今天，4S店維修保養(yǎng)電商平臺(tái)“樂車邦”正式對(duì)外宣布獲得3億元B輪融資，本輪融資由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，凱輝中法創(chuàng)新基金及原有股東紅杉資本中國(guó)基金、均勝電子、祥峰投資跟投。樂車邦同時(shí)宣布引進(jìn)了汽車行業(yè)合伙人原中汽南方集團(tuán)CEO裴雷鳴、德博汽車董事長(zhǎng)李永明加盟，并投資成立全資子公司縱匯汽車，啟動(dòng)4S店托管戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)板塊。據(jù)悉，樂車邦在過去2年時(shí)間，累積融資金額已超過5億。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪融資資金主要用于加速維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，引進(jìn)更多互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)優(yōu)秀人才、服務(wù)城市擴(kuò)張、改善用戶服務(wù)體驗(yàn)、加大市場(chǎng)傳播力度。本輪領(lǐng)投方遠(yuǎn)翼投資是由亞洲最大的融資租賃企業(yè)之一遠(yuǎn)東宏信發(fā)起，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外著名金控集團(tuán)、保險(xiǎn)公司等共同設(shè)立組建，投資范圍涵蓋從傳統(tǒng)的高端制造至創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)、汽車、醫(yī)療、教育科技等多個(gè)領(lǐng)域。跟投方凱輝中法創(chuàng)新基金是一支全球風(fēng)險(xiǎn)投資基金，隸屬于凱輝私募股權(quán)基金，其LP包括法雷奧、米其林、道達(dá)爾等多家全球知名的汽車相關(guān)企業(yè)。遠(yuǎn)翼投資董事長(zhǎng)尚兵表示：“中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模龐大，4S體系是其中毫無疑問最主流的市場(chǎng)。樂車邦匯聚了一批來自大型4S集團(tuán)、整車廠及國(guó)際性高端品牌的管理和營(yíng)銷核心骨干，基于這些骨干團(tuán)隊(duì)過往十余年積累的管理經(jīng)驗(yàn)和資源稟賦，樂車邦形成了向眾多4S店提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化管理和資源輸出的能力?；趯?duì)車后市場(chǎng)未來巨大發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)可、對(duì)4S體系模式再造和效率提升的認(rèn)同、對(duì)樂車邦模式潛在價(jià)值創(chuàng)造的強(qiáng)大信心，遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投了樂車邦B輪融資。我們相信，隨著規(guī)模不斷放大和模式不斷升級(jí)，樂車邦有望在龐大、低效、又相對(duì)封閉的4S領(lǐng)域形成對(duì)既有商業(yè)模式的巨大補(bǔ)充和競(jìng)爭(zhēng)力的再次升級(jí)?！奔t杉資本中國(guó)基金合伙人周逵提到樂車邦時(shí)表示：“兩年前，紅杉中國(guó)在樂車邦團(tuán)隊(duì)僅2人、公司尚未注冊(cè)就進(jìn)行天使投資，并連續(xù)投資了A輪和本次B輪。主要原因不僅是其商業(yè)模式解決了汽車后市場(chǎng)的行業(yè)痛點(diǎn)，善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源，同時(shí)因?yàn)榱纸鹞膱F(tuán)隊(duì)的行業(yè)積淀和扎實(shí)的經(jīng)營(yíng)能力。今天，我看到樂車邦的團(tuán)隊(duì)口碑和事業(yè)價(jià)值，得到了越來越多產(chǎn)業(yè)投資伙伴的認(rèn)同，我更看到樂車邦正在加快幫助更多的商業(yè)伙伴，獲得成功?！睒奋嚢钇脚_(tái)的核心商業(yè)模式是整合中國(guó)汽車4S店閑置維修工位資源，為車主提供高性價(jià)比、標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù)，同時(shí)提供加油、查違章、洗車、在線技師、停車等一站式用車服務(wù)。2年來，樂車邦截止目前有注冊(cè)用戶1000多萬，近3000家合作4S店、業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)24個(gè)，本次融資后樂車邦計(jì)劃至2017年底將進(jìn)入55個(gè)城市。同時(shí)，樂車邦已與百度地圖、百度糯米、騰訊汽車、阿里巴巴、京東、大眾點(diǎn)評(píng)、58、嘀嗒拼車、五大銀行等175個(gè)互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)達(dá)成合作，為其提供4S店維修保養(yǎng)產(chǎn)品線上入口。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文認(rèn)為，在中國(guó)，4S店在未來行業(yè)的影響力和可挖掘潛在價(jià)值被市場(chǎng)嚴(yán)重低估，其核心原因在于過去幾年4S店網(wǎng)絡(luò)的極速擴(kuò)張帶來的階段性過度競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的行業(yè)大面積虧損，使得社會(huì)各界對(duì)4S店體系抱有過度悲觀看法。近兩年，在政府政策和資本催化情況下，大量公司投資方向轉(zhuǎn)向綜合維修廠、快修店，此類實(shí)體店門檻更低、數(shù)量更大，一窩蜂的巨額投入的結(jié)果必將重蹈當(dāng)年4S店覆轍，林金文預(yù)測(cè)，在未來5年所開啟的維修廠和快修店的產(chǎn)能災(zāi)難之門將更大。在行業(yè)對(duì)4S店體系一片悲觀的情況下，林金文恰恰認(rèn)為，這剛好給整合和改造帶來了巨大商機(jī)，在互聯(lián)網(wǎng)和資本合力的推動(dòng)下，4S店渠道未來仍有巨大潛力可以挖掘，在維修保養(yǎng)領(lǐng)域，繼續(xù)深挖和擴(kuò)展4S店的合作。根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2016年，中國(guó)汽車百強(qiáng)經(jīng)銷商4S店數(shù)量為5526家，僅占行業(yè)4S店總數(shù)量的20%，而10家店以下的小規(guī)模投資人4S店數(shù)量占比卻為80%，這部分小規(guī)模投資人在和大型經(jīng)銷商集團(tuán)同臺(tái)競(jìng)技時(shí)候，在管理、資金、人才、采購成本、企業(yè)風(fēng)控、廠家政策等方面均處于下風(fēng)，這種現(xiàn)象也讓樂車邦團(tuán)隊(duì)看到巨大行業(yè)提升潛力，隨即成立縱匯汽車啟動(dòng)了4S店托管業(yè)務(wù)，通過4S店投資人委托縱匯汽車管理的方式，輸入管理、資金、人才，幫助合作4S店發(fā)揮出潛能和價(jià)值。

11月4日消息，據(jù)獲悉，昨天，騰訊汽車商城發(fā)出招募總代理的公告，宣布對(duì)商城的營(yíng)銷及電商策略制定等業(yè)務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。據(jù)了解到，這次招募中，企業(yè)可代理業(yè)務(wù)限定在“負(fù)責(zé)騰訊汽車商城營(yíng)銷及電商策略制定、營(yíng)銷活動(dòng)規(guī)劃及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷創(chuàng)意設(shè)計(jì)及媒介規(guī)劃等業(yè)務(wù)”。此外，針對(duì)此次投標(biāo)，騰訊汽車對(duì)招募對(duì)象在服務(wù)整車企業(yè)和電商代理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)方面都有明確要求，如限定投標(biāo)公司具備2年以上的天貓、汽車之家等汽車電商相關(guān)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。一位騰訊汽車商城運(yùn)營(yíng)人士表示，此次招募商城總代理，主要基于人力和業(yè)務(wù)專業(yè)性的考慮。之前，騰訊汽車商城的業(yè)務(wù)主要由騰訊內(nèi)部人員打理。值得注意的是，該計(jì)劃只是騰訊汽車往社交電商布局的“一招棋“。上述運(yùn)營(yíng)人士指出，跟天貓和汽車之家等電商平臺(tái)不同，騰訊汽車商城更注重轉(zhuǎn)化率，而非交易額，其目標(biāo)是做引流和分銷，朝著社交電商的方向發(fā)展。他表示，要做社交電商，騰訊汽車一方面要與經(jīng)銷商形成合力，并基于騰訊QQ、微信積累的用戶人群，做一些分銷產(chǎn)品，幫助廠商和經(jīng)銷商觸達(dá)更多消費(fèi)者。另一方面，騰訊汽車會(huì)調(diào)動(dòng)騰訊大數(shù)據(jù)，通過用戶畫像分析，進(jìn)行更加精準(zhǔn)化的營(yíng)銷。實(shí)際上，在今年雙十一期間，騰訊汽車商城就開始針對(duì)微信用戶群體做出嘗試：除了放出1億元紅包外，還引入微信步數(shù)抵購車現(xiàn)金等營(yíng)銷形式，用戶可通過捐贈(zèng)微信個(gè)人步數(shù)抵扣部分車型的購車現(xiàn)金。信息顯示，騰訊汽車商城于2015年6月上線，主要提供新車、二手車、汽車用品及保養(yǎng)服務(wù)等解決方案。目前，商城內(nèi)擁有“熱銷車“、”本周主打車型“、”平行進(jìn)口車“以及”拍賣“模塊。其中，拍賣業(yè)務(wù)從去年雙11開始，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)截止到今年4月份，目前暫未看到新的待拍車輛。平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)版塊也僅提示暫無新品。此外，目前騰訊汽車的二手車業(yè)務(wù)實(shí)際上并未納入騰訊汽車商城中，而是單列頻道。騰訊汽車商城內(nèi)部人士透露，目前，騰訊汽車商城主要以新車銷售為主，后續(xù)會(huì)將二手車業(yè)務(wù)合并到商城中來，后市場(chǎng)、汽車金融也都會(huì)隨之納入進(jìn)來。目前，已有20多家主機(jī)廠入駐商城。2017年，騰訊汽車商城與全國(guó)車企的合作將更加緊密，屆時(shí)，或根據(jù)不同車企定制一些專屬產(chǎn)品。

8月25日消息,4S店維修保養(yǎng)電商平臺(tái)樂車邦透露，其總共融資金額已達(dá)1.8億元，業(yè)務(wù)覆蓋城市擴(kuò)大至24個(gè)，平臺(tái)入駐汽車品牌已有60家，注冊(cè)車主有1000萬左右，與樂車邦合作的4S店經(jīng)銷商有1900多家。日前，樂車邦創(chuàng)始人、CE0林金文回顧了過去兩年的發(fā)展，認(rèn)為樂車邦的快速發(fā)展主要原因有兩條：一是模式解決了行業(yè)痛點(diǎn)，二是善用互聯(lián)網(wǎng)方式整合行業(yè)上下游資源。解決4S店大量閑置工位的痛點(diǎn)據(jù)林金文介紹，目前4S店普遍存在一個(gè)問題，即一部分車主用戶覺得4S店的維修保養(yǎng)服務(wù)價(jià)格太高，從而流向非4S店維修商家，這就導(dǎo)致4S店的維修保養(yǎng)工位出行大量閑置時(shí)段。作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，樂車邦在做的事就是整合4S店的閑置工位資源，再將這些工位以高性價(jià)比賣給車主，使用戶通過樂車邦A(yù)pp就能完成在4S店維修保養(yǎng)等服務(wù)的預(yù)約。這就為4S店帶來了客流，也為用戶帶來優(yōu)惠。樂車邦則賺取適當(dāng)?shù)慕灰撞顑r(jià)。林金文告訴說，在這一過程中，處于B端的4S店還可以從樂車邦獲得的包括客流和廣告曝光度等權(quán)益。并有機(jī)會(huì)向客戶推出衍生服務(wù)，提高售后服務(wù)產(chǎn)值與毛利潤(rùn)。據(jù)了解，樂車邦這一商業(yè)模式在創(chuàng)業(yè)初期就受到紅杉資本認(rèn)可，并獲得2600萬種子輪融資。剛剛過去的三個(gè)月內(nèi)，樂車邦再次迅速完成兩輪總計(jì)達(dá)1.8億元融資，其中A輪融資由1.3億元均勝電子和博匯源領(lǐng)投，紅杉資本、百度、車音網(wǎng)跟投。A+融資5000萬元由新加坡淡馬錫集團(tuán)全資子公司祥峰投資。用互聯(lián)網(wǎng)的方式做好資源整合據(jù)林金文介紹，樂車邦的產(chǎn)品迭代、市場(chǎng)投放、運(yùn)營(yíng)效率等均以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向。目前樂車邦擁有1000萬左右的注冊(cè)車主，與樂車邦合作的1900多家4S店經(jīng)銷商則會(huì)通過樂車邦A(yù)pp上傳工位信息。每周一上午，公司內(nèi)部會(huì)有一次經(jīng)營(yíng)分析會(huì)議，對(duì)用戶數(shù)、訂單數(shù)、App下載量等大量數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析。在渠道方面，樂車邦目前與國(guó)內(nèi)一些知名互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行了深度合作，例如已入駐百度地圖、騰訊汽車、百度糯米、大眾點(diǎn)評(píng)、車輪查違章等平臺(tái)，同時(shí)在天貓開設(shè)旗艦店，并入駐京東汽車等平臺(tái)。林金文透露，目前，樂車邦的業(yè)務(wù)覆蓋城市擴(kuò)大至24個(gè)，60家汽車品牌已經(jīng)入駐到平臺(tái)，但其現(xiàn)在其市場(chǎng)份額還不到1%。接下來，樂車邦將增加維修保養(yǎng)服務(wù)的品類，改善用戶服務(wù)的體驗(yàn)，同時(shí)加大市場(chǎng)營(yíng)銷的投入，適當(dāng)?shù)卣归_城市擴(kuò)張，希望2年內(nèi)做到10%的市場(chǎng)份額。

2月29日消息，日前騰訊汽車首頁進(jìn)行了升級(jí)改版。改版后，資訊類內(nèi)容的占比將大為縮減，服務(wù)和功能性能將得到明顯加強(qiáng)。此外，改版后的騰訊汽車首頁還將嫁接無線端產(chǎn)品“購車通”，強(qiáng)化在線交易屬性。據(jù)了解，騰訊汽車本次首頁改版變動(dòng)最大的有三個(gè)方面。一、對(duì)車型推薦進(jìn)行邏輯重構(gòu)，并增加購車計(jì)算。據(jù)悉，舊版首頁的車型推薦只是以熱車和價(jià)格兩個(gè)維度進(jìn)行推薦，而新版的車型推薦采取了熱度、價(jià)格、級(jí)別、新車、排量、SUV專車、電動(dòng)車等多個(gè)維度。二、版面重點(diǎn)突出汽車圖片、汽車視頻、汽車商城和經(jīng)銷商降價(jià)/報(bào)價(jià)等板塊，減少內(nèi)容板塊重復(fù)推薦。三、首屏搜索欄增加了“購車通”“汽車商城”“汽車視頻”三大產(chǎn)品的入口，其中“購車通”是騰訊汽車由騰訊汽車的一款幫用戶選車購車的移動(dòng)APP，而騰訊汽車商城于2015年6月開啟，首次舉行的“雙十二”活動(dòng)期間，支付率超過60%，實(shí)現(xiàn)銷售額1.5億。汽車網(wǎng)站人士對(duì)此評(píng)論稱“消費(fèi)者越來越懂車，雖然資訊仍是主要需求之一，但基于資訊的平臺(tái)價(jià)值已經(jīng)在下降，汽車視頻評(píng)測(cè)、汽車電商等需求正在大量發(fā)生。同時(shí)，汽車網(wǎng)站的資訊大同小異，沒有明顯差異化。所以從資訊向交易轉(zhuǎn)型是汽車媒體的必然趨勢(shì)?！辟Y料顯示，騰訊汽車有新聞客戶端、微信、手機(jī)QQ等多個(gè)平臺(tái)入口，覆蓋全國(guó)1.3億用戶，每天登陸用戶達(dá)1100萬。

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，騰訊網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群汽車中心總監(jiān)最近透露，騰訊汽車電商平臺(tái)啟動(dòng)。屆時(shí)，騰訊汽車將打通微信支付、微信卡券和微信朋友圈，完成支付－營(yíng)銷－社交三方閉環(huán)。騰訊網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群汽車中心總監(jiān)表示，在龐大的用戶群優(yōu)勢(shì)下，騰訊汽車電商擁有前所未有的集客能力，微眾銀行、微信支付又賦予了其支付和金融能力，針對(duì)海量消費(fèi)者行為模式進(jìn)行定向數(shù)據(jù)挖掘，向絕大多數(shù)非專業(yè)購車者提供經(jīng)過甄別的個(gè)性化信息，極大提升營(yíng)銷效能和采買效率。