近日，多點(diǎn)Dmall和人人樂集團(tuán)共同宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于會(huì)員、支付、商品等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)接通和數(shù)字化管理，同時(shí)，在人人樂全國范圍的門店陸續(xù)上線多點(diǎn)自由購、O2O等業(yè)務(wù)。目前，人人樂深圳的首批線下門店已經(jīng)率先上線多點(diǎn)自由購功能，預(yù)計(jì)2018年3月底多點(diǎn)O2O業(yè)務(wù)也將在人人樂上線。據(jù)了解，成立于1996年的人人樂集團(tuán)，旗下業(yè)務(wù)涵蓋大賣場(chǎng)、高端精品超市、百貨商場(chǎng)、電商生活超市、O2O服務(wù)、海外供應(yīng)鏈及物流等多個(gè)業(yè)態(tài)。公司于2010年上市，目前在全國擁有門店128家，遍布廣東、陜西、四川、廣西、福建等地的數(shù)十個(gè)大中城市。最新業(yè)績快報(bào)顯示，2017年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入88.55億元，較去年同期下降12.81%；實(shí)現(xiàn)凈利潤﹣5.36億元，較去年同期下降986.18%。在2014-2016年期間，人人樂集團(tuán)的年?duì)I業(yè)收入分別為121.2億元、112.2億元、101.93億元、較上年同期分別下降4.71％，7.42%、9.14%，呈逐年下滑趨勢(shì)。對(duì)于營業(yè)收入的逐年下滑，人人樂多次將原因歸咎到單店盈利能力弱、新店培育周期長等因素上面。面對(duì)連年下跌的業(yè)績，人人樂自2015年就開始在新業(yè)態(tài)、電商方面的改革和轉(zhuǎn)型。在O2O業(yè)務(wù)方面，人人樂去年8月上線了可以30分鐘送貨上門的“樂到家”業(yè)務(wù)，并在今年1月將其40家門店開通了京東到家的服務(wù)，嘗試用各種方式跟上新零售的步伐。但從人人樂的業(yè)績財(cái)報(bào)來看，上述措施并沒有立刻見效。據(jù)了解，此次合作，多點(diǎn)Dmall與人人樂將圍繞真正解決新零售轉(zhuǎn)型過程中痛點(diǎn)展開。通過系統(tǒng)打通，多點(diǎn)Dmall對(duì)人人樂進(jìn)行數(shù)字化改造，逐步實(shí)現(xiàn)商品、供應(yīng)鏈、會(huì)員、支付、門店管理、配送等環(huán)節(jié)優(yōu)化，將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標(biāo)準(zhǔn)化程度低、揀貨員揀貨路徑重復(fù)等問題。此次合作，能否拯救人人樂的業(yè)績不得而知。人人樂方面表示希望借助多點(diǎn)Dmall完善的會(huì)員管理和營銷體系，對(duì)門店周圍3公里的會(huì)員、社區(qū)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)化運(yùn)營，將其轉(zhuǎn)化為人人樂的忠實(shí)用戶，并持續(xù)不斷地為客戶帶來超預(yù)期的服務(wù)體驗(yàn)。多點(diǎn)Dmall合伙人劉桂海表示，多點(diǎn)自由購功能緩解收銀臺(tái)壓力其實(shí)僅僅只是多點(diǎn)為線下賣場(chǎng)解決痛點(diǎn)、提升運(yùn)營效率和優(yōu)化體驗(yàn)的冰山一角。零售行業(yè)有著其特殊性和復(fù)雜性，任何一個(gè)簡單問題的解決其實(shí)都不會(huì)是一蹴而就的。就像是看起來像自由購這樣的掃碼購物，其實(shí)背后涉及到的是深層系統(tǒng)的接通，比如促銷體系、供應(yīng)鏈、店內(nèi)人員管理、防損處理等等。

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái)，無奈物流行業(yè)鏈條長、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項(xiàng)目”升級(jí)到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對(duì)話，介紹百世店加邏輯的同時(shí)，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項(xiàng)目到深度分銷綜合服務(wù)事實(shí)上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式，但物流行業(yè)鏈條長，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項(xiàng)目物流階段（Project），為李寧、3M等項(xiàng)目級(jí)客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對(duì)局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段（Platform），推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng)，實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，增加了選品和品類運(yùn)營服務(wù)，結(jié)合倉儲(chǔ)和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店。“可以預(yù)見，百世店加未來會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對(duì)沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題?！跋啾扔诿绹?，國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí)，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級(jí)讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場(chǎng)變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場(chǎng)關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場(chǎng)，即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測(cè)，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu)：大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場(chǎng)更多升級(jí)為體驗(yàn)中心，但交易更多會(huì)通過線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對(duì)象，結(jié)合多年來積累的倉儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺(tái)的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺(tái)之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場(chǎng)占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣場(chǎng)”，但還有很多KA渠道大賣場(chǎng)需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動(dòng)，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個(gè)大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢(shì)，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本。“目前有幾家熱門平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對(duì)于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎?，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個(gè)城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會(huì)的效率。”他強(qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也正是因此，他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒有迎來賽點(diǎn)，甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來，整個(gè)行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程。“快消是一個(gè)上萬億的市場(chǎng)，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競(jìng)爭對(duì)于行業(yè)來說是好事。”他預(yù)測(cè)，2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來，整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬，區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場(chǎng)也會(huì)有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無紙化完成?！癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档模枰粋€(gè)信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在。”他指出，只有同時(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價(jià)值。

從1955年建廠至今，上海手表已經(jīng)走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，做出自身調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務(wù)，到如今想要擁抱跨境電商，從當(dāng)初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質(zhì)造”，上海手表在品牌出海上面一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產(chǎn)表”、“中華老字號(hào)”等，其實(shí)，作為上世紀(jì)60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當(dāng)然價(jià)格也不菲。在當(dāng)時(shí)，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領(lǐng)導(dǎo)人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀(jì)，上海手表堅(jiān)持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進(jìn)步，屢屢獲獎(jiǎng)。到1995年，上海手表在40多年時(shí)間里，已累計(jì)生產(chǎn)1.2億塊手表，占全國生產(chǎn)總量的1/4，累計(jì)上繳稅利52億元，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻(xiàn)。進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)來自國際、國內(nèi)不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為核心原則，成為傳統(tǒng)計(jì)時(shí)器產(chǎn)業(yè)中依靠產(chǎn)品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點(diǎn)企業(yè)，并且產(chǎn)品長期出口到北美和歐洲市場(chǎng)。日前，小編與上海手表電商部總經(jīng)理劉勇進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話，關(guān)于上海手表出口業(yè)務(wù)布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點(diǎn)，劉勇一一做出了回復(fù)。以出口歐美市場(chǎng)為主客單價(jià)達(dá)300美元實(shí)際上，在上世紀(jì)，中國有一大批制造企業(yè)就已經(jīng)開始做起了外貿(mào)生意，但多以低價(jià)、性價(jià)比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿(mào)業(yè)務(wù)。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務(wù)，產(chǎn)品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場(chǎng)，多以機(jī)械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產(chǎn)手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強(qiáng)大的生產(chǎn)力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場(chǎng)，2000-5000元是卡西歐等日系表市場(chǎng)，2000元以下是中國手表市場(chǎng)。而在被問及上海手表出口到國外的客單價(jià)時(shí)，劉勇表示上海手表出口到國外產(chǎn)品的客單價(jià)大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費(fèi)者的預(yù)期。中國手表產(chǎn)量占全球80%上海手表出口迎機(jī)遇根據(jù)一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產(chǎn)量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產(chǎn)制造及出口國，主要產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對(duì)于上海手表出口海外市場(chǎng)來說，無疑是迎來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)悉，在國內(nèi)，上海手表除了在線下?lián)碛袑?shí)體店網(wǎng)絡(luò)（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場(chǎng)東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網(wǎng)、唯品會(huì)等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時(shí)，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場(chǎng)主要是在線下進(jìn)行，在出口地開設(shè)線下專營店。或許，這也與手表這種耐耗品的特性有關(guān)。當(dāng)然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項(xiàng)目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對(duì)于其出口海外來說，可能是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時(shí)間長、購物體驗(yàn)不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗(yàn)。同時(shí)，產(chǎn)品這塊也在摸索中，后期會(huì)針對(duì)海外市場(chǎng)投放更適合的產(chǎn)品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺(tái)速賣通。品牌認(rèn)知度是大難題早就搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)對(duì)于跨境出口經(jīng)驗(yàn)并不豐富的中國商家來說，探索海外市場(chǎng)并不容易，不僅需要對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場(chǎng)發(fā)展情況有所認(rèn)知，還需要了解進(jìn)出口相關(guān)政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報(bào)相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。不過，這些對(duì)于很早就布局出口業(yè)務(wù)的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場(chǎng)時(shí)，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認(rèn)知度不足。確實(shí)，對(duì)于任何產(chǎn)品，想要在海外市場(chǎng)立足，搶占更多市場(chǎng)份額，都需要提升自身產(chǎn)品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對(duì)此，劉勇也透露了他們的應(yīng)對(duì)措施。他表示，上海手表會(huì)以物美價(jià)廉的產(chǎn)品去占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額，提升品牌形象，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。此外，想要做好跨境出口貿(mào)易，還需要配備熟悉運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)來專門服務(wù)海外消費(fèi)者?！斑@相當(dāng)于重建一個(gè)完整團(tuán)隊(duì)，成本太高了?！比迺r(shí)代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道。可這在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產(chǎn)手表時(shí)，就已經(jīng)開始搭建外貿(mào)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的海外團(tuán)隊(duì)。發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)做好售后服務(wù)不管是在國內(nèi)，還是海外，上海手表都面臨著對(duì)手的競(jìng)爭。在國內(nèi)，以海鷗、飛亞達(dá)、羅西尼等為代表的國產(chǎn)表，也都擁有不錯(cuò)的實(shí)力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競(jìng)爭實(shí)力出來。對(duì)此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和開發(fā)能力，同時(shí)，產(chǎn)品以地名為品牌商標(biāo)使得品牌更容易被消費(fèi)者記住，也更加有利于推廣；在設(shè)計(jì)方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時(shí)還要保證手表的實(shí)際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經(jīng)歷的人表示，隨著手機(jī)等普及，年輕人對(duì)手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當(dāng)裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認(rèn)為，他表示，對(duì)于習(xí)慣使用手表的人來說，使用手表看時(shí)間是一種不可替代的動(dòng)作，即使電子產(chǎn)品能更精準(zhǔn)方便也代替不了手表存在的意義。其實(shí)，無論是做線上還是線下，出口還是進(jìn)口，售后服務(wù)永遠(yuǎn)是最重要的環(huán)節(jié)之一。因?yàn)檫@關(guān)系著用戶的購物體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于品牌形象的提升也有很大的幫助。對(duì)于上海手表在海外市場(chǎng)的售后服務(wù)，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時(shí)聯(lián)系，提供服務(wù)。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點(diǎn)方向是，穩(wěn)固提升品牌認(rèn)知度。同時(shí)，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時(shí)提了一些建議：保證產(chǎn)品的高質(zhì)量和創(chuàng)新意識(shí)，以適應(yīng)市場(chǎng)的高速發(fā)展。

2月26日消息，今日，京東X無人超市正式落戶西安大雁塔景區(qū)旁。從商場(chǎng)到景區(qū)，京東無人科技的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景得到了延伸。據(jù)了解，從去年10月到今年2月，京東X無人超市已經(jīng)在華北、華東、東北、西北地區(qū)布局。此前，京東X無人超市已經(jīng)先后在北京、煙臺(tái)、大連、天津等城市落地。此次京東X無人超市落西安是西北地區(qū)的首家社會(huì)化門店，同時(shí)，也將由西北輻射全國，為“無界零售”時(shí)代的到來提供支撐。京東X無人超市將通過人臉識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新科技改變消費(fèi)者的購物方式，提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。在京東X無人超市，游客購物只需三步即可完成購物流程：進(jìn)入超市先“刷臉”，通過攝像頭進(jìn)行人臉識(shí)別，綁定自己的身份與支付信息；挑選商品，電子價(jià)簽展現(xiàn)商品促銷價(jià)格；最后，通過智慧化結(jié)算通道，自動(dòng)完成商品統(tǒng)計(jì)與結(jié)算。陜西省委書記胡和平在調(diào)研京東物流時(shí)表示，陜西省會(huì)西安不僅是古代絲綢之路的起點(diǎn)，也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)。西安作為中國西北地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)政治中心，京東一直將其作為西北乃至全國布局的戰(zhàn)略要地。京東方面表示，未來，京東無人科技將持續(xù)開拓更多無界零售場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供更多購物體驗(yàn)。此外，京東還將不斷打破零售邊界，以智能技術(shù)改變用戶生活，驅(qū)動(dòng)整個(gè)零售系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，推動(dòng)嶄新的無界零售時(shí)代加速到來。

2018年1月開始，無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購，明星玩家戰(zhàn)略收縮，關(guān)店、裁員的消息，狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn)，未來的寡頭也隱約可見。在此背景下，去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項(xiàng)目（代號(hào)“e點(diǎn)便利”）爆出了最新進(jìn)展，其正式名稱為“餓了么Now”，項(xiàng)目在1個(gè)月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型，下一步將大力掘進(jìn)市場(chǎng)。餓了么NowCEO陳騏告訴小編，Now項(xiàng)目主切辦公室無人貨架，其商品大部分來自自有食材B2B平臺(tái)「有菜」，配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測(cè)，10月份正式鋪設(shè)，11月份BD至30個(gè)一二線城市。截至目前，餓了么Now累計(jì)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬個(gè)；入駐企業(yè)（≥50人）超過1萬家、平均每家95人。首個(gè)入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營盈利。陳騏表示，餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗(yàn)證，其成本模型和行業(yè)基本吻合，30%毛利，營銷費(fèi)用5~10%，補(bǔ)貨成本占10%，損耗成本占15%。從營收來看，目前，餓了么Now有零售+團(tuán)購2大塊業(yè)務(wù)，零售又分為前臺(tái)毛利（賣品收入）和后臺(tái)毛利（包括采購返點(diǎn)、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)）。具體而言：團(tuán)購（如水果、零食）次日達(dá)業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹，以上海為例，平均每人2-3天購買一次水果，這個(gè)頻率是低于實(shí)際需求的。Now項(xiàng)目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后，有效地激發(fā)了需求，運(yùn)營1個(gè)月點(diǎn)位平均GMV翻倍。主題陳列，即將貨架的主體圖像、logo、header等進(jìn)行主題化制作，以滿足點(diǎn)位主的個(gè)性化需求，如團(tuán)隊(duì)已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架，或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進(jìn)入無人貨架類似，餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中，陳騏也表達(dá)了餓了么對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身優(yōu)勢(shì)的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)需求，可低成本獲取高價(jià)值線下流量，對(duì)于餓了么來說，進(jìn)入無人貨架可作為外賣市場(chǎng)的補(bǔ)充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時(shí)，很可能會(huì)因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個(gè)渠道。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個(gè)入口場(chǎng)景來活躍平臺(tái)用戶，如未來餓了么很可能打通平臺(tái)和貨架項(xiàng)目的會(huì)員積分，從而進(jìn)行交叉經(jīng)營，反哺平臺(tái)現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，全國適合投放貨架的辦公點(diǎn)位（封閉場(chǎng)景，面向白領(lǐng)人群，單點(diǎn)覆蓋人數(shù)不低于30人）在150-200萬個(gè)，市場(chǎng)空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看，市場(chǎng)已開發(fā)的點(diǎn)位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個(gè)。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù)，截至今年1月份，全國頭部玩家實(shí)際覆蓋的點(diǎn)位總數(shù)不超過10萬個(gè)，市場(chǎng)還有較大的上升空間，目前競(jìng)對(duì)和餓了么在交集選址的競(jìng)爭上還不算多，這是餓了么第一個(gè)判斷。其次，陳騏認(rèn)為，零售是個(gè)利潤比較薄的生意，加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對(duì)運(yùn)營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷，市場(chǎng)必然會(huì)從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行，還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗(yàn)等。餓了么認(rèn)為，這正是市場(chǎng)留給自己的機(jī)會(huì)。陳騏認(rèn)為，餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同，兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先，餓了么Now有母公司的品牌背書，一是便于和多方展開合作；二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露，光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個(gè)點(diǎn)位，這離不開餓了么千人BD團(tuán)隊(duì)的努力。其次，餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系，補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉，有菜目前已與5000個(gè)供應(yīng)商建立合作，包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌，這部分供應(yīng)商約占1/3，剩下2/3的品牌有菜也是一級(jí)批發(fā)商。有菜在多個(gè)主要城市還建有聯(lián)營倉儲(chǔ)和配送系統(tǒng)，可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上，一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊，其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等，補(bǔ)貨周期較長、成本高，單次補(bǔ)貨需30元，而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率，同時(shí)降低成本。據(jù)陳騏透露，餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元，低至行業(yè)競(jìng)對(duì)的50%，綜合毛利高于30%。而對(duì)于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式，陳騏認(rèn)為，須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢，不是一門簡單的貨架生意模型。第三，數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，辦公室貨架的流量爭奪將升級(jí)為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上，陳騏透露，2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此，餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點(diǎn)位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，依托這些數(shù)據(jù)，餓了么可高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策，如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場(chǎng)景的用戶訂單熱力圖來確定范圍；在選品上，餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對(duì)品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板（每個(gè)城市有5-10套，每月更新一次）。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù)，餓了么Now將把項(xiàng)目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)（如登錄和停留等）作為觸點(diǎn)，細(xì)化用戶畫像，從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團(tuán)隊(duì)方面，CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職，具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗(yàn)。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官，負(fù)責(zé)業(yè)績?cè)\斷、新零售孵化項(xiàng)目投融資等，曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項(xiàng)目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前，多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么，讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí)，從餓了么Now的試水來看，這項(xiàng)設(shè)施倒還算高效。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7%；中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%；中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0%；中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長37.6%；不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長以及來自主要企業(yè)客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項(xiàng)新收購的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7%?？偁I收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應(yīng)中國在線購物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長。中通快遞第四季度長途運(yùn)輸成本在營收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這種增長主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運(yùn)營成本在營收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。其他成本在營收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長。中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長。中通快遞第四季度總運(yùn)營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這種增長主要是由于公司升級(jí)了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營利潤率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9759888股的美國存托憑證，平均回購價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國：1-888-317-6003中國香港：852-5808-1995中國內(nèi)地：4001-206115國際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國：1-877-344-7529國際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

3月8日消息，小編獲悉，今天，東南亞與臺(tái)灣地區(qū)電商平臺(tái)Shopee宣布與榮耀honor達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于馬來西亞ShopeeMall獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。據(jù)了解，馬來西亞ShopeeMall目前已有超過400個(gè)知名品牌及分銷商入駐，此次與榮耀honor合作，將為Shopee用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的購物體驗(yàn)。Shopee區(qū)域執(zhí)行總經(jīng)理何子翔(IanHo)表示：“我們很高興與榮耀honor合作并獨(dú)家發(fā)售榮耀9青春版。過去幾年我們見證了電子產(chǎn)品消費(fèi)族群大幅增長，尤其是智能手機(jī)在線上渠道的爆發(fā)。此次與榮耀honor成為戰(zhàn)略合作伙伴，能為Shopee消費(fèi)者提供更多選擇。配合2018年策略，我們將與更多知名品牌締結(jié)戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其產(chǎn)品提供銷售平臺(tái)。作為地區(qū)領(lǐng)先的電商平臺(tái)，我們一直致力幫助更多品牌拓展線上渠道，觸及更多潛在消費(fèi)群體，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。”榮耀honor馬來西亞負(fù)責(zé)人趙智煒表示：“我們很開心與Shopee合作，在馬來西亞市場(chǎng)推出榮耀首款全屏四攝手機(jī)——榮耀9青春版。作為全球智能手機(jī)品牌，我們與電商平臺(tái)Shopee有許多合作上的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s耀honor承諾持續(xù)為粉絲和消費(fèi)者帶來驚喜。馬來西亞是榮耀honor全球首個(gè)推出魅力紅榮耀V10的市場(chǎng)，現(xiàn)在我們也在本地首次推出榮耀青春版系列，而通常此系列只在歐洲和印度市場(chǎng)銷售。通過引入榮耀9青春版，我們有信心進(jìn)一步深耕馬來西亞市場(chǎng)?！贝送?，為慶祝此次新品發(fā)布，Shopee投入大量營銷資源進(jìn)行引流。實(shí)際上，早在今年1月份，Shopee就已經(jīng)與全球消費(fèi)電子品牌小米達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于印度尼西亞ShopeeMall推出小米官方店鋪。Shopee將全程為交易商品提供擔(dān)保服務(wù)，商品款項(xiàng)將在買家確認(rèn)收貨后才會(huì)轉(zhuǎn)至商家，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)提供更安全的交易環(huán)境。Shopee方面表示，未來還將繼續(xù)攜手更多戰(zhàn)略合作伙伴，進(jìn)一步激發(fā)電商無限潛能。據(jù)悉，Shopee是東南亞與臺(tái)灣市場(chǎng)領(lǐng)先的電商平臺(tái)。平臺(tái)通過強(qiáng)大的支付及物流服務(wù)為消費(fèi)者提供輕松、安全、便捷的線上購物體驗(yàn)。Shopee擁有海量商品種類，包括電子消費(fèi)品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。Shopee于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來西亞、泰國、臺(tái)灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場(chǎng)。Shopee母公司Sea為首家于紐交所上市的泛東南亞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（股票代碼：SE），旗下的電子娛樂、電子商務(wù)和電子金融業(yè)務(wù)在泛東南亞地區(qū)位于前列。

怎么查?大家可以在訂單的頁面查看物流信息的，具體的路徑如下：打開手機(jī)拼多多APP-然后點(diǎn)擊個(gè)人中心-打開我的訂單-然后點(diǎn)擊查看物流;如果說沒有查看到物流的話大家可以在我的訂單頁面，點(diǎn)擊該商品，聯(lián)系商家進(jìn)行核實(shí)。有哪些異常情況?虛假發(fā)貨情形商家在后臺(tái)已經(jīng)上傳了物流的單號(hào)，但是這個(gè)商品對(duì)應(yīng)的物流信息是存在明顯的問題的，比如說物流軌跡放緩，或者說商家上傳物流單號(hào)后消費(fèi)者在合理期限內(nèi)未實(shí)際收到商品。包括但不限于以下情形：1.商家上傳商品物流單號(hào)后的24小時(shí)內(nèi);a)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)沒有物流信息;沒有物流信息b)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息，但此后的24小時(shí)內(nèi)沒有后續(xù)的物流信息更新;24小時(shí)內(nèi)沒有物流信息更新c)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息，但存在多條異常重復(fù)攬件信息2.商家上傳商品的物流單號(hào)后物流單號(hào)對(duì)應(yīng)的物流軌跡與消費(fèi)者訂單確認(rèn)的收貨地址不符;案例：消費(fèi)者收貨地址在廣東省，商家從福建發(fā)貨，物流軌跡卻在向湖北移動(dòng)，與消費(fèi)者收貨地址相悖。查看的方法在上面的內(nèi)容中為大家整理出來了，其實(shí)異常的情況就只有那么幾種，如果你在物流方面做得真實(shí)一點(diǎn)的話，這樣的問題基本是不會(huì)出現(xiàn)的，所以說要注意了哦。

3月7日消息，獲悉，今天，安利與廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布卓志將為安利海外購提供跨境保稅網(wǎng)購進(jìn)口及倉儲(chǔ)配送一體化服務(wù)，這也標(biāo)志著卓志粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心正式啟動(dòng)。據(jù)了解，安利與卓志跨境電商合作協(xié)議簽署后，“安利海外購”全面升級(jí)，從直郵進(jìn)口模式切換成跨境保稅網(wǎng)購模式。安利&卓志跨境電商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議據(jù)悉，安利是粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分拔中心迎來的首家品牌客戶，為跨境電商的創(chuàng)新型服務(wù)模式拉開序幕。粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心將搭建國內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，囊括數(shù)字通關(guān)服務(wù)平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選訂艙平臺(tái)、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺(tái)以及多功能智能倉庫等外貿(mào)服務(wù)單元，在打通商流、物流、信息流的基礎(chǔ)上，提供質(zhì)量溯源認(rèn)證、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，幫助生產(chǎn)商、貿(mào)易商、分銷商提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。了解到，“安利海外購”自2016年推出以來，一直致力于將安利全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國內(nèi)，讓消費(fèi)者可以足不出戶購買到品質(zhì)可靠的海外安利產(chǎn)品，享受到更豐富多樣的健康解決方案。而卓志跨境電商于1997年創(chuàng)立，以傳統(tǒng)物流為主。發(fā)展至今，已成為包括商貿(mào)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、碼頭、國際貨運(yùn)、海外倉等多元化業(yè)務(wù)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)。目前，其占據(jù)了廣州跨境58%的市場(chǎng)份額。

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè)，京東在無人超市上已經(jīng)落地了10家店，分別位于北京、煙臺(tái)、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經(jīng)理宋鵬告訴小編，2018年內(nèi)，京東X無人超市將開出100家店，主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會(huì)重點(diǎn)城市，開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場(chǎng)景。目前，京東X無人超市面積在100-300平米，約500個(gè)SKU，每個(gè)城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫字樓的則偏向快消。“今年還在實(shí)驗(yàn)階段，我們主要做門店的數(shù)字化，未來可以實(shí)現(xiàn)千店千面?！彼矽i稱。據(jù)了解，目前京東X無人超市主打“無感知購物”，即拿了就走，主要有兩套技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)無人體驗(yàn)。第一套是RFID+人臉識(shí)別，人臉識(shí)別綁定京東賬號(hào)，掃臉進(jìn)入。商品全部貼有RFID標(biāo)簽，用戶選擇商品后走出結(jié)算通道，結(jié)算通道有RFID自動(dòng)設(shè)備識(shí)別結(jié)賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶通過設(shè)置支付優(yōu)先級(jí)，自動(dòng)綁定人臉。其中人臉識(shí)別部分又分為兩種，一種是一對(duì)一識(shí)別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進(jìn)門掃臉的同時(shí)掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術(shù)方案基本可以實(shí)現(xiàn)識(shí)別準(zhǔn)確率100%，但有時(shí)個(gè)別商品由于包裝之間材質(zhì)互相影響，有可能產(chǎn)生一定誤差。“此前RFID識(shí)別率不高主要是大家都用的通用標(biāo)簽，現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進(jìn)，已經(jīng)可以解決其準(zhǔn)確率問題。”宋鵬稱。第二套技術(shù)方案則類似Amazongo，屬于純視覺解決方案，包括視覺抓人、抓商品和重力感應(yīng)三種主要技術(shù)。該套技術(shù)方案目前已完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，下個(gè)月全套系統(tǒng)將會(huì)落地上線。該套技術(shù)方案進(jìn)門跟Amazongo一樣，都是通過掃二維碼進(jìn)入。貨架上布滿重力感應(yīng)器，基本每個(gè)SKU配備一個(gè)重力感應(yīng)器，可以準(zhǔn)確到幾克以內(nèi)的重量識(shí)別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個(gè)攝像頭。宋鵬稱，這套視覺+重力感應(yīng)的技術(shù)基本可以實(shí)現(xiàn)無惡意操作下100%的準(zhǔn)確率，通過識(shí)別用戶行為動(dòng)作結(jié)合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購物車，出門后自動(dòng)結(jié)賬。但當(dāng)用戶多次拿起物品放到別的貨架時(shí)，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對(duì)此類情況進(jìn)行研發(fā)，待方案完善后有可能應(yīng)用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無人超市用到的所有技術(shù)既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時(shí)一種技術(shù)往往使用多家技術(shù)方案，如人臉識(shí)別，京東X無人超市用到了三家的技術(shù)，通過不同技術(shù)的試驗(yàn)，京東也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案。小編了解到，京東X無人超市的兩套方案成本比開一個(gè)傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時(shí)具有長期的數(shù)字化運(yùn)營優(yōu)勢(shì)。對(duì)于未來將落地的大型無人超市，還將實(shí)現(xiàn)前店后倉的形式，通過完全智能化的方式完成補(bǔ)貨等門店運(yùn)營管理，進(jìn)一步提升運(yùn)營效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個(gè)班次2個(gè)人，一天兩班倒需要4個(gè)人，24小時(shí)開業(yè)的需要6個(gè)人，一年的成本至少30萬。同時(shí)無人超市省去了用戶排隊(duì)時(shí)間，提升了用戶體驗(yàn)。最為重要的是，門店的數(shù)字化提升了整體運(yùn)營效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質(zhì)化固定的，京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費(fèi)數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調(diào)整品類，最終實(shí)現(xiàn)千店千面，每個(gè)店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式，由京東物流提供配貨和理貨，負(fù)責(zé)貼標(biāo)簽，成本均攤到每個(gè)訂單。宋鵬稱，未來也考慮將眾包物流達(dá)達(dá)加入進(jìn)配貨理貨隊(duì)伍。此外，京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應(yīng)鏈和智能技術(shù)方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術(shù)提供方相比，京東優(yōu)勢(shì)在于提供整套的方案，在供應(yīng)鏈、物流、選品等方面有更強(qiáng)的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對(duì)個(gè)人開放。

3月7日消息，安踏體育日前發(fā)布的2017年度財(cái)報(bào)顯示，公司全年收入166.9億元，同比增長25.1%；凈利潤39.88億元，同比增長24.5%；歸屬股東的凈利潤為30.87億元，同比增長29.4%。安踏體育將財(cái)報(bào)業(yè)績歸因于2017年公司的線上及線下業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展，以及集團(tuán)旗下其他品牌的銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。財(cái)報(bào)顯示，截至2017年底，安踏共在中國開店9467家。此外，安踏體育還強(qiáng)調(diào)其電商業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀，在雙11期間創(chuàng)造了銷售新高。資料顯示，去年雙11中，安踏實(shí)現(xiàn)近7億元的銷售成績。報(bào)告中稱，為充分掌握行業(yè)機(jī)遇并提升營運(yùn)效益，安踏今年將啟用新的物流中心，以提升由生產(chǎn)至銷售配送的供應(yīng)鏈效率。最大程度地吸納新增的消費(fèi)需求，以及為發(fā)展個(gè)人化產(chǎn)品市場(chǎng)鋪平道路。安踏體育公司主席丁世忠認(rèn)為，在渠道方面，電商在未來十年將保持快速增長，與購物中心成為最主要渠道，街鋪也會(huì)從小而雜走向大而精。據(jù)了解，安踏體育將于2018年啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略。