【一起惠返利網(wǎng)訊】11月1日，一起惠返利網(wǎng)獨家獲悉，電商行業(yè)的一對“老冤家”京東、當當正在秘密洽談圖書合作一事。知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料稱，近期京東與當當兩大“冤家”正在就圖書業(yè)務的合作進行秘密洽淡，并且雙方負責具體業(yè)務的高層也就合作的可能性進行了面對面的溝通。據(jù)悉，今年下半年開始，京東圖書推出了第三方的開放平臺，新華書店等圖書商家相繼入駐。而根據(jù)上述知情者透露，當當網(wǎng)也在近日與京東接洽合作，準備入駐。不過，一起惠返利網(wǎng)聯(lián)系了當當網(wǎng)公關部，但當當網(wǎng)方面表示，并沒有此項合作計劃。當當網(wǎng)創(chuàng)建于1999年，以圖書零售起家，在圖書領域具有先發(fā)優(yōu)勢，并在隨后的若干年里不斷的鞏固自己的圖書地位。但近年來隨著資本逐漸加碼綜合B2C平臺，當當網(wǎng)的整體運營受到了外圍比較大的壓力。因此，在分析人士看來，借助自身在圖書領域的優(yōu)勢多點開花或許會給當當網(wǎng)注入二次活力，從去年的入駐天貓就能發(fā)現(xiàn)，當當在合作上更加的開放一些。據(jù)悉，此前當當入駐天貓時，CEO李國慶曾在公開場合表示：“應該早點入駐”。媒體資料顯示，京東圖書成立三年，而年度增幅也在200%，擠近了網(wǎng)上圖書零售商前三?！熬〇|的變化，可能吸引了原來的老競爭對手當當網(wǎng)的合作洽談。”知情人士稱。在其看來，近兩年的電商發(fā)展趨勢中，電商的互相入駐或合并現(xiàn)象已經十分明顯，而對于京東、當當兩家曾經打得熱火朝天的老冤家，化干戈為玉帛進行合作，或許是一次雙贏之舉。而據(jù)透露，如若消息屬實，這將成為多年瘋狂競爭以來，京東、當當首次大規(guī)模合作。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月31日消息，有未參加天貓雙十一活動的賣家日前向一起惠返利網(wǎng)爆料稱，其店鋪的商品詳情頁被天貓強行插入了雙十一引流廣告，導致其店鋪流量被分流?！敖裉煸缟祥_始，我所有天貓店鋪內各個角落都可以看到這樣的跳轉鏈接，而且是強制性的，辛苦買來的流量都被分流出去了?！币晃惶熵埬醒b賣家昨日表示。該賣家提到的“跳轉鏈接”指的是天貓為雙十一會場引流的通欄鏈接。一起惠返利網(wǎng)登陸其店鋪頁面了解到，其商品詳情頁的頂部、中部、底部均分布著上述天貓雙十一通欄廣告（如下圖），而在此之前，天貓未曾發(fā)出任何相關通知。一起惠返利網(wǎng)了解到，天貓今年在所有店鋪的詳情頁中都加入了上述鏈接，其中也包括了未進入雙十一會場的店鋪，而這種情況在往年的天貓雙十一中并不存在。上文中提到的男裝賣家稱，天貓的引流廣告無疑將導致其店鋪大批用戶的流失。他稱，如果賣家花錢購買直通車引來1000個流量，將最少會有500個被這個廣告帶走。而另一位杭州的賣家則表示天貓的鏈接導致其店鋪的跳失率高達80%?！熬拖衲阍诖悼谏?，但是旁邊有人在鑼鼓喧天，肯定聽眾都被后者搶走了?！辈糠忠呀浵蛱熵埛从吃撉闆r的賣家表示，天貓客服稱將在30日晚上八點前給出回復。另有知情賣家稱，天貓小二承天已經向部分商家澄清，雙十一通欄鏈接原則上只有參加雙十一的商家才會有?！斑@（指非雙十一賣家通欄鏈接）是產品Bug，技術部正在緊急修復?！贬槍ι鲜鰡栴}，一起惠返利網(wǎng)聯(lián)系到天貓官方，其回復稱目前已經在處理商家提到的問題，天貓將陸續(xù)刪除非雙十一活動商家店鋪的廣告插圖，賣家不需要做任何處理。但據(jù)了解，很多賣家已經開始通過各種方式抵制天貓的通欄鏈接，包括技術屏蔽、掛出對抗性banner、組建YY語音聊天室等。一位女裝天貓賣家分享了其通過技術屏蔽天貓強制鏈接的方法：“去買個旺鋪css，在背景CCS設置里，最前面加這個代碼div#mall-banner{display:none;}天貓的鏈接就會被取消。”不過，有賣家表示，這種辦法雖然能夠消除天貓的鏈接，但風險較大，容易受到天貓的處罰。更多的賣家選擇了在天貓推廣鏈接旁邊掛出更加搶眼的圖片和文字跟天貓搶注意力，有的賣家甚至在天貓鏈接下面提醒用戶是“病毒鏈接、天貓系統(tǒng)漏洞”，警告用戶不要點擊。

當阿里、騰訊將重頭轉向移動時，京東仍然在PC戰(zhàn)場攻城略地，對于仍在捍衛(wèi)“老二”地位的京東來說，還要拿多少成本去應對未來？目前的京東，正處在一個較為尷尬的局面。一方面，面對騰訊、蘇寧的追擊，在主戰(zhàn)場PC領域不敢懈怠，仍需積極拓展市場份額以應對“追兵”者的增速。另一方面，在較大的市場份額下，阿里的資本帝國已瞄向移動，這個被視為下一個用戶流量的主戰(zhàn)場，而京東的追趕者騰訊也早已有了微信這個移動“門神”。而在這一系列變化中，騰訊電商未來會否憑借微信在移動的流量優(yōu)勢“彎道超車”，也將拷問著京東以及京東CEO劉強東。當京東在PC戰(zhàn)場應對蘇寧、騰訊的直面競爭時，蘇寧、騰訊以及阿里已在移動領域展開布局。“今年雙11，阿里最大的亮點在移動”，一名阿里人士對《第一財經日報》表示，阿里會將大量地促銷資源導入阿里旗下的手機應用微淘產品。而微淘由手機淘寶的團隊孵化而來。目前，手機淘寶累計用戶下載達3億以上，平均每用戶每日停留時間達30分鐘。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，天貓在國內B2C電商交易規(guī)模占比達50.8%，而京東為17.1%。之后三名分別為騰訊、蘇寧和亞馬遜，占比分別為5.6%、5%和2.2%。阿里布局移動有其自身的考慮。與京東不同，阿里的模式本身就是廣告中介平臺，通過搭建流量生態(tài)，將線下賣家、買家資源“擺”到網(wǎng)上，于是有了B2B、淘寶。而隨著用戶使用習慣的遷移，未來最主要的流量來源將會從PC轉向手機。移動領域發(fā)生的巨大變化，使得阿里最大的對手已由京東轉成了騰訊。如果說，阿里與京東是不同電商模式之間的競爭，以及用戶對電商服務偏好轉移的競爭；那么騰訊對阿里的威脅，是出于未來流量的壓迫，而用戶流量是阿里構建一切商業(yè)模式最核心的組成基礎。目前已能看到的是，有大量的淘寶平臺賣家在騰訊的微信上獲取流量，也就是說，如果不改變現(xiàn)狀，淘寶最大的外部流量未來可能受制于騰訊。阿里對騰訊的恐慌，也同樣敲打著京東。京東從賣貨開始，通過品類和地域擴張不斷沖擊規(guī)模，通過投入物流滿足更好的購物體驗以尋求與阿里業(yè)務的差異化，但要突破自營的規(guī)模瓶頸不能不發(fā)展平臺業(yè)務，也由此，京東走向了自身與淘寶的融合模式。借助微信在移動領域的入口優(yōu)勢，騰訊電商會否“彎道超車”？今年8月，一封京東內部郵件透露了來自京東最高層對微信的忌憚，宣布京東所有員工不得在工作期間將工作內容在微信上發(fā)送。此外，京東也取消了與騰訊財付通的合作。目前，支付寶和財付通的注冊用戶分別為8億和2億，摒棄支付寶和財付通，京東的增量用戶獲取也會受到影響。而暫停合作，京東卻缺少騰訊、阿里在移動領域和網(wǎng)絡支付上的資源。盡管目前京東的移動流量較去年提升4倍，占京東整體流量的25%，但京東依然缺乏在移動端與騰訊、阿里抗衡的產品。也許，“京東會通過收購來彌補其在移動和支付體系上的不足”，電商分析人士李成東認為，在支付上，京東已經收購了網(wǎng)銀在線，手握支付牌照；而在移動端，京東也不排除通過收購來展開布局。但在時間的爭奪上，京東顯然會花費一筆較大的成本。京東在應對“追兵”上也遇到了尷尬。盡管京東仍具有較大的市場優(yōu)勢，但京東的毛利率承受能力也在逐步降低。一方面是，多數(shù)投行判斷京東可能將在明年上市，過低的毛利率不太有利于京東在今年年底實現(xiàn)盈利。另一方面是，京東的大量資金仍質押在物流建設上，要進行大型的價格戰(zhàn)的儲備，在現(xiàn)有資金上騰挪的空間相對蘇寧、騰訊并不大，而只能通過對供應商的議價能力來將成本轉嫁給供應商，而這種局面并不長期有利于京東與蘇寧、騰訊在供應商資源上的競爭。而今年以來，天貓、蘇寧、騰訊電商在家電領域頻繁發(fā)力，通過低價策略瞄準京東的家電品類進行沖殺。一名騰訊電商公關人士對記者表示，騰訊電商的策略很簡單，盯住京東，只要騰訊電商的家電比京東貴，騰訊就敢賠。一個事件是，蘋果公司今年并沒有將新興產品iPadAir授予京東首發(fā)，而與騰訊電商旗下易迅網(wǎng)、蘇寧進行了簽約。有知情人士稱，蘋果公司對京東延緩賬期的行為較不滿意。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，唐獅電商總經理戴成其對一起惠返利網(wǎng)表示，在今年雙十一大促，唐獅電商渠道中新品的占比將達到85%，且全都是線上專供款。唐獅天貓旗艦店戴成其強調，今年雙十一，唐獅不會再去追求相對低價，也不會去追求銷售數(shù)字和增速，而會著重在客單價及產品品質的提升。去年雙十一唐獅的客單價為180元，今年將努力提升到240至250元。據(jù)悉，唐獅今年上半年的一項重要舉措是固化電商渠道的價格體系，如唐獅羽絨服現(xiàn)在的售價被固定在329元、359元和399元，不再輕易變動。目前，唐獅雙十一的前期準備工作已基本完成，共備貨價值7000萬元。倉儲上，唐獅已與各快遞公司協(xié)商，提前外招并培訓，將倉庫人手由100余人增至300余人。雙十一來臨后，將采用24小時兩班制，日夜不間斷發(fā)貨，力求在買家拍下商品后的15分鐘內完成出庫。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，家居巨頭紅星美凱龍董事長車建新發(fā)出了三大禁令，嚴禁紅星美凱龍線下賣場推廣天貓雙十一促銷活動。據(jù)上述人士提供給一起惠返利網(wǎng)的一份截圖顯示，紅星美凱龍集團某高官在內部工作微信群“集團營運條線”中宣布了以下三項舉措：嚴禁任何商戶以任何形式在賣場內傳播或推廣其他電商線上的雙十一活動；嚴格查處商戶使用天貓POS機給線上做銷量；嚴格禁止商戶為工廠在其他電商線上的訂單送貨安裝。該高管在微信中坦言，近期有大量品牌將在紅星美凱龍的門店開展天貓等電商雙十一活動，并將紅星美凱龍視作體驗店。微信中還提到，要求集團內部人員給商戶開動員會?！案嬖V他們這是紅星在保護他們，他們幫線上配送是為了蠅頭小利在革自己的命?！币黄鸹莘道W(wǎng)經過多方求證，該名高管正是紅星美凱龍董事長車建新本人，其微信頭像也與車建新在新浪微博認證的頭像一致。顯然，并非每個人都能向天貓雙十一投出贊同票，尤其是首當其沖的線下傳統(tǒng)渠道。車建新和萬達董事長王建林一樣，并不認可電商的吞噬能力可以摧毀傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)。“10年后，如果單純電商在中高檔零售市場的份額超過15%，我給王健林和馬云各1億元?！避嚱ㄐ氯涨霸诮邮苊襟w采訪時透露。另一方面，車建新對紅星美凱龍自有電商業(yè)務寄予厚望。自去年重金打造的電商平臺紅美商城開始，紅星美凱龍就對電商進行了一系列的嘗試。尤其是在O2O場景的使用上，紅星美凱龍更希望將傳統(tǒng)渠道的線下展示優(yōu)勢與電子商務的高效運營結合在一起。但是，天貓雙十一的做法似乎在向紅星美凱龍發(fā)出挑戰(zhàn)。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利網(wǎng)透露，天貓將在今年雙十一期間與線下有實體門店或專柜的傳統(tǒng)零售、品牌商展開O2O聯(lián)合促銷。這一消息很快得到了天貓的證實。根據(jù)天貓官方的說法，今年雙11打破線上線下商業(yè)界限，整合全國1000多市縣的3萬家線下門店，線上線下共同參與大促。包括銀泰百貨、優(yōu)衣庫、GAP、IT、玩具反斗城、寶島眼鏡、銀泰、鄂爾多斯、宏圖三胞等300多品牌及百貨將全面向雙十一“靠攏”。從天貓雙十一目前階段的預熱準備來看，家居家紡等品類由于具備較高單價，將作為抬升整體銷售業(yè)績的重要資源。一起惠返利網(wǎng)注意到，目前已有多家線下零售渠道開始擺放天貓雙十一宣傳海報、二維碼，并發(fā)放優(yōu)惠券。而近期，借助雙十一預熱，支付寶POS機也開始大舉向零售店滲透，進而實現(xiàn)在線上預訂后、實體店刷“支付寶POS機”付款、取貨的交易閉環(huán)。業(yè)內人士分析，天貓雙十一O2O的玩法對于以商業(yè)地產為核心模式的傳統(tǒng)家居賣場極具破壞力。首先，品牌商作為傳統(tǒng)大賣場的核心資源，在賣場放置易拉寶、海報等，鼓勵用戶去天貓買東西，這無異于王府井擺個牌子，慫恿顧客到百盛去賣。其次，品牌商的線下柜臺需要經賣場銀臺統(tǒng)一結算，商場方面很難認同天貓發(fā)送的優(yōu)惠券。再者，支付寶POS會讓品牌商直接繞開賣場，從而為避開發(fā)票、逃交返點費等提供了可乘之機?！耙虼?，紅星美凱龍的三條禁令都非常具有針對性，的確是有備而來?！睋?jù)一位接近家具電商人士稱，紅星美凱龍抵制雙十一的行為或許只暴露了線下大賣場不滿與不安的冰山一角，這種情緒背后，勢必會引發(fā)更多的賣場聯(lián)合“抗爭”。至于品牌商，在這場線上與線下的“二選一”抉擇中態(tài)度則相對明晰。“如果只是紅星美凱龍一家抵制天貓還好，最怕的是所有傳統(tǒng)家居賣場聯(lián)合起來。這會讓天貓和品牌商都感到尷尬?！币晃唤櫦揖咝袠I(yè)多年的品牌商告訴一起惠返利網(wǎng)，雖然受到電商沖擊，但家居大賣場對于品牌商的掌控能力至少還能保持兩年左右。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月28日消息，轟轟烈烈的雙十一備戰(zhàn)階段，最忙的除了淘寶天貓的賣家，還有其背后的服務商，比如店鋪視覺設計人員。一起惠返利網(wǎng)日前聯(lián)系到杭州的“夜行人電商視覺”銷售經理李曉磊，對方描述了其團隊在雙十一前夕空前繁忙的工作狀態(tài)。李曉磊告訴一起惠返利網(wǎng)，雙十一的預熱不單單包括備貨和引流，店鋪的整體設計、商品的拍攝等視覺設計環(huán)節(jié)也將直接關系到最終的銷量和用戶體驗。對立足于視覺設計的策劃團隊來說，雙十一的備戰(zhàn)幾乎將其帶入了年度最忙時刻。很多賣家從7月份就開始準備，且對效率的要求比平時更高，夜行人團隊的業(yè)務量和工作量都明顯增大，周末加班和深夜加班是常有的事。這種忙碌狀態(tài)會持續(xù)到11月中旬才會告一段落?！安贿^，真正到了雙十一當天，我們就是最閑的?！崩顣岳谛Φ?。雙十一對視覺設計團隊來說也是極大的考驗據(jù)李曉磊介紹，夜行人的核心定位是“廣告公司”而不僅僅是店鋪裝修或美工設計，其要做的是基于視覺設計塑造品牌、促進銷售。目前，夜行人的主要業(yè)務包括店鋪整體策劃（包括首頁策劃、詳情頁策劃等）、視覺改善（在店鋪原有美工基礎上進行加工）、活動策劃（如雙十一）、產品拍攝、美工等。“在店鋪有限的空間里，先放什么、后放什么都有獨特的邏輯，對銷售也有不同的效果?！崩顣岳诟嬖V一起惠返利網(wǎng)。尤其在雙十一期間，夜行人的設計會有更強的銷售指向性，最大限度地刺激消費者購買，提高訪問深度、頁面轉化率是其主要目標。圖為夜行人的頁面模塊策劃案例為了能讓視覺更有效地為銷售服務，前期的調研非常關鍵。李曉磊透露，其團隊在雙十一前期會進行1~2個月的市場調研，包括客戶競品的情況、客戶自身的優(yōu)劣勢，然后進行定位分析，做整體的視覺策劃方案。不過，目前在淘寶、天貓愿意為“視覺設計”做大投入的店鋪并不多。夜行人的客戶大多集中在有一定規(guī)模的傳統(tǒng)品牌，如休閑服品牌森馬、童裝品牌巴拉巴拉、剃須刀品牌超人、絲綢品牌萬事利等天貓旗艦店，這類品牌有兩個大的特色：1、有品牌和視覺意識；2、舍得花錢。“現(xiàn)在很多淘寶天貓賣家還處在簡單的賣貨階段，對品牌、視覺的認識不夠，有的賣家簡單地將視覺設計等同于美工，所以舍得在這方面花錢的賣家并不多?！崩顣岳诟嬖V一起惠返利網(wǎng)。據(jù)他介紹，目前夜行人的收費方式是包年，價格在100萬/年左右，有的甚至高達300/年。這也是很多小賣家承受不起的。而除了在PC端店鋪的視覺設計，夜行人也正在嘗試拓展移動端的業(yè)務。據(jù)了解，夜行人已經與某傳統(tǒng)品牌合作進行品牌App的視覺策劃和設計，以跟上阿里巴巴甚至整個互聯(lián)網(wǎng)的移動化步伐。據(jù)了解，夜行人總部位于杭州，另外在義烏、寧波、紹興等地設有分公司。其中，杭州本部員工在50人左右，義烏分公司有100人左右。據(jù)李曉磊透露，夜行人目前正在籌備廣東地區(qū)的分公司。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月28日消息，去年雙十一期間因支付還要排隊而煩惱的用戶或許將松一口氣。據(jù)阿里巴巴技術保障部透露，雙十一期間，天貓可支撐全中國網(wǎng)民同時涌入天貓，無需在支付的時候排隊等候。阿里巴巴方面表示，天貓今年雙十一期間特別注重無線渠道，尤其是支付寶錢包，確保整體交易指標能力超過2012年全站PC+無線的總和，進而讓每個智能終端客戶均可以隨時隨地快捷下單。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，阿里巴巴今年在海外投資數(shù)千萬，新增設100GCDN寬帶，讓用戶在全球都可以訪問天貓、淘寶等阿里系電商平臺，并且快速完成支付。省卻支付排隊環(huán)節(jié)，得益于阿里巴巴技術去IOE（IBM——服務器提供商，Oracle——數(shù)據(jù)庫軟件提供商，EMC——存儲設備提供商），從而保障了支付寶技術團隊輕裝上陣。官方透露，今年雙十一期間，可以支撐數(shù)萬人完成支付體驗。此外一，為了此次雙十一，阿里巴巴還新增加了兩萬多臺服務器進行擴容，以保證平臺和賣家的順利交易。與此同時，這兩萬臺云服務器并不會增加額外運營成本?！鞍凑者@幾年的經驗，過去一年的峰值往往會成為第二年的常態(tài)，因此，增加這兩萬多臺云服務器也可以看做提前為2014年電商快速發(fā)展打下一個良好技術基礎?！卑⒗锇桶图夹g保障部表示。一起惠返利網(wǎng)還從多方面了解到，在技術環(huán)節(jié)，阿里巴巴已經準備了多套應急預案。阿里巴巴技術部門已經針對雙十一進行了上百次的內部演習?；仡櫲ツ觌p十一，開始第一分鐘，支付寶的付款筆數(shù)達到13.6萬筆。但隨著天貓商城流量瞬間陡增，也使支付寶系統(tǒng)幾近癱瘓。此外，多家商業(yè)銀行支付系統(tǒng)同時生了擁堵，支付寶也被迫啟動排隊系統(tǒng)。這在一定程度上影響了用戶的購物體驗，部分拍下商品的用戶未必能及時付款，以至于最終未能在雙十一當天為天貓和淘寶“貢獻”交易額。值得注意的是，時任天貓總裁的張勇此前也曾表示，天貓曾為防止大促當日出現(xiàn)支付故障，準備好了預防方案，“一是引導支付寶用戶提前充值，很多消費者提前充值，成功緩解了支付的壓力；二是做了大量應急預案?！钡@一預案并未能保證天貓雙十一當天有圓滿的用戶體驗。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月28日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，支付寶校驗短信將于2014年開始自動關閉免費服務，今后將實行賬戶扣款的方式與需要開通該服務的用戶進行結算。根據(jù)最新的調整，2014年1月1日期，原有免費短信校驗服務將下線，用戶可選擇開通每筆付款發(fā)送校驗碼服務，服務期限為當日起31天，到期后自動續(xù)費，每月賬戶定期扣款0.6元。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，短信校驗服務原為手機動態(tài)口令免費服務，是由支付寶提供的安全增值服務，用戶在申請短信校驗服務后，修改支付寶賬戶關鍵信息或交易超過一定額度，需要增加手機短信校驗這一步驟，以提高用戶支付寶賬戶的安全性。此前，短信校驗服務分為免費和付費兩種方式，其中付費服務每筆付款都會發(fā)送校驗碼；而免費版則會在單筆超過200元或每日累計付款超過1000元時才會發(fā)送校驗碼。在免費短信校驗服務下線前期，支付寶已于今年6月份將免費的短信校驗服務單筆額度由200元提升至500元。0.6元錢雖然看上去并不起眼，但是聚沙成塔向來是互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)運作模式。歷史數(shù)據(jù)顯示，截至2012年12月，支付寶注冊賬戶突破8億，日交易額峰值超過200億元人民幣，日交易筆數(shù)峰值達到1億零580萬筆。如果按照8億用戶計算，假設均開通付費短信校驗，每年單這一項服務可以為支付寶貢獻近5億元收入。對于那些不愿繼續(xù)付費的用戶，用戶可以申請退訂。同時，除提供短信校驗之外，支付寶還支持如數(shù)字證書、手機寶令、第三方證書等其他賬戶安全保障服務。后幾種安全產品從安全等級和支付額度上看，均比短信校驗要高很多，且均為免費版本。

備受關注的消費者“后悔權”將要寫入消法了。消費者權益保護法修正案草案(以下簡稱“草案”)首次提交全國人大常委會審議。草案規(guī)定：經營者采用網(wǎng)絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費者有權自收到商品之日起7日內退貨，但根據(jù)商品性質不宜退貨的除外。經營者應當自收到退回貨物之日起7日內，返還消費者支付的價款。首先，擺事實：修改后的消費者權益保護法將于2014年3月15日國際消費者權益保護日施行。本次修改完整的內容可以直接百度，對大家影響較大的有以下：后悔權：網(wǎng)購7日內可無理由退貨，買家需承擔運費(定作的、鮮活易腐的、音像制品、軟件、報紙、期刊等商品除外)；經營者和消費者另有約定的，按照約定。遇維權糾紛，經營者負責舉證：家電、汽車等耐用商品的質量問題由商家來承擔舉證責任。對經營者提供商品或服務有欺詐行為的，處罰從現(xiàn)行規(guī)定的“退一賠一”提高到新修改的“退一賠三；對明知商品或服務存在缺陷，造成消費者或其他受害人死亡或健康嚴重損害的，規(guī)定除追究刑事責任外，受害人有權要求經營者賠償所受損失二倍以下的懲罰性賠償。從內容方面來看，本次針對消費領域出現(xiàn)的新情況新問題，新消保法“與時俱進”地明確了網(wǎng)絡購物“無理由退貨制度”，賦予網(wǎng)購消費者“后悔權”；完善三包規(guī)定等強化經營者的義務；有很大的積極作用。但是，如何貫徹執(zhí)行、誠實守信商家又如何避免被惡意中傷也是更應該深層次考慮的問題。極端的例子：某童鞋出手海淘回來的個人閑置用品，被買家在發(fā)貨后第10天投訴，說商品有瑕疵，要求退貨，淘寶介入，要求賣家提供代理證明，否則算假貨，這不是坑爹么~不管怎么說，20年來，消費者權益保護法的首次修改，正面積極效果顯然大于其沒有說清楚的一些弊病，值得贊揚。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月25日消息，電商的雙十一大戰(zhàn)已經進入倒計時，營銷和廣告成為各家企業(yè)前期預熱的重要功課。一起惠返利網(wǎng)從部分營銷服務商了解到，電商企業(yè)在現(xiàn)階段的流量搶奪戰(zhàn)已經初現(xiàn)端倪?！半娚炭蛻粼陔p十一前期的廣告投放增長非常明顯，有些客戶一天的投放相當于以前一周的投放額?！眹鴥葘崟r廣告競價平臺品友互動CEO黃曉楠告訴一起惠返利網(wǎng)。網(wǎng)絡營銷平臺億瑪在線營銷副總裁朱啟功也表示不少電商客戶已經開始搶先布局雙十一的流量搶奪戰(zhàn)，尤其是天貓店鋪。相比之下，現(xiàn)階段獨立B2C對于外部流量獲取的需求更弱。天貓店鋪是這階段營銷的主力，圖為駱駝天貓旗艦店的門戶廣告另一個雙十一預熱營銷的特點在于，廣告客戶對于ROI的要求明顯弱化，“這個階段最重要的是獲取流量和關注度，對于轉化率的要求不會太苛刻?！敝靻⒐Ρ硎?。品友互動黃曉楠也表示，流量將是這一階段電商營銷的主要關注點，“當然轉化率也會有衡量，但由于雙十一期間將是電商在一整年中的高峰，所以轉化率一般都不成問題。”此外，電商對廣告需求的擴大和投放力度的加強也將導致廣告價格被抬高，尤其是以競價機制為主要投放形式的品友互動。黃曉楠向一起惠返利網(wǎng)分析，出現(xiàn)價格增長是必然的，但漲幅不會很大?！耙环矫?，DSP相比其他廣告形式的性價比更高；另一方面，我們每天對接的PV流量達到50億，不太容易出現(xiàn)很多廣告主同時搶一個曝光機會的情況?！卑⒗锇桶徒諏τ谄湟苿討谩皝硗钡寞偪駹I銷以及阿里媽媽無線端生態(tài)的完善讓移動營銷成為今年電商（尤其是淘寶、天貓店鋪）的又一熱點。針對這一趨勢，品友互動方面透露，其已經在今年推出了移動端DSP產品，并對接了國際最大的移動廣告交易平臺，為電商的移動營銷做準備。不過，億瑪在線旗下移動營銷平臺易積分方面則表示目前電商在移動端的廣告投放還不是很明顯。據(jù)易積分相關負責人介紹，目前電商的移動端營銷主角依然是大型平臺商，廣告計費方式以CPA為主?，F(xiàn)階段，電商應用獲得一個激活用戶的成本通常在2元以上。

10月25日消息，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云今天在杭州與香港傳媒交流團會面時表示阿里巴巴不會到不歡迎阿里巴巴上市的地方上市。不過他也坦言，自己對阿里巴巴以往和香港溝通不足感到很大歉意，過去太自以為是，以為上市的事情“不太復雜，不需要親自談判”，更自以為很了解香港。他表示，將會吸取教訓，由現(xiàn)在開始建立良好溝通基礎。他指出，將爭取日后做到三小時內就回答香港媒體問題，避免消息的誤傳。馬云還表示，港交所行政總裁李小加對合伙人制的評論“積極正面”，阿里巴巴和香港以往溝通不足，自己有很大歉意，將會吸取教訓，現(xiàn)在開始要建立良好的溝通基礎。他為今年未能成功上市感到遺憾、失望及委屈，但是認為合伙人制和香港的制度沒有沖突，香港遲早會接受合伙人制度，只是時間問題。馬云表示阿里巴巴在今年底前都不可能上市，也無法以便宜價格回購雅虎持有的股份，阿里巴巴目前已經推遲上市計劃，“希望香港人能體諒”。對于美國上市，他直言集團內部大多數(shù)人都較為支持，因為香港投資者對淘寶等阿里巴巴業(yè)務認識不多，而美國的表現(xiàn)更為積極，“或許到美國上市是正確的”，阿里巴巴上市應該選擇更喜歡和歡迎阿里巴巴的地方。他不否認曾與美國接觸上市事宜，但本人并沒有去過，只是在技術和法律研究方面已和美國方面探討并取得進展。他表示如果成功在美國上市，就不會再到香港上市，如果要再上市，會選擇在中國內地。在近日阿里巴巴的幾次會議上，來自香港、臺灣的記者人數(shù)明顯增多，阿里巴巴公關也會有意識的將提問的機會更多留給這些港臺記者。從目前的角度來看，美國交易所對阿里表現(xiàn)出了濃厚的興趣，但完全不可能在內地上市的阿里巴巴還是沒有放棄文化、理念仍大致趨同的港股。此次公開表態(tài)，是對李小加最新博文的回應，也可以看做阿里巴巴對港股仍未完全放棄。（孫宏超）

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月25日消息，因”雙十一”網(wǎng)購節(jié)訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲問題一直很嚴重。不過，今年易迅網(wǎng)等自營B2C網(wǎng)站的自有物流優(yōu)勢開始體現(xiàn)。日前，易迅網(wǎng)負責物流配送的副總裁林捷告訴一起惠返利網(wǎng)：“在電商大促期間電商企業(yè)比拼的焦點已經從以往的價格戰(zhàn)轉向物流戰(zhàn)。為此，易迅已經做好了準備，我們內部提出要讓信息更安全，讓包裹更準時，讓服務更標準。”據(jù)林捷介紹，在一系列的品類和區(qū)域拓展，以及流量大幅上升后，易迅今年“雙十一”件量預計將大幅超越去年，全網(wǎng)峰值可能超過20萬個訂單，為此最近一段時間易迅網(wǎng)已通過增加自動化設備的覆蓋和增加人力物力等多種方式，保證易迅在雙十一期間也能“一日三送”，當天就能收到包裹的城市多達19個（包括一日三送和一日兩送的城市），而易迅為了應對高峰引進了新的戰(zhàn)略合作伙伴，預計可以配送到的最高單量能達到30萬單。據(jù)悉，易迅目前可以實現(xiàn)“一日三送”的配送地區(qū)基本覆蓋一二線的重點城市，具體包括上海、北京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、濟南、青島、沈陽、鄭州等。易迅有關人士指出，雙十一期間，用戶當天上午11點之前下單，下午就能送達，當日11點至15時期間下單，晚上22點送達，當日15點以后到次日凌晨下單，次日14點之前送達。此外，易迅網(wǎng)“一日兩送”可覆蓋地區(qū)還包括杭州、福州、南京、無錫，蘇州、天津、長沙等7個城市，而還有很多城市可以做到“一日一送”，這要遠超很多第三方物流的的配送速度。易迅網(wǎng)有關人士透露，去年“雙十一”期間，易迅自建物流的及時配送率實現(xiàn)95%，今年這個數(shù)字已經達到98%?！睘榱藘冬F(xiàn)閃電送的承諾，易迅網(wǎng)對原有的倉庫進行了臨時的擴充。據(jù)介紹，目前易迅在全國倉儲面積超過30萬平方米，為應對“雙十一”的備貨，華東總部又臨時租賃3萬平方米的倉庫。與此同時，易迅網(wǎng)近期開始開展以華東為試點，對華東最大的物流倉庫的進行自動化改造。擴大倉庫面積的同時，針對小件商品已實現(xiàn)自動化流水線分揀作業(yè)，節(jié)約了30%的人力的同時，分揀效率則提高了30%，且實現(xiàn)實時分撥，以保證應對“雙十一”這樣的訂單高峰期物流的穩(wěn)定和高效。目前該項目已經從10月23日正式上線。為解決“雙十一”期間因貨物猛增而大量堆放問題，易迅今年還在上海、江蘇、浙江、安徽等城市新增多個大件配送服務網(wǎng)點，上海地區(qū)此次新增長興島和橫沙島兩個點，讓崇明三島的用戶能更好享受“一日三送”的閃電送服務。據(jù)介紹，本次新增大件配送服務點主要集中在非省會城市，以江蘇省和浙江為例，包括昆山、常州、鎮(zhèn)江、揚州、泰州、嘉興、湖州、紹興等多個地區(qū)。整體來看，強化自有物流優(yōu)勢的易迅2013年在倉儲建設上的投入可謂不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6個核心城市倉儲物流布局的基礎上，易迅今年已經在全國新開設廣州、杭州、成都、南京、濟南等十大核心倉，其中投資10億元的廣州黃埔倉作為易迅華南運營中心將成為華南區(qū)域最大的倉儲中心，而投資12億元，占地200畝的上海青浦倉即將開工，預計2014年投入使用，屆時將超過京東的亞洲1號，成為亞洲最大的自動化倉儲中心。除了擴容物流倉儲外，在倉儲配送人員方面易迅也在積極為雙十一準備，今年“雙十一”前期，易迅加大人員儲備，倉庫人員是去年的3倍。通過靈活的用工形式，保障了高峰時段的人員的合理配置。即便如此，易迅自有物流還是有一些區(qū)域尚未完全覆蓋，對于這些區(qū)域的物流準備，林捷表示：“如果易迅自有物流無法覆蓋的地區(qū)，我們將與順豐等優(yōu)質供應商合作，保證用戶最快收到自己在易迅網(wǎng)購的商品?！庇须娚绦袠I(yè)人士指出，商品出貨送到用戶手中的最后一公里與用戶體驗直接掛鉤，“雙十一”尤為關鍵，“以往每逢大促，消費者往往會被價格引著走，而忘記最重要的物流體驗，但是去年雙十一甚至有消費者一個月后才收貨。隨著電商價格趨于同質化，是否能快速及時到貨就成為未來獲得消費者青睞的重要依據(jù)?！?/div>