什么是機(jī)油

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金 屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C左右。在這樣惡劣的工況下，只有良好的潤(rùn)滑油才能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，讓發(fā)動(dòng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，延長(zhǎng)其使用壽命。如果沒(méi)有機(jī)油，車(chē)輛必將寸步難行。

機(jī)油的種類

目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三種：普通礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。

1.礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤(rùn)滑油。是在石油提煉過(guò)程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來(lái)的底油再進(jìn)行加工提取。就本質(zhì)而言， 它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油價(jià)格低廉，使用壽命及潤(rùn)滑性能都不如合成油，同時(shí)還對(duì)環(huán)境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì) 完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。

2.半合成機(jī)油

半合成機(jī)油是使用半合成基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過(guò)渡產(chǎn)品。

3.全合成機(jī)油

全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑 液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此 體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

機(jī)油的指標(biāo)

機(jī)油的主要指標(biāo)有兩個(gè)：API質(zhì)量指標(biāo)、SAE粘度指標(biāo)。

1.API質(zhì)量指標(biāo)

“S”開(kāi)頭代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種，母越靠后等級(jí)越高，目前等級(jí)最高的為“SN”級(jí)。

2.SAE粘度指標(biāo)

SAE標(biāo)號(hào)的含義，SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表 WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后 面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高，在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就越好。

機(jī)油的選擇方法及總結(jié)

機(jī)油的選擇是很講究的，車(chē)主選擇機(jī)油時(shí)可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁?、?chē)輛的檔次及車(chē)況來(lái)進(jìn)行選擇。若選用了粘度過(guò)大的機(jī)油，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，影響 發(fā)動(dòng)機(jī)功率；若選用了粘度過(guò)小的機(jī)油，保證不了潤(rùn)滑質(zhì)量，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于磨損已較嚴(yán)重，各配合間隙已較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用高一級(jí)粘度的機(jī)油，以加 強(qiáng)配合件的密封性能。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是新車(chē)選擇稀一點(diǎn)的機(jī)油，而公里數(shù)較高的車(chē)使用粘稠度高一點(diǎn)的機(jī)油為佳。

選擇機(jī)油并不是越貴的機(jī)油使用效果就越好，如果你實(shí)在是拿捏不準(zhǔn)，可以參考汽車(chē)的《使用手冊(cè)》選用，肯定不會(huì)出錯(cuò)。但有一個(gè)原則要必須遵循，就是選 擇機(jī)油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車(chē)油是全合成機(jī)油，10000公里換一次油，你不能選擇礦物油，5000公里一換，這顯然是不太合適的?？? 之，適合你的，才是最好的。