日前，中通國(guó)際的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，經(jīng)過一年的低調(diào)籌備和測(cè)試，由中通快遞控股投資的“中通國(guó)際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國(guó)際物流、國(guó)際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù)。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運(yùn))業(yè)務(wù)的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)和百世匯通，占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞80%市場(chǎng)份額的七大快遞公司正式宣告“集結(jié)”完畢，完成中國(guó)快遞集體“出?！钡某醪讲季?。暫無(wú)跨境電商方面動(dòng)作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國(guó)際全稱為“大譽(yù)國(guó)際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，去年下半年開始，中通國(guó)際已經(jīng)在試行部分進(jìn)口業(yè)務(wù)，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達(dá)，中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，公司的市場(chǎng)定位上仍以跨境電子商務(wù)件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務(wù)件，專注于提供一流的國(guó)際物流解決方案，暫時(shí)還沒有可對(duì)外公開的跨境電商方面動(dòng)作。在具體差異化競(jìng)爭(zhēng)上，上述中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“通達(dá)系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒有國(guó)內(nèi)激烈。但值得注意的是，2014年美國(guó)上市的阿里巴巴旗下天貓國(guó)際的業(yè)務(wù)，目前大部分市場(chǎng)份額還是被中國(guó)郵政的國(guó)際小包所占據(jù)。正因如此，民營(yíng)快遞公司目前定價(jià)與服務(wù)也都介于郵政小包與“國(guó)際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間?！畤?guó)際四大’時(shí)效雖然快，但價(jià)格比較高，國(guó)內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號(hào)小包服務(wù)又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務(wù)好，特別適合中等價(jià)值電商包裹寄送?！鄙鲜鲋型▏?guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人說。我國(guó)快遞海外業(yè)務(wù)拓展如果把2014年看成為中國(guó)快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國(guó)際快遞經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進(jìn)入快速發(fā)展期?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，“通達(dá)系”中“出?！辈⒉凰阍绲闹型▏?guó)際，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國(guó)專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國(guó)家出口專線；進(jìn)口業(yè)務(wù)也即將推出美國(guó)專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國(guó)專線、歐洲專線等。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一方面，2014年初，國(guó)家郵政局正式啟動(dòng)快遞下鄉(xiāng)、快遞西進(jìn)等工程，推動(dòng)快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個(gè)重要舉措是積極支持重點(diǎn)企業(yè)開拓海外市場(chǎng)。加上阿里巴巴美國(guó)上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來(lái)2~3年，國(guó)內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進(jìn)行海外布點(diǎn)與擴(kuò)張。相對(duì)來(lái)說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務(wù)對(duì)國(guó)外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡(luò)的要求更高。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額排名前三的中通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)正式上線和試行，占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞80%市場(chǎng)份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)、百世匯通)也完成了“集結(jié)”出海的初步布局。2015年，中國(guó)快遞海外業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)營(yíng)銷都或?qū)⒂幸幌盗袑?shí)質(zhì)性進(jìn)展和突破。

新年伊始，尚品網(wǎng)的“裁員風(fēng)波”或許正預(yù)示著新一波奢侈品電商倒閉潮到來(lái)。2月4日，來(lái)自北京商報(bào)的報(bào)道稱，奢侈品電商尚品網(wǎng)已從400人的規(guī)模裁減到100余人，這就意味著，尚品網(wǎng)此次裁員或超過200人。隨后記者去尚品網(wǎng)位于北京市朝陽(yáng)區(qū)三間房東路1號(hào)懋隆文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園A棟的辦公地點(diǎn)進(jìn)行考察，懋隆文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的工作人員反饋，“聽說他們（尚品網(wǎng)）裁員有一個(gè)多月了，三樓和四樓正在招租。”面臨外界猜疑，尚品網(wǎng)于昨日（2月5日）發(fā)布聲明，承認(rèn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行局部?jī)?yōu)化和調(diào)整，但強(qiáng)調(diào)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常行為。目前公司共有員工450余名，并非外界傳聞中提到的“僅剩100余名”。而早在2012年初，尚品網(wǎng)就曾因裁員傳聞被推上風(fēng)口浪尖，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是因?yàn)槿谫Y未到位。有報(bào)道稱，2010年7月，尚品網(wǎng)正式上線，它曾有過“平均每季營(yíng)業(yè)收入200%的增長(zhǎng)速度，客單價(jià)平均2000元以上”的輝煌時(shí)期。這也使尚品網(wǎng)在隨后的兩年時(shí)光中屢獲資本青睞，尚品網(wǎng)曾先后獲得過包括晨興創(chuàng)投、天使投資人雷軍、思偉投資等在內(nèi)的超過7000萬(wàn)美元投資。一邊是中國(guó)奢侈品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模連年擴(kuò)大，一邊卻是奢侈品電商紛紛倒下?；仡櫳莩奁冯娚獭暗归]潮”2011年，奢侈品電商尊享網(wǎng)上線1個(gè)月就獲得賽富亞洲基金的千萬(wàn)美元投資，至拉來(lái)招商銀行為其站臺(tái)；上線4個(gè)月時(shí)間就創(chuàng)下了銷售紀(jì)錄，完成了部分同類網(wǎng)站一年的銷售額，如此表現(xiàn)曾讓尊享網(wǎng)聲名顯赫。但好景不長(zhǎng)，2014年5月底徹底結(jié)束了網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)。5月27日，尊享網(wǎng)公司CEO任柯霏在其微博中聲明：本人在上海華爾盛世電子商務(wù)有限公司的總經(jīng)理以及股東身份已在2013年10月全部轉(zhuǎn)出，VIP尊享網(wǎng)也換管理層運(yùn)營(yíng)，之后的一切運(yùn)營(yíng)狀況，本人概不知悉。7月份，天品網(wǎng)被美麗說收購(gòu)。此外，品聚網(wǎng)、佳品網(wǎng)、呼哈網(wǎng)等以奢侈品電商為定位的網(wǎng)站在這兩年也紛紛遭遇倒閉。剩下來(lái)的奢i侈品電商要么往品類擴(kuò)展方向突圍，要么在品牌上游發(fā)力尋求轉(zhuǎn)型。中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)做出了歸納，目前市場(chǎng)尚存的奢侈品電商，唯品會(huì)轉(zhuǎn)型特賣網(wǎng)站，已在美國(guó)上市；走秀網(wǎng)轉(zhuǎn)型時(shí)尚百貨，拿到了菲拉格慕的授權(quán)；從網(wǎng)站活動(dòng)上看，淘寶網(wǎng)創(chuàng)始人孫彤宇創(chuàng)辦的優(yōu)眾網(wǎng)仍在正常運(yùn)營(yíng)；第五大道通過向授權(quán)商買斷的方式也在持續(xù)運(yùn)營(yíng)；專做二手奢侈品生意的寺庫(kù)雖然傳出業(yè)務(wù)下滑，但也在正常運(yùn)營(yíng)中。而其他大多數(shù)電商運(yùn)營(yíng)都不太好。事實(shí)上，資本市場(chǎng)對(duì)奢侈品電商是又愛又恨。投資界總結(jié)道：2010年是國(guó)內(nèi)奢侈品電商的萌芽階段，投資者蠢蠢欲動(dòng)；2011年被看作奢侈品電商的“中國(guó)元年”，一時(shí)風(fēng)云四起，國(guó)內(nèi)奢侈品電商網(wǎng)站紛紛上線；2012年算是奢侈品電商的洗牌之年，盲目跟風(fēng)者，大都折戟沉沙，市場(chǎng)前景晦暗不明；2013年，大浪淘沙之后的平靜，幸運(yùn)存活的奢侈品電商網(wǎng)站都在重新尋找突破重圍的機(jī)會(huì)，寄望能走出困局。（數(shù)據(jù)來(lái)源：清科私募通）雖然在2014年，奢侈品電商重新獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)注，但并不意味著奢侈品電商未來(lái)之路”高枕無(wú)憂“。國(guó)內(nèi)奢侈品電商面臨的共同問題第一，假貨頻發(fā)，貨源難有保障2014年8月，由騰訊科技揭開的電商“售假門”，聚美優(yōu)品成其中主角。這場(chǎng)假貨門風(fēng)暴口的聚美隨后反思了自身奢侈品銷售策略。聚美CFO高孟向騰訊科技證實(shí)，事件爆發(fā)后聚美已暫停奢侈品銷售，并對(duì)奢侈品銷售的運(yùn)營(yíng)策略有很大改變，將從目前第三方銷售轉(zhuǎn)變?yōu)樽誀I(yíng)或品牌商直接在平臺(tái)銷售為主。財(cái)富品質(zhì)研究院院長(zhǎng)周婷曾向記者公開調(diào)研結(jié)果：“中國(guó)個(gè)別奢侈品電商假貨率竟然達(dá)到90%，并且擁有自己的假貨工廠?！?。同樣，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶也曾在一檔電視節(jié)目中呼吁消費(fèi)者不要在網(wǎng)上購(gòu)買奢侈品，因?yàn)榧儇浺呀?jīng)成為奢侈品電商平臺(tái)的潛規(guī)則。貨源問題也是中國(guó)奢侈品電商的一大難題。國(guó)內(nèi)的奢侈品電商基本上都沿襲了全球知名電商網(wǎng)站YOOX的低價(jià)、折扣做法。在中國(guó)，奢侈品品牌方害怕拿自己的產(chǎn)品到第三方網(wǎng)站低價(jià)售賣損害品牌的價(jià)值，因此國(guó)內(nèi)奢侈品電商因拿不到品牌授權(quán)而導(dǎo)致貨源不穩(wěn)定。他們會(huì)通過經(jīng)銷商、代理商來(lái)買斷貨物，但其貨源的品質(zhì)以及售后服務(wù)都難以保證。第二，渠道多元化，大品牌不愿與垂直奢侈品電商為伍垂直電商面臨流量越來(lái)越貴，轉(zhuǎn)化效率越來(lái)越低。天貓、京東、亞馬遜綜合電商平臺(tái)在奢侈品電商招商和品牌商經(jīng)營(yíng)方面投入增加，唯品會(huì)的品牌限時(shí)特賣，奢侈電商渠道多元化。垂直奢侈品電商對(duì)奢侈品供應(yīng)商的吸引力，比不過綜合電商、電商特賣平臺(tái)這些渠道。另一方面，一、二線大牌們不愿意與這些垂直電商為伍，并不能說明他們輕視中國(guó)的奢侈品電商市場(chǎng)。Coach在幾年前就自建了電商網(wǎng)站，Burberry則入駐了天貓平臺(tái)。在未來(lái)，奢侈品電商會(huì)呈現(xiàn)兩極化的趨勢(shì)：大集團(tuán)會(huì)自建電商平臺(tái)，將旗下的品牌納入到自有平臺(tái)上去；個(gè)別的品牌會(huì)依托于像天貓這樣的高知名度的平臺(tái)。隨著形勢(shì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的垂直型奢侈品電商生存機(jī)會(huì)渺茫。第三，跨境電商來(lái)襲，低價(jià)成為“殺手锏”根據(jù)北京商報(bào)道，在采買方式上，海外電商多用買手制，貨品買入后由公司承擔(dān)庫(kù)存壓力，貨品的銷售和品牌方再無(wú)關(guān)聯(lián)。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國(guó)內(nèi)奢侈品電商平臺(tái)，仍然存在3-6個(gè)月不等的賬期，如到期貨品未銷售完，則返回給品牌方，庫(kù)存壓力仍然由品牌方承擔(dān)。所以，價(jià)格是跨境電商和海外代購(gòu)最大優(yōu)勢(shì)。平均估算下來(lái)，國(guó)內(nèi)奢侈品價(jià)格比國(guó)外至少高50%。即使是在天貓國(guó)際等平臺(tái)嘗試電商化的奢侈品牌，也比國(guó)外貴得多。這使得海淘代購(gòu)等購(gòu)買渠道得以兇猛生長(zhǎng)。國(guó)外奢侈品電商也面臨著“生死危機(jī)”2013年，英國(guó)知名奢侈品電商公司My-Wardrobe在經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一年，首先是其聯(lián)合創(chuàng)始人安德魯(Andrew)和薩拉·科倫(SarahCurran)離職，接著其執(zhí)行總裁DavidWorby，交易主管喬安娜·斯蒂芬森(JoannaStephenson)和時(shí)尚總監(jiān)CarmenBorgonovo也都先后離職，這對(duì)My-Wardrobe是個(gè)致命的打擊，而持續(xù)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)不靈和日益累積的虧損使My-wardrobe的財(cái)政危機(jī)在2013年10月開始惡化，終歸無(wú)法逃脫破產(chǎn)的命運(yùn)。到了2014年11月，有消息人士透露該公司最慢將于3個(gè)月內(nèi)破產(chǎn)清盤。自上月開始該網(wǎng)站便以六折開始清庫(kù)存，而感恩節(jié)降至網(wǎng)站更是以半價(jià)銷售。英國(guó)倫敦另一時(shí)尚電商LN-CC亦由于現(xiàn)金流問題趨于破產(chǎn)，不過被意大利電子商務(wù)服務(wù)集團(tuán)LevelGroup收購(gòu)，免于破產(chǎn)的尷尬境地，LN-CC創(chuàng)始人、創(chuàng)意總監(jiān)JohnSkelton將繼續(xù)留任擔(dān)任創(chuàng)意總監(jiān)。此外，目前全球最知名的奢侈品電商為意大利的Yoox和英國(guó)的Net-a-Porter，前者為唯一上市的奢侈品電商，不過在2014年亦表現(xiàn)季度低迷，今年迄今為止YooxSpA(YOOX.MI)股價(jià)暴跌超過40%。

【一起惠訊】1月22日消息，據(jù)知情人士透露，天貓國(guó)際通過第三方服務(wù)商與全球各大免稅集團(tuán)秘密接觸，計(jì)劃今年在各國(guó)機(jī)場(chǎng)免稅店開通O2O項(xiàng)目。上述消息人士表示，天貓國(guó)際已于日前成立了O2O事業(yè)部，計(jì)劃在O2O上大顯身手。天貓國(guó)際O2O的具體實(shí)現(xiàn)形式是：消費(fèi)者在出國(guó)前、出國(guó)中，都可通過天貓國(guó)際提前購(gòu)買海外機(jī)場(chǎng)免稅店里的商品，在歸國(guó)時(shí)，直接去機(jī)場(chǎng)免稅店自提即可。但目前免稅店商品在天貓國(guó)際內(nèi)的展示形式還未最終確定，該消息人士猜測(cè)天貓國(guó)際可能會(huì)讓各大免稅集團(tuán)入駐開店。該消息人士指出，雖然去年年中天貓國(guó)際就已開始籌備此事，但項(xiàng)目卻遲遲不能落地，最大的阻礙在于支付寶尚無(wú)法支持這整個(gè)交易流程?！澳旰螅⒗锇桶蜁?huì)再一次改造天貓國(guó)際和支付寶的系統(tǒng)，雖然具體時(shí)間不能確定，但2015年上線是沒有問題的?！币黄鸹萘私獾?，事實(shí)上，天貓國(guó)際與海外免稅集團(tuán)的合作早已展開。2014年6月1日，泰國(guó)最大免稅集團(tuán)KingPower（王權(quán)）在天貓國(guó)際上開設(shè)了“KingPower海外旗艦店”，銷售泰國(guó)特色食品、泰國(guó)精油、泰絲、以及其他帶有泰國(guó)文化色彩的手工藝品。目前KingPower的商品通過直郵、保稅進(jìn)口、一般貿(mào)易三種方式入華，尚不支持在泰國(guó)免稅店的自提。天貓國(guó)際O2O項(xiàng)目落地不會(huì)僅局限在泰國(guó)一地。上述人士透露，目前天貓國(guó)際還將通過多家第三方服務(wù)商與各大免稅集團(tuán)接觸，未來(lái)是否會(huì)直接和各大免稅集團(tuán)談合作尚未可知。記者向該消息人士提到的參與此項(xiàng)目的某家第三方服務(wù)商求證，得到的答復(fù)是：確實(shí)與天貓國(guó)際就相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行過探討，但細(xì)節(jié)和進(jìn)展不方便透露。事實(shí)上，這種免稅店O2O的模式并非天貓國(guó)際首創(chuàng)。早在2012年12月28日，韓國(guó)樂天免稅店就推出了中文版購(gòu)物網(wǎng)站，以方便日益增多的訪韓中國(guó)游客在樂天免稅店購(gòu)物。中國(guó)游客可以在“樂天網(wǎng)上免稅店”上提前購(gòu)買免稅商品，結(jié)束在韓國(guó)的旅游回國(guó)時(shí)方便地領(lǐng)取商品?！皹诽炀W(wǎng)上免稅店”還與支付寶簽署了有關(guān)國(guó)際結(jié)算系統(tǒng)的業(yè)務(wù)協(xié)議，接入了支付寶。支付寶與樂天免稅店的這項(xiàng)合作為天貓國(guó)際開展類似業(yè)務(wù)提供了可借鑒經(jīng)驗(yàn)。另外，2014年12月21日，中國(guó)免稅品集團(tuán)上線了“中免商城”，未來(lái)也將推出免稅店商品線上預(yù)定功能。一位業(yè)內(nèi)人士分析，更大規(guī)模地引入免稅店的商品，是對(duì)天貓國(guó)際商品豐富度的一次有效補(bǔ)充。而“線上下單線下自提”的方式，可以提升消費(fèi)者在免稅店的購(gòu)物體驗(yàn)，譬如有更寬裕的商品挑選時(shí)間、免除買單排隊(duì)、削弱消費(fèi)者與導(dǎo)購(gòu)語(yǔ)言不通的影響。進(jìn)口電商業(yè)務(wù)已經(jīng)成為阿里巴巴未來(lái)的重要方向。據(jù)一起惠了解，阿里巴巴服務(wù)商年會(huì)今天在杭州召開，據(jù)參會(huì)服務(wù)商透露，阿里巴巴今年將在天貓國(guó)際全面發(fā)力，并借助其原有核心淘寶服務(wù)商的能力，向全球招商。從天貓國(guó)際成立O2O事業(yè)部這一情況來(lái)看，也反映出天貓國(guó)際對(duì)于O2O抱有很大的信心和決心。但一家海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人指出，天貓國(guó)際現(xiàn)在面臨的核心問題是對(duì)海外品牌商的引進(jìn)速度緩慢，很多海外品牌不愿意和天貓國(guó)際一起“玩”。這一方面使得網(wǎng)站對(duì)消費(fèi)者缺乏吸引力，另一方面現(xiàn)有大批非品牌商的商戶也更容易出現(xiàn)假貨等問題。而除了面臨引入困境外，如何保有現(xiàn)有海外品牌商，也成為天貓國(guó)際不得不面對(duì)的棘手問題。此前，《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版曾報(bào)道，多家入駐天貓國(guó)際網(wǎng)站的外國(guó)品牌曝光稱，阿里巴巴限制它們購(gòu)買廣告，許多店鋪每個(gè)月只能出售少量產(chǎn)品，它們正準(zhǔn)備撤離。上述海淘網(wǎng)站負(fù)責(zé)人指出，海外品牌引進(jìn)難不僅僅是天貓國(guó)際一家，而是整個(gè)行業(yè)面臨的困境。解決這一問題需要時(shí)間去沉淀，需要中國(guó)市場(chǎng)和外國(guó)市場(chǎng)不斷的進(jìn)行溝通和磨合，而非一朝一夕靠誰(shuí)就能完成。他判斷，天貓國(guó)際是把解決這一問題的希望放在了O2O上，但他認(rèn)為這很難。“免稅店自提的形式還是太初級(jí)，也缺乏更多的想象力，只能算是探索性的嘗試，如果要靠這樣的方式去撬動(dòng)海外品牌商，顯然是不夠的?！鄙鲜龊Ｌ跃W(wǎng)站負(fù)責(zé)人同時(shí)認(rèn)為，天貓國(guó)際未來(lái)必然會(huì)在O2O上進(jìn)行更多的嘗試，“如果只是和免稅店合作，不需要單獨(dú)成立一個(gè)事業(yè)部這么重視?！绷硪患液Ｌ詫?dǎo)購(gòu)平臺(tái)的負(fù)責(zé)人則對(duì)阿里巴巴做O2O的能力提出了質(zhì)疑?！疤熵垏?guó)內(nèi)O2O仍在探索階段，乏善可陳。”據(jù)悉，2013年雙11，天貓首次打出O2O促銷的概念，但最終效果不盡如人意，出現(xiàn)品牌商支持，但經(jīng)銷商和終端門店“陽(yáng)奉陰違”的情況。多位資深行業(yè)人士都曾表達(dá)過類似的判斷：由于流量上的巨大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)兩三年后，天貓國(guó)際進(jìn)口電商行業(yè)老大形勢(shì)漸現(xiàn)。但進(jìn)口電商行業(yè)出現(xiàn)一家通吃的可能性比較小，在垂直體系內(nèi)，其他玩家仍有機(jī)會(huì)?！斑M(jìn)口產(chǎn)業(yè)有它的獨(dú)立性，從海外賣家的心理和行為、中國(guó)消費(fèi)者的理念、海關(guān)各方面來(lái)看都是有垂直要求的?！币晃恍袠I(yè)人士說道。

昨日（1月20日），圓通速遞方面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，美國(guó)快遞巨頭UPS原亞太區(qū)高管鐘展榮已正式任職圓通副總裁。這是繼UPS原中國(guó)副總裁相峰空降圓通任職CEO后，第二位跳槽到圓通的UPS高管。與鐘展榮跳槽到圓通幾乎同步的是，1月19日?qǐng)A通官網(wǎng)宣布旗下“一城一品”上線第一批海外商品，進(jìn)入在線公測(cè)，正式開啟圓通海外直購(gòu)，布局跨境電商。不過，圓通公司相關(guān)人士表示，鐘展榮的任職與海外直購(gòu)業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)系，鐘主要負(fù)責(zé)圓通港澳臺(tái)及東南亞跨境業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，作為國(guó)內(nèi)首批探索跨境電商業(yè)務(wù)的快遞公司之一，圓通頻頻挖角外企快遞高管，無(wú)疑瞄準(zhǔn)的是跨境物流及跨境電商這片新藍(lán)海，加速國(guó)際化。同時(shí)，通過職業(yè)經(jīng)理人的持續(xù)引進(jìn)，進(jìn)一步加速“企業(yè)化”轉(zhuǎn)型，為未來(lái)幾年將全面爆發(fā)的民營(yíng)快遞IPO沖刺做準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)開拓港澳、東南亞業(yè)務(wù)公開資料顯示，鐘展榮于1991年加入U(xiǎn)PS，早前曾任UPS香港公司機(jī)場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)理、菲律賓泛亞航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理要職、UPS新加坡航空公司經(jīng)理等，后又擔(dān)任UPS中國(guó)華南區(qū)高級(jí)經(jīng)理、UPS華東區(qū)總經(jīng)理、UPS亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)總經(jīng)理職務(wù)。圓通公司相關(guān)人士表示，目前圓通跨境業(yè)務(wù)較多集中在俄羅斯、中國(guó)臺(tái)灣等地區(qū)，公司看中鐘展榮上述經(jīng)歷委以重任，負(fù)責(zé)開拓圓通港澳、東南亞地區(qū)的跨境業(yè)務(wù)，尤其是對(duì)香港業(yè)務(wù)會(huì)更加注重。業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，由于較為便利的航空、港口環(huán)境，香港通常被視作跨境物流對(duì)外的第一窗口，戰(zhàn)略意義尤為重要。阿里巴巴2014年在美國(guó)上市后，跨境物流越來(lái)越成為內(nèi)地民營(yíng)快遞爭(zhēng)搶的另一片藍(lán)海，但內(nèi)地民營(yíng)快遞企業(yè)的國(guó)際管理及業(yè)務(wù)人才還是較匱乏，圓通挖角UPS高管，對(duì)其在整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提高將有很大幫助。不過，對(duì)于圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟此前提到的“圓通預(yù)計(jì)在2015～2016年完成上市計(jì)劃”的目標(biāo)，圓通方面昨日表示，暫時(shí)沒有可以對(duì)外披露的內(nèi)容。發(fā)力跨境電商啟動(dòng)海外直購(gòu)1月19日，圓通官網(wǎng)宣布開啟海外直購(gòu)，旗下“一城一品”上線第一批海外商品，將從海外直達(dá)消費(fèi)者手中。“一城一品”是上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱圓通新龍）2013年推出的全新品牌。圓通速遞創(chuàng)建于2000年，2010年底成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司。圓通新龍和圓通速遞成為集團(tuán)公司的兩個(gè)并行子公司。圓通新龍是集團(tuán)拓展電子商務(wù)的唯一載體。圓通速遞相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，鐘展榮出任圓通速遞副總裁與圓通新龍沒有關(guān)系。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，圓通發(fā)力跨境電商與其布局跨境物流密不可分，二者相輔相成。圓通官網(wǎng)介紹，近年來(lái)圓通加速拓展全球業(yè)務(wù)，已建立起融合跨境電商平臺(tái)、信息服務(wù)、物流快遞網(wǎng)絡(luò)的“三位一體”架構(gòu)體系，在歐洲、東南亞、日韓、美國(guó)、俄羅斯、加拿大等國(guó)家和地區(qū)都開始了布局。記者了解，在快遞企業(yè)中，順豐2014年4月也正式上線“SFbuy”“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商也都開始增加跨境電商業(yè)務(wù)，如阿里上線天貓國(guó)際，京東上線海外購(gòu)等。因此，固然圓通依托自身物流具有一定優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)老牌電商圍追堵截，如何在跨境電商這場(chǎng)角逐之中發(fā)展壯大，還需要更多時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

【一起惠訊】1月9日消息，據(jù)一位投資界人士爆料，希望“趁熱打鐵”殺入進(jìn)口電商市場(chǎng)的京東于日前向洋碼頭提出了收購(gòu)意向。據(jù)悉，京東商城CEO沈皓瑜帶隊(duì)來(lái)到洋碼頭位于上海的辦公地點(diǎn)商談收購(gòu)洋碼頭30%股份，但最終并未達(dá)成協(xié)議。對(duì)此，一起惠聯(lián)系了京東和洋碼頭兩方面進(jìn)行確認(rèn)，京東公關(guān)部表示并無(wú)此事，洋碼頭CEO曾碧波則未置可否。不過，該爆料人士指出，京東布局跨境業(yè)務(wù)卻早已有跡可循，“當(dāng)事人否認(rèn)也合乎情理，畢竟這事兒黃了。”一起惠了解到，京東在2014年對(duì)外公布的戰(zhàn)略規(guī)劃中，曾將“國(guó)際化”放到了重要位置，集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東的年會(huì)發(fā)言也明確指出，京東國(guó)際化要提速。在2014年期間，透露擬建海外倉(cāng)儲(chǔ)的消息、旗下第三方支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)銀在線獲批跨境支付牌照、公布進(jìn)口食品三大戰(zhàn)略等一系列動(dòng)向都表明了京東發(fā)力跨境業(yè)務(wù)的決心。業(yè)內(nèi)人士稱，京東在這個(gè)時(shí)候選擇以收購(gòu)洋碼頭的方式半路殺入進(jìn)口電商市場(chǎng)并不是不可能的事?！?014年天貓國(guó)際的迅速增長(zhǎng)恐怕是讓京東坐不住了！”根據(jù)阿里巴巴在2014年12月底公布的數(shù)據(jù)，目前，已有來(lái)自全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5400個(gè)海外品牌進(jìn)駐天貓國(guó)際，產(chǎn)品涵蓋母嬰用品、美妝個(gè)護(hù)、食品保健、服飾鞋包、生活數(shù)碼等品類。上線10個(gè)月，天貓國(guó)際成交額增長(zhǎng)超過10倍，其中30家店鋪單店成交超過千萬(wàn)元，物流上已與上海、寧波、鄭州、杭州、廣州五大保稅區(qū)達(dá)成合作?！熬〇|海外業(yè)務(wù)在與天貓國(guó)際的比拼上暫落下風(fēng)?！鄙鲜鋈耸空劦溃暗召?gòu)洋碼頭可能會(huì)是京東的機(jī)遇所在。一方面，作為行業(yè)排頭兵的洋碼頭，增長(zhǎng)速度快、推新能力強(qiáng)，能夠讓京東看到希望；另一方面，洋碼頭與天貓國(guó)際均采用第三方平臺(tái)的模式，發(fā)展路徑相似，如果京東成功收購(gòu)洋碼頭，將有機(jī)會(huì)與天貓國(guó)際直接抗衡。”不過，該業(yè)內(nèi)人士也指出，對(duì)于洋碼頭而言，過早的站隊(duì)卻不是一件好事，也無(wú)法將自身的價(jià)值發(fā)揮到最大，因此，這項(xiàng)收購(gòu)案暫時(shí)無(wú)法達(dá)成也是可想而知的。據(jù)一起惠了解，洋碼頭的業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2C和B2C，兩塊業(yè)務(wù)的銷售額基本持平，平臺(tái)所有SKU來(lái)自海外個(gè)人買手及零售商。此前，洋碼頭COO蔡華曾向媒體透露，網(wǎng)站用戶總量過百萬(wàn)，日均訂單量過萬(wàn)，平臺(tái)上的個(gè)人買手超過1萬(wàn)人，零售商超過1千家，平均每天新增2萬(wàn)至3萬(wàn)個(gè)SKU。而對(duì)于國(guó)內(nèi)電商紛紛跳出來(lái)做進(jìn)口的現(xiàn)象，曾碧波此前曾向一起惠指出，事實(shí)上，本應(yīng)該2015年才達(dá)到的熱度提前發(fā)生在了2014年，因?yàn)樘熵垏?guó)際、亞馬遜直郵的出現(xiàn)把它拉到了頂峰?！把蟠a頭不擔(dān)心自己發(fā)展的節(jié)奏，但擔(dān)心行業(yè)過早的虛火會(huì)帶來(lái)不必要的干擾，包括原來(lái)的傳統(tǒng)進(jìn)口商及內(nèi)貿(mào)電商，可能會(huì)來(lái)干預(yù)這個(gè)市場(chǎng)?！贝送?，對(duì)于京東、蘇寧、1號(hào)店這些國(guó)內(nèi)大平臺(tái)覬覦進(jìn)口市場(chǎng)的現(xiàn)象，曾碧波表示，目前，進(jìn)口電商整體規(guī)模偏小，洋碼頭和內(nèi)貿(mào)大平臺(tái)的盤子相比體量尚小?！熬o張是肯定的，威脅也是存在的。”相比之下，進(jìn)口電商行業(yè)還處在發(fā)展初期，跨境零售進(jìn)口出現(xiàn)“一頭熱”現(xiàn)象才是最讓進(jìn)口電商從業(yè)者擔(dān)心的事：一是政策改革迅速，但真正的交易量還很難跟上；二是媒體和資本過度關(guān)注和追捧，但有實(shí)力和有產(chǎn)業(yè)沉淀的項(xiàng)目少；三是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)踴躍，但國(guó)外商家還不積極?！叭艟〇|向洋碼頭提出收購(gòu)意向，對(duì)洋碼頭來(lái)說，或許便是所謂的國(guó)內(nèi)電商過早干預(yù)進(jìn)口市場(chǎng)的現(xiàn)象，同時(shí)也少不了資本過于關(guān)注和追捧的因素?！币晃缓Ｌ訠2C負(fù)責(zé)人向一起惠表示。

12月23日，《華爾街日?qǐng)?bào)》在一篇名為《阿里的天貓國(guó)際網(wǎng)站面臨困境》的文章中援引第三方數(shù)據(jù)指出，10個(gè)月前上線的天貓國(guó)際平臺(tái)正面臨困境，雖然一些商家取得了早期的成功，但大約70%的商鋪“幾乎沒有成交量”，部分商家正在考慮撤出該網(wǎng)站。對(duì)此，阿里巴巴表示，不對(duì)第三方數(shù)據(jù)置評(píng)。文章稱，在準(zhǔn)備今年全球規(guī)模最大的IPO時(shí)，阿里巴巴還推出了一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)（天貓國(guó)際）。這家中國(guó)電子商務(wù)公司將該平臺(tái)宣傳為在中國(guó)內(nèi)地還是新面孔的外國(guó)品牌“進(jìn)入中國(guó)的快速通道?！碧熵垏?guó)際的客流量只有阿里巴巴其他購(gòu)物平臺(tái)的一小部分。據(jù)一家數(shù)據(jù)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)顯示，按照在中國(guó)的受歡迎度排名，該購(gòu)物網(wǎng)站在近3500家網(wǎng)站中只排到了第311位，而阿里巴巴的淘寶和天貓購(gòu)物網(wǎng)站分別位列第二和第五。天貓國(guó)際上的外國(guó)品牌稱，阿里巴巴限制它們購(gòu)買廣告位。一些商鋪每月只能售出少量產(chǎn)品，目前正在考慮撤出該網(wǎng)站。一家數(shù)字營(yíng)銷機(jī)構(gòu)的首席執(zhí)行長(zhǎng)表示，對(duì)天貓國(guó)際進(jìn)行的評(píng)估表明，該網(wǎng)站上約70%的商鋪“幾乎沒有成交量”。今年2月推出這一網(wǎng)站的阿里巴巴稱，該公司致力于幫助國(guó)際商家通過這一平臺(tái)成功在中國(guó)立足，但該公司也說，各品牌要提升流量、創(chuàng)出名聲需要時(shí)間。文章還稱，商戶若要在天貓國(guó)際注冊(cè)，需要繳納5000美元到10000美元的年費(fèi)，同時(shí)還要支付25000美元的保證金（這筆錢可以退還）。一般而言，商戶每完成一筆交易還要向阿里巴巴支付銷售額3%到6%的傭金。

【一起惠訊】12月4日消息，繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國(guó)網(wǎng)上零售年會(huì)于12月4～5日正式在重慶市江北區(qū)世紀(jì)金源大飯店舉辦。中國(guó)網(wǎng)上零售年會(huì)素有“電商兩會(huì)”之譽(yù)，本屆年會(huì)移師重慶，是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位，體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度，同時(shí)為重慶本地企業(yè)與全國(guó)電商行業(yè)提供交流合作機(jī)會(huì)。民政府副秘書長(zhǎng)邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長(zhǎng)、出席年會(huì)并致辭。與此同時(shí)，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平就未來(lái)三年經(jīng)濟(jì)點(diǎn)分析與消費(fèi)信心預(yù)判專題演講；國(guó)家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長(zhǎng)柴躍廷就電子商務(wù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)年對(duì)的新機(jī)遇進(jìn)行深入交流。本屆年會(huì)的主題為“下一個(gè)風(fēng)口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市，目前國(guó)內(nèi)大電商平臺(tái)電商格局初定?；谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路，中國(guó)電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，本屆年會(huì)重點(diǎn)探討未來(lái)電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會(huì)涌現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì)？這次年會(huì)舉辦的目的，是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)高速發(fā)展機(jī)遇，探索中國(guó)網(wǎng)上零售的“下一個(gè)風(fēng)口”。屆時(shí)國(guó)內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺(tái)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺(tái)、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人參與兩天的討論。來(lái)自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點(diǎn)通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時(shí)郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計(jì)1200多位。相互交流分享了他們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索，同時(shí)8場(chǎng)分會(huì)場(chǎng)以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論，讓與會(huì)者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)?！究袋c(diǎn)一：移動(dòng)電商被寄予重望，服務(wù)商期盼行業(yè)升級(jí)】而在各個(gè)可能的“風(fēng)口”之中，移動(dòng)電商當(dāng)仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購(gòu)物向移動(dòng)端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭(zhēng)的趨勢(shì)，但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移，還是各種要素的重新分化組織進(jìn)而形成全新的商業(yè)模式？這是許多企業(yè)都在探討，但一直沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。在本屆年會(huì)上，買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺(tái)部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對(duì)移動(dòng)電商的全方位探索共同分享。與移動(dòng)電商日趨明朗一致，第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動(dòng)向移動(dòng)靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀，旺點(diǎn)通聯(lián)合創(chuàng)始人王長(zhǎng)飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰，管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點(diǎn)問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺(tái)電商和品牌商的前面，本屆年會(huì)上，天圖物流董事長(zhǎng)吳澤友向全場(chǎng)聽眾詳細(xì)分享快物流。而遞四方信息科技集團(tuán)CEO羅民就零售場(chǎng)景的移動(dòng)化，能不能帶來(lái)行業(yè)升級(jí)進(jìn)行深入分享?！究袋c(diǎn)二：O2O更具顛覆性，醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c(diǎn)】如果說移動(dòng)購(gòu)物是下一個(gè)風(fēng)口的備選，O2O的風(fēng)頭絕對(duì)不遜于移動(dòng)購(gòu)物，甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長(zhǎng)趙國(guó)成運(yùn)用O2O搭建的體系，已經(jīng)成功占據(jù)移動(dòng)電源和移動(dòng)周邊設(shè)備的4成市場(chǎng)份額，成為O2O時(shí)代的新“隱形冠軍”。本屆年會(huì)上，品勝電子董事長(zhǎng)趙國(guó)成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚，就難點(diǎn)行業(yè)會(huì)不會(huì)迎來(lái)大爆發(fā)，進(jìn)行激烈辯論。基于O2O和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點(diǎn)。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團(tuán)創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來(lái)?！究袋c(diǎn)三：傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化，個(gè)性化海淘快速崛起】但據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報(bào)告(2014)》顯示，開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百?gòu)?qiáng)企業(yè)有67家，凈增5家。與前兩年相比，增加的數(shù)量明顯變少，說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對(duì)電商的認(rèn)識(shí)更加理性，觸網(wǎng)變得更為謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進(jìn)退，如何二次創(chuàng)業(yè)？星創(chuàng)視界（寶島眼鏡）董事長(zhǎng)兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵(lì)耕現(xiàn)場(chǎng)分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢(shì)電商的成功經(jīng)驗(yàn)。與跨境出口相比，今年以來(lái)更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進(jìn)口。今年天貓國(guó)際、亞馬遜、1號(hào)店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭(zhēng)奪，搶奪由中小電商辛苦打拼出來(lái)的市場(chǎng)。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的，而龐大的中國(guó)市場(chǎng)也不是僅僅只能容納下大平臺(tái)，小電商照樣擁有春天，尤其是在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的領(lǐng)域，更有巨頭無(wú)法入侵的優(yōu)勢(shì)。“海淘”電商代表洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波，本屆年會(huì)上分享他眼中的未來(lái)“海淘”市場(chǎng)以及世界商店的未來(lái)場(chǎng)景?！究袋c(diǎn)四：網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”，垂直電商風(fēng)光不再？】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因?yàn)?，如果不轉(zhuǎn)型，這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進(jìn)入中國(guó)服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會(huì)，重點(diǎn)分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌，已經(jīng)突破線上線下的概念，通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢(shì)力最頑固的家居行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)品牌，美樂樂創(chuàng)始人高揚(yáng)分享了他的家居帝國(guó)的品牌發(fā)展路。大平臺(tái)上市占盡風(fēng)光，垂直電商風(fēng)光不再，垂直電商還有沒有前途？那什么才是垂直電商立足的根本？聚美優(yōu)品高級(jí)副總裁劉惠璞在年會(huì)上分享了對(duì)垂直電商未來(lái)發(fā)展路徑的思考?！究袋c(diǎn)五：新模式不斷涌現(xiàn)，跨界合作成為熱點(diǎn)】眾所周知，在2014年，阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國(guó)上市，這也標(biāo)志著以平臺(tái)為代表的“一超多強(qiáng)”的電商格局基本確立。然而，也正因如此，資本市場(chǎng)對(duì)平臺(tái)電商的注意力逐漸下降，未來(lái)還有哪些新的機(jī)會(huì)留給創(chuàng)業(yè)者呢？本屆年會(huì)上，在一個(gè)月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資，人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國(guó)內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金，看準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)，期創(chuàng)始人任泉年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就投資互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行主題演講。另外，本屆年會(huì)還邀請(qǐng)到中國(guó)物品編碼中心主任，中國(guó)ECR委員會(huì)聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來(lái)零售和商品中的商業(yè)價(jià)值?！究袋c(diǎn)六：多種形式，坐而論道熱議風(fēng)口】據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，本屆年會(huì)除了4日千人主會(huì)場(chǎng)外，5日還召開了8場(chǎng)分會(huì)場(chǎng)，即：賣家專場(chǎng)、品勝·當(dāng)日達(dá)·O2O專場(chǎng)、卓益集團(tuán)·跨境零售專場(chǎng)、千米網(wǎng)·品牌商專場(chǎng)、CyberSource·移動(dòng)電商專場(chǎng)、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會(huì)、福田汽車·生鮮電商專場(chǎng)、2014中國(guó)第一屆電子商務(wù)智庫(kù)建設(shè)研討會(huì)。另外，思路網(wǎng)特意組織“思路門診”，為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點(diǎn)，困惑點(diǎn)，提供免費(fèi)指導(dǎo)交流。4日晚，組委會(huì)特意組織了9場(chǎng)山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長(zhǎng)。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共計(jì)有超過140家企業(yè)CEO參與。

低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)。“雙11“過后有消息傳來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來(lái)，劉希富一直忙于開拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來(lái)推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購(gòu)物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣通首次參與購(gòu)物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購(gòu)物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬(wàn)單以上，并將保稅倉(cāng)的面積擴(kuò)充到原來(lái)的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無(wú)法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無(wú)疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶的成本直接就降下來(lái)了。劉希富說，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來(lái)做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來(lái)說，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來(lái)說，是對(duì)客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問題。“一海通”作為一個(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來(lái)很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來(lái)大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無(wú)法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來(lái)總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來(lái)，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問題，比如倉(cāng)儲(chǔ)問題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過海上運(yùn)輸完成的，目前來(lái)看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來(lái)，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來(lái)一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問題，開拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來(lái)，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來(lái)的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來(lái)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，這種說法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問題，有待于解決。這些瓶頸問題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來(lái)看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開始拼速度。

【編者按】“黑色星期五”是北美零售市場(chǎng)全年促銷折扣力度最大的一個(gè)代表日，作為圣誕節(jié)囤貨行動(dòng)的開始，線上線下商家都會(huì)參與進(jìn)來(lái)。對(duì)于中國(guó)海淘族來(lái)說，黑五也的確是個(gè)“剁手”的日子。不過，今年黑五的波及范圍已經(jīng)超越了傳統(tǒng)海淘的界限。除了海外零售商向中國(guó)市場(chǎng)開放黑五大促外，中國(guó)本土的各類進(jìn)口電商也紛紛宣戰(zhàn)，喊出將黑五引入中國(guó)的口號(hào)。剛剛經(jīng)歷了雙11的中國(guó)市場(chǎng)似乎又要燃起黑五的戰(zhàn)火?？袋c(diǎn)一：各類進(jìn)口電商混戰(zhàn)不已一起惠了解到，今年的黑色星期五在國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)出各類玩家混戰(zhàn)的局面，新生代進(jìn)口電商、中國(guó)化的國(guó)際電商以及國(guó)內(nèi)電商大平臺(tái)都開始磨刀霍霍。洋碼頭、蜜淘、麥樂購(gòu)、金箍棒海外購(gòu)、海淘城、海豚村……近兩年浮現(xiàn)的新生代進(jìn)口電商率先拉起黑五大旗。不管是平臺(tái)還是自營(yíng)B2C，不管是垂直品類商家還是綜合品類商家，均不約而同打響黑五戰(zhàn)役，而且是全渠道、全品類、多種模式共同參戰(zhàn)。緊隨其后的是亞馬遜中國(guó)高調(diào)參戰(zhàn)黑五，并拉來(lái)美國(guó)亞馬遜直郵助陣。其推出首屆“亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)”，參與者既包括亞馬遜中國(guó)電商平臺(tái)，也包括新上線的中文海淘平臺(tái)“海外購(gòu)”。一方面，亞馬遜中國(guó)拿出大量國(guó)際選品做活動(dòng)，另一方面，“海外購(gòu)”商店將實(shí)時(shí)與美國(guó)亞馬遜的黑五保持同步。作為剛剛寫下571億濃重一筆的阿里巴巴也不甘落后，首次卷入黑五戰(zhàn)爭(zhēng)。支付寶海外直購(gòu)服務(wù)上陣，開啟了阿里有史以來(lái)圍繞黑五展開的規(guī)模最大的一次促銷活動(dòng)。據(jù)一起惠了解，由支付寶聯(lián)合多家美國(guó)百貨巨頭及品牌商，將通過其新推出的海外直購(gòu)服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，阿里還通過旗下的天貓國(guó)際、淘寶全球購(gòu)、一淘海淘等平臺(tái)來(lái)發(fā)放紅包、做宣傳?？袋c(diǎn)二：進(jìn)口電商價(jià)格戰(zhàn)或已萌芽從參戰(zhàn)者的投入力度、宣傳力度以及波及范圍等方面不難看出，這股黑五風(fēng)暴中已經(jīng)隱隱約約透露出了進(jìn)口電商首次價(jià)格戰(zhàn)的氣息。有商家告訴一起惠，尚未開打，已有的玩家直接拿出商品折扣價(jià)目表喊話，甚至公開用同樣商品的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比價(jià)。另一方面，海淘電商借黑五拉用戶的戰(zhàn)火已經(jīng)煙蔓到線下，蜜淘、蜜芽寶貝鋪天蓋地的席卷地鐵、寫字樓廣告位，洋碼頭海報(bào)高調(diào)進(jìn)駐商場(chǎng)，麥樂購(gòu)更是讓每一個(gè)公交站都變成進(jìn)口奶粉和紙尿褲的海洋。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，目前，進(jìn)口電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，各種模式都在摸索中悄悄地較量著，預(yù)計(jì)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)很可能會(huì)出現(xiàn)在明年。而今年的黑色星期五則預(yù)示著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的萌芽?？袋c(diǎn)三：黑五并不和美國(guó)同步從策略上看，各類玩家主要以兩種方式參與到黑五當(dāng)中：一是借用黑色星期五的噱頭推出類似“雙11”的進(jìn)口電商購(gòu)物節(jié)概念，二是將美國(guó)商家的黑色星期五大促活動(dòng)完全同步到中國(guó)來(lái)。蜜淘海外購(gòu)物狂歡節(jié)、亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)都是第一種方式的代表。其特點(diǎn)之一就是時(shí)間上并不與國(guó)外商家的促銷同步，活動(dòng)定在北京時(shí)間11月28日，而美國(guó)的黑五則是在感恩節(jié)后的第一天，相當(dāng)于北京時(shí)間11月29日。同時(shí)，采用這種策略的玩家都是自己備貨、自己定價(jià)，節(jié)奏和玩法完全由自己把控。第二種方式則相當(dāng)于呼應(yīng)國(guó)外商家的黑五大促，與其同步進(jìn)行打折促銷。平臺(tái)類的進(jìn)口電商和支付寶海外直購(gòu)這種服務(wù)型平臺(tái)大多采用該策略，引入的參戰(zhàn)商家既包括海外零售商也包括品牌商、經(jīng)銷商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美國(guó)著名的百貨官網(wǎng)，以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都將通過這種方式拉攏中國(guó)消費(fèi)者。

不知從何時(shí)開始，“買遍全國(guó)”已無(wú)法滿足14億中國(guó)人的購(gòu)物熱情，身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來(lái)的海外商品，從寶寶的奶粉尿不濕，到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備，“買遍全球”。中國(guó)海淘族的購(gòu)物熱情帶來(lái)醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫(kù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2013年，中國(guó)的海外購(gòu)物交易額從100多億元增長(zhǎng)到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.3%；預(yù)計(jì)2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。2013年，中國(guó)內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2018年將增至3560萬(wàn)人，年消費(fèi)額達(dá)到1萬(wàn)億元人民幣。需求刺激下，近兩年洋碼頭、西洋匯、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn)，巴寶莉、ASOS等國(guó)際品牌直營(yíng)網(wǎng)站加入，上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購(gòu)上線運(yùn)行。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)多家電商都于今年增加海外購(gòu)的業(yè)務(wù)，開啟大規(guī)?！百I遍全球”的架勢(shì)，如阿里上線天貓國(guó)際，京東上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都紛紛試水，另有多家早就從事海外購(gòu)物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資，加碼布局海外購(gòu)物市場(chǎng)。順豐速遞公司國(guó)際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，順豐已啟動(dòng)了自己的跨境電商業(yè)務(wù)，旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國(guó)際”，主攻跨境購(gòu)物?！爱?dāng)然是順勢(shì)而為?？缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié)，即物流服務(wù)方面，順豐具備一定基因優(yōu)勢(shì)?！奔w淘海外：從電商到快遞到銀聯(lián)國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個(gè)熱點(diǎn)，在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號(hào)。旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣通等三個(gè)平臺(tái)首次參加“雙十一”，意圖讓全球人民參與這場(chǎng)電商狂歡節(jié)。一號(hào)店也在“雙十一”期間正式上線“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目，通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國(guó)內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購(gòu)網(wǎng)站“優(yōu)選國(guó)際”也于11月11日正式上線，聚焦于食品領(lǐng)域，選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值，如奶粉、保健品等，這些都是海購(gòu)的熱門品類。有意思的是，亞馬遜中國(guó)在今年“雙十一”也是主打國(guó)際品牌，于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點(diǎn)直郵中國(guó)的服務(wù)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)選購(gòu)來(lái)自歐美等8國(guó)的8000多萬(wàn)種國(guó)際商品，并享受美國(guó)同步價(jià)格。事實(shí)上，涉足海外購(gòu)物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前，京東便上線海外購(gòu)，蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)也都謀劃其海外購(gòu)物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國(guó)際化定位為京東2014揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的五大計(jì)劃之一，并宣布加速國(guó)際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面，京東海外購(gòu)就是國(guó)際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營(yíng)，引入的商家大部分為海淘代購(gòu)商，與阿里巴巴的淘寶全球購(gòu)類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間，蘇寧與海淘平臺(tái)洋碼頭聯(lián)合推出“全球購(gòu)”活動(dòng)，正式進(jìn)軍海淘市場(chǎng)。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國(guó)際母嬰中國(guó)總代理商合作，推出了“母嬰海外購(gòu)”專區(qū)。此外，蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)香港、日本、美國(guó)、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購(gòu)，以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬，日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧，助推蘇寧的日本代購(gòu)業(yè)務(wù)。除了這些電商外，不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè)，也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國(guó)與德國(guó)分公司，并借此機(jī)會(huì)上線了其海淘代購(gòu)網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”。據(jù)悉，易購(gòu)達(dá)既從海外廠商直接采購(gòu)，也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國(guó)際物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運(yùn)公司“轉(zhuǎn)運(yùn)四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購(gòu)達(dá)”不同，海淘城定位于“全球品牌海外購(gòu)物資訊平臺(tái)”，主要為中國(guó)消費(fèi)者提供一站式的海淘導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國(guó)銀聯(lián)。2013年2月，銀聯(lián)上線了海購(gòu)跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購(gòu)、頁(yè)面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月，銀聯(lián)對(duì)海購(gòu)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，通過整合代購(gòu)服務(wù)商、跨境物流商、保險(xiǎn)公司等，不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù)，還為不會(huì)海淘的消費(fèi)者提供代購(gòu)服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國(guó)副總裁牛英華認(rèn)為，隨著80后、90后這一代數(shù)字消費(fèi)“原住民”消費(fèi)能力的提升，消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)商品的關(guān)注逐步從價(jià)格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌，同時(shí)這一群體的消費(fèi)呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征，而海淘恰恰滿足了消費(fèi)者從價(jià)格到個(gè)性化的多種需求，成為網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。牛英華指出，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者國(guó)際視野的逐步開拓，他們不再將“購(gòu)物車”局限于國(guó)內(nèi)，而是放眼于全球，渴望直接選購(gòu)所需商品，獲得高品質(zhì)的國(guó)際化選品的需求。因此，亞馬遜才會(huì)選在今年推出“六國(guó)直郵中國(guó)”的海外購(gòu)物網(wǎng)站。阿里巴巴國(guó)際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示，海淘火爆背后真正原因是中國(guó)正面臨新一輪的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)進(jìn)口商品需求正在迅猛增長(zhǎng)。近年出國(guó)游、出國(guó)購(gòu)火熱，不管遠(yuǎn)在歐美國(guó)家還是近在香港地區(qū)，中國(guó)內(nèi)地游客在海外頻頻出手購(gòu)物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)人海外消費(fèi)額達(dá)850億美元，其中中國(guó)消費(fèi)者在中國(guó)香港消費(fèi)超過1000億人民幣，每個(gè)中國(guó)游客在英國(guó)消費(fèi)超過6萬(wàn)人民幣，線上代購(gòu)744億人民幣?！斑@也是一個(gè)新的巨大消費(fèi)增量市場(chǎng)。”吳倩稱，淘寶系多年代購(gòu)業(yè)務(wù)累計(jì)數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費(fèi)需求，提供并優(yōu)化提升包括購(gòu)物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)，逐步引進(jìn)更多看好中國(guó)市場(chǎng)需求的海外品牌，天貓國(guó)際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時(shí)創(chuàng)立，以便抓住這樣的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而跨境電商的火爆，也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國(guó)內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布，已經(jīng)完成數(shù)億元的融資，由華創(chuàng)資本等投資，這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購(gòu)近日也完成B輪3000萬(wàn)美元融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資，跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道，國(guó)內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資，融資金額超過5000萬(wàn)美金。與此同時(shí)，新的一批跨境電商平臺(tái)也陸續(xù)搭建中。近日，前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線，并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬(wàn)元人民幣融資?！坝∧嶂袊?guó)商品網(wǎng)”建立了專門售賣中國(guó)商品的企業(yè)對(duì)個(gè)人網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，為中國(guó)商品銷往印尼及東盟國(guó)家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬，由中商控股集團(tuán)、河南中基財(cái)務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”正式上線試運(yùn)行。這也是目前丹麥－中國(guó)最大的雙向購(gòu)物跨境電子商務(wù)平臺(tái)?！暗溨袊?guó)商品網(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi)，把“丹麥中國(guó)商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國(guó)家，從而形成中國(guó)-北歐跨國(guó)貿(mào)易矩陣。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露，目前跨境電子商務(wù)平臺(tái)已超過5000家，企業(yè)超過20萬(wàn)家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)相比，跨境購(gòu)物由于跨越國(guó)界，存在政策、語(yǔ)言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面，通常需要7-21天到貨，甚至多達(dá)一個(gè)月，物流成本也大約是境內(nèi)購(gòu)物的數(shù)倍，影響購(gòu)物體驗(yàn)。因此，物流效率和物流成本無(wú)疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺(tái)灣地區(qū)消費(fèi)者從大陸電商購(gòu)物為例，此前主流的解決物流方式是包裹通過集運(yùn)公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺(tái)灣。通過運(yùn)轉(zhuǎn)的方式時(shí)間比較久，并且需要支付兩段運(yùn)費(fèi)。買家下單填寫地址時(shí)需要選擇“使用國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)”來(lái)選取不同的轉(zhuǎn)運(yùn)商，包裹從全國(guó)各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，這段運(yùn)費(fèi)由消費(fèi)者和賣家協(xié)商支付；然后，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)通知買家付倉(cāng)到臺(tái)灣地區(qū)的第二段的運(yùn)費(fèi)，包裹才會(huì)被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，通過內(nèi)地快遞公司直接承運(yùn)到臺(tái)灣，再由臺(tái)灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送，消費(fèi)者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運(yùn)費(fèi)只需在消費(fèi)者下單或者商家發(fā)貨時(shí)一次性支付，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。吳倩表示，隨著與中國(guó)郵政、新加坡郵政等國(guó)家級(jí)成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)這個(gè)世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系，“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力，保障其貨物可以到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家”。阿里巴巴的全球化步伐，也帶動(dòng)了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來(lái)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞，跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化布局，走出國(guó)門，分別開展海外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國(guó)俄羅斯為例，中國(guó)郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上，建立了專線物流，利用速賣通的電商平臺(tái)能力，大量集貨后專線直運(yùn)到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時(shí)效由過去的60-90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。此外，圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺(tái)灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù)，為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，今年申通重新審視國(guó)際業(yè)務(wù)，也開始介入跨境電商的小包裹遞送。快遞業(yè)中，順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費(fèi)者在整個(gè)購(gòu)物流程中只需在選購(gòu)、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，順豐速運(yùn)則利用已經(jīng)開通的“美國(guó)件”業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)跨境運(yùn)送、清關(guān)服務(wù)以及國(guó)內(nèi)配送，提供全程物流追蹤。在消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、時(shí)效方面，“SFBuy”從美國(guó)轉(zhuǎn)寄至中國(guó)內(nèi)地只須7-10個(gè)工作日，與四大國(guó)際快遞相比運(yùn)費(fèi)低至三折，除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不同，通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅，即便如此在價(jià)格上也具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例，國(guó)內(nèi)代購(gòu)價(jià)格在2400-3500元不等，而通過“SFBuy”在美國(guó)Amazon上購(gòu)買，即便算上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在2500元左右。除此之外，順豐還針對(duì)海外直購(gòu)和代購(gòu)商家提供“全球順”等業(yè)務(wù)，并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對(duì)跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計(jì)的空郵產(chǎn)品。李清望表示，順豐在跨境進(jìn)出口商家物流，跨境進(jìn)出口消費(fèi)者物流，跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局?！翱缇畴娚坛掷m(xù)升溫，2014跨境電商年復(fù)合增長(zhǎng)率或達(dá)40%左右?！彼f。電商跨境的風(fēng)險(xiǎn)與管控跨境電商大熱之下，亦存有不少隱憂。比如，盡管海淘有超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，“假貨”問題卻依然困擾著消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費(fèi)者，最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語(yǔ)言，也是海淘族需要面對(duì)的難關(guān)。在有語(yǔ)言障礙的情況下，購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多，同時(shí)也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運(yùn)輸，第三方轉(zhuǎn)運(yùn)流程復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)。最后，在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上，因?yàn)槭强缇辰灰?，交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下，售后服務(wù)維權(quán)也會(huì)面對(duì)較多壁壘。李清望期望，政府能大力鼓勵(lì)和支持正規(guī)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè)，為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出，跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來(lái)，跟海關(guān)平臺(tái)打通的保稅模式是一種創(chuàng)新，比如天貓國(guó)際的信息流、支付流、物流三流合一對(duì)接海關(guān)平臺(tái)，海關(guān)也突破了兩大歷史難題：監(jiān)管和納稅，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管，也可以保證100%納稅，同時(shí)還為產(chǎn)品背書，可以說是一種平臺(tái)以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?！疤熵垏?guó)際正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個(gè)生態(tài)體系把模式跑通，跑順暢，根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買場(chǎng)景把購(gòu)買路徑走通、更為順暢，保證購(gòu)物體驗(yàn)并提升等等?！眳琴槐硎?，這需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國(guó)政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合，“只要跑通了起來(lái)還是很快的，因?yàn)榫薮蟮南M(fèi)剛需在那里?！?/div>