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漲價
12月25日,麥當勞漲價話題引發(fā)廣泛關注。據(jù)麥當勞官方客服確認,該品牌將在12月27日對部分單品和套餐進行價格調(diào)整,并會在各個點餐渠道公示明碼標價。據(jù)悉,主要漢堡小食類產(chǎn)品將提價0.5元,而麥卡套餐則會同步上漲1元。對于此次漲價,網(wǎng)友們紛紛表示:“這年頭什么都漲,只有工資不漲。”
一起惠返利網(wǎng)2023-12-27 11:21:43898 次
近日,波司登子品牌雪中飛回應了近期高價羽絨服引起的社會爭議。雪中飛被定位為普惠高性價羽絨服,與波司登的高端定位形成差異化布局。據(jù)悉,雪中飛成立于1999年,是波司登旗下的大眾市場子品牌。然而,自2018年起,波司登逐漸邁向高端化。當年,該公司曾連續(xù)登陸紐約、米蘭、倫敦時裝周,并與愛馬仕前設計師總監(jiān)高緹耶合作發(fā)布了聯(lián)名設計款。業(yè)內(nèi)人士指出,走向高端并非沒有風險。雖然消費者和輿論都期待產(chǎn)品更高質(zhì)量的服務,但品牌不能僅為了提高價格而提高價格,在向消費者傳達漲價依據(jù)的同時也要保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。如果兩者之間存在不匹配的問題,往往會對品牌的業(yè)內(nèi)口碑產(chǎn)生負面影響。因此,企業(yè)需要在提高產(chǎn)品科技含量、保暖性能等功能性方面進行持續(xù)創(chuàng)新和投入,并且持續(xù)推出高品質(zhì)和創(chuàng)新的產(chǎn)品。只有這樣,消費者才會愿意為高價羽絨服買單。
一起惠返利網(wǎng)2023-11-29 12:46:27623 次
近年來,共享單車市場進入了三巨頭時代,單車、哈啰單車和滴滴青桔占據(jù)了市場份額的95%。但是這也帶來了共享單車價格的不斷上漲,一些城市甚至已經(jīng)上漲到了6.5元每小時。據(jù)調(diào)查,去年1月,共享單車套餐騎行卡集體漲價,其中哈啰單車漲幅最大,宣布將騎行套餐7天卡10元漲到15元,30天卡25元漲到35元,90天卡75元漲到90元。去年8月,美團單車也發(fā)布公告將騎行暢騎7天卡從10元漲到15元,30天卡從25元漲到35元,90天卡從60元漲到90元。在這樣的情況下,使用共享單車的成本也隨之上漲。其中一名專家指出,共享單車的業(yè)務成本主要包括運維人員成本、車輛折舊成本及庫房租賃、IT成本等。雖然價格昂貴,但仍然有很多用戶每周都使用共享單車,尤其是在交通擁堵的大城市。無論是采用套餐還是單次付費,共享單車的高價已經(jīng)成為了一種老生常談的熱門話題。
一起惠返利網(wǎng)2023-06-09 11:27:47539 次
蘋果官方此前宣布,從2023年3月1日起,iPhone、iPad、Mac部份機型的換電池服務漲價。iPhone全系換電池漲價169元,其中iPhone13-iPhoneX系列從原價519元漲到688元,漲幅33%;iPhone8-iPhoneSE系列從原價359元漲到528元,漲幅47%。
一起惠返利網(wǎng)2023-02-22 12:44:45470 次
蘋果調(diào)整了iPhone更換電池的價格,除了iPhone14系列外,其他iPhone的換電池費用都出現(xiàn)了較大幅度的增長。除iPhone14系列外,其他機型換電池成本增加了169元,具體到產(chǎn)品,iPhoneX-iPhone13系列的換電池的價格由原來的519元上漲至688元,iPhone8系列及以下產(chǎn)品換電池的價格由359元上漲至528元。
一起惠返利網(wǎng)2023-01-06 11:42:34491 次
近日,愛奇藝再次宣布視頻會員漲價,這也是愛奇藝在去年11月漲價后第二次漲價。漲價的主要對象是月卡和季卡,其中連續(xù)包月由19元上調(diào)至22元,連續(xù)季卡由58元上調(diào)至63元,普通月卡則由25元上調(diào)至30元,普通季卡由68元上調(diào)至78元,年卡會員費不變。
一起惠返利網(wǎng)2021-12-17 11:26:28597 次
小米AX9000是目前高端路由器中的性價比之王,價格也是一再上漲,還一直處于缺貨狀態(tài)。目前這款路由器將接受新一輪的預約,2022年1月1日上市發(fā)售,售價1299元。雖然這款定價999元的路由器被官方漲價300元,但小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人潘九堂表示,即便是1299元,這款產(chǎn)品的配置也比友商們劃算太多,畢竟類似的產(chǎn)品都要2000多元。
一起惠返利網(wǎng)2021-12-15 10:55:46912 次
英偉達CEO黃仁勛近日在接受媒體采訪時提到,全球芯片荒短期內(nèi)不會結(jié)束。在采訪中,黃仁勛提到:“我認為明年需求仍將遠遠超過供應。我們在處理供應鏈方面沒有靈丹妙藥?!秉S仁勛也表示,NVIDIA有很多供應商的支持,所以NVIDIA的供應鏈是多元化的,不會受到太嚴重的影響。席卷全球的“芯荒”危機,始于疫情之初。當時,受疫情限制,困在家里的消費者開始搶購高端電腦、網(wǎng)絡攝像頭、游戲顯卡甚至游戲機。對于幾乎所有的電子產(chǎn)品來說,這嚴重擠壓了疫情期間原本規(guī)模較小的芯片制造商的產(chǎn)能。
一起惠返利網(wǎng)2021-11-15 11:21:21494 次
據(jù)北京青年報報道,在西單、三里屯、大望路合生匯等商圈發(fā)現(xiàn),共享充電寶隨處可以找到,怪獸充電、街電、來電、小電、美團等品牌的柜機換取都很便利,但計價方式、價格略有區(qū)別,租用價格4元/小時已經(jīng)成為常態(tài),個別地點漲至6元/小時。有運營共享充電寶的企業(yè)客服工作人員解釋說,充電寶在不同的場景收費規(guī)則不同,以掃碼顯示的價格收費。
一起惠返利網(wǎng)2021-06-24 10:50:17799 次
顯卡漲價是目前玩家普遍關注的一大問題,而且漲價的型號不至于新發(fā)布的型號,很多上代產(chǎn)品同樣有大幅度漲價。除了GPU芯片缺貨導致的漲價之外,挖礦、關稅等因素也推動了顯卡漲價,現(xiàn)在又面臨新的問題了。這次掉鏈子的是顯存,不論是GDDR5還是GDDR6系列,它們也會受到整個DRAM行業(yè)的影響,隨著內(nèi)存價格開始上漲,顯存價格也一路水漲船高了。此前華碩、技嘉、微星等公司因為灌水、物流等原因宣布了顯卡漲價,現(xiàn)在因為顯存價格的變動,他們最慢在Q1季度前收到的顯卡就顯示出價格變化了,預計在2月份春節(jié)之后就會開啟第二波漲價。具體漲價多少還不確定,但是RTX30及RX6000系列顯卡這一次都會受到影響,不僅PC顯卡,筆記本上的獨顯也同樣會因漲價,不得不上調(diào)售價以便反映成本變化。
一起惠返利網(wǎng)2021-01-27 10:31:15555 次
8月24日消息,有外媒報道稱,9月1日起,香奈兒、路易威登、卡地亞、蒂芙尼等頭部奢侈品牌都將進行新一輪價格調(diào)整。這是繼5月漲價風潮后,奢侈品牌們的再度提價。目前,英國、法國等歐洲國家線下門店價格已經(jīng)出現(xiàn)變動。
一起惠返利網(wǎng)2020-08-24 09:50:28684 次
妙招一:善用比價器比價器很大程度上讓B2C商城的報價透明化,但有時候比價器也會“后知后覺”,并非100%寫“保單”可靠無誤。如一件商品,比價器告知消費者某商城的報價只需99元,但當消費者點擊進入該商城時發(fā)現(xiàn)該商品已經(jīng)漲價,這樣的情況也不少。此外,比價器對“同款商品”的理解還是很“機械化”的,不能做到100%正確。但還是可以作為網(wǎng)購參考的。除比價之外,比價器還有另一個好處便是常有優(yōu)惠券、專屬促銷活動等,消費者可省下一些費用。妙招二:貨比三家“最靠譜”在找到“最優(yōu)惠”的商品后,如何挑選“最靠譜”的商品也是一大學問。進入一家網(wǎng)店后,首先看整個網(wǎng)店是否專業(yè),從店鋪裝修、商品分類、商品介紹、商品價格來看;其次看信用評價,鉆石還是皇冠并不重要,重要的是顧客的評價,好評不用看了,中評差評都要看一看,由此判斷這個賣家的商品是否值得信賴;最后,在選購商品時,先看圖片,最好有實物圖、細節(jié)圖,然后再看商品說明、售貨服務與退換貨條款等。妙招三:使用返利網(wǎng)站通過返利網(wǎng)站進入購物網(wǎng)站購物,消費者是可以獲得一定的返利優(yōu)惠的。妙招四:產(chǎn)地更便宜購買同類商品,優(yōu)先考慮原產(chǎn)地的網(wǎng)店。要知道,比個體賣家便宜的是商戶賣家,比商戶賣家更便宜的是工廠賣家。比如泳衣的主要生產(chǎn)基地在遼寧興城,一件普通的泳衣批發(fā)價為10元左右,品牌泳衣為25——50元,掛到商場就賣100——500元。百分之四十多的蚊帳都來自江蘇南通,當?shù)嘏l(fā)城2011年款三開門蕾絲花邊帶支架蚊帳批發(fā)價為50元左右,市場價格為300元。櫻桃的產(chǎn)地以山東煙臺為首;涼席、太陽傘、空調(diào)被以江浙款式較多;太陽鏡集中在浙江臺州和廣東深圳。如今,絕大多數(shù)廠家都開了淘寶店,找到這些店,就意味著剔除了層層代理商的盤剝。
一起惠返利網(wǎng)2020-08-11 10:16:24530 次
在天貓上購物,免不了遇到這么個情況就是,前幾天剛購買的商品,今天到店鋪一看又降價了。這時候,我們心里肯定覺得特別的虧。不過好在天貓推出了保價服務,那怎么保價呢?我們在付款前先要先注意商品是否有包括保價服務,確認有保價后,可在優(yōu)惠活動結(jié)束后15日內(nèi)享受補差價的權(quán)利。申請保價流程是:點擊交易訂單頁面的“退換貨”—選擇““價格保護”—確認收貨后在“售后服務申請”中填保價價格—提示提交相關降價證據(jù),系統(tǒng)審批通過后,差額將自動返回支付賬戶,由保價公司負責。必須了解的小秘密,為你購物保駕護航:一、最管用最方便的退貨運費險在淘寶和天貓購物,我們通常會收到店家贈送的退貨運費險,如果對購買商品不滿意,可以在確認收貨前,發(fā)起退貨退款申請,商品寄回的運費,由保險公司賠償9元-12元。如果運費超支12元,超過部分由我們自己承擔。根據(jù)我這么多年的退貨經(jīng)驗,賠償金額在9元是非常普遍的。關于理賠流程,那簡直超級簡單,從訂單那里進入退貨運費險頁面,點擊增加賠款,即可發(fā)起賠償申請,待你把商品原路寄回,填寫好快遞單號,商家驗收成功,9元的賠償金額就到手了。螞蟻保險聯(lián)合眾安保險推出了面向境外消費者的“天貓海外本地退”保險服務,這樣一來,跨境購物,退貨就方便多了,通過“本地退”服務,消費者可將貨品退回到保險公司在境外的服務倉,產(chǎn)生的損失也將由保險公司賠付給賣家。目前這項服務已覆蓋中國香港、中國臺灣和馬來西亞、新加坡、澳大利亞、美國、加拿大等地區(qū)和國家。二、搶購最穩(wěn)妥的保價險保價險,想必你是非常陌生的,因為它是剛推出不久的保險產(chǎn)品,由螞蟻保險聯(lián)手聚劃算推出,消費者在聚劃算下單購買后的15天內(nèi),如發(fā)生商品降價,差價部分可向保險公司申請理賠,保險公司調(diào)查核實后,將漲價后,與購買價格的差額賠付給消費者。有了保價險,我們在搶搶搶,買買買的時候,也就放心多了。三、買得放心的質(zhì)量保證險質(zhì)量保證險,相信很多保友是不知道的,我來科普一下:如果你購買的商品是假冒偽劣產(chǎn)品,你可以獲得保險公司賠償,賠償金額通常與商品金額有關系,商品單價越高,賠償金額也就越高,市場一般賠償金額在2萬元左右。在淘寶和天貓購物時,商品的質(zhì)量保證險被拆分成了2部分:①正品險;②材質(zhì)保真險我們在購物時獲得的這2款保險,本質(zhì)上是一種放心險,因為理賠起來特別麻煩,需要你舉證產(chǎn)品為假,或者申請產(chǎn)品材質(zhì)鑒定,經(jīng)過一系列審核后,才能拿到賠款,所以99%的消費者看一眼就放棄了。運費險,是我們最常見的,有的商家會替用戶購買運費險,有的需要自己出錢購買。個人是非常建議大家,支付訂單貨款的時候,都選擇購買運費險(如商家未贈送),這樣能把我們的損失降到最低。
一起惠返利網(wǎng)2020-05-07 10:05:58494 次
京東秒殺的東西通常都特別的便宜,因此也有很多人在期盼著這個活動,但是對于這個活動,大家也有疑問,那就是秒殺預告是否意味著降價,如果是當然是滿心歡喜的想要搶購,做好下單的準備。時間持續(xù)的長嗎?秒殺其實就是規(guī)定某個時間段,促銷某種商品,以很低的價格拿下,但是時間段過了就恢復原價了。而秒殺預告只是告知了具體的時段可以買下特別便宜的產(chǎn)品,但并不是降價。至于產(chǎn)品的質(zhì)量,如果你想要買秒殺的東西,又想要質(zhì)量好的好貨,就買那些秒殺價格跟真實價格相差不大的,這種還比較可信。如果原價1000,現(xiàn)在賣100,這種便宜太夸張了,相當于一折賣了。你可以去看下京東評價,看有多人買的,如果有人買,你看下評價的日期是不是都差不多或者就是同一天的。那就建議不要買,等過幾天,就會下架。關于秒殺大家也有很多的問題,下面就來逐個回復。1、在訂單提交后降價了,可以退差價嗎?是可以退差價。商品價格隨市場價格的波動每日都會有漲價、降價或者優(yōu)惠等變化,若下訂單后商品價格發(fā)生了變化,可選申請價保進,價保申請成功后:若先付款的訂單,訂單完成后系統(tǒng)會自動退還差價。2、我在京東買了個東西,第三天立馬降價300,能申請退款嗎?可以的。集體流程:可以聯(lián)系京東申請保價。訂單問題,在線客服里咨詢京東客服或者電話咨詢。3、筆記通常什么時候會降價?如果你想在京東購買,一定要選擇在重要節(jié)日的時候,千萬不要再節(jié)日前一周左右,那時候正是提價的區(qū)間。4、為什么產(chǎn)品在買完后就降價了?商城促銷時常會有,所以買東西之前最好先關注一段時間,搞活動的時候再下手,但是你可以放心,京東有價格保護的就是說你在買完東西以后,如果漲價,還是按照買的時候價格付款。然后如果買完東西以后降價,等收到貨時賠付。京東秒殺預告并非是降價的通知,只是說在某個時段會做活動,而大家可以抓住這個時間去搶單,如果搶到了就可以用較低的價格買到需要的產(chǎn)品,如未搶到,過了這個時間就會恢復到原價,建議,想要搶秒殺的朋友多準備幾步手機。
一起惠返利網(wǎng)2020-04-03 09:59:17618 次
經(jīng)常使用京東的朋友不妨先辦一個京東plus會員,辦理后會有相應的福利領取,如果對這個感興趣,就不要錯過小編的推薦,下面小編就為大家介紹京東plus會員有什么功能及福利吧!所謂的京東會員PLUS,就是會員的加強版,說白了就是終極版的付費服務(年費139元)。是為核心客戶提供更優(yōu)質(zhì)的購物體驗,而推出PLUS會員服務,PLUS享受的特權(quán)包括多個方面,比如專屬客服、10倍購物返京東豆、運費券之類的。1.購物回饋定義:用戶在京東網(wǎng)站購物,對于符合活動范圍的商品將給以京豆回饋。購物回饋將以京豆的形式(按照1元可兌換100京豆的比例)發(fā)放到用戶京豆賬戶,不足一元時自動抹零。2.購物范圍:僅限購買京東自營的實物產(chǎn)品,不包括投資性金銀、收藏品、奢侈品、特殊商品、贈品、加油卡以及機票、酒店、彩票、卡券等虛擬、服務類產(chǎn)品,以及購物回饋明細表未提到的品類商品。3.開通京東PLUS試用會員后將獲得2張京東運費券;購買成為正式會員后每月可獲得5張運費券就是你只買幾元錢的東西也會包郵的那種,每張面額6元,一年總計會獲得60張運費券。運費成本在不斷上漲,免運費門檻在提高,這個權(quán)益值得入手,可以說是很方便實惠了。4.可免費享原價90元的暢讀VIP年卡和會員專享價商品,1000本電子書免費看的特權(quán)發(fā)放可在十到十五分鐘延遲。5.可享受自營商品的優(yōu)質(zhì)售后服務(退貨、換貨、維修)免運費和免費上門取件服務。這五點開淘小編就介紹了功能所在,不過對于愛購物的朋友很實惠,如果有錢的話可以開個會員。開通會員需要小白信用分高于30分,而且需要通過一個月的試用期才能成為正式會員。怎么消費才使得開會員能夠不虧,開淘小編會說以下方法。一般活動基本都是漲價之后再進行滿減,我想說京東也是一樣,對于普通消費者來說很坑,因為對他們來說滿減活動水分大并沒有表面的的折扣那么大。但對于京東plus會員來說不一樣了,而且漲價之后的滿減實際回饋的京豆更多,對我們更有利。
一起惠返利網(wǎng)2019-11-06 10:21:03645 次
外賣超過1個小時就煩躁不安的現(xiàn)代人,今年為了天貓雙11,提前20多天就開始了預付,欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當晚的盛況。零點一到,尾款一付,忍受了20多天的剁手黨又進入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年,這是一個值得擔憂的問題,天貓雙11買的東西,十幾二十天才收到的情況比比皆是,各處爆倉的新聞也屢見不鮮。數(shù)據(jù)顯示,2011年天貓雙11的包裹是2200萬個,2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上,達到7800萬個;2013年,包裹超過1億,達到1.52億個。商家、平臺、快遞公司都在這個快速增長的過程中措手不及。2013年,菜鳥成立,為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過去,2018年天貓雙11快遞包裹超過10個億,但只用了兩天就送出去1億個包裹。2019年,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年的雙11包裹量有望突破22.5億件,是去年的將近兩倍。在這場包裹的賽跑中,順豐、三通一達,以及菜鳥、京東都做出了哪些準備?順豐:資源調(diào)度、智能化,加同城快遞通過谷歌搜索“順豐雙11”,排在第一的是順豐對于天貓雙11快遞時間延后的說明,第三的是一個知乎提問“天貓雙11,順豐速運為什么這么慢?”這是2016年、2017年的信息。三年過去,與最初的手忙腳亂相比,順豐對天貓雙11的準備進入了一個常規(guī)化的操作,在場地、運能及人員等方面都提前做了準備。在河北,當?shù)氐捻権S快遞負責人介紹,他們已經(jīng)通過招聘快遞員、引進小時工、臨時工等方式補充人員。天貓雙11期間,他們將采取一拖一、小時工,以及同學校、送奶、外賣等團隊合作、三線職能團隊支援等形式增加近3600余名一線儲備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場地上,河北順豐還新增了兩個臨時中轉(zhuǎn)場地來緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面,河北順豐增加近250臺營運車輛儲備,200臺三輪車儲備等等。這種運力和場地的儲備在其他地方同樣在進行,在寧波,順豐快遞臨時新增了一個8000多平方米的場地,車輛運力也比去年“天貓雙11”期間增長了40%。智能化也是今年的關鍵詞。據(jù)了解,順豐快遞對預售訂單已經(jīng)通過智能倉儲、智能終端實現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后,聯(lián)動庫存扣減并發(fā)送包裹派送指令,保障高峰海量業(yè)務訂單的配送速度。此外,10月24日,順豐同城急送品牌正式獨立運作,這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示,順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運,主要會在末端快遞派件給一些助力,也會幫助順豐速運承接很多轉(zhuǎn)運。此外,同城急送還會為速運分擔一些日??爝f的壓力,“相當于在這個時間段多了一個不用擔心高峰問題的綠色通道,不會影響消費者在天貓雙11寄同城快遞的時效?!比ǎ河唵螡q價、獎勵一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關鍵詞之一就是“漲價”。其中,中通打響了第一槍。中通公司相關負責人解釋,今年天貓雙11快件量還會大幅增長,為了保障高峰期間的平穩(wěn)運營以及維護服務品質(zhì)和客戶滿意度,他們必須會投入更多財力物力,此外,場地、運輸、用工等費用也會相應上漲,綜合考量后主動調(diào)整快遞費用。中通發(fā)布漲價通知后,圓通、申通、韻達等快遞相繼漲價。是否漲價和漲價幅度由各地服務網(wǎng)點自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對此表示,他們那邊,申通快遞每單上漲5毛,韻達快遞快遞每單上漲3毛,其它幾家暫時沒有通知,目前成本略有上漲,不過還能接受。漲價的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入,比如新建中轉(zhuǎn)中心、購置車輛、補充設備等等。以申通為例。10月10日,申通快遞就率先開啟天貓雙11備戰(zhàn)模式,運力投入超過5億元,新增車輛超過1萬輛,新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個轉(zhuǎn)運中心項目,產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入,同樣有據(jù)可查。據(jù)了解,其在全網(wǎng)投入車輛超萬臺,其中自營干線車輛4950臺,包括高運力卡車超過3150輛。其中1000多輛,是帶有L2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運力卡車,這種車可實現(xiàn)動態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預警等功能,降低司機疲勞度,提升安全程度。圓通則是自7月份以來,連開六條國際貨運航線,填補跨境電商空白。在設備上,廣州區(qū)域今年投入上百萬資金在自動化設備上,目前5臺設備預計一小時可以掃1800票,有21個裝車位,高峰期間預計分流170余萬票?!叭ā绷硪粋€相同的舉措,是對一線快遞員的激勵。對一線工作人員,申通設立了簽收率達標獎勵、及時派送簽收獎勵、優(yōu)秀業(yè)務員獎勵、電話客服激勵、裹裹服務獎勵等五大獎項,總獎勵金額達到1000萬元。圓通每個月都會拿出數(shù)百萬元獎勵快遞員,天貓雙11除了繼續(xù)這個星級計劃外,公司還會對旺季網(wǎng)點的增量派件實施激勵。今年快遞公司的另一個特點是對綠色環(huán)保的推進。據(jù)了解,申通今年天貓雙11會首次使用“一聯(lián)”電子面單,申通總部還會根據(jù)業(yè)務量數(shù)據(jù),提前儲備環(huán)保袋到各中心,預計天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過1000萬個。中通目前全面加入“回箱計劃”,在超過2萬個快遞站點增加包裝回收箱,對快遞紙箱進行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%,也提前儲備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng),預計雙十一期間每天使用將達210萬。菜鳥、京東:智能倉儲、提前備貨作為一個快遞行業(yè)的平臺,一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司,今年菜鳥在智能化上走得更遠,比如在無錫上線的新一代智能倉,其中有超千臺機器人,聯(lián)手發(fā)貨能力提升60%。類似的,京東物流也在智能倉儲上為天貓雙11做好了準備。10月14日,京東物流亞洲一號智能倉群迎來新升級,位于成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型分揀中心正式投用,兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬件以上。菜鳥倉的提前備貨也達到新高,菜鳥的供應鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨,分析南北方老百姓囤貨的喜好,比如南方人囤秋褲,北方人囤糧油。今年,菜鳥還著力推進快遞的環(huán)保性,雙十一來臨前,已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單,讓電子面單再次縮小近一半;還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司,共同推出“回箱行動”,已覆蓋全國31個省份。據(jù)了解,這次天貓雙11期間,全國將有4萬個菜鳥驛站、3.5萬個快遞公司網(wǎng)點進行綠色回箱行動,消費者捐獻紙箱還有機會獲得螞蟻森林綠色能量,植樹造林。通過手機淘寶參與“回收紙箱”活動,還可獲得相關獎勵。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日,也是電商平臺和快遞公司的一次大考,但天貓雙11走到第11年,各方都顯得更加從容和自信,9月27日,11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動物流備戰(zhàn),各公司高管都表態(tài)?!叭绻p11物流做不好,我們就集體去基層搬磚?!?/div>
一起惠返利網(wǎng)2019-11-05 09:59:34818 次
過去一年,我有機會和徐新做了兩次深入的長談。在她和企業(yè)家們伯樂相馬、長期陪跑的往事里,和楊浩涌的故事并不是最廣為人知的,卻成了讓我難忘的一個。2015年,在姚勁波的58同城和楊浩涌的趕集網(wǎng)合并的那場戰(zhàn)役里,她是最終留在楊浩涌身邊的唯一戰(zhàn)友。這不是一個簡單選擇:它事關情義,又絕非僅僅是出于情誼。對于經(jīng)歷合并的楊浩涌來說,“當時Kathy(徐新)的支持就是天使一樣的存在”。有意思的是,在他之后第二次創(chuàng)業(yè)做瓜子二手車時,盡管他第一個就去找她融資,但徐新是在很久之后、等他的公司解決了數(shù)個風險點后才慎重地出了手。我采訪過很多投資人,徐新始終是其中極為不同的一個。這個行業(yè)里絕大部分聰明且雄心勃勃的女性都很抗拒被打上性別的標簽,但徐新的很多選擇讓我傾向于相信,女性這一身份同樣是令她成為今天的她的一個重要因素。比如,她研究了無數(shù)的winnerpattern(勝利者模型),但在扣動扳機的一刻,她更愿意聽從直覺;再比如,我在她身上看到了更多對好奇的渴望——超過了對贏的渴望。需要補充一點的是,從不同的人口中,關于58趕集和瓜子合并的故事有著種種不同的版本,這個故事里毫無疑問包含著太多人性的矛盾與暗點。不止一位親歷過此事的參與者都曾對我說,“關于這場合并,以后會有人寫一本書”。那么,在這本書最終出現(xiàn)之前,我們先來聽聽徐新的回憶。以下為徐新口述:我給了他一張空白TS我這個人不太喜歡投市場第二名,一般只投第一。2010年我第一次見楊浩涌的時候,在分類信息網(wǎng)站這個領域里他們就是老二。第一名是姚勁波的58同城,市場份額要大一點,楊浩涌的趕集網(wǎng)在后面緊追不放,兩家打得難分難舍。我找到浩涌,跟他說我想投他。為什么是他?因為我覺得趕集的產(chǎn)品更好,更重用戶體驗,互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是產(chǎn)品,趕集最薄弱的是營銷,而這一點我可以幫他。結(jié)果楊浩涌一見面就跟我說,Kathy,我為什么一定要拿今日資本的錢,你能不能給我個理由?當時他手上握著一堆Termsheet(TS,指投資人給的投資承諾),他們完全不缺投資。我那天帶了一張空白TS,我說Mark,首先價格我不寫,你來填。另外我能幫你做兩件事。第一,58的廣告打得鋪天蓋地,連你的忠實用戶都覺得你是No.2,58現(xiàn)在比你大50%還有希望趕上,如果大100%就沒戲了。你現(xiàn)在怎么辦?廣告你肯定要打,但是打廣告有個特點,你不把水燒到100度,前面的錢都是浪費。那怎么把水燒到100度呢?這個你不知道,我知道。當時已經(jīng)是11月,春節(jié)馬上就到了,我說你必須要抓住這個機會,讓趕集變成徹底的家喻戶曉,否則你就錯過了。我就這么給浩涌神吹了一通,把他給打動了。于是我們TS都還沒簽,我先拉著他上海到處跑,包了輛車帶他見廣告營銷行業(yè)里最資深的人,最后我們請到了大名鼎鼎的葉茂中。那次做出來的片子特別有意思,他們找了當時微博女王姚晨牽著頭小毛驢,在那兒不停喊“趕集啦趕集啦”“趕集網(wǎng)啥都有”。這條廣告春節(jié)一投放就炸了,為什么我說春節(jié)重要?因為那是中國人唯一一個會全家無所事事坐在那兒,一邊看電視一邊玩手機,而且分類信息網(wǎng)站大部分受眾是藍領,過完年是他們找房換工作的最關鍵時間點。我們就真的把它給打透了,把趕集網(wǎng)打到家喻戶曉,打到58同城緊急開董事會說“沒想到趕集一拿今日資本的錢就搞了這么一出!”。過完年眼看著DAU從200萬飆到500萬,完全超過了58,那感覺真的是奇跡發(fā)生了??罩袘?zhàn)打贏后,接下來就是地面部隊拼刺刀。那我就給他們做了第二件事。其實我第一次去他們辦公室,看到好幾個銷售全在辦公室坐著——也不打電話、也不出去跑,當時我就跟楊浩涌說,你要把銷售的頭換掉。我說Mark你做產(chǎn)品出身,你是一匹白馬,而姚勁波做銷售出身的,他是一匹野狼,你一個白馬要和野狼打,唯一的辦法就是我?guī)湍阍僬乙黄ヒ袄?,而你的銷售總監(jiān)是個小白兔。王興是怎么演變的?王興也是找來阿甘(干嘉偉)后美團才進化成鐵軍的。浩涌他是一個重感情的人,他覺得人家跟了他好多年,一開始很不情愿(換人)。我溫柔而堅定地講了三次,后來終于有一天,應該是前線打仗遇到了挫折,他終于松口了。他說那Kathy,你幫我找一匹野狼吧。你知道哪里野狼最多?阿里巴巴。干嘉偉就是阿里出來的。我就去了趟杭州。我記得特別清楚,那天路上下著滂沱大雨,雨大到什么都看不見,我們車開在高速公路又不能下來,我心里面怕得要死,我想我小孩還很小,我可不能因公殉職呀。我就給楊浩涌打電話,說Mark你要幫我賺錢,我可是冒著生命危險幫你找人來了啊。那天我在阿里面試了3個人,談了9小時,把我累壞了。為什么要聊這么久?因為我要花兩個小時挖到他的心靈深處,看看他到底牛不牛,再花一個小時說服他加入;一般在阿里干了七年的高管,都有兩個共同特點,一是身體累垮了,二是錢賺太多了。這一趟算我運氣好,給趕集找到了陳國環(huán),他身體尚好正準備去創(chuàng)業(yè),被我中途截流了。找來一匹野狼的好處是什么?是他會帶來二三十匹野狼。陳國環(huán)一來不得了了,我們趕集馬上進入了舍命狂奔狀態(tài),年銷售增長從70%一下子漲到了140%,勢頭特別好。而那個時候,58同城已經(jīng)上市了,比較在乎每個季度的盈利,我們發(fā)起價格戰(zhàn),他很為難,如果還擊,利潤就打沒了,股票會大跌;如果不還擊,市場占有率就沒了,士氣會受挫。我們做早期投資的,投一家公司,目標肯定是希望它獨立上市、想要它成為這個行業(yè)里的第一品牌的。兩個車子要撞在一起了這時候拼的就是內(nèi)心強大后來我自己也想過這個問題:為什么當58同城提出要合并趕集時,我變成了唯一留在浩涌這邊、支持他的人?其他(投資)人慢慢都到58那邊去了。做了這么多年投資,那回真的看到了人性。人性的貪婪和恐懼,在那一年讓我有了特別深的感受。合并當然有它的道理,這么多年兩家打得非常厲害,每年光營銷費就是巨大一筆,(合并后)這個馬上可以減下來,可以形成壟斷、可以漲價。而且當時58已經(jīng)是上市公司了嘛,對趕集的投資人來說,等于馬上能有一個好的退出和變現(xiàn),到手就是幾億美金的回報。問題是浩涌他不想賣啊,這個事他做了這么久、做了快10年,趕集就像他的一個小孩一樣,他覺得他還能看到很大的機會。之后58就把(趕集)這邊的股東一個個往那邊拉,也給我打電話,開會討論收購的價格也叫我參加。我說,這么重要的會議怎么不叫楊浩涌參加呢?第一他是最大的股東,第二他是CEO為什么要把他放在外面呢,這個不太合適吧,好像我們這幫人談好了把他賣了他都不在場。我也跟姚勁波說,很感謝你對我們的興趣,你給的價格也很好,但是我,我作為一個早期投資人,我們是來陪創(chuàng)始人實現(xiàn)夢想的,如果創(chuàng)始人愿意跟你合,我肯定支持。但是他不愿意他要獨立上市,那我肯定是要跟他獨立上市的。我不能說我為了減少風險、這邊利潤大一點、見錢快一點,我就把它賣了,這好像有點違背我們投它的初衷嘛。浩涌在那個時候壓力大到什么程度呢,投資人給他打電話他后來都不接了,只跟我通話,通過我來轉(zhuǎn)達。因為那些電話不外乎就是逼著他趕快簽趕快簽。我跟他說,不能簽。Mark簽了你就完全沒有談判能力了,你只有不簽,這是你最后一個砝碼。本來把趕集做成No.1、做上市是你的夢想,我作為投資人我熬個10年8年我是不怕的,如果最后看錯了我就認栽,誰叫我眼光不好,但現(xiàn)在有人一定要把你的夢想買斷,那你就要個天價。一個人的夢想值多少錢!你問我那個時候為什么我敢堅持到底留在他這邊。首先,其他股東怕什么?怕惡意收購嘛,就是說如果談不成,58同城會不會花個10億美金,其他什么也不圖就是要把你趕集搞死?這就要賭了。老姚他是個商人,我覺得一個正常的商人他不會這么干。但在當時那種焦灼下,你要保持相信你自己的直覺、要挺得住、不動搖,我們也在乎錢,我們基金在里面也投了4000萬美金,如果這個錢打水漂了也是蠻嚇人的,我們也要對LP有交代啊。但我還是賭姚勁波不會。就是說兩個車子有可能要撞了,看誰先閃掉,這就是拼誰內(nèi)心強大了。我內(nèi)心很強大。但更重要的還是,我覺得還是我看到了和其他投資人不一樣的東西。分類信息這個市場是很大,甚至里面的每個細分領域都足夠大,58當時厲害的是房子和生活服務,而趕集在二手車和找工作方面做得已經(jīng)明顯比他們強?,F(xiàn)在來看,二手車、找工作,哪一個都能撐起一個大市場。而且我很相信浩涌和國環(huán)這個團隊,當時我們的增長速度140%,他們只有70%,那為什么不繼續(xù)跑呢?怎么就覺得不行了呢?怎么就這點風險都熬不住了呢?我還是相信趕集獨立上市回報更大。如果只有我和浩涌,那合并就不會發(fā)生,我們就繼續(xù)砸下去。我們做早期投資的原因,不光光是賺錢,大部分風投都是蠻有錢的人了,大家還是希望能夠找到一個很牛的企業(yè)家,跟著企業(yè)從小做到大,這個成就感是非常強的。而且我們一路走來,感情確實比后期的投資人要更深。早期投資人看到過企業(yè)是怎么從零到1,再到100,這里面是有奇跡的,中間甚至它可能差點要死了,但最后還是活下來了。我想很多晚期投資人他進來的時候企業(yè)已經(jīng)成熟了,他們就很難相信這一點,因為他們沒有看到過奇跡。地獄都經(jīng)過了我還怕啥我是看到過奇跡的。但在奇跡發(fā)生前,你可能在地獄里。在我年輕的時候,有一個案子讓我非常非常痛苦,讓我晚上根本睡不著覺,那就是我20多歲的時候做的網(wǎng)易。我們是1999年投的網(wǎng)易的第一輪,5塊錢一股,2000年它就上市了,股價漲到了30塊錢一股。我沒賣,因為我要長期持有嘛。這是我從我入行第一個案子娃哈哈學到的教訓。娃哈哈我們(徐新當時所在的百富勤)1995年投了4000萬美金,97年賣掉的時候賺了5倍。那時候它收入幾十億,但如果我們一直拿住,它后來漲到了幾百億。所以網(wǎng)易我肯定要拿住的。但很快互聯(lián)網(wǎng)泡沫就來了,網(wǎng)易股價變成了6毛錢,在6毛錢上徘徊了整整兩年多,變成垃圾股,還被集體訴訟。記得那時候開網(wǎng)易的董事會,每次開4、5個小時,全部都是壞消息。我當時32歲,已經(jīng)是董事會里年齡最大的,丁磊不到30歲,其他董事全是20多歲的小孩。董事會投票要把網(wǎng)易賣了,反對的兩個人里有一個就是我。你說我有看到什么和別人不一樣的東西、我能看到網(wǎng)易現(xiàn)在值百億美金?那不可能的。我就是覺得我們已經(jīng)在地獄了,總不可能比現(xiàn)在更差了吧。我就一個一個給其他董事打電話,反復講我們不能賣,不能這么便宜賣。何況我們當時賬上還有7000萬(美金),總歸還能拿來做一些事情吧;更何況丁磊是一個有殺手直覺的人,說不定他又搞出什么模式就又work了呢?丁磊30歲生日那天,我請他吃海鮮。他說Kathy,我有兩個夢想,一個是要做最好的游戲公司,一個就是要幫你們股東賺錢。我聽了特別特別感動,在那種情況下,大家都快垮了,他還想著幫我們賺錢,我覺得他特別有責任感。然后他就開始搞游戲,搞了兩年半,大話西游1還不太行,2一出來就成了。到了2003年,不但網(wǎng)易起死回生,丁磊還上了福布斯的榜成了中國首富。最后我所在的基金(注:指霸菱投資)在它市值10億美金的時候賣了,賺了8倍?,F(xiàn)在人家市值是300多億美金。經(jīng)歷過這樣的兩年,就像人家說的從死人堆里爬出來。如果我們當時沒挺住,在它6毛錢的時候賣了,那就沒有后面的故事了,那到了趕集(合并)的時候我可能也會慌,也不會有那種相信。但我經(jīng)歷過,我就覺得很多事只要你在那個點上熬過去了,結(jié)局完全不一樣。網(wǎng)易讓我學到了必須堅強,必須困難的時候不放棄,要有信仰,而信仰決定了巨大的差別。早期投資真的是需要信仰的,它沒有那么多東西可驗證。浩涌二次創(chuàng)業(yè)做瓜子(注:指瓜子二手車,現(xiàn)名車好多集團),他第一個就找我融資。二手車是他在趕集里面就孵化的一個項目,合并了之后有點處于舅舅不疼姥姥不愛的狀況。那段時間我們經(jīng)常打電話頭腦風暴,不停PK這個idea,其實知道投資里我最享受哪個部分?就是這個部分——不是開董事會,董事會人太多了,而且光看歷史數(shù)據(jù),不好玩。我喜歡和創(chuàng)始人一起去想未來,去找一些前無古人的真理,就像同學一樣,共同學習,尋求真理,這個快樂是很大的。但我一開始沒有投瓜子。其實我知道,這樣做讓他挺受傷的。對我來說這也是個很艱難的決定。包括當時其他投資人也會問他,Kathy跟你關系那么好,為什么沒有投你?我們當時訪談了好多好多黃牛,去二手車市場跑了好多地方,瓜子最早的模式里,我們覺得還是存在一些問題的,比如他的口號是“不讓中間商賺差價”,但一開始1/3買車的可能都是黃牛,劣幣驅(qū)逐良幣,有可能你辛辛苦苦想連接C端和C端但車還是被黃牛買走了,他再高價轉(zhuǎn)手出去,這個怎么辦?再比如,幾萬塊錢的交易,買賣雙方約著看個車,你等我我等你,連個坐下來喝口水的地方都沒有——你看為什么世界上C2C從來沒有做到特別大的,就因為這種交易確定性不夠高,也沒有一個特別好的用戶體驗。雖然沒有投,但是我還是跟他不停地聊天,每兩個月都深聊一次。中間浩涌跟我說,你看Kathy要不我這邊給你點期權(quán)你就進來吧。但我覺得不應該這樣占人家便宜。我說Mark你放心,這個錢我留著,等你下一輪模式跑出來,我肯定會投你的,到時候價格貴了我認。后來我們是瓜子在估值30億美金的時候投的,我們大家都很開心。浩涌和他們團隊很厲害,我一開始覺得有風險的模式上的“三大痛點”,他都漂漂亮亮給解決了:他們做了什么AI定價、做新零售開了線下店、還做了毛豆新車。我在團隊內(nèi)部也復盤過這件事,如果你讓我重新來一次,我依然是這個決定:在他們10億美金的不投,因為我們看到的那些風險、那些顧慮之后看來都是對的;但是Mark牛啊,他都解決了,我放掉10億做價在30億投,這個時候風險小了很多,那我可以放更多的錢進來嘛。從投資這個生意模式來看,你要賺大錢,要么股份比例大,要么投資金額大,兩頭必須抓住一頭——要么就是早期投進來,放進去的絕對金額不多、但占的股份比足夠大;如果估值超過了幾個billions(10億美金)的晚期項目,就要靠資金規(guī)模來賺錢了。前者比如我們投京東,是最早的投資者,第一輪投了1000萬美金,后來又追加了800萬美金;后者比如我們重倉美團,放了幾個億美金進去。最怕的就是你股份比占的又小,規(guī)模又少,那就算公司成功了,其實你的回報也不會太高。但我還是覺得,做投資最大的快樂不光是賺錢,哈哈。2005年我創(chuàng)立今日資本的時候,當時就開了個東山會議,來把我們的使命愿景、宏偉目標定下來。當時大家也吵得很兇,有同事說,做投資第一要追求的就是投資利益最大化呀,或者給LP回報啊。我說不行,我已經(jīng)是一個有錢人了,我不想只是賺錢,我還是想要比賺錢更多一點,那我們的目標就是要buildbusinessforChina,去找到中國的偉大公司,第一品牌。但話說回來,抓住greatdeal也跟運氣有關。以前王興說,傳統(tǒng)行業(yè)是登山,你定一個目標努力往上走就是了。但互聯(lián)網(wǎng)是沖浪,你得趕上浪,你也不知道下一個浪什么時候來,有時候你非常努力了,也可能沒抓住。做投資24年,我覺得我是很幸運的,我們抓住了挺多大浪的(笑)。但大浪也不可能每年都有,沒有你就歇著,等著,在水里待著好了,別浪來了,水也打不到你。我是個好奇心很重的人,現(xiàn)在還是很喜歡做盡調(diào),每天一個一個電話打,有人會說哇徐總誒還做這么多dirtywork(臟活累活)?我想,這不是最有效的方法嗎,?反正我是一直在那里沖浪呢,那么就算大浪沒有,小浪也是不斷的。
2019-05-27 09:21:50656 次
4月8日消息,摩拜單車日前宣布,從4月8日起,北京用戶騎行15分鐘以內(nèi)收費1元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費0.5元。此前,滴滴旗下小藍單車也宣布,從3月21日起,在北京實行新計費規(guī)則,起步價從每30分鐘1元上漲為每15分鐘1元,超出時長后每15分鐘0.5元。哈啰單車方面也表示,“哈啰單車目前價格相對穩(wěn)定,但未來可能隨著經(jīng)營策略調(diào)整也不排除會有漲價的可能。”
一起惠2019-04-08 09:38:00346 次
03月28日消息,在“2019陽光代購眾創(chuàng)大會”上卓志跨境電商CEO李金玲女士發(fā)表了演講。她表示,對于所有代購、微商、淘寶店主而言,所有的痛點都是在2018年11月486文件出臺以后和《電商法》出臺以后疊加新增的困難,代購不僅要面對原有零售ToC要解決的“人、貨、場、售后”所有問題,還要解決跨境合規(guī)的新挑戰(zhàn)。對此,卓志推出全新為代購量身定做的陽光跨境的中臺解決方案——小海購。李金玲指出,卓志將復雜的監(jiān)管條件、監(jiān)管要素、貨源合規(guī)和海外供應鏈的工作整合在一個中臺的工具上,這個中臺工具就是小海購。小海購解決四個問題:第一,前端IP露出的是代購的品牌;第二,卓志不做任何供應鏈的露出,確保商戶能夠買得到正品私密的貨源;第三,卓志在物流環(huán)節(jié),從申報主體、三單對碰、系統(tǒng)對接確保整個主體合規(guī)性上完全和海關的監(jiān)管要求是吻合的;第四,運營的中臺賦能。據(jù)悉,本次大會以“共生”為主題,聚焦專家學者、行業(yè)精英、知名品牌商、零售電商等,圍繞跨境中小企業(yè)重點探討《電商法》政策解讀、跨境社交裂變玩法、以及跨境電商未來新商機。卓志跨境電商CEO李金玲溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。以下為演講實錄:李金玲:大家下午好!非常高興在互聯(lián)網(wǎng)非常發(fā)達的城市-杭州和大家探討當下互聯(lián)網(wǎng)最大的痛點和熱點,2019年在《電商法》和跨境電商新政雙管齊下的背景下,代購和全球購賣家以及新興社交電商和微商朋友們到底應該何去何從?關于代購,我一直認為代購其實是這個時代最勤勞的一批跨境種草人,幾乎大家知道的每一個互聯(lián)網(wǎng)爆款早期都是由勤勞的代購們打爆打火的。2015年,卓志開始做跨境電商試點城市申報方案的時候,就在和中國政府和相關監(jiān)管部門一起在探討陽光代購的可持續(xù)發(fā)展方向?;谶@個,我們一起來看一下代購是一群什么樣的群體?他們是一群大多數(shù)以女性為主、寶媽居多、有一定海外工作或者生活經(jīng)歷的人群,他們大多數(shù)都有比較顯著的個人IP屬性。今天中午我們吃飯的時候還聊到,哪怕一個人真實場景是一個摳腳大漢,可能前臺人設也會設置成一個美女留學生,每天還要發(fā)朋友圈,交一個ABC的男朋友,以此保持代購人設。所以,這個顯著IP特性成為代購和粉絲用戶溝通時候非常重要的媒介和前提,更重要的是他們是一群懂得生活的意見領袖,他們往往能夠不斷地給自己的粉絲和受眾推薦好的產(chǎn)品,以及他在海外看到的、經(jīng)歷的好的生活方式。正是這樣一群意見領袖成為了中國代購的中流砥柱。同時,我們發(fā)現(xiàn)中國代購明顯分成三種類型:第一,澳新和日韓為標品的標準代購,就是賣奶粉、面膜和洗面奶的;第二,以歐美代購為代表的非標品代購,他們往往有比較小資的生活,隨后一拍就是孤品、限量版的愛馬仕包包;第三,逐漸從代購走成KOL、意見領袖的推薦型買手代購,有自己獨特的生活方式和選品標準,能夠不斷的通過自己的人設把更好的生活方式和產(chǎn)品以意見領袖的方式推薦給自己的用戶和粉絲群。但是以上這三類代購在面臨電商新政的時候,他們所遇到的困境和應對方式是完全不一樣的。同時我們也看到每一個人的朋友圈中可能都多多少少有幾個代購或者是微商的存在,如果你的朋友圈中有這樣的人群就可以發(fā)現(xiàn),他們其實是一群特別有生意頭腦和高效行動力的人,會告訴你我下個月的幾號去日本,有下單的朋友現(xiàn)在告訴我,我去日本的時候把這個產(chǎn)品在超市里給你拍一個照片,回國快遞給你,這就是一個代購很真實的日常寫照和他的行為方式。與此同時,代購也特別重視用戶體驗,非常在意私域流量的留存。每一個代購看起來都很風光、很瀟灑,全世界到處旅行,享受令人羨慕的生活,但其實代購是特別苦逼的行業(yè)。每一個人都是一條龍服務,一個人要提供前、中、后臺的完整閉環(huán)的解決方案。白天能夠去商場掃貨,晚上能夠回家P圖,上得了直播,還要下得了倉庫,這就是傳統(tǒng)代購的真實寫照??墒敲媾R現(xiàn)在新的《電商法》,這群代購應該何去何從?一起回顧一下代購成交的渠道基本經(jīng)歷了三個階段,從最早的淘寶店代購,到逐步轉(zhuǎn)化成淘寶全球購的代購,再后來有了微信變成了朋友圈代購,隨著2017年微信小程序的出現(xiàn),很多大的KOL逐步開始做起了小程序代購。其實隨著技術(shù)的發(fā)達和社交工具的演變,代購也在與時俱進去轉(zhuǎn)戰(zhàn)成交場所和成交陣地。而同樣代購的上游貨源也在不斷發(fā)生改變,從最早的海外掃貨,到找到穩(wěn)定的上游代發(fā)商,再到依賴上游供應鏈平臺。至今所有代購面臨三大核心痛點,且到目前來看似乎無解:第一,貨源不穩(wěn)定。所有代購都經(jīng)歷過假貨、換貨、斷貨、漲價的痛苦,而今天在貨源這件事情上還要加上一條,就是貨源的合規(guī)性。上個星期淘寶全球購剛剛推出供銷平臺,是希望更多的代購進駐到供銷平臺,可是我們業(yè)內(nèi)也評估過符合供銷平臺的供應商基本上都去開天貓國際店了,真正能夠滿足這個條件的供應商可能不到20%,剩下的80%的貨怎么辦?有些人可能說繼續(xù)發(fā)海外倉發(fā)個人物品,而海關總署連續(xù)出臺了幾個文件,就是164、165、179、194號,大家一定要非常重視這四個文件,要把四個文件合在一起來看,單獨來看是不會發(fā)現(xiàn)這個文件中的問題的。164號文件重點說明的問題是我國的海關總署會上線一套CC郵件的全國統(tǒng)一版。2016年6月1日,“4·8”新政剛剛過去兩個月以后,海關總署上線了快件全國統(tǒng)一版,過去我們寄國際快件的時候口岸信息是紙質(zhì)留存,沒有全國統(tǒng)一做數(shù)據(jù)風險管理,2016年6月1日中國海關實現(xiàn)了對快件的全國一體化管理。今年164號文件上線的是郵件的全國統(tǒng)一版,過去CC通道、行郵通道、易特快通道等等,這些通道慢慢都開始面臨著數(shù)據(jù)稽查和數(shù)據(jù)布控。165號文件,關于支付系統(tǒng)和海關三單對碰和實時對接的情況,支付寶國際的跨境電商申報接口更新了,財付通國際海關申報接口變了,就是因為165號文件明確規(guī)定所有支付企業(yè)必須是經(jīng)過人民銀行認證具有跨境資質(zhì)的支付企業(yè),而且一定要和海關完成支付企業(yè)注冊登記和支付單的對接和對碰,這樣一個文件打掉了一大群原來淘寶刷單或者是微信代購渠道翻單用戶的通道。我們也不要再試圖說在4月1日以后還有這樣的機會留存,因為這幾份文件是配套的監(jiān)管文件,還有179、194等文件細則。當你理解了監(jiān)管要求以后就會發(fā)現(xiàn),不僅要有貨源,還要有合規(guī)的貨源,第一類就是在我們國家海關三單對碰的保稅倉發(fā)出的保稅備貨的跨境貨源,第二類就是滿足我們國家BC直購進口申報要求的貨源。這樣貨源成本要增加,以及很多代購原有的那盤進不了保稅倉的貨和沒有辦法走BC的貨就面臨用不了的局面。一些小的代購習慣了走原有CC通道,是因為這個通道的稅比較便宜。這次降稅以后跨境電商綜合稅從11.2%降到9.1%,我們稅率進一步下調(diào),但總體而言會有9.1%稅率發(fā)生的,從合規(guī)和征稅兩個角度,推薦大家走保稅備貨或者是BC直購跨境電商綜合陽光申報通道。第二,監(jiān)管合規(guī)性。所有做跨境的朋友和做代購的朋友面臨一系列關、檢、稅、匯、工商綜合監(jiān)管,這次帶來一系列的綜合監(jiān)管對于代購整個行業(yè)來講是當頭一棒,因為太多的代購是中小型企業(yè),從來沒有面臨這么多的監(jiān)管部門。如何讓代購能夠快速的理解政策,并且找到一個陽光合規(guī)的通道來解決它監(jiān)管的合規(guī)性的問題,這也成了代購的一大痛點。第三,用戶私密性。我們知道,用戶是代購的私人財產(chǎn),也是所有未來生意的源泉,所以每一個社交電商的從業(yè)者都把粉絲和用戶當作上帝。維護粉絲和用戶過程當中要不斷的維護自己的獨立IP,維護自己的互聯(lián)網(wǎng)人設,同時做很多市場調(diào)研和潮流調(diào)查,巴不得率先發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的爆款和趨勢分享給自己的用戶和粉絲,在過程中還要做CRM,接單、履約一條龍完成,還要做素材、文案、售后、運營,如此復雜的閉環(huán)系統(tǒng)。代購和社交電商、微商伙伴們能夠玩轉(zhuǎn),大家真的非常不容易。當我們理解了以上三個大的痛點以后,2018年所有代購到底經(jīng)歷了怎樣的生存環(huán)境?9月28日海關嚴查的時候,全國三大主要機場出現(xiàn)大量的代購積壓、查扣、罰沒的場景,大批代購的行李被開箱檢查。2019年12月底每個代購都變成了靈魂派畫手,用手繪圖賣跨境電商產(chǎn)品,甚至英語、俄語、日語、韓語多國語言在朋友圈出現(xiàn)。其實也就是想賣點進口的好產(chǎn)品給自己的粉絲,大家還要學會畫畫、唱歌、直播、懂法規(guī)。接下來我們看一下法規(guī)監(jiān)管的要求在哪里。我們把海關監(jiān)管要點簡單概括成一頁紙:第一,跨境電商產(chǎn)品在境內(nèi)不允許做二次分銷。要記得所有涉及分銷的行為一定在境外完成,比如說卓志香港供貨給考拉香港,卓志香港供貨給天貓國際香港,這都是海外的分銷行為,不違反跨境電商新政,但是如果在境內(nèi)面向任何一個B類用戶進行了分銷加價式銷售就視同此分銷。我們要知道,在零售上除了分銷,還有一個模式叫做導購,境內(nèi)發(fā)生所有的分享模式都要被定義成是推廣、引流和導購,大家眾所周知的CPS,這種模式是符合跨境新政規(guī)則的,分銷是不可以的。第二,偷逃稅款。海關的核心監(jiān)管是稅,一定要按照消費者真實購買的價格進行完稅,不能偷逃稅款,報稅價格必須是平臺的真實成交價,涵蓋運費和保費。你的成交工具就變得非常重要了,你到底是淘寶給天貓國際引流CPS到天貓國際去成交,還是在淘寶成交按照成交價申報,還是你有新的微信小程序和新的工具能夠幫助你實現(xiàn)代購的內(nèi)部運營閉環(huán),并且按照零售價申報,這個非常重要。第三,個人合理自用,跨境電商所有的準入,用正面清單來監(jiān)管的,怎么認定個人合理自用,需要消費者真實身份和公安部比對校驗。大家理解了以上三點就知道,二次分銷、偷逃稅款、個人合理自用是三個核心驗證你是否合規(guī)海關重要的監(jiān)管指標。為了滿足這個監(jiān)管指標,平臺和電商企業(yè)以及代購主體要做很多的具體工作。簡單羅列了一下,比如說三單對碰、注冊登記,注冊登記是這個星期提出最多的海關術(shù)語。194號文有一個重要提示就是跨境電商試點企業(yè)從信息登記變成注冊登記,大部分的普通企業(yè)區(qū)分不出來信息登記和注冊登記到底有什么區(qū)別,實際區(qū)別很大,信息登記是一個簡單的備案制,而注冊登記是要拿到10位編碼登記為海關批準的進出口收發(fā)貨人,或者要具備前置準入文件,比如說物流企業(yè)要有國際快遞牌,這是郵政總局和海關總署聯(lián)合批復的;比如說支付企業(yè)必須有人民銀行批準的跨境支付的牌照。所以,說起來注冊登記是四個字,可是背后監(jiān)管確實很復雜,包括系統(tǒng)對接,和公安部的實名認證校驗、跨境支付、稅費分離、商品溯源并承擔所有產(chǎn)品質(zhì)量的連帶責任,貨源對接、物流清關。每一個點展開我們發(fā)現(xiàn)都是一個技術(shù)活,而且是專業(yè)的技術(shù)活,這么專業(yè)的活讓大平臺有一個專業(yè)的團隊做也許花個把月能夠搞定,可是對于個體創(chuàng)業(yè)的個人經(jīng)驗而言、個體經(jīng)濟而言,我們的代購怎樣才能夠具備和大平臺一樣的能力,在新政下快速起飛呢?這種情況下要和大家分享的這個詞叫做“一件代發(fā)”?!耙患l(fā)”是在過去一年中最具有爭議性的一個詞語,因為很多人不敢談一件代發(fā),一件代發(fā)一半是黑,一半是白,關鍵是你怎么做。如果你真的用一件代發(fā)的方式用了虛假三單和偽報瞞報你就是違法的,但是如果你的平臺滿足跨境電商B2C零售進口的私有監(jiān)管要求,貨權(quán)人是境外的,你的平臺是三單對碰的,在境內(nèi)沒有二次分銷,平臺是直接ToC的,是真實個人消費,身份證滿足三單對碰要求,你就是陽光的。一件代發(fā)滿足這個條件是合法的,我們大多數(shù)會轉(zhuǎn)化成GPS引流。過去一年和今年前三個月探討最多的就是微商和代購,微商和代購也不全部都是貶義詞,每一個微商和代購都是合法創(chuàng)業(yè),都是憑借自己的努力賺辛苦錢。但是去年“微商”這個詞之所以如此敏感,我們看看監(jiān)管的要點在哪里:第一,虛假宣傳,就是你到底有沒有夸大宣傳這個商品的品質(zhì),明明10塊錢的商品一定賣成200塊錢。有沒有虛假宣傳和夸大宣傳是判斷你是否違規(guī)的一個前提條件。第二,有沒有涉嫌三級及以上的分銷是來判斷你是否是微商和涉嫌傳銷的核心要點。在中國的傳銷守則看到4條,要同時滿足這4條才被認證為傳銷,如果不是你就是合法的經(jīng)銷、分銷。到底什么樣的方式是合法的?第一,工商登記;第二,注冊獨立一體化平臺,獨立IP品牌,三單對碰申報,因為需要支持自己前端獨立的IP品牌和獨立人設,所以平臺的名字得叫代購自己的品牌,保持自己獨立的人設,這個系統(tǒng)還要具備三單對碰和系統(tǒng)申報功能;第三,進駐平臺開店,供應鏈外包;第四,CPS推廣引流和代購。在這種情況下談了這么多的痛點,怎么辦?回到卓志的初始的價值觀,在2014年卓志最早做跨境的時候,南沙保稅倉5000平米是空的,卓志通過三年半時間成長為國內(nèi)排名第一個的跨境電商服務商,能夠成為國內(nèi)一倉發(fā)全網(wǎng)的服務商,同時服務很多大平臺,因為我們幫助了很多人,很多人也幫助了我們。2014年雙十一,隨著天貓國際上線我們的很多客戶開了專營店,早期商家比較幸福,因為我是他們最大的BD,卓志對接京東他們就給京東供貨,卓志服務聚美,他們就給聚美供貨。2014年很多和我們一起合作的供應商到了2016年的時候年營業(yè)額從三五百萬/年,漲到三五個億/年,我們服務了一大批商家,也成就了一大批的海外供應商,到今天在代購這個痛點上,我們相信卓志依然可以發(fā)揮22年專業(yè)的外貿(mào)供應鏈的能力和我們對跨境電商多年來的前沿實踐及政策理解,幫助大家一起找到一個解決方案,因為我們堅信“助人者人恒助之”。對于所有代購、微商、淘寶店主而言,我剛剛講到所有的痛點都是在2018年11月486文件出臺以后和《電商法》出臺以后疊加新增的困難,原有零售ToC要解決“人、貨、場、售后”所有問題,還要解決跨境合規(guī)。但辦法總是比困難多,所以我們最好的辦法就是“你不用懂,聽我的”。其實所有的解決方案都是我們在過程當中摸索出來的,卓志推出全新為代購量身定做的陽光跨境的中臺解決方案——小海購。把剛剛和大家講的那么復雜的監(jiān)管條件、監(jiān)管要素、貨源合規(guī)和海外供應鏈的工作整合在一個中臺的工具上,這個中臺工具我們把它變成小海購。今天我們面臨很多的小B、大B的用戶們,我依然在說我們要做集成上游所有功能的中臺解決方案,讓大家集中精力做你的代購的IP人設管理和跟粉絲之間的用戶溝通以及粉絲運營、成交轉(zhuǎn)化這個事情,因為對于粉絲運營、成交轉(zhuǎn)化和IP人設的維護是整個代購之所以存在的核心原點。前端露出的是你的IP品牌,中臺不露出任何卓志品牌,我們希望自己可以成為工具,幫助更多的前端代購實現(xiàn)你的陽光跨境的解決方案。小海購重點解決四個問題:第一,前端IP露出的是代購的品牌。我一直強調(diào)卓志是一個中臺,前端代購品牌呈現(xiàn)保障你的粉絲看得見且只看得見你的品牌。第二,我們不做任何供應鏈的露出,確保你能夠買得到正品私密的貨源,所有的上游貨源庫存都在卓志保稅倉備貨;第三,卓志所有的物流先天和海關監(jiān)管是耦合的陽光申報的物流,我們從申報主體、三單對碰、系統(tǒng)對接都確保整個主體在合規(guī)性上完全和海關系統(tǒng)是吻合的,小海購最重要的一個差異化特點就是解決了申報主體的問題。在小海購的模型下,卓志做了海關備案的貨權(quán)人的主體,因為我提供了貨源池,我愿意向海關承擔所有關于商品、品質(zhì)、溯源和安全的責任,我們幫助所有代購承擔了接受海關監(jiān)管的責任,確保所有物流都是陽光申報,而且通得快;第四,運營的中臺賦能,這是個可選項,這一條取決于你自己團隊的運營能力,如果你覺得我的團隊運營能力很強,我對下游粉絲和下游團隊的控制力很好,一定自己加價和運營這盤貨,你可以選擇自己運營這盤貨,我給你提供成交通道就可以了。還有一類代購就是一個人創(chuàng)業(yè),如果平臺能夠把素材、圖、小視頻、內(nèi)容都做到,轉(zhuǎn)發(fā)不是更簡單,這部分的中臺工作我們有專業(yè)的團隊幫助你做,我們可以自選組合商品和素材確保你能夠賣得好。所以,關于前端IP、關于貨源、關于物流合規(guī)性和中臺賦能的運營,這四大問題都能有效在一個工具中解決,呈現(xiàn)的結(jié)果就是讓消費者看得見、買得到、通得快、賣得好,這就是小海購帶給大家的整體解決方案。整體上來講,舉一個小海購的案例,我們有很多這類個人IP用戶和企業(yè)IP用戶,他們有自己的微信公眾號,或者我們幫助他們賦能跨境陽光申報小程序,但是所有公眾號和小程序名字都是代購自己的,不會出現(xiàn)任何卓志的品牌露出,消費者點進去的是我們作為一個跨境收銀臺,自帶三單對碰、海關對接和系統(tǒng)對接、消費者實名驗證,從卓志指定保稅倉或者海外倉申報放行發(fā)貨到消費者手中,讓你享受同天貓、京東同體系的物流體驗,導購訂單可以隨時查看傭金和返傭、CPS引流的服務費,支持收益的在線提取。做代購和做微商,大家質(zhì)疑最多的就是假貨。為了解決信任問題,卓志參與了南沙自貿(mào)區(qū)的全球質(zhì)量溯源項目,這個項目成為粵港澳大灣區(qū)重點項目,這個項目賦能小海購的產(chǎn)品,每一個由卓志南沙保稅倉發(fā)出的包裹和產(chǎn)品都是自帶溯源的,消費者可以掃碼在小海購鏈接中查詢所有溯源信息,可以掃描訂單上的二維碼,來查詢所有的商品進口的溯源信息,保證代購和粉絲之間對于商品的保真和品質(zhì)信任關系。卓志是綜合的跨境供應鏈平臺,我們把整個代購生態(tài)按照規(guī)模分成三大類:第一,大B,卓志給他們提供的就是跨境供應鏈服務,這個產(chǎn)品名字叫做“E倉代發(fā)”。一些是中型小B,可能還沒有到平臺那個規(guī)模,但是也不是一個個體戶,我有一個小團隊,可能幾十號人、十幾號人,也有不錯的生意和每個月的流水,我們叫做中型微商和代購,需要的就是剛才說到的這套流量變現(xiàn)的工具,陽光跨境的小程序,這個工具就是“小海購”,可能還有一類代購真的是個體戶,就是一個人、個體創(chuàng)業(yè)者,你可以去做CPS引流,這一類服務商可以看看不同平臺的分傭機制,可以選擇背靠平臺,比如說云集、洋蔥、貝店,他們都在吸納這樣的個體創(chuàng)業(yè)者成為他們的下游,如果你覺得他們的傭金不夠也可以來“紅人超市”。所以,三個方案是針對三種不同規(guī)模的微商代購群體來量身定做的解決方案,大B、小B、大C,都能夠在這里對號入座,找到適合你的陽光跨境的解決方案。對于整個代購而言,除了貨源問題、合規(guī)問題,還要解決怎么把貨賣掉的問題,連運營都有專業(yè)的團隊幫助你做,但是你自己要做一個選擇是自運營還是代運營。我把卓志第E倉全球貨源共享平臺的這盤貨以同等條件、成本價格共享給你,現(xiàn)在有超過10000個爆款SKU,倉內(nèi)海量現(xiàn)貨,無論是標品電商、精品電商還是買手型電商都可以在這里找到適合你的產(chǎn)品。卓志體系內(nèi)做的是資金共享、貨源共享、渠道共享、技術(shù)共享。提到資金共享,2018年開始在香港開戶變得越來越難,香港開戶主要難在兩個地方:第一,香港注冊公司越來越難;第二,香港銀行開戶越來越難。可是我們新政規(guī)定每一個貨權(quán)人必須是境外主體,卓志金融團隊可以協(xié)助提供開戶解決方案,我們有專門的金融團隊同事在門口洽談區(qū),給大家提供具體的需求,我們幫助很多跨境供應商做整體托盤,資金中如果你是一個貿(mào)易商或者品牌商做跨境電商品牌進口的時候,遇到供應鏈金融的困難我們會實現(xiàn)資金共享,我們事先貨源共享,渠道共享就是和卓志合作以后,只要你把貨放在卓志倉就會免費幫助你賣,而且我們幾乎不收寄售商差價。實現(xiàn)渠道共享,最重要的就是技術(shù)共享,很多人可能不相信,2018年卓志技術(shù)投入超過9900萬,跨境電商真的是技術(shù)驅(qū)動的行業(yè),IT團隊有超過300人,他們不斷基于政策變化、新政變化提供一站式簡單交付的解決方案,如果不能產(chǎn)品化、技術(shù)化,讓每一個個體解決這么多的監(jiān)管對接的問題幾乎不可能,所以技術(shù)共享就尤為重要,我們把重的幾個部分做了,比如說倉庫投資,海外倉投資,有超過20萬平米的保稅倉倉庫和歐美、日韓、澳新的海外倉支撐整個這一盤跨境共享資源。非常歡迎也邀請各位能夠加入到卓志的跨境聯(lián)盟伙伴,成為我們的平臺合作伙伴、渠道合作伙伴、品牌合作伙伴、物流合作伙伴,我們一起共建跨境這個新的機遇。我們一直堅信,卓志愿意開放自己20年的專業(yè)外貿(mào)領域能力,和更多的人達成協(xié)作,一起做一件前所未有的事兒。
一起惠2019-03-29 09:34:02505 次
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