支付寶昨天發(fā)布“未來(lái)醫(yī)院”計(jì)劃，將打造一個(gè)移動(dòng)就醫(yī)平臺(tái)，用戶可以在手機(jī)支付寶錢包App中完成掛號(hào)、檢查、繳費(fèi)、取藥，甚至查看檢查報(bào)告等。支付寶方面稱，上線之后，患者可在手機(jī)端進(jìn)行叫號(hào)查詢，并根據(jù)實(shí)時(shí)叫號(hào)情況安排前往診室的時(shí)間，省去在診室門口等待。當(dāng)醫(yī)生開(kāi)具完處方后，患者可直接在支付寶系統(tǒng)進(jìn)行繳費(fèi)，不需要再去窗口排隊(duì)等候。當(dāng)患者的檢驗(yàn)報(bào)告或診斷報(bào)告結(jié)果出來(lái)后，系統(tǒng)會(huì)推送通知，患者可直接在手機(jī)端查看報(bào)告，或前往醫(yī)院的自動(dòng)打印機(jī)打印、提取。實(shí)際上在去年5月份，淘寶網(wǎng)曾經(jīng)短暫接入掛號(hào)網(wǎng)，提供北京、上海等地醫(yī)院的預(yù)約掛號(hào)服務(wù)，不過(guò)北京地區(qū)的該業(yè)務(wù)上線僅僅3天便被北京市衛(wèi)生局叫停。對(duì)此，支付寶相關(guān)人士稱，此次的未來(lái)醫(yī)院計(jì)劃與淘寶網(wǎng)的預(yù)約掛號(hào)服務(wù)完全沒(méi)有關(guān)系，淘寶網(wǎng)是基于PC端的掛號(hào)服務(wù)，而支付寶此次則是基于移動(dòng)端，并且要打通就診全流程。該人士還透露，北京目前已經(jīng)有三家非常有名的三甲醫(yī)院與支付寶達(dá)成了意向合作，現(xiàn)在正在就內(nèi)部流程、財(cái)務(wù)結(jié)算、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商務(wù)協(xié)議等問(wèn)題進(jìn)行溝通，預(yù)計(jì)很快就會(huì)上線。

【一起惠訊】5月29日消息，在不久前結(jié)束的首屆中國(guó)跨境網(wǎng)購(gòu)（進(jìn)口）峰會(huì)上，歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)執(zhí)行委員會(huì)主席WijnandJongen向一起惠披露了目前歐洲電子商務(wù)的發(fā)展情況：2013年，歐洲的電子商務(wù)交易總額達(dá)到4969億美元（約合3630億歐元），同比增長(zhǎng)19%。歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前歐洲共有超過(guò)5000家網(wǎng)上零售（B2C）企業(yè)以及不少于15個(gè)全國(guó)性的電子商務(wù)協(xié)會(huì)。每年歐洲電子商務(wù)業(yè)會(huì)產(chǎn)生約37億個(gè)包裹，直接或間接創(chuàng)造200萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。WijnandJongen指出，2013年歐洲4969億美元的電子商務(wù)交易額中的有46%來(lái)自服務(wù)交易，54%來(lái)自實(shí)物交易。其中，歐盟28國(guó)的電子商務(wù)交易總額為4352億美元，同比增長(zhǎng)18%。具體到西歐各個(gè)地區(qū)來(lái)看，根據(jù)歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2013年，西歐地區(qū)的電子商務(wù)交易總額為2432億美元，相較于2012年同比增長(zhǎng)15.6%；中歐地區(qū)為1277億美元，同比增長(zhǎng)22.8%；南歐地區(qū)為558億美元，同比增長(zhǎng)18.8%；北歐地區(qū)為436億美元，同比增長(zhǎng)12.5%；東歐地區(qū)為264%，同比增長(zhǎng)53%。從國(guó)家分布上來(lái)看，在電子商務(wù)發(fā)展成熟的國(guó)家中，2013年交易額排名前三的國(guó)家分別是英國(guó)（1466.97億美元）、德國(guó)（867.94億美元）、法國(guó)（699.55億美元）。這三個(gè)國(guó)家的電子商務(wù)交易額總和占到了歐洲電子商務(wù)交易總額的61%。排在第四和第五位的是荷蘭（164.28億美元）和奧地利（150.17億美元）。而在電子商務(wù)新興發(fā)展的國(guó)家中，交易額排名靠前的依次是俄羅斯（212.19億美元）、西班牙（197.32億美元）、意大利（154.25億美元）以及波蘭（71.53億美元）。從網(wǎng)上零售來(lái)看，2013年歐洲網(wǎng)上零售的交易總額為50.36億美元，同比增長(zhǎng)18.68%，但僅占到了零售業(yè)總銷售額的5.7%。值得關(guān)注的是，歐洲網(wǎng)上零售已至少連續(xù)五年保持著雙位數(shù)百分比的增長(zhǎng)率。從移動(dòng)電子商務(wù)上來(lái)看，2013年歐洲網(wǎng)上零售的交易額中，僅5.5%的交易額是來(lái)自于移動(dòng)端。移動(dòng)端交易占比高于歐洲平均值的國(guó)家有英國(guó)（12.0%）、斯堪的納維亞半島（8.0%）、意大利（7.0%）、西班牙（7.0%）、奧地利（6.0%）和荷蘭（6.0%）。WijnandJongen向一起惠表示，目前有8.16億人生活在歐洲，其中網(wǎng)民人數(shù)為5.65億，網(wǎng)購(gòu)用戶為2.64億、社交媒體用戶為4.43億。歐洲人均年網(wǎng)購(gòu)金額為1884美元。歐洲電子商務(wù)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2014年歐洲電子商務(wù)的交易額將會(huì)出現(xiàn)同比15.4%的增長(zhǎng)。

一直以創(chuàng)新定制手機(jī)模式在通訊行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟的青橙手機(jī)近日又有新的舉動(dòng)：為了面向企業(yè)用戶批量定制的采購(gòu)業(yè)務(wù)，青橙手機(jī)正式入駐全球最大企業(yè)間B2B電子商務(wù)平臺(tái)——阿里巴巴，成為首家戰(zhàn)略布局B2B的通訊大鱷。這一創(chuàng)新舉動(dòng)意味著一直以個(gè)人用戶為核心的青橙手機(jī)，正將自己的創(chuàng)新定制模式在以公司為單位的組織架構(gòu)中，逐步推進(jìn)開(kāi)展。縱觀目前國(guó)內(nèi)手機(jī)各大廠商，銷售模式多是以WEB電商平臺(tái)對(duì)接終端消費(fèi)者。無(wú)論是淘寶，還是京東，手機(jī)廠商總是希望能將自己的產(chǎn)品無(wú)孔不入地置身與普通消費(fèi)者的生活中。但這樣以來(lái)，對(duì)于公司企業(yè)用戶來(lái)說(shuō)，不僅無(wú)法將自身的用機(jī)需求信息告知廠商，而且也不能在批量采購(gòu)中獲得相應(yīng)的優(yōu)惠價(jià)格。青橙在阿里巴巴開(kāi)展的B2B業(yè)務(wù)，正很好地解決了這一亙古問(wèn)題。青橙手機(jī)CEO王迅向記者介紹到：“我們現(xiàn)在在做通過(guò)技術(shù)服務(wù)，給每個(gè)行業(yè)做解決方案。比如能源系統(tǒng)、煤炭系統(tǒng)、電力系統(tǒng)都需要移動(dòng)終端。企業(yè)需要個(gè)人終端對(duì)其進(jìn)行支持，并且引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行商業(yè)的決策。這樣的話，企業(yè)就需要進(jìn)行改造，需要大批專用的移動(dòng)終端?！薄岸颐總€(gè)行業(yè)，對(duì)移動(dòng)終端的需求都是不一樣的。這就是青橙的B2B業(yè)務(wù)，所發(fā)展起來(lái)的先決條件?！蓖跹高@樣說(shuō)道。事實(shí)上，在公司用戶層面上，青橙手機(jī)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)取得了極大的成就。最近，山東就有一家煤炭企業(yè)，通過(guò)青橙為井下礦工量身定制了一批特殊的手機(jī)，以提高工作效率。要知道的是，礦工在井下作業(yè)，條件惡劣且時(shí)常伴隨危險(xiǎn)的發(fā)生，“他需要一臺(tái)和工作相結(jié)合的，能加快工作效率的移動(dòng)終端，既能夠保證工作需要，而且還要保證不帶來(lái)任何安全隱患?！蓖跹高@樣說(shuō)道。近年，隨著智能手機(jī)普及率的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者在iphone或三星智能機(jī)之外，選擇華為、聯(lián)想、小米、青橙等中國(guó)品牌。但仔細(xì)分析來(lái)看，既能在個(gè)人用戶上做到全面深度定制，又能在企業(yè)用戶上做出符合要求的手機(jī)通訊解決方案，青橙手機(jī)還是第一家。相信接下來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的大企業(yè)客戶，通過(guò)青橙來(lái)定制屬于公司員工內(nèi)部的專屬手機(jī)?！拔磥?lái)的手機(jī)通訊市場(chǎng)，用戶一定將是從個(gè)人轉(zhuǎn)向企業(yè)?！睂?duì)于為企業(yè)用戶量身定做手機(jī)的價(jià)格，青橙CEO王迅說(shuō)，“首先是支付主體不一樣，相比個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，企業(yè)市場(chǎng)是企業(yè)支付的，企業(yè)是社會(huì)利潤(rùn)中心，他愿意為提高生產(chǎn)效率支付相應(yīng)的生產(chǎn)成本，他講的是投入產(chǎn)出比。這與個(gè)人感性的消費(fèi)是不一樣的。”

【一起惠訊】5月28日消息，據(jù)一起惠了解，淘寶網(wǎng)已經(jīng)正式推出“金牌賣家”。淘寶網(wǎng)表示，希望賣家跳出“燒車”、拼流量的怪圈，通過(guò)引入新的金牌賣家這一新的激勵(lì)機(jī)制，讓越來(lái)越多有穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)能力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的賣家得到買家的認(rèn)可。據(jù)悉，金牌賣家的標(biāo)識(shí)將在搜索結(jié)果頁(yè)、店鋪列表頁(yè)、店鋪首頁(yè)、寶貝詳情頁(yè)、旺旺買家端等多個(gè)場(chǎng)景穿透，不斷加強(qiáng)買家的認(rèn)知度，提升店鋪信譽(yù)和潛在轉(zhuǎn)化率。金牌賣家還擁有活動(dòng)審核優(yōu)先權(quán)，在招商平臺(tái)中擁有同等條件下優(yōu)先活動(dòng)入選權(quán)。不僅如此，淘寶網(wǎng)的部分類目會(huì)擁有金牌賣家的專屬活動(dòng)。服務(wù)優(yōu)先、專屬通道，無(wú)線端展示等權(quán)益，也將在在金牌賣家進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)期后逐步開(kāi)放。淘寶網(wǎng)表示，隨著標(biāo)準(zhǔn)逐步增多，權(quán)益也將逐步增加。關(guān)于金牌賣家的評(píng)定，淘寶網(wǎng)表示：“金牌賣家是淘寶根據(jù)店鋪一段時(shí)間內(nèi)的交易情況、好評(píng)率、糾紛退款率以及店鋪所在行業(yè)的個(gè)性化指標(biāo)綜合評(píng)估產(chǎn)生的標(biāo)桿賣家。”2014年，金牌賣家將先從試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，試運(yùn)營(yíng)期為5月27日至6月30日。淘寶網(wǎng)解釋，選出的第一批試運(yùn)營(yíng)的金牌賣家的數(shù)據(jù)累計(jì)期是從2013年11月初到2014年4月底。試運(yùn)營(yíng)期金牌賣家的考核指標(biāo)分為基本考核維度和行業(yè)動(dòng)態(tài)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)兩部分?；究己司S度有信用等級(jí)、開(kāi)店時(shí)長(zhǎng)、交易額、好評(píng)率、寶貝與描述相符度、賣家服務(wù)態(tài)度、糾紛退款率和買家喜愛(ài)度。此外，賣家必須滿足加入消費(fèi)者保障計(jì)劃、自然年內(nèi)一般規(guī)則處罰累計(jì)分值小于12分、自然年內(nèi)無(wú)無(wú)嚴(yán)重違規(guī)處罰、無(wú)在線二手寶貝數(shù)、無(wú)在線虛擬寶貝數(shù)等要求，才有資格成為金牌賣家。淘寶網(wǎng)還特別指出，2012年的金牌賣家是一標(biāo)“終身制”，2014“金牌賣家”則是動(dòng)態(tài)的，淘寶會(huì)對(duì)金牌賣家綜合服務(wù)水平進(jìn)行周期性考核。此外，淘寶還將持續(xù)擴(kuò)充“金牌賣家”的權(quán)益。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿(mào)電商平臺(tái)速賣通發(fā)布公告稱，為了改善存儲(chǔ)類商品品質(zhì)及買家購(gòu)物體驗(yàn)，規(guī)范存儲(chǔ)類商品的發(fā)布行為，其將對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備類商品進(jìn)行專項(xiàng)排查。一起惠獲悉，一直以來(lái)，以俄羅斯、巴西等新興市場(chǎng)為主攻方向的速賣通都被指靠超低價(jià)打拼市場(chǎng)，仿貨、假貨充斥整個(gè)平臺(tái)。雖然這也是整個(gè)外貿(mào)電商行業(yè)的通病，但速賣通似乎是最典型的代表。日前，其公布的禁止發(fā)布“虛假容量”類存儲(chǔ)設(shè)備公告或許是整頓售假行為的一個(gè)開(kāi)始。速賣通方面表示，6月8日之前是速賣通給予平臺(tái)賣家的自查期，要求賣家自行對(duì)“虛假容量”的存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行下架并刪除。6月8日之后，對(duì)于仍然在售的“虛假容量”類存儲(chǔ)設(shè)備，平臺(tái)將對(duì)此類信息進(jìn)行直接屏蔽或刪除。同時(shí)，速賣通平臺(tái)保留對(duì)發(fā)布該類商品會(huì)員進(jìn)行清退及其關(guān)聯(lián)訂單進(jìn)行退款的權(quán)利。對(duì)此，速賣通賣家向一起惠指出，這樣的產(chǎn)品在淘寶已經(jīng)泛濫成災(zāi)了，速賣通也在走淘寶的老路，都是用低價(jià)低質(zhì)量的產(chǎn)品吸引眼球，如不及時(shí)對(duì)仿貨假貨進(jìn)行打擊，最終會(huì)傷害平臺(tái)及消費(fèi)者的利益，也會(huì)把整個(gè)行業(yè)搞臭，希望速賣通能出臺(tái)一些打擊超低價(jià)擾亂市場(chǎng)秩序的政策。

【一起惠訊】5月28日消息，手機(jī)淘寶或?qū)⒚媾R又一個(gè)大型調(diào)整。日前有消息傳出，阿里即將取消去年上線的微淘，與無(wú)線建店工具“一陽(yáng)指”合并。上述消息稱，微淘與一陽(yáng)指合并之后，兩者將在阿里無(wú)線運(yùn)營(yíng)中心同一個(gè)后臺(tái)進(jìn)行操作。在產(chǎn)品形態(tài)上，原微淘的自定義菜單功能將直接在手機(jī)店鋪展現(xiàn)，而店鋪的收藏也將和微淘粉絲打通。在今年4月份，阿里方面就曾宣布，手機(jī)淘寶將與微淘打通。具體的表現(xiàn)形式為：手機(jī)淘寶新版本發(fā)布的時(shí)候，微淘的帳號(hào)體系將會(huì)與淘寶的體系打通。這意味著，賣家的店鋪和微淘將使用同一個(gè)賬號(hào)，而淘寶收藏店鋪的人則自動(dòng)轉(zhuǎn)為微淘帳戶的粉絲，從而避免賣家在兩邊同時(shí)運(yùn)營(yíng)。此外，微淘與一陽(yáng)指合并之后，還將有以下幾個(gè)調(diào)整:上線店鋪數(shù)據(jù)后臺(tái)；手機(jī)店鋪裝修模塊從7個(gè)增至12個(gè)；上新、優(yōu)惠信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)觸發(fā)。從6月4日起，微淘賣家賬號(hào)的店鋪上新和優(yōu)惠類信息將會(huì)通過(guò)系統(tǒng)抓取，自動(dòng)在微淘動(dòng)態(tài)中展現(xiàn)；原有的淘金幣組建、分組消息群發(fā)、微淘廣播置頂、手機(jī)輕發(fā)布四個(gè)功能將下線。不過(guò)，一起惠就此消息聯(lián)系到阿里巴巴手機(jī)淘寶相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示對(duì)此事不予置評(píng)。

昨日京東商城副總裁徐雷在媒體溝通會(huì)上表示京東在微信上的一級(jí)入口將在近期上線，但具體時(shí)間并未透露。京東的路演資料顯示，其所預(yù)計(jì)在微信的接入口為一級(jí)入口，直接與朋友圈、掃一掃等平行，而不是之前精選商品所處的“我的銀行卡”的下一級(jí)。據(jù)徐雷透露，微信的大入口或在京東的618購(gòu)物節(jié)期間推出，“不是為了618而特地推出，但是適逢趕上了618購(gòu)物節(jié)，因此會(huì)有一些促銷的因素?！毙炖追Q，在618購(gòu)物節(jié)上，京東與騰訊將會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的合作，屆時(shí)微信、手QQ、京東APP會(huì)同時(shí)發(fā)起10億紅包一起搶的活動(dòng)。與此同時(shí)，徐雷強(qiáng)調(diào)京東微信一級(jí)入口的推出時(shí)間、位置、用戶界面等都會(huì)根據(jù)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)整，目前并無(wú)定數(shù)。早在5月21日，徐雷曾在微博上表示，微信在十日之內(nèi)將設(shè)置京東入口，但隨后他刪除了該微信，京東方面也并未進(jìn)行回復(fù)。京東與微信的融合在這段時(shí)間一直受到外界關(guān)注。一方面，微信我的銀行卡-精選商品已在近期進(jìn)行改版，并逐步啟動(dòng)京東商品的遷入（此前該頻道主要為QQ網(wǎng)購(gòu)和易迅網(wǎng)商品）；另一方面，“京東微店”項(xiàng)目項(xiàng)目也已啟動(dòng)。

5月26日消息，第一視頻集團(tuán)旗下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)彩票業(yè)務(wù)——彩票365將在近日聯(lián)合易方達(dá)基金公司推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。據(jù)悉，彩票365與易方達(dá)合作推出的與余額寶等“寶寶”類理財(cái)產(chǎn)品不同，用戶通過(guò)彩票365的官方理財(cái)網(wǎng)站來(lái)購(gòu)買易方達(dá)貨幣基金，在獲得貨幣基金收益的同時(shí)，彩票365將贈(zèng)送給用戶同等金額的“彩票”獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)彩票部分將充值到用戶獎(jiǎng)勵(lì)賬戶，不可提現(xiàn)，但可用來(lái)直接購(gòu)買彩票，購(gòu)彩中獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金可隨時(shí)提現(xiàn)到用戶的個(gè)人銀行賬戶中。彩票365CEO彭錫濤表示，相關(guān)合作已經(jīng)通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批，基金銷售后臺(tái)、資金清算、客戶服務(wù)、基金交易等均由易方達(dá)基金提供。他透露，此次與易方達(dá)的聯(lián)合發(fā)售基金經(jīng)過(guò)近半年的準(zhǔn)備，最終通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批。這是國(guó)內(nèi)首次跨行業(yè)嘗試“收益+”模式，對(duì)用戶而言，貨基收益率遠(yuǎn)超活期存款，有助于彩民提高資金收益率，提高用戶活躍度。彭錫濤認(rèn)為，切入互聯(lián)網(wǎng)金融可能是未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)配，只是速度沒(méi)有那么快。這次彩票365聯(lián)姻貨幣基金開(kāi)展的異業(yè)創(chuàng)新合作受到了基金業(yè)，彩票業(yè)和媒體行業(yè)的廣泛關(guān)注，但證監(jiān)會(huì)對(duì)類似合作有比較嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)跟基金合作的審核時(shí)間可能也會(huì)比較長(zhǎng)。此前有消息稱，有關(guān)部門將在近期發(fā)放互聯(lián)網(wǎng)彩票的正式“牌照”，這意味著去年400億營(yíng)收的互聯(lián)網(wǎng)彩票市場(chǎng)即將在今年迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。首批互聯(lián)網(wǎng)彩票“牌照”獲得者將以擁有互聯(lián)網(wǎng)體彩試點(diǎn)資格和電話銷售彩票試點(diǎn)資格的公司為主，目前數(shù)百家互聯(lián)網(wǎng)彩票銷售公司中只有少部分會(huì)獲得相關(guān)牌照或資質(zhì)。

正所謂地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。而地鐵的出現(xiàn)，改變的不僅僅是城市的格局，還有商業(yè)的版圖。昨天，華潤(rùn)萬(wàn)家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地鐵2號(hào)線東南路段、4號(hào)線首通路段的23個(gè)站點(diǎn)12家站廳商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)。這些地方都將開(kāi)設(shè)VanGo便利店，截止目前，華潤(rùn)萬(wàn)家VanGo便利店在杭門店數(shù)為39家，2號(hào)線、4號(hào)線的門店開(kāi)業(yè)后整體規(guī)模達(dá)到52家，其中地鐵店38家。華潤(rùn)萬(wàn)家一號(hào)線搶占先機(jī)積累經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)隨著杭州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)至今，杭州人的生活跟著發(fā)生很大改變。從最初的地鐵乘客擔(dān)憂的便民服務(wù)問(wèn)題“今后坐地鐵，沒(méi)吃早飯?jiān)趺崔k？渴了，想買瓶水有地方買嗎？”，到現(xiàn)在杭州地鐵乘客與VanGo已形成默契。“地鐵乘客漸漸習(xí)慣地鐵便利店的服務(wù)，早餐標(biāo)配蒸包、現(xiàn)磨豆?jié){或是鮮奶面包，買了直接奔地鐵；中餐一份性價(jià)比極佳的便當(dāng)都是地鐵乘客或是周邊寫字樓消費(fèi)者的選擇。”VanGO便利店高級(jí)經(jīng)理許煥旻說(shuō)，“VanGo便利店經(jīng)過(guò)1號(hào)線的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，更了解杭州地鐵顧客的訴求，更多地經(jīng)驗(yàn)才能幫助我們更好地服務(wù)顧客。”VanGo地鐵便利店面積小所以直接決定了商品要做精，“所有的商品都是經(jīng)過(guò)我們專業(yè)的買手精準(zhǔn)篩選過(guò)的，因?yàn)榈罔F乘客更多是需要滿足臨時(shí)性需求，我們依托華潤(rùn)萬(wàn)家強(qiáng)大的采購(gòu)渠道，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進(jìn)更替上比行業(yè)更有優(yōu)勢(shì)、快速。如今，VanGo更是增加鮮食商品新品系列，應(yīng)季性商品頗受好評(píng)，前段時(shí)間新推出的鹵味、涼面現(xiàn)在更是火爆銷售?！钡罔F，對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)如同一條日夜流動(dòng)著的金脈，因此而形成商圈更是被業(yè)內(nèi)人所看好。華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)人士認(rèn)為，商業(yè)的生命力源于客流的聚集，之所以拿下這些地鐵店，無(wú)疑是看中地鐵里的集聚效應(yīng)，不僅可以吸引顧客駐足，更是企業(yè)實(shí)力和形象方面的一種展示。VanGo在杭發(fā)展迅猛2周之內(nèi)開(kāi)店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月與地鐵1號(hào)線同期開(kāi)業(yè)25家店后，在杭開(kāi)店擴(kuò)張迅速。目前擁有14家地面店，26家地鐵便利店。在本月2周之內(nèi)開(kāi)店3家，杭州武林府店已在上周開(kāi)業(yè)，在本周又有2家門店VanGo岳家灣店、天運(yùn)店將開(kāi)業(yè)。據(jù)華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2014年預(yù)計(jì)在杭城迅速發(fā)展35家便利店地面店，加快布局。華潤(rùn)萬(wàn)家便利店經(jīng)營(yíng)面積為10—100平方米，風(fēng)格簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，經(jīng)營(yíng)近3000種商品，以即時(shí)消費(fèi)、小容量、應(yīng)急性為主?？紤]地鐵消費(fèi)者的需求，便利店將以強(qiáng)大的鮮食熱食經(jīng)營(yíng)能力作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，為搭乘地鐵的市民提供多層次服務(wù)。同時(shí)，便利店還將配置金融服務(wù)終端，代繳電話費(fèi)、水電費(fèi)，信用卡還款、余額查詢，支付寶充值等便民服務(wù)，為往來(lái)的消費(fèi)者提供快捷、便利的服務(wù)。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿(mào)電商大龍網(wǎng)與俄羅斯最大的建站電商服務(wù)公司insales簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過(guò)insales為一大批俄羅斯本土電商提供產(chǎn)品。一起惠了解到，insales是俄羅斯最大的電商服務(wù)公司之一，為電商從業(yè)者提供建站、技術(shù)、咨詢、營(yíng)銷等服務(wù)。其集團(tuán)旗下總共擁有4萬(wàn)家網(wǎng)店，每年都有大量大學(xué)畢業(yè)生在insales的幫助下進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè)。為了抑制境外電商搶占俄羅斯市場(chǎng)份額，支持本地電商企業(yè)拉動(dòng)內(nèi)需，莫斯科當(dāng)?shù)卣疄閕nsales提供了大量地方政策支持，并鼓勵(lì)insales帶動(dòng)俄羅斯青年人互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)?！安贿^(guò)，對(duì)俄羅斯本土電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題是俄羅斯生產(chǎn)資源的匱乏。這些店主沒(méi)有足夠的貨賣，而與大龍網(wǎng)的合作恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題?！贝簖埦W(wǎng)方面向一起惠介紹道，通過(guò)API數(shù)據(jù)對(duì)接，海量產(chǎn)品sku可快速導(dǎo)入insales的4萬(wàn)家網(wǎng)店。同時(shí)，大龍網(wǎng)還通過(guò)建海外倉(cāng)、設(shè)俄羅斯分公司等方式解決了本地倉(cāng)儲(chǔ)物流、本地結(jié)算、本地客服、本地稅收法務(wù)等問(wèn)題。據(jù)悉，大龍網(wǎng)欲借與俄羅斯電商人合作的方式來(lái)打開(kāi)俄羅斯市場(chǎng)，這一方面解決了本土電商與境外電商相敵對(duì)的尷尬境地，另一方面也更容易鋪開(kāi)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以供貨的方式深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。目前，其在俄羅斯的合作對(duì)象包括從ozon、lamoda、ulmarket等過(guò)幾十億美金的電商企業(yè)到剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生。

【一起惠訊】5月27日消息，近日，裂帛童裝旗艦店上線，裂帛童裝成為裂帛集團(tuán)旗下獨(dú)立的子品牌。繼此，裂帛、韓都、茵曼等線上品牌都開(kāi)始以細(xì)分品類為方向進(jìn)行拓展，在細(xì)分品類下推出子品牌或者成立旗艦店。服裝類目下的細(xì)分品類開(kāi)始迎接線上品牌的“大鱷”的進(jìn)入。2012年底，韓都衣舍正式提出多品牌布局，并且表示將根據(jù)品類推出子品牌，例如童裝品牌、中老年女裝品牌。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)也存在諸多質(zhì)疑的聲音。但是發(fā)展到2013年，茵曼、裂帛等原創(chuàng)大牌都開(kāi)始嘗試向細(xì)分領(lǐng)域布局。茵曼推出了獨(dú)立的茵曼女鞋旗艦店、茵曼箱包旗艦店。茵曼董事辦負(fù)責(zé)人一宵表示，向細(xì)分品類拓展是2014年集團(tuán)的重要規(guī)劃。近日，裂帛集團(tuán)推出的裂帛童裝開(kāi)啟了裂帛在細(xì)分領(lǐng)域的嘗試。在此之前，裂帛集團(tuán)除了一個(gè)男裝品牌，其他品牌都是各類風(fēng)格的女裝品牌，并未向中老年女裝、童裝等細(xì)分領(lǐng)域布局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，而此次在童裝品類中的嘗試則是另一種布局思路的開(kāi)啟，而且是一個(gè)好的方向。無(wú)獨(dú)有偶，原創(chuàng)男裝潮牌VIISHOW創(chuàng)始人陳志新近期也表示，未來(lái)將通過(guò)在細(xì)分品類中的拓展，擴(kuò)大整個(gè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。而不再依賴單一的品牌和品類?！拔覀儗⒁趦?nèi)褲、童裝、女裝等品類中進(jìn)行發(fā)展，根據(jù)品類創(chuàng)建新的品牌?！睆倪@些有一定積累的原創(chuàng)品牌近期的動(dòng)作可以看出，向細(xì)分領(lǐng)域“入侵”已經(jīng)是一個(gè)常規(guī)的選擇。韓都衣舍、裂帛這樣的原創(chuàng)品牌都積累了很大一部分忠實(shí)的用戶和一定的品牌影響力。這樣原創(chuàng)品牌憑借以往的積累，開(kāi)始憑借主品牌的影響力優(yōu)勢(shì)為子品牌的布局鋪路、造勢(shì)。韓都、茵曼、裂帛在細(xì)分品類的子品牌絕不諱言和主品牌之間的聯(lián)系，而是希望消費(fèi)者有充分的認(rèn)知。在品牌名稱或者旗艦店名稱方面很多的具有延續(xù)性。業(yè)內(nèi)人士指出，各個(gè)子品牌之間互相引流、擴(kuò)大影響力已經(jīng)成為這些原創(chuàng)大牌普遍的經(jīng)營(yíng)策略。中老年女裝、童裝此類服裝類目的細(xì)分品類此前在線下并沒(méi)有形成影響力特別大的品牌，很多商家希望憑借線上業(yè)務(wù)在電商領(lǐng)域打造一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的原創(chuàng)品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著大型原創(chuàng)品牌向這些細(xì)分類目的布局，在細(xì)分類目打造獨(dú)立的原創(chuàng)品牌的難度將提升。細(xì)分類目的商家和原創(chuàng)大牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，很難以小博大。無(wú)論是在平臺(tái)的流量布局、廣告投放，還是后端供應(yīng)鏈、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，細(xì)分類目中原有的小型商家和裂帛、茵曼此類的大型原創(chuàng)品牌相比都不具備優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士直言，這樣的商家只有在產(chǎn)品端獨(dú)辟蹊徑才有可能獲得發(fā)展空間。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢。“比如，客戶ID碼不對(duì)，行車軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口。”在場(chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止。“再這樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫?chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)?。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢是一樣的?！彼f(shuō)。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束。”這種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢掙出來(lái)就行了?！彼Φ?。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)。“以前一個(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f(shuō)。4月底，易到用車宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上。”而對(duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車，沒(méi)法干”?；虮划?dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱，易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開(kāi)到停車場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車和我們說(shuō)，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來(lái)拉活兒?！钡@種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多。“主要是有些人本來(lái)就是干黑車的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車的，根本沒(méi)用?！瘪R青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒。”司機(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?！伴_(kāi)著車過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒(méi)有錢買車，就利用私家車資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【一起惠訊】5月26日消息，日前，跨境電商平臺(tái)eBay表示，為了讓賣家接觸到更多的全球買家，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，其將發(fā)力拉美市場(chǎng)。為此，eBay推出了全新的改進(jìn)產(chǎn)品，將為拉丁美洲客戶提供更有針對(duì)性的購(gòu)物體驗(yàn)。eBay方面指出，現(xiàn)在其已開(kāi)始為線上及移動(dòng)端的客戶提供西班牙語(yǔ)和葡萄牙語(yǔ)的本地化服務(wù)，從而可以進(jìn)一步深入拉丁美洲18個(gè)講西班牙語(yǔ)及葡萄牙語(yǔ)的國(guó)家。這將為買家提供更加個(gè)性化的搜索和瀏覽體驗(yàn)，尤其對(duì)于熱門類別，如服裝和電子產(chǎn)品。據(jù)其介紹，去年拉丁美洲有超過(guò)120萬(wàn)擁有英語(yǔ)體驗(yàn)的新客戶加入eBay。但是，對(duì)這些快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)而言，如果購(gòu)物者能夠以本地語(yǔ)言購(gòu)物、查看本國(guó)貨幣，并體驗(yàn)本地促銷、優(yōu)惠和其他功能，消費(fèi)者對(duì)物品的需求還將極大地增加。因此，eBay指出，對(duì)平臺(tái)賣家來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是開(kāi)啟全球運(yùn)輸?shù)淖罴褧r(shí)機(jī)，可以在eBay針對(duì)拉美市場(chǎng)的新服務(wù)協(xié)助下滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。一起惠了解到，以巴西、阿根廷為代表的拉美市場(chǎng)近兩年迅速崛起，居民對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)的需求不斷提高，這讓中國(guó)外貿(mào)賣家們看到了商機(jī)。但由于拉美市場(chǎng)電商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后以及政府對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)的限制，問(wèn)題不斷暴露，物流和通關(guān)都成了商家頭疼的事，對(duì)這個(gè)市場(chǎng)既渴望又忌憚。不過(guò)，平臺(tái)的努力和服務(wù)水平的提高或?qū)橘u家們帶來(lái)一點(diǎn)新的期待。

【一起惠訊】5月26日消息，一位商家向一起惠透露，銀泰網(wǎng)CEO林琛日前已經(jīng)離職，并于日前加盟了剛剛嫁入京東的拍拍網(wǎng)，任副總裁一職。據(jù)商家透露，日前，林琛曾跟隨拍拍網(wǎng)一眾高管共同亮相，圍繞拍拍網(wǎng)即將推出的招商新政與賣家進(jìn)行溝通。林琛此前在銀泰網(wǎng)任職COO，廖斌離職后，林琛火線接任CEO。林琛被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為少有的對(duì)電子商務(wù)、傳統(tǒng)零售內(nèi)部運(yùn)營(yíng)及管理都很內(nèi)行的人才。林琛曾在一起惠第八屆網(wǎng)上零售年會(huì)上表示，零售的數(shù)據(jù)化促使銀泰集團(tuán)去做O2O嘗試，“因?yàn)槲覀冇X(jué)得用戶的決策路徑和決策產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，如果我們作為一個(gè)百貨公司，還不能跟隨用戶決策路徑去改變自己的布局，以后會(huì)被用戶拋棄?！睋?jù)一起惠了解，在林琛的主導(dǎo)下，銀泰網(wǎng)曾在國(guó)內(nèi)零售業(yè)率先實(shí)現(xiàn)線上與線下數(shù)據(jù)的融合，打破數(shù)據(jù)孤島，通過(guò)體內(nèi)和體外循環(huán)，為銀泰商業(yè)打造更為完善的數(shù)據(jù)O2O閉環(huán)。據(jù)悉，做為直接對(duì)標(biāo)淘寶的戰(zhàn)略布局，拍拍網(wǎng)在與京東合并后，在集團(tuán)內(nèi)部相當(dāng)受重視。此前，一直負(fù)責(zé)京東商城開(kāi)放平臺(tái)業(yè)務(wù)的副總裁蕢鶯春已經(jīng)升任為拍拍網(wǎng)總裁，將全面負(fù)責(zé)拍拍網(wǎng)的業(yè)務(wù)管理。林琛則作為運(yùn)營(yíng)主管，協(xié)助蕢鶯春對(duì)拍拍網(wǎng)進(jìn)行重塑。

【一起惠訊】5月26日消息，日前，騰訊總裁劉熾平在2014年第一季度財(cái)報(bào)的分析會(huì)上解答了外界對(duì)于微信購(gòu)物模式的疑問(wèn)。據(jù)他介紹，未來(lái)基于微信的購(gòu)物將主要分為“中心化”和“去中心化”兩種模式。劉熾平解釋稱，中心化的電商平臺(tái)，是指即將上線的京東入口，只需要點(diǎn)擊進(jìn)入平臺(tái)，多種多樣的商品就會(huì)展現(xiàn)在用戶面前；而去中心化的平臺(tái)，是指商家各自的官方公眾賬號(hào)，這類商家主要是有線下實(shí)體店的商家?！斑@些商家自身有能力積累客戶，它們的商品有能力把客戶從線下引到線上來(lái)。這樣的結(jié)果就是，它們有能力維持線下到線上的客戶關(guān)系并能夠在線上完成交易?！眲肫浇忉尩健?shí)際上，去中心化的平臺(tái)也就是微信與傳統(tǒng)零售商合作的O2O業(yè)務(wù)，騰訊目前正在努力吸引一大批傳統(tǒng)零售商，通過(guò)微信打通線上線下，天虹商場(chǎng)、王府井百貨、綾致服裝等都屬于典型合作案例。據(jù)一起惠了解，此前負(fù)責(zé)微信O2O業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)主要包括微生活和微購(gòu)物。知情人士稱，騰訊電商打包給京東之后，上述兩個(gè)團(tuán)隊(duì)并未融入京東，而是留在騰訊，并入了微信事業(yè)群。這也意味著，騰訊對(duì)O2O業(yè)務(wù)并未放手交給京東，而是打算通過(guò)微信事業(yè)群深化發(fā)展。在與微信購(gòu)物緊密相連的微信支付業(yè)務(wù)上，劉熾平也做了詳細(xì)解讀。據(jù)他介紹，目前微信支付的增量用戶主要來(lái)自于手機(jī)游戲、團(tuán)購(gòu)以及其他的電子商務(wù)交易。同時(shí)，一些支付用戶還來(lái)自于O2O應(yīng)用，包括打車應(yīng)用、零售商等。據(jù)了解，微信支付目前已接入了包括大眾點(diǎn)評(píng)、蘑菇街、美麗說(shuō)、高朋網(wǎng)等在內(nèi)的電商應(yīng)用，以及王府井百貨、上品折扣等傳統(tǒng)百貨企業(yè)。未來(lái)將在微信開(kāi)通一級(jí)入口的京東商城，接入微信支付也是必然。此外，從騰訊此次財(cái)報(bào)分析會(huì)上的高管解答不難看出，雖然騰訊的電商業(yè)務(wù)基本已經(jīng)完全打包給了京東，但其與電商依然有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，騰訊并沒(méi)有打算將其一刀斬?cái)?。無(wú)論廣告還是支付等“泛電商”業(yè)務(wù)，都不會(huì)因?yàn)橥顿Y京東而受到束縛，“支付和按實(shí)際效果收費(fèi)的廣告業(yè)務(wù)，我們都會(huì)繼續(xù)與其他的電商公司進(jìn)行合作?！眲肫奖硎?。

尊敬的會(huì)員：大家好，京東返利6月份POP商家將維持5月份返利補(bǔ)貼，針對(duì)參與POP商城返利比例，將按照商家返利比例進(jìn)行返點(diǎn)，若中途有其它變動(dòng)，將另行通知，感謝大家對(duì)一起惠的支持！京東返點(diǎn)比例：http://55maoab.cn/mall/view-252.html一起惠返利網(wǎng)2014年5月26日

【一起惠訊】5月22日晚間消息，京東今晚在納斯達(dá)克正式掛牌上市，發(fā)行價(jià)19美元，開(kāi)盤大漲14.47%報(bào)21.75美元。京東上市成功背后，騰訊無(wú)疑將成為最快速獲得回報(bào)的投資方，其兩個(gè)月內(nèi)獲得的浮盈將超過(guò)42.86億美元。據(jù)一起惠了解，騰訊在今年3月初以2.14億美元購(gòu)買了京東15%的股份，而按照今晚京東上市開(kāi)盤價(jià)21.75美元計(jì)算，京東市值接近300億美元，騰訊所擁有的股份將升值為45億美元，短短兩個(gè)多的時(shí)間里，騰訊賺了42.86億美元，折合人民幣約267億元（當(dāng)然這只是賬面上看到的收益）。騰訊在今年3月初購(gòu)買了京東15%的股份而根據(jù)騰訊最新一季度的財(cái)報(bào)，其在2014年第一季度總收入為184億元，凈利潤(rùn)為64.57億元。相比之下，投資京東兩個(gè)月獲得的收益是騰訊自身業(yè)務(wù)三個(gè)月收益的4倍之多。另外，最新消息顯示，騰訊集團(tuán)還將在京東赴美國(guó)納斯達(dá)克上市前夕，增持京東5%的股份，認(rèn)購(gòu)行為與京東首次公開(kāi)募股同時(shí)完成。增持后，騰訊集團(tuán)所占股份將占到京東的20%。

今日，印度電商巨頭Flipkart確認(rèn)已全資收購(gòu)印度另一時(shí)裝電商巨頭Myntra。兩大巨頭抱團(tuán)，意欲抵抗正在印度迅速擴(kuò)張的亞馬遜。而促成此次收購(gòu)的或許是兩家公司背后的投資機(jī)構(gòu)。兩家實(shí)際是同門，投資機(jī)構(gòu)均是老虎環(huán)球基金以及AccelPartners。據(jù)悉，收購(gòu)金額超過(guò)3億美元；收購(gòu)?fù)瓿珊?，Myntra仍將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，而Flipkart則會(huì)砸下1億美元發(fā)展其時(shí)裝業(yè)務(wù)。目前，F(xiàn)lipkart有1800萬(wàn)注冊(cè)用戶，日均訪問(wèn)用戶350萬(wàn)；Myntra的月獨(dú)立訪客則超過(guò)5000萬(wàn)。除了面臨外來(lái)者亞馬遜的威脅，F(xiàn)lipkart在印度本土也遭遇強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Snapdeal。后者近日剛剛完成1億美元融資，總?cè)谫Y額超過(guò)4億美元，而且最近也收購(gòu)了一家時(shí)裝發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站Doozton。從印度電商市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，未來(lái)五年規(guī)?？赡艹艘?，到220億美元。

【編者按】多年以后，當(dāng)劉強(qiáng)東回顧“電商編年史”時(shí)，準(zhǔn)會(huì)想起2014年他去美國(guó)納斯達(dá)克敲鐘時(shí)那個(gè)遙遠(yuǎn)的清晨。電商史上沒(méi)有哪一年比2014年更應(yīng)該被深刻銘記，至少到現(xiàn)在是這樣：聚美優(yōu)品、京東在這一年接踵登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。截至目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有六家B2C型電商企業(yè)圓了“上市夢(mèng)”。而在后面虎視眈眈的，還有萬(wàn)人矚目的電商“銀河戰(zhàn)艦”——阿里巴巴，即將浮出水面。相比5年前電商第一股麥考林的弱不禁風(fēng)，京東、阿里巴巴個(gè)個(gè)膀大腰圓、來(lái)勢(shì)洶洶。在投資者眼里，他們是最后一波平臺(tái)故事的碩果，是黃金期、漲潮期的寵兒，但身后也是萬(wàn)丈懸崖——六家公司超過(guò)一半不盈利是不爭(zhēng)的事實(shí)。這也不由得讓業(yè)界心生疑慮：上市成功之后，平臺(tái)電商是否會(huì)為了在二級(jí)市場(chǎng)把故事繼續(xù)講得動(dòng)聽(tīng)，而讓商家貢獻(xiàn)更多利潤(rùn)？平臺(tái)故事說(shuō)破收割期開(kāi)始什么是最好的時(shí)代？一起惠粗略計(jì)算，上述七大上市電商公司（包括阿里巴巴在內(nèi)）的總市值已接近2000億美元，這幾乎是一支可以闖入硅谷并肆意橫行的“軍團(tuán)”。單是獨(dú)當(dāng)一面的阿里巴巴，其市值就有望超過(guò)Facebook。什么是最壞的時(shí)代？一將功成萬(wàn)骨枯，那些一窩蜂追逐平臺(tái)模式的效仿者，早已一命嗚呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在虧損中苦苦掙扎。以昨日上市的京東為例，其招股書(shū)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年凈虧損800萬(wàn)美元，2014年第一季度凈虧損額竟然達(dá)到52.9億人民幣。（Q1虧損的主要原因，一是對(duì)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的股權(quán)激勵(lì)，二是優(yōu)先股贖回價(jià)值增值產(chǎn)生了大約14.94億元的支出。這一側(cè)面也反映出，多數(shù)平臺(tái)資本贖回期將至，虧損加劇，逼迫電商上市融資。）一起惠核算這六家上市公司2013年財(cái)報(bào)，在累計(jì)創(chuàng)造728億美元營(yíng)收的同時(shí)，整體總利潤(rùn)僅為0.29億美元。即使是年度盈利的唯品會(huì)，其凈利率才僅為3%。顯然，平臺(tái)模式正在成為上市公司一襲“皇帝的新裝”，它非但沒(méi)能帶來(lái)更多的毛利空間，相反，在過(guò)去幾年的電商演義中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)，逼迫平臺(tái)墜出一道無(wú)節(jié)操、無(wú)底線的反方向弧線。在投資者眼里，平臺(tái)電商的故事已經(jīng)接近尾聲，摒棄利潤(rùn)的上市公司，會(huì)遭到資本市場(chǎng)懲罰性的反擊。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)曾是冰火兩重天的典型代表，從發(fā)行價(jià)17美元，最高一路暴漲到32美元，作為當(dāng)時(shí)唯一盈利的電商，幾乎書(shū)寫了中國(guó)電商海外上市的資本神話。但好景不長(zhǎng)，在資本追捧下，跟京東搶份額，跟淘寶拼規(guī)模，陷入虧損泥沼，股價(jià)險(xiǎn)些跌穿。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)回升到200萬(wàn)人民幣。“但這種‘做’出來(lái)的利潤(rùn)，根本不值一提，好比我跟朋友借200萬(wàn)，只夠在北京五環(huán)邊上買套房?！蹦澄煌顿Y界大佬直言?！熬〇|也是一樣。自營(yíng)業(yè)務(wù)效率雖然很高，但長(zhǎng)期依賴存在天花板，且始終未能盈利；POP雖然在增長(zhǎng)，但前面有淘寶和天貓，日子不會(huì)好過(guò)太多?！币晃惶刭u商城類B2C電商高管告訴一起惠。即使強(qiáng)悍如阿里，近來(lái)也被搖晃得厲害。有不少商家反映，天貓、淘寶的流量也開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。“天貓管理層在今年的戰(zhàn)略會(huì)上，明確釋放出信號(hào)，要追求品牌調(diào)性，可以忽略規(guī)模。但需要注意的是，放棄規(guī)模不代表放棄利潤(rùn)?！蹦撑b品牌電商人士向一起惠解讀，天貓對(duì)零售市場(chǎng)的控制力在減弱，在規(guī)模增速放緩的情況下，保證利潤(rùn)顯然是當(dāng)務(wù)之急。而來(lái)自唯品會(huì)的幾家品牌商則異口同聲，稱“苛政猛于虎”?！拔ㄆ窌?huì)從流血上市，到而今的股價(jià)百倍瘋長(zhǎng)，拐點(diǎn)就在于效率和毛利的提升?！币晃桓＝醒b品牌商告訴一起惠，如今上一期唯品會(huì)，要為其貢獻(xiàn)品牌毛利的40%。無(wú)獨(dú)有偶，剛剛聲稱要忽略股價(jià)、把JMEI從手機(jī)的股票軟件刪去的聚美優(yōu)品，也被商家爆出扣點(diǎn)從上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光輝并無(wú)法掩蓋平臺(tái)們“生意人”的本質(zhì)。這并不是危言聳聽(tīng)。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果顯示，阿里巴巴、京東上市后，超過(guò)六成商家對(duì)平臺(tái)各種費(fèi)用、扣點(diǎn)的飆升感到憂心忡忡。一起惠官網(wǎng)微信投票：商家最擔(dān)心平臺(tái)上市后的各種費(fèi)用上漲問(wèn)題“上市電商公司一旦將注意力轉(zhuǎn)移到二級(jí)資本市場(chǎng)，做出漂亮財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)商家而言無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難?！蹦衬行放曝?fù)責(zé)人感慨道。平臺(tái)紅利結(jié)束品牌商趁早覺(jué)悟不可回避的是，電商行業(yè)正在迎來(lái)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。早期野蠻競(jìng)爭(zhēng)、圈地運(yùn)動(dòng)的時(shí)代正在遠(yuǎn)離，取而代之的，是在投資人的注目下“裸泳”，更加透明化、規(guī)范化的操作。隨著增速放緩形勢(shì)的咄咄逼人，電商對(duì)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、投入產(chǎn)出和利潤(rùn)也更加關(guān)注，平臺(tái)紅利徹底宣告結(jié)束。某大型垂直B2C電商CEO表示，電商平臺(tái)為了攫取利潤(rùn)，一方面培養(yǎng)新生意，不斷哄新玩家進(jìn)場(chǎng)，且最好個(gè)個(gè)是“土豪”；另一方面則把手伸向現(xiàn)有商家口袋里，讓老商家貢獻(xiàn)力量?！耙坏酱蠡顒?dòng)就讓你掏錢，平時(shí)讓別人進(jìn)來(lái)，拿你做案例。這不是一個(gè)很好的商業(yè)文明。”分析人士認(rèn)為，平臺(tái)故事之所以無(wú)法繼續(xù)演繹，在于平臺(tái)模式本質(zhì)是反效率的，平臺(tái)把自身的成本社會(huì)化，只會(huì)為成功者授勛，不為失敗者買單?！半娚滩粩嗤ㄟ^(guò)規(guī)模擴(kuò)張來(lái)彌補(bǔ)自己的虧損，違背了零售業(yè)通過(guò)提升效率來(lái)抬高收益的本質(zhì)規(guī)律?！碑?dāng)平臺(tái)模式走到盡頭，總要有人來(lái)買單，其“生意人”的本質(zhì)也便暴露無(wú)遺?！疤熵堖^(guò)去幾年利用‘雙十一’這樣的營(yíng)銷節(jié)日，不斷以各種免費(fèi)廣告資源的形式樹(shù)立品牌標(biāo)桿，但很快，這些品牌成熟、穩(wěn)固之后，免費(fèi)午餐將結(jié)束，關(guān)系再‘鐵’的品牌也要花錢置換資源和位置?！蹦撑b一線操盤手向一起惠透露，幾大平臺(tái)上市之后，傾向性的重點(diǎn)扶持政策會(huì)逐步收緊，聚焦到投入產(chǎn)出比更大的品牌身上，甚至不會(huì)超過(guò)20家。即便在上市之后仍然可以在POP上為商家創(chuàng)造局部流量紅利的京東，其未來(lái)仍然會(huì)面臨規(guī)?；?yīng)的問(wèn)題?！?-6年前，淘寶的賣家也很爽，沒(méi)有太多費(fèi)用，但當(dāng)賣任何商品都遭遇100個(gè)商家同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，就要拼價(jià)格或者拼廣告位，成本無(wú)疑會(huì)劇增?！秉S若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光機(jī)會(huì)；現(xiàn)在幾十萬(wàn)個(gè)商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平臺(tái)游戲中，品牌是被綁架的，必要時(shí)候是要妥協(xié)的。據(jù)粗略計(jì)算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售額在3000萬(wàn)以上，利潤(rùn)300萬(wàn)左右，要擠死三家才能實(shí)現(xiàn)。茵曼CEO方建華也在2013年雙十一之后曾直言，對(duì)于傳統(tǒng)品牌來(lái)說(shuō)，想做大電商的話，少于1個(gè)億，“搞不動(dòng)”?！鞍⒗锇桶?013年全年總營(yíng)收79.52億美元，所有商家凈利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女裝操盤手人士提醒，需要留意平均每個(gè)買家在天貓?zhí)詫毶腺?gòu)物一單的廣告消耗，和購(gòu)物產(chǎn)生的商家凈利，到底誰(shuí)大誰(shuí)小。至于那些還在平臺(tái)外圍觀望乃至猶疑不決的線下品牌商，幾乎與這些已經(jīng)上市的電商平臺(tái)絕緣，再難享受平臺(tái)紅利?！捌放粕绦枰匦露ㄎ?，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，品牌積淀本來(lái)有限，過(guò)度愛(ài)惜羽毛，定會(huì)失去機(jī)會(huì)?！焙蟆奥惚紩r(shí)代”：誰(shuí)的春天來(lái)了？顯然，在阿里巴巴、京東、唯品們的舞臺(tái)上，再上演“屌絲”傳奇的故事幾無(wú)可能。上市公司的集體“裸奔”，極有可能成為品牌“觸網(wǎng)”的分水嶺，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、亟待變更的傳統(tǒng)企業(yè)、投資人將視線鎖定在新的藍(lán)海之上。據(jù)一起惠了解，如茵曼、韓都衣舍這樣的鐵桿淘品牌也開(kāi)始四處布局通路，平衡淘系電商與非淘系電商的格局，以便進(jìn)可攻、退可守?！皟杉夜救ツ暝谔熵埖牡匿N售占還在80%左右，今年已經(jīng)將這一比例降至60%?！睂?duì)于那些尚未進(jìn)場(chǎng)的線下品牌而言，在第二、第三梯隊(duì)的電商陣營(yíng)中，仍然還存在短暫的紅利期。比如一如既往沉穩(wěn)的亞馬遜中國(guó)，雖然一直不溫不火，但當(dāng)市場(chǎng)整體降溫之后，其平臺(tái)價(jià)值則會(huì)顯現(xiàn)。再比如用手機(jī)貼膜來(lái)“勾搭”客流的蘇寧易購(gòu)，其傳統(tǒng)渠道通路正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，為那些有意進(jìn)軍O2O的品牌商提供了條件。而且，從這兩家公司過(guò)去兩年對(duì)電商的投入來(lái)看，從來(lái)“不差錢”。此外，一直對(duì)電商有所覬覦的百度也在思考如何更好參與這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，試圖重新布局，利用“微購(gòu)”、錢包、糯米等撬動(dòng)未來(lái)輕應(yīng)用購(gòu)物的上游流量供應(yīng)商。而在移動(dòng)端，不少獨(dú)立品牌都開(kāi)始思索自建通路，尋求增長(zhǎng)紅利?！?012年年底時(shí)基本上沒(méi)有任何一家電商移動(dòng)銷售占比能超過(guò)20%，但在2013年，行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2014年仍然是移動(dòng)快速增長(zhǎng)的一年，特別是在細(xì)分市場(chǎng)里，有些移動(dòng)端年底銷售占比達(dá)到50%并非天方夜譚。最后，對(duì)于那些熬過(guò)了一個(gè)又一個(gè)資本寒冬、仍然跟在大部隊(duì)后面、繼續(xù)活著的垂直電商，在大平臺(tái)上市結(jié)束之后，似乎終于盼到了春天。這些具有高粘性用戶、集合特定人群的電商平臺(tái)，將向唯品會(huì)、聚美優(yōu)品一樣，在更多的細(xì)分領(lǐng)域中深耕細(xì)作，并重新獲得投資人的青睞。

【一起惠訊】5月23日，京東今日成功在美IPO，獲得資本市場(chǎng)力捧……。在京東之前，有國(guó)內(nèi)最大的化妝品垂直電商聚美優(yōu)品登陸紐交所，在京東之后，則有更兇猛的電商巨無(wú)霸阿里巴巴整體上市。在2014年，培育多年的中國(guó)電商績(jī)優(yōu)股們基本上都已經(jīng)成功上市。而這股浪潮帶來(lái)的沖擊波，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能被股價(jià)和市值所能全面反映?？梢钥吹降?，整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模型都將會(huì)從此被重塑。1、從此以后，單體商貿(mào)零售企業(yè)已經(jīng)根本無(wú)法與電商同層次競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)5年就業(yè)崗位將失去30%。完成上市后的電商們的市場(chǎng)占有能力將會(huì)更強(qiáng)，實(shí)物商品賣到一定規(guī)模后（京東的SKU數(shù)已超過(guò)4000萬(wàn)，阿里更是其數(shù)倍，這是任何一個(gè)單體商貿(mào)零售企業(yè)所不能比），其本身匯聚的龐大的用戶資源、衍生出的信息資源，均可以作為服務(wù)資源、商品資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)和銷售。商品的毛利通常不過(guò)10%，而后兩者形成的服務(wù)和商品的毛利則通常超過(guò)70%（阿里巴巴本身不是自營(yíng)電商平臺(tái)，本質(zhì)上是一種信息服務(wù)，其在2013年的毛利率已經(jīng)超過(guò)70%）。在規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的加速度下，傳統(tǒng)零售業(yè)的規(guī)模組織能力將會(huì)因此變得更差。由于其缺乏將信息資源轉(zhuǎn)換成商品的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在5年內(nèi)，傳統(tǒng)零售業(yè)恐怕將失去當(dāng)下就業(yè)崗位的30%，甚至更多。2、人效指標(biāo)全面替代坪效指標(biāo)，人效200萬(wàn)是起點(diǎn)，零售業(yè)、服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模型重新建立。在國(guó)內(nèi)大型電商平臺(tái)全部完成上市之后（迄今為止、京東、當(dāng)當(dāng)、國(guó)美、蘇寧、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、麥考林等電商平臺(tái)均已完成上市，阿里巴巴則年內(nèi)完成），將進(jìn)一步拉高從業(yè)人員的平均薪酬，加之以價(jià)差為主的毛利率無(wú)法反彈，人均年銷售額200萬(wàn)將成為網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起步門檻，否則無(wú)法形成集約效應(yīng)，傳統(tǒng)零售業(yè)在店鋪時(shí)代奉為圭臬的坪效指標(biāo)，將全面被人效指標(biāo)所替代。即使如此，與亞馬遜相比，中國(guó)的電商業(yè)的人效指標(biāo)依然偏低。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)測(cè)算，亞馬遜的人效超過(guò)400萬(wàn)元，中國(guó)已經(jīng)上市的電商平臺(tái)的人效指標(biāo)不少在300萬(wàn)上下，而垂直電商多數(shù)還處于百萬(wàn)以下，而傳統(tǒng)零售則更低。基于以人效為龍頭的指標(biāo)體系，零售業(yè)和服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力模型將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)重新建立，教科書(shū)開(kāi)啟了重寫模式。3、中國(guó)電商將啟動(dòng)第三輪模式創(chuàng)新，社會(huì)價(jià)值觀或有所改變。繼2008年之前的B2B信息服務(wù)高潮之后，2014年網(wǎng)絡(luò)零售巨頭先后上市，擺脫生存危機(jī)之后，整個(gè)行業(yè)新一輪大創(chuàng)新的必要性十分顯著。生鮮農(nóng)產(chǎn)品、世界商店、網(wǎng)絡(luò)品牌、B2B交易、垂直電商都有可能值得期待出現(xiàn)新英雄，生活服務(wù)業(yè)與移動(dòng)電商結(jié)合的領(lǐng)域也將出現(xiàn)年銷售額巨無(wú)霸的杰出企業(yè)。與互聯(lián)網(wǎng)前些年瘋狂出現(xiàn)的視頻、游戲、娛樂(lè)、資訊服務(wù)等不同，電子商務(wù)由于與商品流通、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、日常生活的更緊密結(jié)合，其將帶來(lái)的社會(huì)化效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)在過(guò)去是被低估的，這與零售業(yè)在中國(guó)文化價(jià)值觀中的地位一直較低有關(guān)。而一批依靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)、重塑零售模型的明星企業(yè)走向成功，一批杰出的以商業(yè)和科技相結(jié)合的明星企業(yè)家走向成功，或許對(duì)這一傳統(tǒng)有所改觀。從這個(gè)意義上說(shuō)，電子商務(wù)或許還承擔(dān)了從局部重塑社會(huì)價(jià)值觀的文化功能。