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負(fù)責(zé)
上周五6月30日,萬科公司召開2016年度股東大會(huì)。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過。這其中萬科第二大股東寶能系投出了贊成票,意味著從2015年至今的萬科公司控制權(quán)之爭進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對(duì)這一評(píng)價(jià),她本人是否認(rèn)可?繼本次萬科公司董事會(huì)換屆,創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會(huì)換屆。董明珠又如何來看待她的接班人問題?趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪!董明珠:不是我的一句話影響了萬寶之爭的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者:從2015年開始萬科公司的控制權(quán)之爭,現(xiàn)在應(yīng)該說正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段,很多人說是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音,讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài),然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局,甚至說是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn),您怎么看外界對(duì)于您的這個(gè)評(píng)價(jià)?格力電器董事長兼總裁董明珠:其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓?,是整個(gè)這個(gè)社會(huì)從上到下,其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問題的嚴(yán)峻性,金融它是一個(gè)杠桿,但是杠桿,它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的,但我(們)往往把杠桿變成了牟利的工具,對(duì)中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害,所以說很多人曾經(jīng)問過我說董明珠你如果是什么人,你怎么辦,我說其實(shí)什么人來并不關(guān)鍵,關(guān)鍵是你來想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者:我們這次也看到這個(gè)萬科公司的控制權(quán)之爭,它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來了很大的影響,我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來看,您覺得這個(gè)事情對(duì)您的警示有什么?格力電器董事長兼總裁董明珠:我還是認(rèn)為,作為一個(gè)企業(yè)的一把手,或者是作為最高管理者,不是在乎你擁有沒有擁有股份權(quán)益,而是關(guān)鍵在是不是真心投入,去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠信的這樣的企業(yè),是非常重要的,作為股東來講,你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利,個(gè)人的利益最大化,一個(gè)好的企業(yè)對(duì)社會(huì)是有交代的,所以無論是誰來,他都要記住一句話,要對(duì)社會(huì)有交代。董明珠談格力董事會(huì)換屆:五年內(nèi)不討論接班人問題央視財(cái)經(jīng)記者:今年5月格力公司又開了一次2016年度的股東大會(huì),在股東大會(huì)上,當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會(huì)的換屆、管理層啊,引起大家一些、股東們的關(guān)注,特別有人又提出,問關(guān)于您的接班人的問題,您當(dāng)時(shí)說五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問題,我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會(huì)是五年,有什么說法嗎?格力電器董事長兼總裁董明珠:因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃,這個(gè)五年并沒有什么特定的含義,我就是在某一個(gè)階段,比如在當(dāng)下,我們來提這個(gè)事,我覺得為時(shí)過早,第二個(gè),從我內(nèi)心來講,我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來,現(xiàn)在來講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀,但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者:您覺得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物?格力電器董事長兼總裁董明珠:第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng),這是必須的,第二,你一定要有戰(zhàn)略的眼光,不是看眼前,而是看未來的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣,所以我在格力,我2012年組陣時(shí)候開始啟動(dòng)兩件事,第一培養(yǎng)人,第二營造環(huán)境,我們營造一個(gè)三公這樣的環(huán)境,公平公正公開透明,公私分明的三公原則來推動(dòng)干部退伍的建設(shè),這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者:我們看到,今年以來,您不斷地在增持銀隆的股份,您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了,我想對(duì)于公眾來說,大家比較熟悉的是作為格力電器董事長、總裁的董明珠,大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠,您覺得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營管理決策方面的事情?銀隆新下線的這些車型,您有去試坐或者試駕過嗎?格力電器董事長兼總裁董明珠:我自己就買它的車用,我開的就是它的車,我把特斯拉賣了,因?yàn)槲沂撬墓蓶|,我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者:體驗(yàn)怎么樣?跟坐特斯拉有不一樣嗎?格力電器董事長兼總裁董明珠:我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn),我覺得是對(duì)它的支持,支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東,剛才我已經(jīng)講得很清楚,我們只希望中國有自己的核心技術(shù),我們能夠創(chuàng)造,這就是我們講當(dāng)下中國制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革,實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過去的思維,我們過去是依賴性的,而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的,這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后,開它的車,我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開它的車。董明珠:和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者:我記得當(dāng)時(shí)股東大會(huì)也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問題,您說關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多,為什么話是這么講?格力電器董事長兼總裁董明珠:因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些,剛才講的這幾項(xiàng),汽車、空調(diào)、模具、智能裝備,包括它的一些部件,我們都可以做,像電機(jī),這些東西都是我們來提供給銀隆,所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為,關(guān)聯(lián)交易這里面去理解,如果交易過程當(dāng)中,只要你沒有傷害雙方的利益,它就是合法的,我覺得這是我們要堅(jiān)持的原則,要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過來我說,我們?cè)谶@個(gè)過程當(dāng)中,所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺(tái)上表演的人,你必須要給他去舞臺(tái)跳,如果沒有舞臺(tái),你說我是一個(gè)好演員,誰看得到呢?銀隆就給了格力這樣的平臺(tái)。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單:格力沒有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者:談到格力手機(jī),大家最近關(guān)注也比較多,特別在最近這段時(shí)間,銷量猛增,但是網(wǎng)上也有不同的說法,說有什么刷單的嫌疑什么的,您的回應(yīng)是說格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣?格力電器董事長兼總裁董明珠:我說格力最大的品質(zhì)就是不作假,這是我很自豪的,我從來(認(rèn)為)好就是好,不好就是不好,而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來越多,是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城,所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品,我沒有必要刷單,刷單沒有價(jià)值,對(duì)我企業(yè)來講沒有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者:這個(gè)就是您對(duì)刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng),可以這么理解嗎?格力電器董事長兼總裁董明珠:對(duì),我覺得沒有必要,真的是。第一個(gè)我不會(huì)去做,第二個(gè)我沒有必要去回答他,因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說明問題的,如果我刷單作假了,我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來,特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者:大家覺得您為什么要把自己的圖像做為開機(jī)畫面,大家也挺感興趣的,您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么?格力電器董事長兼總裁董明珠:因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,我就希望更多地聽到用戶對(duì)我的反饋,當(dāng)時(shí)我(記得)在手機(jī)開機(jī)的時(shí)候我就寫了一段話,我們的設(shè)計(jì)人員(說),既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話,就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者:也是您對(duì)消費(fèi)者的一種承諾?格力電器董事長兼總裁董明珠:對(duì),我覺得更多的是承諾,很多明星代言的產(chǎn)品,結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候,消費(fèi)者投訴無門,我們看到有很多的報(bào)道,所以當(dāng)時(shí)我就想,我自己去代言吧,我是這個(gè)企業(yè)的一把手,我應(yīng)該對(duì)你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者:談到您自己為格力代言這個(gè)事,我聽說很多活動(dòng)邀請(qǐng)您去參加,您有一個(gè)前提就是說,您必須要先購買我格力的產(chǎn)品才可以,是有這么一個(gè)規(guī)定是吧?為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢?格力電器董事長兼總裁董明珠:因?yàn)槲矣X得本身自己也是一種宣傳,我對(duì)我自己品牌有信心,那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的,你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動(dòng),你最起碼對(duì)我不信任,信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。
一起惠2017-07-04 09:25:19634 次
近日,據(jù)“速遞易”官網(wǎng)發(fā)布稱,將在2017年鋪設(shè)10萬套寄件小黃筒,3萬套發(fā)件小黃柜。目前,速遞易“小黃筒”已在上海試點(diǎn)。而隨著“小黃筒”和小黃柜移動(dòng)化、密集化地大規(guī)模投入使用,速遞易稱,“可能改變整個(gè)行業(yè)盈利趨勢和服務(wù)生態(tài),為公司發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。”此次速遞易切入寄件環(huán)節(jié),但或?qū)⒏淖兯龠f易的盈利狀況,前提是小黃筒大規(guī)模使用和快遞公司的覆蓋程度。在快遞業(yè)內(nèi),眾所周知的是收件利潤高,利潤可達(dá)到2-10元不等,尤其是散件,而派件幾乎沒有利潤。成為寄件入口后,未來速遞易收入來源可能有兩部分:一是向寄件人收取的快遞費(fèi)差價(jià);二是向快遞網(wǎng)點(diǎn)收取的平臺(tái)接入費(fèi)用。這是一個(gè)雙向博弈的過程,小黃筒首先要引入所有主流快遞公司,在前期培養(yǎng)流量入口時(shí)期,快遞公司的話語權(quán)較高;當(dāng)小黃筒大規(guī)模鋪設(shè)后,由于目前的快遞公司除順豐外都尚未實(shí)現(xiàn)差異化,三通一達(dá)將不得不接入該入口,甚至接受該平臺(tái)的派單權(quán)。對(duì)比來看,已誕生兩年的菜鳥裹裹尚未對(duì)快遞公司收費(fèi),但不同于搶單的初衷,已經(jīng)開始針對(duì)不同區(qū)域派單給不同的快遞公司,菜鳥與快遞公司之間的派單具體規(guī)則尚未知,但阿里入股的餓了么、點(diǎn)我達(dá)都已接入菜鳥裹裹。值得注意的是,上個(gè)月,速遞易剛剛?cè)〉貌锁B的投資。一方面,可以推動(dòng)小黃筒的應(yīng)用,未來可能通過菜鳥裹裹實(shí)現(xiàn)“小黃筒寄件”;另一方面,順豐剛剛與菜鳥發(fā)生數(shù)據(jù)之爭,目前來看順豐接入小黃筒或許有難度。界面新聞?dòng)浾咴诓锁B裹裹上的“自提柜寄件”中發(fā)現(xiàn),并未接入距離記者最近的“豐巢”快遞柜。菜鳥裹裹的寄件頁面從市場來看,由于面向C端用戶的屬性,大客戶會(huì)由快遞員上門批量收件,小黃筒承接的只能是散件客戶?!叭ㄒ贿_(dá)”的快件以電商件為主,如果小黃筒不能接入順豐,市場將變窄。目前,位于派件人與快遞員之間的自提柜的收入主要來源于廣告、收派件分成和超時(shí)收費(fèi),快遞員每投遞一個(gè)快件所在網(wǎng)點(diǎn)需向速遞易付費(fèi)0.4元-0.6元,微薄的利潤并不能支撐巨額的前期投入。速遞易的母公司三泰控股已經(jīng)連續(xù)三年虧損,根據(jù)三泰控股剛剛發(fā)布的年報(bào),在2016年大舉擴(kuò)張后,其全年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營業(yè)收入僅有2.24億元,相對(duì)于2015年的3.09億元下降了27.43%。三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴(kuò)張、整體設(shè)備折舊及運(yùn)營費(fèi)用增加。速遞易相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體透露,小黃筒的成本是自提柜的三分之二。一位快遞業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,小區(qū)等公共資源是有限的,目前快遞柜行業(yè)盈利模式不明,很多參與布局的公司目的在于搶占公共資源。三泰控股于2013年開始布局智能快遞柜業(yè)務(wù),2013年、2014年,三泰控股先后公告稱,擬募集7.5億元、7.12億元加碼快遞柜業(yè)務(wù)。到了2015年1月,募集金額猛躥至29.4億元,同年11月,三泰控股又宣布擬募集28.7億元。2015年底,速遞易業(yè)務(wù)擴(kuò)張至全國79個(gè)城市,簽約協(xié)議網(wǎng)點(diǎn)近8.87萬個(gè),布放網(wǎng)點(diǎn)4.87萬個(gè),2016年底,線下網(wǎng)點(diǎn)又增至5.6萬個(gè)。
一起惠2017-07-04 09:23:02519 次
7月4日消息,昨日,微信支付在日本東京舉辦微信支付境外開放大會(huì),上線全新的微信支付境外開放平臺(tái)(pay.wechat.com/cn),并發(fā)布了WEPlan全新跨境支付產(chǎn)品智慧方案。據(jù)悉,2016年赴日旅游的中國游客人數(shù)超過637萬,占日本外國游客總數(shù)的四分之一。巨大的游客旅購市場,促使越來越多日本商家接入微信支付。目前,支持微信支付的日本商家包括日本成田、羽田、關(guān)西國際機(jī)場、日本高島屋百貨等等。根據(jù)微信支付官方數(shù)據(jù),日本6月單日交易額峰值是1月峰值的40倍;半年間,日本接入微信支付的商戶數(shù)上漲超過6倍,覆蓋衣食住行娛旅行等方方面面;日本6月份的微信支付筆數(shù)較今年1月上漲16倍。其官方指出,今后,境外商戶及服務(wù)商只需通過線上自助提交申請(qǐng)資料—收到開戶郵件—線上簽約,3步即可完成申請(qǐng),告以往人工對(duì)接、效率不高等問題。作為微信支付境外商業(yè)鏈條的重要角色,2016年從事微信支付跨境業(yè)務(wù)的第三方服務(wù)商數(shù)量不斷上升。對(duì)此,微信支付通過境外開放平臺(tái)推出了更加明確的境外服務(wù)商合作原則,境外商戶可通過開放平臺(tái)在線查詢與微信支付合作的正規(guī)海外機(jī)構(gòu)服務(wù)商名單。與此同時(shí),微信支付團(tuán)隊(duì)發(fā)布的“WEPlan”跨境支付產(chǎn)品智慧方案,從申請(qǐng)開放、產(chǎn)品開放、物料支持、營銷支持、技術(shù)支持5個(gè)方面加大對(duì)境外商戶及服務(wù)商的扶持力度。此外,微信支付還面向境外商戶升級(jí)了微信支付、會(huì)員、卡券、公眾號(hào)等通用產(chǎn)品能力?!啊甒EPlan’跨境支付產(chǎn)品智慧方案打通了‘售前-售中-售后’全流程服務(wù)鏈,給予商戶及服務(wù)商后續(xù)服務(wù)空間?!蔽⑿胖Ц犊缇硺I(yè)務(wù)運(yùn)營負(fù)責(zé)人殷潔在現(xiàn)場表示。值得注意的是,昨日,日本大型連鎖超市唐吉訶德(DonQuijote)在東京及大阪正式推出微信支付旗艦店,這也是微信支付全球第100家微信支付旗艦店。據(jù)了解,唐吉訶德在日本國內(nèi)包括涉谷、新宿等重要商圈已有37家連鎖店接入了微信支付。日本羽田機(jī)場常務(wù)執(zhí)行董事藤野威在大會(huì)上表示:“現(xiàn)在,羽田機(jī)場免稅店微信支付的導(dǎo)入率已經(jīng)達(dá)到75%。未來,羽田機(jī)場將借助微信支付、微信公眾號(hào)、卡券等能力,把機(jī)場實(shí)體店鋪購物的中國游客引導(dǎo)至公眾號(hào),并以公眾號(hào)為起點(diǎn)將更多的信息及服務(wù)帶給中國游客,中國游客回國后仍可通過公眾號(hào)了解資訊和購買商品,實(shí)現(xiàn)機(jī)場公眾號(hào)與實(shí)體門店的線上線下轉(zhuǎn)化?!睋?jù)悉,目前,微信和WeChat的合并月活躍用戶數(shù)達(dá)9.38億,微信支付已登陸超過13個(gè)境外國家和地區(qū),在全球覆蓋超過13萬家境外商戶,支持10個(gè)外幣(英鎊、港幣、美元、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、紐西蘭元、韓元和泰銖)直接結(jié)算。
一起惠2017-07-04 09:18:32379 次
1月22日,又一個(gè)農(nóng)歷春節(jié)前夕。不少快遞公司、電商企業(yè)開始啟動(dòng)"假日模式",收攬件、發(fā)件的時(shí)間均有不同程度的延遲,消費(fèi)者也被提醒抓緊下單,似乎正在步入行業(yè)"冬眠"期。然而,在自建物流的電商企業(yè)京東,年貨促銷正進(jìn)行得如火如荼,看不出和平時(shí)有什么不同。春節(jié)臨近,這種冷清與紅火的對(duì)比也折射出不同電商業(yè)態(tài)的特點(diǎn)。延遲攬收vs春節(jié)無休縱觀電商行業(yè),可以分為以京東為代表的自營為主的模式與以淘寶為代表的平臺(tái)模式兩種電商形態(tài)。以自營模式為主的京東,因擁有自建物流,在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)期倒顯得淡定不少;而以淘寶天貓為代表的平臺(tái)模式,據(jù)記者觀察,多數(shù)商家已然掛出春節(jié)停運(yùn)的公告,從1月23日起進(jìn)入延遲收攬狀態(tài),到2月11日恢復(fù),時(shí)間長達(dá)20天。據(jù)京東官網(wǎng)的春節(jié)運(yùn)營公告顯示,對(duì)于普通訂單,春節(jié)期間(1月31日-2月2日)京東用戶在北京、上海、廣州、成都、武漢、西安等29個(gè)城市,仍可照常下單,正常享受京東快遞服務(wù);對(duì)于大家電訂單,春節(jié)期間(1月31日-2月2日)京東用戶在北京、天津、西安、石家莊、沈陽、上海、武漢、鄭州、深圳等34個(gè)城市,仍可享受生產(chǎn)、配送、上門取件及換新等服務(wù)。另一邊廂,從1月25日開始,大部分物流公司即將陸續(xù)啟動(dòng)"延遲攬收模式"。記者分別致電了圓通、申通、韻達(dá)等多家物流快遞公司,相關(guān)客服均表示,由于春節(jié)期間快遞人員返鄉(xiāng)探親休假等原因,本周起至2月初不能保證訂單的當(dāng)日送達(dá),將從2月6日起陸續(xù)恢復(fù)正常接單送遞。為防止春節(jié)期間買家未收到貨,錢款即打給賣家的事情發(fā)生,淘寶將實(shí)物類"自動(dòng)確認(rèn)收貨時(shí)間"由以前的10日改為了20日??爝f的延遲攬收,直接影響了平臺(tái)模式的銷售。相反,依托自建物流,擁有自己的配送隊(duì)伍,京東此時(shí)倒顯得從容不迫。"京東目前已制定出一整套完整地針對(duì)春節(jié)放假期間的營運(yùn)方案,保證讓消費(fèi)者在京東的購物體驗(yàn)不受影響,同時(shí),我們也將給在春節(jié)期間仍在一線配送的工作人員,予以加班獎(jiǎng)勵(lì),"京東相關(guān)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)人告訴記者。用戶綜合體驗(yàn)的比拼電商的本質(zhì)是零售業(yè),而零售業(yè)就是效率、成本與用戶體驗(yàn)的綜合比拼??粗匦?、成本的京東,選擇于2007年著手自建物流,并逐步將自營物流服務(wù)提升到戰(zhàn)略高度,這從京東不斷在物流配送上進(jìn)行創(chuàng)新便可見一斑。從"211限時(shí)達(dá)"到實(shí)現(xiàn)配送"按需訂制"的夜間配、極速達(dá),再或者是"預(yù)約配送"、定時(shí)達(dá),京東自建物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn),為用戶體驗(yàn)的一致性和創(chuàng)新性提供了標(biāo)準(zhǔn)與范本。與此相對(duì)應(yīng)的阿里,平臺(tái)模式帶來了迅速的擴(kuò)張,品類激增,但過度依賴第三方物流也帶來了送貨慢等諸多問題。阿里于2013年中出手投建"菜鳥"網(wǎng)絡(luò),并與海爾日日順物流體系進(jìn)行合作,這些都等于直接肯定了自建物流的積極作用。7大物流基地、超過1400個(gè)配送站、近300個(gè)自提點(diǎn),覆蓋全國近1300個(gè)行政區(qū)縣,超過2萬的物流人員,京東構(gòu)建的龐大體系正在從地理位置、人員屬性、配送標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)角度,全面保障消費(fèi)者"最后一公里"的網(wǎng)購體驗(yàn),不僅刷新了電商行業(yè)的標(biāo)桿,而且從電商切入物流,也對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行了直接的推動(dòng)和變革。"在我們的規(guī)劃中,我們的配送人員除了送貨、收款、退換貨之外,還將承擔(dān)更多服務(wù)職能,比如:送完貨下樓時(shí),可以幫你把你家里的垃圾帶到樓下,像這種服務(wù),一定是京東配送特有的,他不同于普通的快遞公司,"京東集團(tuán)副董事長趙國慶曾在公開場合這樣說道。真若如此,自建物流的確實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化物流難以承擔(dān)的價(jià)值創(chuàng)新,據(jù)悉,京東的配送員,除了配送之外未來將承擔(dān)服務(wù)、營銷等更多職能。這些,是四通一達(dá)這樣的快遞企業(yè)所無法企及的。自營模式與平臺(tái)模式并存的電商行業(yè),一個(gè)重、一個(gè)輕,模式之爭早已成為過去,用戶為王的時(shí)代正在來臨,用戶綜合體驗(yàn)比拼的時(shí)代正在到來??梢哉f,京東正是有了自建物流體系,有了這么多年堅(jiān)持在供應(yīng)鏈管理方面的精益求精,才能在用戶綜合體驗(yàn)的比拼中做到領(lǐng)先。從這個(gè)角度而言,春節(jié)的"冷"與"熱",也是電商未來的一個(gè)縮影。
一起惠2017-07-04 09:00:18509 次
市場價(jià)上百萬元的豪車,只需要付不到一半的價(jià)格即可購買,這樣的交易,你敢信么?在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上,竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場價(jià)格的二手豪車售賣,品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌,甚至一些全球限量的頂級(jí)超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn),這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車,在推銷商品的賣家描述中,會(huì)反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來?記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn),他們口中所謂的“水車”,實(shí)是通過非法途徑入境的走私車,賣家對(duì)此毫不避諱,甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易,但這些二手走私豪車,如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上公開售賣、招攬顧客,令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T,34萬直接開走”、“2012款奔馳S550,現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上,記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí),會(huì)不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車,且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例,國內(nèi)市場上新車的價(jià)格超過200萬元,在幾大二手車交易平臺(tái)上,類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右,而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家,雖然其注冊(cè)地遍布天南海北,但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn):“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購車事宜,他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似,不是“黃江XX進(jìn)口車行”,就是“黃江XX進(jìn)口車”,而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息,每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示,閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū),但是車子在黃江,想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn),車子是來自中東的走私車,刷了中文系統(tǒng),不能過戶,想要上路只能套牌。同時(shí),多位賣家告訴記者,提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán),套牌的全套材料,買家在取車時(shí)就能拿到,包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等,以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹,制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普?,賣家會(huì)通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息,然后買家在其中挑選一塊車牌,賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?!拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平,材料也和車管所的一模一樣,只要不是重點(diǎn)查你,一般看不出來?!币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”,這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?!盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn),我們?cè)诓闄n時(shí)只會(huì)挑那些不留手機(jī)號(hào)的牌照,這樣原車主就不會(huì)在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了。”賣家進(jìn)一步表示,買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理,賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了,一般都不會(huì)出什么問題。另一方面,這些賣家并不打算做一錘子買賣,他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹,像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料,他們都可以解決。“每年把行駛證寄過來,我們幫你審,審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你,每次費(fèi)用500元?!蓖瑫r(shí),賣家還提供收車服務(wù)?!斑@個(gè)車,你開了兩年不想開了,我們可以回收,還可以抵價(jià)換其他車?!薄盎仡^客,或者說熟客,我們是很看重的?!被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性,一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述,如果買家確定要買車,只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場的機(jī)票,他們就會(huì)安排車去機(jī)場免費(fèi)接送。“到了之后,免費(fèi)看車,滿意了之后再買?!倍ㄏ萝囍螅闄n、制作套牌材料、交付,基本上一天時(shí)間就能完成?!岸鄶?shù)買家會(huì)選擇自己把車開回去,我的客戶最后都安全到家了,沒有不成功的。”這名賣家表示。閑魚:全力協(xié)助監(jiān)管,但源頭在線下根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),我國明令禁止以任何貿(mào)易形式,進(jìn)行舊車(二手車)的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國內(nèi)市場,一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來,圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn),閑魚上兜售“水車”的賣家,大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn),此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí),出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息,每條信息的封面配圖都是豪車的正面照,品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車,也有蘭博基尼、法拉利等頂級(jí)跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí),頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午,記者致電閑魚客服熱線,反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況??头藛T表示,閑魚一直在對(duì)商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品,可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo),記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站,點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后,頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后,頁面均顯示“請(qǐng)輸入正確的淘寶天貓商品地址”,幾番周折,都無法完成舉報(bào)。6月30日下午,閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者,平臺(tái)在調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在,但對(duì)不同的情況采用了不同的處理方式:首先,對(duì)于有明確違法行為的,主要是帶有“黃江水車”字眼的商品,全部做了下架處理,并根據(jù)平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定做了對(duì)應(yīng)的處罰,總共在200例左右。其次,閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意,所以對(duì)不能確定有明確違法行為的,暫不處理。同時(shí),閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍,如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合,平臺(tái)會(huì)全力協(xié)助。最后,閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理,從平臺(tái)現(xiàn)狀來講,閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺(tái),根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來,二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上,是一件很正常的事情?!白鲎咚杰嚨?,最早打廣告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后,先是在論壇上,然后轉(zhuǎn)到了QQ空間,之后又到了微信朋友圈,閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地,還有人去知乎上發(fā)廣告呢?!睋?jù)何東介紹,走私車的核心人員,分為車?yán)习濉⒕虐死校ㄘ?fù)責(zé)銷售)和對(duì)保佬(負(fù)責(zé)運(yùn)車),套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國內(nèi)的人,他們手里掌握著大部分車源?!霸谶@個(gè)圈子里有很多人,但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习澹鋵?shí)很少?!避?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國外的二手車市場,主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習(xí)慣,當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲇泻芨叩牧魍?。例如,美國汽車的保修期一般?到3年左右,因?yàn)槊绹甙旱木S修費(fèi),在保修期結(jié)束后,一些車主會(huì)更傾向于換新車,原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場。同時(shí),美國車主在保修期內(nèi)一般會(huì)嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng),所以美國二手車的車況都會(huì)很好。之后,上述國家的二手車有一部分會(huì)以香港為中轉(zhuǎn)站,發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī),它們本不會(huì)流向中國內(nèi)地?!皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的,但是國外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià),導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生。”何東說,以一款2012年的寶馬750為例,國內(nèi)新車售價(jià)200多萬,二手車要55萬,歐洲同等品相的二手車只要20萬?!斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地,七七八八的成本不過5萬,再加價(jià)5萬賣出去,30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半。”何東說,巨大的利潤驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)?!霸缙诘臅r(shí)候,車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法,把在香港的外國二手車,直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來,”何東表示,“那個(gè)時(shí)候還會(huì)把一些中檔車切割了之后,塞在集裝箱里運(yùn)過來。”他進(jìn)一步表示,現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了,一是市場對(duì)車子的質(zhì)量要求高了,二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢,而高檔車都是走地車,就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車。“深圳口岸嚴(yán)格管控之后,車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān),又和中國有邊境接壤的國家,然后再走私到內(nèi)地?!焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目,講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑,正是由香港經(jīng)越南芒街,到廣西防城港,再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船,晚上趁夜色偷運(yùn)到河對(duì)岸的中國,最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。
一起惠2017-07-03 08:56:46525 次
海淘已成為普通人生活中必不可少的一部分,但部分海外直郵商品無法提供規(guī)范、完整物流節(jié)點(diǎn)信息,一直是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。為提升消費(fèi)者體驗(yàn),天貓國際近日要求海外直郵商家今后需提供規(guī)范、完整的物流、通關(guān)等信息給消費(fèi)者。在此過程中,由于部分商家的物流服務(wù)商難以提供規(guī)范的直郵節(jié)點(diǎn)信息,菜鳥作為天貓國際的合作物流平臺(tái),推薦了一批具備相關(guān)能力的物流服務(wù)商,供商家在其中自由選擇。但在物流服務(wù)的接入過程中,少數(shù)商家產(chǎn)生了誤解。據(jù)了解,商家接入物流服務(wù)一般通過三種渠道:ISV、網(wǎng)頁發(fā)貨與商家工作臺(tái)(BMS)。其中,使用ISV的商家占多數(shù),這部分商家接入推薦物流商僅需做簡單接口對(duì)接。小部分使用BMS的商家則需在系統(tǒng)中勾選相關(guān)流程,才能激活選擇推薦物流商選項(xiàng),這導(dǎo)致部分商家誤解將被強(qiáng)制使用菜鳥直郵對(duì)此,菜鳥進(jìn)口相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“以上幾種方式,都是商家自由選擇推薦物流商,和物流商自行簽署合同,菜鳥不做干預(yù),商家也無需使用菜鳥直郵或菜鳥倉服務(wù)。BMS商家點(diǎn)擊進(jìn)入后即可看到相關(guān)選項(xiàng)。相關(guān)頁面可能會(huì)導(dǎo)致一些不熟悉的商家誤解,目前正進(jìn)行修改,對(duì)造成的部分誤解,我們也深表歉意?!鄙鲜鋈耸勘硎?,提升消費(fèi)者體驗(yàn)一直是天貓國際與菜鳥的初衷,菜鳥此次僅是搭建平臺(tái),幫助商家引入符合條件的物流商,并非強(qiáng)制商家使用菜鳥4pl(第四方物流)直郵服務(wù)。物流商具體選擇權(quán)還在商家本身,目前平臺(tái)已有十余家推薦物流商,可滿足絕大部分商家需要?!拔覀兒罄m(xù)還將引入更多符合條件的物流商,也歡迎符合資質(zhì)的物流商盡快加入,共同提升消費(fèi)者的跨境消費(fèi)體驗(yàn)?!鄙鲜鋈耸空f。這次升級(jí)后,消費(fèi)者可在天貓國際上可查詢海外直郵發(fā)貨的規(guī)范流程信息,包括海關(guān)清關(guān)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息,消費(fèi)者的購物體驗(yàn)將由此獲得大幅提升。
一起惠2017-07-03 08:54:04446 次
一大批天貓國際商家慌了。周五,他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B小二的通知:所有商家,請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨,還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的,需及時(shí)訂購,否則從明天開始,自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉,無法再發(fā)訂單。(一位天貓國際商家的爆料)(菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知)這是否意味著,天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶,天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢?從保稅到直郵,菜鳥一一拿下“天貓國際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式:一種是郵關(guān),一種是跨境。以前,平臺(tái)規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的(即保稅備貨模式)都必須使用菜鳥,而通過郵關(guān)進(jìn)境的(即海外直郵)沒有被硬性要求,可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說,今后直郵也必須通過菜鳥走了。”天貓國際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉,6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中,“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出,“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則,也包含這一條。也就是說,采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今,做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條,但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知,對(duì)商家而言比什么都來得更猛烈。所以,昨天接到通知后,這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。(天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章)(2017續(xù)簽規(guī)則(左)與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比(右))A商家談道:“我們一直做海外直郵,但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議(菜鳥集貨服務(wù)),以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn),再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?!保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議)一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示,自己正在接入菜鳥系統(tǒng),因?yàn)椴唤尤氲脑?,天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?!鞍⒗锵瞪碳遥6惸J揭恢倍际且笥貌锁B,而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的,可以用菜鳥認(rèn)證的3PL(第三方物流)或4PL(遞四方物流,即供應(yīng)鏈集成商),貨不一定非要入菜鳥倉,但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?!痹摲?wù)商指出,平臺(tái)要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因:一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量,此前商家使用各種物流服務(wù)商,水平參差不齊、體驗(yàn)不好,客戶投訴率也很高;二是為了杜絕“假直郵”,淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多,通過菜鳥可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?!逼脚_(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過,對(duì)很多商家而言,這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題:一是海外直郵都由海外人員操作,要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁,而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤;二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本(原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶,現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉,再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶),而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng),入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3(即首重13元,續(xù)重3元),但一般情況下,商家使用自己的倉成本不到10元?!岸遥瑑r(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?!保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià))C商家(同樣是保稅備貨模式)則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出,價(jià)格還不是最大的問題?!拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格,但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家,對(duì)于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高,把貨放進(jìn)菜鳥倉后,就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用。”據(jù)悉,該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%,但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單,不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通,庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到,成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低,是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺(tái)一方的天貓國際也對(duì)菜鳥給予了絕對(duì)的支持,不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定,還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此,億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證,其表示,為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn),天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商,菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商(包括申通、EWE等)供商家自由選擇,并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?!吧碳铱赡苡姓`解?!逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問題解釋如下:1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一,是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái),包括了商品貨品管理,關(guān)務(wù)信息管理,物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù),是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商,以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息,而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等,均由商家和物流商自主協(xié)商決定,菜鳥并不干涉。2、除BMS外,商家還可使用自研ERP,第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式,僅需做簡單對(duì)接,使用認(rèn)證的第三方物流商,就可完成發(fā)貨。同樣,菜鳥也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí),菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺(tái),引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商,對(duì)于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商,商家才需更改使用符合規(guī)則物流商,這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋,商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn),強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息,商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單,這是遲早的事,也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,“和國內(nèi)物流原因一樣,菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里,形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù),整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?!眮碜愿偁帉?duì)手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營,今后提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案,以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露,京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi),京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路,已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸,并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營保稅倉”。據(jù)了解,目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種:無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù),是菜鳥為商家提供的含海外倉儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案;海外進(jìn)口-跨境(即海外集貨),是商家國外采購貨物,送至菜鳥海外倉后,菜鳥統(tǒng)一打包,以集貨方式進(jìn)境,再配送到消費(fèi)者手中;保稅物流服務(wù),主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。(菜鳥的三種跨境服務(wù))(海外備貨服務(wù)流程)(海外集貨服務(wù)流程)(保稅物流服務(wù)流程)根據(jù)公開資料,早在去年雙11時(shí),菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸,共19個(gè)倉庫,可提供每天150萬單的處理能力;集貨方面,菜鳥在美國、英國等9個(gè)國家和地區(qū)開通了線路;同時(shí),還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618,位于寧波慈溪的菜鳥超級(jí)大倉首度亮相,該倉具備全程冷鏈能力,包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉,可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然,一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng),另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外,菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到,原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?!拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流,兩者會(huì)深度綁定滲透,打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?!辈锁B國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示,“屆時(shí),菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉,目前,菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴,遍布全球224個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?!巴ㄟ^3-5年的時(shí)間,我們將初步完成全球布局,從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?!标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)?事實(shí)上,主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國際化戰(zhàn)略,但他們?cè)诤M獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費(fèi)升級(jí),全球買、全球賣成為大勢所趨,跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下,菜鳥的跨境物流布局,不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國物流行業(yè),都有著非常重大的意義。因此,在2017全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥官方明確指出,將大力發(fā)展跨境物流,力爭成為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺(tái))的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料,菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月,阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作,在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國際超級(jí)物流樞紐e-hub(一個(gè)綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)),預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉,從理念來看,e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì),是連接世界與世界的模式,且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè),以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲(chǔ)和落地配公司,均被納入其中。換句話說,菜鳥在國內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后,菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方,都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然,大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以,我們看到,前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn),起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時(shí)代,通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路,菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢?只不過,任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上,菜鳥也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”,損害一部分人的利益罷了?!安还懿锁B的野心有多大,關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道,“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中,犧牲和爭議在所難免,也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候,或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí),而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張,才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?!?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45626 次
6月28日,中國銀監(jiān)會(huì)、教育部、人力資源社會(huì)保障部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校園貸規(guī)范管理工作的通知》(以下簡稱《通知》),并召開媒體溝通會(huì)就該文件進(jìn)行解讀。會(huì)議明確,現(xiàn)階段暫停網(wǎng)貸平臺(tái)進(jìn)入校園貸,同時(shí)鼓勵(lì)正規(guī)機(jī)構(gòu)服務(wù)大學(xué)生信貸需求,以電商為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以繼續(xù)與銀行合作開展校園信貸服務(wù)。銀監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次發(fā)文的核心目的是讓大學(xué)生合理的信貸需求得到滿足,鼓勵(lì)銀行等正規(guī)機(jī)構(gòu)進(jìn)入市場;P2P是信息中介機(jī)構(gòu)不應(yīng)是高利貸機(jī)構(gòu),正規(guī)的P2P公司培育好了將來也可以進(jìn)入。也就是說,網(wǎng)貸平臺(tái)有望在整改備案完成之后,進(jìn)入校園貸服務(wù)“白名單”。監(jiān)管認(rèn)為,過去幾年,“校園貸”有四類參與主體:一是電商系,包括螞蟻花唄、京東白條以及分期樂商城都有相當(dāng)一部分學(xué)生用戶;二是各類網(wǎng)貸機(jī)構(gòu);三是各類民間金融線上化的高利貸者;四是協(xié)助誘導(dǎo)學(xué)生利用學(xué)生身份披著“校園貸”幌子以欺騙形式犯罪的不法分子。過去一年,校園貸頻發(fā)的亂象,基本上都是第三第四類引發(fā)的。根據(jù)文件要求,目前只有銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的持牌金融機(jī)構(gòu)才能進(jìn)入校園為大學(xué)生提供信貸服務(wù)。對(duì)此,中國社科院金融所法與金融室副主任尹振濤認(rèn)為,這為校園貸業(yè)務(wù)確立了較高的行業(yè)準(zhǔn)入門檻,會(huì)將高利貸、線下貸款公司及一些不正規(guī)的民間放貸機(jī)構(gòu)擋在校園之外,同時(shí)也會(huì)更好地引導(dǎo)中國未來主流信貸消費(fèi)人群樹立良好信用意識(shí)及科學(xué)理性消費(fèi)觀念。會(huì)上,監(jiān)管層對(duì)目前電商背景的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和銀行聯(lián)合開展校園信貸服務(wù)也表示了認(rèn)可。媒體問到京東白條、螞蟻花唄、借唄是否可以給大學(xué)生信用消費(fèi)額度,銀監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱,校園貸產(chǎn)品應(yīng)滿足綜合利率不高于36%的底線,微粒貸和螞蟻花唄如果以微眾銀行和網(wǎng)商銀行作為借貸主體是合規(guī)的。也有媒體問到樂信集團(tuán)和工商銀行聯(lián)合發(fā)行信用卡的模式是否允許,銀監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù),只要樂信不是放款機(jī)構(gòu),銀行承擔(dān)核心風(fēng)險(xiǎn)就是可以的。5月底,工商銀行透露正與樂信集團(tuán)旗下的分期樂商城聯(lián)合開發(fā)一款“工銀分期樂聯(lián)名卡”,并于6月6日啟動(dòng)在武漢大學(xué)、中山大學(xué)等九所高校的發(fā)卡試點(diǎn)。中國人民大學(xué)金融科技與互聯(lián)網(wǎng)安全研究中心主任楊東也提出,目前是科技金融3.0時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)公司做平臺(tái),金融公司控制核心風(fēng)險(xiǎn),相互融合相互提高才適應(yīng)時(shí)代潮流,有資金的持牌金融機(jī)構(gòu)和有技術(shù)的平臺(tái)合作才能服務(wù)好校園金融需求。實(shí)際上,近期包括BAT、京東、樂信在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)頻繁傳出與銀行進(jìn)行戰(zhàn)略合作。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融法研究所所長黃震教授也表示,這類互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有服務(wù)校園市場經(jīng)驗(yàn),也有技術(shù)和數(shù)據(jù)沉淀,利于銀行對(duì)學(xué)生進(jìn)行模型分析,而且也有消費(fèi)場景進(jìn)行支撐,能更好地識(shí)別客戶,為客戶畫像,具備銀行不具備的優(yōu)勢,所以銀行和fintech合作的模式屬于傳統(tǒng)金融和互聯(lián)網(wǎng)的融合,應(yīng)該支持。
一起惠2017-06-30 09:47:34325 次
大促可以說是中國電商特有的文化,天貓創(chuàng)造了讓電商人又愛又恨的雙十一,去年一天的交易額達(dá)到了1209億;京東發(fā)起了6·18大促,現(xiàn)在已經(jīng)吸引了越來越多的平臺(tái)前來參與。不過,進(jìn)入中國逾十年的美國電商巨頭亞馬遜卻一直是中國電商大促的參與者,不論是雙十一還是6·18,存在感都略顯稀薄。然而今天,亞馬遜自造的促銷節(jié)日來了!那就是誕生于2015年P(guān)rime會(huì)員日。據(jù)悉,第三屆亞馬遜Prime會(huì)員日定于2017年7月11日啟動(dòng),共有全球13個(gè)亞馬遜站點(diǎn)同步舉行。亞馬遜中國也將首次加入Prime會(huì)員日。至此,亞馬遜中國終于有屬于自己的電商大促節(jié)日了。樂高、SONY、新秀麗等品牌高管前來為Prime會(huì)員日助陣據(jù)亞馬遜方面介紹,中國的Prime會(huì)員日將于7月10日17點(diǎn)與日本同步開啟,并于7月2日15點(diǎn)與美國同步結(jié)束,也就是說,中國的Prime會(huì)員日將持續(xù)46小時(shí),算是給中國的Prime會(huì)員的一個(gè)福利。在Prime會(huì)員日期間,亞馬遜中國將為Prime會(huì)員提供不同類型的優(yōu)惠,這其中還包括亞馬遜海外購中美亞、英亞及日亞的優(yōu)惠商品。此外,活動(dòng)期間購買Kindle的用戶還會(huì)獲贈(zèng)一年的Prime會(huì)員。說到這兒,跨境菌不禁想對(duì)雙十一、6·18和Prime會(huì)員日做個(gè)對(duì)比。1、在受眾方面,雙十一面向所有天貓用戶,唯一的門檻就是你要有錢;Prime會(huì)員日只針對(duì)Prime會(huì)員,而Prime會(huì)員的最大福利是跨境商品滿一定額度后免運(yùn)費(fèi),這對(duì)跨境消費(fèi)頻次不高的用戶來說吸引力有限,因此Prime會(huì)員規(guī)模也受到限制,Prime會(huì)員日的受眾也就難敵雙十一了。2、在品牌方面,無論是雙十一還是6·18,服飾、鞋靴等品類都是備受關(guān)注的焦點(diǎn)。除了很多傳統(tǒng)國內(nèi)服裝品牌會(huì)在大促日“放血”外,不少起家于淘寶的淘品牌也逐漸從淘寶、天貓走向其他平臺(tái),參與更多大促活動(dòng)。但這些品牌與亞馬遜還不能很好的適應(yīng),折讓亞馬遜Prime會(huì)員日在國內(nèi)品牌方面略有失色。3、在海外商品方面,雙十一和6·18還是以國內(nèi)電商大促為主,天貓國際和京東全球購的參與程度一般,數(shù)據(jù)也鮮有露出。而亞馬遜Prime會(huì)員日則有著一些優(yōu)勢,亞馬遜海外購的選品以長尾商品為主,種類較為豐富,并同步了部分英亞和日亞的商品,會(huì)員跨境免郵也會(huì)為Prime會(huì)員日增色不少。總的來說,雙十一、6·18跟Prime會(huì)員日比起來各有利弊,對(duì)于Prime會(huì)員日來說,受眾有限恐怕是對(duì)其最大的限制。不過,Prime會(huì)員日登陸中國,進(jìn)一步豐富了Prime會(huì)員為中國用戶提供的權(quán)益。目前中國的Prime會(huì)員能夠享受的權(quán)益主要還是集中在物流配送方面,據(jù)亞馬遜中國總裁張文翊介紹,目前Prime服務(wù)已經(jīng)為中國會(huì)員節(jié)省了過億元人民幣的運(yùn)費(fèi)。但中國Prime會(huì)員與美亞Prime會(huì)員相比,很多服務(wù)仍然缺席。在美亞,Prime會(huì)員除物流配送方面的權(quán)益外,還享受優(yōu)先搶購、電視節(jié)目觀看、Kindle書庫、照片存儲(chǔ)等方面的服務(wù)。這些服務(wù)當(dāng)中的數(shù)字娛樂項(xiàng)目要登陸中國可能還需要一些時(shí)間。亞馬遜全球副總裁、亞馬遜Prime全球負(fù)責(zé)人GregGreeley曾表示,數(shù)字娛樂內(nèi)容的版權(quán)劃定比較負(fù)責(zé),PBS、BBC等合作商在各地沒有合作伙伴,需要在全球各國家單獨(dú)銷售版權(quán)。這是數(shù)字娛樂內(nèi)容在中國推進(jìn)緩慢的原因,也是亞馬遜要做自己的原創(chuàng)節(jié)目的原因。Greg同時(shí)也指出,Prime服務(wù)還會(huì)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和迭代,繼續(xù)推陳出新。希望這個(gè)美國電商巨頭不會(huì)讓人們失望。
一起惠2017-06-30 09:40:11300 次
上海浦東新區(qū)張楊路新開了一家很難說清到底是啥的店,它像超市,賣食品、生鮮、日用品;它像咖啡吧,你可以在這兒喝下午茶;它像餐廳,幫你搞定一日三餐;它也像花店、書吧……這就是百聯(lián)集團(tuán)推出的新業(yè)態(tài)店“RISO”。RISO被百聯(lián)稱為“新零售發(fā)現(xiàn)店”,概念萌生和團(tuán)隊(duì)籌備始于1年多以前,是百聯(lián)全渠道電子商務(wù)有限公司孵化的項(xiàng)目,也是百聯(lián)集團(tuán)在新零售上的階段性探索成果?!吧虡I(yè)零售正在從價(jià)格型消費(fèi)向價(jià)值類消費(fèi)、體驗(yàn)式消費(fèi)、個(gè)性化消費(fèi)轉(zhuǎn)變。”百聯(lián)集團(tuán)總裁徐子瑛指出,百聯(lián)集團(tuán)的新零售模式著重于重塑零售價(jià)值,帶給消費(fèi)者關(guān)于生活方式的更好體驗(yàn),而不僅僅是簡單的線上線下融合。徐子瑛表示,雖然發(fā)展新零售是眾多商家的共同認(rèn)知,但在業(yè)務(wù)模式和實(shí)現(xiàn)路徑上卻不盡相同,百聯(lián)此番是以全渠道聯(lián)動(dòng)來定義“城市輕生活”,賦予新零售回歸本源的初衷。這家位于上海陸家嘴商圈的RISO首店,營業(yè)面積3000多平方米,分為上下兩層。一層為生鮮商品超市,包括海鮮水產(chǎn)、肉食、蔬菜、凍品等品類,二層為特色意大利餐飲檔口、進(jìn)口商品貨柜以及漂流書吧。其模式具有以下六大特點(diǎn):一、“超市+餐飲+書籍+音樂”的融合“它最大的特點(diǎn)是一個(gè)“融”字,空間與場景的融合,輕食與品質(zhì)的融合,線上與線下的全渠道融合,美食與購物的多業(yè)態(tài)融合?!卑俾?lián)全渠道COO張申羽介紹道。RISO將餐廳、花店、咖啡吧、書吧等融入超市門店,顧客在這里可以購物、就餐、看書、欣賞音樂等,未來還將融入藝術(shù)、文化、展覽等更多業(yè)態(tài)。二、線上線下一體化RISO線下門店是向消費(fèi)者提供體驗(yàn)服務(wù)的支撐點(diǎn),RISO手機(jī)端APP同步上線。門店和線上商品庫存打通(將分步驟打通百聯(lián)集團(tuán)旗下所有業(yè)態(tài)的商品庫存)、會(huì)員打通(原百聯(lián)集團(tuán)會(huì)員不用重新注冊(cè)即可登錄RISO手機(jī)APP),提供基于門店周邊3公里的到家配送服務(wù)以及RISO手機(jī)APP所有商品到家服務(wù)。為了節(jié)省顧客排隊(duì)結(jié)賬的時(shí)間,店內(nèi)任何一個(gè)帶有獨(dú)特標(biāo)識(shí)的員工皆可提供收銀服務(wù),無需去收銀臺(tái)排隊(duì),并支持現(xiàn)金、支付寶、微信、銀行卡、百聯(lián)儲(chǔ)值卡等多種支付方式?!拔覀儤?gòu)造整個(gè)線下空間的體驗(yàn),包括圍繞線下餐飲怎么打造出RISO的核心競爭力,逐步形成用戶口碑,建立信任消費(fèi),再導(dǎo)引到線上,最后因不斷滿足全渠道需求而沉淀下來。”張申羽談道。據(jù)悉,RISO線上線下結(jié)合的最大價(jià)值潛力是背后的商品選品、人流動(dòng)線、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)、銷售預(yù)測、自動(dòng)變價(jià)等,透過線上線下的數(shù)據(jù)沉淀,讓門店不斷通過系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)最佳盈利模式,進(jìn)而重構(gòu)“人貨場”。三、定位中高端RISO首家店有3000多個(gè)sku,其中60%為進(jìn)口中高檔商品,且生鮮占一半以上。其目標(biāo)用戶是中高端客群,與百聯(lián)集團(tuán)百貨會(huì)員的高端人群相吻合,也選址在高端白領(lǐng)聚集區(qū),他們擁有極高的購買力。為了匹配這部分客群的需求,RISO提出解決白領(lǐng)“一日四餐”(早餐、午餐、下午茶、夜宵),并為個(gè)性獨(dú)立的白領(lǐng)推出一人餐“如宴”。同時(shí),實(shí)行生鮮現(xiàn)場加工,所有餐飲檔口和團(tuán)隊(duì)均為自建自營,自己開發(fā)菜品。這樣既可以最大限度確保食物安全和品質(zhì)把控,也有利于菜品的差異化,強(qiáng)化RISO口號(hào)中的“輕食”理念。四、情景式解決方案RISO在門店布局上突出場景化。貨架和餐飲檔口完全融合,顧客可選購食材帶回家,也可以選擇在現(xiàn)場加工即食,或者觀摩烹調(diào)全程。鮮肉冷藏柜旁設(shè)置酒類柜臺(tái),按消費(fèi)場景進(jìn)行商品陳列,刺激客戶進(jìn)行連帶消費(fèi)。比如,一款“春游包”里,集合了果汁,餐具、臺(tái)布,免水洗手液等。門店還盡量減少貨架,增加體驗(yàn)區(qū)的面積。比如,美食體驗(yàn)區(qū)內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)場烘焙體驗(yàn),生鮮區(qū)食品區(qū)設(shè)有拍照互動(dòng),還設(shè)有圖書漂流吧供書友分享、交流。五、與百聯(lián)集團(tuán)旗下多條業(yè)務(wù)線的打通RISO背靠百聯(lián)集團(tuán)的全球供應(yīng)鏈做商品精選。目前,進(jìn)口商品是跟百聯(lián)集團(tuán)全球購公司進(jìn)行協(xié)同,其他的協(xié)同資源則包括聯(lián)華超市的250多個(gè)全國農(nóng)產(chǎn)品直采基地等。此外,據(jù)RISO項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王輝介紹,RISO的APP是內(nèi)容驅(qū)動(dòng)型的社群APP,與“i百聯(lián)”實(shí)現(xiàn)會(huì)員通、支付通、營銷通,會(huì)員既可以是評(píng)頭品足的資深吃貨,又可以成為RISO的民星廚師,并能因其他會(huì)員的打賞而獲得更多的會(huì)員權(quán)益。六、從核心店到街區(qū)店、便利店的多業(yè)態(tài)門店據(jù)其官方介紹,首家RISO是百聯(lián)全渠道公司基于過去做新零售的嘗試,是探索新零售過程中的1.0版本。開業(yè)后會(huì)不斷調(diào)整,升級(jí)到2.0版本。未來也會(huì)考慮RISO的多業(yè)態(tài)店聯(lián)動(dòng)。除陸家嘴首店之外,今后針對(duì)社區(qū)、商務(wù)樓等推出1500平米左右block(街區(qū)店)、easy(便利店)等不同形態(tài),形成覆蓋城市商務(wù)、住宅區(qū)的多業(yè)態(tài)聯(lián)動(dòng)。事實(shí)上,今年以來,百聯(lián)集團(tuán)展開了一系列對(duì)零售新業(yè)態(tài)的布局。5月26日,百聯(lián)集團(tuán)旗下百聯(lián)股份發(fā)布公告稱,將引入阿里巴巴為聯(lián)華超市第二股東。這是繼今年2月百聯(lián)集團(tuán)與阿里巴巴達(dá)成“零售新業(yè)態(tài)六大領(lǐng)域”戰(zhàn)略合作后,邁入資本層面合作的又一重大舉措。同時(shí),百聯(lián)集團(tuán)也將增持聯(lián)華超市2%的股份。同期,百聯(lián)集團(tuán)宣告與SMG達(dá)成戰(zhàn)略合作,將以文化植入的方式推動(dòng)商業(yè)項(xiàng)目發(fā)展,以實(shí)體商業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展傳播文化,打造商業(yè)文化地標(biāo)。此外,2016年,“i百聯(lián)”全渠道平臺(tái)正式上線,下屬多家旗艦門店也相繼完成轉(zhuǎn)型。百聯(lián)集團(tuán)正以線上商業(yè)零售平臺(tái)為基礎(chǔ),構(gòu)建線下場景化+體驗(yàn)式+產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈+高效供應(yīng)鏈的新型零售模式。不過,值得一提的是,其官方表示,RISO作為百聯(lián)集團(tuán)的新業(yè)態(tài)店,在阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)合作之前就已籌備,因此屬于百聯(lián)集團(tuán)的自我技術(shù)研發(fā)產(chǎn)物。不過,未來不排除在大數(shù)據(jù)、選品、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)等方面與阿里巴巴合作。
一起惠2017-06-29 09:31:35445 次
近日,京津冀地區(qū)首個(gè)統(tǒng)一強(qiáng)制性環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)——《建筑類涂料與膠黏劑揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值標(biāo)準(zhǔn)》正式公布,其中規(guī)定,從今年9月1日起,京津冀三地將統(tǒng)一實(shí)施建筑類涂裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),從重點(diǎn)領(lǐng)域入手,控制VOCs排放。在家裝行業(yè),業(yè)之峰早已提前達(dá)到了該標(biāo)準(zhǔn)的要求。作為“中國環(huán)保裝修領(lǐng)跑者”,業(yè)之峰的環(huán)保不僅僅體現(xiàn)在裝修后的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),還包括對(duì)環(huán)境的友好,裝修材料更多地選用了已取得環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品,以及完善各項(xiàng)體系,加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和考核等。目前,業(yè)之峰已實(shí)現(xiàn)了全方位的環(huán)保,建立起全環(huán)保健康生態(tài)體系。京津冀環(huán)保新標(biāo)關(guān)注VOCs排放作為京津冀首個(gè)統(tǒng)一強(qiáng)制性環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),之所以會(huì)“落”在建筑類涂料、膠黏劑上,是因?yàn)樗鼈冇昧看?、排放多。?shù)據(jù)顯示,2000年我國建筑涂料產(chǎn)量還是56.3萬噸,到了2015年,這一數(shù)字則猛增到516萬噸,增長了8倍,年均增速超過15%。這些涂料和膠黏劑中,往往又含有大量的VOCs。隨著城市中工業(yè)源、移動(dòng)源控制水平不斷提高,它們已逐步成為城市VOCs的主要排放源之一。同時(shí),由于多在敞開式環(huán)境中使用,排放出的VOCs又無法收集進(jìn)行處理。從國外經(jīng)驗(yàn)來看,處理這一類污染,通過控制產(chǎn)品中VOCs含量來降低排放,也就是源頭控制的方式是最有效的辦法。以歐洲為例,從2007年1月1日起,歐盟國家開始實(shí)施新的漆類標(biāo)準(zhǔn)《歐盟裝飾涂料指導(dǎo)方針(2007~2010)》,溶劑型油漆被完全禁止在室內(nèi)裝飾中使用,也禁止生產(chǎn)和銷售溶劑型漆,歐洲的家裝已經(jīng)完全成為水性漆等新型環(huán)保產(chǎn)品的天下。所謂水性漆,是一種用水作溶劑或者作分散介質(zhì)、不含有機(jī)溶劑的涂料,包括水溶型、水稀釋型、水分散型(乳膠漆)3種。由于不含苯、二甲苯等有機(jī)溶劑,也不需固化劑,同時(shí)其生產(chǎn)過程中VOCs排放少,是環(huán)保涂料的代名詞。14年環(huán)保經(jīng)驗(yàn)打造全環(huán)保體系事實(shí)上,類似水性漆這樣的涂料早已是業(yè)之峰裝飾的“標(biāo)配”。在家裝行業(yè),業(yè)之峰是最早提出環(huán)保裝修概念的企業(yè),以“中國環(huán)保裝修領(lǐng)跑者”為理念,專注環(huán)保裝修14年。早在2003年,它就在全國發(fā)起了“綠色風(fēng)暴”行動(dòng),在裝修行業(yè)首倡“環(huán)?!崩砟?。2006年,業(yè)之峰推出“藍(lán)鉆工程”,包含工藝、材料、環(huán)境、管理四大質(zhì)量保障系統(tǒng),專注于整個(gè)施工過程的系統(tǒng)化,這也是目前國際上最新的和最具系統(tǒng)性的家庭裝修施工和管理標(biāo)準(zhǔn);2009年,推出“環(huán)保預(yù)評(píng)估系統(tǒng)”,旨在對(duì)裝修污染早知道、早控制、早預(yù)防,給客戶進(jìn)一步的保障;2010年,研發(fā)出“環(huán)保三重防護(hù)體系”,包括“防累積”、“防源頭”、“防殘留”,將環(huán)保落實(shí)在裝修的前期、中期和后期,環(huán)環(huán)相扣,為消費(fèi)者打造放心的環(huán)保家裝;2013年,又推出“全環(huán)保家裝體系”,將空氣、用水、電磁輻射污染一并納入解決方案,為消費(fèi)者創(chuàng)建一個(gè)空氣環(huán)保、用水環(huán)保、裝修環(huán)保和輻射環(huán)保的全方位環(huán)??臻g。2011年9月22日,業(yè)之峰裝飾正式通過由國家環(huán)境保護(hù)部授權(quán)頒發(fā)的“十環(huán)認(rèn)證”——中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,這是目前國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保認(rèn)證,也是我國唯一由政府授權(quán)頒布的最高權(quán)威環(huán)保產(chǎn)品標(biāo)志?!爸袊h(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證對(duì)環(huán)保的要求非常高,不光包括裝修后的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),還要求從工程設(shè)計(jì)、材料選擇、施工到驗(yàn)收的每個(gè)階段都體現(xiàn)環(huán)保的管控。能夠獲得這一認(rèn)證,也標(biāo)志著業(yè)之峰的工程已實(shí)現(xiàn)全方位的環(huán)保,建立起全環(huán)保健康生態(tài)體系?!睒I(yè)之峰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
一起惠2017-06-28 09:24:19253 次
日前,有媒體報(bào)道稱蘇寧易購已完成大家電83城市半日達(dá)、220個(gè)城市次日達(dá),小件商品逐步覆蓋全國300個(gè)城市。而蘇寧易購方面也表示,其第四代自動(dòng)化物流南京倉也已正式投入使用,年內(nèi)完成100城市半日達(dá)的服務(wù)承諾不在話下。除了大型配送貨車外,蘇寧易購的另一支配送小分隊(duì)也在日益壯大,他們每日滿載各種小件商品,穿梭于城市街道之間。這就是蘇寧易購的毛細(xì)物流配送體系--速遞隊(duì)伍。近日,記者帶著幾個(gè)疑問,采訪了蘇寧易購服務(wù)體系的相關(guān)負(fù)責(zé)人,揭開這支神秘的配送隊(duì)伍的面紗。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,這是蘇寧易購小件配送特有的“輕騎兵”,成立于2010年6月份。這支隊(duì)伍目前在全國68個(gè)城市,設(shè)立了208個(gè)快遞點(diǎn),由2000多位專業(yè)快遞人員組成,每日擔(dān)負(fù)著蘇寧易購近萬件的小商品配送任務(wù)。通過蘇寧物流專業(yè)培訓(xùn),這支隊(duì)伍按照最高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),擔(dān)負(fù)著蘇寧易購網(wǎng)站上的通訊、數(shù)碼、電腦、百貨、OA、小家電等商品的配送任務(wù)。與業(yè)內(nèi)快遞公司相比,蘇寧易購小件配送最大的特點(diǎn)是:蘇寧自有人員完成最后一公里配送。因此,用戶在簽收時(shí)能夠更安心、放心,一旦出現(xiàn)配送過程中的質(zhì)量問題,可以迅速辦理退換貨流程,免去了中間的一系列繁瑣的環(huán)節(jié)。同時(shí),蘇寧易購增加了消費(fèi)者開箱驗(yàn)貨,貨到付款等一系列有利于消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn),配送時(shí)間也拉長到了21點(diǎn),且節(jié)假日不休,滿足了各類網(wǎng)民的收貨需求。據(jù)了解,蘇寧易購目前貨到付款城市中,僅POS刷卡城市就達(dá)到近80個(gè)。蘇寧易購相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)向記者介紹說,正是因?yàn)槲锪鞣?wù)體系的諸多標(biāo)準(zhǔn),大件物流和小件快遞的配合運(yùn)用,才做到了在網(wǎng)站銷售劇增的同時(shí)能夠滿足消費(fèi)者對(duì)送貨時(shí)效以及服務(wù)質(zhì)量的要求。蘇寧易購方面表示,隨著蘇寧易購的發(fā)展,尤其是網(wǎng)站百貨類的發(fā)力,這支輕騎兵配送任務(wù)將急劇增長;同時(shí),隨著網(wǎng)站的關(guān)注度越來越高,客群分布也越來越廣,配送區(qū)域的擴(kuò)展也對(duì)這支隊(duì)伍提出了新的挑戰(zhàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,今后將進(jìn)一步壯大速遞隊(duì)伍,增加零配車輛,在南京、廣州、北京、上海、深圳、成都、西安、杭州、武漢、沈陽10個(gè)中心倉城市全面覆蓋的基礎(chǔ)上,同時(shí)覆蓋周邊城市,早日實(shí)現(xiàn)小件商品的半日達(dá)承諾。在蘇寧易購發(fā)布的未來十年規(guī)劃中,到2020年,蘇寧易購的自動(dòng)化中心倉達(dá)到18-20家,配送點(diǎn)3000家,日處理訂單最高達(dá)1500萬件,支撐海外市場銷售。屆時(shí),蘇寧易購產(chǎn)品半日達(dá)配送范圍擴(kuò)大到2000左右縣級(jí)以上城市,毛細(xì)物流滲透到全國所有城市和90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,逐步推行2小時(shí)配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。到那時(shí),蘇寧易購速遞隊(duì)伍將擔(dān)任更為重要的角色,網(wǎng)絡(luò)生活平臺(tái)離不開快速的響應(yīng)與精準(zhǔn)的服務(wù)。蘇寧易購的快服務(wù)真的越來越快了!
一起惠2017-06-28 09:03:13467 次
順豐和百度的合作近日已上線。雙方的合作僅在業(yè)務(wù)層面,不涉及資本,順豐將成為百度外賣的一個(gè)大物流供應(yīng)商。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,百度外賣和順豐的合作,彌補(bǔ)了其同城即時(shí)配送的能力,順豐一直嘗試的商業(yè)項(xiàng)目如線上線下品牌順豐優(yōu)選等也有機(jī)會(huì)利用百度外賣的非餐業(yè)務(wù)進(jìn)行升級(jí)改造。順豐高管曾表示,未來十年,快遞服務(wù)將由單一的快遞轉(zhuǎn)型為一體化綜合物流服務(wù)。百度外賣而言,物流配送是外賣平臺(tái)最重要的環(huán)節(jié),合作進(jìn)一步提升百度外賣的物流配送體驗(yàn),減少用餐高峰期的配送壓力。在百度外賣CEO鞏振兵看來,未來百度外賣的重點(diǎn)在于同城配送,而非單純做餐飲外賣。自去年開始,百度外賣開始對(duì)自身的物流功能進(jìn)行一系列的補(bǔ)充,陸續(xù)上線鮮花、藥品、超市購等非餐業(yè)務(wù),試水同城配送。外賣是2015年以來資本介入最多的行業(yè)之一。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示,美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣三家主要在線餐飲外賣平臺(tái)共占據(jù)市場份額94.1%。其中百度外賣以18.4%的市場份額位居第三,餓了么以35%位居第二。美團(tuán)外賣位于第一,市場份額為40.7%。順豐加入,將導(dǎo)致外賣市場發(fā)生新的變化。今年4月,阿里再向餓了么投資4億美元。此次增持意味著阿里將在餓了么掌握更多話語權(quán)。知情人士稱,淘寶外賣的訂單均由餓了么負(fù)責(zé)配送,而餓了么的新一輪融資公布后,爭奪市場份額的補(bǔ)貼戰(zhàn)仍將繼續(xù)。從業(yè)務(wù)上來看,除了餐飲,三家外賣平臺(tái)都在布局非餐業(yè)務(wù)的即時(shí)配送,如鮮花、藥品等,既能彌補(bǔ)餐飲配送的閑時(shí)運(yùn)力,也能完善線下生活場景,形成生活服務(wù)的閉環(huán)。市場分析人士認(rèn)為,隨著資本介入更深,外賣市場的競爭將更加激烈。同時(shí),因投資人背景不同,合作對(duì)外賣企業(yè)形成助力,但同時(shí)也讓各家外賣企業(yè)面臨更多的問題,如何平衡與資方的關(guān)系,是外賣企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。
一起惠2017-06-26 09:04:01597 次
天貓618活動(dòng)與京東618活動(dòng)誰更火?兩大玩家火藥味十足.618是什么日子?在很多人的印象中,京東618活動(dòng)是京東的店慶日,而現(xiàn)在各大電商平臺(tái)都有了618活動(dòng),尤其是天貓618活動(dòng)與京東618活動(dòng)抗衡,兩大玩家火藥味十足。服務(wù)較量京東618推母嬰無憂險(xiǎn)京東超市在今年的“6·18”率先從母嬰商品下手,對(duì)自營商品的服務(wù)能力進(jìn)行了一番“查漏補(bǔ)缺”。京東表示,推出“奶粉尿褲無憂險(xiǎn)”之后,消費(fèi)者在京東超市購買自營奶粉和紙尿褲將免費(fèi)獲得相應(yīng)的產(chǎn)品保險(xiǎn)。如果嬰兒在食用奶粉、使用紙尿褲的過程中出現(xiàn)“過敏”或“紅屁股”(尿布疹)現(xiàn)象,在取得第三方檢測機(jī)構(gòu)的鑒定報(bào)告后,可向京東超市和保險(xiǎn)公司發(fā)起理賠,最高賠付2萬元?!巴瞥觥t屁屁無憂險(xiǎn)’是京東在保證品質(zhì)的前提下,為了給用戶多一層的健康保障?!本〇|集團(tuán)副總裁、京東商城消費(fèi)品事業(yè)部總裁馮軼表示,從用戶反饋的情況中發(fā)現(xiàn),在商品本身沒有存在質(zhì)量問題的情況下,有時(shí)會(huì)因嬰兒的體質(zhì)和皮膚存在個(gè)體差異,而出現(xiàn)“過敏”或“紅屁股”等現(xiàn)象,針對(duì)這些問題,京東超市推出奶粉尿褲無憂險(xiǎn)。對(duì)于高頻的母嬰商品來說,產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)是“寶爸”、“寶媽”們最為關(guān)心的問題。事實(shí)上,在此之前天貓平臺(tái)上部分母嬰旗艦店也推出了如“紅屁屁無憂”等保險(xiǎn)。但據(jù)京東介紹,此次京東超市推出的“無憂險(xiǎn)”將適用于京東超市所有自營的奶粉、紙尿褲產(chǎn)品,同時(shí)保費(fèi)由京東超市承擔(dān)。京東商城消費(fèi)品事業(yè)部母嬰采銷部總經(jīng)理劉利振稱,在提高客戶體驗(yàn)和提升服務(wù)品質(zhì)方面,京東一直都在不斷投入,就像投入物流體系一樣。天貓618掀起價(jià)格戰(zhàn)在分品類大促之外,對(duì)母嬰商品的服務(wù)加碼是京東在整個(gè)商超品類上布局的縮影,同時(shí)也是應(yīng)對(duì)天貓強(qiáng)勢態(tài)度的一種回應(yīng),是京東自營平臺(tái)的優(yōu)勢。事實(shí)上,對(duì)于線上商超市場,今年的“6·18”活動(dòng)中天貓已經(jīng)對(duì)京東發(fā)起了強(qiáng)力攻勢。據(jù)了解,繼在手機(jī)、電器品類推出“全網(wǎng)底價(jià)”,主動(dòng)掀起價(jià)格戰(zhàn)之后,天貓“6·18”百億讓利計(jì)劃將繼續(xù)聚焦食品、母嬰等商超領(lǐng)域。天貓快消事業(yè)部營銷負(fù)責(zé)人三嘯表示,天貓“6·18”將持續(xù)打造超級(jí)家庭日、超級(jí)生鮮日等促銷活動(dòng),截至目前,天貓大快消已完成多個(gè)線上第一,在食品、母嬰、美妝、生鮮、商超等各細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。值得注意的是,天貓超市在主做母嬰期間,因讓利程度過大讓同行無法接受。對(duì)于這一消息,盡管并未從所謂的同行處得到證實(shí),但足以表現(xiàn)出此次天貓投入線上商超的力度之大。面對(duì)天貓的步步緊逼,京東相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,僅就母嬰快消品而言,在今年的“6·18”活動(dòng)中,京東會(huì)在聯(lián)手大牌推出年度最大讓利的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)加重對(duì)品質(zhì)、服務(wù)的升級(jí)。劉利振稱,京東超市此次選擇奶粉、紙尿褲兩個(gè)使用頻率最高的品類推出無憂險(xiǎn),此后不排除會(huì)擴(kuò)展到更多母嬰品類上。同時(shí),保險(xiǎn)服務(wù)只是一個(gè)開始,未來京東將持續(xù)圍繞消費(fèi)者需求,進(jìn)行在服務(wù)體驗(yàn)提升層面上的探索。京東618與天貓618互拼底牌市場攻堅(jiān)升級(jí)從今年“6·18”的競爭態(tài)勢上來看,京東、天貓兩大玩家之間的火藥味兒比往年更濃。從不同品類的促銷節(jié)點(diǎn)來看,目前天貓?jiān)诩译姟⑸坛绕奉愃_展的促銷活動(dòng)均提前于京東。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、億邦動(dòng)力網(wǎng)首席知識(shí)官葉志榮看來,天貓此舉大有“截和”京東的意味。同時(shí),葉志榮指出,在所謂的價(jià)格戰(zhàn)役中,雙方都在讓利消費(fèi)者,表面上是在進(jìn)行一場“價(jià)格戰(zhàn)”,但實(shí)際背后比拼的是雙方的供應(yīng)鏈能力。尤其在商超領(lǐng)域,天貓和京東都定下了自己的“三年目標(biāo)”,而商超中的快消品大多都是標(biāo)準(zhǔn)品,在當(dāng)前的市場環(huán)境下,價(jià)格依舊是吸引消費(fèi)者的重要因素。此外,從京東與天貓?jiān)诮衲辍?·18”的排兵布陣中也可以注意到,當(dāng)前電商市場的競爭不僅體現(xiàn)在消費(fèi)者端,同樣體現(xiàn)在商家端。京東集團(tuán)副總裁韓瑞此前表示,為了充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮品牌商勢能,今年京東在“6·18”整體組織思路上有所轉(zhuǎn)變,其中一點(diǎn)就是與品牌商由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系,變成了協(xié)同合作關(guān)系。天貓此前也表示,天貓當(dāng)前已成為全球品牌升級(jí)的主陣地,此后也將通過及時(shí)有效的未來趨勢引導(dǎo),幫助品牌商爭取窗口期,讓品牌商家可以更迅速地進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)端的轉(zhuǎn)型升級(jí)。葉志榮認(rèn)為,不論是京東的開放計(jì)劃還是天貓的“賦能”戰(zhàn)略,電商平臺(tái)都在突出自己對(duì)品牌商家的服務(wù)能力,吸引商家資源。商家對(duì)于電商平臺(tái)有數(shù)據(jù)需求,同時(shí)也希望能夠借此有好的銷路,京東與天貓的做法正是當(dāng)前以及未來電商行業(yè)的競爭趨勢。天貓618與京東618活動(dòng)誰更火?兩大玩家火藥味十足!市場的競爭的十分激烈的,但是對(duì)于消費(fèi)者來說,享受更多的實(shí)惠和優(yōu)惠更是喜聞樂見的。
一起惠2017-06-23 08:48:41403 次
【編者按】馬云提出的eWTP、亞馬遜新推出AmazonBusiness,各家電商企業(yè)布局方向仿佛暗示著跨境B2B新風(fēng)口的到來。跟過去以大宗貿(mào)易、OEM代工為主要場景的模式相比,垂直品牌和中小企業(yè)成了新跨境B2B時(shí)代的關(guān)鍵詞。而支付則是這個(gè)風(fēng)口中最難突破卻又最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一??缇矪2B退單并不是一個(gè)人的事繼開展全球資金下發(fā)和跨境零售電商收款業(yè)務(wù)后,在2015年,Payoneer派安盈全資收購了美國加州一家專注擔(dān)保支付的創(chuàng)業(yè)公司,也成為開拓跨境B2B市場大軍的一員。Payoneer中國區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人CarolLi(圖片由Payoneer官方提供)在Payoneer中國區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人CarolLi看來,這次跨境B2B風(fēng)口中行業(yè)最主要的形態(tài)有兩個(gè):1.質(zhì)量品牌利用跨境B2B拓展海外市場。比如從跨境B2C發(fā)家的那些3C產(chǎn)品如充電器、充電寶等專注做品牌的廠家。2.國際間城市合作所形成的商流。比如中國某城市跟俄羅斯某城市進(jìn)行合作,兩城市之間的中小企業(yè)會(huì)產(chǎn)生更多的交流實(shí)現(xiàn)更多的交易,而這股商流也會(huì)逐漸拓展到周邊地區(qū)??墒牵缇矪2B并不只要擁有商流就能形成的,還需擁有交付流,支付是交付的關(guān)鍵。而跟跨境B2C相比較,跨境B2B的支付鏈條要長得多。“C端客戶購買和退單都是一個(gè)人的決定,但B2B退單、退貨、換貨等并不是有一個(gè)人意愿就可以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)槔锩嫔婕百I賣方團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)以及國家的關(guān)檢、倉庫、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。賣家所有事情都辦妥了,付出高額成本,貨也在離開了制造國,不是買家說想退回去就能回去的?!盋arolLi如此說道。因此,這個(gè)涉及多方因素的交易就需要一個(gè)第三方擔(dān)保方。擔(dān)保涉及的內(nèi)容會(huì)包括:A.貿(mào)易細(xì)節(jié),比如收到的貨是否符合買家對(duì)貨的質(zhì)量款式的期待;B.貿(mào)易事故,比如為狂歡節(jié)準(zhǔn)備的啤酒這類,如果貨船在運(yùn)輸期間出現(xiàn)延誤,導(dǎo)致錯(cuò)過節(jié)日時(shí)的雙方責(zé)任問題;C.貨權(quán)交割的責(zé)任和義務(wù)。但是,銀行開信用證的成本是非常高而且復(fù)雜的,并不是跨境B2B的中小商戶都可以承受或者每單都值得去走信用證的流程。而Payoneer則看中這個(gè)B2B小額批發(fā)市場,來給企業(yè)提供“迷你版”的LC信用證。(編者注:LC信用證指依照進(jìn)口商的要求和指示,對(duì)出口商發(fā)出的、授權(quán)進(jìn)口商簽發(fā)以銀行或進(jìn)口商為付款人的匯票,保證在將來符合信用證條款規(guī)定的匯票和單據(jù)時(shí),必定承兌和付款的保證文件。)路徑太多巨頭暫時(shí)不存在?然而,類似Payoneer這種從跨境B2C領(lǐng)域拓展至跨境B2B擔(dān)保并沒想象中簡單。無論是Payoneer最早涉及的資金下發(fā)業(yè)務(wù)還是以賬戶托管為主的亞馬遜收款業(yè)務(wù),是“1和N個(gè)點(diǎn)”連接的流程,都是有固定路徑的。根據(jù)固定路徑就能設(shè)計(jì)支付產(chǎn)品,包括決定要獲取哪些區(qū)的牌照資質(zhì)等。而跨境B2B并不是一個(gè)節(jié)點(diǎn)往多個(gè)賣家發(fā)款的流程,而更多是“1到1”的關(guān)系,因此在產(chǎn)品設(shè)置上會(huì)更加復(fù)雜?!安煌瑖腋袊馁Q(mào)易關(guān)系不同,各個(gè)交易上體現(xiàn)的文化,監(jiān)管和產(chǎn)品設(shè)計(jì)會(huì)大相徑庭。比如對(duì)非洲、印度的買家中國賣家擔(dān)心的是買家的信用問題。對(duì)于歐美買家,他們擔(dān)心的卻是嚴(yán)格一點(diǎn)點(diǎn)就失去了訂單從而導(dǎo)致自己在貿(mào)易上的地位非常低,以及被流氓買家利用。對(duì)于俄羅斯市場而言,由于該國本土經(jīng)濟(jì)和文化的差異,中國賣家更多關(guān)注的又是糾紛問題?!盋arolLi指出,路徑有很多,有時(shí)要在幾十萬個(gè)路徑中才可能找到一個(gè)產(chǎn)品規(guī)則出來。路徑的多樣性也對(duì)跨境B2B支付企業(yè)要求提高:首先,要廣泛涉足B2B市場,這家支付企業(yè)需擁有更多不同國家的收款方式,與此同時(shí),這家企業(yè)還需要符合更多監(jiān)管要求,這意味著要擁有更多的牌照和資質(zhì)。但需要把全球這么多個(gè)國家的收款銀行合作和各個(gè)地方的合規(guī)牌照是一個(gè)大挑戰(zhàn)。因此,CarolLi認(rèn)為,在跨境B2B這個(gè)新領(lǐng)域發(fā)展初期,支付暫時(shí)并不會(huì)形成巨頭,更多的不是競爭而是大家合力把市場做好。產(chǎn)品搭建邏輯:“抱大腿”+客戶群延伸而因?yàn)榭缇矪2B支付路徑很多,所以在行業(yè)發(fā)展初期,支付企業(yè)更多也是依靠“抱商流大腿”來設(shè)計(jì)產(chǎn)品。“商流是跨境B2B的第一步,主要是讓買賣雙方認(rèn)識(shí),解決的是為什么要買的問題。但卻不能解決怎么去讓賣家安全快捷去拿到錢的問題?!盋arolLi指出通過跟商流合作可以很好地拓展企業(yè)跨境B2B支付的方向,而商流也需依靠支付企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)。如在今年6月Payoneer跟韓國B2B貿(mào)易平臺(tái)EC21達(dá)成的合作中,EC21本身連接了全球數(shù)百萬供應(yīng)商和買家,但在平臺(tái)本身以前只能提供信息流,是不能實(shí)現(xiàn)交易的,所以需要Payoneer這類跨境B2B支付企業(yè)來讓商流獲取交付流,進(jìn)行擔(dān)保交付。值得注意的是,跨境B2B企業(yè)獲取用戶不僅僅依靠商流,對(duì)于Payoneer而言,從跨境零售收款業(yè)務(wù)拓展到跨境B2B收款業(yè)務(wù),也是一個(gè)客戶群需求延伸的過程。CarolLi分析道,在進(jìn)行跨境零售電商收款時(shí),Payoneer可以接觸到跨境零售平臺(tái)上的各類賣家。而那些在各個(gè)平臺(tái)都有良好銷售記錄如在亞馬遜、Wish和Cdiscount等都賣的不錯(cuò)的賣家通??梢员涣袨橛行庞玫馁u家。而這些賣家很可能會(huì)拓展至跨境B2B領(lǐng)域,包括線下批發(fā)等。這時(shí)這批用戶就成為Payoneer的跨境B2B支付業(yè)務(wù)的新用戶了。明顯,這批賣家也會(huì)繼續(xù)拓展新的買家來使用Payoneer的服務(wù)。這種打法有點(diǎn)類似AmazonBusiness的做法。AmazonBusiness第三方業(yè)務(wù)總監(jiān)羅伯?格林曾指出,AmazonBusiness的推出更多不是為了拓展新領(lǐng)域,而是為了挖掘已有用戶群體的需求。因?yàn)楹芏嗌虡I(yè)用戶本身也是亞馬遜個(gè)人消費(fèi)者。通過挖掘用戶新需求,亞馬遜也成功拓展一批新的B類商品供應(yīng)商。當(dāng)然,挖掘用戶需求只是設(shè)計(jì)產(chǎn)品的一部分,模式搭建邏輯則是另一重點(diǎn)。CarolLi表示,Payoneer認(rèn)為跨境B2B支付最佳的模式是采取銀行扣款,主要流程為買方主動(dòng)提供銀行信息、相應(yīng)數(shù)額的款項(xiàng)直接由銀行扣取,在美國這種模式被稱作“電子支票”。在她看來,代扣會(huì)比信用卡更安全,因?yàn)樾庞每〞?huì)有盜刷或者假信用卡。與此同時(shí),通過銀行扣款的方式,更容易讓國際支付擺脫美元的依賴性,借此也能實(shí)現(xiàn)人民幣國際化。“最終跨境B2B支付市場會(huì)留給那些低風(fēng)險(xiǎn)低費(fèi)率且支付快捷的企業(yè),而銀行扣款模式更具這些屬性?!盋arolLi說道。
一起惠2017-06-22 09:27:21465 次
6月21日消息,日前,海關(guān)總署正式發(fā)布2017年第23號(hào)關(guān)于實(shí)施中國-新西蘭海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者(AEO)”互認(rèn)的公告。這意味著,此后中新兩國在進(jìn)出口貿(mào)易方面,將對(duì)AEO企業(yè)給予通關(guān)便利和優(yōu)惠政策。據(jù)了解,今年3月,我國與新西蘭雙方海關(guān)正式簽署了《中華人民共和國海關(guān)總署和新西蘭海關(guān)署關(guān)于中華人民共和國海關(guān)企業(yè)信用管理制度與新西蘭海關(guān)安全出口計(jì)劃互認(rèn)的安排》,決定自2017年7月1日起正式實(shí)施該互認(rèn)安排。在該公告中,具體事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn):1、根據(jù)互認(rèn)安排規(guī)定,中新雙方相互認(rèn)可對(duì)方海關(guān)的“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”(簡稱“AEO企業(yè)”),為進(jìn)口自對(duì)方AEO企業(yè)的貨物提供通關(guān)便利。其中,新西蘭海關(guān)認(rèn)可中國海關(guān)的高級(jí)認(rèn)證企業(yè)為中國的AEO企業(yè);中國海關(guān)認(rèn)可新西蘭海關(guān)“安全出口計(jì)劃”的成員為新西蘭的AEO企業(yè)。2、中新雙方海關(guān)在進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí),相互給予對(duì)方AEO企業(yè)如下通關(guān)便利措施:減少單證審核和查驗(yàn);對(duì)需要查驗(yàn)的貨物給予優(yōu)先查驗(yàn);指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)溝通解決AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問題;在中斷的國際貿(mào)易恢復(fù)時(shí)提供快速通關(guān)。3、中國AEO企業(yè)向新西蘭出口貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)將AEO企業(yè)身份信息通報(bào)給新西蘭進(jìn)口商,由新西蘭進(jìn)口商按照新西蘭海關(guān)規(guī)定填寫申報(bào),新西蘭海關(guān)在確認(rèn)中國AEO企業(yè)身份后,將會(huì)給予相關(guān)便利措施。4、中國企業(yè)從新西蘭AEO企業(yè)進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),需要在報(bào)關(guān)單“備注欄”處填入該企業(yè)的新西蘭AEO編碼。填寫方式為:“AEO”(英文半角大寫)+“<”(英文半角)+“新西蘭AEO編碼”+“>”(英文半角)。例如,新西蘭AEO編碼為NZ1234,則填注:“AEO<NZ1234>”。中國海關(guān)在確認(rèn)新西蘭AEO企業(yè)身份后,將會(huì)給予相關(guān)便利措施。
一起惠2017-06-22 09:19:15242 次
一、蘇寧禮品卡含義蘇寧易購禮品卡包含實(shí)體禮品卡和電子禮品卡兩大類,分為100元、200元、500元、1000元四種固定面值及自定義面值。購卡人可根據(jù)需要自定義金額(單張最高金額不超過1000元),充分滿足購卡人的需求。蘇寧易購實(shí)體禮品卡是由蘇寧易購發(fā)行,可在蘇寧易購網(wǎng)上商城(www.suning.com)及全國蘇寧電器240多家公司的1700家門店使用的一種帶有儲(chǔ)值功能的預(yù)付卡,其載體為實(shí)物卡片,包含春節(jié)、中秋、端午、新婚、生日等多種主題卡面,同時(shí)針對(duì)對(duì)公客戶可提供卡面?zhèn)€性化定制服務(wù)。蘇寧易購電子禮品卡是以卡號(hào)、密碼信息為載體的虛擬電子禮品卡,購買和使用更加方便,僅可在蘇寧易購使用。二、蘇寧禮品卡使用范圍:電子禮品卡可在蘇寧易購網(wǎng)上商城使用可先在我的易購中充值禮品卡后在訂單中使用;也可在下訂單時(shí),使用優(yōu)惠券中輸入禮品卡券號(hào)和密碼直接使用。修改訂單時(shí),可以刪除被選擇的禮品卡或重新選擇禮品卡。網(wǎng)上訂單發(fā)生退貨時(shí),禮品卡金額自動(dòng)退還到卡內(nèi)。使用步驟:選購商品,點(diǎn)擊購買,進(jìn)入結(jié)算頁面后,選擇“使用禮品卡”,提交訂單。三、蘇寧禮品卡使用規(guī)則:1、持卡人可以在全國任意一家蘇寧門店持卡消費(fèi),或在蘇寧易購網(wǎng)上商城充入賬戶中進(jìn)行網(wǎng)上購物,使用時(shí)可以沖抵運(yùn)費(fèi),并且能與優(yōu)惠券共同使用。2、實(shí)物儲(chǔ)值卡和電子禮品卡有效期均為一年,在有效期范圍內(nèi),每張禮品卡可以多次使用,直到卡內(nèi)金額用完截止。3、如果單次使用超過卡面金額時(shí),也可選擇其他支付方式完成購物。4、顧客在購買禮品卡,我司一次性開具全額發(fā)票;持卡人在我司門店或蘇寧易購網(wǎng)上商城持卡消費(fèi)時(shí),在購買商品時(shí)禮品卡支付部分不再開具發(fā)票,且用卡部分無法參加基于以發(fā)票金額體現(xiàn)的優(yōu)惠活動(dòng)(例如:“以舊換新”、“家電下鄉(xiāng)”、“滿多少送多少”等)。5、禮品卡為現(xiàn)金卡,不兌現(xiàn),不找零,遺失不補(bǔ);卡內(nèi)金額不足時(shí)用其他方式補(bǔ)足。6、使用禮品卡的訂單發(fā)生退貨時(shí),禮品卡支付部分金額退回卡內(nèi),不予兌現(xiàn)。7、禮品卡不記名、不掛失、不兌現(xiàn)金,售出后無法進(jìn)行退換操作。8、禮品卡在蘇寧易購商城充值綁定后,將只能被綁定賬戶使用,不能跨賬戶使用。但已綁定還未使用的禮品卡可在蘇寧門店使用。9、使用儲(chǔ)值卡在門店或者網(wǎng)上商城消費(fèi)時(shí),可以正常積分。四、蘇寧禮品卡使用聲明:蘇寧電器不對(duì)禮品卡的丟失和被竊負(fù)責(zé),請(qǐng)妥善保管好禮品卡,在您支付時(shí)主動(dòng)出示禮品卡,禮品卡不記名不掛失。蘇寧電器保留對(duì)卡片的使用方式的解釋,所有條款和條件在法律允許范圍內(nèi)最大限度使用。五、蘇寧禮品卡優(yōu)勢:1、全國通用禮品卡可在全國蘇寧1400多家門店購物時(shí)使用,有近3萬件商品可供選擇。2、可網(wǎng)上支付禮品卡支持在蘇寧易購網(wǎng)上商城購物使用,不僅僅是電器,更有豐富的日用百貨可供選擇。3、可多次使用禮品卡在有效期范圍內(nèi),每張卡可多次使用,直到卡內(nèi)金額用完,也可多張卡累計(jì)使用。4、面值任選我司提供5種禮品卡可選面值,顧客可以根據(jù)需要自定義禮品卡面值進(jìn)行購買。5、結(jié)算方便選購商品時(shí),禮品卡可沖抵現(xiàn)金,購物支付更快捷,方便。6、安全可靠密碼系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)加密,保障顧客使用安全。7、送禮好選節(jié)日饋贈(zèng)同事親朋的時(shí)尚之選,E時(shí)代潮流之選。
一起惠2017-06-22 08:49:08660 次
6月20日消息,ofo小黃車今日宣布,與中國電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”,開始正式應(yīng)用到ofo的小黃車上。昨日下午騰訊董事局主席馬化騰還與ofo投資方金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎展開了一番爭論,爭論的問題之一正是ofo小黃車智能鎖不智能的問題。今日ofo即宣布啟用首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,時(shí)間選擇相當(dāng)玄妙。據(jù)ofo小黃車介紹,接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解,ofo小黃車、華為以及中國電信的此次三方合作中,ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開發(fā),中國電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò),華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。據(jù)了解,NB-IoT具備三大特點(diǎn):一是覆蓋更廣,NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備,避免掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。馬化騰昨日與朱嘯虎的一番對(duì)話中,提到了一個(gè)觀點(diǎn),“雙向通信才算智能”,馬化騰甚至評(píng)論稱,“天天都可看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),街頭表現(xiàn)無非是堆了一堆啞巴終端”。馬化騰和朱嘯虎的爭論引起眾多關(guān)注后,知乎上有位程序員網(wǎng)友的文章也被翻出來。這位程序員近日發(fā)布了一篇文章《真實(shí)操作驗(yàn)證ofo智能鎖全過程》,經(jīng)過層層拆解研究,最后發(fā)布結(jié)論:ofo小黃車所謂的智能鎖,算不上真正的智能,充其量是披著智能外衣的偽智能。文章中直指,ofo智能鎖單車其定位功能是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)基站的三角定位,精準(zhǔn)度偏差太多;而且電池在高溫下很容易出現(xiàn)問題,甚至出現(xiàn)錳離子溶出現(xiàn)象,污染環(huán)境不說還屬于一次性電池。至于智能鎖動(dòng)態(tài)密碼,經(jīng)多次驗(yàn)證一直未變。據(jù)ofo小黃車方面介紹,今日開始全球正式啟用的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖性能強(qiáng)悍。據(jù)了解,NB-IoT具備三大特點(diǎn):一是覆蓋更廣,NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備,避免掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。今天ofo小黃車還對(duì)外宣布提高押金,由99元增加至199元。至于提高押金的原因,ofo相關(guān)人員透露,目前正在建設(shè)全新的智能信用體系,用戶日常的用車習(xí)慣和信用評(píng)級(jí)都會(huì)成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取199元押金,是這套信用體系的一部分,因?yàn)樾掠脩暨€沒有積累足夠的信用行為,需要一段時(shí)間的使用來加入信用體系,之前的老用戶押金還是99元。
一起惠2017-06-21 09:11:53474 次
2月7日消息,蘇寧公司今日披露,已于春節(jié)前通過國家郵政局快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核,獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。這意味著,蘇寧物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等國際快遞公司一樣從事國際快遞業(yè)務(wù)。早在1月13日,國家郵政總局官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于對(duì)上海龍邦速遞有限公司等12家企業(yè)申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核情況的公示》,顯示蘇寧申請(qǐng)的是國際快遞牌照。據(jù)悉,蘇寧已于春節(jié)前正式獲得了國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。目前,國內(nèi)除了EMS、民航快遞等獲得了國家郵政局批準(zhǔn)的國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可之外,蘇寧是國內(nèi)電商企業(yè)中第一家獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)。資料顯示,蘇寧已經(jīng)獲得一張全國性快遞牌照及國內(nèi)150多個(gè)區(qū)域性快遞牌照。據(jù)蘇寧物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,蘇寧取得國際快遞業(yè)務(wù)牌照之后可以受理世界范圍的快遞業(yè)務(wù),有助于自身零售在國際范圍內(nèi)業(yè)務(wù)的拓展,同時(shí)有助于蘇寧開放平臺(tái)在全球范圍內(nèi)的招商。除了蘇寧,阿里巴巴集團(tuán)也在通過收購?fù)卣购M馕锪鳂I(yè)務(wù)。2013年10月份曾有消息稱,阿里巴巴集團(tuán)領(lǐng)投了美國電商物流公司ShopRunner。
一起惠2017-06-19 08:57:16446 次
新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣(約合13.12億人民幣),龍蝦的出口額約為1.37億加幣(約合7.05億人民幣),出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉,新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。追求美食的國人,味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā),乘坐近十四個(gè)小時(shí)的飛機(jī)抵達(dá)多倫多,再從多倫多轉(zhuǎn)機(jī),繼續(xù)飛行三個(gè)小時(shí),才能抵達(dá)新斯科舍省的首府哈利法克斯(Halifax)。毫無疑問,對(duì)于中國人來說,它是一座陌生又遙遠(yuǎn)的城市,當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運(yùn)往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會(huì),這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候,海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié),但是當(dāng)記者在深夜抵達(dá)哈利法克斯時(shí),仍然感受到了深深的寒意,這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過,這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份,以至于冬天的海港也不會(huì)結(jié)冰。這樣的自然條件,正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣(約合13.12億人民幣),龍蝦的出口額約為1.37億加幣(約合7.05億人民幣),出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉,新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個(gè)加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾(HonourableKeithColwell)在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,今年還會(huì)繼續(xù)努力開拓中國市場,還會(huì)開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品。“過去兩年,中國消費(fèi)者不再僅僅購買低價(jià)的東西,而是在追求更高品質(zhì),這也給了我們很大的動(dòng)力和空間?!彼A(yù)計(jì),今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會(huì)翻番。不過,如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻,卻是龍蝦全球之旅路上,迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時(shí)代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前,這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機(jī)場。在沒有機(jī)場的時(shí)候,漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船,運(yùn)輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實(shí)上,兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦(Americanlobster),波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名,背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會(huì)區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過,由于交通原因,龍蝦銷售對(duì)美國市場過度依賴。后來,由于國際金融危機(jī)的影響,龍蝦價(jià)格大幅下跌,再加上加拿大石油工業(yè)對(duì)人員需求增長,很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外,漁民出海并不是一個(gè)輕松的活。一般早晨四點(diǎn)鐘,漁民們便隨船出海了,直到下午三點(diǎn)多才能回來。有時(shí)遇上風(fēng)浪和惡劣天氣,則需面臨更高的風(fēng)險(xiǎn)。基思·科爾韋爾透露,過去幾年,當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年,隨著亞洲市場的需求量增長,尤其是中國中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)能力的崛起,中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地,這部分需求填補(bǔ)了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱,當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時(shí)代。記者的采訪從一個(gè)下雨天開始。整個(gè)哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中,遠(yuǎn)處的軍港和艦船都是模糊一片??邕^跨海大橋,沿著海邊公路,一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起,該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦,并對(duì)龍蝦進(jìn)行篩選、包裝和運(yùn)輸。記者進(jìn)入工廠看到,不大的包裝車間里,十幾名工人正在利用機(jī)器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮?,且靠近北極,這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過,海產(chǎn)品生長緩慢,一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞(RobertMacDonald)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹,近八成的龍蝦出口到國外,中國是第二大的市場,占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺(tái)的有兩千多磅?!俺隹诘凝埼r要求非常強(qiáng)壯才可以,一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?!苯鼉赡陙?,銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%,他又在另外一個(gè)海灣開辟了新的工廠。“龍蝦的檢驗(yàn)、包裝、裝箱還是只能靠人工,不可能靠機(jī)器。兩年前這個(gè)工廠只有二十多個(gè)工人,現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個(gè)了?!彼M(jìn)一步透露。加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2012年加拿大龍蝦對(duì)華出口僅為4064萬加元,占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元,四年間增長了三倍,占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過,將龍蝦不遠(yuǎn)萬里運(yùn)到中國,是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運(yùn)至國內(nèi)再配送給消費(fèi)者,一萬多公里的旅程對(duì)供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗(yàn)。航海海鮮公司(NauticalSeafoodLtd)的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前,該公司有四個(gè)龍蝦暫養(yǎng)池,先后獲得芬迪灣34號(hào)和35號(hào)漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到,龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負(fù)責(zé)人肖恩·埃弗雷特(ShawnEverette)接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)說:“龍蝦在長途運(yùn)輸過程中死亡率很高,物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里,龍蝦比較容易進(jìn)入睡眠狀態(tài),龍蝦暫養(yǎng)兩三天,胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則,死亡率會(huì)非常高。”目前,在整個(gè)新斯科舍省都建立了自動(dòng)的檢測標(biāo)準(zhǔn),只有強(qiáng)壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩,在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負(fù)責(zé)人,來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者,一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法,通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量,只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強(qiáng)壯的龍蝦,才有可能被送往世界各地。不過,龍蝦進(jìn)入中國后時(shí),報(bào)檢報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫流程,也通常會(huì)拖慢整個(gè)生鮮物流的速度。因此,新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民,并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗(yàn)包裝和運(yùn)送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費(fèi)者很難想象,鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包,直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止,龍蝦離水的總時(shí)間不能超過55個(gè)小時(shí)。三年前,中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺(tái)建立了合作。所有龍蝦從浦東機(jī)場完成報(bào)關(guān)后,被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠,龍蝦休養(yǎng)至少24個(gè)小時(shí)左右,才會(huì)通過冷鏈物流運(yùn)到消費(fèi)者手中。該工廠的一名負(fù)責(zé)人介紹稱,水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%,氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進(jìn)入市場。因此,物流和人工成本,再加上需求量的增加,也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價(jià)格水漲船高,從10加幣到19加幣不等。其中,運(yùn)費(fèi)占到成本的約10%,一磅龍蝦運(yùn)費(fèi)約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐,自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜,不過,近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失,對(duì)于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者,在過去的5年,龍蝦的成本價(jià)已經(jīng)從9元提升到了12元,而且越來越貴,對(duì)當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年,加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下,哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺(tái)的崛起,讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間,天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過,那時(shí)候大多數(shù)的貿(mào)易往來,都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年,何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時(shí),成立了水世界商貿(mào)科技公司,第一次把電商作為獨(dú)立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后,一半以上全是小規(guī)格的體重,約一磅左右。“加拿大當(dāng)?shù)卣苤?,說你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個(gè)困難。我一時(shí)興起發(fā)了一個(gè)朋友圈,問如果賣66元一只,有沒有人會(huì)買?結(jié)果幾十個(gè)朋友都產(chǎn)生了興趣?!焙未豪赘嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,7月7日才成立的電商公司,當(dāng)年雙11在天貓平臺(tái)銷售加拿大龍蝦,一天銷售額達(dá)到一千三百九十萬元。自此,加拿大龍蝦開始進(jìn)入中國消費(fèi)者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn),加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦,無論是在普通餐廳還是高端酒店,個(gè)頭大的龍蝦更受歡迎。同樣,在廣東香港等地區(qū),消費(fèi)者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦,上海地區(qū)的消費(fèi)者喜歡1.2磅左右的,這也給新斯科舍省帶來了更多機(jī)會(huì),更大重量的會(huì)銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來,真正讓電商成為重要渠道的原因在于,傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱,每箱龍蝦的重量是30磅?!昂芏嘤邢M(fèi)需求的用戶或者單位,達(dá)不到批發(fā)的起定量,也沒有進(jìn)口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價(jià),從電商渠道購買會(huì)比較方便。”一方面是消費(fèi)者需求的遞增,另一方面是電商平臺(tái)自身品質(zhì)的升級(jí),讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制,加快了出口速度。2015年1月,阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達(dá)沃斯論壇上,首次提出了eWTP(ElectronicWorldTradePlatform,世界電子貿(mào)易平臺(tái))的概念。按照他的設(shè)想,阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP,打造一個(gè)中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺(tái),從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺(tái),扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久,何春雷離開獐子島,到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前,天貓通過直采的方式已經(jīng)引進(jìn)了加拿大龍蝦、智利車?yán)遄?、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后,京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺(tái)在中國占據(jù)了80%以上的市場份額,加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”,首頁出現(xiàn)的競價(jià)廣告第一條是天貓商品,京東商城的競價(jià)廣告緊隨其后排在第二?!凹幽么蠡铨埼r出口到中國都是空運(yùn)。平常淡季是每星期飛一個(gè)班次,在龍蝦捕撈旺季,或者是電商平臺(tái)做促銷時(shí),每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的,到廣州和香港市場要更長的時(shí)間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會(huì)進(jìn)行換殼活動(dòng),所以捕撈時(shí)間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域,水域會(huì)被按照漁區(qū)劃分,當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)(LobsterFishingAreas,簡稱LFA)。為了減少糾紛,每個(gè)龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時(shí)間。因此,隨著捕撈時(shí)間的變化,龍蝦價(jià)格也會(huì)隨之浮動(dòng)。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠(yuǎn),哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港,也是泰坦尼克號(hào)的沉沒地。兩百多年前,歐洲最早的移民從這里登陸上岸,當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐A袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑,古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?;肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間,正在參與廳長競選。此前,他在這個(gè)崗位已經(jīng)任職數(shù)十年,對(duì)漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的感情。他強(qiáng)調(diào),漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證,每年一定時(shí)間親自參與捕撈。否則,聯(lián)邦政府會(huì)取消漁民資格。同時(shí),為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展,保證捕撈的龍蝦外殼堅(jiān)硬,蝦肉飽滿,捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查,會(huì)把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi),分級(jí)處理好的龍蝦被陸續(xù)運(yùn)到包裝廠裝進(jìn)集裝箱,然后連夜運(yùn)往機(jī)場,并趕在凌晨六點(diǎn)前將龍蝦運(yùn)到哈利法克斯貨運(yùn)機(jī)場附近的倉庫,給龍蝦放置溫度跟蹤計(jì)、健康證書、條形碼等,然后才能等著飛機(jī)落地裝貨運(yùn)往海外出口。他認(rèn)為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?!爸袊说南矚g,對(duì)我們省的經(jīng)濟(jì)帶來了正面影響,尤其漁民的生活。目前,傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例,但是這些批發(fā)商對(duì)于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格,和我們對(duì)龍蝦的認(rèn)知存在差距。我認(rèn)為很多產(chǎn)品的價(jià)值還有提升的空間?!边@位60多歲的老人有信心,在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番,哪怕需要花四五年時(shí)間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月,新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄,計(jì)劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所有龍蝦均會(huì)有政府官方認(rèn)證的身份標(biāo)簽作為識(shí)別,在蝦鉗上套好獨(dú)特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗,以此杜絕平臺(tái)上的假冒產(chǎn)品?;肌た茽栱f爾透露,在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗(yàn)證達(dá)標(biāo),后續(xù)的幾十家企業(yè)也會(huì)陸續(xù)通過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?!拔覀儠?huì)通過10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口,價(jià)格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時(shí)間是55個(gè)小時(shí)?!彼麍?jiān)定地認(rèn)為,未來的出口量會(huì)持續(xù)上升,但是要做好質(zhì)量監(jiān)控,不然銷量肯定會(huì)受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言,一定要制定標(biāo)準(zhǔn),45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外,所以要可追蹤產(chǎn)地,讓消費(fèi)者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力。“這樣的做法,可能讓平臺(tái)銷量受到影響,但是單獨(dú)的商家他沒有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ觯环蠗l件的可能就下架了?!痹谒磥恚挥袠?biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng),最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化,靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動(dòng)產(chǎn)地和消費(fèi)兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費(fèi)的熱點(diǎn)。對(duì)于新斯科舍省和中國電商來說,持續(xù)保持對(duì)品質(zhì)的把控,這都不是一場短跑,而是永遠(yuǎn)的長途接力賽。
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