這是鋼鐵電商集體盈利的一年。向主流鋼鐵B2B平臺創(chuàng)始人、高管等求證，包括找鋼網(wǎng)、鋼銀電商、鋼為網(wǎng)，以及中鋼在線等，得到的結(jié)果均為盈利。有資深鋼鐵B2B大佬級人士分析稱，拋除各平臺自身原因——如領(lǐng)頭企業(yè)模式發(fā)展成熟，已經(jīng)到了必須盈利階段的因素外。鋼鐵B2B平臺之所以在2016年集體盈利，最主要原因在于鋼鐵價格上漲。2017年，鋼鐵價格還會繼續(xù)上漲嗎？鋼為網(wǎng)CEO張峻楨介紹稱，鋼為網(wǎng)在2016年實現(xiàn)盈利，但如果縱觀全年，仍然不好判斷。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2017年1月中旬末重點鋼企鋼材庫存1230.80萬噸，比上一旬減少28.87萬噸，比去年同期也減少19.53萬噸。與此同時，為進一步加強相關(guān)監(jiān)管力度，新政策仍陸續(xù)出臺。查詢國內(nèi)三大商品交易所數(shù)據(jù)顯示：今年以來，截至2月14日，鋼鐵電商們的主要銷售產(chǎn)品——螺紋鋼上漲17.33%，漲幅較為明顯。此外，鐵礦石期貨漲幅超過28%，橡膠漲幅為17.47%，熱卷、玻璃、鉛、鋁、鋅以及甲醇、聚氯乙烯等商品漲幅都超過10%，而漲幅在5%到9%之間的商品有10個，分別為焦炭、聚丙烯、菜粕、銅、石油瀝青、動力煤等。鋼銀電商副總裁黃堅表示，因為鋼鐵價格牽扯到國家政策、戰(zhàn)略等多維度因素，想要準(zhǔn)確預(yù)測較為困難，如果非要預(yù)測，還是以上漲為主要趨勢。2016年，大家并未想到國家去產(chǎn)能決心如此強烈，漲幅較大有點不適應(yīng)。鋼鐵B2B是價格上漲的受益者嗎？中鋼網(wǎng)創(chuàng)始人姚紅超介紹稱，受到去產(chǎn)能和環(huán)保壓力，讓市場供需平衡或供小于求，價格自然會上漲，但鋼鐵電商并不一定是受益者。如果電商和貿(mào)易商一樣做庫存，當(dāng)然會因為鋼鐵價格上漲而多賺錢。姚紅超同時表示，除了好處之外，平臺們也要看到，市場供小于求，資源短缺時會受上游制約。從目前的形勢看，上游鋼廠資源正在走向集中化，如寶鋼、武鋼合并，五礦、中冶合并等國有大型鋼廠合并事件多次發(fā)生。另一方面，類似寶鋼、五礦等核心企業(yè)，也在構(gòu)建自己的鋼鐵電商平臺，或許對市場也會有一定沖擊效果。另一方面，隨著走市場化路線的找鋼網(wǎng)、鋼銀電商模式逐漸區(qū)分開來——類京東的“聯(lián)營+自營”模式和類天貓的“寄售”模式，其它鋼鐵電商也緊隨其后做出選擇。中鋼電商COO陸建華表示，2017年的鋼鐵價格應(yīng)該還是穩(wěn)步上揚，但是，對中鋼在線的影響并不大。中鋼在線主要還是提供交易服務(wù)和其它金融類延伸服務(wù)，對自營模式的影響可能較大。當(dāng)然，目前，鋼鐵B2B中也沒有純自營平臺了，只能說自營比重占比較大的一類。從產(chǎn)業(yè)角度看，鋼價帶來了哪些影響？2017年1月13日，海關(guān)總署公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年我國鋼材出口總量為1.08億噸，同比下降3.5%。而據(jù)統(tǒng)計，自金融危機后的2009年以來，我國鋼材出口量從0.25億噸一路攀升至1.12億噸，連續(xù)6年持續(xù)增長。2016年鋼材出口量，是多年來的首次下降。2016年12月底，上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅曾對外表示，從大方向上看，去產(chǎn)能勢在必行，一定會“去”，但鋼價上漲會抑制出口，同時，還有匯率等多因素的影響。朱軍紅認(rèn)為，從鋼鐵研究的角度講，去產(chǎn)能需要有一個適當(dāng)?shù)摹岸取?，不要一下太猛?016年上半年節(jié)奏還能適應(yīng)，但下半年有“過”的傾向。鋼鐵價格維持在高點，利潤率會變高，可能在利益的驅(qū)動下催生新的產(chǎn)能。除去鋼材出口、國家戰(zhàn)略等因素，鋼鐵下游的行業(yè)也在發(fā)生變化。公開資料顯示，鋼鐵下游主要有包括建筑（包括房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）、船舶、鐵道、集裝箱、家電、汽車、機械、能源。據(jù)了解，目前，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商等為主的鋼鐵B2B平臺主要銷售產(chǎn)品為螺紋鋼，用途主要在建筑上。但是，創(chuàng)始人們的眼光也并未局限于此。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東曾多次表示，產(chǎn)能過剩是一個行業(yè)的必經(jīng)之路，以家電行業(yè)為例，2000年后曾出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，后來誕生了蘇寧、國美等一批行業(yè)巨頭，市場會隨著供求關(guān)系的變化，發(fā)生改變并催生出先進的企業(yè)。2016年12月，王東在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)一篇題為《什么情況？忽然之間幾乎所有的家電都在漲價！》時表示，未來產(chǎn)業(yè)政策將越來越難判定，因為產(chǎn)業(yè)鏈牽扯的東西太多。這次全行業(yè)的漲價其本質(zhì)是在修補很早時候的那些產(chǎn)業(yè)政策的負遺產(chǎn)，而這次波動給未來全行業(yè)帶來的影響還是一個未知數(shù)。所以說，很多東西還是交給市場吧，學(xué)會敬畏和尊重市場。

7月11日消息，日前，鋼鐵B2B平臺“鋼為網(wǎng)”與人眾金服正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為平臺上、下游核心中小微鋼貿(mào)企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。鋼為網(wǎng)方面表示，鋼貿(mào)行業(yè)中，中小微企業(yè)居多，金融市場超萬億。無論是產(chǎn)業(yè)鏈末端的小額消費信貸、還是上游供應(yīng)商的小額周轉(zhuǎn)信貸，小微企業(yè)都有較為迫切的需求。目前，傳統(tǒng)金融機構(gòu)普遍認(rèn)為中小企業(yè)風(fēng)險較大，缺少監(jiān)測到它們運營狀況的途徑；此外，對于提供金融服務(wù)的企業(yè)來說，行業(yè)經(jīng)驗要求較高。鋼為網(wǎng)COO闞培培表示，未來雙方將結(jié)合鋼為網(wǎng)的系統(tǒng)平臺、用戶數(shù)據(jù)和人眾金服的金融能力，服務(wù)中小鋼貿(mào)商，為平臺上交易頻率高、交易金額大、信譽良好的優(yōu)質(zhì)客戶群提供包括融資、結(jié)算、保理等金融試點服務(wù)。據(jù)了解到，鋼為網(wǎng)成立于2006年5月，此后，其先后獲得上海融翼資本、貝塔斯曼亞洲投資基金、中瑞資本與和嘉瑞興三輪投資，金額分別為數(shù)百萬元、1000萬美元、2000萬美元。

目前，媒體對于中鋼網(wǎng)業(yè)績“造假”的質(zhì)疑主要集中在如下幾點：1.2014年中鋼網(wǎng)營收突破1000萬元，但2015年其營收超過70億元，年營收同比增長700倍；2015年上半年營收約12億元，但下半年營收超過60億元，增長5倍。2.2015年11月、12月兩個月，中鋼網(wǎng)幫助網(wǎng)站上銷量排名靠前的安陽鋼鐵集團（下稱安鋼）賣出了400多萬噸鋼鐵，但事實上安鋼2015年每月鋼材銷量不過70萬噸，其中12月僅售出60多萬噸。鋼為網(wǎng)創(chuàng)始人張峻楨分析稱，中鋼網(wǎng)的前身本為傳統(tǒng)鋼貿(mào)商，交易額驟升，并不能說明就是在刷單或是造假，有很大的可能是將線下客戶，轉(zhuǎn)移至線上所致。此外，關(guān)于安鋼僅售出60多萬噸，中鋼網(wǎng)卻為安鋼賣出400多萬噸的“烏龍事件”，張峻楨表示，或許是因為在合并報表之時，出現(xiàn)了紕漏而導(dǎo)致銷量重復(fù)計算，并不能完全肯定其造假。據(jù)此，據(jù)中鋼網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人祝運龍求證，祝云龍表示，財務(wù)報表并不存在造假行為。此外，在銷售過程中，一些客戶并沒有添加生產(chǎn)廠家，而中鋼網(wǎng)會將此類銷量默認(rèn)為“安鋼”。據(jù)了解，2015年多家鋼鐵B2B平臺曝光數(shù)據(jù)，其中上海鋼聯(lián)旗下鋼銀電商全年營收超610億元，自營營收約200億元，人員數(shù)約900人，虧損約2億元。與二者相較，中鋼網(wǎng)70億元的營收，人員數(shù)約400人，虧損約4000萬元，從數(shù)據(jù)上看，尚在合理范圍之內(nèi)。鋼鐵B2B研究人士分析稱，中鋼網(wǎng)是否在數(shù)據(jù)方面造假，如非有確鑿證據(jù)，很難證明。其真正的問題在于，中鋼網(wǎng)因傳統(tǒng)鋼貿(mào)商的身份，其銷售路徑、方式等均存在一定的固有思路。這也是每一家傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)都將面對的東西。據(jù)了解，傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易在鋼廠發(fā)出后，往往要經(jīng)多級分銷才能到達次終端、終端，此現(xiàn)象在鋼材需求量達到巔峰的2008年前后尤為明顯。這其中存在灰色交易、多次運輸?shù)榷嘀丨h(huán)節(jié)。當(dāng)然，多級分銷也有一定的好處，比如因大宗商品價格波動而帶來的金融風(fēng)險，可由多級分銷商共同承擔(dān)。該研究人士同時向稱，找鋼網(wǎng)、鋼銀電商等鋼鐵B2B平臺之所以得到熱捧，除其盈利模式不再單純依靠鋼材本身之外，其風(fēng)險控制能力、金融能力更符合現(xiàn)代企業(yè)的觀念。更加重要的是，砍掉中間環(huán)節(jié)所帶來的社會價值也令普通傳統(tǒng)企業(yè)難以企及。據(jù)了解，找鋼網(wǎng)上線找加工，主要目的恰在直接將鋼材對接給終端，如海爾等制造型企業(yè)。此外，找鋼網(wǎng)、鋼為網(wǎng)等鋼鐵B2B平臺也在積極探索海外渠道，以消耗國內(nèi)過剩產(chǎn)能。