9月26日晚間，有消息稱(chēng)，百勝集團(tuán)宣布此前的百勝中國(guó)事業(yè)部分拆方案已經(jīng)獲得董事會(huì)的批準(zhǔn)。根據(jù)上述消息源，10月31日收市后，百勝中國(guó)事業(yè)部將作為百勝中國(guó)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，11月1日，百勝中國(guó)將在紐交所獨(dú)立上市，股票代碼為YUMC。值得注意的是，百勝集團(tuán)也同時(shí)宣布增加11%的股息。去年12月，百勝在年度投資者大會(huì)上介紹分拆計(jì)劃，即集團(tuán)將如何分拆成百勝中國(guó)和百勝餐飲集團(tuán)兩家獨(dú)立上市公司，百勝餐飲集團(tuán)首席執(zhí)行官GregCreed表示，百勝餐飲集團(tuán)將要把公司拆分成百勝中國(guó)以及百勝餐飲集團(tuán)兩家獨(dú)立的上市公司。實(shí)現(xiàn)由一家以實(shí)現(xiàn)至少10%的每股盈利增長(zhǎng)為目標(biāo)的公司，轉(zhuǎn)變?yōu)閮杉要?dú)立的致力于各自帶來(lái)每年預(yù)估約15%股東回報(bào)的強(qiáng)有力的公司。今年中，有消息曝出百勝餐飲集團(tuán)臨時(shí)追加條件致有意分拆的百勝中國(guó)業(yè)務(wù)迄今未能賣(mài)出。今年9月初，百勝餐飲首次宣布分拆消息以來(lái)的重大進(jìn)展，春華資本和螞蟻金服4.6億美元戰(zhàn)略投資百勝中國(guó)；9月中旬，百勝中國(guó)發(fā)布消息稱(chēng)百勝餐飲宣布敲定百勝中國(guó)董事會(huì)成員名單，包括此前公布的春華資本創(chuàng)始人胡祖六在內(nèi)，百勝餐飲公布了9名董事會(huì)成員，并計(jì)劃于分拆前再提名一位獨(dú)立董事參加董事會(huì)。根據(jù)百勝餐飲在宣布春華資本和螞蟻金服戰(zhàn)略投資事宜時(shí)的消息，分拆后，百勝中國(guó)將成為百勝餐飲集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地的特許經(jīng)營(yíng)商，擁有肯德基、必勝客和塔可鐘三大品牌的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。

9月25日消息，今日，家居生態(tài)平臺(tái)“艾佳生活”對(duì)外宣布，已完成1億元A輪融資，投資方為達(dá)晨創(chuàng)投、正和島基金。艾佳生活方面表示，公司估值超過(guò)10億元。據(jù)了解，艾佳生活成立于2015年，由中城聯(lián)盟第三任輪值主席、建業(yè)集團(tuán)董事會(huì)主席胡葆森和中城聯(lián)盟第八任輪值主席、一德集團(tuán)董事長(zhǎng)陳俊共同投資創(chuàng)建。艾佳生活CEO潘定國(guó)介紹說(shuō)，艾佳是一家互聯(lián)網(wǎng)家居生態(tài)企業(yè)，此輪融資后，將會(huì)擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域，加快平臺(tái)化建設(shè)，加速技術(shù)升級(jí)。希望通過(guò)整合地產(chǎn)、家居、家裝、設(shè)計(jì)、金融服務(wù)、物流安裝服務(wù)等資源，在消費(fèi)者、設(shè)計(jì)師、家居全產(chǎn)業(yè)鏈之間重構(gòu)價(jià)值體系。達(dá)晨創(chuàng)投董事總經(jīng)理高洪表示，達(dá)晨創(chuàng)投看好整體家裝大市場(chǎng)，技術(shù)驅(qū)動(dòng)和設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式將改變傳統(tǒng)家裝領(lǐng)域低效率、低滿(mǎn)意度的現(xiàn)狀。此次投資艾佳生活，主要是看中了艾佳對(duì)傳統(tǒng)家居行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新及其構(gòu)建的全新互聯(lián)網(wǎng)大家居生態(tài)圈。據(jù)了解到，此前，達(dá)晨創(chuàng)投在家裝、居住領(lǐng)域已參投了尚品宅配、歐工國(guó)際、明源軟件、木鳥(niǎo)短租、青客公寓等平臺(tái)。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達(dá)為了停車(chē)位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說(shuō)一句：要相親相愛(ài)啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車(chē)？嘿哥倆飆過(guò)法拉利才爽呢，窩里橫跟保時(shí)捷較個(gè)什么勁??？也許部分人不明白了，那么小編今天就來(lái)給大家普及一下，事實(shí)上，全世界55個(gè)常見(jiàn)的汽車(chē)品牌都由14家汽車(chē)公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時(shí)候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)的，價(jià)格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財(cái)大氣粗的大眾集團(tuán)。最近由于排放門(mén)事件，大眾集團(tuán)同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團(tuán)有多大了。大家可能覺(jué)得，大眾嘛，我怎么會(huì)不知道，路上到處都是大眾VW汽車(chē)，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車(chē)和蘭博基尼可是親戚哦，雖說(shuō)不是一個(gè)親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團(tuán)擁有11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名的汽車(chē)品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達(dá)、賓利、奧迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡(jiǎn)單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車(chē)VolkswagenVolkswagen這個(gè)德語(yǔ)詞匯，本意是「人民的汽車(chē)」，價(jià)格親民，像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車(chē)型，在國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量長(zhǎng)期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)跑車(chē)品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車(chē)聞名于世。布加迪的經(jīng)典車(chē)型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級(jí)跑車(chē)的典范，價(jià)格約3000萬(wàn)元人民幣左右。斯柯達(dá)SKODA斯柯達(dá)總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達(dá)完全收購(gòu)，使其進(jìn)而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也越來(lái)越青睞斯柯達(dá)汽車(chē)。賓利Bentley賓利汽車(chē)公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)。1931年，賓利被勞斯萊斯收購(gòu)；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買(mǎi)下。奧迪Audi奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一，它的四環(huán)徽標(biāo)最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。保時(shí)捷Porsche保時(shí)捷是著名的德國(guó)汽車(chē)品牌，1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)聞名于汽車(chē)市場(chǎng)，此外，大眾汽車(chē)的甲殼蟲(chóng)系列也是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，2011年保時(shí)捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購(gòu)旗下跑車(chē)業(yè)務(wù)。有趣的是，目前大眾集團(tuán)持股最多也是保時(shí)捷的金融公司（某種程度上，相當(dāng)于保時(shí)捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場(chǎng)極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會(huì)兒簡(jiǎn)單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車(chē)巴士制造商，其產(chǎn)品銷(xiāo)往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車(chē)公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車(chē)市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到60％。1983年德國(guó)大眾汽車(chē)公司買(mǎi)下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西雅特汽車(chē)公司。MANMAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，總部位于德國(guó)慕尼黑，是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車(chē)公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級(jí)跑車(chē)都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車(chē)生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設(shè)計(jì)而聞名。2012年奧迪汽車(chē)公司正式收購(gòu)了杜卡迪，總收購(gòu)金額達(dá)到11億美元。其它汽車(chē)集團(tuán)簡(jiǎn)單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時(shí)捷的撕逼大戲，太精彩說(shuō)到車(chē)企收購(gòu)兼并，不得不提的就是保時(shí)捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時(shí)捷這家德國(guó)豪車(chē)生產(chǎn)商稅前利潤(rùn)為13.5億美元，汽車(chē)銷(xiāo)售記錄突破98652輛，也就是說(shuō)，相當(dāng)于單車(chē)盈利高達(dá)13.6萬(wàn)美元。即便對(duì)于奢侈品牌，這個(gè)數(shù)字也幾乎是不可能的。當(dāng)然，其秘密就來(lái)源于保時(shí)捷大部分利潤(rùn)并非來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售，而是來(lái)自金融衍生品投資。一個(gè)生產(chǎn)汽車(chē)的，干嘛沒(méi)事兒去投資呢，因?yàn)殄X(qián)多嗎？當(dāng)然不是，細(xì)心觀察你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷一直在偷偷增加對(duì)德國(guó)大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時(shí)捷對(duì)外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來(lái)了，正當(dāng)所有人都以為大眾要被動(dòng)地被心機(jī)Boy保時(shí)捷收購(gòu)時(shí)，全球金融危機(jī)進(jìn)一步惡化，本想一口吃下一個(gè)胖子的保時(shí)捷傻眼了，為了這次收購(gòu)，它背負(fù)了約130億的銀行貸款，銀行開(kāi)始讓其盡快償還。所有對(duì)沖基金都覺(jué)得保時(shí)捷這次要為其偷偷收購(gòu)大眾的決定付出沉重代價(jià)，歐洲金融市場(chǎng)大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時(shí)刻再次發(fā)生，保時(shí)捷又在金融屆扔出了一個(gè)重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時(shí)捷的野心昭然若揭：此時(shí)保時(shí)捷已占股74.1%，只要達(dá)到75%，他就可以利用大眾集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債表中的120億美元支付這次收購(gòu)。對(duì)于之前唱空的所有對(duì)沖基金們來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)完全的災(zāi)難，僅僅兩天，空頭的損失高達(dá)數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價(jià)瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價(jià)值的公司。第三天，政府出面全力補(bǔ)救這場(chǎng)股市災(zāi)難，協(xié)商后保時(shí)捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉(cāng)，金融市場(chǎng)得以恢復(fù)正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個(gè)普京一樣的強(qiáng)硬管理者，他可以隨時(shí)無(wú)情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購(gòu)買(mǎi)一家超跑公司。大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時(shí)捷的弱點(diǎn)：保時(shí)捷面臨身負(fù)巨額貸款無(wú)力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時(shí)捷只好向原來(lái)的獵物–大眾集團(tuán)求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來(lái)大部分，然后順手把保時(shí)捷收購(gòu)了，再把原來(lái)主張收購(gòu)大眾的保時(shí)捷CEO炒了，重新?lián)Q個(gè)自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時(shí)捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時(shí)捷的新一輪開(kāi)撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門(mén)」丑聞后，大眾集團(tuán)CEO辭職，原保時(shí)捷董事會(huì)主席借機(jī)上位，直接擔(dān)任起集團(tuán)CEO。又一場(chǎng)商業(yè)好戲即將開(kāi)演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

9月20日消息，從可靠渠道獨(dú)家獲悉，今年5月剛剛被金蝶收購(gòu)的管易軟件高層出現(xiàn)嚴(yán)重動(dòng)蕩，管易創(chuàng)始人兼CEO、收購(gòu)后仍擔(dān)任管易總經(jīng)理的徐欣遭董事會(huì)公開(kāi)驅(qū)逐，官方說(shuō)辭是“開(kāi)除”，目前已被書(shū)面通知限時(shí)搬離辦公室?？煽咳耸刻峁┑倪@一份通知由管易軟件董事長(zhǎng)李光學(xué)簽署，通知顯示，9月19日董事會(huì)表決決定，免去徐欣擔(dān)任上海管易云計(jì)算軟件有限公司之總經(jīng)理職務(wù)，并將其予以開(kāi)除處理。通知顯示，公司已于董事會(huì)當(dāng)日將《關(guān)于開(kāi)除徐欣的決定》交于其本人，并要求其在9月19日下午17:00前將私人物品辦理公司，如未在期限內(nèi)搬離，將對(duì)其辦公室物品做無(wú)主物處理。而此時(shí)距管易軟件被金蝶軟件收購(gòu)僅僅4個(gè)月。多方求證，確認(rèn)了此通知書(shū)的真實(shí)性。但是管易被收購(gòu)后、創(chuàng)始人遭董事會(huì)驅(qū)逐這一事件顯然非同尋常，到底是因?yàn)槭裁幢弧伴_(kāi)除”，目前還不得而知。管易成立于2008年，2009年發(fā)布專(zhuān)注于電商的EC-ERP產(chǎn)品，是電商行業(yè)重要的軟件服務(wù)商之一。截至目前，管易擁有包括CRM、ERP在內(nèi)的約8條產(chǎn)品線(xiàn)。公開(kāi)資料顯示，2010年即在全國(guó)設(shè)立了8個(gè)分公司服務(wù)點(diǎn)，曾在2011年8月獲得首輪千萬(wàn)級(jí)美元融資。2016年5月，金蝶國(guó)際完成了對(duì)管易的收購(gòu)，占股58%，交易金額近2.5億元。官方資料顯示，管易已經(jīng)服務(wù)過(guò)超過(guò)1萬(wàn)家電商客戶(hù)，其中年銷(xiāo)售額達(dá)到5千萬(wàn)的高端商家占85%以上，系統(tǒng)單日發(fā)出包裹量達(dá)到1500萬(wàn)個(gè)。據(jù)介紹，管易在全網(wǎng)各平臺(tái)客戶(hù)的占有率相當(dāng)可觀，其中淘寶達(dá)70%，當(dāng)當(dāng)占45%，京東約35%。

9月18日消息，日前，中百集團(tuán)發(fā)布投資者公告，中百集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，目前公司的倉(cāng)儲(chǔ)超市正在永輝的幫助下積極改造升級(jí)，兩家合作正在全面開(kāi)展進(jìn)行。對(duì)于雙方目前的具體合作情況，中百集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，目前雙方合作主要在兩個(gè)方面。一是團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面：包括中百引進(jìn)永輝生鮮經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，組建中百經(jīng)營(yíng)分析團(tuán)隊(duì)支持團(tuán)隊(duì)，成立了生鮮事業(yè)部；依據(jù)永輝生鮮品類(lèi)，進(jìn)行公司生鮮品類(lèi)梳理；建立標(biāo)桿門(mén)店管理辦法，實(shí)行門(mén)店生鮮布局優(yōu)化調(diào)整，導(dǎo)入永輝生鮮運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)及生鮮經(jīng)營(yíng)基本原則，借助永輝長(zhǎng)半徑項(xiàng)目推進(jìn)生鮮經(jīng)營(yíng)聯(lián)合采購(gòu)，優(yōu)化供應(yīng)鏈，全面提升生鮮競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。同時(shí)結(jié)合永輝合伙人、績(jī)效考核、干部評(píng)估等，因地制宜復(fù)制、推廣激勵(lì)政策，激發(fā)員工潛能，調(diào)動(dòng)積極性。建立自主經(jīng)營(yíng)、互相學(xué)習(xí)、良性競(jìng)爭(zhēng)的氛圍。二是共用供應(yīng)鏈聯(lián)合采購(gòu)。據(jù)其介紹，中百利用永輝長(zhǎng)半徑供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，加快推行進(jìn)口商品、酒類(lèi)及OEM商品的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)采購(gòu)?！敖衲?—8月，聯(lián)合采購(gòu)商品339個(gè)單品?！睋?jù)了解到，在其超市生鮮改造方面，截至目前，已完成44家門(mén)店的生鮮調(diào)整。而中百方面介紹稱(chēng)，今年中百計(jì)劃完成100家門(mén)店的調(diào)整。事實(shí)上，作為國(guó)有企業(yè)的中百集團(tuán)，近年來(lái)，積極進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)型。首先是在股權(quán)結(jié)構(gòu)上，引進(jìn)福建生鮮“巨頭”永輝超市。截至目前，永輝超市通過(guò)旗下重慶永輝超市有限公司、永輝物流有限公司、永輝超市股份有限公司共持有中百集團(tuán)20%的股份，為其第二大股東，而武漢市國(guó)資委通過(guò)武漢商聯(lián)合武漢華漢投資共持有中百集團(tuán)32%的股份，為其第一大股東。而成為中百集團(tuán)第二大股東后，永輝超市今年才開(kāi)始了對(duì)中百的明顯運(yùn)行影響，表現(xiàn)之一就是對(duì)中百超市的生鮮改造。據(jù)了解，今年3月，永輝超市派出了以福建大區(qū)副總經(jīng)理程雪榕為首的一支23人的隊(duì)伍飛抵湖北履新，而該空降團(tuán)隊(duì)的重要任務(wù)就是借助永輝生鮮經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)模式，提升中百生鮮客流、客單，提升生鮮營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。其次是在人才改革方面，開(kāi)始引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人。據(jù)了解到，2015年10月，中百集團(tuán)發(fā)消息對(duì)外宣布，經(jīng)公司董事會(huì)決定，中百引進(jìn)由萬(wàn)明治、張黎、孫磊三人組成的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，其中萬(wàn)明治擔(dān)任中百集團(tuán)總經(jīng)理。而萬(wàn)明治此前先后供職家樂(lè)福和蘇寧，離職前為蘇寧超市總經(jīng)理。除了以上改革措施外，中百集團(tuán)還設(shè)立投資基金，開(kāi)始了生態(tài)投資培育建設(shè)。據(jù)了解，中百聯(lián)合武漢商聯(lián)和武漢中湖創(chuàng)投成立武漢東湖中百產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金合伙企業(yè)。而大力的改革和各業(yè)務(wù)的升級(jí)調(diào)整培育造成的就是中百業(yè)績(jī)的虧損。今年上半年，中百集團(tuán)營(yíng)收80.23億元，同比減少6.77%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損達(dá)6245.6萬(wàn)，同比減少387.43%，而主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的凈利潤(rùn)虧損8160.4萬(wàn)，同比減少18倍。有業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)一段時(shí)間中百集團(tuán)的虧損還將持續(xù)。

據(jù)美國(guó)博客網(wǎng)站Recode報(bào)道，社交網(wǎng)絡(luò)公司Twitter的董事會(huì)成員將于本周四召開(kāi)會(huì)議，討論公司所面臨的一系列問(wèn)題，其中包括出售事宜。此前，華爾街就認(rèn)為，Twitter出售已毫無(wú)懸念，只是時(shí)間問(wèn)題。太陽(yáng)信托的分析師羅伯特·派克（RobertPeck）在一份投資者報(bào)告中寫(xiě)道：“我們認(rèn)為，如果當(dāng)前的用戶(hù)滯漲趨勢(shì)繼續(xù)下去，并購(gòu)對(duì)于Twitter來(lái)說(shuō)就是不可避免的了。然而，鑒于新任首席執(zhí)行官的任期還不滿(mǎn)一年，并且董事會(huì)也是新選舉的，我們認(rèn)為并購(gòu)Twitter不會(huì)在2016年發(fā)生?！苯?，Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人埃文·威廉姆斯(EvanWilliams)的一席話(huà)有一次次將該話(huà)題推到風(fēng)口浪尖。威廉姆斯上周在接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)稱(chēng)：“我們現(xiàn)在的地位很有利，作為董事會(huì)成員，我們必須考慮正確的選擇?！蓖饨缯J(rèn)為，這番話(huà)可能暗示Twitter將考慮出售選項(xiàng)，從而刺激Twitter股價(jià)大漲7%。分析師羅伯特·派克(RobertPeck)稱(chēng)，Twitter當(dāng)前估值約為150億美元。按照溢價(jià)20%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，收購(gòu)Twitter至少需要180億美元。對(duì)于這個(gè)出售價(jià)格，外界的看法各有不同。有人認(rèn)為，對(duì)Twitter來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格想要找到一個(gè)買(mǎi)家并非易事。Recode報(bào)道稱(chēng)，對(duì)于一家“一直都在顯示出增長(zhǎng)問(wèn)題”、同時(shí)每個(gè)季度都在虧錢(qián)的公司來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格顯得過(guò)高了。不過(guò)也有有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格不是問(wèn)題，谷歌母公司Alphabet、Facebook、蘋(píng)果公司、亞馬遜和微軟等都是Twitter的潛在收購(gòu)方。對(duì)于Alphabet而言，在其搜索服務(wù)中部署Twitter的實(shí)時(shí)推送(feed)功能，可實(shí)現(xiàn)成本和營(yíng)收的協(xié)同效應(yīng)。對(duì)于Facebook，收購(gòu)Twitter可實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略匹配。對(duì)蘋(píng)果公司，收購(gòu)Twitter可將當(dāng)前的硬件業(yè)務(wù)拓展到社交領(lǐng)域。對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，可拓展實(shí)時(shí)內(nèi)容服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化廣告業(yè)務(wù)。至于微軟，一直都對(duì)在線(xiàn)和廣告業(yè)務(wù)感興趣。但是，分析師羅伯特·派克認(rèn)為，短期內(nèi)Twitter也沒(méi)有出售的緊迫性。首先，TwitterCEO杰克-多西（JackDorsey）僅上任一年時(shí)間。其次，Twitter正推出幾項(xiàng)新服務(wù)。此外，Twitter董事會(huì)繼續(xù)支持多西。

沃爾瑪和電商創(chuàng)業(yè)公司Jet.com昨日共同宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)最終協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，沃爾瑪將以大約30億美元現(xiàn)金收購(gòu)Jet.com。沃爾瑪稱(chēng)，這30億美元收購(gòu)現(xiàn)金中的一部分將逐步支付給Jet.com。另外，作為收購(gòu)交易的一部分，沃爾瑪還將向Jet.com逐步支付價(jià)值3億美元的公司股票。沃爾瑪和Jet.com將保留各自品牌。其中，沃爾瑪將專(zhuān)注于推廣日常低價(jià)策略，Jet.com則將繼續(xù)提供獨(dú)特，帶有差異化的用戶(hù)體驗(yàn)。沃爾瑪和Jet.com將利用雙方的創(chuàng)新技術(shù)解決方案開(kāi)發(fā)新服務(wù)，為顧客節(jié)省時(shí)間和資金。這筆交易已經(jīng)獲得了雙方董事會(huì)的批準(zhǔn)，還需要獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在今年完成。借助這筆交易，沃爾瑪將加強(qiáng)其電商部門(mén)，更好地與亞馬遜和其他在線(xiàn)零售商競(jìng)爭(zhēng)。新聞稿顯示，Jet.com在城市和千禧一代中的用戶(hù)不斷增長(zhǎng)，每月新增逾40萬(wàn)新購(gòu)物者，日平均處理訂單2.5萬(wàn)份。沃爾瑪去年的電商業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額接近140億美元，占據(jù)其4820億美元年?duì)I收的3%。盡管公司創(chuàng)建時(shí)間剛剛超過(guò)20年，但是亞馬遜去年的銷(xiāo)售額達(dá)到了1070億美元，其中包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)。知情人士稱(chēng)，Jet.com創(chuàng)始人馬克·洛爾(MarcLore)將擔(dān)任沃爾瑪電商業(yè)務(wù)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職位，而沃爾瑪電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人尼爾·阿西亞(NeilAshe)預(yù)計(jì)將離職。阿西亞在2012年加盟沃爾瑪擔(dān)任電商業(yè)務(wù)主管。沃爾瑪股價(jià)在盤(pán)前交易中上漲0.7%，今年為止已經(jīng)累計(jì)上漲20.3%，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)今年為止累計(jì)上漲6.8%。

北京時(shí)間8月1日下午，滴滴官方宣布收購(gòu)Uber中國(guó)，此前傳了很久的合并消息終于塵埃落定，滴滴收購(gòu)了Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部在大陸運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止沙蔀閷?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東（Uber將持有滴滴5.89%的股權(quán)，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)，而Uber創(chuàng)始人TravisKalanick則將加入滴滴出行董事會(huì)），Uber中國(guó)將繼續(xù)保持品牌的獨(dú)立性。兩強(qiáng)合并，真是個(gè)潮流對(duì)于資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是又一次的狂歡，滴滴成為最大贏家，成為唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)也并非壞事，在中國(guó)這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中Uber能夠迅速成長(zhǎng)付出的東西比表面上看到的更多。當(dāng)然，租車(chē)行業(yè)當(dāng)中的親戚關(guān)系——Uber中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄是“聯(lián)想之父”柳傳志的侄女，滴滴打車(chē)總裁柳青是柳傳志女兒，神州專(zhuān)車(chē)最大的股東是聯(lián)想控股，這也可以作為一些笑談了……那么重要的是，對(duì)于我們普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這次的兩家合并有可能給我們的生活帶來(lái)怎樣的變化呢？我們先看看沒(méi)那么好的方面：1.叫車(chē)價(jià)格可能抬頭這次合并讓曾經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩家變成了一家，兩個(gè)公司原有的資源全部合并幾乎可以說(shuō)是壟斷了整個(gè)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)（有意思的是，數(shù)據(jù)上看此前滴滴說(shuō)占有率80%，Uber說(shuō)自己是30%，這加在一起都超過(guò)100%了），沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)市場(chǎng)不再需要“殺價(jià)”，未來(lái)能給消費(fèi)者的補(bǔ)貼必然更少，費(fèi)用恐怕也將隨之上漲，這對(duì)于因?yàn)閮r(jià)格便宜選擇打車(chē)軟件的消費(fèi)者恐怕會(huì)失望了。想想之前快的和滴滴合并，之前兩家狂飆優(yōu)惠，合并之后優(yōu)惠嘎然而止。而同時(shí)，前幾天剛通過(guò)的“專(zhuān)車(chē)合法”的條款也將為叫車(chē)價(jià)格上漲保駕護(hù)航。你還想得起兩個(gè)應(yīng)用誰(shuí)比誰(shuí)更便宜的過(guò)去嗎？2.司機(jī)的質(zhì)量可能下降缺少了競(jìng)爭(zhēng)之后一系列連帶反應(yīng)之一，過(guò)去兩家還需要靠服務(wù)質(zhì)量爭(zhēng)取用戶(hù)，現(xiàn)在家大業(yè)大，只有這一家，司機(jī)是否還能得到更好的培訓(xùn)，這得打個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。同時(shí)過(guò)去司機(jī)還可以從兩個(gè)平臺(tái)當(dāng)中二選一，不管是因?yàn)閭蚪疬€是體驗(yàn)不好，至少有選擇權(quán)，現(xiàn)在一家獨(dú)大，很多司機(jī)只有乖乖聽(tīng)話(huà)——事實(shí)上出租車(chē)行業(yè)飽受質(zhì)疑就是來(lái)源于壟斷，出租車(chē)公司永遠(yuǎn)賺錢(qián)，乘客不滿(mǎn)的同時(shí)實(shí)際上司機(jī)也各種怨言，滴滴和Uber合并，這方面很難講?；蛘邠Q個(gè)角度，如果遇到問(wèn)題是否能得到第一時(shí)間快速的處理，這會(huì)是個(gè)問(wèn)題（比如Uber的「快速郵件回復(fù)」機(jī)制已經(jīng)越來(lái)越被詬病）。3.我們熱愛(ài)的Uber的市場(chǎng)活動(dòng)還會(huì)有嗎？對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)，Uber讓我們留下印象的還是一個(gè)接一個(gè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，Uber團(tuán)隊(duì)讓很多人開(kāi)了腦洞，「原來(lái)還可以這么玩」，Uber的核心團(tuán)隊(duì)帶著實(shí)習(xí)生們玩出了非常多的花樣，這成功地讓Uber遍地開(kāi)花并且成為各路品牌效仿的對(duì)象，相比之下，滴滴在玩法方面就少了很多，被收購(gòu)之后，那些玩法還會(huì)有嗎？每年我們還能吃得到冰淇淋嗎（指Uber的冰淇淋日）？那些可愛(ài)的實(shí)習(xí)生們還會(huì)繼續(xù)嗎（裁員情況也成為受關(guān)注度最高的問(wèn)題之一）？Uber在中國(guó)成長(zhǎng)起來(lái)經(jīng)歷的可不只是企業(yè)本身要經(jīng)歷的事情不過(guò)從好方面來(lái)看，我們還是可以期待兩點(diǎn)：1.沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)會(huì)使得兩個(gè)打車(chē)應(yīng)用的整體效率得到提升，兩家過(guò)去在競(jìng)爭(zhēng)方面的投入的資源和費(fèi)用哪怕只是挪一部分放到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，也將為用戶(hù)的體驗(yàn)帶來(lái)直接的幫助，比如對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)本地化的部分可以得到更進(jìn)一步的完善，滴滴在技術(shù)上也可以得到來(lái)自全球領(lǐng)頭羊的支持，那些諸如定位不準(zhǔn)、導(dǎo)航不聰明、搜索不到目的地等等問(wèn)題有望得到更多改善。2.這次合作或許成為其它叫車(chē)服務(wù)的一個(gè)機(jī)會(huì)。雖然兩家合并成為了一個(gè)寡頭，但對(duì)于神州專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、首汽約車(chē)這些公司來(lái)說(shuō)未必是壞事，它們有了更大的空間和機(jī)會(huì)來(lái)體現(xiàn)自己的特色（事實(shí)上此前這幾家公司就在不斷地通過(guò)特色服務(wù)來(lái)分流人群），出頭的機(jī)會(huì)反而比此前兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的時(shí)候更大。事實(shí)上在我們看來(lái)，在新政策推出、滴滴和Uber中國(guó)合并之后，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或許才剛剛開(kāi)始。用戶(hù)用自己每一次的用車(chē)來(lái)給出自己的選擇，兩強(qiáng)合并也并非是市場(chǎng)份額的簡(jiǎn)單加和，想想我們是因?yàn)槭裁床艔某鲎廛?chē)換到叫車(chē)軟件，這樣的轉(zhuǎn)變的背后原因，也仍然將不斷提醒著服務(wù)提供商們對(duì)待每一個(gè)用戶(hù)都仍然得小心謹(jǐn)慎。本文圖片來(lái)自CNN、福布斯、TechNewsToday、PANDO。

北京時(shí)間8月2日晚間消息，易車(chē)網(wǎng)（NYSE：BITA）、騰訊、百度和京東今日聯(lián)合宣布，各方已簽署最終的投資協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，騰訊、百度和京東將對(duì)易車(chē)網(wǎng)旗下專(zhuān)注于汽車(chē)融資的子公司易信資本（YixinCapital）總計(jì)投資5.5億美元。該交易完成后，易車(chē)網(wǎng)將持有易信資本約47%的股權(quán)，繼續(xù)擁有董事會(huì)的多數(shù)投票權(quán)。將來(lái)，易車(chē)網(wǎng)還會(huì)繼續(xù)鞏固易信資本的財(cái)務(wù)狀況。易車(chē)網(wǎng)表示，來(lái)自這三大投資者的數(shù)據(jù)、用戶(hù)和資金將幫助易信資本進(jìn)行更準(zhǔn)確、有效的信用評(píng)估，并提升提供金融產(chǎn)品和服務(wù)的能力。易車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌稱(chēng)：“我們相信，有了這三大投資者的全力支持，易信資本將在中國(guó)在線(xiàn)汽車(chē)融資市場(chǎng)獲得長(zhǎng)期成功?！苯衲?月，易車(chē)網(wǎng)已經(jīng)獲得了騰訊、百度和京東各5000萬(wàn)美元的投資。交易完成后，騰訊、百度和京東當(dāng)時(shí)分別持有易車(chē)網(wǎng)7.1%、3.2%和23.5%的股份。

7月7日消息，上海家化集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，聘任前強(qiáng)生醫(yī)療中國(guó)區(qū)總裁謝文堅(jiān)為集團(tuán)的首席執(zhí)行官。據(jù)悉，謝文堅(jiān)隸屬于上海家化集團(tuán)第五屆董事會(huì)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。4年時(shí)間內(nèi)，上海家化已經(jīng)歷經(jīng)3次的高層變動(dòng)，相繼有四位董事離職。謝文堅(jiān)之前，上海家化CEO先后由葛文耀、王茁、曲建寧擔(dān)任。近日有媒體曝出，退出上海家化后，王茁投資了國(guó)內(nèi)化妝品品牌北京植物醫(yī)生，曲建寧計(jì)劃個(gè)人創(chuàng)業(yè)。據(jù)了解，2015年上海家化提交的年報(bào)顯示，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)為8.17億元，同比下滑6.38%，這是上海家化十年來(lái)凈利潤(rùn)的首次負(fù)增長(zhǎng)。但該財(cái)報(bào)并未透露具體的品牌銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。由于在年報(bào)中沒(méi)有明確透露公司的銷(xiāo)售和渠道，以及行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，上海家化在今年的4月份收到了上交所的問(wèn)詢(xún)。在復(fù)函中，上海家化解釋稱(chēng)，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)日化銷(xiāo)售渠道的變化，對(duì)于以百貨、商超為主渠道的公司而言帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)，導(dǎo)致公司2015年?duì)I收增速放緩，營(yíng)銷(xiāo)投入的加大和產(chǎn)品整體毛利率的下降又造成了公司扣非后凈利潤(rùn)下滑。該公司正對(duì)渠道布局進(jìn)行持續(xù)的調(diào)整和優(yōu)化，并針對(duì)庫(kù)存和應(yīng)收賬款增長(zhǎng)的情況啟動(dòng)了盤(pán)查工作。資料顯示，上海家化集團(tuán)100%股權(quán)隸屬于中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司。

7月4日消息，日前有多家信息源透露稱(chēng)，二手車(chē)電商優(yōu)信公司旗下的優(yōu)信拍等業(yè)務(wù)將在近期實(shí)現(xiàn)借殼上市。據(jù)獨(dú)家獲悉，優(yōu)信拍正在參與A股上市公司浙江步森服飾股份有限公司的重組計(jì)劃。據(jù)了解，7月1日浙江步森服飾股份有限公司發(fā)布了關(guān)于重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)召開(kāi)情況的公告。公告稱(chēng)，浙江步森服飾股份有限公司與優(yōu)信拍（北京）信息科技有限公司正在開(kāi)展談判、方案設(shè)計(jì)與論證，并與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)積極推動(dòng)一次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)所涉及的盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估等工作。即優(yōu)信拍（北京）信息科技有限公司正在參與浙江步森服飾股份有限公司的重組計(jì)劃。據(jù)介紹，浙江步森服飾股份有限公司股票自2016年7月1日起繼續(xù)停牌，累計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)1個(gè)月，預(yù)計(jì)不晚于2016年8月1日前披露本次重大資產(chǎn)重組的相關(guān)文件并申請(qǐng)公司股票復(fù)牌。在深圳證券信息有限公司提供的網(wǎng)上投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)，步森公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳建飛先生、獨(dú)立董事方銘先生、財(cái)務(wù)總監(jiān)袁建軍先生、董事兼董事會(huì)秘書(shū)李連達(dá)先生針對(duì)本次重大資產(chǎn)重組的相關(guān)情況與投資者進(jìn)行溝通和交流，在信息披露規(guī)定允許的范圍內(nèi)就投資者普遍關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行回答。但步森高層對(duì)于投資者對(duì)于優(yōu)信拍是否借殼上市或收購(gòu)優(yōu)信集團(tuán)部分資產(chǎn)等問(wèn)題，并未直接回復(fù)。據(jù)悉，浙江步森服飾股份有限公司創(chuàng)建于1985年，專(zhuān)注于男士襯衫、西服、西褲以及茄克衫、T恤衫、職業(yè)裝等服裝服飾系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2011年，步森股份A股在深圳證券交易所首次公開(kāi)并發(fā)行。數(shù)據(jù)稱(chēng)，步森服飾2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.02億元，較去年同期下降16.52%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凈利潤(rùn)”）1150萬(wàn)元，同比扭虧為盈，增長(zhǎng)111.21%，實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為負(fù)2418萬(wàn)元，即虧損2418萬(wàn)元，公司已經(jīng)連續(xù)兩年凈利潤(rùn)為負(fù)。另一方面，據(jù)易觀智庫(kù)2015年中國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)交易份額數(shù)據(jù)稱(chēng)，二手車(chē)B2B電商平臺(tái)優(yōu)信拍占2015年中國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)交易份額的27.9％，位居第二。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，在國(guó)內(nèi)A股上市要求該公司必須具備的一點(diǎn)就是要有連續(xù)三年的盈利和盈利增長(zhǎng)，近年二手車(chē)電商大興廣告戰(zhàn)，二手車(chē)電商優(yōu)信更是在廣告方面投入巨大，此次優(yōu)信集團(tuán)單獨(dú)剝離了二手車(chē)B2B電商業(yè)務(wù)優(yōu)信拍借殼上市，或?qū)⑻潛p業(yè)務(wù)一并甩給集團(tuán)旗下的二手車(chē)B2C電商平臺(tái)優(yōu)信二手車(chē)，強(qiáng)行讓優(yōu)信拍的數(shù)據(jù)達(dá)到上市標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)重組具體方案和相關(guān)信息，將持續(xù)跟蹤報(bào)道。

本周硅谷的一大話(huà)題就是Lyft。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》和彭博社兩家權(quán)威媒體報(bào)道，美國(guó)共享乘車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Lyft已經(jīng)聘請(qǐng)了投資銀行QatalystPartners。由于這家投行最知名的業(yè)務(wù)就是幫助科技公司出售，這不禁讓外界猜測(cè)：這家以粉紅胡子為標(biāo)志的Uber在美國(guó)的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，真的撐不住要出售了？雖然業(yè)務(wù)規(guī)模和融資估值都有著明顯差異，但Lyft依然給Uber在美國(guó)施加了不小的壓力。兩家公司都創(chuàng)辦于舊金山，只是Lyft的創(chuàng)辦時(shí)間比Uber晚了三年。正是這三年的時(shí)間差，讓后來(lái)者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不過(guò)，當(dāng)Uber忙于在全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū)大舉擴(kuò)張的時(shí)候，Lyft卻在美國(guó)本土不斷蠶食Uber的市場(chǎng)。過(guò)去一年時(shí)間，Lyft在美國(guó)市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)了三倍，運(yùn)營(yíng)城市達(dá)到了190個(gè)。在兩家公司總部所在的舊金山地區(qū)，Uber和Lyft的市場(chǎng)份額幾乎旗鼓相當(dāng)。今年2月，LyftCEO甚至提出了兩年內(nèi)在美國(guó)超過(guò)Uber份額的目標(biāo)。值得一提的是，去年9月Lyft還接受了中國(guó)滴滴出行的1億美元投資，并與后者達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同抗擊Uber的市場(chǎng)壓力。與中國(guó)市場(chǎng)一樣，燒錢(qián)打價(jià)格戰(zhàn)是兩家公司激烈競(jìng)爭(zhēng)的最直接體現(xiàn)。兩家公司都在美國(guó)投入了數(shù)以?xún)|計(jì)的美元，用于補(bǔ)貼乘客和吸引司機(jī)。今年年初，Uber率先宣布在北美100多個(gè)城市下調(diào)資費(fèi)，而Lyft也緊隨其后宣布下調(diào)美國(guó)近四十個(gè)城市的價(jià)格，繼續(xù)對(duì)Uber保持壓力。與中國(guó)市場(chǎng)之前的滴滴和快的大戰(zhàn)一樣，Lyft與Uber的競(jìng)爭(zhēng)資金也來(lái)自于融資。但與全球打車(chē)巨頭Uber相比，Lyft的實(shí)力完全不在一個(gè)級(jí)別。Lyft迄今已經(jīng)融資20億美元，與Uber（125億）相比還不到六分之一。Lyft的估值也只有55億美元，甚至只有Uber（640億美元）的十二分之一。這也是市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)Lyft的一個(gè)重要原因。雖然去年一年Lyft融資了16.8億美元用于市場(chǎng)擴(kuò)張，但Uber單是今年就已經(jīng)融資57億美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投資基金向Uber投資35億美元，更是創(chuàng)下了全球非上市公司的單筆投資記錄。在融資軍備競(jìng)爭(zhēng)方面，Lyft顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了Uber的后面。此前據(jù)彭博社報(bào)道，Lyft向投資者承諾今年的開(kāi)支會(huì)控制在每月5000萬(wàn)美元以及全年6億美元。但這一燒錢(qián)補(bǔ)貼依然無(wú)法與Uber相比，單是去年三個(gè)季度Uber就虧損了17億美元。不過(guò)，Uber的戰(zhàn)線(xiàn)涉及到全球市場(chǎng)，包括在中國(guó)市場(chǎng)與滴滴出行。雖然今年5月Lyft乘車(chē)數(shù)達(dá)到1270萬(wàn)次，環(huán)比增長(zhǎng)11%，雙雙創(chuàng)下新高。但沒(méi)有補(bǔ)貼的乘車(chē)數(shù)增長(zhǎng)比例只有5%。更令人擔(dān)憂(yōu)的是，就在Uber獲得35億美元巨額投資的6月份，Lyft的關(guān)鍵指標(biāo)——乘車(chē)次數(shù)已經(jīng)停止了增長(zhǎng)。這對(duì)Lyft來(lái)說(shuō)絕對(duì)不是一個(gè)好的跡象。Lyft也在融資備忘錄中表示，Uber已經(jīng)明顯提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。正是在這種背景下，Lyft與Qatalyst的接觸就顯得尤其令人猜測(cè)。雖然并不確定Lyft是打算出售公司還是尋求新一輪融資，但Qatalyst最擅長(zhǎng)的是幫助科技公司提高出售價(jià)格。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)Qatalyst經(jīng)手的交易總額達(dá)到了337億美元，在美國(guó)排名第四。其中就包括了本月微軟斥資260億美元收購(gòu)LinkedIn的交易。今年以來(lái)美國(guó)投融資環(huán)境的惡化或許是促使Lyft考慮出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投資交易額下滑了11%，交易數(shù)量下滑了5%。晚期創(chuàng)業(yè)公司的平均估值已經(jīng)較去年第三季度的峰值下滑了43%。在融資降溫以及上市放緩的情況下，并購(gòu)收購(gòu)?fù)顺鼍统蔀榱薞C最為青睞的渠道。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今全球科技公司交易總額已經(jīng)達(dá)到2600億美元，僅次于最高峰的2000年?？萍夹袠I(yè)的并購(gòu)步伐也高于其它行業(yè)。那么，誰(shuí)可能收購(gòu)Lyft？雖然相對(duì)于巨頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，Lyft55億美元的估值并不算高。但有意收購(gòu)Lyft的公司都肯定會(huì)考慮其資金消耗速度以及未來(lái)的增長(zhǎng)空間。據(jù)知情人士透露，由于業(yè)績(jī)存在巨額虧損，Lyft的估值或許只會(huì)停留在上次融資的55億美元。Qatalyst已經(jīng)聯(lián)系了包括大型車(chē)企在內(nèi)的諸多潛在買(mǎi)家，其中包括了Lyft此前的投資者通用汽車(chē)。Lyft媒體關(guān)系部沒(méi)有回復(fù)新浪科技駐美記者的置評(píng)要求。而Lyft一位普通員工對(duì)新浪科技表示，本周這一傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如果只是融資的話(huà)，公司早應(yīng)該出來(lái)表態(tài)安撫人心了，現(xiàn)在的情況讓公司內(nèi)部有些士氣低迷。從目前的情況來(lái)看，通用汽車(chē)或者福特汽車(chē)最有可能成為L(zhǎng)yft的收購(gòu)者。自瑪麗·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽車(chē)一直在積極探索汽車(chē)領(lǐng)域的新機(jī)遇。通用汽車(chē)目前還有140億美元的現(xiàn)金頭寸，有能力進(jìn)行大額交易。更值得注意的是，今年以來(lái)，通用汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了數(shù)筆大額投資。今年1月，通用汽車(chē)斥資5億美元獲得了Lyft10%的股份以及董事會(huì)席位。兩家公司還計(jì)劃共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并為L(zhǎng)yft司機(jī)提供租車(chē)折扣。同一個(gè)月，通用汽車(chē)又以不到4000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了另外一家打車(chē)服務(wù)公司Sidecar，主要是看重了后者的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)。不到兩個(gè)月后，今年5月通用汽車(chē)又斥資10億美元收購(gòu)了舊金山自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)公司Cruise。實(shí)際上，并不僅有通用汽車(chē)如此大舉投資。由于面臨著谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)、Tesla電動(dòng)汽車(chē)、Uber出行等新興科技公司帶來(lái)的沖擊，傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始積極參與新興的市場(chǎng)空間，避免自己在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于困境。在主要車(chē)企中，福特汽車(chē)參與了Lyft的融資。豐田汽車(chē)對(duì)Uber戰(zhàn)略投資1億美元，與后者達(dá)成了類(lèi)似通用汽車(chē)與Lyft的汽車(chē)租賃協(xié)議。大眾向歐洲市場(chǎng)的出行公司Gett投資了3億美元。奔馳和寶馬也進(jìn)行了類(lèi)似的投資。此外，蘋(píng)果與谷歌也是可能的收購(gòu)方。這兩大巨頭都有著充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，足以進(jìn)行任何大手筆的收購(gòu)。蘋(píng)果剛剛向中國(guó)的滴滴出行投資了10億美元，庫(kù)克也暗示未來(lái)還會(huì)進(jìn)行更多收購(gòu)?fù)苿?dòng)公司的增長(zhǎng)。而谷歌對(duì)出行領(lǐng)域的興趣已經(jīng)不是秘密。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)通過(guò)此前收購(gòu)的導(dǎo)航服務(wù)Waze在以色列和舊金山灣區(qū)測(cè)試自己的拼車(chē)服務(wù)。收購(gòu)Lyft將使得谷歌迅速提升自己在共享乘車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，并直接與Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論Lyft的收購(gòu)方是哪家公司，接盤(pán)者都要面對(duì)一場(chǎng)巨大的燒錢(qián)游戲，將這場(chǎng)與Uber的競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)下去。

昨日晚間消息，中興通訊股份有限公司發(fā)布公告，中興通訊股份有限公司子公司興和創(chuàng)投與中興通訊股份有限公司、中興通訊股份有限公司執(zhí)行董事殷一民及47名投資者簽訂協(xié)議，成立蘇州中和春生三號(hào)投資中心，投資總額為人民幣12億元。公告稱(chēng)，蘇州中和春生三號(hào)投資中心將專(zhuān)注于TMT(高科技、傳媒及電信)行業(yè)未上市公司的股權(quán)投資，讓合伙人通過(guò)投資于具有潛力的公司、企業(yè)或其他經(jīng)濟(jì)組織的股份、股權(quán)、業(yè)務(wù)或資產(chǎn)，以及進(jìn)行普通合伙人認(rèn)為適當(dāng)并符合中國(guó)法律法規(guī)的其他投資活動(dòng)，獲得滿(mǎn)意回報(bào)。公告顯示，興和創(chuàng)投為合資公司普通合伙人，中興通訊股份有限公司、殷一民及另外的47名投資者為有限合伙人。據(jù)了解，中興和創(chuàng)投出資1000萬(wàn)元，約占承諾投資總額的0.83%；中興通訊股份有限公司出資3億元，約占承諾投資總額的25%；殷一民出資1500萬(wàn)元，約占承諾投資總額的1.25%；另外47名投資者出資8.75億元，約占承諾投資總額的72.92%。公告稱(chēng)，董事會(huì)相信，成立蘇州中和春生三號(hào)投資中心有助于集團(tuán)開(kāi)拓相關(guān)行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，增加收入來(lái)源，從而提升集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

6月13日，有消息稱(chēng)萬(wàn)科CHO陳瑋已離職，或?qū)⒓用说蔚纬鲂腥纬鲂懈笨偛?，主管人力資源領(lǐng)域。對(duì)此，滴滴出行方面暫未回應(yīng)。資料顯示，1962年出生的陳瑋1984年畢業(yè)于華東師范大學(xué)心理學(xué)系，獲得學(xué)士學(xué)位；2000年畢業(yè)于美國(guó)賓州州立大學(xué)，獲得人力資源發(fā)展碩士學(xué)位；2009年畢業(yè)于哈佛大學(xué)商學(xué)院AMP項(xiàng)目。曾供職于可口可樂(lè)中國(guó)有限公司、耐克中國(guó)有限公司。2000年加入合益集團(tuán)(HayGroup)，歷任中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理、大中華區(qū)總裁、東北亞區(qū)總裁、全球執(zhí)委會(huì)委員，2013年當(dāng)選合益集團(tuán)全球董事會(huì)執(zhí)行董事。2014年加入萬(wàn)科，任萬(wàn)科執(zhí)行副總裁兼首席人力資源官。這或?qū)⑹堑蔚纬鲂薪鼇?lái)的再一次重要人事調(diào)整。5月27日，滴滴出行曾發(fā)內(nèi)部郵件對(duì)CTO線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)整，任命章文嵩為高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)CTO線(xiàn)基礎(chǔ)平臺(tái)部兼工程技術(shù)委員會(huì)主席，向滴滴出行CTO張博匯報(bào)。據(jù)了解，基礎(chǔ)平臺(tái)部（IPD，即Infrastructure&PlatformDept.）下設(shè)五個(gè)部門(mén)：章文嵩兼任領(lǐng)導(dǎo)的架構(gòu)部、來(lái)煒領(lǐng)導(dǎo)的運(yùn)維部、于曉聲領(lǐng)導(dǎo)的系統(tǒng)部、張浩領(lǐng)導(dǎo)的大數(shù)據(jù)架構(gòu)部、石崧領(lǐng)導(dǎo)的公司IT部。其中，大數(shù)據(jù)架構(gòu)部將從大數(shù)據(jù)和滴滴研究院調(diào)轉(zhuǎn)，IT部從人力行政部調(diào)轉(zhuǎn)。就在今早，滴滴出行還宣布了最新融資情況：獲得中國(guó)人壽超6億美元戰(zhàn)略投資，其中包括3億美元股權(quán)投資及20億元人民幣的長(zhǎng)期債權(quán)投資。同時(shí)，雙方未來(lái)還將圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+金融”展開(kāi)全方位合作。此前，滴滴出行還宣布了來(lái)自蘋(píng)果公司的10億美元融資，并稱(chēng)此輪融資總額將超過(guò)35億美元。

正在鋼鐵電商領(lǐng)域競(jìng)逐行業(yè)第一把交椅的上海鋼聯(lián)（300226.SZ），又將目光投向了煤炭行業(yè)。上海鋼聯(lián)6月2日公告稱(chēng)，公司董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)參股煤炭電商公司的投資，其合作方包括山煤國(guó)際能源集團(tuán)股份有限公司（600546.SH，下稱(chēng)山煤國(guó)際）以及山西東泰能源集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)東泰能源）。該煤炭電商平臺(tái)公司將從事煤炭現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。山煤國(guó)際及東泰能源擬分別出資2000萬(wàn)元和1250萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的40%和25%。山煤國(guó)際擁有14座煤礦，資源儲(chǔ)量約18.31億噸，年生產(chǎn)能力達(dá)到2040萬(wàn)噸；東泰能源的業(yè)務(wù)領(lǐng)域則涵蓋煤炭、物流等。上海鋼聯(lián)控股子公司鋼銀電商則擬出資1750萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的35%。鋼銀電商為上海鋼聯(lián)旗下運(yùn)營(yíng)鋼鐵電商交易的平臺(tái)，在今年獲得一筆11億元融資的找鋼網(wǎng)是其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。去年鋼銀電商的鋼材在線(xiàn)成交量達(dá)到2804.8萬(wàn)噸的新高，不過(guò)公司已連續(xù)虧損兩年，去年虧損額為4.3億元。這家煤炭電商平臺(tái)總部將設(shè)立在上海，目前尚未正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。上海鋼聯(lián)董秘游紹誠(chéng)告訴界面新聞?dòng)浾撸虾ｄ撀?lián)以行業(yè)資訊起家，主要跟蹤鐵礦石、鋼鐵等大宗商品，在原有產(chǎn)業(yè)鏈之外會(huì)通過(guò)外延方式介入煤炭等其他行業(yè)。他表示，上海鋼聯(lián)此前在煤炭行業(yè)介入較少，因此選擇與擁有煤炭行業(yè)背景的山煤國(guó)際及東泰能源合作，而建立煤炭電商平臺(tái)的初步考慮是豐富在該行業(yè)的數(shù)據(jù)，同時(shí)嘗試煤炭的現(xiàn)貨交易。這并非上海鋼聯(lián)首次在煤炭電商領(lǐng)域布局。早在2013年，上海鋼聯(lián)就與淮北礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱(chēng)淮北礦業(yè)）合資設(shè)立上海金意電子商務(wù)有限公司（下稱(chēng)上海金意）。該公司運(yùn)營(yíng)的東方煤炭電子交易中心亦為煤炭電商平臺(tái)。上海鋼聯(lián)與淮北礦業(yè)對(duì)該平臺(tái)的投資比例為48%和52%，雙方擬分三期注資約1億元。2014年及2015年，東方煤炭電子交易中心的凈利潤(rùn)為1.8萬(wàn)元和20.6萬(wàn)元。游紹誠(chéng)稱(chēng)，與東方煤炭電子交易中心相比，新成立的煤炭電商平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)模式方面并不會(huì)有很大不同，不過(guò)由于合作方所在區(qū)域的煤炭資源不同，兩者在交易品種方面會(huì)有一定區(qū)別。在今年2月上海金意完成增資擴(kuò)股后，上海鋼聯(lián)在這家煤炭電商平臺(tái)的話(huà)語(yǔ)權(quán)有所式微。在此次增資后，有三家新股東入股上海金意，上海鋼聯(lián)的持股比例則下降至9.8%，成為公司五家股東中占股最小的一家。新的煤炭電商平臺(tái)公司成立，是否意味著上海鋼聯(lián)會(huì)逐步將運(yùn)營(yíng)重心從東方煤炭電子交易中心轉(zhuǎn)移？對(duì)于這一問(wèn)題，游紹誠(chéng)并未明確回應(yīng)。他只是表示，希望兩家電商平臺(tái)都能成功運(yùn)營(yíng)。

來(lái)自悉尼最新消息，臺(tái)灣Chailease集團(tuán)與時(shí)尚B2B電商平臺(tái)Ordre已達(dá)成戰(zhàn)略合作，Chailease集團(tuán)董事長(zhǎng)AndreKoo接受媒體采訪時(shí)表示，集團(tuán)已與風(fēng)險(xiǎn)投資CL資本管理公司聯(lián)合投資Ordre。2014年11月，Ordre由梅賽德斯奔馳時(shí)裝周澳大利亞創(chuàng)始人SimonLock創(chuàng)立，建立一個(gè)由100多名設(shè)計(jì)師和在93個(gè)城市2427個(gè)組織建立的零售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，公司最初于香港成立，此后將總部遷至法國(guó)巴黎。投資Ordre后，Chailease集團(tuán)董事長(zhǎng)AndreKoo成為Ordre董事會(huì)的一員，他拒絕透露投資的具體金額，但消息人士預(yù)計(jì)這次投資Ordre的總資金達(dá)到1000萬(wàn)美元，Ordre早前一輪投資由Jefferies亞洲CEOMichaelAlexander領(lǐng)投。Chailease集團(tuán)是一家位于臺(tái)北的商業(yè)集團(tuán)，下屬公司包括醫(yī)療、生活方式、酒店和物業(yè)管理等，在臺(tái)北、中國(guó)內(nèi)地、美國(guó)和英國(guó)等擁有70個(gè)分公司，未來(lái)還預(yù)計(jì)擴(kuò)張至菲律賓、柬埔寨和瑞士。集團(tuán)核心業(yè)務(wù)是上市公司Chailease控股，Chailease控股是臺(tái)灣領(lǐng)先的租賃服務(wù)提供者，市值高達(dá)18億美元。SimonLock表示有了Chailease的完善覆蓋網(wǎng)絡(luò)更有利于Ordre平臺(tái)的擴(kuò)張，發(fā)展計(jì)劃包括開(kāi)發(fā)一個(gè)中文B2B平臺(tái)，為設(shè)計(jì)師帶來(lái)可持續(xù)性發(fā)展和技術(shù)革新引入到時(shí)尚領(lǐng)域。為了九月2017年春季秀發(fā)布，Ordre正在開(kāi)發(fā)基于三維激光掃描技術(shù)的專(zhuān)用數(shù)據(jù)采集軟件，旨在為設(shè)計(jì)師提供高分辨率、360度全景呈現(xiàn)在陳列室或后臺(tái)的商品，該設(shè)備被稱(chēng)為“OrdreOrb”。除了2017年春季秀場(chǎng)，Ordre還計(jì)劃開(kāi)展虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)，為關(guān)鍵買(mǎi)家提供VR頭戴裝置。SimonLock指出：“3D和VR業(yè)務(wù)是全新而且非常令人振奮的技術(shù)。Ordre平臺(tái)正在全球時(shí)尚業(yè)開(kāi)辟全新的生意模式，構(gòu)建Ordre網(wǎng)絡(luò)成為時(shí)尚行業(yè)的標(biāo)桿。根據(jù)SimonLock透露，Ordre有望在接下來(lái)的財(cái)年內(nèi)批發(fā)商品總值在2000至3000萬(wàn)美元，未來(lái)三年內(nèi)，業(yè)界預(yù)計(jì)奢侈時(shí)裝批發(fā)市場(chǎng)將達(dá)80億美元。

北京時(shí)間2日早，UberTechnologiesInc．宣布，收到迄今為止最大一筆投資，從沙特阿拉伯的公共投資基金拿到35億美元。該公司稱(chēng)，這筆投資對(duì)其估值為625億美元，與之前的估值一致。這家沙特主權(quán)財(cái)富基金的董事總經(jīng)理YasirAlRumayyan將加入U(xiǎn)ber董事會(huì)。沙特一直在石油行業(yè)之外尋找機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)投資多元化。美國(guó)第二大叫車(chē)公司LyftInc．從沙特億萬(wàn)富豪AlwaleedBinTalal王子的KingdomHoldingCo．那里籌集了至少1億美元。“作為沙特王國(guó)的主權(quán)投資公司，我們注重從投資中實(shí)現(xiàn)具有吸引力的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)回報(bào)，”AlRumayyan在聲明中表示。Uber擴(kuò)大了先前的一輪融資，以納入沙特公共投資基金的投資。該公司稱(chēng)，其資產(chǎn)負(fù)債表總規(guī)模由此超過(guò)110億美元。這筆資金的注入幫助Uber緩解了上市需求。Uber目前在中東和北非的9國(guó)15城開(kāi)展業(yè)務(wù)，該公司表示，已經(jīng)承諾在該地區(qū)投資2.5億美元。該公司正在繼續(xù)加大中國(guó)和印度市場(chǎng)的投資。全球的叫車(chē)服務(wù)公司不缺投資。作為Uber最大的全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，滴滴出行上個(gè)月宣布獲得蘋(píng)果(98.46,-1.40,-1.40%)公司10億美元投資。阿里巴巴及其金融子公司向滴滴出行追加投資4億美元。印度的Ola也資金充裕，正在大舉擴(kuò)張。

昨日晚間消息，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布，已與當(dāng)當(dāng)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“母公司”)和當(dāng)當(dāng)合并有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合并子公司”，母公司的全資子公司)簽署最終的合并協(xié)議與計(jì)劃。根據(jù)該合并協(xié)議與計(jì)劃，母公司將以每股普通股1.34美元(相當(dāng)于每股美國(guó)存托股6.70美元)的現(xiàn)金收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全部已發(fā)行普通股。該交易為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)估值5.56億美元。該報(bào)價(jià)較當(dāng)當(dāng)網(wǎng)7月8日(當(dāng)當(dāng)接到私有化提議前的最后一個(gè)交易日)6.51美元的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)2.9%。較過(guò)去20個(gè)交易日均價(jià)溢價(jià)10.49%，較過(guò)去30個(gè)交易日均價(jià)溢價(jià)7.32%。交易完成后，母公司的實(shí)益擁有人為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事長(zhǎng)俞渝、CEO李國(guó)慶，以及其他幾名高管，包括高級(jí)副總裁姚丹騫、副總裁陳立均和副總裁闞敏等。目前，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事會(huì)已批準(zhǔn)該私有化協(xié)議，并建議股東投票批準(zhǔn)該交易。買(mǎi)家聯(lián)盟計(jì)劃利用手中現(xiàn)金、貸款和股權(quán)轉(zhuǎn)換投資(EquityRollover)來(lái)資助這筆交易。據(jù)預(yù)計(jì)，該交易將于今年下半年完成。2015年7月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事會(huì)已經(jīng)接到俞渝和李國(guó)慶的首份私有化要約。當(dāng)時(shí)，買(mǎi)家聯(lián)盟計(jì)劃以每股美國(guó)存托股7.812美元的現(xiàn)金收購(gòu)其尚未持有的公司全部已發(fā)行普通股。今年3月，i美股也向當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提交了非約束性私有化要約，計(jì)劃以每股美國(guó)存托股8.8美元(相當(dāng)于每股普通股1.76美元)的價(jià)格收購(gòu)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。5月17日，俞渝和李國(guó)慶將每股美國(guó)存托股報(bào)價(jià)下調(diào)至6.50美元(相當(dāng)于每股普通股1.30美元)。

昨日晚間消息，國(guó)美電器控股有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，公司根據(jù)2015年6月24日召開(kāi)的股東周年大會(huì)上本公司股東授予董事會(huì)購(gòu)回股份的一般授權(quán)已從市場(chǎng)上購(gòu)回本公司50,000,000股股份。每股最高認(rèn)購(gòu)價(jià)為0.93港元及每股最低認(rèn)購(gòu)價(jià)為0.89港元，此次購(gòu)回股份合計(jì)動(dòng)用45,260,000港元(不包括傭金和開(kāi)支)。國(guó)美電器表示，公司可能根據(jù)市況作進(jìn)一步購(gòu)回股份。

昨日晚間發(fā)布公告，2016年5月27日，公司董事會(huì)審議通過(guò)《老百姓大藥房連鎖股份有限公司關(guān)于收購(gòu)揚(yáng)州市百信緣醫(yī)藥連鎖有限公司65%股權(quán)的議案》，同意公司簽署收購(gòu)協(xié)議以人民幣13，000萬(wàn)元收購(gòu)揚(yáng)州百信緣65%的股權(quán)。根據(jù)協(xié)議約定，老百姓大藥房擬收購(gòu)自然人陳金喜、唐小華、孫勇持有的揚(yáng)州百信緣65%的股權(quán)（其中收購(gòu)陳金喜持有的揚(yáng)州百信緣16%的股權(quán)，收購(gòu)唐小華持有的揚(yáng)州百信緣24.5%的股權(quán)，收購(gòu)孫勇持有的揚(yáng)州百信緣24.5%的股權(quán)）。揚(yáng)州百信緣是揚(yáng)州市藥品零售銷(xiāo)售規(guī)模和品牌影響力名列前茅的地方龍頭企業(yè)之一，公司已持續(xù)經(jīng)營(yíng)超過(guò)12年?，F(xiàn)有直營(yíng)門(mén)店43家（包括停業(yè)待遷址門(mén)店1家），其中醫(yī)保門(mén)店41家，全部分布在揚(yáng)州市區(qū)，門(mén)店布局集中度較高；揚(yáng)州百信緣門(mén)店全部為租賃物業(yè)，總租賃面積2.1萬(wàn)平方米（含門(mén)店、總部及配送中心），店鋪?zhàn)赓U關(guān)系穩(wěn)定，可確保門(mén)店持續(xù)經(jīng)營(yíng)。該公司門(mén)店具有單店產(chǎn)出較高、陳列布局整潔、現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)力良好、藥店專(zhuān)業(yè)氛圍濃厚等特點(diǎn)，以及良好的市場(chǎng)聲譽(yù)和發(fā)展前景。揚(yáng)州百信緣2015年經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入2.23億元，凈利潤(rùn)724.56萬(wàn)元。公司表示，本次收購(gòu)的完成，將有助于公司填補(bǔ)于揚(yáng)州市場(chǎng)的空白，并有利于公司以揚(yáng)州及百信緣為中心，加速對(duì)揚(yáng)州及周邊區(qū)域中小型連鎖的兼并及新店的拓展，打造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域。