有人辭官歸故里,有人星夜趕科場。在主打“極簡主義”、“高品質(zhì)”的日本生活百貨品牌——無印良品在中國市場節(jié)節(jié)敗退的時候，一些起于中國本土，模式類似于無印良品的低端生活百貨品牌卻在大踏步地擴張、迅猛進擊。2019年6月，無印良品母公司——良品計劃官網(wǎng)發(fā)布的財報顯示，繼2018年3月至11月，無印良品在中國內(nèi)地銷售額同比下降9%之后，2019年的第一季度無印良品在中國市場銷售額同比下降3.9%。實際上，無印良品早在2017年就開始在中國市場遭遇增長困境，營收從同比增長超過20%到變成增幅為負。而就在無印良品公布最新財報的前后，6月10日，以“故宮彩妝”、“故宮睡衣”、“故宮火鍋”、“故宮咖啡”火爆網(wǎng)絡(luò)的故宮博物院迎來了新的合作伙伴——名創(chuàng)優(yōu)品。雙方宣布在生活百貨、文具、飾品等7大品類聯(lián)合開發(fā)多達159款產(chǎn)品。按照官方的介紹，名創(chuàng)優(yōu)品是由日本設(shè)計師三宅順也和中國青年企業(yè)家葉國富在東京共同創(chuàng)辦日本設(shè)計師品牌，不過在中國，它卻被不少用戶稱之為“十元店”品牌。與2005年就進入中國，至今只有200多家門店的無印良品相比，成立于2013年的名創(chuàng)優(yōu)品實屬后輩，但發(fā)展勢頭更猛。按照名創(chuàng)優(yōu)品全球聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官葉國富披露的數(shù)據(jù)，在2018年，名創(chuàng)優(yōu)品在全球79個國家和地區(qū)開設(shè)了3500多家門店，營收170億元，員工突破30000人。名創(chuàng)優(yōu)品的彪悍發(fā)展并不是孤例。在它的背后，一大批商業(yè)模式、產(chǎn)品種類、店面布局、甚至是Logo都極為類似的“XX優(yōu)品”、“XX”生活、“XX”時尚正在遍地開花。1“十元店”的價值2016年1月的某一天，建筑面積近兩萬平方米的廣州體育館2號館迎來了一場盛大的公司年會，一家名叫“賽曼控股集團”的公司在這里擺了300多個圓桌，參與年會的是該公司3000多名員工。作為賽曼控股集團的創(chuàng)始人，葉國富對這樣的陣仗很自豪。他認為，能在廣州體育館體育館開年會的企業(yè)，不僅要有實力，而且要舍得花錢，這樣的企業(yè)不僅在廣州就算在全國也寥寥無幾。創(chuàng)業(yè)家在一篇文章里描述了當(dāng)時的情形：在年會上穿著西裝、白襯衣，戴著耳麥的葉國富對著大屏幕上的一張照片向員工喊話——“大家看大屏幕上這張照片，能不能找到你認識的人？站在我后面的是馬云，還有史玉柱、馮侖?！弊鳛橘惵毓杉瘓F旗下的品牌，彼時成立僅三年的名創(chuàng)優(yōu)品已然成為零售市場上的大黑馬，其已在全球開出1100多家門店，2015年實現(xiàn)了銷售額50億元，當(dāng)時預(yù)計2016年將實現(xiàn)100億元銷售額。在隨后的幾年，名創(chuàng)優(yōu)品每年的門店數(shù)、營收、員工人數(shù)都在不斷擴張，年會的規(guī)模也變得越來越大。等到2019年1月的時候，這家公司年會的地點已經(jīng)從廣州體育館換到了場館更新、面積更大的保利世貿(mào)博覽館。名創(chuàng)優(yōu)品的狂飆猛進是“十元店”生活百貨品牌在中國快速發(fā)展的一個縮影。與名創(chuàng)優(yōu)品的高調(diào)不同，一些名不見經(jīng)傳的“十元店”品牌增長速度也十分驚人，但他們選擇了悶聲發(fā)大財。以一家名為“三福時尚”(SanFu)的品牌為例，這個總部位于自福建省福州市的快時尚品牌在2018年全國門店達到900家左右，除了西藏之外，國內(nèi)各個城市都已經(jīng)開設(shè)了門店，“營收也過百億了”，零售行業(yè)人士李璇向全天候科技透露。然而對于一線城市的精英來說，幾乎沒有多少人聽說過三福這個名字聽起頗為“土氣”的品牌?！耙痪€城市不是三福時尚這樣的‘十元店’品牌的主打市場”，一位目前就職于三福時尚的員工白爍解釋。他稱，目前三福在北京和上海的布局還比較少，目前“北京只有兩家店，而且都在南四環(huán)外?！绷硗庖粋€原因是，包括名創(chuàng)優(yōu)品等品牌也很少做推廣，“獲客更多的是靠口口相傳，靠高密度的門店展示，而很少會做廣告?！毕啾冗M入一線城市，“十元店”品牌們還是更愿意深耕二、三線城市。白爍表示，目前三福時尚在北方的重心就是河北、東北和陜甘寧一帶，主要是進行市一級城市的布局，比如在河北，2019年三福時尚還會新開十幾家門店。白爍2014年大學(xué)畢業(yè)，當(dāng)時他加入三福時尚時，這家公司在全國大概有400-500家，現(xiàn)在已經(jīng)有了800-900家店了，“三福時尚基本上都是直營店，擴張快是因為基本上每家店都能賺錢?！敝鞔虼箫椘泛蜕畎儇涱惖摹笆辍狈e極布局的背后，是二、三線市場的需求的不斷爆發(fā)。以三福時尚在河北邯鄲的一家店為例，這家位于邯鄲市叢臺區(qū)和平路的街邊店面積大約在600平米左右，一年的銷售收入高達2000萬元，毛利率高達50%以上。李璇也認為，不少貌不驚人的“十元店”實際上盈利都非?？捎^，“整體來講，這些‘十元店’的利潤和營收甚至要普遍高于李寧、森馬等服裝品牌的門店”。但對于這些數(shù)據(jù)，它們都非常低調(diào)，很少會對外公布，即便是公布也都有意說的少一些，“因為涉及到稅收的問題”。行外人有時候會看不上“十元店”，低估了“十元店”的市場潛力。葉國富也曾經(jīng)透露，名創(chuàng)優(yōu)品在其家鄉(xiāng)湖北十堰開一家門店的時候，當(dāng)?shù)氐恼I(lǐng)導(dǎo)看不懂——“你這個東西10塊錢，全部都算利潤也就10塊錢，靠什么賺錢？”葉國富稱，在一線城市，名創(chuàng)優(yōu)品做的好的門店，每天的購物人數(shù)可達2000人，按照客單價30元計算，一天的營業(yè)額就是6萬元，一個月就是180萬，“很多很有名的服裝品牌，在頂級購物中心，一個月才做20萬業(yè)績?！苯陙?，市場價值被挖掘出來后，一些“十元店”品牌也開始受到資本的青睞。2018年9月，名創(chuàng)優(yōu)品宣布與騰訊、高瓴資本簽署關(guān)于合共10億元人民幣的戰(zhàn)略投資協(xié)議，這也是名創(chuàng)優(yōu)品自2013年創(chuàng)立五年來首次引入外部資本。幾乎同時，京東旗下的京東到家也宣布與名創(chuàng)優(yōu)品展開戰(zhàn)略合作，二者合作的門店數(shù)量將達到800家。融資完成后，2019年1月，名創(chuàng)優(yōu)品喊出了“百國千億萬店”的中期目標，即到2022年實現(xiàn)進駐全球100個國家和地區(qū)、全球門店數(shù)量達到10000家，且營收超過1000億元。瞄準“十元店”賽道的不僅是騰訊、高瓴資本和京東。2019年3月，生活家居領(lǐng)域的新零售品牌NOME對外宣布已于2018年底完成6億元B輪融資，該輪投資由紅杉資本和華興資本共同領(lǐng)投，天圖資本、今日資本跟投。NOME的創(chuàng)始人陳浩被稱為“投資女王徐新投過的年齡最小的創(chuàng)業(yè)者”。他表示，融資后將拿出4億元投入新業(yè)務(wù)，其新業(yè)務(wù)就包括“諾米超級“十元店”，“我們就做全場十元，全場（商品單價）不超19.9元”。而僅僅在一年前，在和名創(chuàng)優(yōu)品因“NOME”商標而掐架的時候，陳浩還表示，新生產(chǎn)力注定會埋葬落后、腐朽的舊生產(chǎn)力，“廣州阿富”及其代表的“十元店”商業(yè)模式，將被新零售革命所拋棄。李璇認為，資本對于“十元店”的垂青不僅僅是看中了其巨大的盈利空間和新零售的玩法，還包括其強大的流量入口的價值。名創(chuàng)優(yōu)品的官方數(shù)據(jù)顯示,其所有門店的年客流量近10億,消費人次達到3億。白爍也透露，在他所在的一家門店，每天的客流量都在千人以上，如果趕上雙休日或者節(jié)假日，人氣更高。由于“十元店”的消費者大部分是18—35歲的女性用戶，包括高中生、大學(xué)生以及白領(lǐng)用戶，她們恰恰是整個零售市場都在爭奪的優(yōu)質(zhì)群體。除了騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司看中“十元店”的流量入口，傳統(tǒng)的商圈也對“十元店”品牌青睞有加，希望借此提升人氣。名創(chuàng)優(yōu)品在2019年初宣布進駐萬達廣場的門店數(shù)量突破100家，正式成為萬達“百家俱樂部”的一員。白爍透露，此前三福時尚也已經(jīng)跟一家全國性的購物中心簽署了合作協(xié)議，“未來它各地的購物中心都會邀請我們?nèi)腭v”。2爆紅秘訣似乎無論何時，走進各種品牌的“十元店”，里面都擠滿了正在挑選商品的顧客?！澳阌袥]有想過在拼多多、淘寶等電商已經(jīng)高度發(fā)達的今天，十元店為什么還這么火爆？”白爍問。在他看來，“十元店”爆紅背后，是年輕人群消費意識的覺醒+社交媒體對流行時尚的助推+“十元店”品牌運營“共謀”的結(jié)果。在日常工作中，白爍發(fā)現(xiàn)，他待過的幾家三福門店都有一個共同的現(xiàn)象——用戶當(dāng)中學(xué)生群體的比例正在增加，從初中生到大學(xué)生各個年齡段的學(xué)生都有，且年齡段還在不斷下探?！斑@些學(xué)生手中普遍有不少的零花錢，她們消費的欲望和意識也在增長。”社交媒體的流行，以抖音等為代表的短視頻社交媒體對流行時尚的推動，和對拉動年輕群體的消費意識都有著巨大的影響力?！捌鸫a起到了推波助瀾的效果，有時候甚至能決定著她們的消費喜好?！卑谞q認為。但如何吸引這些用戶去消費？最終還是要回歸到具體的運營上。作為行業(yè)的資深人士，白爍深諳運營的門道，“‘十元店’的運營是一個復(fù)雜而精細的活兒，選址是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?！痹诤芏嗳说挠∠罄铮笆辍币撮_在人流量大的火車站附近，要么開在消費能力較低的低端社區(qū)、學(xué)校周圍，但真實的情況可能差了十萬八千里。在選址上，名創(chuàng)優(yōu)品也踩過坑。名創(chuàng)優(yōu)品在中國的第一家店開在靠近廣州火車北站的廣州花都區(qū)建設(shè)路步行街上。當(dāng)時葉國富認為，這個地段非常符合名創(chuàng)優(yōu)品的定位——不僅擁有巨大的人流，而且人流大都屬于對價格特別敏感的人群，理應(yīng)是名創(chuàng)優(yōu)品的生存之地。但事實完全推翻了他的想法，這家店的銷售額甚至不到預(yù)期的三分之一。有了這個教訓(xùn)后，名創(chuàng)優(yōu)品開始將門店選址向商業(yè)中心靠近。如今在地圖上，以上海著名的南京東路步行街為中心進行搜索，在方圓一公里左右，可以找到五家名創(chuàng)優(yōu)品的店鋪。從南京東路步行街、北京西單、蘇州觀前街到一、二線城市的各種購物中心，以名創(chuàng)優(yōu)品為代表的各種名目繁多的“十元店”悄然間攻占了租金最昂貴的黃金地段。之前，被很多“十元店”青睞大學(xué)周邊，現(xiàn)在也失去了吸引力；雖然大學(xué)生是“十元店”的消費主力之一，但是寒暑假對于“十元店”來說是致命的打擊，這意味著一年之中有四個月將沒有什么生意。“‘十元店’現(xiàn)在的趨勢就是走向商圈和購物中心”，白爍提到，現(xiàn)在的趨勢是人們越傾向于一站式的購物，在一個地方吃喝玩樂，只有在這時候，“十元店”才值得去逛逛?！懊麆?chuàng)優(yōu)品、三福時尚等品牌現(xiàn)在已經(jīng)很少開街邊店哪怕是購物中心的街邊，而是開始入駐萬達廣場等購物中心”，李璇認為，“十元店”在店面裝修上也開始走時尚化路線，在招牌、陳設(shè)上模仿優(yōu)衣庫、無印良品等品牌。選址和裝修之后，價格、SKU（庫存量單位）、更新頻率也是決定“十元店”能不能火起來的重要因素。10元錢的香水噴霧、5元錢的指甲油、1元錢的指甲刀、小發(fā)夾等便宜的商品是“十元店”吸引用戶的重要因素?！耙话銇碚f‘十元店’的價格往往只有超市的1/3到1/5，是商場的1/10”，白爍認為，只有三倍以上的價格差距才能對用戶造成心理上的沖擊力。在低價之外，龐大的SKU和快速的更新頻率也是黏住用戶的武器。按照公開的數(shù)據(jù)，名創(chuàng)優(yōu)品每個店的SKU大概在3000左右。但是白爍認為，三福時尚在SKU數(shù)量上比名創(chuàng)優(yōu)品“只多不少”，“我們除了大飾品和生活百貨類產(chǎn)品之外，還增加了服裝鞋包、化妝品等產(chǎn)品，SKU甚至接近上萬種?！碑a(chǎn)品更新速度也會影響到SKU的變化，“基本上網(wǎng)紅單品，10天之后就會出現(xiàn)在我們的店里”，白爍感慨，網(wǎng)紅產(chǎn)品的生命周期非常短，最多一個月就沒人買了，所以店鋪必須快速鋪貨快速周轉(zhuǎn)，否則貨就會砸手里。但如果速度夠快，趕上網(wǎng)紅產(chǎn)品的爆發(fā)期，其帶來的收益也非?？捎^。“網(wǎng)紅產(chǎn)品的爆發(fā)力很強，帶來的營收比我們預(yù)計還恐怖的多”，有一次他發(fā)現(xiàn)，自從自家店里一款小惡魔指甲油在抖音走紅之后，三天內(nèi)單一種顏色的產(chǎn)品就賣出去了幾萬支。3新挑戰(zhàn)一派盛世景象的“十元店”行業(yè)并非只有鮮花，沒有焦慮?！澳瓿蹰_會的時候，領(lǐng)導(dǎo)說今年預(yù)計可能是開業(yè)以來做的最差的一年”，白爍提到，對于今年自己所在的店鋪銷售目標，他覺得壓力山大。不過，他提到，有壓力的不僅是三福時尚，幾乎所有的“十元店”品牌現(xiàn)在都不太好過，“其實從去年下半年到現(xiàn)在整個行業(yè)都不是很景氣，門店銷售額都在往下走或者持平?！贝蟓h(huán)境的變化是造成行業(yè)承壓的原因之一，雖然主打價格低廉的商品，但整體市場環(huán)境的壓力已經(jīng)讓“十元店”感受到了寒意。“十元店”的產(chǎn)品價格低廉，用戶雖然不至于買不起，但是銷售數(shù)據(jù)不會說謊——用戶購買的頻率已經(jīng)降低了。由于“十元店”銷售的主要是搭配性的飾品，這些不是剛需產(chǎn)品，如果用戶感受到經(jīng)濟壓力，就會減少購買。用戶審美的快速變化也讓“十元店”們感到焦慮：一方面抖音等短視頻社交媒體的流行給“十元店”增加了一個帶貨的渠道，但這對其供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度是一種挑戰(zhàn)。對于名創(chuàng)優(yōu)品、三福時尚等擁有幾百上千家連鎖店的“十元店”品牌來說，網(wǎng)紅產(chǎn)品走馬燈式的快速變化對他們并不友好，它們更希望一個單品能夠長期走紅。相比小店“船小好調(diào)頭”，大店需要先做決策，然而訂貨，再給各店鋪鋪貨，流程變長導(dǎo)致需要更多時間，這往往會耽誤了賺錢的機會。白爍認為，國內(nèi)的“十元店”品牌在供應(yīng)鏈上存在明顯的不足，不僅和國外的ZARA、優(yōu)衣庫等快消品的反應(yīng)速度相差很多，有時候反應(yīng)速度還不如格子鋪。不過他也承認，有時候即便是流程夠快也無濟于事，因為發(fā)現(xiàn)訂貨也訂不到，“比如我們一次就定幾十萬件貨，工廠生產(chǎn)不過來，對方根本就不接訂單?！弊分鹁W(wǎng)紅產(chǎn)品，也造成了不同品牌之間的產(chǎn)品的同質(zhì)化問題。從貨源來看，幾乎所有“十元店”的來源都差不多，比如服裝通常是在廣東生產(chǎn)的，飾品則大多來自浙江義烏。另一方面，由于新媒體運營能力欠缺，“十元店”品牌們在掌控流行趨勢上有時候也比較被動，“不少品牌其實都成立了新媒體的部門試圖來運營抖音、微博但最后發(fā)現(xiàn)效果并不好”，李璇表示。面對大大小小的挑戰(zhàn)，“十元店”們也在尋找新出路。在聚焦商業(yè)中心的同時，渠道下沉也是一個新的選項。白爍提到，三福時尚在鋪完市級的商業(yè)中心之后，今年已經(jīng)選擇將一些新的門店開始下沉到縣級。而類似于名創(chuàng)優(yōu)品這樣的品牌更是將版圖延伸到了海外。公開信息顯示，2015年名創(chuàng)優(yōu)品啟動了國際化戰(zhàn)略，到2018年，其在70多個國家開店超過1800多家。按照葉國富的計劃，到2022年，名創(chuàng)優(yōu)品的1萬家門店中會有7000家是海外門店。而在海外的拓張中，墨西哥、印度等人口眾多的發(fā)展中國家成為名創(chuàng)優(yōu)品擴張的重點。其中，2018年在墨西哥已經(jīng)有近百家門店，2019年預(yù)計開業(yè)門店達到180家。而在印度市場，名創(chuàng)優(yōu)品2017年在印度開設(shè)了第一家線下店，截至2018年底，其已經(jīng)在印度開了近70家店。名創(chuàng)優(yōu)品首席業(yè)務(wù)發(fā)展官劉陽曾對外透露，公司已經(jīng)制定計劃——到2020年在印度的門店達到800家店，將瞄準印度的三、四線城市。另外，不少常逛“十元店”的用戶近年來發(fā)現(xiàn)，過去主打大飾品的“十元店”近來在產(chǎn)品上都開始有一些新的變化。比如，他們上架了價格在百元以上的服裝、箱包等產(chǎn)品，或者在化妝品方面，區(qū)別于以往價格低廉的小眾化妝品，現(xiàn)在也開始走類似于屈臣氏的路線，賣一些知名品牌的彩妝，某些產(chǎn)品的價格已經(jīng)可以達到六、七百元。李璇認為，這種變化是“十元店”品牌求變的信號。在他看來，這些品牌的理想很豐滿——其內(nèi)在邏輯實際上是“高頻帶低頻”——用復(fù)購率高、單價低的日常消費品來帶動復(fù)購率低、單價高的耐用品銷售。然而，實際效果到底如何還有待觀察。比如，在賣化妝品的時候，“十元店”們需要和傳統(tǒng)的專柜競爭，但挑戰(zhàn)在于如何讓用戶對“十元店”的高檔商品產(chǎn)生信任感。接下來，狂飆與焦慮并行的“十元店”們將會走成什么樣子？現(xiàn)在可能沒人能100%說的準。

據(jù)報道，知情人士透露，至少有8家競購者正在準備第二輪競購德國批發(fā)零售巨頭麥德龍(MetroAG)中國業(yè)務(wù)的多數(shù)股權(quán)。這一競購事件的大背景，是零售企業(yè)正在不斷變化的線下格局中爭奪影響力。外媒此前報道稱，麥德龍公司的中國業(yè)務(wù)價值可能在15億至20億美元之間。人們對麥德龍感興趣之際，正值電子商務(wù)市場日趨成熟，大數(shù)據(jù)能力改變了中國傳統(tǒng)的批發(fā)和零售行業(yè)，阿里巴巴集團等科技巨頭正積極開展線下零售擴張。一些人說，與這樣一家批發(fā)商合作，也可以為一些電子商務(wù)公司正在追求的以業(yè)務(wù)為重點的戰(zhàn)略帶來協(xié)同效應(yīng)。此外，麥德龍的海外供應(yīng)鏈很有吸引力，因為它提供了競爭對手無法獲得的優(yōu)質(zhì)進口產(chǎn)品示。其中兩名知情人士說，麥德龍已經(jīng)要求部分競標企業(yè)在6月10日之前提交不具約束力的報價。由于信息保密，這些人都拒絕透露姓名。兩位消息人士補充說，整個業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓交易很可能在9月份結(jié)束。知情人士說，競購者包括私募股權(quán)投資公司博裕資本(BoyuCapital)與房地產(chǎn)開發(fā)商中國萬科(ChinaVankeCoLtd)的財團、厚樸投資(HopuInvestments)與新鮮食品電子商務(wù)公司美菜網(wǎng)組成的財團，以及高瓴資本集團與連鎖超市永輝超市有限公司組成的財團。其中一位知情人士說，阿里巴巴還在與其投資的臺灣企業(yè)RT-Mart國際公司合作提出收購報價。三位知情人士說，在中國經(jīng)營400家超市的美國零售商沃爾瑪也在競購者名單上。知情人士說，其他競購者包括中國電子產(chǎn)品零售商蘇寧控股集團、超市運營商物美公司、私募股權(quán)投資公司春華資本集團。博裕資本、萬科和阿里巴巴均拒絕置評。沃爾瑪無法在美國正常營業(yè)時間以外發(fā)表評論。國外媒體未能聯(lián)系到美菜網(wǎng)和物美超市發(fā)表評論。其他競標公司沒有回復(fù)電子郵件。麥德龍對外媒表示，其目標是建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以最大限度地發(fā)揮其中國業(yè)務(wù)的增長潛力。該公司表示，正在與潛在合作伙伴進行談判，并將縮小進一步談判的競購者名單。該公司拒絕提供進一步的細節(jié)，如時間表或者競購公司的身份信息。這家德國批發(fā)商于1996年在上海開設(shè)了第一家中國超市。該公司的網(wǎng)站顯示，該公司目前在全國各地擁有1.1萬名員工，截至2018年9月的財年銷售額為27億歐元(約合30.2億美元)。知情人士此前對國外媒體表示，房地產(chǎn)物業(yè)占麥德龍中國業(yè)務(wù)價值的大部分。麥德龍曾是一個龐大的零售集團，近年來一直在重組，專注于核心的批發(fā)業(yè)務(wù)（并非面向最終消費者），出售考夫霍夫百貨公司(Kaufhof)，然后從消費電子集團CEconomyAG剝離。

社區(qū)團購平臺“松鼠拼拼”日前通過其公司年會宣布，春節(jié)前已完成3100萬美元B1輪融資，本輪由高瓴資本、和玉資本（MSA）聯(lián)合領(lǐng)投，IDG、云九資本、以及美團網(wǎng)原COO干嘉偉等老股東跟投，指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。松鼠拼拼方面表示，融資將用于供應(yīng)鏈完善、市場和團隊拓展，以及系統(tǒng)優(yōu)化。此前，松鼠拼拼曾于2018年11月宣布獲得3000萬美元A輪融資。其創(chuàng)始人楊俊畢業(yè)于清華大學(xué)，曾和王興并肩連續(xù)創(chuàng)業(yè)10年，是美團鐵軍的核心人物。成立半年，月銷售額過億36氪此前便對社區(qū)團購行業(yè)及平臺們有過多次報道，簡單描述其運營模式：以社區(qū)為單位，由寶媽或店主成為團長，在線上建立分銷社群、線下完成交付，由平臺提供貨源、物流倉儲及售后支持。其優(yōu)勢在于，線上社群場景減少獲客成本、線下社區(qū)場景降低履約成本、小程序又提高了購買和支付轉(zhuǎn)化率。借由生鮮等家庭日常消費的品類，社區(qū)團購成功以“價格低”、“服務(wù)好”的特點在消費者端打開了市場，也成為資本眼中有機會誕生下一個拼多多的“大風(fēng)口”。據(jù)松鼠拼拼提供的數(shù)據(jù)，2019年1月，平臺成立半年左右，月銷售額就已經(jīng)突破1億人民幣，多個城市的單月銷售額都已超過千萬。業(yè)務(wù)已進入全國30余個城市，累計覆蓋過萬社區(qū)，公司團隊超過1000人，研發(fā)團隊就有150余人，已經(jīng)進入行業(yè)頭部梯隊。另外，松鼠拼拼方面告訴36氪，據(jù)QuestMobile日前發(fā)布的《社區(qū)團購洞察報告》，供應(yīng)鏈和團長管理能力將會構(gòu)成未來平臺的主要競爭優(yōu)勢；而松鼠拼拼團隊在區(qū)域內(nèi)供應(yīng)鏈整合能力極強，已形成選品—采購—履約高效協(xié)同且優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，單SKU銷售保持高位，貨損率約1%，定時妥投率達到99%以上。這都優(yōu)化了消費者的購物體驗，用戶粘性得以增強并成為日常購物習(xí)慣；據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，松鼠拼拼小程序活躍用戶留存率持續(xù)保持在55%-65%之間，列行業(yè)第一?！八墒笃雌磧H用了6個月，做了美團當(dāng)年18個月的事”。2018年下半年，在部分先發(fā)者已經(jīng)運營一兩年，模式得以初步驗證之后，社區(qū)團購行業(yè)內(nèi)大額融資頻發(fā)，目前已有超40億的資金涌入。以行業(yè)內(nèi)人士告訴36氪的觀點來看，“高成長性和良好的現(xiàn)金流”是資本押注的重要原因；明星團隊攜帶充足彈藥入場的同時，社區(qū)團購也就迅速進入了跑馬圈地的階段。在36氪此前的報道中，楊俊曾提到：社區(qū)團購在短期內(nèi)是無法決出勝負的，更像是“鐵人三項”運動，團隊的綜合能力會是最終獲勝的關(guān)鍵。在松鼠拼拼年會上，楊俊還表示，“入場時我們是倒數(shù)第一，6個月后我們領(lǐng)跑行業(yè)”、“松鼠拼拼僅用了6個月，做了美團當(dāng)年18個月的事”。談及發(fā)展，楊俊表示，2019年松鼠拼拼會持續(xù)推進組織升級、系統(tǒng)迭代、業(yè)務(wù)密度等方面落地執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：組織升級：優(yōu)秀人才持續(xù)引進，完善員工培訓(xùn)培養(yǎng)體系，擁抱市場和業(yè)務(wù)變化適時升級組織結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)迭代：持續(xù)改進前端用戶運營系統(tǒng)和后端供應(yīng)鏈效率系統(tǒng)，專注精細化運營。業(yè)務(wù)密度：做透城市，提升用戶覆蓋度，擴大區(qū)域性優(yōu)勢。

據(jù)獲悉，社區(qū)團購平臺“松鼠拼拼”近日完成了3000萬美元A輪融資，本輪投資方包括IDG資本、高瓴資本、MSA、云九等機構(gòu)，以及美團網(wǎng)原COO干嘉偉，由指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。此前，“松鼠拼拼”還曾獲得IDG、BAT的400萬美元天使輪融資。下半年以來，“社區(qū)團購”成為了資本、市場最關(guān)注的賽道之一，其模式非常清晰：以社區(qū)為單位，由寶媽或店主成為團長，在線上建立分銷社群、線下完成交付，由平臺提供貨源、物流倉儲及售后支持。與傳統(tǒng)線下門店相比，社區(qū)團購省去了地租、人力成本；與傳統(tǒng)電商相比，社區(qū)團購可以從原產(chǎn)地/工廠/大型中轉(zhuǎn)倉直達社區(qū)，最后一公里由團長負責(zé)或者由消費者自提，降低了每單履約成本。松鼠拼拼創(chuàng)始人楊俊告訴說，就像微信把交流搬到線上，美團把吃喝玩樂搬到線上一樣，社區(qū)團購也是在把線下真實的交易場景搬到線上，其聚焦的是家庭日常消費。實際上，好幾年前就有人在嘗試這一模式，但基于App的獲客成本太高，商業(yè)模式難以跑通。如今社區(qū)團購的再次爆發(fā)，有兩點不可忽視：微信群降低獲客成本，小程序提高了購買和支付轉(zhuǎn)化率。許多基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)打通了，微信、微信支付完成普及，用戶也習(xí)慣了在微信內(nèi)購物，社區(qū)團購因而迎來正確的時間點。松鼠拼拼的模式非常簡單：由團長在微信群中開團，公司根據(jù)訂單信息進行集中的采購和配送，次日將商品集配到團長手中，消費者隨后在團長處自提，團長負責(zé)輔助獲客、輔助銷售、輔助售后以及輔助自提。楊俊表示，社區(qū)團購在短期內(nèi)是無法決出勝負的，更像是“鐵人三項”運動，團隊的綜合能力會是最終獲勝的關(guān)鍵。在團隊方面，松鼠拼拼創(chuàng)始人楊俊畢業(yè)于清華大學(xué)，曾和王興并肩連續(xù)創(chuàng)業(yè)10年，是美團鐵軍的核心人物。松鼠拼拼核心管理團隊來自阿里巴巴、騰訊、百度、美團、永輝、京東、物美等企業(yè)，在電商、零售、供應(yīng)鏈管理、社群運營等方面擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗和管理能力。

近日，TechWeb獲悉云帳房完成C輪3億元人民幣融資，由B輪領(lǐng)投方高瓴資本繼續(xù)領(lǐng)投。本輪融資完成后，云帳房累計融資額超過5億元人民幣。據(jù)悉云帳房于2014年12月開始搭建創(chuàng)始團隊并啟動產(chǎn)品研發(fā)，于2015年3月正式成立于南京，總部設(shè)在南京和北京。截止到2018年8月，云帳房在全國已開設(shè)12家分公司，員工總數(shù)高達400人，其中研發(fā)人員占比50%以上。官方數(shù)據(jù)顯示，目前每月通過云帳房系統(tǒng)成功報稅的客戶超過60萬，單個代賬機構(gòu)每日可成功報稅2000戶以上。截止到2018年9月，云帳房開通了18個省市的一鍵全稅種批量申報，且已有1800家代賬機構(gòu)正在使用云帳房。云帳房融資記錄：2017,07獲高瓴資本1億人民幣B輪融資;2016,05獲中路資本數(shù)千萬人民幣A輪融資;2015,04拿到600萬人民幣天使輪融資。

7月16日晚，依圖科技宣布完成1億美元融資，興業(yè)國信資管投資。依圖科技在官方微信表示，相信新投資人的金融產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗?zāi)軒椭缊D人工智能技術(shù)更快在全行業(yè)拓展。據(jù)了解，依圖科技成立于2012年，業(yè)務(wù)包括計算機視覺、自然語言理解、語音識別和人工智能芯片。機器視覺是依圖科技的核心技術(shù)，其目前已經(jīng)將該技術(shù)運用于安防、金融以及醫(yī)療領(lǐng)域。此前，依圖科技在今年6月宣布完成來自高成資本、工銀國際、浦銀國際的2億美元C＋輪融資；在2017年完成由高瓴資本集團領(lǐng)投，云鋒基金、紅杉資本、高榕資本、真格基金跟投的3.8億元C輪融資；在2016年完成由云鋒基金領(lǐng)投的數(shù)千萬美元B輪融資；在2014年獲得紅杉資本和高榕資本的A輪融資；2013年獲得真格基金天使輪融資。

2017年，中國的共享單車公司似乎一夜之間如雨后春筍般涌現(xiàn)，各大城市的街道上擠滿了五顏六色的自行車。到2018年春天，成千上萬輛這樣的自行車被遺棄在操場和停車場里，為攝影師貢獻好素材。不過，盡管最初的熱潮已經(jīng)消退，但這場規(guī)模達數(shù)十億美元的商業(yè)大戰(zhàn)還遠未結(jié)束，反而成為中國兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊旗下的移動支付系統(tǒng)支付寶和微信支付之間的又一個戰(zhàn)場。維持這場斗爭所需的資金，包括自行車和其他很多的成本，顯然將會來自這些公司，贏家有望分羹中國的每一筆消費交易。但是，共享單車怎么會卷入中國移動支付市場的戰(zhàn)爭的呢?這一切始于2014年，當(dāng)時由戴威領(lǐng)導(dǎo)的五名年輕大學(xué)生共同創(chuàng)立了ofo。到2015年，主要競爭對手摩拜單車成立，到2016年，數(shù)十家其他的競爭對手也加入了戰(zhàn)局。它們的想法簡單明了。通勤者需要在公交車站、地鐵車站、辦公室和家之間走過很短的距離，因此隨處可見的自行車會使得“最后一公里”的行程快速而輕松。為了滿足這一需求，自行車必須要大量提供，乘客需要找到它們，解鎖，并通過應(yīng)用程序付費，而不用擔(dān)心把它們送回特定的位置。公司追蹤它們的自行車，并在此過程中收集了大量的數(shù)據(jù)。艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2017年，用戶數(shù)量同比增長630%。風(fēng)險資本大量涌入，其中包括紅杉資本(Sequoiacapital)、高瓴資本、螞蟻金服、貝塔斯曼亞洲(BertelsmannAsia)和淡馬錫控股(TemasekHoldings)。據(jù)另一家研究機構(gòu)CheetahResearch估計，僅在2017年，就有40億美元投資于中國共享單車領(lǐng)域——約占當(dāng)年在中國投資的風(fēng)險資本的10%。到2017年9月，據(jù)中國交通部門估計，全國共有1600萬輛共享單車投放到城市街道上。IDC中國研究經(jīng)理余雪估計，兩家領(lǐng)先的公司——ofo和摩拜單車——占據(jù)了90%以上的市場份額，每家都至少獲得了20億美元的融資。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，至少有45億美元投資于中國四大共享單車公司，而中金投X的報告則稱這一數(shù)字約為50億美元。到目前為止，中國還沒有哪家共享單車公司實現(xiàn)收支平衡，但有報道稱，摩拜單車、ofo和哈羅單車目前的估值都在10億美元以上。它們還得應(yīng)對城市政府施加的限制，由于街道上的廢棄自行車隨處可見，政府非常不滿。財新網(wǎng)援引艾媒咨詢的一份研究報告稱，盡管預(yù)計2018年騎共享單車的人數(shù)將增長14.6%，2019年將增長逾17%，但共享單車是一項成本高昂的業(yè)務(wù)。除了購買自行車和在街上保持足夠多的自行車來方便使用的成本之外，還有持續(xù)不斷的維護費用，公司也需要提供激勵優(yōu)惠來吸引騎車者選擇自己的自行車，而不是競爭對手的自行車。北京大學(xué)光華管理學(xué)院投資教授杰弗里·陶森(JeffreyTowson)表示，在共享單車行業(yè)，“資金就是武器。”“你虧得比別人多，你就能贏他們?！彼烙?，要實現(xiàn)盈利，共享單車公司每天需要用戶用三到五趟車。這就是它們需要財力雄厚的兩個巨頭阿里巴巴和騰訊的地方。兩家公司都試圖利用自己的投資和收購交易，來將用戶引導(dǎo)到自己的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中。另外，鑒于中國人更喜歡在線購物和更愿意共享數(shù)據(jù)，圍繞移動支付系統(tǒng)的戰(zhàn)爭很值得一打。兩家知名風(fēng)投公司高瓴資本和KleinerPerkins在其2018年互聯(lián)網(wǎng)趨勢年度報告中指出，中國的移動支付交易額已經(jīng)從2012年的近乎為零增長到2017年的近16萬億美元，其中支付寶占據(jù)54%的市場份額，微信支付占38%，其余的服務(wù)占8%。支付寶的份額在2014年高達84%。隨著阿里巴巴和騰訊越來越多地參與到共享單車市場中來，戰(zhàn)局變得越發(fā)復(fù)雜，企業(yè)要燒掉更多的錢，還造成了一些“傷亡”——2017年6月，在成立僅僅6個月后，重慶的悟空單車公司宣告關(guān)閉。由于沒有給旗下單車裝上GPS監(jiān)測器，它丟掉了90%的單車。與此同時，有報道稱ofo和摩拜單車最早的風(fēng)險投資者曾希望兩家公司合并，可能是為了停止它們的巨額競爭性支出。不過，阿里巴巴和騰訊越來越多地介入該領(lǐng)域，終結(jié)了這一想法。浙江大學(xué)管理學(xué)院教授吳東指出，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正將共享單車視作“其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的入口”，它們收集的數(shù)據(jù)包括用戶信用和消費習(xí)慣。由于阿里巴巴和騰訊的大量投資布局，那些生態(tài)系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜。“隨著眾多的共享單車公司紛紛消亡，剩下的公司將繼續(xù)燒錢，直至其他人出局或者它們合并成一家。”吳東說道。哈羅單車和永安單車于2017年合并，而后獲得了阿里巴巴及其附屬公司螞蟻金服的巨額投資。騰訊投資的摩拜單車，在2018年4月被美團點評以27億美元的價格收歸門下。美團點評自身至少有20%的股份為騰訊所有。該筆收購令美團花掉了2017年約一半的營收。與此同時，ofo今年3月獲得了阿里巴巴牽頭的8.86億美元投資，而滴滴出行——其投資者包括阿里巴巴和騰訊——據(jù)報道正在考慮推出自有的共享單車服務(wù)。螞蟻金服在一份郵件聲明中表示，“我們期待著未來與更多的共享單車公司展開合作，利用螞蟻金服的支付、風(fēng)險管理和移動平臺技術(shù)，支持共享單車市場的進一步發(fā)展。”該聲明援引報告數(shù)據(jù)稱，自2018年3月借助芝麻信用開始免押金以來，哈羅單車的用戶數(shù)量增加了70%，日訂單量也增加了一倍。ofo仍然是整個共享單車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在“全球范圍”占有65%的市場份額。ofo發(fā)言人表示，該公司正在22個國家的250多個城市開展業(yè)務(wù)。摩拜單車說，它目前在18個國家的200多個城市開展業(yè)務(wù)，擁有2億注冊用戶和900萬輛單車。7月5日，科技博客TechCrunch報道稱，摩拜單車的應(yīng)用程序?qū)⒈徽系矫缊F的“超級”應(yīng)用中，后者擁有3.1億用戶。摩拜單車還通過取消押金和返還已經(jīng)支付的押金來吸引新用戶，“為整個共享單車行業(yè)建立一個無門檻、零負擔(dān)和零條件的免押金標準?！比疸y全球財富管理公司分析師甘托利桑迪普·甘托里(SundeepGantori)表示，歸根結(jié)底，無論是共享單車還是其他領(lǐng)域，中國O2O商業(yè)世界的成功將取決于規(guī)模大小?！霸谥袊蔀槌晒Φ腛2O玩家的兩個主要壁壘，一個是獲取大量數(shù)據(jù)的渠道，另一個是有雄厚的財力來持續(xù)進行投資。在這方面，我們認為大型企業(yè)擁有獨特的優(yōu)勢，行業(yè)整合將會持續(xù)增多?！备释欣镏赋觥Ｔ谀侵?，預(yù)計中國各大城市的自行車會越來越多。

2018年4月24日，滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。本輪融資后，滿幫的估值將超過60億美元。此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投，包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農(nóng)銀國際在內(nèi)的多家境內(nèi)外投資機構(gòu)跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現(xiàn)有投資人也參與本輪融資。新一輪融資，滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗和拓展新業(yè)務(wù)和新市場。未來，滿幫將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領(lǐng)域，持續(xù)進行物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。滿幫董事長兼CEO王剛表示：“合并令滿幫的發(fā)展進入新的階段。就像滿幫名字的寓意，我們?nèi)娜庵铝τ趲椭浿饔脩艉退緳C用戶降本增效，堅持以技術(shù)為導(dǎo)向，將滿幫打造成為全球最大的運力平臺及運力公司。滿幫接下來的主要任務(wù)是核心人才戰(zhàn)略，我們希望用80億來尋找人才，必要的時候包括用并購的方式來完成人才戰(zhàn)略，讓大家一起合并夢想，來滿幫共同創(chuàng)業(yè)?！睋?jù)知情人士稱，軟銀集團將向滿幫投資10億美元新資金，前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿幫集團投資3,000萬美元，這將是三年多來谷歌系風(fēng)投對中國企業(yè)的首次投資。了解到，此前有消息稱報道該公司計劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團發(fā)表聲明回應(yīng)稱：此消息不實。作為全國最大的車貨匹配信息平臺，滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務(wù)。同時，滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務(wù)平臺，通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車司機提供一站式服務(wù)。2018年，滿幫已經(jīng)成功上線在線運費交易平臺，已實現(xiàn)單月交易數(shù)億元，為貨主和司機間的交易提供更多保駕護航。截至目前，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員，中國公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。通過減少空駛，滿幫于2017年為中國節(jié)省了860億元的燃油損耗，減少4600萬噸的碳排放。

4月18日消息，獲悉，今天，百麗國際宣布跟騰訊實現(xiàn)合作。雙方將推動優(yōu)MALL在百麗落地。據(jù)了解，騰訊云聯(lián)合騰訊優(yōu)圖實驗室打造的優(yōu)Mall以騰訊優(yōu)圖多種AI能力為基礎(chǔ)，結(jié)合騰訊云線上的大數(shù)據(jù)能力，為零售業(yè)態(tài)注入新的活力，打造“知人知面更知心”的智慧門店。此次雙方合作，以百麗旗下優(yōu)質(zhì)門店為試點，打造實體店數(shù)字化改造項目。深圳福田星河COCOParkNIKE店將成為首家被選中進行優(yōu)MALL試點的門店，一個即將被打造為示范、標桿、樣板的門店。優(yōu)Mall通過對門店消費者數(shù)據(jù)——進店轉(zhuǎn)化率、停留時間、基礎(chǔ)屬性、區(qū)域熱力度、客流動線、VIP識別、慣偷識別等——的收集、篩選、分析、研究，能夠幫助門店進行人員調(diào)配、陳列調(diào)整、貨品更新等的優(yōu)化管理，一方面可以使門店的產(chǎn)品和服務(wù)更加精準從而提升消費者購物體驗，另一方面也會提高店鋪運營效率、增強店鋪安全保障。據(jù)悉，優(yōu)MALL更新優(yōu)化的過程，就是百麗與騰訊合作加深的過程，是百麗零售轉(zhuǎn)型不斷深化的過程。隨著移動支付普及程度的提高，以及云、AI、LBS、信息流等技術(shù)的發(fā)展，消費模式前所未有的復(fù)雜化，百麗順勢出現(xiàn)了新變化——新資源、新文化、新組織、新機制。高端人才的凈流入——互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、時尚企業(yè)的高管紛紛履新百麗——為百麗新零售注入了全新的基因。自去年和高瓴資本牽手，百麗旋即顯示出了強大的資源整合能力，此番與騰訊合作，意在將百麗零售終端線下2萬家的店鋪，8萬多名員，4、5000萬忠實用戶的價值最大化。百麗國際董事長、高瓴資本創(chuàng)始人張磊表示，百麗要不斷開拓大數(shù)據(jù)能力，把數(shù)據(jù)和科技充分應(yīng)用到消費者的發(fā)現(xiàn)、消費者的觸達、消費者的服務(wù)中去。騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在日前也提到：騰訊要成為各行各業(yè)的“數(shù)字化助手”，憑借我們多年積累的技術(shù)與能力，助力各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)《南華早報》報道，騰訊投資的在線醫(yī)療服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司微醫(yī)集團正計劃明年在香港上市。目前，投資者非常青睞科技行業(yè)公司。微醫(yī)集團營銷經(jīng)理張頌奇周日表示，這家總部位于杭州的公司正在推進5億美元的融資。此輪融資預(yù)計將在明年春節(jié)，即2月中旬前完成。他表示，微醫(yī)集團的目標估值為50億至60億美元。這將使其成為中國估值最高的在線醫(yī)療創(chuàng)業(yè)公司之一。另一家此類公司是獲得平安投資的平安好醫(yī)生。微醫(yī)集團創(chuàng)立于2010年，是為數(shù)不多的在線醫(yī)療服務(wù)提供商之一。近年來，由于醫(yī)院資金不足、醫(yī)療資源緊張，中國的在線醫(yī)療服務(wù)正在興起。通過微醫(yī)集團的應(yīng)用，1.5億注冊用戶可以預(yù)約全國范圍內(nèi)的約26萬名醫(yī)生。該公司此前獲得了紅杉資本、啟明創(chuàng)投、高瓴資本和高盛的投資，上輪融資于2015年完成。今年11月，微醫(yī)集團聘請曾任匯豐亞太科技投行業(yè)務(wù)負責(zé)人的杰夫·陳（JeffChen）為首席戰(zhàn)略官。為了讓不太熟悉技術(shù)的用戶也可以使用自己的服務(wù)，微醫(yī)集團已開始銷售一款預(yù)裝其軟件的手機。用戶可以通過這種手機咨詢醫(yī)生。這款與杭州九愛科技合作開發(fā)的手機價格約為2000元人民幣。如果微醫(yī)集團IPO成功，那么將繼續(xù)刺激香港火爆的市場。另一家獲得騰訊投資的公司閱文集團上月在香港股市上市首日股價翻番。

共享充電寶公司“怪獸充電”已于日前完成近2億元新一輪融資，領(lǐng)投方為國內(nèi)某私募基金，原有投資方藍馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本、高瓴資本、順為資本、清流資本等均參與跟投了本輪融資。事實上，距離小編報道其億元A輪融資（2017.07）的消息不到4個月。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵告訴小編，這段時間其業(yè)務(wù)的變化主要有兩個方面：一是在優(yōu)化原有桌面型產(chǎn)品外，拓展了柜式機產(chǎn)品。據(jù)蔡光淵表示，其柜式機新產(chǎn)品的推出，得益于怪獸充電對紫米、小米生態(tài)鏈資源的整合，也進一步完善了其業(yè)務(wù)覆蓋場景、擴大了使用人群、一定程度上提升了行業(yè)整體的復(fù)購率。其柜式機10月份面世后服務(wù)了多個展會及活動現(xiàn)場，如第19屆中國上海國際藝術(shù)節(jié)、廣州2017全球未來科技大會、重慶2017中國產(chǎn)品創(chuàng)新高峰論壇等。二是拓展了其覆蓋的城市。蔡光淵稱，目前怪獸充電業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋百所城市，他同時援引界面新聞此前的報道稱，怪獸充電在上海、北京、成都等多座城市的市場份額位列第一。怪獸充電官方表示，目前其用戶數(shù)在千萬級別，得益于本輪融資，其將繼續(xù)布局更多消費場景，保持業(yè)務(wù)增長。以下是今年7月份（07.27）對其A輪融資的報道全文，enjoy：小編獲悉，充電寶租賃公司“怪獸充電”宣布獲得億元人民幣A輪融資。除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進一步加持，本輪投資方還包括藍馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機構(gòu)。泰合資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵此前曾任優(yōu)步上海的總經(jīng)理兼全國市場總監(jiān)，而其核心創(chuàng)始團隊主要來自美團、優(yōu)步、阿里巴巴、百度等公司。據(jù)介紹，怪獸充電的產(chǎn)品屬于桌牌式樣，即布設(shè)在B端商家店內(nèi)，不可帶走。此前，關(guān)于共享充電寶，市場討論多集中在“天花板多高”、“是否剛需”、“教育成本如何”等問題上。蔡光淵認為，怪獸充電無論是在訂單數(shù)或復(fù)購率上均在不斷提升，這是市場需求的反應(yīng)，也說明對于共享充電寶，用戶使用習(xí)慣已然養(yǎng)成，這是共享充電行業(yè)的利好消息。下一階段，怪獸充電將圍繞產(chǎn)品、運營下功夫，以保證用戶、商戶體驗。背靠小米充電寶生產(chǎn)商紫米科技，怪獸充電擁有一定供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢。據(jù)悉，新一代怪獸桌面充電寶使用藍牙+2G雙重通訊，不受場景WIFI不穩(wěn)定影響，并且支持5V/3A多設(shè)備模式快充。目前共享充電寶除了類似桌牌式小場景外（桌面型、小機柜型），還有機柜型大場景，怪獸充電的直接競品有小電、Hi電、河馬充電等；此前，聚美優(yōu)品還以3億元人民幣現(xiàn)金控股街電60%，后者將被陳歐主導(dǎo)。而大場景目前則為來電科技領(lǐng)先，玩家還有股東擁有相關(guān)場景渠道資源的小寶充電。數(shù)據(jù)上，蔡光淵稱，怪獸充電上線30天以來，已經(jīng)覆蓋上海、北京、廣州等12座核心城市，他同時向小編透露到，目前其用戶量級達到百萬級別，周均訂單增速達到185%。一方面是充電寶的頭部企業(yè)以相對較高的估值進入下一輪，另一方面是充電寶尾部企業(yè)進入洗牌階段。近日，據(jù)某小型充電寶公司前員工向小編透露，該公司已于兩周前解散（并未高調(diào)對外宣布），投資方建議團隊停止項目，項目方將剩余未用完的錢交還。該充電寶在形態(tài)上屬于桌面派，全部2000個充電寶每天產(chǎn)生的單量僅為10單。這一方面和充電寶本身密度不夠大，觸達用戶不夠便捷相關(guān)，另一方面，與充電寶所放置餐館的配合也存在問題，所謂桌面派并不是嵌入桌體、與電源直連，很多桌子附近沒有電源，需要店家?guī)兔\維充電，而配合不暢就會導(dǎo)致充電寶沒電、閑置。就此問題，曾任美團眾包總經(jīng)理、現(xiàn)任怪獸充電創(chuàng)始人兼COO的徐培峰表示，怪獸充電運營能力較強，有著自建的一套運營系統(tǒng)，會從選店、進店、運維、分析、調(diào)整等方面做效率提升。他告訴小編，截止7月下旬，怪獸充電已投放市場產(chǎn)品的使用率已達到98.7%，單寶日收益增長220%。獲得此輪融資后，怪獸充電計劃進一步加大產(chǎn)品研發(fā)迭代，并將擴張至200城，拓展更多使用場景。據(jù)悉，怪獸充電下一代產(chǎn)品將于8月份面世。

地平線預(yù)期于年底前完成總額近億美元的A+輪融資。10月20日消息，黑智獲悉，國內(nèi)人工智能初創(chuàng)企業(yè)地平線機器人，今日在美國舊金山舉辦的英特爾投資CEO會議上，正式宣布獲得來自英特爾投資的注資。地平線預(yù)期于年底前完成總額近億美元的A+輪融資。本輪由英特爾投資領(lǐng)投，嘉實投資聯(lián)合投資，其他參投方包括現(xiàn)任股東晨興資本、高瓴資本、雙湖投資和線性資本。泰合資本擔(dān)任本輪融資的獨家財務(wù)顧問。地平線表示，將用本輪融資來加速技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)落地，打造以人工智能處理器架構(gòu)和算法軟件系統(tǒng)為核心的關(guān)鍵技術(shù)，并面向自動駕駛和智能城市等重大應(yīng)用場景，推出系統(tǒng)級嵌入式人工智能解決方案。地平線創(chuàng)始人&CEO余凱和英特爾集團全球副總裁WendellBrooks地平線是作為嵌入式人工智能核心技術(shù)和系統(tǒng)級解決方案提供商，致力于為自動駕駛汽車、智能攝像頭等終端設(shè)備安裝“大腦”，讓它們具有從感知、交互、理解到?jīng)Q策的智能。公司創(chuàng)始人兼CEO余凱于2013年在中國創(chuàng)辦了第一個自動駕駛項目。公司初創(chuàng)兩年的時間內(nèi)，地平線已經(jīng)攜手英特爾在CES2017上發(fā)布了基于BPU架構(gòu)的高級輔助駕駛系統(tǒng)，也是目前中國唯一在世界四大汽車市場（美國、德國、日本和中國）與全球頂級OEMs和Tier1s建立合作伙伴關(guān)系的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)。地平線在“英特爾投資CEO會議”上展出最新高級輔助駕駛（ADAS）Demo早在2016年11月，地平線便與英特爾公司展開合作，雙方于2017年1月在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES2017）上展出了基于地平線BPU架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的高級輔助駕駛系統(tǒng)解決方案。地平線在自動駕駛感知和決策技術(shù)、深度學(xué)習(xí)算法、人工智能處理器架構(gòu)等方面展現(xiàn)的領(lǐng)先世界的技術(shù)實力，受到業(yè)界廣泛認可。余凱表示：“英特爾在計算行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位和廣泛資源，以及在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，可為我們自動駕駛解決方案的落地提供重要的支持。地平線將借助英特爾在CPU、FPGA、5G等方面的經(jīng)驗和資源，加快嵌入式人工智能硬件架構(gòu)的研發(fā)，并發(fā)揮我們在人工智能算法和嵌入式終端計算方面的優(yōu)勢，與英特爾攜手推進自動駕駛產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展?！庇⑻貭柸蚋笨偛玫つ釥枴溈思{馬拉爾(DanielMcNamara)表示：“英特爾在高科技行業(yè)一直發(fā)揮著積極的推動作用，支持和幫助中國科技公司的創(chuàng)新和發(fā)展。地平線匯聚了一批經(jīng)驗豐富的人工智能人才，他們在自動駕駛領(lǐng)域尤為專業(yè)。英特爾的FPGA結(jié)合地平線的開放式技術(shù)融合模式，將為客戶提供一個既靈活又低功耗的計算平臺。”丹尼爾·麥克納馬拉爾將加入地平線公司董事會。

目前，共享充電行業(yè)覆蓋的場景主要有以下三種：第一是大場景下的大柜機，例如來電等；第二是小場景下的小柜機，例如街電等；第三是小場景下的桌面型充電，例如小電等單體充電寶。零售渠道觀察按照這三類場景對市面上的共享充電寶企業(yè)及其融資情況進行了盤點。獲投時間投資機構(gòu)地點細節(jié)/投放情況來電科技2000萬美元袁炳松2014.8小斑充電1500萬元李毅敏2017.1小寶充電數(shù)百萬元韓迪2017.1搜電科技160萬元唐茂松2015.9暢沖科技一億元米更2014.11小場景下的小柜機型2017.4.1IDG資本、欣旺達資本領(lǐng)投，海翼股份跟投深圳街電有大小兩種機柜，分別包含12個和6個共享充電寶，可支持蘋果、安卓等多種接口的手機。街電已經(jīng)進入了全國70多座城市，共投放了30多萬臺設(shè)備，近140萬個充電寶，日訂單量達到22萬單。3億元云充吧2500萬元雷云2015.1掌充數(shù)百萬元薛剛2015.12非常電數(shù)百萬元王磊2017.5小場景下的桌面型2017.3.31金沙江創(chuàng)投和王剛領(lǐng)投，德同資本、招銀國際、盈動資本跟投北京將在今年5月份開通10個直營城市、15個渠道城市，1個月內(nèi)完成30個城市的市場布局。近億元2017.5由紅杉資本和高榕資本聯(lián)合領(lǐng)投，騰訊在本輪融資中對小電進行了加持2017.8.20由唯獵資本、龍帆傳媒集團和分眾傳媒集團高管等銀行信托機構(gòu)及政府引導(dǎo)基金聯(lián)合融資北京第一代產(chǎn)品主要面向餐廳、咖啡廳、機場、高鐵等場景，已在北京地區(qū)鋪設(shè)了500多個線下點位。第二代產(chǎn)品采取桌面模式，并且在基座上配置了相應(yīng)的電子屏。2017.4.5志拙資本、非同凡響創(chuàng)投上海桌面型單臺充電寶，線機一體、無需押金未透露河馬充電未透露王潤2016年底怪獸充電數(shù)千萬元蔡光淵2017.42017.7.27除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進一步加持，本輪投資方還包括藍馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機構(gòu)。伏特+1000萬元丁明磊2017.5滴滴充電數(shù)百萬元薛剛2015.12魔寶電源數(shù)百萬元歐陽揚2017.12017.5.10水木資本2017.8.18仁和實業(yè)北京“黃金戰(zhàn)甲”是首款集三個接口充電線于一體的共享充電寶，可以匹配當(dāng)前所有的智能手機機型;同時，“黃金戰(zhàn)甲”的覆蓋面與適配性也大大增加，大、中、小機柜三個系列可以滿足不同場景的使用與投放，其自動適應(yīng)電流的功能更可以滿足復(fù)雜場景內(nèi)各類用戶的多元化需求。

2月11日消息，據(jù)財新網(wǎng)透露，根據(jù)美國證交會和會計準則要求，京東上市須披露2013年全年經(jīng)審計財務(wù)報告，路演可能于4月開啟，當(dāng)然，具體時間安排要視京東審計結(jié)果而定，京東展開路演時間尚存變數(shù)。T.H.Capital(天灝資本)CEO兼首席分析師侯曉天今日接受騰訊科技連線時也表示，京東已遞交IPO申請，預(yù)計在兩三個月內(nèi)就可以完成整個IPO程序，如此推斷，京東今年3、4、5月份登陸資本市場都有可能。招股書顯示，京東2011年、2012年凈營收分別為211.3億元人民幣、413.8億元人民幣，凈虧損分別為12.84億元人民幣、17.29億元人民幣。2013年前三季度，京東凈營收492.16億元人民幣，較上年度同期288.07億元上漲70%。前三季度，京東實現(xiàn)盈利6300萬元人民幣，去年同期為虧損14.24億元人民幣。截至2013年9月31日，京東一共有3580萬活躍用戶，快遞員數(shù)量達到1.8萬，有34個城市設(shè)有倉儲中心，在460個城市有1453個快遞站，訂單總量達到2.117億。另外，截至2013年12月31日，京東商城SKU數(shù)量達到2570萬。京東過去六年間完成多輪融資，募資總額超20億美元，先后引入今日資本、老虎環(huán)球基金、高瓴資本、DST基金、紅杉資本、加拿大安大略教師退休基金(OntarioTeachers'PensionPlan)、沙特王國控股投資公司(KingdomHoldingCo)等機構(gòu)投資者。目前京東創(chuàng)始人劉強東代表高管團隊仍持有公司18.4%股份，劉強東個人旗下的兩家公司MaxSmartLimited和FortuneHoldingsLimited分別持有京東18.4%和5.3%的股份。機構(gòu)投資者方面，老虎基金持有最多的22.1%股份。高瓴資本持有15.8%的股份，DST持有11.2%的股份，今日資本持有9.5%的股份，沙特阿拉伯億萬富翁阿爾瓦利德王子控股的投資公司王國控股集團持有5.0%的股份，紅杉資本持有2.0%的股份。美國獨立分析機構(gòu)ABRInvestmentStrategy此前發(fā)布報告稱，京東估值在310億美元至440億美元之間。

今天，全球智能共享單車行業(yè)首創(chuàng)者摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀錄。本輪融資由騰訊領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財務(wù)投資者包括工銀國際、交銀國際、FarallonCapital等重磅投資人;TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投。2016年4月摩拜單車在上海投入運營，此后迅速擴展至北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。近日登陸英國曼徹斯特和索爾福德兩市后，其在全球布局城市突破100座，運營車輛超過500萬輛，日訂單量最高超過2500萬，注冊用戶超過1億，是全球最大的智能共享單車平臺和互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰稱，新一輪融資將助力摩拜單車國際化進程，計劃年底服務(wù)全球200座城市;此外摩拜還將攜手全球領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，推動移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步和實景應(yīng)用;另外還將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。摩拜每一輛單車均獨家配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，在行業(yè)獨家打造了全球無縫連接的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，首次實現(xiàn)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實景應(yīng)用。騰訊繼C輪投資、D輪領(lǐng)投摩拜單車后，再一次領(lǐng)投摩拜。此外雙方還在多個層面上展開合作，包括摩拜單車首批入駐微信“小程序”、入駐微信錢包“九宮格”等。騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，騰訊將繼續(xù)開放包括微信在內(nèi)的核心資源，為摩拜單車持續(xù)提供成長動能，助力摩拜單車的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)擴張。分析人士認為，摩拜單車此輪融資將加速行業(yè)優(yōu)勢資源向頭部企業(yè)靠攏。

共享單車再次掀起融資競爭。騰訊科技從多個權(quán)威消息源獲悉，摩拜單車、ofo都在進行新一輪的融資，而且金額都達到數(shù)億美元。6月12日，一位接近摩拜單車高層的人士向騰訊科技透露，摩拜單車很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報道，摩拜單車正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實，騰訊十分看好摩拜單車的前景，主導(dǎo)了此次E輪融資，上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今，摩拜單車已經(jīng)完成了7輪融資，總金額達到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中，經(jīng)過參投C+輪、D輪融資，騰訊已經(jīng)是摩拜單車除創(chuàng)始團隊外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，摩拜單車用戶量超過1億，已經(jīng)進入全球90個城市，每天提供超過2000萬次出行服務(wù)，運營超過500萬輛智能共享單車，并且還在以10萬輛/天的投放速度在增長。今年1月13日，創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露，用戶量超過1000萬。這意味著，摩拜單車的用戶量在五個月內(nèi)增長了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項目中，都是極其罕見的。無獨有偶，據(jù)此前彭博社報道，另一家共享單車巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資，這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機構(gòu)的知情人士向騰訊科技證實，ofo目前確實在進行融資。此前，ofo已經(jīng)完成多輪融資，累計金額高達6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日，ofo完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。該輪融資由DST領(lǐng)投，滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團等多家國內(nèi)外知名機構(gòu)跟投。ofo官方宣稱，目前已經(jīng)在全國的100座城市投放了近600萬輛小黃車。同時，公司也在積極布局海外市場，已將服務(wù)范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來，ofo的目標是再下20個國家（包括日本、西班牙、法國、德國和菲利普）以及200多座城市。目前，摩拜單車、ofo是市場上共享單車的最主要玩家，二者的競爭也日趨激烈，除了融資金額比拼外，流量入口、投放數(shù)量、市場份額等都成為爭奪焦點。摩拜單車與微信深度合作，通過入駐九宮格、小程序開鎖、微信掃一掃開鎖等，獲得了巨額導(dǎo)流；還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略，布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺，與中國聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖等達成合作。ofo也背靠投資方，接入滴滴出行，用戶可直接在滴滴出行APP內(nèi)獲取開鎖密碼，支付用車費用；與支付寶合作，只要芝麻信用在650分以上的用戶，無需繳納99元押金，即可享受騎行服務(wù)。共享單車行業(yè)的高速發(fā)展，使得各路資金不斷涌入。不過，共享單車也將面臨規(guī)范發(fā)展的問題。5月22日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（征求意見稿），要求共享單車實行用戶實名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務(wù)，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險等，并要求推廣智能鎖、運用電子圍欄等技術(shù)等。

光際資本宣布，完成了對蔚來汽車的C輪融資，共同參與本輪投資的機構(gòu)包括騰訊、百度、華平、高瓴等。這也是蔚來汽車自成立以來獲得的第三筆融資，也讓他們成為了目前為止新興造車企業(yè)中，融資額度最大的一家。蔚來汽車成立于2014年，由易車創(chuàng)始人李斌(原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO、現(xiàn)易車網(wǎng)CEO)、汽車之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設(shè)立，是一家致力于打造高性能智能電動汽車研發(fā)、銷售和售后服務(wù)的公司。并且定位于新能源汽車的中高端智能電動汽車研發(fā)與制造，目前在全球擁有超過2,000名員工。2015年，蔚來獲得了由騰訊、京東、高瓴資本、順為資本以及汽車之家創(chuàng)始人李想的共同投資。同年年底，蔚來完成一筆5億美元融資，投資方包括紅杉資本、愉悅資本等。2016年夏，蔚來又完成一輪數(shù)億美元融資，由淡馬錫領(lǐng)投，TPG、聯(lián)想等跟投。有資料顯示，這三輪融資一共為蔚來汽車籌集了10億美元。近幾年來，新能源汽車行業(yè)在中國獲得了巨大的發(fā)展空間。到去年為止，我國新能源汽車保有量為32.4萬輛，預(yù)計2020年這一數(shù)字將達到192.7萬。而蔚來汽車則精準定位于其中的中高端智能電動汽車市場。目前，蔚來汽車已推出電動超跑EP9，并于日前在無人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀錄。而在4月舉辦的上海車展上，蔚來將發(fā)布其面向國內(nèi)的首款量產(chǎn)車--一款擁有L2至L3自動駕駛功能的電動SUV。李斌稱，這款量產(chǎn)車將在2018年上半年正式交付。投資方光際資本表示，自動駕駛是未來發(fā)展的趨勢，并且蔚來汽車的商業(yè)模式也是非常有前景的。

新興汽車公司蔚來完成6億美元融資，由騰訊和百度領(lǐng)投，多家機構(gòu)跟投。投資完成后，蔚來估值在200億人民幣左右。據(jù)悉，此次有意向投資蔚來的資金在10億美元以上，但蔚來不想稀釋太多股份決定只融資6億美元。此次引入的新股東已經(jīng)全部敲定，正在簽署協(xié)議中，目前領(lǐng)投方騰訊和百度已經(jīng)簽字完畢，還有部分機構(gòu)正在陸續(xù)簽字中。百度參與此次投資的部門為百度策略投資部。騰訊此前已經(jīng)參與對蔚來的投資，百度是此次最新進入的投資方。消息人士稱，蔚來創(chuàng)始人李斌與騰訊、百度和京東三家公司的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，這也是為什么三家公司一起投資了李斌創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，后來又同時投資易車網(wǎng)旗下汽車金融平臺易鑫金融，到現(xiàn)在又同時投資蔚來汽車。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔(dān)任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，將由自動駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(CarLifeetc.)共同組成。不過，百度在無人駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。據(jù)悉，蔚來在無人駕駛方面的進展如下：去年10月獲得美國加州無人駕駛測試牌照，今年3月初以257公里的時速創(chuàng)造了無人駕駛車的最快紀錄。2017年3月10日，蔚來于美國德州奧斯汀全球科技潮流盛會西南偏南(SXSW)上發(fā)布了首款概念車EVE。接下來，蔚來在中國發(fā)布的第一款量產(chǎn)車將配備最新的無人駕駛技術(shù)(先從Level2–Level3級的高級駕駛輔助做起)，而到了2020年蔚來將在美國發(fā)布完全無人駕駛的電動汽車。明年交付量產(chǎn)車據(jù)悉，今年下半年蔚來還將在國內(nèi)發(fā)布首款量產(chǎn)車，預(yù)計將于明年上半年正式交付。這意味著，明年上半年用戶就可以開到蔚來推出的量產(chǎn)車了。（車評君：這個說法有誤）為了證明蔚來具有造車能力，蔚來還于去年11月在倫敦發(fā)布了電動超跑EP9，被證明是全球最快的電動汽車。在首款量產(chǎn)車的定價方面，李斌說蔚來不會做年銷量在10萬輛以下的量產(chǎn)車，比如在中國發(fā)布售價為100萬元的汽車，就不可能有那么多的人會買。這款量產(chǎn)車將由蔚來自己負責(zé)銷售，先從一二線城市開始售賣，再逐步延伸到更多城市。量產(chǎn)車交付后，蔚來希望達到的最基本目標是，讓用戶明顯感知到比加油更方便，不然對用戶而言就是一種懲罰。以下是蔚來融資歷史：2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創(chuàng)始人李想和易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌(也是蔚來創(chuàng)始人、董事長)投資蔚來，其中李斌出資最多。2015年底，，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數(shù)億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯(lián)想創(chuàng)投、IDG資本等。

3月3日，騰訊科技從一位消息人士處獲悉，蔚來汽車正在進行新一輪融資，而百度方面有意參與此次投資。對此，騰訊科技聯(lián)系到蔚來汽車董事長李斌求證，對方回應(yīng)稱該消息只是外界傳言，蔚來汽車對此不予置評。不過，一位接近此次交易的人士告訴騰訊科技：“對于這個消息，既不否認，也不承認，你自己去理解吧！”而另一位接近此次交易的人士也稱，百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實，但并未結(jié)束。蔚來汽車的新一輪融資不僅僅是百度有意向，蔚來汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進。該人士還表示，蔚來汽車最早的6家創(chuàng)始投資方里面，創(chuàng)始人李斌出資最多，出了一半，由于出資與占股是成比例對等的，因此另外5家創(chuàng)始股東的持股總和與李斌的持股一樣多。蔚來汽車此前的六家創(chuàng)始投資人包括易車網(wǎng)CEO李斌（蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長）、騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰、京東集團CEO劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。就在2016年6月，騰訊、百度和京東聯(lián)合注資李斌所創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，投資額共計1.5億美元；2016年8月，騰訊、百度和京東再次同時注資易車網(wǎng)旗下獨立出的易鑫金融，投資金融共計5.5.億美元。因此，在騰訊和京東各自創(chuàng)始人參與投資李斌所創(chuàng)辦的蔚來汽車后，百度再次進入也在情理之中。在2015年夏天完成創(chuàng)始股東注資后，蔚來汽車幾個月后又完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。據(jù)了解，與特斯拉的做法類似，蔚來汽車做超跑也是一種“降維攻擊”的打法，先從最高性能的車做起，然后再往下做更容易的車。“我們一開始做賽道賽車，然后做超跑，最后再往下做為消費者提供的量產(chǎn)車。這中間有很多技術(shù)是相通的，這就好比你做了時速300公里的車，再去做一臺時速200公里的車，就會容易很多?！崩畋髮︱v訊科技表示。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔(dān)任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組（IDG），將由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（CarLifeetc.）共同組成。不過，百度在智能駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，百度一旦完成對蔚來汽車的投資，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。

百度宣布旗下控股子公司愛奇藝已完成一筆15.3億美元的可轉(zhuǎn)債認購，其中百度認購3億美元。此輪可轉(zhuǎn)債的主要認購方為百度、高瓴資本、博裕資本、潤良泰基金、IDG資本、光際資本、紅杉資本等。公開資料顯示，截至2016年12月愛奇藝移動視頻月活設(shè)備達到4.81億臺，月使用時長達55.79億小時，相比2016年1月分別增長20.08%和27.18%。百度董事長兼CEO李彥宏表示：“很高興宣布愛奇藝成功融資，我們對愛奇藝在視頻行業(yè)取得的成績感到驕傲。愛奇藝一直是百度的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是百度內(nèi)容生態(tài)的重要部分。未來百度將一如既往的支持愛奇藝的發(fā)展，用人工智能技術(shù)為愛奇藝賦能?！贝送?，愛奇藝方面表示，會根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，選擇在合適的時機尋求上市。針對上市，沒有具體的時間表。