電商大鱷已經(jīng)意識到低線城市潛在的機(jī)會(huì)。日前，京東以大篷車形式走進(jìn)全國100多個(gè)三到六線城市。1號店董事長于剛也于近日表示，早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)該更快地布局三四線城市。在業(yè)界看來，大型電商已經(jīng)在一二線城市各有所長，站穩(wěn)腳跟，但在三四線甚至更低線的城市知名度還有待提高，這正是它們的機(jī)會(huì)，但成本也很大，尤其是在物流配送方面?！熬〇|在一二線城市的占比已經(jīng)很高了，但三四線城市的增速會(huì)更快?！本〇|CEO沈皓瑜認(rèn)為，三四線城市的GDP增長迅速，但在京東的銷售占比并不高。據(jù)介紹，從本月開始，京東大篷車將兵分三路，走進(jìn)100多個(gè)城市，增強(qiáng)消費(fèi)者對京東品牌的認(rèn)知。沈皓瑜表示，“以前的線下活動(dòng)比較少，主要靠產(chǎn)品和口碑拉動(dòng)，今年以來，已經(jīng)在100多個(gè)城市做了線下推廣，比如在二線城市公交車車身廣告、三四線城市的刷墻廣告”。在上述人士看來，不像流量廣告可以實(shí)時(shí)監(jiān)測到轉(zhuǎn)化率，但從整體銷售上看，線下推廣還是非常有效的。據(jù)介紹，“渠道下沉”是京東2014年的重大發(fā)展戰(zhàn)略，京東從兩個(gè)方面推進(jìn)渠道下沉戰(zhàn)略，包括對三四線城市物流配送服務(wù)提速，以及通過落地廣告等形式加大京東品牌在這些城市的推廣力度。數(shù)據(jù)顯示，中國有2860多個(gè)行政區(qū)縣，這些三至六線城市對電商的品牌認(rèn)知還處于非常模糊的階段，網(wǎng)購在這些區(qū)域基本上等同于淘寶，其他電商品牌的知名度并不高，這些潛在的購買力實(shí)際上是個(gè)消費(fèi)富礦。于剛近日對媒體表示，1號店的創(chuàng)業(yè)史中也出現(xiàn)不少錯(cuò)誤：早期在地域擴(kuò)張上不夠激進(jìn)，只將業(yè)務(wù)集中于一二線城市，應(yīng)更快地布局三四線城市。目前，已經(jīng)有電商嘗到了甜頭。電商“妖股”唯品會(huì)將目標(biāo)群體定義在三四線城市，在唯品會(huì)看來，三四線城市不發(fā)達(dá)，很多品牌買不到，只有在省城才能買到，網(wǎng)站沒有地域限制，商品可獲得性就提高了。不過，潛在的消費(fèi)力必須有物流的支撐，到三四線城市建倉成為共同的選擇。沈皓瑜表示，截至3月底，京東配送站已覆蓋全國495個(gè)城市，今年將大力拓展三至六線城市，擴(kuò)大運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東已經(jīng)覆蓋了1700多個(gè)區(qū)縣，90%以上的訂單由自有配送員配送。不過，對于小縣城、小農(nóng)村，沈皓瑜直言，訂單量達(dá)不到的話，沒有辦法建立自有配送，只能與第三方合作。1號店除了在北上廣建立了大型倉儲(chǔ)物流中心外，武漢、濟(jì)南、泉州等地也已經(jīng)建倉，另外，廣東東莞市洪梅鎮(zhèn)倉儲(chǔ)中心也已經(jīng)開建，并且繼續(xù)尋找合適的城市建倉。唯品會(huì)則是通過落地配公司實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村都無盲點(diǎn)覆蓋。對于蘇寧云商來說，物流可以依托其現(xiàn)有的線下零售門店，不過，蘇寧云商并未涉足縣一級地區(qū)?！拔磥砜h一級的市場將是蘇寧云商開店的著力點(diǎn)。比如江西、湖南、湖北等地區(qū)的縣級城市沒有蘇寧云商的店面，但這塊市場是很大的。”蘇寧云商方面表示。

【一起惠訊】6月30日消息，一起惠日前連線潮牌TYAKASHA（塔卡沙）主理人童云，了解了這家潮牌服飾有關(guān)電商的概況。童云透露，TYAKASHA產(chǎn)品是走限量銷售路線的，從來不打造“爆款”，那種做法很“土”。據(jù)了解，TYAKASHA的單品產(chǎn)量一般是300-500件左右，個(gè)別單品會(huì)生產(chǎn)上千件，賣完之后不再加單。對于限量的銷售模式，童云稱，這樣做是為了不積壓庫存，并確保產(chǎn)品的潮流性，產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量都是通過計(jì)算的，因此不會(huì)太多。新浪微博是TYAKASHA非常重要的一個(gè)營銷渠道，目前TYAKASHA的官方微博擁有7萬多粉絲，每當(dāng)新品上市之前TYAKASHA會(huì)先在微博上進(jìn)行預(yù)告。通過這種形式，顧客可以第一時(shí)間知道產(chǎn)品信息，因此有的單品上市一兩天就售罄了在線上業(yè)務(wù)這方面，童云介紹，TYAKASHA在天貓、淘寶以及有貨均有銷售。其中，天貓和淘寶是品牌自主經(jīng)營，在有貨上只負(fù)責(zé)供貨，有貨會(huì)提供相應(yīng)的資源以及廣告位展示等進(jìn)行推廣。TYAKASHA的線上產(chǎn)品都是包郵的。對于電商平臺(tái)的大型促銷活動(dòng)，TYAKASHA很是配合，雖然價(jià)格比平時(shí)要低很多，但童云認(rèn)為這些活動(dòng)讓更多人認(rèn)識TYAKASHA，還給店鋪帶來很多額外流量?，F(xiàn)在移動(dòng)營銷異?；馃?，但是童云表示，TYAKASHA還沒有在移動(dòng)端開始賣貨，只是通過微信進(jìn)行品牌宣傳。而面對互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)流行的“粉絲經(jīng)濟(jì)”概念，童云回應(yīng)稱，自己從來不會(huì)去刻意制造任何“粉絲”產(chǎn)品，例如“爆款”等，這種做法很“土”。顧客認(rèn)可TYAKASHA的產(chǎn)品自然會(huì)關(guān)注、會(huì)購買，這就足夠了，自己本人也非常反對任何刻意而為的舉動(dòng)。不過會(huì)通過微博與顧客進(jìn)行互動(dòng)，也會(huì)提供多種產(chǎn)品樣式供大家選擇，然后再進(jìn)行生產(chǎn)。一起惠了解到，TYAKASHA品牌于2007年成立于上海，目標(biāo)客戶群是喜歡搭配、時(shí)尚的年輕人群體，產(chǎn)品以女裝為主，也有男裝和童裝以及各種相關(guān)飾品。主理人童云同時(shí)也是TYAKASHA品牌的設(shè)計(jì)師，在這之前他是一名很有名氣的插畫師。童云向一起惠透露，他的設(shè)計(jì)靈感來源于日常生活，因此TYAKASHA服飾的樣式、圖案設(shè)計(jì)大多都與生活有關(guān)。自己有了孩子以后，也設(shè)計(jì)了一些童裝服飾。目前，TYAKASHA在上海有一家旗艦店，其余實(shí)體店以各種形式分布在全國各地。童云平時(shí)把全部精力都放在了產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，當(dāng)一起惠詢問TYAKASHA銷量方面的數(shù)據(jù)時(shí)，童云表示自己平時(shí)并不關(guān)心這些，把產(chǎn)品做好就足夠了。

Rakuten:成立于1997年2月的日本樂天國際市場隸屬于日本樂天株式會(huì)社，是匯集了4萬余家日本商家的電子商務(wù)平臺(tái)。日本樂天國際市場包括其中將近1萬家店鋪，提供日本直郵海外服務(wù);部分店鋪現(xiàn)接受銀聯(lián)和支付寶支付。如今這家電商巨頭宣布開設(shè)了實(shí)體咖啡店。樂天選用發(fā)光的外觀和商標(biāo)使其夜間也能在澀谷的眾多競爭商戶中引人注目。第二家咖啡店將定于明年在東京近郊的二子玉川駅開業(yè)。樂天咖啡店綜覽：地址:東京澀谷的MaMaisonShibuya-Koen-DoriBuilding的1F/2F/3F營業(yè)時(shí)間:11:00-23:00(每周七天無休)營業(yè)面積:330平方米（約合3230平方英尺）可容納座位：85個(gè)領(lǐng)先于諸多在線零售商，日本電商巨頭樂天株式會(huì)社最近開始涉足實(shí)體商務(wù)。公司選擇開咖啡店作為第一家實(shí)體商鋪，而沒有選擇開一家臨街商店。這家咖啡館位于東京流行夜點(diǎn)和時(shí)髦住宅區(qū)的澀谷繁華地段，占據(jù)三個(gè)樓層。與其說是樂天對于實(shí)體零售方面的試驗(yàn)，不如說更多是偏向于品牌應(yīng)用。這家咖啡店徹頭徹尾被樂天的商品所覆蓋：從食物、飲料再到樂天的促銷服務(wù)?？此频湫偷目Х鹊瓴藛翁峁┑钠鋵?shí)是樂天公司網(wǎng)上商城——樂天市場的最暢銷的產(chǎn)品，店里的電子閱讀器則是在2011年被樂天公司作為全球擴(kuò)張計(jì)劃收購的加拿大品牌Kobo。為提高樂天不斷增張的投資業(yè)務(wù)認(rèn)知度（包括銀行、保險(xiǎn)和旅游行業(yè)），現(xiàn)場設(shè)置了一名顧問來提供信息和解答問題。樂天的金融服務(wù)也因咖啡店的支付政策得到提升。當(dāng)顧客使用樂天信用卡支付時(shí)，可以享受茶和咖啡的半價(jià)優(yōu)惠。同時(shí)也支持基于信用卡業(yè)務(wù)的樂天Edy卡電子錢和樂天移動(dòng)支付系統(tǒng)SmartPay。任何使用樂天旗下業(yè)務(wù)支付的訂單都能享受到忠誠度積分。跨越網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體的鴻溝樂天咖啡店代表著跨越網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體鴻溝的第一步。樂天株式會(huì)社做出開咖啡店而不是傳統(tǒng)購物店的決策正反映出公司更強(qiáng)的社交性政策。其當(dāng)前的運(yùn)作作為一個(gè)營銷工具，提升了樂天業(yè)務(wù)的認(rèn)知度并使產(chǎn)品出現(xiàn)在咖啡店菜單上那些樂天網(wǎng)上商城的商家受益。展望未來，樂天還能進(jìn)一步用咖啡店這一概念實(shí)現(xiàn)更多領(lǐng)域的整合多渠道營銷：包括新的產(chǎn)品和服務(wù)展示（先試后買）、維基視頻流媒體平臺(tái)，還能作為網(wǎng)上訂單的采集服務(wù)點(diǎn)。樂天咖啡店提供免費(fèi)使用Kobo電子閱讀器以便鼓勵(lì)消費(fèi)者試用。樂天咖啡店由著名設(shè)計(jì)師佐藤可士和（KashiwaSato）設(shè)計(jì)，將現(xiàn)代和傳統(tǒng)的日本美學(xué)融合到一起?？Х鹊陜?nèi)一共設(shè)有85個(gè)座位，在一層和二層大約有30個(gè)座位設(shè)有Kobo電子閱讀器。此外，所有座位都配有電源插座。消費(fèi)者如有需要，還可向店內(nèi)借用任何型號的電池充電器。樂天咖啡店提供在網(wǎng)上商城樂天市場中最暢銷的甜點(diǎn)、小吃和飲料。菜單上配有二維碼，使得消費(fèi)者能夠通過手機(jī)從網(wǎng)上快速下單。

【編者按】三人可以成虎，也可能成“屎”。一個(gè)再好的商業(yè)概念，被咀嚼千遍，也變得乏味。O2O就在2014年遭遇了這樣的經(jīng)歷。當(dāng)平臺(tái)模式被說盡、傳統(tǒng)行業(yè)亟待互聯(lián)網(wǎng)改造的時(shí)候，O2O似乎成了所有零售企業(yè)的不二法門。但實(shí)際上，又有多少從業(yè)者看清了其中門道？抑或只是拾人牙慧？所謂“學(xué)我者生，似我者死”，以下這篇文章，來自寶勝國際——國內(nèi)最大運(yùn)動(dòng)服飾零售商——電商發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理邢科春的思考，算是為那些走在O2O路上、即將成為“肥料”而不知的先行者們道上警世恒言。O2O鋪天蓋地，各種總裁班，吶喊著顛覆；各種所謂成功和不成功案例，好不熱鬧。仔細(xì)看看，除了口號，除了吶喊，似乎什么實(shí)質(zhì)性動(dòng)作都沒有。作為一個(gè)苦逼的O2O探路者，我只想說：少喊顛覆，多想服務(wù)！通常是無知者無畏，唯一不缺的就是口號。但革命不是吹牛扯淡，而是要踏踏實(shí)實(shí)，一點(diǎn)點(diǎn)的推敲和改善。我們冷靜的思考一下：1、顛覆，請問你要顛覆誰？2、你懂得被顛覆者的實(shí)力嗎？他強(qiáng)大還是你強(qiáng)大？3、你看好了他的哪塊肥肉？4、你用什么來顛覆人家？你嘗試了嗎？擴(kuò)大規(guī)模和范圍了嗎？5、憑什么是你來顛覆？你的競爭對手是誰呢？6、假設(shè)你顛覆了之后，你怎么賺錢？7、螳螂捕蟬，黃雀在后，你知道身后又有誰要顛覆你嗎？如果你沒有影響到利益格局，那么你連成功的門兒在哪里都不知道；如果你影響到了利益格局，拜托你能夠真的強(qiáng)大，可以顛覆，而不被對方打死。O2O里沒有排山倒海式的顛覆，只有蹲下身子，傾聽消費(fèi)者的需求，一點(diǎn)點(diǎn)的微創(chuàng)新，順應(yīng)消費(fèi)者的習(xí)慣，提供更加人性化的產(chǎn)品，提供更溫心的服務(wù)。我們習(xí)慣了“打土豪分田地”消滅式的競爭模式，我們忽視了“潤物細(xì)無聲”的服務(wù)思維。O2O不是消滅誰，而是要思考更好的服務(wù)：1、消費(fèi)者的需求是什么？消費(fèi)者的痛點(diǎn)是什么？消費(fèi)者能說出來的需求是需求，消費(fèi)者自己覺察不到的需求，才更有價(jià)值。2、羅列了一大堆需求和痛點(diǎn)，如果讓你做減法，只選擇其中一個(gè)，你選擇哪一個(gè)呢？3、如果這個(gè)需求被服務(wù)的更好，消費(fèi)者愿意多付一塊錢嗎？4、你怎樣做，你的目標(biāo)消費(fèi)者才會(huì)哭著喊著追著，拿著鈔票來買你的產(chǎn)品？O2O只是一個(gè)工具，不是萬能鑰匙，針對不同的行業(yè)，不同的企業(yè)，甚至不同的地域，以“消費(fèi)者主權(quán)”為思考原點(diǎn)，利用你的產(chǎn)品和服務(wù)，與消費(fèi)者談戀愛。什么叫成功？對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說：1、產(chǎn)品開發(fā)更加符合會(huì)員粉絲的核心需求，投放市場的節(jié)奏更加精準(zhǔn)，不早，也不晚。2、由于前置的需求調(diào)研和預(yù)定，生產(chǎn)的數(shù)量/配比，交付的節(jié)奏，交付的地點(diǎn)，交付的方式，剛剛好滿足會(huì)員/粉絲的預(yù)期，加上一點(diǎn)點(diǎn)的驚喜尖叫。3、消費(fèi)者吃了喝了玩了爽了，幫助商家口碑傳播了；然后還想要你的產(chǎn)品。4、商家的口袋里多了凈利潤，也清楚的知道下一波需求和利潤預(yù)期。此時(shí)，請你說“我成功了”。而在此之前，都是做夢，因?yàn)槟汶S時(shí)會(huì)被市場打回原形。O2O是溫水煮青蛙的漸進(jìn)式，2014年不可能有什么過于成功的案例，大家都忙于技術(shù)閉環(huán)和系統(tǒng)打通，能夠出來公開講成功案例的，除了“叫獸”，除了阿里京東，又有多少實(shí)干家？所以，2015年會(huì)陸陸續(xù)續(xù)冒出端倪，暴露冠軍相；2016年之后，才可能是成功案例一籮筐，而那時(shí)，大家忙著鞏固地盤賺錢，談成功有意思嗎？春華秋實(shí)，就如農(nóng)民伯伯到了秋天收獲的季節(jié)，賣了糧食數(shù)鈔票，你若問他，他只會(huì)憨厚的笑笑，繼續(xù)數(shù)鈔票?！娟P(guān)于寶勝】國內(nèi)最大的運(yùn)動(dòng)品服裝零售商，是nike、adidas、reebook、nautica、converse等諸多國際品牌在國內(nèi)的總代理商。

【一起惠訊】6月23日消息，據(jù)一起惠了解，淘寶網(wǎng)近日公布，針對商品的部分關(guān)鍵屬性開始進(jìn)行限制。淘寶網(wǎng)表示，近期出現(xiàn)的大量商品通過修改商品關(guān)鍵屬性的方式獲取不良利益的行為，影響了網(wǎng)站的正常秩序，也嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。為了保證網(wǎng)站的交易秩序，淘寶網(wǎng)將限制商品的部分關(guān)鍵屬性。據(jù)悉，淘寶網(wǎng)將限制商品類型，二手和全新兩種商品類型不能進(jìn)行互轉(zhuǎn)。商家在發(fā)布一個(gè)商品時(shí)商品類型選擇“二手”后，商家不能通過編輯商品的方式將該商品的類型修改為“全新”。同樣，原商品類目為“全新”，商家也不能通過編輯的方式改為二手。此外，淘寶網(wǎng)也將限制類目互轉(zhuǎn)的行為，即賣家在將商品發(fā)布到一個(gè)對應(yīng)類目后，不能通過編輯的方式將商品從該類目中轉(zhuǎn)出。同樣，原發(fā)布在其他類目的商品，也不能通過編輯的方式轉(zhuǎn)入到該類目。淘寶網(wǎng)舉例，賣家發(fā)布了一款商品在“休閑娛樂-其他休閑娛樂”的類目后，后續(xù)將不能再次將商品編輯類目至“女裝”等其他類目。賣家在“女裝”類目中發(fā)布的商品也將不能再次編輯類目至“休閑娛樂-其他休閑娛樂”等其他類目中。但是此項(xiàng)限制只針對淘寶網(wǎng)，天貓的商家并不受影響。

【一起惠訊】國內(nèi)最早對移動(dòng)電商的報(bào)道始于2008年，那一年淘寶高調(diào)上線手機(jī)網(wǎng)頁版。2010年，淘寶和麥考林相繼發(fā)布手機(jī)客戶端。緊接著是2012年，凡客不斷釋放出移動(dòng)端交易額猛漲的信號……從2010-2012年，淘寶、凡客、麥考林基本上是國內(nèi)移動(dòng)購物領(lǐng)域的最為高調(diào)幾個(gè)的弄潮兒，京東、騰訊電商、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品則鮮有露面。進(jìn)入2014年，移動(dòng)購物市場風(fēng)云突變，凡客、麥考林幾乎都已淡出行業(yè)視線，曾經(jīng)默不作聲的京東、唯品會(huì)、聚美開始瘋狂在移動(dòng)端做文章，最出人意料的是，本來以為已經(jīng)格局初定的電商行業(yè)內(nèi)殺出一個(gè)“萬能的微信”，讓之前一騎絕塵的阿里巴巴倍感壓力。市場份額：手機(jī)淘寶仍然是老大“相比三四年前，移動(dòng)電商的地盤已經(jīng)被重新劃分了，小角色逆襲、狠角色淡出、巨頭聯(lián)姻的戲碼開始上演。”一位關(guān)注國內(nèi)移動(dòng)電子商務(wù)格局的人士指出。一份來自易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，在2012年，中國移動(dòng)購物市場上，手機(jī)淘寶交易規(guī)模占比達(dá)到76.4%，說獨(dú)占鰲頭毫不為過，京東、騰訊電商、買賣寶、凡客等電商的份額都少得可憐。再來看看兩年后的移動(dòng)購物市場，淘寶依然是大多數(shù)手機(jī)網(wǎng)購人群的首選，但其在移動(dòng)電商整體市場的地盤正在被一群新對手搶占。一起惠官方微信近期關(guān)于“你使用頻率最高的購物App”調(diào)查結(jié)果顯示，57%的受訪者使用頻率最高的購物App是手機(jī)淘寶，8%的受訪者選擇了手機(jī)京東，3%的受訪者選擇了手機(jī)美團(tuán)，兩年前市場占有率僅有3.9%的騰訊電商，如今已成為京東囊中之物——但騰訊卻通過微信這一“新物種”重新獲取了27%用戶的垂青。曾經(jīng)大張旗鼓進(jìn)軍電商的騰訊鎩羽而歸，現(xiàn)在一心做社交工具的微信卻讓移動(dòng)電商甚至整個(gè)電商界風(fēng)浪迭起，這讓淘寶在移動(dòng)端開始失控，同時(shí)失去安全感。因此，淘寶無線在去年一直忙著屏蔽微信、屏蔽導(dǎo)購，讓自己越來越封閉。而它越是封閉，平臺(tái)賣家就越是“不安分”，尋求更多的流量入口。橫向PK:電商五虎各顯神通一起惠調(diào)查了一批在手機(jī)淘寶之外有其它移動(dòng)端銷售渠道的賣家，發(fā)現(xiàn)京東、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、微信等電商App成為近期受到賣家關(guān)注的幾個(gè)“潛力股”。綜合公開的資料以及賣家提供的信息，一起惠對上述幾類電商App做了多個(gè)維度的對比。論用戶基數(shù)，手機(jī)淘寶有足夠的PC端“老本”，用戶量在2013年就突破了3億，早就與其它電商App拉開了距離——相比之下，京東App的1億用戶只能算“小兒科”，聚美優(yōu)品、唯品會(huì)更不在一個(gè)層次。不過與微信相比起來，手機(jī)淘寶的用戶量級也頓時(shí)相形見絀。公開報(bào)道顯示，微信的用戶總量在2013年突破6億，正好是手機(jī)淘寶的2倍。而論購買力，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品的閃購模式在很大程度上秒殺了淘寶和京東這兩個(gè)大而全的龐然大物。同樣，京東雖然主力數(shù)碼家電是標(biāo)準(zhǔn)品，但其單價(jià)更高，且對產(chǎn)品對比有較強(qiáng)的需求，因此用戶決策也更遲緩。微信的購買力則基本上還是個(gè)謎。雖然京東近期宣稱上線微信購物入口之后單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級入口翻了8倍，但長遠(yuǎn)發(fā)展商有待觀察。另外，微信上基于公眾號的微信商城銷量更是寥寥，大多數(shù)品牌商目前對微信商城都是“刷存在感”“養(yǎng)著”的心態(tài)，收割期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到。一起惠調(diào)查了一批在上述各個(gè)平臺(tái)都有布局的賣家，從銷售情況、平臺(tái)系統(tǒng)、平臺(tái)策略等方面了解了上述平臺(tái)在移動(dòng)端的不同現(xiàn)狀。從銷售情況來看，在PC端完全與淘寶、天貓不在一個(gè)量級的唯品會(huì)，正在成為對賣家極具誘惑力的移動(dòng)銷售平臺(tái)。某知名戶外品牌電商總經(jīng)理向一起惠透露，其在唯品會(huì)的移動(dòng)端銷量占比已經(jīng)略微超過天貓?！叭绻麅蓚€(gè)平臺(tái)上都能賣出100件衣服，那么唯品會(huì)有30件是在移動(dòng)端銷售出去的，而天貓只有20件是移動(dòng)端銷售出去的?！备鶕?jù)唯品會(huì)財(cái)報(bào)，其在2014年第一季度的移動(dòng)端銷售占比已達(dá)到36%，今年4月份的移動(dòng)銷售占銷售比例甚至已經(jīng)達(dá)到43.6%。手機(jī)淘寶雖然也一直在強(qiáng)調(diào)流量的不斷攀升，但從去年雙十一披露的數(shù)據(jù)來看，其銷售額占比為15%。從移動(dòng)端的引流策略來看，唯品會(huì)也在做一些更大膽的嘗試。上文提到的品牌商向一起惠介紹，唯品會(huì)已經(jīng)在嘗試手機(jī)端商品專供，商家需要對手機(jī)端平臺(tái)進(jìn)行獨(dú)立供貨，“而手機(jī)淘寶目前吸引用戶的就是低價(jià)、低價(jià)、低價(jià)，手機(jī)專享價(jià)幾乎成了唯一的殺手锏，這樣帶來的用戶實(shí)際上并不忠誠”。再看平臺(tái)數(shù)據(jù)的開放情況，除了手機(jī)淘寶能開放部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、京東平臺(tái)的賣家?guī)缀醵贾赋觥皵?shù)據(jù)太封閉”的現(xiàn)狀。據(jù)商家透露，聚美優(yōu)品對于運(yùn)營、銷售數(shù)據(jù)的管理上都采取封閉的策略?！拔覀儾恢滥男┯唵魏陀脩羰峭ㄟ^聚美的移動(dòng)端來的，哪些是從PC端來的，有時(shí)甚至連移動(dòng)端男用戶多還是女用戶多都分不清楚?！币晃换瘖y品品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠。剩下的市場機(jī)會(huì)：移動(dòng)導(dǎo)購崛起？除了唯品會(huì)、京東、微信等背景強(qiáng)大的平臺(tái)，還有一個(gè)在移動(dòng)端低調(diào)啃噬淘寶賣家和流量的勢力是“導(dǎo)購類應(yīng)用”：美麗說、蘑菇街、口袋購物等原來仰仗于淘寶而活的導(dǎo)購平臺(tái)，都試圖將賣家攥在自己手里，形成閉環(huán)數(shù)據(jù)的全新交易平臺(tái)。去年曾有小型賣家向一起惠透露，其在半年內(nèi)的成交訂單中有81%來自移動(dòng)導(dǎo)購平臺(tái)口袋購物，因?yàn)榭诖徫飳︿N售的拉動(dòng)，其直接從五鉆賣家升級為皇冠賣家。很快，手機(jī)淘寶開始對移動(dòng)端導(dǎo)購應(yīng)用“耍心機(jī)”，例如在導(dǎo)購應(yīng)用的商品詳情頁強(qiáng)制用戶跳轉(zhuǎn)到淘寶客戶端，劫持導(dǎo)購App用戶。在“享受”到淘寶種種冷遇之后，導(dǎo)購類網(wǎng)站均開始嘗試自己拓展商戶，自建平臺(tái)。對于一些難以承擔(dān)高昂營銷成本、曝光率極低的賣家來說，擁有不少用戶量的“導(dǎo)購系”網(wǎng)站具有不小的吸引力。根據(jù)蘑菇街的官方數(shù)據(jù)，其在推出優(yōu)店平臺(tái)（自有B2C平臺(tái)）后，單月銷售額即突破3億元，目前注冊用戶約達(dá)8000萬，其中手機(jī)月活躍用戶超過3500萬，超過60%的單月交易額來自移動(dòng)端。而口袋購物的“微店”也在暗中“挪移”淘寶平臺(tái)的賣家，在移動(dòng)端幫助其實(shí)現(xiàn)一鍵搬家。一位關(guān)掉淘寶店、入駐微店兩個(gè)月左右的女裝賣家向一起惠透露，其日均訂單已在200單左右。此外，還有一個(gè)手機(jī)淘寶潛在的大對手——拍拍網(wǎng)。此前在騰訊不溫不火的拍拍網(wǎng)并沒有獨(dú)立的移動(dòng)客戶端，只有wap版頁面。并入京東后，拍拍網(wǎng)被作為了重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，大有要重癥旗鼓對戰(zhàn)淘寶的氣勢，若能反擊成功，手機(jī)拍拍無疑也將成為分食手機(jī)淘寶流量的重要角色。此外，特別值得關(guān)注的是，除了平臺(tái)類App，品牌忠誠度較高的商家都已經(jīng)紛紛開始自建App，盡管目前產(chǎn)生的銷售效果有限，但品牌商對一款自有App的興趣卻在不斷上漲。這可能是一個(gè)很多人曾經(jīng)預(yù)測到結(jié)果、卻無法預(yù)測進(jìn)度的趨勢。在一起惠日前舉辦的一場移動(dòng)電商專題沙龍上，出乎意料的是，品牌商和開發(fā)者們最關(guān)心的問題不是在淘寶或者微信上如何布局，更是如何在自己的官方App上進(jìn)行商品和流量的有效運(yùn)營。這在某種程度上折射出品牌商們的憂慮。品牌商們相信，真正的移動(dòng)時(shí)代一定是去中心化的。他們認(rèn)為用戶如果愿意在自己的手機(jī)上拿出十幾兆的內(nèi)存裝在自己的客戶端，是忠誠度的真實(shí)表現(xiàn)。在平臺(tái)模式引導(dǎo)的前5年，平臺(tái)以大規(guī)模的入口式流量和低價(jià)驅(qū)動(dòng)了用戶向電商的遷移，但并沒有解決品牌商如何持續(xù)性發(fā)展的問題，“只有當(dāng)一個(gè)用戶是因?yàn)槲业纳唐坊蚍?wù)，而不是因?yàn)槠脚_(tái)的促銷和低價(jià)而來，這個(gè)用戶才是我們真正感到安心的。”一家在平臺(tái)上成長起來的化妝品品牌創(chuàng)始人坦言，這是他對移動(dòng)時(shí)代最新的認(rèn)識。

【一起惠訊】6月18日消息，繼今年年初推出美國和澳大利亞直送業(yè)務(wù)后，跨境B2C網(wǎng)站DX日前又推出了歐盟直送業(yè)務(wù)（EUDirect），將與荷蘭郵政合作，向歐盟國家消費(fèi)者提供更快速的物流服務(wù)。DX方面介紹稱，在直送業(yè)務(wù)中，DX將選擇更快的當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)商，用直送的方式提升物流速度。其歐盟直送業(yè)務(wù)由荷蘭郵政提供配送服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)5至10個(gè)工作日到貨。從產(chǎn)品上看，DX歐盟直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品與美國、澳大利亞直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品基本相同，提供了近20個(gè)商品類目，包括電子電器工具、家居園藝、消費(fèi)電子、玩具、汽配、手機(jī)及配件、戶外、服飾、健康及美妝等。據(jù)一起惠了解，直送式配送運(yùn)輸是指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對一個(gè)客戶的專門送貨，商品直接從廠家安排送貨到客戶手上，不經(jīng)過經(jīng)銷、代理等中間環(huán)節(jié)。DX歐盟直送業(yè)務(wù)則是指貨物直接從深圳廠家發(fā)貨至歐盟消費(fèi)者，從商品出庫到最后一公里，全程均由荷蘭郵政實(shí)施。針對歐盟直送業(yè)務(wù)，DX成立了專門的團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈管理、客服以及產(chǎn)品管理，所有產(chǎn)品可在消費(fèi)者確認(rèn)支付后的2至4個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨，并實(shí)現(xiàn)從中國到歐盟的全程實(shí)時(shí)跟蹤。目前，該業(yè)務(wù)覆蓋了包括英國、法國、德國、波蘭、荷蘭、西班牙、葡萄牙、芬蘭、瑞典、丹麥、希臘、冰島等在內(nèi)的24個(gè)歐盟國家。據(jù)悉，DX歐盟直送業(yè)務(wù)對于單筆30美元以上的訂單實(shí)行免運(yùn)費(fèi)服務(wù)，對于不足30美元的訂單則根據(jù)訂單價(jià)格收取一定的郵費(fèi)，最高達(dá)12美元。DX向一起惠透露，直送業(yè)務(wù)和普通業(yè)務(wù)的區(qū)別主要在于速度和價(jià)格，同一個(gè)SKU在直送業(yè)務(wù)站點(diǎn)的標(biāo)價(jià)比在普通站點(diǎn)的標(biāo)價(jià)更高，但是更高的售價(jià)對應(yīng)的是服務(wù)的提升。這主要是為了滿足不同客戶對配送時(shí)效的不同要求。

【一起惠訊】今年京東618店慶是京東上市之后的第一次大促，眾多商家感覺此次大促勢頭很“猛“，在營銷、宣傳方面投入重金。而此時(shí)，天貓也推出6月年中大促，并主推家電數(shù)碼、服裝、時(shí)尚百貨、美妝、家裝五大類目和京東形成對沖的局面。實(shí)際上，雖然京東和天貓作為兩大綜合電商平臺(tái)在6月短兵相接，但兩者促銷節(jié)奏和規(guī)劃并不盡相同。雙方促銷節(jié)奏和重點(diǎn)不同從6月4日到16日，在各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，京東分別推出了不同品類的促銷專場。從6月17日到20日則是為期3天的全品類大促，下圖顯示部分京東促銷的安排。天貓除了在5月末推出電器底價(jià)購和在6月初推出的涉及食品、酒飲和運(yùn)動(dòng)類目的看球囤貨活動(dòng)，涉及美妝、時(shí)尚百貨、數(shù)碼家電、家裝生活等重要品類的促銷活動(dòng)全部集中在6月16日到6月19日，此外在6月26日還推出服飾大促。天貓將數(shù)碼家電品類的促銷定位6月18日自然是希望在京東店慶日吸引消費(fèi)者關(guān)注，沖擊京東主打品類的銷售。但京東店慶月的戰(zhàn)線顯然拉的更長，涉及品類也更多，節(jié)奏和天貓完全不一樣。而且由于有自營和POP平臺(tái)兩塊兒業(yè)務(wù)，營銷活動(dòng)更為復(fù)雜。天貓年中大促的所選擇的時(shí)間點(diǎn)和品類則相對集中，營銷方式仍然是以紅包加五折為主。從雙方的大促頁面中就可以看出，和天貓僅在618當(dāng)天推出數(shù)碼家電的品類的促銷相比，京東在全品類促銷中和各類專場中將家電和3C類目做為主要促銷品類都融入其中，在經(jīng)營品類上京東依然側(cè)重?cái)?shù)碼3C和家電。天貓則更側(cè)重服裝鞋帽等品類，此次年中大促還專門推出為期4天的“女性專享”，經(jīng)營重點(diǎn)和整體氣質(zhì)和京東有明顯區(qū)分。京東大促不受天貓狙擊影響有電器類商家表示，天貓年中大促狙擊京東店慶，其實(shí)對京東并沒有太大影響?！熬〇|和天貓的顧客群重合度不到20%。而且現(xiàn)在促銷活動(dòng)頻繁，用戶的消費(fèi)行為反而偏向理性，營銷宣傳的作用反而降低。習(xí)慣在京東購物的用戶依然會(huì)選擇京東，喜歡天貓氛圍的用戶也仍回去天貓選購?！痹撋碳抑赋?，京東多標(biāo)品，客單價(jià)高，男性用戶多，家電3C仍然是主推品類。而天貓更加綜合，有很多非標(biāo)品，適合用戶尋找長尾的個(gè)性化產(chǎn)品。這些不同之處就造成了京東和天貓顧客群的重合度其實(shí)并不高?！敖衲甓紱]有聽說只能選擇一邊參與大促活動(dòng)的消息，說明其實(shí)天貓和京東現(xiàn)在在銷售上的直接競爭并不是很激烈?！币晃簧碳抑赋觯〇|雖然在銷量規(guī)模上一直比不過天貓，但是也在建立和天貓不一樣的發(fā)展邏輯?！皟?yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)一直是京東的吸引用戶的強(qiáng)大優(yōu)勢，現(xiàn)在京東在國內(nèi)的一線城市基本可以實(shí)現(xiàn)一日達(dá)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)揮自建物流的配送優(yōu)勢，將該項(xiàng)服務(wù)開放給POP的商家，是未來京東保障服務(wù)優(yōu)勢并擴(kuò)充銷售市場的關(guān)鍵。大促背后各有布局分析人士指出，在6月大促?zèng)_銷量的背后，天貓和京東應(yīng)該各自有不同的訴求和側(cè)重點(diǎn)。京東剛剛完成上市，而阿里集團(tuán)也將在8月籌備上市，雙方的所處的環(huán)境和發(fā)展階段并不相同?！疤嵘w形象和流量價(jià)值是天貓的當(dāng)務(wù)之急，在阿里集團(tuán)上市前的年中大促無疑是一次絕好的宣傳和營銷機(jī)會(huì)。”商家指出，此次大促，天貓不僅更注重娛樂性和趣味性，在活動(dòng)設(shè)置方面也和世界杯等事件進(jìn)行接軌。而且天貓的服飾專場更以“國際品牌聯(lián)合狂歡”作為活動(dòng)亮點(diǎn)，提出大牌5折的概念，希望借助國際大牌力量提升平臺(tái)調(diào)性。此外，天貓年中大促也在手機(jī)淘寶和天貓無線進(jìn)行了布局，引導(dǎo)消費(fèi)者通過手機(jī)掃碼。雖然，近期天貓?jiān)谝苿?dòng)端的宣傳比較低調(diào)，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為移動(dòng)端是其現(xiàn)階段重點(diǎn)要布局的領(lǐng)域。此前，阿里集團(tuán)在移動(dòng)端通過收購、并購的方式布局眾多項(xiàng)目，但還沒有實(shí)現(xiàn)相互的打通，整合資源將成為阿里集團(tuán)未來一段時(shí)間的關(guān)鍵詞。與之相對，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，迅速吸引流量資源成為京東上市之后的最重要訴求，于是布局流量端口是京東現(xiàn)在的重點(diǎn)任務(wù)。在6月店慶期間，京東明顯希望借助大促將騰訊帶來的移動(dòng)端資源、以及拍拍網(wǎng)等實(shí)物網(wǎng)購資源打通，以便為京東未來平臺(tái)化的擴(kuò)張做好準(zhǔn)備和支持。只有擁有豐富的流量入口，才能為吸納優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打好基礎(chǔ)。據(jù)了解，京東618在無線端，除獨(dú)立的移動(dòng)客戶端之外，手Q和微信成為了京東在無線端促銷的重要平臺(tái)。在微信端，京東的一級入口將在618同期上線，另外，在手機(jī)QQ端，京東也將有購物入口。為了促進(jìn)消費(fèi)者對京東在這些移動(dòng)端銷售入口認(rèn)知，京東在這三個(gè)端口推出價(jià)值10元億的京東紅包，并且領(lǐng)取后可以直接跳轉(zhuǎn)到移動(dòng)端相關(guān)的銷售頁面，引導(dǎo)用戶在移動(dòng)端消費(fèi)。

【編者按】近來，很多傳媒企業(yè)為了拓展自己的營收渠道，都開始涉及一些出版發(fā)行以外的業(yè)務(wù)，其中不乏有很多傳媒企業(yè)利用自己的傳播影響力來做電商。日前威海報(bào)業(yè)旗下半島海洋商城已經(jīng)正式上線營業(yè)，除此之外還有很多媒體也悄然展開了電商業(yè)務(wù)。在此，一起惠盤點(diǎn)了國內(nèi)外與電商相關(guān)的媒體，以供參考。威海報(bào)業(yè)旗下半島海洋商城主要是經(jīng)營海鮮商品，這樣就能有效的整合當(dāng)?shù)氐暮ｕr零售商。不僅能夠促進(jìn)報(bào)業(yè)單位本身的發(fā)展，也能夠提高當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的知名度和盈利水平。與威海報(bào)業(yè)相似的是青島掌控傳媒，他們利用旗下的媒體類APP“掌上青島”以及“掌上青島”的微信公共賬號銷售青島的海鮮、果蔬、啤酒、嶗山茶等特產(chǎn)類商品，未來還計(jì)劃擴(kuò)展到本地生活服務(wù)上。這兩家都是本地傳媒企業(yè)為本地的商家提供一個(gè)平臺(tái)，并且借此盈利的模式，是一種本地媒體可以借鑒的電商模式。除了這種媒體自建的本地電商，還有很多其他類型的電商平臺(tái)涌現(xiàn)。例如，香港商報(bào)推出愛購商城，經(jīng)銷香港及國外市場進(jìn)口的產(chǎn)品等、南方報(bào)業(yè)推出鞋包世界網(wǎng)、廣州日報(bào)也以8000萬元資金入股家居電商。這些都是傳媒企業(yè)做電商的典型，充分發(fā)揮了媒體自身的優(yōu)勢來推動(dòng)電商平臺(tái)的發(fā)展。其中做的特別突出的當(dāng)屬深圳報(bào)業(yè)，深圳報(bào)業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)“深商e天下”旗下一共有三個(gè)電商平臺(tái)，包括B2B平臺(tái)“深商網(wǎng)”、食品B2C平臺(tái)“名物匯”和B2B2C品牌直營商城“超級貓”。據(jù)“深商e天下”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)由深圳市政府支持，市經(jīng)信委組織，深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)主辦，覆蓋深圳電子商務(wù)交易平臺(tái)、電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)、網(wǎng)上商城、網(wǎng)店、傳統(tǒng)企業(yè)和公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等六大類市場主體，將承擔(dān)起深圳企業(yè)電子商務(wù)轉(zhuǎn)型的重要責(zé)任。由此看來，媒體做電商不僅是為了自己帶來好處，也承擔(dān)了很大的社會(huì)責(zé)任。除了那些自建平臺(tái)和APP等進(jìn)行電商事業(yè)的媒體，現(xiàn)在也有媒體利用微博微信等社交傳播工具來做電商的傳媒企業(yè)。日前中國新聞周刊就利用微博開始賣茶葉，這種試水電商的方式不僅成本小，而且也能獲得做電商所追求的利潤。此外，成都商報(bào)以二維碼為紐帶，連接紙媒與電子商務(wù)的做法也十分有新意。當(dāng)讀者對周刊展示的任何物品產(chǎn)生興趣，只需"看到""拍下"這兩步，馬上即可通過二維碼訂制自己的購物生活。這種用手機(jī)掃碼購物的"紙上電商"，能盡可能縮短媒體上展示商品轉(zhuǎn)化成實(shí)際商品的時(shí)間。近年來，國外時(shí)尚雜志涉足電子商務(wù)領(lǐng)域也并不鮮見。此前《GQ》選擇在男士奢侈品零售網(wǎng)站PARK&BOND出售雜志刊出的主編精選貨品、《Esquire》也向讀者推廣自己電子商務(wù)網(wǎng)站Clad.com。2012年由康泰納仕集團(tuán)出版的《Lucky》雜志運(yùn)營的購物網(wǎng)站myLuckymag.com上線，去年康泰納仕還與亞馬遜Quidsi合建美妝電商網(wǎng)站，目前又成立了專門的電商部門。盡管平臺(tái)方面媒體的滲透率已經(jīng)很高，但是在電商服務(wù)方面媒體也不是沒有參與。粵傳媒就曾被曝與天貓聯(lián)手拓展電商物流，公司通過整合現(xiàn)有龐大的報(bào)紙投遞、零售、運(yùn)輸、鋪面網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫營銷及呼叫中心資源，推進(jìn)發(fā)行網(wǎng)絡(luò)向物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。此外，華數(shù)傳媒也與支付寶宣布展開互聯(lián)網(wǎng)電視支付合作。分析人士認(rèn)為，媒體與電商的關(guān)系已經(jīng)十分密切，一方面電商需要媒體來進(jìn)行宣傳，另一方面媒體也需要通過電商渠道來拓展自己的盈利渠道。除了雙方的相互利益，也能整合更多的商家，推動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)的發(fā)展。

今日，阿里通信正式公布170號資費(fèi)方案：上網(wǎng)、語音、短信均以流量計(jì)費(fèi)，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價(jià)隨使用量遞減；流量費(fèi)每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計(jì)費(fèi)”模式細(xì)節(jié)也終于曝光。阿里通信170號將不設(shè)任何強(qiáng)制性費(fèi)用，無服務(wù)費(fèi)、無月租、無來電顯示費(fèi)、無漫游費(fèi)，全國免費(fèi)接聽。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動(dòng)疊加收費(fèi)：0-37元間，每使用5M流量計(jì)費(fèi)1元；37-77元間，每6M計(jì)費(fèi)1元；77-127元間，每7M計(jì)費(fèi)1元；127元以上，每8M計(jì)費(fèi)1元。語音流量之間的兌換、計(jì)費(fèi)升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺(tái)自動(dòng)完成，不需要用戶費(fèi)神選擇、設(shè)置。入網(wǎng)次月開始，阿里通信170號將設(shè)有每月7元的保底消費(fèi)。阿里通信方面對此表示：“其實(shí)我們很不愿意設(shè)置這個(gè)7元的門檻，主要是業(yè)務(wù)初期號碼資源非常緊張，擔(dān)心有人惡意收卡、囤卡，導(dǎo)致真正的用戶拿不到號碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對真正的用戶而言，僅僅是個(gè)象征意義的門檻?！澳壳暗挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營商提供給虛擬運(yùn)營商的批發(fā)價(jià)來制定的?！卑⒗锿ㄐ欧矫娉兄Z，未來一旦爭取到更低的批發(fā)價(jià)，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費(fèi)，讓用戶不用換號也能享受最新的資費(fèi)優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對前期首批10萬靚號預(yù)約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營商的要求，在官網(wǎng)分批開放29個(gè)城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時(shí)，首批預(yù)約用戶可在標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)基礎(chǔ)上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時(shí)間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費(fèi)者在淘寶、天貓、支付寶的會(huì)員等級和消費(fèi)、信用數(shù)據(jù)，授予170號用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費(fèi)，避免錯(cuò)過重要電話。通過阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用，用戶可以隨時(shí)隨地充值，或辦理永不停機(jī)業(yè)務(wù)。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂、來往、云OS手機(jī)等業(yè)務(wù)，也將與虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務(wù)。其中一個(gè)重要探索方向是“WiFi免費(fèi)通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號碼可免費(fèi)打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費(fèi)打電話！另一個(gè)方向是“全民免費(fèi)WiFi”,使170用戶免費(fèi)接入無處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計(jì)費(fèi)”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復(fù)雜化的套餐設(shè)計(jì)，直指用戶痛點(diǎn)。不少用戶都有過這樣的經(jīng)歷：面對運(yùn)營商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實(shí)在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時(shí)間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個(gè)月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計(jì)費(fèi)模式，簡單、極致，用戶根本不需要選擇、計(jì)算，也完全不用擔(dān)心浪費(fèi)產(chǎn)生。消費(fèi)者甚至還能“占點(diǎn)小便宜”，當(dāng)1元8M流量時(shí)，如果只用7M，系統(tǒng)不計(jì)費(fèi)，就可以省1塊錢。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，因此在計(jì)費(fèi)、服務(wù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計(jì)費(fèi)”的資費(fèi)模式，在全國通信運(yùn)營商中尚屬首例，預(yù)計(jì)將對通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動(dòng)。針對資費(fèi)不夠透明的用戶痛點(diǎn)，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費(fèi)明細(xì)。通過這款A(yù)PP，用戶可以實(shí)時(shí)查看賬戶余額，本月已用流量和花費(fèi)金額，通話、上網(wǎng)、短信明細(xì)，非常透明。獨(dú)特的“消費(fèi)水位線”設(shè)計(jì)，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時(shí)客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務(wù)。首批限量公測用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號碼限量公測，共300個(gè)名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬網(wǎng)友申請。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運(yùn)營商，目前擁有三大運(yùn)營商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號段，其中1700號段為中國電信，1705號段為中國移動(dòng)，1709號段為中國聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動(dòng)1709聯(lián)通號段預(yù)約，當(dāng)天就有17萬人涌進(jìn)預(yù)約平臺(tái)搶號。首批北京、上海、杭州的170號，當(dāng)天晚上即預(yù)約一空，最高時(shí)每秒鐘就有10人預(yù)約。

【公告】一起惠5月份爆料上榜前三名名單公示親愛的惠友：大家好，非常感謝我們的爆料用戶辛勤的耕耘，大力支持我們的工作。為感謝我們的爆料用戶，每月都會(huì)進(jìn)行前三名用戶進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)然未上名單的同學(xué)您也不要著急，每月都會(huì)產(chǎn)生前三名，只要你參與，我們就非常的歡迎。下面是上榜名單：（3個(gè)工作日內(nèi)處理到賬）友情提示：以上上榜的用戶，可以選擇京東禮品卡或者亞馬遜禮品卡。以上活動(dòng)解釋權(quán)歸一起惠返利網(wǎng)所有一起惠返利網(wǎng)2014年6月3日

【編者按】七樂康是目前國內(nèi)最大的醫(yī)藥電商，連續(xù)三年天貓醫(yī)藥館第一。在過去的幾年里，七樂康只在線下開了9家門店，但卻有信心能夠沖擊更廣闊的醫(yī)藥電商領(lǐng)域。在七樂康董事長石振洋看來，七樂康要做的不僅僅是O2O這樣的簡單布局，而是顛覆醫(yī)藥行業(yè)，成為用戶身邊的私人健康“保鏢”。這個(gè)看似有些遙遠(yuǎn)的夢想，究竟分幾步？石振洋說，從一盒安全套開始。以下為一起惠與石振洋對話實(shí)錄：“嘿兄弟，買兩盒安全套回家試試吧”一起惠：業(yè)界應(yīng)該如何理解七樂康？七樂康石振洋：七樂康是一家電子商務(wù)公司，因?yàn)槲覀兙€下店比較少。一起惠：線下店有多少家？七樂康石振洋：9家線下門店，線上業(yè)務(wù)占了95%。所以我們是一家醫(yī)藥的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。我們用互聯(lián)網(wǎng)思維去思考企業(yè)的發(fā)展。一起惠：醫(yī)藥電商平臺(tái)里誰擁有最大的客戶群？七樂康石振洋：用戶量最大的醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是賣“套套”的。一起惠：這個(gè)用戶量級在行業(yè)中是什么水平？七樂康石振洋：七樂康目前是國內(nèi)最大的醫(yī)藥電商平臺(tái)。我們的性質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)大藥房，主要用戶人群是“80后”、“90后”，“70后”是輔助的放射形人群。一起惠：“60后”有人通過線上購買嗎？七樂康石振洋：“60后”基本沒有?！?0后”有一些，“80后”和“90后”占了80%的份額，所以他們是最主要的消費(fèi)人群。針對“80前”這一波用戶，他們對于新玩意的興趣和接受度相對保守，我們不能直接說“嘿兄弟，買兩盒藥回家吃吃吧”。根據(jù)我們的客戶群體進(jìn)行需求分析，我們設(shè)計(jì)了美瞳、套套、醫(yī)療器械、保健用品的營銷。一起惠：七樂康有多少用戶并不單純是來買“套套”的。七樂康石振洋：七樂康有500萬左右的會(huì)員，大部分會(huì)員跟七樂康的關(guān)系，開始于“套套”，有了第一次接觸良好的消費(fèi)體驗(yàn)，二次消費(fèi)時(shí)除了計(jì)生用品外，還可能帶上美瞳、醫(yī)療器械、保健品等等。目前“套套”的比重占了總銷售額的20%左右。一起惠：安全套這樣的產(chǎn)品實(shí)際上是眼球經(jīng)濟(jì)，引起用戶對七樂康的關(guān)注。七樂康石振洋：七樂康的服務(wù)叫“談戀愛”理論。希望我們的用戶群體以后的私人健康服務(wù)全部能在七樂康實(shí)現(xiàn)。如果單純在七樂康買藥，客戶不會(huì)有這么強(qiáng)的需求和七樂康進(jìn)行更深的交流和互動(dòng)。所謂“談戀愛”理論，就是當(dāng)你見到一個(gè)很漂亮的女孩子，你說我們結(jié)婚吧，會(huì)把人家嚇跑的。但如果在小區(qū)附近見到一個(gè)很漂亮的女孩子，第一天看一眼不講話，第二天也是一樣，時(shí)間長了以后，大家熟悉了之后，你就可以問你是不是住這附近??？交流之后留個(gè)微信，第四次可能就喝咖啡，第五次就泡吧，可能最后就成朋友甚至是夫妻了。一起惠：所以說藥品并不是七樂康主推的產(chǎn)品？七樂康石振洋：藥品是我們健康服務(wù)的一部分，目前來說不算最主要的產(chǎn)品，但是隨著未來的發(fā)展，這些人在七樂康買套套也好，買美瞳也好，就會(huì)形成習(xí)慣。一起惠：這需要很高的老顧客回購率或者用戶留存才能實(shí)現(xiàn)。七樂康的復(fù)購率如何？七樂康石振洋：30%左右。用戶如果已經(jīng)與七樂康有三五次的接觸，那么在七樂康在買藥就會(huì)更踏實(shí)更理順成章。七樂康會(huì)針對人群做產(chǎn)品的規(guī)劃，所謂看菜吃飯，這是我們的優(yōu)勢。隨著時(shí)間的推移，如今“80后”已經(jīng)是33歲了，再過兩年可能也會(huì)給小孩買藥了。一起惠：上有老、下有小。七樂康石振洋：對。所以從這種角度看，七樂康的藥品的銷售占比已經(jīng)從5%、10%上升到20%左右了。藥店O2O是個(gè)偽命題嗎？一起惠：聽說和同行相比，七樂康的價(jià)格會(huì)高10%左右，醫(yī)藥產(chǎn)品又很標(biāo)準(zhǔn)化，會(huì)不會(huì)對銷售有影響？七樂康石振洋：肯定有影響。但為什么消費(fèi)者還是愿意在七樂康買單，而且重復(fù)購買率在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先？說明消費(fèi)者不僅買的是產(chǎn)品，還有服務(wù)和愉快的消費(fèi)體驗(yàn)。七樂康讓消費(fèi)者感受到服務(wù)的價(jià)值。一起惠：服務(wù)上有什么特別之處？七樂康石振洋：首先包裝上我們以客戶體驗(yàn)為核心?？蛻糁坝蟹从痴f，收到的包裝箱會(huì)壓變形，我們改進(jìn)后，人站在包裹上箱子都不變形；其次七樂康無條件退換貨，只要是從我們這里賣出去的產(chǎn)品，哪怕是套套你用了之后說不合適，那退回來吧，這是七樂康的承諾另一方面，我們以前也會(huì)收到客戶的電話、微信，他們會(huì)反饋給我們需要關(guān)注哪些服務(wù)細(xì)節(jié)，這對我們非常重要！這就是互聯(lián)網(wǎng)的UGC，即用戶貢獻(xiàn)內(nèi)容（服務(wù)細(xì)節(jié)）。一起惠：從一個(gè)電商人的角度去看，傳統(tǒng)藥店會(huì)被顛覆嗎？這個(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì)被顛覆嗎？七樂康石振洋：顛覆是不可能的，少一半是肯定的。一起惠：少一半，那已經(jīng)很要命了。七樂康石振洋：一定是。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費(fèi)者發(fā)生了變革，健康服務(wù)業(yè)一定會(huì)發(fā)生很大的變化。一起惠：線下藥店的利潤率空間大嗎？七樂康石振洋：線下藥店的毛利在30~45%左右，但是會(huì)越來越少。就好比說，以前消費(fèi)者都是騎單車上班的，如果整天悠哉悠哉的話，他的單車就可以了。但是一大部分人群開始坐著汽車上班了，這時(shí)候擁有單車的人，肯定被淘汰了。但是，最后會(huì)留下幾輛單車，屬于什么呢？放在歷史博物館里展覽，或者放在小區(qū)里巡邏。一起惠：線下藥店最大的威脅是比他跑得更快的商業(yè)模式？七樂康石振洋：第一變化就是物業(yè)成本的提高；第二利潤產(chǎn)品基本上被互聯(lián)網(wǎng)摧毀，特別是保健品、醫(yī)療器械、計(jì)生用品。另外，政策要求每個(gè)店至少要配一位執(zhí)業(yè)藥師。目前國內(nèi)執(zhí)業(yè)藥師比較少，根據(jù)CFDA執(zhí)業(yè)藥師資格認(rèn)證中心的數(shù)字，截至2013年12月底，全國累計(jì)有27萬人取得執(zhí)業(yè)藥師資格，但其中在藥品零售單位的只有7萬多人，相當(dāng)于6家藥店?duì)帗屢幻麍?zhí)業(yè)藥師。這對線下藥店來說，是非常致命的問題。一起惠：還有什么品類會(huì)是藥房利潤空間很大的？七樂康石振洋：奶粉、藥品、個(gè)人護(hù)理品等。未來的話，隨著處方藥網(wǎng)上銷售開放，以及國家醫(yī)藥改革進(jìn)一步的推進(jìn)，傳統(tǒng)藥房的利潤肯定還會(huì)被擠壓，而且還會(huì)被網(wǎng)上藥店擠占市場份額，營業(yè)額也會(huì)有所下降。一起惠：當(dāng)一個(gè)市場趨向于成熟的時(shí)候，高利潤的產(chǎn)品還會(huì)繼續(xù)保持嗎？七樂康石振洋：不會(huì)，消費(fèi)者在線下藥房普遍很難找到目標(biāo)藥，傳統(tǒng)線下藥店有一個(gè)“終端攔截”的營銷方式，往往會(huì)給用戶推薦高毛利產(chǎn)品，知名的藥反而買不到。就比如說你去買個(gè)“達(dá)克寧”，結(jié)果非得讓你買個(gè)“達(dá)克寧他爹”。功效差不多，但是價(jià)格貴上不少。市場趨于成熟，產(chǎn)品價(jià)格更加透明，高利潤產(chǎn)品很難繼續(xù)。一起惠：京東要借藥房做O2O生意。我聽說七樂康從去年開始就布局O2O，現(xiàn)在進(jìn)展如何？七樂康石振洋：現(xiàn)在我們的技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)是在試運(yùn)營階段，6月份會(huì)正式推出，讓客戶更方便的體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)的魅力。一起惠：醫(yī)藥電商O2O的痛點(diǎn)是什么？七樂康石振洋：以前的醫(yī)藥O2O嚴(yán)格來說叫扯淡，為什么？網(wǎng)上購物，一個(gè)人買了血壓儀送給老爸，有兩種選擇，一種是O2O的方式，線上下單，線下提貨，自己去到藥店把血壓儀拿回家。另一種是今天下單了，可能明天或者后天下午，就直接送到你家。這根本就不需要O2O。再比如，你肚子痛，痛得都冒汗了，還會(huì)想O2O？直接去藥店或醫(yī)院了。所以藥店的O2O，嚴(yán)格來說是一個(gè)偽命題。我個(gè)人更傾向于O+O。一起惠：O+O是什么概念呢？七樂康石振洋：寶島眼鏡做O2O，配眼鏡一定會(huì)有框架鏡，框架鏡一定要到現(xiàn)場去磨。這樣有在線上買的東西，也有到線下去完成的部分。單一藥品O2O，我認(rèn)為是一個(gè)偽命題。O+O的可能性也是有的，可以增加會(huì)員互動(dòng)。和劉強(qiáng)東花一樣的錢做私人健康保鏢一起惠：在你的腦海中，七樂康未來應(yīng)該是什么樣子？七樂康石振洋：未來，每個(gè)患者在七樂康都會(huì)有一個(gè)健康檔案、健康數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些，七樂康提供一整套的健康咨詢、服務(wù)、解決方案。一起惠：用戶的私家醫(yī)院？七樂康石振洋：嚴(yán)格地說是私家健康保鏢。一起惠：距離這些，還有那些沒做好？七樂康石振洋：我們的布局已經(jīng)成功了。只是需要用最快的速度去推動(dòng)。一起惠：需要花很多錢么？七樂康石振洋：這個(gè)錢是非常多的。一起惠：花多少錢？七樂康石振洋：估計(jì)和劉強(qiáng)東花的差不多吧。我們建的是整個(gè)的醫(yī)藥流通線，也就是我們規(guī)劃中的“健康大平臺(tái)”今年4月，七樂康已經(jīng)正式推出APP，這個(gè)系統(tǒng)還在進(jìn)一步完善中。除了用于購物、查詢物流以外，更重要的是圍繞APP開始啟動(dòng)“大健康管理平臺(tái)”，逐步整合移動(dòng)健康監(jiān)測、體檢、涉外醫(yī)療等相關(guān)企業(yè)?！按蠼】倒芾砥脚_(tái)”以產(chǎn)品為起點(diǎn)，建立與客戶的營銷體驗(yàn)，通過物流、支付體系、無線終端等渠道對技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，形成閉環(huán)服務(wù)。這些有關(guān)健康以及咨詢方面的數(shù)據(jù)，不僅能為消費(fèi)者提供個(gè)人今后健康分析引導(dǎo)，還將成為遺傳醫(yī)學(xué)調(diào)查的可統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為人類健康研究提供有力支撐。目前平臺(tái)正處于籌備階段，希望5年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。一起惠：這個(gè)是一個(gè)很宏偉的藍(lán)圖。

日前，聯(lián)邦快遞與家用五金百貨有限公司HomeHardwareStoresLimited簽署協(xié)議，為公司零售快遞擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。聯(lián)邦快遞表示，與家用五金百貨有限公司簽署協(xié)議可使業(yè)務(wù)鏈上的各個(gè)加盟商在其店內(nèi)掌控公司的全方位服務(wù)FedExAuthorizedShipCentres。聯(lián)邦快遞以這種方式擴(kuò)展零售網(wǎng)絡(luò)，將為電子商務(wù)購物者提供更多的當(dāng)?shù)厝∝淈c(diǎn)。家用五金百貨公司目前在加拿大各地?fù)碛薪?100家店鋪。聯(lián)邦快遞表示，公司正在對電子商務(wù)的增長潛力作出回應(yīng)。網(wǎng)上購物是目前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)2016年的網(wǎng)上銷售額將達(dá)1萬億美元。聯(lián)邦快遞稱，每天約有2550萬加拿大人使用互聯(lián)網(wǎng)，且60％的人都在節(jié)日期間進(jìn)行了某種形式的網(wǎng)上購物。聯(lián)邦快遞加拿大總裁LisaLisson表示，與家用五金百貨公司合作，擴(kuò)大了公司在加拿大的零售快遞業(yè)務(wù)范圍，為網(wǎng)上購物者提供了更多的取貨選擇，以滿足其送貨需求。家用五金百貨公司是加拿大知名品牌，與其合作將為更多的加拿大居民提供更好的電子商務(wù)體驗(yàn)。

昨日，阿里巴巴宣布投資3.125億新元(約合2.49億美元)入股新加坡郵政，共同構(gòu)建“國際電商物流平臺(tái)”。投資完成后，阿里巴巴集團(tuán)將獲得新加坡郵政10.35%的股份。有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃稱，也許未來會(huì)出現(xiàn)“新馬泰包郵”。新加坡郵政方面表示，將提供渠道、基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)以合資公司的形式推進(jìn)“國際電商物流平臺(tái)”的建設(shè)，為商家和消費(fèi)者提供“端到端”的物流解決方案，稅務(wù)和流程也將最大程度輕量化。據(jù)悉，此次入股，是我國電商首次和國外郵政資源戰(zhàn)略對接。阿里巴巴知情人士透露，選擇新加坡郵政，是因?yàn)檫@家萬國郵盟成員強(qiáng)大的郵政清關(guān)資質(zhì)和能力，以及遍布東南亞的倉儲(chǔ)設(shè)施等。據(jù)報(bào)道，東南亞電子商務(wù)市場2020年預(yù)計(jì)將達(dá)1250億元人民幣。

【編者按】全球各地在線零售的增長帶動(dòng)著物流配送模式的多樣化發(fā)展，但是由于各個(gè)區(qū)域市場電商發(fā)展程度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不同，其對物流配送的期待值也有所差別。日前，國外權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)yStats對全球電商市場的物流配送發(fā)展情況做了調(diào)查，結(jié)果顯示，亞洲在線購物者對配送時(shí)效的要求最高，歐美消費(fèi)者則更看重多樣化、定制化的物流配送服務(wù)。據(jù)一起惠了解，自從2009年亞馬遜推出當(dāng)日送達(dá)服務(wù)后，全球很多電商玩家以及多渠道零售商們也紛紛跟上了這一步伐，比如美國的GoogleShopping、Nordstrom、eBay、沃爾瑪，英國的Net-a-Porter，印度的Snapdeal，中國的京東等等。不過，調(diào)研顯示，相比當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，多數(shù)在線購物者更期待免費(fèi)快遞或者到店提貨的服務(wù)。有一個(gè)明顯的趨勢是，零售商們都在發(fā)展自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，把物流中心挪向更接近消費(fèi)者的地方，并增加附近門店的配送服務(wù)。通過這些行動(dòng)，商家們逐漸涉入了DHL、UPS、FedEx、DPD等物流公司或運(yùn)輸商的領(lǐng)域。從各區(qū)域市場來看，在線購物者對物流配送服務(wù)的要求以及當(dāng)?shù)匚锪黧w系的實(shí)際發(fā)展情況有所不同。1、北美：不求快圖便宜越來越多的商家開始提供免費(fèi)配送和當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，大商家甚至發(fā)展了自己的配送團(tuán)隊(duì)。當(dāng)日送達(dá)成為了商家們追逐的潮流，盡管只有不到10%的在線消費(fèi)者表示當(dāng)日送達(dá)服務(wù)是影響其網(wǎng)購的最關(guān)鍵因素。更多的結(jié)果顯示，對北美消費(fèi)者來說，免費(fèi)或更低價(jià)的配送服務(wù)才是在線購物體驗(yàn)最重要的考慮。2、拉美：為免運(yùn)費(fèi)湊單該市場面臨著不同的物流配送問題。在巴西，物流以郵政系統(tǒng)為主，最大的挑戰(zhàn)是消費(fèi)者對免費(fèi)運(yùn)送的需求以及物流配送延遲所引起的消費(fèi)者不滿。在阿根廷，超過一半的在線購物者選擇送貨上門，四分之一的在線購物者選擇自行到附近商店取貨。在墨西哥，在線購物者看重免費(fèi)配送服務(wù)，超過一半的在線購物者會(huì)為了免運(yùn)費(fèi)而湊單，提供免運(yùn)費(fèi)服務(wù)的在線零售商也獲得了更大的銷售增長。3、中歐：當(dāng)日達(dá)是標(biāo)配歐洲在線購物者也普遍看中免費(fèi)配送服務(wù)。三分之二的德國、瑞士和奧地利消費(fèi)者期待實(shí)現(xiàn)免費(fèi)配送的在線購物體驗(yàn)。盡管消費(fèi)者更偏愛兩三日之內(nèi)的免費(fèi)配送，當(dāng)日送達(dá)仍然成了德國在線零售商的標(biāo)配。同時(shí)，高價(jià)的配送費(fèi)也成了德國消費(fèi)者放棄在線購物的主要原因。4、西歐：郵政大于快遞英國在線購物者尋求更多的配送選項(xiàng)，免費(fèi)配送服務(wù)也是其決定是否網(wǎng)購的一個(gè)關(guān)鍵因素。在法國，郵政體系是目前B2C電商市場物流服務(wù)的主導(dǎo)者，三分之一的法國在線購物者會(huì)選擇提供快速配送服務(wù)的在線零售商。在西班牙，配送時(shí)間過長是20%的消費(fèi)者關(guān)閉在線購物車的原因。5、東歐：快遞大于郵政俄羅斯的物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，多數(shù)增長來自快遞公司而非郵政系統(tǒng)。配送時(shí)間上，半數(shù)俄羅斯在線購物者希望網(wǎng)購商品能在一周內(nèi)送達(dá)，但實(shí)際上，超過三分之一的在線購物者需要等幾個(gè)星期才能收到網(wǎng)購商品，10%以上的人甚至要等待幾個(gè)月才能收到。大部分波蘭在線購物者幾天之內(nèi)就能收到網(wǎng)購商品，但他們普遍表示配送費(fèi)用過高。在土耳其，送貨上門的選項(xiàng)是消費(fèi)者選擇在線購物的原因。在烏克蘭，絕大多數(shù)在線購物者喜歡自己到快遞公司、郵政局或者實(shí)體店去領(lǐng)取網(wǎng)購商品。6、北歐：可以接受慢只要更便宜送貨上門是斯堪的納維亞國家最受歡迎的物流服務(wù)選項(xiàng)，在線購物者也愿意為了更低的花費(fèi)而接受多天送達(dá)的配送服務(wù)。7、亞洲：快！快！快！相比歐美而言，亞洲在線購物者似乎更注重物流配送速度。20%的日本在線購物者認(rèn)為，快速的物流配送服務(wù)是選擇網(wǎng)購的重要因素之一。從去年的情況看，三分之一的消費(fèi)者表示在線購物后3天時(shí)間能收到貨物，而更多的人則是在一周左右的時(shí)間收到。此外，大部分日本在線購物者希望能有指定送貨時(shí)間的選擇。在韓國，B2C電商的物流配送是在線零售的一個(gè)激烈競爭領(lǐng)域。去年，韓國大部分B2C電商訂單提供送貨上門服務(wù)，幾乎全部由快遞公司承擔(dān)，郵政服務(wù)占比不到1%。在快速增長的中國B2C電商市場，物流配送競爭非常激烈，無論是本地的還是國際的運(yùn)營商和零售商都爭先提供更多選擇和更快的配送時(shí)間。而且，大部分中國在線購物者都把免運(yùn)費(fèi)作為B2C電商配送的關(guān)鍵因素。而在其他亞洲國家，盡管物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，今年年初，仍有一小部分印度大型在線商家推出了當(dāng)日送達(dá)業(yè)務(wù)。在印度尼西亞，不到20%的在線購物者享受過免費(fèi)配送的網(wǎng)購體驗(yàn)，而在新加坡，這一比例超過三分之一。8、中東中東地區(qū)主要的B2C電商公司都面臨配送延遲的現(xiàn)象，其配送時(shí)間最長能達(dá)到30天?！懊膺\(yùn)費(fèi)”和“當(dāng)日送達(dá)”同樣也是中東在線購物者的兩個(gè)最重要物流服務(wù)選項(xiàng)。9、非洲B2C電商的配送因落后的物流設(shè)施嚴(yán)重受阻，但消費(fèi)者對快速、省錢的配送服務(wù)的需求驅(qū)動(dòng)著物流的發(fā)展。在埃及，運(yùn)送時(shí)間的延遲是10%的消費(fèi)者所面臨的問題。同樣，在摩洛哥，配送方面的擔(dān)心也是25%的消費(fèi)者不選擇網(wǎng)購的原因。在南非，這一問題也非常顯著，超過三分之一的消費(fèi)者表示運(yùn)送時(shí)間是其進(jìn)行網(wǎng)購的最大障礙。

【一起惠訊】5月29日消息，據(jù)一起惠了解，近期韓都衣舍集團(tuán)低調(diào)推出了一個(gè)新的女裝子品牌范奎恩，該品牌的定位是韓風(fēng)時(shí)尚大碼女裝?，F(xiàn)在該品牌已經(jīng)在天貓上開設(shè)了范奎恩官網(wǎng)旗艦店，通過預(yù)售的方式進(jìn)行銷售。這主要是由于很多服裝的款式還處于生產(chǎn)階段。據(jù)一起惠了解，范奎恩未來還會(huì)通過速賣通銷售到國際市場。現(xiàn)在范奎恩旗艦店中的女裝，每款只有一個(gè)最大尺碼?，F(xiàn)在店鋪內(nèi)大概上線了20款服裝，已經(jīng)開始有了銷售。很多用戶還換購了店內(nèi)的VIP會(huì)員卡。范奎恩官方表示，該品牌是韓都衣舍集團(tuán)旗下設(shè)計(jì)師打造的，在堅(jiān)持韓風(fēng)時(shí)尚的基礎(chǔ)上為大碼女性提供舒適的穿著體驗(yàn)，希望成為國內(nèi)韓風(fēng)大碼女裝的第一品牌。范奎恩選擇“女王”這個(gè)詞匯作為品牌內(nèi)涵的詮釋，希望幫助大碼女性打造自信、優(yōu)雅、時(shí)尚的女王形象。在品牌介紹中，范奎恩表示，該品牌下的大碼女裝采用了3D立體剪裁，符合人體的線條和流暢性。

一直以創(chuàng)新定制手機(jī)模式在通訊行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的青橙手機(jī)近日又有新的舉動(dòng)：為了面向企業(yè)用戶批量定制的采購業(yè)務(wù)，青橙手機(jī)正式入駐全球最大企業(yè)間B2B電子商務(wù)平臺(tái)——阿里巴巴，成為首家戰(zhàn)略布局B2B的通訊大鱷。這一創(chuàng)新舉動(dòng)意味著一直以個(gè)人用戶為核心的青橙手機(jī)，正將自己的創(chuàng)新定制模式在以公司為單位的組織架構(gòu)中，逐步推進(jìn)開展?？v觀目前國內(nèi)手機(jī)各大廠商，銷售模式多是以WEB電商平臺(tái)對接終端消費(fèi)者。無論是淘寶，還是京東，手機(jī)廠商總是希望能將自己的產(chǎn)品無孔不入地置身與普通消費(fèi)者的生活中。但這樣以來，對于公司企業(yè)用戶來說，不僅無法將自身的用機(jī)需求信息告知廠商，而且也不能在批量采購中獲得相應(yīng)的優(yōu)惠價(jià)格。青橙在阿里巴巴開展的B2B業(yè)務(wù)，正很好地解決了這一亙古問題。青橙手機(jī)CEO王迅向記者介紹到：“我們現(xiàn)在在做通過技術(shù)服務(wù)，給每個(gè)行業(yè)做解決方案。比如能源系統(tǒng)、煤炭系統(tǒng)、電力系統(tǒng)都需要移動(dòng)終端。企業(yè)需要個(gè)人終端對其進(jìn)行支持，并且引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行商業(yè)的決策。這樣的話，企業(yè)就需要進(jìn)行改造，需要大批專用的移動(dòng)終端。”“而且每個(gè)行業(yè)，對移動(dòng)終端的需求都是不一樣的。這就是青橙的B2B業(yè)務(wù)，所發(fā)展起來的先決條件?！蓖跹高@樣說道。事實(shí)上，在公司用戶層面上，青橙手機(jī)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)取得了極大的成就。最近，山東就有一家煤炭企業(yè)，通過青橙為井下礦工量身定制了一批特殊的手機(jī)，以提高工作效率。要知道的是，礦工在井下作業(yè)，條件惡劣且時(shí)常伴隨危險(xiǎn)的發(fā)生，“他需要一臺(tái)和工作相結(jié)合的，能加快工作效率的移動(dòng)終端，既能夠保證工作需要，而且還要保證不帶來任何安全隱患。”王迅這樣說道。近年，隨著智能手機(jī)普及率的提高，越來越多的消費(fèi)者在iphone或三星智能機(jī)之外，選擇華為、聯(lián)想、小米、青橙等中國品牌。但仔細(xì)分析來看，既能在個(gè)人用戶上做到全面深度定制，又能在企業(yè)用戶上做出符合要求的手機(jī)通訊解決方案，青橙手機(jī)還是第一家。相信接下來，會(huì)有越來越多的大企業(yè)客戶，通過青橙來定制屬于公司員工內(nèi)部的專屬手機(jī)。“未來的手機(jī)通訊市場，用戶一定將是從個(gè)人轉(zhuǎn)向企業(yè)。”對于為企業(yè)用戶量身定做手機(jī)的價(jià)格，青橙CEO王迅說，“首先是支付主體不一樣，相比個(gè)人消費(fèi)市場，企業(yè)市場是企業(yè)支付的，企業(yè)是社會(huì)利潤中心，他愿意為提高生產(chǎn)效率支付相應(yīng)的生產(chǎn)成本，他講的是投入產(chǎn)出比。這與個(gè)人感性的消費(fèi)是不一樣的。”

正所謂地鐵一響，黃金萬兩。而地鐵的出現(xiàn)，改變的不僅僅是城市的格局，還有商業(yè)的版圖。昨天，華潤萬家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地鐵2號線東南路段、4號線首通路段的23個(gè)站點(diǎn)12家站廳商鋪經(jīng)營權(quán)。這些地方都將開設(shè)VanGo便利店，截止目前，華潤萬家VanGo便利店在杭門店數(shù)為39家，2號線、4號線的門店開業(yè)后整體規(guī)模達(dá)到52家，其中地鐵店38家。華潤萬家一號線搶占先機(jī)積累經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)隨著杭州地鐵1號線運(yùn)營至今，杭州人的生活跟著發(fā)生很大改變。從最初的地鐵乘客擔(dān)憂的便民服務(wù)問題“今后坐地鐵，沒吃早飯?jiān)趺崔k？渴了，想買瓶水有地方買嗎？”，到現(xiàn)在杭州地鐵乘客與VanGo已形成默契。“地鐵乘客漸漸習(xí)慣地鐵便利店的服務(wù)，早餐標(biāo)配蒸包、現(xiàn)磨豆?jié){或是鮮奶面包，買了直接奔地鐵；中餐一份性價(jià)比極佳的便當(dāng)都是地鐵乘客或是周邊寫字樓消費(fèi)者的選擇?！盫anGO便利店高級經(jīng)理許煥旻說，“VanGo便利店經(jīng)過1號線的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，更了解杭州地鐵顧客的訴求，更多地經(jīng)驗(yàn)才能幫助我們更好地服務(wù)顧客?！盫anGo地鐵便利店面積小所以直接決定了商品要做精，“所有的商品都是經(jīng)過我們專業(yè)的買手精準(zhǔn)篩選過的，因?yàn)榈罔F乘客更多是需要滿足臨時(shí)性需求，我們依托華潤萬家強(qiáng)大的采購渠道，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進(jìn)更替上比行業(yè)更有優(yōu)勢、快速。如今，VanGo更是增加鮮食商品新品系列，應(yīng)季性商品頗受好評，前段時(shí)間新推出的鹵味、涼面現(xiàn)在更是火爆銷售?！钡罔F，對于一座城市來說如同一條日夜流動(dòng)著的金脈，因此而形成商圈更是被業(yè)內(nèi)人所看好。華潤萬家相關(guān)人士認(rèn)為，商業(yè)的生命力源于客流的聚集，之所以拿下這些地鐵店，無疑是看中地鐵里的集聚效應(yīng)，不僅可以吸引顧客駐足，更是企業(yè)實(shí)力和形象方面的一種展示。VanGo在杭發(fā)展迅猛2周之內(nèi)開店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月與地鐵1號線同期開業(yè)25家店后，在杭開店擴(kuò)張迅速。目前擁有14家地面店，26家地鐵便利店。在本月2周之內(nèi)開店3家，杭州武林府店已在上周開業(yè)，在本周又有2家門店VanGo岳家灣店、天運(yùn)店將開業(yè)。據(jù)華潤萬家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2014年預(yù)計(jì)在杭城迅速發(fā)展35家便利店地面店，加快布局。華潤萬家便利店經(jīng)營面積為10—100平方米，風(fēng)格簡潔、時(shí)尚，經(jīng)營近3000種商品，以即時(shí)消費(fèi)、小容量、應(yīng)急性為主?？紤]地鐵消費(fèi)者的需求，便利店將以強(qiáng)大的鮮食熱食經(jīng)營能力作為核心競爭力，為搭乘地鐵的市民提供多層次服務(wù)。同時(shí)，便利店還將配置金融服務(wù)終端，代繳電話費(fèi)、水電費(fèi)，信用卡還款、余額查詢，支付寶充值等便民服務(wù)，為往來的消費(fèi)者提供快捷、便利的服務(wù)。

【一起惠訊】5月27日消息，近日，裂帛童裝旗艦店上線，裂帛童裝成為裂帛集團(tuán)旗下獨(dú)立的子品牌。繼此，裂帛、韓都、茵曼等線上品牌都開始以細(xì)分品類為方向進(jìn)行拓展，在細(xì)分品類下推出子品牌或者成立旗艦店。服裝類目下的細(xì)分品類開始迎接線上品牌的“大鱷”的進(jìn)入。2012年底，韓都衣舍正式提出多品牌布局，并且表示將根據(jù)品類推出子品牌，例如童裝品牌、中老年女裝品牌。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)也存在諸多質(zhì)疑的聲音。但是發(fā)展到2013年，茵曼、裂帛等原創(chuàng)大牌都開始嘗試向細(xì)分領(lǐng)域布局。茵曼推出了獨(dú)立的茵曼女鞋旗艦店、茵曼箱包旗艦店。茵曼董事辦負(fù)責(zé)人一宵表示，向細(xì)分品類拓展是2014年集團(tuán)的重要規(guī)劃。近日，裂帛集團(tuán)推出的裂帛童裝開啟了裂帛在細(xì)分領(lǐng)域的嘗試。在此之前，裂帛集團(tuán)除了一個(gè)男裝品牌，其他品牌都是各類風(fēng)格的女裝品牌，并未向中老年女裝、童裝等細(xì)分領(lǐng)域布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，而此次在童裝品類中的嘗試則是另一種布局思路的開啟，而且是一個(gè)好的方向。無獨(dú)有偶，原創(chuàng)男裝潮牌VIISHOW創(chuàng)始人陳志新近期也表示，未來將通過在細(xì)分品類中的拓展，擴(kuò)大整個(gè)經(jīng)營規(guī)模。而不再依賴單一的品牌和品類?！拔覀儗⒁趦?nèi)褲、童裝、女裝等品類中進(jìn)行發(fā)展，根據(jù)品類創(chuàng)建新的品牌。”從這些有一定積累的原創(chuàng)品牌近期的動(dòng)作可以看出，向細(xì)分領(lǐng)域“入侵”已經(jīng)是一個(gè)常規(guī)的選擇。韓都衣舍、裂帛這樣的原創(chuàng)品牌都積累了很大一部分忠實(shí)的用戶和一定的品牌影響力。這樣原創(chuàng)品牌憑借以往的積累，開始憑借主品牌的影響力優(yōu)勢為子品牌的布局鋪路、造勢。韓都、茵曼、裂帛在細(xì)分品類的子品牌絕不諱言和主品牌之間的聯(lián)系，而是希望消費(fèi)者有充分的認(rèn)知。在品牌名稱或者旗艦店名稱方面很多的具有延續(xù)性。業(yè)內(nèi)人士指出，各個(gè)子品牌之間互相引流、擴(kuò)大影響力已經(jīng)成為這些原創(chuàng)大牌普遍的經(jīng)營策略。中老年女裝、童裝此類服裝類目的細(xì)分品類此前在線下并沒有形成影響力特別大的品牌，很多商家希望憑借線上業(yè)務(wù)在電商領(lǐng)域打造一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的原創(chuàng)品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大型原創(chuàng)品牌向這些細(xì)分類目的布局，在細(xì)分類目打造獨(dú)立的原創(chuàng)品牌的難度將提升。細(xì)分類目的商家和原創(chuàng)大牌進(jìn)行競爭時(shí)，很難以小博大。無論是在平臺(tái)的流量布局、廣告投放，還是后端供應(yīng)鏈、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，細(xì)分類目中原有的小型商家和裂帛、茵曼此類的大型原創(chuàng)品牌相比都不具備優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士直言，這樣的商家只有在產(chǎn)品端獨(dú)辟蹊徑才有可能獲得發(fā)展空間。

春末夏初的北京午后，干燥無風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元，是他唯一的收入來源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價(jià)”，希望通過讓利搶占市場。司機(jī)們起初對此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢。“比如，客戶ID碼不對，行車軌跡不對，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫龅囊幻緳C(jī)對新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過這種弱勢群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止。“再這樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫鏊緳C(jī)半開玩笑地說。他透露，勞動(dòng)仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無政府人員在場。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測今天的交涉將如何收場。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車市場部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒有刷單行為，易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對方拿著單據(jù)來公司核對，沒問題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對于任何一家在線租車平臺(tái)而言，這種行為無可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場，從市區(qū)過去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢是一樣的。”他說。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過去這么久了，卻要求我說明原因，誰還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對于‘一口價(jià)’，易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說法過于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說，降價(jià)后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢掙出來就行了。”他笑道。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f。4月底，易到用車宣布在其主要市場北上廣深開展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí)，非常不劃算。”對此，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說：“降價(jià)后，訂單大幅增長。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上。”而對于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場的司機(jī)們普遍無法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開的是一輛帕薩特轎車，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開黑車，沒法干”。或被當(dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場合堅(jiān)稱，易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開始上路運(yùn)營了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開出來拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運(yùn)營”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開到停車場，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對。馬青說：“易到用車和我們說，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來拉活兒。”但這種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說辭很難有說服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛砭褪歉珊谲嚨?，以前一直在機(jī)場、地鐵口、商場門口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識了，告訴人家是易到用車的，根本沒用。”馬青說。也就是說，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過乘車過程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會(huì)有1萬元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭議，都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來汽車怎么做”，表情輕松，語調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購置二三十萬元的中高級轎車，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡單?！伴_著車過去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說。但是，司機(jī)們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過萬人，且仍在快速增長中。也有人猜測，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒有錢買車，就利用私家車資源開拓市場；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場份額，故事也能講得更加動(dòng)聽。但擴(kuò)張帶來的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。