北京時(shí)間8月1日下午，滴滴官方宣布收購(gòu)Uber中國(guó)，此前傳了很久的合并消息終于塵埃落定，滴滴收購(gòu)了Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部在大陸運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止沙蔀閷?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東（Uber將持有滴滴5.89%的股權(quán)，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)，而Uber創(chuàng)始人TravisKalanick則將加入滴滴出行董事會(huì)），Uber中國(guó)將繼續(xù)保持品牌的獨(dú)立性。兩強(qiáng)合并，真是個(gè)潮流對(duì)于資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是又一次的狂歡，滴滴成為最大贏家，成為唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)也并非壞事，在中國(guó)這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中Uber能夠迅速成長(zhǎng)付出的東西比表面上看到的更多。當(dāng)然，租車行業(yè)當(dāng)中的親戚關(guān)系——Uber中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄是“聯(lián)想之父”柳傳志的侄女，滴滴打車總裁柳青是柳傳志女兒，神州專車最大的股東是聯(lián)想控股，這也可以作為一些笑談了……那么重要的是，對(duì)于我們普通用戶來(lái)說(shuō)，這次的兩家合并有可能給我們的生活帶來(lái)怎樣的變化呢？我們先看看沒(méi)那么好的方面：1.叫車價(jià)格可能抬頭這次合并讓曾經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩家變成了一家，兩個(gè)公司原有的資源全部合并幾乎可以說(shuō)是壟斷了整個(gè)專車市場(chǎng)（有意思的是，數(shù)據(jù)上看此前滴滴說(shuō)占有率80%，Uber說(shuō)自己是30%，這加在一起都超過(guò)100%了），沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)市場(chǎng)不再需要“殺價(jià)”，未來(lái)能給消費(fèi)者的補(bǔ)貼必然更少，費(fèi)用恐怕也將隨之上漲，這對(duì)于因?yàn)閮r(jià)格便宜選擇打車軟件的消費(fèi)者恐怕會(huì)失望了。想想之前快的和滴滴合并，之前兩家狂飆優(yōu)惠，合并之后優(yōu)惠嘎然而止。而同時(shí)，前幾天剛通過(guò)的“專車合法”的條款也將為叫車價(jià)格上漲保駕護(hù)航。你還想得起兩個(gè)應(yīng)用誰(shuí)比誰(shuí)更便宜的過(guò)去嗎？2.司機(jī)的質(zhì)量可能下降缺少了競(jìng)爭(zhēng)之后一系列連帶反應(yīng)之一，過(guò)去兩家還需要靠服務(wù)質(zhì)量爭(zhēng)取用戶，現(xiàn)在家大業(yè)大，只有這一家，司機(jī)是否還能得到更好的培訓(xùn)，這得打個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。同時(shí)過(guò)去司機(jī)還可以從兩個(gè)平臺(tái)當(dāng)中二選一，不管是因?yàn)閭蚪疬€是體驗(yàn)不好，至少有選擇權(quán)，現(xiàn)在一家獨(dú)大，很多司機(jī)只有乖乖聽(tīng)話——事實(shí)上出租車行業(yè)飽受質(zhì)疑就是來(lái)源于壟斷，出租車公司永遠(yuǎn)賺錢，乘客不滿的同時(shí)實(shí)際上司機(jī)也各種怨言，滴滴和Uber合并，這方面很難講?；蛘邠Q個(gè)角度，如果遇到問(wèn)題是否能得到第一時(shí)間快速的處理，這會(huì)是個(gè)問(wèn)題（比如Uber的「快速郵件回復(fù)」機(jī)制已經(jīng)越來(lái)越被詬?。?。3.我們熱愛(ài)的Uber的市場(chǎng)活動(dòng)還會(huì)有嗎？對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)，Uber讓我們留下印象的還是一個(gè)接一個(gè)的營(yíng)銷活動(dòng)，Uber團(tuán)隊(duì)讓很多人開(kāi)了腦洞，「原來(lái)還可以這么玩」，Uber的核心團(tuán)隊(duì)帶著實(shí)習(xí)生們玩出了非常多的花樣，這成功地讓Uber遍地開(kāi)花并且成為各路品牌效仿的對(duì)象，相比之下，滴滴在玩法方面就少了很多，被收購(gòu)之后，那些玩法還會(huì)有嗎？每年我們還能吃得到冰淇淋嗎（指Uber的冰淇淋日）？那些可愛(ài)的實(shí)習(xí)生們還會(huì)繼續(xù)嗎（裁員情況也成為受關(guān)注度最高的問(wèn)題之一）？Uber在中國(guó)成長(zhǎng)起來(lái)經(jīng)歷的可不只是企業(yè)本身要經(jīng)歷的事情不過(guò)從好方面來(lái)看，我們還是可以期待兩點(diǎn)：1.沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)會(huì)使得兩個(gè)打車應(yīng)用的整體效率得到提升，兩家過(guò)去在競(jìng)爭(zhēng)方面的投入的資源和費(fèi)用哪怕只是挪一部分放到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，也將為用戶的體驗(yàn)帶來(lái)直接的幫助，比如對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)本地化的部分可以得到更進(jìn)一步的完善，滴滴在技術(shù)上也可以得到來(lái)自全球領(lǐng)頭羊的支持，那些諸如定位不準(zhǔn)、導(dǎo)航不聰明、搜索不到目的地等等問(wèn)題有望得到更多改善。2.這次合作或許成為其它叫車服務(wù)的一個(gè)機(jī)會(huì)。雖然兩家合并成為了一個(gè)寡頭，但對(duì)于神州專車、易到用車、首汽約車這些公司來(lái)說(shuō)未必是壞事，它們有了更大的空間和機(jī)會(huì)來(lái)體現(xiàn)自己的特色（事實(shí)上此前這幾家公司就在不斷地通過(guò)特色服務(wù)來(lái)分流人群），出頭的機(jī)會(huì)反而比此前兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的時(shí)候更大。事實(shí)上在我們看來(lái)，在新政策推出、滴滴和Uber中國(guó)合并之后，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或許才剛剛開(kāi)始。用戶用自己每一次的用車來(lái)給出自己的選擇，兩強(qiáng)合并也并非是市場(chǎng)份額的簡(jiǎn)單加和，想想我們是因?yàn)槭裁床艔某鲎廛嚀Q到叫車軟件，這樣的轉(zhuǎn)變的背后原因，也仍然將不斷提醒著服務(wù)提供商們對(duì)待每一個(gè)用戶都仍然得小心謹(jǐn)慎。本文圖片來(lái)自CNN、福布斯、TechNewsToday、PANDO。

不料，兩日后，店主根據(jù)送餐地址，持刀上門將岳某砍傷，致其右手、鎖骨、太陽(yáng)穴等多處受傷，共縫19針。隨后，岳某將此事發(fā)在了微博上，餓了么官方回應(yīng)稱岳某“捏造傳播不實(shí)信息”、“惡意詆毀”，并將“通過(guò)法律途徑追究侵權(quán)責(zé)任”。商家砍人事件實(shí)際上只是冰山一角。在今年央視“3·15晚會(huì)”上，由于平臺(tái)上的一些入駐商家營(yíng)業(yè)執(zhí)照與實(shí)際信息不符、送餐工具衛(wèi)生堪憂、送餐員無(wú)法提供健康證等問(wèn)題被曝光，餓了么被推到了輿論的風(fēng)口浪尖上。而餓了么出現(xiàn)的這些問(wèn)題背后，體現(xiàn)的正是外賣O2O領(lǐng)域的種種亂象。過(guò)去一年，隨著B(niǎo)AT的入局，O2O市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生巨變。在衣食住行中，吃飯問(wèn)題位列第一。表面上看，提到送外賣大家也許首先想到的是“送飯”。實(shí)際上，送外賣過(guò)程中的“最后一公里”，意味著未來(lái)除了送飯，還可以衍生出各種商品和服務(wù)，這才是巨頭們不惜代價(jià)闖進(jìn)外賣O2O市場(chǎng)的真正原因。大規(guī)模的同質(zhì)化，使得各平臺(tái)紛紛在訂單量、補(bǔ)貼、地推等方面做比拼，而高額補(bǔ)貼無(wú)疑是大規(guī)模獲取用戶的最快辦法。有了用戶，投資人才更愿意投資，很快外賣領(lǐng)域就陷入了和打車類似的“燒錢怪圈”。因?yàn)榇龅?、要求低、平臺(tái)監(jiān)管和審核不嚴(yán)，有的餐飲配送員即便無(wú)法出具健康證明，依然可以送餐。這樣一來(lái)就可能導(dǎo)致食品安全問(wèn)題。此外，為了搶單、趕時(shí)間、增加收入，眾包平臺(tái)的不少配送員會(huì)進(jìn)行多平臺(tái)混送，這些超時(shí)、混送等問(wèn)題，逐漸演變成食品安全、用餐糾紛問(wèn)題的主因。

本周硅谷的一大話題就是Lyft。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》和彭博社兩家權(quán)威媒體報(bào)道，美國(guó)共享乘車創(chuàng)業(yè)公司Lyft已經(jīng)聘請(qǐng)了投資銀行QatalystPartners。由于這家投行最知名的業(yè)務(wù)就是幫助科技公司出售，這不禁讓外界猜測(cè)：這家以粉紅胡子為標(biāo)志的Uber在美國(guó)的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，真的撐不住要出售了？雖然業(yè)務(wù)規(guī)模和融資估值都有著明顯差異，但Lyft依然給Uber在美國(guó)施加了不小的壓力。兩家公司都創(chuàng)辦于舊金山，只是Lyft的創(chuàng)辦時(shí)間比Uber晚了三年。正是這三年的時(shí)間差，讓后來(lái)者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不過(guò)，當(dāng)Uber忙于在全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū)大舉擴(kuò)張的時(shí)候，Lyft卻在美國(guó)本土不斷蠶食Uber的市場(chǎng)。過(guò)去一年時(shí)間，Lyft在美國(guó)市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)了三倍，運(yùn)營(yíng)城市達(dá)到了190個(gè)。在兩家公司總部所在的舊金山地區(qū)，Uber和Lyft的市場(chǎng)份額幾乎旗鼓相當(dāng)。今年2月，LyftCEO甚至提出了兩年內(nèi)在美國(guó)超過(guò)Uber份額的目標(biāo)。值得一提的是，去年9月Lyft還接受了中國(guó)滴滴出行的1億美元投資，并與后者達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同抗擊Uber的市場(chǎng)壓力。與中國(guó)市場(chǎng)一樣，燒錢打價(jià)格戰(zhàn)是兩家公司激烈競(jìng)爭(zhēng)的最直接體現(xiàn)。兩家公司都在美國(guó)投入了數(shù)以億計(jì)的美元，用于補(bǔ)貼乘客和吸引司機(jī)。今年年初，Uber率先宣布在北美100多個(gè)城市下調(diào)資費(fèi)，而Lyft也緊隨其后宣布下調(diào)美國(guó)近四十個(gè)城市的價(jià)格，繼續(xù)對(duì)Uber保持壓力。與中國(guó)市場(chǎng)之前的滴滴和快的大戰(zhàn)一樣，Lyft與Uber的競(jìng)爭(zhēng)資金也來(lái)自于融資。但與全球打車巨頭Uber相比，Lyft的實(shí)力完全不在一個(gè)級(jí)別。Lyft迄今已經(jīng)融資20億美元，與Uber（125億）相比還不到六分之一。Lyft的估值也只有55億美元，甚至只有Uber（640億美元）的十二分之一。這也是市場(chǎng)擔(dān)憂Lyft的一個(gè)重要原因。雖然去年一年Lyft融資了16.8億美元用于市場(chǎng)擴(kuò)張，但Uber單是今年就已經(jīng)融資57億美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投資基金向Uber投資35億美元，更是創(chuàng)下了全球非上市公司的單筆投資記錄。在融資軍備競(jìng)爭(zhēng)方面，Lyft顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了Uber的后面。此前據(jù)彭博社報(bào)道，Lyft向投資者承諾今年的開(kāi)支會(huì)控制在每月5000萬(wàn)美元以及全年6億美元。但這一燒錢補(bǔ)貼依然無(wú)法與Uber相比，單是去年三個(gè)季度Uber就虧損了17億美元。不過(guò)，Uber的戰(zhàn)線涉及到全球市場(chǎng)，包括在中國(guó)市場(chǎng)與滴滴出行。雖然今年5月Lyft乘車數(shù)達(dá)到1270萬(wàn)次，環(huán)比增長(zhǎng)11%，雙雙創(chuàng)下新高。但沒(méi)有補(bǔ)貼的乘車數(shù)增長(zhǎng)比例只有5%。更令人擔(dān)憂的是，就在Uber獲得35億美元巨額投資的6月份，Lyft的關(guān)鍵指標(biāo)——乘車次數(shù)已經(jīng)停止了增長(zhǎng)。這對(duì)Lyft來(lái)說(shuō)絕對(duì)不是一個(gè)好的跡象。Lyft也在融資備忘錄中表示，Uber已經(jīng)明顯提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。正是在這種背景下，Lyft與Qatalyst的接觸就顯得尤其令人猜測(cè)。雖然并不確定Lyft是打算出售公司還是尋求新一輪融資，但Qatalyst最擅長(zhǎng)的是幫助科技公司提高出售價(jià)格。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)Qatalyst經(jīng)手的交易總額達(dá)到了337億美元，在美國(guó)排名第四。其中就包括了本月微軟斥資260億美元收購(gòu)LinkedIn的交易。今年以來(lái)美國(guó)投融資環(huán)境的惡化或許是促使Lyft考慮出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投資交易額下滑了11%，交易數(shù)量下滑了5%。晚期創(chuàng)業(yè)公司的平均估值已經(jīng)較去年第三季度的峰值下滑了43%。在融資降溫以及上市放緩的情況下，并購(gòu)收購(gòu)?fù)顺鼍统蔀榱薞C最為青睞的渠道。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今全球科技公司交易總額已經(jīng)達(dá)到2600億美元，僅次于最高峰的2000年?？萍夹袠I(yè)的并購(gòu)步伐也高于其它行業(yè)。那么，誰(shuí)可能收購(gòu)Lyft？雖然相對(duì)于巨頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，Lyft55億美元的估值并不算高。但有意收購(gòu)Lyft的公司都肯定會(huì)考慮其資金消耗速度以及未來(lái)的增長(zhǎng)空間。據(jù)知情人士透露，由于業(yè)績(jī)存在巨額虧損，Lyft的估值或許只會(huì)停留在上次融資的55億美元。Qatalyst已經(jīng)聯(lián)系了包括大型車企在內(nèi)的諸多潛在買家，其中包括了Lyft此前的投資者通用汽車。Lyft媒體關(guān)系部沒(méi)有回復(fù)新浪科技駐美記者的置評(píng)要求。而Lyft一位普通員工對(duì)新浪科技表示，本周這一傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如果只是融資的話，公司早應(yīng)該出來(lái)表態(tài)安撫人心了，現(xiàn)在的情況讓公司內(nèi)部有些士氣低迷。從目前的情況來(lái)看，通用汽車或者福特汽車最有可能成為L(zhǎng)yft的收購(gòu)者。自瑪麗·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽車一直在積極探索汽車領(lǐng)域的新機(jī)遇。通用汽車目前還有140億美元的現(xiàn)金頭寸，有能力進(jìn)行大額交易。更值得注意的是，今年以來(lái)，通用汽車已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了數(shù)筆大額投資。今年1月，通用汽車斥資5億美元獲得了Lyft10%的股份以及董事會(huì)席位。兩家公司還計(jì)劃共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并為L(zhǎng)yft司機(jī)提供租車折扣。同一個(gè)月，通用汽車又以不到4000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了另外一家打車服務(wù)公司Sidecar，主要是看重了后者的團(tuán)隊(duì)和技術(shù)。不到兩個(gè)月后，今年5月通用汽車又斥資10億美元收購(gòu)了舊金山自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司Cruise。實(shí)際上，并不僅有通用汽車如此大舉投資。由于面臨著谷歌自動(dòng)駕駛汽車、Tesla電動(dòng)汽車、Uber出行等新興科技公司帶來(lái)的沖擊，傳統(tǒng)車企已經(jīng)開(kāi)始積極參與新興的市場(chǎng)空間，避免自己在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于困境。在主要車企中，福特汽車參與了Lyft的融資。豐田汽車對(duì)Uber戰(zhàn)略投資1億美元，與后者達(dá)成了類似通用汽車與Lyft的汽車租賃協(xié)議。大眾向歐洲市場(chǎng)的出行公司Gett投資了3億美元。奔馳和寶馬也進(jìn)行了類似的投資。此外，蘋果與谷歌也是可能的收購(gòu)方。這兩大巨頭都有著充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，足以進(jìn)行任何大手筆的收購(gòu)。蘋果剛剛向中國(guó)的滴滴出行投資了10億美元，庫(kù)克也暗示未來(lái)還會(huì)進(jìn)行更多收購(gòu)?fù)苿?dòng)公司的增長(zhǎng)。而谷歌對(duì)出行領(lǐng)域的興趣已經(jīng)不是秘密。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)通過(guò)此前收購(gòu)的導(dǎo)航服務(wù)Waze在以色列和舊金山灣區(qū)測(cè)試自己的拼車服務(wù)。收購(gòu)Lyft將使得谷歌迅速提升自己在共享乘車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，并直接與Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論Lyft的收購(gòu)方是哪家公司，接盤者都要面對(duì)一場(chǎng)巨大的燒錢游戲，將這場(chǎng)與Uber的競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)下去。

Net-A-Porter網(wǎng)站本來(lái)就遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)專柜標(biāo)定的原價(jià)，再加上5折起跳的finalsale，過(guò)一兩個(gè)月還會(huì)變成3折起跳和最近英鎊的暴跌，現(xiàn)在在英國(guó)的時(shí)尚電商平臺(tái)搜刮一些好貨絕對(duì)是最好的時(shí)機(jī)。「Porter系」電商平臺(tái)只支持英鎊結(jié)算和國(guó)際信用卡支付，不過(guò)對(duì)于「海淘老手」來(lái)說(shuō)，它常規(guī)化的海淘流程應(yīng)該已是輕車熟路。相比起「Porter系」，「HUT系」則主攻護(hù)膚品和日用品。旗下的主力電商平臺(tái)Lookfantastic和MANKIND分別針對(duì)女性用戶和男性用戶推出，雅詩(shī)蘭黛、倩碧、雅漾、NARS、茱莉蔻、Aesop、LabSeries、各大品牌的香水和林林總總小眾品牌的護(hù)膚用品幾乎可以承包你的日常護(hù)理步驟?！窰UT系」除了兩個(gè)主力平臺(tái)，還有從服裝、家居、護(hù)膚品到玩具都有得賣的TheHut、專攻健身愛(ài)好者的Myprotein、可以買到劍橋包的Mybag和專門賣鞋子的Allsole等等。總之「HUT系」的經(jīng)營(yíng)范圍很雜，若想買點(diǎn)日常所需，上去逛一逛準(zhǔn)能找到合適的商品。MANKIND網(wǎng)站總的來(lái)說(shuō)現(xiàn)在絕對(duì)是去英鎊結(jié)算的購(gòu)物平臺(tái)掃貨的好時(shí)機(jī)。雖然假使英國(guó)真的脫歐會(huì)給商品物價(jià)帶來(lái)何種波動(dòng)很難準(zhǔn)確地分析出一個(gè)結(jié)果，但是在當(dāng)下這段時(shí)間，剁手黨們完全沒(méi)必要吝惜自己的荷包了。如果馬上落實(shí)，曼聯(lián)將立馬告別馬夏爾具體來(lái)說(shuō)，這樣的影響來(lái)自勞工證制度，這是英國(guó)政府關(guān)于外來(lái)務(wù)工人員所指定的政策。注意是政府方面而不是英超方面，也就是這個(gè)制度適用于其它所有領(lǐng)域。在現(xiàn)有規(guī)則當(dāng)中，來(lái)自歐盟國(guó)家的球員不需要申請(qǐng)勞工證就可以加盟球隊(duì)踢球，非歐盟國(guó)家則需要申請(qǐng)勞工證，而勞工證的申請(qǐng)異常嚴(yán)格，簡(jiǎn)單的說(shuō)：年輕的未來(lái)之星將不可能被英超球隊(duì)搶到，因?yàn)閲?guó)家隊(duì)比賽不夠；英超吸引外援將非常困難；英超本土球星的價(jià)格將大幅提升——哪怕能力并沒(méi)有那么強(qiáng)。延伸閱讀：球員申請(qǐng)英國(guó)勞工證需要具備哪些條件2.來(lái)自國(guó)際足聯(lián)排名11—20名國(guó)家的國(guó)腳，在過(guò)去兩年參加了國(guó)家隊(duì)45%以上的比賽。4.來(lái)自國(guó)際足聯(lián)排名31—50名國(guó)家的國(guó)腳，在過(guò)去兩年參加了國(guó)家隊(duì)75%以上的比賽。三個(gè)結(jié)果最終都將導(dǎo)致同一個(gè)結(jié)果：英超球隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力和觀賞性都將大幅降低，同時(shí)經(jīng)營(yíng)的壓力將大幅抬高，相應(yīng)的，英超的轉(zhuǎn)播和其它方面所有收入也勢(shì)必將受直接影響，甚至連球迷看比賽的成本都將提高。不只是經(jīng)營(yíng)壓力更高的球隊(duì)和聯(lián)賽會(huì)轉(zhuǎn)嫁壓力到觀眾身上，歐盟之間暢通習(xí)慣了的球迷會(huì)發(fā)現(xiàn)脫歐之后去英國(guó)麻煩太多了。英超衰落幾乎是可以肯定的事情。上面花大篇幅說(shuō)到了海淘，許多人花大力氣找代購(gòu)或者研究海淘，其實(shí)也就是看中了在歐洲買奢侈品的相對(duì)劃算和方便。但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)或許是福音的脫歐，卻讓奢侈單品背后的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)巨頭們不太高興。遇到麻煩的不止是大公司們，連倫敦的時(shí)裝院校也要開(kāi)始考慮未來(lái)的路該怎么走。過(guò)去不少優(yōu)秀的時(shí)尚創(chuàng)作新星愿意選擇倫敦時(shí)裝學(xué)院就讀，除了它自身的教育資源優(yōu)秀之外，整個(gè)歐盟范圍內(nèi)的大量發(fā)展機(jī)會(huì)也是他們所看中的。藝術(shù)創(chuàng)作本身就需要機(jī)會(huì)開(kāi)放和交流碰撞，脫歐無(wú)疑是讓上好的機(jī)會(huì)們白白溜走。即便遠(yuǎn)在地球另一頭，英國(guó)的這次「大事件」也足夠在旅游、留學(xué)、海淘、足球以及時(shí)尚產(chǎn)業(yè)這五個(gè)方面帶來(lái)我們可以感受到的切身變化，當(dāng)然，不管是好事壞事，除了匯率的浮動(dòng)在短期內(nèi)已經(jīng)可以直接體現(xiàn)，更多的變化還是會(huì)等相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間之后，在逐漸的過(guò)渡之后才會(huì)慢慢體現(xiàn)。

6月16日消息，跨境電商平臺(tái)55海淘稱，在今年“618”活動(dòng)中其將和國(guó)際商家聯(lián)盟“海豚村”進(jìn)行合作，同步展開(kāi)促銷。據(jù)悉，海豚村會(huì)員主要為歐洲、澳洲、日韓等地商家，例如德國(guó)BA保鏢藥房、英國(guó)Feelunique美妝、澳洲Royyoung和Phamacyonline等。55海淘方面表示，在今年“618”期間，55海淘上的這些商家都會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)，品類包括母嬰、美妝、保健、洗護(hù)、家居、日淘熱品等。凡是在這些商家上購(gòu)物的用戶，都有機(jī)會(huì)獲得全額關(guān)稅補(bǔ)貼，也能減免郵費(fèi)。此外，英國(guó)電商Lookfantastic英文站和中文站也將參與該活動(dòng)。在6月18日到7月18日期間，從55海淘上鏈至Lookfantastic下單的用戶，如果被稅，均可以領(lǐng)到補(bǔ)貼?！斑@次的海淘省錢節(jié)將是我們上半年以來(lái)規(guī)模最大的主站活動(dòng)。“55海淘CEO顧軍林說(shuō)，“4月8日海關(guān)新政以來(lái)，跨境電商需要各種運(yùn)作來(lái)提振市場(chǎng)信心。55海淘將這次大促的重心定位于‘省錢’，主打關(guān)稅補(bǔ)貼以及國(guó)際免郵，希望通過(guò)這些舉措，向用戶展現(xiàn)55海淘會(huì)繼續(xù)蓬勃發(fā)展的信心?！睂?duì)于關(guān)稅補(bǔ)貼是否是長(zhǎng)久之計(jì)等問(wèn)題，顧軍林表示，國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)升級(jí)是大勢(shì)所趨，跨境電商的市場(chǎng)空間會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，55海淘年銷售額預(yù)計(jì)也會(huì)增長(zhǎng)迅速，所以將會(huì)定期回饋消費(fèi)者。據(jù)了解到，隨著6·18的臨近，各大電商都早已開(kāi)始備戰(zhàn)。在5月18日，京東宣布啟動(dòng)為期一個(gè)月的“6·18品質(zhì)狂歡節(jié)”；5月25日，阿里巴巴正式啟動(dòng)“6·18超級(jí)粉絲狂歡節(jié)”，并且在6月1日和蘇寧的聯(lián)合發(fā)布打造好玩的“6·18”；同在5月25日，國(guó)美在線公布今年“6·18”活動(dòng)主題是“不說(shuō)話，只比價(jià)”。

不久前，全球最大的移動(dòng)專車公司Uber，剛剛從沙特阿拉伯一家主權(quán)財(cái)富基金獲得了35億美元的投資入股。然而，在全球快速開(kāi)拓市場(chǎng)的Uber，依舊缺錢。據(jù)悉，Uber準(zhǔn)備在高風(fēng)險(xiǎn)貸款市場(chǎng)融資10億美元到20億美元?！度A爾街日?qǐng)?bào)》、美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Recode等報(bào)道了這一消息。據(jù)稱，在進(jìn)行過(guò)多次大規(guī)模融資之后，Uber自身股權(quán)稀釋比較厲害。現(xiàn)在除了擔(dān)心資金來(lái)源之外，Uber也要考慮投資機(jī)構(gòu)股權(quán)比例越來(lái)越大的問(wèn)題。Uber計(jì)劃在風(fēng)險(xiǎn)比較高的杠桿貸款市場(chǎng)進(jìn)行融資，這種融資方式對(duì)于科技公司也十分罕見(jiàn)。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，Uber提供的貸款收益率在4%到4.5%之間。另外，對(duì)于貸款機(jī)構(gòu)，Uber希望本公司目前600多億美元的高估值，能夠消除有關(guān)“未來(lái)還貸能力”的擔(dān)憂。如果按照20億美元的貸款規(guī)模，這僅僅占到Uber目前資本額的3%左右。Uber目前在全世界開(kāi)拓移動(dòng)專車市場(chǎng)，尤其是印度和中國(guó)市場(chǎng)都宣布了大規(guī)模投資計(jì)劃。Uber首席執(zhí)行官卡蘭尼克表示，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，出于補(bǔ)貼消費(fèi)者搶奪市場(chǎng)的需要，Uber每年虧損10億美元。值得一提的是，所謂的杠桿貸款類似于“垃圾債券”，能夠?qū)杩罟镜纳虡I(yè)機(jī)密進(jìn)行一定程度的保護(hù)，相關(guān)的投資銀行，會(huì)把這些貸款像基金一樣，轉(zhuǎn)售給其他機(jī)構(gòu)或者個(gè)人投資人。投資銀行也無(wú)需面向最終投資人披露貸款企業(yè)的詳細(xì)商業(yè)信息。全球移動(dòng)專車市場(chǎng)目前正在高速增長(zhǎng)中，各家廠商的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各國(guó)本土的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，都在千方百計(jì)阻擋Uber的進(jìn)入，甚至結(jié)成了共同對(duì)抗Uber的企業(yè)聯(lián)盟。比如在中國(guó)市場(chǎng)，擁有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的滴滴出行，不久前獲得了美國(guó)蘋果公司的10億美元投資，最近又從中國(guó)人壽獲得了6億美元的融資。據(jù)悉，滴滴出行的資本估值已經(jīng)高達(dá)250億美元。

b.商品數(shù)量：是否合箱或者分箱轉(zhuǎn)運(yùn)。合箱是把不同訂單的貨物一起合并到一個(gè)運(yùn)單中發(fā)貨，可以節(jié)省運(yùn)費(fèi);分箱則是由于某一些商品購(gòu)買超出一定數(shù)量，可能會(huì)被海關(guān)認(rèn)定為非自用物品而按照商業(yè)報(bào)關(guān)收費(fèi)，則通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司認(rèn)為將訂單中的多件商品分成不同運(yùn)單發(fā)貨;d.商品價(jià)值：高價(jià)商品需要購(gòu)買保險(xiǎn)或者支付保價(jià)費(fèi)用，用于轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中商品損壞或丟失等情況的賠償;海淘新手們可能對(duì)于直郵的興趣更大，直郵的好處不外乎簡(jiǎn)單不折騰，而且有些電商，例如美亞提供的預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)會(huì)讓海淘的整體成本更加直觀，便于用戶掌控，而它強(qiáng)大的售后也能讓海淘更安心。目前美國(guó)的美亞、SHOPBOP、Ashford;德國(guó)的德國(guó)亞馬遜、kidsroom;英國(guó)的lookfantastic、MYBAG等網(wǎng)站(點(diǎn)擊網(wǎng)站名稱即可查看對(duì)應(yīng)的直郵攻略)都提供比較完善的直郵服務(wù);而像ebay、日本樂(lè)天等電商平臺(tái)也時(shí)常有商品提供直郵中國(guó)服務(wù)，可以說(shuō)海淘中使用直郵的比例正在逐漸增加，但是這個(gè)增加速度和范圍是比較有限的，仍舊有大部分商品需要通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)途徑才能購(gòu)買或者轉(zhuǎn)運(yùn)的到手價(jià)格更加劃算，這也是目前轉(zhuǎn)運(yùn)存在的必然因素。2.關(guān)稅由于個(gè)人報(bào)關(guān)手續(xù)比較繁瑣，包括美國(guó)亞馬遜、GILT在內(nèi)的部分電商也支持預(yù)繳關(guān)稅服務(wù)，就是在下單結(jié)算的時(shí)候就預(yù)估稅費(fèi)，與訂單金額一同支付，等到過(guò)海關(guān)的時(shí)候會(huì)由承運(yùn)方代為繳納關(guān)稅。但是各家的預(yù)繳關(guān)稅政策并不一致，比如前面提到的例子，美國(guó)亞馬遜的直郵商品預(yù)繳關(guān)稅是多退少不補(bǔ)的，而GILT則需要收取增值稅。因此在購(gòu)物結(jié)算的時(shí)候還需要多加注意，也可以對(duì)比下直郵到手價(jià)格和轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格，選擇更適合自己的方式。此外還有無(wú)預(yù)繳關(guān)稅的情況，是不是說(shuō)不預(yù)繳關(guān)稅就沒(méi)有關(guān)稅呢?答案是不一定，當(dāng)商品價(jià)值沒(méi)有達(dá)到我國(guó)海關(guān)的征稅標(biāo)準(zhǔn)的情況下，確實(shí)有可能沒(méi)有關(guān)稅;而如果商品價(jià)值超過(guò)征稅標(biāo)準(zhǔn)，但選擇直郵也沒(méi)有預(yù)繳關(guān)稅，那么還是有可能在清關(guān)的時(shí)候需要自行繳納關(guān)稅，遇到這種情況最好先和電商客服確認(rèn)。四.美國(guó)代表性轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)比下面列出的5家轉(zhuǎn)運(yùn)公司可以說(shuō)具備代表性，都具備ICP備案，有新公司也有老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，有全面發(fā)展也有偏重單一要素的公司，可以根據(jù)他們的特點(diǎn)去區(qū)分和選擇。1.轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)順豐速運(yùn)旗下的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司，速度較快，但資費(fèi)較高，主動(dòng)報(bào)關(guān)，不支持部分海淘熱門商品運(yùn)輸?；举Y費(fèi)：首重1千克，收費(fèi)80元，續(xù)重每0.5千克收費(fèi)40元;優(yōu)勢(shì)：速度較快，目前還提供免費(fèi)的香港自提服務(wù)，方便香港及周邊城市海淘用戶;對(duì)于腕表類產(chǎn)品支持度比較好，而且只要轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量不超過(guò)一塊表，則不限制腕表的商品價(jià)格，也就是說(shuō)，高價(jià)表也能使用海購(gòu)豐運(yùn)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。劣勢(shì)：資費(fèi)較高，主動(dòng)報(bào)關(guān)，被稅概率較大，但也不是百分之百會(huì)被稅;不能轉(zhuǎn)運(yùn)筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦、相機(jī)等熱門商品。適合運(yùn)輸?shù)奈锲罚悍椥?、腕表飾品等較輕便以及對(duì)運(yùn)輸速度有較高要求的商品。點(diǎn)評(píng)：海購(gòu)豐運(yùn)正式開(kāi)放運(yùn)行不到一年的時(shí)間，但是依靠順豐的知名度和口碑也積累了不少人氣，但是目前處于褒貶不一的情況，價(jià)格較高和報(bào)關(guān)方式是用戶對(duì)其主要的不滿因素，但是較快的運(yùn)輸速度還是抓住了部分用戶的需求，不過(guò)遇到美國(guó)促銷季，速度還是會(huì)受到一定影響，而且合理合法納稅也屬于公民義務(wù)，不需要太過(guò)糾結(jié)。類似轉(zhuǎn)運(yùn)公司：運(yùn)淘美國(guó)、申通轉(zhuǎn)運(yùn)、友家速遞等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。3.微轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)評(píng)：以速度為賣點(diǎn)，以價(jià)格為親民，正在饑渴的等待海淘買手來(lái)爆倉(cāng)!4.笨鳥(niǎo)海淘成立較久的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，提供四條美中轉(zhuǎn)運(yùn)線路以及奶粉專線。基本資費(fèi)：分為加州(非免稅州)直發(fā)和特拉華州(免稅州直發(fā))兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加州直發(fā)首磅50元或8美元，續(xù)重每磅25元或4美元;USPS中美線首磅40美元，續(xù)重6美元。特拉華州直發(fā)首磅9美元，續(xù)重每磅5美元。優(yōu)勢(shì)：資費(fèi)中等偏低，提供USPS郵政線路;奶粉專線對(duì)于轉(zhuǎn)運(yùn)奶粉性價(jià)比較高，適合爸媽黨。劣勢(shì)：速度不太穩(wěn)定，有時(shí)候轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)月;奶粉專線有效期未知，不轉(zhuǎn)運(yùn)Apple蘋果的各類產(chǎn)品。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：對(duì)時(shí)效性要求不算特別高的服飾鞋包、除Apple蘋果生產(chǎn)之外的數(shù)碼產(chǎn)品、母嬰用品、奶粉等。點(diǎn)評(píng)：老牌轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)面信息不算特別多，但是也沒(méi)有特別出彩的地方。類似轉(zhuǎn)運(yùn)：先鋒快遞、吉祥郵、音速速運(yùn)等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。五.日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司日本海淘的熱門品類其實(shí)比歐淘要多，包括服飾鞋包、母嬰保健、動(dòng)漫周邊、影音娛樂(lè)、美妝個(gè)戶、電腦數(shù)碼等等，而且日元兌人民幣匯率近年來(lái)持續(xù)走低，而日淘的速度一直領(lǐng)先于美淘歐淘，在這些便利因素的作用下，日淘群體十分龐大，所以相對(duì)而言，日本的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)是比較成熟的，并且較受歡迎的是日本本土的轉(zhuǎn)運(yùn)公司。就要來(lái)海淘網(wǎng)之前也推出過(guò)包括日本亞馬遜、日本樂(lè)天在內(nèi)的多篇日淘攻略。另外日淘還有一個(gè)較大的特點(diǎn)，除去常見(jiàn)的EMS和空運(yùn)以外，還提供海運(yùn)(也有叫船運(yùn))以及SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件這兩種更具性價(jià)比的運(yùn)輸方式。海運(yùn)就是走水路運(yùn)輸?shù)侥康膰?guó)家，成本較低，3kg以上的貨物運(yùn)費(fèi)通常是空運(yùn)的三分之二到二分之一的價(jià)格，但是花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)超過(guò)一個(gè)月才能到手，因此比較適合體積大、重量大的家電類、紙尿褲等產(chǎn)品;而SAL標(biāo)準(zhǔn)航空件是日本郵政的服務(wù)，也是走航空路線，但由于是利用飛機(jī)空余艙位運(yùn)輸，價(jià)格比普通空運(yùn)要低，總體而言就是比海運(yùn)快，又比航空件便宜，但是SAL只適合小型包裹。1.JSHOPPERS成立時(shí)間較久的華人日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司，服務(wù)全面。基本資費(fèi)：首重300g最低58元，續(xù)重300g約22-28元左右，階梯變化。優(yōu)勢(shì)：提供EMS、空運(yùn)、SAL和海運(yùn)四種方式，免費(fèi)清點(diǎn)貨物，支持支付寶付款，提供短信通知功能，提供中日雙語(yǔ)客服，提供免費(fèi)的合箱、分箱服務(wù)劣勢(shì)：免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間僅30天，在日本轉(zhuǎn)運(yùn)公司中算比較短;運(yùn)費(fèi)按照人民幣價(jià)格收取，因此會(huì)根據(jù)日元匯率不定期浮動(dòng)，需要保持關(guān)注。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：適合海運(yùn)回來(lái)的各類大件，尤其是紙尿褲之類的商品，利用他們的免費(fèi)清點(diǎn)服務(wù)會(huì)更加放心。規(guī)模最大的德國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)公司之一，成立時(shí)間也最早。基本資費(fèi)：首重1千克249元，續(xù)重每千克21元。優(yōu)勢(shì)：免費(fèi)合箱;6千克以下物品免費(fèi)加固;服務(wù)相對(duì)較成熟，網(wǎng)站使用體驗(yàn)較好。劣勢(shì)：收費(fèi)較高，不支持的網(wǎng)站較多，包括德國(guó)ebay、brita官網(wǎng)、BODFELDApotheke等。適合轉(zhuǎn)運(yùn)的物品：奶粉、安全座椅、小家電等。點(diǎn)評(píng)：歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)的使用便利度不如美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用也較高，但是由于歐洲的部分商品優(yōu)勢(shì)，歐淘還是有大批固定用戶，相信正常發(fā)展下去未來(lái)歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)更加便捷。類似轉(zhuǎn)運(yùn)：愛(ài)歐洲、歐羅巴巴、法國(guó)快運(yùn)等，其他請(qǐng)參考我站海淘導(dǎo)航轉(zhuǎn)運(yùn)公司部分。七.結(jié)語(yǔ)對(duì)三大海淘目標(biāo)地區(qū)主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的對(duì)比分析和使用建議就暫告一段落，轉(zhuǎn)運(yùn)公司變化較快，希望網(wǎng)友們也能多多分享相關(guān)信息，共同促進(jìn)這個(gè)小圈子的健康發(fā)展，就要來(lái)海淘網(wǎng)在未來(lái)也會(huì)送上更多的轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)惠信息給大家。

經(jīng)過(guò)了11年的發(fā)展，亞馬遜的Prime會(huì)員服務(wù)變成了一門重要的生意。根據(jù)今年年初分析師的預(yù)測(cè)，圣誕購(gòu)物季后，Prime會(huì)員數(shù)將達(dá)到5000萬(wàn)，年費(fèi)收入就達(dá)到了50億美元。除了訂閱用戶數(shù)變成了一個(gè)相當(dāng)大的規(guī)模外，一份來(lái)自芝加哥的投資機(jī)構(gòu)消費(fèi)者情報(bào)研究機(jī)構(gòu)(CIRP)的研究表明，使用Prime會(huì)員服務(wù)越久，用戶似乎更愿意續(xù)訂，也就是說(shuō)使用越久留存率越高。這對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)，是個(gè)好消息。這份報(bào)告的調(diào)查對(duì)象是2108位美國(guó)亞馬遜用戶，他們正在或者曾經(jīng)使用過(guò)Prime會(huì)員服務(wù)。CIRP會(huì)每隔3個(gè)月更新一次他們Prime會(huì)員服務(wù)的續(xù)訂率。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在2014年第二季度之后的2年時(shí)間里，已經(jīng)訂閱Prime2年的用戶中續(xù)訂第三年的比例增長(zhǎng)到了96%。相比之下，訂閱Prime1年的用戶的續(xù)訂率只增加到了91%，而30天免費(fèi)試用的用戶則減少至73%。在CIRP調(diào)查期間，亞馬遜給Prime服務(wù)做了不少調(diào)整，例如在2014年3月份將年費(fèi)的價(jià)格從79美元提至99美元，還將Prime會(huì)員提供的服務(wù)從最初的兩日達(dá)送貨服務(wù)擴(kuò)展至原創(chuàng)電視劇、免費(fèi)電子書(shū)等更多的服務(wù)。CIRP的聯(lián)合創(chuàng)始人JoshLowitz總結(jié)稱：“一旦亞馬遜Prime會(huì)員續(xù)訂了第二年，亞馬遜看上去就對(duì)他們產(chǎn)生了長(zhǎng)期的吸引力?！睂?duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，Prime會(huì)員服務(wù)在2005年上線時(shí)，只是個(gè)兩日達(dá)送貨的“補(bǔ)貼”項(xiàng)目，但靠更快的送貨服務(wù)，Prime會(huì)員開(kāi)始下更多的訂單。亞馬遜CEO杰夫·貝索斯也談到了Prime會(huì)員生意背后的邏輯，稱Prime用戶這樣做的一個(gè)原因，就是希望把年費(fèi)的價(jià)值發(fā)揮到最大。但增加了更多數(shù)字內(nèi)容的Prime變成了亞馬遜非常重要的一個(gè)產(chǎn)品。Prime會(huì)員服務(wù)希望用戶將購(gòu)物擴(kuò)展到消費(fèi)更多的數(shù)字內(nèi)容，這也導(dǎo)致了亞馬遜在花更多的錢投資更多的內(nèi)容，甚至自己深入到視頻的產(chǎn)業(yè)鏈中做電影發(fā)行、簽約節(jié)目主持人、導(dǎo)演，推出自制內(nèi)容。貝索斯曾在今年4月份的內(nèi)部郵件中稱，亞馬遜第三方交易平臺(tái)Marketplace、Prime會(huì)員服務(wù)以及AWS云計(jì)算服務(wù)這三個(gè)產(chǎn)品，已經(jīng)成為了亞馬遜的三大支柱。

5月31日消息，據(jù)獲悉，同城貨運(yùn)O2O平臺(tái)貨拉拉宣布獲得第3輪1000萬(wàn)美元融資，此次融資由概念資本領(lǐng)投，清流資本、之初創(chuàng)投、AsiaPlus跟投。貨拉拉方面表示，本輪融資將主要用于在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù)拓展，計(jì)劃在今年年底前將大陸開(kāi)通城市拓展到50個(gè)，并爭(zhēng)取在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。貨拉拉CEO周勝馥表示，公司持續(xù)受到資本青睞有幾方面原因：第一，選對(duì)“賽道”，在貨運(yùn)領(lǐng)域堅(jiān)持做同城、即時(shí)、整車服務(wù)；第二，不做燒錢補(bǔ)貼，專注打磨產(chǎn)品?！柏浝恢痹谂档陀唵潍@取成本，將很大精力投入到服務(wù)，以獲得司機(jī)和用戶的口碑?！敝軇兖ネ嘎?，新一輪融資主要將用于實(shí)現(xiàn)2016年的兩大目標(biāo)：（1）在貨運(yùn)O2O企業(yè)中率先盈利；（2）年底前，覆蓋中國(guó)大陸50座城市。據(jù)了解到，貨拉拉是一家在海外與中國(guó)大陸同時(shí)開(kāi)展業(yè)務(wù)的貨運(yùn)O2O企業(yè)，除大陸以外開(kāi)通的城市包括香港、臺(tái)北、新加坡及曼谷。據(jù)介紹，在臺(tái)北及兩座東南亞城市，貨拉拉在同類平臺(tái)中的用戶數(shù)和訂單量均處于領(lǐng)先地位，且在東南亞已經(jīng)與社交平臺(tái)LINE達(dá)成合作，承接后者推出的LINEMAN生活快送服務(wù)。資料顯示，貨拉拉于2013年10月以“Easyvan”為名創(chuàng)辦于香港，次年即將業(yè)務(wù)拓展到東南亞（Lalamove），并于2014年年底進(jìn)入中國(guó)大陸，注冊(cè)為“貨拉拉”。截至2016年5月，貨拉拉在中國(guó)大陸開(kāi)通城市17座。2015年1月，完成1000萬(wàn)美元A輪融資；同年9月，完成1000萬(wàn)美元B輪融資。

5月19日消息，日前，樂(lè)視宣布與母嬰品牌好孩子達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共建生態(tài)聯(lián)盟，在親子方面展開(kāi)跨界合作。據(jù)悉此次好孩子與樂(lè)視的合作將涉及親子教育、親子出行、親子用品和親子活動(dòng)，其合作主題為“母嬰+娛樂(lè)”。樂(lè)視方面介紹，在親子教育方面，好孩子將參與樂(lè)視首檔互聯(lián)網(wǎng)育兒綜藝節(jié)目《崔神駕到》，這也象征著雙方合作正式啟動(dòng)；出行方面，好孩子則憑借其產(chǎn)品一體化解決方案與樂(lè)視控股的易到用車展開(kāi)合作，并參與樂(lè)視商城百萬(wàn)家庭補(bǔ)貼計(jì)劃。此外，好孩子還將依托樂(lè)視LePar開(kāi)展線下體驗(yàn)課活動(dòng)。據(jù)了解到，此次并非樂(lè)視首次涉足母嬰產(chǎn)業(yè)。去年11月份，樂(lè)視教育便宣布推出一款專門針對(duì)兒童及耳聽(tīng)家庭研發(fā)的產(chǎn)品——樂(lè)視兒童，此后又分別于蜜芽、媽媽網(wǎng)合作，布局于家庭市場(chǎng)。據(jù)悉，好孩子成立于1989年，為國(guó)內(nèi)知名孕嬰童產(chǎn)品零售平臺(tái)，據(jù)其品牌方面表示，好孩子堅(jiān)持BOOM（品牌、線下、線上、移動(dòng)互聯(lián)）戰(zhàn)略，目前線下自營(yíng)零售網(wǎng)點(diǎn)已逾2100個(gè)，此外還有mothercare、好孩子星站、好孩子e家等多種零售方式。

昨日，酒業(yè)電商網(wǎng)酒網(wǎng)獲得個(gè)人戰(zhàn)略投資7200萬(wàn)元，投資方為花兒影視導(dǎo)演鄭曉龍、總裁敦勇。據(jù)了解，網(wǎng)酒網(wǎng)今年在資本市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，1月初，網(wǎng)酒網(wǎng)宣布獲得由工銀國(guó)際、建銀國(guó)際等機(jī)構(gòu)的近2億元A輪融資；4月29日，申請(qǐng)新三板掛牌并披露了公開(kāi)轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)，與此同時(shí)網(wǎng)酒網(wǎng)啟動(dòng)了B輪融資，據(jù)媒體報(bào)道，B輪融資的規(guī)模應(yīng)是在A輪基礎(chǔ)上的2-3倍。盡管在資本市場(chǎng)備受青睞，但網(wǎng)酒網(wǎng)近兩年實(shí)際運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)高達(dá)1.5億元的虧損。據(jù)上述轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)披露，網(wǎng)酒網(wǎng)在2015年、2014年收入金額為1.57億元、5411.68萬(wàn)元，凈利潤(rùn)分別虧損了7386.18萬(wàn)元、7601.31萬(wàn)元。此外，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-2433萬(wàn)元、-2479.88萬(wàn)元，持續(xù)為負(fù)。有業(yè)內(nèi)人士指出，為了最大化爭(zhēng)取流量，爭(zhēng)搶更多市場(chǎng)份額，酒業(yè)電商仍然在以燒錢為代價(jià)，網(wǎng)酒網(wǎng)今年加速融資、申請(qǐng)新三板上市，積極向資本市場(chǎng)靠攏，原因之一是其缺乏自我造血能力。對(duì)此網(wǎng)酒網(wǎng)坦承，低價(jià)補(bǔ)貼的銷售政策是盈利虧損的重要原因，并在轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)中指出，如果公司未能采取有效措施提高盈利能力，將存在持續(xù)虧損的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，為緩解資本壓力，網(wǎng)酒網(wǎng)還提出以“生態(tài)圈”破局，在客戶端以低價(jià)甚至“負(fù)利”吸引客戶流量，再通過(guò)如廣告、會(huì)員、內(nèi)容服務(wù)等賺取持續(xù)收益。葡萄酒營(yíng)銷專家李欣新表示，網(wǎng)酒網(wǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是降維攻擊，以增值服務(wù)獲利，與傳統(tǒng)酒業(yè)渠道靠產(chǎn)品差價(jià)賺取利潤(rùn)不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的維度，這也是酒業(yè)電商一個(gè)新的探索方式，對(duì)其未來(lái)發(fā)展拭目以待。但也有業(yè)內(nèi)人士表示質(zhì)疑，網(wǎng)酒網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)在于背靠樂(lè)視網(wǎng)，但目前來(lái)看，樂(lè)視首頁(yè)的廣告較貴，對(duì)于葡萄酒行業(yè)而言投入產(chǎn)出比較低，如何根據(jù)酒業(yè)特點(diǎn)順利嫁接資源、產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)落地還是個(gè)未知數(shù)。

一向?qū)ⅰ邦嵏病睊煸谧爝叺馁Z躍亭，又要玩一票大的？據(jù)@中國(guó)地產(chǎn)報(bào)爆料，樂(lè)視下周將正式宣布進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)地產(chǎn)領(lǐng)域，房地產(chǎn)行業(yè)迎來(lái)新野蠻人。據(jù)地產(chǎn)行業(yè)可靠消息，以互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)為模式的樂(lè)視，將全面殺入房地產(chǎn)行業(yè)。分析稱，這家以跨界創(chuàng)新、破界化反著稱的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)公司，在布局七大產(chǎn)業(yè)之后，難道是想再度顛覆房地產(chǎn)行業(yè)？此前，樂(lè)視已經(jīng)形成了內(nèi)容生態(tài)、手機(jī)生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)云生態(tài)、大屏生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)及汽車生態(tài)七大子生態(tài)。如果消息屬實(shí)，房地產(chǎn)將成為樂(lè)視的第八大生態(tài)。眾所周知，樂(lè)視“內(nèi)容補(bǔ)貼硬件”在手機(jī)、電視上都很吃香，這套玩法會(huì)復(fù)制到房地產(chǎn)行業(yè)嗎？目前，該消息尚未得到證實(shí)，但網(wǎng)友的評(píng)論已經(jīng)炸開(kāi)鍋了。畢竟買房這事兒，會(huì)有人不關(guān)心嗎？

考拉先生是面向社區(qū)商戶的CRM云服務(wù)平臺(tái)，旨在幫助社區(qū)小商家快速實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+。其產(chǎn)品具備了商戶的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)分析、信息群發(fā)等粉絲積累及運(yùn)營(yíng)功能。5月7日，是考拉先生成立兩周年紀(jì)念日。在此，考拉先生公布其完成了B輪融資1.5億元人民幣的消息。據(jù)創(chuàng)業(yè)邦了解，此輪投資方為DCM（美國(guó)頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)）、漢富、啟賦等機(jī)構(gòu)。此前2014年5月，考拉先生成立時(shí)獲得了啟賦千萬(wàn)pre-A投資，A輪完成于2015年6月，由DCM投入千萬(wàn)級(jí)美金。同時(shí)，考拉先生還對(duì)外宣布了其產(chǎn)品的功能升級(jí)——新加入人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等功能。為什么能在資本寒冬拿到1.5億在資本寒冬的侵襲之下，對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言融資并不是件容易的事。為什么會(huì)投資考拉先生？考拉先生的投資方向創(chuàng)業(yè)邦表示：“考拉的團(tuán)隊(duì)給商戶提供了電子化支付的解決方案，新客獲取、老客維護(hù)的CRM，經(jīng)銷存的管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易用的記賬工具等。這些都是小商戶最需要的功能?！痹谕顿Y方看來(lái)，個(gè)體商戶互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，而考拉先生所做的，是幫助他們實(shí)現(xiàn)實(shí)體店的互聯(lián)網(wǎng)化，借助粉絲經(jīng)濟(jì)浪潮，把顧客變成粉絲，運(yùn)營(yíng)粉絲，更好地“做生意”。人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別功能有何便利考拉先生發(fā)布的最新帶有人臉識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別的版本，到底有何獨(dú)到之處？其實(shí)這是考拉先生，針對(duì)微小型社區(qū)商戶提供的“考拉商圈”app里的一項(xiàng)新功能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是顧客到店，app會(huì)直接告訴商戶該顧客的喜好和推薦；顧客在家下單時(shí)，也可以直接通過(guò)微信語(yǔ)音下單，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配顧客屬性和店鋪信息實(shí)現(xiàn)智能下單。因此，顧客關(guān)系管理能變得簡(jiǎn)單起來(lái)。微信合作資源成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)據(jù)創(chuàng)業(yè)邦了解，2014年9月，考拉先生成為微信智慧社區(qū)解決方案唯一合作伙伴。2015年12月，微信支付開(kāi)始為考拉服務(wù)的商戶提供滿10減5的消費(fèi)補(bǔ)貼；2016年3月，微信支付開(kāi)始全面推廣“支付+會(huì)員”的店商解決方案，考拉將攜手微信，通過(guò)代理商制度，拓展市場(chǎng)和形成更廣泛的的城市覆蓋和服務(wù)店鋪數(shù)量。因此，考拉先生負(fù)責(zé)人向創(chuàng)業(yè)邦表示，除團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品外，騰訊微信的資源背景也將成為考拉先生的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。由于考拉先生的核心目標(biāo)用戶（目標(biāo)商戶），是本地小微型個(gè)體商戶。所以，目標(biāo)人群不同也決定了考拉先生的主要收入來(lái)源不僅僅是線下流量，考拉先生也通過(guò)vip會(huì)員收入、渠道建設(shè)收入、B2B特賣收入以及金融實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入?？祭壬嬖V創(chuàng)業(yè)邦，2016年計(jì)劃至少完成30萬(wàn)家社區(qū)商戶的拓展；平均為每個(gè)商戶積累200個(gè)粉絲（熟客）、間接服務(wù)6000萬(wàn)顧客；到年底，實(shí)現(xiàn)在線交易流水5億/月，間接為商戶帶來(lái)10億/月現(xiàn)金收入；覆蓋除北上廣深以外，26個(gè)二三線城市。

資本寒冬洗禮下，O2O多個(gè)賽道已從列王紛爭(zhēng)進(jìn)入寡頭之戰(zhàn)。然而，越到行業(yè)關(guān)鍵階段的競(jìng)爭(zhēng)，火藥味越濃厚，甚至是企業(yè)間的正面攻擊和口水仗。O2O平臺(tái)58到家CEO陳小華昨日在長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)的演講中公布了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的最新數(shù)據(jù)，并將所掌握的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)予以披露。不過(guò)，無(wú)論是家政還是美甲兩大核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，似乎都不認(rèn)同58到家的說(shuō)法。最終孰是孰非，還是會(huì)由消費(fèi)者和市場(chǎng)檢驗(yàn)。揭短家政、速運(yùn)和美甲是58到家三大自營(yíng)業(yè)務(wù)，58到家還投資了上門按摩、洗車、化妝等領(lǐng)域。在資本寒冬的壓力下，大量O2O企業(yè)因缺乏融資支撐而倒下，幾條主要賽道僅有少數(shù)企業(yè)仍握著方向盤，進(jìn)入寡頭競(jìng)爭(zhēng)階段。58到家三大自營(yíng)業(yè)務(wù)都存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管陳小華在演講中以“競(jìng)品”代稱，業(yè)內(nèi)對(duì)“競(jìng)品”指代的品牌也心知肚明。不過(guò)，在北京商報(bào)記者的采訪中，也有不愿具名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表示，“已經(jīng)不把58到家看成對(duì)手”。陳小華表示，家政業(yè)務(wù)方面，截至目前，老用戶占比達(dá)到90%，用戶月度留存率達(dá)到70%，每月使用四次的用戶占比達(dá)50%以上。在與競(jìng)品的對(duì)比上，截至2015年7月，58家政會(huì)員余額為新三板上市某競(jìng)品的4.5倍，競(jìng)品該指標(biāo)半年度增長(zhǎng)率-34%，58家政半年度增長(zhǎng)率122%；截至2015年9月，目前覆蓋全國(guó)28個(gè)城市，是競(jìng)品的5-6倍；截至2015年12月，58家政全職保潔師人數(shù)是競(jìng)品的1.8倍。進(jìn)入2016年，這一數(shù)據(jù)被再度拉大。掛牌新三板的e家潔相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前活躍接單的保潔人員上萬(wàn)名，服務(wù)布局全國(guó)25個(gè)城市。與58到家的自營(yíng)模式不同，e家潔與家政公司合作。在公司披露的審計(jì)報(bào)告中顯示，e家潔去年1-7月凈虧損2997.2萬(wàn)元，2014年、2013年公司分別虧損1529.9萬(wàn)元、246.6萬(wàn)元。e家潔方面表示，公司主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為用戶提供上門保潔及增值服務(wù)，為培育市場(chǎng)公司并不從保潔人員和客戶中收取任何費(fèi)用，所以公司近兩年一直未產(chǎn)生營(yíng)業(yè)收入，凈利潤(rùn)均為負(fù)。由于并未披露具體數(shù)字，58到家對(duì)競(jìng)品的研究，北京商報(bào)記者尚無(wú)法確認(rèn)。此前58到家在美甲領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手河貍家創(chuàng)始人雕爺曾表示，58到家的阿姨預(yù)約困難，存在“僵尸”阿姨的可能。陳小華回應(yīng)稱，58到家的阿姨有很大一部分被周期預(yù)約，“預(yù)約滿”對(duì)于訂單少的企業(yè)是難以理解的。并高調(diào)表示，每發(fā)現(xiàn)一個(gè)“僵尸”阿姨就賠償100萬(wàn)元。北京商報(bào)記者昨日晚間調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在和平里地區(qū)，58到家當(dāng)日阿姨已被約滿，e家潔仍可預(yù)約。e家潔日常清潔價(jià)格為25元，58到家價(jià)格為30元。交鋒收購(gòu)嘟嘟美甲后，58到家在美甲領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只剩下河貍家。河貍家也是一家人物導(dǎo)向型公司，創(chuàng)始人雕爺常對(duì)58到家進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。在58到家收購(gòu)嘟嘟美甲后，曾發(fā)布《論嘟嘟美甲的倒下》質(zhì)疑58到家模式，陳小華則稱“垂直永遠(yuǎn)無(wú)法理解平臺(tái)”。在58到家透露將加大對(duì)美業(yè)的投入后，兩家公司在美業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。相比于家政行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，兩大個(gè)性鮮明的創(chuàng)始人讓美甲行業(yè)的火藥味更濃。陳小華也公布了與美甲競(jìng)品相關(guān)的數(shù)據(jù)。自2015年4月起，58到家美甲月活躍用戶數(shù)完全超越競(jìng)品，到2015年底，公司月活躍用戶數(shù)已是競(jìng)品的3倍以上。不過(guò)，對(duì)于上述數(shù)據(jù)，河貍家相關(guān)人士表示不予置評(píng)。戰(zhàn)役盡管O2O美甲和家政行業(yè)的紛爭(zhēng)難辨真假，但陳小華表示，中國(guó)到家服務(wù)領(lǐng)域至今為止都不存在全國(guó)性品牌，卻是行業(yè)共識(shí)，這也和目前北京等地大力發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)的態(tài)勢(shì)不匹配。目前，O2O行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展拐點(diǎn)，送餐、專車、美甲等行業(yè)都出現(xiàn)了寡頭競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。類似于殯葬、婚慶等更多只是博取眼球效應(yīng)的業(yè)態(tài)，已經(jīng)被O2O業(yè)態(tài)淘汰。未來(lái)，O2O行業(yè)勢(shì)必也和電商殊途同歸，最終出現(xiàn)一家獨(dú)大的巨頭。盡管O2O破解了消費(fèi)者生活中的痛點(diǎn)，同時(shí)龍頭背后都有大資本支撐，但這一行業(yè)依然存在相當(dāng)大的不確定因素。發(fā)展最活躍的外賣O2O，可以完善自身服務(wù)消費(fèi)者，但對(duì)合作的餐廳卻難以把控；專車行業(yè)也是如此。根據(jù)本報(bào)報(bào)道，近期行業(yè)補(bǔ)貼大戰(zhàn)進(jìn)入到了白熱化階段。但事實(shí)上，這卻與專車新政出臺(tái)前，企業(yè)對(duì)于未來(lái)的焦慮不無(wú)關(guān)系。

外賣“三國(guó)殺”正式成型，BAT已經(jīng)在O2O正面戰(zhàn)場(chǎng)擺好陣勢(shì)。前有美團(tuán)融資33億，后有阿里餓了么聯(lián)手阻敵，百度外賣怎么看待今日局勢(shì)？鳳凰科技今日采訪了百度外賣董事長(zhǎng)劉駿，談了談“三國(guó)殺”、融資和O2O戰(zhàn)略的問(wèn)題。雖然這兩年來(lái)外賣方面一直補(bǔ)貼開(kāi)道，但劉駿在采訪中談及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，仍然表示，錢并不是這個(gè)市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力?？旖莞咝У募夹g(shù)基礎(chǔ)，用戶好的體驗(yàn)才是最終決定外賣行業(yè)勝負(fù)的終極標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼只是在畸形市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的一個(gè)干擾項(xiàng)罷了。目前，百度外賣在出餐時(shí)長(zhǎng)預(yù)估中采用了DNN模型，并與百度深度學(xué)習(xí)研究院一起進(jìn)行了大量特征和模型的優(yōu)化，最終模型預(yù)測(cè)的出餐時(shí)間誤差在7分鐘之內(nèi)?！坝械钠脚_(tái)抄我們的外在形式，但是抄不走我們的數(shù)據(jù)積累。我們向用戶承諾超時(shí)賠付，而且我們的外賣現(xiàn)在是全自動(dòng)調(diào)度的。”前一段時(shí)間，網(wǎng)傳百度外賣B輪融資計(jì)劃書(shū)出爐，融資目標(biāo)大約在3-5億美元之間，預(yù)計(jì)在今年第一季度完成。在這個(gè)問(wèn)題上，劉駿雖然沒(méi)有透露具體的融資數(shù)額和投資方，但他明確表示，百度外賣目前融資進(jìn)展順利，已經(jīng)在逐步完成中。百度對(duì)外賣業(yè)務(wù)非常有信心，非常支持。各個(gè)投資方也非?？春冒俣韧赓u。此前，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在公司架構(gòu)調(diào)整的內(nèi)部郵件中表示，未來(lái)將把更多時(shí)間和精力放在互聯(lián)網(wǎng)金融、無(wú)人駕駛汽車、人工智能等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，以至于眾多解讀認(rèn)為，外賣業(yè)務(wù)在百度內(nèi)部已經(jīng)風(fēng)光不再。劉駿并不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，在他看來(lái)，外賣仍然站在百度戰(zhàn)略的最前沿，本身蘊(yùn)含著深厚的人工智能技術(shù)功底，是百度人工智能技術(shù)落地的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，也是百度未來(lái)核心戰(zhàn)略的重要組成?！叭斯ぶ悄懿粌H要做前瞻性的工作，也要做一些接地氣的工作。谷歌為阿爾法狗下圍棋驕傲，我為百度外賣驕傲?！闭劦轿磥?lái)的突破點(diǎn)時(shí)，劉駿表示不排除跨界合作的可能性。外賣和打車在某些方面非常相似，都是剛需高頻，也都涉及到人員調(diào)度的問(wèn)題。兩者調(diào)度算法可以互相借鑒，百度和Uber將來(lái)業(yè)務(wù)上也有很多合作的想象空間。劉駿表示，“在外賣這場(chǎng)戰(zhàn)役中，百度必須贏，也具備了贏得這場(chǎng)戰(zhàn)役的所有條件?！?/div>