷見證了國內(nèi)房產(chǎn)、家居行業(yè)全面互聯(lián)網(wǎng)化的進程。

3月1日消息，曾獲唯品會投資的法國第二大時尚電商Showroomprivé近日為吸引用戶祭出大招，在官網(wǎng)上推出折扣導購服務”SHOPiT!”。據(jù)了解，該服務分為SHOPiT!Pocket和SHOPiT!Coupon兩個板塊，目的都是通過通知消費者商品降價信息來提升購物體驗、增加用戶量。而從功能上看，二者在推薦信息上略有不同。SHOPiT!Pocket主要向用戶推薦獨家店鋪返現(xiàn)情報，用戶通過該板塊下單后，還可通過showroomprivéAPP查看商品訂單和返現(xiàn)金額；SHOPiT!Coupon則向用戶推薦打折類信息（無返現(xiàn)），用戶通過showroomprivé.com直接跳轉(zhuǎn)至優(yōu)惠品牌、店鋪界面進行購物。目前，Showroomprivé已與線上鮮花配送平臺Interflora和戶外運動垂直電商GoSport達成合作。Showroomprivé方面表示，此服務開通后，受益的不僅是公司本身，合作品牌也會借此提高知名度、增加線下店的商品銷量。Showroomprivé前不久剛剛公布2015年營業(yè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，其總營業(yè)額達4.43億歐元，同比增長27%；新增合作品牌750個；用戶量達2460萬。據(jù)了解到，近年來，法國電商玩家逐漸增多，而為了擴大業(yè)內(nèi)影響力，商家們也紛紛出招。2015年11月，法國電商平臺Priceminister與全球跨境電商解決方案服務商ESG集團合作，在亞太區(qū)進行招商；2016年2月，Showroomprivé對手Vente-Privée與法國知名零售商Fnac達成合作，共同增強票務業(yè)務能力。

繼去年上半年拉開5億元凈利差距后，發(fā)展策略的不同，讓本土兩大標志性品牌美特斯邦威（以下簡稱“美邦”）和森馬的差距進一步擴大。根據(jù)兩大品牌日前發(fā)布的2015年度業(yè)績快報，美邦凈利潤同比暴跌396%，虧損4.31億元，森馬凈利潤同比增長23.16%至13.45億元，兩者凈利相差近18億元。兩家公司的財報顯示，美邦營收同比下降5%至62.85億元，森馬營收同比增長15.74%至94.3億元，而2013年森馬與美邦尚有近6億元的營收差距。美邦方面表示，報告期內(nèi)公司直營零售狀況繼續(xù)改善，童裝業(yè)務和線上渠道增幅明顯，業(yè)績虧損主要源于加盟渠道經(jīng)營調(diào)整仍滯后于直營渠道及加盟批發(fā)收入一定幅度的下滑。森馬表示，業(yè)績增長主要是受益于公司加強產(chǎn)品研發(fā)、改革銷售體系、推動全渠道布局、休閑裝業(yè)務和兒童業(yè)務的持續(xù)發(fā)展以及線上業(yè)務的快速增長。作為本土休閑服飾的代表品牌，美邦和森馬同為溫州起家，由于定位相似，成立以來一直互為競爭對手。此前美邦憑借自主設計、生產(chǎn)外包的輕資產(chǎn)模式和精準的明星代言營銷，在業(yè)內(nèi)處于領先地位，2011年營收達近百億元。然而，2011年后美邦業(yè)績逐年下滑，模仿ZARA的高端都市品牌ME&CITY不被消費者買賬，大量開設直營店、體驗店未能促進銷售，被視為美邦轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵的“有范”App目前用戶寥寥，一系列高投入的轉(zhuǎn)型之舉均收效不佳。業(yè)內(nèi)人士表示，在面對快時尚大舉進入中國、國內(nèi)淘品牌借電商崛起等市場變化時，美邦走在轉(zhuǎn)型前列，卻因轉(zhuǎn)型焦慮癥而“試錯過度”。獨立服裝師馬崗表示，美邦與森馬的比較不能通過線性思維去看待。森馬今年業(yè)績的增長主要來自于童裝業(yè)務的發(fā)展，而這正是美邦的短板。但除了服飾業(yè)務的銷售下滑，美邦虧損主要源于在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型上的巨額投資尚未獲得相應回報以及激進的轉(zhuǎn)型風格帶來的高風險。美邦去年的虧損符合預期，仍在其承受范圍內(nèi)。

繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊的韻達速遞也坐不住了。2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上的共同合作?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，這次參與合作的機構(gòu)包含復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，截至記者發(fā)稿時，韻達官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經(jīng)是一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國現(xiàn)代快遞行業(yè)的第一批民營企業(yè)，韻達創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現(xiàn)有業(yè)務規(guī)?？矗?015“雙十一”首日訂單量達4160萬件。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，早在2011年，復星集團、聯(lián)想創(chuàng)投就曾經(jīng)投資韻達，雖然這不是韻達歷史上第一次資本運作，但相對2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達已經(jīng)是第一梯隊中最后一個發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿足不同消費者的需求，提高服務品質(zhì)和時效，推出專屬服務產(chǎn)品，并在此基礎上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。此次攜手數(shù)家金融與投資機構(gòu)，標志著韻達速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務體系，進一步推動全球快遞網(wǎng)絡的構(gòu)建?！拔磥恚鞣竭€將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場營銷等多個領域開展合作，同時還共同推動各方在物流領域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項目的孵化?！表嵾_人士表示。一周三起融資這已經(jīng)是快遞圈一周內(nèi)的第三起融資事件。2月23日，宅急送對外宣布公司倉、運、配三大事業(yè)部獨立經(jīng)營。據(jù)知情人士當時對《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內(nèi)部業(yè)務架構(gòu)的調(diào)整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經(jīng)與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領投的6大財團的6億元注資。天天快遞同樣計劃于未來幾年尋求在資本市場上市。近三年來，從2013年順豐首次股權(quán)開放引進巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮。快遞市場業(yè)務在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國物流學會特約研究員楊達卿接受采訪時說：“投資方就像被卷入龍卷風里——市場一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大。”要想打破資本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認正在接受上市輔導；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準備。業(yè)內(nèi)人士認為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊資金額相對不那么大的一些項目。至于韻達這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

導讀作為Uber在美國最大的競爭對手，Lyft如何贏得用戶？中國資本給Lyft帶來哪些資源？高調(diào)入華之后，它在交通生態(tài)中，還將有哪些業(yè)務布局？2016年春節(jié)假期后的第一周，Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁約翰·齊默(JohnZimmer)到訪中國?！癓yft成立第三年時，我們的市場估值已經(jīng)超過了Uber成立第三年時的估值。我們的發(fā)展速度也超過了當時的Uber，趕超勢頭很猛?！泵鎸χ袊襟w的詢問，約翰·齊默(JohnZimmer)說。2006年，大學四年級的齊默萌生了這樣一個想法——把社會上的零散車輛資源通過眾籌的方式聚集起來，為交通資源提供供給；大學畢業(yè)的2007年，齊默開始實踐自己的想法，與洛根·格林(LoganGreen)共同創(chuàng)辦了長途拼車應用Zimride。重視資金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通過手機應用把私家車聚集起來，提供移動共享出行。由于Lyft的迅速發(fā)展，齊默和格林將Zimride的資產(chǎn)出售給Enterprise，把精力集中在Lyft上。“我們正積極的從對手那里贏得更多的市場份額?！饼R默介紹道，Lyft在其總部舊金山的市場份額為40%，在德州首府奧斯汀的市場份額為50%。截至2016年1月，Lyft已累計完成超過20億美元的融資。手持大量資金的Lyft并沒有將資金投入到海外市場擴張，而是繼續(xù)在美國本土精打細做?！耙^對的保證資本投入的高效率，這一點在設計市場拓展和鞏固現(xiàn)有市場的時候，都是非常小心、非常精準的。”齊默表示。在服務用戶境外用車需求的方式上，Lyft選擇“結(jié)盟”的方式進行：兩三個月之后在中國打開Lyft，將能召到滴滴的司機為Lyft用戶提供服務、在東南亞地區(qū)和印度的服務分別由Grab和Ola提供。對尚未涉足的歐洲、南美等市場，齊默稱：“歐洲市場很有意思，會比較緊密的關(guān)注，但現(xiàn)在沒有具體新的計劃和時間表。”擁抱全球資本Lyft同時擁有來自美國、中國、俄羅斯、日本、沙特的股東。公開資料顯示，Lyft的股東包括通用汽車、CarlIcahn、樂天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中國投資方，對于雙方之間除資本外的合作，齊默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我們未來不排除在這方面進行合作的可能性。但是目前這一塊沒有新的計劃。”與滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技術(shù)團隊在過去一年進行交流，雙方管理層也對各自在市場上的運營策略進行了分享。剛剛完成新一輪融資的Lyft目前資金充裕，但對包括中國資本在內(nèi)的投資方仍將保持開放合作的態(tài)度。在被問及是否將引入更多的中國投資者進行投資時，齊默表示，“中國資本的崛起是全世界無法忽視的，硅谷的公司覺得這是非常令人興奮的。和中國投資者相處的體驗是非常好的，我們非常高興能與阿里巴巴、騰訊、滴滴這樣的伙伴合作。”布局無人駕駛領域在Lyft的F輪融資中，通用汽車向Lyft投資5億美元，同時雙方將在面向Lyft司機的汽車租賃服務和無人駕駛汽車方面進行合作。Lyft和通用汽車正共同在美國境內(nèi)成立一些汽車租賃中心，向不擁有汽車但希望為Lyft服務的司機提供支持。通用汽車和Lyft也宣布，將合作開發(fā)像Lyft那樣，能夠讓消費者招之即來的無人駕駛汽車。雙方表示，兩者的合作基于對自動駕駛汽車的共同認知：自動駕駛汽車未來將應用于共享領域。“無人駕駛技術(shù)的落地，首先會是在滴滴和Lyft這樣的網(wǎng)絡平臺上?！饼R默告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，通用有望在未來五年內(nèi)推出一款專門為Lyft打造的無人駕駛汽車。在齊默看來，未來的交通生態(tài)將由三個核心部分組成：以Lyft、滴滴等為代表的交通網(wǎng)絡公司提供網(wǎng)絡、供需雙方的匹配等技術(shù)，汽車制造商來提供“硬件”，以及軟件層面的內(nèi)容?！癓yft不是汽車制造商，所以我們要找到這方面優(yōu)秀的伙伴。”他說。

最近，印度OTAGoibibo的母公司Ibibo集團獲得了印度史上在線旅游領域最大的一筆投資。除了中國電商巨頭騰訊公司，南非的全球互聯(lián)網(wǎng)傳媒公司Naspers也參與了此次投資。Ibibo稱，每季度處理的交易量超過650萬筆。Ibibo自稱是印度最大的在線旅游公司。Ibibo的旗下品牌包括Goibibo、打車AppRyde、汽車票預訂平臺RedBus以及廉價酒店平臺GoStays。2015年第三季度，Goibibo的酒店預訂量同比增長高達400%。Ibibo稱，去年12月，幾乎75%的預訂都是通過移動設備完成的，而2014年12月，這一數(shù)字僅為42%。Naspers集團的CEOBobvanDijk說道：“印度的電商市場，尤其是在線旅游這一塊的增長前景讓我們十分期待?！癐bibo擁有能干且經(jīng)驗豐富的管理團隊和卓越的技術(shù)，所以隨著使用在線旅游服務的用戶越來越多，我們也能從中獲益不少?！苯鼛啄辏琁bibo加大了運營方面的力度，而印度旅游業(yè)的幾家大型公司也在密切關(guān)注該公司的一舉一動。2013年6月，Ibibo收購了RedBus，有傳言交易金額為1.38億美元。9個月后，Ibibo又收購了在線巴士追蹤和分析服務供應商YourBus，交易金額并未公開。去年8月，Ibibo對酒店預訂系統(tǒng)提供商Djubo的少數(shù)股權(quán)投資接近尾聲，此次投資的目的是促進業(yè)主B2B服務部門的增長。Ibibo的CEOAshishKashyap稱，2.5億美元將被用于“鞏固Ibibo在印度酒店業(yè)的領導地位，同時，進行技術(shù)創(chuàng)新”。

近期，陸金所正式推出保險頻道，首次上線保障型保險產(chǎn)品，此舉意味著陸金所在保險領域進一步拓展了服務版圖。據(jù)了解，平安產(chǎn)險作為陸金所保險頻道首批合作伙伴之一，將在陸金所上線包括車險、意外險、旅游險等11款精選保險產(chǎn)品，從客戶財富管理、健康管理、生活管理三方面為客戶提供優(yōu)質(zhì)保險服務。實際上，早在幾年前陸金所平臺就已聯(lián)合保險公司推出富盈人生、富盈增長等養(yǎng)老保障管理類產(chǎn)品，涉足保險領域，并受到客戶廣泛歡迎。但與此前陸金所上線的富盈人生等集保障和理財功能的保險產(chǎn)品不同，此次陸金所保險頻道上線的全部為保障型保險產(chǎn)品，為客戶提供保障保險服務。陸金所方面介紹，陸金所此次引進中國領先的車險品牌平安產(chǎn)險入駐保險頻道，提供平安車險產(chǎn)品。除了車險服務外，平安產(chǎn)險還將為陸金所客戶提供多款暢銷的保障型保險產(chǎn)品，包括平安個人銀行卡盜刷保險、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)手機碎屏險、延誤30分鐘起賠航班延誤險、境內(nèi)境外旅游險、各類交通意外險等。此外，用戶通過陸金所在平安產(chǎn)險購買車險，除了享受平安產(chǎn)險提供的優(yōu)質(zhì)車險服務外，還可參加限時驚喜活動。用戶通過陸金所平臺在平安產(chǎn)險投保車險商業(yè)險保費超過3000元，就有機會獲得平安集團VIP俱樂部提供的黃金VIP待遇。陸金所保險頻道正式上線，是陸金所平臺化戰(zhàn)略在保險領域更進一步拓展，在客戶財富管理服務版圖中為客戶提供保險保障服務。目前，陸金所除保險頻道外，還有理財頻道、基金頻道等多個理財板塊，提供多種固定收益和浮動收益類型投資理財平臺服務。2015年3月開始陸金所開啟平臺化轉(zhuǎn)型，并且已經(jīng)形成P2P開放平臺、基金開放平臺以及跨境投資平臺。陸金所方面表示，陸金所平臺化最終目標，是打造完備的互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系，在這一體系中不僅有資產(chǎn)和產(chǎn)品提供方、投資者，也有支付機構(gòu)、評級機構(gòu)、律師事務所等機構(gòu)，共同為客戶提供服務。保險是投資者重要的需求之一，陸金所保險頻道及保障型保險產(chǎn)品上線，增加了客戶在陸金所平臺的選擇，讓陸金所一站式財富管理平臺內(nèi)涵更加豐富。陸金所方面表示，如其他開放平臺一樣，陸金所保險頻道在初期上線平安產(chǎn)險相關(guān)產(chǎn)品后，未來還會引入多家保險公司入駐陸金所平臺，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的保險服務。

2月29日，據(jù)最新獲悉，今天，木鳥短租宣布獲得數(shù)千萬B輪融資，本輪融資由國內(nèi)老牌投資公司達晨領投，梅花創(chuàng)投等多家知名基金跟投。木鳥短租方面表示，在這輪融資過后，其將繼續(xù)開拓市場，改善住宿市場供需不平衡的現(xiàn)狀。除了繼續(xù)深耕住宿市場外，還將拓寬發(fā)展方向。對此木鳥短租CEO黃越也曾指出，在旅游3.0時代，木鳥短租除了發(fā)展民宿外，還應通過房東切入后續(xù)的旅游服務，讓房東成為一個線下的“大眾點評”的入口，滿足房客不同場景的消費需求。這意味著在線短租平臺將利用自身眾多房東的優(yōu)勢，深度挖掘社會中以房屋為核心的其他閑置資源，借助分享經(jīng)濟的特性拓展其他領域，促進在線短租行業(yè)朝著縱深方向發(fā)展。據(jù)了解，木鳥短租是旅游住宿非酒店在線預訂平臺，于2012年5月正式上線。在去年7月，木鳥短租宣布完成A輪6000萬元的融資，由梅花創(chuàng)投領投。據(jù)木鳥短租方面透露，目前，木鳥短租平臺涵蓋396個城市，30多萬套房源，這些房源多來自于個人的閑置房源，價格便宜，具備洗衣、做飯等功能，甚至有些房東可為房客提供導游、租車等服務，因此民宿能滿足家庭游人群碎片化的需求。此前，木鳥短租方面也指出，在滿足碎片化的同時，在線短租平臺基于共享經(jīng)濟，教育了人們將大量閑置民房改造為民宿房源，為民宿市場提供了大量的供給，滿足了市場需求。

2月25日消息，日前，生意寶公布2015年業(yè)績快報，2015年凈利潤約為1800萬元，與2014年相較，同比下降約46%。公告顯示，浙江網(wǎng)盛生意寶股份有限公司2015年度營業(yè)總收入為176054360元，與2014年相較，同比上升10.25%；營業(yè)利潤21264550元，同比下降46.65%；利潤總額21268940元，同比下降46.79%。生意寶方面稱，凈利潤下滑主要原因為，公司在原有信息平臺業(yè)務基礎上，推動B2B交易平臺和供應鏈金融平臺的建設，由于新平臺建設成本投入及人員成本、經(jīng)營成本上升，使公司凈利潤有所下降。據(jù)了解，近來，生意寶在B2B交易平臺、供應鏈金融上動作頻繁。2015年5月，測試運營旺盛大宗平臺，涉足B2B交易平臺；2015年12月，生意寶戰(zhàn)略投資浙江萬事通，布局跨境B2B供應鏈金融；2016年1月，生意寶向子公司網(wǎng)盛融資增資9億元，最高可獲授信100億元。

五大國有商業(yè)銀行：中國工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行25日罕見聯(lián)手，在北京舉行簽約儀式，共同推出多個舉措加強賬戶管理。這五家國有商業(yè)銀行覆蓋了中國最廣泛的個人客戶群體。五大銀行承諾，將對客戶通過手機銀行辦理的境內(nèi)人民幣轉(zhuǎn)賬匯款免收手續(xù)費，對客戶5000元人民幣以下的境內(nèi)人民幣網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬匯款免收手續(xù)費，以降低客戶的費用支出。此外，五大銀行將推進銀行間開放合作。在系統(tǒng)改造后，五大銀行將率先在相互之間開展客戶銀行賬戶信息驗證，并愿意與其他有意向的商業(yè)銀行機構(gòu)一起，就客戶跨銀行賬戶服務開展合作。中國支付清算協(xié)會以及包括郵儲銀行、民生銀行、北京銀行、北京農(nóng)村商業(yè)銀行、網(wǎng)商銀行、微眾銀行等9家商業(yè)銀行的代表共同見證了當天的簽約活動。去年12月25日，中國央行出臺《關(guān)于改進個人銀行賬戶服務加強賬戶管理的通知》，對商業(yè)銀行進一步強化賬戶實名制、改進個人銀行結(jié)算賬戶服務、便利存款人開立和使用個人銀行賬戶做出了的新的規(guī)范。此次簽約，是中國國有大型商業(yè)銀行落實普惠金融、保護存款人利益、提升銀行服務的具體舉措。近兩年來，中國商業(yè)銀行經(jīng)營環(huán)境面臨各種挑戰(zhàn)，上市銀行凈利潤增速全面“告急”，不良率上升。五大國有商業(yè)銀行年度凈利潤增幅也從過去的兩位數(shù)大幅跌落至個位數(shù)。市場預期，2016年中國銀行業(yè)凈利潤增幅可能進入“負時代”。在這種背景下，聯(lián)手互助、抱團取暖、攜手合作成為中國商業(yè)銀行經(jīng)營的一個方向。此次簽約后，五大銀行還將在落實中國央行賬戶管理最新政策方面推進多個舉措，包括：更好地保護客戶的資金和信息安全。認真落實個人銀行賬戶實名制要求，進一步加強客戶信息安全保護，嚴格開戶過程個人客戶的身份審核，避免客戶賬戶信息泄露。不斷改進賬戶服務管理水平。按照人民銀行關(guān)于賬戶分類管理的規(guī)定，在4月1日前完成對存量賬戶的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類賬戶區(qū)分標識。盡快完成系統(tǒng)改造，支持客戶通過線上或自助設備開立Ⅱ、Ⅲ類賬戶，滿足客戶存款、購買投資理財產(chǎn)品等金融產(chǎn)品、限定金額的消費和繳費支付等服務需求。同時，面對目前層出不窮的外部互聯(lián)網(wǎng)欺詐和線上支付風險，五行主動為客戶開立Ⅲ類賬戶，客戶自行激活后可用于對外綁定非銀行支付賬戶進行小額消費和繳費支付，從而將“金庫”和“錢包”隔離，有效保護資金安全。中國工商銀行副行長王希全致辭并代表五家銀行宣讀了倡議書，共同就推進落實普惠金融、加強銀行個人賬戶管理向社會和各銀行業(yè)金融機構(gòu)發(fā)出倡議，共同落實中國央行通知要求，完善內(nèi)部賬戶管理，深化同業(yè)開放合作，在切實落實個人銀行賬戶實名制的基礎上，為客戶提供更加開放、便捷、安全、互聯(lián)互通的銀行賬戶服務。中國農(nóng)業(yè)銀行副行長蔡華相、中國銀行副行長許羅德、建設銀行副行長楊文升、交通銀行首席財務官吳偉、中國支付清算協(xié)會副會長蔡洪波相繼發(fā)表致辭。