經(jīng)過半年的沉寂，蜜淘終于又發(fā)聲了，這次蜜淘進行了大規(guī)模改版，從LOGO、形象到產(chǎn)品都進行改變，并提出了韓國免稅店概念，把未來戰(zhàn)略押注在了韓國?！拔蚁胱龅降氖牵M者想買韓國商品，第一時間想到的就是蜜淘。”蜜淘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO謝文斌告訴鳳凰科技。放棄“價格戰(zhàn)”紅海資本的“寒冬”來臨，創(chuàng)業(yè)公司都在備好糧草過冬。融資已不再像2014年那樣，輕易就能融到一個令人吃驚的數(shù)額。而謝文斌考慮就是如何讓蜜淘變得更輕，跑得更快。2013年從天貓離職創(chuàng)業(yè)，開始默默耕耘CN海淘的謝文斌算是跨境電商領域的先行者?！皶r間差”被他認為是創(chuàng)業(yè)公司在巨頭面前的優(yōu)勢?！爸灰獎?chuàng)業(yè)公司能在這個時間差上，通過抓住自己的特點用戶群，做到一定規(guī)模，就做出了自身的價值?！辈贿^，跨境電商作為一個近乎零門檻的領域，有資源有流量的大公司可以隨意進入。例如，網(wǎng)易的考拉，網(wǎng)易并不是一家具有電商基因的公司，但網(wǎng)易巨大的流量與資本的注入，讓考拉在跨境電商領域有了一席之地。去年，在阿里、京東、亞馬遜等紛紛發(fā)力跨境電商，在流量、資本、品牌資源都雄厚的巨頭面前，蜜淘的優(yōu)勢開始變?nèi)?。在談話中能感受到巨頭把跨境電商業(yè)務上升到戰(zhàn)略發(fā)展目標之后，注入了大量資本、資源，對謝文斌帶來的壓力?！懊厶栽趲齑嫔夏軌簜€一千萬、兩千萬的貨就已經(jīng)算很不錯了，但某些大公司在保稅倉庫中的貨就有十個億?！狈锤鞔罂缇畴娚叹W(wǎng)站的商品目錄，不難發(fā)現(xiàn)，這些網(wǎng)站的商品有著極高的相似性，“爆款”成為各大商家的主營商品。在品類大同的全平臺思路運營下，“價格戰(zhàn)”已成為跨境電商之間競爭的利器。同樣作為跨境電商創(chuàng)業(yè)者的洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波，在去年剛拿到一億美元B輪融資的時就高喊，要加入到“價格戰(zhàn)”的陣地中。但對于“價格戰(zhàn)”，謝文斌有著自己的看法?！熬退阄以偃谝粌|美金，我也不可能成為巨頭打價格戰(zhàn)的對手，巨頭可以通過渠道與補貼的方式把價格壓到很低，但是創(chuàng)業(yè)公司沒有辦法這樣長時間消耗下去?！边@是謝文斌對時局的判斷。他清楚的認識到自身的優(yōu)勢與劣勢，主動放棄了全品類的運營思路與“價格戰(zhàn)”的營銷手法，退到了“小而美”的路子上來。試水中韓跨境電商“聚焦”是謝文斌在交談中最常提到的一個詞，他認為“小而美”成為創(chuàng)業(yè)公司在跨境電商領域的“藍?！?。此次轉型中韓跨境電商，謝文斌希望通過深耕韓國中小品牌，打造出蜜淘不同于其他的公司的特色優(yōu)勢，來提高蜜淘的知名度，尋找與聚集特定的用戶群體。除了韓國，日本、美國、歐洲市場也是用戶“海淘”的主要陣地。蜜淘此次轉型為什么選中韓國？這與供應鏈與物流有著很大的關系?！绊n國的品牌資源十分豐富，光是化妝品就有一兩萬個品牌。但韓國自己的市場與消費能力十分有限，因此韓國商家十分愿意把商品賣到中國來。而日本與美國因為自己市場夠大，所以與品牌商建立供應鏈難度較大?！敝x文斌說。據(jù)了解，在供應鏈上，蜜淘已與韓國最大的幾類供應鏈建立戰(zhàn)略合作關系，所有采購都來源于韓國本土。在物流方面，蜜淘將采用“集貨模式”。謝文斌透露，蜜淘已在韓國建立自營倉庫，通過和保稅區(qū)的合作建立自已的集貨模式，商品在韓國打包分揀后通過集貨模式能很快的運送到用戶手上，無需要再通過復雜的轉運。同時，蜜淘也將會同步推出一個“韓范兒”社區(qū)產(chǎn)品，通過韓國購物、旅游、時尚等方面集中大量對韓國感興趣的人群，這部份人群將會通過社區(qū)分享他們的韓國經(jīng)歷與經(jīng)驗，讓更多人知道韓國本土品牌與韓國本土優(yōu)勢，讓更多商品和信息被挖掘，形成一個開放式的購物交流社區(qū)。轉型后的蜜淘將會重點在導購、品牌、專題等方式進行商品的包裝，社區(qū)是對用戶興趣的一種分享與驅動，形成整體的互動與循環(huán)。“蜜淘這種服務模式和其它電商的區(qū)別在于，不是通過社區(qū)積累用戶，而是通過商品策劃品牌包裝形成購買，讓用戶進行更好的交流形成口碑，讓更多用戶通過經(jīng)驗獲得品牌認知，形成一個閉環(huán)。”這種形態(tài)被謝文斌認為是“PPC”模式。三年后A股上市謝文斌透露，蜜淘計劃三年后在A股上市。目前，蜜淘計劃連續(xù)實現(xiàn)三年盈利，為上市做準備。在謝文斌看來，全品類跨境電商的成熟還需要三到五年的時間，現(xiàn)在僅僅是一個爆發(fā)期之后的穩(wěn)定期，全品類跨境電商的概念還沒有衍生到所有的用戶群體中。而最終，跨境電商最終還是會回歸電商的本質，拼的還是流量、資金、供應鏈等。未來，全品類的跨境電商將會成為阿里、京東、亞馬遜、唯品會、聚美等大公司角逐的戰(zhàn)場，已不再適合創(chuàng)業(yè)公司入局。但是，蜜淘在轉型主營韓國跨境電商的同時，謝文斌并沒有放棄全品類的業(yè)務機會，用戶依舊能在蜜淘買到其他國家的爆款商品。這次轉型，或許是謝文斌的一種的“蟄伏”，他依舊在等待著爆發(fā)點來臨的那一天。

餓了么近日上演“系列”烏龍事件，引發(fā)業(yè)界對虛報融資質疑的呼聲。近日，餓了么宣布新一輪融資金額達6.3億美元。不過，據(jù)外媒VentureBeat報道，外賣O2O平臺餓了么最新一輪融資金額造假，實際融資額少于4億美元。質疑的焦點還集中在，餓了么獲得全球外賣行業(yè)最高融資額從“F輪”改成“F輪系列”，究竟是出于措辭嚴謹考慮，還是其中有什么不為人知的隱情，有待商榷。不過，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，6.3億美元這個數(shù)字是有問題的，加“系列”二字后，有可能不是純現(xiàn)金。從外賣的真正需求和用戶習慣來看，互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲認為，外賣是一個極為碎片化的、以需求為驅動的行業(yè)，餐飲外賣O2O平臺是以增長和擴張為導向，外賣本身是以需求和利潤為導向的。這就提出一個問題：“餐飲外賣O2O到底是真需求還是偽需求？”8月28日中午，在線外賣訂餐平臺餓了么發(fā)布消息稱，已完成6.3億美元F輪融資。該輪融資由中信產(chǎn)業(yè)基金、華聯(lián)股份領投，華人文化產(chǎn)業(yè)基金、歌斐資產(chǎn)等新投資方以及騰訊、京東、紅杉資本等原投資方跟投。其中，華興資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。然而，夸大虛報融資金額似乎早已經(jīng)是創(chuàng)投界“公開的秘密”了。據(jù)媒體報道，80%以上的創(chuàng)業(yè)公司都會虛報融資。餓了么這筆全球外賣行業(yè)最高的融資，也遭到業(yè)界質疑。就在媒體紛紛質疑融資數(shù)額時，8月28日下午，華興資本發(fā)送郵件給媒體，要求撤回餓了么融資6.3億美元的新聞稿件。華興資本的撤稿無疑加重了媒體對融資金額的質疑。29日凌晨，華興資本做出回應：撤回發(fā)布的稿件，是應華興資本餓了么融資項目負責人的要求，出于嚴謹?shù)目紤]，在原新聞稿的標題和正文中將“F輪6.3億美元”補充完整成為“F輪系列6.3億美元”?！吨袊?jīng)營報》記者就撤稿事件采訪餓了么，餓了么的回應是：“這是華興資本內(nèi)部工作流程出現(xiàn)問題，與融資情況無關。華興資本官方微信等渠道早已發(fā)布融資消息，也已對這次失誤做出回應。華興一方出于措辭嚴謹考慮，把‘F輪’改成‘F輪系列’。”對于記者提出的“系列”該如何解釋，餓了么表示，根據(jù)華興資本的專業(yè)回復：“通常私募融資和并購交易宣布的時候，都是以簽字為宣布的時間節(jié)點，不是交割。鑒于投資者總體認購需求踴躍而各自工作進度時間有差異，考慮公司對于融資時間節(jié)點的要求，公司按市場慣例，在完成大部分現(xiàn)有F輪投資者簽字交割的同時，將有明確書面投資意向但尚未完成最后文件工作的投資人時間期限放寬，總體融資系列會有兩個交割節(jié)點，因此稱為系列。這樣的簽字交割方式在近期幾個高需求的大型私募融資項目中屢有出現(xiàn)。關于在一輪金額較大的融資中有幾個closing，這輪融資到底是泛稱為某一輪還是特稱為某一輪系列，反映了各家機構對于金融專業(yè)定義的不同，以及該項目負責人對于文字披露的判斷要求?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士分析，6.3億美元這個數(shù)字是有問題的，加“系列”二字后，有可能不是純現(xiàn)金。“一種情況是，有可能兩輪融資放在一塊投；另外一種情況是，這6.3億美元的融資中，有可能存在一部分是現(xiàn)金投資、一部分債券，剩余部分是其他類型的投資。而債券與現(xiàn)金投資的不同之處在于，債券最終是要連本帶息償還給投資人的，這中間甚至不乏有對賭成分在里面?！敝劣谌谫Y金額是否虛報，鑒于融資協(xié)議的保密性，外界很難進行核實，只有到了上市階段，IPO招股說明書會披露真實的融資數(shù)據(jù)。近期也有媒體曝光了眾多知名度較高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)虛報融資的案例。不過，青山資本創(chuàng)始人張野在接受騰訊科技采訪時也表示：“融資構成很復雜，除了現(xiàn)金投資之外，還涉及資源作價、債轉股、股權激勵等不同的融資條約，而且投資到賬形式也有很多種，外界很難確切地知道真實融資額。即便是財報，也只是披露了現(xiàn)金而已，資源作價等其他方面依舊是未知狀態(tài)?！碑敱緢笥浾邌柤癋輪系列融資的目前到位情況以及中間會有哪些節(jié)點時，餓了么表示，“所有融資已按合同約定履行”。同時，餓了么表示計劃2018年前上市。對于新的融資去向，餓了么表示，將用于交易平臺的拓展、即時配送平臺的搭建及用戶體驗的提升，將以外賣業(yè)務為核心，以開放配送平臺為基礎，不斷擴展上下游業(yè)務線。如果餓了么按計劃2008年前年上市，如今已經(jīng)到了F輪系列融資，按最長3年上市的時間計算，這中間的時間間隔似乎有點久。不過，互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲認為，外賣O2O這項業(yè)務投入大、戰(zhàn)線拉得長，投入產(chǎn)出慢，還會有后續(xù)融資繼續(xù)跟進可以理解。他認為餓了么在2016年上市可能性比較大。外賣O2O是偽需求？易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，以校園用戶為切入口，并逐步向白領市場過渡的餓了么，以35.13%的市場份額，在今年7月中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣白領商務細分市場中排名首位，美團外賣緊隨其后占比30.52%，百度外賣市場份額快速上升到25.59%。今年6月底，阿里集團和螞蟻金服聯(lián)合出資60億元重啟口碑網(wǎng)。7月9日上線的支付寶9.0版新口碑正式接入，一個月后，原來的淘點點更名為口碑外賣，阿里正式加入的外賣之戰(zhàn)，對用戶進行大幅減免優(yōu)惠。外賣市場，無論是在用戶基數(shù)還是在購買能力上，白領用戶都明顯優(yōu)于學生用戶，因此，白領商務市場成為各大外賣平臺爭相搶奪的市場。眾所周知，對于餐飲外賣O2O市場來說，影響其發(fā)展的關鍵和核心有兩個方面，即補貼和物流配送，這同時也被業(yè)界認為是燒錢的兩個無底洞。從補貼來看，目前整個餐飲外賣O2O行業(yè)處于補貼搶用戶的階段，然而靠補貼獲取的用戶沒什么忠誠度和黏性可言，其燒錢的最終意義自然不大。葛甲認為未來餐飲外賣O2O平臺失敗也不是沒有可能，這與其商業(yè)模式和用戶習慣改變的難度密不可分。去年4月上市的美國最大的餐飲外賣O2O平臺GrubHub，是連接商戶和用戶兩端的信息平臺，GrubHub的商業(yè)模式是按訂單數(shù)向餐廳收取10%~15%的傭金，對個人用戶不收取任何費用。相比GrubHub的商業(yè)模式，葛甲認為，以餓了么為代表的國內(nèi)餐飲外賣O2O平臺的商業(yè)模式，無論對于商家還是用戶，都是一種“養(yǎng)豬模式”。通過補貼把商戶和用戶養(yǎng)肥了，搶占市場后獲得話語權，獲得與商家和用戶“談判”的籌碼，甚而加價收費。這與現(xiàn)在的打車軟件異曲同工，從最初燒錢補貼到獲得市場后的動態(tài)加價是一個道理。但是，從外賣的真正需求和用戶習慣來看，葛甲認為，外賣是一個極為碎片化的、以需求為驅動的行業(yè)。對于一個固定的商業(yè)片區(qū)，受需求量限制，訂單數(shù)量上下浮動較小，餐館要考慮的不是將外賣配送的范圍擴大（越遠成本越高），而是通過如何改善餐飲質量、加快配送速度、提升用戶體驗來提高利潤率，進而降低成本。據(jù)報道，目前餓了么的開放配送平臺已覆蓋全國260多個城市，日峰值配送訂單突破80萬單。然而，餐飲外賣O2O平臺是以增長和擴張為導向，外賣本身是以需求和利潤為導向的，這就提出一個問題：“餐飲外賣O2O到底是真需求還是偽需求？”而且對于用戶來講，以現(xiàn)在的配送速度，很難滿足用戶想要到點按時吃到飯的天然訴求，讓用戶提前兩小時訂餐和漫長的等待似乎也不符合用戶習慣。而改變這些習慣的時間和成本很難估算?！拔磥泶怪辈惋嬐赓u平臺很難生存，將來向綜合性平臺發(fā)展的可能性比較大，餐飲外賣行業(yè)最終還是想著怎么把服務做好，很難做成產(chǎn)業(yè)化的東西?！备鸺渍f。

據(jù)獲悉，作為“手藝人”一員的小陳，每天早上九點會準時打開手機客戶端查詢，開始每天的“接客”生活。據(jù)他介紹，他所屬的公司大概有300多位按摩師，每位按摩師都需要五年及以上的從業(yè)經(jīng)驗才可以進入。小陳曾經(jīng)擁有一家線下的按摩門診，在運營一年多后，他不得不選擇了關門，“太累了，賺的錢剛夠支付房租，還要應付許多其他的事情?！边M入現(xiàn)在的公司，是小陳的一位按摩師朋友介紹的，進公司面試時，除了基礎理論知識的考核外，還要現(xiàn)場實操?？己诵￡惖氖欠浅Ｓ薪?jīng)驗的專家，“與其他行業(yè)不同，按摩師是屬于一上手就知有沒有的職業(yè)，因為這都是多年的經(jīng)驗換來的?！毙￡惛嬖V。入職前三個月，平臺上所有訂單收入都歸按摩師個人所有，三個月后平臺與技師就會二八分成，“做的多，就賺得多，但也非常累，平均每天可以接到4個左右的服務訂單，一個月里也有那么幾天會達到5、6單?！币呀?jīng)在該平臺上班近5個月，小陳目前的收入早就可以過萬了，每個月有4天的休息，還有正規(guī)的五險保證，他覺得“還比較滿意。”公司定期還會安排專業(yè)的課程培訓，小陳告訴，前段時間才參加了公司組織在青島的按摩技法培訓，對于自己非常有幫助。“公司還有一個好，不像其他的平臺公司會給技師分等級，每次面臨晉級時，多少會產(chǎn)生一些矛盾，而我們公司只會評選優(yōu)秀員工，大家的積極性也不是很高，所以就會更專注在客戶服務上了?！毙￡悓@點很認可，至少技師內(nèi)部不會產(chǎn)生爭斗。但其實對于自己公司，小陳不無抱怨，從他的角度來看，公司接受過多的企業(yè)訂單并沒有達到預想的效果?！肮緢F購訂單每個人20分鐘，我們有時候需要不停站在那里服務，但其實團購活動結束后，不會再產(chǎn)生第二次消費了。”小陳還告訴，更多的企業(yè)服務是資源互換，也產(chǎn)生不了利潤，“但公司也許有公司的考慮吧，我服務好自己的客戶就好?！痹趩柕叫￡悾懵犨^O2O寒冬嗎，現(xiàn)在許多按摩平臺都在裁員？小陳告訴，其實自己的公司也裁員過不少人，但是都是有原因的。目前公司的按摩師以男性居多，時不時會收到女客戶的投訴，稱技師“按了不該按的地方”，公司就會嚴格開除這些技師；還有許多技師會在服務過程中銷售產(chǎn)品，比如保健品等利潤極高的產(chǎn)品，被公司發(fā)現(xiàn)后一樣會裁員。在和其他按摩師朋友聊天中，小陳也會發(fā)現(xiàn)其他平臺的一些問題，他認為自家平臺比其他家還是更穩(wěn)定和科學一些，“好多平臺不僅給技師電話補貼、交通補貼，還將所有收入都歸技師所有，這樣短期看挺好的，但是后期肯定無法長久?！弊穯柶湓?，小陳表示有自己的看法，“你想，平臺又給你免費找客戶又白給你補貼那么多錢，哪兒有那么好的事兒?！睂τ谖磥淼囊?guī)劃，小陳說按摩師就像中醫(yī)一樣，年紀越大越吃香，暫時就先這樣吧。

從9月4日開始，滴滴打車應用客戶端的啟動界面更換為“滴滴打車，再見——這是結束也是開始”的宣傳海報。海報一經(jīng)發(fā)布，圍繞“滴滴是否會下線專車服務”的討論此起彼伏。有消息傳言，滴滴打車將“下線”專車服務。然而另一方面消息稱這一說法并不準確，滴滴公司只是將整體業(yè)務改名為“滴滴出行”。滴滴將不再只是打車，而是要做移動出行的綜合性入口。之所有要進行改名，主要是因為本周，深圳市交委客運管理局聯(lián)合深圳市公安局公交分局等單位部門約談了滴滴打車、優(yōu)步深圳、易到用車3家專車平臺企業(yè)，圍繞私家車從事專車服務進行通告。通告內(nèi)容顯示，私家車加入互聯(lián)網(wǎng)平臺參與營運，實質上是以贏利為目的、為非特定對象提供運輸服務的非法營運行為，屬違法經(jīng)營行為。這一通告從法律角度限制了滴滴打車的業(yè)務方向，所以，滴滴公司在業(yè)務上進行調(diào)整也是無奈之舉。目前還不清楚這一“移動出行的綜合性入口”究竟會有怎樣的業(yè)務規(guī)劃。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，滴滴在今年7月16日正式上線運營了“滴滴巴士”業(yè)務。滴滴巴士通過與旅游公司和租賃企業(yè)進行合作，整合線下閑置大巴資源為用戶提供巴士服務。合作形式上，巴士客車統(tǒng)一“換裝”為滴滴巴士，繼續(xù)接送之前固定的乘客，乘客通過滴滴巴士的微信公眾號進行訂票。滴滴巴士將會為巴士司機提供補貼，具體補貼情況暫時還不是很清楚。但是可以確定的是，“滴滴巴士”業(yè)務將會作為重頭戲列入“移動出行綜合性入口計劃”。究竟這一“移動出行綜合性入口計劃”將如何規(guī)劃？真相將于9月9日揭曉。另外，雷鋒網(wǎng)比較關心的問題是，滴滴新的出行計劃將如何規(guī)避“專車”政策風險？作為競爭對手，Uber、易到又會有怎樣的市場舉動？答案值得期待。

在國際市場風生水起的叫車軟件Uber，在中國市場卻水土不服。北京商報日前報道《北京限行：多家專車加價超3倍》，專車漲價話題持續(xù)發(fā)酵。北京商報記者追蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Uber一邊遇到部分司機故意刷單、挑單，另一邊遇到正常拉活的司機集體出走。業(yè)內(nèi)人士分析指出，燒錢砸用戶數(shù)據(jù)系為上市做準備，但難以為繼。刷單挑單現(xiàn)象普遍北京地區(qū)為期15天的單雙號限行開始實施后，專車的翻倍“動態(tài)調(diào)價”備受關注。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Uber旗下的人民優(yōu)步在此次專車調(diào)價事件中，調(diào)價幅度最高，但依然難叫到車。Uber司機李師傅對北京商報記者表示，現(xiàn)在平臺上司機都在挑活，價格更高、目的地好接活的訂單更受歡迎，那些調(diào)價幅度低、目的地偏遠的訂單則鮮有司機愿接。他坦言，“我們接活后都要打電話問一下要去的位置，不好的活就協(xié)商取消，類似去郊區(qū)的活基本上沒人接”。據(jù)Uber中國相關負責人向北京商報記者介紹，Uber針對平臺司機實行滿單獎勵，且獎勵政策經(jīng)常改變，司機挑單、拒絕接單會對司機影響很大。但Uber司機馮師傅告訴北京商報記者，辛苦接單獲得的平臺獎勵，遠不如刷單賺得多。據(jù)馮師傅介紹，最近平臺調(diào)價頻繁，當前的獎勵政策是滿14單后可獲得每單1.4倍獎勵，且應單率必須保證在60%-70%?！蔼剟钌?、規(guī)矩比以前苛刻，最讓人難以接受的是，辛苦接單賺取正常獎勵的司機，比那些違規(guī)刷單的司機賺得少很多?！彼嘎?，以一個50元車費的訂單為例，系統(tǒng)補貼1.4倍，司機刷一單僅需向專業(yè)刷單人員支付20元的回扣及25元左右的油費，這樣一來，司機一單至少可凈賺25元?！艾F(xiàn)在是補貼少了，以前兩三倍補貼時，一單能賺近100元”，他說。司機集體跳槽獎勵少、接單量不多特別是優(yōu)質單量不多，Uber平臺上部分司機怨聲載道，甚至一些司機選擇跳槽。據(jù)北京商報記者了解，目前Uber平臺每天都有大批司機離職，部分流向滴滴、神州專車等競爭對手平臺，另一部分司機選擇重開“黑出租”。對于平臺目前擁有多少司機、是否出現(xiàn)司機大量流失等現(xiàn)象，北京商報記者日前詢問Uber中國相關負責人，但截至發(fā)稿前，仍未得到任何回復。剛從Uber平臺離職加入其他專車平臺的司機賈師傅向北京商報記者表示，跳槽是因為Uber平臺補貼少、錢難賺，雖然跳槽的平臺補貼也陸續(xù)減少，但接單量更大，且擁有搶單權。同時，Uber平臺刷單現(xiàn)象太嚴重，幾乎每天都會接到大量刷單人打來的電話。據(jù)Analysys易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫最新發(fā)布的《中國專車服務市場季度監(jiān)測報告2015年第2季度》數(shù)據(jù)顯示，滴滴以82.3%的活躍度排在首位，Uber排名第二，但活躍度為14.9%?！八ⅰ庇脩綦y維持在互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌看來，洋品牌Uber目前在中國市場水土不服。他認為，外國企業(yè)由于各項政策報告、審核、回饋流程較長，大多無法應對國內(nèi)各種多變的市場環(huán)境。屢禁不止的刷單可能是在通過積累用戶數(shù)據(jù)博得資本市場關注，繼而謀求上市，“刷單在某種意義上是在繁榮數(shù)據(jù)，可為融資、上市添柴加火，但平臺也被騙走真金白銀，降低了對用戶需求的認知，該模式難以為繼”。馮師傅也對北京商報記者表示，司機圈里都在流傳，Uber對刷單持“睜一只眼閉一只眼”態(tài)度，目的就是為了搶用戶數(shù)據(jù)后上市。國內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)顯然很容易獲得。據(jù)一位刷單人介紹，花費3000元便可在國內(nèi)購物網(wǎng)站上購買全套設備，甚至可以實現(xiàn)原地刷單。用戶數(shù)據(jù)不斷攀升，讓Uber在資本市場活躍。據(jù)北京商報記者了解，此前路透社曾報道稱，Uber向潛在投資者展示的一份文件顯示，今年Uber全球訂單額預計增長近3倍，達108.4億美元，明年預計達261.2億美元，并計劃在18-24個月內(nèi)上市。資料顯示，還未上市的Uber目前已融資超過100億美元，估值已經(jīng)突破500億美元。

8月21日消息，近日，趣分期宣布獲得由螞蟻金服領投的2億美元融資，融資金額創(chuàng)下互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)新高。據(jù)統(tǒng)計，從2014年3月獲得第一筆融資以來，趣分期已經(jīng)在不到一年半的時間獲得了5輪融資，總金額超過4億美元。創(chuàng)業(yè)團隊仍是第一大股東趣分期CEO羅敏介紹，融資后趣分期股權比例將發(fā)生變化，但創(chuàng)業(yè)團隊仍然是第一大股東，螞蟻金服將向趣分期董事會派駐一名董事。據(jù)了解，趣分期的模式可以簡單的理解為學生和投資人的對接平臺。學生在趣分期上發(fā)出借款購買標的，投資人選擇借款人將錢借給對方。借款標的被投滿之后，學生用這筆錢去消費，然后按月償還本息給出借人。其核心競爭力在于其線下的風控團隊。該風控團隊全部由全職人員組成，利用電話和線下訪問結合的方式對學生進行一對一的信用審核，審核通過的學生才能獲取借款資質。羅敏表示，趣分期將在多方面與螞蟻金服合作，包括植入支付寶并與芝麻信用在大數(shù)據(jù)方面完成對接。目前，趣分期的租房分期業(yè)務已經(jīng)與芝麻信用打通，未來還將與天貓連接。業(yè)內(nèi)專家認為，趣分期接入螞蟻金服將是雙贏的局面，對趣分期來說，芝麻信用馬上要獲得個人征信牌照，完成接入后，將對趣分期的風控能力幫助很大。同時，大學生分期市場仍然處于亂戰(zhàn)階段，雖然趣分期的市場份額已經(jīng)有一定的優(yōu)勢，但要想保持領先，仍然需要持續(xù)燒錢，螞蟻金服的到來無疑能幫助趣分期更快地占領市場。而對于支付寶為何要投資趣分期，該專家分析，支付寶更看重的則是大學生消費數(shù)據(jù)，從芝麻信用角度來講，打造一個全生態(tài)的信用體系肯定少不了對學生消費市場的統(tǒng)計。與趣分期合作以后，支付寶不但能利用其強大的地推團隊更快占領學生市場，還能補全芝麻信用的一塊短板。E輪融資將用于開拓市場從整個大學生分期市場來看，2014年開始就已經(jīng)進入了快速發(fā)展的階段，有人預測未來大學生分期市場至少達10億美元。面對這個巨大的市場，趣分期的競爭對手仍然虎視眈眈。公開數(shù)據(jù)顯示，杭州的愛學貸和廣州的分期樂銷售額也早已突破一億大關，分期樂于去年年底宣布了1億美元B輪融資，而愛學貸也完成了4000萬美元的A輪融資。雖然羅敏表示對于競爭對手不方便評價，但如果從融資角度來講，趣分期無疑更具野心。據(jù)了解，算上此輪融資，在不到一年半的時間獲得了5輪融資，總金額超過4億美元：2014年4月獲得藍馳創(chuàng)投數(shù)百萬美元A輪投資；2014年8月，獲得由源碼資本、新加坡私人財團(GoldenSummit)，以及藍馳創(chuàng)投三家機構的聯(lián)合B輪3000萬美元融資；2014年11月，獲得1億美元C輪融資；2015年4月，D輪融資中光領投昆侖萬維就扔下6200萬美元。據(jù)悉，趣分期E輪融資將繼續(xù)投入到市場開拓中，加大對大學生的補貼力度，進一步降低借款利率。下半年推出大學生求職產(chǎn)品羅敏透露，趣分期目前已經(jīng)覆蓋了全國97%的大學，用戶數(shù)量已經(jīng)突破400萬，月交易額約5億元。到年底，趣分期的目標是實現(xiàn)用戶量1500萬，交易額突破百億。對于下半年的布局，羅敏表示，將繼續(xù)完善大學生消費生態(tài)，推出能使大學生產(chǎn)生消費能力的產(chǎn)品，幫助大學生找兼職、求職、創(chuàng)業(yè)，未來大學生分期消費將只是趣分期的一個切入點。據(jù)了解，趣分期曾于去年推出，專為互聯(lián)網(wǎng)白領用戶服務的“來分期”。趣分期前CIO劉爽在接受時，曾表示，做來分期是希望加大業(yè)務線的廣度，從另一個方向提升趣分期的用戶數(shù)量。但就此事咨詢羅敏時，羅敏表示，還是會將主要精力放到校園里，以打通校園生態(tài)。來分期雖然也會繼續(xù)推廣，但不再當做工作重點。

其實在創(chuàng)業(yè)初期，微鹵只是一個淘寶小店時深受“屌絲經(jīng)濟”理論影響：做電商，第一要培養(yǎng)用戶，要燒錢。很長時間，鹵娘王紅都覺得自己要處于，并將長期處于九塊九包郵的階段。但后來，鹵娘還是幡然醒悟：女神，最終還是不能愛屌絲。鹵娘坦言，當初燒錢補貼確實培養(yǎng)了用戶，為微鹵創(chuàng)業(yè)前期吸引到很多用戶，但是銷量增加就代表虧損拉大，而且淘寶店雖然表面銷量數(shù)據(jù)還不錯，可評論區(qū)卻慘不忍睹，淘寶三項評分（寶貝質量、服務態(tài)度、發(fā)貨速度）飄綠下降。這些所謂的屌絲用戶對于九塊九包郵的鹵品，先是不滿足量，然后不滿足試吃贈品，物流慢（并非發(fā)貨慢）給差評，補貼力度下來，優(yōu)惠少了還會給你差評。鹵娘說，有一天，她邊吃飯邊看淘寶店，就曾刷出這樣一條差評:“味道還是不錯的，快遞慢，到上海走了4天，老用戶了，這次買也沒有優(yōu)惠，還沒送試吃裝，給個差評警醒下賣家?！蔽⑸探缬芯湓?，跟著蜜蜂找花朵，跟著蒼蠅找?guī)?。這時，鹵娘意識到自己的用戶定位可能出現(xiàn)了問題。由于微鹵的油鹵工藝成本遠高于水鹵，必須要尋找對價格不那么敏感的客戶，作為一款休閑零食，而鹵娘自己又是一名女性，對于女性需求市場，自己當然有把握。最終，鹵娘將新的客戶群體定位為女孩子。據(jù)鹵娘介紹，這些女孩子具體還要符合三個特征：1、有中等偏上的收入，對生活品質有高要求，消費能力較高。2、注重時間成本，不會花上三個鐘頭做比價或是與店家講價，而且通過滿意的服務培養(yǎng)起了消費習慣，她們對品牌的忠誠度很高。3、她們或許算不上頂級白富美，但是內(nèi)心都住著一個女神，她們自戀、自持、自我欣賞，所以她們有素質、有修養(yǎng)、不事兒媽。而那些天天盼著撿便宜，威脅客服不返現(xiàn)2元就給差評的“24K純屌絲”，必須要被符合這樣新用戶所取代才行。隨后，微鹵開始更換精致包裝、更換高速物流、漲價等，通過這些方式篩選新的用戶。鹵娘介紹，一個月后，微鹵淘寶銷量不減反增，中差評還越來越少見，三項指標相繼飄紅上升，情況果然轉好。據(jù)了解，川鹵品牌“微鹵”現(xiàn)在采取的是電商平臺+O2O并行模式，一方面進駐淘寶、京東等第三方電商平臺，由微鹵品牌方運營；另一方面，在單個城市以中央廚房（鹵味制作工廠）為鹵制和配送基點，利用微信和百度直達號等平臺下單，提供送貨上門服務，輻射周圍3-5公里居民社區(qū)。據(jù)悉，微鹵線上運營10月以來，營業(yè)額基本上以月40-50%的速度增長。這其中，微鹵的女神粉絲可謂功不可沒。淘寶數(shù)據(jù)魔方顯示，目前微鹵客戶中的80%為女性，女性中的80%又是18到30歲的年輕白領，回購率和滿意度都很高。

有著強烈社交基因與用戶屬性的騰訊，能不能做好面向企業(yè)的線下業(yè)務？這曾遭到不少同行的質疑。一方面是急需要擴大的線下合作伙伴數(shù)量，另一方面是微信能否解決傳統(tǒng)行業(yè)痛點，還有各種互聯(lián)網(wǎng)巨頭在此領域的搏殺，諸多問題成為了擺在騰訊O2O線下擴張路徑面前的障礙。在正式向傳統(tǒng)領域“深耕”一年后，微信似乎憑借支付、社交等功能找到了切入傳統(tǒng)行業(yè)的入口。8月4日，微信支付產(chǎn)品運營總監(jiān)劉鵬在微信智慧工坊上對《第一財經(jīng)日報》記者表示，目前微信已經(jīng)切入多個傳統(tǒng)領域，包括旅游、停車、醫(yī)療等多個方面。以醫(yī)療舉例，目前全國已有近300家醫(yī)院上線微信全自助就診，同時，每天有超過30000人使用微信支付看診繳費。一年前，微信把自己的ID、溝通、支付、服務號的能力開放給了合作方，希望從小額、高頻次的行業(yè)入手，借助微信二維碼掃描、微信公眾號和微信支付等手段，構筑企業(yè)和用戶溝通雙向通道，進一步為微信商業(yè)化做鋪墊。而彼時的微信正走在成長的第三階段，即以微信公眾號+微信支付為基礎，幫助傳統(tǒng)行業(yè)“變革”，說白了就是將原有商業(yè)模式“移植”到微信平臺，通過移動電商入口、用戶識別、數(shù)據(jù)分析、支付結算、客戶關系維護、售后服務和維權、社交推廣等能力形成整套的閉環(huán)式移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)解決方案。而在第一和第二階段中，微信已經(jīng)解決了“人聯(lián)網(wǎng)”以及“物聯(lián)網(wǎng)”階段。“這一年多的時間我們也做了很多東西，包括和合作伙伴在各種場景的合作，有景區(qū)、停車場、醫(yī)院等多個方面。”劉鵬以停車場為例，表示基于微信龐大的用戶數(shù)量，車主無需下載任何APP，只需關注相關公眾號，就能實現(xiàn)車位查詢、便捷尋車、微信支付繳費、快速離場的暢快停車體驗。在他看來，停車業(yè)務是下一代具有顛覆能力的交互領域?！皩嶋H上，車主往往代表的是一個城市的消費主力，因此，便捷的停車體驗能夠幫助商業(yè)綜合體留住這部分用戶，帶動整體營收的增長?！眲Ⅸi說，未來在用戶的駕駛過程中，不僅能夠通過微信查看停車場實時狀況，更能通過車牌識別迅速出入場，甚至還可以調(diào)用導航服務快速找到停車場，體驗全程免取、還卡的全自助停車服務。而引入了微信智慧的停車服務，或許也能通過數(shù)據(jù)化的運營，讓城市“治堵”不再單純依靠擴寬路面、漲價和限行，這種模式也為切入汽車后市場領域，包括修車、洗車、保養(yǎng)、改裝、代駕、拼車等互補行業(yè)的合作提供了可能。微信方面對記者表示，目前，微信智慧停車已經(jīng)在全國15個城市落地，服務范圍涵蓋150多個停車場，擁有超過14萬個智慧停車位，服務覆蓋超過250萬市民。此外，旅游景區(qū)也是微信向傳統(tǒng)領域進軍的重點領域。華僑城股份公司信息中心經(jīng)理胡澤鋒對記者表示，目前華僑城集團旗下各景點的微信購票已占到整個購票份額的36%，而運行較好的微信公眾號粉絲接近百萬，華僑城旅游旗艦店的占比為17%，web官網(wǎng)則為42%，H5官網(wǎng)為5%?！安粌H僅是購票，微信與華僑城的合作還包括了運營和營銷等多個方面。”胡澤鋒在現(xiàn)場舉例稱，用戶可以通過華僑城的景區(qū)微信公眾號享受到景區(qū)介紹、導覽、導航等服務。這些案例的背后，微信O2O的邏輯在于，把用戶背后的社交關系鏈沉淀到企業(yè)CRM系統(tǒng)，實現(xiàn)裂變式傳播，從而挖掘新用戶、留住老用戶。在微信成功接入醫(yī)療、酒店、零售、百貨、餐飲、票務、快遞、高校、電商、民生等數(shù)十個行業(yè)，打造了一批“標桿”案例并復制到所屬行業(yè)之后，下一步微信的野心還在于打通各個行業(yè)。但在幫助傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)升級改造上，微信也走過不少彎路。此前在拓展線下方面，微信曾經(jīng)無底線地補貼過某個餐飲商戶，但最后發(fā)現(xiàn)這種運營模式出現(xiàn)問題，有錢打進去上升得很快，錢一撤就掉下來了，所以后來微信表示堅決不會做類似的事情。

對接供應商和零售商的旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰(zhàn)。然而這場補貼大戰(zhàn)多少有點變味，很多旅游B2B平臺都還沒有清晰的盈利模式，開打補貼大戰(zhàn)更多是為了先期搶占市場，有些旅游B2B平臺甚至是被動開戰(zhàn)，這種不考慮盈利一味燒錢的行為漸顯負面效應。補貼大戰(zhàn)再起旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰(zhàn)，多家旅游B2B平臺通過立減、返券、積分、返服務費等多種形式吸引零售商進駐。北京商報記者了解到，旅游分銷平臺51Book目前以返券形式補貼用戶，每單補貼額度高達900多元起，用戶首次在平臺注冊還可獲得3000元返券，簽到一次則獲得20元補貼；四川八爪魚在線旅游亦推出“全場立減5%，特賣板塊再降1%”的活動，即若某款1000元的產(chǎn)品立減5%，買方僅需支付950元，若買家購買20個這樣的產(chǎn)品，即優(yōu)惠1000元。事實上，各大旅游B2B平臺給出5%以上的補貼額度幾乎成為常態(tài)，有些平臺補貼額度高達13%。據(jù)了解，如今風生水起的旅游B2B平臺最早2007年便開始出現(xiàn)，2013年開始旅游B2B創(chuàng)業(yè)逐漸火熱，去年更是達到一個高潮。有業(yè)內(nèi)人士解釋，旅游B2B平臺是在散客化和互聯(lián)網(wǎng)化的背景下產(chǎn)生的，旅游行業(yè)需要匯聚行業(yè)信息的平臺，并為甲乙雙方提供交易擔保，提供管理等增值服務，因此，B2B成為創(chuàng)業(yè)者和投資人的“阿里巴巴造夢廠”，一批旅游B2B企業(yè)崛起，投資者也不斷撒錢進入。在被市場看好的情況下，出現(xiàn)了一批旅游B2B的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，大型傳統(tǒng)旅行社旗下也設立B2B企業(yè)，如眾信旗下有聯(lián)合旅游、攜程則投資華遠國旅謀局出境游B2B等，OTA也不斷進駐此領域。資本推波助瀾行業(yè)火熱，競爭激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平臺剛起步就開始搶市場，那么和如今火熱的打車軟件、送餐O2O一樣，給出誘人補貼就成為最簡單、有效的方式。當然，有人補貼，自然有人出錢。旅游百事通總經(jīng)理張力分析，平臺推出的補貼優(yōu)惠，資金來源主要有兩種方式，一是平臺自己貼錢；二是平臺和供應商分攤這筆費用。亦有業(yè)內(nèi)人士分析，其實說到底依然是平臺背后的資本在買單。旅游B2B概念的火熱也吸引著資本的進入，不少平臺均獲得了大筆投資。不久前，出境旅游B2B平臺力行網(wǎng)獲得紫輝創(chuàng)投千萬級投資；在線酒店B2B交易平臺蜘蛛旅行網(wǎng)獲得億元A輪融資；而更早之前，芝麻游、票管家等一眾B2B平臺獲得千萬元融資……燒錢已現(xiàn)負面效應盡管旅游B2B平臺希望通過大肆燒錢搶得先機，但是過于瘋狂的行業(yè)補貼大戰(zhàn)已經(jīng)顯現(xiàn)負面效應。業(yè)內(nèi)分析，對于零售商來說，返現(xiàn)等補貼有很大的吸引力，天性逐利的用戶可以游走在各大B2B平臺，誰補貼高就去哪個平臺。張力分析，旅游B2B一旦取消補貼，零售商便不再進駐平臺，用戶的黏合度將失效。中投顧問高級研究員薛勝文也指出，當前旅游B2B平臺尚未建立完善的交易擔保系統(tǒng)，安全系數(shù)相對較低。正如加大補貼力度的邏輯，零售商看中的是誰補貼得多，燒錢式的補貼并不能夠持久，用此種方式聚攏的用戶也沒有忠誠度。此外，一位在專注于出境游的地方旅行社工作的業(yè)內(nèi)人士指出，實際上，對于有資源對接以及優(yōu)良合作的零售商來說，補貼只是一場文字游戲，“能直接在供應商手中拿到資源，就不會去平臺”。而對于供應商而言，B2B平臺的大肆補貼也讓他們非常被動，因為供應商產(chǎn)品同質化嚴重，市場競爭本身激烈，而B2B平臺高額的補貼把大量零售商吸引到平臺上，使得供應商不得不進駐平臺?！斑@就形成了吸引零售商、綁架供應商的現(xiàn)象。”張力解釋，還有部分B2B平臺本身也不愿燒錢，但別人都在燒，自己也只能跟著燒，否則用戶就會大量流失?！耙虼艘恍┰静⒉辉讣尤胙a貼大戰(zhàn)的B2B平臺也不得不展開補貼，甚至提高補貼力度。”鑒于上述情況，不少業(yè)內(nèi)人士感嘆，旅游B2B平臺的發(fā)展已經(jīng)變味，不考慮盈利僅考慮搶市場并無多大意義。薛勝文也表示，旅游B2B的盈利模式相對單一，目前只有收取傭金、廣告費、增值服務費等方式，抗風險性不強。張力認為，“做B2B的需要想明白‘買方和賣方為什么要到這個平臺上來’，如果不回答這個問題，B2B是沒有前途的”。他同時表示，現(xiàn)金流充裕、毛利率低是旅游行業(yè)的兩大特點，沒有發(fā)現(xiàn)盈利模式的B2B，會利用平臺沉淀的資金另做他用，但是如果進行風險投資，平臺的資金鏈一旦斷裂，供應商便出現(xiàn)危機。

電影票價新規(guī)近日出臺，網(wǎng)售電影票價不得低于發(fā)行放映合同中的協(xié)議票價。部分業(yè)內(nèi)人士認為，低價票將不復存在。不過，兩家電影協(xié)會發(fā)布的新規(guī)，其執(zhí)行力無法觸及到電商領域。而團購市場競爭的激烈，還會促進低價電影票的出現(xiàn)。中國電影發(fā)行放映協(xié)會、中國電影制片人協(xié)會下發(fā)了《電影票務營銷銷售規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)的通知，要求票務電商正式納入規(guī)范。制片、發(fā)行、院線、影院需簽訂影片發(fā)行放映合同，相關方需在合同中明確協(xié)議票價，具體票價相關方可根據(jù)市場供需和經(jīng)營成本協(xié)商確定。電商等代銷機構可積極開展促銷行動，但電影零售票價、活動票價均不得低于發(fā)行放映合同中的協(xié)議票價；影片促銷活動中的折扣部分由促銷方按協(xié)議票價補齊，超過協(xié)議票價的，按實際票價結算。此外，對于破壞市場秩序的違法違規(guī)行為，行業(yè)協(xié)會將警告、勸誡、列入黑名單，或停止其供片、發(fā)行影片、取消備案資格等。據(jù)了解，該規(guī)范在今年7月8日開始實施。市場研究公司analysysinternational的數(shù)據(jù)顯示，中國超過一半的影迷在網(wǎng)上購票。今年第一季度該比例達到63%。2014年，中國電影票總銷售額達47.7億美元，網(wǎng)上銷售占22億美元左右。網(wǎng)售電影票市場正逐步占據(jù)電影票銷售市場的主導地位。包括以格瓦拉線上銷售票務派系、豆瓣電影為代表的電影社區(qū)派系、美團為代表的團購電影票務派系等的相繼出現(xiàn)，都使得在線預訂電影票市場越來越龐大。不過，各大電商的實施情況卻并不好。7月22日，《中國經(jīng)營報》記者瀏覽微信電影票、淘寶電影、貓眼電影等發(fā)現(xiàn)，目前電影票價并無明顯變化。在微信電影票之中，北京萬達國際影城(天通苑店)依舊有4部影片有特惠活動，7月23日《捉妖記》的多數(shù)時段均有不同程度的優(yōu)惠，原價3D為120元的，有的場次只有45元。下午13：50場次的，還有“新用戶29元購票”的促銷活動。《煎餅俠》也有“新用戶19元購票”的促銷活動。而在大眾點評網(wǎng)中，依舊有20多元的團購電影票，勁松電影院有26元團購電影票，2D、3D電影均可以看，同時20多元的團購電影票還有環(huán)球國際影廠、昌平保利影劇院等。個別網(wǎng)站甚至針對首次注冊用戶推出1元電影票活動。對此，記者采訪到了美團負責電影業(yè)務的相關負責人。其表示，美團的貓眼電影目前的促銷只針對新注冊用戶，而且是特定場次、時間段等，而團購電影也只占一小部分，而且票價不低。低價電影票背后：差價多方承擔低價票產(chǎn)生的重要推手除了院線本身以外，還有電商。據(jù)公開資料顯示，2015年上半年線上票房收入(含在線選座與團購等)占總票房的62.5%，其中第三方網(wǎng)絡代售票房占總票房的45.2%，由此可見，在線票務平臺已成觀眾在消費電影時所選擇的重要渠道之一。據(jù)了解，我國主要的票務電商有貓眼電影、淘寶電影、格瓦拉、百度糯米等。據(jù)悉，百度糯米在7月18日當天的單日流水突破3.5億元，出票量為240萬張，而大眾點評在當天出票量也達100萬張。雖然從數(shù)據(jù)上看，票務電商似乎很吃香，但由于平臺眾多，且觀眾會不斷查詢、比較各種平臺，使得市場競爭隨之加大，為了能吸引觀眾，票務電商必須使出錦囊妙計，其中最主要的方式就是低價。曾有一位院線員工透露，從影院的運營成本來看，作為電影的銷售終端，電影票的價位不可能降到1元甚至10元，盡管觀眾享受的都是低價影片，但最終入票房的價格依然是至少33~35元以上，而差價則由一方或者幾方共同承擔。上述院線員工透露，部分中小型影院為吸引人氣，提高上座率，通過增加客流量提升平臺的影響力，甘愿做賠本生意，補貼優(yōu)惠后的差價。因此，不同于票房比較高的影城，那些票價降到平均價以下的小影城，票房收入一般，就會比較依賴電商的活動，排片量也比較容易被電商左右。而北京影院數(shù)量已接近飽和，經(jīng)常一個商圈好幾個影城，競爭比較激烈，因此電商話語權較高。不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，低價票的出現(xiàn)無論是對影院、片方，還是票務電商或觀眾而言，都不是長久之計。艾媒咨詢分析師張毅在接受記者采訪時認為，越來越低的價格將會擠壓影院包括制片方以及下游電商的利潤，對于整個行業(yè)來說弊大于利；而另一方面，低價票會拉低消費者對于電影票價格的心理預期，當恢復理性價格時，消費者就不容易接受，不利于行業(yè)發(fā)展?！兑?guī)范》對電商無效？《規(guī)范》能否起到約束力，張毅在接受記者采訪時指出，還需觀察?！啊兑?guī)范》是由廣電總局下發(fā)，而電商并不在廣電總局的管轄范圍內(nèi)。因此《規(guī)范》能否被良好執(zhí)行，關鍵還要看白菜價是否已經(jīng)觸動了底線，搞得大家沒錢賺了。”張毅認為，近期電影票低價已經(jīng)到極限，如果情況再繼續(xù)下去，受到《規(guī)范》出臺的影響，整個產(chǎn)業(yè)鏈會借機調(diào)整?，F(xiàn)在這個情況繼續(xù)下去就是底線了。雖然電商不在廣電總局的管轄范圍之內(nèi)，但各大院線會首先迎合《規(guī)范》內(nèi)容。不僅如此，《規(guī)范》明確規(guī)定：影片促銷活動中的折扣部分由促銷方按協(xié)議票價補齊。相當于在簽訂合同的時候，幾方承擔差價變成了促銷方，也就是電商承擔差價?！安贿^，這對電商是沒問題的”，在張毅看來，即便是實行了《規(guī)范》，市場競爭的電商為了吸引消費者，也會盡力彌補差價，使得票價更低，從而更加吸引消費者?！罢麄€團購市場已經(jīng)趨于穩(wěn)定，《規(guī)范》的出臺不會給團購市場帶來較大影響?！?/div>