1、商品所在地在取件能力范圍內(nèi)，國美將免費(fèi)提供上門取件服務(wù)，并保證您的商品安全。為了避免商品返回途中損壞或配件不全導(dǎo)致復(fù)檢不通過給您帶來的損失，請(qǐng)您備齊商品、附件及其包裝；2、非取件范圍需您將退換貨商品通過普通快遞（暫不支持到付，不含EMS、申通、韻達(dá)、中通快運(yùn)、德邦、航空快運(yùn)）寄回我司，同時(shí)請(qǐng)?jiān)谕藫Q貨的商品包裹上寫明您的訂單號(hào)及退換貨單號(hào)，收到后復(fù)檢通過即符合退換貨條件的將為您盡快辦理完成退換貨。由此產(chǎn)生的郵資金額會(huì)以紅券方式發(fā)放。若取回件經(jīng)檢測(cè)非商品本身質(zhì)量問題即不符合退換貨條件的，則取送件運(yùn)費(fèi)均由客戶自行承擔(dān)；3、需要您保留郵寄商品的憑證即快遞面單，面單內(nèi)容包括商品重量、具體金額、訂單號(hào)等信息，將其拍照或掃描，待退換貨申請(qǐng)審核通過后，于網(wǎng)站【我的國美】—【訂單中心】—【退換貨單】—【退/換貨記錄】界面點(diǎn)擊【郵費(fèi)返還】按鈕將照片或掃描件上傳后提交，我司將會(huì)在您的退換貨完成后按照實(shí)際產(chǎn)生的郵資金額返還紅券。如面單信息出現(xiàn)涂改、重要信息填寫不全面或經(jīng)核實(shí)郵資金額與實(shí)際不符將不能作為返還郵費(fèi)的相關(guān)憑證；4、因商品返回庫房需一定的時(shí)間，請(qǐng)您耐心等待，退貨的商品要連同發(fā)票一起寄回，否則將延誤退款時(shí)間；5、如商品辦理退貨發(fā)票需單獨(dú)郵寄的，您可通過普通快遞（暫不支持到付，EMS、申通、韻達(dá)、中通快運(yùn)、德邦、航空快運(yùn)、掛號(hào)信）寄回我司。

我們都知道借唄可以用來提現(xiàn)，但是花唄只能用來提前消費(fèi)，但是也有一些人找到了花唄套現(xiàn)的方法，但是有些人不知道花唄取現(xiàn)手續(xù)費(fèi)如何收取，以及究竟如何來取現(xiàn)，下面就給大家詳細(xì)的介紹下?；▎h取現(xiàn)還是比較簡(jiǎn)單快捷，但坑爹的地方也是不少的。利息堪比高利貸花唄的利息到底有多高呢?按分期的期數(shù)和月費(fèi)率來看：3期的費(fèi)率為2.5%，實(shí)際上年利率就是15%;6期的費(fèi)率為4.5%，實(shí)際上年利率就是15.4%;12期的費(fèi)率為8.8%，實(shí)際上年利率就是16.2%;別忘了你是套現(xiàn)獲得的，還得加上10%的手續(xù)費(fèi)，這樣算下來就是25%以上的利率，這比信用卡高不知哪里去了!花唄取現(xiàn)教程：根據(jù)小編掌握的情報(bào)，以下兩種渠道是主流：1.某寶流程就是拍下付款(這里不怕被騙，可以退款的)，然后給旺旺留言對(duì)應(yīng)自己的支付寶和名字，最后就是商家打款了。這里千萬要注意了!如果商家還沒有打款，小編提示千萬不要確認(rèn)收貨，否則被騙你就活該了。這方式一般要收取10%的費(fèi)用，就是1000塊錢，到手900塊。2.團(tuán)購平臺(tái)整個(gè)流程就是：聯(lián)系客服，獲得商品鏈接和收貨地址;付款完成，提供訂單截圖、姓名和手機(jī)號(hào);收到商品，客服核對(duì)后立即給您打款。目前大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)、樂視、百度糯米、攜程等等這些都是可以實(shí)施的，手續(xù)費(fèi)在10%--15%之間。這里提醒大家，花唄取現(xiàn)不在萬不得已的情況下還是不要嘗試，因?yàn)槔⑹杖〉奶嗔耍瑹o論怎么算都劃不來，大家可以嘗試其他途徑來緩解資金問題。想了解更多花唄的使用問題可以關(guān)注一起惠哦。

一位來自河北石家莊的電商賣家爆料，日前石家莊下發(fā)一則《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)涉稅風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)核查工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”），認(rèn)為電商納稅人增值稅申報(bào)的銷售額低于通過電商平臺(tái)采集的銷售額，可能存在少記銷售收入風(fēng)險(xiǎn)疑點(diǎn)，因此要求各縣區(qū)展開專項(xiàng)核查工作。從通知上可知，此次石家莊共有61家電商企業(yè)被抽查，差額（電商平臺(tái)銷售數(shù)據(jù)與增值稅申報(bào)的差額）最多的達(dá)到3386.01萬元，差額合計(jì)66952.48萬元。其中，銷售額（含稅）差額超過1000萬元的電商納稅人30戶，差額低于1000萬元的電商納稅人31戶。核查的電商納稅人數(shù)據(jù)主要來自天貓、京東、蘇寧、阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)五個(gè)電商平臺(tái)，數(shù)據(jù)時(shí)間段為2017年8-12月。除此之外，通知還要求各縣區(qū)自行制發(fā)任務(wù)，重點(diǎn)篩選差額在100萬至1000萬的納稅人，抽取比率不低于30%。以下是通知全文：電商補(bǔ)稅，確有其事？據(jù)了解，早在2015年4月份就有關(guān)于電商補(bǔ)稅的報(bào)道：上海閔行、山東菏澤、廣西桂林、廣東等多省市地區(qū)稅務(wù)部門要求電商企業(yè)對(duì)自身納稅情況進(jìn)行自查，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)前往有關(guān)部門進(jìn)行稅務(wù)約談。不過，僅一個(gè)月后，國稅總局就發(fā)出通知，要求各級(jí)稅務(wù)部門積極探索支持電商發(fā)展的稅收政策措施，“不得專門統(tǒng)一組織針對(duì)某一新興業(yè)態(tài)、新型商業(yè)模式的全面納稅評(píng)估和稅務(wù)檢查”。那么這一次，石家莊稅務(wù)局要求電商補(bǔ)稅又是怎么回事呢？撥打通知上有關(guān)石家莊稅務(wù)局的聯(lián)系電話，向其求證此事，但石家莊稅務(wù)局工作人員僅表示具體稅務(wù)事宜需要聯(lián)系地方主管稅務(wù)部門。于是，又嘗試撥打了石家莊晉州市稅務(wù)局電話，工作人員表示，如果稅務(wù)專員有通知企業(yè)，那就是要補(bǔ)稅。一位在天貓和京東均有開設(shè)店鋪的商家介紹，此前收到稅務(wù)局專員的電話通知，他特意去了一趟稅務(wù)局，稅務(wù)專員對(duì)其表示確實(shí)有相關(guān)通知，目前他的企業(yè)正在提交交易數(shù)據(jù)，還不知道需要補(bǔ)稅的確切數(shù)字。雖然在石家莊稅務(wù)局官方網(wǎng)站找不到關(guān)于電商補(bǔ)稅的相關(guān)通知，但是在石家莊人民政府網(wǎng)站上找到一則由石家莊市人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)石家莊市2018年度綜合治稅工作方案的通知》，要求各分縣（市、區(qū)）開展稅收專項(xiàng)治理行動(dòng)。這份通知于2018年3月7日發(fā)布，其中有幾個(gè)點(diǎn)值得關(guān)注：1、加強(qiáng)稅源監(jiān)控分析。各級(jí)綜合治稅辦公室應(yīng)依托涉稅信息平臺(tái)，3月底前建立起本級(jí)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)稅種稅源監(jiān)控體系，確定分類監(jiān)控企業(yè)名錄，動(dòng)態(tài)監(jiān)控企業(yè)稅收增減變化情況；建立稅收收入月分析制度，每月開展稅收結(jié)構(gòu)性分析，深入剖析問題成因，提出應(yīng)對(duì)舉措，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。2、各級(jí)綜合治稅辦公室牽頭，充分利用社會(huì)中介機(jī)構(gòu)涉稅專業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)涉稅信息異常行業(yè)企業(yè)開展納稅剖析分析，逐步健全行業(yè)稅收風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指標(biāo)體系，提升稅收征管效能。3、突出工作重點(diǎn)。市、縣兩級(jí)合理劃分納稅剖析協(xié)作范圍，分級(jí)組織實(shí)施。市級(jí)負(fù)責(zé)全市重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)納稅剖析分析；各縣（市、區(qū)）負(fù)責(zé)本轄區(qū)涉稅信息異常行業(yè)企業(yè)納稅剖析分析。商家刷單，需要證據(jù)？另一個(gè)令人詫異的地方是，據(jù)石家莊《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)涉稅風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)核查工作的通知》，如果電商存在“刷單”的銷售數(shù)據(jù)，需要提供相應(yīng)的證據(jù)，比如“刷單”資金流轉(zhuǎn)的證據(jù)、生成物流信息的證據(jù)（寄空郵件或直接購買物流數(shù)據(jù)），并說明“刷單”成本、購買物流數(shù)據(jù)的成本。如果不能提供相應(yīng)的“刷單”證據(jù)，對(duì)于實(shí)際的電商平臺(tái)銷售數(shù)據(jù)與增值稅申報(bào)的差額，電商企業(yè)就需要補(bǔ)稅并繳納滯納金。一位石家莊電商賣家表示，“刷單”證據(jù)很難，稅務(wù)局要求銀行流水并且需要銀行蓋章，這點(diǎn)就很難做到。還有一位石家莊電商賣家表示，支持電商征稅，但是需要在全面征稅，不能個(gè)別區(qū)域個(gè)別商家區(qū)別對(duì)待，不然有違背市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，“其余沒有被抽查到的企業(yè)，也都是人心惶惶……正常一般納稅人可以用進(jìn)項(xiàng)票抵扣一些，但是做電商的商家基本上都拿不到上游的進(jìn)項(xiàng)票。電商銷售數(shù)據(jù)相對(duì)于線下企業(yè)更加透明化，電商企業(yè)利潤(rùn)率普遍偏低，希望稅務(wù)部門制定有效的征管方案?！鄙碳曳从?，暫緩執(zhí)行補(bǔ)稅通知一出，石家莊電商圈就“炸”開了。據(jù)了解，部分被約談的電商企業(yè)已向當(dāng)?shù)囟悇?wù)局反映相關(guān)情況。有石家莊商家反映，今天下午，部分地區(qū)的商家已經(jīng)收到稅務(wù)局專管員的電話，稱收到上級(jí)通知，暫緩電商補(bǔ)稅。也有商家表示暫未收到相關(guān)電話，只能再做等待。電商征稅，眾說紛紜電商征稅是近些年的熱點(diǎn)話題。3月5日，全國人大代表、步步高集團(tuán)董事長(zhǎng)王填向全國兩會(huì)再次提及電商征稅問題。王填認(rèn)為，電商行業(yè)多年來享受政府優(yōu)惠政策實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，但針對(duì)電子商務(wù)申報(bào)納稅、稅務(wù)監(jiān)管的管理機(jī)制不完善，甚至難以對(duì)電子商務(wù)是否存在虛假的成交量、交易額等進(jìn)行稅務(wù)檢查，不利于征稅發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)行為的監(jiān)測(cè)作用。而實(shí)體經(jīng)濟(jì)相對(duì)而言卻稅費(fèi)較重，長(zhǎng)此以往勢(shì)必將對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來影響，損害實(shí)體經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。目前，電子商務(wù)的成交量占全國零售份額的比重不斷攀升，因此，王填建議國家在制定《電子商務(wù)法（草案）》時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮電子商務(wù)目前在稅收方面存在的問題，進(jìn)一步完善電子商務(wù)的立法。吉利汽車董事長(zhǎng)李書福在其兩會(huì)提案上也提及電商征稅問題，他認(rèn)為，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)稅收的不規(guī)范，擾亂了正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。他建議，加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)征稅的法律建設(shè)。制定統(tǒng)一的《電子商務(wù)法》，對(duì)電子交易、電子支付、電子商務(wù)合同、電子證據(jù)、電子商務(wù)稅收等問題做出規(guī)定。其次，應(yīng)根據(jù)交易形式及內(nèi)容的不同，逐步修訂現(xiàn)有的稅收法律制度，增加有關(guān)電子商務(wù)征稅的規(guī)定，為電子商務(wù)稅收管理提供可操作的法律依據(jù)。去年3月，國家稅務(wù)總局和全國工商聯(lián)在北京共同召開了“深化稅收改革，助力民營(yíng)企業(yè)發(fā)展”的座談會(huì)，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，應(yīng)完善網(wǎng)店登記和稅收征管制度，維護(hù)線上線下公平營(yíng)商環(huán)境。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在一次公開演講時(shí)表示，有人說線上線下要征稅一樣，這是偽命題，大企業(yè)小企業(yè)不公平才是真問題。與享受各種資源的大企業(yè)不同，小企業(yè)每天思考的是生死存亡。因此對(duì)于小企業(yè)該考慮的不是如何征稅，而是繼續(xù)減稅減負(fù)。

3月19日，綜合性汽車服務(wù)供應(yīng)商贏時(shí)通汽車租賃有限公司宣布，與滴滴簽署股權(quán)認(rèn)購協(xié)議。滴滴出資認(rèn)購贏時(shí)通股份，成為贏時(shí)通重要股東，雙方合作關(guān)系進(jìn)一步深化。滴滴方面確認(rèn)了這一消息。贏時(shí)通官網(wǎng)介紹，贏時(shí)通汽車服務(wù)有限公司是贏時(shí)通集團(tuán)的主打服務(wù)品牌，是全國穩(wěn)居前三的實(shí)力型汽車租賃服務(wù)企業(yè)。為企業(yè)和個(gè)人用戶提供商務(wù)租車、省內(nèi)外旅游包車、單位上下班租車、自駕租車、婚慶租車、企業(yè)集體/團(tuán)體包車、機(jī)場(chǎng)接送及領(lǐng)導(dǎo)出差用車等汽車租賃綜合服務(wù)方案。公開資料顯示，深圳贏時(shí)通集團(tuán)成立于1999年，由汪人澤創(chuàng)立，注冊(cè)資金1.5億元人民幣，總部位于深圳，是集汽車租賃、GPS、移動(dòng)新傳媒和金融投資四大事業(yè)群的大型多元化高新技術(shù)企業(yè)。贏時(shí)通旗下有4家全資子公司及合資公司：深圳市贏時(shí)通汽車服務(wù)有限公司、深圳慧視通科技有限公司、深圳市贏時(shí)通天天汽車租賃有限公司、深圳市賽克投資有限公司。

滴滴與美團(tuán)的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務(wù)的美團(tuán)，雙方都清楚地認(rèn)識(shí)到一場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)即將開打。第一財(cái)經(jīng)記者從接近美團(tuán)的人士處了解到，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)準(zhǔn)備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂?！坝猛跖d的話說，打車，美團(tuán)是一定要做成的?！笔袌?chǎng)的另一端，滴滴已經(jīng)開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項(xiàng)目信息平臺(tái)顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃已于3月16日受理。該專項(xiàng)計(jì)劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS(資產(chǎn)證券化)，發(fā)行人為迪潤(rùn)（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤(rùn)（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊(cè)資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財(cái)經(jīng)就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒有對(duì)上述資金的具體用途做出解釋。不過，業(yè)界普遍的觀點(diǎn)是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務(wù)相關(guān)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團(tuán)即將開戰(zhàn)的事實(shí)已經(jīng)成功讓司機(jī)、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對(duì)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的渴求達(dá)到一個(gè)峰值。盡管他們大多不太關(guān)注最終的戰(zhàn)果，但是堅(jiān)信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團(tuán)目前的確已經(jīng)開出不少優(yōu)惠條件。比如對(duì)于即將在無錫上線的外賣業(yè)務(wù)，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時(shí)，就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團(tuán)招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，滴滴外賣將會(huì)在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線，目前不少報(bào)名的騎手已經(jīng)開始培訓(xùn)。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁面顯示滴滴配送城市已經(jīng)包括無錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團(tuán)打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬名注冊(cè)司機(jī)，前三個(gè)月免抽成；同時(shí)只要單日上線滿10小時(shí)，保證司機(jī)每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補(bǔ)貼。對(duì)于用戶，美團(tuán)打車也將推出打車送外賣券等活動(dòng)，即將上線的北京站還主打1分錢體驗(yàn)。此外，對(duì)于1萬名之后注冊(cè)的司機(jī)，目前美團(tuán)打車開出了平臺(tái)對(duì)車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對(duì)司機(jī)的抽成在20%以上。融資能手美團(tuán)真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當(dāng)時(shí)，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進(jìn)一步加大對(duì)AI交通技術(shù)的投入，加速推進(jìn)國際化以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。對(duì)于滴滴本次試圖通過ABS融資，業(yè)內(nèi)的普遍觀點(diǎn)是，滴滴希望在不稀釋股權(quán)的情況下融資，有利于補(bǔ)充流動(dòng)資金應(yīng)對(duì)眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產(chǎn)證券化（ABS），簡(jiǎn)單來說，就是把未來能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產(chǎn)證券化，即把未來的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠(yuǎn)高于其他的固定收益市場(chǎng)品種。國內(nèi)目前對(duì)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品一個(gè)主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動(dòng)之后，企業(yè)ABS市場(chǎng)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)基金業(yè)協(xié)會(huì)此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過9000億。記者獲得的一份上交所去年對(duì)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的內(nèi)部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個(gè)重要的原因是有政策的支持。一線市場(chǎng)組織者要考慮的是，這個(gè)工具是否契合當(dāng)下國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，同時(shí)能夠?qū)?shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，或者進(jìn)一步的發(fā)展起到促進(jìn)作用。2017年7月召開的第五次全國金融工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，金融要回歸服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產(chǎn)信用，所以要關(guān)注如何通過一個(gè)合理的交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把資產(chǎn)從它的發(fā)起主體當(dāng)中隔離出來。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來，已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過200億美元。數(shù)次融資中也有股權(quán)融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權(quán)融資。而當(dāng)時(shí)的這輪融資，除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達(dá)25億美元的銀團(tuán)貸款，中國人壽對(duì)滴滴進(jìn)行了20億人民幣（約3億美元）的長(zhǎng)期債權(quán)投資。相比之下，滴滴的老對(duì)手Uber在債券融資上更為擅長(zhǎng)。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權(quán)，Uber曾通過杠桿貸款方式向市場(chǎng)融資銷售大約20億美元的債券。由于沒有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進(jìn)行融資的風(fēng)險(xiǎn)。更早一點(diǎn)的2015年，也就是滴滴和Uber中國在市場(chǎng)上打得最兇的時(shí)候，Uber也曾試圖通過ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠此前發(fā)布的U項(xiàng)目募集說明書，該理財(cái)產(chǎn)品主要面向國內(nèi)散戶發(fā)售，起投金額為300萬人民幣，總額度7億人民幣。投資標(biāo)的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時(shí)搭售Uber中國的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項(xiàng)目為3年期限，Uber中國項(xiàng)目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內(nèi)IPO，或轉(zhuǎn)讓退出。

如果說過去一年有什么電商可以被稱得上是“黑馬”，多數(shù)人都會(huì)想到網(wǎng)易考拉海購。很多人經(jīng)常聽到朋友安利網(wǎng)易考拉，取快遞時(shí)也?？吹剿业陌?。外界還?？梢钥吹?，網(wǎng)易考拉特賣會(huì)時(shí)網(wǎng)易內(nèi)部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網(wǎng)易考拉推出不過一年半，大家之所以喜歡這個(gè)平臺(tái)的原因不外乎兩點(diǎn)：一是相比其它電商，它的價(jià)格多數(shù)時(shí)候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶下單前會(huì)有疑慮：太便宜了，根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國內(nèi)電商，它的品質(zhì)更有保證。網(wǎng)易考拉海購從跨境電商起步，如何做到正品還能這么便宜？?jī)?nèi)部員工笑稱自家公司根本是“賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”。在節(jié)省成本這個(gè)問題上費(fèi)盡心思，想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你，身為跨境電商，如何才能像網(wǎng)易考拉海購將成本降到最低，甚至做到比海淘還要便宜？1、瘋狂的采購批發(fā)價(jià)：供應(yīng)商就愛它財(cái)大氣粗的樣子一個(gè)電商的價(jià)格處于行業(yè)價(jià)格的什么水平，很大程度上決定于它能拿到多低的采購價(jià)格。只有采購價(jià)具備足夠優(yōu)勢(shì)，才能給到用戶最理想的價(jià)格。為了節(jié)省采購價(jià)格，網(wǎng)易考拉用了幾個(gè)方法：一是設(shè)立海外分公司，在美日韓臺(tái)等主要海淘熱門國家或地區(qū)設(shè)立分公司，直接在當(dāng)?shù)卮筚Y金、大批量采購，拿到極低的海外批貨價(jià)。另外還有一點(diǎn)是，直接找上游渠道，比如海外品牌商、一級(jí)代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”，通過二級(jí)，甚至三級(jí)代理商拿貨。這里的“授權(quán)”，就是與品牌商直接合作，由品牌商直供商品到網(wǎng)易考拉的保稅倉，并提供給消費(fèi)者。這除了能更好地保證正品品質(zhì)外，相比在國內(nèi)拿貨，可以幫用戶節(jié)省20%~44%的費(fèi)用。這里網(wǎng)易考拉有個(gè)外人很難效仿的優(yōu)勢(shì)在于，它在拓展品牌授權(quán)上的能力是數(shù)一數(shù)二的。許多一線品牌商并不是誰都愿意合作，只有少數(shù)平臺(tái)大、品牌大的平臺(tái)才有可能獲得授權(quán)。過去一年半，網(wǎng)易考拉已經(jīng)攬下了數(shù)百個(gè)知名品牌商授權(quán)。這其中包括了消費(fèi)者海淘時(shí)非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護(hù)膚等相關(guān)品牌，比如花王、LG、日本樂天、韓國emart，雀巢等等。這意味著，媽媽、少女、大叔們只需擔(dān)心自己手不夠，基本不必?fù)?dān)心買到假貨。二是，網(wǎng)易考拉總是表現(xiàn)出財(cái)大氣粗的樣子，而供應(yīng)商最吃的就是這一套。畢竟，有錢還有信用的人太少了。不管是設(shè)立分公司還是狂攬授權(quán)，歸根到底還是因?yàn)榫W(wǎng)易有錢、有信譽(yù)。有錢才能大批量、大資金進(jìn)貨；有信譽(yù)才能按時(shí)交出尾款。畢竟有些電商，甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應(yīng)商貨款。網(wǎng)易考拉一般會(huì)在到貨七天內(nèi)結(jié)掉10%的尾款。付款能力比較強(qiáng)，而且跨境訂單量也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，銷量和銷售額一直比較穩(wěn)定，所以供應(yīng)商愿意給出比別人更低一點(diǎn)的價(jià)格。2、流量靠拼爹：獲客成本低到能比別人少奮斗十年無流量不用戶，無用戶不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一，而這個(gè)成本中有很大一部分來自流量成本。流量很貴，而且會(huì)越來越貴，舍不得買流量結(jié)局只有一種：無路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據(jù)行業(yè)人士透露，大部分電商需要花費(fèi)大概20%的成本在流量推廣上，這個(gè)成本歸根到底都會(huì)分?jǐn)偟缴唐飞?，并最終達(dá)到用戶身上。比達(dá)咨詢有數(shù)據(jù)表明，2015年大電商平臺(tái)的新客獲取成本已經(jīng)達(dá)到了400元，非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點(diǎn)上，網(wǎng)易考拉非常幸運(yùn)，因?yàn)樗?，有的是流量。網(wǎng)易門戶、新聞客戶端和網(wǎng)易云音樂等移動(dòng)產(chǎn)品矩陣擁有巨大的流量，這是大家求而不得的，而網(wǎng)易考拉卻可以近乎免費(fèi)地使用。難怪網(wǎng)易考拉高管曾在發(fā)布會(huì)上表示，網(wǎng)易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數(shù)”，和行業(yè)相差超過十倍。做跨境電商不拼爹不行，不同的家世背景讓網(wǎng)易考拉和其它電商的成本結(jié)構(gòu)完全不同，兩者的起跑線根本不在同一條線上，這也是網(wǎng)易考拉為什么有些商品價(jià)格低到人怨天怒的原因。3、啟用國際級(jí)黑科技：用機(jī)器人比用人更劃算！和亞馬遜一樣，網(wǎng)易考拉也將許多黑科技應(yīng)用在了倉庫之中，并制造出了一個(gè)中國保稅倉中的戰(zhàn)斗機(jī)。更快進(jìn)貨、更快送貨，提高倉儲(chǔ)物流的運(yùn)作功率是網(wǎng)易考拉節(jié)省這個(gè)環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來說有三點(diǎn)：一是機(jī)器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本，網(wǎng)易考拉據(jù)說是目前國內(nèi)倉儲(chǔ)自動(dòng)化最高的跨境電商，已經(jīng)開始逐漸淘汰人工作業(yè)，開始普及智能化倉儲(chǔ)。比如說，使用揀貨機(jī)器人、CubiScan三維測(cè)量?jī)x、數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配系統(tǒng)等來進(jìn)行揀貨、稱重等。二是改善倉儲(chǔ)物流的運(yùn)作流程，提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉都是以某個(gè)城市為重點(diǎn)，網(wǎng)易考拉則是四處開花，在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個(gè)城市都有重點(diǎn)布局。這意味著，當(dāng)用戶下單后，他們可以根據(jù)用戶所在地區(qū)進(jìn)行配送。這除了收貨速度更快，有利于用戶外，也會(huì)減少平臺(tái)自身的物流成本。三是用人性化的倉庫關(guān)懷愛護(hù)敏感商品，減少用戶投訴。網(wǎng)易考拉是第一家啟用恒溫倉的跨境電商。恒溫倉的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導(dǎo)致奶粉等敏感產(chǎn)品出現(xiàn)的破塤、變質(zhì)等問題。比較先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)，一是可以減少錯(cuò)發(fā)率，二是可以降低商品破塤率，從而降低成本。網(wǎng)易考拉自己透露，它們的用戶破塤投訴率是萬分之八，行業(yè)主流平臺(tái)的投訴率達(dá)到了千分之三，相差確實(shí)非常懸殊。四是規(guī)模效應(yīng)，用更大的業(yè)務(wù)量換取更低的價(jià)格。網(wǎng)易考拉的物流合作對(duì)象是中外運(yùn)、順豐等。因?yàn)槠脚_(tái)的訂單量更高、更穩(wěn)定，聽說讓它拿到了比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低很多的物流價(jià)格。規(guī)?；?yīng)和低成本之間的關(guān)系，已經(jīng)無需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法，首先它有個(gè)好爸爸除了財(cái)大氣粗拿到海外批發(fā)價(jià)，別人羨慕不來的龐大流量，倉儲(chǔ)、物流上的規(guī)?；?yīng)，很多人還會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)唯品會(huì)、洋碼頭、小紅書等跨境電商瘋狂砸錢請(qǐng)明星打廣告時(shí)，網(wǎng)易考拉基本很少打廣告，推廣費(fèi)用可以說低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時(shí)，網(wǎng)易考拉海購聳聳肩表示：soeasy。因?yàn)榫W(wǎng)易集團(tuán)有200億元的現(xiàn)金流，只要它持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，就會(huì)有網(wǎng)易集團(tuán)的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內(nèi)部談話里表示，“在考拉海購上的資金投入沒有上限”。很少做廣告推廣，卻能在一年時(shí)間闖入跨境電商第一陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)這一切的一個(gè)重要原因除了網(wǎng)易考拉海購自己比較爭(zhēng)氣外，網(wǎng)易持續(xù)的資金、流量、技術(shù)資源也至關(guān)重要。天生的家世背景，讓網(wǎng)易考拉可以成為任性的富二代，將價(jià)格降到最低，為自己吸引到更多的用戶。這就是為什么這篇文章說，網(wǎng)易考拉海購有一百種節(jié)省成本的方法，但最重要的一種是它有個(gè)好爸爸。

順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)收710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)37.03億元，較上年同期利潤(rùn)額26.43億元相比，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績(jī)承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn)率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營(yíng)運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長(zhǎng)：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長(zhǎng)30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)：營(yíng)業(yè)收入710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長(zhǎng)18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長(zhǎng)23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。2017年順豐控股經(jīng)營(yíng)水平良好，利潤(rùn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)：其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64.49億元，同比增長(zhǎng)74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期增長(zhǎng)14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長(zhǎng)30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前順豐控股擁有通達(dá)國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢(shì)又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營(yíng)全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國際物流機(jī)場(chǎng)有限公司。2018年2月該機(jī)場(chǎng)得到國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場(chǎng)地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場(chǎng)地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長(zhǎng)39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績(jī)毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤(rùn)率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營(yíng)收增長(zhǎng)。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營(yíng)效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營(yíng)收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。國際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國際快遞服務(wù)已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國家。

京東金條是一個(gè)不錯(cuò)的現(xiàn)金貸服務(wù)，但是這個(gè)服務(wù)并不是隨隨便便就可以開通使用的，官方采取的是邀請(qǐng)制，那么怎么才可以被邀請(qǐng)?又怎么邀請(qǐng)別人呢?帶著這些問題，跟隨開淘小編一起去文章中尋找答案吧!京東金條采取的是邀請(qǐng)開通模式，只要有白條的用戶信用良好即可邀請(qǐng)開通成功，朋友通過我的邀請(qǐng)開通了5萬他的白條只有3000額度，提現(xiàn)十分鐘到賬利息和借唄差不多。金條暫不支持邀請(qǐng)他人開通,如需開通金條,可自行在京東金融APP或京東APP端嘗試開通,感謝您對(duì)京東金融的支持!金條的使用規(guī)則1、金條風(fēng)控比較嚴(yán)格沒借唄穩(wěn)定，有時(shí)候動(dòng)不動(dòng)就借不出來，有時(shí)候人急用呢，結(jié)果關(guān)鍵時(shí)刻拿不出來，有時(shí)候提前還款會(huì)導(dǎo)致借不出來。2、額度方面，如果你額度2萬，你借3000，除非你還完了，不然剩下的借不出來，然后就是有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)忙，暫時(shí)無法服務(wù)等等。3、提前還款不要利息，這么說吧，今天提出來2萬，一把砸下去贏了，第二天還了，只要10元利息，我的是萬5的利息，但也有萬4的利息。大概知道就這些了，如果你還沒有開通金條，那先申請(qǐng)京東白條，用白條購物并還款，然后就坐等金條邀請(qǐng)就成了。金條提交借款后多久到賬?一般情況資金一般會(huì)在借款申請(qǐng)?zhí)峤缓?0分鐘內(nèi)到賬。特殊情況部分情況會(huì)有工作人員與您電話溝通進(jìn)行審核，審核不會(huì)影響到賬時(shí)效，具體到賬時(shí)間請(qǐng)以收款行銀行卡到賬情況為準(zhǔn)。為什么我沒有金條金條屬于信用借款產(chǎn)品，如果您無法申請(qǐng)金條借款或沒有金條入口，說明您的信息暫時(shí)未能通過系統(tǒng)評(píng)估，目前無法為您提供金條借款服務(wù)。有助于金條開通的幾點(diǎn)建議：1、保持更好的京東消費(fèi)記錄;2、多多使用京東金融其它產(chǎn)品。白條的用戶只要信用良好，就會(huì)被京東邀請(qǐng)開通金條，但是金條暫不支持邀請(qǐng)他人開通奧!所以大家想要使用金條，最好是自己去提交申請(qǐng)，然后耐心等待審核通過!

據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》北京時(shí)間3月8日?qǐng)?bào)道，騰訊和阿里巴巴今年在香港展開移動(dòng)支付大戰(zhàn)，雙方都燒掉了大筆資金，試圖誘惑香港人扔掉信用卡。首先是騰訊的子公司W(wǎng)eChatPayHK，其注冊(cè)用戶數(shù)在2月激增了44%。當(dāng)然，這一成就也伴隨著高額的成本，估計(jì)可能達(dá)3500萬港元。這筆錢對(duì)許多公司來說不是小數(shù)目，但對(duì)擁有10億微信用戶的騰訊來說，這些錢只是小意思。微信支付在香港的促銷力度非常大。在2月份，WeChatPayHK對(duì)麥當(dāng)勞每餐超過25港元的訂單提供10港元的補(bǔ)貼，還在中國農(nóng)歷新年期間發(fā)放了價(jià)值約1000萬港元的紅包。微信和支付寶之間的紅包大戰(zhàn)已經(jīng)成為中國用戶在新年期間最喜聞樂見的游戲，在今年，兩家公司合計(jì)發(fā)出了12億元人民幣的紅包。如今，所有的目光都在注視著由阿里巴巴集團(tuán)和和記電訊分別持有50%股份的支付寶香港公司。周四，該公司推出了一項(xiàng)旨在推動(dòng)移動(dòng)支付在香港普及的特別活動(dòng)。與中國內(nèi)地相比，移動(dòng)支付在香港仍處于起步階段。在內(nèi)地，移動(dòng)支付可以解決從吃飯到乘車在內(nèi)的幾乎所有問題。甚至，連乞丐也用上了這種P2P支付系統(tǒng)。在幅員遼闊的中國，移動(dòng)支付是最為便捷的支付方式。在中國，數(shù)額最大的鈔票只有100元，也很少有人使用信用卡。隨著支付寶和微信支付決定在香港發(fā)展壯大，這個(gè)被信用卡支配的地區(qū)可能將迎來巨變。不過，兩家公司也面臨著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就是八達(dá)通，其儲(chǔ)值卡是香港居民在通勤和購物時(shí)最常用的支付手段之一。據(jù)國際營(yíng)銷信息服務(wù)提供商JDPower的調(diào)查顯示，雖然用戶可能很滿意微信支付，但在使用率方面它似乎輸給了支付寶。這份調(diào)查顯示，在用戶滿意度方面，微信支付以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗支付寶，在總分10分的情況下獲得了7.7的評(píng)分。但是在2371名受訪者中，只有8%的人使用微信支付。相比之下，其中近30%的人都使用支付寶，在所有移動(dòng)錢包中排名最高。但隨著騰訊和阿里巴巴紛紛在香港市場(chǎng)發(fā)力，情況肯定將發(fā)生改變。

全國人大代表、天津市市長(zhǎng)張國清6日下午在天津代表團(tuán)媒體開放日上表示，天津正在積極申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”。張國清表示，天津?qū)⒓哟筇旖蜃再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新的力度，積極申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”，這個(gè)自由貿(mào)易港不僅是天津的自由貿(mào)易港，而是為整個(gè)京津冀服務(wù)的、是整個(gè)京津冀地區(qū)對(duì)外開放的平臺(tái)。今年1月，張國清在天津市政府工作報(bào)告中表示，天津?qū)⒏邩?biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，積極申報(bào)建設(shè)自由貿(mào)易港。據(jù)了解，關(guān)于申報(bào)“京津冀自由貿(mào)易港”，天津正在會(huì)同北京、河北共同努力。所謂自由貿(mào)易港，通常是指設(shè)在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關(guān)管理關(guān)卡之外的允許境外貨物、資金自由進(jìn)出的港口區(qū)，外方船只、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具也可自由往來。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶一個(gè)電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

1號(hào)店一直致力于做中國最大的電商超市平臺(tái)，但是受到資金，庫房，開發(fā)新市場(chǎng)的限制，1號(hào)店一直默默無聞，只在幾個(gè)大城市做了不錯(cuò)的市場(chǎng)1號(hào)店很好的利用了沃爾瑪在中國140個(gè)城市開設(shè)了370家商場(chǎng)，來開拓自己的疆域，不用再擔(dān)心自己的倉庫都是出于上海北京這樣的大城市，不能保證一天送到顧客家里的麻煩，一天之內(nèi)送貨，和2天送貨有本質(zhì)上的區(qū)別，因?yàn)榇蠖鄶?shù)顧客習(xí)慣于家里少什么就去買什么，時(shí)買時(shí)用，不用再等兩天才能用到的麻煩，所以，提供12個(gè)小時(shí)之內(nèi)送達(dá)，是非常重要的一個(gè)點(diǎn)，如果沒有時(shí)時(shí)的服務(wù)，也就不會(huì)有那么多人會(huì)在網(wǎng)上購買日用品了?？傊?號(hào)店被沃爾瑪收購是一個(gè)電子商務(wù)市場(chǎng)很大的變革，對(duì)目前國內(nèi)的電子商務(wù)公司，像淘寶，蘇寧，京東，當(dāng)當(dāng)?shù)鹊鹊臎_擊不會(huì)很大，因?yàn)樽龅臉I(yè)務(wù)不是一個(gè)方向的，但是1號(hào)店也很有可能利用沃爾瑪強(qiáng)大的供應(yīng)商關(guān)系，去和京東，當(dāng)當(dāng)，天貓去競(jìng)爭(zhēng)一下。沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）（NYSE：WMT）是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營(yíng)業(yè)額計(jì)算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族。總部位于美國阿肯色州的本頓維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門店，分布于全球15個(gè)國家。沃爾瑪在美國50個(gè)州和波多黎各運(yùn)營(yíng)。沃爾瑪主要有沃爾瑪購物廣場(chǎng)、山姆會(huì)員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營(yíng)業(yè)方式。沃爾瑪于北京時(shí)間2013年11月25日晚間發(fā)布消息，任命國際業(yè)務(wù)部主管董明倫（DougMcMillon）接任杜克（MikeDuke）為沃爾瑪總裁兼首席執(zhí)行官，該任命從2014年2月1日起正式生效。[1]2014年12月11日，海外媒體稱沃爾瑪將關(guān)閉約30%的中國門店。沃爾瑪12月2日對(duì)中國區(qū)管理層以重組進(jìn)行了裁員。2014年12月沃爾瑪非常重視對(duì)其公司不當(dāng)行為的指控

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶一個(gè)電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。

印度美食搜索與配送服務(wù)企業(yè)Zomato本周三透露，他們獲得了來自阿里巴巴集團(tuán)1.5億美元的投資。獲得本次投資之后，Zomato的估值超過了10億美元。作為本次交易的一部分，阿里巴巴旗下的支付服務(wù)螞蟻金服也將會(huì)收購Zomato價(jià)值5000萬美元的股份。Zomato目前在24個(gè)國家提供服務(wù)，該公司表示在獲得本次投資之后，他們將會(huì)使用所獲得的資金改善他們的產(chǎn)品和技術(shù)。

3月1日消息，小編獲悉，韓都衣舍電子商務(wù)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布最新公告，為配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展及長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整的需要，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請(qǐng)?jiān)谌珖行∑髽I(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。公告披露，韓都衣舍電子商務(wù)集團(tuán)股份有限公司于2018年2月28日召開了第一屆董事會(huì)第十九次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于擬申請(qǐng)公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌的議案》等議案，該議案尚需提交公司2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議。韓都電商已就申請(qǐng)終止掛牌相關(guān)事宜與公司全體股東進(jìn)行充分溝通與協(xié)調(diào)，并對(duì)該事項(xiàng)達(dá)成初步一致意見。韓都電商表示，為保護(hù)公司可能存在的異議股東（包括審議終止掛牌事項(xiàng)的公司2018年第二次臨時(shí)股東大會(huì)的股權(quán)登記日登記在冊(cè)但未參加本次股東大會(huì)的股東和已參加本次股東大會(huì)但未投贊成票的股東）的利益，公司實(shí)際控制人承諾：公司實(shí)際控制人或其指定第三方將以積極的態(tài)度與異議股東進(jìn)一步洽談，并愿意收購異議股東持有的公司股份，收購價(jià)格不低于異議股東取得該部分股份時(shí)的成本價(jià)格，具體收購價(jià)格及方式由雙方協(xié)商確定。小編了解到，2016年7月，韓都衣舍正式獲批掛牌新三板，成為互聯(lián)網(wǎng)服飾品牌第一股。韓都電商2017年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入8.57億元，較上年同期增長(zhǎng)21.40%，超過2014年全年?duì)I收8.31億元；凈利潤(rùn)7522.32萬元，同比增長(zhǎng)29.49%，接近2016年全年凈利潤(rùn)8509.83萬元。2017年7月份，韓都電商在新三板公開發(fā)行股票694.85萬股（全部為無限售條件股份），募集資金1.2億元。股票發(fā)行募集資金用于補(bǔ)充流動(dòng)資金，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

2月27日消息，山鼎設(shè)計(jì)于昨晚發(fā)布公告，披露重組進(jìn)展，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，11億元購買深圳市薩拉摩爾電子商務(wù)有限公司100%股權(quán)。公告顯示，上市公司截至本預(yù)案簽署日的總股本為8320萬股，按照本次交易方案，公司擬向子衿管理、迅游管理、摩爾管理、米莉管理、利方投資、李秋豪、萬慧暢管理、銀穗資產(chǎn)發(fā)行普通股16,034,985股并支付現(xiàn)金購買薩拉摩爾的100.00%股權(quán)。本次收購薩拉摩爾的對(duì)價(jià)由上市公司以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式支付，其中，以現(xiàn)金方式支付44000萬元，以發(fā)行股份的方式支付66000萬元，發(fā)行股份的價(jià)格為41.16元/股，共計(jì)發(fā)行16,034,985股。具體支付方式如下：同時(shí)，上市公司擬向不超過5名（含5名）符合條件的特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，募集配套資金總額為58354.99萬元，發(fā)行股份16,640,000股。募集配套資金主要用于支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)、支付本次交易相關(guān)的費(fèi)用、投資現(xiàn)代化智能供應(yīng)鏈建設(shè)項(xiàng)目與大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)及自動(dòng)化管理系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目。公開資料顯示，山鼎設(shè)計(jì)主要向客戶提供建筑工程設(shè)計(jì)及相關(guān)咨詢服務(wù)，包括項(xiàng)目前期咨詢、概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工配合等服務(wù)。公司業(yè)務(wù)涵蓋各類住宅、城市綜合體、公共建筑、規(guī)劃、景觀、室內(nèi)設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)類別。薩拉摩爾成立于2015年1月，是一家主要從事時(shí)尚服裝、潮流飾品、創(chuàng)意家居、戶外用品、電子配件等產(chǎn)品出口的綜合類跨境電商。

繼2月9日證監(jiān)會(huì)披露富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”）首次公開發(fā)行股票的招股書后，2月22日該招股書進(jìn)入“預(yù)披露更新”狀態(tài)。富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IPO之路可謂快步推進(jìn)。在日前公布的招股說明書上，富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)詳細(xì)闡述了發(fā)行人關(guān)于攤薄即期回報(bào)的填補(bǔ)措施，同時(shí)披露了公司募集資金的主要用途。據(jù)悉，本次公開發(fā)行完成后，隨著募集資金的到位，富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的股本及凈資產(chǎn)將大幅增長(zhǎng)。但由于募集資金產(chǎn)生效益需要一定時(shí)間，短期內(nèi)公司的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)難以實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)，公司每股收益和凈資產(chǎn)收益率等指標(biāo)在發(fā)行后的一定期間內(nèi)將會(huì)被攤薄。因此，發(fā)行人根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)制定了以下相關(guān)措施：1、加強(qiáng)募集資金管理，合理使用募集資金；2、鞏固并拓展公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，提升公司持續(xù)盈利能力；3、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理和內(nèi)部控制，提升經(jīng)營(yíng)效率；4、加快募集資金投資項(xiàng)目的投資進(jìn)度，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目預(yù)期效益；5、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，積蓄發(fā)展活力；6、完善利潤(rùn)分配政策，強(qiáng)化投資者回報(bào)機(jī)制。而值得注意的是，富士康招股說明書明確指出，公司募集資金主要用于如下項(xiàng)目：一、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建。旨在將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等軟件與工業(yè)機(jī)器人、傳感器、交換機(jī)等硬件相互整合，形成具有與上下游互通互聯(lián)、資源共享功能的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)。二、云計(jì)算及高效能運(yùn)算平臺(tái)。旨在研究高效能運(yùn)算服務(wù)的相關(guān)設(shè)備和體系架構(gòu)，為未來高效能運(yùn)算服務(wù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。三、高效運(yùn)算數(shù)據(jù)中心。將基于建置高效運(yùn)算數(shù)據(jù)中心，助力公司設(shè)計(jì)針對(duì)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程的自動(dòng)化解決方案，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率。四、通信網(wǎng)絡(luò)及云服務(wù)設(shè)備。通過購入部分新設(shè)備、更換老舊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、云服務(wù)設(shè)備智能產(chǎn)業(yè)化制造。五、5G及物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通解決方案。著力重點(diǎn)突破寬帶低延時(shí)、高密度射頻通信的關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)基于5G通信的新一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。六、智能制造新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能制造產(chǎn)能擴(kuò)建。主要通過新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、生產(chǎn)設(shè)備升級(jí)、技術(shù)改造升級(jí)和智能化建設(shè)，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，滿足未來智能制造的產(chǎn)能需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用。

優(yōu)步（Uber）是全球手機(jī)打車市場(chǎng)的老大，在全球各國都出現(xiàn)了和優(yōu)步競(jìng)爭(zhēng)的本地對(duì)手，在歐洲，優(yōu)步面臨歐洲最大打車公司Taxify的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)外媒最新消息，面對(duì)優(yōu)步在倫敦業(yè)務(wù)陷入中斷，Taxify近日已經(jīng)申請(qǐng)一萬個(gè)司機(jī)牌照，準(zhǔn)備開挖倫敦這個(gè)大市場(chǎng)。Taxify目前已經(jīng)覆蓋了26個(gè)國家地區(qū)，包括歐洲、非洲以及澳大利亞。據(jù)英國每日電訊報(bào)網(wǎng)站2月24日?qǐng)?bào)道，Taxify最近向倫敦市交通局申請(qǐng)了一萬個(gè)手機(jī)打車服務(wù)的司機(jī)牌照，目前已經(jīng)簽約的司機(jī)總量為5000個(gè)。倫敦是全球排名前五的世界級(jí)大城市，也是手機(jī)打車公司垂涎的市場(chǎng)。2012年，優(yōu)步進(jìn)入了倫敦開始手機(jī)打車運(yùn)營(yíng)，到目前為止，優(yōu)步一共簽約了四萬名司機(jī)。不過在去年底，由于監(jiān)管違規(guī)等原因，倫敦市交通局停止為優(yōu)步的牌照續(xù)約，目前優(yōu)步在倫敦市的服務(wù)已經(jīng)徹底停止，這對(duì)優(yōu)步來說是重大挫折。據(jù)報(bào)道，Taxify已經(jīng)把優(yōu)步視為倫敦市最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該公司表示自身的客運(yùn)費(fèi)抽成更低，司機(jī)的收入更高。此次并非Taxify第一次進(jìn)入倫敦市場(chǎng)，去年九月，該公司收購了倫敦的一家小型出租車公司，通過一種變通的方式獲得了運(yùn)營(yíng)牌照，但是在經(jīng)營(yíng)三天之后，倫敦市交通局下令該公司停業(yè)。去年底，該公司承認(rèn)違反了倫敦市有關(guān)出租車運(yùn)營(yíng)的規(guī)定，支付了250英鎊的罰款，以及倫敦市交通局一萬英鎊的律師費(fèi)。在新提交的申請(qǐng)文件中，Taxify表示已經(jīng)意識(shí)到過去出現(xiàn)的錯(cuò)誤。據(jù)悉，該公司已經(jīng)解雇了英國業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，挖來了其他行業(yè)資深人士，其中包括優(yōu)步英國公司的公共政策負(fù)責(zé)人。面對(duì)倫敦市政府的封殺，之前優(yōu)步新任掌門人科羅沙已經(jīng)公開向倫敦市民道歉，表示將會(huì)改正錯(cuò)誤，取得倫敦人的原諒。據(jù)悉，今年四月或六月，倫敦相關(guān)的法庭將舉行聽證會(huì)，優(yōu)步是否能夠在倫敦重新運(yùn)營(yíng)將見分曉。對(duì)于優(yōu)步來說，歐洲是能夠盈利的重要市場(chǎng)，而且優(yōu)步目前仍然占據(jù)一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。不久前，軟銀集團(tuán)新入駐優(yōu)步的一位董事曾表示，優(yōu)步未來應(yīng)該更加關(guān)注歐洲、北美、澳大利亞、拉丁美洲等盈利市場(chǎng)。這位高管暗示，優(yōu)步不應(yīng)該在軟銀擁有被投資打車公司的亞太市場(chǎng)過多糾纏。據(jù)報(bào)道，Taxify公司的總部在科技業(yè)比較發(fā)達(dá)的愛沙尼亞，目前這家公司正準(zhǔn)備向歐洲的二級(jí)城市擴(kuò)張，另外準(zhǔn)備在今年再一次融資。據(jù)悉，中國手機(jī)打車公司滴滴之前已經(jīng)向Taxify投資，獲得一定股權(quán)，滴滴今年可能繼續(xù)向Taxify投入資金。和全球其他國家相比，歐洲對(duì)于手機(jī)打車業(yè)務(wù)的監(jiān)管更為嚴(yán)格。時(shí)至今日，大量的歐洲知名城市仍然禁止私家車隨意通過手機(jī)軟件來從事客運(yùn)。之前，歐洲的一家法庭裁定，優(yōu)步并不是一家高科技公司，而只不過是一家從事客運(yùn)的出租車公司。這意味著所有的手機(jī)打車公司未來在歐洲都將被視作出租車公司，必須符合歐洲各國的出租車公司監(jiān)管規(guī)定。

近日，國內(nèi)男裝品牌九牧王發(fā)布公告稱，董事會(huì)已審議并通過閑置資金投資議案，公司及其控股子公司將使用不超過人民幣25億元的自有閑置資金進(jìn)行投資理財(cái)。有分析師表示，九牧王主品牌JOEONE在未來有望達(dá)到雙位數(shù)增長(zhǎng)，受潮牌潮牌FUN銷售強(qiáng)勁推動(dòng)，2018、2019年有望獲得接近20％的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，2017年前三季度，九牧王實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)15.6％至17.84億元，凈利潤(rùn)同比增9.78％至3.43億元，扣非凈利3.30億元，同比增20.13％。在渠道數(shù)量方面，2017年9月末總店鋪數(shù)2633家、較年初凈減少146家，外延減5.25％。其中主品牌九牧王、FUN、J1品牌分別為2480家(-193)、121家(+34)、32家(+13)。分品牌來看，主品牌九牧王收入占比94％，在外延凈減少7.22％，背景下收入增12.60％，主要為同店貢獻(xiàn)；FUN、J1、其他品牌收入分別增131.43％/54.76％/283.10％，基數(shù)低、增速高，目前處于外延拓展期，開店及同店共促收入增長(zhǎng)。分渠道來看，直營(yíng)店和加盟店收入延續(xù)雙位數(shù)增長(zhǎng)。2017Q1加盟渠道收入回正、全渠道開啟雙位數(shù)增長(zhǎng)，Q2提速，但Q3略放緩。1-9月直營(yíng)店、加盟店收入分別增10.27％、14.89％，較H1的12.31％、15.74％略下行，主要為Q3終端銷售表現(xiàn)較為平淡以及16Q2低基數(shù)所致(17Q3直營(yíng)同店增長(zhǎng)自中報(bào)的高個(gè)位數(shù)放緩至中個(gè)位數(shù))。目前直營(yíng)店收入6.30億元、占比35.83％，加盟店收入9.32億元、占比53.02％，其他為線上及團(tuán)購業(yè)務(wù)。

這是巧合嗎？昨天，ofo宣布與中國信通院達(dá)成戰(zhàn)略合作，戴威的笑臉剛剛刷屏結(jié)束；今天，就有媒體爆出摩拜即將完成E輪融資的消息，據(jù)悉本輪融資多于10億美元，由美團(tuán)領(lǐng)投，騰訊等多個(gè)老股東和新投資方跟投，并且，美團(tuán)的資金已經(jīng)到賬。美團(tuán)加入摩拜陣營(yíng)，并不令人意外。2017年年底，愉悅資本的劉二海曾談到過美團(tuán)在摩拜的角色，他表示：“出行本質(zhì)上是流量門檻，美團(tuán)進(jìn)來是順理成章的事?！钡?，美團(tuán)內(nèi)部人士回復(fù)投資界：“沒有此事”。Anyway，傳言再次霸屏。如果這接連的刷屏是巧合，只能說共享單車雙巨頭的緣分深不可測(cè)。大戰(zhàn)升級(jí)現(xiàn)如今，ofo和摩拜之間的競(jìng)爭(zhēng)，早已不局限于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、獨(dú)角獸之戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)……他們從國內(nèi)打到國外，從線下殺到線上，并且隨著投資方的增加、融資金額的上漲，頻頻上演新番劇情，精彩程度讓吃瓜群眾頻頻感嘆“單車大戰(zhàn)比熱門網(wǎng)劇還吸睛”。投資界根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，成立至今，ofo已經(jīng)斬獲了10輪融資，總金額超過10億美元，參投資本方在20家左右；如果本次美團(tuán)領(lǐng)投傳言為真，則是摩拜斬獲的第11輪融資，摩拜的總?cè)谫Y額將超過20億美元，參投資本方在30家左右。下表為投資界根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理的ofo與摩拜系列融資詳情：伴隨著隊(duì)友越來越多，競(jìng)爭(zhēng)格局也在隨之變化。首先，基于單車行業(yè)，ofo和摩拜雖然是毫無疑問的兩大巨頭，但是二者的地位也沒有十分穩(wěn)固。哈羅單車在2017年一年完成6輪融資之后，火速殺入第一梯隊(duì)，看其背后投資方，螞蟻金服赫然在列；并且，小藍(lán)單車也在2017年起死回生，收購方為滴滴。此外，ofo、摩拜、小藍(lán)、哈羅的“四國殺”也只是戰(zhàn)場(chǎng)之一。其背后，滴滴與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。2017年3月，美團(tuán)開始在南京試點(diǎn)網(wǎng)約車，2017年年底，美團(tuán)打車正式在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門7城的APP上線打車入口，劍指滴滴。另外，摩拜的共享汽車和共享電單車也接連推出，似乎在資方支持下毫不畏懼滴滴的勢(shì)力。再往后看，阿里和騰訊的競(jìng)爭(zhēng)則生生不息。當(dāng)初滴滴爭(zhēng)戰(zhàn)網(wǎng)約車霸主、美團(tuán)大戰(zhàn)點(diǎn)評(píng)的時(shí)候，騰訊和阿里作為背后資方就沒有閑著，如今單車大戰(zhàn)，馬化騰也曾在朋友圈與朱嘯虎公開“互懟”。馬云也曾公開表態(tài)：“無論共享單車也好，還是當(dāng)年的滴滴快的也罷，作用不可小視。共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)低收入人群，收入和利潤(rùn)一定是不容易”。單車大戰(zhàn)已經(jīng)徹底升級(jí)為出行大戰(zhàn)，巨頭站隊(duì)、資本撐腰，相信新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)也將拉開帷幕。ofo、摩拜傳了近一年的合并，談得怎么樣了？不知不覺，ofo與摩拜或?qū)⒑喜⒌南⒁脖粋髁诵∫荒炅?。起初，是ofo的投資人朱嘯虎先帶起這個(gè)話題，他在接受媒體采訪時(shí)表示：“在行業(yè)還沒有達(dá)到山窮水盡的時(shí)候就合并，需要一定的大智慧大格局，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我覺得，再去打消耗戰(zhàn)沒有意義。”和朱嘯虎一樣認(rèn)為“打消耗戰(zhàn)沒有意義”的投資人不在少數(shù)。由清科集團(tuán)、投資界主辦的“第十七屆中國股權(quán)投資年度論壇”上，ofo投資人王剛不僅明確希望ofo與摩拜合并，并且提出“我希望合并后的公司，滴滴能夠主導(dǎo)?！弊鳛閛fo與摩拜背后的兩大巨頭，馬云不僅公開表達(dá)了自己態(tài)度，還替馬化騰發(fā)了言，他說：“我知道騰訊是希望共享單車企業(yè)合并的。阿里做任何的兼并、合作都會(huì)思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)，不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢而做?！睂?duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析：“馬云城府很深，他口口聲聲說不知道阿里投了ofo，其實(shí)心里清楚誰想推動(dòng)合并，于是投資ofo和哈羅單車制衡騰訊，這將是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)?！奔t杉資本中國基金合伙人周逵則表示：“可能大家份額都不太增長(zhǎng)的時(shí)候，是合并時(shí)機(jī)吧?！绷硪环矫?，他還指出“合并的阻力不來自投資人?！碧热羧绱耍敲磩?chuàng)始人又是如何看待的呢？ofo創(chuàng)始人戴威曾對(duì)外回應(yīng)過此事，他的態(tài)度可以總結(jié)為：針對(duì)合并，“在共享單車行業(yè)合作是大于競(jìng)爭(zhēng)的”；針對(duì)資本的期待，“作為創(chuàng)業(yè)者，非常感謝資本，因?yàn)橘Y本助力了企業(yè)快速發(fā)展，但資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該與投資人良性互動(dòng)，共同發(fā)展、解決問題?！笨偠灾P(guān)于合并一事，各方都給予了觀點(diǎn)，但是雙方創(chuàng)始人私下有沒有交流過我們并不清楚，肉眼可見的是，ofo與摩拜的戰(zhàn)爭(zhēng)還在繼續(xù)，并且戰(zhàn)火越燒越廣闊，而ofo投資人朱嘯虎已經(jīng)撤退了。