京東上周五向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交F-1招股書文件，宣布三家主要股東將出售股份。售股的總額、價(jià)格和時(shí)間尚未確定。招股書顯示，京東將不會(huì)公開發(fā)售任何股份，三家獻(xiàn)售股東分別是HHGL360BuyHoldings,Ltd.、DST全球基金(DSTGlobalfunds)和今日資本旗下BestAllianceInternationalHoldingsLimited。美林美銀和瑞銀投資銀行將擔(dān)任此次增發(fā)的承銷商。京東是一家在納斯達(dá)克交易所掛牌的上市公司，交易代碼為“JD”。在最近一個(gè)常規(guī)交易日，即11月21日，京東股價(jià)報(bào)收于24.08美元。

【一起惠訊】11月25日消息，從9月下旬跨境電商進(jìn)入旺季后，物流服務(wù)商們也進(jìn)入了一年之中最忙碌的時(shí)候。根據(jù)對(duì)俄物流服務(wù)商俄速通公布的數(shù)據(jù)，今年10月份，其累計(jì)發(fā)運(yùn)對(duì)俄電商包裹151.92萬件，共322.2噸，而在雙十一之后，其發(fā)往俄羅斯的包裹量大增，平均每天一架包機(jī)飛往俄羅斯。一起惠了解到，俄速通是主要的對(duì)俄跨境物流服務(wù)商之一，大約占據(jù)了整個(gè)市場27%的份額。其業(yè)務(wù)分為線上和線下兩個(gè)部分，其中，線上業(yè)務(wù)主要來自電商平臺(tái)、直客和貨物代理三個(gè)渠道，電商平臺(tái)則以速賣通為主，占比約20%至30%。今年雙十一，速賣通的單日訂單數(shù)超過680萬，其中來自俄羅斯的訂單量排在榜首。而在速賣通發(fā)往俄羅斯的包裹中，由俄速通承運(yùn)的郵政小包占比最大，且速賣通目前接入的對(duì)俄物流專線服務(wù)商僅俄速通一家。俄速通方面公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，其總共執(zhí)行了貨運(yùn)包機(jī)15架次、客帶貨13架次。為了迎接速賣通雙十一大促帶來的物流高峰，俄速通增加了11月的航班計(jì)劃，預(yù)計(jì)全月將執(zhí)行貨運(yùn)包機(jī)18架次、客帶貨15架次。從11月17日起，俄速通每天處理的對(duì)俄電商貨量超過10頓，平均每天一架包機(jī)飛往俄羅斯。據(jù)介紹，速賣通雙十一為俄速通帶來的貨物量增長超過了819大促，而為了防止爆倉，俄速通的哈爾濱倉專門針對(duì)雙十一預(yù)留了2000平米的倉儲(chǔ)位置。其相關(guān)負(fù)責(zé)人還指出：“為保障雙十一物流時(shí)效，俄速通已增加了各個(gè)倉庫的操作人員，其中，僅哈爾濱倉就增加了25人。同時(shí)，我們也調(diào)整了工作人員的作息時(shí)間，實(shí)行輪班制，保證倉內(nèi)24小時(shí)不間斷處理包裹，客服和IT部門也將工作時(shí)間提前以保障后勤工作暢通。”

北京時(shí)間11月21日上午消息，亞馬遜已經(jīng)同意從VornadoRealtyTrust手中租下曼哈頓中城的一處47平方英尺(約合4.3萬平方米)的大樓，其中一部分區(qū)域?qū)⒆鳛楫?dāng)日達(dá)配送中心、倉庫以及該公司首家面向終端消費(fèi)者的實(shí)體店。根據(jù)VornadoRealty發(fā)布的聲明，這家西雅圖電子商務(wù)巨頭已經(jīng)同意與之簽訂17年的租賃合同?！度A爾街日?qǐng)?bào)》上月報(bào)道稱，亞馬遜計(jì)劃在曼哈頓最繁華的一條商業(yè)街開設(shè)實(shí)體店。亞馬遜此次租賃的大樓坐落于帝國大廈對(duì)面，曾經(jīng)入駐過一家Ohrbachs百貨公司，目前入駐了Mango和Express服裝店。VornadoRealty表示，這棟12層的建筑是一棟辦公樓。該公司還在網(wǎng)站上表示，亞馬遜已經(jīng)全部租下了這棟有著113年歷史的大樓。VornadoRealty發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論。知情人士表示，亞馬遜計(jì)劃將部分空間變成迷你倉庫，為紐約市內(nèi)的當(dāng)日達(dá)配送服務(wù)、產(chǎn)品退換貨以及在線訂單自提業(yè)務(wù)預(yù)留一些庫存假以時(shí)日，亞馬遜還有可能利用此處展示一些商品，包括Kindle閱讀器、Fire平板電腦和機(jī)頂盒等?！拔覀冏庀逻@棟大樓主要作為公司辦公空間，還準(zhǔn)備將一部分一樓網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)租給其他租戶?！眮嗰R遜發(fā)言人說。

【一起惠訊】11月24日消息，日前，跨境物流服務(wù)商比利時(shí)郵政推出了一個(gè)名為“MiniPakEU”（歐e達(dá)）的新型國際小包服務(wù)。該服務(wù)比普通郵政小包速度更快，但又比國際快遞價(jià)格更低，服務(wù)對(duì)象主要瞄準(zhǔn)中國跨境電商。據(jù)悉，在很多歐洲國家，從亞洲進(jìn)口的物品（包裹或郵件）都要接受相當(dāng)嚴(yán)格的海關(guān)檢查，開包查驗(yàn)的幾率非常，因此常常造成運(yùn)輸時(shí)間的延遲等問題，而這對(duì)跨境電商的物流配送也造成了一定的困擾。比利時(shí)郵政表示，其新推出的MiniPakEU物流解決方案正是基于歐盟海關(guān)的高查驗(yàn)率以及約90%的B2C網(wǎng)上銷售產(chǎn)品價(jià)值較低這一特性而研發(fā)的，專門針對(duì)亞洲尤其是中國的跨境電商。一起惠了解到，比利時(shí)郵政的MiniPakEU是在速度和價(jià)格上介于普通郵政小包和快遞之間的物流產(chǎn)品，享受歐盟海關(guān)為其提供的專屬“低值小包海關(guān)綠色通道”，通關(guān)效率、服務(wù)水平都高于普通的郵政小包。目前，通過MiniPakEU運(yùn)輸?shù)呢浳锟蛇M(jìn)入歐盟28個(gè)國家。據(jù)比利時(shí)郵政方面介紹，適合MiniPakEU方案的貨物主要是B2C電商網(wǎng)站銷售的產(chǎn)品，貨物重量在2公斤以內(nèi)，體積限制在60*60*1500px以下，且單件貨物價(jià)值不超過22歐元?？缇成碳沂褂肕iniPakEU物流方案，可隨時(shí)進(jìn)行貨物追蹤查詢，無需支付任何其他附加費(fèi)用，如歐盟進(jìn)口關(guān)稅、增值稅等。此外，在時(shí)效方面，使用MiniPakEU方案，包裹從中國到達(dá)歐洲主要國家大約5至9個(gè)工作日，這相對(duì)普通郵政小包而言優(yōu)勢較為明顯。

【一起惠訊】11月20日消息，日前，日元匯率降至近年來的新低點(diǎn)，這對(duì)日淘消費(fèi)者來說似乎是個(gè)抄底下手的好機(jī)會(huì)。而與此同時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)公司也按捺不住了，在直郵服務(wù)越來越普遍的壓力之下，趁機(jī)放手一搏也不失為一件樂事。一起惠獲悉，日元匯率在上周二創(chuàng)下7年新低，目前日元對(duì)人民幣匯率為1日元=0.05214人民幣元。這意味著兩年前的10萬日元能換8000元人民幣，如今已縮水至5214元，貶值了2700多元。此外，有消息稱由于安倍或提前舉行大選，可能會(huì)延遲第二次提升消費(fèi)稅（目前消費(fèi)稅率是8%）的時(shí)間。這不禁讓日淘一族興奮起來，相應(yīng)的，日淘消費(fèi)者也將迎來一個(gè)高峰期。對(duì)此，日本知名轉(zhuǎn)運(yùn)公司tenso也采取了行動(dòng)，不僅下調(diào)了服務(wù)費(fèi)，還公開了性價(jià)比更高的SAL（標(biāo)準(zhǔn)航空件）及海運(yùn)兩種運(yùn)輸途徑。Tenso是日本最大的轉(zhuǎn)運(yùn)公司之一，在海淘消費(fèi)者中的口碑較好，知名度也較高，但是相對(duì)偏高的資費(fèi)也擋住了不少用戶的腳步。如今，其轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)費(fèi)最低收取金額從400日元降至50日元，這對(duì)日淘消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。一起惠了解到，海運(yùn)和SAL是日淘中價(jià)格非常具有競爭力的兩種運(yùn)輸方式。海運(yùn)速度較慢，但運(yùn)輸大中型貨物能比空運(yùn)少50%左右的運(yùn)費(fèi)。SAL介于海運(yùn)和EMS航空件之間，速度比海運(yùn)快，資費(fèi)比EMS航空件低，但運(yùn)輸重量不能超過2kg，適用于小型包裹。據(jù)悉，在網(wǎng)站包括日本亞馬遜、日本樂天、潮牌官網(wǎng)等，而日淘熱門品類主要包括母嬰個(gè)護(hù)、電子數(shù)碼、生活小家電等。海運(yùn)和SAL這兩種運(yùn)輸方式的開放也意味著tenso接單量將大增。

【一起惠訊】北京時(shí)間11月20日消息，聚美優(yōu)品(NYSE:JMEI)今天發(fā)布了截至9月30日的2014財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，聚美優(yōu)品第三季度總凈營收為1.577億美元，比去年同期的1.233億美元增長28.0%；歸屬于公司普通股股東的凈利潤為1950萬美元，比去年同期的1030萬美元增長88.6%。此外，財(cái)報(bào)顯示，聚美優(yōu)品移動(dòng)端交易額在總凈交易額的占比達(dá)到了57%。聚美優(yōu)品CEO陳歐表示，聚美優(yōu)品將把第三方平臺(tái)的化妝品銷售業(yè)務(wù)的絕大部分轉(zhuǎn)移至自營平臺(tái)，這一計(jì)劃從9月份開始，預(yù)計(jì)今年年底完成。未來，第三方平臺(tái)的化妝品銷售將由品牌合作、專柜購買和聚美海外購所取代?！斑@一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使我們能夠進(jìn)一步加強(qiáng)化妝品供應(yīng)鏈管理及質(zhì)量控制?！睋?jù)一起惠了解，聚美優(yōu)品于今年9月正式推出“海外購”業(yè)務(wù)，涉足進(jìn)口電商領(lǐng)域。此外，陳歐還透露，聚美優(yōu)品一直試圖設(shè)立質(zhì)量控制的行業(yè)新基準(zhǔn)，其自有色譜檢測實(shí)驗(yàn)室已于10月開始運(yùn)營。截至11月份，實(shí)驗(yàn)室每月檢測約300SKU(最小存貨單位)，其中包括所有消費(fèi)者退回貨品的SKU?！拔覀円苍诶^續(xù)推進(jìn)防偽碼體系的發(fā)展。截至2014年9月30日，防偽碼體系共有102名成員。從第二季度開始，加入防偽碼體系的品牌有伊麗莎白雅頓、Whoo、歐珀萊、茱莉蔻、自然堂和姬芮等。”陳歐說道。周三美股收盤，聚美優(yōu)品股價(jià)跌0.98元，報(bào)收于22.23元，跌幅為4.22%。盤后市場，聚美優(yōu)品股價(jià)大幅縮水，跌幅近10%。

北京時(shí)間11月19日凌晨消息，周二，唯品會(huì)股價(jià)在納斯達(dá)克常規(guī)交易中下跌0.28美元，報(bào)收于23.71美元，跌幅為1.17%。在隨后的盤后交易中，唯品會(huì)股價(jià)再度下跌近7%。過去52周，唯品會(huì)的最高價(jià)為24.41美元，最低價(jià)為22.80美元。唯品會(huì)今天發(fā)布了截至9月30日的2014財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，唯品會(huì)第三季度總凈營收為8.826億美元，比去年同期的3.837億美元增長130.0%；歸屬于唯品會(huì)股東的凈利潤為2770萬美元，比去年同期的1200萬美元增長130.3%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算(Non-GAAP)，唯品會(huì)第三季度每股美國存托憑證(ADS)攤薄收益0.07美元。財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)第三季度每ADS攤薄收益為0.08美元，超出分析師預(yù)期。另外，華爾街10位分析師平均預(yù)期，唯品會(huì)第三季度總營收為8.6312億美元。財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)第三季度總營收為8.826億美元，超出分析師預(yù)期。

【一起惠訊】11月19日消息，俄羅斯最大的社交媒體VK（VKontakte）與全球移動(dòng)營銷服務(wù)商YeahMobi簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速移動(dòng)化布局。同時(shí)，VK還表示，其中國分公司的建設(shè)正在進(jìn)行中，未來將大力發(fā)展中國跨境電商企業(yè)客戶。新聞發(fā)布會(huì)上，VK高級(jí)副總裁PavelSafroshkin展示了VK在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向，并分享了中國與俄羅斯在跨境電商、APP、手游等領(lǐng)域的發(fā)展契機(jī)。他指出，俄羅斯電商市場發(fā)展?jié)摿薮螅W(wǎng)民數(shù)量約7000萬，位居歐洲第一，其中一半以上進(jìn)行過網(wǎng)上購物。2013年，俄羅斯電商市場的年銷售額已超過100億美元，到2018年將再增長18%。“相比其他國家而言，俄羅斯在線市場小，但發(fā)展速度快，且具有獨(dú)特性。在俄羅斯獲取一個(gè)在線用戶的成本比很多國家都更低，同時(shí)，從全球來看，俄羅斯居民在社交網(wǎng)站的平均花費(fèi)時(shí)間僅次于阿根廷?！盤avelSafroshkin談道。據(jù)一起惠了解，到現(xiàn)在為止，俄羅斯電商市場仍然是一個(gè)開放的市場，沒有任何一個(gè)電商企業(yè)的市場份額超過了4%。這一巨大的潛力吸引了全球各國的電商平臺(tái)和零售商，而中國的跨境電商也正垂涎著這塊蛋糕。對(duì)此，VK海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張鈞凱談到，VK在中國對(duì)俄跨境電商的發(fā)展中充當(dāng)著本土服務(wù)的作用：一是客服作用，二是廣告投放功能，三是品牌宣傳作用，四是信息傳播渠道。因此，包括B2C平臺(tái)、品牌商在內(nèi)的中國跨境電商企業(yè)都是VK的重要客戶群體。張鈞凱表示：“事實(shí)上，中國品牌商要在俄羅斯、拉美等地進(jìn)行品牌推廣、塑造品牌形象比在其他歐美國家容易得多。比如，中國的很多鞋服品牌想要推廣至俄羅斯，社交網(wǎng)站就是一個(gè)很好的渠道?！币黄鸹萘私獾剑琕K成立于2007年，目前總共有超過2.5億驗(yàn)證用戶，月均活躍用戶數(shù)超過1億，基本覆蓋了整個(gè)東歐地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶，是跨境電商、移動(dòng)產(chǎn)品入俄的重要流量入口。此外，在移動(dòng)化的布局上，VK官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，俄羅斯70%的智能手機(jī)都安裝了VK移動(dòng)App，用戶數(shù)超過5000萬，其中1000萬是純移動(dòng)端用戶。與YeahMobi的合作則標(biāo)志著VK在移動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)力。據(jù)悉，YeahMobi是一個(gè)多渠道移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)效果營銷平臺(tái)，主要服務(wù)于想拓展海外市場的手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用、手機(jī)游戲、電商等企業(yè)。

【一起惠訊】當(dāng)中國人還在瘋狂地?fù)湎蛱熵堧p11的時(shí)候，家住美國紐約的華裔Rise決定將絲芙蘭（Sephora）告上法庭。11月19日消息，作為全球第一奢侈品公司LVMH集團(tuán)旗下的美妝連鎖專賣店絲芙蘭的美國官網(wǎng)，日前卻由于屏蔽美國華人消費(fèi)者，特別是女性消費(fèi)者的在線ID，而引發(fā)關(guān)注。一起惠在各大華人聚集的論壇和微博等社交媒體上注意到，由于遭受絲芙蘭美國官網(wǎng)的不公平封號(hào)、取消VIB會(huì)員資格、積分清零等對(duì)待，消費(fèi)者的抱怨紛至沓來。一位紐約華裔消費(fèi)者正準(zhǔn)備將絲芙蘭美國公司告上法庭，起訴其行為是“種族歧視”，并要求賠償。這位由于訴訟而不得不隱去姓名的消費(fèi)者（文中化名：Rise，微博帳號(hào)：Rise_Against_Sephora）透露。涌入的華人把絲芙蘭官網(wǎng)整癱瘓了絲芙蘭美國全年全店折扣次數(shù)很少，通常是年中內(nèi)部員工折扣、年底VIB會(huì)員折扣（親友折扣），這次的事件發(fā)生在年底的VIB會(huì)員折扣促銷活動(dòng)中。何為VIB會(huì)員？一起惠了解到，絲芙蘭會(huì)員制分三種：1.BeautyInsider:普通會(huì)員，任何有美國郵政地址的用戶都可以在其店內(nèi)或者網(wǎng)上注冊，沒有任何會(huì)員購買要求限制，相應(yīng)福利最少；2.VIB-VeryImportantBeautyInsider:相當(dāng)于VIP，成為條件是每個(gè)VIB每年在絲芙蘭店內(nèi)或者網(wǎng)上消費(fèi)達(dá)350美金。概念類似航空公司積攢里程，每消費(fèi)1美元獲得1分積分，積分可以用于兌換店內(nèi)產(chǎn)品，如一套知名品牌彩妝套裝大概需要500分，兌換價(jià)值接近1分0.1美元；積分不可累積至第二年。3.VIBRouge:比VIB還要高的會(huì)員，每年消費(fèi)金額達(dá)1000美元，同時(shí)具有相應(yīng)福利。事情發(fā)生于11月6日到10日的促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)只針對(duì)VIB及以上會(huì)員，促銷開始前數(shù)周，VIB會(huì)員通過郵政系統(tǒng)獲得實(shí)體折扣碼兩個(gè)，一個(gè)為自己消費(fèi)，一個(gè)可以給自己的朋友消費(fèi)（朋友不需要是VIB用戶），每個(gè)折扣碼折扣額度均為八折。11月6日凌晨，促銷活動(dòng)開始，由于突然涌入的大量用戶，絲芙蘭美國官網(wǎng)癱瘓（相比天貓情何以堪）。第二天（11月7日），不少華人用戶陸續(xù)可以登錄的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)不能夠通過自己的VIB賬戶進(jìn)行購買。在聯(lián)系了絲芙蘭官網(wǎng)提供的客服聯(lián)系方式（郵件、留言、電話、FB留言）后，大部分被封的華人用戶得到的統(tǒng)一回答是：“出于安全原因，您的帳號(hào)被封。這是公司的商業(yè)決定，目前所有被封的賬戶不能解封，同時(shí)您賬戶里的積分也將清零或者不能被使用。”在多方面投訴無效以后，各大華人論壇以及微博、微信等社交媒體上出現(xiàn)了大量此次“絲芙蘭封號(hào)事件”的帖子，其中不乏抱怨和謾罵之聲，也出現(xiàn)了號(hào)召抵制絲芙蘭的聲音。11月11日，位于美國紐約的絲芙蘭用戶Rise決定以“種族歧視”為理由狀告絲芙蘭此次封號(hào)行為，并啟動(dòng)微博用以向同命相連的華人消費(fèi)者招募相關(guān)資源和收集相關(guān)證據(jù)。禍起代購，實(shí)則躺槍？由于接連收到大量投訴，要求解封帳號(hào)，11月7日，絲芙蘭在其官方Facebook頁面上登出了以下聲明：“昨日（11月6日），造成網(wǎng)站癱瘓的原因是來自北美和美國之外的數(shù)個(gè)國家突然涌入的大量大宗買家（bulkbuying）和機(jī)器人賬戶，這些賬戶都具有倒賣貨品性質(zhì)。目前網(wǎng)頁、手機(jī)App等系統(tǒng)正在恢復(fù)工作中……恢復(fù)的工作也是分步驟進(jìn)行，一些我們美國和國際忠實(shí)用戶被暫時(shí)封號(hào)，我們理解這為您的消費(fèi)帶來的不變，并為此感到抱歉……但是，基于倒賣的原因，我們將永久封存某些賬戶：倒賣是現(xiàn)在全球和行業(yè)里逐漸普遍的一種行為。為了保護(hù)我們的顧客和品牌，我們已經(jīng)確認(rèn)了一些利用促銷機(jī)會(huì)大量囤積貨品以便通過其他途徑倒賣獲利的賬戶。經(jīng)過認(rèn)真的考慮，為了惠及我們的主要客戶，我們決定查封這些賬戶?！币黄鸹葑⒁獾剑撀暶饕怀?，立即引發(fā)被封賬戶消費(fèi)者大量的反彈。文中對(duì)于“倒賣”所用的是英文表述為“resell”，其所指的是目前華人比較熱衷的代購行為。不少被封帳號(hào)消費(fèi)者表示，自己一年購買的數(shù)量并不巨大，而且都是自己使用，也被封號(hào)?！敖z芙蘭連貨物都加入不了購物車，憑什么就認(rèn)定是代購，并由此封號(hào)?！庇邢M(fèi)者戲稱。隨著信息也逐漸收集，消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn)，這些被封賬戶一般都具有兩個(gè)重要特點(diǎn)：1.使用流行的中國大陸姓氏注冊賬戶。根據(jù)Rise后來在微博進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，目前收到報(bào)告被封的賬戶100%的姓氏都可明顯看出是中國大陸姓氏的拼寫，如Zhang,Wang,Li等；2.使用流行的中國大陸郵箱進(jìn)行注冊。同樣根據(jù)Rise的統(tǒng)計(jì)，超過90%的被封賬戶用來注冊登記的郵箱后綴為126.com、163.com、qq.com。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于此事的看法則分成兩派：一派堅(jiān)決維護(hù)自己的權(quán)益，特別是從未或者很少進(jìn)行過代購行為的華人ID，認(rèn)為絲芙蘭可以查處代購行為，但是必須要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選。簡單粗暴地以姓氏和郵箱來進(jìn)行封號(hào)操作不合常理；另一派則嚴(yán)苛指責(zé)代購擾亂了市場也拖累了自己，認(rèn)為絲芙蘭此舉情有可原?！安粩嘁笏麄兘夥庖蔡珱]骨氣了，以后不買就好了，跳上跳下地叫嚷太丟人了?！比欢?，Rise告訴記者，絲芙蘭無論出于什么原因，其行為操作都有不公允之處，特別是對(duì)待華人消費(fèi)者甚至涉嫌“種族歧視”?！?.商家不能只通過姓氏和郵箱就認(rèn)定這個(gè)用戶具有代購倒賣的嫌疑而封號(hào)，就如同因?yàn)槟w色種族就拒絕提供服務(wù)一樣，這違反了1964年通過的民權(quán)法案（CivilRightsActof1964），涉嫌種族歧視。“2.在自由經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，代購不應(yīng)該由商家來管。如果是在美國境內(nèi)倒賣，IRS（國稅局）應(yīng)該進(jìn)行管理和查處；如果是倒賣出國，那進(jìn)口國海關(guān)負(fù)責(zé)管理和查處。商家和消費(fèi)者的購買合同自一手交錢一手交貨的那一瞬間起就完成了，商家不能夠?qū)ω浧肥鄢龊笙M(fèi)者的處理進(jìn)行干涉。如果擔(dān)心倒賣擾亂市場，那可以采取‘限購’政策，這樣完全就解決了問題?！盧ise表示，實(shí)際上，很多用戶因?yàn)榫W(wǎng)站癱瘓并不能登錄網(wǎng)站進(jìn)行購買，沒有構(gòu)成大宗購買或者倒賣行為。她表示，在此行為發(fā)生前，絲芙蘭單方封號(hào)也是一種“有罪推定”。據(jù)悉，Rise已經(jīng)將此案已經(jīng)交律師處理，并將在近日正式向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。據(jù)司法人士介紹，此類集體訴訟預(yù)計(jì)周期不會(huì)短，如果絲芙蘭被判種族歧視，其賠償金額也將極為巨大?！咀钚逻M(jìn)展】據(jù)一起惠了解，絲芙蘭自11月14日起，陸續(xù)向訂購成功的賬戶發(fā)送郵件。其稱由于庫存原因，產(chǎn)品將推遲一周或者更長時(shí)間發(fā)送，并由對(duì)此帶來的不便向用戶道歉。有趣的是，絲芙蘭官網(wǎng)以不知道何種標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行了不同積分的賠償，有的用戶反映收到了250分積分，有的稱收到500分，也有稱一分未收到。絲芙蘭官網(wǎng)也未對(duì)此做出更詳細(xì)的解釋。另外，陸續(xù)有用戶收到絲芙蘭寄出的訂單，但某些訂單存在問題：1.用戶未下訂單但是收到貨品；2.多收到貨品；3.信用卡未扣款，但是收到貨品。目前，Rise仍在其微博上號(hào)召有問題訂單的用戶保留訂單，聯(lián)系絲芙蘭客服并且保留一切相關(guān)交流證據(jù)。有被封用戶反映，絲芙蘭貌似解鎖其賬戶，可以登錄查詢積分，過往訂單等信息，但是一旦將貨品加入購物車進(jìn)入“結(jié)賬”過程，還是發(fā)現(xiàn)其賬戶并沒有被真正激活，只是一種解封假象?！酒渌a(bǔ)充信息】絲芙蘭官網(wǎng)和實(shí)體店中，用戶注冊時(shí)簽署的“用戶悉知”里并沒有任何關(guān)于大宗購買和倒賣行為的條款，其“商店政策”里也沒有相關(guān)條款。在此次封號(hào)行為開始之前，絲芙蘭并未向任何用戶發(fā)送任何形式的通知會(huì)查封其賬戶，其后也未做任何解釋，大量用戶最初得到的反饋都來自電聯(lián)客服的回答?！娟P(guān)于1964年通過的民權(quán)法案（CivilRightsActof1964）】第二章第201條第一款（a）所有的人均有應(yīng)該完全的、平等的并且排除任何基于種族、膚色、宗教信仰或者其民族而產(chǎn)生的歧視或者隔離的享用任何公共膳宿處（publicaccommodation）提供的各種貨物物品、服務(wù)、設(shè)施和、位于任何地方的根據(jù)本條所定義的公共膳宿處（PublicAccommodations）所提供的好處、便利和以及膳宿服務(wù)的完全的、且平等的權(quán)利，而不受任何基于種族、膚色、宗教或者民族的歧視或隔離。

【一起惠訊】與去年的雙十一相比，今年的汽車電商是冷是熱？在各大平臺(tái)紛紛曬成績曬數(shù)據(jù)的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、長安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個(gè)汽車廠商的天貓店代運(yùn)營上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對(duì)今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受，同時(shí)也提到了今年汽車雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個(gè)遺憾，一是基本沒有C2B案例出現(xiàn)，二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時(shí)間，但目前這一模式更多地實(shí)現(xiàn)在生鮮、服裝等類目，汽車類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國內(nèi)已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用戶可以自由選擇車型、車身顏色等，在線上支付定金，線下試駕和提車），但今年雙十一，還是鮮見有汽車品牌嘗試定制模式。不過，魏民透露，其代理的長安汽車明年有可能會(huì)著手嘗試C2B模式，用戶在線上自主選擇部分汽車要素（如顏色、外飾等），然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團(tuán)達(dá)成合作，雖然合作并未涉及到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來都值得期待。在支付環(huán)節(jié)，今年天貓汽車相比去年有不少變化。一個(gè)是分期付款方式，這一形式自今年7月份天貓汽車節(jié)開始嘗試，雙十一期間也繼續(xù)沿用；第二個(gè)重要的支付變化是余額寶購車，用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購車款后就可在實(shí)體店提車，提車后凍結(jié)的車款再劃到汽車廠商處。而在車款劃走之前，余額寶總凍結(jié)的錢依然可以獲取收益。魏民預(yù)計(jì)，今年其代理的汽車品牌天貓店中，有超過1000名用戶使用了余額寶購車。“車交付之前，車款繼續(xù)享受余額寶收益，這種方式還是挺有吸引力的?！辈贿^，在魏民看來，網(wǎng)絡(luò)購車的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢，真正成熟的市場，可以像其它類目一樣，直接支付全款，而不是線上支付一部分，線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成，還要等待用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來。另外一個(gè)值得注意的地方是，去年雙十一期間，在天貓購車的消費(fèi)者到線下提車，會(huì)被引導(dǎo)使用支付寶POS機(jī)，而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié)，今年雙十一，汽車電商還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是預(yù)熱時(shí)間長。天貓從10月15日就開始預(yù)熱，這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒到就已經(jīng)售罄，以關(guān)閉天貓店收尾；二是O2O玩法更成熟。一個(gè)典型的例子是，今年消費(fèi)者可以自主選擇提車的4S店。去年的雙十一，消費(fèi)者下單后，提車的4S店需要由汽車廠商來調(diào)配；三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來看，其代理的汽車品牌從去年的6家增加到10家，而在天貓汽車類目，今年一共有30多家車企參與了雙十一，廠商參與量同比增長100%，線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與，同比增長了470%。在汽車之家，有72個(gè)汽車品牌、3838款車型參與了“超低一口價(jià)”專場。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多，參與活動(dòng)也更多，專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等，廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹，其代理的汽車品牌商中，東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家?！笆紫?，在公司規(guī)劃上，這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個(gè)重要方向。其次，他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍?duì)性的打法。對(duì)電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核。”

前不久，百度直達(dá)號(hào)吸引了超過40萬商戶入駐的消息引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界的廣泛關(guān)注。從9月3日發(fā)布至今，40萬這一數(shù)字可謂相當(dāng)可觀。而下一步，如何幫助商戶真正享受直達(dá)號(hào)的便利及實(shí)際的商業(yè)價(jià)值，是外界對(duì)于百度直達(dá)號(hào)日后發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)。未來O2O市場機(jī)會(huì)巨大已成為業(yè)界共識(shí)，百度在移動(dòng)搜索和地圖領(lǐng)域的領(lǐng)先以及百度的銷售能力，相信會(huì)是直達(dá)號(hào)抓住機(jī)會(huì)的最佳機(jī)會(huì)，其對(duì)于百度移動(dòng)業(yè)務(wù)的推動(dòng)作用將不容小覷。正如百度副總裁李明遠(yuǎn)之前在“百度世界2014”上所說，百度直達(dá)號(hào)以“最開放的心態(tài)，建設(shè)最開放的平臺(tái)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來臨時(shí)，幫助傳統(tǒng)商戶抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型”。40萬商戶入駐百度直達(dá)號(hào)滲入各行各業(yè)百度直達(dá)號(hào)為傳統(tǒng)行業(yè)移動(dòng)轉(zhuǎn)型提供完整解決方案，商戶們選擇直達(dá)號(hào)正說明百度切中了他們的“痛點(diǎn)”。發(fā)布兩個(gè)月來，百度直達(dá)號(hào)已經(jīng)吸引各行各業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的紛紛加入，如海底撈、峨眉山、良子健身、伊利、興業(yè)銀行信用卡、布丁酒店、圓通快遞等。同時(shí)，蘭州市政府開通了國內(nèi)首個(gè)市政服務(wù)號(hào)“@蘭州三維服務(wù)網(wǎng)”，重要中央部委之一“@商務(wù)部網(wǎng)站”直達(dá)號(hào)也上線了，讓政府便民服務(wù)也“移動(dòng)起來”。關(guān)于傳統(tǒng)商戶借助百度直達(dá)號(hào)成功轉(zhuǎn)型的案例可謂不勝枚舉：云家政在上線直達(dá)號(hào)一個(gè)多月時(shí)間里，移動(dòng)端訂單數(shù)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了20%的環(huán)比增長，是過去環(huán)比增幅的3倍以上，二次下單的用戶占比也已接近40%；一畝田直達(dá)號(hào)更是在11月6日幫助新疆阿克蘇的農(nóng)戶把全村500噸滯銷蘋果賣向上海，成就了一筆325萬元的大單。百度直達(dá)號(hào)的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，商戶們數(shù)據(jù)的提升主要得益于百度直達(dá)號(hào)把通過移動(dòng)搜索獲得的海量流量針對(duì)細(xì)分行業(yè)做了更為精準(zhǔn)的分發(fā)，同時(shí)，百度大數(shù)據(jù)分析向用戶智能推薦也是二次下單率增加的關(guān)鍵。除了訂單量的變化，百度直達(dá)號(hào)的個(gè)性化功能也是各類商戶追逐的重點(diǎn)。以教育行業(yè)為例，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家的時(shí)間全部都已經(jīng)碎片化，缺乏完整上課的時(shí)間。而百度直達(dá)號(hào)可以內(nèi)嵌豐富服務(wù)項(xiàng)目——視頻教課、教師與學(xué)生互動(dòng)、學(xué)員管理、報(bào)名與預(yù)約課程等。目前“@新東方在線”、“@英孚教育”、“@中公教育”、“@學(xué)而思網(wǎng)?！钡榷嗉医逃龣C(jī)構(gòu)已經(jīng)入駐直達(dá)號(hào)。如今很多商家眼里，百度直達(dá)號(hào)已經(jīng)成了一個(gè)能夠給用戶和品牌之間建立良好溝通的橋梁。傳統(tǒng)商戶謀變直達(dá)號(hào)帶來移動(dòng)生態(tài)創(chuàng)新2014年被業(yè)內(nèi)看做是傳統(tǒng)商戶向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年份，在今年推出百度直達(dá)號(hào)，其背后的深意自是不言而喻。外界評(píng)論，直達(dá)號(hào)的發(fā)布，是百度移動(dòng)端生態(tài)建設(shè)的里程碑。對(duì)于百度來說，有巨大的流量、先進(jìn)的技術(shù)、充裕的資源，如今2個(gè)月40萬的速度又帶來了足夠多的商戶，表明其有能力構(gòu)建一個(gè)能夠連接人與服務(wù)的龐大生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)系統(tǒng)的打造離不開豐富的服務(wù)品類，從行業(yè)垂類來看，百度直達(dá)號(hào)聚攏了多個(gè)行業(yè)的代表企業(yè)，比如餐飲業(yè)的海底撈、永和豆?jié){、賽百味；旅游業(yè)的九寨溝、華清池、香港海洋公園；金融業(yè)的民生銀行、興業(yè)銀行等等。從商戶入駐效果來看，百度直達(dá)號(hào)為傳統(tǒng)行業(yè)移動(dòng)轉(zhuǎn)型提供了完整解決方案。百度直達(dá)號(hào)能通過智能推薦把企業(yè)的過客變成顧客。同時(shí)，直達(dá)號(hào)還有SNS社交能力，用戶可以與服務(wù)商進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，對(duì)服務(wù)人員進(jìn)行評(píng)論。與傳統(tǒng)營銷手段相比，直達(dá)號(hào)“廣拉新、高轉(zhuǎn)化、強(qiáng)留存、易開通”的四大優(yōu)勢，能夠有效解決商戶“痛點(diǎn)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百度直達(dá)號(hào)將百度移動(dòng)端的所有能力和資源進(jìn)行了高效整合，可以基于用戶每天上億次的海量移動(dòng)搜索需求，為他們提供出更為直接有效的服務(wù)。同時(shí)，它有很多入口，比如移動(dòng)搜索、地圖、賬號(hào)、個(gè)性化推薦等，是一個(gè)很好的“連接”平臺(tái)，連接了海量的用戶和服務(wù)。隨著用戶習(xí)慣的日漸形成和商戶數(shù)量的不斷增加，百度直達(dá)號(hào)將把移動(dòng)生態(tài)建設(shè)得愈發(fā)穩(wěn)健。

【一起惠訊】11月17日消息，海淘創(chuàng)業(yè)公司“蜜淘”已在本月初完成了3000萬美金的B輪融資，這是目前進(jìn)口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。蜜淘CEO謝文斌透露，B輪融資已于11月初到賬，由祥峰投資領(lǐng)投，晨興資本、景林投資跟投，A輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投繼續(xù)跟投。此輪融資過后，蜜淘的估值已超過1億美元。關(guān)于該筆融資的主要支出方向，謝文斌表示，將主要用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)、擴(kuò)大市場占有份額、品牌與推廣支出、擴(kuò)大營銷以及探索物流與倉儲(chǔ)建設(shè)。據(jù)一起惠了解，蜜淘定位為海外購物垂直自營電商，主要有海淘代購和海外品牌特賣兩條業(yè)務(wù)線。蜜淘產(chǎn)品上線時(shí)間為2014年3月6日，其運(yùn)營方背簍科技則成立于2013年10月份。謝文斌表示，過去8個(gè)月，蜜淘已獲得了長足的進(jìn)步，累計(jì)發(fā)出的包裹接近20萬個(gè)。另外，蜜淘客戶端激活用戶已接近100萬，目前月銷售流水已突破1000萬元。團(tuán)隊(duì)人員也從最初的6人發(fā)展到了近60人。今年7月，蜜淘曾獲得了經(jīng)緯創(chuàng)投的500萬美元A輪投資，而其天使投資人則為蔡文勝和汪東風(fēng)。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機(jī)購物新藍(lán)海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時(shí)傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機(jī)上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺(tái)北等航線，未來將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗(yàn)者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機(jī)上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對(duì)于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個(gè)龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費(fèi)群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費(fèi)模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點(diǎn)。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價(jià)致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點(diǎn)也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時(shí)，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時(shí)代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識(shí)到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報(bào)記者，國航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實(shí)現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴(kuò)展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實(shí)時(shí)支付技術(shù)這兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個(gè)空地互聯(lián)云支付平臺(tái)，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時(shí)代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報(bào)記者，東航的“云支付”確實(shí)是在給擴(kuò)展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機(jī)上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實(shí)現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不利于空中銷售的推行。”張弛說，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強(qiáng)勁，利用乘機(jī)的碎片化時(shí)間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機(jī)?！捌鋵?shí)，空中購物商機(jī)大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實(shí)時(shí)支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’。”張弛說。

“58到家是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺?！?8同城CEO姚勁波說。作為58同城面對(duì)O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財(cái)報(bào)，58同城今年3季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7200萬美元，收入同比增長幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期。其中，“58到家”目前重在迅速實(shí)現(xiàn)市場規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費(fèi)用，短期內(nèi)將不會(huì)產(chǎn)生收入。此外，技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會(huì)議上預(yù)測，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個(gè)季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機(jī)和流量將導(dǎo)入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實(shí)際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項(xiàng)目，兩者的不同結(jié)局，預(yù)示著58同城擴(kuò)張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過去了，58同城已是中國最大的分類信息網(wǎng)站，在競爭對(duì)手中率先在美國IPO。58同城在分類信息平臺(tái)中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個(gè)服務(wù)類別，隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細(xì)分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時(shí)，58同城多年來構(gòu)建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細(xì)分品類，我們的未來受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢下，若不投資，三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的?！?8同城的拼車服務(wù)有100萬獨(dú)立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬在全國落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務(wù)，只是一個(gè)毫不起眼的細(xì)分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時(shí)間，就發(fā)展到了國內(nèi)上百個(gè)城市，擁有6萬名司機(jī)，在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中，估值達(dá)到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競爭者。5月，“云家政”宣布獲400萬美元A輪融資；8月，“阿姨來了”宣布獲得數(shù)百萬美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬美元的融資，由祥峰投資領(lǐng)投?！鞍⒁處汀边\(yùn)營負(fù)責(zé)人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴(kuò)張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實(shí)，將超過58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國已有2000家門店，25萬名阿姨。堅(jiān)守陣地58同城顯然不會(huì)坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時(shí)是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說，除了已經(jīng)完成的對(duì)e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時(shí)談判，規(guī)模均在1000萬美元至5000萬美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來幾年拿出超過10億美元對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資或并購，這與58同城以往在投資并購上的低調(diào)作風(fēng)頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負(fù)責(zé)。58同城目前90%的收入來自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購為主，確保優(yōu)勢，同時(shí)也有意投一些有特色的、垂直類的平臺(tái)，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項(xiàng)目，先用很低的成本試一個(gè)月，了解這個(gè)領(lǐng)域有沒有機(jī)會(huì)，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個(gè)細(xì)分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過程中可見端倪。58同城花了約半年時(shí)間內(nèi)部孵化代駕項(xiàng)目，最后還是決定放棄，轉(zhuǎn)而收購一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對(duì)融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進(jìn)展順利。如果58同城投資愛代駕，將不會(huì)只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛代駕迅速做大，與e代駕正面競爭。而此時(shí)e代駕已落地的城市上百個(gè)，愛代駕僅在個(gè)位數(shù)。不過e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說，既然第一名能接受投資，我肯定永遠(yuǎn)投第一名，即使它貴。除了四個(gè)核心領(lǐng)域58同城不會(huì)放手以外，58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競爭。陳小華的說法是，“我們既然可以用錢達(dá)成合作，為什么要競爭呢？”陳小華說，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標(biāo)中沒有房產(chǎn)中介公司，因?yàn)?8同城自己介入競爭會(huì)破壞平臺(tái)的生態(tài)。“搜房網(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會(huì)跟競爭對(duì)手一樣?！标愋∪A說。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時(shí)表示，58同城定位是平臺(tái)提供商，不會(huì)涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨(dú)在上門服務(wù)這一領(lǐng)域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說58同城是包攬數(shù)百個(gè)服務(wù)類別的“一橫”，58到家就是直達(dá)用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣，上門服務(wù)對(duì)58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個(gè)月前58同城封殺了平臺(tái)上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個(gè)小插曲可見一斑：它的注冊名稱是58到家生活服務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍是搬家，保姆等家庭服務(wù)，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項(xiàng)。這些服務(wù)項(xiàng)目原本在58同城上都有，不過58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過程，與這個(gè)模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程，承擔(dān)起服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說法是：“培訓(xùn)阿姨做保潔，進(jìn)門第一句話怎么說，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管?！?8到家能這么做，憑借的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢，在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點(diǎn)工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說的“O2O時(shí)代公司會(huì)消失，平臺(tái)會(huì)崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務(wù)類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場地，工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒有，因此平臺(tái)只需要完成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、定價(jià)以及保障服務(wù)體驗(yàn)的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時(shí)還沒有一個(gè)模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過，家政服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒有運(yùn)營家政服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備的優(yōu)勢唯有流量而已，但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識(shí)到了，姚勁波認(rèn)為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒理由做不了。如果說O2O是一個(gè)風(fēng)口，那么58到家無疑是58同城企圖放出的一只風(fēng)箏。姚勁波曾說，如果我們又便宜又好用，肯定會(huì)有人一用再用，并且他們需要的服務(wù)項(xiàng)目還會(huì)不斷增加，新的需求可能會(huì)比市場原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬啊！拔覀兊南敕ㄊ?，它將來?huì)比58同城更大?！币挪ā?/div>