【一起惠訊】5月5日消息，一起惠最新獲悉，馬云投資的“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)于日前完成對(duì)第三方配送公司卡行天下的投資，成為其第二大股東。

雖然沒(méi)有透露雙方資本層面合作所涉及的金額，但入股一家第三方公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，已經(jīng)足夠證明，菜鳥(niǎo)開(kāi)始有意識(shí)地去整合更多社會(huì)資源，從而推進(jìn)“地網(wǎng)”的鋪設(shè)速度。“預(yù)計(jì)金額不會(huì)低于2.5億元。”一位行業(yè)人士推算。

該人士稱(chēng)，卡行天下此前是一家物流供應(yīng)鏈管理公司，在廣州、武漢等四五個(gè)地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)?？ㄐ刑煜聞?chuàng)始人翟國(guó)良志在建設(shè)一家組織小微型物流企業(yè)形成一張覆蓋全國(guó)的集約化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其主要行走的模式是以平臺(tái)化運(yùn)作，整合閑散的中小微物流企業(yè)，進(jìn)而打造成物流行業(yè)的“專(zhuān)線聯(lián)盟”。

此前，卡行天下獲得來(lái)自鐘鼎創(chuàng)投的投資，占股接近40%。至于此次與“菜鳥(niǎo)”合作之后，具體的控股比例，尚無(wú)準(zhǔn)確信息。不過(guò)，有消息表明，“菜鳥(niǎo)”已晉升為第二大股東。

上述人士還指出，“菜鳥(niǎo)”之所以會(huì)投資卡行天下，最主要的是看中了其已掌控的中小物流服務(wù)商，進(jìn)而將這些專(zhuān)線物流公司入駐，從而讓“菜鳥(niǎo)”在全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)都可以運(yùn)轉(zhuǎn)，而非閑置。

實(shí)際上，“菜鳥(niǎo)”自成立以來(lái)，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況外界并不完全知曉。據(jù)另一位品牌商家稱(chēng)，雖然“菜鳥(niǎo)”在很多地區(qū)拿地，但倉(cāng)庫(kù)大多設(shè)置偏遠(yuǎn)，對(duì)于商家而言并非首選，因此使用率十分有限。部分倉(cāng)庫(kù)為了解決閑置問(wèn)題，已外包出租給天貓和淘寶的商家，作為分倉(cāng)使用?！皩?shí)際上變成了物流地產(chǎn)項(xiàng)目?！?

阿里巴巴在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)上聯(lián)合了9家公司,設(shè)想在未來(lái)5到8年里投入1000億元。但作為“地網(wǎng)”，其回報(bào)周期顯然比投入和建設(shè)期更加漫長(zhǎng)。這樣的推進(jìn)速度顯然不能令馬云滿意。

為此，“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)于日前宣布由阿里巴巴COO張勇（逍遙子）親自擔(dān)任CEO一職。這樣的變局，也似乎有意無(wú)意在印證，“菜鳥(niǎo)”將要和天貓走得更近（張勇曾任天貓總裁）。

除了拉攏更多的商家之外，“菜鳥(niǎo)”還必須在落地方面整合更多的物流資源。按照馬云此前的規(guī)劃，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括兩部分：一是全國(guó)幾百個(gè)城市通過(guò)“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施；二是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)建立基于這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，并共享給電商企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商和供應(yīng)鏈服務(wù)商。

業(yè)內(nèi)人士分析，“菜鳥(niǎo)”可能傾向于在二三線城市投資大型的分撥中心，自動(dòng)化分揀，從而提供給四通一達(dá)等快遞公司，提高使用和周轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，加大倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)，可以讓卡行天下這樣的物流企業(yè)進(jìn)駐，從而帶動(dòng)人流和商流的運(yùn)轉(zhuǎn)。

投資卡行天下，有助于填補(bǔ)“菜鳥(niǎo)”的“空虛”。不過(guò)，快遞業(yè)內(nèi)人士向一起惠指出，卡行天下現(xiàn)階段所從事的專(zhuān)線聯(lián)盟模式同樣存在不穩(wěn)定因子。特別是卡行天下以加盟模式進(jìn)行擴(kuò)張，被業(yè)界喻為“吸血鬼”。

“越走越重，到處買(mǎi)地，卡行天下已經(jīng)不再是純粹意義上的供應(yīng)鏈管理公司?！币晃徊辉妇呙淖詈笠还锱渌头?wù)商指出，專(zhuān)線聯(lián)盟要求加盟商不僅要繳納加盟費(fèi)，還要向卡行天下繳納30萬(wàn)左右的管理費(fèi)用，入場(chǎng)（園區(qū)）門(mén)檻很高，“究竟是聯(lián)盟養(yǎng)著專(zhuān)線，還是專(zhuān)線養(yǎng)著聯(lián)盟？”

另一方面的隱患在于，在加盟模式下，“盟主”由誰(shuí)來(lái)做，涉及到利益分配問(wèn)題。

分析人士稱(chēng)，卡行天下商業(yè)模式上可能遭遇到的瓶頸，或成為“菜鳥(niǎo)”趁虛而入的關(guān)鍵。

“即便‘菜鳥(niǎo)‘不收購(gòu)，也很難找到其他融資渠道?！庇邢⒎Q(chēng)，鐘鼎創(chuàng)投曾有意向國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)拋售手中持有的卡行天下股權(quán)，進(jìn)而套現(xiàn)。