親愛(ài)的各位惠友小伙伴：因京東結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)，造成最近結(jié)算延遲，給大家?guī)?lái)不便，敬請(qǐng)見(jiàn)諒，目前正在等待京東方面消息，請(qǐng)大家不要著急，我們將第一時(shí)間處理跟進(jìn)此事，感謝大家對(duì)一起惠的支持！祝大家生活愉快！一起惠返利網(wǎng)2014年6月24日

【編者按】公交車(chē)，一個(gè)將人短期群聚起來(lái)的封閉場(chǎng)景內(nèi)，連上wifi會(huì)發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團(tuán)最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運(yùn)營(yíng)商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運(yùn)營(yíng)商一路熱點(diǎn)并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團(tuán)”旗下的新銳部隊(duì)。如何在幫助乘客打發(fā)公交車(chē)內(nèi)無(wú)聊時(shí)間的同時(shí)贏得商機(jī)？一路熱點(diǎn)CMO王斐琴向一起惠詳細(xì)陳述了七彩傳媒跨界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動(dòng)力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對(duì)話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點(diǎn)是想解決我們自己的困局。七彩集團(tuán)是車(chē)內(nèi)媒體起家，車(chē)內(nèi)媒體有兩個(gè)局限：一是廣告效果不好監(jiān)測(cè)，企業(yè)的決策人無(wú)法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價(jià)值；而是公交車(chē)廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時(shí)使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長(zhǎng)幾乎陷入停滯，尤其報(bào)紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開(kāi)始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動(dòng)廣告還真沒(méi)看到什么實(shí)際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團(tuán)做了哪些嘗試和準(zhǔn)備？王斐琴：從2008年開(kāi)始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動(dòng)。2009年，國(guó)家倡導(dǎo)智慧城市，我們開(kāi)始著手研發(fā)公交車(chē)與手機(jī)的智能互動(dòng)應(yīng)用。2011年，集團(tuán)層面開(kāi)始與北京移動(dòng)、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式落地wifi項(xiàng)目。2013年底，集團(tuán)成立了全資子公司“北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司”運(yùn)作e路wifi，由七彩集團(tuán)董事長(zhǎng)邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，我們就做了大量的工作來(lái)促成這個(gè)事情，中間籌備的時(shí)間也很長(zhǎng)，真正上線時(shí)（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因?yàn)槲覀円采w用戶出行各種場(chǎng)景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車(chē)到火車(chē)，都是我們未來(lái)要拓展的移動(dòng)場(chǎng)景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到9000輛，南京覆蓋車(chē)輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個(gè)城市也在拓展中。另外，長(zhǎng)沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)20萬(wàn)個(gè)wifi熱點(diǎn)的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)到200萬(wàn)。一起惠：做公交wifi的門(mén)檻是什么？王斐琴：第一是移動(dòng)場(chǎng)景下的wifi技術(shù)。這跟固定場(chǎng)景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運(yùn)營(yíng)商和業(yè)主（即公交集團(tuán)）兩方面的支持。運(yùn)營(yíng)商方面，我們此前一直跟中國(guó)移動(dòng)有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運(yùn)營(yíng)商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量?jī)r(jià)格。公交集團(tuán)方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對(duì)智能化管理、乘客體驗(yàn)都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點(diǎn)的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團(tuán)能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點(diǎn)有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個(gè)很重要的價(jià)值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團(tuán)智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計(jì)到單個(gè)人以及每個(gè)人的物理屬性。比如它只能通過(guò)刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因?yàn)橐粋€(gè)人一天可以乘車(chē)多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細(xì)的行為信息，任何一個(gè)乘客在公交場(chǎng)景下，只要和這個(gè)平臺(tái)發(fā)生聯(lián)系和互動(dòng)，就會(huì)留下信息。我們可以通過(guò)公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個(gè)站點(diǎn)客流量，通過(guò)這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車(chē)輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測(cè)來(lái)看，乘客在公交車(chē)上使用wifi更偏向于獲取哪類(lèi)服務(wù)？王斐琴：目前看來(lái)，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽(tīng)、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費(fèi)還不多，但流量網(wǎng)頁(yè)，把商品放進(jìn)購(gòu)物車(chē)的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺(tái)談合作，未來(lái)會(huì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交場(chǎng)景的用戶特征做特定的商品選購(gòu)頻道，而不是把所有商品都放上來(lái)，那就沒(méi)什么實(shí)際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點(diǎn)擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個(gè)關(guān)于網(wǎng)購(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個(gè)消費(fèi)者在網(wǎng)上從搜索到最終消費(fèi)的平均使用時(shí)長(zhǎng)在40分鐘左右。而在北京，平均一個(gè)乘客乘坐公交車(chē)的時(shí)間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對(duì)于電商依然是有機(jī)會(huì)的，只是要通過(guò)更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個(gè)是路由器硬件成本。在移動(dòng)場(chǎng)景下，對(duì)路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬(wàn)輛公交車(chē)，上海不到2萬(wàn)輛，因此要在全國(guó)公交行業(yè)推廣，確實(shí)需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車(chē)身廣告類(lèi)似的一點(diǎn)是，為了鋪設(shè)移動(dòng)wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團(tuán)）繳納一定的費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)商方面也有是一個(gè)成本投入點(diǎn)。我們和運(yùn)營(yíng)商的合作方式是：一路熱點(diǎn)向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)流量，然后免費(fèi)提供給乘客。當(dāng)然，獨(dú)立子公司的人員、技術(shù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)等成本更是不必說(shuō)了。所以綜合起來(lái)，e路wifi絕對(duì)是一個(gè)“燒錢(qián)”的項(xiàng)目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來(lái)的盈利點(diǎn)可能會(huì)在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個(gè)重要收入來(lái)源。這段時(shí)期，我們將會(huì)借助e路wifi的移動(dòng)入口對(duì)老客戶做整合營(yíng)銷(xiāo)。但廣告不會(huì)成為我們的主要目標(biāo)，其未來(lái)在e路wifi的收入占比不會(huì)超過(guò)20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，當(dāng)入口優(yōu)勢(shì)形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺(tái)進(jìn)行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進(jìn)行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車(chē)內(nèi)下載手機(jī)游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。

【一起惠訊】6月19日消息，日前，中國(guó)郵政速遞物流EMS的跨境速遞產(chǎn)品“國(guó)際E郵寶”正式開(kāi)通了俄羅斯線路，欲以價(jià)格和速度的優(yōu)勢(shì)在對(duì)俄跨境物流服務(wù)上占領(lǐng)一席之地。據(jù)一起惠了解，“國(guó)際E郵寶”是中國(guó)郵政為適應(yīng)跨境電商寄遞市場(chǎng)的需要，為中國(guó)電商賣(mài)家量身定制的一款經(jīng)濟(jì)型國(guó)際郵遞產(chǎn)品。國(guó)際e郵寶和香港國(guó)際小包服務(wù)一樣，是針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品，覆蓋的海外市場(chǎng)包括美國(guó)、加拿大、英國(guó)、法國(guó)和澳大利亞。隨著俄羅斯、巴西等跨境電商新興市場(chǎng)的崛起，商家對(duì)新興市場(chǎng)物流服務(wù)的改善越來(lái)越迫切，因此，國(guó)際E郵寶俄羅斯線路應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)中國(guó)郵政方面介紹，俄羅斯路向國(guó)際E郵寶有多方面的優(yōu)勢(shì)，包括具有吸引力的價(jià)格、穩(wěn)定的時(shí)限、便捷的操作流程、快速清關(guān)方式以及免費(fèi)的退件服務(wù)等。在價(jià)格方面，俄羅斯國(guó)際E郵寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起重50克，每件10元，超出部分按0.1元每克計(jì)算。在時(shí)效上，中國(guó)郵政方面表示，其采取郵政EDI清關(guān)方式，實(shí)現(xiàn)快通通關(guān)，物流全程只需7至12個(gè)工作日。操作上與其他線路一樣，可以提供在線下單、上門(mén)攬貨服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)多渠道全程跟蹤查詢。一起惠了解到，“國(guó)際e郵寶”屬于經(jīng)濟(jì)型速遞產(chǎn)品，與傳統(tǒng)小包相比，妥投時(shí)間短，丟包率較低，而與DHL、UPS等國(guó)際速遞相比，價(jià)格則更為實(shí)惠。因此，相對(duì)成熟的E郵寶美國(guó)線路和英國(guó)線路比較受歡迎，賣(mài)家普遍反應(yīng)時(shí)效和價(jià)格都具有優(yōu)勢(shì)，是不錯(cuò)的物流方式選項(xiàng)。不過(guò)，國(guó)際E郵寶的澳大利亞線路卻因?yàn)椴环€(wěn)定而比較冷淡。對(duì)于國(guó)際E郵寶俄羅斯路線的推出，很多賣(mài)家指出，目前來(lái)看，價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，承諾的實(shí)效也很有吸引力，但對(duì)俄物流的頑固問(wèn)題不是一朝一夕能解決的，其真正的時(shí)效和服務(wù)水平還有待觀察。

日常生活領(lǐng)域還有很多沒(méi)有被網(wǎng)絡(luò)觸及的，這些一旦被挖掘出來(lái)，都會(huì)孕育出大體量的公司，比如打車(chē)、買(mǎi)食品或者家政服務(wù)。Uber就是一例，成立兩年不到的Instacart則是很有潛力成為下一例。之前我們?cè)啻螆?bào)道過(guò)Instacart。Instacart采用商超O2O的模式，和本地大型商超（其中包括WholeFoods、Costco等大型連鎖，也包括RainbowGrocery、Dominick’s等地區(qū)性品牌雜貨店）對(duì)接，顧客通過(guò)Instacart的網(wǎng)站/APP可以直接完成下單，再有Instacart的自有配送隊(duì)伍完成快速配送。之前做同城，Instacart能保證一小時(shí)送達(dá)。而現(xiàn)在Instacart已經(jīng)在美國(guó)8個(gè)主要城市有了業(yè)務(wù)，配送時(shí)間延長(zhǎng)到保證當(dāng)日送達(dá)。Instacart之前曾獲得紅杉領(lǐng)投的650萬(wàn)美元A輪融資，一年時(shí)間又拿到巨額B輪，靠的是營(yíng)收的快速增長(zhǎng)，過(guò)去九個(gè)月里，它的營(yíng)收漲了15倍，主要靠的是地理位置上的快速擴(kuò)張。Instacart現(xiàn)已開(kāi)通10個(gè)美國(guó)城市，據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人Mehta稱，擴(kuò)張的速度是越來(lái)越快了，輕車(chē)熟路嘛。今年年底，預(yù)計(jì)會(huì)開(kāi)通17個(gè)城市，明年年底希望能開(kāi)通美國(guó)所有大城市。都是做食物配送，Instacart的優(yōu)勢(shì)是它不需要像亞馬遜或者Google一樣去自建物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，而是借助本地商家的力量，自己做平臺(tái)，溝通供需雙方，自然擴(kuò)展起來(lái)會(huì)快很多，一個(gè)半月不到就能在一個(gè)新城市玩起來(lái)。這種模式走順了，會(huì)有可怕的力量。本輪融資由A16Z領(lǐng)投，同時(shí)合伙人Jordan也會(huì)加入Instacart的董事會(huì)，Jordan之前投過(guò)Airbnb，還做過(guò)OpenTable的CEO，兼具市場(chǎng)型和本地性公司的經(jīng)驗(yàn)，能很好的幫到Instacart。他說(shuō)食品是美國(guó)零售業(yè)中的最大頭，而且這塊市場(chǎng)幾乎沒(méi)被技術(shù)改變過(guò)，因此有很大的機(jī)會(huì)。這一領(lǐng)域現(xiàn)有的公司大多是自己來(lái)做所有事，就像Google和Amazon一樣，但I(xiàn)nstacart則是將已經(jīng)有車(chē)和手機(jī)的人組織到了一起，為它所用。

【一起惠訊】6月9日消息，閃購(gòu)網(wǎng)站Fab日前傳出將在今年內(nèi)關(guān)閉服務(wù)的傳言后，聯(lián)合創(chuàng)始人暨執(zhí)行長(zhǎng)杰森‧哥德博格親上火線反擊謠言，同時(shí)5日傳出消息，F(xiàn)ab將收購(gòu)芬蘭家具制造商，并搭建新家具電商網(wǎng)站的消息。據(jù)了解，F(xiàn)ab在去年獲得1.5億美元融資，投資者包括騰訊及日本伊藤忠商事，也因?yàn)檫@一輪融資，讓Fab的公司估值沖到10億美元。不過(guò)，融資之后Fab人事異動(dòng)不斷。去年7月先是進(jìn)行大幅度裁員，11月時(shí)，聯(lián)合創(chuàng)始人布萊德福特‧雪罕默離職。今年3月，財(cái)務(wù)和人資方面的負(fù)責(zé)人也相繼離開(kāi)。除此之外，關(guān)注硅谷動(dòng)態(tài)與科技傳言的ValleyWag也在本周刊出一篇報(bào)導(dǎo)，指出Fab將會(huì)陸續(xù)在半年內(nèi)遣散員工，并在年底關(guān)閉服務(wù)。對(duì)此，哥德博格在個(gè)人Twitter上嚴(yán)正否認(rèn)，表示這些消息都是無(wú)稽之談。他說(shuō)，F(xiàn)ab擁有充足資金和完善規(guī)劃，時(shí)間將能證明一切?！癇ullshithatefulrumorsof@fabshuttingdownarejustthat.Bullshithate.We’vegotyearsofmoney&asoundplan.Proofintime.—JasonGoldberg(@betashop)20146.4就在哥德博格否認(rèn)Fab倒閉傳聞后，科技新聞網(wǎng)站Re/code在5日刊登的報(bào)導(dǎo)中指出，F(xiàn)ab最近將會(huì)收購(gòu)一家芬蘭家具設(shè)計(jì)制造商，而Fab也已向Re/code確認(rèn)了這一消息，不過(guò)并未透露此家具制造商名稱和收購(gòu)金額等細(xì)節(jié)。資料顯示，F(xiàn)ab于去年6月份開(kāi)始轉(zhuǎn)型，目前網(wǎng)站已有500多萬(wàn)會(huì)員，超過(guò)5000個(gè)設(shè)計(jì)師，每分鐘銷(xiāo)售數(shù)件產(chǎn)品，創(chuàng)意產(chǎn)品覆蓋20多個(gè)國(guó)家。其中44%的會(huì)員在25到34歲之間，網(wǎng)站35%的訪問(wèn)量來(lái)自移動(dòng)設(shè)備，50%的用戶是通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)分享被吸引過(guò)來(lái)。

【一起惠訊】今年京東618店慶是京東上市之后的第一次大促，眾多商家感覺(jué)此次大促勢(shì)頭很“猛“，在營(yíng)銷(xiāo)、宣傳方面投入重金。而此時(shí)，天貓也推出6月年中大促，并主推家電數(shù)碼、服裝、時(shí)尚百貨、美妝、家裝五大類(lèi)目和京東形成對(duì)沖的局面。實(shí)際上，雖然京東和天貓作為兩大綜合電商平臺(tái)在6月短兵相接，但兩者促銷(xiāo)節(jié)奏和規(guī)劃并不盡相同。雙方促銷(xiāo)節(jié)奏和重點(diǎn)不同從6月4日到16日，在各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，京東分別推出了不同品類(lèi)的促銷(xiāo)專(zhuān)場(chǎng)。從6月17日到20日則是為期3天的全品類(lèi)大促，下圖顯示部分京東促銷(xiāo)的安排。天貓除了在5月末推出電器底價(jià)購(gòu)和在6月初推出的涉及食品、酒飲和運(yùn)動(dòng)類(lèi)目的看球囤貨活動(dòng)，涉及美妝、時(shí)尚百貨、數(shù)碼家電、家裝生活等重要品類(lèi)的促銷(xiāo)活動(dòng)全部集中在6月16日到6月19日，此外在6月26日還推出服飾大促。天貓將數(shù)碼家電品類(lèi)的促銷(xiāo)定位6月18日自然是希望在京東店慶日吸引消費(fèi)者關(guān)注，沖擊京東主打品類(lèi)的銷(xiāo)售。但京東店慶月的戰(zhàn)線顯然拉的更長(zhǎng)，涉及品類(lèi)也更多，節(jié)奏和天貓完全不一樣。而且由于有自營(yíng)和POP平臺(tái)兩塊兒業(yè)務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)更為復(fù)雜。天貓年中大促的所選擇的時(shí)間點(diǎn)和品類(lèi)則相對(duì)集中，營(yíng)銷(xiāo)方式仍然是以紅包加五折為主。從雙方的大促頁(yè)面中就可以看出，和天貓僅在618當(dāng)天推出數(shù)碼家電的品類(lèi)的促銷(xiāo)相比，京東在全品類(lèi)促銷(xiāo)中和各類(lèi)專(zhuān)場(chǎng)中將家電和3C類(lèi)目做為主要促銷(xiāo)品類(lèi)都融入其中，在經(jīng)營(yíng)品類(lèi)上京東依然側(cè)重?cái)?shù)碼3C和家電。天貓則更側(cè)重服裝鞋帽等品類(lèi)，此次年中大促還專(zhuān)門(mén)推出為期4天的“女性專(zhuān)享”，經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)和整體氣質(zhì)和京東有明顯區(qū)分。京東大促不受天貓狙擊影響有電器類(lèi)商家表示，天貓年中大促狙擊京東店慶，其實(shí)對(duì)京東并沒(méi)有太大影響?！熬〇|和天貓的顧客群重合度不到20%。而且現(xiàn)在促銷(xiāo)活動(dòng)頻繁，用戶的消費(fèi)行為反而偏向理性，營(yíng)銷(xiāo)宣傳的作用反而降低。習(xí)慣在京東購(gòu)物的用戶依然會(huì)選擇京東，喜歡天貓氛圍的用戶也仍回去天貓選購(gòu)?！痹撋碳抑赋觯〇|多標(biāo)品，客單價(jià)高，男性用戶多，家電3C仍然是主推品類(lèi)。而天貓更加綜合，有很多非標(biāo)品，適合用戶尋找長(zhǎng)尾的個(gè)性化產(chǎn)品。這些不同之處就造成了京東和天貓顧客群的重合度其實(shí)并不高?！敖衲甓紱](méi)有聽(tīng)說(shuō)只能選擇一邊參與大促活動(dòng)的消息，說(shuō)明其實(shí)天貓和京東現(xiàn)在在銷(xiāo)售上的直接競(jìng)爭(zhēng)并不是很激烈?！币晃簧碳抑赋?，京東雖然在銷(xiāo)量規(guī)模上一直比不過(guò)天貓，但是也在建立和天貓不一樣的發(fā)展邏輯。“優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)一直是京東的吸引用戶的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在京東在國(guó)內(nèi)的一線城市基本可以實(shí)現(xiàn)一日達(dá)?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)揮自建物流的配送優(yōu)勢(shì)，將該項(xiàng)服務(wù)開(kāi)放給POP的商家，是未來(lái)京東保障服務(wù)優(yōu)勢(shì)并擴(kuò)充銷(xiāo)售市場(chǎng)的關(guān)鍵。大促背后各有布局分析人士指出，在6月大促?zèng)_銷(xiāo)量的背后，天貓和京東應(yīng)該各自有不同的訴求和側(cè)重點(diǎn)。京東剛剛完成上市，而阿里集團(tuán)也將在8月籌備上市，雙方的所處的環(huán)境和發(fā)展階段并不相同。“提升整體形象和流量?jī)r(jià)值是天貓的當(dāng)務(wù)之急，在阿里集團(tuán)上市前的年中大促無(wú)疑是一次絕好的宣傳和營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)?！鄙碳抑赋?，此次大促，天貓不僅更注重娛樂(lè)性和趣味性，在活動(dòng)設(shè)置方面也和世界杯等事件進(jìn)行接軌。而且天貓的服飾專(zhuān)場(chǎng)更以“國(guó)際品牌聯(lián)合狂歡”作為活動(dòng)亮點(diǎn)，提出大牌5折的概念，希望借助國(guó)際大牌力量提升平臺(tái)調(diào)性。此外，天貓年中大促也在手機(jī)淘寶和天貓無(wú)線進(jìn)行了布局，引導(dǎo)消費(fèi)者通過(guò)手機(jī)掃碼。雖然，近期天貓?jiān)谝苿?dòng)端的宣傳比較低調(diào)，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為移動(dòng)端是其現(xiàn)階段重點(diǎn)要布局的領(lǐng)域。此前，阿里集團(tuán)在移動(dòng)端通過(guò)收購(gòu)、并購(gòu)的方式布局眾多項(xiàng)目，但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)相互的打通，整合資源將成為阿里集團(tuán)未來(lái)一段時(shí)間的關(guān)鍵詞。與之相對(duì)，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，迅速吸引流量資源成為京東上市之后的最重要訴求，于是布局流量端口是京東現(xiàn)在的重點(diǎn)任務(wù)。在6月店慶期間，京東明顯希望借助大促將騰訊帶來(lái)的移動(dòng)端資源、以及拍拍網(wǎng)等實(shí)物網(wǎng)購(gòu)資源打通，以便為京東未來(lái)平臺(tái)化的擴(kuò)張做好準(zhǔn)備和支持。只有擁有豐富的流量入口，才能為吸納優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打好基礎(chǔ)。據(jù)了解，京東618在無(wú)線端，除獨(dú)立的移動(dòng)客戶端之外，手Q和微信成為了京東在無(wú)線端促銷(xiāo)的重要平臺(tái)。在微信端，京東的一級(jí)入口將在618同期上線，另外，在手機(jī)QQ端，京東也將有購(gòu)物入口。為了促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)京東在這些移動(dòng)端銷(xiāo)售入口認(rèn)知，京東在這三個(gè)端口推出價(jià)值10元億的京東紅包，并且領(lǐng)取后可以直接跳轉(zhuǎn)到移動(dòng)端相關(guān)的銷(xiāo)售頁(yè)面，引導(dǎo)用戶在移動(dòng)端消費(fèi)。

【編者按】近來(lái)，很多傳媒企業(yè)為了拓展自己的營(yíng)收渠道，都開(kāi)始涉及一些出版發(fā)行以外的業(yè)務(wù)，其中不乏有很多傳媒企業(yè)利用自己的傳播影響力來(lái)做電商。日前威海報(bào)業(yè)旗下半島海洋商城已經(jīng)正式上線營(yíng)業(yè)，除此之外還有很多媒體也悄然展開(kāi)了電商業(yè)務(wù)。在此，一起惠盤(pán)點(diǎn)了國(guó)內(nèi)外與電商相關(guān)的媒體，以供參考。威海報(bào)業(yè)旗下半島海洋商城主要是經(jīng)營(yíng)海鮮商品，這樣就能有效的整合當(dāng)?shù)氐暮ｕr零售商。不僅能夠促進(jìn)報(bào)業(yè)單位本身的發(fā)展，也能夠提高當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的知名度和盈利水平。與威海報(bào)業(yè)相似的是青島掌控傳媒，他們利用旗下的媒體類(lèi)APP“掌上青島”以及“掌上青島”的微信公共賬號(hào)銷(xiāo)售青島的海鮮、果蔬、啤酒、嶗山茶等特產(chǎn)類(lèi)商品，未來(lái)還計(jì)劃擴(kuò)展到本地生活服務(wù)上。這兩家都是本地傳媒企業(yè)為本地的商家提供一個(gè)平臺(tái)，并且借此盈利的模式，是一種本地媒體可以借鑒的電商模式。除了這種媒體自建的本地電商，還有很多其他類(lèi)型的電商平臺(tái)涌現(xiàn)。例如，香港商報(bào)推出愛(ài)購(gòu)商城，經(jīng)銷(xiāo)香港及國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)口的產(chǎn)品等、南方報(bào)業(yè)推出鞋包世界網(wǎng)、廣州日?qǐng)?bào)也以8000萬(wàn)元資金入股家居電商。這些都是傳媒企業(yè)做電商的典型，充分發(fā)揮了媒體自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)推動(dòng)電商平臺(tái)的發(fā)展。其中做的特別突出的當(dāng)屬深圳報(bào)業(yè)，深圳報(bào)業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)“深商e天下”旗下一共有三個(gè)電商平臺(tái)，包括B2B平臺(tái)“深商網(wǎng)”、食品B2C平臺(tái)“名物匯”和B2B2C品牌直營(yíng)商城“超級(jí)貓”。據(jù)“深商e天下”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)由深圳市政府支持，市經(jīng)信委組織，深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦，覆蓋深圳電子商務(wù)交易平臺(tái)、電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)、網(wǎng)上商城、網(wǎng)店、傳統(tǒng)企業(yè)和公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等六大類(lèi)市場(chǎng)主體，將承擔(dān)起深圳企業(yè)電子商務(wù)轉(zhuǎn)型的重要責(zé)任。由此看來(lái)，媒體做電商不僅是為了自己帶來(lái)好處，也承擔(dān)了很大的社會(huì)責(zé)任。除了那些自建平臺(tái)和APP等進(jìn)行電商事業(yè)的媒體，現(xiàn)在也有媒體利用微博微信等社交傳播工具來(lái)做電商的傳媒企業(yè)。日前中國(guó)新聞周刊就利用微博開(kāi)始賣(mài)茶葉，這種試水電商的方式不僅成本小，而且也能獲得做電商所追求的利潤(rùn)。此外，成都商報(bào)以二維碼為紐帶，連接紙媒與電子商務(wù)的做法也十分有新意。當(dāng)讀者對(duì)周刊展示的任何物品產(chǎn)生興趣，只需"看到""拍下"這兩步，馬上即可通過(guò)二維碼訂制自己的購(gòu)物生活。這種用手機(jī)掃碼購(gòu)物的"紙上電商"，能盡可能縮短媒體上展示商品轉(zhuǎn)化成實(shí)際商品的時(shí)間。近年來(lái)，國(guó)外時(shí)尚雜志涉足電子商務(wù)領(lǐng)域也并不鮮見(jiàn)。此前《GQ》選擇在男士奢侈品零售網(wǎng)站PARK&BOND出售雜志刊出的主編精選貨品、《Esquire》也向讀者推廣自己電子商務(wù)網(wǎng)站Clad.com。2012年由康泰納仕集團(tuán)出版的《Lucky》雜志運(yùn)營(yíng)的購(gòu)物網(wǎng)站myLuckymag.com上線，去年康泰納仕還與亞馬遜Quidsi合建美妝電商網(wǎng)站，目前又成立了專(zhuān)門(mén)的電商部門(mén)。盡管平臺(tái)方面媒體的滲透率已經(jīng)很高，但是在電商服務(wù)方面媒體也不是沒(méi)有參與?；泜髅骄驮黄嘏c天貓聯(lián)手拓展電商物流，公司通過(guò)整合現(xiàn)有龐大的報(bào)紙投遞、零售、運(yùn)輸、鋪面網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷(xiāo)及呼叫中心資源，推進(jìn)發(fā)行網(wǎng)絡(luò)向物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。此外，華數(shù)傳媒也與支付寶宣布展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)電視支付合作。分析人士認(rèn)為，媒體與電商的關(guān)系已經(jīng)十分密切，一方面電商需要媒體來(lái)進(jìn)行宣傳，另一方面媒體也需要通過(guò)電商渠道來(lái)拓展自己的盈利渠道。除了雙方的相互利益，也能整合更多的商家，推動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)的發(fā)展。

【編者按】由于文化背景、國(guó)民素質(zhì)、消費(fèi)習(xí)慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個(gè)話題是了解不同國(guó)家客戶的不同習(xí)性。無(wú)論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會(huì)遇到各種有特點(diǎn)的客戶，也會(huì)遇到一些奇葩情況，而各個(gè)國(guó)家市場(chǎng)的客戶也必然會(huì)有不同的風(fēng)格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對(duì)幾大重點(diǎn)海外市場(chǎng)客戶的評(píng)價(jià)做了調(diào)查，總結(jié)出海外買(mǎi)家的“十宗最”。1、最?lèi)?ài)“光鮮外表”：美國(guó)除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)，包裝也會(huì)成為跨境電商消費(fèi)者的考慮因素。從各主要國(guó)家市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品包裝的要求比較嚴(yán)格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品包裝嚴(yán)實(shí)，也希望商品外表光鮮亮麗。同時(shí)，美國(guó)客戶也喜歡“貨比三家”，找性價(jià)比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國(guó)的客戶是典型的有錢(qián)人，由于國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購(gòu)。中東也是全球跨境網(wǎng)購(gòu)客單價(jià)最高的地區(qū)之一。無(wú)處花錢(qián)或許是導(dǎo)致他們“土豪”行為的原因。比如，中國(guó)賣(mài)家對(duì)沙特阿拉伯一般不免運(yùn)費(fèi)，后臺(tái)設(shè)置的是系統(tǒng)自動(dòng)生成的運(yùn)費(fèi)，也就是沒(méi)折扣的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，但該國(guó)客戶從來(lái)不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會(huì)叫賣(mài)家修改價(jià)格。3、最?lèi)?ài)貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非?；馃岬目缇畴娚淌袌?chǎng)，其電商經(jīng)濟(jì)處于高速增長(zhǎng)階段，問(wèn)題會(huì)比較多，用戶習(xí)慣的培養(yǎng)也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對(duì)俄羅斯客戶的評(píng)價(jià)都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛(ài)貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點(diǎn)，不僅喜歡低價(jià)產(chǎn)品，還要求贈(zèng)品，正如賣(mài)家所形容的“買(mǎi)個(gè)3美金的東西還叫你送他個(gè)禮物”。4、最忠實(shí)：英國(guó)眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風(fēng)度是英國(guó)人的標(biāo)簽，而反應(yīng)在跨境電商消費(fèi)方面，“忠實(shí)”則成了外貿(mào)商家對(duì)英國(guó)客戶最高的評(píng)價(jià)。很多賣(mài)家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時(shí)得到了英國(guó)客戶的認(rèn)可，而且對(duì)其坦誠(chéng)相待，他們就會(huì)很忠實(shí)。因此，相比其他市場(chǎng)消費(fèi)者而言，英國(guó)客戶是忠誠(chéng)度最高、復(fù)購(gòu)頻率最高的客戶。5、最較真：德國(guó)都說(shuō)德國(guó)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?guó)家，國(guó)民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀(jì)律、守時(shí)、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費(fèi)行為上，很多賣(mài)家對(duì)德國(guó)客戶的評(píng)價(jià)是太認(rèn)真，對(duì)什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價(jià)比，而是按照自己相對(duì)刻板的思維方式去挑選商品。6、最?lèi)?ài)“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場(chǎng)的南美也是問(wèn)題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場(chǎng)秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。在跨境消費(fèi)層面，賣(mài)家普遍的反應(yīng)是南美客戶很好說(shuō)話，不容易在交流過(guò)程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實(shí)根本不會(huì)，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最?lèi)?ài)砍價(jià)：印度印度客戶可能是賣(mài)家吐槽最多的了，喜歡砍價(jià)是他們最大的特點(diǎn)。無(wú)論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購(gòu)交易，用賣(mài)家的話形容：“印度客戶一來(lái)就是往死里砍價(jià)?！庇匈u(mài)家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個(gè)個(gè)出問(wèn)題，很多時(shí)候不是產(chǎn)品問(wèn)題，而是客戶的習(xí)性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢(qián)買(mǎi)東西，被賣(mài)家評(píng)價(jià)為“一個(gè)很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場(chǎng)，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個(gè)市場(chǎng)的物流問(wèn)題一直是賣(mài)家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣(mài)家確認(rèn)收貨往往要20天以上，甚至兩三個(gè)月的時(shí)間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費(fèi)者等得起，再慢也對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)樂(lè)此不疲。對(duì)于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費(fèi)者對(duì)發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細(xì)節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者對(duì)細(xì)節(jié)非常敏感，這也和整個(gè)國(guó)家的文化相關(guān)。他們往往不把價(jià)格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的整個(gè)流程都非常細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)。10、最重視信用：歐洲國(guó)家歐洲消費(fèi)者是賣(mài)家公認(rèn)的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽(yù)度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的?！耙谎跃哦Α笔呛芏噘u(mài)家對(duì)歐洲客戶的評(píng)價(jià)。同時(shí)，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認(rèn)證、環(huán)保等，并會(huì)嚴(yán)格遵守平臺(tái)規(guī)則和合同約定。

今日，阿里通信正式公布170號(hào)資費(fèi)方案：上網(wǎng)、語(yǔ)音、短信均以流量計(jì)費(fèi)，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價(jià)隨使用量遞減；流量費(fèi)每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計(jì)費(fèi)”模式細(xì)節(jié)也終于曝光。阿里通信170號(hào)將不設(shè)任何強(qiáng)制性費(fèi)用，無(wú)服務(wù)費(fèi)、無(wú)月租、無(wú)來(lái)電顯示費(fèi)、無(wú)漫游費(fèi)，全國(guó)免費(fèi)接聽(tīng)。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動(dòng)疊加收費(fèi)：0-37元間，每使用5M流量計(jì)費(fèi)1元；37-77元間，每6M計(jì)費(fèi)1元；77-127元間，每7M計(jì)費(fèi)1元；127元以上，每8M計(jì)費(fèi)1元。語(yǔ)音流量之間的兌換、計(jì)費(fèi)升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺(tái)自動(dòng)完成，不需要用戶費(fèi)神選擇、設(shè)置。入網(wǎng)次月開(kāi)始，阿里通信170號(hào)將設(shè)有每月7元的保底消費(fèi)。阿里通信方面對(duì)此表示：“其實(shí)我們很不愿意設(shè)置這個(gè)7元的門(mén)檻，主要是業(yè)務(wù)初期號(hào)碼資源非常緊張，擔(dān)心有人惡意收卡、囤卡，導(dǎo)致真正的用戶拿不到號(hào)碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對(duì)真正的用戶而言，僅僅是個(gè)象征意義的門(mén)檻。“目前的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商提供給虛擬運(yùn)營(yíng)商的批發(fā)價(jià)來(lái)制定的。”阿里通信方面承諾，未來(lái)一旦爭(zhēng)取到更低的批發(fā)價(jià)，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費(fèi)，讓用戶不用換號(hào)也能享受最新的資費(fèi)優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對(duì)前期首批10萬(wàn)靚號(hào)預(yù)約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的要求，在官網(wǎng)分批開(kāi)放29個(gè)城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時(shí)，首批預(yù)約用戶可在標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)基礎(chǔ)上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時(shí)間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費(fèi)者在淘寶、天貓、支付寶的會(huì)員等級(jí)和消費(fèi)、信用數(shù)據(jù)，授予170號(hào)用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費(fèi)，避免錯(cuò)過(guò)重要電話。通過(guò)阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用，用戶可以隨時(shí)隨地充值，或辦理永不停機(jī)業(yè)務(wù)。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購(gòu)物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂(lè)、來(lái)往、云OS手機(jī)等業(yè)務(wù)，也將與虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務(wù)。其中一個(gè)重要探索方向是“WiFi免費(fèi)通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號(hào)碼可免費(fèi)打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費(fèi)打電話！另一個(gè)方向是“全民免費(fèi)WiFi”,使170用戶免費(fèi)接入無(wú)處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計(jì)費(fèi)”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復(fù)雜化的套餐設(shè)計(jì)，直指用戶痛點(diǎn)。不少用戶都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：面對(duì)運(yùn)營(yíng)商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實(shí)在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時(shí)間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個(gè)月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢(qián)就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來(lái)算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計(jì)費(fèi)模式，簡(jiǎn)單、極致，用戶根本不需要選擇、計(jì)算，也完全不用擔(dān)心浪費(fèi)產(chǎn)生。消費(fèi)者甚至還能“占點(diǎn)小便宜”，當(dāng)1元8M流量時(shí)，如果只用7M，系統(tǒng)不計(jì)費(fèi)，就可以省1塊錢(qián)。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，因此在計(jì)費(fèi)、服務(wù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計(jì)費(fèi)”的資費(fèi)模式，在全國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商中尚屬首例，預(yù)計(jì)將對(duì)通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動(dòng)。針對(duì)資費(fèi)不夠透明的用戶痛點(diǎn)，阿里通信將于近期推出一款專(zhuān)屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費(fèi)明細(xì)。通過(guò)這款A(yù)PP，用戶可以實(shí)時(shí)查看賬戶余額，本月已用流量和花費(fèi)金額，通話、上網(wǎng)、短信明細(xì)，非常透明。獨(dú)特的“消費(fèi)水位線”設(shè)計(jì)，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時(shí)客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務(wù)。首批限量公測(cè)用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號(hào)碼限量公測(cè)，共300個(gè)名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬(wàn)網(wǎng)友申請(qǐng)。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運(yùn)營(yíng)商，目前擁有三大運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號(hào)段，其中1700號(hào)段為中國(guó)電信，1705號(hào)段為中國(guó)移動(dòng)，1709號(hào)段為中國(guó)聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動(dòng)1709聯(lián)通號(hào)段預(yù)約，當(dāng)天就有17萬(wàn)人涌進(jìn)預(yù)約平臺(tái)搶號(hào)。首批北京、上海、杭州的170號(hào)，當(dāng)天晚上即預(yù)約一空，最高時(shí)每秒鐘就有10人預(yù)約。

【編者按】七樂(lè)康是目前國(guó)內(nèi)最大的醫(yī)藥電商，連續(xù)三年天貓醫(yī)藥館第一。在過(guò)去的幾年里，七樂(lè)康只在線下開(kāi)了9家門(mén)店，但卻有信心能夠沖擊更廣闊的醫(yī)藥電商領(lǐng)域。在七樂(lè)康董事長(zhǎng)石振洋看來(lái)，七樂(lè)康要做的不僅僅是O2O這樣的簡(jiǎn)單布局，而是顛覆醫(yī)藥行業(yè)，成為用戶身邊的私人健康“保鏢”。這個(gè)看似有些遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，究竟分幾步？石振洋說(shuō)，從一盒安全套開(kāi)始。以下為一起惠與石振洋對(duì)話實(shí)錄：“嘿兄弟，買(mǎi)兩盒安全套回家試試吧”一起惠：業(yè)界應(yīng)該如何理解七樂(lè)康？七樂(lè)康石振洋：七樂(lè)康是一家電子商務(wù)公司，因?yàn)槲覀兙€下店比較少。一起惠：線下店有多少家？七樂(lè)康石振洋：9家線下門(mén)店，線上業(yè)務(wù)占了95%。所以我們是一家醫(yī)藥的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。我們用互聯(lián)網(wǎng)思維去思考企業(yè)的發(fā)展。一起惠：醫(yī)藥電商平臺(tái)里誰(shuí)擁有最大的客戶群？七樂(lè)康石振洋：用戶量最大的醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是賣(mài)“套套”的。一起惠：這個(gè)用戶量級(jí)在行業(yè)中是什么水平？七樂(lè)康石振洋：七樂(lè)康目前是國(guó)內(nèi)最大的醫(yī)藥電商平臺(tái)。我們的性質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)大藥房，主要用戶人群是“80后”、“90后”，“70后”是輔助的放射形人群。一起惠：“60后”有人通過(guò)線上購(gòu)買(mǎi)嗎？七樂(lè)康石振洋：“60后”基本沒(méi)有?！?0后”有一些，“80后”和“90后”占了80%的份額，所以他們是最主要的消費(fèi)人群。針對(duì)“80前”這一波用戶，他們對(duì)于新玩意的興趣和接受度相對(duì)保守，我們不能直接說(shuō)“嘿兄弟，買(mǎi)兩盒藥回家吃吃吧”。根據(jù)我們的客戶群體進(jìn)行需求分析，我們?cè)O(shè)計(jì)了美瞳、套套、醫(yī)療器械、保健用品的營(yíng)銷(xiāo)。一起惠：七樂(lè)康有多少用戶并不單純是來(lái)買(mǎi)“套套”的。七樂(lè)康石振洋：七樂(lè)康有500萬(wàn)左右的會(huì)員，大部分會(huì)員跟七樂(lè)康的關(guān)系，開(kāi)始于“套套”，有了第一次接觸良好的消費(fèi)體驗(yàn)，二次消費(fèi)時(shí)除了計(jì)生用品外，還可能帶上美瞳、醫(yī)療器械、保健品等等。目前“套套”的比重占了總銷(xiāo)售額的20%左右。一起惠：安全套這樣的產(chǎn)品實(shí)際上是眼球經(jīng)濟(jì)，引起用戶對(duì)七樂(lè)康的關(guān)注。七樂(lè)康石振洋：七樂(lè)康的服務(wù)叫“談戀愛(ài)”理論。希望我們的用戶群體以后的私人健康服務(wù)全部能在七樂(lè)康實(shí)現(xiàn)。如果單純?cè)谄邩?lè)康買(mǎi)藥，客戶不會(huì)有這么強(qiáng)的需求和七樂(lè)康進(jìn)行更深的交流和互動(dòng)。所謂“談戀愛(ài)”理論，就是當(dāng)你見(jiàn)到一個(gè)很漂亮的女孩子，你說(shuō)我們結(jié)婚吧，會(huì)把人家嚇跑的。但如果在小區(qū)附近見(jiàn)到一個(gè)很漂亮的女孩子，第一天看一眼不講話，第二天也是一樣，時(shí)間長(zhǎng)了以后，大家熟悉了之后，你就可以問(wèn)你是不是住這附近??？交流之后留個(gè)微信，第四次可能就喝咖啡，第五次就泡吧，可能最后就成朋友甚至是夫妻了。一起惠：所以說(shuō)藥品并不是七樂(lè)康主推的產(chǎn)品？七樂(lè)康石振洋：藥品是我們健康服務(wù)的一部分，目前來(lái)說(shuō)不算最主要的產(chǎn)品，但是隨著未來(lái)的發(fā)展，這些人在七樂(lè)康買(mǎi)套套也好，買(mǎi)美瞳也好，就會(huì)形成習(xí)慣。一起惠：這需要很高的老顧客回購(gòu)率或者用戶留存才能實(shí)現(xiàn)。七樂(lè)康的復(fù)購(gòu)率如何？七樂(lè)康石振洋：30%左右。用戶如果已經(jīng)與七樂(lè)康有三五次的接觸，那么在七樂(lè)康在買(mǎi)藥就會(huì)更踏實(shí)更理順成章。七樂(lè)康會(huì)針對(duì)人群做產(chǎn)品的規(guī)劃，所謂看菜吃飯，這是我們的優(yōu)勢(shì)。隨著時(shí)間的推移，如今“80后”已經(jīng)是33歲了，再過(guò)兩年可能也會(huì)給小孩買(mǎi)藥了。一起惠：上有老、下有小。七樂(lè)康石振洋：對(duì)。所以從這種角度看，七樂(lè)康的藥品的銷(xiāo)售占比已經(jīng)從5%、10%上升到20%左右了。藥店O2O是個(gè)偽命題嗎？一起惠：聽(tīng)說(shuō)和同行相比，七樂(lè)康的價(jià)格會(huì)高10%左右，醫(yī)藥產(chǎn)品又很標(biāo)準(zhǔn)化，會(huì)不會(huì)對(duì)銷(xiāo)售有影響？七樂(lè)康石振洋：肯定有影響。但為什么消費(fèi)者還是愿意在七樂(lè)康買(mǎi)單，而且重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先？說(shuō)明消費(fèi)者不僅買(mǎi)的是產(chǎn)品，還有服務(wù)和愉快的消費(fèi)體驗(yàn)。七樂(lè)康讓消費(fèi)者感受到服務(wù)的價(jià)值。一起惠：服務(wù)上有什么特別之處？七樂(lè)康石振洋：首先包裝上我們以客戶體驗(yàn)為核心。客戶之前有反映說(shuō)，收到的包裝箱會(huì)壓變形，我們改進(jìn)后，人站在包裹上箱子都不變形；其次七樂(lè)康無(wú)條件退換貨，只要是從我們這里賣(mài)出去的產(chǎn)品，哪怕是套套你用了之后說(shuō)不合適，那退回來(lái)吧，這是七樂(lè)康的承諾另一方面，我們以前也會(huì)收到客戶的電話、微信，他們會(huì)反饋給我們需要關(guān)注哪些服務(wù)細(xì)節(jié)，這對(duì)我們非常重要！這就是互聯(lián)網(wǎng)的UGC，即用戶貢獻(xiàn)內(nèi)容（服務(wù)細(xì)節(jié)）。一起惠：從一個(gè)電商人的角度去看，傳統(tǒng)藥店會(huì)被顛覆嗎？這個(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì)被顛覆嗎？七樂(lè)康石振洋：顛覆是不可能的，少一半是肯定的。一起惠：少一半，那已經(jīng)很要命了。七樂(lè)康石振洋：一定是。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費(fèi)者發(fā)生了變革，健康服務(wù)業(yè)一定會(huì)發(fā)生很大的變化。一起惠：線下藥店的利潤(rùn)率空間大嗎？七樂(lè)康石振洋：線下藥店的毛利在30~45%左右，但是會(huì)越來(lái)越少。就好比說(shuō)，以前消費(fèi)者都是騎單車(chē)上班的，如果整天悠哉悠哉的話，他的單車(chē)就可以了。但是一大部分人群開(kāi)始坐著汽車(chē)上班了，這時(shí)候擁有單車(chē)的人，肯定被淘汰了。但是，最后會(huì)留下幾輛單車(chē)，屬于什么呢？放在歷史博物館里展覽，或者放在小區(qū)里巡邏。一起惠：線下藥店最大的威脅是比他跑得更快的商業(yè)模式？七樂(lè)康石振洋：第一變化就是物業(yè)成本的提高；第二利潤(rùn)產(chǎn)品基本上被互聯(lián)網(wǎng)摧毀，特別是保健品、醫(yī)療器械、計(jì)生用品。另外，政策要求每個(gè)店至少要配一位執(zhí)業(yè)藥師。目前國(guó)內(nèi)執(zhí)業(yè)藥師比較少，根據(jù)CFDA執(zhí)業(yè)藥師資格認(rèn)證中心的數(shù)字，截至2013年12月底，全國(guó)累計(jì)有27萬(wàn)人取得執(zhí)業(yè)藥師資格，但其中在藥品零售單位的只有7萬(wàn)多人，相當(dāng)于6家藥店?duì)帗屢幻麍?zhí)業(yè)藥師。這對(duì)線下藥店來(lái)說(shuō)，是非常致命的問(wèn)題。一起惠：還有什么品類(lèi)會(huì)是藥房利潤(rùn)空間很大的？七樂(lè)康石振洋：奶粉、藥品、個(gè)人護(hù)理品等。未來(lái)的話，隨著處方藥網(wǎng)上銷(xiāo)售開(kāi)放，以及國(guó)家醫(yī)藥改革進(jìn)一步的推進(jìn)，傳統(tǒng)藥房的利潤(rùn)肯定還會(huì)被擠壓，而且還會(huì)被網(wǎng)上藥店擠占市場(chǎng)份額，營(yíng)業(yè)額也會(huì)有所下降。一起惠：當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)趨向于成熟的時(shí)候，高利潤(rùn)的產(chǎn)品還會(huì)繼續(xù)保持嗎？七樂(lè)康石振洋：不會(huì)，消費(fèi)者在線下藥房普遍很難找到目標(biāo)藥，傳統(tǒng)線下藥店有一個(gè)“終端攔截”的營(yíng)銷(xiāo)方式，往往會(huì)給用戶推薦高毛利產(chǎn)品，知名的藥反而買(mǎi)不到。就比如說(shuō)你去買(mǎi)個(gè)“達(dá)克寧”，結(jié)果非得讓你買(mǎi)個(gè)“達(dá)克寧他爹”。功效差不多，但是價(jià)格貴上不少。市場(chǎng)趨于成熟，產(chǎn)品價(jià)格更加透明，高利潤(rùn)產(chǎn)品很難繼續(xù)。一起惠：京東要借藥房做O2O生意。我聽(tīng)說(shuō)七樂(lè)康從去年開(kāi)始就布局O2O，現(xiàn)在進(jìn)展如何？七樂(lè)康石振洋：現(xiàn)在我們的技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)是在試運(yùn)營(yíng)階段，6月份會(huì)正式推出，讓客戶更方便的體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)的魅力。一起惠：醫(yī)藥電商O(píng)2O的痛點(diǎn)是什么？七樂(lè)康石振洋：以前的醫(yī)藥O2O嚴(yán)格來(lái)說(shuō)叫扯淡，為什么？網(wǎng)上購(gòu)物，一個(gè)人買(mǎi)了血壓儀送給老爸，有兩種選擇，一種是O2O的方式，線上下單，線下提貨，自己去到藥店把血壓儀拿回家。另一種是今天下單了，可能明天或者后天下午，就直接送到你家。這根本就不需要O2O。再比如，你肚子痛，痛得都冒汗了，還會(huì)想O2O？直接去藥店或醫(yī)院了。所以藥店的O2O，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一個(gè)偽命題。我個(gè)人更傾向于O+O。一起惠：O+O是什么概念呢？七樂(lè)康石振洋：寶島眼鏡做O2O，配眼鏡一定會(huì)有框架鏡，框架鏡一定要到現(xiàn)場(chǎng)去磨。這樣有在線上買(mǎi)的東西，也有到線下去完成的部分。單一藥品O2O，我認(rèn)為是一個(gè)偽命題。O+O的可能性也是有的，可以增加會(huì)員互動(dòng)。和劉強(qiáng)東花一樣的錢(qián)做私人健康保鏢一起惠：在你的腦海中，七樂(lè)康未來(lái)應(yīng)該是什么樣子？七樂(lè)康石振洋：未來(lái)，每個(gè)患者在七樂(lè)康都會(huì)有一個(gè)健康檔案、健康數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些，七樂(lè)康提供一整套的健康咨詢、服務(wù)、解決方案。一起惠：用戶的私家醫(yī)院？七樂(lè)康石振洋：嚴(yán)格地說(shuō)是私家健康保鏢。一起惠：距離這些，還有那些沒(méi)做好？七樂(lè)康石振洋：我們的布局已經(jīng)成功了。只是需要用最快的速度去推動(dòng)。一起惠：需要花很多錢(qián)么？七樂(lè)康石振洋：這個(gè)錢(qián)是非常多的。一起惠：花多少錢(qián)？七樂(lè)康石振洋：估計(jì)和劉強(qiáng)東花的差不多吧。我們建的是整個(gè)的醫(yī)藥流通線，也就是我們規(guī)劃中的“健康大平臺(tái)”今年4月，七樂(lè)康已經(jīng)正式推出APP，這個(gè)系統(tǒng)還在進(jìn)一步完善中。除了用于購(gòu)物、查詢物流以外，更重要的是圍繞APP開(kāi)始啟動(dòng)“大健康管理平臺(tái)”，逐步整合移動(dòng)健康監(jiān)測(cè)、體檢、涉外醫(yī)療等相關(guān)企業(yè)?！按蠼】倒芾砥脚_(tái)”以產(chǎn)品為起點(diǎn)，建立與客戶的營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)，通過(guò)物流、支付體系、無(wú)線終端等渠道對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，形成閉環(huán)服務(wù)。這些有關(guān)健康以及咨詢方面的數(shù)據(jù)，不僅能為消費(fèi)者提供個(gè)人今后健康分析引導(dǎo)，還將成為遺傳醫(yī)學(xué)調(diào)查的可統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為人類(lèi)健康研究提供有力支撐。目前平臺(tái)正處于籌備階段，希望5年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。一起惠：這個(gè)是一個(gè)很宏偉的藍(lán)圖。

親愛(ài)的一起惠會(huì)員：大家好！一起惠返利網(wǎng)2014年端午節(jié)放假時(shí)間為5月31日至6月2日，共3天。期間一起惠工作安排如下：1、節(jié)日期間暫停爆料審核、提現(xiàn)審核。2、提現(xiàn)支付、商家合作均延遲到6月3日處理。3、節(jié)日期間系統(tǒng)保證網(wǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)員下單不受影響，數(shù)據(jù)正常返回。4、節(jié)日期間，如有問(wèn)題:請(qǐng)發(fā)郵件至service@178hui.com我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。感謝您一直以來(lái)對(duì)一起惠的信任和支持！由此給您帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)諒解！祝大家端午假期愉快！一起惠返利網(wǎng)2014年5月30日

親愛(ài)的一起惠會(huì)員：大家好！一起惠返利網(wǎng)2014年端午節(jié)放假時(shí)間為5月31日至6月2日，共3天。期間一起惠工作安排如下：1、節(jié)日期間暫停爆料審核、提現(xiàn)審核。2、提現(xiàn)支付、商家合作均延遲到6月3日處理。3、節(jié)日期間系統(tǒng)保證網(wǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)員下單不受影響，數(shù)據(jù)正常返回。4、節(jié)日期間，如有問(wèn)題:請(qǐng)發(fā)郵件至service@178hui.com我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。感謝您一直以來(lái)對(duì)一起惠的信任和支持！由此給您帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)諒解！祝大家端午假期愉快！一起惠返利網(wǎng)2014年5月30日

【編者按】全球各地在線零售的增長(zhǎng)帶動(dòng)著物流配送模式的多樣化發(fā)展，但是由于各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)電商發(fā)展程度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不同，其對(duì)物流配送的期待值也有所差別。日前，國(guó)外權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)yStats對(duì)全球電商市場(chǎng)的物流配送發(fā)展情況做了調(diào)查，結(jié)果顯示，亞洲在線購(gòu)物者對(duì)配送時(shí)效的要求最高，歐美消費(fèi)者則更看重多樣化、定制化的物流配送服務(wù)。據(jù)一起惠了解，自從2009年亞馬遜推出當(dāng)日送達(dá)服務(wù)后，全球很多電商玩家以及多渠道零售商們也紛紛跟上了這一步伐，比如美國(guó)的GoogleShopping、Nordstrom、eBay、沃爾瑪，英國(guó)的Net-a-Porter，印度的Snapdeal，中國(guó)的京東等等。不過(guò)，調(diào)研顯示，相比當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，多數(shù)在線購(gòu)物者更期待免費(fèi)快遞或者到店提貨的服務(wù)。有一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，零售商們都在發(fā)展自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，把物流中心挪向更接近消費(fèi)者的地方，并增加附近門(mén)店的配送服務(wù)。通過(guò)這些行動(dòng)，商家們逐漸涉入了DHL、UPS、FedEx、DPD等物流公司或運(yùn)輸商的領(lǐng)域。從各區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，在線購(gòu)物者對(duì)物流配送服務(wù)的要求以及當(dāng)?shù)匚锪黧w系的實(shí)際發(fā)展情況有所不同。1、北美：不求快圖便宜越來(lái)越多的商家開(kāi)始提供免費(fèi)配送和當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，大商家甚至發(fā)展了自己的配送團(tuán)隊(duì)。當(dāng)日送達(dá)成為了商家們追逐的潮流，盡管只有不到10%的在線消費(fèi)者表示當(dāng)日送達(dá)服務(wù)是影響其網(wǎng)購(gòu)的最關(guān)鍵因素。更多的結(jié)果顯示，對(duì)北美消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，免費(fèi)或更低價(jià)的配送服務(wù)才是在線購(gòu)物體驗(yàn)最重要的考慮。2、拉美：為免運(yùn)費(fèi)湊單該市場(chǎng)面臨著不同的物流配送問(wèn)題。在巴西，物流以郵政系統(tǒng)為主，最大的挑戰(zhàn)是消費(fèi)者對(duì)免費(fèi)運(yùn)送的需求以及物流配送延遲所引起的消費(fèi)者不滿。在阿根廷，超過(guò)一半的在線購(gòu)物者選擇送貨上門(mén)，四分之一的在線購(gòu)物者選擇自行到附近商店取貨。在墨西哥，在線購(gòu)物者看重免費(fèi)配送服務(wù)，超過(guò)一半的在線購(gòu)物者會(huì)為了免運(yùn)費(fèi)而湊單，提供免運(yùn)費(fèi)服務(wù)的在線零售商也獲得了更大的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。3、中歐：當(dāng)日達(dá)是標(biāo)配歐洲在線購(gòu)物者也普遍看中免費(fèi)配送服務(wù)。三分之二的德國(guó)、瑞士和奧地利消費(fèi)者期待實(shí)現(xiàn)免費(fèi)配送的在線購(gòu)物體驗(yàn)。盡管消費(fèi)者更偏愛(ài)兩三日之內(nèi)的免費(fèi)配送，當(dāng)日送達(dá)仍然成了德國(guó)在線零售商的標(biāo)配。同時(shí)，高價(jià)的配送費(fèi)也成了德國(guó)消費(fèi)者放棄在線購(gòu)物的主要原因。4、西歐：郵政大于快遞英國(guó)在線購(gòu)物者尋求更多的配送選項(xiàng)，免費(fèi)配送服務(wù)也是其決定是否網(wǎng)購(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵因素。在法國(guó)，郵政體系是目前B2C電商市場(chǎng)物流服務(wù)的主導(dǎo)者，三分之一的法國(guó)在線購(gòu)物者會(huì)選擇提供快速配送服務(wù)的在線零售商。在西班牙，配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是20%的消費(fèi)者關(guān)閉在線購(gòu)物車(chē)的原因。5、東歐：快遞大于郵政俄羅斯的物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，多數(shù)增長(zhǎng)來(lái)自快遞公司而非郵政系統(tǒng)。配送時(shí)間上，半數(shù)俄羅斯在線購(gòu)物者希望網(wǎng)購(gòu)商品能在一周內(nèi)送達(dá)，但實(shí)際上，超過(guò)三分之一的在線購(gòu)物者需要等幾個(gè)星期才能收到網(wǎng)購(gòu)商品，10%以上的人甚至要等待幾個(gè)月才能收到。大部分波蘭在線購(gòu)物者幾天之內(nèi)就能收到網(wǎng)購(gòu)商品，但他們普遍表示配送費(fèi)用過(guò)高。在土耳其，送貨上門(mén)的選項(xiàng)是消費(fèi)者選擇在線購(gòu)物的原因。在烏克蘭，絕大多數(shù)在線購(gòu)物者喜歡自己到快遞公司、郵政局或者實(shí)體店去領(lǐng)取網(wǎng)購(gòu)商品。6、北歐：可以接受慢只要更便宜送貨上門(mén)是斯堪的納維亞國(guó)家最受歡迎的物流服務(wù)選項(xiàng)，在線購(gòu)物者也愿意為了更低的花費(fèi)而接受多天送達(dá)的配送服務(wù)。7、亞洲：快！快！快！相比歐美而言，亞洲在線購(gòu)物者似乎更注重物流配送速度。20%的日本在線購(gòu)物者認(rèn)為，快速的物流配送服務(wù)是選擇網(wǎng)購(gòu)的重要因素之一。從去年的情況看，三分之一的消費(fèi)者表示在線購(gòu)物后3天時(shí)間能收到貨物，而更多的人則是在一周左右的時(shí)間收到。此外，大部分日本在線購(gòu)物者希望能有指定送貨時(shí)間的選擇。在韓國(guó)，B2C電商的物流配送是在線零售的一個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。去年，韓國(guó)大部分B2C電商訂單提供送貨上門(mén)服務(wù)，幾乎全部由快遞公司承擔(dān)，郵政服務(wù)占比不到1%。在快速增長(zhǎng)的中國(guó)B2C電商市場(chǎng)，物流配送競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，無(wú)論是本地的還是國(guó)際的運(yùn)營(yíng)商和零售商都爭(zhēng)先提供更多選擇和更快的配送時(shí)間。而且，大部分中國(guó)在線購(gòu)物者都把免運(yùn)費(fèi)作為B2C電商配送的關(guān)鍵因素。而在其他亞洲國(guó)家，盡管物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，今年年初，仍有一小部分印度大型在線商家推出了當(dāng)日送達(dá)業(yè)務(wù)。在印度尼西亞，不到20%的在線購(gòu)物者享受過(guò)免費(fèi)配送的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，而在新加坡，這一比例超過(guò)三分之一。8、中東中東地區(qū)主要的B2C電商公司都面臨配送延遲的現(xiàn)象，其配送時(shí)間最長(zhǎng)能達(dá)到30天?！懊膺\(yùn)費(fèi)”和“當(dāng)日送達(dá)”同樣也是中東在線購(gòu)物者的兩個(gè)最重要物流服務(wù)選項(xiàng)。9、非洲B2C電商的配送因落后的物流設(shè)施嚴(yán)重受阻，但消費(fèi)者對(duì)快速、省錢(qián)的配送服務(wù)的需求驅(qū)動(dòng)著物流的發(fā)展。在埃及，運(yùn)送時(shí)間的延遲是10%的消費(fèi)者所面臨的問(wèn)題。同樣，在摩洛哥，配送方面的擔(dān)心也是25%的消費(fèi)者不選擇網(wǎng)購(gòu)的原因。在南非，這一問(wèn)題也非常顯著，超過(guò)三分之一的消費(fèi)者表示運(yùn)送時(shí)間是其進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)的最大障礙。

支付寶昨天發(fā)布“未來(lái)醫(yī)院”計(jì)劃，將打造一個(gè)移動(dòng)就醫(yī)平臺(tái)，用戶可以在手機(jī)支付寶錢(qián)包App中完成掛號(hào)、檢查、繳費(fèi)、取藥，甚至查看檢查報(bào)告等。支付寶方面稱，上線之后，患者可在手機(jī)端進(jìn)行叫號(hào)查詢，并根據(jù)實(shí)時(shí)叫號(hào)情況安排前往診室的時(shí)間，省去在診室門(mén)口等待。當(dāng)醫(yī)生開(kāi)具完處方后，患者可直接在支付寶系統(tǒng)進(jìn)行繳費(fèi)，不需要再去窗口排隊(duì)等候。當(dāng)患者的檢驗(yàn)報(bào)告或診斷報(bào)告結(jié)果出來(lái)后，系統(tǒng)會(huì)推送通知，患者可直接在手機(jī)端查看報(bào)告，或前往醫(yī)院的自動(dòng)打印機(jī)打印、提取。實(shí)際上在去年5月份，淘寶網(wǎng)曾經(jīng)短暫接入掛號(hào)網(wǎng)，提供北京、上海等地醫(yī)院的預(yù)約掛號(hào)服務(wù)，不過(guò)北京地區(qū)的該業(yè)務(wù)上線僅僅3天便被北京市衛(wèi)生局叫停。對(duì)此，支付寶相關(guān)人士稱，此次的未來(lái)醫(yī)院計(jì)劃與淘寶網(wǎng)的預(yù)約掛號(hào)服務(wù)完全沒(méi)有關(guān)系，淘寶網(wǎng)是基于PC端的掛號(hào)服務(wù)，而支付寶此次則是基于移動(dòng)端，并且要打通就診全流程。該人士還透露，北京目前已經(jīng)有三家非常有名的三甲醫(yī)院與支付寶達(dá)成了意向合作，現(xiàn)在正在就內(nèi)部流程、財(cái)務(wù)結(jié)算、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商務(wù)協(xié)議等問(wèn)題進(jìn)行溝通，預(yù)計(jì)很快就會(huì)上線。

【一起惠訊】5月28日消息，據(jù)一起惠了解，淘寶網(wǎng)已經(jīng)正式推出“金牌賣(mài)家”。淘寶網(wǎng)表示，希望賣(mài)家跳出“燒車(chē)”、拼流量的怪圈，通過(guò)引入新的金牌賣(mài)家這一新的激勵(lì)機(jī)制，讓越來(lái)越多有穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)能力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的賣(mài)家得到買(mǎi)家的認(rèn)可。據(jù)悉，金牌賣(mài)家的標(biāo)識(shí)將在搜索結(jié)果頁(yè)、店鋪列表頁(yè)、店鋪首頁(yè)、寶貝詳情頁(yè)、旺旺買(mǎi)家端等多個(gè)場(chǎng)景穿透，不斷加強(qiáng)買(mǎi)家的認(rèn)知度，提升店鋪信譽(yù)和潛在轉(zhuǎn)化率。金牌賣(mài)家還擁有活動(dòng)審核優(yōu)先權(quán)，在招商平臺(tái)中擁有同等條件下優(yōu)先活動(dòng)入選權(quán)。不僅如此，淘寶網(wǎng)的部分類(lèi)目會(huì)擁有金牌賣(mài)家的專(zhuān)屬活動(dòng)。服務(wù)優(yōu)先、專(zhuān)屬通道，無(wú)線端展示等權(quán)益，也將在在金牌賣(mài)家進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)期后逐步開(kāi)放。淘寶網(wǎng)表示，隨著標(biāo)準(zhǔn)逐步增多，權(quán)益也將逐步增加。關(guān)于金牌賣(mài)家的評(píng)定，淘寶網(wǎng)表示：“金牌賣(mài)家是淘寶根據(jù)店鋪一段時(shí)間內(nèi)的交易情況、好評(píng)率、糾紛退款率以及店鋪所在行業(yè)的個(gè)性化指標(biāo)綜合評(píng)估產(chǎn)生的標(biāo)桿賣(mài)家?！?014年，金牌賣(mài)家將先從試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，試運(yùn)營(yíng)期為5月27日至6月30日。淘寶網(wǎng)解釋?zhuān)x出的第一批試運(yùn)營(yíng)的金牌賣(mài)家的數(shù)據(jù)累計(jì)期是從2013年11月初到2014年4月底。試運(yùn)營(yíng)期金牌賣(mài)家的考核指標(biāo)分為基本考核維度和行業(yè)動(dòng)態(tài)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)兩部分?；究己司S度有信用等級(jí)、開(kāi)店時(shí)長(zhǎng)、交易額、好評(píng)率、寶貝與描述相符度、賣(mài)家服務(wù)態(tài)度、糾紛退款率和買(mǎi)家喜愛(ài)度。此外，賣(mài)家必須滿足加入消費(fèi)者保障計(jì)劃、自然年內(nèi)一般規(guī)則處罰累計(jì)分值小于12分、自然年內(nèi)無(wú)無(wú)嚴(yán)重違規(guī)處罰、無(wú)在線二手寶貝數(shù)、無(wú)在線虛擬寶貝數(shù)等要求，才有資格成為金牌賣(mài)家。淘寶網(wǎng)還特別指出，2012年的金牌賣(mài)家是一標(biāo)“終身制”，2014“金牌賣(mài)家”則是動(dòng)態(tài)的，淘寶會(huì)對(duì)金牌賣(mài)家綜合服務(wù)水平進(jìn)行周期性考核。此外，淘寶還將持續(xù)擴(kuò)充“金牌賣(mài)家”的權(quán)益。

昨日京東商城副總裁徐雷在媒體溝通會(huì)上表示京東在微信上的一級(jí)入口將在近期上線，但具體時(shí)間并未透露。京東的路演資料顯示，其所預(yù)計(jì)在微信的接入口為一級(jí)入口，直接與朋友圈、掃一掃等平行，而不是之前精選商品所處的“我的銀行卡”的下一級(jí)。據(jù)徐雷透露，微信的大入口或在京東的618購(gòu)物節(jié)期間推出，“不是為了618而特地推出，但是適逢趕上了618購(gòu)物節(jié)，因此會(huì)有一些促銷(xiāo)的因素。”徐雷稱，在618購(gòu)物節(jié)上，京東與騰訊將會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的合作，屆時(shí)微信、手QQ、京東APP會(huì)同時(shí)發(fā)起10億紅包一起搶的活動(dòng)。與此同時(shí)，徐雷強(qiáng)調(diào)京東微信一級(jí)入口的推出時(shí)間、位置、用戶界面等都會(huì)根據(jù)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)整，目前并無(wú)定數(shù)。早在5月21日，徐雷曾在微博上表示，微信在十日之內(nèi)將設(shè)置京東入口，但隨后他刪除了該微信，京東方面也并未進(jìn)行回復(fù)。京東與微信的融合在這段時(shí)間一直受到外界關(guān)注。一方面，微信我的銀行卡-精選商品已在近期進(jìn)行改版，并逐步啟動(dòng)京東商品的遷入（此前該頻道主要為QQ網(wǎng)購(gòu)和易迅網(wǎng)商品）；另一方面，“京東微店”項(xiàng)目項(xiàng)目也已啟動(dòng)。

5月26日消息，第一視頻集團(tuán)旗下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)彩票業(yè)務(wù)——彩票365將在近日聯(lián)合易方達(dá)基金公司推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。據(jù)悉，彩票365與易方達(dá)合作推出的與余額寶等“寶寶”類(lèi)理財(cái)產(chǎn)品不同，用戶通過(guò)彩票365的官方理財(cái)網(wǎng)站來(lái)購(gòu)買(mǎi)易方達(dá)貨幣基金，在獲得貨幣基金收益的同時(shí)，彩票365將贈(zèng)送給用戶同等金額的“彩票”獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)彩票部分將充值到用戶獎(jiǎng)勵(lì)賬戶，不可提現(xiàn)，但可用來(lái)直接購(gòu)買(mǎi)彩票，購(gòu)彩中獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金可隨時(shí)提現(xiàn)到用戶的個(gè)人銀行賬戶中。彩票365CEO彭錫濤表示，相關(guān)合作已經(jīng)通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批，基金銷(xiāo)售后臺(tái)、資金清算、客戶服務(wù)、基金交易等均由易方達(dá)基金提供。他透露，此次與易方達(dá)的聯(lián)合發(fā)售基金經(jīng)過(guò)近半年的準(zhǔn)備，最終通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批。這是國(guó)內(nèi)首次跨行業(yè)嘗試“收益+”模式，對(duì)用戶而言，貨基收益率遠(yuǎn)超活期存款，有助于彩民提高資金收益率，提高用戶活躍度。彭錫濤認(rèn)為，切入互聯(lián)網(wǎng)金融可能是未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)配，只是速度沒(méi)有那么快。這次彩票365聯(lián)姻貨幣基金開(kāi)展的異業(yè)創(chuàng)新合作受到了基金業(yè)，彩票業(yè)和媒體行業(yè)的廣泛關(guān)注，但證監(jiān)會(huì)對(duì)類(lèi)似合作有比較嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)跟基金合作的審核時(shí)間可能也會(huì)比較長(zhǎng)。此前有消息稱，有關(guān)部門(mén)將在近期發(fā)放互聯(lián)網(wǎng)彩票的正式“牌照”，這意味著去年400億營(yíng)收的互聯(lián)網(wǎng)彩票市場(chǎng)即將在今年迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。首批互聯(lián)網(wǎng)彩票“牌照”獲得者將以擁有互聯(lián)網(wǎng)體彩試點(diǎn)資格和電話銷(xiāo)售彩票試點(diǎn)資格的公司為主，目前數(shù)百家互聯(lián)網(wǎng)彩票銷(xiāo)售公司中只有少部分會(huì)獲得相關(guān)牌照或資質(zhì)。

正所謂地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。而地鐵的出現(xiàn)，改變的不僅僅是城市的格局，還有商業(yè)的版圖。昨天，華潤(rùn)萬(wàn)家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地鐵2號(hào)線東南路段、4號(hào)線首通路段的23個(gè)站點(diǎn)12家站廳商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)。這些地方都將開(kāi)設(shè)VanGo便利店，截止目前，華潤(rùn)萬(wàn)家VanGo便利店在杭門(mén)店數(shù)為39家，2號(hào)線、4號(hào)線的門(mén)店開(kāi)業(yè)后整體規(guī)模達(dá)到52家，其中地鐵店38家。華潤(rùn)萬(wàn)家一號(hào)線搶占先機(jī)積累經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)隨著杭州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)至今，杭州人的生活跟著發(fā)生很大改變。從最初的地鐵乘客擔(dān)憂的便民服務(wù)問(wèn)題“今后坐地鐵，沒(méi)吃早飯?jiān)趺崔k？渴了，想買(mǎi)瓶水有地方買(mǎi)嗎？”，到現(xiàn)在杭州地鐵乘客與VanGo已形成默契?！暗罔F乘客漸漸習(xí)慣地鐵便利店的服務(wù)，早餐標(biāo)配蒸包、現(xiàn)磨豆?jié){或是鮮奶面包，買(mǎi)了直接奔地鐵；中餐一份性價(jià)比極佳的便當(dāng)都是地鐵乘客或是周邊寫(xiě)字樓消費(fèi)者的選擇?！盫anGO便利店高級(jí)經(jīng)理許煥旻說(shuō)，“VanGo便利店經(jīng)過(guò)1號(hào)線的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，更了解杭州地鐵顧客的訴求，更多地經(jīng)驗(yàn)才能幫助我們更好地服務(wù)顧客。”VanGo地鐵便利店面積小所以直接決定了商品要做精，“所有的商品都是經(jīng)過(guò)我們專(zhuān)業(yè)的買(mǎi)手精準(zhǔn)篩選過(guò)的，因?yàn)榈罔F乘客更多是需要滿足臨時(shí)性需求，我們依托華潤(rùn)萬(wàn)家強(qiáng)大的采購(gòu)渠道，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進(jìn)更替上比行業(yè)更有優(yōu)勢(shì)、快速。如今，VanGo更是增加鮮食商品新品系列，應(yīng)季性商品頗受好評(píng)，前段時(shí)間新推出的鹵味、涼面現(xiàn)在更是火爆銷(xiāo)售?！钡罔F，對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)如同一條日夜流動(dòng)著的金脈，因此而形成商圈更是被業(yè)內(nèi)人所看好。華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)人士認(rèn)為，商業(yè)的生命力源于客流的聚集，之所以拿下這些地鐵店，無(wú)疑是看中地鐵里的集聚效應(yīng)，不僅可以吸引顧客駐足，更是企業(yè)實(shí)力和形象方面的一種展示。VanGo在杭發(fā)展迅猛2周之內(nèi)開(kāi)店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月與地鐵1號(hào)線同期開(kāi)業(yè)25家店后，在杭開(kāi)店擴(kuò)張迅速。目前擁有14家地面店，26家地鐵便利店。在本月2周之內(nèi)開(kāi)店3家，杭州武林府店已在上周開(kāi)業(yè)，在本周又有2家門(mén)店VanGo岳家灣店、天運(yùn)店將開(kāi)業(yè)。據(jù)華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2014年預(yù)計(jì)在杭城迅速發(fā)展35家便利店地面店，加快布局。華潤(rùn)萬(wàn)家便利店經(jīng)營(yíng)面積為10—100平方米，風(fēng)格簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，經(jīng)營(yíng)近3000種商品，以即時(shí)消費(fèi)、小容量、應(yīng)急性為主?？紤]地鐵消費(fèi)者的需求，便利店將以強(qiáng)大的鮮食熱食經(jīng)營(yíng)能力作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，為搭乘地鐵的市民提供多層次服務(wù)。同時(shí)，便利店還將配置金融服務(wù)終端，代繳電話費(fèi)、水電費(fèi)，信用卡還款、余額查詢，支付寶充值等便民服務(wù)，為往來(lái)的消費(fèi)者提供快捷、便利的服務(wù)。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫(xiě)字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)平臺(tái)“易到用車(chē)”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車(chē)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車(chē)何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢(qián)。這筆錢(qián)有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門(mén)前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車(chē)加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車(chē)會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車(chē)租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢(qián)常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車(chē)公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車(chē)的談判結(jié)果。易到用車(chē)的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車(chē)，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車(chē)及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密?chē)會(huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車(chē)是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢(qián)?！氨热?，客戶ID碼不對(duì)，行車(chē)軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫?chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車(chē)展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫?chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門(mén)已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車(chē)人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車(chē)嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)觥资淄?，幾位易到用?chē)的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車(chē)車(chē)源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢(qián)”和“發(fā)多少錢(qián)”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車(chē)市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車(chē)發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車(chē)會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車(chē)的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車(chē)平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車(chē)會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車(chē)才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車(chē)，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢(qián)是一樣的?！彼f(shuō)。按照車(chē)型不同，易到用車(chē)執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車(chē)型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢(qián)是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車(chē)在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了。現(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車(chē)與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車(chē)加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車(chē)的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢(qián)還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢(qián)。而易到用車(chē)的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢(qián)，易到用車(chē)早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車(chē)張磊是北京一家大型汽車(chē)租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢(qián)。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源?！拔揖褪峭嬉煌妫延湾X(qián)掙出來(lái)就行了。”他笑道。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車(chē)的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車(chē)的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢(qián)，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車(chē)大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f(shuō)。4月底，易到用車(chē)宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車(chē)更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車(chē)型為例，此前易到用車(chē)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢(qián)。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢(qián)。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝?chē)耽誤半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車(chē)的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門(mén)檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車(chē)，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車(chē)，沒(méi)法干”。或被當(dāng)成“黑車(chē)”加入易到用車(chē)后，依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車(chē)”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車(chē)后，自己依然有可能被交管部門(mén)認(rèn)定為“黑車(chē)”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱，易到用車(chē)只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車(chē)租賃公司合作，絕非“黑車(chē)”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車(chē)不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車(chē)的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車(chē)租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車(chē)，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車(chē)租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車(chē)。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車(chē)開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢(qián)。據(jù)他透露，自己只和易到用車(chē)指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車(chē)只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車(chē)不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門(mén)以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車(chē)，易到用車(chē)也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專(zhuān)門(mén)教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車(chē)和我們說(shuō)，如果車(chē)被扣了，就和交警解釋?zhuān)?chē)是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車(chē)出來(lái)拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫(xiě)的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門(mén)目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車(chē)的司機(jī)被查“黑車(chē)”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛?lái)就是干黑車(chē)的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門(mén)口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車(chē)的，根本沒(méi)用?！瘪R青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車(chē)，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車(chē)司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車(chē)過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車(chē)外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒。”司機(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車(chē)”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車(chē)CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車(chē)怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車(chē)會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車(chē)急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車(chē)租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車(chē)對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車(chē)，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車(chē)型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單。“開(kāi)著車(chē)過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車(chē)會(huì)幫你處理好。”蘭若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門(mén)的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車(chē)輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車(chē)驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車(chē)此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車(chē)沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車(chē)平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車(chē)突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車(chē)”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車(chē)的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車(chē)的合作關(guān)系，錢(qián)款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車(chē)前期沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)車(chē)，就利用私家車(chē)資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車(chē)有的是?！比ツ?2月，易到用車(chē)獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車(chē)，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車(chē)堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車(chē)能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車(chē)的航路暗礁。

【一起惠訊】5月22日晚間消息，京東今晚在納斯達(dá)克正式掛牌上市，發(fā)行價(jià)19美元，開(kāi)盤(pán)大漲14.47%報(bào)21.75美元。京東上市成功背后，騰訊無(wú)疑將成為最快速獲得回報(bào)的投資方，其兩個(gè)月內(nèi)獲得的浮盈將超過(guò)42.86億美元。據(jù)一起惠了解，騰訊在今年3月初以2.14億美元購(gòu)買(mǎi)了京東15%的股份，而按照今晚京東上市開(kāi)盤(pán)價(jià)21.75美元計(jì)算，京東市值接近300億美元，騰訊所擁有的股份將升值為45億美元，短短兩個(gè)多的時(shí)間里，騰訊賺了42.86億美元，折合人民幣約267億元（當(dāng)然這只是賬面上看到的收益）。騰訊在今年3月初購(gòu)買(mǎi)了京東15%的股份而根據(jù)騰訊最新一季度的財(cái)報(bào)，其在2014年第一季度總收入為184億元，凈利潤(rùn)為64.57億元。相比之下，投資京東兩個(gè)月獲得的收益是騰訊自身業(yè)務(wù)三個(gè)月收益的4倍之多。另外，最新消息顯示，騰訊集團(tuán)還將在京東赴美國(guó)納斯達(dá)克上市前夕，增持京東5%的股份，認(rèn)購(gòu)行為與京東首次公開(kāi)募股同時(shí)完成。增持后，騰訊集團(tuán)所占股份將占到京東的20%。