【一起惠訊】5月7日消息，一起惠獲悉，阿里巴巴于4月底開始著手構(gòu)建“中國(guó)質(zhì)造”產(chǎn)業(yè)鏈，首站從莆田鞋業(yè)入手。據(jù)了解，首批入駐“中國(guó)質(zhì)造”的17個(gè)莆田鞋業(yè)自主品牌將在淘寶和聚劃算開賣，阿里透露近百款運(yùn)動(dòng)鞋均與全球大牌運(yùn)動(dòng)鞋出自同一條生產(chǎn)線，對(duì)于出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的問題，阿里旗下各零售平臺(tái)將聯(lián)動(dòng)賣家對(duì)買家實(shí)行先行賠付。除阿里的牽動(dòng)外，莆田政府對(duì)這些品牌也作出了鼓勵(lì)政策，目前已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策。阿里零售事業(yè)群總裁張建鋒解釋“中國(guó)質(zhì)造”時(shí)稱，阿里將把“中國(guó)質(zhì)造”作為一個(gè)全行業(yè)的產(chǎn)品推進(jìn)，計(jì)劃挑選全國(guó)有代表性的產(chǎn)業(yè)帶，和各地政府和產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)動(dòng)，為當(dāng)?shù)氐暮闷放啤⒑觅u家“背書”，推動(dòng)一批高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌快速成長(zhǎng)。另外，對(duì)所有納入“中國(guó)質(zhì)造”的自主品牌，阿里表示將依據(jù)嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度與品牌制造商簽訂品質(zhì)保證書，并聯(lián)動(dòng)地方質(zhì)監(jiān)、工商、公安等政府部門，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售全鏈條進(jìn)行監(jiān)督。其中，所有參加“中國(guó)質(zhì)造”的賣家，必須接受身份真實(shí)性、居住信息、聯(lián)系方式的核實(shí)，并對(duì)銷售商品的生產(chǎn)廠名、廠址、供應(yīng)鏈信息、倉庫位置、發(fā)貨方式等作登記確認(rèn)。選擇從莆田入手，張建峰稱是由于早在上世紀(jì)80年代開始，莆田就開始為做耐克、阿迪達(dá)斯、PUMA、Timberland等世界知名運(yùn)動(dòng)鞋品牌做代加工，目前莆田擁有超過2000家制鞋企業(yè)，很多傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)正面臨整體轉(zhuǎn)型的壓力，這些企業(yè)有非常先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，但生產(chǎn)出的產(chǎn)品因?yàn)槿狈ζ放?，沒有機(jī)會(huì)獲得消費(fèi)者肯定。繼莆田之后，阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃將對(duì)浙江平湖旅行箱、廣東順德廚電、廣東汕頭玩具等重要產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行梳理和對(duì)接。

用手機(jī)叫直升機(jī)，你會(huì)嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó)。近日，Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過去兩年里，在中國(guó)的打車軟件市場(chǎng)，Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過90%的市場(chǎng)份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計(jì)劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會(huì)由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)來到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng)。然后，你可以乘坐價(jià)值6000萬的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時(shí)間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動(dòng)轎車將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過，在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)?！?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者，不過，由于中國(guó)的低空尚未開放，任何飛行都需要時(shí)間來審批，用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。沖出打車軟件紅海如此看來，Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷活動(dòng)，不過，Uber上海總經(jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來驚喜，如果體驗(yàn)很棒，那自然就會(huì)口碑相傳?！痹谥袊?guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，如何讓品牌在用戶中流行起來并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計(jì)99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過不斷融資，搶奪著市場(chǎng)份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺(tái)上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購車金融解決方案。多位同時(shí)開通滴滴、快的、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些，而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地。對(duì)此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過提高用戶體驗(yàn)來培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對(duì)Uber來說，能夠在中國(guó)擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來得更加迫切。目前，公司主要通過兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對(duì)高端的專車是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的？對(duì)此，王曉峰指出，對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時(shí)乘客在乘車時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)。不過，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒有客服電話，有問題只能通過微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒有設(shè)置電話客服，對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樵谥袊?guó)，全職的Uber員工還只有幾十人，每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，且沒有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個(gè)位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn)，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國(guó)，Uber面臨的另一個(gè)煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會(huì)打開乘客更多的滴滴專車搶一個(gè)回市區(qū)的新單，同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時(shí)獲得來自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個(gè)1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào)，不過，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。

原本想借著“4·19”火一把的唯品會(huì)，卻陷入對(duì)同行的“抄襲門”中。聚美優(yōu)品高級(jí)副總裁劉惠璞日前發(fā)表長(zhǎng)微博，指責(zé)唯品會(huì)涉嫌售假、盜用授權(quán)、抄襲文案。面對(duì)上述指責(zé)，唯品會(huì)方面回應(yīng)稱，所售商品是合法授權(quán)正品，并不存在抄襲行為。有分析人士認(rèn)為，唯品會(huì)被指涉嫌抄襲聚美優(yōu)品，表面上是雙方在品牌授權(quán)與產(chǎn)品質(zhì)量上的爭(zhēng)論，背后則是整個(gè)電商行業(yè)的浮躁現(xiàn)狀。抄襲風(fēng)波從2013年開始，“一家專門做特賣的網(wǎng)站”唯品會(huì)將4月19日定義成了一場(chǎng)屬于唯品會(huì)會(huì)員的“特賣會(huì)”，今年“4·19”，唯品會(huì)更是將其升級(jí)成了“全球特賣會(huì)”。但在唯品會(huì)的美妝商品頁面中卻出現(xiàn)了聚美優(yōu)品的LOGO。據(jù)了解，截至4月17日晚間，唯品會(huì)美妝特賣中部分商品的宣傳資料，如彩虹面膜、麗得姿水庫面膜等，與聚美優(yōu)品同款商品如出一轍，還有部分宣傳圖片中直接出現(xiàn)了聚美獲品牌獨(dú)家授權(quán)的字樣。當(dāng)日17時(shí)，劉惠璞以“我們真的還沒打算收購唯品會(huì)”為題發(fā)表長(zhǎng)微博，指責(zé)唯品會(huì)涉嫌售假、盜用授權(quán)、抄襲文案。在微博中，劉惠璞貼出帶有聚美優(yōu)品模特、LOGO、獨(dú)家授權(quán)字樣等的唯品會(huì)頁面截圖，并曬出JK、克萊爾等韓國(guó)品牌公司官方回應(yīng)文件表達(dá)對(duì)唯品會(huì)貨品真?zhèn)蔚馁|(zhì)疑。劉惠璞發(fā)布的長(zhǎng)微博得到聚美優(yōu)品CEO陳歐的多次轉(zhuǎn)載，18日晚間，陳歐發(fā)表微博稱，“最終還是沒等來道歉，也沒等到偽造授權(quán)的解釋”。陳歐表示，聚美優(yōu)品法務(wù)部門將在今日采取行動(dòng)。面對(duì)上述指責(zé)，唯品會(huì)展示了回應(yīng)聲明。聲明中表示，唯品會(huì)所售商品均為合法授權(quán)正品，是通過與品牌方或者品牌方授權(quán)的合法經(jīng)銷商合作，從正規(guī)合法渠道采購的商品，在頁面方面也不存在所謂的抄襲?！斑@些美妝產(chǎn)品的頁面設(shè)計(jì)由供應(yīng)商提供。此次出現(xiàn)的頁面問題是唯品會(huì)對(duì)供應(yīng)商提供的頁面設(shè)計(jì)審核不嚴(yán)格造成的?！蔽ㄆ窌?huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，遭受假貨質(zhì)疑的商品，部分是通過品牌代理商進(jìn)貨，唯品會(huì)承諾均為合法正品，并且所有商品都有太平洋正品保險(xiǎn)投保。對(duì)于聚美優(yōu)品方面提出的賠禮道歉，該負(fù)責(zé)人表示不會(huì)做出回應(yīng)。市場(chǎng)浮躁在這場(chǎng)唯品會(huì)和聚美優(yōu)品的口水仗背后，暴露出的是美妝電商行業(yè)浮躁的現(xiàn)狀。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問趙占領(lǐng)指出，美妝電商行業(yè)目前面臨著商品同質(zhì)化嚴(yán)重、缺乏模式創(chuàng)新等問題。記者了解到，老牌跨境電商如洋碼頭、蜜芽寶貝等，以及天貓國(guó)際、京東全球購等綜合平臺(tái)類跨境電商均有涉及美妝個(gè)戶領(lǐng)域，而這類商品在品牌上存在很大重合?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師于斌表示，從去年下半年開始，國(guó)內(nèi)跨境電商開始呈現(xiàn)井噴狀態(tài)，電商競(jìng)爭(zhēng)中目前存在的主要問題在于貨源。市場(chǎng)中的知名品牌數(shù)量有限，美妝電商所售商品在品牌上難以產(chǎn)生太大差異，想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，需要在物流、售后服務(wù)等方面下工夫。對(duì)于唯品會(huì)此次涉嫌抄襲聚美優(yōu)品文案的問題，趙占領(lǐng)認(rèn)為，這主要是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)缺乏模式創(chuàng)新所致。趙占領(lǐng)稱，很多電商的頁面設(shè)計(jì)由相關(guān)業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)，如果沒有好的創(chuàng)意，便會(huì)出現(xiàn)抄襲等現(xiàn)象。此次唯品會(huì)暴露出的問題，也證明唯品會(huì)方面缺乏嚴(yán)格的內(nèi)部審核機(jī)制。如何收尾作為國(guó)內(nèi)知名的美妝電商平臺(tái)，同時(shí)也都是上市公司，圍繞在唯品會(huì)和聚美優(yōu)品之間的這場(chǎng)風(fēng)波終將如何收尾，這也是業(yè)內(nèi)人士以及消費(fèi)者關(guān)心的話題。兩家企業(yè)最終是將對(duì)簿公堂，還是不了了之，走向一個(gè)“中國(guó)式的結(jié)局”？根據(jù)聚美優(yōu)品內(nèi)部郵件表示，聚美優(yōu)品法務(wù)部將立即發(fā)出律師函，要求唯品會(huì)立即下線侵權(quán)文案，并公開賠禮道歉。但記者了解到，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品同屬紅杉資本投資項(xiàng)目，這或?qū)⒊蔀閮烧郀?zhēng)論的“緩速帶”。律師向記者表示，此次唯品會(huì)“抄襲門”中主要存在兩種侵權(quán)方式，一種是文字和宣傳語抄襲構(gòu)成的著作權(quán)侵權(quán)；一種是模特、名人圖像抄襲造成的肖像權(quán)侵權(quán)。前者的處理結(jié)果一般是停止侵權(quán)：刪除相關(guān)文字圖片、賠禮道歉；后者多是向肖像權(quán)所有人進(jìn)行賠償，賠償金額一般不高，但對(duì)品牌形象影響較大。對(duì)于紅杉資本來說，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品作為兩個(gè)投資項(xiàng)目，手心手背都是肉。此外，走完訴訟流程一般需要較長(zhǎng)時(shí)間，而幾個(gè)月之后，這場(chǎng)爭(zhēng)論已經(jīng)不是人們關(guān)注的焦點(diǎn)了。在于斌看來，這場(chǎng)風(fēng)波更像是一場(chǎng)資本操作下的炒作。于斌表示，目前國(guó)內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分美妝電商在用戶增長(zhǎng)、盈利點(diǎn)等方面沒有達(dá)到預(yù)期，資本方更希望借此機(jī)會(huì)提升用戶感知，而就整個(gè)電商發(fā)展趨勢(shì)而言，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品也存在合并的可能。北商商業(yè)研究院分析認(rèn)為，從資本角度看，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品是存在合并條件的。兩者均為紅杉資本投資，業(yè)務(wù)在各自擴(kuò)張后趨于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在優(yōu)酷、土豆，滴滴、快的，58同城、趕集網(wǎng)合并后，似乎沒有什么不可能。但從目前的經(jīng)營(yíng)狀況看，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品并沒有在行業(yè)中達(dá)到寡頭競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)地位，二者也并沒有花太多錢去補(bǔ)貼、燒錢，最終是否會(huì)走向融合還有待時(shí)間驗(yàn)證。

【編者按】中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展的最前面15年是高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，之后則比較緩慢，而近年來，汽車服務(wù)O2O企業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)，似乎改變著這個(gè)行業(yè)。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起統(tǒng)一戰(zhàn)線，使得市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜。那么，中國(guó)的汽車服務(wù)O2O該如何繼續(xù)？美國(guó)Uber模式能否完全借鑒？中國(guó)專車服務(wù)的未來又在哪里呢？近日，一嗨租車董事長(zhǎng)章瑞平在上海某O2O論壇中做了分享，他根據(jù)當(dāng)前汽車服務(wù)O2O競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境，就專車、租車、出租車三者之間的關(guān)系以及未來汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向發(fā)表了看法。以下為其觀點(diǎn)總結(jié)：1、打車到專車，用戶人群是重疊的，可以直接將打車的客戶資源轉(zhuǎn)化為專車的資源。2、中國(guó)的專車市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜，滴滴快滴合并以后，希望停止補(bǔ)貼，以達(dá)到完全壟斷市場(chǎng)的目的，目前短期來看還沒達(dá)到。3、美國(guó)有專門的管理機(jī)構(gòu)，行業(yè)本身又已經(jīng)非常成熟，Uber通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將市場(chǎng)整合，有替代出租車的行業(yè)趨勢(shì)。4、美國(guó)出租車行業(yè)相對(duì)較小，話語權(quán)也較小，所以Uber在美國(guó)的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)。5、中國(guó)出租車行業(yè)非常之大，一年約有500億美金的市場(chǎng)，全球則約是一千億，占到全世界的二分之一。6、出租車供需不足，之中的增量會(huì)由專車替代。7、從專車的發(fā)展趨勢(shì)來看，在中國(guó)，有相當(dāng)大的政策上的不確定因素。8、創(chuàng)業(yè)就是看誰能熬，熬的時(shí)間越長(zhǎng)也就是最后能站在這里的人。

【一起惠訊】在北京SOHO現(xiàn)代城的一棟公寓內(nèi)，一個(gè)名為“忠實(shí)仆人”的O2O項(xiàng)目正在緊鑼密鼓籌備。一起惠了解到，這款即將在本月上線的App企圖以第三方的身份完成一次對(duì)社區(qū)O2O的“破壁”。不過，忠實(shí)仆人所謂的“破壁”并非直接沖破物業(yè)人員的封鎖，而是希望能夠和物業(yè)方產(chǎn)生合作，提升更高的服務(wù)水平，一方面為物業(yè)增值增利，一方面降低物業(yè)的人力操作成本，提升運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量?！爸暗纳鐓^(qū)O2O項(xiàng)目都是垂直的，而我們是彎的?！敝覍?shí)仆人創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)告訴記者，很多上門服務(wù)性質(zhì)的O2O都希望繞開小區(qū)物業(yè)，直達(dá)用戶住宅，但實(shí)際上物業(yè)是一道繞不開的城池，想要做好社區(qū)O2O，必須先“破壁”。就數(shù)據(jù)表明，中國(guó)地產(chǎn)物業(yè)普遍存在入不敷出的狀況，60%的物業(yè)公司處于虧損。從行業(yè)痛點(diǎn)上來看，第一，傳統(tǒng)物業(yè)很分散，單是北京就有5000多家物業(yè)公司；第二，營(yíng)收來源單一，主要是物業(yè)費(fèi)和停車費(fèi)，大公司之所以能盈利，主要依靠吃政策和房產(chǎn)的補(bǔ)貼和紅利，最多維持三到五年；第三，物業(yè)從業(yè)人員普遍文化水平低，信息化管理水平也停滯不前。鑒于這三點(diǎn)，忠實(shí)仆人選擇和物業(yè)做“朋友”，讓多數(shù)難以盈利的物業(yè)公司賺到錢成為其撬點(diǎn)，去鑿開社區(qū)O2O通往用戶的路徑?！岸鄶?shù)互聯(lián)網(wǎng)思維的公司把傳統(tǒng)物業(yè)視作敵人，非要把傳統(tǒng)物業(yè)干掉，從而為業(yè)主用戶體驗(yàn)負(fù)責(zé)。但業(yè)主和物業(yè)的天然矛盾，需要第三方去制定標(biāo)準(zhǔn)，去調(diào)和。”忠實(shí)仆人方面說道。一起惠了解到，在過去業(yè)主和物業(yè)的各種“論戰(zhàn)”，抱怨不斷的不僅僅是各種服務(wù)滯緩、服務(wù)質(zhì)量參差不齊，以及信息不透明。其間，物業(yè)也被賦予了很多非物業(yè)管理?xiàng)l例內(nèi)的職能，替地產(chǎn)、家裝公司背了黑鍋，例如墻裂、地板破損等。忠實(shí)仆人要做的就是通過技術(shù)和線下的投入，讓更多非標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)變成標(biāo)品，從而躬身為業(yè)主提供服務(wù)。一起惠注意到，忠實(shí)仆人的每個(gè)員工名片上都在title旁邊印有“服務(wù)員”字樣，而創(chuàng)始人則自稱“總服務(wù)員”?！皬氖挛飿I(yè)本身就要有服務(wù)意識(shí)，社區(qū)O2O就是要做業(yè)主的‘忠實(shí)仆人’。”提到用戶忠誠(chéng)度，忠實(shí)仆人將功能劃分為粘性服務(wù)、低頻服務(wù)和民生服務(wù)三類。為了提高用戶使用頻次，也會(huì)在產(chǎn)品中設(shè)計(jì)一些刺激的“G點(diǎn)”，比如小區(qū)物業(yè)代收件，可能會(huì)用過線下的布局，用更高效、更低人耗、更好服務(wù)體驗(yàn)的方式來撬動(dòng)用戶。又比如利用“4點(diǎn)半課堂”這樣的項(xiàng)目，讓社區(qū)變成小學(xué)生的天然課堂。對(duì)于那些諸如按摩、保潔、家政、美甲類的上門服務(wù)O2O，忠實(shí)仆人則會(huì)逐一接入，并以平臺(tái)服務(wù)概念，去整合外部資源。這也意味著，忠實(shí)仆人將幫助物業(yè)，共同打造更為密實(shí)的流量護(hù)城河，除了在各個(gè)社區(qū)解決各類傳統(tǒng)物業(yè)的疑難雜癥，還通過引入更多的社會(huì)化上門服務(wù)，來為小區(qū)提供增值。忠實(shí)仆人希望掌握社區(qū)O2O的入口，而那些原本希望可以直達(dá)用戶的上門服務(wù)O2O能否繞道而行？“已經(jīng)有物業(yè)公司開始警戒，部分高檔社區(qū)甚至已經(jīng)明令禁止上門服務(wù)，這也讓上門O2O將會(huì)變得越來越艱難?！庇行袠I(yè)人士告訴記者，那些純互聯(lián)網(wǎng)公司通常習(xí)慣做減法，帶著顛覆性而來，企圖繞開物業(yè)甚至干掉物業(yè)，這會(huì)讓原本就表現(xiàn)乏力的物業(yè)公司更加反撲。相反，忠實(shí)仆人目前要做的是物業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”項(xiàng)目。據(jù)悉，其已經(jīng)在北京順義某小區(qū)率先開展試點(diǎn)，而在閉環(huán)運(yùn)營(yíng)成熟之前，忠實(shí)仆人還不考慮快速復(fù)制。不過，綜觀整個(gè)社區(qū)O2O行業(yè)，基于地產(chǎn)公司打造的平臺(tái)模式有很多。例如萬科“住這兒”App、龍湖地產(chǎn)“龍湖社區(qū)通”App、當(dāng)代置業(yè)的助家App、易居中國(guó)的實(shí)惠App、天通苑生活圈App……這些圍繞著自有物業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的社區(qū)O2O已經(jīng)開始高筑墻廣積糧，他們深知網(wǎng)住業(yè)主的重要性，因?yàn)樵谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，網(wǎng)住了人也就網(wǎng)住了各種商業(yè)變現(xiàn)的可能。例如有的公司已經(jīng)將次作為撬點(diǎn)，開始打起大數(shù)據(jù)、金融、教育等領(lǐng)域的如意算盤。每個(gè)樓盤自建O2O項(xiàng)目的屏障，也讓類似忠實(shí)仆人這樣的第三方想要介入的難度變大。但也有類似順豐嘿客這樣霸氣側(cè)漏的金主愿意揮金如土地?cái)U(kuò)張，通過自建店面，盤踞在每個(gè)社區(qū)門前。忠實(shí)仆人對(duì)此的信心是，類似萬科物業(yè)的整合是內(nèi)循環(huán)，而忠實(shí)仆人想做的外部資源整合。而和資金驅(qū)動(dòng)型的社區(qū)項(xiàng)目比起來，忠實(shí)仆人希望穩(wěn)扎穩(wěn)打，雖然也在接洽投資方，但更看中戰(zhàn)略投資，例如對(duì)方手中的資源和通路。

4月9日消息，據(jù)媒體援引知情人士的消息，阿里巴巴將淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等“生活服務(wù)類O2O項(xiàng)目“從集團(tuán)剝離出去，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。這些O2O項(xiàng)目或?qū)⒈患{入支付寶體系。對(duì)于剝離的原因，有分析認(rèn)為這些處于“燒錢”階段的項(xiàng)目在上市公司體系下會(huì)影響整體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，一些難以盈利的項(xiàng)目或?qū)㈥懤m(xù)被整合剝離。淘點(diǎn)點(diǎn)等O2O項(xiàng)目的剝離意味著其在阿里體系內(nèi)的地位被弱化。淘點(diǎn)點(diǎn)成立于2013年6月，初期主打點(diǎn)菜，隨后又上線訂餐功能。9月，淘點(diǎn)點(diǎn)并入阿里內(nèi)部的外賣團(tuán)隊(duì)，升級(jí)為事業(yè)部后，開始發(fā)力外賣服務(wù)。去年下半年，餓了么、美團(tuán)外賣等幾家外賣平臺(tái)開始補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雖然淘點(diǎn)點(diǎn)也參與其中，最終的效果并不理想。知情人士稱，剝離出的O2O項(xiàng)目將會(huì)和支付寶進(jìn)行合作。支付寶在線下服務(wù)方面的嘗試從去年開始已經(jīng)全面啟動(dòng)，從去年雙十二的“掃碼五折”，到今年三八婦女節(jié)的“掃碼免單”，支付寶正在通過大手筆的推廣手段培育線下的用戶消費(fèi)習(xí)慣。

3月20日，中國(guó)平安公布2014年年報(bào)，凈利潤(rùn)高達(dá)479億元，同比增幅超30%，很可能問鼎凈利潤(rùn)最高的保險(xiǎn)股，而擬十送十再每股派利0.5元的分紅方案也堪稱上市以來的大手筆。業(yè)績(jī)亮麗固然吸引眼球，但當(dāng)日新聞發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)馬明哲關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療的言論卻更引人關(guān)注。他稱，在整個(gè)平安的互聯(lián)網(wǎng)金融大局中，健康醫(yī)療也要置入進(jìn)去，要把健康醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合?！霸诮】滇t(yī)療領(lǐng)域整體投入已近百億元，再投10億元到運(yùn)行一年有余的新型互聯(lián)網(wǎng)健康管理整合平臺(tái)上。平安在健康醫(yī)療領(lǐng)域已布局6年，包括投資收購、自主籌建藥房、體檢、醫(yī)院門診等多類醫(yī)療服務(wù)?！?月23日，平安集團(tuán)一位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的相關(guān)人士透露。本報(bào)記者獲悉，負(fù)責(zé)馬明哲這項(xiàng)計(jì)劃的執(zhí)行人是現(xiàn)任平安健康險(xiǎn)董事長(zhǎng)的王濤，馬明哲不惜重金從阿里巴巴將其挖來，正是要在互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療領(lǐng)域布局。平安新花樣平安的互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)玩得高潮迭起，旗下已有陸金所、萬里通、平安好房、平安好車等一系列線上平臺(tái)，而線上醫(yī)療健康的“棋子”也正擺上棋盤，這枚棋子正是平安健康管理的一個(gè)APP界面?！斑@個(gè)界面的健康醫(yī)學(xué)咨詢平臺(tái)已上線全科、內(nèi)科、兒科、婦科、骨科等十多個(gè)科室，全職在編專業(yè)醫(yī)生68人，年底可達(dá)300人，計(jì)劃2015年底到1000人，僅此一項(xiàng)，每年成本就超2億。我們的目標(biāo)是平臺(tái)聘請(qǐng)全職醫(yī)生1000人，全天候不間斷向用戶免費(fèi)提供各類疾病的在線醫(yī)療咨詢?！痹谡劦揭粋€(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)何以需要10億投資資金時(shí)，平安健康險(xiǎn)公司一位高層人士3月24日向本報(bào)記者算了一筆賬。本報(bào)記者了解到，馬明哲曾對(duì)外表示，未來平安要把資產(chǎn)端與健康端視作兩大轉(zhuǎn)型支柱。在他新構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)金融“醫(yī)食住行玩”圖譜中，排在第一位的就是“醫(yī)”。但就目前而言，雖然醫(yī)排在第一位，要搞起來的難度顯然要比其他幾樣大很多?！熬歪t(yī)問診是把個(gè)人的生命安全交付給醫(yī)生，而在日常生活中互聯(lián)網(wǎng)問診作為輔助參考手段還可以，如果全部依賴這個(gè)平臺(tái)，它的可信度有多高，醫(yī)生的資質(zhì)如何確認(rèn)，是不是最終還是要回歸到線下就診？如果線上醫(yī)生給出的用藥建議不僅沒有讓病人恢復(fù)，反而延誤了醫(yī)治時(shí)機(jī)引發(fā)醫(yī)療糾紛，又怎么解決？對(duì)這些問題，一家保險(xiǎn)金融集團(tuán)能做好嗎？”3月25日，上海一家三甲醫(yī)院的主任醫(yī)師何啟梁（化名）對(duì)此提出了自己的疑問。記者從平安內(nèi)部了解到的信息顯示，平安進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)健康醫(yī)療解決的仍然是健康教育、咨詢、點(diǎn)評(píng)、掛號(hào)預(yù)約、導(dǎo)醫(yī)等前端業(yè)務(wù)，很難替代患者的后期診斷、治療。平安內(nèi)部人士向本報(bào)記者坦言，通常情況下，病患在線問診完成后，如果還有后續(xù)需求，一部分會(huì)需要去醫(yī)院進(jìn)一步診斷或治療，另一部分可自行購買非處方藥進(jìn)行自我治療?！耙宄囊粋€(gè)概念是，有些企業(yè)推出的健康管理O2O模式不是健康醫(yī)療的終局，醫(yī)療行業(yè)的特殊性，決定了這個(gè)市場(chǎng)的贏家必須要打通線上及線下的資源。健康產(chǎn)業(yè)尤其是移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域信息不對(duì)稱、進(jìn)入門檻高、可持續(xù)盈利模式尚不清晰等特點(diǎn)，使每一個(gè)企圖用互聯(lián)網(wǎng)模式重塑這個(gè)市場(chǎng)的玩家，面臨較其他行業(yè)更高的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。目前，平安的這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已成為業(yè)內(nèi)唯一提供在線問診、在線購藥、在線預(yù)約門診、線下就醫(yī)陪護(hù)、診后跟蹤評(píng)測(cè)全環(huán)節(jié)的平臺(tái)。但是它的運(yùn)作持續(xù)性還有待觀察?！鄙鲜鋈耸糠Q。醫(yī)療棋局如何下本報(bào)記者獲悉，為了向用戶推這個(gè)客戶端，馬明哲甚至為這個(gè)界面喊出了請(qǐng)全國(guó)人民來看病。但它既不是醫(yī)院，也不是藥房，更沒有面對(duì)面的醫(yī)生，馬明哲如何玩轉(zhuǎn)這外界甚至都看不懂的局棋?！捌桨驳慕】倒芾鞟PP界面如果單純地看，只是一個(gè)簡(jiǎn)單的客戶端，但它的特殊之處在客戶端的后面，是無數(shù)的醫(yī)療資源的購買整合乃至自建，比如前期平安很多在健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的投資行為，都是包含在這個(gè)客戶端里面。”3月25日，上述平安內(nèi)部人士解釋稱。據(jù)其透露，馬明哲喊出的口號(hào)自有其底氣，平安已經(jīng)在深圳籌建名醫(yī)醫(yī)療中心，在數(shù)月前全資收購了快易捷藥網(wǎng)，持有互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證，全國(guó)持有該牌照的企業(yè)僅有13家。同時(shí)，平安還完成了全國(guó)1000余家三甲醫(yī)院的服務(wù)整合，駐點(diǎn)提供特需門診預(yù)約和就診陪護(hù)服務(wù)。記者了解到，平安準(zhǔn)備以移動(dòng)醫(yī)療APP及垂直領(lǐng)域的智能硬件服務(wù)為先導(dǎo)，從健康管理入手，到亞健康管理，再到疾病的引導(dǎo)和管理，最后是健康保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)整個(gè)疾病風(fēng)險(xiǎn)的覆蓋和醫(yī)療成本的控制，平安因此形成貫穿病前、病中到病后的健康產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，馬明哲還為互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)了盈利預(yù)期，平安準(zhǔn)備通過平安藥網(wǎng)，批發(fā)整合藥品資源，降低醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)浪費(fèi)的資金，同時(shí)可以降低平安健康險(xiǎn)的賠付水平；通過醫(yī)網(wǎng)面向內(nèi)外部客戶群，構(gòu)建會(huì)員制體系，通過建立自有或簽約醫(yī)院、醫(yī)生網(wǎng)絡(luò)，提供醫(yī)療服務(wù)；信息網(wǎng)則是通過會(huì)員制營(yíng)銷，建立客戶電子健康檔案。這三個(gè)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)，打通整個(gè)健康險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。前述平安負(fù)責(zé)人表示，平安在整個(gè)醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)鏈上會(huì)自建醫(yī)生團(tuán)隊(duì)，是與其他移動(dòng)醫(yī)療軟件最大的不同。平安在產(chǎn)品端搭建一個(gè)由各類專科醫(yī)生組成的平安醫(yī)學(xué)咨詢平臺(tái)，全職雇傭醫(yī)護(hù)人員來為用戶服務(wù)，平安在此領(lǐng)域內(nèi)無需像市場(chǎng)上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣，通過向用戶收費(fèi)來補(bǔ)貼醫(yī)生。平安還會(huì)通過聘請(qǐng)全國(guó)頂尖的各?？茖W(xué)科帶頭人作為醫(yī)學(xué)科學(xué)家。此外，所有平安健康A(chǔ)PP界面上提供的線上醫(yī)療咨詢服務(wù)均由平安產(chǎn)險(xiǎn)承保，確保出現(xiàn)醫(yī)患糾紛時(shí)用戶的實(shí)際損失可以得到補(bǔ)償。

【編者按】滴滴、快的投入10億補(bǔ)貼專車用戶，大手筆補(bǔ)貼讓人咋舌。此番補(bǔ)貼，滴滴、快的意在發(fā)展專車用戶，但不知滴滴、快的大舉進(jìn)行補(bǔ)貼戰(zhàn)之時(shí)，是否也看到了補(bǔ)貼減少之后司機(jī)的“不安分”和乘客的抱怨？在過去一年，從打車大戰(zhàn)到專車大戰(zhàn)，滴滴、快的不間斷通過微信、支付寶、微博等各自渠道發(fā)放打車、專車代金券。但雙方在今年2月14日合并，投資者稱合并能夠減少不必要的資源浪費(fèi)，將更多資源投入到產(chǎn)品創(chuàng)新上。言下之意便是補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)減少，包括對(duì)司機(jī)和用戶的。但是，合并之后，司機(jī)抱怨“收入低”、“想退出”的聲音，用戶們聽得還少嗎？專車司機(jī)在與筆者聊天時(shí)透露出，除去每天需上交的180元“份兒錢”(滴滴此前解釋稱其為代收的租車款)，司機(jī)和滴滴為7：3分成。而在周流水達(dá)到3600元以上時(shí)，司機(jī)才能獲得滴滴公司的相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，即收入3600-4500元，獎(jiǎng)勵(lì)600元；4500元以上，獎(jiǎng)勵(lì)900元。兩家一合并，對(duì)司機(jī)的審核也會(huì)日益嚴(yán)格，滴滴還對(duì)旗下專車司機(jī)建立淘汰機(jī)制，每?jī)芍軙?huì)淘汰一批流水在最后10%的司機(jī)。此外，滴滴還規(guī)定搶購一定單數(shù)司機(jī)才能領(lǐng)取補(bǔ)貼。所謂上有政策，下有對(duì)策?？此茋?yán)格、能夠激勵(lì)司機(jī)積極搶單的一些規(guī)定，實(shí)則存在“漏洞”可鉆。當(dāng)補(bǔ)貼減少直接導(dǎo)致司機(jī)收入減少時(shí)，司機(jī)就會(huì)鉆這些漏洞，到頭來是用戶遭殃。最典型的便是，滴滴上的出租車難叫，叫專車卻被放鴿子。以前，是路邊?？哲?，但是一問，都是被叫了；現(xiàn)在是打車軟件叫不到車，一出門路上空車嘩嘩的，隨手招就能停。為什么？這就是出租車司機(jī)在鉆空子。前不久有出租車司機(jī)跟筆者抱怨：滴滴打車現(xiàn)在每天要搶夠20單，才給司機(jī)18元錢獎(jiǎng)勵(lì)；搶單的補(bǔ)貼也很亂，一天變一個(gè)規(guī)定，以前每一單都能收到獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)在卻時(shí)有時(shí)無，時(shí)多時(shí)少，有時(shí)候等得久一點(diǎn)，補(bǔ)貼就多。因此，很多司機(jī)為了拿到更多補(bǔ)貼，往往把下單的用戶“晾”久一點(diǎn)，等到滴滴為這一單發(fā)出較高補(bǔ)貼再下手搶。筆者身邊還有這樣一個(gè)例子。張女士用滴滴打車叫不到出租車，急于趕路，便嘗試了專車服務(wù)。專車司機(jī)接單后，而滴滴打車軟件顯示司機(jī)距離張女士只有2分鐘路程。但等待了將近15分鐘后，仍不見專車司機(jī)到來，張女士打電話詢問，司機(jī)卻告訴張女士：他看錯(cuò)了開到別的地方去了。最后張女士乘坐了其他交通工具，司機(jī)也沒有再聯(lián)系張女士。事后張女士想起來要取消該訂單時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不能取消，而且竟然要付15元的起步費(fèi)。沒有坐車卻要付起步費(fèi)，張女士懷疑司機(jī)為了拿紅包，接單后故意不載客也不取消訂單。筆者聽到不少這樣的吐槽：司機(jī)搶單不接客，只是為了拿獎(jiǎng)勵(lì)紅包。滴滴方面對(duì)此的解釋是，存在這樣的可能，有司機(jī)為了湊夠單數(shù)，看見乘客不取消也故意不予理會(huì)，過一段時(shí)間后系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，那么乘客就不能取消訂單，遇到這種情況用戶可以向客服投訴。如此種種問題，一點(diǎn)一滴削弱著用戶對(duì)叫車軟件的好感度。千里之堤毀于蟻穴。滴滴打著“將部分出租車用戶發(fā)展成專車用戶”的算盤，可用戶還沒有盤整過去卻已經(jīng)滿腹牢騷。接二連三體驗(yàn)下降，用戶黏性也會(huì)下降，甚至可能會(huì)卸載軟件，將之永久“打入冷宮”。再者，專車客戶群相對(duì)高端，更注重服務(wù)而非價(jià)格。如今不注意補(bǔ)缺服務(wù)上的“漏洞”，卻大推補(bǔ)貼戰(zhàn)，豈非本末倒置？滴滴專車，攘外同時(shí)也莫忘安內(nèi)。

【一起惠訊】3月18日消息，據(jù)一起惠了解，居然之家在315期間推出了以線上線下一體化為核心的營(yíng)銷活動(dòng)。居然在線總經(jīng)理汪小康表示，未來居然之家集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)完全的O2O化，所以這次大促是一次重要的嘗試?！凹瘓F(tuán)將成立線上線下統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)管理中心，為用戶提供一體化的解決方案，樹立新的服務(wù)形象?！蓖粜】迪蛴浾呓榻B了此次活動(dòng)5大布局：第一，打通線上線下用戶流。居然之家在活動(dòng)期間推出，只要用戶在線上提前報(bào)名，就可以獲禮包。該促銷信息在線上線下的渠道同步發(fā)送，線下門店還會(huì)指導(dǎo)用戶在線上完成注冊(cè)報(bào)名，即可享受優(yōu)惠。這樣用戶可以充分利用這兩個(gè)渠道，隨時(shí)隨地選購。第二，利用游戲社交的方式增強(qiáng)用戶的參與感，獲得新用戶。針對(duì)這次大促，居然之家開發(fā)了一款游戲。有家裝需求的用戶必須邀請(qǐng)其他朋友的支持才能在游戲中獲得更多的紅包優(yōu)惠。據(jù)透露，僅在游戲推出的前兩日就有100多萬人體驗(yàn)了該游戲。第三，將居然之家的活動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)中熱傳的“依萍為什么這么有錢”、“居然會(huì)這樣”系列話題相結(jié)合，通過輕松搞笑的內(nèi)容吸引用戶的注意，通過網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)引發(fā)話題傳播。第四，居然之家旗下的麗屋超市開啟全網(wǎng)比價(jià)。如果用戶發(fā)現(xiàn)其他平臺(tái)的相同產(chǎn)品價(jià)格更便宜，麗屋超市將給與補(bǔ)償。這一活動(dòng)不僅獲得了品牌方的支持，居然之家也會(huì)進(jìn)行一部分補(bǔ)貼。第五，利用互聯(lián)網(wǎng)方式集客。居然之家縮減了在傳統(tǒng)媒體中的廣告投放，轉(zhuǎn)而和互聯(lián)網(wǎng)信息公司合作，降低獲取用戶的成本。這些用戶被匯集到北京兩家線下店進(jìn)行集中式消費(fèi)。汪小康指出，消費(fèi)者在購買家裝產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)通常會(huì)有信息不對(duì)稱、價(jià)格不透明等問題。為了解決用戶這些痛點(diǎn)，居然之家建立的以設(shè)計(jì)師為中心的服務(wù)平臺(tái)可以為用戶提供完整的家裝解決方案，而且可以提供清單式報(bào)賬，讓用戶清晰了解家裝費(fèi)用。此外，居然之家未來將布局物流，為消費(fèi)者進(jìn)行統(tǒng)一配送，根據(jù)用戶家裝的工程進(jìn)度安排配送，避免了用戶因?yàn)榈却渌?，耽誤施工時(shí)間。

【編者按】一個(gè)歷史悠久的日本化妝品牌為何曾在入華的道路上躊躇不前？在線下挖掘商機(jī)之時(shí)是什么緣由打擊了其進(jìn)軍中國(guó)的野心？又是什么原因，讓其毅然決定情歸進(jìn)口電商，以此來重振fracora闖蕩中華的決心？且聽日本協(xié)和株式會(huì)社海外事業(yè)部部長(zhǎng)山田一二細(xì)細(xì)詳解協(xié)和旗下化妝品品牌fracora入華艱辛史?！颈尘啊咳毡緟f(xié)和株式會(huì)社成立于1960年，旗下抗衰老品牌fracora主營(yíng)胎盤素類化妝品，為日本COSME暢銷化妝品排行榜榜單上的人氣產(chǎn)品。日前，日本協(xié)和株式會(huì)社借道進(jìn)口電商一帆海購網(wǎng)把旗下的化妝品牌fracora引入中國(guó)。這次合作中，協(xié)和統(tǒng)籌貨源，一帆負(fù)責(zé)代運(yùn)營(yíng)，通過免費(fèi)直郵的方式把fracora化妝品帶到中國(guó)消費(fèi)者手上，且價(jià)格跟日本商場(chǎng)價(jià)格基本一致。線下痛點(diǎn)：中國(guó)售價(jià)高出日本4倍其實(shí)，起初協(xié)和株式會(huì)社從沒想過用線上方式把fracora引入中國(guó)，但種種現(xiàn)實(shí)表明，海外品牌在中國(guó)線下，不好走。山田一二向記者說道，2014年，fracora曾經(jīng)嘗試通過傳統(tǒng)的線下渠道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但卻遇到諸多問題，其中，產(chǎn)品定價(jià)問題尤為頭痛。“如果想要保證協(xié)和株式會(huì)社在中國(guó)銷售fracora化妝品能實(shí)現(xiàn)正常盈利的話，最后到達(dá)消費(fèi)者手上商品的價(jià)格，必須比日本本土銷售的價(jià)格貴3到4倍。”他無奈地說道。山田一二分析在中國(guó)fracora定價(jià)高昂的原因：首先，協(xié)和株式會(huì)社要把fracora的化妝品運(yùn)到中國(guó)進(jìn)行銷售，需要繳納海關(guān)關(guān)稅，這就給fracora入華道路上添加了一筆成本。其次，在線下設(shè)店或設(shè)專柜，也要花費(fèi)大量的資金，再加上營(yíng)銷推廣的成本，層層疊加，最后導(dǎo)致賣到中國(guó)消費(fèi)者手上的fracora化妝品貴得驚人?！白鳛槠放品?，其實(shí)是不愿意在海外市場(chǎng)把價(jià)格定得這么高的?！鄙教镆欢f道，對(duì)于消費(fèi)者而言，過高的價(jià)格會(huì)影響他們的購買欲望，從而影響fracora化妝品在華的銷量。而作為品牌方，協(xié)和株式會(huì)社希望fracora能以其產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)行定價(jià)，從而更好地服務(wù)于中國(guó)的消費(fèi)者。他表示，若要讓中國(guó)消費(fèi)者獲得較好的購買體驗(yàn)，fracora在華的定價(jià)不能比其在日本的定價(jià)高太多。除了定價(jià)問題外，山田一二還給記者訴說了fracora入華另一大阻礙——進(jìn)口流程復(fù)雜。他說道：“在批準(zhǔn)進(jìn)口方面每個(gè)進(jìn)口口岸都有不一樣的進(jìn)口規(guī)則，操作方式都不太一樣，有的進(jìn)口口岸通關(guān)會(huì)比較嚴(yán)格一點(diǎn)，有的會(huì)比較松一些。各口岸的準(zhǔn)進(jìn)要求和門檻也是不一致。有時(shí)還涉及灰色交易環(huán)節(jié)。”所以說，在這位日本化妝品牌的海外事業(yè)部部長(zhǎng)眼里，中國(guó)進(jìn)口流程還是不夠便捷。而經(jīng)過線下打入中國(guó)市場(chǎng)而面臨的種種困難后，協(xié)和株式會(huì)社決定調(diào)整自己的入華策略，把希望寄托在電子商務(wù)上。合作憂慮：價(jià)格混亂和假貨國(guó)內(nèi)電商網(wǎng)站多得眼花繚亂，協(xié)和株式會(huì)社在電商合作上是如何策劃的呢？對(duì)此，山田一二說道，fracora在入華路上沒選擇天貓國(guó)際等大型跨境電商平臺(tái)。他解析說，入駐跨境電商平臺(tái)，協(xié)和株式會(huì)社就需要自建客服團(tuán)隊(duì)，作為外國(guó)企業(yè)在這方面會(huì)有一定的門檻。此外，協(xié)和還需要自己來負(fù)責(zé)跨境物流，還有營(yíng)銷等等。所以如果fracora選擇通過跨境電商平臺(tái)入華，在人力財(cái)力上的投資會(huì)很大。“最后我們選擇通過直營(yíng)的進(jìn)口電商來入華。像這次跟一帆海購網(wǎng)合作，我們只需要提供貨源，其他的推廣及物流都由對(duì)方承擔(dān)。”他說道，以授權(quán)直營(yíng)進(jìn)口電商代運(yùn)營(yíng)的方式入華，能最大化地節(jié)約其銷售成本，而且合作的進(jìn)口電商也會(huì)給fracora大量的流量支持，在推廣上如虎添翼。此外，山田一二也提到他對(duì)中國(guó)電商的擔(dān)憂。他向記者提到，作為日本化妝品牌，其實(shí)是很重視產(chǎn)品的品牌價(jià)值的，但他覺得很多中國(guó)電商企業(yè)在這方面普遍存在兩大不足。一是假貨現(xiàn)象。他認(rèn)為，如果一個(gè)電商平臺(tái)，如果存在假貨現(xiàn)象，那中國(guó)的消費(fèi)者就會(huì)想自己買的所有該日本品牌的商品是不是都是假貨。當(dāng)顧客對(duì)產(chǎn)品的真?zhèn)萎a(chǎn)生懷疑時(shí)，會(huì)認(rèn)為產(chǎn)品品牌可信度并不高，從而損害了產(chǎn)品的品牌價(jià)值。二是價(jià)格的穩(wěn)定性差?！昂芏嚯娚唐脚_(tái)會(huì)進(jìn)行促銷打折活動(dòng)，從而導(dǎo)致產(chǎn)品的價(jià)格變得非?；靵y。實(shí)際上，對(duì)于一個(gè)品牌來說，價(jià)格的穩(wěn)定性是非常重要的。如果消費(fèi)者看到一個(gè)產(chǎn)品在打折時(shí)售價(jià)3000，而不打折時(shí)售價(jià)5000，這時(shí)消費(fèi)者會(huì)覺得這個(gè)產(chǎn)品的定價(jià)很不靠譜?！鄙教镆欢寡浴?duì)于很多中國(guó)電商平臺(tái)，其為了促進(jìn)流量的增長(zhǎng)，會(huì)要求入駐的商家舉行促銷活動(dòng)，拉低價(jià)格以刺激銷售。而對(duì)于自營(yíng)電商企業(yè)，品牌方都會(huì)對(duì)其有一定的銷售額要求，為了達(dá)到要求，或者拉到流量以獲取市場(chǎng)份額，自營(yíng)電商會(huì)以補(bǔ)貼的形式把產(chǎn)品的價(jià)格拉低。但電商企業(yè)種種拉低售價(jià)的促銷手段，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品的品牌價(jià)值產(chǎn)生不好的影響。所以，在選擇電商企業(yè)上，協(xié)和株式會(huì)社會(huì)更傾向于選擇那些會(huì)尊重自己產(chǎn)品的品牌價(jià)值的合作伙伴。除此之外，山田一二表示協(xié)和株式會(huì)社在選擇合作伙伴時(shí)也很看重該企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者的能力，以及其對(duì)公司未來的想法和氣象員工的行動(dòng)能力。避諱：稀釋品牌價(jià)值得不償失現(xiàn)在，fracora已經(jīng)通過自營(yíng)進(jìn)口電商正式接觸中國(guó)的消費(fèi)者了，對(duì)于未來的發(fā)展，山田一二表示十分樂觀?！爸埃琭racora雖然曾通過傳統(tǒng)渠道入華，但因?yàn)榈赜虻南拗疲覀兏采w的受眾范圍僅達(dá)30萬人。而現(xiàn)在，我們通過電商網(wǎng)站進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們的受眾就不會(huì)受到地域的限制。所以我認(rèn)為這次借道電商打入中國(guó)市場(chǎng)后，我們的銷售額會(huì)大增，預(yù)期今年能達(dá)到一億日元的銷售額?！彼隙ǖ卣f道。但在入華的路上并不一定會(huì)一帆風(fēng)順，山田一二向記者提到在今后發(fā)展需要關(guān)注的兩大因素：一是品牌價(jià)值保值。協(xié)和株式會(huì)社對(duì)電商的銷售額是沒有要求、也不會(huì)對(duì)電商企業(yè)施壓的。因?yàn)槠洳⒉幌Ｍ娚虨榱颂岣咪N售額而進(jìn)行很大動(dòng)作的促銷活動(dòng)，從而影響產(chǎn)品價(jià)值，這樣品牌方會(huì)得不償失。二是要關(guān)注庫存。中國(guó)的市場(chǎng)太大，存貨量的判定就顯得尤為重要。如果庫存少了，那顧客就不能及時(shí)拿到貨，這樣就會(huì)損害用戶的購物體驗(yàn)。所以必須要了解自己產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的銷售情況，做好市場(chǎng)調(diào)研，一次對(duì)貨存量進(jìn)行預(yù)判。

【編者按】以去年的“黑色星期五”為起點(diǎn)，進(jìn)口電商價(jià)格戰(zhàn)的苗頭逐漸顯現(xiàn)，但多數(shù)行家認(rèn)為，當(dāng)時(shí)進(jìn)口電商要打價(jià)格戰(zhàn)還為時(shí)過早，還需更多的沉淀。如今，在正式上線一周年之際，蜜芽寶貝以“5億備貨+1億元用戶補(bǔ)貼”正式掀起進(jìn)口母嬰電商價(jià)格戰(zhàn)。而這也恰好詮釋了去年11月其CEO劉楠表示的對(duì)價(jià)格戰(zhàn)“l(fā)ookingforward”的態(tài)度。日前，劉楠在蜜芽寶貝“進(jìn)口紙尿褲節(jié)”新聞發(fā)布會(huì)上圍繞進(jìn)口母嬰價(jià)格戰(zhàn)、供應(yīng)鏈及跨境模式等問題進(jìn)行了一次深度解讀。以下為劉楠自述的總結(jié)：【關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)】紙尿褲瘋搶節(jié)，為什么我們敢這么賣？因?yàn)橐騼r(jià)格戰(zhàn)了。價(jià)格戰(zhàn)到底有沒有意義呢？或者說價(jià)格戰(zhàn)對(duì)蜜芽的意義是什么？第一是說明我們打得起。打得起是什么概念？打得起說明你供應(yīng)鏈強(qiáng)。很多人做紙尿褲的成本都是很高的，因?yàn)樵诒ＷC正品的前提下，他其實(shí)不在上游探索，他只是在中國(guó)市場(chǎng)一些所謂的行業(yè)群里問誰手里有貨，這樣不僅成本高還面臨著來源不明的問題。所以第一是打得起的問題，打得起就基本上證明了紙尿褲打價(jià)格戰(zhàn)的可行性。第二個(gè)是必須打。我跟我們采購部門定價(jià)的同事說，紙尿褲整個(gè)類目在2015年不能賺一分錢，如果賺錢了，就是你們工作失責(zé)。我覺得電商發(fā)展到現(xiàn)在，價(jià)格戰(zhàn)仍然是進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的最有利的手段。因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)不僅能彰顯一個(gè)企業(yè)的實(shí)力，而且能夠淘汰比較弱小的，就是說，一打價(jià)格戰(zhàn)，誰在裸泳就全能看出來了。第三點(diǎn)是我們認(rèn)為自己的底子比較好。什么叫底子好呢？蜜芽的奶粉、紙尿褲銷售占比常年都在40%以內(nèi)。對(duì)比同行的數(shù)據(jù)，比如紅孩子的這一數(shù)字曾經(jīng)是達(dá)到了70%，孩子王的這一數(shù)據(jù)也基本上是50%，大多數(shù)母嬰零售商這個(gè)數(shù)字都是在非常高的狀態(tài)。蜜芽只有40%說明我們除了奶粉紙尿褲外，還銷售很多非標(biāo)品，比如母嬰用品品類，不僅是一個(gè)毛利高的品類，也是一個(gè)能夠不斷推新品的品類。所以，奶粉紙尿褲是我們第一大品類的話，用品就是我們的第二大品類。另外，蜜芽低調(diào)這么久，也該亮劍了。融資的時(shí)候，別人都不理解為什么我們能這么順利。我有時(shí)候也不知道該說什么，就只好說是我們命好，但其實(shí)我相信投資人都不是傻子。我們?cè)诠?yīng)鏈上所積累的實(shí)力我覺得沒有完全爆發(fā)出來，或者沒有完全敞開給外界看，而現(xiàn)在是時(shí)候了。有資料顯示，大多數(shù)母嬰電商的品類聚焦在奶粉、紙尿褲等標(biāo)準(zhǔn)品類，以紙尿褲為例，電商領(lǐng)域平均毛利只有3%。而伴隨著垂直母嬰電商的增多以及綜合平臺(tái)進(jìn)入混戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)必然加劇，那如何突圍呢？也就是說，大家都在打這么低毛利率的價(jià)格戰(zhàn)有什么意義呢？上圖是我自己從電腦上查的，基本上都是銷量高的產(chǎn)品，能看到模式是很關(guān)鍵的。其中，樂友是一般貿(mào)易進(jìn)口、線下，京東主要是一般貿(mào)易自營(yíng)，天貓是一般貿(mào)易入駐。也就是說，這款花王紙尿褲如果是一般貿(mào)易進(jìn)口的，售價(jià)就差不多維持在120元以上。自從有了跨境電商，有了進(jìn)口保稅后，價(jià)格會(huì)降到110元左右。蜜芽寶貝的模式是進(jìn)口保稅、完全自營(yíng)，找一堆商家入駐是不靠譜的，這也是大家對(duì)海淘存在的質(zhì)疑，因?yàn)樨浽床荒苄湃?。我們首先反思，花王紙尿褲在日本賣1300日元（約68人民幣），那為什么大家要賣148元、138元毛利才有3%呢？很簡(jiǎn)單，中間復(fù)雜的經(jīng)銷關(guān)系層層加價(jià)，導(dǎo)致最后電商、零售商并沒有多少利潤(rùn)。所以，稍微一打價(jià)格戰(zhàn)就是大虧本。第二是我認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)不僅是比誰更低價(jià)，更是比備貨能力。我的結(jié)論就是價(jià)格戰(zhàn)是實(shí)力電商在一定歷史階段的必經(jīng)之路。打一打一定能夠看出問題。那么為什么由蜜芽來掀起價(jià)格戰(zhàn)呢？可能會(huì)涉及兩個(gè)比較尖銳的問題：1、我們是創(chuàng)業(yè)公司，你再有錢也不過就融了那么點(diǎn)，可能還不如京東賬上的現(xiàn)金多，憑什么打呢？2、如果說供應(yīng)鏈強(qiáng)，可大家都在做跨境，你有什么差異呢？【關(guān)于進(jìn)口母嬰供應(yīng)鏈】那接下來就要說枯燥的行業(yè)了，也就是現(xiàn)在進(jìn)口紙尿褲如何來到中國(guó)的全流程。那我們來說說日本貨源，日本貨源主要有三種：一種是批發(fā)商社（在日本叫通販商，類似于德國(guó)的麥德龍），大家都知道它屬于批發(fā)型超市，因?yàn)樵谌毡竞芏嗥放撇粚?duì)貿(mào)易公司和零售商供貨，必須經(jīng)過通貨商；第二種是零售門店（比如日本最大的嬰童店阿卡佳），中國(guó)電商賣的貨大部分是從這里掃來的；第三種是掃貨公司，這是一個(gè)無奈之舉，當(dāng)前兩個(gè)貨渠道貨不夠時(shí)，只要你加價(jià)就會(huì)有掃貨公司在市面上幫你拿貨。從日本貨源開始，到日本出口商、中國(guó)進(jìn)口商、批發(fā)商、中間商，最后再到零售商。以京東為例，如果京東在零售商這個(gè)位置的話，中間商的作用是給它承擔(dān)賬期，批發(fā)商的作用是給它確定貨源，也就是說中間大概會(huì)有四層。大多數(shù)中國(guó)零售商在探尋貨源上是止步于中國(guó)境內(nèi)的。這在日本已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈了，被日本主流媒體報(bào)道過很多次。一堆中國(guó)人涌進(jìn)超市，“嘩”的一下把貨架搬空。不文雅、不好看，但中國(guó)電商如果沒有這個(gè)貨源的話，一半的貨都沒有了，這是一個(gè)非常慘烈的現(xiàn)實(shí)。在這種情況下，我們能夠判斷哪個(gè)環(huán)節(jié)的確定性和風(fēng)險(xiǎn)性呢？?jī)牲c(diǎn)問題：第一是貿(mào)易環(huán)節(jié)不透明，用戶能夠獲取的信息非常有限，所以才會(huì)出現(xiàn)紙尿褲這個(gè)領(lǐng)域草木皆兵的現(xiàn)象。第二個(gè)問題是環(huán)節(jié)太多導(dǎo)致加價(jià)率高，所以才會(huì)形成毛利低售價(jià)高的結(jié)果。這么多中間環(huán)節(jié)，誰的加價(jià)率最高呢？首先，日本出口商是這里面賺得最多的一個(gè)，其次是中國(guó)進(jìn)口商。一包紙尿褲，日本進(jìn)口商大概能賺十塊錢，中國(guó)進(jìn)口商賺五塊錢，中間商的價(jià)值在于能吞多長(zhǎng)的賬期，到最后就是后零售商很慘的全部補(bǔ)貼銷售?！娟P(guān)于跨境電商模式】那跨境電商就真的是一手了嗎？只要你是在保稅區(qū)發(fā)貨就證明你是一手了嗎？不是的。我認(rèn)為，跨境不是重點(diǎn)，不是說誰家的紙尿褲跨境了它就一定牛逼了。蜜芽現(xiàn)在做的是全鏈條打通的一手自營(yíng)模式，我們?cè)谧钌嫌蔚娜毡矩浽词枪潭ǖ娜彝ㄘ溕躺?，在日本的出口商是蜜芽全資一家子公司，在中國(guó)的進(jìn)口商有蜜芽寧波和蜜芽天津兩家公司，中間商全干掉了，最后中國(guó)的零售商也是我們自己的。我們不讓任何人來吃我這個(gè)蛋糕，而是把它讓出來留給消費(fèi)者，所以我們能打價(jià)格戰(zhàn)。我們來分析一下，平臺(tái)性的跨境電商主要是吸引了中國(guó)的進(jìn)口商、中國(guó)的批發(fā)商和中間商去入駐，但最麻煩的是你無法確定這個(gè)入駐的貨源。然后就是一些號(hào)稱自營(yíng)跨境的，永遠(yuǎn)是前面環(huán)節(jié)都不具名，然后說自己是自營(yíng)、從保稅區(qū)發(fā)貨，但不披露前面的環(huán)節(jié)。為什么？其實(shí)我們了解到很多內(nèi)幕，保稅區(qū)有一個(gè)事務(wù)叫保稅區(qū)區(qū)內(nèi)批發(fā)，比如誰家的庫存積壓了、品相受損了，區(qū)內(nèi)低價(jià)批掉，這種情況非常容易發(fā)生。所以，但凡前面不具名的，我們都認(rèn)為它是有風(fēng)險(xiǎn)性的。這樣一來，大家會(huì)問：你們這么做累不累？你們是一家電商，要自己搞國(guó)際貿(mào)易，太重了吧？我的回答是：母嬰行業(yè)是一個(gè)不能畏懼的很重的行業(yè)，這些就是控制力、競(jìng)爭(zhēng)力，也是你的護(hù)城河。作為一個(gè)垂直電商，如果你在上游沒有任何控制力，平臺(tái)跟你打起來，就沒得玩了。所以，你要比平臺(tái)鉆得更深，并且在更上游擁有一定的控制力。這就像人生，自己覺得特別苦逼的那段歲月，事后回想起來都是你閃光點(diǎn)的發(fā)源。

社交電商最近很火。2月5日，云賣商城CEO陳大東在廣州發(fā)布會(huì)上對(duì)外宣布，云賣公測(cè)兩月用戶39萬，成交額306萬。網(wǎng)傳云賣公測(cè)業(yè)績(jī)驕人主要是背靠大BOSS騰訊！不過，陳大東接受南都記者專訪時(shí)一直強(qiáng)調(diào)其“草根”出身，但云賣確實(shí)與騰訊有著彎曲的淵源。如果不是騰訊，那云賣的幕后支持者會(huì)是誰？移動(dòng)社交電商靠什么來逆襲？一場(chǎng)“借鑒”風(fēng)波在云賣上線廣州發(fā)布會(huì)上，云賣商城CEO陳大東話鋒一轉(zhuǎn)，提到了京東去年從騰訊手中收購來的拍拍網(wǎng)：拍拍微店“0門檻一秒開店”、傭金制模式等，“應(yīng)該是借鑒自云賣?！备鶕?jù)陳大東的說法，2014年12月5日云賣上線公測(cè)當(dāng)天，拍拍微店一位負(fù)責(zé)人電話聯(lián)系上了陳大東，一個(gè)星期后，拍拍網(wǎng)負(fù)責(zé)人帶著團(tuán)隊(duì)到廣州東海科技，了解云賣的運(yùn)作模式。12月23日，拍拍微店在廣州舉辦招商分享會(huì)，陳大東赴約并見了拍拍微店一眾高管。當(dāng)時(shí)，拍拍微店有意收購東?？萍?，即合并云賣團(tuán)隊(duì)。但被陳大東拒絕。同件事兒到拍拍微店口中卻是另一種說法。拍拍微店方面告訴南都記者“我們目前對(duì)任何企業(yè)都沒有收購計(jì)劃。分銷和代理都是傳統(tǒng)零售領(lǐng)域常見的經(jīng)營(yíng)模式，目前市面上所有的移動(dòng)電商平臺(tái)，比如有贊、口袋購物、微盟都在采取這種模式和相應(yīng)的功能。大家根據(jù)對(duì)這種業(yè)務(wù)模型的不同理解，采取了不同的目標(biāo)和微店形式。拍拍微店的分銷體系，是基于自身的社交傳播模式和傳統(tǒng)分銷模式來理解和開發(fā)的，未來會(huì)不斷地完善和優(yōu)化?！比绻皇球v訊系，還有誰會(huì)“看上”云賣？一種傳言指向“海爾幫”。“云賣已經(jīng)與海爾旗下的B2B服務(wù)平臺(tái)巨商匯達(dá)成了合作共識(shí)，已經(jīng)到合同蓋章的階段。巨商匯平臺(tái)上的商家都將成為云賣的供應(yīng)商?！苯咏瀑u的知情人士向南都記者透露，云賣之前向電商B2C賣家提供店鋪營(yíng)銷推廣設(shè)計(jì)等服務(wù)，對(duì)于賣家開店面臨的需求會(huì)有更好的把握。不過，巨商匯方面向南都記者表示，目前和云賣未簽訂任何協(xié)議。巨商匯是海爾啟動(dòng)轉(zhuǎn)型之后出現(xiàn)的創(chuàng)客小微公司之一，并不能代表海爾。南都記者獲得的信息顯示，雙方更有可能的合作模式是云賣或成為巨商匯的第三方服務(wù)供應(yīng)商，而不是巨商匯的商家成為云賣的供應(yīng)商。社交電商盛宴開啟這是中國(guó)電商崛起的新主線?！?014年，數(shù)千商戶將中國(guó)流行的直銷模式移植到移動(dòng)平臺(tái)上，通過建立半私密的50-100人組成的微信群，向朋友和朋友的朋友銷售從有機(jī)蔬菜到最新時(shí)裝等各類商品。2015年，這一趨勢(shì)仍將繼續(xù)。”麥肯錫在《2015年中國(guó)數(shù)字消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》中如是說。拍拍微店負(fù)責(zé)人郭彬告訴南都記者，拍拍微店去年10月中旬發(fā)布之后，僅用了66天時(shí)間日均銷售就已經(jīng)突破了2000萬元，單日峰值達(dá)到6000萬，其APP在今年1月15日正式上線后，第一期可以分銷的商品超過3000款。而云賣公測(cè)兩月用戶39萬，成交額306萬。據(jù)悉，拍拍微店與云賣都植入了“云倉庫+分銷系統(tǒng)”的運(yùn)作模式。這樣做的好處是獲取新客成本較低?！芭呐奈⒌晟碳耀@取一個(gè)新客戶的成本是其他傳統(tǒng)C2C電商平臺(tái)的三分之一?！惫蛘f。陳大東則分析指出，在傳統(tǒng)平臺(tái)電商上購買1次“關(guān)鍵詞”需要10～15元，每天推廣成本達(dá)到近萬元；而品牌商進(jìn)駐云賣，除了2萬元服務(wù)費(fèi)用，其他推廣費(fèi)用都是以“傭金返利”的方式補(bǔ)貼到了消費(fèi)者身上。南都記者獲悉，社交平臺(tái)陌陌在今年1月份上線“禮品商城”，把“網(wǎng)購行為”融入到了社交中。

【一起惠訊】2月9日消息，一起惠獲悉，繼去年淘寶38節(jié)拉開本地生活服務(wù)大促的序幕，今年38節(jié)依然在此概念上繼續(xù)加碼，連通天貓一起發(fā)力，試圖提前上演一場(chǎng)移動(dòng)端的雙11。據(jù)可靠人士透露，阿里巴巴方面已經(jīng)開始部署38節(jié)的活動(dòng)，除了賣貨之外，還將借助O2O從實(shí)物交易向服務(wù)實(shí)現(xiàn)過渡。該人士指出，阿里巴巴此前公布的2015年百川計(jì)劃實(shí)質(zhì)上是在釋放信號(hào)，將各家App入駐到大淘寶的App上，是為了此次38節(jié)做鋪墊和實(shí)現(xiàn)。據(jù)一起惠了解，阿里百川計(jì)劃開放六大核心體驗(yàn)，除了實(shí)現(xiàn)APP內(nèi)的商品交易閉環(huán)外，還會(huì)將挖掘垂直社區(qū)線下拓展能力，完成本地生活O2O商業(yè)閉環(huán)?！鞍⒗镄枰_‘端’的限制，賦予更多的來自于生態(tài)體系的各種各樣的端?！边@是去年10月份，阿里COO張勇對(duì)百川計(jì)劃的解釋。實(shí)際上，在O2O拓展方面，阿里巴巴已經(jīng)展開多條業(yè)務(wù)線的測(cè)試：一是以天貓為核心，實(shí)現(xiàn)實(shí)物類商品交易線上與線下門店的關(guān)聯(lián)；二是以淘寶為核心，以吃喝玩樂為撬點(diǎn)，去年38節(jié)“馬云請(qǐng)全國(guó)人民唱歌吃飯看電影”是其代表；三是支付寶，從金流的管控切入，不僅打通了零售品牌的O2O，還將家政、商超、打車等本地生活服務(wù)接入阿里的O2O大閉環(huán)之中，“不管線上線下，只要通過支付寶付款就好”?！叭ツ?8節(jié)淘寶的活動(dòng)天貓參與有限，目前各個(gè)類目都分頭齊聚杭州，商討接下來的計(jì)劃如何讓天貓的O2O也參與進(jìn)來?！蹦臣壹徠放齐娚特?fù)責(zé)人告訴記者。在早先一起惠獲取的一份關(guān)于阿里集團(tuán)O2O計(jì)劃中，已經(jīng)提出企業(yè)全渠道零售解決方案，從PC到無線端，提供營(yíng)銷、會(huì)員互動(dòng)、訂單支持的全套解決方案，實(shí)現(xiàn)線上線下數(shù)據(jù)、商品、庫存交易、資金貫通的全渠道零售模式。該阿里O2O所覆蓋的將包括授權(quán)的天貓店和線下的百貨、商超、便利店和shoppingmall。由此可見，阿里O2O剛更側(cè)重于與天貓的結(jié)合。而早在2013年，天貓雙11期間，阿里就曾聯(lián)合線下品牌商和零售終端，掀起一場(chǎng)O2O促銷風(fēng)暴。從天貓公布的2014年雙11全天成交數(shù)據(jù)來看，全天成交金額為571億元，其中移動(dòng)交易額243億元，是2013年移動(dòng)交易額4.54倍，占總成交額42.6%。阿里巴巴Q4的財(cái)報(bào)同樣驗(yàn)證了成交移動(dòng)化的大勢(shì)：阿里巴巴從移動(dòng)端4季度已經(jīng)獲得了64.20億元收入，比去年同期飆升了448%。不過，值得玩味的是，與移動(dòng)端一路高漲相對(duì)應(yīng)的，是2014年天貓市場(chǎng)GMV占比已經(jīng)在31%這個(gè)點(diǎn)位上連續(xù)徘徊了3個(gè)季度（詳見《管窺阿里財(cái)報(bào)：天貓陷入低位徘徊無增長(zhǎng)》，超鏈：http://www.ebrun.com/20141106/114369_2.shtml）。分析人士指出，相比天貓GMV的增長(zhǎng)停滯，淘寶市場(chǎng)GMV的同比增長(zhǎng)在上升。如果不考慮“刷單經(jīng)濟(jì)”因素，或說明阿里巴巴零售板塊業(yè)務(wù)在往回倒流量。阿里巴巴近6個(gè)季度“總GMV+淘寶GMV+天貓GMV”在過去幾年，天貓從淘寶孵化而出，并作為拉攏品牌商提升整個(gè)網(wǎng)上零售市場(chǎng)份額的重要砝碼，對(duì)整個(gè)阿里巴巴業(yè)務(wù)的高增長(zhǎng)都做出了重大貢獻(xiàn)。不過，整個(gè)零售市場(chǎng)正在觸頂，以雙11為代表的令商家心潮澎湃的大促活動(dòng)，并未能直接減少品牌商的庫存壓力，相反，由于資源配置欠缺合理性，大量新的市場(chǎng)庫存又誕生，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)的馬太效應(yīng)也隨之加劇。因此，在部分商家看來，天貓O2O此前并未能做到戰(zhàn)略意義上的雙贏?！癘2O是阿里的O2O，不是商家的。”值得注意的是，阿里巴巴最新一季的財(cái)報(bào)也顯示，其營(yíng)收262億元，不及彭博預(yù)期中值的276.4億元。巴克萊報(bào)告說，對(duì)于較預(yù)期放慢的天貓商品交易總額（GMV）增長(zhǎng)以及整體收入增長(zhǎng)表示失望，“如何快速盈利（Monetization）還是投資者最關(guān)注的?！惫ゃy國(guó)際分析師YouNa表示，阿里巴巴的營(yíng)收不及預(yù)期。隨著越來越多的商戶開始在移動(dòng)端APP做廣告，營(yíng)收的增速可能會(huì)放緩。相對(duì)而言，移動(dòng)端的收費(fèi)和增長(zhǎng)空間都不及PC端?；蛟S，當(dāng)商家在一場(chǎng)場(chǎng)大促中陷入迷茫和反思之時(shí)，阿里巴巴須拋出新的玩法、新的故事和新的業(yè)態(tài)，引起整合行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。“盡量避開價(jià)格戰(zhàn)、做好服務(wù)，廠家對(duì)其支持會(huì)更多一些?！蹦臣译姶\(yùn)營(yíng)部門主管向記者在業(yè)內(nèi)人士看來，天貓借助38節(jié)全力以赴押寶移動(dòng)端，可以有效推動(dòng)阿里巴巴進(jìn)一步向無線化邁進(jìn)，從而尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。另一方面，在淘寶和支付寶移動(dòng)端均已經(jīng)開啟本地生活服務(wù)入口后，天貓還仍然是以銷售實(shí)物類商品為主，其后也有必要完成一次過渡，增加更多的吃喝玩樂內(nèi)容，從而更加接近線下的shoppingmall模式?！艾F(xiàn)階段的天貓O2O還存在一些問題。例如我們之前和天貓合作O2O項(xiàng)目，效果一般，還要引導(dǎo)客戶使用支付寶在線下手機(jī)支付，用戶體驗(yàn)不好，每個(gè)銷售還要裝個(gè)導(dǎo)購寶?！蹦持閷氉杂衅放齐娚踢\(yùn)營(yíng)主管對(duì)這款阿里巴巴推出的工作人員客戶端——導(dǎo)購寶頗有微詞，“你是消費(fèi)者，喜歡導(dǎo)購員對(duì)著手機(jī)里的導(dǎo)購寶和你嘮叨嗎？”就該品牌商透露，為了完成天貓O2O支付寶支付的指標(biāo)，又不能破壞用戶體驗(yàn)，只好讓用戶耍開，再人工統(tǒng)計(jì)給天貓?！爸Ц秾毧埸c(diǎn)也比較高，相反銀行則很低。此前的O2O是本末倒置的業(yè)務(wù)模式，開倒車?！贝送?，據(jù)商家反饋，之前天貓的訂單，線下門店是沒有物流信息的，阿里自己也無法監(jiān)控。某資深電商人士指出，阿里最早的O2O布局，是自己做平臺(tái)，圈線下商戶去互動(dòng)，但本質(zhì)上還是信息流服務(wù)。實(shí)際上，阿里巴巴想要以一己之力去大規(guī)模覆蓋線下，特別是本地生活這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)橫生的領(lǐng)域，是很難的一件事。支付寶錢包去年雙12期間的5折大促好好地教育了一把大媽，為阿里和商家一起運(yùn)營(yíng)O2O做了實(shí)踐。某國(guó)際品牌代理商直言，支付寶真正的意圖是：與連鎖便利店合作，用低價(jià)高頻的SKU進(jìn)行補(bǔ)貼，撬開地面網(wǎng)絡(luò)，獲取地面二維網(wǎng)絡(luò)的用戶和交易數(shù)據(jù)。在形成新的閉環(huán)之后，阿里巴巴在線下放開商家來玩，從而無論線上到線下還是線下到線上，都可以經(jīng)營(yíng)互動(dòng)。“先從空中進(jìn)入地面零售網(wǎng)絡(luò)，形成三維。然后獲取地網(wǎng)的用戶，綁定支付寶，交易信息。最終讓用戶形成支付習(xí)慣，這是最可怕的力量?！鄙鲜銎放拼砀嬖V記者。

【一起惠訊】日前，一起惠獲悉，成立剛剛3個(gè)月的云鳥配送于已獲得由經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元A輪融資。值得注意的是，在云鳥配送的投資方中，金沙江在2013年投資了滴滴打車，經(jīng)緯中國(guó)則是快的打車的A輪投資方。為什么兩個(gè)移動(dòng)打車App的投資者同時(shí)看重了一個(gè)僅成立3個(gè)月的初創(chuàng)企業(yè)？如果僅從模式上來看，云鳥配送確實(shí)在一定程度上與打車App有相似之處，甚至有人稱其為“配送行業(yè)的滴滴打車”。云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人及COO何曉東將云鳥配送定義為一個(gè)專注同城配送的互聯(lián)網(wǎng)公司：借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合同城配送的運(yùn)力資源，然后通過招投標(biāo)的方式服務(wù)于有同城配送需求的企業(yè)。比如，一個(gè)企業(yè)將同城配送的需求發(fā)到云鳥配送平臺(tái)，云鳥配送平臺(tái)整合的運(yùn)力和車輛將會(huì)針對(duì)需求進(jìn)行自主報(bào)價(jià)，客戶可以直接看到報(bào)價(jià)以及服務(wù)評(píng)價(jià)，并且根據(jù)評(píng)價(jià)和價(jià)格選擇性價(jià)比最高的運(yùn)力。此外，云鳥配送還將專門成立一個(gè)叫做增值服務(wù)部的部門，為平臺(tái)上的企業(yè)提供一系列的增值服務(wù)，該部門會(huì)管理司機(jī)的操作行為和流程，一方面提供崗前和崗中培訓(xùn)、另一方面用智能化的手段管控司機(jī)在配送過程中的行為，并且定期派抽查人員抽查。何曉東表示，云鳥配送的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是招投標(biāo)模式，圍繞著招投標(biāo)模式，云鳥配送平臺(tái)改變了物流配送行業(yè)信息不對(duì)稱、不透明的落后模式，客戶對(duì)接的運(yùn)力數(shù)量變得更加廣泛，從而幫助客戶有效的降低了物流配送成本，經(jīng)測(cè)算，平均可以降低20%。不過，何曉東強(qiáng)調(diào)，與打車App直接面向C端乘客不同，云鳥配送服務(wù)的主要是企業(yè)級(jí)用戶。相對(duì)于滴滴打車個(gè)人需求的突發(fā)性和隨機(jī)性，企業(yè)客戶更加傾向于規(guī)模較大、相對(duì)穩(wěn)定的配送需求。因此，云鳥配送會(huì)要求企業(yè)客戶在平臺(tái)上提出需求時(shí)必須標(biāo)明需要運(yùn)力的時(shí)長(zhǎng)、范圍甚至到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)在招投標(biāo)時(shí)會(huì)將這些都考慮后再提出自己的報(bào)價(jià)，這樣就可以讓客戶和司機(jī)之間匹配成功后，形成相對(duì)穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系，從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升。除了商業(yè)模式，何曉東表示，投資人還看中了同城配送企業(yè)服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模，經(jīng)其初步估算，僅北京地區(qū)面對(duì)企業(yè)的同城配送一年就有250億到300億的規(guī)模。而對(duì)于如何盈利，何曉東表示，未來在每單業(yè)務(wù)里抽取傭金、從增值服務(wù)里收費(fèi)都是可行的方向。何曉東稱，融資的錢將會(huì)用于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，補(bǔ)貼平臺(tái)上的司機(jī)，新年后就會(huì)推出具體的方案，短期的計(jì)劃是將平臺(tái)上整合的車輛由4000輛擴(kuò)大到20000輛以上。當(dāng)?shù)蔚未蜍嚹Ｊ降纳娌辉俦煌饨鐟岩傻臅r(shí)候，創(chuàng)業(yè)者們開始以迅雷般的速度將這一模式復(fù)制到其他行業(yè)，貨運(yùn)行業(yè)是個(gè)典型。據(jù)一起惠了解，國(guó)內(nèi)采用類似滴滴打車模式的貨運(yùn)O2O平臺(tái)其實(shí)不在少數(shù)，且都已受到資本青睞。北京的“騾跡物流”已經(jīng)獲得真格基金注資，上海的“運(yùn)滿滿”也早在去年3月就已獲得光速安振中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資基金的A輪500萬美元投資，甚至貨車廠商?hào)|風(fēng)股份也推出了貨運(yùn)信息平臺(tái)“快召貨車”，無孔不入的58同城也推出了“58到家速運(yùn)”。一窩蜂式涌出的產(chǎn)品未來必將又掀起一輪血戰(zhàn)。

【一起惠訊】春節(jié)前夕，微信支付正試圖為馬年點(diǎn)上最后一把火。一起惠獲得消息，微信支付正在與首都機(jī)場(chǎng)密談合作，全面滲透機(jī)場(chǎng)內(nèi)購票、購物的支付環(huán)節(jié)，借“春運(yùn)”熱潮卷走又一塊線下蛋糕。有接近微信支付的人士透露，此次微信支付與首都機(jī)場(chǎng)的合作，將涉及機(jī)票購買以及機(jī)場(chǎng)內(nèi)各種零售店面消費(fèi)場(chǎng)景?！百徠?、購物、都可以通過微信掃碼，甚至登機(jī)也可以用微信掃碼確認(rèn)?！痹撊耸糠Q。據(jù)悉，今年2月中旬左右（也就是春節(jié)前夕），首都機(jī)場(chǎng)各航站樓內(nèi)的商業(yè)零售店都將支持微信支付，微信方面還為此投入了不小規(guī)模的消費(fèi)補(bǔ)貼，以此激勵(lì)顧客。可見，除了近期瘋傳的春節(jié)紅包，微信支付還試圖趕在春節(jié)前快速鋪向線下各個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景，人流量巨大的機(jī)場(chǎng)當(dāng)然是個(gè)不可錯(cuò)過的場(chǎng)所?！凹幢悴灰欢軒砗艽蟪山涣?，起碼能夠賺足眼球?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)到。據(jù)一起惠了解，微信于去年9月份在錢包內(nèi)新增刷卡功能，并首批與DQ冰雪皇后、國(guó)大藥房、天虹等9家線下零售商合作，嘗試掃碼支付。此后，微信支付很快燃向各個(gè)線下領(lǐng)域，七天酒店、海底撈、上品折扣、西少爺、7-11、良品鋪?zhàn)拥冗B鎖企業(yè)都相繼試水微信支付。服裝品牌也是微信支付正在快速出擊的方向。運(yùn)動(dòng)品牌特步O2O項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳立業(yè)向記者透露，今年春節(jié)后特步將陸續(xù)在線下門店開通微信掃碼支付，目前已經(jīng)在做前期POS系統(tǒng)開發(fā)。據(jù)其介紹，特步線下店微信支付將分三步走：第一步試點(diǎn)區(qū)域直營(yíng)店，第二步試點(diǎn)區(qū)域直營(yíng)加代理，第三步實(shí)現(xiàn)全渠道支持，計(jì)劃明年底落地到全國(guó)?！拔⑿艜?huì)對(duì)我們各終端門店進(jìn)行技術(shù)、物料、廣告等方面的支持?！标惲I(yè)表示。不過，陳立業(yè)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，特步線下店與微信支付的合作不會(huì)跑得太快?！耙?yàn)橐嬲龑?shí)現(xiàn)（O2O的效果），需要打通收銀、倉儲(chǔ)、會(huì)員等系統(tǒng)，這需要企業(yè)的決心、投入以及各種利益的調(diào)配?！?/div>