4月6日消息，國內(nèi)二手車交易服務(wù)商大搜車宣布獲1.8億美元D輪融資。此次融資由美國華平投資集團領(lǐng)投，香港鼎珮投資集團、鍇明投資、佐譽資本、海通國際、宜信新金融產(chǎn)業(yè)投資基金、晨興資本跟投，高鵠資本為獨家財務(wù)顧問。本輪融資距由螞蟻金服領(lǐng)投的C輪融資還沒到5個月時間。據(jù)悉，以技術(shù)和數(shù)據(jù)能力見長的大搜車，通過SaaS系統(tǒng)連接全國80%以上的二手車線下交易商，為他們提供數(shù)據(jù)、交易及金融服務(wù)，2016年的平臺服務(wù)交易量達51.3萬臺，交易額696.8億。大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，本輪融資資金將進一步投入到以科技手段提升汽車交易及金融服務(wù)的生態(tài)平臺建設(shè)中，持續(xù)強化大搜車對車商的服務(wù)能力，同時繼續(xù)擴大對“彈個車”產(chǎn)品的投入，年內(nèi)完成10萬臺銷售目標。華平方面表示，對大搜車的投資是其在中國汽車交易服務(wù)及金融服務(wù)領(lǐng)域的重磅出手。華平投資合伙人陳偉豪表示：“姚軍紅所帶領(lǐng)的管理團隊是行業(yè)內(nèi)最出色的團隊之一，大搜車的各個戰(zhàn)略股東也將不斷向公司輸出戰(zhàn)略資源，我們希望能夠憑借華平的資源和出行、金融服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗，助力大搜車成長為中國汽車交易服務(wù)規(guī)模最大、最受歡迎的平臺。在上一輪螞蟻金服領(lǐng)投的融資之后，大搜車已經(jīng)開始與螞蟻金服展開業(yè)務(wù)合作，基于螞蟻金服對外開放的金融、信用、風險控制等能力，在2016年11月推出首款金融服務(wù)產(chǎn)品“彈個車”，開創(chuàng)了“1成首付”的“先租后買”的購車新模式，并面向80后、90后用戶群推出”1年長租+尾款購車”的方案。

據(jù)外媒報道，亞馬遜近日推出了一項稱為“亞馬遜現(xiàn)金”（AmazonCash）的新服務(wù)，用戶可以直接將現(xiàn)金存入亞馬遜賬戶，而無需使用信用卡或借記卡。使用AmazonCash服務(wù)時，加入該服務(wù)的商店的收銀員將掃描用戶的一個條形碼，隨后就可直接將現(xiàn)金存入他們的亞馬遜賬戶中。在此之前，用戶很難直接將現(xiàn)金直接轉(zhuǎn)入他們的亞馬遜賬戶。大多數(shù)人會購買亞馬遜禮品卡。根據(jù)亞馬遜的FAQ，一個條碼將適用于所有地點。這項服務(wù)將不會產(chǎn)生任何費用，“在收銀員將交易收據(jù)交到客戶手中后”存入的資金將立即兌現(xiàn)。目前只有美國一些零售商加入了AmazonCash服務(wù)，包括CVS、Speedway和Sheetz等。

北京時間3月31日，小米可能時來運轉(zhuǎn)了，據(jù)小米聯(lián)合創(chuàng)始人雷軍透露，今年小米已經(jīng)恢復(fù)了增長，全球營收應(yīng)該會超過150億美元，因為公司在印度加大投入終于獲得了回報。2年之前，小米進入印度市場，投資5億美元，雷軍承諾，未來3-5年，小米還會向印度投入同等規(guī)模的資金。雷軍在接受采訪時指出，在過去幾年里，小米遭到了挑戰(zhàn)，不過現(xiàn)在業(yè)務(wù)再次增長，增長的速度很健康。按照他的預(yù)測，今年印度營收將會翻倍，達到20億美元。雷軍還說，小米移動APP和服務(wù)有1000多萬活躍用戶，除了硬件之外，2016年公司還從這些用戶手中獲得10億美元收入。在印度取得一些成功小米業(yè)務(wù)立足于中國，后來在本地競爭對手面前黯然失色，雷軍認為印度對于小米的復(fù)興相當關(guān)鍵。在印度班加羅爾的郊外，小米開設(shè)了辦事處，最近雷軍拜訪了該辦事處，并接受了采訪，采訪時旁邊還有許多下屬陪同。雷軍稱：“我們面臨許多的挑戰(zhàn)，負面報道很多。事實上沒有那么糟糕，我們已經(jīng)恢復(fù)增長，增長很健康。在未來2年內(nèi)，我們將會回到快速增長軌道?！庇捎谌蛞苿釉O(shè)備的需求增長放緩，印度吸引了外國企業(yè)的注意。2014年，小米估值約為450億美元。去年，在印度市場小米的手機出貨量只比三星少，排在第二位，其它中國對手相去不遠，比如Oppo。事實上，印度是小米最重要的海外市場，小米試圖以印度作為跳板向全球擴張。印度總理納倫德拉·莫迪（NarendraModi）提出了“印度制造”戰(zhàn)略，它對小米擴張有利。有許多企業(yè)計劃在印度組裝手機，包括華為、聯(lián)想，小米也在名單之中。不過在印度組裝手機時，企業(yè)主要采用的還是半散件進口組裝方式，而不是端到端制造，例如中國采用的就是端到端制造。準備建造第三座工廠小米與富士康合作，在印度安得拉邦（AndhraPradesh）建造了第二座制造工廠，據(jù)說每秒可以生產(chǎn)一臺智能手機。雷軍稱，未來3年小米將會創(chuàng)造2萬個職位。他還說，為了滿足需要，小米準備在印度建造第三座工廠?！拔磥?年，我們在印度將會擁有更大的影響力?！崩总姺Q，“我們想在印度冒更多的險，我們想掌控風險。”小米準備提升產(chǎn)能滿足需求，還想擺脫傳統(tǒng)快閃銷售模式，保持稀缺性。IDC提供的數(shù)據(jù)顯示，去年四季度，小米手機在印度的出貨量同比增長15.3%，比行業(yè)平均速度5.2%高很多。高速增長引人注目，因為印度去年下半年頒布“廢鈔令”，影響了智能手機的銷量。IDC指出，小米在印度的市場份額約為10.7%，排在第二位，已經(jīng)超過了聯(lián)想。三星控制了四分之一的市場，不過三星的季度出貨量環(huán)比正在下降。2016年，全球智能手機市場的增長速度創(chuàng)了新低，只有2.5%，今年估計會反彈。IDC認為今年智能手機出貨量將會增長4.2%。雖然小米在印度取得了一些成功，但是在關(guān)鍵市場進步很小，比如歐洲、美國、南美。小米還曾積極進入其它亞洲國家，由前國際主管雨果·巴拉（HugoBarra）領(lǐng)導(dǎo)，由于國際擴張不順利，1月份巴拉已經(jīng)離開小米，加入了Facebook。幾個月前，小米退出了巴西市場，在歐洲等發(fā)達國家，中國最有影響的手機品牌是華為。巴拉曾經(jīng)說過，小米準備進入美國市場，但是到目前為止小米只在美國銷售耳機、充電寶。銷售模式改變小米海外擴張主要集中于新興市場，比如東歐、俄羅斯、東南亞，包括越南。再看中國市場，小米快要成為“落敗者”，2014年它是中國最有價值的創(chuàng)業(yè)公司，現(xiàn)在命運已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。在短短2年里，小米棄城喪池，將許多領(lǐng)地交給競爭對手。在農(nóng)村地區(qū)和小城市，Oppo、Vivo占據(jù)上風，它們招攬了大量零售商，至于那些對身份比較敏感的用戶，華為高端設(shè)備更有吸引力。IDC數(shù)據(jù)顯示，2016年四季度，小米在中國市場只占了7.4%的份額。以前小米依賴網(wǎng)絡(luò)銷售，現(xiàn)在雷軍正在調(diào)整方向，讓實體店扮演更重要的角色。未來3年，小米準備在中國開設(shè)1000家店鋪，在印度，它要將線下零售店增加一倍。雷軍稱：“大家都知道，線上市場存在很多限制?！毖邪l(fā)新產(chǎn)品、推廣新產(chǎn)品都需要資金，不過雷軍表示小米目前不需要融資。關(guān)于流傳已久的上市問題，雷軍沒有給出確定答案。他說：“我們有足夠多的現(xiàn)金。”

據(jù)路透社報道，消息人士稱，螞蟻金服已啟動30億美元到期一次性償還貸款案。本次貸款期限為三年，并可選擇延期兩年，由澳新銀行、花旗集團、瑞士信貸、星展銀行、高盛、匯豐控股、摩根大通、瑞穗銀行和摩根士丹利擔任牽頭行兼簿記行（MLAB）。貸款期限若為三年，利率為較倫敦銀行間拆放款利率（Libor）加碼135個基點；期限若為五年，則利率為較Libor加碼155個基點?；谳^Libor加碼143個基點的混合利率和五年貸款期限，承貸3億美元或以上的MLAB將獲得164個基點的綜合收益及105個基點的前端費；承貸2-2.99億美元的牽頭行將獲得163個基點的綜合收益及100個基點的前端費。承貸1-1.99億美元的主辦行將獲得162個基點的綜合收益及95個基點的前端費。4月18日前參貸的銀行每年將獲得5個基點的提前參貸費?；貜?fù)截止日期為4月21日。貸款資金將用于一筆過橋貸款的再融資。這筆過橋貸款是用于支持螞蟻金服以8.8億美元收購美國匯款服務(wù)公司速匯金（MoneyGram）。另一方面，阿里巴巴目前正與銀行洽談籌辦一筆50億美元五年期到期一次性償還貸款，用于一般企業(yè)用途及再融資。此案討論的價格顯示按基準利率加碼幅度在90-100個基點中段水準，綜合收益料略高于100個基點。本周稍早，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊完成了一筆46.5億美元五年期到期一次性償還貸款，利率為較Libor加碼95個基點，MLAB的最高綜合收益為較LIBOR加碼115個基點。

3月29日，在國內(nèi)頂尖云計算服務(wù)商UCloud主辦的TIC2017大會上，UCloudCEO季昕華宣布公司獲得9.6億元人民幣D輪融資，這是繼2015年UCloud獲得1億美金C輪融資后，再次獲得資本市場青睞。截至目前，UCloud已成為國內(nèi)融資總額最高的云計算公司，穩(wěn)居中國云計算廠商三甲之列。UCloud成立于2012年，是國內(nèi)最早一批投身云計算行業(yè)的原生云服務(wù)商。定位于國內(nèi)專業(yè)領(lǐng)先的公有云服務(wù)商，UCloud自主研發(fā)并提供計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡(luò)資源等企業(yè)必需的基礎(chǔ)IT架構(gòu)服務(wù)，并深入了解互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)企業(yè)不同場景下的業(yè)務(wù)需求，提供定制化行業(yè)解決方案。UCloud開創(chuàng)了諸多先河，比如：國內(nèi)首創(chuàng)零代價免重啟修復(fù)內(nèi)核缺陷的“內(nèi)核熱補丁”技術(shù)，實現(xiàn)國內(nèi)首例SDN硬件在IaaS層的運營、國內(nèi)首家開啟亞太節(jié)點、北美節(jié)點，國內(nèi)首批通過工信部可信云服務(wù)認證、國內(nèi)首家推出三位一體混合云解決方案等。據(jù)悉，本次融資由元禾控股和中金甲子共同投資。在2016年拆除VIE架構(gòu)之后，UCloud已成為一家純內(nèi)資大型云計算公司。季昕華表示，未來UCloud將繼續(xù)秉承中立、專業(yè)、量身定制的原則為客戶服務(wù)。獲得本輪融資后，UCloud將繼續(xù)引進高端研發(fā)人才，加強全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并布局人工智能領(lǐng)域，配合國家推出的一帶一路政策，幫助中國企業(yè)“走出去”，助力更多客戶實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。目前，依托位于國內(nèi)、亞太、北美、歐洲的全球17大數(shù)據(jù)中心以及北、上、廣、深、杭等全國11地線下服務(wù)站，UCloud已為近5萬余家企業(yè)級客戶提供服務(wù)，間接服務(wù)用戶數(shù)量超過10億，服務(wù)行業(yè)涉及制造、零售、金融、游戲、電商、直播等多個領(lǐng)域，部署在UCloud平臺上的客戶業(yè)務(wù)總產(chǎn)值達逾千億人民幣?！癠Cloud是獨立、中立的云服務(wù)商，五年間迅速成長，業(yè)務(wù)覆蓋從直播、游戲、電商等互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，到零售、制造、金融、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)，發(fā)展思路清晰，成績可觀，展示了自身優(yōu)勢及潛力的同時，證實了云計算行業(yè)的巨大前景。本次融資后，希望UCloud能夠再登一個新臺階?！蓖顿Y方負責人表示。的確，UCloud自成立以來，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)步發(fā)展。此前，就有行業(yè)媒體分析了7個主流云廠商2016年的市場營收，數(shù)據(jù)顯示UCloud位于前三。此次獲得巨額融資，將夯實其在云計算市場第一陣營的地位。2017年，云計算市場迎來“黃金期”，據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到6000億元，而到2018年總規(guī)模有望達到8000億元。不難看出，Ucloud本次轉(zhuǎn)型為內(nèi)資公司，除在原有的大文娛、消費升級、企業(yè)服務(wù)、先進制造等行業(yè)擴大領(lǐng)先地位外，還有望在政府及國企市場中獲得更大的“先天優(yōu)勢”。蘇州元禾控股有限公司（以下簡稱元禾控股），是一家管理230億元資金規(guī)模的投資控股企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋股權(quán)投資、債權(quán)融資服務(wù)和投融資服務(wù)三大板塊，包括了中國第一支國家級股權(quán)投資母基金、中國規(guī)模最大的天使投資平臺、中國唯一的千人計劃創(chuàng)投中心、國內(nèi)首家“債權(quán)+期權(quán)”的科技小額貸款公司等。中金甲子（北京）投資基金管理有限公司（“中金甲子”）是中國國際金融股份有限公司（“中金公司”）直投業(yè)務(wù)平臺控股的子公司，是中金公司直接投資合作業(yè)務(wù)平臺之一，旗下管理著多支專注于新興產(chǎn)業(yè)的股權(quán)投資基金，基金的投資范圍涵蓋從天使到中后期各個不同階段，投資領(lǐng)域包括互聯(lián)網(wǎng)+、大消費、大健康、大文化、工業(yè)4.0、綠色經(jīng)濟等。

樂視與融創(chuàng)的合作有了實際性進展。昨日，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌在融創(chuàng)中國2016年業(yè)績發(fā)布會上，談及對樂視投資時表示，“目前公司已經(jīng)投了124億元，同時已經(jīng)向融創(chuàng)投資的三家公司派了董事人員”。這是自1月雙方宣布合作以來，首次公布合作進展細節(jié)。孫宏斌對樂視現(xiàn)階段的發(fā)展持樂觀態(tài)度?！皹芬暿窃谙蚝玫姆较虬l(fā)展，你要給樂視一個發(fā)展的過程。樂視要把業(yè)務(wù)該切的切、該合的合，我們投資的方向沒變，樂視現(xiàn)在該賣的也在賣，該合作的在合作，人員該調(diào)整的也在調(diào)整，這些不是負面，是正面?！痹谶^去一段時間里，樂視調(diào)整動作不斷。上周，樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊宣布不再擔任樂視汽車相關(guān)職務(wù)；樂視控股亞太區(qū)總裁兼LeEco香港CEO高峻接任樂視體育COO。有業(yè)內(nèi)專家指出，高層調(diào)整是樂視組織變革的推進，對于整個樂視來說，調(diào)整可能才剛剛開始，后續(xù)可能還會涉及到更多的業(yè)務(wù)和部門。產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認為，樂視資金問題的根本在于其反常的商業(yè)模式，不管是電視、手機還是體育，操作手法都類似，即貼補硬件、購買大量賽事版權(quán)，快速獲取用戶。但問題在于，樂視無法快速通過經(jīng)營用戶來實現(xiàn)對等收益，導(dǎo)致資金缺口。從去年下半年以來，樂視一直在收縮，主動縮小資金缺口，加上融創(chuàng)資金注入后，樂視各個板塊也有望逐漸復(fù)蘇。此外，北京商報記者還從樂視控股方面獲悉，3月28日，仁寶通過控股子公司以7億元資金參投樂視致新。

“因為理解，所以等待”——這一煽情的中文標題來自韓國樂天集團，24日起粘貼在其韓國主要酒店、商場、免稅店外，顯而易見目標是中國游客。韓國媒體26日對此議論紛紛?！吨醒肴請蟆贩Q，韓國政府出手無望，“束手無策的樂天打出感情牌”。韓國《中央日報》26日稱，樂天在中國受到“集體炮轟”，2/3店鋪處于關(guān)門停業(yè)狀態(tài)，每月?lián)p失超過千億韓元。中國民眾也發(fā)起抵制樂天運動，樂天免稅店本月銷售額比去年同期下降25%。此前一直希望韓國政府出面的樂天集團，在毫無指望的情況下，危機感越來越強烈，因此開始展開自救行動。文章稱，樂天集團常務(wù)李鐘鉉表示，此前曾希望通過中國媒體解釋樂天“沒有辦法”的處境，但效果甚微，因此作為最后的手段，在韓國店鋪內(nèi)掛起大幅標牌，希望借來此的中國人之口向中國人民轉(zhuǎn)達樂天的立場。目前中國是樂天的重要市場，集團銷售總額的10%來自中國市場。一位要求匿名的樂天高層表示，萬一“薩德”事態(tài)遲遲無法平息，不排除樂天關(guān)閉在華事業(yè)的可能，那么損失可能高達10萬億韓元?！皹诽煜蛑袊髳邸保n國《每日經(jīng)濟》26日稱，自從上月底決定向部署“薩德”提供用地后，樂天在中國就處處受到抵制。似乎意識到問題的嚴重性，樂天最近積極展開對華公關(guān)，表現(xiàn)出絕不放棄中國市場的明確意志。從本月24日起，樂天在中國游客比較密集的樂天百貨店出入口、總服務(wù)臺和各大便利店等掛上大幅中文標牌，上書8個簡體大字“因為理解，所以等待”，下面還有幾行小字：“十寸光陰十年心，樂天始終如一將您放在心里，所以我們理解您”（如圖）。其意思是，樂天理解中國人目前的憤怒情緒，希望等待未來中韓關(guān)系改善，拜托中國游客不要忘記光顧樂天店鋪。據(jù)韓聯(lián)社26日報道，為緩解在中國的困境，樂天方面聘請中國人擔任當?shù)胤值攴ㄈ舜?，并擴大其權(quán)限，同時計劃擴大宣傳，提升樂天是“中國友好型”企業(yè)的形象。另外，為讓供應(yīng)商們放心供貨，樂天還召開董事會，緊急籌措3600億韓元（約合人民幣22.5億元）資金和貨款，力挺樂天瑪特運營。韓國《亞洲經(jīng)濟》26日稱，樂天集團會長辛東彬當?shù)貢r間23日接受美國媒體采訪時公開表示，他熱愛中國，絕不放棄中國市場。不過他也承認，眼下他并沒有化解困局的辦法，希望5月9日韓國大選誕生的新總統(tǒng)能夠幫助緩和韓中緊張關(guān)系，為樂天恢復(fù)在華業(yè)務(wù)掃清障礙。一位中國的韓國問題專家26日對《環(huán)球時報》記者表示，樂天在中國運營多年，深諳中國社會的“套路”。打出“感情牌”，無非是為了兩邊當好人，既配合韓國政府部署“薩德”，也不損失在中國的經(jīng)濟利益。樂天的目的能否達到，要看中國人答不答應(yīng)。

據(jù)韓國《中央日報》近日報道，韓國樂天集團決定為其中國分部緊急輸送3600億韓元（約合22.19億元人民幣）資金，以緩解目前樂天瑪特（樂天在中國的主要零售業(yè)態(tài)）的全面癱瘓狀態(tài)。此外，樂天集團的代表公司——樂天購物于3月24日下午發(fā)布公告稱，將為香港樂天購物控股公司追加出資1.92億美元（約合13.21億元人民幣），并將借入1300億韓元（約合8.01億元人民幣）資金。香港樂天購物控股公司為中間控股公司級法人，江蘇樂天瑪特商業(yè)有限公司（上海樂天瑪特法人）等中國樂天瑪特法人和樂天百貨中國法人等都為其所有。樂天瑪特相關(guān)人士解釋稱，“由于停業(yè)，在華門店沒有銷售額。但是采購商品和支付工資等方面需要資金，因此決定投資?！表n國樂天因薩德事件引發(fā)的影響一直持續(xù)至今。3月初，界面新聞記者走訪樂天瑪特以及旗下社區(qū)超市業(yè)態(tài)時，大多數(shù)樂天超市并未閉店，但已有供應(yīng)商開始減少送貨，此后樂天瑪特在沈陽、江蘇、北京的部分門店陸續(xù)停業(yè)或被查封。韓國KBS電視臺3月20日報道，樂天主動關(guān)閉中國境內(nèi)約20家門店，此前有67家樂天在華商場因消防整頓而被勒令停業(yè)。而樂天集團在中國的總門店數(shù)量不過100家上下。據(jù)《證券日報》3月22日報道，多名供應(yīng)商已經(jīng)多次至總部催款，并打算結(jié)束與樂天的合作。樂天瑪特酒仙橋店內(nèi)顧客冷清，收銀臺大部分被關(guān)閉，二層熟食產(chǎn)品的貨柜全部被清空，似乎做好了隨時關(guān)閉的準備。據(jù)界面新聞此前走訪得知，僅樂天瑪特洋橋店（現(xiàn)已關(guān)閉）的日均流水在30萬元左右，樂天瑪特超市均為上萬平方米的大賣場，照此計算，90家關(guān)閉的樂天瑪特每天將損失2700萬元的流水。多名供應(yīng)商及業(yè)內(nèi)人士猜測，韓國樂天很有可能以出售資產(chǎn)的方式撤離中國。但樂天集團的一位發(fā)言人稱，“我公司不打算撤出中國，零售部門將和我公司其他在華下屬企業(yè)一樣繼續(xù)經(jīng)營”。根據(jù)3月25日《華爾街日報》，62歲的韓國樂天集團會長辛東彬承認，眼下他并沒有化解困局的辦法，而是希望5月9日韓國大選誕生的新總統(tǒng)能夠幫助緩和韓國與中國之間的緊張關(guān)系，為樂天恢復(fù)在華業(yè)務(wù)掃清障礙。盡管辛東彬在接受采訪時表示“熱愛中國，也想繼續(xù)在中國開展事業(yè)“，但這22億元能否支撐樂天中國業(yè)務(wù)到韓國大選，彼時元氣大傷的樂天瑪特是否還能起死回生都尚未可知。

據(jù)悉，印度電商巨頭Flipkart已完成最新一輪融資，融資金額為10億美元(約68.9億元人民幣)，主要投資方為騰訊和微軟。新一輪融資過后，F(xiàn)lipkart的公司估值達到110億美元(約757億元人民幣)。與之前150億美元(約1033億元人民幣)的公司估值相比，有明顯的下滑。此外，F(xiàn)lipkart還與eBay就合并事宜進行談判并希望獲得eBay5億美元(約34.4億元人民幣)的投資。

據(jù)港媒報道，浙商銀行周三盤前成交5882萬股，涉及資金2.32億港元。市場消息稱，該批股權(quán)賣家是阿里巴巴旗下螞蟻金服，轉(zhuǎn)讓價3.95港元/股，較上一日收盤價折讓11%。浙商銀行2016年凈利潤增長44%，業(yè)績表現(xiàn)良好，計劃每股派息0.17元人民幣，對應(yīng)減持價息率近4.8%。因此，有分析人士稱，螞蟻金服此次減持略顯急迫，或是為年內(nèi)上市鋪路。外媒此前報道，中國證監(jiān)會正考慮為螞蟻金服、奇虎360等大型科技公司IPO提供快捷通道。華大基因IPO候?qū)徟琶谝泊_實出現(xiàn)大幅提前。業(yè)內(nèi)認為，螞蟻金服估值目前已達到750億美元，如果年內(nèi)登陸A股，無疑將成為今年中國資本市場最大事件。隨著螞蟻金服IPO進程的推進，合肥城建(16.47-1.96%,買入)、君正集團(5.07-2.31%,買入)等螞蟻金服概念股關(guān)注度有望提升。

大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，并悄然改變著傳統(tǒng)企業(yè)的運作模式，而外貿(mào)行業(yè)也正經(jīng)歷同樣的革命。DATADETA則是推動這次革命浪潮的其中一員。作為一家通過大數(shù)據(jù)和機器來指導(dǎo)企業(yè)的外貿(mào)B2B營銷行為的企業(yè)，DATADETA目前已經(jīng)為包括超過20個行業(yè)的200多家企業(yè)提供可視化大數(shù)據(jù)管理服務(wù)。在多數(shù)人想象中，一家大數(shù)據(jù)企業(yè)普遍模式必然是聚集各種各樣的“碼農(nóng)”一起研發(fā)高新前沿的數(shù)據(jù)挖掘和處理技術(shù)，然而從DATADETA走過的路來看，大數(shù)據(jù)分析企業(yè)要在行業(yè)中建立壁壘，事情并沒這么簡單……從外貿(mào)低效環(huán)節(jié)中挖掘商機進入大數(shù)據(jù)行業(yè)，DATADETA切入的是外貿(mào)行業(yè)中既重要卻又略低效的一環(huán)——B2B營銷。DATADETA的總經(jīng)理李文慧分析道，一家從事外貿(mào)超過3年以上的企業(yè)，其數(shù)據(jù)庫至少有幾千上萬條客戶數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量是非常充足的。然而，對于外貿(mào)企業(yè)的銷售人員而言，只掌握了客戶的基礎(chǔ)信息，對客戶的畫像則非常模糊。這直接導(dǎo)致銷售人員只能通過撒網(wǎng)式營銷的方式去接觸客戶。(DATADETA總經(jīng)理李文慧)“為什么中國出口企業(yè)喜歡做郵件營銷？因為那是一個快速、不經(jīng)過篩選就能完成的營銷舉動?！崩钗幕壅J為，這種“千人一面”的營銷方式會導(dǎo)致業(yè)務(wù)人員不知道哪些是需要重點跟進的優(yōu)質(zhì)客戶，哪些是可以省去營銷動作的不高產(chǎn)出客戶，銷售人員的時間就這樣被耗掉了。針對該現(xiàn)象，DATADETA的解決方式是海外流行的ABM（AccountBasedMarketing）營銷，該種模式的核心價值在于“基于客戶賬戶的精準營銷模式”，即通過篩選重要客戶采取針對性營銷策略。首先，DATADETA會從外貿(mào)企業(yè)成交客戶數(shù)據(jù)分析中挖掘這些客戶的特征并建立成功客戶模型。針對該企業(yè)已有的數(shù)據(jù)庫DATATETA會做出成交預(yù)測，篩選成交潛力更大的客戶給企業(yè)，尋找存量中的“優(yōu)質(zhì)股”。與此同時，DATADETA將該特征模型跟自身企業(yè)庫進行匹配，給外貿(mào)企業(yè)推薦高價值客戶，以及這些客戶中的關(guān)鍵聯(lián)系人信息，來獲得增量?！爱吘笲2B最終是人對人的商業(yè)場景。有關(guān)鍵聯(lián)系人才能展開針對性的營銷?！崩钗幕壅f道。當然，這種ABM模式要實現(xiàn)的前提是外貿(mào)企業(yè)本身就有充足的成交案例。李文慧分析道，當一個外貿(mào)團隊達到七到八人的規(guī)模時就已經(jīng)是一個中型團隊。這樣的企業(yè)本身掌握的數(shù)據(jù)已具有一定存量，而且中等以上規(guī)模的企業(yè)在該發(fā)展階段也會開始對員工精力投入和業(yè)務(wù)產(chǎn)生進行精細化管理。這些企業(yè)則為DATDADETA瞄準的用戶群體。“而對于小型企業(yè)，首先過往成交客戶很少，DATDADETA做成功客戶分析相當于無本之木。其次，小型企業(yè)壓力更多在于生存而不是發(fā)展，在客戶有限時，撒網(wǎng)營銷去撞‘概率’的成本相比自己投入資金做ABM營銷更低，所以這類群體不是DATDETA的用戶。”他說道。人做判斷VS機器干預(yù)判斷值得注意的是，除了切入的環(huán)節(jié)外，在給企業(yè)提供大數(shù)據(jù)服務(wù)之時，DATADETA所切入的服務(wù)深度也是跟目前大部分大數(shù)據(jù)企業(yè)大相徑庭。李文慧認為，目前大部分大數(shù)據(jù)企業(yè)所提供的服務(wù)類型可以分為兩類：第一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)需要什么信息就給其抓取什么類型的數(shù)據(jù)，提供給企業(yè)進行參考。第二、不僅提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)還給推薦數(shù)據(jù)。這類企業(yè)會基于一些低維信息的整合并圍繞企業(yè)本身情況給其進行數(shù)據(jù)推薦。上述兩類數(shù)據(jù)服務(wù)最終的決策者是人，數(shù)據(jù)公司只是給企業(yè)抓取盡可能多的數(shù)據(jù)來輔助企業(yè)進行決策罷了。而DATADETA的特殊點在于，其解決方案最終是機器給企業(yè)去進行決策，給企業(yè)判斷哪些客戶才是優(yōu)質(zhì)客戶。兩種服務(wù)模式相比較背后折射的卻是在外貿(mào)場景中人與機器在決策中的較量。李文慧認為這場較量最終勝者會是機器。“光靠人去做判斷能力是有限的。跟人思考不同，機器對數(shù)據(jù)進行學(xué)習(xí)時不只是基于幾個基礎(chǔ)維度而是從上萬個維度去深度學(xué)習(xí)的。這就是人與機器的差距所在?！彼f道。除了維度優(yōu)勢外，機器也會基于生成的結(jié)果自動優(yōu)化自己的推薦模型。在DATADETA推薦企業(yè)給銷售人員進行精準營銷后，其成交結(jié)果最終反過來會影響DATADETA自己的推薦算法，讓接下來預(yù)測和推薦的客戶成功率更高。而這種經(jīng)驗學(xué)習(xí)往往比人進行學(xué)習(xí)更加迅速。“AlphaGo跟李世石的人機大戰(zhàn)向外界釋放一個很重要的信號——人工智能是可以跟人類比下去的?！崩钗幕壅J為機器指導(dǎo)決策的潛力是非常大的，而DATADETA希望做的是利用機器學(xué)習(xí)給企業(yè)獲取更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，更像一家提供解決方案的公司，而不是單純的一家賣數(shù)據(jù)的公司。技術(shù)和模式外的勝負當然，雖說DATADETA做的不是賣數(shù)據(jù)的生意，但數(shù)據(jù)仍是這家企業(yè)立命之本。如何整合更豐富有效的數(shù)據(jù)則成了這家企業(yè)跟同行在技術(shù)之外的決勝點。（DATADETA官網(wǎng)截圖）李文慧指出，實際上，從技術(shù)層面上看，技術(shù)的高低在數(shù)據(jù)獲取上差不到什么程度。目前數(shù)據(jù)爬蟲在抓取數(shù)據(jù)的時候均只能從合法領(lǐng)域里面去抓取，DATADETA能抓取到的數(shù)據(jù)，其他企業(yè)也同樣可以獲取到。而像一些社交網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，看似大家都能接觸到，但如果社交平臺沒有開發(fā)接口，數(shù)據(jù)企業(yè)也不可能抓取到里面的信息。“光靠自己的能力也不可能把全部有用的數(shù)據(jù)都匯總起來，所以必須借助外部數(shù)據(jù)整合的力量去攻克?！彼f道。而DATADETA整合數(shù)據(jù)的方式具體而言分為兩種，一種是直接采購國外機構(gòu)已有的數(shù)據(jù)；另一種是跟國外數(shù)據(jù)機構(gòu)進行合作，如成立社交數(shù)據(jù)研究院把雙方掌握的部分數(shù)據(jù)合并在一起共用。借助這些第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)合作，DATADETA則讓自己數(shù)據(jù)的維度更多更完善，從而反饋到DATADETA整個分析模型的立體度上?！巴赓Q(mào)數(shù)據(jù)企業(yè)中，海關(guān)數(shù)據(jù)成了較搶手的資源，然而不少數(shù)據(jù)企業(yè)只能利用這些資源給外貿(mào)企業(yè)提供基本的采購和供應(yīng)方基礎(chǔ)信息。但若DATADETA通過IP數(shù)據(jù)和瀏覽痕跡等多維的數(shù)據(jù)整合后，最終可以具體分析出哪家企業(yè)的哪個人會是意向客戶?！崩钗幕廴绱诵稳輸?shù)據(jù)立體度對大數(shù)據(jù)企業(yè)發(fā)展的重要性。目前，DATADETA數(shù)據(jù)團隊中，爬蟲技術(shù)團隊跟對外合作團隊的人數(shù)是相當?shù)?，兩者都是不可或缺的一部分。爬蟲團隊關(guān)注的是如何把更多的數(shù)據(jù)采集回來，對外合作團隊主要讓數(shù)據(jù)的立體度更強。實際上，不僅是大數(shù)據(jù)行業(yè)，在創(chuàng)業(yè)風氣盛行的中國，對外資源合作往往成了各類企業(yè)建立壁壘的關(guān)鍵點。“除非你的產(chǎn)品在自身領(lǐng)域上絕對領(lǐng)先，不然，任何產(chǎn)品都沒有絕對優(yōu)勢，而只有比較優(yōu)勢，這個比較優(yōu)勢更多在于一些資源、系統(tǒng)和硬件的整合。”李文慧說道。

“距離整改期結(jié)束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預(yù)算進行大幅壓縮。網(wǎng)貸平臺的轉(zhuǎn)型正暗流涌動?！澳阌袥]有工作機會可以推薦？”一位網(wǎng)貸平臺PR（公關(guān)）私下打探，原因是公司至今尚未完成資金存管，擔心公司未來會被淘汰。這一擔憂真實地反映了從業(yè)者的心態(tài)。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，近期網(wǎng)貸行業(yè)人員流動頻頻，或跳往業(yè)內(nèi)大型平臺，或干脆離職轉(zhuǎn)行。監(jiān)管部門對于互聯(lián)網(wǎng)金融風險開展專項整治，加上《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規(guī)定的12個月整改期愈發(fā)臨近，網(wǎng)貸平臺之間合規(guī)競賽加速，一場洗牌分化在所難免。離職、裁員、降薪在高檔寫字樓辦公，在五星級酒店開發(fā)布會，高薪招攬人才。這是鼎盛時期，網(wǎng)貸行業(yè)給外界的第一印象。高峰期，行業(yè)內(nèi)有近3500家網(wǎng)貸平臺在運營。隨著部分不規(guī)范平臺持續(xù)爆雷，監(jiān)管頻繁出手防控互聯(lián)網(wǎng)金融風險?！掇k法》給一路狂飆的網(wǎng)貸行業(yè)套上緊箍咒，資金存管、借貸限額、電信許可證成為網(wǎng)貸行業(yè)的三大門檻。部分實力不強、經(jīng)營不善的平臺日子變得十分艱難?！熬嚯x整改期結(jié)束還剩4個月時間，此時跳出來或許還可以找到不錯的職位。等到整改期結(jié)束，或平臺出了問題，再想找到好工作就難了?！币晃灰呀?jīng)離職的平臺PR表示。她此前所在的平臺，在過去幾個月中進行了裁員，并且對活動預(yù)算進行大幅壓縮。這并非個例。此前網(wǎng)貸風頭正勁之際，多家上市公司收購或自建網(wǎng)貸平臺。包括銀之杰、達意隆、熊貓煙花、東方金鈺等紛紛涉足。深圳高新投集團還聯(lián)合22家上市公司成立鵬金所。然而今非昔比，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，部分上市公司對旗下不溫不火的網(wǎng)貸平臺正逐漸失去耐心。一位從上市公司背景網(wǎng)貸平臺離職的PR介紹，從去年下半年開始，上市公司股東對平臺的支持力度明顯減弱，并且不再作為戰(zhàn)略板塊，預(yù)算也大幅削減。中部地區(qū)一網(wǎng)貸平臺離職PR告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，自己此前所在的平臺善于營銷，在地方一度頗有知名度。不過此后受地域限制、行業(yè)整頓等影響，發(fā)展逐漸落后，如今發(fā)標稀少，每個月成交額僅數(shù)千萬元。過去每周開展的加息等營銷活動早已不見蹤影。21世紀經(jīng)濟報道記者從多家平臺處了解到，其近半年進行了較大規(guī)模的裁員，包括IT部門、營銷部門等。一方面為了減少成本，另一方面業(yè)務(wù)萎縮，已不再需要這么多員工。曾與網(wǎng)貸行業(yè)相伴的另一關(guān)鍵詞是高薪，此前多家平臺在公關(guān)以及營銷崗位下重金，月薪1.5-2萬元十分普遍。但有平臺人士稱，盡管當下還維持著這一水平的薪酬，但上漲空間有限。行業(yè)洗牌仍將加速壓力之下，多家網(wǎng)貸平臺開始知難而退。網(wǎng)貸之家、盈燦咨詢發(fā)布的《停業(yè)及問題P2P報告》指出，2016年停業(yè)及問題平臺的事件類型發(fā)生較大變化。跑路、提現(xiàn)困難、經(jīng)偵介入類型的平臺數(shù)量占比從2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分別降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主動停業(yè)、轉(zhuǎn)型的平臺占比，從2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。報告指出，不少平臺無法滿足監(jiān)管層的要求，在政策壓力加大的背景下，權(quán)衡營業(yè)狀況后，選擇主動清盤停止營業(yè)。網(wǎng)貸之家統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份正常運營平臺有2335家，行業(yè)總成交量2043.41億元，成交量靠前的100家平臺占比達78.95%，評級前100名的網(wǎng)貸平臺成交量占比為68.23%。顯示行業(yè)集中度已經(jīng)極高。開鑫金服戰(zhàn)略高級顧問凌沖對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，行業(yè)“二八現(xiàn)象”十分明顯。一些優(yōu)質(zhì)大型平臺已經(jīng)從銀行對接資金降低成本，另一方面，一些小平臺開始尋求大型集團并購。在合規(guī)轉(zhuǎn)型后，大型集團優(yōu)勢凸顯，獲客及資金的邊際成本都會越來越低。凌沖表示，投資者最關(guān)心平臺資金是否安全，其次才是收益。他建議，投資者應(yīng)當避開企業(yè)貸款規(guī)模大的平臺，避開知名度較低尤其是新近進入的平臺，對于負面報道頻發(fā)或高收益率的平臺都應(yīng)當謹慎。桔子理財總經(jīng)理弓晨介紹，在2月份上線廣發(fā)銀行資金存管后，平臺單周新用戶注冊量明顯增加，活躍用戶比存管前提升了4倍，部分債權(quán)產(chǎn)品已經(jīng)供不應(yīng)求。拍拍貸2016年報顯示，其累計注冊用戶3261萬，2016年新增注冊用戶2308.63萬，占其全部用戶的70.79%。也是其9年運營中用戶增長最多的一年。而另一家小規(guī)模平臺則顯示，其目前總用戶數(shù)為12萬人，近半年來月均新增用戶僅2000人左右。網(wǎng)貸之家研究員陳曉俊表示，從數(shù)據(jù)上看，網(wǎng)貸行業(yè)收益率逐步趨于合理，二八分化將是行業(yè)發(fā)展必經(jīng)的過程。

3月21日消息，阿里已經(jīng)在內(nèi)容布局上玩High了，繼淘寶頭條之后，支付寶竟也低調(diào)推出了“頭條”，只是支付寶給這個資訊類的應(yīng)用換了個名字——“天天有料”。模式上，天天有料類似今日頭條：內(nèi)容由入駐的第三方賬號生產(chǎn)，用戶手動選擇感興趣的頻道內(nèi)容，優(yōu)先顯示。雖然相較之下，今日頭條的文章分類更細，但推出不久的天天有料也已經(jīng)將內(nèi)容分為了時尚、影視、美食、旅行、娛樂、財經(jīng)、汽車、星座、親子、科技、數(shù)碼、體育、視頻13個頻道，供用戶在頻道列表中進行增刪。頻道選擇及內(nèi)容顯示頁面目前，支付寶用戶有兩種方式進入“天天有料”：（1）在應(yīng)用中搜索“天天有料”；（2）在二級菜單“便民生活”中直接選擇?！白钤绲膬?nèi)容入駐是邀請制的，新浪、鳳凰都參與了?！睋?jù)相關(guān)人員介紹，支付寶從2013年就開始引入資訊內(nèi)容，只是現(xiàn)在開始用專門的版塊呈現(xiàn)，讓大家對咨詢功能的感知更強了。此前，支付寶表示很多產(chǎn)品的創(chuàng)新都是基于對“賣家和交易”的服務(wù)，比如希望支付寶群聊能幫商家建立粉絲圈等；而阿里系的先行內(nèi)容產(chǎn)品“淘寶頭條”、“淘寶二樓”，也都有用內(nèi)容為賣家導(dǎo)流的作用，但如今的天天有料卻走了另一條路：更豐富的內(nèi)容。據(jù)觀察，天天有料引入了非常多樣的內(nèi)容生產(chǎn)者，有鳳凰、GQ中國、橘子娛樂、瑞麗等媒體平臺，也有毒舌電影、Alex大叔、同道大叔等自媒體大V，甚至包括地方的垂直媒介；分發(fā)成果方面，天天有料中的文章閱讀量最少的也達到了幾百，有不少爆款文章的閱讀數(shù)甚至超過了十幾萬。以這樣的熱度，支付寶很快就會擁有一個“廣告平臺”，不過目前在頁面中并未見到有廣告展示。為了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特點：（1）文章支持點贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)（雖然設(shè)有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可關(guān)注興趣賬號，被關(guān)注賬號的動態(tài)會在支付寶首頁推送。（3）進入賬號主頁，可以發(fā)私信直接與賬號運營者溝通。（4）文章底部設(shè)有“閱讀原文”，可為賬號的原網(wǎng)站或其它內(nèi)容頁導(dǎo)流。雖然天天有料在收錄和分發(fā)模式上和今日頭條、UC頭條等如出一轍，但細細想來，上述特點似乎又將它的定位引向了另一個產(chǎn)品：關(guān)注有推送、主頁有私信入口、文底有閱讀原文等，是不是和微信公眾號過于“神似”了？近年來，支付寶一直在尋求和微信的對標。在支付方面，從紅包的社交化到推出支付獎勵金，都和微信支付的相關(guān)玩法非常相似；支付服務(wù)勢均力敵的基礎(chǔ)上，支付寶也曾多次嘗試社交，試圖直擊微信的核心競爭力，但無奈頻頻夭折，圈子功能更受到了極大質(zhì)疑。有支付行業(yè)資深人士評論稱，“支付寶從很早就不是單純的支付工具了。就像萬能的淘寶一樣，阿里也希望創(chuàng)造一個萬能的支付寶?！蹦壳?，除了原本的支付和口碑以外，支付寶中已經(jīng)陸續(xù)加入了包括便民生活、資金來往、娛樂購物、財富管理、教育公益等多個版塊，超過60種功能。“在移動時代，衡量產(chǎn)品成功與否的標準已經(jīng)不再是打開率，而是產(chǎn)品占據(jù)用戶的時長。支付寶作為工具型產(chǎn)品，一直在面對用完即走的用戶，所以做資訊和內(nèi)容無疑是它占據(jù)用戶時間、占領(lǐng)用戶心智的法寶?！币晃粌?nèi)容電商創(chuàng)業(yè)者認為，投身做內(nèi)容是支付寶向“第一入口”努力的必然趨勢。但也有聲音認為，支付寶的天天有料或許不是所謂大招，只是它的眾多小應(yīng)用之一?！澳阌行〕绦蛭矣锌诒?、你有鼓勵金我有獎勵金，你有公眾號我也有內(nèi)容?！庇凶悦襟w行業(yè)人士預(yù)測，支付寶可能不會花很多精力去發(fā)展資訊業(yè)務(wù)，只是在玩“大佬之間的全方面競爭”而已。支付寶已經(jīng)在2017年戰(zhàn)略大會上明確了未來的方向：不依賴“高頻”、“社交”，回歸商業(yè)和金融尋求支付寶的發(fā)展。只是微信已經(jīng)從公眾號演化出了小程序，支付寶會不會從內(nèi)容中獲得更多甜頭，仍然非常值得期待。

當當網(wǎng)在其官微再次高調(diào)宣布，要做中國唯一一家擁有文化底蘊的最大綜合類時尚電商。據(jù)悉，9月份其年度服裝新品發(fā)布又將到來，屆時當當網(wǎng)將同千余家國內(nèi)一線時尚服裝品牌合作。自業(yè)務(wù)板塊轉(zhuǎn)型至今，加碼服裝確實給當當網(wǎng)帶來了經(jīng)營的好轉(zhuǎn)。不過，業(yè)界關(guān)注的是這一舉措能否形成根本性的競爭優(yōu)勢。目前，拉動其服裝銷量的還是折扣部分，后續(xù)如何避免天貓和唯品會的打壓，找到其獨特定位將是關(guān)鍵。加碼服裝決心堅定去年9月，當當網(wǎng)宣布變身“時尚電商”。彼時，當當網(wǎng)聯(lián)合30個品牌首次發(fā)布秋冬新品，其CEO李國慶也首次發(fā)布了其在服裝上的策略：把新品服裝網(wǎng)上銷售的時間進一步前置，并建立全鏈條的服裝生態(tài)鏈。今年6月，在“尾品匯”上線一周年后，當當網(wǎng)“新品閃購”頻道也正式上線，自此其在搭建服裝銷售全鏈條的道路上又前進一大步。在業(yè)界看來，當當網(wǎng)的路線變化顯著，加碼服裝的決心亦更加堅定。事實上，在服裝品類上的發(fā)力也給當當網(wǎng)帶來新的增長點。近日，當當網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)副總裁鄧一飛接受采媒體訪時透露，當當網(wǎng)對服裝品類給予前所未有的資金投入，這兩年砸了2億美金，這些費用一半來自圖書一半來自服裝。有行業(yè)分析人士指出，服裝現(xiàn)在逐漸成為當當網(wǎng)的主力品類，而零售重心的轉(zhuǎn)移也是其在策略上的轉(zhuǎn)變?！爱敭斁W(wǎng)很久前就在為這一轉(zhuǎn)變做準備，包括招商。”在分析人士看來，當當網(wǎng)在服裝上的版圖正越擴越大。不過，單純的用時尚電商來形容它還不完全正確，畢竟圖書仍舊是核心。需挖掘獨特定位受益于服裝市場的積極布局，如今當當網(wǎng)除了圖書之外，已將服裝品類發(fā)展作為其實現(xiàn)高增長戰(zhàn)略的目標品類。據(jù)當當網(wǎng)2013年Q4財報顯示，服裝以高于100%的增速連續(xù)六個季度增幅超過圖書，成為增長最迅猛的品類。數(shù)據(jù)顯示，其一季度總營收（含第三方平臺總成交額）28.5億元，實現(xiàn)持續(xù)盈利，凈利潤200萬元，毛利率達18.2%，創(chuàng)下自2011年二季度以來新高。品類戰(zhàn)略和開放平臺無疑是支持當當網(wǎng)實現(xiàn)高增長與持續(xù)盈利的主要動力。除圖書外，服裝品類、第三方平臺及閃購業(yè)務(wù)做出不小貢獻。不過，業(yè)界認為，當當網(wǎng)重點發(fā)力第三方品牌，加碼服裝無可厚非，但問題在于能否形成核心競爭優(yōu)勢。目前來看，當當網(wǎng)在服裝上還是專注在“國內(nèi)一線品牌”，致力于中高端，這和同業(yè)電商有較大差別。此前，上海正見品牌管理顧問有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官崔洪波告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，中高端本來就不是服裝電商的主體，當當網(wǎng)此舉多為尋求差異化；另外，當當網(wǎng)消費群體和中高端品牌的定位是否吻合也是未知。

滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽，但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題；二是，滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來因為監(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險公司合作推出的車險業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向，往往夾雜著對一個領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對性群體，不過是C端的消費金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間：2004年，銀監(jiān)會批準上汽通用汽車金融公司，打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示，以2010年為臨界點，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長時代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標形式得出結(jié)論，在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報告》起步晚，發(fā)展快，這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準入門檻，讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代，給人混亂無章的觀感。換個角度來講，這也預(yù)示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構(gòu)，會忽視這塊預(yù)期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強大的后援資金儲備（無論是B2C還是P2P的模式），移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費的場景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢，現(xiàn)實情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強，對于大多數(shù)聞風而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商，包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風光無二。但時至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因，一來如新華信的研究報告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點名不副實；二來渠道和入口確實有了，但消費場景化仍顯割裂，無論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場，當然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外，還有能夠為此量身獨有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示，整個2016年，二手車的交易量達到1039萬輛，同比增長10.33%。預(yù)計到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的搭建，當然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價二手車”的概念，實質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺直截了當切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力，導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺，構(gòu)建了線下真實用車場景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應(yīng)，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢；此前兩年輿論口上風頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進行品牌升級已成事實，其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準確場景，是這一部分出行應(yīng)用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢，優(yōu)先解決了獲客精準度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實的用車租車市場，總有人多少會有車的使用需求，無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當然，滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個充分不必要條件：要么有足夠的資金儲備來保證運營，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場，任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構(gòu)開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者，因為是線上平臺+線下運營的疊加，對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中，從對線下運營能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺模式，是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入，無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。

據(jù)外媒報道，陷入智能手機銷量泥潭無法自拔的HTC最近加快了轉(zhuǎn)型速度，它們要在VR領(lǐng)域一條路走到黑了。據(jù)悉，HTC準備賣掉手上的一座制造廠，所得的資金將投資在VR業(yè)務(wù)上。HTC要賣掉的這座工廠位于上海，面積達11.4萬平方米，買家是一家名為星寶信息科技的公司。消息顯示，這座工廠賣了9100萬美元（約合6.276億人民幣）。不過，這些錢也只是杯水車薪，畢竟三個季度HTC的營業(yè)虧損高達1.17億美元。HTC表示，賣掉這座工廠“能滿足HTC業(yè)務(wù)調(diào)整和資產(chǎn)增值的需求。”同時，HTC表示這部分錢將用到“擴張VR”業(yè)務(wù)上。此外，HTC表示賣掉上海工廠并不會影像公司的手機業(yè)務(wù)。據(jù)悉，這次賣掉的上海工廠建成于2009年，其主要任務(wù)是生產(chǎn)銷往中國市場的智能手機。在2011年的鼎盛時期，這座工廠每個月手機產(chǎn)量達200萬臺。不過，2013年開始HTC智能手機業(yè)務(wù)逐漸開始衰落，因此這座工廠許多生產(chǎn)線進入了閑置狀態(tài)。其實HTC要賣掉上海工廠的消息2015年8月就有了，但直到現(xiàn)在它們才終于下了決心。過去五年中，由于銷量不盡如人意，HTC經(jīng)歷了多次裁員并關(guān)閉多條生產(chǎn)線。以代工起家的HTC現(xiàn)在也將大部分手機的生產(chǎn)任務(wù)交給了別的代工廠。2015年12月，HTC還賣掉了它們在臺灣桃園的工廠，售價為1.83億美元。不過，現(xiàn)在它們在桃園依舊有3座工廠。HTC的手機業(yè)務(wù)幾乎陷入了無解的狀態(tài)，這個曾經(jīng)的業(yè)界領(lǐng)袖無論怎么削減成本，依然處在賠錢的狀態(tài)，去年拿下谷歌(微博)Pixel手機的代工權(quán)也沒能拉動其手機業(yè)務(wù)重回正軌。最令人不解的是，發(fā)布5個月后，Pixel手機產(chǎn)能還是跟不上。對HTC來說，VR業(yè)務(wù)是唯一的救命稻草了。當然，HTCVive也沒讓公司失望，去年這款高端VR產(chǎn)品賣出了45萬臺。不過，VR市場現(xiàn)在只是表面上火熱，此類產(chǎn)品離進入主流市場還遠著呢，因此，HTC想靠VR發(fā)財恐怕還要再多堅持幾年。雖然VR已經(jīng)成了HTC的業(yè)務(wù)重點，但這家老牌手機廠商依然不愿放棄智能機業(yè)務(wù)，今年上半年它們還會推出新旗艦HTC11。

3月17日消息，今日車置寶正式宣布獲得近1億美金C輪融資，此次C輪融資的領(lǐng)投方為太盟投資集團（PAG）。PAG是目前亞洲最具規(guī)模的私募股權(quán)基金之一，旗下管理資金約160億美金，在大中華區(qū)、韓國、日本、東南亞和澳洲開展產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù)，在中國大陸完成過包括海通證券、騰訊音樂娛樂集團，先鋒太盟融資租賃在內(nèi)的一系列重大的戰(zhàn)略投資。值得注意的是，PAG在中國大陸的汽車后服務(wù)市場的金融、服務(wù)、救援、連鎖經(jīng)營和零售等領(lǐng)域均有戰(zhàn)略投資。伴隨著此次融資，車置寶也宣布將完成對中高端二手車交易平臺又一車的戰(zhàn)略并購，傳聞成為現(xiàn)實。并購后，車置寶創(chuàng)始人黃樂將出任新車置寶董事長及CEO，又一車創(chuàng)始人石聞一將出任公司總裁。并購?fù)瓿珊螅p方將以車置寶品牌繼續(xù)拓展C2B二手車交易業(yè)務(wù)，并將在近日正式啟用以又一車藍為主色調(diào)的全新品牌標識。同時，3月21日晚間，石聞一也將以直播的形式就此次合并事宜對外進行解讀。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，又一車擁有二手車遠程檢測評估等先進技術(shù)，在C端車源定位、地域分布，以及團隊能力等多方面與車置寶充分互補。并購事宜完成后，會實現(xiàn)強強聯(lián)手的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，繼續(xù)提升車置寶的盈利能力，并充分鞏固新公司在C2B領(lǐng)域的地位。PAG合伙人黃德煒表示，今天的二手車交易平臺行業(yè)，已進入以實際業(yè)績以及盈利能力作為競爭力和價值的衡量標準的階段，這也是我們有基礎(chǔ)進行財務(wù)投資的前提條件。據(jù)悉，車置寶和又一車合并后的新公司，將繼續(xù)以C2B業(yè)務(wù)為根基，在2017年實現(xiàn)至少50個城市的全面覆蓋，構(gòu)建全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷放大平臺已有的跨區(qū)異地交易優(yōu)勢。此外，新車置寶將全面升級為簽約車商打造的金融、物流、云檢測、估價等增值服務(wù)?！岸周嚱灰?，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”此前車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂還曾在內(nèi)部信上透露，今年車置寶集團計劃整體盈利，公司將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司。

新興汽車公司蔚來完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來的資金在10億美元以上，但蔚來不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對蔚來的投資，百度是此次最新進入的投資方。消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，后來又同時投資易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺易鑫金融，到現(xiàn)在又同時投資蔚來汽車。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(CarLifeetc.)共同組成。不過，百度在無人駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來在無人駕駛方面的進展如下：去年10月獲得美國加州無人駕駛測試牌照，今年3月初以257公里的時速創(chuàng)造了無人駕駛車的最快紀錄。2017年3月10日，蔚來于美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車EVE。接下來，蔚來在中國發(fā)布的第一款量產(chǎn)車將配備最新的無人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級的高級駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來將在美國發(fā)布完全無人駕駛的電動汽車。明年交付量產(chǎn)車據(jù)悉，今年下半年蔚來還將在國內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車，預(yù)計將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開到蔚來推出的量產(chǎn)車了。（車評君：這個說法有誤）為了證明蔚來具有造車能力，蔚來還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動超跑EP9，被證明是全球最快的電動汽車。在首款量產(chǎn)車的定價方面，李斌說蔚來不會做年銷量在10萬輛以下的量產(chǎn)車，比如在中國發(fā)布售價為100萬元的汽車，就不可能有那么多的人會買。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負責銷售，先從一二線城市開始售賣，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車交付后，蔚來希望達到的最基本目標是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來創(chuàng)始人、董事長)投資蔚來，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。

德國傳媒巨頭HubertBurdaMedia（HBM）也來到東南亞了。這家出版和網(wǎng)絡(luò)媒體公司全球員工數(shù)量過萬，據(jù)報道2015年收入達23.5億美元，此前投資記錄包括手工藝品電商Etsy和歐洲二手服裝網(wǎng)站Vinted。HBM旗下投資分支BurdaPrincipalInvestments（BPI）已在新加坡設(shè)有專門團隊，前GreeVentures負責人AlbertShyy剛剛接手掌管該辦事處，和原有的兩個人共同關(guān)注東南亞科技初創(chuàng)企業(yè)。HBM投過的Etsy2015年納斯達克IPO時市值達到35億美元（現(xiàn)為11億美元左右），曾引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，那現(xiàn)在它對東南亞又有怎樣的規(guī)劃呢？最近，在接受TechinAsia采訪時，Albert透露了以下幾點：第一，東南亞地區(qū)創(chuàng)企面臨很大的B輪壓力但這部分也有不小的潛力。第二，BPI重點在直接投資。據(jù)了解，BPI在當?shù)氐耐顿Y經(jīng)歷包括去年9月泰國比價電商網(wǎng)站Priceza，去年3月醫(yī)藥服務(wù)平臺MedicalDepartures，2015年越南搜索引擎CocCoc，還有GoldenGateVentures、JungleVentures、KejoraVentures三家風投。Alber解釋投資風投是一個測試市場的好辦法，能快速獲取更多當?shù)刂R，但未來公司將更加關(guān)注直接投資。第三，至于共同面對的最大挑戰(zhàn)之一——如何退出，Albert透露，不追求短期回報，將長期支持所投企業(yè)，甚至還會通過收購提供一些退出機會。第四，投資金額根據(jù)實際情況而定，但平均在500萬美元左右。第五，目標公司類型有待細化，暫時沒有專注的特定領(lǐng)域，但盡量與以往的投資經(jīng)驗一致，即B2C大類?！捌诖芙Y(jié)合我自己的本土經(jīng)驗以及公司經(jīng)驗資源，我們更擅長培育消費導(dǎo)向型的品牌?！?/div>