這是鋼鐵電商集體盈利的一年。向主流鋼鐵B2B平臺創(chuàng)始人、高管等求證，包括找鋼網、鋼銀電商、鋼為網，以及中鋼在線等，得到的結果均為盈利。有資深鋼鐵B2B大佬級人士分析稱，拋除各平臺自身原因——如領頭企業(yè)模式發(fā)展成熟，已經到了必須盈利階段的因素外。鋼鐵B2B平臺之所以在2016年集體盈利，最主要原因在于鋼鐵價格上漲。2017年，鋼鐵價格還會繼續(xù)上漲嗎？鋼為網CEO張峻楨介紹稱，鋼為網在2016年實現盈利，但如果縱觀全年，仍然不好判斷。據中鋼協數據，2017年1月中旬末重點鋼企鋼材庫存1230.80萬噸，比上一旬減少28.87萬噸，比去年同期也減少19.53萬噸。與此同時，為進一步加強相關監(jiān)管力度，新政策仍陸續(xù)出臺。查詢國內三大商品交易所數據顯示：今年以來，截至2月14日，鋼鐵電商們的主要銷售產品——螺紋鋼上漲17.33%，漲幅較為明顯。此外，鐵礦石期貨漲幅超過28%，橡膠漲幅為17.47%，熱卷、玻璃、鉛、鋁、鋅以及甲醇、聚氯乙烯等商品漲幅都超過10%，而漲幅在5%到9%之間的商品有10個，分別為焦炭、聚丙烯、菜粕、銅、石油瀝青、動力煤等。鋼銀電商副總裁黃堅表示，因為鋼鐵價格牽扯到國家政策、戰(zhàn)略等多維度因素，想要準確預測較為困難，如果非要預測，還是以上漲為主要趨勢。2016年，大家并未想到國家去產能決心如此強烈，漲幅較大有點不適應。鋼鐵B2B是價格上漲的受益者嗎？中鋼網創(chuàng)始人姚紅超介紹稱，受到去產能和環(huán)保壓力，讓市場供需平衡或供小于求，價格自然會上漲，但鋼鐵電商并不一定是受益者。如果電商和貿易商一樣做庫存，當然會因為鋼鐵價格上漲而多賺錢。姚紅超同時表示，除了好處之外，平臺們也要看到，市場供小于求，資源短缺時會受上游制約。從目前的形勢看，上游鋼廠資源正在走向集中化，如寶鋼、武鋼合并，五礦、中冶合并等國有大型鋼廠合并事件多次發(fā)生。另一方面，類似寶鋼、五礦等核心企業(yè)，也在構建自己的鋼鐵電商平臺，或許對市場也會有一定沖擊效果。另一方面，隨著走市場化路線的找鋼網、鋼銀電商模式逐漸區(qū)分開來——類京東的“聯營+自營”模式和類天貓的“寄售”模式，其它鋼鐵電商也緊隨其后做出選擇。中鋼電商COO陸建華表示，2017年的鋼鐵價格應該還是穩(wěn)步上揚，但是，對中鋼在線的影響并不大。中鋼在線主要還是提供交易服務和其它金融類延伸服務，對自營模式的影響可能較大。當然，目前，鋼鐵B2B中也沒有純自營平臺了，只能說自營比重占比較大的一類。從產業(yè)角度看，鋼價帶來了哪些影響？2017年1月13日，海關總署公布統計數據，2016年我國鋼材出口總量為1.08億噸，同比下降3.5%。而據統計，自金融危機后的2009年以來，我國鋼材出口量從0.25億噸一路攀升至1.12億噸，連續(xù)6年持續(xù)增長。2016年鋼材出口量，是多年來的首次下降。2016年12月底，上海鋼聯董事長朱軍紅曾對外表示，從大方向上看，去產能勢在必行，一定會“去”，但鋼價上漲會抑制出口，同時，還有匯率等多因素的影響。朱軍紅認為，從鋼鐵研究的角度講，去產能需要有一個適當的“度”，不要一下太猛。2016年上半年節(jié)奏還能適應，但下半年有“過”的傾向。鋼鐵價格維持在高點，利潤率會變高，可能在利益的驅動下催生新的產能。除去鋼材出口、國家戰(zhàn)略等因素，鋼鐵下游的行業(yè)也在發(fā)生變化。公開資料顯示，鋼鐵下游主要有包括建筑（包括房地產和基礎設施建設）、船舶、鐵道、集裝箱、家電、汽車、機械、能源。據了解，目前，以找鋼網、鋼銀電商等為主的鋼鐵B2B平臺主要銷售產品為螺紋鋼，用途主要在建筑上。但是，創(chuàng)始人們的眼光也并未局限于此。找鋼網創(chuàng)始人王東曾多次表示，產能過剩是一個行業(yè)的必經之路，以家電行業(yè)為例，2000年后曾出現嚴重的產能過剩，后來誕生了蘇寧、國美等一批行業(yè)巨頭，市場會隨著供求關系的變化，發(fā)生改變并催生出先進的企業(yè)。2016年12月，王東在朋友圈轉發(fā)一篇題為《什么情況？忽然之間幾乎所有的家電都在漲價！》時表示，未來產業(yè)政策將越來越難判定，因為產業(yè)鏈牽扯的東西太多。這次全行業(yè)的漲價其本質是在修補很早時候的那些產業(yè)政策的負遺產，而這次波動給未來全行業(yè)帶來的影響還是一個未知數。所以說，很多東西還是交給市場吧，學會敬畏和尊重市場。

7月11日消息，日前，鋼鐵B2B平臺“鋼為網”與人眾金服正式簽署戰(zhàn)略合作協議，為平臺上、下游核心中小微鋼貿企業(yè)提供供應鏈金融服務。鋼為網方面表示，鋼貿行業(yè)中，中小微企業(yè)居多，金融市場超萬億。無論是產業(yè)鏈末端的小額消費信貸、還是上游供應商的小額周轉信貸，小微企業(yè)都有較為迫切的需求。目前，傳統金融機構普遍認為中小企業(yè)風險較大，缺少監(jiān)測到它們運營狀況的途徑；此外，對于提供金融服務的企業(yè)來說，行業(yè)經驗要求較高。鋼為網COO闞培培表示，未來雙方將結合鋼為網的系統平臺、用戶數據和人眾金服的金融能力，服務中小鋼貿商，為平臺上交易頻率高、交易金額大、信譽良好的優(yōu)質客戶群提供包括融資、結算、保理等金融試點服務。據了解到，鋼為網成立于2006年5月，此后，其先后獲得上海融翼資本、貝塔斯曼亞洲投資基金、中瑞資本與和嘉瑞興三輪投資，金額分別為數百萬元、1000萬美元、2000萬美元。

目前，媒體對于中鋼網業(yè)績“造假”的質疑主要集中在如下幾點：1.2014年中鋼網營收突破1000萬元，但2015年其營收超過70億元，年營收同比增長700倍；2015年上半年營收約12億元，但下半年營收超過60億元，增長5倍。2.2015年11月、12月兩個月，中鋼網幫助網站上銷量排名靠前的安陽鋼鐵集團（下稱安鋼）賣出了400多萬噸鋼鐵，但事實上安鋼2015年每月鋼材銷量不過70萬噸，其中12月僅售出60多萬噸。鋼為網創(chuàng)始人張峻楨分析稱，中鋼網的前身本為傳統鋼貿商，交易額驟升，并不能說明就是在刷單或是造假，有很大的可能是將線下客戶，轉移至線上所致。此外，關于安鋼僅售出60多萬噸，中鋼網卻為安鋼賣出400多萬噸的“烏龍事件”，張峻楨表示，或許是因為在合并報表之時，出現了紕漏而導致銷量重復計算，并不能完全肯定其造假。據此，據中鋼網相關負責人祝運龍求證，祝云龍表示，財務報表并不存在造假行為。此外，在銷售過程中，一些客戶并沒有添加生產廠家，而中鋼網會將此類銷量默認為“安鋼”。據了解，2015年多家鋼鐵B2B平臺曝光數據，其中上海鋼聯旗下鋼銀電商全年營收超610億元，自營營收約200億元，人員數約900人，虧損約2億元。與二者相較，中鋼網70億元的營收，人員數約400人，虧損約4000萬元，從數據上看，尚在合理范圍之內。鋼鐵B2B研究人士分析稱，中鋼網是否在數據方面造假，如非有確鑿證據，很難證明。其真正的問題在于，中鋼網因傳統鋼貿商的身份，其銷售路徑、方式等均存在一定的固有思路。這也是每一家傳統企業(yè)轉型互聯網都將面對的東西。據了解，傳統鋼材貿易在鋼廠發(fā)出后，往往要經多級分銷才能到達次終端、終端，此現象在鋼材需求量達到巔峰的2008年前后尤為明顯。這其中存在灰色交易、多次運輸等多重環(huán)節(jié)。當然，多級分銷也有一定的好處，比如因大宗商品價格波動而帶來的金融風險，可由多級分銷商共同承擔。該研究人士同時向稱，找鋼網、鋼銀電商等鋼鐵B2B平臺之所以得到熱捧，除其盈利模式不再單純依靠鋼材本身之外，其風險控制能力、金融能力更符合現代企業(yè)的觀念。更加重要的是，砍掉中間環(huán)節(jié)所帶來的社會價值也令普通傳統企業(yè)難以企及。據了解，找鋼網上線找加工，主要目的恰在直接將鋼材對接給終端，如海爾等制造型企業(yè)。此外，找鋼網、鋼為網等鋼鐵B2B平臺也在積極探索海外渠道，以消耗國內過剩產能。