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一不小心就會(huì)要了患者性命的醫(yī)生職業(yè)，無(wú)疑是法律糾紛高發(fā)行業(yè)。因?yàn)獒t(yī)療事故帶來(lái)的糾紛也成為醫(yī)生的一塊心頭病。日前，好大夫在線為其互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院執(zhí)醫(yī)的醫(yī)生購(gòu)買了“醫(yī)師個(gè)人職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)”，一旦醫(yī)生在診療服務(wù)過(guò)程中對(duì)患者造成人身傷害，法定賠償責(zé)任將受到保障。據(jù)了解，好大夫在線醫(yī)師個(gè)人職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)由天安財(cái)險(xiǎn)承保的一款醫(yī)責(zé)險(xiǎn)，所有申請(qǐng)?jiān)谥腔刍ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)院在線執(zhí)醫(yī)并通過(guò)認(rèn)證的醫(yī)生，都將自動(dòng)獲得由智慧互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院為醫(yī)生購(gòu)買的購(gòu)買的此保險(xiǎn)，單次保障額度最高20萬(wàn)。區(qū)別于傳統(tǒng)的醫(yī)責(zé)險(xiǎn)以醫(yī)療機(jī)構(gòu)被保主體，這是一款以醫(yī)生個(gè)人為被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)事故糾紛，保險(xiǎn)公司可介入處理。好大夫在線的智慧互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院自2016年4月上線后，正式進(jìn)入到試運(yùn)行階段。好大夫在線CEO王航稱，依托平臺(tái)10余萬(wàn)專家醫(yī)生資源，建立綠色通道，幫助他們快速地把專業(yè)能力輸送到中西部，幫助那些最需要幫助的患者。醫(yī)患關(guān)系的緊張讓國(guó)內(nèi)職業(yè)醫(yī)生因?yàn)獒t(yī)療事故遭受到語(yǔ)言暴力，甚至身體傷害。中國(guó)醫(yī)師協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)醫(yī)師執(zhí)業(yè)狀況白皮書(shū)》中顯示，59.79%的醫(yī)務(wù)人員受到過(guò)語(yǔ)言暴力，13.07%的醫(yī)務(wù)人員受到過(guò)身體上的傷害，僅有27.14%的醫(yī)務(wù)人員未遭遇過(guò)暴力事件。有73.33%的醫(yī)生要求在《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》修改時(shí)加強(qiáng)對(duì)醫(yī)師的權(quán)益保護(hù)。醫(yī)師個(gè)人職業(yè)責(zé)任險(xiǎn)是指執(zhí)業(yè)醫(yī)師在從事診療護(hù)理工作時(shí),因被指稱存在不當(dāng)行為,應(yīng)由其依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任時(shí),由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。據(jù)了解,在國(guó)外,醫(yī)責(zé)險(xiǎn)是行醫(yī)的基本保障,如美國(guó)根據(jù)專業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)幾率等將醫(yī)生劃分為不同種類,并據(jù)此制定保費(fèi);英國(guó)除了政府為醫(yī)生購(gòu)買醫(yī)責(zé)險(xiǎn)外,還提供全方位的醫(yī)療法律服務(wù)。
一起惠2016-07-29 08:59:31914 次
據(jù)外媒報(bào)道，有消息人士稱，中國(guó)電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)、美國(guó)在線零售商eBay和私募股權(quán)公司CVCCapitalPartners均在競(jìng)購(gòu)南非傳媒集團(tuán)Naspers旗下的東歐最大拍賣網(wǎng)站Allegro。這筆交易有望在今年底完成，交易額約為20億到30億歐元（約合22億到33億美元）。據(jù)消息人士透露，由投資公司InnovaCapital所有的波蘭著名門戶網(wǎng)站W(wǎng)p.pl，以及由RingierAxelSpringer合資公司控股的波蘭最大門戶網(wǎng)站Onet.pl，也有意收購(gòu)Allegro拍賣網(wǎng)站?！癆llegro網(wǎng)站不僅可以讓收購(gòu)者輕易地進(jìn)入波蘭，而且也可以讓收購(gòu)者輕易地打入東歐地區(qū)?！币幻⑷耸空f(shuō)，“戰(zhàn)略競(jìng)購(gòu)者eBay和阿里巴巴將是此次競(jìng)購(gòu)活動(dòng)中的最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者。但是，從反壟斷的角度來(lái)說(shuō)，阿里巴巴似乎略占上風(fēng)。”波蘭電商市場(chǎng)的規(guī)模已超過(guò)了320億茲羅提（約合80億美元）。波蘭電商市場(chǎng)包含有大約2.2萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)商店。到2020年，它的規(guī)模有望再翻一番。Allegro網(wǎng)站現(xiàn)在擁有逾1400萬(wàn)個(gè)客戶，它不僅與本土對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而且還與Naspers集團(tuán)旗下OLX.pl、eBay和美國(guó)亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)。Allegro網(wǎng)站創(chuàng)立于1999年，是Naspers傳媒集團(tuán)所進(jìn)行的一筆最大宗的電商投資。Naspers集團(tuán)是非洲市值最高的公司，它在2008年收購(gòu)了Allegro網(wǎng)站。Naspers集團(tuán)一直專注于發(fā)展新興市場(chǎng)上的電子商務(wù)，成功從隔離時(shí)代的出版商轉(zhuǎn)型為身價(jià)650億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。Naspers集團(tuán)在130多個(gè)國(guó)家均擁有自己的業(yè)務(wù)。它還持有俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)Mail.RuGroup和中國(guó)最大社交網(wǎng)絡(luò)和在線娛樂(lè)公司騰訊公司的股份。在去年12月，Naspers集團(tuán)融資了25億美元，用于支持它進(jìn)行各種收購(gòu)。Naspers集團(tuán)和CVC私募股權(quán)公司拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。而阿里巴巴、eBay和Allegro網(wǎng)站尚未就此發(fā)表評(píng)論。
一起惠2016-07-28 08:44:15592 次
最近消息稱，北方某省的最大連鎖企業(yè)--X超市（暫以此代稱）陷入經(jīng)營(yíng)困境，虧損項(xiàng)目較多，資金吃緊，根據(jù)官網(wǎng)新聞顯示從2015年元月開(kāi)始便未再發(fā)新店開(kāi)業(yè)信息。并且近半年多分批關(guān)閉不少虧損門店，現(xiàn)正擬整體出售超市業(yè)務(wù)。X超市歷程超過(guò)20年，以大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)為主，年銷售超過(guò)60億元，并且以省會(huì)為中心跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，是華北地區(qū)最大的連鎖超市之一。傳參與收購(gòu)洽談的有永輝超市、華潤(rùn)集團(tuán)等巨頭，永輝提出只收購(gòu)部分符合自身需求的門店，而X超市與當(dāng)?shù)卣Ｍw打包出售，以避免虧損門店關(guān)閉數(shù)千員工失業(yè)。雙方具體洽談細(xì)節(jié)尚不得而知。永輝超市按現(xiàn)在自營(yíng)+入股(聯(lián)華、中百)，已經(jīng)與高鑫零售(大潤(rùn)發(fā)+歐尚)、華潤(rùn)萬(wàn)家的銷售規(guī)模相當(dāng)。同時(shí)這兩年永輝超市正在進(jìn)行以快消+生鮮為核心品類的門店升級(jí)和多業(yè)態(tài)發(fā)展，電商則與國(guó)內(nèi)第二大電商公司京東集團(tuán)合作為主。永輝是國(guó)內(nèi)大型連鎖超市中唯一快速年輕化的企業(yè)，不遠(yuǎn)的將來(lái)，隨著各新業(yè)態(tài)(全球會(huì)員店、金標(biāo)店等)更成熟和規(guī)?；卣?，新的收購(gòu)機(jī)會(huì)再現(xiàn)，永輝超市勢(shì)必成為國(guó)內(nèi)銷售規(guī)模與市值雙項(xiàng)最高的連鎖超市。
一起惠2016-07-26 08:49:45820 次
“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個(gè)詞有什么差別？撇開(kāi)政治層面高漲的民族情結(jié)，在國(guó)人心中兩者的差別其實(shí)是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價(jià)”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細(xì)、可靠”之選。還記得去年年初知名財(cái)經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當(dāng)然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關(guān)注的是中國(guó)制造業(yè)該怎樣面對(duì)轉(zhuǎn)型困境?！爸袊?guó)制造”所推行的、用“市場(chǎng)換技術(shù)”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，不過(guò)是靠著成本優(yōu)勢(shì)。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴(kuò)展到質(zhì)的突圍，抓住中國(guó)制造的最后一公里。讓理性消費(fèi)的中堅(jiān)力量——中產(chǎn)階級(jí)能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國(guó)制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實(shí)又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復(fù)雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時(shí)俱進(jìn)，需要客觀和全面，我們也要肯定中國(guó)制造的進(jìn)步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來(lái)在手機(jī)領(lǐng)域異軍突起的華為以及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的大疆等，都是目前中國(guó)制造頗具競(jìng)爭(zhēng)力的代表。放到汽車領(lǐng)域，很多國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌車型的成見(jiàn)依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點(diǎn)名了，你懂的），但是不可否認(rèn)的是如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、長(zhǎng)城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅(jiān)持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來(lái)越高，設(shè)計(jì)越來(lái)越美的車型，在市場(chǎng)上與合資品牌車型展開(kāi)了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問(wèn)題來(lái)了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯(cuò)的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅(jiān)持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉(zhuǎn)變國(guó)人對(duì)于整體的認(rèn)知，清晰的認(rèn)識(shí)到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來(lái)，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場(chǎng)勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個(gè)24小時(shí)無(wú)保留拆車直播”活動(dòng)?；顒?dòng)選取了中日兩大炙手可熱的B級(jí)車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺(tái)拆車，并通過(guò)多媒體平臺(tái)24小時(shí)直播，真實(shí)呈現(xiàn)兩車型的細(xì)節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)了40多位資深媒體現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，小編有幸成為其中一員，親眼見(jiàn)證了這兩款B級(jí)車型的拆解全過(guò)程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車?yán)砟畹确矫娴募?xì)節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對(duì)比拆解在小編看來(lái)，這樣的活動(dòng)比此前某品牌新車上市聘請(qǐng)100位網(wǎng)紅到場(chǎng)造勢(shì)要更有看頭。它是一種中國(guó)制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌汽車品質(zhì)認(rèn)知的有效方法。通過(guò)與國(guó)際一線日系合資品牌B級(jí)車經(jīng)典標(biāo)桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實(shí)品質(zhì)水準(zhǔn)，為中國(guó)制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點(diǎn)評(píng)拆車實(shí)況整個(gè)過(guò)程，主辦方吉利汽車沒(méi)有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非?？陀^的將整個(gè)過(guò)程呈現(xiàn)在大家面前。請(qǐng)到的多位汽車專家的點(diǎn)評(píng)也是有一說(shuō)一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點(diǎn)，也已毫無(wú)保留的指出其與國(guó)際一線日系合資B級(jí)車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過(guò)程并配工程師專業(yè)講解整個(gè)拆車過(guò)程在直播鏡頭及媒體見(jiàn)證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開(kāi)始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動(dòng)機(jī)等四個(gè)階段的拆解。每完成一個(gè)階段的拆解，都會(huì)由資深汽車評(píng)論員夏東、顏宇鵬、吳佩對(duì)兩車拆解的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳盡的評(píng)鑒。同時(shí)，來(lái)自吉利全球500強(qiáng)合作伙伴巴斯夫、博世等供應(yīng)商技術(shù)專家也親自上臺(tái)，講述他們對(duì)吉利博瑞在安全、技術(shù)、工藝等方面的各項(xiàng)支持。下面不妨來(lái)了解一些拆解和對(duì)比的細(xì)節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細(xì)節(jié)仍需打磨實(shí)車對(duì)比拆解結(jié)果顯示，日系合資拆解車型確實(shí)有其獨(dú)特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學(xué)習(xí)的日本“精細(xì)化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實(shí)非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們?cè)诓鸾庵锌吹郊┤痫@得就不夠“明智”，材料的使用簡(jiǎn)直就是不惜代價(jià)、不計(jì)成本。當(dāng)然這種不惜成本的理念，讓博瑞無(wú)論在車身設(shè)計(jì)理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評(píng)人夏東說(shuō)：“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價(jià)值，這次對(duì)比實(shí)拆可以看到，博瑞身上每一處細(xì)節(jié)都表達(dá)著不輸合資品牌的品質(zhì)觀。”●安全方面四門兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國(guó)際先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，配合高強(qiáng)度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用，在車身強(qiáng)度、穩(wěn)定性及細(xì)節(jié)人性化等被動(dòng)安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對(duì)重視?！褴嚿碓O(shè)計(jì)方面博瑞在前后車門均配有加強(qiáng)筋。前側(cè)門有上下兩根加強(qiáng)筋（日本車只有一根），上部采用高強(qiáng)度沖壓加強(qiáng)筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強(qiáng)度空心管，后側(cè)車門配有一根高強(qiáng)度空心管加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，減少側(cè)面碰撞時(shí)車門扭曲。●防撞梁博瑞的鋁合金前防撞梁在消費(fèi)者較為關(guān)注的前后防撞梁方面，博瑞并沒(méi)有選擇價(jià)格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價(jià)格更高的鋁合金結(jié)構(gòu)前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強(qiáng)度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨(dú)有設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車身抗扭，加強(qiáng)激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時(shí)在發(fā)生碰撞時(shí)有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂?！褴嚿聿馁|(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強(qiáng)度沖壓鋼材及超高強(qiáng)度的熱成型鋼材焊接，最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強(qiáng)度熱成型板，提高整車剛性?！褴嚿碇圃旃に嚪矫娌┤鹨惨呀?jīng)屬于國(guó)際先進(jìn)水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨(dú)有的三層潰縮結(jié)構(gòu)縱梁，以激光焊接技術(shù)將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強(qiáng)區(qū)，在碰撞中能有效實(shí)現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實(shí)驗(yàn)●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計(jì)成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國(guó)際品牌合資主流經(jīng)典B級(jí)車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨(dú)具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)、不厭其煩的細(xì)節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見(jiàn)的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過(guò)脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國(guó)巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實(shí)現(xiàn)10年不銹蝕。評(píng)論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長(zhǎng)電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開(kāi)高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對(duì)于長(zhǎng)期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過(guò)雅閣的瀝青阻尼墊基本沒(méi)有氣味。作為開(kāi)啟吉利精品車3.0時(shí)代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設(shè)計(jì)、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國(guó)年度車”“年度最佳轎車獎(jiǎng)”等眾多國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國(guó)國(guó)家游泳隊(duì)官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會(huì)的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國(guó)品牌B級(jí)車的天花板，上市一年銷售6萬(wàn)臺(tái)，不僅成為中國(guó)品牌B級(jí)車銷量冠軍，更成為唯一擠進(jìn)B級(jí)車市場(chǎng)銷量前十的中國(guó)品牌，實(shí)屬不易。我們看到了博瑞的進(jìn)步，同時(shí)也透過(guò)拆解認(rèn)識(shí)到需要進(jìn)一步提升的空間，比如精細(xì)化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點(diǎn)是中國(guó)車企需要向日本汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對(duì)比拆解小編相信，博瑞的進(jìn)步和已經(jīng)取得的突破不僅會(huì)帶動(dòng)吉利汽車體系競(jìng)爭(zhēng)力的提升，而且對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車制造業(yè)也會(huì)產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會(huì)激發(fā)和促進(jìn)同行中國(guó)車企的信心和正能量。希望中國(guó)汽車領(lǐng)域有越來(lái)越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國(guó)人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認(rèn)可和支持。中國(guó)制造，加油！從中國(guó)制造到中國(guó)質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國(guó)質(zhì)造。1.定制車載藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪，超長(zhǎng)待機(jī)。Levn/樂(lè)朗V28智能商務(wù)車載藍(lán)牙耳機(jī)4.1通用無(wú)線開(kāi)車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無(wú)線藍(lán)牙音響，車載震撼低音。索愛(ài)防水無(wú)線藍(lán)牙音箱4.0無(wú)線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來(lái)襲295.00夏新（Amoi）V22無(wú)線藍(lán)牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機(jī)車載MP3外放金色167.003.最佳聽(tīng)覺(jué)仰角設(shè)計(jì)，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無(wú)線商務(wù)藍(lán)牙耳機(jī)4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運(yùn)動(dòng)聲控耳塞黑色報(bào)號(hào)99.004.精致有型的藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪一拖二。
一起惠2016-07-23 08:55:491176 次
7月20日消息，據(jù)獲悉，今天，樂(lè)視視頻發(fā)布公告，稱于昨天19點(diǎn)40分遭遇了有史以來(lái)最大的一次惡意DDoS攻擊，當(dāng)時(shí)峰值流量高達(dá)200G。樂(lè)視視頻方面表示，針對(duì)這次惡意DDoS攻擊樂(lè)視云計(jì)算緊急啟動(dòng)多次防護(hù)手段進(jìn)行修復(fù)，目前已恢復(fù)正常訪問(wèn)。但由于攻勢(shì)依然猛烈，樂(lè)視視頻方面不排除仍有再次被攻擊導(dǎo)致局部不能正常訪問(wèn)的可能。對(duì)此，樂(lè)視視頻方面稱已啟動(dòng)最高級(jí)應(yīng)季預(yù)案，現(xiàn)在已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案并配合立案?jìng)刹椤?/div>
一起惠2016-07-21 08:46:59579 次
近日，因安能物流在簽收前驗(yàn)貨索要“開(kāi)箱”費(fèi)一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺(tái)前。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定里并無(wú)對(duì)“開(kāi)箱費(fèi)”的詳細(xì)描述，“開(kāi)箱費(fèi)”缺乏法律依據(jù)，屬于物流快遞公司自行開(kāi)立的收費(fèi)項(xiàng)目。而且，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的快遞“開(kāi)箱費(fèi)”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網(wǎng)上購(gòu)置了一批家具，在物流公司送到的時(shí)候，她向物流送貨人員提出先驗(yàn)貨再簽收的要求，被要求支付20元“開(kāi)箱費(fèi)”，否則只能在簽收后再驗(yàn)貨。事實(shí)上，林女士的遭遇并不是個(gè)案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過(guò)程中，希望先對(duì)貨品進(jìn)行開(kāi)箱檢查再?zèng)Q定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗(yàn)貨。夏先生為了省事而選擇聽(tīng)從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗(yàn)貨而選擇了拒簽。為此，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者聯(lián)系多家快遞企業(yè)詢問(wèn)該費(fèi)用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開(kāi)箱費(fèi)，必須先簽收才能開(kāi)箱驗(yàn)貨，“開(kāi)箱清點(diǎn)”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗(yàn)貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗(yàn)貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗(yàn)貨時(shí)只可以看外觀不能試用，此外不會(huì)收取所謂的“開(kāi)箱費(fèi)”。原中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、永驛物聯(lián)智庫(kù)負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說(shuō)，在賣家沒(méi)有與快遞方協(xié)商的情況下，收件方擁有驗(yàn)視外包裝的權(quán)利。如果快件的外包裝明顯出現(xiàn)損毀情況，則允許當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨；而在外包裝完好的情況下，收件方?jīng)]有權(quán)利當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨。如果快遞的物件有開(kāi)箱驗(yàn)貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進(jìn)行約定，支付快遞服務(wù)和開(kāi)箱清點(diǎn)的所需費(fèi)用。上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司常務(wù)副總裁周柏根也認(rèn)為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗(yàn)貨’是由業(yè)內(nèi)工作人員、相關(guān)協(xié)會(huì)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間討論而制定的，是物流行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個(gè)快遞公司運(yùn)單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗(yàn)貨要求不太現(xiàn)實(shí)。而且，快件在寄遞過(guò)程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進(jìn)行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會(huì)允許員工盡量滿足客戶的需求。據(jù)了解，2012年開(kāi)始實(shí)施的快遞服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，明確了“先驗(yàn)貨后簽收”的原則，并對(duì)快件分類處理、區(qū)別對(duì)待，分為普通快件和網(wǎng)購(gòu)快件，制定不同簽收服務(wù)規(guī)程。對(duì)一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應(yīng)先簽字確認(rèn)；若外包裝出現(xiàn)破損，則可以先檢視內(nèi)件再簽收。”而對(duì)網(wǎng)購(gòu)快件，則主要根據(jù)快遞服務(wù)組織和寄件人（商家）的約定。但新標(biāo)準(zhǔn)里并無(wú)規(guī)定“開(kāi)箱費(fèi)”，這似乎給快遞公司留下可乘之機(jī)。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，物流企業(yè)收取“開(kāi)箱費(fèi)”是試圖把履行對(duì)商家運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)和成本向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁，綁架消費(fèi)者權(quán)益。上述人士說(shuō)，現(xiàn)階段雖然經(jīng)過(guò)不斷曝光，快遞運(yùn)輸質(zhì)量稍微轉(zhuǎn)好，但仍普遍存在野蠻裝卸問(wèn)題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒(méi)有損壞，加上網(wǎng)購(gòu)存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者在沒(méi)有打開(kāi)快遞之前，很難確認(rèn)物品完好。該人士認(rèn)為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒(méi)有對(duì)這一“費(fèi)用”收取進(jìn)行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應(yīng)予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費(fèi)。同時(shí)，也有人指出，“開(kāi)箱費(fèi)”契約的達(dá)成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進(jìn)行博弈與制衡，比如利用消費(fèi)者與商家的協(xié)議、商家與物流的協(xié)議進(jìn)行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務(wù)，督促物流企業(yè)遵守契約。
一起惠2016-07-20 09:08:29808 次
日前，巴西一名法官裁決，由于手機(jī)聊天工具WhatsApp并未提供和犯罪活動(dòng)有關(guān)的用戶信息，將在全國(guó)暫停使用。這是WhatsApp一年內(nèi)第三次在巴西遭到封殺令。上一次封殺發(fā)生在五月份，迫使WhatsApp在巴西的一億用戶去使用其他手機(jī)聊天工具（最流行的替代選項(xiàng)是Telegram）。去年12月，WhatsApp也在巴西遭到了法庭的封殺令。據(jù)悉，在巴西法官JudgeDanielaBarbos作出最新的封殺令裁決之后，巴西的五家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)接到了禁止這一服務(wù)的通知。一些用戶已經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，無(wú)法正常使用WhatsApp。除了暫停服務(wù)之外，巴西法官還宣布，在最終提交用戶信息之前，WhatsApp必須每天繳納五萬(wàn)美元的罰款。按照以往的規(guī)律，巴西用戶將會(huì)全面抗議WhatsApp服務(wù)被封殺，因此此次的封殺令也只會(huì)延續(xù)幾天時(shí)間，但是里約奧運(yùn)會(huì)即將舉行，會(huì)有更多外國(guó)人進(jìn)入巴西，此時(shí)無(wú)法使用WhatsApp，將會(huì)給他們?cè)斐陕闊?duì)于巴西法庭的最新封殺令，WhatsApp的首席執(zhí)行官庫(kù)姆（JanKoum）通過(guò)Facebook做出了回應(yīng)。他表示，在過(guò)去幾個(gè)月中，巴西各行各業(yè)的WhatsApp用戶，堅(jiān)決反對(duì)服務(wù)被封殺。庫(kù)姆也表示，正如WhatsApp過(guò)去所強(qiáng)調(diào)的那樣，WhatsApp無(wú)法對(duì)外分享自己拿不到的數(shù)據(jù)。希望這一次的封殺令也能夠快速解除。而據(jù)英國(guó)路透社最新消息，巴西聯(lián)邦最高法庭，已經(jīng)宣布暫停執(zhí)行上述法官的裁決，這意味著封殺令已經(jīng)被解除。WhatsApp是全世界最大的手機(jī)聊天軟件，用戶超過(guò)了十億人，隸屬于Facebook公司。WhatsApp從很早時(shí)期就對(duì)用戶聊天信息進(jìn)行了加密，保障用戶通信的安全。這同時(shí)也意味著，如果法庭要求WhatsApp提供相關(guān)的聊天對(duì)話信息，WhatsApp并無(wú)法提供。在過(guò)去兩次的封殺令中，巴西法庭均認(rèn)為本地的犯罪集團(tuán)利用WhatsApp組織犯罪活動(dòng)，因此WhatsApp必須提供信息配合調(diào)查。除了封殺令之外，WhatsApp母公司Facebook的一名高管還曾遭到巴西執(zhí)法部門的逮捕。
一起惠2016-07-20 08:57:53568 次
據(jù)路透社報(bào)道，Uber公司首席執(zhí)行長(zhǎng)本周一在Facebook上表示，Uber的使用量累計(jì)超過(guò)20億。之后Uber公司也證實(shí)了這一數(shù)字。6年來(lái)，Uber從投資者手中獲得了超過(guò)130億美元的投資用于招募司機(jī)和乘客。Kalanick表示，最高峰時(shí)期每秒會(huì)有147個(gè)用戶使用Uber。其中，有54個(gè)交易是在中國(guó)市場(chǎng)完成的。中國(guó)市場(chǎng)目前是Uber最重要的市場(chǎng)之一，但Uber每年花在與中國(guó)其他同類型公司競(jìng)爭(zhēng)的資金就超過(guò)10億美元。Uber應(yīng)用程序目前可以在全球450個(gè)城市使用，一年前可以用Uber的城市還只有311個(gè)。上個(gè)月，Uber在沙特阿拉伯獲得了價(jià)值35億美元的主權(quán)財(cái)富基金，該基金對(duì)Uber公司估值達(dá)到625億美元。本月早些時(shí)候，Uber又獲得了11.5億美元的杠桿貸款。這樣既可以讓風(fēng)險(xiǎn)投資者們滿意，也可以防止公司股權(quán)不會(huì)被進(jìn)一步稀釋。
一起惠2016-07-19 08:52:14594 次
而此號(hào)除了這篇之前的歷史文章，在昨晚9點(diǎn)看閱讀量只有500，600。按照5%的打開(kāi)率，粉絲數(shù)之前應(yīng)該不超過(guò)1萬(wàn)。所以凈增200萬(wàn)判斷屬實(shí)。APP商店：上升百名為何被封？
一起惠2016-07-18 09:26:59903 次
7月14日消息，日前，天貓首次對(duì)外發(fā)布了《天貓醫(yī)療及健康服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，雖然目前該類目的商家、提供服務(wù)項(xiàng)目并不多，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布已經(jīng)釋放了天貓將其“做大”的信號(hào)。據(jù)注意到，“醫(yī)療及健康服務(wù)”隸屬于天貓醫(yī)藥保健類目，目前入駐的醫(yī)療機(jī)構(gòu)有70多家，包括愛(ài)康國(guó)賓、慈銘體檢、和睦家以及愛(ài)爾眼科等，提供的服務(wù)主要有體檢、口腔、產(chǎn)后恢復(fù)、基因檢測(cè)、眼科、美容、婦產(chǎn)、慢病管理、體重管理、兒科、營(yíng)養(yǎng)膳食以及中醫(yī)養(yǎng)生等。值得注意的是，在該類目下，阿里健康還開(kāi)設(shè)了自營(yíng)的官方旗艦店——這種做法在阿里巴巴體系內(nèi)，非常罕見(jiàn)。據(jù)悉，目前阿里健康天貓旗艦店主要提供的是公立醫(yī)院的體檢預(yù)約服務(wù)，以及少量醫(yī)美服務(wù)。一直以“賣貨”為強(qiáng)項(xiàng)的天貓，“賣服務(wù)”的號(hào)召力咋樣？據(jù)了解到，在天貓醫(yī)療及健康服務(wù)類目下，體檢類平價(jià)服務(wù)的預(yù)約量最高能達(dá)到600左右（以689元的愛(ài)康國(guó)賓某款體檢套餐為例，其月銷售量為582），而價(jià)格更貴的口腔、齒科以及美容醫(yī)療服務(wù)，單次服務(wù)價(jià)格上萬(wàn)元，銷售量大多維持在個(gè)位數(shù)，甚至是0。如瑞爾齒科30000元的種牙洗牙等服務(wù)，月銷量為7；瑞麗醫(yī)療美容12888元的玻尿酸美容服務(wù)，月銷量為3。有行業(yè)人士分析認(rèn)為，天貓之所以開(kāi)始有意識(shí)規(guī)范和強(qiáng)化醫(yī)療健康服務(wù)類目，一方面可以讓天貓醫(yī)藥類目從OTC被禁售的陰云中盡快走出來(lái)；另一方面也可以與支付寶、阿里健康配合，慢慢啃食醫(yī)療市場(chǎng)。目前，除了天貓，“阿里系”直接與醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作的平臺(tái)還有支付寶和阿里健康。其中，支付寶專門開(kāi)發(fā)了智慧醫(yī)院解決方案，合作的醫(yī)療機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)在線掛號(hào)、繳費(fèi)以及在線問(wèn)診。就在不久前，支付寶還高調(diào)與復(fù)興醫(yī)藥達(dá)成合作，合作的一個(gè)重要協(xié)議就是復(fù)興醫(yī)藥引導(dǎo)集團(tuán)成員醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用支付寶未來(lái)醫(yī)院解決方案”。而阿里健康與醫(yī)院的合作明顯更加深入，最典型的案例是其與武漢市中心醫(yī)院合作的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院。這一項(xiàng)目涉及到遠(yuǎn)程問(wèn)診、電子處方，以及對(duì)醫(yī)藥電商至關(guān)重要的處方藥在線銷售。在“醫(yī)藥分家”的大背景下，阿里健康與醫(yī)院的這一深入合作明顯也更有底氣，試圖從民營(yíng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)下手，形成示范，進(jìn)而倒逼公立醫(yī)院的變革。
一起惠2016-07-14 08:49:48819 次
日前，化工B2B平臺(tái)“化塑匯”參與了同為化工B2B平臺(tái)的“塑商匯”Pre-A輪融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為海德資本。業(yè)內(nèi)人士透露，化塑匯創(chuàng)始人智建鵬與塑商匯創(chuàng)始人張繼東均曾經(jīng)供職于慧聰網(wǎng)。“慧聰幫”的外部聯(lián)姻原因是什么？公開(kāi)資料顯示，塑商匯于2015年初在寧波注冊(cè)成立，擁有化工領(lǐng)域行業(yè)資訊、在線交易、產(chǎn)業(yè)研究等服務(wù)。化塑匯創(chuàng)始人智建鵬表示，此次與塑商匯的“結(jié)合”，從行業(yè)角度上看，化塑匯偏大宗商品交易，塑商匯偏特種塑料，彼此在商品上有互補(bǔ)性；從用戶習(xí)慣上看，其往往不會(huì)只采購(gòu)一種商品，兩個(gè)平臺(tái)在品類上互補(bǔ)可以更好的服務(wù)于雙方的用戶。雖然，化塑匯已經(jīng)有部門經(jīng)營(yíng)特種塑料，但不如直接合作來(lái)的更高效、更快速。據(jù)了解，除化塑匯與塑商匯的“聯(lián)姻”，此前，化工B2B領(lǐng)域摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)也與不久前達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方在合作發(fā)布會(huì)上表示，摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)在SKU方面互補(bǔ)，在模式上也有互相補(bǔ)充的作用。摩貝網(wǎng)CEO常東亮認(rèn)為，有料網(wǎng)擁有較為完善的線上閉環(huán)，而摩貝網(wǎng)在行業(yè)數(shù)據(jù)層面也有一定的積累，雙方的模式也能起到互補(bǔ)的作用。智建鵬介紹稱，本次化塑匯與塑商匯的結(jié)合，與摩貝有料的結(jié)合相似。雙方創(chuàng)始人均出自慧聰，再加上資本介入，大家對(duì)于估值等細(xì)節(jié)不會(huì)非常糾結(jié),會(huì)讓雙方在用戶、數(shù)據(jù)等方面的共享更加順暢。據(jù)了解，塑商匯擁有行業(yè)資訊平臺(tái)、研究機(jī)構(gòu)屬性。2016年來(lái)，類似交易平臺(tái)與資訊平臺(tái)結(jié)合已有先例。除上海鋼聯(lián)在“我的鋼鐵網(wǎng)”之外，另“造”交易平臺(tái)鋼銀電商外，找鋼網(wǎng)在行業(yè)資訊領(lǐng)域也動(dòng)作頻頻。公開(kāi)資料顯示，2016年4月，找鋼網(wǎng)方面對(duì)外宣布，與中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；同年6月，找鋼網(wǎng)與報(bào)春鋼鐵網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。找鋼網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，數(shù)據(jù)平臺(tái)與交易平臺(tái)的結(jié)合，將有助于豐富鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)體系。此外，還上線“找鋼指數(shù)”，以鋼鐵資訊內(nèi)容為基礎(chǔ)。創(chuàng)始人王東也提出“數(shù)據(jù)森林論”稱：“未來(lái)B2B會(huì)變成一個(gè)數(shù)據(jù)森林，爬得最高的那位將賺走最多的利潤(rùn)?！睂?duì)此，智建鵬表示，B2B雖起源于資訊平臺(tái)，慢慢進(jìn)入撮合、自營(yíng)類交易，但媒體與交易平臺(tái)還是有較大的區(qū)別：從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度上看，資訊類B2B平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)源主要以電話溝通為主，而交易型B2B平臺(tái)則擁有更真實(shí)的交易數(shù)據(jù)作為支撐；從中立性上看，資訊類B2B平臺(tái)的用戶之所以相信平臺(tái)，則是因?yàn)槠鋼碛兄辛⒌拿襟w屬性。但如果雙方合作，則能互為補(bǔ)充：資訊類平臺(tái)可以為交易型平臺(tái)塑造品牌，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商如今的體量，品牌效應(yīng)的效率顯然大于地推的效率；換一種思路，找鋼網(wǎng)、鋼銀電商也可以提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，為資訊類B2B平臺(tái)提供研究素材，產(chǎn)生更加權(quán)威的研究報(bào)告。智建鵬同時(shí)表示，現(xiàn)階段，化塑匯的主要精力還是會(huì)放在自營(yíng)（代采代銷）、供應(yīng)鏈金融等主要業(yè)務(wù)推進(jìn)上。目前，化塑匯的自營(yíng)業(yè)務(wù)月交易量為6~8億元，2016年全年希望能夠達(dá)到100億元。
一起惠2016-07-12 09:06:52589 次
小米公司近幾日陸續(xù)放出吳秀波、劉詩(shī)詩(shī)、劉昊然三位紅米手機(jī)代言人，這也是小米成立以來(lái)第一次采用代言人策略，背后則是小米銷售重心轉(zhuǎn)移、強(qiáng)攻線下渠道的野心。據(jù)悉，劉詩(shī)詩(shī)的代言形象已經(jīng)出現(xiàn)在部分小米之家的門店里。而代言人策略無(wú)疑是手機(jī)廠商最青睞的線下?tīng)I(yíng)銷模式。小米的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手華為、OPPO、vivo無(wú)一不采用代言人策略，從而在線下年輕人市場(chǎng)獲得不錯(cuò)的品牌認(rèn)知。無(wú)獨(dú)有偶，小米近日還舉辦了外部專家研討會(huì)。小米董事長(zhǎng)雷軍在內(nèi)部講話中表示，小米手機(jī)未來(lái)的銷售渠道重心將從線上營(yíng)銷轉(zhuǎn)向?qū)嶓w門店，小米之家將大力擴(kuò)張?！靶∶字业哪繕?biāo)是每家店250平方米，月銷售額5000萬(wàn)元。現(xiàn)在最高的門店一天能做到143萬(wàn)元。”雷軍稱，未來(lái)小米的商業(yè)模式也將更加完善，“像無(wú)印良品一樣，店里只有50-100件商品，靠50-100件商品征服消費(fèi)者?！辈痪们?，小米與中國(guó)聯(lián)通簽訂合作協(xié)議，二者將展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)+全品類信息終端合作。小米與聯(lián)通初步規(guī)劃了一年1500萬(wàn)臺(tái)終端的包銷計(jì)劃，進(jìn)駐1萬(wàn)多個(gè)聯(lián)通核心營(yíng)業(yè)廳。除了手機(jī)，電視、空氣凈化器、電飯煲等小米全品類產(chǎn)品都將出現(xiàn)在中國(guó)聯(lián)通全國(guó)的各大營(yíng)業(yè)廳之中。雷軍表示，在過(guò)去四年多的時(shí)間里，小米很專注地做了互聯(lián)網(wǎng)品牌和手機(jī)電商，目前，小米超過(guò)2/3的手機(jī)是在網(wǎng)上銷售的。在這樣的策略下，小米的確面臨著成長(zhǎng)的壓力，小米在電商上占的比例已經(jīng)非常高，拓展渠道已成必然。目前小米已經(jīng)在北京、成都、青島、洛陽(yáng)等多地開(kāi)設(shè)了實(shí)體零售店“小米之家”，預(yù)計(jì)今年將在國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)60家左右的小米之家。雷軍透露，最近小米處在低谷期，今年有3個(gè)月供應(yīng)鏈“極度缺貨”，但他接管手機(jī)供應(yīng)鏈之后，預(yù)計(jì)很快就會(huì)反彈。小米總裁林斌在6月18日青島小米之家開(kāi)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同樣指出，一季度銷量下滑是因?yàn)楣?yīng)鏈跟不上，導(dǎo)致少賣600萬(wàn)部手機(jī)。林斌稱，隨著雷軍親自掛帥手機(jī)研發(fā)和供應(yīng)鏈，問(wèn)題將逐步得到解決。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，2016年一季度，中國(guó)智能手機(jī)出貨量冠軍已經(jīng)不再是小米。小米已被華為、OPPO、vivo、蘋果超越，僅排在第五位。
一起惠2016-07-11 09:09:071442 次
足球如人生。人生有多少遺憾，綠茵場(chǎng)上或也會(huì)投射出多少遺憾。足球世界里的遺憾如海邊的貝殼俯拾皆是。身著藍(lán)白戰(zhàn)袍的梅西四進(jìn)大賽決賽卻未能收獲哪怕一次冠軍；12碼前的羅伯特-巴喬或許料想不到，10秒后自己將留給世人一個(gè)永恒憂郁的藍(lán)色背影。(圖)巴喬的背影，是如此地令人心碎遺憾是貝克漢姆眉骨上的血跡，是卡西利亞斯告別會(huì)上難以抑制的眼淚；遺憾是董方卓的身材、代斯勒的體質(zhì)和齊達(dá)內(nèi)的憤怒一頂，是德布勞內(nèi)注定無(wú)法舉起今夏的德勞內(nèi)杯。遺憾還在于今晚過(guò)后，有一支球隊(duì)將無(wú)緣觸碰到歐洲足球的最高榮譽(yù)。他們會(huì)傷心、落寞甚至黯然垂涕。遺憾還在于雖然這場(chǎng)饕餮盛宴將迎來(lái)它最終的主菜，但卻也給人一種“肴核既盡、杯盤狼籍”的感覺(jué)。這是本屆歐洲杯上，我們的最后一場(chǎng)比賽前瞻。2016年這個(gè)稍嫌不寧?kù)o的夏天，法蘭西賽場(chǎng)發(fā)生了許許多多愛(ài)恨情仇、生離死別般的故事。而身處各地，身份、職業(yè)各異的你們，一定也在咀嚼著各自悲欣交集的人生。這個(gè)星球，從來(lái)沒(méi)有不散去的宴席，沒(méi)有不靠站的列車，也沒(méi)有永不結(jié)束的歡樂(lè)與哀愁。勝地不常，盛筵難再；蘭亭已矣，梓澤丘墟。這是足球場(chǎng)上的常態(tài)，而歸根結(jié)底，這也是人生的常態(tài)。給這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)4年、1460天、35040個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)等待畫(huà)上一個(gè)句號(hào)吧。當(dāng)克拉滕伯格在現(xiàn)場(chǎng)觀眾們震天的倒數(shù)聲中吹響哨音之時(shí)，請(qǐng)你和我一起體會(huì)，體會(huì)這屬于法國(guó)和葡萄牙、但也屬于你和我的最后一次戰(zhàn)斗。(圖)德布勞內(nèi)……啊不，德勞內(nèi)杯嘿，你好，德勞內(nèi)杯?！緵Q賽之路】小組賽中，法國(guó)分別以2-1、2-0的比分擊敗羅馬尼亞和阿爾巴尼亞，并在最后一輪比賽中0-0戰(zhàn)平瑞士，以3戰(zhàn)不敗的戰(zhàn)績(jī)小組出線。八分之一決賽中，他們2-1逆轉(zhuǎn)愛(ài)爾蘭；四分之一決賽中，他們又5-2大破冰島；半決賽里，他們以2-0的比分戰(zhàn)勝本屆杯賽的奪冠大熱門德國(guó)，昂首挺進(jìn)決賽。(圖)法國(guó)在半決賽中2-0擊敗德國(guó)，挺進(jìn)決賽相比之下葡萄牙的晉級(jí)歷程則沒(méi)那么順利。小組賽里他們3連平，頗為僥幸地以小組第三出線，并取得了較好的淘汰賽形勢(shì)。淘汰賽里，他們先是加時(shí)絕殺克羅地亞，隨后點(diǎn)球大戰(zhàn)淘汰波蘭，并在半決賽同威爾士的較量中2-0完勝對(duì)手，歷史上第二次進(jìn)入到歐洲杯決賽。【歷史交鋒記錄】歷史上，葡萄牙和法國(guó)共有過(guò)24次交鋒，“高盧雞”18勝1平5負(fù)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，法、葡兩隊(duì)交戰(zhàn)的進(jìn)球比為49:28，單從進(jìn)球數(shù)看，強(qiáng)弱大勢(shì)十分了然。值得一提的是，自1975年4月后葡萄牙在同法國(guó)的較量中便從未擊敗過(guò)對(duì)手，41年逢法不勝的尷尬紀(jì)錄，無(wú)疑也讓葡萄牙人臉上無(wú)光。(圖)葡、法交鋒，葡萄牙處于下風(fēng)此前兩隊(duì)共3次在大賽中相遇，且這三次都是在半決賽上，法國(guó)全部取勝。1984年歐洲杯半決賽，法國(guó)在加時(shí)賽最后時(shí)刻憑借著普拉蒂尼的進(jìn)球絕殺對(duì)手挺進(jìn)決賽。有意思的是，當(dāng)年的法國(guó)同樣是那屆歐洲杯的東道主，并且他們?cè)谧罱K的決戰(zhàn)中以2-0的比分?jǐn)貧⑽靼嘌?，捧得了德勞?nèi)杯。2000年的荷蘭、比利時(shí)歐洲杯，葡、法兩國(guó)在半決賽中狹路相逢，法國(guó)依靠齊達(dá)內(nèi)加時(shí)階段的點(diǎn)球金球絕殺“黃金一代”，并最終再度問(wèn)鼎歐羅巴；6年后的德國(guó)世界杯半決賽，齊達(dá)內(nèi)再度利用點(diǎn)球絕殺對(duì)手，令葡萄牙人只得去打三、四名決戰(zhàn)。兩隊(duì)的近2次交手是在2015年9月以及2014年10月的友誼賽上，法國(guó)分別以2-1、1-0的比分戰(zhàn)勝葡萄牙。2014年的那場(chǎng)比賽中，本澤馬1射1傳力助法國(guó)取勝，而夸雷斯馬則為葡萄牙打入挽回顏面的進(jìn)球。(圖)本澤馬鍋鍋1年多后的今夜，還是在圣丹尼斯的法蘭西大球場(chǎng)，這回，這兩支球隊(duì)究竟誰(shuí)能最終問(wèn)鼎歐羅巴、捧得德勞內(nèi)杯呢？【首發(fā)陣容預(yù)測(cè)】(圖)兩隊(duì)預(yù)計(jì)首發(fā)陣容法國(guó)賽前據(jù)法國(guó)權(quán)威媒體《隊(duì)報(bào)》的報(bào)道，高盧軍團(tuán)將以半決賽對(duì)陣德國(guó)時(shí)的陣容迎戰(zhàn)決賽中的對(duì)手葡萄牙。這也就意味著，穆薩-西索科和烏姆蒂蒂這兩名近兩場(chǎng)才為法國(guó)首發(fā)的球員，將出戰(zhàn)這場(chǎng)至關(guān)重要的決賽。德尚的球隊(duì)仍會(huì)以4-2-3-1陣型迎敵。后防線上，洛里、埃弗拉、薩尼亞、科斯切爾尼和烏姆蒂蒂將構(gòu)筑起法國(guó)人的防御工事；兩名后腰是博格巴和馬圖伊迪，左、右邊前衛(wèi)是帕耶和穆薩-西索科，吉魯將出任單箭頭，而格列茲曼則會(huì)出現(xiàn)在其身后扮演影子前鋒的角色。葡萄牙本場(chǎng)對(duì)敵法國(guó)，葡萄牙人最大的利好消息是佩佩即將傷愈復(fù)出。另外，威廉-卡瓦略也將解除禁賽封印、可以出戰(zhàn)這場(chǎng)決賽，兩名重量級(jí)守將火速馳援五盾軍團(tuán)的防線，無(wú)疑大大增加了葡萄牙的奪冠籌碼。(圖)佩佩是葡萄牙后防的絕對(duì)大腿在本隊(duì)后方，帕特里西奧、拉斐爾-格雷羅、佩佩、豐特和塞德里克將組成葡萄牙人的守御兵團(tuán)；中場(chǎng)方面，威廉-卡瓦略解禁復(fù)出，考慮到桑托斯保守謹(jǐn)慎、一貫求穩(wěn)的策略，他將同若奧-馬里奧、阿德里安-席爾瓦以及雷納托-桑切斯一同坐鎮(zhèn)中軍；而鋒線上，則還會(huì)是C羅和納尼的搭檔?！娟P(guān)鍵球員】法國(guó)格列茲曼上一場(chǎng)與德國(guó)一役，法國(guó)采取了防守反擊策略。而在那場(chǎng)比賽中，格列茲曼也展現(xiàn)出了自己在法國(guó)防反體系中的重要性。(圖)格列茲曼風(fēng)頭正勁身材小巧、跑位靈活的格列茲曼雖然人球結(jié)合能力并非頂尖，但他在帶球推進(jìn)過(guò)程中的扣球、撥球能力以及反擊中處理球的能力，卻使得他成為了法國(guó)人反擊之時(shí)所大力倚仗的重要棋子。同日耳曼戰(zhàn)車的比賽中，格列茲曼打進(jìn)兩球，成為法國(guó)晉級(jí)決賽的首功之臣。此役對(duì)戰(zhàn)葡萄牙，他還會(huì)是“高盧雞”軍團(tuán)的Mr.Right嗎？葡萄牙C羅毫無(wú)疑問(wèn)，就是C羅。(圖)C羅是葡萄牙的關(guān)鍵先生“壯歲旌旗擁萬(wàn)夫，錦襜突騎渡江初”，31歲的C羅以球隊(duì)領(lǐng)袖的身份率領(lǐng)葡萄牙第5次出征大賽疆場(chǎng)，這一回，他們終于一鼓作氣地殺進(jìn)決賽。當(dāng)C羅再次出現(xiàn)在決賽場(chǎng)上時(shí)，他一定會(huì)想起12年前對(duì)陣希臘時(shí)的那場(chǎng)失利。在那場(chǎng)較量中，希臘人全場(chǎng)僅有1腳射正，但就是這唯一一腳射正，卻如利刃般讓希臘人結(jié)果了葡萄牙的性命。以這樣一種令人痛心不已的方式與隊(duì)史首次大賽冠軍失之交臂，時(shí)年19歲的C羅在賽后也流下了傷心的淚水。12年后，C羅已完成從男孩到男人的蛻變。上一場(chǎng)比賽中他一傳一射幫助葡萄牙力克威爾士，這一回，他還會(huì)繼續(xù)扮演球隊(duì)的英雄嗎？【比賽看點(diǎn)】本土大賽三連冠？隊(duì)史首座大賽冠軍獎(jiǎng)杯？1984年歐洲杯，1998年世界杯，身為東道主的法國(guó)隊(duì)都如愿以償?shù)卦诜ㄌm西大地上捧起了冠軍獎(jiǎng)杯。截至目前，法國(guó)仍保持著自1984年來(lái)大賽本土作戰(zhàn)不敗的傲人戰(zhàn)績(jī)。此役面對(duì)實(shí)力弱于自己的葡萄牙，他們是否會(huì)實(shí)現(xiàn)本土大賽的三連冠呢？(圖)又一次，機(jī)會(huì)擺在葡萄牙的面前……對(duì)于葡萄牙來(lái)說(shuō)，這是他們捧起隊(duì)史首座大賽冠軍獎(jiǎng)杯的千載難逢的好機(jī)會(huì)。2004年，葡萄牙首次進(jìn)入到大賽決賽卻倒在了希臘人面前，那場(chǎng)決戰(zhàn)過(guò)后，光明球場(chǎng)如死般的沉寂至今令人印象深刻。再一次獲得了結(jié)夙愿的機(jī)會(huì)葡萄牙人等待了12年，這一回，以C羅為代表的五盾將士們能完成足壇先輩們的未竟事業(yè)嗎？格列茲曼再度對(duì)決C羅明天凌晨，皇馬7號(hào)將再次PK馬競(jìng)7號(hào)。只是這一次較量，兩人變換了球衣、變換了場(chǎng)地也變換了隊(duì)友。(圖)C羅PK格列茲曼今年5月底，C羅所在的皇馬和格列茲曼所在的馬競(jìng)在圣西羅球場(chǎng)進(jìn)行了歐冠決賽，兩隊(duì)上演了一出另類的馬德里德比。那場(chǎng)比賽中，格列茲曼射失點(diǎn)球未能幫助球隊(duì)獲勝，而C羅則在點(diǎn)球大戰(zhàn)中一擊命中，幫助皇馬贏得大耳朵杯。明天凌晨，兩人將再度冤家聚首。這一回攻守異勢(shì)，法國(guó)在實(shí)力上要強(qiáng)過(guò)葡萄牙。兩個(gè)7號(hào)再度強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，究竟誰(shuí)會(huì)取得勝利呢？耐克終成最大贏家？還記得小組賽法國(guó)同瑞士的比賽嗎？那場(chǎng)比賽中，彪馬球衣頻頻被扯毀，而阿迪達(dá)斯的足球也踩破，耐克實(shí)在不知道，自己怎么就成為了那場(chǎng)比賽中的最大贏家。(圖)扎卡走光圖1996年歐洲杯冠軍德國(guó)，2000年歐洲杯冠軍法國(guó)，2004年歐洲杯冠軍希臘，以及2008年和2012年歐洲杯冠軍西班牙。這些冠軍球隊(duì)都有一個(gè)特點(diǎn)，那就是，身披阿迪達(dá)斯球衣……這一次不論是法國(guó)還是葡萄牙，他們的球衣贊助商都是耐克。不管明天凌晨誰(shuí)拿冠軍，耐克無(wú)疑都已完成逆襲……“我等了五屆，就是要等一個(gè)機(jī)會(huì)。我要爭(zhēng)一口氣，不是證明我了不起，我是要告訴大家，我曾經(jīng)失去的，我一定要拿回來(lái)！”
一起惠2016-07-11 08:53:12759 次
獨(dú)享購(gòu)物返利加獎(jiǎng)，最高加獎(jiǎng)35%；詳情>>(1)獨(dú)享優(yōu)先提現(xiàn)權(quán)利；(2)免費(fèi)領(lǐng)取優(yōu)惠券權(quán)利；(3)獨(dú)享每季度300-500無(wú)限制貝殼券；(4)獨(dú)享專人一對(duì)一服務(wù)，為您解答各類疑問(wèn)。立即申請(qǐng)比購(gòu)VIP會(huì)員>>
一起惠2016-07-09 09:12:33851 次
在比購(gòu)，每一位會(huì)員都有資格領(lǐng)取提現(xiàn)紅包。當(dāng)您每次申請(qǐng)的返利達(dá)到一定金額時(shí)，就可以得到相應(yīng)的提現(xiàn)紅包。提現(xiàn)紅包是51比購(gòu)網(wǎng)除了正常返利之外，再額外贈(zèng)送給您的獎(jiǎng)勵(lì)。比購(gòu)提現(xiàn)紅包獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則：(1)一次性提現(xiàn)50元以上(含50元)的用戶，獎(jiǎng)勵(lì)1元紅包；(2)一次性提現(xiàn)100元以上(含100元)的用戶，獎(jiǎng)勵(lì)3元紅包；(3)一次性提現(xiàn)200元以上(含200元)的用戶，獎(jiǎng)勵(lì)10元紅包；(4)一次性提現(xiàn)500元以上(含500元)的用戶，獎(jiǎng)勵(lì)28元紅包；(5)一次性提現(xiàn)1000元以上(含1000元)的用戶，獎(jiǎng)勵(lì)提現(xiàn)金額的5.8%紅包。申請(qǐng)紅包注意事項(xiàng)：(1)提現(xiàn)申請(qǐng)審核通過(guò)后，紅包將和提現(xiàn)金額一起轉(zhuǎn)入會(huì)員本人的支付寶賬戶或銀行賬戶；(2)若您一年累計(jì)返利能達(dá)到5萬(wàn)以上，可以申請(qǐng)?zhí)嵘t包獎(jiǎng)勵(lì)，即通過(guò)注冊(cè)郵箱發(fā)送比購(gòu)用戶名、用戶ID、手機(jī)號(hào)和QQ號(hào)到51比購(gòu)郵箱，屆時(shí)由工作人員審核回復(fù)，紅包獎(jiǎng)勵(lì)最高達(dá)10%；(3)本活動(dòng)自2014年9月9日起生效。
一起惠2016-07-07 09:42:081729 次
這些老臘肉和小鮮肉就是大寫的勵(lì)志，總有一款適合你，精彩到值得干掉一瓶82年的拉菲。不過(guò)為了你們的身體健康，先從不辣眼睛的開(kāi)始，等不及的直接戳文章最后。老妖精布馮，賣臉還賣眼神：深藏不露，套路很深的老司機(jī)，撲救可謂是超能力級(jí)別，神仆叫囂人類反應(yīng)極限。藍(lán)隊(duì)中的男模，格拉齊亞諾.佩萊不需要主動(dòng)撩人，只要站在那里，口水自然逆流成河。萊昂納多.博努奇LeonardoBonucci穿衣顯瘦，脫衣有肉，女客們都想靠的高級(jí)肩膀。馬特奧.達(dá)米安MatteoDarmian“邊路狂人”右后衛(wèi)，輕松勝任左右兩個(gè)邊路所有位置，怎么可以帥的不合理。達(dá)尼埃萊.德羅西DanieleDeRossi羅馬球迷的新寵，未來(lái)隊(duì)長(zhǎng)的百步穿楊的遠(yuǎn)射球技，看下面這個(gè)狠狠的笑容，真不知道那些女看官們的數(shù)量能湊夠多少麻將桌。貝納德斯基FedericoBernardeschi偏偏不靠臉，靠技術(shù)的中后衛(wèi)，右腳開(kāi)啟必殺模式。嗶嗶嗶警察，我要舉報(bào)，嘉士伯稱得上很正點(diǎn)，藍(lán)衣軍團(tuán)的男模們帥出新高度。嘉士伯前方高能警報(bào)，邀你一起投票，選出你愛(ài)的那款！還有阿迪達(dá)斯國(guó)家隊(duì)球衣上衣和阿迪達(dá)斯足球等你來(lái)拿！這個(gè)夏天嘉士伯一起陪你歐洲杯，小伙伴們約起來(lái)吧！嘉士伯創(chuàng)始于1864年，嘉士伯自研制出世界上第一支純凈啤酒酵母到現(xiàn)在，嘉士伯公司一直致力于追求卓越和創(chuàng)新，采用最上等的材料釀制出國(guó)際公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)啤酒。正是由于嘉士伯勇敢的決心和永無(wú)止境的追求釀造完美工藝導(dǎo)致了啤酒突破性的發(fā)現(xiàn)，如PH值和嘉士伯酵母，而嘉士伯無(wú)私地將此全世界分享，才有了現(xiàn)代貯藏啤酒的基礎(chǔ)。嘉士伯鼓勵(lì)每一個(gè)人“做正確的事”，而作為對(duì)自己努力做正確事的獎(jiǎng)勵(lì)，就如它的全新廣告口號(hào)：此時(shí)此刻，值得來(lái)杯嘉士伯！冰純嘉士伯2014年推出的全新啤酒品牌，特別適合新一代的年輕消費(fèi)者，它延續(xù)了嘉士伯160多年的精湛釀造傳統(tǒng)，采用獨(dú)步全球的冰點(diǎn)純化技術(shù)，帶來(lái)更“冰純、清爽”容易入口的口感，外觀設(shè)計(jì)采用時(shí)尚簡(jiǎn)約主義，自2004年推出便風(fēng)靡年輕一族，引領(lǐng)都是時(shí)尚潮。Carlsberg嘉士伯冰純啤酒330ml*24聽(tīng)150.001664Kronenbourg1664是法國(guó)銷量第一的高檔啤酒品牌，誕生于1664年，經(jīng)歷350年的釀造經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，只采用法國(guó)生長(zhǎng)的原料，還有被譽(yù)為“酒花中的魚(yú)子醬”Strisselspalt酒花釀造，是唯一一個(gè)連續(xù)獲得啤酒釀造界的最高榮譽(yù)的啤酒品牌。法國(guó)，眾所周知的藝術(shù)國(guó)度，奢華、優(yōu)雅、浪漫、魅力生活的起源，與此誕生的Kronenbourg1664是繼承了上述眾多的優(yōu)點(diǎn)，Kronenbourg1664貴為法國(guó)啤酒中的翹楚，憑借其悠久的歷史沉淀以及出色的品質(zhì)、一直是飲家的首選。1664白啤酒禮盒裝330ml*8瓶105.00樂(lè)堡啤酒源自歐洲丹麥，始于1880年，環(huán)球十大高檔啤酒品牌之一，暢銷85個(gè)國(guó)家，2012年由啤酒豪門嘉士伯公司首次引入中國(guó)
一起惠2016-07-06 10:26:411264 次
日本聊天應(yīng)用開(kāi)發(fā)商Line周一宣布，由于需求強(qiáng)勁，該公司將上調(diào)IPO(首次用開(kāi)招股)定價(jià)區(qū)間，使得該公司的融資總額最高達(dá)到1155億日元(約合11.2億美元)。Line將定價(jià)區(qū)間從2700-3200日元上調(diào)至2900-3300日元(約合28.50至32.50美元)。Line計(jì)劃于7月14日和15日在東京和紐約兩地分別上市，這將成為今年以來(lái)最大的科技公司IPO。Line在官方新聞稿中表示，之所以決定上調(diào)定價(jià)區(qū)間是考慮到需求趨勢(shì)和股市現(xiàn)狀。這表明，盡管最近的英國(guó)脫歐令全球市場(chǎng)出現(xiàn)動(dòng)蕩，但投資者依舊對(duì)此次IPO交易頗為期待。Line將在日本發(fā)行1300萬(wàn)股新股，在紐約發(fā)行2200萬(wàn)股新股。另外525萬(wàn)股新股將通過(guò)“綠鞋”機(jī)制發(fā)行——根據(jù)這項(xiàng)機(jī)制，Line可在需求過(guò)高時(shí)發(fā)行額外股票。按照定價(jià)區(qū)間上限計(jì)算，如果額外股票全部出售，此次IPO的規(guī)模將達(dá)到1330億日元。此次發(fā)行可能成為自日本郵政和兩家金融機(jī)構(gòu)在去年11月融資120億美元之后，日本最大的IPO交易之一。由于英國(guó)脫歐給全球市場(chǎng)帶來(lái)了動(dòng)蕩，Line上周推遲了公布定價(jià)區(qū)間的計(jì)劃。但該公司表示，其IPO計(jì)劃并未改變，最終定價(jià)將于7月11日確定。Line之前給出的參考價(jià)為每股2800日元。Line的母公司是韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)Naver。Line目前的月活躍用戶為2.18億，擁有全日本最受歡迎的移動(dòng)聊天應(yīng)用。這款服務(wù)提供免費(fèi)的語(yǔ)音和消息業(yè)務(wù)，還可以通過(guò)出售數(shù)字圖章、游戲和廣告創(chuàng)收。Line最近幾年還擴(kuò)張到其他服務(wù)領(lǐng)域，開(kāi)始提供流媒體音樂(lè)和打車服務(wù)，希望借此與Facebook旗下的WhatsApp和騰訊微信競(jìng)爭(zhēng)?？萍糏PO市場(chǎng)最近表現(xiàn)蕭條，Line的IPO將測(cè)試投資者投資科技公司的意愿。該公司2011年推出免費(fèi)聊天應(yīng)用，如今已經(jīng)成為一個(gè)社交內(nèi)容平臺(tái)，以可愛(ài)的卡通貼紙為特色開(kāi)始創(chuàng)收。這款應(yīng)用在日本年輕群體中頗受歡迎，其核心應(yīng)用業(yè)務(wù)營(yíng)收去年達(dá)到約1200億日元，但用戶增速已經(jīng)放緩。為探索新的創(chuàng)收來(lái)源，并吸引更多用戶，Line今年3月宣布將推出一系列新服務(wù)，包括低價(jià)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，并將向移動(dòng)支付領(lǐng)域擴(kuò)張。
一起惠2016-07-05 09:33:11710 次
本周硅谷的一大話題就是Lyft。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》和彭博社兩家權(quán)威媒體報(bào)道，美國(guó)共享乘車創(chuàng)業(yè)公司Lyft已經(jīng)聘請(qǐng)了投資銀行QatalystPartners。由于這家投行最知名的業(yè)務(wù)就是幫助科技公司出售，這不禁讓外界猜測(cè)：這家以粉紅胡子為標(biāo)志的Uber在美國(guó)的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，真的撐不住要出售了？雖然業(yè)務(wù)規(guī)模和融資估值都有著明顯差異，但Lyft依然給Uber在美國(guó)施加了不小的壓力。兩家公司都創(chuàng)辦于舊金山，只是Lyft的創(chuàng)辦時(shí)間比Uber晚了三年。正是這三年的時(shí)間差，讓后來(lái)者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不過(guò)，當(dāng)Uber忙于在全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū)大舉擴(kuò)張的時(shí)候，Lyft卻在美國(guó)本土不斷蠶食Uber的市場(chǎng)。過(guò)去一年時(shí)間，Lyft在美國(guó)市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)了三倍，運(yùn)營(yíng)城市達(dá)到了190個(gè)。在兩家公司總部所在的舊金山地區(qū)，Uber和Lyft的市場(chǎng)份額幾乎旗鼓相當(dāng)。今年2月，LyftCEO甚至提出了兩年內(nèi)在美國(guó)超過(guò)Uber份額的目標(biāo)。值得一提的是，去年9月Lyft還接受了中國(guó)滴滴出行的1億美元投資，并與后者達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同抗擊Uber的市場(chǎng)壓力。與中國(guó)市場(chǎng)一樣，燒錢打價(jià)格戰(zhàn)是兩家公司激烈競(jìng)爭(zhēng)的最直接體現(xiàn)。兩家公司都在美國(guó)投入了數(shù)以億計(jì)的美元，用于補(bǔ)貼乘客和吸引司機(jī)。今年年初，Uber率先宣布在北美100多個(gè)城市下調(diào)資費(fèi)，而Lyft也緊隨其后宣布下調(diào)美國(guó)近四十個(gè)城市的價(jià)格，繼續(xù)對(duì)Uber保持壓力。與中國(guó)市場(chǎng)之前的滴滴和快的大戰(zhàn)一樣，Lyft與Uber的競(jìng)爭(zhēng)資金也來(lái)自于融資。但與全球打車巨頭Uber相比，Lyft的實(shí)力完全不在一個(gè)級(jí)別。Lyft迄今已經(jīng)融資20億美元，與Uber（125億）相比還不到六分之一。Lyft的估值也只有55億美元，甚至只有Uber（640億美元）的十二分之一。這也是市場(chǎng)擔(dān)憂Lyft的一個(gè)重要原因。雖然去年一年Lyft融資了16.8億美元用于市場(chǎng)擴(kuò)張，但Uber單是今年就已經(jīng)融資57億美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投資基金向Uber投資35億美元，更是創(chuàng)下了全球非上市公司的單筆投資記錄。在融資軍備競(jìng)爭(zhēng)方面，Lyft顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了Uber的后面。此前據(jù)彭博社報(bào)道，Lyft向投資者承諾今年的開(kāi)支會(huì)控制在每月5000萬(wàn)美元以及全年6億美元。但這一燒錢補(bǔ)貼依然無(wú)法與Uber相比，單是去年三個(gè)季度Uber就虧損了17億美元。不過(guò)，Uber的戰(zhàn)線涉及到全球市場(chǎng)，包括在中國(guó)市場(chǎng)與滴滴出行。雖然今年5月Lyft乘車數(shù)達(dá)到1270萬(wàn)次，環(huán)比增長(zhǎng)11%，雙雙創(chuàng)下新高。但沒(méi)有補(bǔ)貼的乘車數(shù)增長(zhǎng)比例只有5%。更令人擔(dān)憂的是，就在Uber獲得35億美元巨額投資的6月份，Lyft的關(guān)鍵指標(biāo)——乘車次數(shù)已經(jīng)停止了增長(zhǎng)。這對(duì)Lyft來(lái)說(shuō)絕對(duì)不是一個(gè)好的跡象。Lyft也在融資備忘錄中表示，Uber已經(jīng)明顯提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。正是在這種背景下，Lyft與Qatalyst的接觸就顯得尤其令人猜測(cè)。雖然并不確定Lyft是打算出售公司還是尋求新一輪融資，但Qatalyst最擅長(zhǎng)的是幫助科技公司提高出售價(jià)格。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)Qatalyst經(jīng)手的交易總額達(dá)到了337億美元，在美國(guó)排名第四。其中就包括了本月微軟斥資260億美元收購(gòu)LinkedIn的交易。今年以來(lái)美國(guó)投融資環(huán)境的惡化或許是促使Lyft考慮出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投資交易額下滑了11%，交易數(shù)量下滑了5%。晚期創(chuàng)業(yè)公司的平均估值已經(jīng)較去年第三季度的峰值下滑了43%。在融資降溫以及上市放緩的情況下，并購(gòu)收購(gòu)?fù)顺鼍统蔀榱薞C最為青睞的渠道。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今全球科技公司交易總額已經(jīng)達(dá)到2600億美元，僅次于最高峰的2000年?？萍夹袠I(yè)的并購(gòu)步伐也高于其它行業(yè)。那么，誰(shuí)可能收購(gòu)Lyft？雖然相對(duì)于巨頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，Lyft55億美元的估值并不算高。但有意收購(gòu)Lyft的公司都肯定會(huì)考慮其資金消耗速度以及未來(lái)的增長(zhǎng)空間。據(jù)知情人士透露，由于業(yè)績(jī)存在巨額虧損，Lyft的估值或許只會(huì)停留在上次融資的55億美元。Qatalyst已經(jīng)聯(lián)系了包括大型車企在內(nèi)的諸多潛在買家，其中包括了Lyft此前的投資者通用汽車。Lyft媒體關(guān)系部沒(méi)有回復(fù)新浪科技駐美記者的置評(píng)要求。而Lyft一位普通員工對(duì)新浪科技表示，本周這一傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如果只是融資的話，公司早應(yīng)該出來(lái)表態(tài)安撫人心了，現(xiàn)在的情況讓公司內(nèi)部有些士氣低迷。從目前的情況來(lái)看，通用汽車或者福特汽車最有可能成為L(zhǎng)yft的收購(gòu)者。自瑪麗·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽車一直在積極探索汽車領(lǐng)域的新機(jī)遇。通用汽車目前還有140億美元的現(xiàn)金頭寸，有能力進(jìn)行大額交易。更值得注意的是，今年以來(lái)，通用汽車已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了數(shù)筆大額投資。今年1月，通用汽車斥資5億美元獲得了Lyft10%的股份以及董事會(huì)席位。兩家公司還計(jì)劃共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并為L(zhǎng)yft司機(jī)提供租車折扣。同一個(gè)月，通用汽車又以不到4000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了另外一家打車服務(wù)公司Sidecar，主要是看重了后者的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)。不到兩個(gè)月后，今年5月通用汽車又斥資10億美元收購(gòu)了舊金山自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司Cruise。實(shí)際上，并不僅有通用汽車如此大舉投資。由于面臨著谷歌自動(dòng)駕駛汽車、Tesla電動(dòng)汽車、Uber出行等新興科技公司帶來(lái)的沖擊，傳統(tǒng)車企已經(jīng)開(kāi)始積極參與新興的市場(chǎng)空間，避免自己在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于困境。在主要車企中，福特汽車參與了Lyft的融資。豐田汽車對(duì)Uber戰(zhàn)略投資1億美元，與后者達(dá)成了類似通用汽車與Lyft的汽車租賃協(xié)議。大眾向歐洲市場(chǎng)的出行公司Gett投資了3億美元。奔馳和寶馬也進(jìn)行了類似的投資。此外，蘋果與谷歌也是可能的收購(gòu)方。這兩大巨頭都有著充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，足以進(jìn)行任何大手筆的收購(gòu)。蘋果剛剛向中國(guó)的滴滴出行投資了10億美元，庫(kù)克也暗示未來(lái)還會(huì)進(jìn)行更多收購(gòu)?fù)苿?dòng)公司的增長(zhǎng)。而谷歌對(duì)出行領(lǐng)域的興趣已經(jīng)不是秘密。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)通過(guò)此前收購(gòu)的導(dǎo)航服務(wù)Waze在以色列和舊金山灣區(qū)測(cè)試自己的拼車服務(wù)。收購(gòu)Lyft將使得谷歌迅速提升自己在共享乘車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，并直接與Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論Lyft的收購(gòu)方是哪家公司，接盤者都要面對(duì)一場(chǎng)巨大的燒錢游戲，將這場(chǎng)與Uber的競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)下去。
一起惠2016-07-04 08:47:43679 次
汽車類垂直媒體一貓汽車網(wǎng)近日發(fā)布“MTU”新媒體戰(zhàn)略，即在汽車資訊領(lǐng)域?qū)@MGC、TGC和UGC進(jìn)行結(jié)合發(fā)展。還稱將最高花費(fèi)1億元用以扶持汽車類垂直自媒體的發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，MGC為媒體生產(chǎn)內(nèi)容，創(chuàng)立于2014年的一貓以原創(chuàng)資訊起家，至今有80多人的原創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，未來(lái)仍將以原創(chuàng)為基礎(chǔ)，通過(guò)“原創(chuàng)+聚合”的方式提供及時(shí)、傳播量大，覆蓋廣的新聞資訊內(nèi)容。TGC為產(chǎn)品培訓(xùn)師產(chǎn)生內(nèi)容，即汽車導(dǎo)購(gòu)相關(guān)的內(nèi)容。一貓創(chuàng)始人、產(chǎn)品培訓(xùn)師出身的王輝宇表示：“除了媒體的資訊外，用戶購(gòu)車時(shí)需要更專業(yè)的車輛導(dǎo)購(gòu)說(shuō)明。對(duì)于用戶而言，最專業(yè)的解讀，莫過(guò)于廠家的產(chǎn)品培訓(xùn)師。相信由他們來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)的拆解，對(duì)用戶更具價(jià)值，所以一貓汽車網(wǎng)也會(huì)將這樣一股力量請(qǐng)到平臺(tái)上來(lái)?！盪GC則是用戶產(chǎn)生內(nèi)容，即傳統(tǒng)意義上的用戶反饋、評(píng)價(jià)、吐槽和口碑。不過(guò)，一貓方面表示，由于去年已經(jīng)正式進(jìn)軍垂直電商領(lǐng)域，在UGC方面，其用戶的反饋更加聚焦和有針對(duì)性，對(duì)新用戶的選購(gòu)也更有參考意義。此外，以汽車資訊媒體起家的一貓還表示，今年將在MGC方面下更大的功夫，并且因之制定了“1+X+N”的模式?！?”即一貓汽車網(wǎng)，聚焦于新車、評(píng)測(cè)、行業(yè)三大版塊進(jìn)行內(nèi)容原創(chuàng)，并根據(jù)用戶的車資訊閱讀的習(xí)慣，逐步由“內(nèi)容圖文化”向“內(nèi)容視頻化”方向發(fā)展；“X”為一貓核心媒體聯(lián)盟。并未為打造這個(gè)媒體聯(lián)盟，一貓方面將開(kāi)設(shè)創(chuàng)業(yè)基金計(jì)劃，今年計(jì)劃投入5000萬(wàn)，扶植30-50家新媒體，未來(lái)計(jì)劃還將投入1個(gè)億，達(dá)成150-200家核心媒體的規(guī)模。而“N”即為一貓汽車網(wǎng)地方媒體聯(lián)盟。一貓創(chuàng)始人王輝宇還進(jìn)一步解釋稱，之所以在此時(shí)推出“MTU”新媒體戰(zhàn)略，并且花費(fèi)5000萬(wàn)到1億元去扶持垂直自媒體，是因?yàn)樵谄嚍榇淼拇怪鳖I(lǐng)域內(nèi)，正不斷面臨著銷售渠道下沉和傳播區(qū)域下沉，如何實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)地銷售和傳播，是汽車垂直媒體的發(fā)展所在。公開(kāi)資料顯示，一貓汽車網(wǎng)創(chuàng)立于2014年年初，其后獲得千萬(wàn)元天使投資，2015年11月獲1億元A輪投資。一貓于去年正式從汽車媒體和資訊切入到電商導(dǎo)購(gòu)領(lǐng)域，開(kāi)始探索商業(yè)化道路。實(shí)際上，在一貓的創(chuàng)業(yè)方向和賽道內(nèi)，汽車之家、易車均已實(shí)現(xiàn)上市，而目前如車惠網(wǎng)、車多少等，正是在汽車門戶之外，垂直化、電商化媒體方向上的試水。
一起惠2016-06-30 08:58:15631 次
6月29日消息，今日，京東集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部文件，對(duì)京東集團(tuán)、京東商城進(jìn)行人事組織架構(gòu)調(diào)整。該內(nèi)部文件表示，因移動(dòng)端業(yè)務(wù)占比增加，公司成立“商城營(yíng)銷平臺(tái)體系”，該體系主要負(fù)責(zé)大市場(chǎng)、無(wú)線業(yè)務(wù)和用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。從該內(nèi)部文件中了解到，徐雷擔(dān)任新體系負(fù)責(zé)人，實(shí)線向京東商城CEO沈皓瑜匯報(bào)；徐雷同時(shí)監(jiān)管市場(chǎng)營(yíng)銷部，承擔(dān)品牌、營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)等職能；平臺(tái)運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人向徐磊匯報(bào)。此外，熊青云擔(dān)任商城首席品牌官，實(shí)線向商城CEO沈皓瑜回報(bào)，負(fù)責(zé)品牌招商、集團(tuán)品牌規(guī)范管理、海外品牌推廣及其他戰(zhàn)略性項(xiàng)目。公開(kāi)資料顯示，2015年7月1日，京東集團(tuán)對(duì)外宣布，前寶潔公司(P&G)大中華區(qū)美尚事業(yè)部副總裁熊青云加盟京東集團(tuán)，全面負(fù)責(zé)京東商城的市場(chǎng)部工作。京東當(dāng)時(shí)稱，熊青云是中國(guó)外資企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人中的標(biāo)桿式人物，在加入京東集團(tuán)前曾擔(dān)任寶潔公司(P&G)大中華區(qū)美尚事業(yè)部副總裁，是寶潔全球職位最高的本土華人。徐雷于2007年加入京東商城，一直負(fù)責(zé)京東商城廣告、公關(guān)、品牌、校企營(yíng)銷等工作。
一起惠2016-06-30 08:55:04810 次
