11月6日消息，據(jù)獲悉，考慮到雙十一活動(dòng)期間物流服務(wù)承運(yùn)壓力大，淘寶平臺(tái)決定在活動(dòng)期間暫停承諾達(dá)、保障速遞等時(shí)效性相關(guān)以及可能影響快遞配送效率的物流服務(wù)。據(jù)了解，保障速遞是淘寶商家對(duì)速遞的承諾保障，不是具體的快遞公司和業(yè)務(wù)，商家可對(duì)應(yīng)預(yù)計(jì)一日達(dá)、二日達(dá)等配送時(shí)效，并根據(jù)預(yù)計(jì)時(shí)效調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板；承諾達(dá)是淘寶推出的“限時(shí)物流”服務(wù)，如果快遞公司在承諾時(shí)間內(nèi)沒有將貨品送達(dá)，消費(fèi)者將獲得全款運(yùn)費(fèi)的賠償；而我要寄快遞則主要服務(wù)于商家有非淘寶訂單模式的發(fā)貨需求，可在該功能下直接設(shè)置物流公司生成配送訂單。一些平臺(tái)商家和代運(yùn)營(yíng)商認(rèn)為，服務(wù)的暫停一方面是由于雙十一淘寶平臺(tái)的負(fù)載量大，希望暫停一些影響快遞效率的增值服務(wù)，一方面也是因?yàn)樵谶@樣的壓力下，日常的時(shí)效服務(wù)的確無法達(dá)成，都表示非常理解。上述被調(diào)查者透露，雖然淘寶平臺(tái)的物流服務(wù)日趨完善，但以上功能的使用頻率并不高，且部分功能需要擁有權(quán)限才能使用，因此暫停并不會(huì)對(duì)雙十一期間的運(yùn)營(yíng)造成太大影響。而也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“我要寄快遞”等可能脫離平臺(tái)訂單的功能暫停，可以保證雙十一期間僅專注于平臺(tái)訂單的統(tǒng)計(jì)，提高活動(dòng)后對(duì)大數(shù)據(jù)歸納的準(zhǔn)確性。

11月5日消息，ERP解決方案平臺(tái)E店寶已配合電商平臺(tái)完成接口升級(jí)，歸檔一系列客戶數(shù)據(jù)，并對(duì)自身軟件進(jìn)行了壓力測(cè)試，準(zhǔn)備迎戰(zhàn)雙十一。據(jù)悉，E店寶針對(duì)雙十一提出了兩點(diǎn)保障計(jì)劃：第一，制定上門服務(wù)策略、重點(diǎn)跟蹤計(jì)劃，上門為客戶培訓(xùn)雙十一常見業(yè)務(wù)問題，梳理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，針對(duì)不同行業(yè)客戶的特性給出大促應(yīng)急解決方案；第二，為單量大的客戶開設(shè)快速響應(yīng)通道，保證服務(wù)穩(wěn)定、細(xì)致、有序。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙十一期間E店寶將全員實(shí)行72小時(shí)值班制，并派出研發(fā)及實(shí)施工程師、銷售顧問、服務(wù)顧問等300余人為全國(guó)客戶提供現(xiàn)場(chǎng)駐場(chǎng)支援，“保證及時(shí)反饋，快速反應(yīng)，迅速處理”。據(jù)了解到，自今10月份起，E店寶已在北京、杭州、廣州等12個(gè)城市進(jìn)行了巡回培訓(xùn)，針對(duì)雙十一的發(fā)展趨勢(shì)、平臺(tái)規(guī)則、店鋪運(yùn)營(yíng)技巧等方面的可預(yù)測(cè)問題進(jìn)行解讀。而為了全面覆蓋更多地區(qū)電商客戶，也同時(shí)推出了在線培訓(xùn)。資料顯示，E店寶是國(guó)內(nèi)首家電商ERP、云ERP、跨平臺(tái)電商ERP公司，已具備五年雙十一實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，2013年雙11處理總訂單量占阿里總單量的30%，日單發(fā)包超200萬；2014年雙11阿里平臺(tái)總發(fā)貨量達(dá)到4億多單，E店寶約承載總單量的30%。

11月4日消息，據(jù)獲悉，日前，京東集團(tuán)與法國(guó)法孚集團(tuán)就京東“亞洲一號(hào)”智能物流體系項(xiàng)目簽署合作意向書，雙方將圍繞法國(guó)“未來工業(yè)”及“中國(guó)制造2025”領(lǐng)域開展合作，并著重推進(jìn)智能物流發(fā)展。據(jù)悉，法孚是擁有200多年歷史和專業(yè)技術(shù)的工業(yè)工程集團(tuán)，雙方簽約后，京東將在北京“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目中采用法孚相對(duì)成熟的技術(shù)，在輸送系統(tǒng)及自動(dòng)分揀系統(tǒng)方面提升自動(dòng)化程度，結(jié)合自動(dòng)包裝技術(shù)，減少人員投入、提升作業(yè)效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)介紹，“亞洲一號(hào)”物流體系是京東的旗艦工程，目前上海的“亞洲一號(hào)”已建成并運(yùn)營(yíng)一年，目前90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，具備每天40萬件商品的分揀能力以及99.99%的分揀成功率，貨損率接近0。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴說，該物流體系中采用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀機(jī)等硬件設(shè)備，在相同分揀量的情況下，一臺(tái)自動(dòng)分揀機(jī)相比傳統(tǒng)分揀設(shè)備可以減少2/3的作業(yè)人員；而軟件方面則采用京東自主研發(fā)的倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)。上述負(fù)責(zé)人透露，繼“亞洲一號(hào)”之后，京東智能機(jī)器人全自動(dòng)化物流中心項(xiàng)目的研發(fā)也已經(jīng)啟動(dòng)，未來，京東的高度智能化物流中心將可以實(shí)現(xiàn)“無人值守”。據(jù)了解到，今年十月，京東就曾與俄羅斯郵政局、俄羅斯聯(lián)邦郵政運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，欲通過俄羅斯本地物流，把中國(guó)商品跨境出口到俄羅斯，并在俄羅斯同步進(jìn)行“雙11”大促。而這次引入國(guó)外技術(shù)，則是京東物流國(guó)際化布局的又一步棋。資料顯示，法國(guó)政府于2015年5月推出“未來工業(yè)”戰(zhàn)略，旨在通過信息化改造產(chǎn)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化的目標(biāo)；《中國(guó)制造2025》是中國(guó)版“工業(yè)4.0”規(guī)劃，提出了中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)三個(gè)十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

11月4日消息，湯臣倍健旗下互聯(lián)網(wǎng)品牌“每日每加”，與移動(dòng)醫(yī)療APP“平安好醫(yī)生”達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解到，消費(fèi)者在官方渠道購(gòu)買每日每加的產(chǎn)品，即可獲得平安好醫(yī)生的專屬健康管理服務(wù)。每日每加CEO龍翠耘表示，依托平安好醫(yī)生的品牌背書，每日每加強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍移動(dòng)醫(yī)療板塊。平安好醫(yī)生是中國(guó)平安旗下平安健康互聯(lián)網(wǎng)推出的健康類移動(dòng)應(yīng)用，為用戶提供一站式健康咨詢及健康管理服務(wù)。目前，平安好醫(yī)生用戶數(shù)已突破1200萬。湯臣倍健在今年2月設(shè)立全新互聯(lián)網(wǎng)子公司廣東佰悅網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)專供電子商務(wù)的膳食補(bǔ)充劑新品牌和一些細(xì)分領(lǐng)域品牌的線上業(yè)務(wù)。5月18日，公司互聯(lián)網(wǎng)品牌“每日每加”系列產(chǎn)品全新上線，其天貓官方旗艦店同步上線。每日每加主要銷售適合年輕人的保健品。據(jù)了解，“每日每加”的母公司湯臣倍健也在布局移動(dòng)醫(yī)療。今年3月，湯臣倍健董事長(zhǎng)梁允超表示，原阿里健康高管張守川帶領(lǐng)幾十人的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域項(xiàng)目，已經(jīng)籌備了半年時(shí)間，很快就會(huì)有產(chǎn)品上線。但截至目前，仍然沒有看到相關(guān)APP上線，只是不斷有投資的消息傳出。今年7月，湯臣倍健以6200萬人民幣入股女性健康管理APP大姨嗎，10月30日披露1億元入股一家健康測(cè)量分析公司布局移動(dòng)健康管理領(lǐng)域。湯臣倍健在采訪中表示，通過并購(gòu)、投資參股、合作等多種方式嫁接移動(dòng)互聯(lián)的資源。業(yè)內(nèi)人士表示，此次每日每加與平安好醫(yī)生的合作，會(huì)是湯臣倍健在移動(dòng)醫(yī)療布局中一次重要的實(shí)踐，通過合作挖掘更深層次的用戶需要。但也有業(yè)內(nèi)人士表示，可能是湯臣倍健的移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品進(jìn)行的并不順利，此次合作為其次，實(shí)為湯臣倍健移動(dòng)醫(yī)療布局“暗度陳倉(cāng)”。

優(yōu)步中國(guó)今日宣布將與百度合作，在全國(guó)范圍內(nèi)，升級(jí)優(yōu)步站牌（UberSTATION），將在百度地圖中加入優(yōu)步站牌的地理位置信息。目前，這項(xiàng)技術(shù)已在測(cè)試當(dāng)中，預(yù)計(jì)在月內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。優(yōu)步中國(guó)今年8月于廣州首發(fā)優(yōu)步站牌，目前已在成都、天津、杭州、青島、深圳等城市推出，并將推廣到優(yōu)步更多城市。優(yōu)步站牌可以幫助乘客在對(duì)周邊環(huán)境不熟悉時(shí)更方便的與司機(jī)溝通上車地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速上下車，提升用戶體驗(yàn)。同時(shí)，優(yōu)步還宣布在深圳市區(qū)設(shè)立首批近50個(gè)優(yōu)步站牌。其地點(diǎn)主要分布在住宅小區(qū)、辦公樓和商圈周圍，方便用戶和車主溝通上車地點(diǎn)。據(jù)了解，深圳首批優(yōu)步站牌的鋪設(shè)涵括了萬科集團(tuán)的20個(gè)住宅區(qū)、花樣年集團(tuán)的十多個(gè)寫字樓及住宅區(qū)等，以及海岸城、歡樂海岸等十幾個(gè)人流量大、有用車需求的商圈。優(yōu)步站牌鋪設(shè)在合作業(yè)主的土地使用范圍內(nèi)設(shè)立，并且已與各個(gè)業(yè)主達(dá)成共識(shí)。

實(shí)現(xiàn)雙向國(guó)際化在美國(guó)用滴滴出行APP叫到一輛Lyft專車，或是一位不懂中文的美國(guó)人通過Lyft應(yīng)用叫來一輛滴滴專車，這種情景最快將于明年初得以實(shí)現(xiàn)。美國(guó)共享出行軟件的先鋒LyftCEOJohnZimmer（約翰·茲默爾）昨日在接受北京晨報(bào)記者專訪時(shí)透露了Lyft與滴滴快的合作后的一系列戰(zhàn)略布局以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。明年初上線跨境運(yùn)營(yíng)平臺(tái)今年9月，滴滴快的宣布與美國(guó)打車應(yīng)用Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，并向后者戰(zhàn)略投資1億美元。雙方還宣布將融合彼此技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力、本地市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和廣闊網(wǎng)絡(luò)資源，為往來中美市場(chǎng)的用戶提供優(yōu)質(zhì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)體驗(yàn)。JohnZimmer對(duì)北京晨報(bào)記者表示，在明年上半年，最快在明年初，滴滴與Lyft的跨境運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將正式上線。這意味著用戶在中美之間旅行時(shí)，可以通過現(xiàn)有的手機(jī)應(yīng)用使用當(dāng)?shù)睾献鞣教峁┑膶?shí)時(shí)出行服務(wù)?！皩?duì)Lyft而言，這將是美國(guó)大量用戶到訪中國(guó)時(shí)找到拼車服務(wù)的最佳的可能方式。如果我是一位到訪中國(guó)的美國(guó)用戶，我將能夠在抵達(dá)北京走出機(jī)艙之后，就可以找到搭車服務(wù)了?！痹赨ber后院發(fā)起全線進(jìn)攻作為美國(guó)打車應(yīng)用，Lyft與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)系密切。今年5月，Lyft公布了部分投資者的名單，阿里巴巴、騰訊都是Lyft的股東。該輪融資后，Lyft估值為25億美元，滴滴快的在此輪融資中投入了1億美元。JohnZimmer直言，融資對(duì)于出行市場(chǎng)非常重要，這是一個(gè)每年超過2萬億美元消費(fèi)水平的市場(chǎng)。在過去3年，Lyft融到了10億美元，對(duì)公司發(fā)展起到關(guān)鍵作用。雖然JohnZimmer拒絕回答與公司上市相關(guān)的問題，但他表示，投資者為L(zhǎng)yft提供了堅(jiān)實(shí)的支持：“我們的投資者包括硅谷教父Andressen，《創(chuàng)業(yè)維艱》的作者PeterThiel等等。還有CarlIcahn這樣的傳奇人物，據(jù)說他的投資回報(bào)率可能比巴菲特還高?！痹诿绹?guó)，Uber也將Lyft視為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于總部在舊金山，Lyft一直在美國(guó)西部城市保持優(yōu)勢(shì)。但JohnZimmer表示，Lyft在最近幾個(gè)月在美國(guó)各地都保持了快速的增長(zhǎng)?！拔磥砟贻p人可能不需要買車”JohnZimmer認(rèn)為，Uber與Lyft有很多不同：Uber的理念是每個(gè)人的私人司機(jī)，而Lyft的口號(hào)則是您身邊會(huì)開車的朋友。在定價(jià)上，Lyft的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)最高上限為2倍，并允許司機(jī)接受小費(fèi)?！霸贚yft平臺(tái)上有30%的司機(jī)是女性，平臺(tái)女性司機(jī)數(shù)量是Uber的2倍。”JohnZimmer表示。Lyft更加重視社交基因，這或許與他的背景相關(guān)。在創(chuàng)辦Lyft之前，畢業(yè)于康奈爾大學(xué)JohnZimmer與合作人創(chuàng)辦了一家叫做Zimride的公司，為大學(xué)生提供合伙用車服務(wù)，而他的合伙人是在Facebook上找到的。為了確?！白笥衍嚒避嚨母杏X，Lyft對(duì)接入的司機(jī)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的背景調(diào)查，并通過保險(xiǎn)等手段確保乘車人的安全?！拔磥淼哪贻p人可能不需要買車，他們可以通過Lyft實(shí)現(xiàn)汽車共享?！盝ohnZimmer表示。

11月2日消息，恒安電商日前表示，今年雙11恒安將重點(diǎn)關(guān)注移動(dòng)端的玩法，但流量獲取成本的日漸高昂給品牌造成一定壓力。恒安電商部經(jīng)理陳錦添透露，從去年開始，移動(dòng)端便成為品牌的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)。今年雙11恒安將從移動(dòng)端下手，加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)?！耙苿?dòng)端的流量占比已經(jīng)達(dá)到70%到80%了，這是個(gè)大趨勢(shì)”陳錦添分析，相對(duì)于PC端來說，移動(dòng)端流量精準(zhǔn)度和轉(zhuǎn)化率相對(duì)要更高，并結(jié)合微淘，更容易與消費(fèi)者互動(dòng)。不過，陳錦添也表示，由于平臺(tái)收費(fèi)、付費(fèi)廣告等原因，移動(dòng)端流量的獲取成本更昂貴，碎片化也更嚴(yán)重，“包括會(huì)場(chǎng)的坑位費(fèi)、優(yōu)惠券、購(gòu)物券等的門檻要求”。雙11期間，恒安將通過優(yōu)惠券紅包等加大引流力度，同時(shí)外部自主流量的導(dǎo)入也將增加。據(jù)了解，恒安今年雙11將繼續(xù)堅(jiān)持爆款策略，在價(jià)值1.2億元的備貨中，新品和當(dāng)季品占比已超過50%.同時(shí)還將多平臺(tái)布局，除天貓外，恒安還參加了1號(hào)店和京東的大促活動(dòng)。據(jù)了解到，去年雙11恒安銷量為4500萬元，其中天貓銷售額為1534萬，七度空間、心相印、安兒樂和安在康等產(chǎn)品銷量均居于行業(yè)銷量前列。

11月2日消息，水果電商平臺(tái)“拼好貨”App日前透露，其上線3個(gè)月，累計(jì)用戶已達(dá)500萬。據(jù)悉，拼好貨項(xiàng)目估值8000萬美元，天使輪投資人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊、淘寶第一人CEO孫彤宇、以及步步高創(chuàng)始人段永平，具體數(shù)額不祥；A輪投資方為IDG、高榕資本等投資機(jī)構(gòu)，具體數(shù)額不祥。拼好貨相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，其主要模式為產(chǎn)地直采+C2B，上百人采購(gòu)團(tuán)隊(duì)世界范圍內(nèi)尋找產(chǎn)地，消費(fèi)者通過“拼單”的方式購(gòu)買水果。此模式的優(yōu)點(diǎn)為，水果從產(chǎn)地到消費(fèi)者手里，僅經(jīng)過兩次搬運(yùn)：產(chǎn)地-倉(cāng)庫(kù)-消費(fèi)者。相比之前被多次搬運(yùn)（從產(chǎn)地-水果販子-水果市場(chǎng)-水果經(jīng)銷商-水果店），拼好貨的水果新鮮度更高，損耗更低，成本更低。據(jù)悉，拼好貨創(chuàng)始人黃錚為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，其畢業(yè)后加入美國(guó)谷歌，后跟隨李開復(fù)回國(guó)參與谷歌中國(guó)辦公室的創(chuàng)立；2007年，創(chuàng)立食品和母嬰電商代運(yùn)營(yíng)公司樂其，客戶包括強(qiáng)生、達(dá)能、雅詩蘭黛等；而后，創(chuàng)立游戲公司；2015年4月，創(chuàng)辦拼好貨。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)多家采用產(chǎn)地直采+C2B模式的生鮮電商浮出，除拼好貨之外，一米鮮、許鮮、非常非嘗等也先后試水C2B，均獲得可觀的市場(chǎng)份額。

11月3日消息，此前，在《美團(tuán)憋大招：偷零售門店心斷阿里O2O后路》一文中對(duì)美團(tuán)版閃惠進(jìn)行過一番描述，而今注意到，這款名為“優(yōu)惠買單”的產(chǎn)品已經(jīng)正式登陸美團(tuán)App。和“胞兄”大眾點(diǎn)評(píng)閃惠酷似，更像是換了名字而已。剛剛上線的美團(tuán)優(yōu)惠買單同樣是一款到店支付利器。用戶只需手持美團(tuán)App，即可在消費(fèi)后，直接輸入總金額，系統(tǒng)自動(dòng)匹配可享優(yōu)惠后的付費(fèi)金額。不過，也許是上線不久，美團(tuán)優(yōu)惠買單接入的商家數(shù)量和閃惠相比還有一定差距，這也讓這些餐館密度顯得有些稀松。以北京為例，目前顯示接入美團(tuán)優(yōu)惠買單的商家為17079家。新數(shù)據(jù)顯示，閃惠已經(jīng)覆蓋30多個(gè)城市超過50萬店鋪。來自點(diǎn)評(píng)的數(shù)據(jù)顯示，北上廣深四大城市閃惠交易額占比已經(jīng)達(dá)到40%。對(duì)比熱門商圈，美團(tuán)優(yōu)惠買單在望京簽約434家、王府井東單145家、三里屯200家；相比之下，大眾點(diǎn)評(píng)在望京接入1788家、王府井東單683家、三里屯983家。從優(yōu)惠力度來看，兩者并無太大差別。此外，在同一家餐館使用優(yōu)惠買單和購(gòu)買優(yōu)惠券的額折扣力度也如出一轍。“美團(tuán)的執(zhí)行力確保了之后將會(huì)在覆蓋上迅速與大眾點(diǎn)評(píng)不相伯仲?！贝饲坝兄槿耸客嘎?，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)合并之前，就已經(jīng)啟動(dòng)了內(nèi)部對(duì)類閃惠產(chǎn)品的研發(fā)。在過去，團(tuán)購(gòu)模式一直被外界詬病為沒有商業(yè)模式的商業(yè)模式，且因價(jià)格因素被線下商家詬病。但大眾點(diǎn)評(píng)閃惠出現(xiàn)之后，似乎有改變這一局面的可能?！伴W惠的設(shè)計(jì)都是基于團(tuán)購(gòu)的痛點(diǎn)?！贝蟊婞c(diǎn)評(píng)CEO張濤認(rèn)為有可能代替掉大部分團(tuán)購(gòu)訂單，而在美大合并后，張濤也在內(nèi)部郵件中強(qiáng)調(diào)，閃惠等高頻到店業(yè)務(wù)依然保持不變?！霸趥鹘y(tǒng)的團(tuán)購(gòu)模式中，商家的主要目的是獲得新顧客，因此不愿意進(jìn)行長(zhǎng)期的輸血式的營(yíng)銷。對(duì)于用戶來說，團(tuán)購(gòu)也很難形成長(zhǎng)期的粘性。閃惠是一個(gè)三方共贏的服務(wù)方式——從用戶角度來說，它更加便利、優(yōu)惠；從商戶角度來說，它提升了運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷的效率；從平臺(tái)角度來說，它實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)和數(shù)據(jù)服務(wù)。”大眾點(diǎn)評(píng)總裁鄭志昊也曾表示。關(guān)于交易閉環(huán)和數(shù)據(jù)服務(wù)這一方面，無論是美團(tuán)優(yōu)惠買單還是點(diǎn)評(píng)閃惠，都有可能從餐飲切入，向更多線下品類完成覆蓋，并最終有可能成為一款近似支付寶的第三方支付工具乃至金融工具。值得注意的是，美團(tuán)內(nèi)部高管曾認(rèn)為，閃惠用交易類業(yè)務(wù)的成本結(jié)構(gòu)做支付業(yè)務(wù)，是自取滅亡，本質(zhì)上混淆了兩者之間的邊界。通常情況下，支付業(yè)務(wù)的抽成比例保證在1%左右甚至更低。但在“美大”競(jìng)爭(zhēng)期間，雙方團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的返點(diǎn)幾乎也維持在這個(gè)水平。“因此閃惠幾乎是人肉炸彈式的進(jìn)攻方法?！鼻笆雒缊F(tuán)高管坦言。而今，美團(tuán)優(yōu)惠買單采用同樣的方式跟進(jìn)，雙方已經(jīng)合二為一了，這把牌還在繼續(xù)打。

11月2日消息，會(huì)員制進(jìn)口電商網(wǎng)站百恩百特購(gòu)社宣布完成A輪股權(quán)融資，融資金額為1億人民幣，投資方均為知名風(fēng)投公司。據(jù)悉，百恩百特購(gòu)社創(chuàng)始人黃若為原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)COO、天貓創(chuàng)始總經(jīng)理，有近30年的零售從業(yè)經(jīng)歷。其于2014年創(chuàng)辦了百恩百特購(gòu)社，并于2015年3月正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。百恩百特購(gòu)社采用會(huì)員買手制模式，為用戶提供原裝進(jìn)口的快消品，包括米面糧油、休閑食品、沖調(diào)酒水、洗滌日化和凍肉水產(chǎn)五大類目。目前，該網(wǎng)站共有800多種商品，下一步計(jì)劃拓展到3000個(gè)商品數(shù)。其現(xiàn)有會(huì)員數(shù)萬人，分半年會(huì)員和全年會(huì)員，均享受特購(gòu)價(jià)格購(gòu)買在售商品。

西集在全球包括美國(guó)、日本等國(guó)家擁有全資子公司，對(duì)接當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)渠道，直接向國(guó)際品牌產(chǎn)品供應(yīng)商批量采購(gòu)，以確保提供保真且豐富的產(chǎn)品線，把質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品帶給中國(guó)消費(fèi)者。西集還在全球多個(gè)地區(qū)具有成熟的供應(yīng)鏈管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，配備最先進(jìn)、衛(wèi)生、管理規(guī)范的自有海外倉(cāng)庫(kù)，完成高品質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送服務(wù)。整個(gè)海外業(yè)務(wù)流程遵循所在國(guó)的法律、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)流程，全程高效、規(guī)范。西集網(wǎng)官網(wǎng)地址：http://www.xiji.com西集網(wǎng)優(yōu)惠券或代金券，大家可以關(guān)注一起惠優(yōu)惠券平臺(tái)關(guān)注，一般月初上新，急需用戶也可前往券媽媽等優(yōu)惠券分享平臺(tái)領(lǐng)取。登錄用戶通過一起惠去西集網(wǎng)下單，可獲得4.2%的現(xiàn)金返還！返現(xiàn)規(guī)則說明：全場(chǎng)返4.2%！

日前，愛爾蘭廉價(jià)住宿預(yù)訂平臺(tái)Hostelworld證實(shí)他們計(jì)劃進(jìn)行IPO。Hostelworld稱十一月他們將在倫敦和愛爾蘭同時(shí)上市，擬融資1.737億歐元。每股價(jià)格185便士，公司估值將達(dá)到2.4億歐元。目前Hostelworld由私募股權(quán)公司HellmanandFriedmann控股，IPO完成后他們?nèi)詫⒊钟性摴?9.8%的股權(quán)。Hostelworld管理層和H&F的股票禁售期分別為365天和180天。過去幾年里Hostelworld的凈收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2014年達(dá)到7930萬歐元（2012年為5200萬歐元，2013年為5720萬歐元）。今年上半年該公司的凈收入為4390萬歐元，去年同期為4070萬歐元。2014年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為2700萬歐元，2913年為2080萬歐元。Hostelworld的CEOFeargalMooney稱IPO計(jì)劃是“Hostelworld發(fā)展進(jìn)程中的里程碑”?！按舜蜪PO將進(jìn)一步提升我們?cè)谌蚴袌?chǎng)內(nèi)的知名度，強(qiáng)化投資者、商業(yè)合作伙伴和消費(fèi)者的信心，我們將利用資本市場(chǎng)促進(jìn)未來的發(fā)展。”兩年半前Hostelworld收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Hostelbookers時(shí)就有了上市的打算。IPO之后將有幾位重量級(jí)人物加入該公司的董事會(huì)，包括前瑞安航空副首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ichaelCawley和博彩業(yè)巨頭PaddyPower的CEOAndyMcCue。

10月29日下午消息，成立四年的e代駕，今日下午通過微信發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外宣布成立“e車管家”，并成立車后事業(yè)部，進(jìn)軍汽車后服務(wù)市場(chǎng)。e代駕CEO楊家軍表示，e代駕成立4周年，4年來不斷的成長(zhǎng)。對(duì)于成立“e車管家”進(jìn)入汽車后服務(wù)市場(chǎng)，楊家軍有兩方面的考慮，一方面是對(duì)于合作伙伴：汽車主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、4S店和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，e車管家可以幫助他們與車主之間建立線上、線下的聯(lián)系，讓服務(wù)過程透明化，促進(jìn)信任度；同時(shí)，也能通過提高車主的到店預(yù)約率，提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。另一方面，對(duì)于車主用戶，通過e車管家可以全程享受智能、快捷、輕松、無憂的管家式服務(wù)，輕松解決自己的養(yǎng)車和用車問題，省時(shí)、省力、省心。共創(chuàng)“簡(jiǎn)單車生活”，這也是“e車管家”的未來愿景。e代駕是國(guó)內(nèi)最先做代駕市場(chǎng)的平臺(tái)之一，成立于2011年，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于LBS位置信息服務(wù)改善傳統(tǒng)代駕行業(yè)的混亂。楊家軍表示，e代駕從無到有一手建立了完善的司機(jī)招募和管理體系，建立了自己的用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，大幅度提升了客戶體驗(yàn)。我們也從僅擁有19名開發(fā)人員的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，到現(xiàn)在擁有1500名員工及20萬名司機(jī)。同時(shí)e代駕啟動(dòng)品牌升級(jí)，推出全新的品牌LOGO。從平臺(tái)的角度，據(jù)其介紹“e車管家”可以讓汽車后市場(chǎng)合作伙伴的產(chǎn)品與服務(wù)更好的落地，最終實(shí)現(xiàn)服務(wù)O2O閉環(huán)。用戶的車生活大數(shù)據(jù)對(duì)于e代駕來說，都是寶貴的資料。對(duì)這些資料的研究與分析，可以讓汽車企業(yè)有效的用于改善產(chǎn)品、服務(wù)，令相關(guān)產(chǎn)業(yè)更好地整合資源，提升服務(wù)質(zhì)量，最終獲得更好的用戶體驗(yàn)，讓車主滿意。通過對(duì)平臺(tái)大數(shù)據(jù)的整合，汽車經(jīng)銷商也能為用戶車生活做出貼心的規(guī)劃，最終通過e車管家讓用戶享受到管家式服務(wù)，體驗(yàn)簡(jiǎn)單車生活。會(huì)展電動(dòng)汽車充換電站檢測(cè)婚慶醫(yī)藥研發(fā)外包教育改革保稅區(qū)呼叫中心航空飛行培訓(xùn)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)老年教育在線教育而在10月15日，e代駕在北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，會(huì)上e代駕與神州專車正式宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將在業(yè)務(wù)和資本方面深度合作?，F(xiàn)場(chǎng)，楊家軍曾表示，競(jìng)爭(zhēng)要回到本質(zhì)，不是流量為王、資本為王，只有持續(xù)的為用戶創(chuàng)造價(jià)值才能贏得競(jìng)爭(zhēng)。今天楊家軍認(rèn)為e代駕的品牌升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和業(yè)務(wù)升級(jí)，可以說是e代駕發(fā)展歷程上又一個(gè)里程碑，其希望讓“信任成習(xí)慣”的理念深入每一個(gè)車主的內(nèi)心，為車主們打造一站式服務(wù)平臺(tái)，讓全天下的車主能夠輕松享受”簡(jiǎn)單車生活”。另外，不只是e代駕在布局后市場(chǎng)服務(wù)，滴滴快的發(fā)布“試駕”服務(wù)以及開設(shè)線下服務(wù)店，而神州專車宣布重點(diǎn)布局二手車業(yè)務(wù)。目前e代駕攜手神州與滴滴快的抗衡，未來如何在互聯(lián)網(wǎng)+汽車的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中取勝，還需持續(xù)關(guān)注更方業(yè)務(wù)調(diào)整。

西集在全球包括美國(guó)、日本等國(guó)家擁有全資子公司，對(duì)接當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)渠道，直接向國(guó)際品牌產(chǎn)品供應(yīng)商批量采購(gòu)，以確保提供保真且豐富的產(chǎn)品線，把質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品帶給中國(guó)消費(fèi)者。西集還在全球多個(gè)地區(qū)具有成熟的供應(yīng)鏈管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，配備最先進(jìn)、衛(wèi)生、管理規(guī)范的自有海外倉(cāng)庫(kù)，完成高品質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送服務(wù)。整個(gè)海外業(yè)務(wù)流程遵循所在國(guó)的法律、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)流程，全程高效、規(guī)范。西集網(wǎng)官網(wǎng)地址：http://www.xiji.com登錄用戶通過一起惠去西集網(wǎng)下單，可獲得4.2%的現(xiàn)金返還！返現(xiàn)規(guī)則說明：全場(chǎng)返4.2%！

由深圳市遞四方信息科技有限公司運(yùn)營(yíng)的“海淘城”是國(guó)內(nèi)專業(yè)海外正品直購(gòu)?fù)扑]購(gòu)物平臺(tái)，致力于幫助廣大網(wǎng)友買到更有性價(jià)比的海外商品。自2012年4月創(chuàng)立于深圳寶安，“海淘城”主要目的是在幫助網(wǎng)友控制網(wǎng)購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，盡可能的向大家介紹高性價(jià)比的海外網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品，讓大家買著不心疼，花錢等于省錢。海淘城官網(wǎng)地址：http://www.haitaocheng.com/登錄用戶通過一起惠去海淘城購(gòu)物，可獲得最高336元的現(xiàn)金返還！2014年10月10日至2015年9月3日，返現(xiàn)規(guī)則說明：訂單類別返現(xiàn)6600元以上3364500以上-6600元2313000以上-4500元157.52000以上-3000元1051500以上-2000元701000以上-1500元52.5650以上-1000元35200以上-300元10.5450以上-650元22.75300以上-450元15.75100以上-200元70-100元3.5

10月28日消息，全峰快遞在今年雙十一期間，從運(yùn)力提升、運(yùn)營(yíng)保障、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量把控等方面都做出了相應(yīng)準(zhǔn)備。據(jù)悉，全峰快遞在2015年雙十一中為保障運(yùn)力主要做了如下準(zhǔn)備：（1）新增分撥中心2個(gè)，完成14個(gè)城市運(yùn)轉(zhuǎn)中心改造。（2）保證全峰64個(gè)大型運(yùn)轉(zhuǎn)中心可穩(wěn)定完成小件包裹操作每日最高500萬單。（3）在分撥中心日常操作人數(shù)3666的基礎(chǔ)上，在各省市分撥中心增加約2000名一線正式操作人員，儲(chǔ)備約1000名臨時(shí)工。（4）在原有汽運(yùn)8000輛車之上增加100輛，同時(shí)預(yù)計(jì)外包300輛以補(bǔ)充運(yùn)力。（5）航空貨運(yùn)每日增加15噸位。（6）啟用全國(guó)4378個(gè)網(wǎng)點(diǎn)及既有40000余名快遞員，新增超過5000名快遞員，且計(jì)劃高峰期人均派件量達(dá)到單日110票。（7）改造系統(tǒng)，使雙十一期間系統(tǒng)承載量達(dá)到350百萬。同時(shí)，在雙十一期間，全峰還推出了VIP客戶政策，將為客戶提供全程信息化匹配、方案定制、專屬客服、物流預(yù)警以及直發(fā)班車、延遲取貨等增至服務(wù)。據(jù)了解到，全峰為雙十一專門成立了以董事長(zhǎng)以陳加海為組長(zhǎng)的旺季保障工作小組，針對(duì)天貓、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)、分撥等11個(gè)接口分別建立了工作組，并安排了專人對(duì)接。此外，在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量把控方面，全峰表示一定會(huì)重視一線人員，提出了明確的安排和要求，如提升勞務(wù)報(bào)酬補(bǔ)充人員，網(wǎng)點(diǎn)不及時(shí)挑揀和卸貨予以罰款；而為了保證運(yùn)輸過程中的安全，也提出了所有進(jìn)出車輛限速在每小時(shí)五公里等要求。

為了避免電商渠道與線下渠道的價(jià)格沖突，開發(fā)網(wǎng)絡(luò)專供款成為很多傳統(tǒng)品牌摸索電商的重要途徑。而了解到，女裝品牌歌莉婭近期卻在做一個(gè)大膽嘗試：減少網(wǎng)絡(luò)專供款，通過線上線下商品的整合，逐步實(shí)現(xiàn)線上、線下“一盤貨”。歌莉婭電商總經(jīng)理嚴(yán)潔婷透露，從去年年底開始，歌莉婭做了一個(gè)業(yè)務(wù)調(diào)整：取消部分電商專供品牌操作。這樣的結(jié)果是，指定時(shí)間內(nèi)線上、線下同款同價(jià)，共享庫(kù)存。據(jù)了解，歌莉婭在涉足電商后，開發(fā)了專供品牌goelia，與傳統(tǒng)品牌GOELIA相對(duì)應(yīng)。其中，GOELIA的消費(fèi)群年齡多集中于28歲左右，goelia則集中在23、24歲。取消線上專供品牌，涉及兩個(gè)動(dòng)作：一是設(shè)計(jì)部合并，撤掉線上品牌的設(shè)計(jì)師，合并到線下品牌團(tuán)隊(duì)；二是商品部的合并，以前歌莉婭既有直營(yíng)的商品，也有加盟的商品，還有電商商品，現(xiàn)在全部整合成一塊，由大商品部來做統(tǒng)一的貨品資源調(diào)控，實(shí)現(xiàn)渠道之間的商品共享?！斑@是老板下的決心?！眹?yán)潔婷透露，取消線上專供款之后，會(huì)面臨一個(gè)調(diào)整期，重新對(duì)實(shí)體零售定位。如何協(xié)調(diào)線下門店的利益體系？歌莉婭的答案是“給它利益”?！叭绻愀麄儯ㄖ妇€下門店）搶市場(chǎng)，他不愿意配合；如果你把利益貢獻(xiàn)給到他，他們會(huì)擁抱?！眹?yán)潔婷總結(jié)道。據(jù)了解，歌莉婭未來試圖改變對(duì)電商部門的定位，將其調(diào)整為服務(wù)中心，電商所有業(yè)績(jī)歸屬到線下店鋪。嚴(yán)潔婷表示，門店受空間限制大，不可能展現(xiàn)太多款式，但電商可以。如果讓門店導(dǎo)購(gòu)主動(dòng)推送線上商品，并且給其最大的利益回報(bào)，他們是愿意配合的。不過嚴(yán)潔婷補(bǔ)充表示，目前歌莉婭并未完全取消線上品牌，目前還有幾十款專供商品在繼續(xù)銷售。實(shí)際上，取消線上專供品牌，只是歌莉婭“全渠道布局”的其中一個(gè)。在近期“零售全渠道布局集體思辨”沙龍上，嚴(yán)潔婷系統(tǒng)性地分享了歌莉婭的渠道布局思路。嚴(yán)潔婷介紹，歌莉婭目前擁有600多家線下門店，包括直營(yíng)和加盟兩種模式。2009年，歌莉婭開始涉足電商，建立了官網(wǎng)、天貓、淘寶、京東、唯品會(huì)等渠道。歌莉婭的全渠道布局，目的是要做到以消費(fèi)者為中心的全渠道，滿足消費(fèi)者隨時(shí)、隨地、隨心的體驗(yàn)。第一步是整合內(nèi)部架構(gòu)。據(jù)悉，2014年11月，歌莉婭正式成立C&O部門(CRM、O2O和官網(wǎng)部門)，由嚴(yán)潔婷統(tǒng)一管轄包括電子商務(wù)部、全渠道項(xiàng)目組在內(nèi)的業(yè)務(wù)。目前，全渠道OMS項(xiàng)目第一期已經(jīng)完成，配合整體布局，未來將上線新官網(wǎng)、CRM系統(tǒng)和全渠道OMS項(xiàng)目第二期。第二步是梳理和規(guī)劃公司整體的IT架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)線下門店系統(tǒng)與電商系統(tǒng)（包括ERP、POS、CRM、訂貨系統(tǒng)等）的打通。其中，上文提到的取消電商專供品牌、實(shí)現(xiàn)兩個(gè)渠道一盤貨就屬于其對(duì)商品系統(tǒng)的打通。而會(huì)員系統(tǒng)（CRM）的打通則是指，顧客無論在線上、線下，無論在哪個(gè)門店，積分和資訊都是通用的。嚴(yán)潔婷坦承，在全渠道布局過程之中，有諸多阻力，最典型的是線上、線下的利益分配問題。歌莉婭的解決方案是“把利益給到線下門店”。比如，嘗試把線上會(huì)員引流到線下，讓門店導(dǎo)購(gòu)嘗到甜頭，激發(fā)其積極性主動(dòng)尋求合作。從近期兩次會(huì)員測(cè)試數(shù)據(jù)來看，會(huì)員活動(dòng)能帶來銷售同比增長(zhǎng)20-50%。此外，為了提高門店的運(yùn)營(yíng)效率，歌莉婭未來也會(huì)嘗試對(duì)門店進(jìn)行智能化改造，比如做店鋪流量探測(cè)，收集進(jìn)店率、購(gòu)買轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)作為后期分析的主要資料。

各地情況目前Extrabux的網(wǎng)站提供英語、中文、韓語、俄語四種語言版本，而中國(guó)是Extrabux第一個(gè)專門成立海外分公司的市場(chǎng)。根據(jù)JeffNobbs的說法，公司在澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、日本等地都有不少用戶，但中國(guó)用戶的增長(zhǎng)速度是最快的。2012年，來自中國(guó)用戶的交易額是1500萬美元，約占總交易量的4%左右。中國(guó)發(fā)展2012年9月，Extrabux在上海張江成立了一支6人的團(tuán)隊(duì)專門負(fù)責(zé)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)—約占公司總員工數(shù)的1/3，其余員工都在美國(guó)總部。Jeff直言，中國(guó)返利網(wǎng)站雖然很多，但還沒有利用好跨境購(gòu)物這個(gè)市場(chǎng)，而這正是他們要做的。他們也正在加大馬力服務(wù)好這個(gè)市場(chǎng)，首先推出的便是中文服務(wù)，例如將英文的網(wǎng)站翻譯成中文，在那些英文來信里分辨出哪些來自中國(guó)，然后用中文回答，給對(duì)方制造意外驚喜。在他們的中國(guó)本地化和推廣計(jì)劃中，支付方式和貨運(yùn)代理是重中之重。由于目前用戶必須使用Paypal的賬戶來支付和提現(xiàn)，用戶通常會(huì)將PayPal賬號(hào)綁定一張信用卡。但當(dāng)他們面對(duì)3000多家商鋪時(shí)，無法確定自己的信用卡是否能被接受。同樣，也并不是Extrabux的每個(gè)合作商家都有全球運(yùn)輸?shù)姆?wù)，很多商品需要先把貨物從商家郵寄到貨運(yùn)代理，再由貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)寄到中國(guó)。這些對(duì)于普通的網(wǎng)購(gòu)者而言，顯然有一定門檻。Extrabux的本地化目標(biāo)之一就是盡可能地把這些有門檻的信息簡(jiǎn)單化，讓用戶體驗(yàn)一站式的服務(wù)。Extrabux也在摸索著中國(guó)客戶的喜好并向他們拋出橄欖枝，其他拉近和中國(guó)用戶距離的方式還包括在線聊天，設(shè)計(jì)合他們使用習(xí)慣的網(wǎng)站，以及縮短提現(xiàn)的周期（美國(guó)的提現(xiàn)周期較長(zhǎng)）等。近期（2013年左右）的推廣計(jì)劃就是在中國(guó)最受歡迎的社交平臺(tái)上進(jìn)行的。春節(jié)期間，Extrabux的新浪微博關(guān)于紅包抽獎(jiǎng)的活動(dòng)就得到大量的轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。這是市場(chǎng)總監(jiān)Alice的創(chuàng)意。Alice是個(gè)美籍華裔，3月份剛轉(zhuǎn)到上海辦公室，目前她所在的上海團(tuán)隊(duì)約有10名成員，他們正計(jì)劃將人數(shù)擴(kuò)充到20-30人左右（這基本和圣地亞哥的總部人數(shù)一致）。[

10月26日，外媒報(bào)道稱，打車初創(chuàng)公司Karhoo創(chuàng)立僅10個(gè)月，現(xiàn)已融資2.5億美元。為了與行業(yè)巨頭Uber展開競(jìng)爭(zhēng)，Karhoo計(jì)劃融資逾10億美元。Karhoo是一家鮮為人知的初創(chuàng)企業(yè)，它由一位英國(guó)企業(yè)家創(chuàng)辦，總部位于紐約。Karhoo表示，在數(shù)家知名合作商和贊助者的支持下，公司將于明年1月推出打車應(yīng)用。Karhoo已經(jīng)與當(dāng)?shù)爻鲎廛嚭臀⑿统鲎廛嚬竞炇鸷献鲄f(xié)議，這些公司旗下的200,000輛車都將為Karhoo用戶提供出行服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，Karhoo服務(wù)將登陸倫敦、紐約和新加坡。Karhoo的合作者包括英國(guó)最大的微型出租車公司AddisonLee，倫敦黑色出租車運(yùn)營(yíng)商Comcab，紐約出租車公司Carmel和Dial7，以及10,000名紐約出租車司機(jī)。未來數(shù)月，Karhoo將簽署更多的合作協(xié)議，旨在進(jìn)入更多的城市。新來者為這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，而其他打車應(yīng)用同樣在籌集巨額資金，以推動(dòng)它們的擴(kuò)張計(jì)劃。知情人士透露，目前Karhoo已經(jīng)融資2.5億美元。Karhoo表示，公司正在與多方展開談判，計(jì)劃融資3億余美元。未來18個(gè)月，Karhoo預(yù)計(jì)融資逾10億美元。Karhoo公布的投資者包括投資機(jī)構(gòu)IndusCapitalPartners聯(lián)合創(chuàng)始人戴維·科維茨（DavidKowitz）、私募股權(quán)基金CVC資本管理合伙人喬納森·福伊爾（JonathanFeuer）和前索尼音樂CEO尼克·加特菲爾德（NickGatfield）。前勞埃德銀行CEO恩里克·丹尼爾斯（EricDaniels）擔(dān)任Karhoo董事。盡管募集大量資金，但Karhoo依然面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。Uber已經(jīng)融資100億美元，Uber以此快速拓展全球業(yè)務(wù)，同時(shí)提供能夠吸引大量客戶的優(yōu)惠價(jià)。作為Uber在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Lyft已經(jīng)融資10億美元。英國(guó)打車應(yīng)用Hailo已融資1億美元。由于Uber和Lyft大幅壓價(jià)，Hailo無法盈利。去年，Hailo決定退出北美市場(chǎng)。在歐洲市場(chǎng)，以色列打車應(yīng)用Gett已經(jīng)融資2.2億美元，并已進(jìn)軍倫敦、莫斯科等重要城市。本月初，日本最大電商公司樂天向西班牙打車應(yīng)用Cabify投資1200萬美元，此舉將推進(jìn)Cabify的拉美市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略。滴滴快的已融資45億美元，而印度打車應(yīng)用Ola已融資約10億美元。Karhoo創(chuàng)始人兼CEO丹尼爾·伊薩克（DanielIshag）表示：“Uber無法永遠(yuǎn)補(bǔ)貼價(jià)格，它們必須盈利，尤其是想上市的話。我們能夠進(jìn)入市場(chǎng)，能夠具備同樣的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！币了_克現(xiàn)年41歲，他已經(jīng)創(chuàng)辦多家公司。2007年，伊薩克創(chuàng)辦水處理公司BluewaterBio。2000年，伊薩克創(chuàng)辦在線咨詢公司eSpotting。2003年，eSpotting以大約1億英鎊的價(jià)格出售。伊薩克表示，通過與出租車公司合作，Karhoo可避免監(jiān)管問題，而這一問題一直困擾Uber等服務(wù)。

10月27日消息，英國(guó)知名電子商務(wù)集團(tuán)TheHutGroup（簡(jiǎn)稱THG）旗下的運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)品牌Myprotein正式登陸天貓國(guó)際，開出首家海外旗艦店。而其剛踏入中國(guó)市場(chǎng)便迎來了“雙十一”，日前，Myprotein在天貓國(guó)際的店鋪已經(jīng)全面加入雙十一戰(zhàn)隊(duì)，推出了“9.9秒殺”、“450件服飾免費(fèi)送”等促銷活動(dòng)。據(jù)了解，Myprotein主營(yíng)產(chǎn)品包括蛋白粉、乳清蛋白、氨基酸、魚油、微量元素補(bǔ)劑、能量補(bǔ)充品、膳食補(bǔ)充劑、健身配件等。目前，Myprotein擁有包括美國(guó)在內(nèi)的19個(gè)國(guó)際網(wǎng)站，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)國(guó)家。通過9年成長(zhǎng)，Myprotein在歐洲地區(qū)成為運(yùn)動(dòng)品牌銷量冠軍，2014年年利潤(rùn)達(dá)到1.5億美元。而根據(jù)預(yù)測(cè)，2015年Myprotein的利潤(rùn)將繼續(xù)翻倍，達(dá)到2.4億美元，其中，全球市場(chǎng)的拓展起到重要作用。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，Myprotein方面稱，其意識(shí)到健身行業(yè)在中國(guó)逐漸興起，相關(guān)營(yíng)養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)活躍，所以迫切希望能夠成為中國(guó)健康運(yùn)動(dòng)時(shí)代的參與者。據(jù)獲悉，在采用跨境電商模式進(jìn)入中國(guó)以前，Myprotein便在中國(guó)海淘一族中頗有名氣。中國(guó)的海淘消費(fèi)者往往是直接到Myprotein的英國(guó)官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買，該網(wǎng)站不僅支持支付寶付款，也提供直郵中國(guó)的服務(wù)，足見中國(guó)用戶對(duì)網(wǎng)站的重要性。據(jù)悉，Myprotein在天貓國(guó)際開出的海外旗艦店由浙江江南投資管理有限公司代運(yùn)營(yíng)，提供包含威猛先生、女士保養(yǎng)、減脂塑形、維生素、膳食補(bǔ)充劑、休閑服飾、運(yùn)動(dòng)配飾、基礎(chǔ)營(yíng)養(yǎng)、蛋白零食等分類的產(chǎn)品。此外，在天貓雙十一動(dòng)員大會(huì)上，Myprotein公司CEO也首次在中國(guó)公開露面。事實(shí)上，據(jù)了解到，除了Myprotein以外，TheHutGroup旗下的美妝電商lookfatastic也于近日低調(diào)的入駐了天貓國(guó)際，開出lookfatastic海外旗艦店，以海外直郵的形式向中國(guó)消費(fèi)者提供面部護(hù)理、護(hù)發(fā)、彩妝等品類的產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，有Myprotein和lookfatastic打頭陣，或許TheHutGroup旗下的其余10多個(gè)在線購(gòu)物網(wǎng)站進(jìn)駐中國(guó)的時(shí)日也不遠(yuǎn)了。