過去一年，我有機會和徐新做了兩次深入的長談。在她和企業(yè)家們伯樂相馬、長期陪跑的往事里，和楊浩涌的故事并不是最廣為人知的，卻成了讓我難忘的一個。2015年，在姚勁波的58同城和楊浩涌的趕集網(wǎng)合并的那場戰(zhàn)役里，她是最終留在楊浩涌身邊的唯一戰(zhàn)友。這不是一個簡單選擇：它事關情義，又絕非僅僅是出于情誼。對于經(jīng)歷合并的楊浩涌來說，“當時Kathy（徐新）的支持就是天使一樣的存在”。有意思的是，在他之后第二次創(chuàng)業(yè)做瓜子二手車時，盡管他第一個就去找她融資，但徐新是在很久之后、等他的公司解決了數(shù)個風險點后才慎重地出了手。我采訪過很多投資人，徐新始終是其中極為不同的一個。這個行業(yè)里絕大部分聰明且雄心勃勃的女性都很抗拒被打上性別的標簽，但徐新的很多選擇讓我傾向于相信，女性這一身份同樣是令她成為今天的她的一個重要因素。比如，她研究了無數(shù)的winnerpattern（勝利者模型），但在扣動扳機的一刻，她更愿意聽從直覺；再比如，我在她身上看到了更多對好奇的渴望——超過了對贏的渴望。需要補充一點的是，從不同的人口中，關于58趕集和瓜子合并的故事有著種種不同的版本，這個故事里毫無疑問包含著太多人性的矛盾與暗點。不止一位親歷過此事的參與者都曾對我說，“關于這場合并，以后會有人寫一本書”。那么，在這本書最終出現(xiàn)之前，我們先來聽聽徐新的回憶。以下為徐新口述：我給了他一張空白TS我這個人不太喜歡投市場第二名，一般只投第一。2010年我第一次見楊浩涌的時候，在分類信息網(wǎng)站這個領域里他們就是老二。第一名是姚勁波的58同城，市場份額要大一點，楊浩涌的趕集網(wǎng)在后面緊追不放，兩家打得難分難舍。我找到浩涌，跟他說我想投他。為什么是他？因為我覺得趕集的產(chǎn)品更好，更重用戶體驗，互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是產(chǎn)品，趕集最薄弱的是營銷，而這一點我可以幫他。結果楊浩涌一見面就跟我說，Kathy，我為什么一定要拿今日資本的錢，你能不能給我個理由？當時他手上握著一堆Termsheet（TS，指投資人給的投資承諾），他們完全不缺投資。我那天帶了一張空白TS，我說Mark，首先價格我不寫，你來填。另外我能幫你做兩件事。第一，58的廣告打得鋪天蓋地，連你的忠實用戶都覺得你是No.2，58現(xiàn)在比你大50%還有希望趕上，如果大100%就沒戲了。你現(xiàn)在怎么辦？廣告你肯定要打，但是打廣告有個特點，你不把水燒到100度，前面的錢都是浪費。那怎么把水燒到100度呢？這個你不知道，我知道。當時已經(jīng)是11月，春節(jié)馬上就到了，我說你必須要抓住這個機會，讓趕集變成徹底的家喻戶曉，否則你就錯過了。我就這么給浩涌神吹了一通，把他給打動了。于是我們TS都還沒簽，我先拉著他上海到處跑，包了輛車帶他見廣告營銷行業(yè)里最資深的人，最后我們請到了大名鼎鼎的葉茂中。那次做出來的片子特別有意思，他們找了當時微博女王姚晨牽著頭小毛驢，在那兒不停喊“趕集啦趕集啦”“趕集網(wǎng)啥都有”。這條廣告春節(jié)一投放就炸了，為什么我說春節(jié)重要？因為那是中國人唯一一個會全家無所事事坐在那兒，一邊看電視一邊玩手機，而且分類信息網(wǎng)站大部分受眾是藍領，過完年是他們找房換工作的最關鍵時間點。我們就真的把它給打透了，把趕集網(wǎng)打到家喻戶曉，打到58同城緊急開董事會說“沒想到趕集一拿今日資本的錢就搞了這么一出！”。過完年眼看著DAU從200萬飆到500萬，完全超過了58，那感覺真的是奇跡發(fā)生了?？罩袘?zhàn)打贏后，接下來就是地面部隊拼刺刀。那我就給他們做了第二件事。其實我第一次去他們辦公室，看到好幾個銷售全在辦公室坐著——也不打電話、也不出去跑，當時我就跟楊浩涌說，你要把銷售的頭換掉。我說Mark你做產(chǎn)品出身，你是一匹白馬，而姚勁波做銷售出身的，他是一匹野狼，你一個白馬要和野狼打，唯一的辦法就是我?guī)湍阍僬乙黄ヒ袄?，而你的銷售總監(jiān)是個小白兔。王興是怎么演變的？王興也是找來阿甘（干嘉偉）后美團才進化成鐵軍的。浩涌他是一個重感情的人，他覺得人家跟了他好多年，一開始很不情愿（換人）。我溫柔而堅定地講了三次，后來終于有一天，應該是前線打仗遇到了挫折，他終于松口了。他說那Kathy，你幫我找一匹野狼吧。你知道哪里野狼最多？阿里巴巴。干嘉偉就是阿里出來的。我就去了趟杭州。我記得特別清楚，那天路上下著滂沱大雨，雨大到什么都看不見，我們車開在高速公路又不能下來，我心里面怕得要死，我想我小孩還很小，我可不能因公殉職呀。我就給楊浩涌打電話，說Mark你要幫我賺錢，我可是冒著生命危險幫你找人來了啊。那天我在阿里面試了3個人，談了9小時，把我累壞了。為什么要聊這么久？因為我要花兩個小時挖到他的心靈深處，看看他到底牛不牛，再花一個小時說服他加入；一般在阿里干了七年的高管，都有兩個共同特點，一是身體累垮了，二是錢賺太多了。這一趟算我運氣好，給趕集找到了陳國環(huán)，他身體尚好正準備去創(chuàng)業(yè)，被我中途截流了。找來一匹野狼的好處是什么？是他會帶來二三十匹野狼。陳國環(huán)一來不得了了，我們趕集馬上進入了舍命狂奔狀態(tài)，年銷售增長從70%一下子漲到了140%，勢頭特別好。而那個時候，58同城已經(jīng)上市了，比較在乎每個季度的盈利，我們發(fā)起價格戰(zhàn)，他很為難，如果還擊，利潤就打沒了，股票會大跌；如果不還擊，市場占有率就沒了，士氣會受挫。我們做早期投資的，投一家公司，目標肯定是希望它獨立上市、想要它成為這個行業(yè)里的第一品牌的。兩個車子要撞在一起了這時候拼的就是內(nèi)心強大后來我自己也想過這個問題：為什么當58同城提出要合并趕集時，我變成了唯一留在浩涌這邊、支持他的人？其他（投資）人慢慢都到58那邊去了。做了這么多年投資，那回真的看到了人性。人性的貪婪和恐懼，在那一年讓我有了特別深的感受。合并當然有它的道理，這么多年兩家打得非常厲害，每年光營銷費就是巨大一筆，（合并后）這個馬上可以減下來，可以形成壟斷、可以漲價。而且當時58已經(jīng)是上市公司了嘛，對趕集的投資人來說，等于馬上能有一個好的退出和變現(xiàn)，到手就是幾億美金的回報。問題是浩涌他不想賣啊，這個事他做了這么久、做了快10年，趕集就像他的一個小孩一樣，他覺得他還能看到很大的機會。之后58就把（趕集）這邊的股東一個個往那邊拉，也給我打電話，開會討論收購的價格也叫我參加。我說，這么重要的會議怎么不叫楊浩涌參加呢？第一他是最大的股東，第二他是CEO為什么要把他放在外面呢，這個不太合適吧，好像我們這幫人談好了把他賣了他都不在場。我也跟姚勁波說，很感謝你對我們的興趣，你給的價格也很好，但是我，我作為一個早期投資人，我們是來陪創(chuàng)始人實現(xiàn)夢想的，如果創(chuàng)始人愿意跟你合，我肯定支持。但是他不愿意他要獨立上市，那我肯定是要跟他獨立上市的。我不能說我為了減少風險、這邊利潤大一點、見錢快一點，我就把它賣了，這好像有點違背我們投它的初衷嘛。浩涌在那個時候壓力大到什么程度呢，投資人給他打電話他后來都不接了，只跟我通話，通過我來轉(zhuǎn)達。因為那些電話不外乎就是逼著他趕快簽趕快簽。我跟他說，不能簽。Mark簽了你就完全沒有談判能力了，你只有不簽，這是你最后一個砝碼。本來把趕集做成No.1、做上市是你的夢想，我作為投資人我熬個10年8年我是不怕的，如果最后看錯了我就認栽，誰叫我眼光不好，但現(xiàn)在有人一定要把你的夢想買斷，那你就要個天價。一個人的夢想值多少錢！你問我那個時候為什么我敢堅持到底留在他這邊。首先，其他股東怕什么？怕惡意收購嘛，就是說如果談不成，58同城會不會花個10億美金，其他什么也不圖就是要把你趕集搞死？這就要賭了。老姚他是個商人，我覺得一個正常的商人他不會這么干。但在當時那種焦灼下，你要保持相信你自己的直覺、要挺得住、不動搖，我們也在乎錢，我們基金在里面也投了4000萬美金，如果這個錢打水漂了也是蠻嚇人的，我們也要對LP有交代啊。但我還是賭姚勁波不會。就是說兩個車子有可能要撞了，看誰先閃掉，這就是拼誰內(nèi)心強大了。我內(nèi)心很強大。但更重要的還是，我覺得還是我看到了和其他投資人不一樣的東西。分類信息這個市場是很大，甚至里面的每個細分領域都足夠大，58當時厲害的是房子和生活服務，而趕集在二手車和找工作方面做得已經(jīng)明顯比他們強。現(xiàn)在來看，二手車、找工作，哪一個都能撐起一個大市場。而且我很相信浩涌和國環(huán)這個團隊，當時我們的增長速度140%，他們只有70%，那為什么不繼續(xù)跑呢？怎么就覺得不行了呢？怎么就這點風險都熬不住了呢？我還是相信趕集獨立上市回報更大。如果只有我和浩涌，那合并就不會發(fā)生，我們就繼續(xù)砸下去。我們做早期投資的原因，不光光是賺錢，大部分風投都是蠻有錢的人了，大家還是希望能夠找到一個很牛的企業(yè)家，跟著企業(yè)從小做到大，這個成就感是非常強的。而且我們一路走來，感情確實比后期的投資人要更深。早期投資人看到過企業(yè)是怎么從零到1，再到100，這里面是有奇跡的，中間甚至它可能差點要死了，但最后還是活下來了。我想很多晚期投資人他進來的時候企業(yè)已經(jīng)成熟了，他們就很難相信這一點，因為他們沒有看到過奇跡。地獄都經(jīng)過了我還怕啥我是看到過奇跡的。但在奇跡發(fā)生前，你可能在地獄里。在我年輕的時候，有一個案子讓我非常非常痛苦，讓我晚上根本睡不著覺，那就是我20多歲的時候做的網(wǎng)易。我們是1999年投的網(wǎng)易的第一輪，5塊錢一股，2000年它就上市了，股價漲到了30塊錢一股。我沒賣，因為我要長期持有嘛。這是我從我入行第一個案子娃哈哈學到的教訓。娃哈哈我們（徐新當時所在的百富勤）1995年投了4000萬美金，97年賣掉的時候賺了5倍。那時候它收入幾十億，但如果我們一直拿住，它后來漲到了幾百億。所以網(wǎng)易我肯定要拿住的。但很快互聯(lián)網(wǎng)泡沫就來了，網(wǎng)易股價變成了6毛錢，在6毛錢上徘徊了整整兩年多，變成垃圾股，還被集體訴訟。記得那時候開網(wǎng)易的董事會，每次開4、5個小時，全部都是壞消息。我當時32歲，已經(jīng)是董事會里年齡最大的，丁磊不到30歲，其他董事全是20多歲的小孩。董事會投票要把網(wǎng)易賣了，反對的兩個人里有一個就是我。你說我有看到什么和別人不一樣的東西、我能看到網(wǎng)易現(xiàn)在值百億美金？那不可能的。我就是覺得我們已經(jīng)在地獄了，總不可能比現(xiàn)在更差了吧。我就一個一個給其他董事打電話，反復講我們不能賣，不能這么便宜賣。何況我們當時賬上還有7000萬（美金），總歸還能拿來做一些事情吧；更何況丁磊是一個有殺手直覺的人，說不定他又搞出什么模式就又work了呢？丁磊30歲生日那天，我請他吃海鮮。他說Kathy，我有兩個夢想，一個是要做最好的游戲公司，一個就是要幫你們股東賺錢。我聽了特別特別感動，在那種情況下，大家都快垮了，他還想著幫我們賺錢，我覺得他特別有責任感。然后他就開始搞游戲，搞了兩年半，大話西游1還不太行，2一出來就成了。到了2003年，不但網(wǎng)易起死回生，丁磊還上了福布斯的榜成了中國首富。最后我所在的基金（注：指霸菱投資）在它市值10億美金的時候賣了，賺了8倍。現(xiàn)在人家市值是300多億美金。經(jīng)歷過這樣的兩年，就像人家說的從死人堆里爬出來。如果我們當時沒挺住，在它6毛錢的時候賣了，那就沒有后面的故事了，那到了趕集（合并）的時候我可能也會慌，也不會有那種相信。但我經(jīng)歷過，我就覺得很多事只要你在那個點上熬過去了，結局完全不一樣。網(wǎng)易讓我學到了必須堅強，必須困難的時候不放棄，要有信仰，而信仰決定了巨大的差別。早期投資真的是需要信仰的，它沒有那么多東西可驗證。浩涌二次創(chuàng)業(yè)做瓜子（注：指瓜子二手車，現(xiàn)名車好多集團），他第一個就找我融資。二手車是他在趕集里面就孵化的一個項目，合并了之后有點處于舅舅不疼姥姥不愛的狀況。那段時間我們經(jīng)常打電話頭腦風暴，不停PK這個idea，其實知道投資里我最享受哪個部分？就是這個部分——不是開董事會，董事會人太多了，而且光看歷史數(shù)據(jù)，不好玩。我喜歡和創(chuàng)始人一起去想未來，去找一些前無古人的真理，就像同學一樣，共同學習，尋求真理，這個快樂是很大的。但我一開始沒有投瓜子。其實我知道，這樣做讓他挺受傷的。對我來說這也是個很艱難的決定。包括當時其他投資人也會問他，Kathy跟你關系那么好，為什么沒有投你？我們當時訪談了好多好多黃牛，去二手車市場跑了好多地方，瓜子最早的模式里，我們覺得還是存在一些問題的，比如他的口號是“不讓中間商賺差價”，但一開始1/3買車的可能都是黃牛，劣幣驅(qū)逐良幣，有可能你辛辛苦苦想連接C端和C端但車還是被黃牛買走了，他再高價轉(zhuǎn)手出去，這個怎么辦？再比如，幾萬塊錢的交易，買賣雙方約著看個車，你等我我等你，連個坐下來喝口水的地方都沒有——你看為什么世界上C2C從來沒有做到特別大的，就因為這種交易確定性不夠高，也沒有一個特別好的用戶體驗。雖然沒有投，但是我還是跟他不停地聊天，每兩個月都深聊一次。中間浩涌跟我說，你看Kathy要不我這邊給你點期權你就進來吧。但我覺得不應該這樣占人家便宜。我說Mark你放心，這個錢我留著，等你下一輪模式跑出來，我肯定會投你的，到時候價格貴了我認。后來我們是瓜子在估值30億美金的時候投的，我們大家都很開心。浩涌和他們團隊很厲害，我一開始覺得有風險的模式上的“三大痛點”，他都漂漂亮亮給解決了：他們做了什么AI定價、做新零售開了線下店、還做了毛豆新車。我在團隊內(nèi)部也復盤過這件事，如果你讓我重新來一次，我依然是這個決定：在他們10億美金的不投，因為我們看到的那些風險、那些顧慮之后看來都是對的；但是Mark牛啊，他都解決了，我放掉10億做價在30億投，這個時候風險小了很多，那我可以放更多的錢進來嘛。從投資這個生意模式來看，你要賺大錢，要么股份比例大，要么投資金額大，兩頭必須抓住一頭——要么就是早期投進來，放進去的絕對金額不多、但占的股份比足夠大；如果估值超過了幾個billions（10億美金）的晚期項目，就要靠資金規(guī)模來賺錢了。前者比如我們投京東，是最早的投資者，第一輪投了1000萬美金，后來又追加了800萬美金；后者比如我們重倉美團，放了幾個億美金進去。最怕的就是你股份比占的又小，規(guī)模又少，那就算公司成功了，其實你的回報也不會太高。但我還是覺得，做投資最大的快樂不光是賺錢，哈哈。2005年我創(chuàng)立今日資本的時候，當時就開了個東山會議，來把我們的使命愿景、宏偉目標定下來。當時大家也吵得很兇，有同事說，做投資第一要追求的就是投資利益最大化呀，或者給LP回報啊。我說不行，我已經(jīng)是一個有錢人了，我不想只是賺錢，我還是想要比賺錢更多一點，那我們的目標就是要buildbusinessforChina，去找到中國的偉大公司，第一品牌。但話說回來，抓住greatdeal也跟運氣有關。以前王興說，傳統(tǒng)行業(yè)是登山，你定一個目標努力往上走就是了。但互聯(lián)網(wǎng)是沖浪，你得趕上浪，你也不知道下一個浪什么時候來，有時候你非常努力了，也可能沒抓住。做投資24年，我覺得我是很幸運的，我們抓住了挺多大浪的（笑）。但大浪也不可能每年都有，沒有你就歇著，等著，在水里待著好了，別浪來了，水也打不到你。我是個好奇心很重的人，現(xiàn)在還是很喜歡做盡調(diào)，每天一個一個電話打，有人會說哇徐總誒還做這么多dirtywork（臟活累活）？我想，這不是最有效的方法嗎，？反正我是一直在那里沖浪呢，那么就算大浪沒有，小浪也是不斷的。

3月29日消息，今日國內(nèi)生活服務平臺58同城對外宣布，C2C二手車交易平臺瓜子二手車直賣網(wǎng)已完成2.045億美元的新一輪融資。投資者包括多家國際知名投資機構，目前58同城為其不控股股東之一。據(jù)了解，春節(jié)前瓜子二手車直賣網(wǎng)CEO楊浩涌就曾表示已完成了A輪融資，已確認融資2億美元。今日58同城正式對外宣布數(shù)額比春節(jié)時期增加了450萬美金。但在幾次融資情況透露中，瓜子二手車均未具體介紹投資方。據(jù)悉，瓜子二手車原名趕集好車，成立于2014年，專注于提供C2C二手車交易服務。日前，原趕集網(wǎng)CEO楊浩涌從58趕集卸任聯(lián)席CEO，任瓜子二手車CEO，并曾以個人投資者身份向瓜子二手車投資6000萬美金。

1月29日消息，今日，投資人士向網(wǎng)易科技透露剛從58趕集集團剝離的瓜子二手車業(yè)務已經(jīng)獨立完成了超2億美金的融資，此前瓜子二手車CEO楊浩涌在接受網(wǎng)易科技采訪時曾透露新一輪融資將會在2016年春節(jié)前后完成，此次融資時間剛好吻合，網(wǎng)易科技向瓜子二手車方面求證，官方對此不予置評。該人士還稱，本輪融資有多家趕集時代投資人參與了融資，總體估值超過10億美金。據(jù)此前58趕集公告，瓜子二手車于2015年12月底整體完成從58趕集集團的分拆，只有完成分拆之后才能進行獨立融資，而在宣布分拆之日，楊浩涌曾個人注資瓜子二手車6000萬美金。此輪融資將會是其分拆后完成的A輪融資，楊浩涌在接受網(wǎng)易科技采訪時曾表示，瓜子二手車將會是自己最后一個創(chuàng)業(yè)項目，而在這一輪創(chuàng)業(yè)中自己占據(jù)更多主動，他表示“很多投資人希望投資，而投資過程的很多條款將由自己掌握主動”。備受關注的瓜子二手車業(yè)務在廣告投放上也下足了血本。據(jù)了解，此輪融資融資最大的投入將會在市場投放層面，將會兌現(xiàn)楊浩涌對于2016年全年瓜子二手車在市場投放層面將投入10個億的承諾。近日，圍繞幾大二手車平臺的廣告戰(zhàn)引起了業(yè)界的關注，幾家在廣告戰(zhàn)的投入都超過了數(shù)億人民幣。根據(jù)該人士透露，瓜子二手車競爭對手之一人人車近日也在進行融資，此前人人車曾宣布獲得騰訊領投的C輪融資，而在如此燒錢的領域，對于資金的需求量非常大，如果瓜子先融資對于人人車壓力將會陡增。

2015年11月12日，58同城推出一款閑置交易類App“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”，直指二手交易市場。今日，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”宣布，由58趕集集團CEO姚勁波代言的品牌TVC正式上線，并宣布產(chǎn)品與微信的合作將進一步深入。微信的社交關系鏈將在“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”App內(nèi)體現(xiàn)，而且此次“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”與微信雙方合作也是微信首次對外開放其社交關系鏈入口。微信向“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”開放社交關系鏈后，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”用戶可以使用自己的微信賬號直接登錄，并且“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”將微信支付作為唯一的支付方式。此外，賣家可以將“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”上發(fā)布的商品，一鍵分享到朋友圈供熟人購買;買家除了在APP中購買以外也可以在微信朋友圈里直接掃碼購買其他朋友發(fā)布的閑置物品。據(jù)悉，正式上線兩個月以來，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”日活峰值達到近100萬，日訂單量峰值破萬。每周的新增用戶和訂單數(shù)增速超過20%，平均客單價在500~600元左右。此前姚勁波曾認為，二手交易將成為58趕集最大的分類業(yè)務，并希望將二手交易打造成58到家后又一個高頻交易領域。

11月25日消息，今日58趕集集團對外宣布，集團創(chuàng)新項目孵化戰(zhàn)略項目，瓜子二手車直賣網(wǎng)已完成分拆，在經(jīng)濟上和法律上變成一家獨立的公司。楊浩涌將出任瓜子二手車CEO，領導新公司下一階段的發(fā)展。同時，他將卸任58趕集集團CEO一職，但保留集團聯(lián)席董事長職位，其在集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調(diào)整中均保持不變。據(jù)了解，此次瓜子二手車完成分拆后，58趕集集團聯(lián)席董事長楊浩涌將以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車46％的股份。58趕集集團作為財務投資者，也將繼續(xù)擔任公司的股東。

11月23日消息，由58同城與安居客共同舉辦的2015中國房產(chǎn)風云榜頒獎大會日前在京舉行。58趕集集團CEO姚勁波表示：今年的所有戰(zhàn)略布局，都是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”新常態(tài)。58趕集集團作為一個平臺，不會進入經(jīng)紀公司的市場，只是致力于與房地產(chǎn)經(jīng)紀公司合作，比如鏈家、我家我愛等。58趕集集團資深副總裁莊建東告訴網(wǎng)易科技記者：未來，58趕集集團會從新房和二手房兩個業(yè)務線提升服務能力，推出更多的互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品和工具；首先，針對新房市場，會推出新房頻道，新房頻道的內(nèi)容和服務將來自安居客新房，讓開發(fā)商客戶共享三站的用戶和流量；其次，針對經(jīng)紀公司和經(jīng)紀人，會推出一款針對經(jīng)紀人移動辦公的APP產(chǎn)品，打通58同城、趕集網(wǎng)和安居客三個站點的信息。同時我愛我家集團副總裁胡景暉認為：在互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)企業(yè)迅速融合的大環(huán)境下，企業(yè)和平臺更應發(fā)揮彼此的特長，同時，線上線下更要融合。

6月24日消息，生活服務O2O平臺美噠網(wǎng)絡宣布已完成數(shù)百萬美元天使輪融資，投資方來自海外和國內(nèi)兩個市場。值得一提的是，該公司產(chǎn)品在獲得融資前尚未上線，今年7月產(chǎn)品將在中美同步上線。美噠網(wǎng)絡定位為S2C服務者平臺，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務領域。美噠網(wǎng)絡于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團隊堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點點業(yè)務及淘寶食品農(nóng)業(yè)特色中國業(yè)務負責人。唐永波告訴億歐網(wǎng)，他的愿景是“讓服務行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網(wǎng)絡上安居樂業(yè)”。針對服務者的S2C模式所謂S2C平臺，是完全針對個人服務者的創(chuàng)業(yè)平臺，通過撮合服務者和被服務者的供需，解決服務匹配效率。也就是在滿足消費者的需求的同時，為服務者提供個人創(chuàng)業(yè)平臺。S2C平臺概念的提出，也是對當下大火的上門服務的詮釋和補充：一、與B2C電商時代實物交易盛行規(guī)?；?、標準化不同；S2C模式強調(diào)服務必須以人為本、無法標準化。首先，目前在生活服務市場，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導致創(chuàng)業(yè)團隊在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補。即便如此也未完全激活市場需求：①有限的垂直領域APP日活有限且用戶使用時間偏短；②市場上服務品類比較單一；③覆蓋的服務城市偏發(fā)展速度慢；④服務者的服務創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過一技之長改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無從下手，因此需要一個面向個人服務者的平臺，加入這個平臺的用戶可以利用碎片化時間彼此以不同的方式（技能或服務）付出和受益，同時這個交互過程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過程。二、上門服務只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務O2O市場非常小的市場份額；美噠針對個人服務者的S2C平臺橫向覆蓋全網(wǎng)服務，不受地域限制。從切口而言，生活服務平臺可分為全網(wǎng)服務、本地服務和社區(qū)服務，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網(wǎng)服務的S2C平臺，通過連接各行業(yè)服務提供者和生活服務需求者，將是一個巨大的風口。接入各類生活服務的O2O平臺在資本的推動下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個環(huán)節(jié)?；趯χ袊ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和趨勢的分析，唐永波認為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺的白熱化競爭像極了2010年左右的團購大戰(zhàn)，用戶不可能在移動端裝入數(shù)百個不同類型的APP，最終勢必會產(chǎn)生一個生活服務類O2O平臺。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結束，亦是生活服務業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺，是作為一種線上渠道為生活服務領域各線下門店引流。二、美團和大眾點評的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預訂、餐飲，電影、婚慶等領域競爭白日化，處于燒錢階段。美團和大眾點評代表的團購那個時代同樣是作為標準化的渠道實現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢的情況下，需要一個O2O平臺作為各類非標準化的入口，線上連接供給與需求，線下服務閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過5家以上的融資消息，接下來生活服務市場的垂直創(chuàng)業(yè)平臺還會像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺Uber，已經(jīng)將共享經(jīng)濟在移動端的營運商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻不是使上門服務標準化，因為服務本質(zhì)上是不能標準化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因為這些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務需求角度而言，最終勢必會產(chǎn)生一個作為入口的生活服務O2O平臺。以人為中心，打造服務領域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動作，美噠網(wǎng)絡在產(chǎn)品還未正式上線就獲得海內(nèi)外投資者的青睞，億歐網(wǎng)從唐永波處了解，主要有以下幾點原因：一、扎實的創(chuàng)業(yè)團隊。核心團隊成員中不僅大多數(shù)來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干，同時還有些創(chuàng)業(yè)成員來自美國硅谷的資深架構師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F等機構。這個13人的創(chuàng)始人團隊都有行業(yè)操盤經(jīng)驗，經(jīng)歷過團購大戰(zhàn)，對生活服務領域趨勢有清晰的認識；與此同時，核心團隊成員都是放棄晉升和高新投入美噠網(wǎng)絡的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強的在線化能力。據(jù)知名市場調(diào)研機構IDC統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年四季度，中國智能手機出貨量為1.075億部。在PC時代，在網(wǎng)上開店需要商品或服務提供者全職投入；而在移動互聯(lián)時代，時間被嚴重碎片化，服務供給和需求雙方都有高效管理時間的需求，催生生活服務O2O平臺。三、明顯的去渠道化趨勢。各類班、店、院都會被弱化，線下服務門店地位下降。共享經(jīng)濟的普及與流行，使服務供需雙方的關系發(fā)生改變，主動營銷變得更受歡迎，未來可能不需要線下門店對服務質(zhì)量背書。在日本，生活服務類線下門店已經(jīng)不是主要的服務獲取渠道了。四、資本市場的認可。雖然O2O風口即將關閉的傳言不絕入耳，但是美噠網(wǎng)絡在產(chǎn)品還未正式上線就獲得數(shù)百萬美元天使投資，唐永波對億歐網(wǎng)透露A輪融資也已經(jīng)在接洽中，表示資本仍然看好生活服務O2O創(chuàng)業(yè)項目。隨著李克強總理開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大時代，如何把有閑暇時間并有一技之長的服務業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來一定是未來的風口之一。移動互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務非標準化的本質(zhì)特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關鍵性問題。