沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對(duì)采購(gòu)體系“動(dòng)手術(shù)”。對(duì)此，沃爾瑪中國(guó)區(qū)發(fā)言人對(duì)本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對(duì)采購(gòu)部門(mén)，而是對(duì)總部及區(qū)域部分管理崗位進(jìn)行的調(diào)整，同樣涉及除采購(gòu)之外的其他部門(mén)?！贝舜握{(diào)整，大約250個(gè)崗位的管理人員會(huì)受到影響，相當(dāng)于中國(guó)區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級(jí)董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭(zhēng)議的焦點(diǎn)可追溯至沃爾瑪中國(guó)12月2日的公告，稱(chēng)沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國(guó)六大營(yíng)運(yùn)區(qū)縮減為五個(gè)，這意味著沃爾瑪在東北營(yíng)運(yùn)區(qū)的管理崗位將進(jìn)行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門(mén)店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國(guó)區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購(gòu)辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個(gè)區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對(duì)原有的大賣(mài)場(chǎng)采購(gòu)體系進(jìn)行了改革，加大中央集中采購(gòu)范圍，對(duì)供應(yīng)商資源進(jìn)行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國(guó)區(qū)將保留五大運(yùn)營(yíng)區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個(gè)營(yíng)運(yùn)分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國(guó)新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認(rèn)。雖然沃爾瑪方面否認(rèn)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對(duì)采購(gòu)部門(mén)，但若梳理沃爾瑪近年來(lái)持續(xù)對(duì)過(guò)去在中國(guó)的擴(kuò)張進(jìn)行的調(diào)整動(dòng)作，可以看到對(duì)采購(gòu)辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進(jìn)行過(guò)探索，其思路亦有反復(fù)之處。實(shí)際上，沃爾瑪自入華以來(lái)，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運(yùn)營(yíng)。近年來(lái)，沃爾瑪對(duì)“區(qū)域放權(quán)”時(shí)有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國(guó)區(qū)實(shí)行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購(gòu)權(quán)下放：除深圳采購(gòu)總部掌管全國(guó)供應(yīng)商外，商品的進(jìn)場(chǎng)、定價(jià)和促銷(xiāo)談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購(gòu)大權(quán)又回到深圳采購(gòu)總部手中。2013年，沃爾瑪中國(guó)前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國(guó)企業(yè)家》雜志采訪(fǎng)時(shí)提到，先前沃爾瑪在中國(guó)有29個(gè)采購(gòu)辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個(gè)采購(gòu)辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購(gòu)決策都由深圳采購(gòu)辦做出。高福瀾說(shuō)，“深圳采購(gòu)辦會(huì)跟當(dāng)?shù)亻T(mén)店保持非常密切的溝通，而把所有采購(gòu)人員集中到一個(gè)地方，比讓他們分散在29個(gè)采購(gòu)辦公室更有效率?！惫?yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個(gè)減至120個(gè)，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬(wàn)家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)的消息，沃爾瑪中國(guó)區(qū)第三季度的銷(xiāo)售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢(shì)。然而，管理層頻繁的調(diào)整對(duì)沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運(yùn)營(yíng)和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機(jī)制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗?，用很低的薪水雇傭很多年輕人，過(guò)段時(shí)間就換一批?，F(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會(huì)換掉?！毕啾韧袠I(yè)，沃爾瑪在對(duì)門(mén)店店長(zhǎng)的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢(xún)總經(jīng)理胡春才對(duì)記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T(mén)店店長(zhǎng)授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L(zhǎng)接到上面來(lái)檢查（的消息），他們就‘做標(biāo)準(zhǔn)’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長(zhǎng)最擅長(zhǎng)‘做標(biāo)準(zhǔn)’，他們認(rèn)為只要標(biāo)準(zhǔn)做好了，銷(xiāo)售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個(gè)理念?！边@樣的“標(biāo)準(zhǔn)”包括貨品陳列、門(mén)店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認(rèn)為：沃爾瑪、家樂(lè)福的中高層大部分是洋人，其次會(huì)考慮臺(tái)灣人和香港人，他們對(duì)大陸地區(qū)的區(qū)域消費(fèi)行為和消費(fèi)習(xí)慣的了解存在偏差，而對(duì)門(mén)店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實(shí)際，店總常被迫離開(kāi)。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂(lè)福這樣的外資大超市，在采購(gòu)方面存在“過(guò)度本地化”的問(wèn)題，沒(méi)有形成自己的差異化經(jīng)營(yíng)?！拔譅柆?shù)牟少?gòu)優(yōu)勢(shì)在中國(guó)沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，真正優(yōu)秀的國(guó)外的商品和管理沒(méi)有引進(jìn)來(lái)。去美國(guó)和歐洲的沃爾瑪看過(guò)的人都有同感，和中國(guó)的沃爾瑪完全不一樣。他們是過(guò)于本地化了，但是本地采購(gòu)肯定干不過(guò)我們，這是我們的直覺(jué)?！贝送猓艿诫娚痰臎_擊，未來(lái)，翻身的機(jī)會(huì)或許更多在于大賣(mài)場(chǎng)之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國(guó)將力推購(gòu)物中心和山姆會(huì)員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國(guó)區(qū)發(fā)言人表示，他們認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當(dāng)?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過(guò)，雖然很多國(guó)內(nèi)零售商將目光瞄準(zhǔn)了小型便利店，包括家樂(lè)福也公布了這方面的計(jì)劃。但目前沃爾瑪并沒(méi)有計(jì)劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€(gè)購(gòu)物中心珠海樂(lè)世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計(jì)2016年落成營(yíng)業(yè)。該購(gòu)物中心將依托山姆會(huì)員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬(wàn)平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)沃爾瑪開(kāi)建購(gòu)物中心的說(shuō)法不一，沃爾瑪中國(guó)區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購(gòu)物中心是為了開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會(huì)員店，并借此學(xué)習(xí)購(gòu)物中心的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。沃爾瑪目前在中國(guó)大約有400家門(mén)店，仍在尋找地塊開(kāi)設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國(guó)區(qū)發(fā)言人稱(chēng)，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開(kāi)設(shè)8家新店，并在武漢新開(kāi)一家山姆會(huì)員店。

【一起惠訊】12月2日消息，自8月正式上線(xiàn)以來(lái)，麥包包移動(dòng)客戶(hù)端的二手包交易平臺(tái)“出柜”目前已有超過(guò)15000個(gè)注冊(cè)用戶(hù)，在線(xiàn)商品數(shù)量維持在3000個(gè)以上，日均交易數(shù)十單。“這一結(jié)果并不起眼，但要知道，我們沒(méi)有為‘出柜’做任何專(zhuān)門(mén)的引流和推廣，只是給了一個(gè)入口，全靠會(huì)員間的自發(fā)性傳播和分享。它就是專(zhuān)為麥包包會(huì)員提供的個(gè)人交易平臺(tái)，會(huì)員可以在這里出售閑置二手包，也可以進(jìn)行交流。”麥包包無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人青木指出。圖片分享式C2C平臺(tái)一起惠了解到，麥包包的移動(dòng)客戶(hù)端分為麥包包商城和“發(fā)現(xiàn)”兩條業(yè)務(wù)線(xiàn)，而“發(fā)現(xiàn)”頻道剛剛做了調(diào)整，包含“出柜”、“無(wú)線(xiàn)網(wǎng)盟”、“麥小姐工具箱”三個(gè)板塊。據(jù)悉，“出柜”是受到Instagram的啟示而開(kāi)發(fā)出來(lái)的移動(dòng)端新產(chǎn)品，界面類(lèi)似一個(gè)圖片分享社區(qū)，展示的都是麥包包用戶(hù)有意出售的二手包，并采用會(huì)員對(duì)會(huì)員（C2C）的交易模式。而且，為了防止個(gè)別用戶(hù)借此進(jìn)行批量銷(xiāo)售，平臺(tái)的每一個(gè)SKU對(duì)應(yīng)一個(gè)價(jià)格、一張照片，以保證所有交易都是個(gè)人行為。青木談道：“我們做過(guò)調(diào)查，制約客戶(hù)買(mǎi)包的一個(gè)很重要因素就是‘已經(jīng)有足夠多的包了’。很多會(huì)員囤了不少包，沒(méi)有破，扔掉又可惜，送人又不好意思拿出手，所以我們想用一個(gè)二手包交易平臺(tái)讓這些包包流動(dòng)起來(lái)?！比绻脩?hù)有想要出售的閑置二手包，就可用手機(jī)給包拍照、上傳到平臺(tái)，然后設(shè)定價(jià)格和商品描述，通過(guò)審核后便可完成上架。而買(mǎi)家則可通過(guò)頁(yè)面展示的圖片來(lái)挑選商品，并與賣(mài)家進(jìn)行進(jìn)行溝通和交流，最后實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)。暫不考慮ROI青木告訴一起惠，目前，麥包包是抱著摸索和嘗試的心態(tài)去經(jīng)營(yíng)“出柜”，在人力、物力和其他資源的投入上相對(duì)有限。而且，麥包包并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為“出柜”做推廣，新用戶(hù)的獲取也主要是依賴(lài)?yán)嫌脩?hù)的傳播?！霸谧鲞@件事時(shí)，我們沒(méi)有過(guò)多考慮投入產(chǎn)出比，也沒(méi)給團(tuán)隊(duì)設(shè)定什么指標(biāo)。這個(gè)平臺(tái)對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何門(mén)檻，我們近期也沒(méi)有向賣(mài)家收取費(fèi)用和保證金的打算。此外，在‘出柜’進(jìn)行交易的二手包也不局限于麥包包的產(chǎn)品，任何品牌的包都可以在此出售?！鼻嗄窘榻B道。在交易過(guò)程中，麥包包主要充當(dāng)中介和仲裁的角色，參與商品的篩選和展示，而定價(jià)、溝通、交易、配送等環(huán)節(jié)則由賣(mài)家自主解決。在支付方面，麥包包負(fù)責(zé)提供擔(dān)保，買(mǎi)家將貨款轉(zhuǎn)入賣(mài)家的麥包包帳戶(hù)，賣(mài)家可以進(jìn)行提現(xiàn)，也可以用以在麥包包官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)商品?！耙f(shuō)最大的意義，那就是可以讓用戶(hù)與麥包包更緊密地聯(lián)系在一起，更多地讓他們與我們產(chǎn)生接觸。希望用戶(hù)只要想到與包包有關(guān)的一切，就會(huì)想到麥包包。而至于具體的銷(xiāo)售額、用戶(hù)量、品牌宣傳什么的，不是我們主要的考慮?！鼻嗄颈硎?。決意不走PC端的老路據(jù)麥包包方面介紹，“出柜”的上線(xiàn)有兩方面的背景因素：一方面，從銷(xiāo)售上講，麥包包在時(shí)尚箱包領(lǐng)域已經(jīng)做得比較好了，需要注入一些新的東西；另一方面，電子產(chǎn)品、汽車(chē)等垂直品類(lèi)都有二手產(chǎn)品交易平臺(tái)，但箱包類(lèi)目還沒(méi)人去做，而用戶(hù)卻有需求，所以要及時(shí)占領(lǐng)坑位。青木認(rèn)為，相比與PC端，移動(dòng)端有更強(qiáng)的可玩性、交互性和更多的想象空間。雖然麥包包移動(dòng)端的起步不算早，銷(xiāo)售上的表現(xiàn)卻比較令人滿(mǎn)意。但對(duì)麥包包而言，不想只是在移動(dòng)端做PC端做的事、走PC端走過(guò)的老路，所以需要新思路、新產(chǎn)品，而“出柜”就是一個(gè)有力的嘗試?！拔覀兿Ｍ茉谙浒I(lǐng)域深耕細(xì)作，但也要跟隨行業(yè)和時(shí)代的步伐，當(dāng)發(fā)展速度不錯(cuò)時(shí)就會(huì)考慮更多的空間?！贝送?，一起惠了解到，除了不斷優(yōu)化已有的產(chǎn)品外，麥包包之后還會(huì)在移動(dòng)端做更多好玩、有意思的項(xiàng)目，比如包包義賣(mài)、場(chǎng)景消費(fèi)、個(gè)性化交易等等。

【一起惠訊】12月1日消息，近日，移動(dòng)應(yīng)用方案提供商藍(lán)色互動(dòng)與嬴王科技達(dá)成合作，將共同打造“眨眼”在線(xiàn)服飾購(gòu)物平臺(tái)。據(jù)悉，藍(lán)色互動(dòng)想將“眨眼”打造成一個(gè)類(lèi)似淘寶的小型電子商務(wù)平臺(tái)，匯集各品牌店鋪，服裝設(shè)計(jì)師亦可自創(chuàng)品牌開(kāi)設(shè)店鋪。在“眨眼”中，服裝設(shè)計(jì)師及消費(fèi)者都可以直接上傳自己拍攝的搭配照片至應(yīng)用秀，以照片墻的形式讓消費(fèi)者不再因?yàn)榇钆鋯?wèn)題而影響其網(wǎng)購(gòu)的體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供購(gòu)買(mǎi)參考。此外，眨眼還為用戶(hù)提供了系統(tǒng)推薦、商品搜索、在線(xiàn)支付等便攜功能，用戶(hù)也可以通過(guò)“關(guān)注、私信、分享、評(píng)論”等熱門(mén)交互功能增強(qiáng)同其它用戶(hù)的溝通。資料顯示，藍(lán)色互動(dòng)是移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)商和完整解決方案提供商，也是科匠（中國(guó)）信息科技有限公司的品牌和平臺(tái)。科匠（中國(guó)）創(chuàng)立于2005年，為各類(lèi)企業(yè)提供移動(dòng)戰(zhàn)略咨詢(xún)、定制研發(fā)、產(chǎn)品推廣和聯(lián)合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。目前已在上海、北京、深圳、武漢、沈陽(yáng)、西安、香港、瑞士設(shè)有分公司或營(yíng)運(yùn)服務(wù)中心，另在國(guó)內(nèi)17座一線(xiàn)城市中設(shè)有營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

花2700元買(mǎi)張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問(wèn)題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購(gòu)了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話(huà)與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬(wàn)積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票?！叭绱艘粊?lái)，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購(gòu)的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱(chēng)飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢(qián)去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿(mǎn)心疑惑。海航的退票款被誰(shuí)截留了“‘旅行套餐’在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無(wú)果后，張瑜又撥通了海航的客服電話(huà)。海航客服人員在查詢(xún)了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購(gòu)買(mǎi)是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)?！斑@張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來(lái)計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?lái)，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元。“攜程卻聲稱(chēng)只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問(wèn)，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的。“由于交易平臺(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢(qián)一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)?！北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬(wàn)積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣(mài)我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問(wèn)。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱(chēng)，“您購(gòu)票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒(méi)有機(jī)票可買(mǎi)了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買(mǎi)不到這個(gè)票的?！边@樣的解釋并沒(méi)能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬(wàn)積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬(wàn)積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國(guó)內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿(mǎn)5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿(mǎn)5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說(shuō)法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷(xiāo)售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過(guò)航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱(chēng)，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷(xiāo)售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門(mén)也有可能會(huì)吊銷(xiāo)代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國(guó)航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)加價(jià)銷(xiāo)售行為的緊急通知》，要求銷(xiāo)售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪(fǎng)時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來(lái)實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷(xiāo)售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過(guò)當(dāng)時(shí)并未過(guò)多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷(xiāo)售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國(guó)合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說(shuō)明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。“攜程網(wǎng)作為專(zhuān)業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類(lèi)行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨埃袊?guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國(guó)航協(xié)銷(xiāo)售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷(xiāo)售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷(xiāo)售代理市場(chǎng)的意見(jiàn)》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國(guó)人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門(mén)投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無(wú)果后，他也通過(guò)315投訴熱線(xiàn)進(jìn)行了咨詢(xún)與投訴。“經(jīng)核實(shí)，客人購(gòu)買(mǎi)的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購(gòu)買(mǎi)攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱(chēng)為“萬(wàn)里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱(chēng)“本來(lái)其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢(qián)的燃油費(fèi)。然后打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問(wèn)題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱(chēng)其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來(lái)，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過(guò)協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

11月24日，蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式在京舉行，雙方以2015年春節(jié)為契機(jī)，開(kāi)展一系列打通線(xiàn)上線(xiàn)下的緊密合作，為消費(fèi)者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù)，感受點(diǎn)滴幸福。由此，蒙牛成為國(guó)內(nèi)第一家與滴滴打車(chē)進(jìn)行跨界合作的快消品企業(yè)，開(kāi)啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示：“滴滴打車(chē)是一家植根移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶(hù)，這也是我們現(xiàn)在做消費(fèi)者溝通和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的基本導(dǎo)向。今天蒙牛和滴滴打車(chē)合作，是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越。”蒙牛一直致力于為消費(fèi)者創(chuàng)造一點(diǎn)一滴的幸福體驗(yàn)，提到雙方的合作初衷時(shí)，白瑛說(shuō)：蒙牛的品牌理念是“只為點(diǎn)滴幸?！?，我們希望用一點(diǎn)一滴的幸福詮釋對(duì)消費(fèi)者的熱愛(ài)，滴滴打車(chē)也是希望用“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，讓出行更美好”，相信兩家的合作將為消費(fèi)者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂(lè)，也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡?！钡蔚蜟OO柳青表示，“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處，我們都是服務(wù)廣大消費(fèi)者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作，而這僅僅是個(gè)開(kāi)始。滴滴的專(zhuān)車(chē)和出租車(chē)兩條業(yè)務(wù)主線(xiàn)，都會(huì)與蒙牛開(kāi)展多層次的深度合作，探索更為多元化的跨界營(yíng)銷(xiāo)方式?！睋?jù)了解，合作達(dá)成后，蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實(shí)現(xiàn)資源最大化的無(wú)縫對(duì)接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲，雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開(kāi)展整合營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)，蒙牛將以“牛運(yùn)紅包”冠名滴滴紅包，同時(shí)，蒙牛與滴滴將會(huì)推出“牛運(yùn)紅包幸福年”關(guān)懷活動(dòng)，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)上車(chē)之后就有機(jī)會(huì)收到來(lái)自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源，消費(fèi)者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過(guò)微博微信以及滴滴打車(chē)APP等方式參與活動(dòng)，拉動(dòng)身邊的朋友一起搶“牛運(yùn)紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示，蒙牛與滴滴，一個(gè)是中國(guó)具有市場(chǎng)號(hào)召力的乳業(yè)品牌，一個(gè)是用戶(hù)數(shù)超過(guò)1億、日訂單量超過(guò)500萬(wàn)的移動(dòng)出行信息平臺(tái)，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營(yíng)銷(xiāo)效應(yīng)，掀起2015年春節(jié)營(yíng)銷(xiāo)的熱潮。蒙牛通過(guò)資源整合，積極拓展消費(fèi)服務(wù)渠道，創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)，既打開(kāi)了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)新局面，也為品牌注入了一點(diǎn)一滴有溫度的人文情懷。

不知從何時(shí)開(kāi)始，“買(mǎi)遍全國(guó)”已無(wú)法滿(mǎn)足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車(chē)或其他大設(shè)備，“買(mǎi)遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過(guò)800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線(xiàn)運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù)，開(kāi)啟大規(guī)?！百I(mǎi)遍全球”的架勢(shì)，如阿里上線(xiàn)天貓國(guó)際，京東上線(xiàn)海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”，主攻跨境購(gòu)物?！爱?dāng)然是順勢(shì)而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)。”集體淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買(mǎi)遍全球、全球可買(mǎi)”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣(mài)通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線(xiàn)“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目，通過(guò)保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線(xiàn)，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購(gòu)的熱門(mén)品類(lèi)。有意思的是，亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌，于“雙十一”期間開(kāi)通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線(xiàn)海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速?lài)?guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng)，引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商，與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類(lèi)似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作，推出了“母嬰海外購(gòu)”專(zhuān)區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專(zhuān)業(yè)的買(mǎi)手團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu)，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問(wèn)題的物流與支付企業(yè)，也開(kāi)始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開(kāi)設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司，并借此機(jī)會(huì)上線(xiàn)了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉，易購(gòu)達(dá)既從海外廠商直接采購(gòu)，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”，主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線(xiàn)了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶(hù)導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿(mǎn)足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開(kāi)拓，他們不再將“購(gòu)物車(chē)”局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購(gòu)所需商品，獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū)，中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過(guò)1000億人民幣，每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過(guò)6萬(wàn)人民幣，線(xiàn)上代購(gòu)744億人民幣?！斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)?！眳琴环Q(chēng)，淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿(mǎn)足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌，天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線(xiàn)，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資?！坝∧嶂袊?guó)商品網(wǎng)”建立了專(zhuān)門(mén)售賣(mài)中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國(guó)商品銷(xiāo)往印尼及東盟國(guó)家打開(kāi)一扇電子商務(wù)之門(mén)。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線(xiàn)試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家，從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)5000家，企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比，跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界，存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍，影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過(guò)集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買(mǎi)家下單填寫(xiě)地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣(mài)家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買(mǎi)家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過(guò)內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開(kāi)展的戰(zhàn)略合作，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線(xiàn)資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局，走出國(guó)門(mén)，分別開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣(mài)通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例，中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專(zhuān)線(xiàn)物流，利用速賣(mài)通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專(zhuān)線(xiàn)直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過(guò)去的60-90天，縮短至目前的35天以?xún)?nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線(xiàn)了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù)，也開(kāi)始介入跨境電商的小包裹遞送?？爝f業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開(kāi)通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過(guò)“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等，而通過(guò)“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買(mǎi)，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣(mài)家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右?！彼f(shuō)。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂(yōu)。比如，盡管海淘有超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，“假貨”問(wèn)題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言，也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下，購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰祝灰纂p方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái)，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書(shū)，可以說(shuō)是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏?guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥(niǎo)物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景把購(gòu)買(mǎi)路徑走通、更為順暢，保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來(lái)還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?！?/div>