注冊
4月10日,有消息稱阿里體育A輪融資估值70億元,融資將由云峰基金主導,其關聯(lián)出資主體出資10.35億元,本輪總融資的12.35億元。對此,阿里體育方面向騰訊科技回應,阿里體育確實正在進行A輪融資,但融資還未全部完成。阿里體育集團成立于2015年9月,由馬云掌控的阿里巴巴控股,新浪和云峰基金共同出資,在上海楊浦區(qū)注冊成立,阿里巴巴集團CEO張勇為阿里體育董事長,原SMG副總裁張大鐘為阿里體育CEO,蔡崇信擔任董事。阿里體育成立之初,即與國際足聯(lián)達成合作,成為國際足聯(lián)俱樂部世界杯2015年-2022年的獨家冠名贊助商。消息稱,除了云峰基金,其他投資方或還包括出資1.8億的蘇州太平國發(fā)鼎勝投資企業(yè)(有限合伙)、上海黔亨創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)(有限合伙)等。張大鐘是上海五星體育頻道的創(chuàng)辦人,他認為IP是黏合劑,運動和大眾則是土和沙,想要把體育產業(yè)玩轉,必須三者兼顧。“當下仍然是IP為王的年代?!比ツ?月,阿里體育將美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟NFL在中國的轉播權權益納入囊中?!绑w育具有善于聚合資源的特點。我們最不愿意看到的是,協(xié)議面臨到期卻還沒有把水泥捏成磚瓦,IP的潛力開發(fā)和資本投入雙雙喪失?!睆埓箸娬J為,資本的優(yōu)勢是助力資源發(fā)展,實現(xiàn)價值最大化?!笆治誌P固然重要,但是在資本日漸清醒的當下,如何把IP的價值開發(fā)、運營到極致,才是決出勝負的關鍵?!睆埓箸娫嘎叮⒗矬w育在選擇IP上有以下六點考慮:“第一,用戶和受眾的規(guī)模大小,選擇參與的人數(shù)多不多;第二,品牌和影響力怎么樣;第三,收入規(guī)模、產業(yè)的規(guī)模大不大;第四,政策方面是鼓勵的還是限制的;第五,高速成長的還是低速成長的,因為運動是有周期性的;第六,我們的獲取成本怎么樣。”對于此次融資是否會用于購買高價體育版權,阿里體育方面尚無回應。
一起惠2017-04-11 09:47:46481 次
網(wǎng)上充話費的途徑很多,今天我就與大家一起分享一下我在京東商場給手機充話費的流程以及技巧。1.在進入京東商城官網(wǎng)之前,可以先注冊個一起惠返利網(wǎng)賬號,從那進入可以省錢,還可以找找優(yōu)惠券啥的。然后跳轉到京東商城,登陸“京東商城”官方網(wǎng)站。在頁面的右側就可以找到“充值”鏈接,點擊進入。2.然后在“填寫充值信息”窗口中,勾選“手機充值”,并輸入要充值的手機號以及充值金額,并點擊“立即充值”按鈕。3.接著在“確認訂單信息”窗口中,確認一下要充值的手機號,將“支付方式”選擇為“在線支付”,確定正確無誤后,點擊“立即充值”按鈕。4.確認完成后,就正式進入支付界面,選擇一種支付方式,然后點擊“立即支付”按鈕。5.最后填寫相關銀行卡信息,并點擊“立即開通并支付”按鈕即可完成手機話費的充值操作。
一起惠2017-04-11 09:08:20422 次
當我們看到城市中滿眼的共享單車,首先會想到什么?方便,省事,便宜,還是“隱私被侵犯”?沒錯,很少有人會想到,在我們看來方便省事的交通工具,在一些不法分子的眼里,卻已經成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅使下,已經有灰產(灰色產業(yè)鏈)通過琢磨共享單車的各種漏洞,做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意,如果這種趨勢泛濫開來,后果不堪想象。“密碼共享”隨意通過搜索引擎,我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時都是采用了機械鎖,小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式,卻被有心人作為牟利工具:每一輛小黃車只有一個固定的解鎖密碼,所以只要有人記住該車密碼,就可以繞過手機APP的計費系統(tǒng),直接開鎖,免費騎。據(jù)了解原本這個路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內盛行,因為車輛數(shù)量有限,使用區(qū)域也相對封閉,部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數(shù)量持續(xù)增加,這個缺陷也被社會上的一些“聰明人”利用,其中就有一些不法分子通過在網(wǎng)上共享車牌號跟密碼,組建網(wǎng)絡社交群共享一個區(qū)片的車輛密碼,甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺來牟利,目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”,第一個出現(xiàn)的就是一個所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺”。進入平臺之后會發(fā)現(xiàn)有三個選項分別是“車牌號”“免費獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”,另外在下方還有上百條留言,其中不乏一些車牌號和相對應的密碼。除了這些共享平臺之外,QQ群也是單車共享密碼的一個重災區(qū),通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”,發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會為新成員提供一到兩次的免費開鎖機會,超出次數(shù)之后則需要向專門的“管理員”付費解鎖(3~5毛錢一次)。而且,眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費才能加入的“高級群”。幫辦學生證、免押金注冊除了部分單車平臺因為機械鎖的缺陷被利用之外,灰產分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如,校園出生的小黃車會對在校師生有特別的優(yōu)惠政策,在校師生只要通過ofo的師生認證方式就可以享受免押金以及每日首單免費騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對在校師生優(yōu)惠政策的共享單車,這些共享群也會利用一些漏洞實現(xiàn)“免押金注冊”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會提供免押金注冊和師生認證的“服務”。通過了解,發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊一事詢問了其中一個QQ群的管理人員,對方表示ofo的學生認證業(yè)務只需要支付一定金額的手續(xù)費,然后提供手機號碼即可,剩下的事情均由他們幫忙進行認證。但是從部分媒體報道來看,有些共享群在收費后,會直接消失或者提供不了免費手續(xù),讓繳費者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候,那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉移戰(zhàn)場。這個免費“移動廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗,到搜集媒體報道,我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置,對車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告(印刷成二維碼)干脆覆蓋了原有車輛二維碼,讓掃碼人用車不成,反而關注了廣告。此外小廣告多為不干膠,貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出,共享單車運營企業(yè)要加強車輛的日常維護,及時清理車身違法小廣告。對此很多單車企業(yè)的運營人員也表示非常無奈,他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除,但是不干膠的擦除非常費力,多少都會留下一些痕跡。曾有平臺運維人員對媒體表示:“這些不法商家,損人利己,一個小廣告抹黑了一輛車?!睅资獛湍銚Q塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產手段之外,還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn),有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”,這些商家都聲稱自己是相關共享單車的生產廠家,他們出售的“密碼鎖”價格大多在十幾元到五十元之間,而且會包郵。用戶購買他們的密碼鎖后,他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖,且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式,達到長期私占單車的目的。即便在4月初,通過搜索仍可以在某寶平臺發(fā)現(xiàn)類似的賣家,而且有些已經顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”,搜索到的結果還真不少。從上述這些灰產手段可以發(fā)現(xiàn),ofo小黃車是灰色生意鏈的重災區(qū),而小黃車采用的機械鎖也正是其成為灰產愿意下手的主要因素,對此小黃車的相關負責人也曾公開表示,4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用,新一代的單車使用的是電子鎖,而“過去版本的ofo單車正逐步升級更換成電子鎖”。或許,只有共享單車平臺全面棄用機械鎖,大多數(shù)漏洞才會被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對這些灰色生意鏈,遭受最大損失的無疑是經營共享單車的平臺。有時候普通用戶會出于僥幸心理獲得短暫利益,有些用戶則是無心被假二維碼所黑,其中最不應該的,是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來,私占共享單車被處以罰款、拘役的相關案例已經很多,很多可能一輩子都沒進過“局子”的人,卻因為一時無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車里拉回老家的,也有私藏單車在自己房屋的,也有私自給單車換了專用鎖的,更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對“共享密碼”和“免費注冊”事件,相關法律人士表示:消費者與共享單車平臺之間簽訂了一個合同,用戶支付費用從而使用,兩者之間存在租賃合同關系,從物權法的角度來說,這部單車物權是屬于共享平臺的,任何針對單車的破壞行為都可能構成侵權。如果是私藏占用,就是非法把車輛所有權變?yōu)樗接姓加?,如果多次私占甚至倒賣,刑法上可構成盜竊罪。而平臺作為租賃方,無論是從民法上,還是從侵權責任法上來講,都應該獲得相應賠償,平臺可以要求違約用戶去承擔違約責任,也可以要求第三人侵害債權的侵權人去承擔責任。當然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生,單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運營機構要明確使用者的責權利以及告知違法后果,另一方面有關政府部門也應盡快出臺相應的法律法規(guī),維護平臺和用戶各自的利益。最重要的是,平臺要通過技術手段和管理措施杜絕“灰產”鉆漏洞、某不義之財?shù)拈T路,并進一步完善單車的相關使用規(guī)定和協(xié)議。在這個共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會中,共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會民眾法治素養(yǎng)的試金石,相信絕大多數(shù)用戶都是愛惜共享單車,珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬(輛)的時候,就會令個別人心生歹念,導致人性之惡恣肆。再堅固的車鎖,也抵擋不住一顆沒有公德的心,這句無奈的感嘆不應該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之,勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人,后半句送給每個真心享受共享騎行的使用者。
一起惠2017-04-10 09:23:18600 次
如今,電商集團進軍互聯(lián)網(wǎng)金融領域的事例不再少見。早有阿里、京東、蘇寧搶先布局,后有國美、唯品會等迎頭趕上。其中,國美旗下一共就有4家P2P平臺——美易理財、美美理財、國美在線金融頻道、國美華人金融。近日,國美在線金融被曝資金流向自家地產公司,美美理財為失信企業(yè)融資。此外,除美美理財上線廈門銀行存管外,其余3家尚未開展銀行存管。根據(jù)網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管方面的要求,上線銀行存管是平臺合規(guī)的重要一步,剩下的時間不多了。由于投資者對國美旗下的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務運營狀況及未來合規(guī)轉型規(guī)劃非常關注,《投資者報》記者為此聯(lián)系國美控股相關負責人。國美控股集團品牌中心的一位負責人在電話中告訴記者:“集團已注意到這些消息,但是目前還不方便發(fā)聲,會選擇在適當?shù)臅r間給予投資者和媒體具體的回應?!逼煜?家P2P平臺《投資者報》記者了解到,作為同屬國美集團旗下的4家平臺,國美在線金融頻道、美易理財、美美理財、國美華人金融相互獨立經營,且業(yè)務內容不同。國美在線金融頻道并未有獨立官網(wǎng),而是作為國美在線下屬金融頻道的形式存在,平臺業(yè)務主要以分銷國美系其他平臺債權和其他一些票據(jù)理財、基金等為主。準確地說,是一家集合多種理財產品的互聯(lián)網(wǎng)金融“超市”,產品有投金寶、定期理財、票據(jù)理財?shù)?。其中,投金寶是國美在線與華人金融合作推出的產品,主要對接企業(yè)借款;定期理財美美賺系列是其與保理公司、鵬潤金服合作推出的產品,票據(jù)理財則對接匯票質押融資。美易理財是綜合性理財服務品牌;美易理財主要有美保寶、美融寶等產品,對接資產類型為供應鏈應收賬款債權、實體企業(yè)的債權轉讓等。美易理財還上線了企業(yè)金融板塊,為企業(yè)提供理財服務。4月6日,官網(wǎng)首頁顯示,該平臺預期年化收益率為10%。美美理財是國美金融和鵬潤金服聯(lián)手打造的P2P平臺,由鵬潤直接管理,主要提供不同期限產品供投資者自由選擇。記者在其官網(wǎng)注意到,該平臺已上線廈門銀行資金存管,主要提供30天~180天的定期理財項目,年化收益率在7.5%~12%之間。截至目前,平臺注冊用戶數(shù)達到118萬戶,累計交易額超過80億元。國美華人金融是一家由國美控股集團主導的P2P投資理財平臺,注冊資本達10億元。目前主要基于消費場景積極布局消費金融市場,同時整合市場小額、短期車貸產品,把相關的資產進行分散化、小額化。目前,平臺年化收益率在7.5%~11%之間。今年2月底,該平臺當選廣東省互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會理事單位。媒體報道指出,無論是國美控股還是鵬潤控股,幕后實際控制人都是黃秀虹,現(xiàn)任鵬潤控股集團董事長,原國美控股集團總裁。被指涉嫌為關聯(lián)企業(yè)融資近日,國美在線金融被曝資金流向自家地產公司。引起大眾注意的是國美在線金融“美美賺-國金1號”系列產品,此系列產品年化收益率9%,投資期限365天,項目金額100萬元,1000元起投(單筆限額5萬),一次性還本付息。根據(jù)項目詳情,該系列項目由鵬潤控股提供擔保,借款企業(yè)是西安鵬潤置業(yè)有限公司(下稱:“西安鵬潤”)。值得注意的是,鵬潤控股董事長黃秀虹同時也是國美在線的股東。雖然未直接寫明借款企業(yè)是西安鵬潤,但根據(jù)國美在線金融的信息披露方式,產品介紹欄目展示的是融資方的信息。工商資料顯示,西安鵬潤成立于2014年10月14日,注冊資本5000萬,法人代表黃秀虹,唯一股東是鵬潤置業(yè)有限公司,黃秀虹任執(zhí)行董事兼總經理。公開資料顯示,鵬潤控股的董事長黃秀虹原是國美控股的總裁。對此,有觀點指出,國美在線金融可能涉嫌關聯(lián)擔保,以及涉嫌替關聯(lián)企業(yè)融資。事實上,網(wǎng)貸平臺自融是被嚴厲禁止的。但是,《投資者報》記者了解到,在實際操作中,關于自融,關聯(lián)企業(yè)融資是否屬于自融范疇,現(xiàn)已出臺的監(jiān)管辦法中依然尚未明確。關聯(lián)企業(yè)融資應何去何從,都需要后續(xù)監(jiān)管細則進一步明確。業(yè)界關于這些話題的爭論也從未停歇。對此,網(wǎng)貸天眼專欄作家行都天疆指出,在無背景、無資源的草根平臺投資時,若其有涉嫌關聯(lián)交易時一定要慎之又慎。草根平臺的關聯(lián)企業(yè)實力有限,兌付能力難以保證,信息的不透明容易導致該類平臺容易滑向自融或變現(xiàn)自融的泥潭。而針對有背景、有產業(yè)資源的網(wǎng)貸平臺,注意觀察其信息披露是否真實、準確、完整。出于對對方的了解,網(wǎng)貸平臺在開展關聯(lián)企業(yè)融資業(yè)務時風險相對較低,但也不能完全排除網(wǎng)貸平臺建資金池的嫌疑,而完善的信息披露制度就顯得尤為關鍵。此外,之前有投資人爆料,在國美旗下P2P平臺美美理財上,多個項目的借款企業(yè)有失信被執(zhí)行記錄,或是涉及多起合同糾紛等情況。其中,“美美穩(wěn)贏180天定期理財1702035”的標的中,借款方為鄒平齊星工業(yè)鋁材有限公司,借款金額100萬。該公司涉及多起買賣合同糾紛。并在多份執(zhí)行裁定書顯示,經法院查證被執(zhí)行人暫無執(zhí)行能力。投資人對于平臺的風控管理有所疑慮,還期待平臺方面有所解釋。平臺合規(guī)倒計時隨著監(jiān)管整治更加規(guī)范嚴格,合規(guī)成為平臺生存硬性標準。小額分散、銀行存管、信息披露等事項,全國以及各地的相關監(jiān)管部門都已下發(fā)對應的文件,平臺整改也在轟轟烈烈地進行。就國美控股旗下的4家P2P平臺來說,目前,除美美理財上線了廈門銀行存管外,華人金融、國美在線金融、美易理財都未有上線銀行存管。在信息披露方面,就以上投資者的爆料來看,仍需要加強信息透明度。在小額分散方面,作為有產業(yè)背景的機構來說,具有一定的挑戰(zhàn)性。慶幸的是,距離《網(wǎng)絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》所給出的12個月整改期,還有4個月時間。國美旗下的4家P2P平臺會為投資者交出什么樣的答卷,期待國美控股方面后續(xù)的公開。
一起惠2017-04-10 09:16:25822 次
京東商城購物流程如圖示,大概是注冊-查找商品-放入購物車提交訂單-查看訂單狀態(tài)-收貨后評價。京東商城-專業(yè)的數(shù)碼網(wǎng)上購物商城,產品包括數(shù)碼、家電、手機、電腦配件、網(wǎng)絡產品等數(shù)萬種商品直銷,便捷,誠信的服務,為您提供愉悅的網(wǎng)上商城購物體驗!1.點擊京東商城首頁頂部“免費注冊“,進入注冊頁面;再注冊一個一起惠返利網(wǎng)賬號,可以省下一筆錢,久而久之使用,積少成多能省下不少呢。(他家再找找優(yōu)惠券啥的,就更省錢了)京東省錢入口2.查找商品查找商品可以通過左側的商品分類查找和在頂部的搜索框輸入商品型號查找。如何提交訂單1、瀏覽要購買的商品,點擊“購買”商品會自動添加到購物車里。2、去購物車并結算3、核對數(shù)量,型號、金額(不含運費)。可以選擇湊單滿39元免運費。確認無誤,去結算4、選好商品后點擊“去結算”,進行詳細填寫,收貨人信息、付款方式、發(fā)票信息、配送方式等信息。如有備注信息,請在下方的“備注信息”中留言,留言不得超過15字;確認無誤后點擊“提交訂單”,生成新訂單并顯示訂單編號。可進入“我的京東”→“訂單中心”查看訂單詳細信息。支付及配送方式支付方式備注貨到付款送貨上門后再收款,支持現(xiàn)金、POS機刷卡、支票支付查看運費及配送范圍在線支付即時到帳,支持絕大數(shù)銀行借記卡及部分銀行信用卡查看銀行及限額來京東自提自提時付款,支持現(xiàn)金、POS機刷卡、支票支付查看自提點地址來校園營業(yè)廳自提自提時付款,支持現(xiàn)金、POS機刷卡、支票支付查看校園營業(yè)廳地址公司轉賬通過快錢平臺轉賬轉帳后1-3個工作日內到帳查看帳戶信息郵局匯款通過快錢平臺收款匯款后1-3個工作日到賬查看幫助
一起惠2017-04-08 09:06:47498 次
尊敬的惠友:大家好!國美在線PC&WAP端4.7-4.9(共3天)家電3C品類翻倍(大/小家電、手機/數(shù)碼/電腦、辦公打印、文儀),若返回的數(shù)據(jù)不對,請不用擔心,結算時將會更正,希望大家踴躍參與!活動主題:408會員福利日活動時間:4月7日-4月9日活動內容:①美豆翻6倍②全場會員內購價③注冊送200元禮包鏈接:http://prom.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201703/29/408fuliri.htmlwap:http://prom.m.gome.com.cn/html/prodhtml/topics/201704/5/sale0gaBJ7xi5uA.html一起惠返利網(wǎng)2017年4月6日
一起惠2017-04-06 17:23:48840 次
網(wǎng)上購書已成為一大趨勢,不出門還能馬上打折書,何樂而不為呢?特別是在當前經濟危機的影響下,網(wǎng)上購書更是成為愛書一族省錢新方式。很多朋友對于如何購書還不太了解,其實很簡單的,看看下文分解。第一步,搜索你要購買的圖書當當網(wǎng)為我們提供了方便快捷的圖書搜索功能(1)可以通過在首頁輸入關鍵字(如書名、作者、ISBN、圖書主角等)的方法來搜索您想要購買的圖書。(2)當然還可以通過分類導航欄來找到想要購買的圖書分類,根據(jù)分類尋找你想要購買的圖書。第二步,下訂單及登陸注冊(1)在找到您心儀的圖書之后,點擊【購買】即可進入購物車,如果你還有其它圖書需要購買可點【繼續(xù)挑選商品】,否則可點【結算】鏈接。(2)點結算后系統(tǒng)提示登陸,老用戶直接輸入E-mail地址、密碼、驗證碼,點擊“登錄”;新顧客,請點擊“還沒有注冊”,按提示完成注冊。第三步,填寫收貨人信息按提示收貨人姓名、地址及郵編,在填寫常用的聯(lián)系電話。第四步,選擇送貨及付款方式(1)送貨方式有:普通快遞送貨上門(支持貨到付款)、普通郵遞及EMS,其中快遞和郵遞免運費,EMS費用則是20元起收。(2)付款方式有:網(wǎng)上支付、貨到付款(審核后方可通過)、郵局匯款、銀行轉帳,網(wǎng)上支付支持(騰訊QQ)財付通、快錢、國外信用卡、YeePay(易寶)等支付平臺,付款十分方便。第五步,提交訂單在填寫完以上信息,且確認無誤后,填寫驗證碼,點【提交訂單】,需要發(fā)票的用戶可點擊【索取發(fā)票】,發(fā)票將和圖書一塊發(fā)給您。第六步,確認收貨訂單狀態(tài)分為,正在審核、正在配貨、已配貨、已發(fā)貨等狀態(tài),但您收到圖書后,可登陸賬戶確認收貨。
一起惠2017-04-06 08:56:18563 次
大家知道怎么在當當網(wǎng)上買書?小編今天上網(wǎng)來一搜,大家的答案很多,有一位網(wǎng)友一路狂飆的答案,先注冊。帳號就是你的郵件地址。只要有一個郵件地址就可以注冊一般有兩種付款方式,一是先付后貨,二是到付如果你沒有在網(wǎng)上買過東西,可以選擇到付,就是貨送到后再付款。大部分地區(qū)支持到付,但有些偏遠地區(qū)不支持。先付后貨就是先付款后發(fā)貨。這個要求你開通網(wǎng)上付款功能,也可以匯款到當當指定帳號。一、搜索商品當當網(wǎng)為您提供了方便快捷的商品搜索功能(1)您可以通過在首頁輸入關鍵字的方法來搜索您想要購買的商品。(2)您還可以通過當當?shù)姆诸悓Ш綑趤碚业侥胍徺I的商品分類,根據(jù)分類找到您的商品。(3)觀看搜索商品演示。二、放入購物車在您想要購買的商品的詳情頁點擊“購買”,商品會添加到您的購物車中;您還可以繼續(xù)挑選商品放入購物車,一起結算。(1)在購物車中,每件商品的訂購數(shù)量默認為一件,如果您想購買多件商品,可修改購買數(shù)量。(2)如果您在購物車中刪除了某件商品,該商品會暫時放在下面;想重新購買這件商品,點擊“恢復”,就可以將它重新放入購物車了。(3)購物車頁面上方的商品是當當網(wǎng)根據(jù)您訂購的商品為您作出的推薦,如果有您喜愛的商品,您可以直接點擊“購買”。三、登陸注冊老顧客,請輸入您的E-mail地址或昵稱、密碼、驗證碼,點擊“登錄”;新顧客,請點擊“還沒有注冊”,按提示完成注冊。四、選擇訂單如果購物車中有兩個以上(含兩個)的商家的商品,您需要分別提交每個商家的訂單。五、填寫收貨人信息\選擇送貨方式\選擇付款方式(1)請您填寫真實的收貨人姓名、所在地區(qū)、詳細的收貨地址、郵編和聯(lián)系電話。(2)當當網(wǎng)提供的送貨方式有普通快遞送貨上門、加急快遞送貨上門、普通郵遞、特快專遞;查看快遞的送貨范圍、時間及費用。(3)當當網(wǎng)為您提供了網(wǎng)上支付、貨到付款、郵局匯款、銀行轉賬等多種支付方式。六、訂單確認填寫完以上信息之后,請仔細核對;確認無誤后,請點擊“提交訂單”按鈕提交訂單。生成訂單號后,表明您已經成功提交了訂單。七、溫馨提示1、您一旦選擇使用禮券并點擊“確定使用”后,將無法取消使用禮券,如果您取消了該訂單,禮券無法恢復。2、如果您將商品放入購物車但尚未提交訂單,購物車中商品的價格、優(yōu)惠政策、配送時間等信息可能發(fā)生變化。因此,您保留在購物車中的商品最終成交信息將以您成功提交訂單時當當網(wǎng)公布的信息為準。
一起惠2017-04-01 09:24:53571 次
如何在當當網(wǎng)購書?來自搜搜網(wǎng)友一路狂飆的答案,先注冊。帳號就是你的郵件地址。只要有一個郵件地址就可以注冊一般有兩種付款方式,一是先付后貨,二是到付如果你沒有在網(wǎng)上買過東西,可以選擇到付,就是貨送到后再付款。大部分地區(qū)支持到付,但有些偏遠地區(qū)不支持。先付后貨就是先付款后發(fā)貨。這個要求你開通網(wǎng)上付款功能,也可以匯款到當當指定帳號。當當是相當早期的B2C網(wǎng)站了。信譽很高,非常安全的。如何在當當網(wǎng)購書?來自網(wǎng)友小朋友的回復,1、申請賬戶:2、購買:申請完畢后,在當當網(wǎng)上看準合適的書,點擊放進了購物車。3、付賬:購買完畢后點擊購物車,選結算。4、結算:根據(jù)你的自身情況,填寫收貨人信息、送貨方式、付款方式。5、提交訂單:確認所有信息,看清商品清單后,輸入驗證碼,提交訂單就完成購書過程了。6、查看最后頁面的信息。以上就是當當網(wǎng)購書的全過程。如何在當當網(wǎng)購書?上面的介紹可能還不完整,小編特意登陸當當官網(wǎng),根據(jù)官網(wǎng)信息提供當當網(wǎng)上買書的完整流程:1、搜索商品;2、放入購物車;3、選擇訂單;4、注冊登陸;5、填寫收貨人信息;6、選擇收貨方式。當當網(wǎng)提供多種收貨方式:1)普通快遞送貨上門,2)加急快遞送貨上門,3)普通郵遞,4)郵政特快專遞(EMS);7、選擇支付方式;8、索取發(fā)票;9、提交訂單。購買小提示:一般網(wǎng)上書店幫助中心都有相關問題的詳細介紹,需要了解細節(jié)的讀者朋友,先不要著急買書,好好看看幫助中心的購書流程再操作就能節(jié)省很多時間,希望大家購書順利。
一起惠2017-04-01 09:22:44511 次
近日有網(wǎng)友稱,自己在北京僑福芳草地商場中發(fā)現(xiàn)了一個品牌,要先測量腳型再選購女鞋,據(jù)說可以“將女生從高跟鞋磨腳”的苦海中解脫出來。帶著好奇來到芳草地,找到了網(wǎng)友描述的新品牌9631CM。它是誰?9631CM店面商品展示架用80只彩色女鞋構成的裝飾墻休息區(qū)店員介紹,9631CM根據(jù)鞋跟高度將產品分為9CM、6CM、3CM和1CM,消費者可以根據(jù)場合、類型選擇心怡的鞋子。“展示架上的都是購買的商品,不過裝飾墻上的鞋子是專門定做用于裝飾的,概不出售?!彪S后,店員推薦了可以測量腳型并推薦鞋子的服務?!拔覀兊昀镉袃蓚€腳型測量儀,可以按照屏幕提示將雙腳放入測量儀中進行測量。我們會根據(jù)您的數(shù)據(jù)推薦合適您腳大小和楦型的鞋子?!蹦_型測量儀腳型測量儀屏幕及數(shù)據(jù)分析頁測量結束后,用戶掃描二維碼并完成電話注冊,就可以跳轉至個人數(shù)據(jù)分析頁面。該數(shù)據(jù)會沉淀在9631CM的微信公眾號中,之后用戶在其微信商城中挑選鞋子時,系統(tǒng)自動推薦適合該用戶的鞋碼。不過發(fā)現(xiàn),同一組數(shù)據(jù)竟會推薦出不同尺碼。同一組數(shù)據(jù)推薦了不同尺碼店員解釋稱,這樣的結果并不是因為推薦不準,而是因為每款高跟鞋的楦型不同,系統(tǒng)會根據(jù)不同的設計,推薦用戶穿某款鞋子最舒適的尺碼。它從哪里來?據(jù)悉,9631CM是一個新興的女鞋品牌,項目啟動于2015年,最初的愿景是以腳型測量為基礎,設計適合用戶的鞋子,搭建自有電商平臺。在項目啟動后的一年里,公司一直專注于腳型數(shù)據(jù)測量儀的開發(fā),進行數(shù)據(jù)和硬件上的準備。據(jù)介紹,品牌曾通過和線下門店合作收集數(shù)據(jù),把腳型測量儀放在咖啡廳、美容院、鞋店等,但測量后的轉化并不理想?!坝脩舨涣私馄放疲瑢Ξa品的設計和質感看不見摸不著。線上紅利不再,線上推廣就好比讓用戶在0交易量0評論的淘寶店買東西,不現(xiàn)實。”9631CM零售運營負責人周濤表示,品牌希望讓用戶直接感受它們的“精美設計和純皮質感”,所以在收集了30000個數(shù)據(jù)時,選擇了開自營線下店。除了該直營線下店外,9631CM還有微信公眾號和App兩個線上渠道,整個品牌的180個SKU均采用線上線下同款同價,定價在599~999元之間。9631CM將產品分為了四種高度和對應的場景:9cm代表夜店、6cm代表宴會、3cm代表職場、1cm代表休閑等,所有產品均由外貿女鞋設計師團隊設計。周濤表示,9631CM的目標是為用戶提供“高端定位、平民售價”的女鞋。“同等品質的女鞋在市面上的售價是在1200~1500元左右?!彼嘎?,9631CM壓低價格的秘訣是工廠資源,“我們創(chuàng)始人有超過20年的外貿經驗,積累了很多工廠資源,保證鞋質量的同時盡可能壓低了成本,并做到不提高價格。”據(jù)介紹,9631CM直營店的店面設計出自蘋果概念店的設計師之手,打破了傳統(tǒng)女鞋品牌店邊柜和層板的形象,而憑借合理定價和腳型測量服務,開業(yè)不到一個月的直營店已經給出了一份不錯的成績:10天進店量260人,試穿160~170人,120人的成交,而這一定程度上說明其產品樣式、舒適度、價格都可以被用戶接受?!胺疾莸乜土鞅旧肀容^少,第一個月原本設定了15~18萬的銷售額,按照現(xiàn)在的數(shù)據(jù)應該可以達到22~25萬?!敝軡a充道。它到哪里去?至于來自傳統(tǒng)品牌的競爭和線下重模式,周濤認為并不是問題:(1)仍存在市場空間。除了部分設計師品牌和買手店,品牌女鞋同質化嚴重,價格也缺乏競爭力。這類品牌趕上了好時機,進駐了大部分商圈,但設計感、皮質、舒適度很難滿足新一批消費者需求。(2)線下店是鞋類品牌的必經之路。人們對鞋和服裝的要求不同,鞋的舒適度和細節(jié)都更受重視;鞋和服裝的購買習慣也不同,人們是真的需要才開始挑選鞋子,而且往往對想買的鞋子有一個預想。所以直接體驗舒適度、看到鞋子風格非常重要。周濤坦言,9631CM也預判了進入市場的困難,如品牌知名度不足等。“好在實體商圈希望豐富品牌,面對入駐的很多女鞋背后都屬于一個品牌的情況,實體商圈很歡迎有實力的新品牌,為它們注入新鮮血液?!彼嘎叮斕斓昀锞土粝铝?張招商人員的名片,因此他對后續(xù)的拓展也很有信心。9631CM今年的發(fā)展會集中在產品研發(fā)、線下拓展和品牌營銷三方面:(1)就像提到紅底鞋、雪地靴,大家都會想到某一個品牌一樣,9631CM也會找到自己的基因,只要提及就會想到9631cm,不過該特點暫時保密。(2)在全國開12家直營店,主要覆蓋北京、上海、成都等主要城市的一類商圈。(3)與有書等內容電商合作,圍繞女性生活場景輸出內容。9631CM還將在今年下半年啟動個人定制服務。據(jù)透露,目前9631CM已經與兩位意大利手工制作大師達成合作,未來將在250~300平米的旗艦店內,為二人設置專門的空間,現(xiàn)場為會員制作女鞋。而該旗艦店還會承載更多跨界合作,包括設計師、配飾、服裝、展覽等。
一起惠2017-03-31 09:51:07449 次
當當網(wǎng)是全球知名的綜合性網(wǎng)上購物商城,由國內著名出版機構科文公司、美國老虎基金、美國IDG集團、盧森堡劍橋集團、亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金(原名軟銀中國創(chuàng)業(yè)基金)共同投資成立。從1999年11月當當網(wǎng)正式開通至今,當當已從早期的網(wǎng)上賣書拓展到網(wǎng)上賣各品類百貨,包括圖書音像、美妝、家居、母嬰、服裝和3C數(shù)碼等幾十個大類,其中在庫圖書、音像商品超過80萬種,百貨50余萬種;目前當當網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市,每天有450萬獨立UV,每天要發(fā)出20多萬個包裹;物流方面,當當在全國11個城市設有21個倉庫,共37萬多平,并在21個城市提供當日達服務,在158個城市提供次日達服務,在11個城市提供夜間遞服務。除圖書以外,母嬰、美妝、服裝、家居家紡是當當著力發(fā)展的四大目標品類,其中當當嬰童已經是中國最大線上商店,美妝則是中國排名前五的線上店。當當還在大力發(fā)展自有品牌當當優(yōu)品。在業(yè)態(tài)從網(wǎng)上百貨商場拓展到網(wǎng)上購物中心的同時,當當也在大力開放平臺,目前當當平臺平臺商店數(shù)量已超過1.4萬家,2012年Q3并新增2000家入駐商家,同時當當還積極的走出去,在騰訊、天貓等平臺開設旗艦店。當當網(wǎng)于美國時間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市,成為中國第一家完全基于線上業(yè)務、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。自路演階段,當當網(wǎng)就以廣闊的發(fā)展前景而受到大批基金和股票投資人的追捧,上市當天股價即上漲86%,并以103倍的高PE和3億1千3百萬美金的IPO融資額,連創(chuàng)中國公司境外上市市盈率和亞太區(qū)2010年高科技公司融資額度兩項歷史新高。
一起惠2017-03-30 09:29:19447 次
在公布四大變化后,小程序昨晚又推出了新能力,包括開放了藍牙、卡券,獲取用戶通訊地址和訪問場景,兼容ES6API等,希望幫助開發(fā)者更好地完善小程序,讓小程序的體驗更加豐富多元。(一)通過藍牙接口小程序可以控制硬件小程序可以搜索和連接周邊的藍牙設備,并與之通訊。硬件控以后隨手就能獲得硬件廠商提供的小程序,用于控制硬件設備了。(二)小程序+卡包通過小程序可以發(fā)卡券了小程序和微信卡券能力結合,用戶可以在小程序中快速領取會員卡和優(yōu)惠券。同時,微信原生會員卡內也支持小程序服務,打開微信客戶端的“我-卡包”,商家可通過后臺設置方便用戶從會員卡直達小程序,享受會員權益。(三)小程序開放其他接口讓服務更加場景化小程序還開放了獲取用戶通訊地址和訪問場景,兼容ES6API等能力,幫助開發(fā)者更好地了解用戶,方便從場景出發(fā),提供更貼合用戶需求的服務。經用戶授權后,小程序能直接獲取他在微信中保存的通訊地址,不用再重復輸入。開發(fā)者可以通過獲悉當前用戶進入小程序的渠道,從而提供差異化服務。如針對到店掃碼訪問小程序的顧客,發(fā)放專屬優(yōu)惠。此外,開發(fā)者可以在小程序中使用ES6的絕大多數(shù)API,JavaScript版本兼容問題不用再考慮了。小程序昨天剛剛推出支持個人注冊、打通與公眾號和App的連接、兼容線下二維碼等四大變化。據(jù)透露,在本周即將舉行的公開課中,微信方面會給出對這些變化的解讀。
一起惠2017-03-29 09:55:53403 次
3月29日消息,日前,合生元國際控股有限公司(以下簡稱合生元集團)公布了截至2016年12月31日的全年業(yè)績。公告顯示,2016年,公司實現(xiàn)收入65.05億元人民幣,同比增長35%;凈利潤9.54億元,同比增長280.7%;基本每股收益1.52元。其官方指出,在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下,合生元品牌奶粉穩(wěn)中有升,Swisse通過跨境電商平臺在中國開展主動銷售,集團內部收購后的業(yè)務整合卓有成效。公司收入增長主要得益于收購澳洲保健品公司Swisse股權后,豐富了產品組合。除了總結2016年的各項業(yè)務之外,合生元還對2017年的全球布局做了一個展望。為此,我們將其財報及官方公告的重要信息歸納如下:一、合生元集團嬰幼兒營養(yǎng)及護理用品銷售收入微幅下降3.7%合生元方面解釋稱,2016年6月國家食品藥品監(jiān)督管理總局頒布了《嬰幼兒配方乳粉產品配方注冊管理辦法》限制企業(yè)配方數(shù)量,以加強嬰幼兒奶粉的質量監(jiān)管。眾多企業(yè)為去庫存而降價促銷,使競爭進一步加劇。因此,合生元集團嬰幼兒營養(yǎng)及護理用品銷售收入微幅下降3.7%。收入下降主要是由素加品牌旗下的中端嬰兒配方奶粉銷量下滑所致,而合生元品牌奶粉的收入則較2015年增加4.4%。根據(jù)獨立市場研究公司尼爾森(Nielsen)的調研數(shù)據(jù),2016年合生元集團在中國嬰幼兒配方奶粉市場的占有率為5.8%,較2015年的5.9%保持平穩(wěn)。此外,合生元集團還于2016年12月推出了HealthyTimes有機嬰幼兒配方奶粉系列。HealthyTimes是具有36年歷史的美國嬰幼兒有機品牌。二、合生元集團益生菌產品的銷售額同比增長29.8%根據(jù)其官方介紹,隨著中國消費者對益生菌有利于健康認識的提高,加上集團持續(xù)對益生菌品牌投入及消費者教育,益生菌產品的銷售額較上年同期增長了29.8%。三、Swisse年收入微漲2.6%,占據(jù)澳洲VHMS市場16.6%份額據(jù)悉,2016年為合生元集團收購Swisse后的首個完整財年。財報顯示,Swisse這一年的收入為542.5百萬澳元,較上年同期增加了2.6%。根據(jù)獨立市場研究公司IRI的研究數(shù)據(jù),2016年Swisse在澳洲維生素、草本及礦物補充劑(VHMS)市場保持領先地位,市場份額為16.6%。在2016年,合生元集團繼續(xù)加大對Swisse的品牌投入,比如,Swisse與澳洲奧運代表團合作,并陸續(xù)入駐中國主要的電商平臺,現(xiàn)已成為天貓領先的保健類產品。2017年3月,Swisse的三款明星產品在中國部份零售渠道,如屈臣氏和山姆會員店,開始線下銷售。Swisse在中國的線下產品布局將帶來實體零售渠道的銷售增長。此外,2017年3月17日,國家商務部新聞發(fā)言人談跨境電商零售進口新政:自2018年1月1日起,通過跨境電子商務進口商品會被視為個人物品,無須依照一般貨物的規(guī)定。該政策或將有利于Swisse通過跨境電商渠道的銷售。集團已著手根據(jù)《保健食品注冊與備案管理辦法》的規(guī)定,對Swisse相關保健類產品進行備案及注冊的準備工作。四、收購法國嬰幼兒護理用品品牌Dodie或將為合生元打開新市場為增強產品組合及把握高端嬰幼兒護理用品不斷增長的需求,合生元集團在2016年12月全面收購了擁有近60年歷史的法國嬰幼兒護理用品品牌Dodie,該品牌在國際市場上擁有強大的品牌價值及獨特的產品。這將為合生元在嬰幼兒護理用品市場上的拓展打下基礎。五、集團預計將在2017下半年迎來嬰幼兒配方奶粉的增長機會合生元官方公告還指出,配方注冊制規(guī)定將于2018年1月1日起實施,市場預期嬰幼兒配方奶粉市場將持續(xù)整合。2017年隨著二孩政策全面實施,嬰幼兒配方奶粉需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢。因此,合生元集團預計將在2017年下半年迎來增長機會,并已開始遞交嬰幼兒配方乳粉注冊制規(guī)定的申請文件。
一起惠2017-03-29 09:53:56490 次
3月27日消息,就在剛剛,微信通過官方公眾號宣布了小程序的四項重要改變,幫助開發(fā)者增強小程序能力,擴大小程序的使用場景。(一)小程序開發(fā)門檻降低面向個人開發(fā)者開放小程序今日正式對個人開發(fā)者開放注冊。有開發(fā)能力的個人,可以在開放的類目范圍內實名申請注冊、開發(fā)小程序了。(二)公眾號和小程序新增三種連接方式(1)公眾號可以把關聯(lián)小程序放在自定義菜單中,用戶點擊可直達小程序。(2)公眾號模版消息可打開相關小程序,即公眾號運營者可以向用戶推送關聯(lián)小程序頁面。(3)公眾號綁定相關小程序時,可選擇給粉絲下發(fā)通知,即公眾號運營者可以通知粉絲,“我綁定了這個小程序”,粉絲點擊消息就可以打開小程序,且該消息不占用原有群發(fā)條數(shù)。(三)兼容線下二維碼原有二維碼也能進小程序如果你是一家商戶,不僅可以通過小程序后臺生成新的二維碼,也可以將線下已經鋪設的二維碼經過后臺配置,讓顧客掃描原有二維碼就可以直接打開小程序。(四)App和小程序全新打通App分享可用小程序打開APP和小程序也有了新的連接方式:APP鏈接分享到微信,點開就是小程序。在本周即將舉行的微信公開課中,微信方面還會分享更多小程序的最新變化。
一起惠2017-03-28 10:25:44504 次
當當網(wǎng)出的優(yōu)惠券一般分為:50-5,39-6,50-20,80-15,80-20等,劃算的券不是常有貨的,而且曇花一現(xiàn),出來的話也會很快就沒了!但是39-6,50-5的這種優(yōu)惠券一般都是大量有貨的!去買的話價格也不會很高。一般在當當網(wǎng)購買些小金額的東西比如買兩本書之類的用39-6這種小額優(yōu)惠券還是不錯滴!他家滿29還免運費!惠友們會問,那怎么才能去弄券呢,下面為大家整理了七大當當優(yōu)惠券獲取方法!(提醒下當當?shù)亩Y品卡和優(yōu)惠券是不能共用)1.當當系統(tǒng)優(yōu)惠券獲得方法:首先是通過一起惠返利網(wǎng)注冊成為當當?shù)臅T,在當當網(wǎng)購物后,他家會自動記錄,然后不定期會發(fā)些優(yōu)惠券到你賬戶,所以隔段時間大家可以去看看賬戶里有沒有多優(yōu)惠券2.當當積分換優(yōu)禮券獲得方法:惠友在當當網(wǎng)購物后會累積積分,到了一定的分值就可以到當當積分商城換取當當禮券。(現(xiàn)在是9000積分換一張50-5的,個人覺得這個不太劃算,別的地方買一張才0.3元)3.當當網(wǎng)上活動優(yōu)惠券獲得方法:當當會不定期和某些網(wǎng)站舉辦優(yōu)惠活動,比如上次的當媽樂園,注冊之后綁定當當賬戶參加活動后可以得到當當?shù)钟萌【幰矔欢ㄆ诟聟⒓臃椒?,大家可以關注!4.當當手機禮券獲得方法:顧名思義,當然是發(fā)短信拿禮券啦,這個也是不定期當當搞的活動,這個速度比較快,領完就結束了!果醬也會不定期公布具體領取方式,大家可以關注!,5.當當賠償禮券獲得方法:如果惠友在他家購買的東西遇到破損或者質量問題,總之是當當?shù)倪^錯,可以打電話進行投訴和要求補償。(當當會視商品的價格和損害程度給予賠償外加自己的一點點口才)6.一起惠返利網(wǎng)優(yōu)惠券頻道換取優(yōu)惠券獲得方法:惠友們只要定期在討論區(qū)發(fā)曬單帖和回帖就會積累積分,而一起惠返利網(wǎng)的優(yōu)惠券頻道會不定期舉辦積分換當當優(yōu)惠券活動,大家可以關注
一起惠2017-03-28 09:41:09578 次
日前,跨境收款平臺SKYEE宣布,在上線Amazon賣家中心3個月后,其注冊用戶已突破1000。即日起,SKYEE平臺將全面調低其亞馬遜美元、歐元收款費率至0.5%。目前,收款易SKYEE已開通亞馬遜美元及歐元收款服務,預計未來會啟動英鎊、日元服務,為不同市場區(qū)域的跨境賣家提供多形式的貨幣結算。據(jù)悉,收款易SKYEE是中國廣州本土的跨境收款服務企業(yè),旨在幫助中國跨境賣家進行海外虛擬賬戶設立以及外匯收款,協(xié)助中國跨境商家收取海外平臺的銷售款項,且在最短時間內將款項以原幣種形式或結匯成為人民幣,打入賣家的在全球各地的銀行賬號。
一起惠2017-03-24 09:51:02395 次
3月22日消息,日前,韓國三星電子在印度推出旗下支付服務SamsungPay,而這也是其進軍的第12個國際市場,上個月該服務也剛剛落地馬來西亞市場。據(jù)外媒報道,除上述提到的兩個國家外,SamsungPay還進入了韓國、美國、中國、西班牙、巴西、澳大利亞、新加坡、波多黎各、俄羅斯和泰國市場。目前,SamsungPay在該國支持信用卡和借記卡服務,同時還與多家銀行進行了合作,包括同心銀行(AxisBank)、私營銀行HDFCBank、印度工業(yè)信貸投資銀行(ICICIBank)、印度國家銀行(StateBankofIndia)、渣打銀行(StandardChartered)、美國運通(AMEX)以及花旗銀行(Citi)。對此,三星方面表示未來將增加更多本地合作伙伴。據(jù)外媒報道,印度用戶還可通過其本土支付工具Paytm注冊SamsungPay賬號,隨后也可進行轉賬以及二維碼和條形碼支付操作。該公司表示,印度市場后續(xù)還會增加來自印度國家支付公司(NationalPaymentCorporationofIndia)提供的聯(lián)合支付服務。此外,三星還增設了一些本地化服務,譬如會員卡、禮品卡、以及ATM等。而此前,SamsungPay在新加坡還支持交通卡、在澳洲支出會員卡,以及在泰國支持禮品卡服務。并且,SamsungPay想做的也不只是移動支付,而是一個“手機錢包”。
一起惠2017-03-23 10:23:26466 次
有人知道當當網(wǎng)購物流程嗎?確實現(xiàn)在物價不斷上漲,但工資卻不漲,一個月就拿那么點工資,讓很多用戶都覺得壓力很大,特別是有孩子的家庭,更覺得透不過氣了。再加上現(xiàn)在人人都很重視孩子的教育,都說孩子的教育要從出生就開始,所以很多父母都會帶孩子去上親子課。但現(xiàn)在都物價那么高,生活不富裕的家庭,只能靠自己買書來教導孩子了??墒侨觌S便買一下就要幾百大洋了,所以人們都改變策略選擇網(wǎng)購了,像我現(xiàn)在雖然工作了,我自己也會在都省網(wǎng)購買大量的書籍,自我增值一下。書店的書真的太貴了。所以才會那么多菜鳥問這些問題。今天曉曉我就跟大家講解一下當當網(wǎng)的購物流程吧。一、注冊當當網(wǎng),并登陸二、選購你要購買的商品(當當網(wǎng)為您提供了方便快捷的商品搜索功能:通過當當首頁搜索關鍵字和通過分類導航查找商品)三、把你需要購買的心儀商品放入購物車。(在搜索頁或單品頁面點擊“購買”,商品會添加到購物車中;您還可以繼續(xù)挑選商品放入購物車,一起結算。)四、5個步驟即可提交訂單1、選購完畢,去購物車結算、2、請?zhí)顚懻_完整的收貨人姓名、收貨人聯(lián)系方式、詳細的收貨地址和郵編,如需使用禮券,則點擊激活新禮券,填入卡號及密碼即可。3、選擇收貨方式當當網(wǎng)提供多種收貨方式:4、付款方式5、提交訂單,完成。五、立即付款,完成。
一起惠2017-03-22 09:45:53514 次
“距離整改期結束還剩4個月時間,此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結束,或平臺出了問題,再想找到好工作就難了?!币晃灰呀涬x職的平臺PR表示。她此前所在的平臺,在過去幾個月中進行了裁員,并且對活動預算進行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺的轉型正暗流涌動?!澳阌袥]有工作機會可以推薦?”一位網(wǎng)貸平臺PR(公關)私下打探,原因是公司至今尚未完成資金存管,擔心公司未來會被淘汰。這一擔憂真實地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀經濟報道記者注意到,近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動頻頻,或跳往業(yè)內大型平臺,或干脆離職轉行。監(jiān)管部門對于互聯(lián)網(wǎng)金融風險開展專項整治,加上《網(wǎng)絡借貸信息中介機構業(yè)務活動管理暫行辦法》(下稱《辦法》)規(guī)定的12個月整改期愈發(fā)臨近,網(wǎng)貸平臺之間合規(guī)競賽加速,一場洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫字樓辦公,在五星級酒店開發(fā)布會,高薪招攬人才。這是鼎盛時期,網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期,行業(yè)內有近3500家網(wǎng)貸平臺在運營。隨著部分不規(guī)范平臺持續(xù)爆雷,監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風險?!掇k法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒,資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門檻。部分實力不強、經營不善的平臺日子變得十分艱難。“距離整改期結束還剩4個月時間,此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結束,或平臺出了問題,再想找到好工作就難了?!币晃灰呀涬x職的平臺PR表示。她此前所在的平臺,在過去幾個月中進行了裁員,并且對活動預算進行大幅壓縮。這并非個例。此前網(wǎng)貸風頭正勁之際,多家上市公司收購或自建網(wǎng)貸平臺。包括銀之杰、達意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比,經過兩年多的發(fā)展,部分上市公司對旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺離職的PR介紹,從去年下半年開始,上市公司股東對平臺的支持力度明顯減弱,并且不再作為戰(zhàn)略板塊,預算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺離職PR告訴21世紀經濟報道記者,自己此前所在的平臺善于營銷,在地方一度頗有知名度。不過此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響,發(fā)展逐漸落后,如今發(fā)標稀少,每個月成交額僅數(shù)千萬元。過去每周開展的加息等營銷活動早已不見蹤影。21世紀經濟報道記者從多家平臺處了解到,其近半年進行了較大規(guī)模的裁員,包括IT部門、營銷部門等。一方面為了減少成本,另一方面業(yè)務萎縮,已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關鍵詞是高薪,此前多家平臺在公關以及營銷崗位下重金,月薪1.5-2萬元十分普遍。但有平臺人士稱,盡管當下還維持著這一水平的薪酬,但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下,多家網(wǎng)貸平臺開始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問題P2P報告》指出,2016年停業(yè)及問題平臺的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經偵介入類型的平臺數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%,分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%;而主動停業(yè)、轉型的平臺占比,從2015年的32.30%和0.08%,上升至2016年的66.11%和1.61%。報告指出,不少平臺無法滿足監(jiān)管層的要求,在政策壓力加大的背景下,權衡營業(yè)狀況后,選擇主動清盤停止營業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年2月份正常運營平臺有2335家,行業(yè)總成交量2043.41億元,成交量靠前的100家平臺占比達78.95%,評級前100名的網(wǎng)貸平臺成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經極高。開鑫金服戰(zhàn)略高級顧問凌沖對21世紀經濟報道記者表示,行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質大型平臺已經從銀行對接資金降低成本,另一方面,一些小平臺開始尋求大型集團并購。在合規(guī)轉型后,大型集團優(yōu)勢凸顯,獲客及資金的邊際成本都會越來越低。凌沖表示,投資者最關心平臺資金是否安全,其次才是收益。他建議,投資者應當避開企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺,避開知名度較低尤其是新近進入的平臺,對于負面報道頻發(fā)或高收益率的平臺都應當謹慎。桔子理財總經理弓晨介紹,在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后,平臺單周新用戶注冊量明顯增加,活躍用戶比存管前提升了4倍,部分債權產品已經供不應求。拍拍貸2016年報顯示,其累計注冊用戶3261萬,2016年新增注冊用戶2308.63萬,占其全部用戶的70.79%。也是其9年運營中用戶增長最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺則顯示,其目前總用戶數(shù)為12萬人,近半年來月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示,從數(shù)據(jù)上看,網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理,二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經的過程。
一起惠2017-03-21 10:33:38468 次
滴滴收購一九付的流言過去一周有余,即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽,但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足:一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題;二是,滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思,已經昭然若揭。事實上,自2016年初起,滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本,在上海自貿區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司,正式踏足汽車金融領域;還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產品滴分期,試水汽車金融業(yè)務;抑或是后來因為監(jiān)管壓力,最終被叫停的與相關保險公司合作推出的車險業(yè)務,都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項,是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言,不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向,往往夾雜著對一個領域的先期嗅覺和未來評估,既是占坑圈地,也是等待收割。汽車金融,毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融,輻射范圍太過遼闊,不僅包括汽車生產、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動,還包括經銷商展廳建設融資、庫存融資,而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務的針對性群體,不過是C端的消費金融和車后金融兩塊,俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等,這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展,中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間:2004年,銀監(jiān)會批準上汽通用汽車金融公司,打破了國內由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務的格局,導致從此以后,汽車金融領域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示,以2010年為臨界點,新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩,低增長時代開啟,4s店的經銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返,而汽車存量市場龐大,想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā),輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標形式得出結論,在成熟市場的汽車產業(yè)鏈利潤分布當中,新車銷售占比僅為5%,而汽車金融占比為23%。圖片:新華信《中國汽車產業(yè)鏈研究報告》起步晚,發(fā)展快,這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題:滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家,中國人的傳統(tǒng)購車習慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底,中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元,而汽車金融滲透率只有27%,二手車金融滲透率更是不到10%,與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距;另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產,以及無底線降低準入門檻,讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代,給人混亂無章的觀感。換個角度來講,這也預示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構,會忽視這塊預期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力,除了擁有強大的后援資金儲備(無論是B2C還是P2P的模式),移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商,通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道,前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡系統(tǒng)來作為入口,但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務最大的痛處便是,缺失了用戶消費的場景。這也解釋了,為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡,并企圖將一網(wǎng)通支付產品介入滴滴出行的舉動——當然,滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外,具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產品無論體量大小,理論上講,相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商,都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢,現(xiàn)實情況也正是如此:神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務,易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”,以及在一年多前P2P租車領域面臨共同轉型時,快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務,無一不透露出出行場景產品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強,對于大多數(shù)聞風而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產業(yè)鏈中,需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野,于是,純線上依托于汽車電商的模式應運而生。圖片:易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年,垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略,緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商,包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風光無二。但時至今日,汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道:京東把此類業(yè)務賣給易車,此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門,阿里則把線上整車銷售業(yè)務轉向車秒貸,其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因,一來如新華信的研究報告所言,新車的整車銷售都不再是利潤高點,4s經銷商都賺不到什么錢,加上線上的流量成本,汽車電商的確有點名不副實;二來渠道和入口確實有了,但消費場景化仍顯割裂,無論是直接導流,還是O2O或者B2C的模式,線上線下并沒有實現(xiàn)一體化;再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關系,讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺,切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初,二手車市場突然涌入眾多入局者,人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場,當然,他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外,還有能夠為此量身獨有的二手車供應鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示,整個2016年,二手車的交易量達到1039萬輛,同比增長10.33%。預計到2020年,中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛,新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內,行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡銷售平臺的搭建,當然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售,從優(yōu)信成立初始,就打出“半價二手車”的概念,實質上不過是一半一半的融資租賃產品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場,人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外,三者從二手車打通汽車金融的方式,都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩:優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行,人人車聯(lián)合民生銀行,瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質上,這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此,包括純粹依靠自建平臺直截了當切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸,除了發(fā)揮線上平臺功能,鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外(無論是自營金融產品還是第三方金融產品),把控得了線上入口和流量,卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力,導致飛單。即便通過了線上復雜的審批流程,線下的轉化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之,均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞,在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上,是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的,在過去兩三年與O2O結伴成長。當大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后,場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風而去,反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務而服務的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺,構建了線下真實用車場景的工具性應用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車,這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應,看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎需求之外,提供相應的金融接口。所以,也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務外,開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式,試水汽車金融業(yè)務。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務,并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務整合,陸正耀自己也說了:“專車大戰(zhàn)已結束,正準備下一戰(zhàn)斗”,言外之意有著無外乎向汽車產業(yè)鏈上下游轉移的趨勢;此前兩年輿論口上風頭正勁的P2P租車領域,倒閉與轉型或者借助外力進行品牌升級已成事實,其中也有高調宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司,譬如快快租車,在2015年拿下A輪融資后,就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止,P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務向產業(yè)鏈轉移的公司。擁有自我構建的準確場景,是這一部分出行應用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢,優(yōu)先解決了獲客精準度和需求匹配的關鍵,而所謂準確,正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證:在現(xiàn)實的用車租車市場,總有人多少會有車的使用需求,無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當然,滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務還有兩個充分不必要條件:要么有足夠的資金儲備來保證運營,要么開拓豐富的產品線,保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產品,增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場,任哪一家恐怕都沒有足夠實力宣稱有充足的資金量。這樣的話,所面臨的選擇,恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構開展互利合作,或者,干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方:既能輸血,也能提供豐富的產品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn),手中有糧;神州自有重資產,在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌,但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡巨頭搭臺唱戲,都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼;月初與滴滴有過緋聞的快快租車,則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后,關系愈發(fā)緊密,也不排除兩家有資金產品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者,因為是線上平臺+線下運營的疊加,對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中,從對線下運營能力的把控要求而言,滴滴的純響應平臺模式,是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的,后者又低于以快快租車為代表的輕資產重線下運營P2P模式,但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入,無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。
一起惠2017-03-20 10:35:10535 次