【編者按】中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展的最前面15年是高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，之后則比較緩慢，而近年來(lái)，汽車服務(wù)O2O企業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)，似乎改變著這個(gè)行業(yè)。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起統(tǒng)一戰(zhàn)線，使得市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜。那么，中國(guó)的汽車服務(wù)O2O該如何繼續(xù)？美國(guó)Uber模式能否完全借鑒？中國(guó)專車服務(wù)的未來(lái)又在哪里呢？近日，一嗨租車董事長(zhǎng)章瑞平在上海某O2O論壇中做了分享，他根據(jù)當(dāng)前汽車服務(wù)O2O競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境，就專車、租車、出租車三者之間的關(guān)系以及未來(lái)汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向發(fā)表了看法。以下為其觀點(diǎn)總結(jié)：1、打車到專車，用戶人群是重疊的，可以直接將打車的客戶資源轉(zhuǎn)化為專車的資源。2、中國(guó)的專車市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜，滴滴快滴合并以后，希望停止補(bǔ)貼，以達(dá)到完全壟斷市場(chǎng)的目的，目前短期來(lái)看還沒(méi)達(dá)到。3、美國(guó)有專門的管理機(jī)構(gòu)，行業(yè)本身又已經(jīng)非常成熟，Uber通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將市場(chǎng)整合，有替代出租車的行業(yè)趨勢(shì)。4、美國(guó)出租車行業(yè)相對(duì)較小，話語(yǔ)權(quán)也較小，所以Uber在美國(guó)的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)。5、中國(guó)出租車行業(yè)非常之大，一年約有500億美金的市場(chǎng)，全球則約是一千億，占到全世界的二分之一。6、出租車供需不足，之中的增量會(huì)由專車替代。7、從專車的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在中國(guó)，有相當(dāng)大的政策上的不確定因素。8、創(chuàng)業(yè)就是看誰(shuí)能熬，熬的時(shí)間越長(zhǎng)也就是最后能站在這里的人。

4月10日下午消息，拼車軟件公司51用車今日宣布獲得數(shù)千萬(wàn)美元C輪投資，百度領(lǐng)投，紅杉資本及其它機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資，漢能投資為本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。51用車成為百度在投資UBER之后再次投資的用車公司。據(jù)透露，51用車除了與百度在資本層面的合作之外，也將與百度各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行深入合作。51用車CEO李華兵表示，“我們從開發(fā)這個(gè)軟件到現(xiàn)在只用了三個(gè)月的時(shí)間，能獲得百度的投資說(shuō)明了業(yè)內(nèi)對(duì)于拼車市場(chǎng)及公司團(tuán)隊(duì)的極大認(rèn)可，也極大增強(qiáng)了公司后續(xù)發(fā)展的信心”。51用車是一款智能手機(jī)拼車軟件，于2014年12月15日上線，由互聯(lián)網(wǎng)老兵李華兵及前百度資深產(chǎn)品經(jīng)理門旭光聯(lián)合創(chuàng)建。目前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州及深圳市場(chǎng)。此前，51用車獲得小米董事長(zhǎng)雷軍的天使投資，隨后公司先后獲得創(chuàng)新工場(chǎng)領(lǐng)投的A輪投資以及紅杉資本領(lǐng)投的B輪投資。

路透社援引德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》的報(bào)道稱，Uber德國(guó)負(fù)責(zé)人法比安·耐斯特曼(FabienNestmann)稱，Uber計(jì)劃在今年夏天前推出一項(xiàng)服務(wù)，允許其新型打車服務(wù)在德國(guó)合法運(yùn)營(yíng)。德國(guó)法院本月初裁定，禁止Uber運(yùn)營(yíng)使用無(wú)執(zhí)照出租車司機(jī)的服務(wù)，并將對(duì)違反當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸法的行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。耐斯特曼稱，在新服務(wù)下，司機(jī)將持有商業(yè)乘客運(yùn)輸執(zhí)照。執(zhí)照費(fèi)用在100歐元至200歐元(約合109美元至218美元)，由Uber支付?！拔覀冞€將為我們的合作伙伴支付取得商會(huì)授予的出租車公司執(zhí)照所花費(fèi)的150歐元至200歐元?！彼f(shuō)。耐斯特曼并未透露新服務(wù)的名稱，但是《經(jīng)濟(jì)周刊》稱，新服務(wù)很可能會(huì)被命名為UberX，與Uber在法國(guó)和英國(guó)提供的類似服務(wù)相匹配。

3月19日消息，據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)地方法院于本周三頒布了一項(xiàng)全國(guó)范圍的禁令，禁止任何人通過(guò)Uber以及uberPOP智能手機(jī)應(yīng)用提供本地交通服務(wù)，每一宗違例將會(huì)招致25萬(wàn)歐元的罰款。

【一起惠訊】3月9日消息，一起惠獲悉，由法國(guó)瑞士聯(lián)合創(chuàng)建、面向中國(guó)消費(fèi)者的奢侈品限時(shí)搶購(gòu)網(wǎng)站歐麗社（www.clubelysee.com）于日前正式上線。歐麗社聯(lián)合創(chuàng)始人黃培敏（HoulPauline）向記者介紹，歐麗社的商品全部為自營(yíng)，不接受商家的入駐。網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)全部由法國(guó)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，目前在國(guó)內(nèi)僅設(shè)有客服、售后和推廣。同時(shí)，歐麗社的總倉(cāng)庫(kù)設(shè)在巴黎，產(chǎn)品由總倉(cāng)直郵到中國(guó)。黃培敏表示，國(guó)內(nèi)的奢侈品市場(chǎng)魚龍混雜，嚴(yán)密的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)是對(duì)商品品質(zhì)的保證。黃培敏透露，目前，歐麗社商城中的商品包括VERSACE、PRADA、Armani等歐洲知名奢侈品品牌，以限量搶購(gòu)（每款商品僅有一件）的形式出售。因?yàn)閮?nèi)部關(guān)系，歐麗社擁有這些品牌的運(yùn)營(yíng)特權(quán)，在價(jià)格上，要比這些品牌的官方網(wǎng)站低30%-50%，同時(shí)，商城的新款商品將早于其他品牌授權(quán)網(wǎng)站及商場(chǎng)5-8個(gè)月發(fā)布，包括各大時(shí)尚發(fā)布會(huì)中的SampleCollection（限量版商品）。圖為歐麗社官網(wǎng)首頁(yè)截圖一起惠了解到，奢侈品品牌發(fā)布新品時(shí)，會(huì)有500件限量版商品，其中僅有100件會(huì)流入市場(chǎng)渠道，剩下的400件通常會(huì)作為贈(zèng)品送給VIP用戶，而歐麗社通過(guò)內(nèi)部渠道獲取這400件限量版商品，并在網(wǎng)站上進(jìn)行銷售。目前，歐麗社與國(guó)際物流公司"Aramex"合作,，配送服務(wù)覆蓋全國(guó)500多個(gè)主要城市，由歐洲倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的商品將在5-10日內(nèi)送達(dá)。而在支付方式上，歐麗社接入了支付寶、財(cái)付通、快錢三種支付方式。據(jù)一起惠了解，國(guó)內(nèi)的奢侈品電商平臺(tái)一直層出不窮，但由于品牌授權(quán)、價(jià)格等問(wèn)題，真正運(yùn)營(yíng)成熟的并不多。不過(guò)，近兩年國(guó)際奢侈品品牌對(duì)國(guó)內(nèi)電商的授權(quán)已經(jīng)開始“松綁”，走秀網(wǎng)陸續(xù)獲得了獲得菲拉格慕、HUGOBOSS的正式授權(quán)，天貓則成為了巴寶莉的授權(quán)對(duì)象，并有逐漸開拓更多國(guó)際奢侈大牌的跡象。

上海市交通執(zhí)法部門的一張罰單，把2014年年末成功高燒至今的專車大討論再一次推到輿論風(fēng)口浪尖。2014年年末，按照上海媒體報(bào)道，因?qū)⑺郊臆嚰{入其商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)使得滴滴專車被上海交通執(zhí)法部門認(rèn)定存在非法營(yíng)業(yè)行為。1月12日，上海交通執(zhí)法總隊(duì)約見(jiàn)滴滴專車運(yùn)營(yíng)方，計(jì)劃對(duì)其開具罰單。但直至當(dāng)天18時(shí)發(fā)稿，滴滴專車運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人始終不出現(xiàn)，導(dǎo)致上海首張針對(duì)專車運(yùn)營(yíng)商違法行為的罰單遲遲未開出。不過(guò)，同樣為罰單擔(dān)心的還有大批北京的專車司機(jī)。繼沈陽(yáng)、南京、上海等多地嚴(yán)查專車之后，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)上周也開始在機(jī)場(chǎng)、火車站和繁華商業(yè)街區(qū)“搜捕”專車。而尚未正式出面“認(rèn)領(lǐng)”上海罰單的滴滴，在北京卻表現(xiàn)得頗為積極。有專車司機(jī)昨日(1月13日)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，滴滴方面目前已經(jīng)給專車司機(jī)承諾，如果是因?yàn)閷＼噯?wèn)題被相關(guān)交管部門罰款，滴滴愿意承擔(dān)大部分的罰款。代專車司機(jī)受罰？此前網(wǎng)上流傳的一條主題為“緊急通知”的短信截屏圖顯示：“截至(1月6日)15點(diǎn)，已經(jīng)扣車200余輛，執(zhí)法大隊(duì)今天(1月7日)的目標(biāo)是500輛！機(jī)場(chǎng)及火車站每車必查。請(qǐng)大家高度重視。盡量不要拉機(jī)場(chǎng)、火車站的單！”據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法隊(duì)員透露，上述短信為“易到用車”群發(fā)給所有司機(jī)“通氣兒”的短信?！八麄兘拥轿覀儥z查的消息，就通過(guò)微信、短信等渠道發(fā)送給了司機(jī)，提示大家不要到(北京)機(jī)場(chǎng)或火車站附近。”不過(guò)，有專車師傅透露，那幾天被抓獲的車輛中，最多的是來(lái)自滴滴專車?！艾F(xiàn)在微信朋友圈只能發(fā)滴滴的專車券，最近使用滴滴專車的用戶可想而知。相比其他專車，去年下半年才開始起步的滴滴專車在快速發(fā)展中的確吸收了比較多的帶車加盟司機(jī)?！笔聦?shí)上，目前這類私家車加盟多采取“四方協(xié)議”形式，專車平臺(tái)先將私家車掛靠在租賃公司名下，再通過(guò)一家勞務(wù)派遣公司聘用車主，由軟件平臺(tái)、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)共同簽訂一份“四方協(xié)議”。在此種情況下，專車平臺(tái)提供的是汽車租賃及司機(jī)招募兩種服務(wù)，顧客先租車，之后再招募司機(jī)，只不過(guò)司機(jī)正好是汽車的車主，這樣就繞開了汽車租賃不得配備駕駛?cè)藛T的管理規(guī)定，進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)2012年5月1日起施行的《北京市汽車租賃管理辦法》，汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者在約定時(shí)間內(nèi)將汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不配備駕駛?cè)藛T的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其中明確指出營(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)該歸汽車租賃營(yíng)運(yùn)者所有，且需要滿足較私家車更加復(fù)雜的安全技術(shù)規(guī)范。而按照上述規(guī)定，上述私家車主最高處2萬(wàn)元以內(nèi)的罰款。金額不小的罰款壓力之下，當(dāng)下不少專車司機(jī)在前往機(jī)場(chǎng)、火車站等“重點(diǎn)排查”場(chǎng)所時(shí)變得格外小心?，F(xiàn)在再去機(jī)場(chǎng)送機(jī)的時(shí)候，他們更愿意將原本直接停在航站樓的車輛?？吭跈C(jī)場(chǎng)的車庫(kù)后，再幫助乘客將行李送到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。更多專車司機(jī)還是情愿避開上述熱門場(chǎng)所，盡量在自己熟知的區(qū)域活動(dòng)。而滴滴方面最新給出的定心丸是幫專車師傅交罰單?！耙惶熳?00輛專車，最多罰款也不過(guò)就是200萬(wàn)元。滴滴融了那么多錢，跟我們說(shuō)不用擔(dān)心，真被抓到了，他們給我們付罰款?！闭劦浇谧尣簧賹＼噹煾祿?dān)心不已的罰款問(wèn)題，這位滴滴專車司機(jī)表現(xiàn)得頗為豪氣。不過(guò)，也有滴滴專車司機(jī)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者坦言，幫專車師傅交罰款也不是板上釘釘?shù)氖虑?。按照此前的四方協(xié)議，這些帶車加盟的司機(jī)之前曾經(jīng)與租車公司簽署相應(yīng)協(xié)議。而租車公司目前給出的說(shuō)法是會(huì)按照專車司機(jī)的訂單量，最多承擔(dān)80%的罰款。稀缺牌照帶來(lái)的生意按照目前交管部門的態(tài)度，專車當(dāng)下最大問(wèn)題是監(jiān)管盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟在沒(méi)有長(zhǎng)期市場(chǎng)良性運(yùn)作的誠(chéng)信背書情況下，專車在短時(shí)間內(nèi)很難擺脫非法營(yíng)運(yùn)和黑車洗白的標(biāo)簽。為此，快的打車日前宣布旗下的一號(hào)專車將成立1億元的乘客先行賠付基金，并已和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司共同達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架，使用專車服務(wù)的乘客如在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，由該基金先行給付賠償。把先行賠付制度運(yùn)用于解決提高乘客安全保障服務(wù)，這在全國(guó)范圍內(nèi)尚屬首家。不過(guò)，按照Uber、滴滴專車、易到用車等不少專車企業(yè)的體量，參照一號(hào)專車履行先行賠付也不是難事。而專車監(jiān)管中最為集中的焦點(diǎn)依然是私家車介入專車平臺(tái)的問(wèn)題。盡管交通部已經(jīng)對(duì)近日喧囂的專車“黑白”之爭(zhēng)表態(tài)，承認(rèn)“專車”服務(wù)對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。但禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)依然是無(wú)法動(dòng)搖的鐵律。但當(dāng)下專車的車輛使用中存在大量的“私家車”是不爭(zhēng)的事實(shí)。而這背后，為了遏制污染和交通擁堵問(wèn)題，北上廣深等地陸續(xù)實(shí)行的汽車限購(gòu)政策使得汽車牌照在一線城市成為“稀缺資源”，專車公司想要大量購(gòu)置車輛建立“自己的隊(duì)伍”幾無(wú)可能。因此，不得不通過(guò)招攬大批私家車主加盟的各大專車平臺(tái)開出了豐厚的待遇。據(jù)了解，對(duì)于帶車加盟的專車司機(jī)，目前滴滴專車在上下班高峰期(早上7點(diǎn)~10點(diǎn)，晚上5點(diǎn)~8點(diǎn))不抽取任何傭金，還雙倍獎(jiǎng)勵(lì)專車司機(jī)。在非上下班高峰期接活的司機(jī)雖然要交上20%多的傭金，但是還會(huì)享受20元到30元不等的直接補(bǔ)貼?！拔乙?jiàn)過(guò)收入排行榜上有名的一個(gè)專車師傅，只要不限行都在路上開專車，每天只睡五六個(gè)小時(shí)，一個(gè)月收入可以到三四萬(wàn)元?！庇袑＼囁緳C(jī)這樣告訴本報(bào)記者。相比之下，那些開租車公司車輛的專車司機(jī)收入要清貧得多。雖然和帶車加盟的師傅一樣，這些開租車公司車輛的專車司機(jī)每個(gè)月也會(huì)按照顧客評(píng)分得到1000~3000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，但是他們享受不到每天早晚高峰期的雙倍獎(jiǎng)勵(lì)，與此同時(shí)還得每天上交200元的“份子錢”?！爸肮潭ㄐ匠甑臅r(shí)候，一個(gè)月收入在6000元左右。不過(guò)現(xiàn)在也實(shí)行績(jī)效薪酬了，通過(guò)訂單量進(jìn)行分成，大多數(shù)師傅能拿到30%，然后再扣除‘份子錢’?！庇惺褂米廛嚬拒囕v的專車司機(jī)感慨，“帶車加盟的人辛苦大半年就能買個(gè)20萬(wàn)的車，我們一個(gè)月1萬(wàn)塊錢也就差不多了。不過(guò)我們不用擔(dān)心被查，他們那個(gè)錢也就是趁現(xiàn)在多賺點(diǎn)?！彪S著關(guān)于“專車”的大討論不斷升級(jí)，組建自己的租車公司成為當(dāng)下專車平臺(tái)的一條出路。為此，易到用車對(duì)外宣稱將“斥資80億元”成立租車公司，應(yīng)對(duì)專車的身份問(wèn)題。只不過(guò)，一線城市稀缺的“租賃牌照”也將成為專車公司在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。

近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道打車服務(wù)提供商Uber1月8日宣布在香港市場(chǎng)試行UberCargo服務(wù)。與一般打車服務(wù)不同，UberCargo將提供一輛廂式貨車，以方便打車者裝載貨物。此外，打車者也不必跟隨Uber司機(jī)一同前往目的地，后者可提供類似快遞的服務(wù)，將貨物送往指定的地點(diǎn)。該項(xiàng)服務(wù)對(duì)希望將貨品送往同城其他地方的商業(yè)用戶將會(huì)十分有幫助。如果用戶選擇不遂行，則可以通過(guò)Uber的應(yīng)用追蹤司機(jī)當(dāng)前位置。司機(jī)的責(zé)任將包括幫助用戶搬運(yùn)貨物上車，及將貨物卸下。目前Uber只在香港對(duì)該服務(wù)進(jìn)行測(cè)試。公司未透露在美國(guó)試營(yíng)時(shí)間。不過(guò)Uber在紐約試行了一項(xiàng)通過(guò)自行車同城寄送包裹的快遞服務(wù)。如果一切運(yùn)營(yíng)順利，預(yù)計(jì)很快便會(huì)在其他城市普及。

昨天，有國(guó)外媒體報(bào)道稱，阿里巴巴集團(tuán)及旗下的螞蟻金服將聯(lián)手向印度公司One97Communication(以下簡(jiǎn)稱One97)投資5.75億美元。這家位于印度新德里的公司與阿里的業(yè)務(wù)相似，既有電商平臺(tái)又有名為Paytm的在線支付業(yè)務(wù)。不過(guò)阿里及螞蟻金服方面昨天對(duì)該筆投資傳聞不予置評(píng)。據(jù)了解，印度電商市場(chǎng)目前規(guī)模較小但增長(zhǎng)迅速，此前亞馬遜、軟銀等已經(jīng)對(duì)印度電商市場(chǎng)進(jìn)行了投資。One97旗下的電商平臺(tái)目前約有1.5萬(wàn)家商戶，銷售的商品包括電子產(chǎn)品、服飾等，注冊(cè)用戶為2500萬(wàn)；Paytm則提供在線支付服務(wù)，類似于支付寶與天貓、淘寶的業(yè)務(wù)關(guān)系，不僅為自家的電商平臺(tái)提供在線支付服務(wù)，同時(shí)也為印度市場(chǎng)的其他客戶，比如Uber、Expedia和Airbnb等提供在線支付或者移動(dòng)支付服務(wù)，目前擁有超過(guò)2000萬(wàn)使用者。根據(jù)上述國(guó)外媒體報(bào)道，阿里及螞蟻金服在投資后將持有One9730%的股份，未來(lái)印度消費(fèi)者將可以在天貓、淘寶上購(gòu)物并通過(guò)Paytm來(lái)支付，中國(guó)消費(fèi)者也可以通過(guò)支付寶支付在印度電商平臺(tái)上購(gòu)物。

【一起惠訊】即使是最瘋狂的2014年春節(jié)搶紅包，也沒(méi)能像雙12一樣，讓出租車司機(jī)徹底地改變運(yùn)營(yíng)規(guī)則。在業(yè)界人士看來(lái)，這或許只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，那就是當(dāng)時(shí)燒錢還不夠“人性”。一起惠從線下多個(gè)一線城市了解到，雙12期間，由于滴滴打車和快的打車兩家各占半壁江山的打車App開始大肆投放市場(chǎng)紅包，少則幾元，多則幾十元元，不僅乘客們“搶瘋了”，司機(jī)們也為了賺取更多的獎(jiǎng)勵(lì)，放棄長(zhǎng)線，轉(zhuǎn)為短程的多頻次載客。以滴滴打車為例，有司機(jī)向一起惠反饋，每單幾乎都會(huì)返給司機(jī)紅包，在利誘之下，部分司機(jī)樂(lè)于接受起步價(jià)范圍內(nèi)的短程出租，如此累積，雙12當(dāng)天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元。另一方面，滴滴打車在雙12當(dāng)天的紅包力度極為夸張，不少司機(jī)都收到過(guò)一次性獎(jiǎng)勵(lì)100元的紅包額度?！坝龅揭粋€(gè)司機(jī)，昨天滴滴打車獎(jiǎng)勵(lì)了280元，還是沒(méi)怎么跑的情況下。他說(shuō)滴滴打車不停有獎(jiǎng)勵(lì)50元的單出現(xiàn)，快的打車一天最多聽到一個(gè)獎(jiǎng)18元的單。”一名乘客告訴一起惠。實(shí)際上，快的打車在這次較量中并非直落下風(fēng)。此前，為了籌備雙12，支付寶錢包用大量的優(yōu)惠手段，將線下各類細(xì)分服務(wù)市場(chǎng)撕開流量入口?？斓拇蜍嚲拖虺丝统兄Z，如使用支付寶錢包結(jié)算，則會(huì)減免起步價(jià)。這也讓全國(guó)海量乘客“嗨”起來(lái)，有人甚至僅僅步行5分鐘的路程都掏出手機(jī)用App招車。同樣，在紅包刺激下，司機(jī)也樂(lè)于接受類似的短程訂單。不過(guò)，快的打車免起步價(jià)的活動(dòng)每個(gè)乘客ID只限兩次。此外，快的打車更多的返利乘客，對(duì)司機(jī)的照顧力度明顯不夠。另有部分乘客反映，由于支付時(shí)必須使用支付寶錢包的付款碼才能免起步價(jià)，很多人在不了解詳情的情況下，直接通過(guò)快的打車內(nèi)嵌支付寶或支付寶錢包直接付款，仍然扣除了1元的象征性費(fèi)用。而對(duì)于部分地區(qū)的乘客而言，起步價(jià)很低，使用紅包顯然更加劃算。值得注意的是，從12月12日下午開始，雙方角逐進(jìn)入白熱化。滴滴打車率先開始發(fā)力，不斷通過(guò)短信等形式，向用戶派發(fā)紅包。不少乘客都收到了15元租車券，并鼓勵(lì)用戶避開高峰時(shí)段（16點(diǎn)之前）打車。隨機(jī)，快的打車則選擇在16點(diǎn)之后派發(fā)10元的紅包，乘客每使用快的打車打一次車，就會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)一個(gè)紅包，且不封頂。在這種針鋒相對(duì)的情形下，出租車司機(jī)則更加靈活機(jī)動(dòng)。不少司機(jī)都同時(shí)車載兩部智能電話，并行開啟兩家公司的打車軟件。“誰(shuí)給的紅包多就接誰(shuí)的單?！庇幸馑嫉那闆r是，由于快的打車給乘客更穩(wěn)定、且更多金額的獎(jiǎng)勵(lì)，所以乘客使用快的打車需求旺盛，但對(duì)司機(jī)而言，則更愿意接滴滴打車的“活兒”，因?yàn)榛貓?bào)豐厚。這兩種打車軟件的紅包大戰(zhàn)因側(cè)重點(diǎn)不同，也造成了雙12當(dāng)天軟件召車的供需不平衡?！皽?zhǔn)備用快的，在北京起步價(jià)就能便宜14元，奈何司機(jī)久久不買賬?！背丝蜔o(wú)奈地表示。此外，據(jù)一起惠了解，滴滴打車的瘋狂獎(jiǎng)勵(lì)下，很多出租車司機(jī)為了多搶單，拒載遠(yuǎn)途的和路堵乘客，導(dǎo)致很多機(jī)場(chǎng)線訂單沒(méi)人接。還有一些有車一族，也在福利面前“繳械”，放棄自駕，而投奔打車?！伴_車還要找停車位，來(lái)回上班如果選擇快的打車，可以免費(fèi)不說(shuō)，油費(fèi)也省了。另外，我還獲得了10元錢的打車紅包?！眱杉掖蜍囓浖臒X比拼背后是兩大“財(cái)團(tuán)”不計(jì)成本的補(bǔ)貼。阿里巴巴和騰訊都選擇在雙12前夕分別為旗下的打車App輸血，前者用支付寶錢包強(qiáng)行向快的打車導(dǎo)流，后者則在近期宣布聯(lián)合多個(gè)投資方，為滴滴打車注入7億美元融資。實(shí)際上，滴滴打車和快的打車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響，并在春節(jié)前后進(jìn)入白熱化階段。雙方一度最高補(bǔ)貼優(yōu)惠達(dá)到20元，隨后雙方對(duì)乘客和司機(jī)的補(bǔ)貼一再下調(diào)，并于5月份雙雙宣布取消乘客端補(bǔ)貼。雖然此后打車軟件紅包大戰(zhàn)遠(yuǎn)離公眾視野，但消費(fèi)習(xí)慣和市場(chǎng)格局基本已經(jīng)確立。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，快的打車以53.57%的比例占據(jù)國(guó)內(nèi)打車APP市場(chǎng)份額第一位，滴滴緊隨其后。但另有數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車給出的數(shù)據(jù)是市場(chǎng)占有率為75%。顯然，統(tǒng)計(jì)口徑不一，也反映出雙方仍處于膠著狀態(tài)，實(shí)力的不相上下，燒錢造市的行為依舊上演。。滴滴的日訂單量目前是Uber的十倍，單日訂單數(shù)最高曾達(dá)520萬(wàn)。CEO程維稱，相比掙錢，更在乎用戶習(xí)慣的建立，因此有錢便不著急盈利。快的打車自去年12月正式引入支付寶錢包付車費(fèi)，在線支付車費(fèi)總交易額突破128億元。官方數(shù)字顯示，其雙12期間補(bǔ)貼總金額超過(guò)1.86億元，訂單突破1000萬(wàn)。

12月11日消息，有媒體報(bào)道稱，百度公司將投資美國(guó)打車應(yīng)用Uber，并將于近日舉辦發(fā)布會(huì)宣布此事。對(duì)此，TechWeb向百度方面求證，對(duì)方表示暫不予置評(píng)。報(bào)道稱，百度今日向媒體發(fā)出一則邀請(qǐng)函。內(nèi)容如下：“12月17日，百度將在北京總部舉辦新聞發(fā)布會(huì)，與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項(xiàng)重要的跨國(guó)投資暨戰(zhàn)略合作簽約。屆時(shí)，百度CEO李彥宏將與神秘嘉賓聯(lián)袂出席?！币伤粕衩丶钨e就是Uber的CEO卡蘭尼克。據(jù)了解，12月5日美國(guó)打車服務(wù)Uber宣布，獲得新一輪12億美元融資，并尋求從戰(zhàn)略投資者處獲得額外6億美元融資，公司估值達(dá)到了400億美元。業(yè)內(nèi)人士指出，如果消息屬實(shí)百度此次戰(zhàn)略入股Uber，投資金額或不高于6億美元。因?yàn)閁ber此前授權(quán)發(fā)行價(jià)值18億美元的新股，而目前已經(jīng)募集到了12億美元?？ㄌm尼克曾發(fā)聲明稱，該公司仍有余量可供戰(zhàn)略投資者加入。目前國(guó)內(nèi)打車市場(chǎng)基本被滴滴打車和快的打車占據(jù)。有意思的是，滴滴屬于騰訊系，快的屬于阿里系，作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對(duì)此，分析人士透露，百度或?qū)⒗米陨淼拇髷?shù)據(jù)和地圖業(yè)務(wù)與Uber打車市場(chǎng)資源結(jié)合。未來(lái)國(guó)內(nèi)打車市場(chǎng)或?qū)⒚媾R新一輪競(jìng)爭(zhēng)。

美國(guó)租車服務(wù)Uber周四宣布，公司再次籌集到12億美元風(fēng)險(xiǎn)資本，這意味著其總籌資額已達(dá)27億美元。據(jù)悉，在新一輪融資中，Uber估值約為400億美元。Uber能夠吸引到熱情如此高漲的投資者，皆因該公司正在保持高速增長(zhǎng)，Uber的年?duì)I收有望達(dá)到20億美元。此外，從Uber估值迅速上升也可窺一斑?？萍纪顿Y者賽米爾·沙赫（SemilShah）在Twitter上表示：“不計(jì)攤薄，在Uber當(dāng)初120萬(wàn)美元（估值為500萬(wàn)美元）的一輪籌資中所投入的1萬(wàn)美元，現(xiàn)在價(jià)值已達(dá)了8000萬(wàn)美元?！盪berCEO特拉維斯·克拉尼克（TravisKalanick）在宣布新一輪融資時(shí)表示：“這樣的增長(zhǎng)同時(shí)也伴隨著明顯的‘成長(zhǎng)煩惱’。最近幾周發(fā)生的事件表明，我們還需要投資于內(nèi)部成長(zhǎng)和變化。承認(rèn)錯(cuò)誤和吸取教訓(xùn)則是第一步。我們正在公司內(nèi)部展開協(xié)作，并從經(jīng)歷過(guò)類似挑戰(zhàn)的公司那里尋求建議，目的是讓我們能在必要時(shí)作出改變?！笨死峥诉€稱：“幸運(yùn)的是，迅速采取行動(dòng)是Uber的亮點(diǎn)所在，我們將在未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)行改變。運(yùn)用得當(dāng)，會(huì)讓我們成為一家更加智慧和更加謙卑的公司。我們將設(shè)定新的數(shù)據(jù)隱私標(biāo)準(zhǔn)，為所服務(wù)的城市帶來(lái)更多回報(bào)，同時(shí)有效定義和改進(jìn)我們的公司文化?！绷?yè)?jù)《路透社》的報(bào)道稱，Uber將利用新一輪的融資進(jìn)行重點(diǎn)投資，特別是針對(duì)亞太市場(chǎng)。但Uber發(fā)言人拒絕透露最新投資方名單。

全球最大家用電器和電子產(chǎn)品零售集團(tuán)百思買出售五星電器一事終于敲定。昨日（12月4日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從百思買中國(guó)方面獲悉，百思買集團(tuán)已與佳源集團(tuán)達(dá)成最終協(xié)議，將旗下五星電器業(yè)務(wù)出售給后者。百思買方面表示，后續(xù)將繼續(xù)發(fā)展旗下在中國(guó)的自有品牌業(yè)務(wù)，但將不再進(jìn)行實(shí)體店業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，百思買一度想發(fā)展為全球性企業(yè)，但受電商沖擊，這一計(jì)劃被打破。目前其經(jīng)營(yíng)狀況并不好，不得不選擇收縮專注北美。不過(guò)，對(duì)于易主的五星電器來(lái)說(shuō)將是一次契機(jī)，接盤方佳源集團(tuán)基于其商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，后續(xù)或?qū)⒔壎ㄆ錇轫?xiàng)目主力店，走蘇寧、萬(wàn)達(dá)的模式發(fā)展。百思買出售五星電器事實(shí)上，今年9月左右就有消息稱百思買計(jì)劃出售五星電器，彼時(shí)傳聞接盤方為浙江一家房企，不過(guò)后續(xù)雙方均出面對(duì)這一消息進(jìn)行了否認(rèn)。據(jù)悉，佳源集團(tuán)系國(guó)內(nèi)知名房地產(chǎn)企業(yè)，其在浙江、上海、江蘇、安徽等多地開發(fā)了包括新市鎮(zhèn)商業(yè)綜合體在內(nèi)的各類商住辦項(xiàng)目97個(gè)。百思買集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官胡伯特·喬利（HubertJoly）表示，最近，佳源集團(tuán)向其提出收購(gòu)五星電器的要約，并提出了進(jìn)一步發(fā)展五星電器中國(guó)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，隨后其同佳源集團(tuán)達(dá)成共識(shí)。百思買方面告訴記者，此次出售五星電器后，未來(lái)將聚焦于北美市場(chǎng)的發(fā)展?！俺鍪畚逍请娖鞑挥绊懳覀?cè)诩幽么蠛湍鞲绲臉I(yè)務(wù)。此外，我們將繼續(xù)投資及發(fā)展旗下在中國(guó)的自有品牌業(yè)務(wù)，包括丹尼克斯(Dynex)、影雅(Insignia)、Modal、Platinum、和箭魚(Rocketfish)。”“百思買后續(xù)不會(huì)在中國(guó)進(jìn)行實(shí)體店的業(yè)務(wù)，（位于上海）徐家匯的物業(yè)也會(huì)掛牌出售?！卑偎假I中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)人士告訴記者。昨日，五星電器方面也向記者證實(shí)了上述交易。其表示，此次交易純屬股本結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，對(duì)五星電器門店及顧客沒(méi)有任何影響?！拔逍请娖髌放茖⒗^續(xù)保持獨(dú)立發(fā)展，現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)保持穩(wěn)定。原五星電器高級(jí)副總裁潘一清升任五星電器CEO?！苯刂聊壳?，五星電器在中國(guó)擁有184家自有品牌的零售門店。五星電器方面指出，后續(xù)佳源集團(tuán)計(jì)劃拓展創(chuàng)新模式的商業(yè)地產(chǎn)，與五星電器的合作將實(shí)現(xiàn)相互借力，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的雙贏局面。據(jù)悉，由于此項(xiàng)交易需得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在2016財(cái)年第一季度完成。無(wú)意繼續(xù)家電零售業(yè)據(jù)分析人士透露，實(shí)際上，百思買早就想出售這部分業(yè)務(wù)。在全球市場(chǎng)，百思買已經(jīng)開始收縮，同時(shí)亦無(wú)意繼續(xù)家電零售業(yè)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2006年，百思買通過(guò)收購(gòu)江蘇五星電器的多數(shù)股份進(jìn)入中國(guó)零售市場(chǎng)。2009年2月，百思買斥資1.85億美元吞下五星電器剩余25%股份，實(shí)現(xiàn)全資控股五星電器。不過(guò)，其顯然沒(méi)有看準(zhǔn)中國(guó)這一市場(chǎng)。2011年2月，百思買因經(jīng)營(yíng)不善，宣布關(guān)閉在中國(guó)大陸地區(qū)的9家百思買門店以及在上海的零售總部。此后其在中國(guó)的業(yè)務(wù)主體轉(zhuǎn)換為相對(duì)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的五星電器，百思買則更加專注于北美市場(chǎng)。此后，百思買在全球范圍內(nèi)關(guān)閉門店，出售百思買歐洲合資公司50%的股權(quán)退出歐洲市場(chǎng)，甚至已經(jīng)退出日本和韓國(guó)市場(chǎng)。百思買此前公布的第二財(cái)季經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，其營(yíng)收下滑了4%至88.9億美元，凈利潤(rùn)從去年同期的2.66億美元下滑至1.46億美元，同店銷售額下降2.7%，美國(guó)同店銷售額下降2%。家電產(chǎn)業(yè)觀察人士梁振鵬告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，2010年電商的崛起使得實(shí)體零售商的發(fā)展計(jì)劃被打亂，百思買正是其中的一個(gè)案例。在梁振鵬看來(lái)，百思買此前有意將五星電器發(fā)展成一線品牌，但此后家電市場(chǎng)容量增長(zhǎng)逐年減慢，且實(shí)體零售商在經(jīng)營(yíng)成本大幅上漲的同時(shí)又面臨消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的變化，擴(kuò)張困難。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，五星電器門店多布局在安徽、江蘇，想發(fā)展成全國(guó)性企業(yè)的可能性不大，而其作為區(qū)域連鎖，受電商沖擊又大。“百思買將五星電器出售，對(duì)其來(lái)說(shuō)也是一件好事。”一位業(yè)界人士表示，百思買現(xiàn)有的能力不足以支持其多市場(chǎng)發(fā)展。

提到同性戀地緣社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用Grindr，如果自己沒(méi)有用過(guò)這款應(yīng)用，許多廣告商或許都不知道，這款同性戀社交應(yīng)用的廣告業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，而且其數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)也具備相當(dāng)可觀的前景和可能性。Grindr目前在全球192個(gè)國(guó)家共擁有近1000萬(wàn)名用戶，其勢(shì)要成為全球最大的純男性移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)。Grindr致廣告商的文件中，將這些收入超出平均水平的用戶形容為“懂科技的有錢人”，相比異性戀和直男，其用戶在產(chǎn)品和服務(wù)上的開支更高，并可能還有未來(lái)的旅游計(jì)劃，對(duì)于廣告上來(lái)說(shuō)，這就是個(gè)理想的目標(biāo)群體。然而，在Grindr投放廣告，廣告商還會(huì)面臨潛在的品牌推廣風(fēng)險(xiǎn)，該應(yīng)用主要被用來(lái)尋找一夜情等，但用戶在交談時(shí)通常會(huì)使用一些挑釁式語(yǔ)言，不過(guò)Grindr的審查人員小組會(huì)嘗試將這些不文明詞匯占選出來(lái)。今年8月，Grindr出現(xiàn)了一次安全故障，致使用戶的位置信息可以輕易被第三方發(fā)現(xiàn)。自那以后，Grindr便關(guān)閉了距離顯示功能，通過(guò)該功能，用戶可以看到潛在對(duì)象與自己目前的距離。此外，還有一些人利用Grindr應(yīng)用程序進(jìn)行毒品交易。BI在對(duì)Grindr的CEO喬爾·西姆凱(JoelSimkhai)進(jìn)行電話訪問(wèn)時(shí)提問(wèn)道，該公司如何確保廣告商能夠在一個(gè)安全的應(yīng)用程序環(huán)境中發(fā)布廣告。西姆凱表示，“我們擁有一組審查人員，他們會(huì)對(duì)你所提到臟話等進(jìn)行審查，并對(duì)你所提到的事情（販毒）進(jìn)行監(jiān)視。Grindr禁止這些行為出現(xiàn)，而且我們也遵守iTunes和GooglePlay的指導(dǎo)規(guī)定。我們?cè)谶@方面十分警惕?！彼硎荆俺宋覀冇腥藛T在監(jiān)控，我們也同樣能夠?qū)V告商品牌出現(xiàn)的位置進(jìn)行控制，他們是接受的。我認(rèn)為，并不是所有品牌都能在Grindr上廣告。但是，這些廣告并非限制級(jí)內(nèi)容，廣告中或許會(huì)有肌膚裸露等畫面出現(xiàn)，不過(guò)，我們本就如此。”目前為止，已有不少品牌決定在Grindr投放廣告，除了受益于Grindr位置廣告服務(wù)的小型本地企業(yè)外，還包括一些大品牌，比如Uber、Airbnb、奧迪、Groupon、菲亞特、LiveNation及DollarShaveClub等。Grindr提供的廣告形式包括，傳統(tǒng)的橫幅廣告、基于文本的廣播信息（用來(lái)向內(nèi)部用戶推送本地信息，或臨近的特殊活動(dòng)）、以及一個(gè)全新的全頁(yè)面彈出廣告（用戶滑動(dòng)屏幕查看檔案或關(guān)閉應(yīng)用時(shí)，該廣告便會(huì)出現(xiàn)）等。廣告商可以通過(guò)廣告網(wǎng)絡(luò)或直接通過(guò)Grindr的10人全球銷售團(tuán)隊(duì)購(gòu)買這些廣告服務(wù)。Grindr的吸引力是什么？西姆凱表示，“如果你想要以男性，或者男同性戀作為目標(biāo)受眾，我們無(wú)疑就是首選。在同性戀市場(chǎng)，我們的規(guī)模無(wú)人可比，也沒(méi)有人具備我們這種實(shí)力，能夠提供這些廣告模式類型?！彪m然并未透露具體的數(shù)字，但西姆凱表示，截至今年10月的一年里，公司的廣告營(yíng)收同比增長(zhǎng)118%，占該公司總營(yíng)收的25%。該公司其余營(yíng)收則來(lái)自Xtra廣告移除購(gòu)買服務(wù)。西姆凱表示，在iTunes應(yīng)用商店，Grindr是最受歡迎的付費(fèi)社交應(yīng)用程序。未來(lái)的盈利機(jī)會(huì)不過(guò)，對(duì)于未來(lái)的Grindr來(lái)說(shuō)，廣告和訂購(gòu)業(yè)務(wù)或許將不會(huì)成為其單一的營(yíng)收來(lái)源。西姆凱深刻意識(shí)到Grindr應(yīng)用程序接口(API)及數(shù)據(jù)的價(jià)值，他或會(huì)向其他公司提供這些數(shù)據(jù)的授權(quán)。西姆凱說(shuō)道，“我們可以將部分API數(shù)據(jù)共享，但不是所有，我們不會(huì)泄露任何個(gè)人信息。我們有意與其他公司就數(shù)據(jù)、位置及所知而來(lái)的機(jī)遇進(jìn)行商談?！绷硗猓€透露，Grindr此前已經(jīng)與一些公司就潛在的收購(gòu)提案進(jìn)行了接觸，而且“這也是未來(lái)我們十分歡迎的一件事?！弊詮纳显绿O果公司CEO蒂姆·庫(kù)克（TimCook）正式出柜后，在商界中打滾的同性戀人士檔案便備受關(guān)注。作為從商的同性戀，對(duì)于庫(kù)克出柜這件事，西姆凱表示，“一名同性戀掌管著全球市值最高的企業(yè)，就只是這一件事，對(duì)所有人來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)是個(gè)大新聞了。這說(shuō)明，男同性戀在商界也能取得成功，他們能夠賺很多錢，而且也沒(méi)有理由可以將男同性戀提出商業(yè)界，因?yàn)槟隳軌蚩吹剿麄兯鶐サ木薮髢r(jià)值，這讓像我這樣的同性戀者，覺(jué)得非常驕傲。”

11月23日?qǐng)?bào)道2011年新年來(lái)臨之前，Uber在哥斯達(dá)黎加租了一座大房子，應(yīng)對(duì)當(dāng)年最重要的一個(gè)夜晚，即新年前夜。對(duì)于Uber這項(xiàng)召車服務(wù)而言，一年中最重要的一天往往是新年前夜。2013年12月31日這個(gè)新年前夜，這家公司獲得了1070萬(wàn)美元的毛收入，與2012年新年前夜相比增長(zhǎng)了367%。Uber可以從毛收入中提取20%，也就是說(shuō)當(dāng)天的凈收入可達(dá)214萬(wàn)美元。一天內(nèi)實(shí)現(xiàn)近1100萬(wàn)美元的收入，Uber是如何做到的？BusinessInsider上周拿到的一份文件中的一些數(shù)據(jù)可以做出解釋，其中的重要信息包括：2013年底，Uber的市場(chǎng)比2012年底多出42個(gè)，但是成熟市場(chǎng)（包括紐約、舊金山、洛杉磯、芝加哥、華盛頓等）創(chuàng)造了大多數(shù)營(yíng)收，其中洛杉磯創(chuàng)造的營(yíng)收幾乎相當(dāng)于49個(gè)最小市場(chǎng)的營(yíng)收之和。在舊金山，Uber鼓勵(lì)那些通常周末不登錄的司機(jī)，在2013年新年前夜出車工作，Uber告訴他們每小時(shí)至少可以獲得50美元的收入。在芝加哥，Uber在2013年新年前夜實(shí)現(xiàn)了2.2558萬(wàn)次乘車，當(dāng)天晚上共有1986名活躍司機(jī)，其中30人的收入超過(guò)1000美元，當(dāng)天晚上的平價(jià)叫車服務(wù)UberX當(dāng)中，約有62%的價(jià)格上漲，而高端車服務(wù)UberBlack價(jià)格上漲的有接近40%。在紐約，Uber在2013年新年前夜實(shí)現(xiàn)了3.2547萬(wàn)次乘車，與上一年新年前夜的4785次乘車有了大幅增長(zhǎng)，而毛收入也增長(zhǎng)了近100萬(wàn)美元。在倫敦，也就是Uber最大的國(guó)際市場(chǎng)之一，2013年新年前夜共有4580次乘車，其中上路的司機(jī)共有500多人。52%的乘車實(shí)現(xiàn)價(jià)格上漲，新年前夜的叫車次數(shù)也比2012年增長(zhǎng)了15倍多。在2013年的新年前夜，洛杉磯是Uber最活躍的一座城市，共實(shí)現(xiàn)了4.4855萬(wàn)次乘車，上路車輛共有3000多輛。在當(dāng)天Uber創(chuàng)造的1070萬(wàn)美元毛收入當(dāng)中，有三座城市的收入超過(guò)100萬(wàn)美元，即洛杉磯、芝加哥和紐約。華盛頓市場(chǎng)當(dāng)天的收入接近100萬(wàn)美元，達(dá)到了91.8918萬(wàn)美元。2013年新年前夜Uber的總收入與2012年當(dāng)天相比增長(zhǎng)了367%，從228萬(wàn)美元大幅增長(zhǎng)到了1070萬(wàn)美元。

11月17日消息日前，出境游一站式平臺(tái)窮游網(wǎng)推出“行程助手”獨(dú)立APP，并宣布與Uber達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作范圍將涵蓋核心產(chǎn)品延續(xù)、線上線下品牌覆蓋等內(nèi)容。據(jù)窮游網(wǎng)CEO肖異介紹，“行程助手”獨(dú)立APP不僅能幫助用戶完成更系統(tǒng)的行程規(guī)劃、目的地索引，還可添加旅伴及分享設(shè)置等。伴隨“行程助手”獨(dú)立APP的上線，Uber和窮游網(wǎng)的合作也將以行程助手APP的API接口嵌入作為開端，點(diǎn)擊即可幫助用戶在旅途當(dāng)中隨時(shí)實(shí)現(xiàn)直接叫車服務(wù)，為中國(guó)旅客境外游解決出行用車難題。窮游網(wǎng)于2004年成立，定位于國(guó)內(nèi)出境游一站式平臺(tái)，為用戶提供原創(chuàng)實(shí)用的出境游旅行指南和旅游攻略、旅行社區(qū)和問(wèn)答交流平臺(tái)。截至目前，窮游網(wǎng)已擁有超過(guò)5000萬(wàn)用戶，其中移動(dòng)端用戶達(dá)到2000多萬(wàn)；而Uber目前也已經(jīng)覆蓋全球46個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市。

北京時(shí)間11月9日早間消息，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)智能手機(jī)廠商小米正討論進(jìn)行近15億美元的融資，估值將超過(guò)400億美元。這將是自2011年Facebook一輪融資以來(lái)，規(guī)模最大的私營(yíng)公司融資。消息人士表示，小米正在與包括俄羅斯DST在內(nèi)的投資方進(jìn)行融資談判，而最終條款尚未敲定。DST此前投資的公司包括阿里巴巴、Facebook和Airbnb。如果此輪融資最終確定，那么小米這一有著4年歷史的中國(guó)公司將成為全球科技行業(yè)最頂級(jí)的公司之一，估值超過(guò)索尼和聯(lián)想的總和。小米拒絕對(duì)融資計(jì)劃置評(píng)。這筆融資也將使小米的估值超過(guò)硅谷最值錢私營(yíng)公司Uber的一倍。后者今年夏季曾以170億美元的估值融資12億美元。關(guān)注私營(yíng)公司融資的機(jī)構(gòu)CBInsights的數(shù)據(jù)顯示，15億美元的融資額已經(jīng)達(dá)到了Facebook2011年時(shí)一輪融資的水平，當(dāng)時(shí)Facebook的估值為500億美元。這是Facebook上市前的最后一輪融資，也是由風(fēng)投支持的公司所獲得過(guò)的最大一筆投資。在阿里巴巴完成上市之后，華爾街和硅谷的投資人都在觀望其他中國(guó)科技公司的融資。今年9月，在紐約股票交易所上市之后，阿里巴巴的市值達(dá)到了2700億美元。因此，小米此次主要通過(guò)亞洲投資者進(jìn)行融資。知情人士表示：“阿里巴巴和小米的類似之處在于，有許多人愿意對(duì)其進(jìn)行投資。不過(guò)，大部分人認(rèn)為估值太高，因此錯(cuò)過(guò)了投資機(jī)會(huì)。最終，他們又感到后悔?！笔袌?chǎng)研究公司IDC上月表示，由于今年8月推出的小米4手機(jī)的火爆，第三季度，小米的智能手機(jī)出貨量?jī)H僅落后于三星和蘋果。小米的手機(jī)質(zhì)量已經(jīng)可以匹敵全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)價(jià)格更低。IDC的數(shù)據(jù)顯示，第三季度，小米的智能手機(jī)出貨量為1730萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)211%，已經(jīng)領(lǐng)先于聯(lián)想和LG。不過(guò)仍有一些人認(rèn)為，盡管實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，但小米如此高的估值仍將帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。摩托羅拉和HTC等智能手機(jī)行業(yè)的先驅(qū)就是典型案例，此外亞洲市場(chǎng)正在興起成本更低的智能手機(jī)產(chǎn)品。與自主掌握硬件、軟件和服務(wù)的蘋果不同，小米的軟件仍基于谷歌Android系統(tǒng)。借助15億美元的新投資，小米將可以繼續(xù)開拓亞洲和拉美的新市場(chǎng)，并推出新款智能手機(jī)、平板電腦、路由器和電視機(jī)。此外，小米也在投資自己的電視內(nèi)容。一名知情人士表示：“他們對(duì)自身的定位已經(jīng)超出了蘋果。他們希望整合硬件、軟件、內(nèi)容和服務(wù)，打造更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，從而超過(guò)蘋果?！毕⑷耸糠Q，憑借“搖滾明星”般的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)和迅速銷售一空的產(chǎn)品，該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的高速增長(zhǎng)。不過(guò)，投資者可能會(huì)需要等待多年時(shí)間才能獲得投資回報(bào)。小米的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已表示，不會(huì)在5年內(nèi)完成上市。此外，小米在資金方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題。近期，小米獲得了29家銀行的10億美元貸款，這些資金將被用于開拓新市場(chǎng)，例如巴西和印尼。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》雜志報(bào)道，星巴克首席數(shù)字官亞當(dāng)·布洛特曼（AdamBrotman）證實(shí)，從今年晚些時(shí)候開始，星巴克將支持手機(jī)應(yīng)用訂購(gòu)咖啡，允許顧客到店自取。布洛特曼表示，星巴克將于今年晚些時(shí)候開始在一個(gè)試點(diǎn)市場(chǎng)測(cè)試這項(xiàng)服務(wù)，并在將來(lái)將其推廣到全美各地。他在接受Re/code采訪時(shí)表示：“我們決心去做這件事，并決心將其做好?！碧崆邦A(yù)定可以幫助星巴克挽留客戶，免于顧客因漫長(zhǎng)等待而離開。同時(shí)，此舉可讓那些受工作束縛的客戶不必再排隊(duì)買咖啡。星巴克將在其位于西雅圖市的總部?jī)?nèi)建立模擬店測(cè)試這項(xiàng)服務(wù)，包括不同的咖啡需要多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)冷卻。該項(xiàng)目背后的團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自從店面運(yùn)營(yíng)到IT部的各個(gè)星巴克部門的員工，他們跟布洛特曼每周會(huì)面一次。提前預(yù)訂服務(wù)帶來(lái)的便捷可以增加客戶對(duì)星巴克品牌的忠誠(chéng)度，目前已經(jīng)有1000萬(wàn)顧客使用星巴克的應(yīng)用付費(fèi)買咖啡和食物。Re/code稱，星巴克也正在加入日益增多的類似服務(wù)潮流中。當(dāng)前美國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越多地使用手機(jī)應(yīng)用來(lái)訂購(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)。Uber、Lyft等打車服務(wù)已經(jīng)席卷美國(guó)各大城市，像Chipotle這樣的餐飲連鎖店推出的提前點(diǎn)餐服務(wù)也廣受青睞，來(lái)自GrubHub、Tapingo、Square等公司的應(yīng)用允許人們訂購(gòu)來(lái)自各家小型餐飲店的食品和飲料。數(shù)字優(yōu)勢(shì)正擴(kuò)展到餐飲業(yè)其他領(lǐng)域，比如達(dá)美樂(lè)、必勝客、帕尼拉面包公司等披薩連鎖店，已經(jīng)花費(fèi)4200萬(wàn)美元資金進(jìn)行數(shù)字技術(shù)升級(jí)。帕尼拉面包公司的客戶可使用自家電腦或帕尼拉公司的應(yīng)用遠(yuǎn)程在線訂餐，而員工按照這些訂單準(zhǔn)備食物，然后將它們放在架子上等待客戶自取。星巴克非常希望將其訂餐應(yīng)用服務(wù)轉(zhuǎn)賣給其他公司，CEO霍華德·舒爾茲曾在4月份表示，大科技公司和零售商已經(jīng)向星巴克提出請(qǐng)求，希望被允許使用其移動(dòng)軟件。布洛特曼說(shuō)，星巴克正在與潛在合作伙伴洽談，允許顧客在其他商店可以使用星巴克的應(yīng)用付費(fèi)。

10月2日，全球著名科技媒體Techlicious作家娜塔莎·斯托克斯（NatashaStokes）日前撰文，對(duì)智能手機(jī)錢包市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及多款熱門應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。以下為文章全文：我們已經(jīng)使用智能手機(jī)替代地圖、健康追蹤器和數(shù)碼相機(jī)，那么為何不用它也取代我們的信用卡呢？事實(shí)上，已經(jīng)有很多美國(guó)人選擇智能手機(jī)進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物，或通過(guò)手機(jī)使用網(wǎng)上銀行。但金融服務(wù)公司TSYS2013年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅有6%的美國(guó)人愿意使用智能手機(jī)代替信用卡或借記卡。美國(guó)信息技術(shù)研究與咨詢公司Gartner分析師拉杰什·坎達(dá)斯瓦米(RajeshKandaswamy)表示，無(wú)論是要簽單確認(rèn)、輸入密碼，還是在免觸支付終端前出示卡片，消費(fèi)者似乎對(duì)信用卡都非常滿意，他們不認(rèn)為用智能手機(jī)在實(shí)體店內(nèi)付款能夠帶來(lái)多少額外價(jià)值。他表示：“消費(fèi)者需要獲得一些誘因才能真正使用移動(dòng)支付。”Softcard移動(dòng)支付應(yīng)用(之前名為Isis)就提供了這樣的刺激，用戶每用美國(guó)運(yùn)通Serve卡完成一次移動(dòng)支付購(gòu)買，便可獲得1美元的獎(jiǎng)勵(lì)，但最多不超過(guò)50次。即將發(fā)布的蘋果移動(dòng)支付系統(tǒng)ApplePay也將對(duì)移動(dòng)支付的使用起到促進(jìn)作用。今年10月份，這款應(yīng)用將作為iOS8系統(tǒng)更新的一部分，自動(dòng)下載到iPhone6和iPhone6Plus中，并將與美國(guó)運(yùn)通、萬(wàn)事達(dá)和Visa卡等兼容?？策_(dá)斯瓦米說(shuō)：“鑒于蘋果iTunes中已經(jīng)存儲(chǔ)了數(shù)百萬(wàn)用戶的金融信息，ApplePlay可能會(huì)成為提升智能手機(jī)錢包普及率的一大催化劑，因?yàn)樗梢越档蛿?shù)百萬(wàn)人嘗試使用移動(dòng)支付的門檻?！盇pplePay還將獲得大型銀行的支持，包括美國(guó)銀行、大通銀行和花旗銀行。與信用卡交易相比，這些大型銀行不太可能針對(duì)ApplePay交易索要太高的交易費(fèi)，這件鼓勵(lì)更多商家努力向顧客提供移動(dòng)支付服務(wù)。為何轉(zhuǎn)用智能手機(jī)錢包？坎達(dá)斯瓦米稱，手機(jī)錢包應(yīng)用可以提供更好的支付卡片管理方式，從借記卡到信用卡，再到折扣券和會(huì)員卡。此外，手機(jī)錢包應(yīng)用也可以更好的控制財(cái)務(wù)狀況，在某種意義上說(shuō)，你獲得了研究和分析購(gòu)物的獨(dú)特空間。使用智能手機(jī)買單還可以加快結(jié)賬速度。你不必把卡片從錢包里拿出來(lái)（或直到此時(shí)才意識(shí)到忘記帶卡），只要把智能手機(jī)貼近支付終端便可授權(quán)交易，同時(shí)享受折扣或得到積分。錢如何流動(dòng)？當(dāng)前的多數(shù)智能手機(jī)錢包應(yīng)用都采用“一觸即付”功能，需要借助手機(jī)的NFC(近場(chǎng)通訊)芯片才能發(fā)揮作用。在iPhone系列手機(jī)中，目前只有iPhone6和iPhone6Plus具備這項(xiàng)功能。采用Android4.0或更高版本操作系統(tǒng)的Android手機(jī)，都可以兼容NFC技術(shù)，但某些應(yīng)用卻需要特別安全的加密SIM卡來(lái)存儲(chǔ)財(cái)務(wù)信息。因此你需要向運(yùn)營(yíng)商咨詢，才能知道自己的Android手機(jī)是否支持?jǐn)?shù)字錢包功能。如果你使用WindowsPhone或黑莓設(shè)備，可能需要再等等。微軟最近發(fā)布了WindowsPhone錢包用于存儲(chǔ)信用卡、會(huì)員卡、優(yōu)惠券和各種票據(jù)，但還沒(méi)有任何一款WindowsPhone手機(jī)支持這款錢包的“一觸即付”功能。雖然Visa去年就已經(jīng)認(rèn)可了黑莓的安全支付框架，但尚未看到該公司正式推出手機(jī)錢包應(yīng)用。但移動(dòng)支付大戰(zhàn)正在升級(jí)。零售巨頭沃爾瑪已經(jīng)宣布，該公司正在試用自己的移動(dòng)支付系統(tǒng)，其他一些大型品牌也在進(jìn)行類似的嘗試?？梢约嫒菟兄悄苁謾C(jī)的CurrentC，可能要到明年才能正式推出。熱門智能手機(jī)錢包應(yīng)用現(xiàn)在，Android和iPhone用戶都可以將自己的智能手機(jī)變身為支付工具，但需要借助下面的某款應(yīng)用：1.蘋果ApplePay從今年10月份開始，ApplePay將正式支持iPhone6和iPhone6Plus，明年發(fā)布的AppleWatch智能手表也可兼容。ApplePay可以儲(chǔ)存信用卡和借記卡信息，而iTunes用戶可以直接與已經(jīng)存儲(chǔ)的信用卡信息自動(dòng)鏈接。一旦你激活A(yù)pplePay，便可在購(gòu)物應(yīng)用中使用它提供的“一觸即付”安全支付功能，并享受Uber和PaneraBread等服務(wù)，整個(gè)過(guò)程都不必填寫賬單和送貨信息。一觸即付：將你的iPhone6或iPhone6Plus前端對(duì)準(zhǔn)免觸支付終端，同時(shí)把手指放在TouchID指紋傳感器上。等到交易完成時(shí)，手機(jī)會(huì)通過(guò)輕微的震動(dòng)提醒用戶。安全性：用戶不必存儲(chǔ)或發(fā)送信用卡號(hào)碼，ApplePay會(huì)為你的設(shè)備分配一個(gè)專用賬號(hào)，并加密將其存儲(chǔ)在iPhone6和iPhone6Plus的專用芯片中。隨同賬號(hào)發(fā)給用戶的還有一個(gè)名為“令牌”的一次性交易ID。移動(dòng)安全公司Lookout首席安全研究員馬克·羅杰斯(MarcRogers)說(shuō)：“在交易過(guò)程中，消費(fèi)者的信用卡始終不會(huì)暴露，商家也不再需要龐大數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)大量的信用卡數(shù)據(jù)，避免了被黑客入侵和向他們妥協(xié)的風(fēng)險(xiǎn)?？墒?，這項(xiàng)技術(shù)的安全性取決于令牌本身是否被嚴(yán)格保護(hù)，以及它能否獲得安全的存儲(chǔ)方式，但這兩個(gè)問(wèn)題目前都還沒(méi)有答案?！笔褂美碛桑篈pplePay速度很快。使用iPhone的指紋掃描儀到接觸支付終端完成支付過(guò)程的速度，遠(yuǎn)高于簽單確認(rèn)和輸入密碼。由于美國(guó)大銀行和諸多商家都已經(jīng)選擇支持這項(xiàng)服務(wù)，ApplePay將會(huì)飛速普及。使用地點(diǎn)：可以在數(shù)十家零售連鎖企業(yè)的22萬(wàn)家店面內(nèi)使用，包括麥當(dāng)勞、賽百味、Bloomingdales和Walgreens。支持手機(jī)：只有iPhone6和iPhone6Plus。2.谷歌(微博)錢包谷歌錢包可以存儲(chǔ)信用卡、借記卡、優(yōu)惠券和會(huì)員卡信息。你可以將資金轉(zhuǎn)入名為WalletBalance的儲(chǔ)值卡里。如果你使用支持NFC的Android4.4手機(jī)，便可在店內(nèi)完成支付?！耙挥|即付”功能不支持iPhone，或者Android2.3或更老版本操作系統(tǒng)的Android手機(jī)?？墒?，使用這些手機(jī)的用戶仍然可以使用谷歌錢包的其他功能，比如匯款、在網(wǎng)上商店一鍵結(jié)賬、追蹤關(guān)聯(lián)支付卡的訂單等。一觸即付：打開手機(jī)上的谷歌錢包應(yīng)用，然后在接觸支付終端前輸入密碼。安全性：谷歌會(huì)在其服務(wù)器上加密和儲(chǔ)存用戶的財(cái)務(wù)信息，該應(yīng)用使用密碼保護(hù)。如果有人盜竊了你的手機(jī)并猜出了密碼，谷歌宣稱可以利用詐騙保護(hù)功能核實(shí)“未授權(quán)交易”，并對(duì)這些交易進(jìn)行賠償。使用理由：谷歌錢包支持很多會(huì)員項(xiàng)目和優(yōu)惠券網(wǎng)站。即使你忘記自己有哪些優(yōu)惠券或會(huì)員卡，當(dāng)你在一站式網(wǎng)站上購(gòu)物時(shí)，仍然可以使用該應(yīng)用輕松獲得積分和折扣。使用地點(diǎn)：任何接受免觸支付的實(shí)體店。支持手機(jī)：Android2.3或以上版本的智能手機(jī)；Android4.4及以上版本的智能手機(jī)可以使用一觸即付；iOS6或以上版本智能手機(jī)也可以使用，但不支持一觸即付。3.SoftcardSoftcard是由AT&T、T-Mobile和Verizon共同開發(fā)的，所以肯定要成為這三大運(yùn)營(yíng)商中一家的用戶才能使用該服務(wù)。除此之外，你還要擁有一部兼容NFC功能的Android手機(jī)。Softcard支持美國(guó)運(yùn)通、大通銀行、富國(guó)銀行的信用卡，以及為數(shù)不多的會(huì)員卡和折扣卡。你可以創(chuàng)建一個(gè)美國(guó)運(yùn)通Serve賬號(hào)，并使用它來(lái)完成任何借記卡、信用卡或美國(guó)的銀行賬號(hào)進(jìn)行支付。一觸即付：與谷歌錢包一樣打開Softcard應(yīng)用，輸入密碼，然后用兼容NFC的智能手機(jī)靠近支付終端。安全性：要使用Softcard，需要一張安全的SIM卡來(lái)存儲(chǔ)財(cái)務(wù)信息，以便于只有Softcard應(yīng)用可以訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。(如果你的手機(jī)兼容Softcard，你可以向運(yùn)營(yíng)商索取這種SIM卡。)每筆交易都會(huì)創(chuàng)建一個(gè)一次性令牌，以確保卡片信息不會(huì)發(fā)送給商家。與谷歌錢包一樣，Softcard應(yīng)用同樣借助密碼來(lái)保護(hù)數(shù)據(jù)。使用理由：Softcard可以掃描附近向Softcard用戶提供優(yōu)惠和折扣的商家，然后使用該應(yīng)用結(jié)賬。使用地點(diǎn)：可以在數(shù)十家連鎖店內(nèi)使用，包括UrbanOutfitter、賽百味和Walgreens?？梢缘絇aywiththis.com上查看全部列表。支持手機(jī)：Android4.0或更高版本的智能手機(jī)。4.LoopPayLoopPay是眾籌平臺(tái)Kickstarter的成功項(xiàng)目，它包括一款智能手機(jī)應(yīng)用和一款Loop設(shè)備。這款Loop設(shè)備可以選擇手機(jī)掛墜(39美元，兼容iPhone或Android手機(jī))，也可以選擇充電套(99美元，兼容iPhone5和iPhone5s)。信用卡、借記卡、會(huì)員卡、積分卡甚至駕駛證都可以掃描并存儲(chǔ)在Loop應(yīng)用中。多數(shù)采用Android4.2或更高版本操作系統(tǒng)的Android手機(jī)都支持Loop，但有些存在兼容性問(wèn)題。要查看具體情況，可以訪問(wèn)LoopPay的官方兼容性頁(yè)面。一觸即付：拿著手機(jī)掛墜或iPhone充電套靠近信用卡支付終端，然后打開手機(jī)屏幕，并點(diǎn)擊掛墜按鈕即可完成支付。如果你需要出示身份證(例如購(gòu)買酒類)，可以點(diǎn)擊手機(jī)屏幕上的身份證圖標(biāo)，展示掃描件即可。安全性：所有支付信息都會(huì)加密存儲(chǔ)在Loop掛墜或充電套的安全芯片中，用密碼進(jìn)行保護(hù)。使用理由：LoopPay支持全世界90%的零售商，比其他任何應(yīng)用的適用范圍更廣。使用地點(diǎn)：任何有信用卡讀卡器的地方。支持手機(jī)：iPhone以及Android4.2或以上版本智能手機(jī)。其他移動(dòng)支付系統(tǒng)星巴克星巴克推出的iPhone應(yīng)用把會(huì)員卡和預(yù)付費(fèi)卡集成到一款非常方便的“一觸即付”應(yīng)用中，它可以追蹤用戶的積分情況，以及再需要購(gòu)買多少咖啡才會(huì)升級(jí)到下一個(gè)級(jí)別。星巴克為此獲得不菲收益，每周通過(guò)這款應(yīng)用完成的交易額達(dá)到600萬(wàn)美元。PayPal如果你在一個(gè)接受PayPal支付方式的商店內(nèi)，便可直接登錄這款應(yīng)用(iPhone和Android)，然后查看你所在的位置。接著，你就可以拿著購(gòu)買的東西來(lái)到收銀臺(tái)，告訴收銀員你要用PayPal支付，并簡(jiǎn)單地在手機(jī)屏幕上完成支付過(guò)程。它并不是錢包的替代品，但如果你真的忘帶錢包了，的確可以解燃眉之急。PayPal應(yīng)用可以自動(dòng)掃描附近支持PayPal的商家。確保信息安全使用手機(jī)錢包可能比使用信用卡更加安全，因?yàn)樵诮灰走^(guò)程中，錢包應(yīng)用不會(huì)發(fā)送太多敏感信息(例如信用卡號(hào)和有效日期)。為了保證移動(dòng)支付應(yīng)用的安全性，Lookout的羅杰斯給出以下提示：1.給手機(jī)設(shè)定密碼。2.下載一款應(yīng)用，可以在丟失后尋找手機(jī)。當(dāng)你的手機(jī)變成錢包后，一旦丟失或被偷可能造成更大不便。3.只通過(guò)自己信任的網(wǎng)站下載移動(dòng)支付應(yīng)用(盡管所有應(yīng)用都應(yīng)遵循這一建議)。檢查應(yīng)用的評(píng)級(jí)和權(quán)限，并在下載之前閱讀他人的評(píng)價(jià)，確保有很多人都在使用并相信這款應(yīng)用。4.在不用手機(jī)上的NFC連接時(shí)，請(qǐng)將其關(guān)閉。5.使用NFC支付時(shí)要格外小心，因?yàn)槟憧赡芤馔鉃閯e人買單。

據(jù)接近易到用車的投資人士透露，此次融資由GIC領(lǐng)投，規(guī)模過(guò)億美元。同時(shí)，此筆融資將主要用來(lái)繼續(xù)支持易到用車拓展市場(chǎng)、提升服務(wù)。這已是易到用車成立3年來(lái)第4次受到資本青睞。2011年8月，成立一年的易到用車就曾獲得晨興創(chuàng)投、美國(guó)高通風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資千萬(wàn)級(jí)美元的A輪融資，并在早期獲得過(guò)徐小平帶領(lǐng)的真格基金的天使投資。2013年底，再次獲得攜程等機(jī)構(gòu)的B輪融資。最近，資本在商務(wù)租車領(lǐng)域的動(dòng)作十分密集。除風(fēng)險(xiǎn)投資頻頻落地外，由BAT引領(lǐng)的出租車App的激烈競(jìng)爭(zhēng)逐漸延伸到了商務(wù)租車市場(chǎng)。近日，國(guó)外巨頭Uber也在上海北京登陸。而從市場(chǎng)格局上看，成立已有3年的易到用車仍然占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。公開資料顯示，易到用車的商務(wù)租車服務(wù)已覆蓋全國(guó)74座城市，有5萬(wàn)多名專業(yè)司機(jī)24小時(shí)待命，提供機(jī)場(chǎng)接送，時(shí)租，半/日租，商務(wù)租車，企業(yè)用車等多種服務(wù)，號(hào)稱為用戶打造”簡(jiǎn)單生活，便捷出行”新型生活方式。目前，該公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)約車平臺(tái)，服務(wù)人次高達(dá)千萬(wàn)。新一輪融資敲定后，易到用車馬上宣布調(diào)價(jià)計(jì)劃——這家國(guó)內(nèi)最大的商務(wù)租車平臺(tái)宣稱，將對(duì)旗下計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，希望以此降低使用門檻，提升用戶體驗(yàn)的微笑曲線。計(jì)費(fèi)調(diào)整將主要針對(duì)“夜間服務(wù)費(fèi)、空駛費(fèi)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)”，這三項(xiàng)商務(wù)約租車固定的收費(fèi)項(xiàng)目。調(diào)價(jià)后，不僅“機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)”將被取消，另外兩項(xiàng)常規(guī)費(fèi)用也將大幅降低。以北上廣深為例，機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)都在50元左右，現(xiàn)在全部取消；“夜間服務(wù)費(fèi)”最新費(fèi)率是23點(diǎn)至5點(diǎn)，0.5元/分鐘，40元封頂，較之前計(jì)費(fèi)體系更為精確；“空駛費(fèi)”的調(diào)整則取消了以往對(duì)于區(qū)域的限制，僅對(duì)公里數(shù)做考核。“我們依據(jù)用戶的需求和反饋，以及使用過(guò)程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，推算出對(duì)用戶更有利的計(jì)費(fèi)規(guī)則和使用模式，進(jìn)而修改價(jià)格與服務(wù)，希望能夠更好地滿足用戶的實(shí)際需求，為用戶做好服務(wù)的同時(shí)更能為用戶省錢?！币椎接密囈晃回?fù)責(zé)人表示。清科創(chuàng)投的一位行業(yè)分析師預(yù)計(jì)，易到用車的調(diào)價(jià)行為將對(duì)整個(gè)行業(yè)起到示范作用，行業(yè)性的價(jià)格戰(zhàn)即將點(diǎn)燃。隨著使用門檻的降低，商務(wù)租車行業(yè)的使用人數(shù)也將迎來(lái)再一次的爆發(fā)增長(zhǎng)。同時(shí)，頻繁進(jìn)駐的資本也將助長(zhǎng)這一價(jià)格戰(zhàn)的爆發(fā)和蔓延。

8月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，打車軟件Uber周二宣布將于華盛頓地區(qū)小范圍測(cè)試“同日快遞”服務(wù)——Cornerstore。該項(xiàng)服務(wù)目前只提供了大約100種的可購(gòu)買日常用品，但消費(fèi)者在享受該服務(wù)帶來(lái)的“同日送貨上門”的同時(shí)，卻并不需要為此支付額外費(fèi)用，甚至包括給司機(jī)的小費(fèi)。根據(jù)Uber官方描述，Cornerstore同日快遞服務(wù)是基于Uber司機(jī)正好前往購(gòu)買者所在地，并順帶將購(gòu)買品帶上的模式運(yùn)營(yíng)的，因此消費(fèi)者并不需要為服務(wù)額外付費(fèi)。這種“同日快遞”當(dāng)前看來(lái)有點(diǎn)好到令人難以置信。而如果在今后能全面展開，將會(huì)對(duì)亞馬遜多年來(lái)一直苦心經(jīng)營(yíng)，并希望獲得突破的全國(guó)性快遞服務(wù)構(gòu)成毀滅性威脅。雖然Uber在拓展Cornerstore快遞服務(wù)方面表現(xiàn)十分謹(jǐn)慎，但公司與其股東就未來(lái)跨業(yè)務(wù)發(fā)展曾有過(guò)深入開放的探討。Uber董事比爾·柯爾利（BillGurley）就曾于博客上指出，Uber未來(lái)或許不只是純粹的出租車打車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)可能拓展至快遞領(lǐng)域，就像UPS公司那樣；也可能像Hertz一樣展開汽車租憑業(yè)務(wù)；甚至可能會(huì)考慮完全的汽車所有權(quán)的業(yè)務(wù)。Uber之所以敢如此大膽，是因?yàn)樵摴救缃裨诤芏喑鞘械臉I(yè)務(wù)規(guī)模已增長(zhǎng)至一個(gè)超過(guò)很多人最初預(yù)期的水平。亞馬遜目前是快遞效率最高的公司。旗下數(shù)百萬(wàn)的Prime用戶均可免費(fèi)獲得公司保證的“2日快遞”服務(wù)。亞馬遜也擁有“同日快遞”服務(wù)，但該業(yè)務(wù)僅在美國(guó)6個(gè)城市展開。公司如今有計(jì)劃進(jìn)一步拓展，并推出類似UberCornerstore的日用品“同日快遞”服務(wù)。谷歌旗下也有類似的服務(wù)，名為ShoppingExpress。該服務(wù)只在加州少數(shù)地區(qū)和紐約曼哈頓島提供。除了科技巨頭外，還有大量初創(chuàng)企業(yè)也試圖在以不同的方式推出自己的“同日快遞”服務(wù)。譬如Instacart和WunWun等，但這些小公司鑒于資金等考慮，大多采取為每單快遞收取一定費(fèi)用的方式運(yùn)營(yíng)——而這種模式往往是財(cái)大氣粗的巨頭們一直希望避免的。事實(shí)上，早在上世紀(jì)90年代和2000年互聯(lián)網(wǎng)大泡沫時(shí)就曾出現(xiàn)過(guò)Kozmo.com這樣的日用品采購(gòu)加快遞服務(wù)公司。但今時(shí)今日不同之處在于，推廣此項(xiàng)業(yè)務(wù)的企業(yè)多數(shù)擁有穩(wěn)定的資金流。即使是小型初創(chuàng)企業(yè)也多采用自由職業(yè)者或合同工的模式來(lái)完成每單快遞，這在相當(dāng)程度上降低了公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)。甚至有消息稱，已經(jīng)關(guān)閉的Kozmo網(wǎng)站如今又被買了下來(lái)，并計(jì)劃東山再起。盡管這種同日快遞的商業(yè)模式是當(dāng)前市場(chǎng)熱門，但許多科技領(lǐng)域的投資者對(duì)此并不看好。在他們看來(lái)，此類快遞服務(wù)很難獨(dú)善其身，但作為大企業(yè)用以招攬更多消費(fèi)者倒是很好的噱頭?！埃爝f服務(wù)）那時(shí)候不能生存下來(lái)，今天也不能，除非你是不在乎賠錢賺吆喝科技巨頭?！盕irtMarkCapital科技領(lǐng)域投資人、Zipments投資者里克·海茨曼（RickHeitzmann）表示，“對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，快遞服務(wù)不賺錢無(wú)所謂，重要的是能吸引到消費(fèi)者在自家平臺(tái)上消費(fèi)。”