10月26日，外媒報(bào)道稱，打車初創(chuàng)公司Karhoo創(chuàng)立僅10個(gè)月，現(xiàn)已融資2.5億美元。為了與行業(yè)巨頭Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，Karhoo計(jì)劃融資逾10億美元。Karhoo是一家鮮為人知的初創(chuàng)企業(yè)，它由一位英國(guó)企業(yè)家創(chuàng)辦，總部位于紐約。Karhoo表示，在數(shù)家知名合作商和贊助者的支持下，公司將于明年1月推出打車應(yīng)用。Karhoo已經(jīng)與當(dāng)?shù)爻鲎廛嚭臀⑿统鲎廛嚬竞炇鸷献鲄f(xié)議，這些公司旗下的200,000輛車都將為Karhoo用戶提供出行服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，Karhoo服務(wù)將登陸倫敦、紐約和新加坡。Karhoo的合作者包括英國(guó)最大的微型出租車公司AddisonLee，倫敦黑色出租車運(yùn)營(yíng)商Comcab，紐約出租車公司Carmel和Dial7，以及10,000名紐約出租車司機(jī)。未來(lái)數(shù)月，Karhoo將簽署更多的合作協(xié)議，旨在進(jìn)入更多的城市。新來(lái)者為這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，而其他打車應(yīng)用同樣在籌集巨額資金，以推動(dòng)它們的擴(kuò)張計(jì)劃。知情人士透露，目前Karhoo已經(jīng)融資2.5億美元。Karhoo表示，公司正在與多方展開(kāi)談判，計(jì)劃融資3億余美元。未來(lái)18個(gè)月，Karhoo預(yù)計(jì)融資逾10億美元。Karhoo公布的投資者包括投資機(jī)構(gòu)IndusCapitalPartners聯(lián)合創(chuàng)始人戴維·科維茨（DavidKowitz）、私募股權(quán)基金CVC資本管理合伙人喬納森·福伊爾（JonathanFeuer）和前索尼音樂(lè)CEO尼克·加特菲爾德（NickGatfield）。前勞埃德銀行CEO恩里克·丹尼爾斯（EricDaniels）擔(dān)任Karhoo董事。盡管募集大量資金，但Karhoo依然面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。Uber已經(jīng)融資100億美元，Uber以此快速拓展全球業(yè)務(wù)，同時(shí)提供能夠吸引大量客戶的優(yōu)惠價(jià)。作為Uber在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Lyft已經(jīng)融資10億美元。英國(guó)打車應(yīng)用Hailo已融資1億美元。由于Uber和Lyft大幅壓價(jià)，Hailo無(wú)法盈利。去年，Hailo決定退出北美市場(chǎng)。在歐洲市場(chǎng)，以色列打車應(yīng)用Gett已經(jīng)融資2.2億美元，并已進(jìn)軍倫敦、莫斯科等重要城市。本月初，日本最大電商公司樂(lè)天向西班牙打車應(yīng)用Cabify投資1200萬(wàn)美元，此舉將推進(jìn)Cabify的拉美市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略。滴滴快的已融資45億美元，而印度打車應(yīng)用Ola已融資約10億美元。Karhoo創(chuàng)始人兼CEO丹尼爾·伊薩克（DanielIshag）表示：“Uber無(wú)法永遠(yuǎn)補(bǔ)貼價(jià)格，它們必須盈利，尤其是想上市的話。我們能夠進(jìn)入市場(chǎng)，能夠具備同樣的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。”伊薩克現(xiàn)年41歲，他已經(jīng)創(chuàng)辦多家公司。2007年，伊薩克創(chuàng)辦水處理公司BluewaterBio。2000年，伊薩克創(chuàng)辦在線咨詢公司eSpotting。2003年，eSpotting以大約1億英鎊的價(jià)格出售。伊薩克表示，通過(guò)與出租車公司合作，Karhoo可避免監(jiān)管問(wèn)題，而這一問(wèn)題一直困擾Uber等服務(wù)。